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ANALISIS DE LA REALIDAD DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN

PER RESPECTO A CIUDAD PROTON



En la actualidad en el Per se est teniendo un crecimiento del 12% en la adquisicin
de vehculos cada ao, registrando una cifra mayor a los 85 mil vehculos adquiridos en
el 2013. La tendencia del mercado peruano es por la adquisicin de vehculos ligeros y
con gran rendimiento en el consumo de combustible.
A pesar del enorme crecimiento en la adquisicin de vehculos por la que est
atravesando el Per, no existe una fabrica automotriz en funcionamiento en nuestro
pas que se dedique a la produccin de partes o al ensambla miento de vehculos para
la venta nacional.
Si bien no se encuentra operativamente ninguna planta automotriz en el Per, existe
un pequea planta de ensamblado y desarmado de vehculos perteneciente a Ceticos
en Tacna. Esta planta se encargaba de modificar vehculos procedentes de ciudades
asiticas para que puedan circular segn las norma peruanas, bsicamente lo que esta
empresa realizaba era modificar la cremallera de los vehculos y todo el tablero de los
vehculos para trasladar el timn a la derecha. Esta empresa tuvo gran apogeo
alrededor de los 90s vendiendo ms de 200 mil vehculos en lo que duraron sus
funciones.
En esta planta de ensamblado se utilizaban mtodos tradicionales para realizar sus
operaciones. No exista una lnea de produccin guiada por brazos mecnicos, todo el
trabajo era realizado por las manos humanas y la maquinaria era la estrictamente
necesaria. Si bien hubo un tiempo en el que la economa de Tacna tuvo gran impacto
debido a la produccin de esta empresa, nunca se desarrollo tecnolgicamente;
bsicamente la empresa solo buscaba realizar las modificaciones de los vehculos
usados para luego venderlos lo ms pronto posible.
Cabe sealar que tambin existen pequeas empresas metalmecnicas que tienden al
mercado automotriz, fabricando repuestos mecnicos para vehculos o accesorios para
los mismos.
ltimamente se fue mencionando que era muy probable que en el Per posea plantas
de ensamblaje de diferentes marcas en un futuro; debido al constante crecimiento de
la demanda de vehculos en nuestro pas. Si bien es un escenario an lejano para la
realidad peruana, dado que al cierre del 2011 se vendieron slo 146 mil unidades y se
estima bordear las 180 mil unidades para este ao, el ser una economa emergente y
tener un parque automotor por renovar urgentemente, hara viable esta idea.

El director asociado en el anlisis de los mercados en Amrica Latina de Global Insight,
Guido Vildoso, afirm que una referencia cercana es Colombia que tiene un mercado
de 300 mil unidades por ao y cuenta con plantas ensambladoras. "Actualmente
tienen tres plantas (General Motors, Renault, y Mazda) de aproximadamente 50 mil
unidades cada una, habra que crecer a ese ritmo", estim.
Como podemos apreciar nuestro pas no ha tenido un desarrollo tecnolgico suficiente
para que puedan existir plantas de produccin automotriz o simplemente lneas de
ensamblaje teniendo que importar todos los vehculos que se adquieren. Una de las
razones ms fuertes que considero que propiciaron esta situacin fue la inmensa
demanda que tuvieron los vehculos usados importados a causa de la crisis econmica
que existi hace pocos aos y que no permita a una familia normal adquirir vehculos
modernos.