Comisin Nacional del Agua

MANUAL DE AGUA POTABLE,

ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO


GUA PARA LA SELECCIN E INSTALACIN DE TUBERA DE
FIBROCEMENTO PARA AGUA POTABLE





Diciembre de 2007








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ADVERTENCIA



Se autoriza la reproduccin sin alteraciones del material contenido en esta obra, sin fines de lucro y citando la
fuente.

Esta publicacin forma parte de los productos generados por la Subdireccin General de Agua Potable, Drenaje y
Saneamiento, cuyo cuidado editorial estuvo a cargo de la Gerencia de Cuencas Transfronterizas de la Comisin
Nacional del Agua.


Manual de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento.

Edicin 2007
ISBN: 978-968-817-880-5


Autor: Comisin Nacional del Agua
Insurgentes Sur No. 2416 Col. Copilco El Bajo
C.P. 04340, Coyoacn, Mxico, D.F.
Tel. (55) 5174-4000
www.cna.gob.mx

Editor: Secretara de Medio Ambiente y Recursos Naturales
Boulevard Adolfo Ruiz Cortines No. 4209 Col. Jardines de la Montaa,
C.P 14210, Tlalpan, Mxico, D.F.



Impreso en Mxico
Distribucin gratuita. Prohibida su venta
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Comisin Nacional del Agua
Ing. Jos Luis Luege Tamargo
Director General

Ing. Marco Antonio Velzquez Holgun
Coordinador de Asesores de la Direccin General
Ing. Ral Alberto Navarro Garza
Subdirector General de Administracin
Lic. Roberto Anaya Moreno
Subdirector General de Administracin del Agua
Ing. Jos Ramn Ardavn Ituarte
Subdirector General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento
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Subdirector General de Infraestructura Hidroagrcola
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Subdirector General Jurdico
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Subdirector General de Programacin
Dr. Felipe Ignacio Arregun Corts
Subdirector General Tcnico

Lic. Ren Francisco Bolio Halloran
Coordinador General de Atencin de Emergencias y Consejos de Cuenca
M.C.C. Heidi Storsberg Montes
Coordinadora General de Atencin Institucional, Comunicacin y Cultura del Agua
Lic. Mario Alberto Rodrguez Prez
Coordinador General de Revisin y Liquidacin Fiscal
Dr. Michel Rosengaus Moshinsky
Coordinador General del Servicio Meteorolgico Nacional

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Titular del rgano Interno de Control

Responsable de la publicacin:
Subdireccin General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento

Coordinador a cargo del proyecto:
Ing. Eduardo Martnez Oliver
Subgerente de Normalizacin

La Comisin Nacional del Agua contrat la Edicin 2007 de los Manuales con el

INSTITUTO MEXICANO DE TECNOLOGA DEL AGUA segn convenio
CNA-IMTA-SGT-GINT-001-2007 (Proyecto HC0758.3) del 2 de julio de 2007
Participaron:
Dr. Velitchko G. Tzatchkov
M. I. Ignacio A. Caldio Villagmez

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CONTENIDO
Pgina
INTRODUCCIN ........................................................................................................ 1
1 SELECCIN DE TUBERA DE FIBROCEMENTO PARA CONDUCCIN DE
AGUA POTABLE........................................................................................................ 2
1.1. DISEO................................................................................................................ 2
1.1.1 Resistencia y factores de diseo........................................................................ 2
1.1.2 Teora de Cargas combinadas ........................................................................... 2
1.2. CARGAS EXTERNAS.......................................................................................... 4
1.2.1 Cargas Externas................................................................................................. 4
1.2.2 Cargas de tierra.................................................................................................. 5
1.2.3 Cargas sobrepuestas ......................................................................................... 7
1.3. PRESIN HIDROSTTICA INTERNA............................................................... 11
1.3.1 Presin de trabajo ............................................................................................ 11
1.3.2 Presin oscilatoria............................................................................................ 12
1.3.3 Sistemas de bombeo........................................................................................ 14
1.3.4 Sistemas de gravedad...................................................................................... 15
2 EJEMPLOS DE APLICACIN............................................................................... 17
2.1. CLCULO PARA DETERMINAR LA CARGA DE TIERRA SOBRE EL TUBO.. 17
2.1.1 Ejemplo para condicin de zanja...................................................................... 17
2.2. CLCULO PARA DETERMINAR LA PRESIN HIDROSTTICA INTERNA .... 17
2.2.1 Clculo para determinar el dimetro del tubo................................................... 17
2.2.2 Clculo de dimetro del tubo y la presin interior de trabajo............................ 20
2.3. CLCULO PARA DETERMINAR LAS SOBREPRESIONES............................. 21
2.3.1 Determinar la sobrepresin .............................................................................. 21
2.3.2 Clculo para determinar el tiempo de cierre de una vlvula............................. 22
3 TRANSPORTE, RECEPCIN Y DISTRIBUCIN DEL MATERIAL EN OBRA .... 24
3.1. TRANSPORTE................................................................................................... 24
3.2. RECEPCIN...................................................................................................... 24
3.3. DISTRIBUCIN EN OBRA................................................................................. 25
4 INSTALACIN....................................................................................................... 26
4.1. PROFUNDIDAD DE LA ZANJA ......................................................................... 26
4.2. ANCHO DE ZANJA............................................................................................ 26
4.3. PLANTILLA O CAMA ......................................................................................... 26
4.4. INSTALACIN ................................................................................................... 28
4.4.1 Bajado de los tubos a la zanja.......................................................................... 28
4.4.2 Instalacin de la tubera ................................................................................... 29
5 REPARACIONES .................................................................................................. 37
5.1. CORTES Y TORNEADO DE TUBOS EN OBRA ............................................... 37
6 CRUCEROS Y ATRAQUES .................................................................................. 41
7 PRUEBA DE PRESIN HIDROSTTICA ............................................................. 42
7.1. PROCEDIMIENTO DE PRUEBA Y EQUIPO..................................................... 42
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................ 45
PENDICE A ............................................................................................................ 46


i
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INTRODUCCIN

La presente Gua tiene como objetivo principal establecer los procedimientos para la
seleccin de tubera de fibrocemento para conduccin de agua potable de acuerdo
con las condiciones de trabajo y a las cargas de diseo a las que esta expuesta la
tubera y servir como apoyo para que los ingenieros de proyectos de sistemas de
agua potable cuenten con los elementos suficientes que les permita seleccionar en
forma adecuada la tubera de fibrocemento para la conduccin de agua potable.

Asimismo se ha recopilado el material y las normas actualizadas, tanto a nivel
nacional como extranjeras, relacionadas con tuberas de fibrocemento, para
establecer las recomendaciones pertinentes y lograr una adecuada seleccin as
como un buen diseo e instalacin de dicha tubera, para con ello hacer homogneos
los criterios mencionados anteriormente.
1
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1.SELECCIN DE TUBERA DE FIBROCEMENTO PARA CONDUCCIN DE
AGUA POTABLE

1.1.DISEO

1.1.1.Resistencia y factores de diseo

La resistencia del tubo de distribucin de fibrocemento debe ser suficiente para
soportar las fuerzas combinadas de todos los tipos de cargas externas (muertas,
vivas e impacto). Una prctica de ingeniera requiere de factores de seguridad
adecuados que se apliquen a los requisitos de resistencia para garantizar su
desempeo bajo condiciones ideales o de carga calculada.

Las condiciones de relleno descritas a continuacin se consideran representativas de
las condiciones tpicas de instalacin que se encuentran en campo (ver figura 1.1).

Clase A Relleno de cama o arco de concreto.
Clase B Relleno de primera clase.
Clase C Relleno ordinario.
Clase D Zanja con fondo plano, relleno no permisible.

1.1.2.Teora de Cargas combinadas

Las pruebas a los tubos de fibrocemento bajo diferentes combinaciones de presin
interna y carga externa por compresin (prueba de tres apoyos) muestran que hay
una relacin entre las cargas combinadas en el punto de fractura del tubo. Esta
relacin puede representarse como una curva parablica (ver figura 1.2). La
ecuacin para la curva parablica de la presin por carga, conocida como frmula
de Schlick, se expresa como sigue:


P
P - P W
=
T
T
W (1)
donde:

W
T
Carga externa en kgf/m aplicada en tres apoyos, que en combinacin con una
presin interna (P
T
) fracturar el tubo.

W Carga externa en kgf/m en la prueba de tres apoyos, a la que aplastar el
tubo, cuando no exista alguna presin interna.

P Presin interna en kgf/cm
2
a la que reventar el tubo cuando no exista
alguna carga externa.

P
T
Presin interna en kgf/cm
2
que en combinacin de una carga externa (W
T
)
aplicada como en la prueba de tres apoyos, fracturar el tubo.

2
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Figura 1.1 Clases de alojamiento para conductos en zanja

3
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W
P
Wt
Pt
O
P representa la presion interna, W la carga externa

Figura 1.2. Curva de la presin de carga

1.2.CARGAS EXTERNAS

1.2.1.Cargas Externas

Para el diseo del tubo de fibrocemento, las cargas externas WT estn definidas por
la siguiente frmula:

S
E
S E
T
F
F
W W
= W
+
(2)
donde:

W
T
Carga externa total en kilogramos fuerza por metro lineal de tubo, aplicada en
tres apoyos, que en combinacin con una presin interna (P
T
), fracturar el
tubo.

W
E
Carga de tierra total en kilogramos por metro lineal, al que est sujeto el tubo.
La magnitud de esta carga es una funcin directa de las condiciones de
enterrado encontradas o especificadas (zanja, terrapln).

W
S
Sobrecarga total en kilogramos por metro lineal de tubo, transmitida a
travs de las condiciones del relleno del tubo, por ningn otro medio que la
tierra. Estas cargas pueden ser estticas, dinmicas o una combinacin de
ambas.

F
E
Factor asociado con las condiciones especficas de encamado (ver figura
1.1).

F
S
Factor de seguridad para diseo, para tubos de fibrocemento se recomienda
un factor mnimo de 1.5.

4
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1.2.2.Cargas de tierra

Las cargas de Tierra (W
E
), a las que est sometido el tubo, estn en funcin de la
compactacin del suelo, del dimetro del tubo, de la profundidad de la zanja y de las
tcnicas de construccin usadas en el tendido de la tubera. Estas dependen del
peso del prisma de tierra directamente sobre el tubo y las fuerzas interiores de
esfuerzo cortante, positivas o negativas, transferidas al interior de ese prisma por los
prismas de tierra exteriores adyacentes. La magnitud de las cargas de tierra varan
segn la tcnica de construccin empleada.

Existen diferentes tcnicas de construccin, la principal es la de zanja, existen otros
mtodos de construccin como son las tcnicas de terrapln y la condicin de tnel,
la cual no es muy comn, por lo que no se incluye en este documento. La figura 1.3
muestra la clasificacin de zanjas.



Figura 1.3. Clasificacin de las tcnicas de construccin

Para el diseo del tubo de fibrocemento, la carga de tierra calculada con la frmula
general de Marston es:

W CWeB
E
=
2
(3)
donde:

W
E
Carga total de tierra trasmitida al tubo en kilogramos por metro lineal de
tubera.
5
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C Coeficiente que depende de:

- La relacin de la altura del relleno del ancho de la zanja o dimetro
externo del tubo (H/B
d
, H/BB
d
c
)

- Las fuerzas cortantes entre el prisma interior y los adyacentes, y

- La direccin y cantidad del asentamiento relativo entre los prismas
interiores y exteriores para condiciones de terrapln. Los clculos utilizados
para encontrar el valor de los coeficientes dependern de las condiciones
utilizadas en el tendido del tubo.

W
e
Peso especifico del relleno en kilogramos por metro cbico. El peso
especifico varia de 1600 a 2200 kilogramos por metro cbico. Se recomienda,
en ausencia de informacin, utilizar 2000 kilogramos por metro cbico para
disear la tubera de fibrocemento.

B Ancho de la zanja o dimetro del tubo en metros. El valor empleado
depende de las condiciones de instalacin en el tendido de la tubera.

Para calcular las cargas de tierra por la frmula (3) para las principales tcnicas de
construccin mencionadas, debern determinarse los valores de B y C. A
continuacin se describe el mtodo (condicin de zanja) para encontrar los valores
necesarios para utilizar la frmula de Marston para la carga del relleno de tierra. Se
incluye nicamente la condicin de zanja, ya que comnmente es la ms usada en
nuestro medio.

a) Condicin de zanja

Se define como aqulla en la que el tubo se instala en una zanja angosta,
generalmente menor de dos a tres veces el dimetro del tubo, excavada en tierra no
removida y rellena hasta el nivel del terreno original, como se ilustra en la figura 1.3.

Para esta condicin la frmula (3) se transforma en:

W C WeB
E d
=
2
(4)
donde:

W
E
Carga total de tierra trasmitida al tubo en kilogramos por metro lineal de
tubera.

C
d
Coeficiente de carga en funcin de la relacin H/B
d

We Peso especifico del terreno en kg/m
3

B
d
Ancho de la zanja en metros, medida en la corona del tubo.
6
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Los valores de C
d
se obtienen de la figura 1.4 en que las curvas A, B, C, D y E toman
en cuenta un coeficiente de friccin entre el relleno y los lados de la zanja para las
diferentes composiciones de suelo factibles. La curva A es para material granular sin
cohesin, la B es para grava y arena, la C es para terreno saturado, la D es para
arcilla y la E es para arcilla saturada.

1.2.3.Cargas sobrepuestas

Las cargas sobrepuestas W
S
, son cargas externas diferentes a las cargas de tierra
normales que se transmiten al tubo. Existen dos tipos de cargas sobrepuestas:
Concentradas (W
S1
) y Distribuidas (W
S2
), (ver figura 1.5). Las cargas sobrepuestas
generalmente se conocen como cargas vivas.

a) Cargas Concentradas

Son aqullas causadas por una fuerza nica que puede ser esttica o dinmica. En
el diseo normal del tubo las cargas vehiculares sobre ruedas son las cargas
concentradas ms frecuentes. La magnitud de la carga producida por fuerzas
concentradas sobrepuestas se determina por:

L
F P
C W
S
S S

=
1 1
(5)
donde:

W
S1
Fuerza sobre el tubo, producida por una carga concentrada sobrepuesta, en
a) kilogramos por metro de tubo.

C
S1
Coeficiente de carga, que es una funcin de la profundidad del relleno sobre la
corona del tubo y el dimetro nominal interior del tubo. Los valores de C
S
se
obtienen de la tabla 1.3.

P
s
Carga concentrada en kilogramos. El manual de diseo de la AASHO.
(American Association of State Higway Officials), da cargas para varios
tamaos y tipos de vehculos. Ver tabla 1.1.

F Factor de impacto. Los valores que recomienda la AASHO para las cargas de
las ruedas de los vehculos estn dados en la tabla 1.2.

L Longitud efectiva del tubo en metros. Para tubos menores de 0,90 m, utilizar la
longitud real de la seccin. Para todas las otras longitudes de tubo, utilice una
longitud efectiva de 0,90 m.
7
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Tabla 1.1. Caractersticas de los camiones tipo


No.

Smbolo
Peso del
camin
en
toneladas
Numero
de ejes
Peso de las
ruedas
delanteras
(kg)
Peso de las
ruedas
traseras (kg)
1 LT3 3 2 500 1000
2 LT6 6 2 1000 2000
3 LT1 2 1 2000 4000
4 HT26 26 2 6500 6500
5 HT30 30 3 5000 5000
6 HT38 38 3 6250 6500
7 HT45 45 3 7500 7500

Tabla 1.2. Factor de impacto

Profundidad del
relleno (m)
Factor de impacto

0,30 - 0,60 1,2
0,60 - 0,90 1,1
0,90 o mayor 1.0

8
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Figura 1.4. Valores de C
d
para condiciones de zanja
9
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Figura 1.5. Cargas sobrepuestas

b) Carga distribuida

Es aqulla causada por una fuerza uniforme distribuida igualmente sobre un rea, la
carga puede ser esttica o dinmica, y su magnitud causada por diferentes fuerzas
se determina con:

W C P F
S S S 2 2
= B
C
(6)
donde:

W
S2
Fuerza sobre el tubo, producida por una carga sobrepuesta uniformemente
distribuida, en kilogramos por metro de tubo.

C
S2
Coeficiente de carga que es una funcin de las relaciones D/2H y M/2H. H es
la altura de relleno, de la parte superior del tubo a la superficie del terreno (m),
y D y M son el ancho y el largo (m) respectivamente del rea sobre la cual
acta la carga distribuida. Los valores de C
S2
se obtienen de la tabla 1.3.

P
S
Intensidad de la carga distribuida en kilogramos por metro cuadrado.

F Factor de impacto, ver tabla 1.2.

B
C
Dimetro externo del tubo en metros. El valor empleado depende de las
condiciones de instalacin en el tendido de la tubera.
10
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Tabla 1.3. Valores de los coeficientes para cargas sobrepuestas concentradas y
distribuidas (C
S
) centradas verticalmente sobre el conducto

D/2H o M/2H o L/2H
B
C
/2H 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.2 1.5 2.0 5.0
0.1 0.019 0.037 0.053 0.067 0.079 0.089 0.097 0.103 0.108 0.112 0.117 0.121 0.240 0.128
0.2 0.037 0.072 0.103 0.131 0.155 0.174 0.189 0.202 0.211 0.219 0.299 0.238 0.244 0.248
0.3 0.053 0.103 0.149 0.190 0.224 0.252 0.274 0.292 0.306 0.318 0.333 0.345 0.355 0.360
0.4 0.067 0.131 0.190 0.241 0.284 0.320 0.349 0.373 0.391 0.405 0.425 0.440 0.454 0.460
0.5 0.079 0.155 0.224 0.284 0.336 0.379 0.414 0.441 0.463 0.481 0.505 0.525 0.540 0.548
0.6 0.089 0.174 0.252 0.320 0.379 0.428 0.467 0.499 0.524 0.544 0.572 0.596 0.613 0.624
0.7 0.097 0.189 0.274 0.349 0.414 0.467 0.511 0.546 0.584 0.597 0.628 0.650 0.674 0.688
0.8 0.103 0.202 0.292 0.373 0.441 0.499 0.546 0.584 0.615 0.639 0.674 0.703 0.725 0.740
0.9 0.108 0.211 0.306 0.391 0.463 0.524 0.574 0.615 0.647 0.673 0.711 0.742 0.766 0.784
1.0 0.112 0.219 0.318 0.405 0.481 0.544 0.597 0.639 0.973 0.701 0.740 0.744 0.800 0.816
1.1 0.117 0.229 0.333 0.425 0.505 0.572 0.628 0.674 0.711 0.740 0.783 0.820 0.849 0.868
1.2 0.117 0.229 0.333 0.425 0.505 0.572 0.628 0.674 0.711 0.740 0.783 0.820 0.849 0.868
1.5 0.121 0.238 0.345 0.440 0.525 0.596 0.650 0.703 0.742 0.774 0.820 0.861 0.894 0.916
2.0 0.124 0.244 0.355 0.454 0.540 0.613 0.674 0.725 0.766 0.800 0.849 0.894 0.930 0.956

1.3.PRESIN HIDROSTTICA INTERNA

La presin hidrosttica interna P
T
para el diseo del tubo se define por:

FS ) P + P ( = P
c O T
(7)
donde:

P
T
Presin interna total en kg/cm
2
que en combinacin con una carga externa
(W
T
), aplicada en tres apoyos, fracturar el tubo.

P
O
Presin esttica o de operacin en kg/cm
2
, definida por el criterio de diseo

P
c
Presin oscilatoria en kg/cm
2
resultante de un golpe de ariete o de otro tipo de
sobrepresin, que incremente la presin de operacin normal.

FS Factor de diseo. Para el diseo de tubos, se recomienda un factor de
seguridad mnimo de 2.0.

1.3.1.Presin de trabajo

La presin de trabajo (P
O
) es la presin que existe en condiciones normales o
continuas de operacin. Esta presin puede estar producida por bombeo o por
gravedad, como la carga que se origina en un depsito o tanque elevado, o una
combinacin de ambos. Bajo una situacin puramente de gravedad, la presin en la
lnea en un punto dado es mayor cuando no hay flujo y las condiciones son estticas.

Bajo condiciones estticas, la presin en un punto dado, medida en metros de carga,
es igual a la diferencia entre la elevacin en ese punto y el nivel de la superficie del
agua en el depsito.
11
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Bajo condiciones de flujo, la presin en un punto considerado, se reduce por las
prdidas por friccin y otras prdidas de energa resultantes del flujo de agua desde
el depsito a ese punto.

La magnitud de esta prdida se puede calcular utilizando la frmula de Darcy -
Weisbach:

h f
L
D
v
g
f
=



2
2
(8)
donde:

h
f
Prdida de energa por friccin, en metros
f Coeficiente de friccin, adimensional
L Longitud de la tubera, en metros
D Dimetro interno del tubo, en metros
v Velocidad media, en m/s
g Aceleracin de la gravedad, en m/s
2

Para mayor referencia, consltese el Manual de Diseo de Agua Potable
Alcantarillado y Saneamiento, libro V, 1 seccin, tema: Datos bsicos.

1.3.2.Presin oscilatoria

Las presiones oscilatorias (P
C
) son transitorias, causadas por condiciones
cambiantes o inestables en tubera. Los trminos golpe de ariete, presin oscilatoria
o presin transitoria, son intercambiables y se refieren a estas presiones de corta
duracin, pero de magnitud considerable. Estas condiciones tienen diferentes
causas. Entre otras, apertura o cierre de vlvulas, movimientos sbitos de aire en la
tubera y arranque o paro de una bomba. Las presiones transitorias son a menudo un
factor determinante en la seleccin de la resistencia de un tubo. Por esta razn, un
sistema de tubera deber analizarse siempre con determinaciones de
sobrepresiones y aplicar los resultados en la seleccin del tubo.

Este tema es demasiado complejo para cubrirse en esta Gua, por lo que se sugiere
que la solucin a un problema que presente este tipo de presiones, sea abordado en
forma particular y de acuerdo a las condiciones de proyecto. Por ejemplo, para el
nmero de variables involucradas en la creacin de la presin de golpe de ariete y
para la habilidad de controlar su magnitud con controles adecuados, no es
conveniente que se den recomendaciones fijas para el golpe de ariete, suponiendo
cambios de velocidad o algn otro criterio simple para utilizarse en tuberas de
grandes dimetros de conduccin y alimentacin de lneas principales.

a) Golpe de ariete

Las tres causas principales del golpe de ariete o sobrepresin son:

12
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Cierre o apertura parcial o total de una vlvula en la tubera.
Arranque - paro de una bomba (intencional o por corte de corriente).
El aire entrampado.

Ignorar los efectos del golpe de ariete en la tubera, puede provocar dificultades
cuando la lnea est en funcionamiento. Puede producir daos en el equipo y una
reduccin considerable en la capacidad.

b) Anlisis del golpe de Ariete.

Las presiones del golpe de ariete estn en funcin del valor mximo de cambio de
flujo, cuando una vlvula se abre o se cierra, se propaga una ola de presin a lo
largo de la tubera. La velocidad de la ola es la misma que la velocidad del sonido en
el agua, modificada por las caractersticas fsicas de la tubera y se describe en la
siguiente ecuacin:

a
V
K d
E e
s
=
+


1
(9)
Donde:

a Velocidad de la ola de presin en m/seg
K Mdulo de compresibilidad del agua, (21100 kg)
d Dimetro interior del tubo en cm
E Mdulo de elasticidad del tubo de fibrocemento (240000 kg/cm
2
)
e Espesor de pared en pulg (mm)
V
s
Velocidad del sonido en agua (1420 m/s)

Si la ola de presin se refleja hacia atrs de una condicin de frontera (lmite) tal
como un recipiente, y regresa a su posicin inicial despus de que el flujo en la lnea
se par por completo, entonces se genera la presin mxima del golpe de ariete para
dichas condiciones. El paro del flujo puede ser el efecto del cierre de una vlvula o el
paro de una bomba. La magnitud de la presin mxima est dada por:

h
av
g
=

(10)
donde:

h Presin oscilatoria, en metros de agua
v Velocidad del agua en la tubera en condiciones normales de trabajo, en
a) m/seg
a Velocidad de la ola de presin, en m/seg
g Aceleracin de la gravedad (9.81 m/seg
2
)

13
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El tiempo mximo transcurrido antes del paso final del flujo que an permite que
ocurra la presin mxima se llama tiempo crtico, es simplemente la longitud total que
la ola de presin recorre en un ciclo, dividido por la velocidad de la onda, est dada
por la ecuacin:
a
L 2
= T
(11)
Donde:

T Tiempo crtico, en seg
L Distancia en la tubera en la que la ola de presin se mueve antes de
reflejarse hacia atrs por una condicin de frontera (lmite), en metros
a Velocidad de la ola de presin, en m/seg

1.3.3.Sistemas de bombeo

La conduccin por bombeo es necesaria cuando se requiere adicionar energa para
obtener la carga dinmica asociada con el gasto de diseo. Este tipo de conduccin
se usa generalmente cuando la elevacin del agua de la fuente de abastecimiento es
menor a la altura piezomtrica requerida en el punto de entrega. El equipo de
bombeo proporciona la energa necesaria para lograr el transporte del agua.

En relacin con el golpe de ariete y a la sobrepresin, los elementos ms importantes
en el sistema son las bombas y las vlvulas. En un sistema de gravedad slo deben
tomarse en cuenta las vlvulas. En un sistema de bombas deben considerarse tanto
las vlvulas como las bombas. Ver libro de Fenmenos Transitorios en Lneas de
Conduccin

El anlisis de la sobrepresin en un sistema de bombas es ms complejo que en un
sistema de gravedad, ya que se debe considerar lo siguiente:

En un sistema de bombas, el problema comienza en la disminucin de la
velocidad de la columna de agua cuando se para la bomba (ya sea por falla en
la energa u otra causa). Debe tomarse en cuenta el tiempo que la bomba
necesita para detenerse y para que el flujo llegue a un alto total. Esto involucra
la inercia del motor y cualquier volante en el montaje. Deben tenerse
precauciones para que las vlvulas de control de las bombas en sistemas de
bombas se abran y cierren lentamente. En un sistema de gravedad, el
problema hidrulico consiste nicamente en detener la columna de agua que
desciende.

En un sistema de bombas el perfil de la tubera es generalmente irregular con
puntos altos y bajos sucesivos y pendientes variables. Estas condiciones
pueden provocar separaciones en la columna de agua, causando
sobrepresiones y problemas de operacin.

14
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El diseo de un sistema de bombas puede involucrar la consideracin de trazos
alternativos para reducir las sobrepresiones y las consecuentes dificultades de
operacin al mnimo. Este trabajo debe dirigirse a la reduccin de la magnitud
de las sobrepresiones y de las separaciones en la columna de agua que
puedan ocasionarse por el paro de una bomba.

La separacin en la columna de agua puede ser seria debido a la magnitud de
las sobrepresiones desarrolladas cuando la columna se une. Esta situacin se
presenta, generalmente:

En la localizacin de la una bomba al comienzo de una lnea con pendiente
fuerte.

Cuando la presin en un punto alto desciende por debajo de la atmosfrica y el
aire entra a la tubera a travs de las vlvulas de aire que puedan localizarse
en dicho punto alto.

Cuando la presin baja a menos de la presin del vapor de agua.

La separacin en la columna de agua puede causar dificultades no solamente
por las sobrepresiones ya mencionadas que se producen por la reunin de la
columna de agua, sino por las dificultades para sacar el aire de la tubera al
siguiente encendido an con vlvulas de aire. El aire entrampado puede
provocar fluctuaciones en el flujo y reducir seriamente la capacidad del
sistema.

1.3.4.Sistemas de gravedad

Una conduccin por gravedad se presenta cuando la elevacin del agua en la fuente
de abastecimiento es mayor a la altura piezomtrica requerida o existente en el punto
de entrega del agua, el transporte del fluido se logra por la diferencia de energa
disponible.

El escurrimiento del agua en tuberas se rige por las ecuaciones de la energa y de
continuidad. En general, en el clculo hidrulico de una conduccin a gravedad
trabajando a presin, el caso frecuente que se tiene es el diseo; es decir, conocida
la carga disponible H y la longitud de la lnea L, valores que se obtienen del plano
topogrfico de la conduccin, as como el gasto Q por conducir, se determina el
dimetro D, en seguida, dibujando en el perfil el gradiente hidrulico, se obtienen
las clases de tubera.

a) Recomendaciones para controlar el aire entrampado

Estudios realizados para determinar los efectos del aire entrampado en tuberas han
demostrado que s se libera sbitamente en condiciones aparentemente estticas,
crea una situacin similar al golpe de ariete clsico. Las presiones que se generan
15
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son del orden de 15 veces la presin de prueba de la tubera. Cualquier material de
la tubera se ve seriamente afectado por este incremento rpido en la magnitud de la
carga. Las fallas hidrostticas debidas a un tubo defectuoso pueden, muy
probablemente, ocasionarse por el aire entrampado liberado. El primer llenado y
pruebas iniciales de una tubera, son probablemente el periodo ms crtico en su vida
de servicio. Las recomendaciones respecto al aire entrampado son las siguientes:

La tubera deber tenderse con pendiente, donde sea posible.

Deben usarse vlvulas automticas continuas aliviadoras de aire en todos los
puntos altos.

El aire debe purgarse de la tubera lentamente.

Limitar la velocidad del llenado de la tubera a 3 m/seg o menos.

Usar d/D = 1/10 a 1/100

donde:

d Dimetro de la vlvula aliviadora de aire.
D Dimetro del tubo.

Estas recomendaciones han sido tiles desde el punto de vista del diseo de
tuberas para minimizar problemas de aire.

NOTA IMPORTANTE: El objetivo de esta Gua es coadyuvar al personal tcnico en el Diseo, Seleccin e Instalacin de
tubera de fibrocemento, sin embargo, en el supuesto de existir alguna controversia al respecto se debe consultar las normas
ANSI/AWWA referenciadas en el capitulo 8. Bibliografa.
16
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2.EJEMPLOS DE APLICACIN

2.1.CLCULO PARA DETERMINAR LA CARGA DE TIERRA SOBRE EL TUBO

2.1.1.Ejemplo para condicin de zanja

Un tubo de Fibrocemento de 600 mm de dimetro para conduccin clase A-5, se
instalar en una zanja de 1.00 m de ancho con una altura de relleno de 2.40 m. El
relleno es de arcilla ordinaria con un peso de 1900 kg/m
3
, determinar la carga de
tierra sobre el tubo.

Se definen las condiciones de construccin, consultando las especificaciones de la
tubera:

El dimetro exterior del tubo (600 mm) en A-5 es de 0.655 m; por lo tanto, dos veces
el dimetro exterior es: 1.310 m.

El ancho de la zanja es igual a 1.00 m y es menor que 1.30 m, por lo tanto se
considera condicin de zanja.

De acuerdo a esta condicin se elige la ecuacin (4):

W C WeB
E d
=
2
d


Para obtener el valor de C
d
de la figura 1.4, se utiliza la curva D y la relacin H/B
d
; es
decir:
H
B
d
= =
240
100
240
.
.
.

donde la grfica nos indica que el valor de C
d
, es igual a 1.80, finalmente se
sustituyen los valores en la ecuacin:

W k
E
= = ( . ) ( ) ( ) ,420 / 180 1900 1 3
2
g m

Por lo tanto la carga de tierra sobre el tubo ser de 3,420 kg por metro lineal.

2.2.CLCULO PARA DETERMINAR LA PRESIN HIDROSTTICA INTERNA

2.2.1.Clculo para determinar el dimetro del tubo.

Determinar el dimetro de un tubo necesario para transportar 0.250 m
3
/s a una
distancia de 3.000 m con una prdida de friccin de 23 m.

De la frmula de Darcy Weisbach
17
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18

onsiderando que la viscosidad del agua a 15C es igual a: = m
2
/s y
ustitu en la frmu :
e
2,424
simismo la rugosidad relativa () p al a 0.025 mm
Del diagrama de Moody (ver figura 2.1)
iente de friccin (f)
Aplicando la ecuacin de continuidad, se tiene:

Sustituyendo V en la frmula de Darcy - Weisbach:

Sustituyendo valores y despejando D, se tiene:

Para obtener f tenemos:

C 1.145 x 10
-6

Suponiendo una velocidad de 3 m/s y aplicando la ecuacin de la continuidad se
tiene:

S yendo D la de Reynolds

R = 84
A ara fibrocemento es igu

f = 0.019

Sustituyendo el coefic

D = 0.42

2
V

D
L
f h
2
f
g
=
4 2
2
2
2
2
D
Q 16

A
Q
V

= =
4 2
2
f
D 2
Q 16

D
L
f h
g
=
0.674 f
h
Q 8 L
f D
f
2
5
= =
g
D
1

4Q

D
D Q 4

D V
R
2
e

= = =
0.33 D
A 4
D
4
D
A
0.0833
V
Q
A
2
= = =
= =

0.000076
D
=

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19

Figura 2.1. Diagrama universal de Moody
R
e
g
r
e
s
a
r
B

s
q
u
e
d
a

p
o
r

p
a
l
a
b
r
a
2.2.2.Clculo de dimetro del tubo y la presin interior de trabajo

Se desea bombear agua entre dos puntos, los cuales tienen una diferencia de
niveles de 70 m, el gasto de diseo es de 1 m
3
/s y la longitud de la tubera de
conduccin es de 2500 m. Calcular el dimetro del tubo, y la presin interior de
trabajo.

Carga total H = Carga Esttica + Prdidas Mayores + Prdidas Menores

Si consideramos una velocidad (V) en la tubera de 2.5 m/s y aplicamos la ecuacin
de la continuidad, se tiene:

Q V A A
Q
V
A m = = =

= =
1
25
04 04
2
.
. .

A = 0.785 D
2
por lo tanto D = 0.72 m

El dimetro comercial inmediato superior es igual a 0.75 m

Empleando la frmula de Darcy - Weisbach para calcular las prdidas por friccin se
tiene:

(1061.84) f
2
V

D
L
f h
2
f
= =
g

Para calcular f consideramos que la viscosidad del agua a 15c es: = 1.145 x 10
-6

m
2
/s y la rugosidad relativa () para fibrocemento = 0.025


Entrando al diagrama de M
f = 0.0116

Suponiendo que las prdidas menores por accesorios (vlvulas, codos, etc.), valen
aproximadamente 4% de h
f
, se tienen prdidas menores de 0.5 m.

637,534 1'
VD
R
e
= =

10 x 3.33
D

0.75
0.000025

D
5 -
= =

oody (ver figura 2.1):


m 12.31 = (1061.84) (0.0116) = h
f

20
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H
T
= (70) + (12.31) + (0.5) = 82.81

Por lo tanto la presin interna de trabajo es:

P = 8.28 kg/cm
.3.CLCULO PARA DETERMINAR LAS SOBREPRESIONES

.3.1.Determinar la sobrepresin
on los datos del problema 2.2.4, calcular la sobrepresin en la tubera y la clase
ndo las condiciones ms crticas para el cierre de
na vlvula, esto es aceptando que la mxima sobrepresin se verifica al instante de
2

2
2

C
que deber seleccionarse considera
u
la primera fase del fenmeno y que el tiempo de cierre es T = 2L/a.

Se tiene:
e Et
d Ea
+ 1
V 145
= h

donde:

H = Presin oscilatoria en metros de agua
= 2.26 m/seg
Ea = 20,700 kg/cm
2
m
or

V

D = 75 cm
2
Et = 210.000 kg/c
e = 8.45 cm

P lo que:
Q = +


= 1
20700 75
210000 845
1369
, ( )
, ( . )
.

h
Q
m =

=


=
145 226 3277
1369
2394
( . ) .
.
.

p = 23.94 kg/cm
2

e acuerdo con los clculos se tiene que las presiones en el sistema son:

Presin normal (Pn) 8.43 kg/cm
Sobrepresin G.A. (Ps) 23.94 kg/cm
d
2

2


21
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Para determinar la clase de tubera, como primera aproximacin se puede considerar
t = Pn + 20% Ps
t = 8.43 + 0.2 (23.94) = 13.22 kg/cm
2
ue sera la presin soportada por la lnea y observando este valor se deber
ara un anlisis ms detallado, se puede usar un programa para computadora, como
.3.2.Clculo para determinar el tiempo de cierre de una vlvula
na lnea de conduccin por gravedad de 600 mm de dimetro opera a una presin
eterminar la velocidad de la onda de presin
que las vlvulas de alivio tienen una eficiencia del 80%, por lo tanto, la presin que
servir para la eleccin de la tubera, empleando vlvulas de alivio es:

P

P

Q
emplear una tubera de fibrocemento de 750 mm de dimetro clase A-14.

P
puede ser el del Instituto de Ingeniera de la Universidad Nacional Autnoma de
Mxico o el del Instituto Mexicano de Tecnologa del Agua.

2

U
de 7 kg/cm
2
. La velocidad en la lnea es de 1.5 m/seg. Se incluye una vlvula en la
lnea a una distancia de 1500 m del depsito. Si la sobrepresin positiva se
controlar dentro de 3.5 kg/cm
2
, determinar el tiempo mnimo de cierre de la vlvula,
suponiendo que el tiempo efectivo de cierre es un medio del tiempo real del recorrido
del vstago de la vlvula. (Mdulo de elasticidad de fibrocemento: 240000 kg/cm
2
;
espesor de pared: 38 mm; K para el agua: 21100 kg/cm
2
).

D

( ) ( )( )
( ) ( )( )
=
. .
.
+
=
+

= seg m
Ee
Kd
a 920
8 3 10 4 2
60 10 1 2
1
1420
1
1420
5
4


eterminar la mxima presin oscilatoria, si la vlvula se cierra dentro del tiempo D
crtico.

( ) ( )
( )
2
14 7 140
81 9
5 1 920
cm Kg m
g
av
h . =
.
.
= =

eterminar el tiempo crtico D
( )( )
seg
a
L
T 26 . 3 =
920
1500 2
=
2
=


eterminar la constante K para emplearse en la grfica (2) de la figura 2.2. D

22
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( ) ( )
( ) ( ) ( )
K
av
gh
=

=


=
2
920 15
2 981 70
1005
0
.
.
.

Determinar el porcentaje mximo de sobrepresin que no se deber exceder en el
sistema.
% (100)
a oscilatori presin xima m
) ( n sobrepresi
=
+
( )

=
35
14
100 25%
.


Entrar a la figura 2.2, grfica 2 con un porcentaje de h
max
( 25% ). Siga
horizontalmente hasta la curva donde K = 1.0 Lea el tiempo efectivo de cierre en el
eje horizontal. Este valor es de 2.6 y est dado en unidades de 2 L/a segundos. El
tiempo efectivo de cierre en segundos debera ser 2L/a (2.6) = 3.26 ( 2.6 ) = 8.5
segundos. El tiempo real del recorrido del vstago de la vlvula deber ser el doble
de esta cantidad o sean 17.0 segundos. Este tiempo calculado ( 17 segundos ),
representa sin embargo la mxima rapidez permisible de tiempo para poder cerrar la
vlvula y sostener la sobrepresin abajo del nivel de control deseado de 3.5 Kg/cm
2
.


Figura 2.2. Trazo del vstago en relacin con el flujo en la lnea para 3
diferentes tipos de vlvulas
23
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3.TRANSPORTE, RECEPCIN Y DISTRIBUCIN DEL MATERIAL EN OBRA

3.1.TRANSPORTE

En general la tubera es embarcada empleando mtodos aceptados por los
transportistas, por lo que ellos asumen la responsabilidad de entregar la carga
completa y en buenas condiciones.

Los tubos se protegen con rejas de maderas colocndolas en las cabeceras y, entre
cada estiba y lateralmente, con flejes. Los coples se flejan formando tubos y los
anillos se deben colocar en sacos de yute.


Figura 3.1 Ttransporte de tuberia
3.2.RECEPCIN

En el sitio de entrega de los materiales (tubos, coples, anillos y lubricantes), se
revisar por el cliente o su representante que la carga est intacta, comprobando que
estn completos en dimensiones y clases segn la remisin y en buenas
condiciones. Si la carga est movida se revisar cada pieza para verificar si se ha
daado, anotndose en el acta de roturas o en la remisin y en la gua de embarque.

Los tubos de 100 a 250 mm se deben descargar a mano. Los de 300 a 500 mm,
utilizando rampa y cables, y para los dimetros de 600 a 2.000 mm, se usar gra,
evitando el uso de ganchos metlicos. Se evitar golpear los tubos y los coples, y
nunca se debern rodar los tubos sin cables.

24
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3.3.DISTRIBUCIN EN OBRA

Para llevar los tubos, coples y anillos al sitio de instalacin es conveniente vigilar lo
siguiente:

Si la distribucin se hace en camin a lo largo de la zanja, no deben arrojarse
los tubos sobre el producto de la excavacin.

Los tubos y coples deben quedar prximos a la zanja, de preferencia del lado
contrario del depsito del producto de excavacin, protegidos del trnsito de
vehculos, peatones y del equipo pesado de construccin.

Si la instalacin no se hace de inmediato, se deben estibar los tubos y coples
a distancias convenientes para su distribucin final.

Los empaques (anillos) y lubricantes debern almacenarse.
25
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4.INSTALACIN

4.1.PROFUNDIDAD DE LA ZANJA

Para tubera de agua potable la profundidad mnima de la zanja ser de 90 cm ms
el dimetro exterior de la tubera, cuando se trate de tuberas con dimetro igual o
menor de 450 mm.

Para tuberas mayores de 450 y hasta 1220 mm, la profundidad ser de por lo menos
1.00 metro. Para tuberas mayores de 1220 y hasta 1830 mm ser de por lo menos
1.30 metros y para tuberas mayores 1830 mm ser de por lo menos 1.50 metros.

4.2.ANCHO DE ZANJA

En tuberas con dimetro exterior menor o igual a 500 mm, el ancho de la zanja ser
de 50 cm ms el dimetro exterior de la tubera. Cuando se trate de tuberas con
dimetro exterior mayor de 500 mm, el ancho de la zanja ser de 60 cm ms el
dimetro exterior de la tubera. Los anchos de zanja que resulten de los clculos se
debern redondear a mltiplos de cinco.

4.3.PLANTILLA O CAMA

Deber colocarse una cama de material seleccionado libre de piedras, para el
asiento total de la tubera, de tal forma que no se provoquen esfuerzos adicionales a
sta.

La plantilla o cama consiste en un tipo de material fino, colocado sobre el fondo de la
zanja, que previamente ha sido arreglado con la concavidad necesaria para ajustarse
a la superficie externa inferior de la tubera, en un ancho cuando menos igual al 60 %
de su dimetro exterior. El resto de la tubera debe ser cubierto hasta una altura de
30 cm arriba de su lomo con material granular fino colocado a mano y compactado
cuidadosamente con equipo manual y humedad ptima, llenando todos los espacios
libres abajo y adyacentes a la tubera (acostillado). Este relleno se hace en capas
que no excedan de 15 cm de espesor. El resto de la zanja podr ser rellenado a
volteo, o compactado segn sea el caso: si la tubera se instala en zona urbana con
trnsito vehicular intenso, todo el relleno ser compactado, y si se instala en zonas
con poco trnsito vehicular o rurales, ser a volteo (ver apartado 1.1.1 Resistencia y
factores de diseo, de esta Gua).
26
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Figura 4.1 Relleno de zanja.

Se excavar cuidadosamente las cavidades o conchas para alojar la campana o
cople de la junta de los tubos, con el fin de permitir que la tubera se apoye en toda
su longitud sobre el fondo de la zanja o de la plantilla apisonada.

Los espesores de plantilla (h) para tubera de agua potable se muestran en la tabla
4.1, el espesor mnimo sobre el eje vertical de la tubera ser de 5 cm. En lugares
excavados en roca o tepetate duro, se preparar la plantilla de material suave que
pueda dar un apoyo uniforme al tubo, con tierra o arena suelta.

27
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Tabla 4.1. Dimensiones de zanjas y plantillas para tubera de agua potable

DIAMETRO NOMINAL

(cm) (pulgadas)
ANCHO
Bd
(cm)
PROFUNDIDAD
H
(cm)
ESPESOR
DE LA
PLANTILLA
(cm)

75
100
150
200
250
300
350
400
450
500
600
750
900
1000
1050
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000


3
4
6
8
10
12
14
16
18
20
24
30
36
40
42
44
46
52
56
60
64
68
72
76
80


60
60
65
70
75
80
85
90
105
115
125
140
160
195
205
210
225
240
250
260
275
290
300
315
325


100
100
105
110
115
120
125
135
140
145
160
180
210
240
245
250
260
275
290
300
310
320
340
350
365


10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
12
12
15
15
17
17
20
20
22
24
24
26
28
30
30


4.4.INSTALACIN

Todos y cada uno de los tubos, coples y anillos se revisarn cuidadosamente antes
de su instalacin. Los extremos de los tubos no debern presentar roturas y fisuras.
Los empaques deben encontrarse en buen estado, sin defectos y cortaduras. No se
deben usar como lubricantes, aceites ni grasas derivadas del petrleo.

4.4.1.Bajado de los tubos a la zanja

Los tubos con dimetros hasta de 250 mm, se bajan a mano. Los de mayor dimetro
y de acuerdo con su peso, se bajan empleando dos cables, uno por cada extremo del
tubo, y de dos a seis hombres. Los cables se colocan paralelos y separados,
28
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quedando a 50 cm de cada extremo, repartiendo el peso del tubo a razn de 100 kg
por persona aproximadamente. En tubos muy pesados se deben trenzar.

Los tubos con dimetro de 600 a 2000 mm, se deben bajar con equipo mecnico.

Antes de ser bajados los tubos a las zanjas se proceder excavar las conchas
necesarias para alojar los coples y verificar las juntas (Figura 4.2).


Figura 4.2 Conchas para alojamiento de copies

4.4.2.Instalacin de la tubera

El tipo de junta facilita la instalacin de tubera en cualquier dimetro. Lo importante
como en toda actividad de construccin es seguir los pasos adecuados, que de no
hacerlos no se tendr un funcionamiento satisfactorio de la instalacin.













D
9
= Dimetro exterior

D
3
= Dimetro intermedio

D
2
= Dimetro de seccin - enchufe


Figura 4.3 Acoplamiento de la tuberia

Limpiar perfectamente con un trapo o estopa, las espigas del tubo, ranuras
interiores del cople, y anillos de hule prximos a instalarse.
29
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Figura 4.4 Acoplamiento de la tubera

Insrtense los anillos empujndolos hasta la parte interior de la ranura del cople
dando una ligera aplicacin de lubricante.


Figura 4.5 Acoplamiento de la tubera

Aplquese una capa uniforme de lubricante de espesor mnimo, en el primer
extremo maquinado de la espiga del tubo (D
2
) evitando plastas y partes sin
lubricar, se recomienda que se lubrique con agua jabonosa, o agua con
glicerina, evitando el uso de grasa o aceites minerales que deterioren el anillo
de hule.


Figura 4.6 Lubricacin de tubos y coples.
30
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Acampanado. Este trabajo puede hacerse en el exterior de la zanja o dentro de
ella. Dependiendo del dimetro, el acoplamiento se puede hacer manual o por
medios mecnicos.

Acampanado previo. Colquese el cople en el extremo lubricado y empjese
con una barra teniendo cuidado de intercalar un bloque de madera para no
daarla.

Acampanado en la zanja


Figura 4.7 Acampanado previo y en zanja

La tuberas de 75, 100 y 150 mm de dimetro se pueden instalar fcilmente
introduciendo al mismo tiempo las dos espigas.

Para ello se coloca el cople entre los tubos y se empuja el tramo final por medio de la
barreta y a travs de un bloque de madera como se muestra a continuacin.

En tuberas mayores de 200 mm es ms recomendable utilizar equipo mecnico tal
como: gatos de escalera, tirfor, etc.

En dimetros mayores o iguales a 500 mm se puede realizar la instalacin con ayuda
de la retroexcavadora.
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Figura 4.8 Acoplamiento de tubera.

Procedimiento

Despus de limpiar la espiga del tubo, las ranuras del cople y de haber insertado los
anillos, lubrique la espiga y coloque el cople sobre la misma.

Entre el cople y la espiga del siguiente tubo introduzca una cruceta de madera.
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Figura 4.9 Procedimiento de acoplamiento

Quitar la cruceta y vulvase a jalar para complementar el acoplamiento

La ltima etapa del acoplamiento consiste en verificar la posicin final de los anillos,
que estn correctamente colocados, lo cual se logra mediante un escantilln (segn
muestra la figura 4.10), que al introducirse, deber tocar el anillo en todo su
permetro en caso contrario, ser necesario desacoplar y repetir el acoplamiento.
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Figura 4.10 Veriicacion de la posicin de los anillos

Cierres

Algunas veces es necesario hacer reparaciones o cierres en la lnea, se dan aqu
algunas recomendaciones generales para esos casos.

Crtese un tramo todo torneado en una longitud de 3 centmetros menor que la de la
distancia entre los extremos de los tubos.


Figura 4.11 Corte para reparacion

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Ponga marcas en el tubo a distancias iguales a la mitad de la longitud del cople y
lubrique una espiga en una longitud igual a la de ste.


Figura 4.12 sealamiento de marca tope

Colquese el cople en una espiga del tubo, deslizndolo hasta que quede al ras,
repita la misma operacin en la otra espiga. Utilcese otro tramo para anclar el gato,
con objeto de hacer el jaln lo ms horizontal posible.


Figura 4.13 Colocacin del tramo en el sitio del cierre


Figura 4.14 Acoplamiento en el sitio de la reparacion.
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Lubrique las espigas y jale los coples hasta las marcas que se hicieron previamente.
Figura 4.15 Verifique la posicin de los anillos con el escantilln.

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5.REPARACIONES

5.1.CORTES Y TORNEADO DE TUBOS EN OBRA

Los tubos daados por golpes contundentes que afecten el espesor o causen roturas
pequeas, se reparan usando una abrazadera o un cople de reparacin. Si la rotura
se extiende, se revisa bien localizando las partes afectadas y se procede a cortarlas
con serrotes o arco y segueta (de acero plata, 15-1012), si se trata de tubos de 100 y
150 m, procurando humedecer continuamente el corte. Para dimetros mayores se
usan cortadoras circulares operadas manualmente.

Para reparacin de tubos daados en el transporte y por el mal manejo en almacn y
obra, generalmente en sus extremos maquinados, se ocupa equipo para cortar y
tornear como el mostrado en la siguiente figura 5.1.


Figura 5.1 Torno de Campo

Si se presentan roturas en los coples, se desechan.

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Cuando aparecen fugas durante las pruebas como consecuencia del descuido de los
operarios al no verificar la posicin de los anillos, ser necesario desacoplar
nuevamente, para ello descubra los tramos de tubera adyacentes.


Figura 5.2 Representacin esquemtica de una fuga

Rompa el cople con un cincel o golpeando con un martillo de bola.


Figura 5.3 Rotura de cople para reparacion de tuberia

Desve los tubos y despus de lubricar la espiga de uno de ellos, coloque el cople en
la forma acostumbrada (Figura.5.4).

Lubrique el extremo libre, levante con ambas manos hasta permitir la entrada del
cople y despus, empuje hacia abajo (Figura.5.4)
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Figura 5.4 Procedimiento de reparacin de tubera en campo

Casi en todas las obras se requieren tramos cortos, torneados totalmente en la
espiga por un solo extremo (MOA) y torneados en ambos extremos (MEE) para
hacer la curvas y los cierres en conexiones fijas, estos debern de prepararlos en la
obra.

Tambin puede hacerse mediante el torno de campo mostrado en la figura 5.5.
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Figura 5.5 Torneado de tubera en campo

El cual consiste esencialmente en:

Un rbol ajustable que se inserta dentro del tubo y acta como mandril sobre el
que se opera el maneral (a).

Un maneral giratorio con soportes para las cortadoras (b).

Hojas cortadoras de carburo de tungsteno (c).
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6.CRUCEROS Y ATRAQUES

Para lograr cambios de direccin (deflexiones) y de dimetro, derivaciones,
interseccin con otros conductos, etc., se utilizan piezas especiales de fierro fundido
con bridas, para dimetros (D) de 100 a 900 mm. Para dimetros de 1000 a 2000
mm, se usarn piezas de acero. La pieza o conjunto de ellas unidas a las tuberas de
fibrocemento forman un crucero.

Para evitar desplazamiento por efecto del empuje producido durante la prueba de
presin hidrosttica y en la operacin normal de conducciones y de redes de
distribucin, se colocarn atraques de concreto definitivos en las siguientes piezas de
los cruceros: en codos, tees, reducciones y en las tapas ciegas. (Figuras 6.1)
Figura 6.1 Cruceros y atraques.
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7.PRUEBA DE PRESIN HIDROSTTICA

El objeto de la prueba es el de comprobar que la instalacin de la tubera se realiz
en forma correcta, no debiendo presentarse fugas en los acoplamientos. En
conducciones para una misma clase de tubera, se prueban tramos de 500 m, con un
mximo de 1000 m y en las redes de distribucin tramos de +/- de 100 m (entre
cruceros) las lneas primarias con mximo de 500 m. Es conveniente respetar las
siguientes recomendaciones previas a la prueba:

Excavacin de zanja y colocacin de plantilla, segn recomendaciones
oficiales.

Manejo apropiado de tubos, coples y anillos; acoplamientos adecuados,
verificando siempre la correcta posicin de los anillos.

Alineamiento, nivelacin y relleno inicial (centros) correctos, comprobando que
la tubera qued debidamente encamada, con los coples descubiertos para su
revisin durante la prueba.

Construccin adecuada de atraques (provisionales y definitivos).

7.1.PROCEDIMIENTO DE PRUEBA Y EQUIPO

La bomba de prueba se debe instalar en el punto ms bajo del tramo por
probar o en el extremo aguas abajo, debiendo estar debidamente atracado y
construido por una extremidad de fierro fundido, con tapa ciega y junta gibault
en la unin de tubera de fibrocemento. En la extremidad se debe hacer la
conexin de la bomba de prueba.

Realizada la conexin se procede a llenar el tramo con agua lentamente a baja
presin con 24 a 48 horas de anticipacin a la prueba, con el objeto de que la
tubera se hidrate lo mejor posible, purgndose el aire de la tubera.

Teniendo la tubera llena y purgando el aire, se inicia la prueba levantando
lentamente y uniformemente la presin, recorriendo varias veces el tramo para
observar los coples, purgando el aire debidamente, antes de llegar a la presin
de prueba.

Alcanzada la presin de prueba (ver tabla 7.1) se debe sostener durante 1 2
horas como mximo. Generalmente cuando no se respeta el tiempo de llenado
previo, cuando menos 24 horas se hace necesario agregar agua para sostener
la presin de prueba. Los volmenes de agua no deben ser mayores a los
indicados en la tabla 7.2 para aceptar que la prueba es satisfactoria. No
deber existir ninguna fuga de agua en el tramo probado; si se detectara
alguna, el contratista deber hacer la reparaciones necesarias y repetir la
prueba.
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Tabla 7.1. Presiones de trabajo y de prueba en la obra.

CLASE PRESIN DE TRABAJO PRUEBA DE PRESIN EN
OBRA (1.0 A 2 HRS)
kg/cm
2
Lb/pulg
2
kg/cm
2
Lb/pulg
2
A - 5 5 71 7.5 107
A - 7 7 100 10.5 150
A - 10 10 142 15.0 214
A - 14 14 200 21.0 300
A - 20 20 284 30.0 4208

Figura 7.1 Bomba de prueba

43
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Tabla 7.2. Volmenes de agua admisibles en la prueba de bombeo

VOLUMENES DE AGUA ADMISIBLES PARA
MANTENER LA PRESIN DE PRUEBA
DIAMETRO
DEL TUBO
VOLUMENES DE AGUA ADMISIBLES EN LITROS
POR HORA POR CADA 500 m DE TUBERIA
mm pulg. CLASE
A-5
CLASE
A-7
CLASE
A-10
CLASE.
A-14
CLASE
A-20
75 3 7.0
100 4 7.08 8.18 10.03 11.58
150 6 10.64 12.26 15.03 17.32
200 8 14.19 16.35 20.06 23.12
250 10 17.71 20.48 25.06 28.98
300 12 21.27 24.56 30.05 34.73
350 14 24.79 28.65 35.09 40.51
400 16 28.35 32.74 40.08 46.29
450 18 31.91 36.83 45.12 52.08
500 20 35.43 40.92 50.11 57.86 71.17
600 24 42.54 49.09 60.14 69.41 85.37
750 30 53.14 61.39 75.17 86.81 106.78
900 36 63.78 73.66 90.20 104.16 128.12
1000 40 76.54 88.40 108.20 124.99 153.71
1100 44 91.85 106.08 124.84 149.96 184.45
1200 48 110.22 127.30 155.82 179.97 221.36
1300 52 132.26 152.76 186.98 215.96 265.63
1400 56 158.71 183.31 224.37 259.15 318.75
1500 60 190.45 219.97 269.24 310.97 382.49
1600 64 228.54 263.96 323.09 373.17 459.00
1700 68 274.25 316.76 387.71 447.80 550.79
1800 72 329.10 380.11 465.25 537.36 660.95
1900 76 394.92 456.13 558.30 644.84 793.15
2000 80 473.90 547.35 669.96 773.80 951.77

NOTA IMPORTANTE.- Para asegurar el mejor comportamiento de las tuberas de Fibrocemento clase A, respecto a su
resistencia al aplastamiento, es indispensable se respeten las dimensiones de zanja, la altura de colchn y las especificaciones
de los rellenos. Si por alguna razn no se cumple esto, principalmente si la altura del colchn es ms de 2 m para D hasta de
900 mm y de ms de 3 m para D de 1.000 a 2.000 mm, se deber verificar su resistencia real para esas condiciones.
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BIBLIOGRAFA

Comisin Nacional del Agua, Manual de Diseo de Agua Potable, Alcantarillado y
Saneamiento, Libro V, 1 Seccin, tema: Datos Bsicos, 1994, Mxico.

American Water Works Association, ANSI/AWWA - C -400 - 93 "Standard for
asbestos - cement Distribution pipe, 4 in. Through 16 in. (100 mm Through 400 mm)
nps, for water and other liquids, 1993, U.S.A.

American Water Works Association, ANSI/AWWA - C -401 - 93 "Standard for the
selection of asbestos - cement pressure pipe, 4 in. Through 16 in. (100 mm through
400 mm), for water distribution systems, 1993, U.S.A.

American Water Works Association, ANSI/AWWA - C -402 - 89 "Standard for
asbestos - cement transmission pipe, 18 in. Through 42 in. (450 mm through 1050
mm), for potable water and other liquids, 1989, U.S.A.

American Water Works Association, ANSI/AWWA - C -403 - 89 Standard for the
selection of asbestos-cement transmission and feeder main pipe, sizes 18 in.
Through 42 in. (450 mm through 1050 mm), 1989, U.S.A.
45
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PENDICE A

GLOSARIO DE TRMINOS

Para los efectos de esta Gua, se establecen las definiciones siguientes:

Anillos de hule: Son los elastomtricos que se usan como sello en las juntas de las
tuberas, para lograr su hermeticidad y flexibilidad.

Carga mxima de servicio: Es la suma de las cargas externas e internas, tanto
estticas como dinmicas la cual va a estar sometida la tubera en condiciones
normales de trabajo en zanja.

Coples: Son las piezas que, junto con los anillos de hule apropiados, forman la union
flexible y hermtica entre los tubos, Se fabrican, igual que los tubos respectivos .

Dimetro efectivo: Es el dimetro interno real del tubo.

Dimetro nominal: Es el dimetro interno real del tubo usado para la denominacin
comercial de los tubos, coples y anillos de hule.

Espesor: Es el que tiene la pared del tubo en la parte maquinada.

Junta: Es el conjunto de elementos (cople y anillos de hule), que constituyen le
sistema de union flexible y hemetico para los tubos.

Presin de trabajo: Es la presin interna mxima manomtrica que debe soportar
normalmente la tubera ya instalada.

Tubera de fibrocemento: Son los conductos cilndricos de seccin anular circular,
torneados en sus extremos, fabricados a partir de una mezcla homognea de
cementante hidrulico inorgnico, agua, fibras de amianto con o sin adicin de otras
fibras y/o modificadores de la matriz del producto y exenta de sustancias nocivas al
agua.

Clasificacin de Los tubos de fibrocemento

Los tubos de fibrocemento dependiendo de su presin de trabajo se clasifican en
cinco clases bsicas:
Tabla A.1. Clasificacin

CLASE Presin interna de
trabajo MPa (kgf/cm
2
)
A - 5 0,5 (5)
A - 7 0,7 (7)
A - 10 1.0 (10)
A - 14 1,4 (14)
A - 20 2.0 (20)
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Tabla de conversin de unidades de medida al Sistema Internacional de Unidades (SI)
OTROS SISTEMAS
DE UNIDADES
SISTEMA INTERNACIONAL
DE UNIDADES (SI)
SE CONVIERTE A
UNIDAD SMBOLO
MULTIPLICADO
POR UNIDAD SMBOLO
LONGITUD
Pie pie, ft., 0.3048 metro m
Pulgada plg., in, 25.4 milmetro mm
PRESIN/
ESFUERZO

Kilogramo
fuerza/cm
2 kg
f
/cm
2
98,066.5 Pascal Pa
Libra/pulgada
2
lb/ plg
2
,PSI 6,894.76 Pascal Pa
Atmsfera atm 98,066.5 Pascal Pa
metro de agua m H
2
O (mca) 9,806.65 Pascal Pa
Mm de mercurio mm Hg 133.322 Pascal Pa
Bar bar 100,000 Pascal Pa
FUERZA/ PESO
Kilogramo fuerza kg
f
9.8066 Newton N
MASA
Libra lb 0.453592 kilogramo kg
Onza oz 28.30 gramo g
PESO
VOLUMTRICO

Kilogramo
fuerza/m
3 kg
f
/m
3
9.8066 N/m
3
N/m
3
Libra /ft
3
lb/ft
3
157.18085 N/m
3
N/m
3
POTENCIA
Caballo de
potencia,
Horse Power

CP, HP

745.699

Watt

W
Caballo de vapor CV 735 Watt W
VISCOSIDAD
DINMICA

Poise 0.01
Mili Pascal
segundo
mPa.s
VISCOSIDAD
CINEMTICA

Viscosidad
cinemtica
1 Stoke m
2
/s (St)
ENERGA/
CANTIDAD DE
CALOR

Calora cal 4.1868 Joule J
Unidad trmica
britnica
BTU 1,055.06 Joule J
TEMPERATURA
Grado Celsius C tk=tc + 273.15 Grado Kelvin K
Nota: El valor de la aceleracin de la gravedad aceptado internacionalmente es de 9.80665 m/s
2


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