CURSO: CANALES

TEMA: VISITA A CAMPO AL CANAL PLAN MERIS

EN EL DISTRITO DE SICAYA


PRESENTADO A: ING. RUPAY AGUILAR JAIME


PRESENTADO POR:
BRICEO ORELLANA JOS
CRDOVA AQUINO CANDY
HUAMAN ESPINOZA LUIS
LERMO ZUIGA CARLOS





AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO
RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA
HUANCAYO - 2013



2 Exigencia acadmica, para grandes cambios

Visita al canal Plan Meris, en el Distrito de Sicaya


INDICE GENERAL

INDICE GENERAL ................................................................................................................................ 2
INTRODUCCIN .................................................................................................................................. 3
III. LUGAR VISITADO .......................................................................................................................... 4
3.1. DESCRIPCION DEL LUGAR VISITADO ........................................................................................ 4
3.2. UBICACIN GEOGRAFICA ........................................................................................................ 4
3.3. ALTITUD .................................................................................................................................... 5
IV. DESCRIPCIN DE LA VISITA A CAMPO. ....................................................................................... 5
4.1. CANAL PLAN MERIS .................................................................................................................. 5
4.1.1. Canal Revestido ................................................................................................................. 5
4.1.2. Canal de Tierra .................................................................................................................. 7
4.1.3. Juntas ................................................................................................................................ 8
4.1.4. Compuertas ....................................................................................................................... 9
4.1.5. Transiciones ....................................................................................................................... 9
4.2. ACUEDUCTO ........................................................................................................................... 10
4.2.1. Definicin ........................................................................................................................ 10
4.2.2. Ventajas Y Desventajas de un Acueducto ..................................................................... 10
4.2.3. Tipos de Acueducto ........................................................................................................ 11
4.3. RAPIDA ................................................................................................................................... 13
4.3.1. Transicin de entrada ...................................................................................................... 13
4.3.2. Tramo inclinado. .............................................................................................................. 14
4.3.3. Disipador de energa ....................................................................................................... 14
4.3.4. Transicin de salida ......................................................................................................... 14
4.3.5. Consideraciones de diseo. ............................................................................................. 15
V. CONCLUSIONES ............................................................................................................................ 18
VI. BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 19



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INTRODUCCIN

El canal Plan Meris es un conducto artificial en las que circula el agua sin presin, es
decir en contacto continuo con la atmosfera, no producindose un gasto energtico;
tiene una longitud de 24.97 Km; presenta zonas recubiertas (no erosionable) con
concreto fc=210 Kg/m3, y zonas sin recubrir (erosionables). Las secciones en las
partes recubiertas son rectangulares y trapezoidales.
El presente informe es resultado de la visita a campo realizado al canal Plan Meris en
un rea agrcola perteneciente al Distrito de Sicaya. Al realizar la visita a campo se
observ las caractersticas principales de un canal, un puente canal, y una rpida.
Los objetivos del presente informe son:

- Conocer las caractersticas principales de un canal.

- Conocer los principios hidrulicos que se presentan en los canales.

- Relacionar los conceptos tericos sobre la hidrulica, aprendidos en clase, en
la visita a campo.

- Conocer las caractersticas de un puente canal.

En el presente informe se describen obras hidrulicas, tales como el canal, un
acueducto y una rpida.







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III. LUGAR VISITADO

3.1. DESCRIPCION DEL LUGAR VISITADO
El lugar visitado, para fines de la presente prctica, es una zona agrcola conocida
como sector Cia, perteneciente al Distrito de Sicaya, a la margen derecha del rio
Mantaro.

Para llegar a dicho lugar se sigui la carretera central margen derecha, a unos 10
minutos del cruce con la provincia de Chupaca, pasando el ltimo grifo antes del
cruce de Jauja y Sicaya.


3.2. UBICACIN GEOGRAFICA
La ubicacin geogrfica del sector en donde se llev a cabo la visita a campo se
muestras en la siguiente figura:

Figura 01: Zona de visita de campo Sicaya


Lugar de prctica
Canal Plan Meris

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El lugar visitado se encuentra en:
Departamento : Junn
Provincia : Huancayo
Distrito : Sicaya

3.3. ALTITUD
3282m. s. n. m.
IV. DESCRIPCIN DE LA VISITA A CAMPO.

4.1. CANAL PLAN MERIS

4.1.1. Canal Revestido

El canal es un conducto artificial en las que circula el agua sin presin, es decir en contacto
continuo con la atmosfera, no producindose un gasto energtico.
El canal PLAN MERIS, es de seccin trapezoidal y por zonas rectangular, los recursos de este canal
provienen del rio Mantaro, que trae descargas irregulares y torrentosas.
Este canal tiene una longitud total de 24 970 metros. Presenta una pendiente variable de 0.5 a
1.0%.
El canal revestido es de concreto revestido simple insitufc=210Kg/cm2, con un espesor en sus
paredes laterales y piso de 0.1 m con sardineles de 3 * 0.15 m de alto y ancho respectivamente;
presenta en sus paredes laterales taludes :1 a :1 para zonas de excavacin que tienen
materiales de roca y tierra respectivamente. Presenta juntas d dilatacin cada 3 m separados
totalmente y rellenados verticalmente por dentro con una mezcla asfalto arena en una
profundidad y espesor de 3*1. Con la finalidad de absorber los esfuerzos de dilatacin y
contraccin de los materiales.

Entre las diferentes secciones transversales, se usan los trapezoidales, rectangulares, triangulares,
circulares, parablicas, etc. La seccin ms usada es la trapezoidal ya que resulta fcil de construir
y posteriormente realizar su mantenimiento.


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Figura 02: Secciones trapezoidales y rectangulares del canal revestido

Los revestimientos de concreto son los mejores de todos, las ventajas que ofrecen justifica su
elevado costo. Su vida til es muy larga, existen hoy en da, canales con 60 aos de haber sido
construidos.
Aceptan altas velocidades del flujo, reducen las perdidas por infiltracin cuando tienen juntas
hermticas. Incrementan la capacidad por disminucin de la rugosidad y conservan la calidad del
agua.
La seccin tpica del canal en la zona trapezoidal es:


Figura 03: Seccin tpica del canal PLAN MERIS

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Figura 04: Ventana del diseo del canal Plan Meris con el programa HCANALES
4.1.2. Canal de Tierra

Los canales son cauces artificiales construidos por el hombre con la finalidad de conducir agua
desde un punto inicial, el cual puede ser un embalse o una captacin, hasta un punto final tal
como un sistema de riego.
El flujo en los canales se efecta debido a la accin de la gravedad, de una cota mayor a una
menor y sin ninguna presin ya que la superficie libre del agua se encuentra en contacto con la
atmosfera.
El comportamiento del flujo en un canal erosionable est influido por tantos factores y tantas
condiciones de campo complejas e inciertas que el diseo preciso de tales canales esta fuera del
alcance de la teora.

Figura 05: Zona de canal de tierra del Canal Plan Meris

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La observacin directa ha demostrado que una considerada, cantidad de agua se pierde por
infiltracin, cuando esta circula por canales de tierra no revestidos. Esto no puede ser
contemplado con indiferencia, ya que si esto ocurre disminuye la eficiencia de conduccin del
sistema con las correspondientes prdidas econmicas.
Es necesario cuantificar las prdidas por infiltracin para estimar lo costoso que esto representa y
decidir si es adecuado o no su revestimiento con el fin de disminuir estas prdidas o cambiar el
trazado del canal porque el suelo permite una gran prdida de agua. Existen diferentes trminos
con los cuales se expresa la magnitud de la infiltracin; entre los ms comunes se encuentran:
- Volumen de agua infiltrado en un da por unidad de superficie mojada; m3/24h/m2: lts/da/m2.
- Volumen de agua infiltrado en un da por unidad de longitud de canal; m3/24h/ml; lts/da/m.
- Volumen de agua infiltrado en un segundo por kilmetro de canal; m3/seg/Km.

4.1.3. Juntas

Las losas de concreto utilizadas como revestimiento estn sujetas a esfuerzos combinados,
debido a los cambios de temperatura y humedad; estos producen tensiones y deformaciones
originando grietas.
Cuando el revestimiento se coloca como una franja continua, se recomienda el uso de ranuras
sobre el concreto con una profundidad de un tercio del espesor del revestimiento. Si las juntas se
espacian adecuadamente, el agrietamiento ocurrir comnmente en estas ranuras, las cuales
rellenan con asfalto, con el fin de impermeabilizarlas.
Las ranuras transversales se recomienda colocarlas cada 3 m en canales con espesores de
revestimiento hasta de 7cm y cada 4 m para espesores mayores.

Figura 06: Juntas de construccin del canal de concreto




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4.1.4. Compuertas

Las tomas laterales son estructuras hidrulicas que permiten derivar o captar determinado caudal
desde un canal madre. Una toma lateral es una ventana de ingreso y un conducto corto que
descarga al aire o hacia una posa de disipadora.
Estas obras pueden servir tambin para medir la cantidad de agua que circula por ellas.


Figura 07: Compuerta del canal Plan Meris
4.1.5. Transiciones

La transicin aguas arriba y abajo del conducto debe producir un cambio gradual de la velocidad
del agua en el canal mismo, hacia el tramo elevado, cambiando tambin la seccin trapezoidal del
canal a una seccin rectangular. En cuanto ms alta es la velocidad del canal, ms importante seria
disponer de una buena transicin.
Por lo general, las velocidades del agua son ms altas en el acueducto que en el canal, resultando
en una aceleracin del flujo en la transicin de entrada y una disminucin del agua en una altura
suficiente para producir el incremento de a velocidad necesario y para superar las prdidas de
carga por friccin transicin. Cuando se desprecia las prdidas de carga por friccin, que
generalmente es mnima.

Figura 08: Zona de transicin del canal


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4.2. ACUEDUCTO

4.2.1. Definicin

El acueducto es un conducto, que fluye como canal encima de un puente diseado, para
resistir la carga de agua y su propio peso para atravesar una va de transporte o para
cruzar una depresin o curso de agua no muy profundo. Es una construccin para la
conduccin de agua a fin de salvar un desnivel.
Es la solucin adoptada cuando se quiere hacer pasar toda la estructura del Canal por
encima de un ro o arroyo. Se requiere una fuerte y compleja estructura para soportar todo
el vaso del Canal, el agua y los caminos de sirga, sin que a su vez se produzcan
filtraciones ni escape de agua.






Figura 09: Esquema en planta y de perfil de un puente canal.

La finalidad de un acueducto es pasar agua de un canal de riego por encima de otro canal
de riego, un dren o una depresin en el terreno. Por lo general se usa construcciones de
concreto armado para este fin. En el caso de cruce con vas de transporte se usara
acueductos cuando la rasante de la va permita una altura libre para le paso de los
vehculos de transporte. En caso de cruce de quebradas el puente debe tener suficiente
altura para dejar pasar el acueducto las mximas avenidas en el cauce que cruza.
Igualmente si el puente tiene varios pilares, producir remansamientos y socavaciones
que conviene tenerlas en cuenta.
4.2.2. Ventajas Y Desventajas de un Acueducto

La principal ventaja de un acueducto es que al cruzar el canal o dren, no
obstaculiza el flujo libre del agua a travs de ellos.
La desventaja es que su construccin interrumpe durante un periodo considerable
al riego, lo que hace necesario desvos correspondientes.-

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El acueducto es una solucin cara ya que se disea como puente y los apoyos de
este deben calcularse teniendo en cuenta todas las cargas y asegurar que
soporten todos los esfuerzos de la superestructura.
En el caso que se optara por un acueducto con varios conductos circulares, en los
extremos ser necesario proyectar tanques o cmaras para mejorar su
funcionamiento.
Deber verificarse si no hay otra solucin ms barata como por ejemplo una
alcantarilla en el canal o dren por cruzarse, cuando el caudal de este ltimo lo
permite

4.2.3. Tipos de Acueducto

POR GRAVEDAD:
Cuando se aprovechan los desniveles para transportar el agua.
POR BOMBEO:
Cuando es necesario impulsar el agua o elevarla por medio de motobombas
El acueducto visitado, es del tipo por gravedad, debido a que aprovecha los desniveles del terreno
para transportar el agua.


Figura 10: Vista lateral del puente canal


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Figura 11: Seccin rectangular del canal sobre el puente canal


Figura 12: Ubicacin del puente canal.









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4.3. RAPIDA

Las rpidas son usadas para conducir agua desde una elevacin mayora una ms baja.

Figura 13: Ubicacin de la rpida.

La estructura puede consistir de:

4.3.1. Transicin de entrada
Transicin el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo inclinado.
Debe proveer un control para impedir la aceleracin del agua y la erosin en el canal. El
control es logrado por la combinacin de una retencin, un vertedero o un control notch en
la entrada. La entrada usada deber ser simtrica con respecto al eje de la rpida,
permitir el paso de la capacidad total del canal aguas arriba hacia la rpida con el tirante
normal de aguas arriba, y donde sea requerido, permitir la evacuacin de las aguas del
canal cuando la operacin de la rpida sea suspendida. Las prdidas de carga a travs de
la entrada podran ser despreciadas en el caso que sean lo suficientemente pequeas
que no afecten el resultado final. De otra manera, las prdidas a travs de la entrada
deben ser calculadas y usadas en la determinacin del nivel de energa en el inicio del
tramo inclinado. Si la pendiente del fondo de la entrada es suave puede asumirse que el
flujo crtico ocurre donde la pendiente suave de la entrada cambia a la pendiente fuerte
del tramo inclinado. En el caso que la pendiente de la entrada sea suficientemente
pronunciada para soportar una velocidad mayor que la velocidad crtica, debera
calcularse dicha velocidad y tirante correspondiente, para determinar la gradiente de
energa al inicio del tramo inclinado.



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4.3.2. Tramo inclinado.

Con canal abierto, generalmente sigue la superficie original del terreno y se conecta con
un disipador de energa en el extremo ms bajo.


Figura 14: Tramo inclinado de la rpida
4.3.3. Disipador de energa
Las salidas con obstculos, son usadas como disipadores de energa en este tipo de
estructuras.

4.3.4. Transicin de salida

Es usada cuando es necesaria para conectar el flujo entre el disipador de energa y el
canal aguas abajo. Si es necesario proveer el tirante de aguas abajo al disipador de
energa, la superficie de agua en la salida debe ser controlada. Si se construye una
transicin de salida de concreto y no hay control del flujo despus en el canal, la
transicin puede ser usada para proveer el remanso elevando el piso de la transicin en el
sitio de la ua. El tirante de aguas abajo tambin puede ser provisto por la construccin
de un control dentro de la transicin de salida. La prdida de carga en la transicin de
salida es despreciable.


Figura 15: Transicin de salida y colchn disipador de la rpida


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4.3.5. Consideraciones de diseo.

- Coeficiente de Rugosidad de Manning
En el clculo de las caractersticas de flujo en una estructura de este tipo son usados
valores conservadores del coeficiente de rugosidad de Manning (n)

- Cuando se calcula la altura de muros en una rpida de concreto, se asume valores de n
= 0.014.
- En el clculo de niveles de energa, valores de n = 0.010
- Transiciones
Las transiciones en una rpida abierta, deben ser diseadas para prevenirla formacin de
ondas. Un cambio brusco de seccin, sea convergente o divergente, puede producir
ondas que podran causar perturbaciones, puesto que ellas viajan a travs del tramo
inclinado y el disipador de energa. Para evitar la formacin de ondas, el mximo ngulo
de deflexines calculado como sigue:


Dnde:


d=Tirante de agua normal al piso de la rpida usando d =Area de la seccin/Ancho
superior de la seccin.
g=Gravedad
k= factor de aceleracin:
o Con el piso de la transicin en un plano. K=0
o Con el piso de la transicin en una curva circular



Lo que significa que la cotangente del ngulo de deflexin de la superficie de agua en el
plano de planta desarrollado de cada lado de una transicin no debera ser menor que
3.375 veces el nmero de Froude (F). Esta restriccin sobre ngulos de deflexin se
aplicara para cada cambio de seccin hecha en la entrada, en el tramo inclinado o en la
poza disipadora.

Si esta restriccin no controla el ngulo de deflexin, se considera:

- El ngulo de la superficie de agua con el eje de la transicin de entrada, puede ser
aproximadamente 30.
- El mximo ngulo de la superficie de agua con el eje en la transicin de salida puede ser
aproximadamente 25.




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- Tramo inclinado
La seccin usual para una rpida abierta es rectangular, pero las caractersticas de flujo
de otras formas de seccin, deben ser consideradas donde la supresin de ondas es una
importante parte del diseo. La economa y facilidad de construccin son siempre
consideradas en la eleccin de una seccin. Cuando es necesario incrementar la
resistencia del tramo inclinado al deslizamiento, se usan uas para mantener la
estructura dentro de la cimentacin.

Para rpidas menores de nueve (9) metros de longitud, la friccin en la rpida puede ser
despreciable. La ecuacin de Bernoulli es usada para calcular las variables de flujo al final
del tramo inclinado.

La ecuacin:

Y1 + hv1 + Z = Y2 + hv2..(a)

Es resuelta por tanteo. Para tramos inclinados de longitud mayor quenueve (9) metros, se
incluyen las prdidas por friccin y la ecuacin ser:

Y1 + hv1 + Z = Y2 + hv2 + hf (b)
En las ecuaciones (a) y (b):

Y1 : Tirante en el extremo aguas arriba del tramo (m).
hv1 : Carga de velocidad en el extremo aguas arriba del tramo (m)
Y2 : Tirante en el extremo aguas abajo del tramo (m).
hv2 : Carga de velocidad en el extremo aguas abajo del tramo (m).
Z : Es el cambio en la elevacin del piso (m).
hf: Perdida por friccin en el tramo.

Usando la ecuacin (a) o (b), se asume Y2 y se calculan y comparan losniveles de
energa. Deben hacerse tanteos adicionales hasta balancear losdos niveles de energa.

La altura de los muros en el tramo inclinado de seccin abierta seraigual al mximo
tirante calculado en la seccin, ms un borde libre, o a 0.4veces el tirante crtico en el
tramo inclinado, ms el borde libre cualquieraque sea mayor. El borde libre mnimo
recomendado para tramosinclinados de rpidas en canales abiertos con una capacidad
menor a 2.8m
3
/s es 0.30 m. El tirante y el borde libre son medidos perpendicularmente
al piso del tramo inclinado.

- Poza disipadora
En una poza disipadora el agua fluye desde el tramo corto de pendiente pronunciada a
una velocidad mayor que la velocidad crtica. El cambio abrupto en la pendiente, donde la
pendiente suave del piso de la poza disipadora se une con el tramo corto de pendiente
pronunciada, fuerza el agua hacia un salto hidrulico y la energa es disipada en la
turbulencia resultante. La poza disipadora es dimensionada para contener el salto. Para
que una poza disipadora opere adecuadamente, el nmero de Froude debera estar entre
4.5 y 15, donde el agua ingresa a la poza disipadora.


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- Si el nmero de Froude es menor que aproximadamente 4.5 no ocurrira un salto
hidrulico estable.
- Si el nmero de Froude es mayor que 10, una poza disipadora no sera la mejor
alternativa para disipar energa.

Las pozas disipadoras requieren de un tirante de aguas abajo para asegurar que el salto
ocurra donde la turbulencia pueda ser contenida.

Las pozas disipadoras usualmente tienen una seccin transversal rectangular, muros
paralelos y un piso a nivel. Las siguientes ecuaciones se aplican a este tipo de poza, para
determinar el ancho de la poza y el tirante despus del salto.

La cota del nivel de energa, despus del salto hidrulico debera balancearse con la cota
del nivel de energa en el canal, aguas abajo de la estructura. Si las cotas no estn
balanceadas, debera asumirse una nueva elevacin para el piso de la poza o un nuevo
ancho de poza y volverse a calcular los niveles de energa. Los tanteos se repiten hasta
que el balance sea obtenido.

Las cotas seleccionadas deben ser revisadas para asegurar que la poza disipadora
operar efectivamente, tambin con caudales menores al caudal del diseo. Los diseos
son normalmente verificados con un tercio del caudal del diseo.






























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V. CONCLUSIONES

- La visita se realizo es una zona agrcola conocida como sector Cia,
perteneciente al Distrito de Sicaya, a la margen derecha del rio Mantaro.

- El canal de riego es de importancia para los pobladores, los cuales utilizan
estas aguas para poder irrigar los terrenos que se encuentran en la margen
derecha.

- El acueducto o puente canal es un conducto que sirve para llevar al agua por
encima de una depresin del terreno.

- El estado actual de la obra hidrulica, es deteriorado, debido a los factores
ambientales y la ausencia de mantenimiento preventivo y correctivo.

- El puente acueducto presenta 2 columnas, de concreto armado, que presenta
extremos con perfiles rectangulares.

- La visita a campo, realizada con el docente, permiti aprender de forma prctica y
real los principios hidrulicos.















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VI. BIBLIOGRAFIA

1. ROCHA A. (s/f) Hidrulica de tuberas y canales.
2. RANALD G. Mecnica de Fluidos e Hidrulica.
3. Ing. P. Valero - MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO PLAN MERIS, ORCOTUNA - SICAYA
PILCOMAYO, DISTRITO DE SICAYA - HUANCAYO JUNIN.