La deteccin

La deteccin constituye el primer paso dentro del PMP y se basa en el seguimiento de la

evolucin de uno o varios parmetros seleccionados adecuadamente, de acuerdo a su
sensibilidad ante los cambios en la condicin de la mquina analizada.



La identificacin
Una vez que el problema ha sido detectado, se procede a la determinacin de la causa de
ste es decir, utilizar el diagrama de Kaoru Ishikawa de ese modo realizar lluvia de
ideas y una identificar o descartar qu elemento o elementos de mquina son los
causantes del incremento en los niveles de fallas o vibracin, con respecto a las
referencias que reflejaban una condicin mecnica normal.



La correccin
Por supuesto, conocer la causa del problema, permite organizar y ejecutar de modo
eficiente y eficaz los trabajos de eliminacin del problema y de su propia causa.
Es sumamente importante el hecho de que la identificacin de los problemas que
puedan encontrarse incluso en su etapa de desarrollo prematuro, permite planificar los
trabajos de mantenimiento en el momento oportuno, logrando que las prdidas por
concepto de mantenimiento sean mnimas.









Vibracin

En trminos muy simples una vibracin es un movimiento oscilatorio de pequea
amplitud [1].
Es toda variacin en el tiempo, de una magnitud que describe el movimiento o la
posicin de un sistema mecnico, cuando esta magnitud es alternativamente mayor o
menos que cierto valor promedio de referencia.
Todos los cuerpos presentan una seal de vibracin en la cual plasman cada una
de sus caractersticas. De acuerdo a esto, las mquinas presentan su propia seal de
vibracin y en ella se encuentra la informacin de cada uno de sus componentes. Por
tanto, una seal de vibracin capturada de una mquina significa la suma vectorial de la
vibracin de cada uno de sus componentes.


Vibraciones mecnicas

En general, las vibraciones en una mquina no son recomendadas; pueden causar
desgaste, fisuras por fatiga, prdida de efectividad de sellos, rotura de aislantes, ruido,
etc. Pero al mismo tiempo las vibraciones son el mejor indicador de la condicin
mecnica de una maquinaria y pueden ser una herramienta de prediccin muy sensible
de la evolucin de un defecto. Las fallas catastrficas en una maquinaria muchas veces
son precedidas, a veces con meses de anticipacin, por un cambio en las condiciones de
vibracin.
Las vibraciones en una maquinaria estn directamente relacionadas con su vida til de
dos maneras: por un lado un abajo nivel de vibraciones es un indicador de que la
mquina funcionar correctamente durante un largo perodo de tiempo, mientras que un
aumento en el nivel de vibraciones, nos indica que la mquina se encamina hacia algn
tipo de falla.
Una de las herramientas fundamentales con que se cuenta en la actualidad para el
mantenimiento predictivo de una planta o instalacin, es la medicin y anlisis de
vibraciones, ya que cerca del 90% de las fallas en maquinarias estn precedidas por un
cambio en las vibraciones .
No todos los tipos de vibraciones son evitables, ya que algunas son inherentes a la
operacin de la maquinaria en s misma, por lo que, una de las tareas del especialista es
identificar aquellas que deben ser corregidas, como es el caso del desbalance de los
equipos y determinar su nivel de vibraciones tolerable.
El movimiento fsico de una mquina rotatoria se interpreta como una vibracin cuyas
frecuencias y amplitudes tienen que ser cuantificadas a travs de un dispositivo que
convierta stas en un producto que pueda ser medido y analizado posteriormente.
As, la frecuencia describir cual es el problema de la mquina y la amplitud cun
severo es, las vibraciones pueden ser de naturaleza armnica, peridica o aleatoria.


Vibracin armnica


Constituye la forma ms simple de oscilacin (Figura 2.1). Caracterizada por una
onda sinusoidal, que puede ser generada en sistemas lineales debido a la presencia de
algn problema potencial. Este movimiento puede ser estudiado a travs de un vector
rotatorio con velocidad angular constante a partir de la cual se define la frecuencia de
oscilacin f expresada en Hertz [Hz], a diferencia de la frecuencia angular que se
expresa en [1/s]. Todo esto conduce a la modelacin matemtica de este fenmeno
segn:



T es el tiempo necesario para que ocurra una oscilacin o se complete un ciclo.
la fase de vibracin.

Donde fase es la vibracin es un parmetro de comparacin, que permite establecer
relaciones entre un punto o parte de una pieza, respecto a otro punto de la misma u otra
diferente, utilizando como medio de comparacin las seales vibratorias medidas en
dichos puntos. La fase normalmente se expresa en grados de 0 a 360.
Estas expresiones avalan la definicin de frecuencia que hace la norma ISO 2041.
Frecuencia es el recproco del perodo fundamental (tiempo de repeticin de un
fenmeno peridico). Se expresa en Hertz [Hz], lo cual se corresponde con un ciclo por
segundo.




Vibracin Peridica
Es el movimiento que se repite peridicamente tal como se muestra en la Figura
Por ejemplo, un problema en una transmisin dentada puede producir una vibracin
que aunque no es armnica es peridica.
+





Vibracin Aleatoria
Ocurre en forma errtica y tiene contenidos de frecuencias en toda la banda de
frecuencias analizada. Esto quiere decir que las vibraciones aleatorias producirn un
10 espectro continuo o un el espectro constituido por infinitas vibraciones armnicas,
cada una es caracterizada por una amplitud, frecuencia y fase respectivamente como se
observa en la Figura




Rodamiento

Un rodamiento es un cojinte con elementos rodantes (bolas o rodillos) interpuestos entre
pistas de rodadura de dos anillos, de manera que se puede presentar un movimiento
relativo por rotacin de estos elementos.
La principal funcin de un rodamiento es cambiar el roce friccionaro por un roce por
rodadura, de esta forma aliviar el componente mecnico que se girando a altas
revoluciones pero como el rodamiento esta compuesto de dos anillos metlico y una
serie de elementos rodantes entre ambos anillos o aros metlicos tambin, esto hace que
se produzca un roce y por tanto se produce calor, es por este motivo que los
rodamientos deben estar en permanente contacto con lubricante para as transformar el
roce slido por roce viscoso.


Anlisis de falla de rodamiento

La vida de un rodamiento se puede reducir por efecto de desalineamiento, vibracin,
carga de choque, lubricacin ineficaz o insuficiente, temperaturas extremas de
operacin y contaminacin. Los rodamientos no presentan un lmite de fatiga como los
aceros empleados en su fabricacin, el dao frecuentemente resulta de someterlos a
cargas y condiciones para las cuales no se han diseado.

Los factores ms importantes que contribuyen a fallas prematuras de rodamientos son:
montaje incorrecto, excesiva precarga durante la instalacin, lubricacin insuficiente o
inapropiada, sobrecarga, carga de impacto, vibraciones, temperatura excesiva,
contaminacin por partculas abrasivas y corrientes parasitas. Los efectos destructivos
que causan los factores anteriores son: picado por fatiga por contacto, agrietamiento,
fractura, desgaste, ablandamiento, indentacin y corrosin.

Tipos de fallas

Fallas por desgaste

Este es producido fundamentalmente por la entrada de suciedades, partculas duras y
fluidos corrosivos. El desgaste va aumentando el juego entre las partes del rodamiento,
lo cual puede conducir a una operacin ruidosa y a una falla prematura.
Una lubricacin adecuada minimiza los efectos de partculas abrasivas estableciendo
una pelcula de suficiente espesor para facilitar el paso de contaminantes entre las
superficies espesor para facilitar el paso de contaminantes entre las superficies de
apoyo. Adems el lubricante reduce los contactos metal-metal aumentando la vida de
rodamiento.

Falla por fatiga por contacto de rodadura

Este tipo de falla es causado por los esfuerzos cclicos cortantes que se desarrollan en o
cerca de las superficies en contacto. Las grietas de fatiga se pueden iniciar en la
superficie o ligeramente debajo de esta


CORROSIN:
Oxidacin localizada o generalizada del rodamiento
Causas: introduccin accidental o sistemtica de humedad o de lquidos corrosivos que
atacan el material. Defecto de estanqueidad del montaje
CRTERES

En un examen con aumento muestra picaduras de bordes netos unidas en serie ms o
menos largas. Los crteres muestran que ha habido fusin localizada del material.
ESTRAS

esta falla puede producirse en las maquinas giratorias que equipan diversos tiles o
maquinas. Cuando el rodamiento se encuentra en el paso de una corriente de escape y el
es el nico enlace entre la masa y el suelo









El Diagrama de causa y Efecto

QUE ES?
El Diagrama de causa y Efecto (o Espina de Pescado) es una tcnica grfica
ampliamente utilizada, que permite apreciar con claridad las relaciones entre un tema o
problema y las posibles causas que pueden estar contribuyendo para que l ocurra.
Construido con la apariencia de una espina de pescado, esta herramienta fue aplicada
por primera vez en 1953, en el Japn, por el profesor de la Universidad de Tokio, Kaoru
Ishikawa, para sintetizar las opiniones de los ingenieros de una fbrica, cuando discutan
problemas de calidad.
SE USA PARA:
Visualizar, en equipo, las causas principales y secundarias de un problema.
Ampliar la visin de las posibles causas de un problema, enriqueciendo su
anlisis y la identificacin de soluciones.
Analizar procesos en bsqueda de mejoras.
Conduce a modificar procedimientos, mtodos, costumbres, actitudes o
hbitos, consoluciones - muchas veces - sencillas y baratas.
Educa sobre la comprensin de un problema.
Sirve de gua objetiva para la discusin y la motiva.
Muestra el nivel de conocimientos tcnicosque existe en la empresa sobre un
determinado problema.
Prev los problemas y ayuda a controlarlos, no slo al final, sino durante cada
etapa del proceso.
No basta con decir "trabajen ms", "esfurcense!!!" Hay que sealar pasos, y
valorar las causas de los problemas.Ordenarlas para poder tratarlas.
Disee una flecha horizontal apuntando a la derecha y escriba el problema al
interior de un rectngulo localizado en la punta de la flecha.

Haga una "Lluvia de ideas" para identificar el mayor nmero posible de causas que
pueda estar contribuyendo para generar el problema, preguntando "Por qu est
sucediendo?".
Agrupe las causas en categoras.Una forma muy utilizada de agrupamiento es la 4M:
mquina, mano de obra, mtodo y materiales.
Para comprender mejor el problema, busque las subcausas o haga otros diagramas de
causa y efecto para cada una de las causas encontradas.Escriba cada categora dentro de
los rectngulos paralelos a la flecha principal. Los rectngulos quedarn entonces,
unidos por lneas inclinadas que convergen hacia la flecha principal.
Se pueden aadir la causas y subcausas de cada categora a lo largo de su lnea
inclinada, si es necesario.


Inspeccion de fallas





Causas supuestas de la vibracin del banco de balanceo dinamico
1- Alineamiento (acople), desalineamiento paralelo o angular
2- Excentricidad del eje
3- Fallas de las gomas de apoyos del banco
4- Falla de motor
5- Mala Lubricacin de los rodamientos.
6- Exceso de juego acoplamiento
7- Grietas en el eje
8- Desalineacin angular o paralela
9- Mala posicin de los rodamientos
10- Mal alineamiento de los ejes
11- Velocidad angular inapropiada
12- Desgaste de material
13- Ambiente de trabajo inapropiado para la maquina
14- Masa delantera desbalanceada
15- Fallas elctricas