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INFORME DE TRNSITO
GRUPO #8
JOHAN SEBASTIAN GUIO PINEDA - 200920384
ALBERTO CUEVAS MONROY 200920245
FABIAN DANILO PINZON
JUAN ANTONIO CAMARGO VARGAS- 200920144
1. INTRODUCCIN
2. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar el reconocimiento del terreno y el debido estudio de trnsito que se
presenta.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Describir las caractersticas en cuanto al trnsito y al flujo vehicular de la
zona donde se desarrollara el proyecto.
Observar el alcance que tiene el flujo vehicular en esta va, para obtener un
mejor desarrollo y complementacin en el proyecto.
Conocer el sistema vial que se presenta, para desarrollar e implementar un
nuevo sistema que facilite la movilidad.
Estudiar criterios y parmetros del trnsito, para obtener un mejor resultado
futuro.
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3. DESCRIPCIN DE LA ZONA Y PRESENTACIN DEL PROYECTO
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5. SISTEMA VIAL DE INTERS PARA EL ESTUDIO
posibilidad de
Teniendo en cuenta que el objetivo del proyecto es disear una ruta que una la va
Tunja-Moniquir, con la va Tunja-Villa de Leyva, es necesario la realizacin de un
estudio de trnsito con el cual sea posible estimar la probable demanda de ste en
un horizonte aproximado de 20 aos, claro est a partir del ao de entrada en
operacin de la carretera, esto con el fin de ver el volumen de transito que circula
por las vas y como estos se utilizaran para establecer criterios para el uso de
dispositivos de la regulacin de trnsito y determinar si esta va, puede satisfacer
la demanda del trnsito en la hora de mxima afluencia.
Para ello se tomaran como base los Estudios de Volmenes de Trnsito del aos
2008 obtenidos por el Instituto Nacional de Vias (Invias), para a partir de ellos
realizar las proyecciones a futuro.
Las caractersticas del trnsito actual que se usan para el estudio fueron las
encontradas en las bases de datos de volmenes de transito del invias 2008 y
para poder hacer una proyeccin del trnsito futuro fue necesario suponer los
datos en el ao 2007.
Volmenes y composicin del transito
Tunja-Sote
Ao 2008:
TPDS: 1879
Automviles: 67%
Buses: 13%
Camiones: 21%
El infierno- Tunja
Ao 2008:
TPDS: 2540
Automviles: 79%
Buses: 5%
Camiones: 16%
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7. TRNSITO FUTURO
7.1 Metodologa de Clculo
TRANSITO
# VEHCULOS EN UN DA
Transito Existente
130 veh/da
Transito Atrado
110 veh/da
2 veh/da
Transito Generado
10 veh/da
Transito Desarrollado
13 veh/da
Transito Actual
240 veh/da
Incremento en el Transito
25 veh/da
Transito Futuro
265 veh/da
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8. PARMETROS DE DISEO
8.1 Tipo de Vehculo
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se observa que la va o el terreno de estudio es una va primaria, ya que
que en unos
aos re
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10. BIBLIOGRAFA
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