El torno es una de las mquinas ms utilizadas y tiles, debido a que sirve

para ejecutar un gran nmero de trabajos. Es muy fcil de utilizar porque sus
herramientas se preparan en un tiempo muy breve y de manera simple. Es la
mquina ms empleada en las pequeas industrias mecnicas y talleres de
reparaciones.
Uso del Torno
Un torno puede hacer muchas operaciones diferentes. Algunas de las ms
comunes son: refrendado, torneado cilndrico, torneado cnico, troceado, corte de
filetes de rosca, corte de formas y corte de metal.
Partes de un torno
Est constituido por 4 partes importantes: Bancada, Conjunto de Cabezal,
Conjunto del Contrapunto y Carro.
La Bancada: Es la base del torno. Soporta todos los dems elementos.
Sobre la parte superior de la bancada estn las guas. Los tornos ms
econmicos tienen guas planas. La construccin de las guas vara de acuerdo
con el fabricante. Algunos fabricantes usan guas hechas de acero las cuales se
pueden reemplazar. Otros utilizan guas endurecidas que son parte fundamental
de la seccin de la bancada.
Conjunto de Cabezal: Esta pieza va sujeta de forma permanente a la
bancada en el extremo izquierdo del torno. Contiene el husillo del cabezal, el cual
gira mediante poleas. El husillo sujeta a la pieza y la hace girar. Los husillos son
de distintas calidades. Como la exactitud de un trabajo hecho en un torno depende
del eje de rotacin del husillo que sujeta a la pieza, ste y todos sus accesorios
deben ser construidos con el mayor cuidado posible.
Conjunto del Contrapunto: Consiste en dos piezas de fundicin o
partes principales. La parte inferior descansa directamente sobre las guas y la
superior descansa sobre la primera. Ambas partes se sujetan por medio de
tornillos de ajuste. La pieza de fundicin superior puede moverse en direccin
opuesta al operario para desplazar el contrapunto. El husillo del contrapunto se
mueve hacia adentro y hacia afuera de la pieza de funcin superior. Este husillo
tiene un agujero ahusado en el que se coloca el contrapunto u otras herramientas
tales como brocas y escariadores.
Carro: Es la pieza que controla la herramienta de corte. Tiene cinco partes
principales.
1. El soporte del carro transversal es una pieza de fundicin en forma de 11
que ajusta sobre la bancada y se desliza sobre las guas.
2. El tablero est sujeto al soporte del carro y cuelga sobre la parte frontal de
la bancada.
3. El carro transversal est montado sobre el carro principal.
4. El soporte compuesto est montado en la parte superior del carro
transversal
5. El poste para la herramienta con la arandela y la cua oscilante se desliza
en una ranura en T de la parte superior del soporte compuesto.

partes de un torno paralelo


Cilindrado

El cilindrado es una operacin realizada en el torno mediante la cual se reduce el
dimetro de la barra de material que se est trabajando.
Para poder efectuar esta operacin, la herramienta y el carro transversal se han
de situar de forma que ambos formen un ngulo de 90 (perpendicular), y ste
ltimo se desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de avance. Esto es as
por el hecho de que por el ngulo que suele tener la herramienta de corte, uno
diferente a 90 provocar una mayor superficie de contacto entre sta y la pieza,
provocando un mayor calentamiento y desgaste.
En este procedimiento, el acabado que se obtenga puede ser un factor de gran
relevancia; variables como la velocidad y la cantidad de material que se corte en
un pase, as como tambin el tipo y condicin de la herramienta de corte que se
est empleando, deben ser observados.
En este proceso, comnmente rigen la cilindricidad y la concentricidad, si es el
caso en que hayan varios dimetros a ser obtenidos.

El Refrentado

(tambin denominada de fronteado) es la operacin realizada en el torno mediante
la cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano perpendicular al eje de
giro.
Para poder efectuar esta operacin, la herramienta se ha de colocar en un ngulo
aproximado de 60 respecto al porta herramientas. De lo contrario, debido a la
excesiva superficie de contacto la punta de la herramienta correr el riesgo de
sobrecalentarse. y tambin hay que tomar en cuenta que mientras ms nos
acercamos al centro de la pieza hay que aumentar las r.p.m o disminuir el avance.
Montaje del buril: el montaje del buril es fcil, a la parte del torno llamada
torreta se le aflojan los tornillos necesarios para que quepa el buril, hecho lo
anterior tal vez sea necesario poner debajo del buril unas dos monedas, para
poder alinear el buril con el punto giratorio. La punta del buril con la que se va a
desbastar tiene que estar alineada con el centro del punto giratorio.

caracteristicas generales del torno
el torno es una maquina herramienta en la cal la pieza de se va a mecanizar
tiene un movimiento de rotacin alrededor del eje, as pues el torno verifica el
movimiento de corte y la pieza el avance.
todos los tornos desprenden viruta de las piezas que giran sobre su eje de
rotacin, porque lo que su trabajo se distinguir por lo que la superficie generada
ser circular, teniendo como centro su eje de rotacin, en el torno de manera
regular se pueden realizar trabajos de desbastado o acabados de las siguientes
superficies
Cilndricas interiores, exteriores.
Cnicas interiores, exteriores.
Curvas o semiesfricas.
Irregulares pero de acuerdo a un centro de rotacin.

se pueden realizar trabajos especiales como
Tallado de roscas
Realizacin de barrenos
Realizacin de escariado
Moletiado de superficies
Corte o tronzado.
para hablar de caractersticas mas precisas del torno debemos observar los tipos
de torno existentes, los cuales son
el tipo de torno mas conocido es el llamado torno paralelo, los dems podramos
llamarlos tornos especiales.
en el torno paralelo podemos distinguir cuatro partes las cuales componen el torno
paralelo y son
bancada, cabezal, contracabezal y los carros.
Torno al aire este torno es utilizado para trabajar piezas grandes, no
tienen bancada y el cabezal, contrapunta y carros van fijas a grandes
placas de fundicin empotradas en el suelo.

Tornos verticales tienen el eje dispuesto de forma vertical y el plato de
forma horizontal para facilitar el montaje de la pieza


Tornos revolver la caracterstica principal del torno revolver es el llevar en
lugar del contracabezal un tambor giratorio llamado torre revolver que
facilita la sucesiva entrada de las herramientas, las principales
caractersticas del torno revolver son la rapidez y la precisin sobre todo
cuando se trata de trabajos en serie.

Tornos automticos hay muy diversos tipos de tornos automticos, son
tornos que debido a su especial funcionamiento, permiten realizar todo el
ciclo de mecanizado. Incluso el aporte de nuevo material para la pieza sin la
intervencin del operario. Estos tornos son utilizados para trabajos en serie,
adems tienen como fin reducir costos y tiempos.


Tornos copiadores estos tornos permiten obtener, econmicamente, piezas
de bastante tamao en pequeas series reproduciendo una pieza
previamente hecha patrn.



todos los tornos comparten las siguientes ventajas errores de los operarios
Permiten obtener mayor precisin en el mecanizado
Permiten mecanizar piezas mas complejas
Se puede cambiar fcilmente de mecanizar una pieza a otra
Se reducen los errores de los operarios
Cada vez son mas baratos los torno cnc

desventajas del torno
Coste elevado de herramientas y accesorios
Conveniencia de tener una gran ocupacin para la maquina debido a su
alto costo.