Informe - Final

Laboratorio de Ingeniera Qumica I
Tiempo de escurrimiento
INDICE
Pgina
TABLA DE CONTENIDO.
RESUMEN
INTRODUCCION..
PRINCIPIOS TEORICOS..
DETALLES EXPERIMENTALES.
15
RESULTADOS.
16
DISCUSION DE RESULTADOS...
67
CONCLUSIONES..
68
RECOMENDACIONES..
68
BIBLIOGRAFIA.. 68
APENDICE...
69
RESUMEN
El presente informe est basado en la prctica de tiempo de escurrimiento el cual

tiene por objetivo realizar el estudio de drenaje de fluidos, determinar su velocidad
as como el tiempo que tarda en drenar.
La prctica se llevo a cabo en el Laboratorio de Operaciones Unitarias a una
temperatura ambiente de 18 C. Utilizando como fluido de prueba el agua cuya
densidad y viscosidad son de 998.62 Kg/m3 y 0.001056Kg/m.s respectivamente.
La experiencia consiste en medir el tiempo que tarda en descender el fluido cada
intervalo de longitud, para ello se hace uso de 3 tanques, uno de base plana y los
otros dos de base cnica con ngulos de 45 y 60, 6 tubos de vidrio, tres de
diferente longitud y 3 de diferente dimetro.
Con los tiempos obtenidos se determina la velocidad experimental del fluido as
como su caracterstica (turbulento).
Para corroborar la experiencia se emplea 2 modelos matemticos: el mtodo de
Crosby y el mtodo de Ocon-Tojo, resultando ms preciso uno ms que otro
segn las caractersticas que presenta cada tubo, en el caso del primer set de
tubos, donde estos presentan la misma longitud pero diferente dimetros es el
modelo de Ocon- Tojo el de mayor precisin mientras que en el segundo set de
tubos los cuales son de diferente longitud pero de igual dimetro es el mtodo de
Crosby el ms cercano.
INTRODUCCIN
El escurrimiento de un lquido que se encuentra en tanques o depsitos es un

procedimiento comn en el mbito ingenieril. Para el estudio del tiempo de
escurrimiento es importante manejar las variables que puedan afectar el tiempo de
descarga (como dimetros de tuberas, longitud, rugosidad, etc.) de esa manera
podemos observar y notar las variables que sean convenientes, esto sirve en el
campo profesional por ejemplo si se quiere estimar el tiempo de drenado de
lquido en una tubera desde un tanque para programar el funcionamiento de una
planta o ya sea para conocer la velocidad de descarga de una tubera por la cual
se desechan los residuos de la planta.
Es importante saber qu modelos matemticos se adecuan o cuyos resultados
estn ms prximos a los valores obtenidos de manera experimental, dichas
ecuaciones toman en cuenta suposiciones, desprecian trminos desde una
ecuacin general para de esta manera hacer la operacin o el clculo ms
sencillo.
PRINCIPIOS TERICOS
1. Modelos matemticos. Para el desarrollo analtico del tiempo de

escurrimiento se tomo en cuenta dos modelos:
METODO BIRD-CROSBY
METODO OCON-TOJO
MODELO MATEMTICO DE BIRD CROSBY
Fig (1)
Considerando un cilindro vertical como el que se muestra en la fig (1) que contiene
un fluido Newtoniano a un nivel H(t) medido desde la base del tanque. La parte
superior del tanque est expuesta a la atmosfera como tambin la salida del tubo,
por lo que el tanque se drena bajo la influencia de la gravedad.
Primero se considera un balance de materia para el sistema definido desde el

nivel del tanque hasta la salida del tubo
Balance de materia:
Entrada -salida
acumulacin
generacin
consumo=
Simplificando:
dm
M ingresa M sale ..........1
dt
Donde:
M ingre 0 M sale V2 A2
m volumen* y volumen H * ATk
Entonces remplazando estas relaciones en la ecuacin 1 tenemos:
d HATk
V2 A2
dt
Sacando los valores constantes de la derivada y dando forma tenemos :
dH
V A
2 2
dt
ATk
Adems: A2
d 2 y ATk
D 2 entonces remplazando en la ecuacin anterior:

dH
d2
2 V2
dt
D
Despejando dt tenemos:
D2
dt 2 dH .............2
d V2
Con la finalidad de integrar la ecuacin (2) se debe conocer la velocidadV 2 como

una funcin del nivel H.Esa relacin se encontrara haciendo una balance
macroscpico de energa. En este mtodo solo se considera las prdidas por
friccin en la superficie del tubo ms no en la del tanque.
Balance de energa:
U1
P1
V12
P V2
Z 1 Q U 2 2 2 Z 2 W hf
2g
2g
Por condiciones isotrmicas U 0 y Q 0 adems, Z 2 0 por ser nivel de

referencia, W 0 y V1 despreciable debido a que V1 V 2 y por suposicin del
V 22
0
modelo matemtico la energa cintica que abandona en tanque es
2g
Entonces la ecuacin anterior:
P1
Z1
P2
hf ........ a
Adems: P1 P2 (presin atmosfrica), luego la ecuacin (a) toma la forma:
Z1 hf .......... .1
Donde, hf son las prdidas por friccin debido al tubo y a la contraccin, esta
ltima no se considerara por el modelo de Bird Crosby.
Tenemos que:
hf f d
L V22
.......... ...2
d 2g
Donde:
fd
g
d
L
V
Z1
= Factor de friccin de Darcy

= Aceleracin de la gravedad
= dimetro del tubo
= longitud del tubo.
= Velocidad del lquido en el tubo.
= longitud del tubo ms altura del lquido en el tanque ( H+L)
Remplazando la ecuacin (2) en (1) y despejando el valor de V2:
V22
2 gd H L
.......... ..3
fd L
Si el lquido circula en rgimen laminar:
fd
64
...........4
Re
Adems:
Re
Donde:
V dimetro.del.tubo
d diametro.del.tubo
densidad.del.liquido
viscosida.del.liquido
V d
.......... .5
Remplazando (5) en (4) y luego (4) en (3) tenemos la velocidad en rgimen

laminar:
gd 2 H L
V
32 L
Anlogamente, para rgimen turbulento en tuberas lisas se tiene una ecuacin

emprica para f d desarrollada por Blasius y vlida para Re 100 000
fd
0.3164
Re
.......... ........ 6
Remplazando (5) en (6) y luego (6) en (3) tenemos la velocidad en rgimen

turbulento:
4
7
4
7
5
7
2 g d
1
7
4
H L 7
0.3164 7 7 L7
Rgimen laminar
Remplazando el valor de la velocidad en rgimen laminar en la ecuacin (2)
tenemos:
dt
32LD 2
dH ..........3
gd 4 H L
Integrando la ecuacin (3) tenemos:
tescurrimiento
32 L D 2 L H 0
Ln
LH
g d4
f
(Ecuacin presentada por Bird)
Rgimen turbulento:
Remplazando el valor de la velocidad en rgimen turbulento en la ecuacin (2)
tenemos:
dt
4
7
1
7
4
7
D 0.3164 L
2
4
7
4
7
5
7
1
7
d 2 g d H L
2
4
7
dH ..........4
Sea:
4
7
1
7
4
7
0.3164 L
4
7
4
7
5
7
2 g d
1
7
Entonces remplazando C en
(4) tenemos:
D2 C
dH
dt
.......... ...5
2
4
d
H L 7
Integrando (5) tenemos:

t escurrimiento
3
7 D2
2 C L H 0 7 L H f
3 d
(Ecuacin presentada por Crosby)
3
7
Donde:
D diametro.del. tan que

d diametro.del.tubo
L longitud.del.tubo
H 0 altura.inicial
H f altura. final
viscocidad.del.liquido
densidad.del.liquido
g aceleracin.de.la.gravedad
MODELO MATEMTICO DE OCON - TOJO
Realizando un balance de energa entre los puntos 1 y 2 tenemos:
P1
10
Z1
V12 P2
V2
Z 2 2 Lwf .......... .......... ..1

2g
2g
Adems: P1 P2 Patm , Z 2 0 por ser nivel de referencia, V1 V 2 y Lwf es la

perdida de energa debido a la friccin en el tubo mas la perdida por reduccin de
rea.
Remplazando estas condiciones en la ecuacin (1):
Z1
V22
Lwf ........ 2
2g
Siendo: Lwf ht hc donde ht es la perdida de carga en el tubo y hc es la perdida

de carga por la contraccin y V2 V velocidad.de.salida
LV2
V2
Lwf f d
K
.......... ....... 3
d 2g
2g
Remplazando (3) en (2) tenemos:

Z1
V2
LV2
V2
fd
K
.......... ..4
2g
d 2g
2g
Despejando V de la ecuacin 4 y Z H L , tenemos:
2gH L
L
1 fd K
d
Para base plana:
d2
K 1 2
D
11
Para base cnica:

d2

K sen 1 2
D
2
Tiempo de escurrimiento: Considerando un punto en el depsito a una altura Z, al

descender el nivel dz en el tiempo dt, el caudal ser:
dZ
Q AT
.......... A
dt
En este momento, a travs del tubo de A2 circular el mismo caudal
Q A2 V2 .......... ..B
Igualando las ecuaciones (A) y (B) tenemos:
A1
dz
A2
dt
2 gz
L
1 fd K
d
Ordenando tenemos:
dt
A1 1 f d K 12
Z dZ ...........C
A2
2g
Integrando la ecuacin (c) tenemos:
t escurri min eto 2
12
D
d2
L
K
d
2g
1 fd
H0 L H f L

Adems: A1
D 2 , A2
d 2 , Z inicial H 0 L y Z final H f L
Entonces tenemos:
t escurri min eto
D2
2 2
d
L
K
d
2g
1 fd
H0 L H f L
Donde:
D diametro.del. tan que
d diametro.del.tubo
L longitud.del.tubo
H 0 altura.inicial
H f altura. final
g aceleracin.de.la.gravedad
f d factor.de.darcy
2. Prdidas primarias y secundarias en tuberas

Prdidas primarias:
Se producen cuando el fluido se pone en contacto con la superficie de la tubera.
Esto provoca que se rocen unas capas con otras (flujo laminado) o de partculas
de fluidos entre s (flujo turbulento). Estas prdidas se realizan solo en tramos de
tuberas horizontal y de dimetro constante.
Prdidas secundarias:
Se producen en transiciones de la tubera (estrechamiento o expansin) y en toda
clase de accesorios (vlvulas, codos). En el clculo de las prdidas de carga en
tuberas son importantes dos factores:
Que la tubera sea lisa o rugosa.
Que el fluido sea laminar o turbulento
13
Ecuacin general de las prdidas primarias:

Ecuacin de darcy
hL =
Para encontrar hL primero se busca en el diagrama de MOODY el factor de
friccin f.
Ecuacin general de las prdidas secundarias:

Normalmente, las prdidas de carga continuas son ms importantes que las
singulares, pudiendo stas despreciarse cuando supongan menos del 5% de las
totales, y en la prctica, cuando la longitud entre singularidades sea mayor de mil
veces el dimetro interior de la tubera. Las prdidas de carga localizadas slo se
pueden determinar de forma experimental, y puesto que son debidas a una
disipacin de energa motivada por las turbulencias, pueden expresarse en funcin
de la altura cintica corregida mediante un coeficiente emprico KL las prdidas de
carga localizadas o accidentales se expresan como una fraccin o un mltiplo de
la llamada Altura de Velocidad de la forma:
hv=
Donde:
hv=Perdida de carga localizada
V=velocidad media del agua, antes o despus del punto singular
K: coeficiente determinado de forma emprica para cada punto singular
Nota: Cundo hay un cambio de seccin, es decir, cambio de rea indica que
cambian los dimetros, esto sucede en contracciones o ensanchamientos los
cuales se toma la velocidad en la seccin menor.
Cuando ocurre una dilatacin sbita la velocidad del fluido disminuye
abruptamente ocasionando una turbulencia que genera una prdida de energa,
dicha perdida de energa se hace menor si se hace menos abrupta la dilatacin de
tuberas por medio de bordes no cuadrados.
14
Para la dilatacin sbita la constante k se hace dependiente de los dimetros de

las tuberas as como la magnitud de flujo, as se puede deducir que la constante k
se hallara de la siguiente forma
En la contraccin sbita al aproximarse el fluido a la trayectoria de contraccin la

corriente total continua estrechndose durante cierta distancia mas all de la
contraccin por lo tanto, la seccin de cruce mnimo de flujo es menor que la del
conducto menor. La seccin donde ocurre esta rea del mnimo se denomina vena
contracta ,ms all de la vena contracta, la corriente del flujo debe desacelerar y
dilatarse nuevamente para llena el conducto ,la turbulencia ocasionada por la
contraccin y la posterior dilatacin genera perdida de energa.
DETALLES EXPERIMENTALES
MATERIALES Y EQUIPOS
Tres tanques cilndricos: uno de base plana, otro de base cnica chica y
otro de base cnica grande provisto cada uno de un medidor de nivel.
Seis tubos de vidrio: tres de la misma longitud con dimetro variable y tres
del mismo dimetro con longitud variable.
Dos probetas graduadas de 1000 ml.
Un calibrador Vernier.
Un termmetro.
Un cronmetro.
Una cinta mtrica de 150 cm.
Un gonimetro (medidor de ngulo).
Cinta adhesiva.
Agua.
15
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Tomar las medidas al equipo: longitud de los tanques, dimetro de los

tubos de vidrio, utilizando la cinta mtrica y el calibrador vernier
respectivamente.
Calibrar los tanques tapando los orificios y llenndolos de lquidos hasta un

nivel de referencia cero observado en la escala milimetrada del medidor de
nivel, luego verter volmenes medidos del liquido (en nuestro caso agua de
cao) y observar el aumento de nivel en la escala milimetrada. Anotar los
datos para volumen y altura.
Rotular los tubos e insertarlos en los niples para unirlos con uno de los
tanques, luego proceder a llenar el tanque hasta una altura medible en la
escala milimetrada, teniendo tapada la salida. Destapar y tomar el tiempo
de descenso de nivel para cada 4 cm en la escala milimetrada hasta el
valor de cero.
Hacer los pasos anteriores para los tres tanques (base cnica pequeo ,
base plana , base cnica grande).
RESULTADOS
Tabla de datos
Tabla #1: Propiedades fsicas del agua

Temperatura(C)
Densidad (Kg/m3)
Viscosidad (Kg/m.s)
16
18C
998.62
0.001056
Tabla #2: Dimensiones de los tubos de vidrio
Tubo
Longitud(cm)
1
2
3
4
5
6
27.5
27.5
27.5
22.8
45.9
63.5
D.
interno(cm)
0.37
0.56
0.83
0.4
0.4
0.4
Tabla #3: Calibracin de los tanques
CILINDRO PLANO
CILINDRO CONICO 45
CILINDRO CONICO 60
H (cm)
V(cm3)
H (cm)
V(cm3)
H (cm)
V(cm3)
2.3
500
2.9
500
2.7
500
5.6
1000
5.7
1000
5.6
1000
8.4
1500
8.6
1500
8.3
1500
11.5
2000
11.3
2000
11.1
2000
14.1
2500
14.2
2500
13.9
2500
17
3000
17
3000
16.7
3000
19.8
3500
19.9
3500
19.6
3500
17
Tabla #4: Dimensiones de los cilindros
Cilindro
Alt. De la base al
Altura del la
medidor de nivel (cm) base (cm)
(hf)
(Zf)
1(base plana)
6.1
2(base
cnica)
6.6
3(base
cnica)
6.9
18
D. interno
(cm)
Angulo
14.97
5.657
14.999
45
9.786
15.067
60
TANQUE DE BASE PLANA TUBO 1

Tabla #5: Tiempo y velocidad experimental para tubo 1
Altura H (m)
t1
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
0
30.2
61.2
92.9
125.4
159.1
194.6
231.6
270
309.8
351.5
Tiempos (s)
t2
t3
0
30.9
61.3
93.5
126
159.7
195.4
231.5
270.3
310
353.2
0
30.9
61.2
93.1
125.3
159.2
194.5
231.1
269.7
310.6
352.2
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0
30.67
61.23
93.17
125.56
159.33
194.83
231.4
270
310.13
352.3
2.135
2.142
2.050
2.021
1.939
1.844
1.791
1.696
1.632
1.553
Modelo Crosby:
Tabla #6: velocidad calculada y desviacin para el tubo 1
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
19
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
V crosby
(m/s)
2.4298
2.3534
2.2752
2.1948
2.1122
2.0271
1.9392
1.8482
1.7538
1.6553
1.5523
V exp(m/s)
%Desviacin
2.135
2.142
2.050
2.021
1.939
1.844
1.791
1.696
1.632
1.553
10.2
6.2
7.0
4.5
4.5
5.1
3.2
3.4
1.5
0.0
Tabla #7: Tiempo de escurrimiento y desviacin para el tubo 1

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
t crosby
(s)
0
27.38
55.67
84.97
115.38
147.02
180.03
214.61
250.97
289.39
330.22
t exp (s)
% Desviacin
0
30.6667
61.2333
93.1667
125.5667
159.3333
194.8333
231.4
270
310.1333
352.3
-10.72
-9.08
-8.80
-8.11
-7.73
-7.60
-7.25
-7.05
-6.69
-6.27
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
20
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
V (m/s)
1.8745
1.8185
1.7609
1.7017
1.6408
1.5778
1.5126
1.4450
1.3745
1.3009
1.2236
V exp (m/s)
2.135
2.142
2.050
2.021
1.939
1.844
1.791
1.696
1.632
1.553
% Desviacin
-14.8
-17.8
-17.0
-18.8
-18.6
-18.0
-19.3
-19.0
-20.3
-21.2
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
t (s)
0
35.46
72.14
110.15
149.64
190.79
233.79
278.90
326.44
376.80
430.48
Tiempo exp
(s)
0
30.67
61.23
93.17
125.57
159.33
194.83
231.40
270.00
310.13
352.30
%
Desviacin
15.6
17.8
18.2
19.2
19.7
20.0
20.5
20.9
21.5
22.2
TANQUE DE BASE CONICA 45 - TUBO 1
Tabla #10: velocidad experimental para el tubo 1
Altura H
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
21
t1
0
28.47
57.99
87.93
119.49
151.48
185.18
219.43
255.07
293.15
332.64
Tiempos (s)
t2
0
29.54
58.35
88.33
120.09
152.33
185.78
220.41
255.83
293.66
332.44
t3
0
30.04
58.97
89.15
120.57
152.94
186.16
220.22
257.15
294.06
333.32
Tiempo
promedio (s)
0
29
58.4367
88.4700
120.0500
152.2500
185.7067
220.02
256.0167
293.6233
332.8
V exp (m/s)
2.240
2.260
2.189
2.082
2.042
1.965
1.916
1.826
1.748
1.678
Modelo de Crosby
Z(t)=L+H(t)
Altura h (m) (m)
0.40
0.74
0.36
0.70
0.32
0.66
0.28
0.62
0.24
0.58
0.20
0.54
0.16
0.50
0.12
0.46
0.08
0.42
0.04
0.38
0
0.34
V crosby
(m/s)
2.4392
2.3631
2.2850
2.2050
2.1227
2.0379
1.9504
1.8598
1.7658
1.6679
1.5655
V exp (m/s)
%Desviacin
2.240
2.260
2.189
2.082
2.042
1.965
1.916
1.826
1.748
1.678
5.5
1.1
0.7
2.0
-0.2
-0.7
-2.9
-3.3
-4.6
-6.7
Tabla #12: tiempo de escurrimiento y desviacin para el tubo 1
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
22
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
%
t (s)
t exp (s) Desviacin
0
0
27.38
29.35
-6.71
55.67
58.4367
-4.74
84.95
88.47
-3.98
115.34
120.05
-3.93
146.94
152.25
-3.49
179.91 185.7067
-3.12
214.42
220.02
-2.55
250.68 256.01667
-2.08
288.98 293.6233
-1.58
329.65
332.8
-0.95
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
H+L
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
V(m/s)
1.9017
1.8452
1.7871
1.7274
1.6659
1.6024
1.5368
1.4686
1.3978
1.3237
1.2460
V exp (m/s)
%
Desviacin
2.240
2.260
2.189
2.082
2.042
1.965
1.916
1.826
1.748
1.678
-17.6
-20.9
-21.1
-20.0
-21.5
-21.8
-23.3
-23.5
-24.3
-25.7

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
23
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
t (s)
0
35.09
71.38
108.98
148.04
188.73
231.24
275.82
322.78
372.49
425.45
t exp (s)
0
29.35
58.44
88.47
120.05
152.25
185.71
220.02
256.02
293.62
332.80
%
Desviacin
19.6
22.1
23.2
23.3
24.0
24.5
25.4
26.1
26.9
27.8
TANQUE DE BASE CNICA 60 - TUBO 1
Altura H
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Tiempos (s)
t1
t2
0
28.1
56.3
85.4
115.7
146.3
178.3
211.7
245.6
281.9
318.8
t3
0
28.5
56.7
86.1
116.2
146.4
179
212
246.2
281.8
319
0
28.3
56.5
86
116.1
146.3
178.9
211.9
246
281.8
318.8
Tiempo
promedio (s)
0
28
56.500
85.833
116.000
146.333
178.733
211.867
245.933
281.833
318.867
V exp(m/s)
2.342
2.350
2.259
2.197
2.185
2.045
2.000
1.945
1.846
1.789
Modelo de Crosby
Z(t)=L+H(t)
Altura h (m) (m)
0.40
0.74
0.36
0.70
0.32
0.66
0.28
0.62
0.24
0.58
0.20
0.54
0.16
0.50
0.12
0.46
0.08
0.42
0.04
0.38
0
0.34
24
V
crosby(m/s) V exp (m/s) % Desviacin
2.4448
2.3688
2.342
1.2
2.2910
2.350
-2.5
2.2111
2.259
-2.1
2.1289
2.197
-3.1
2.0443
2.185
-6.4
1.9570
2.045
-4.3
1.8667
2.000
-6.7
1.7730
1.945
-8.9
1.6754
1.846
-9.2
1.5733
1.789
-12.1
Tabla #17: tiempo de escurrimiento y desviacin para el tubo 1
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
tiempo
(s)
0
27.53
55.98
85.42
115.96
147.72
180.84
215.50
251.92
290.36
331.16
t exp (s)
0
28.3
56.5
85.8333
116
146.3333
178.7333
211.8667
245.9333
281.8333
318.8667
%
Desviacin
-2.71
-0.93
-0.48
-0.04
0.95
1.18
1.72
2.43
3.02
3.85
Modelo de Ocon-Tojo
Z(t)=L+H(t)
Altura h (m) (m)
0.40
0.74
0.36
0.70
0.32
0.66
0.28
0.62
0.24
0.58
0.20
0.54
0.16
0.50
0.12
0.46
0.08
0.42
0.04
0.38
0
0.34
25
Velocidad
(m/s)
1.9232
1.8661
1.8077
1.7475
1.6854
1.6215
1.5553
1.4867
1.4153
1.3407
1.2625
Velocidad
(m/s)
%
Desviacin
2.342
2.350
2.259
2.197
2.185
2.045
2.000
1.945
1.846
1.789
-20.3
-23.1
-22.6
-23.3
-25.8
-24.0
-25.7
-27.2
-27.4
-29.4
Z(t)=L+H(t)
Altura h (m) (m)
0.40
0.74
0.36
0.70
0.32
0.66
0.28
0.62
0.24
0.58
0.20
0.54
0.16
0.50
0.12
0.46
0.08
0.42
0.04
0.38
0
0.34
t (s)
0
34.98
71.14
108.62
147.54
188.08
230.44
274.84
321.61
371.11
423.82
t exp (s)
0
28.30
56.50
85.83
116.00
146.33
178.73
211.87
245.93
281.83
318.87
%
Desviacin
23.6
25.9
26.5
27.2
28.5
28.9
29.7
30.8
31.7
32.9

Altura H (m)
t1
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
26
0
11.3
23
35
47.5
60.5
74
88
102.6
117
134.9
Tiempos (s)
t2
t3
0
11.9
23.4
35.5
47.9
60.7
74.2
87.9
102.9
118.3
134.2
0
11.8
23.4
35.4
47.8
60.9
74.3
88.2
102.8
118.2
134.3
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0
11.67
23.27
35.30
47.73
60.70
74.17
88.03
102.77
117.83
134.47
0
2.45
2.46
2.38
2.30
2.20
2.12
2.06
1.94
1.90
1.72
Modelo Crosby:
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
V crosby
(m/s)
3.26
3.16
3.05
2.95
2.84
2.72
2.60
2.48
2.35
2.22
2.08
V exp(m/s)
%Desviacin
0
2.45
2.46
2.38
2.30
2.20
2.12
2.06
1.94
1.90
1.72
29%
24%
24%
23%
23%
23%
20%
21%
17%
21%
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
27
Z(t)=L+H(t)(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
t crosby
(s)
0
8.89
18.08
27.60
37.47
47.75
58.47
69.70
81.51
93.99
107.25
t exp (s)
% Desviacin
0
11.67
23.27
35.30
47.73
60.70
74.17
88.03
102.77
117.83
134.47
-31%
-29%
-28%
-27%
-27%
-27%
-26%
-26%
-25%
-25%
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
V (m/s)
Vexp (m/s)
% Desviacin
2.13
2.06
2.00
1.93
1.85
1.78
1.70
1.62
1.53
1.44
2.45
2.46
2.38
2.30
2.20
2.12
2.06
1.94
1.90
1.72
-13%
-16%
-16%
-16%
-16%
-16%
-18%
-17%
-19%
-16%
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
28
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.74
0.70
0.66
0.62
0.58
0.54
0.50
0.46
0.42
0.38
0.34
t (s)
13.23
26.87
40.96
55.55
70.69
86.45
102.91
120.16
138.34
157.56
Tiempo exp
(s)
11.67
23.27
35.30
47.73
60.70
74.17
88.03
102.77
117.83
134.47
%
Desviacin
13.33%
15.45%
16.02%
16.38%
16.46%
16.56%
16.90%
16.92%
17.39%
17.17%
Altura H (m)
t1
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Tiempos (s)
t2
t3
0
0
11.46 11.44
22.73 22.48
35.59 34.65
46.24 46.65
58.5
59
71.7
71
84.46
84
98.45
98.8
112.86 112.5
130
129.09
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0
11.39
22.60
34.78
46.47
58.67
71.30
84.32
98.48
112.79
129.18
0
2.51
2.55
2.35
2.45
2.34
2.26
2.20
2.02
2.00
1.74
0
11.26
22.6
34.11
46.51
58.51
71.2
84.5
98.2
113
128.46

Modelo Crosby:

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
29
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.80
0.76
0.72
0.68
0.64
0.60
0.56
0.52
0.48
0.44
0.40
V crosby
(m/s)
3.42
3.32
3.22
3.11
3.01
2.90
2.78
2.67
2.55
2.42
2.29
V exp(m/s)
%Desviacin
0
2.51
2.55
2.35
2.45
2.34
2.26
2.20
2.02
2.00
1.74
32%
26%
33%
23%
24%
23%
22%
26%
21%
32%

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)(m)
0.80
0.76
0.72
0.68
0.64
0.60
0.56
0.52
0.48
0.44
0.40
t crosby
(s)
0
8.89
17.63
26.66
35.99
45.67
55.73
66.20
77.15
88.64
100.74
t exp (s)
% Desviacin
0
11.39
22.60
34.78
46.47
58.67
71.30
84.32
98.48
112.79
129.18
-21.9%
-22.0%
-23.4%
-22.5%
-22.2%
-21.8%
-21.5%
-21.7%
-21.4%
-22.0%
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
30
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.80
0.76
0.72
0.68
0.64
0.60
0.56
0.52
0.48
0.44
0.40
V (m/s)
Vexp (m/s)
% Desviacin
2.26
2.20
2.13
2.06
1.99
1.92
1.84
1.77
1.69
1.60
2.51
2.55
2.35
2.45
2.34
2.26
2.20
2.02
2.00
1.74
-10%
-14%
-9%
-16%
-15%
-15%
-16%
-13%
-16%
-8%
Altura h (m)
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.80
0.76
0.72
0.68
0.64
0.60
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0.04
0
t (s)
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25.31
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111.97
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Tiempo exp
(s)
11.39
22.60
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%
Desviacin
9.5%
12.0%
10.8%
12.3%
13.0%
13.5%
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Modelo Crosby:
Altura H (m)
t1
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0
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121
Tiempos (s)
t2
t3
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21.4
32.4
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55.4
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120.7
0
11.1
21.8
32.7
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55.7
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93.6
107.3
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Tiempo
promedio (s)
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55.53
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0
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2.61
2.49
2.49
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2.19
2.08
2.07
Altura h
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3.23
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2.80
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2.56
2.44
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%Desviacin
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2.64
2.66
2.61
2.49
2.49
2.34
2.26
2.19
2.08
2.07
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25%
24%
26%
21%
24%
24%
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Altura h
(m)
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32
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t crosby
(s)
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t exp (s)
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120.97
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-28.0%
-28.0%
-28.1%
-28.0%
-28.2%
-28.2%
-28.5%
Modelo de Ocon-Tojo

Altura h (m)
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2.61
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2.49
2.34
2.26
2.19
2.08
2.07
-11%
-14%
-14%
-13%
-16%
-13%
-14%
-14%
-14%
-17%

Altura h (m)
0.40
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Tiempo exp
(s)
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Desviacin
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Altura H (m)
t1
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0
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t2
t3
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16.9
22.9
29.2
35.7
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49.5
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64.6
0
5.6
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Tiempo
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17
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2.18
2.04
2.03
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Modelo Crosby:
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2.18
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0..456
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t esc
(s)
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6.22
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-43.75
40.67
-41.08
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57.03
-43.35
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Modelo de Ocon-Tojo
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2.08
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1.73
1.63
2.35
2.3
2.24
2.18
2.04
2.03
2.64
1.51
1.68
1.72
1.60
0.63
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2.04
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20.67
2.85
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Altura h
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%
Desviacin
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t1
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t2
t3
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28.1
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53.7
61
Tiempo
promedio (s)
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2.39
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1.94
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Modelo Crosby:
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V
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2.39
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74.36
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70.42
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67.83
3.38
1.92
75.80
3.21
1.94
65.59
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1.81
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t (s)
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0
0
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-2.54
10.87
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61.03
-26.40
Modelo de Ocon-Tojo

H (m)
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(m)
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0.398
V
%desviacin
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V
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2.39
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2.47
2.42
2.07
2.40
2.39
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2.32
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2.43
2.24
2.20
1.86
2.16
2.17
-0.12
2.08
2.11
-1.3
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1.92
3.76
1.94
1.94
-1.88
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1.81
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H (m)
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0
0
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10.87
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-4.01
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61.03
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Altura H (m)
t1
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10.6
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t2
t3
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21.6
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29
Tiempo
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2.10
1.94
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Modelo Crosby:
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V
terica(m/s)
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4.54
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V
exp(m/s)
2.47
2.57
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2.34
2.31
2.28
2.10
2.10
1.94
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%desviacin
83.93
71.93
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H(m)
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Z(t)=L+H(t) (m)
0.842
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-46.39
10.47
-44.57
15.97
-44.68
21.60
-44.62
27.30
-44.33
33.07
-43.89
39.33
-43.98
45.60
-43.72
52.40
-43.79
59.13
-43.47
Modelo de Ocon-Tojo
H(m)
0.4
0.36
0.32
0.28
0.24
0.2
0.16
0.12
0.08
0.04
0
40
Z(t)=L+H(t) (m)
0.842
0.802
0.762
0.722
0.682
0.642
0.602
0.562
0.522
0.482
0.442
V
terica(m/s)
2.66
2.59
2.52
2.44
2.36
2.29
2.20
2.12
2.03
1.94
V
exp(m/s)
2.47
2.57
2.39
2.34
2.31
2.28
2.10
2.10
1.94
1.96
%desviacin
7.66
0.88
5.06
4.43
2.36
0.10
4.92
0.91
5.00
-0.67

H(m)
0.4
0.36
0.32
0.28
0.24
0.2
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t) (m)
0.842
0.802
0.762
0.722
0.682
0.642
0.602
0.562
0.522
0.482
0.442
t (s)
0
4.89
9.92
15.08
20.40
25.88
31.55
37.42
43.52
49.86
56.50

5.33
-8.19
10.47
-5.28
15.97
-5.56
21.60
-5.56
27.30
-5.19
33.07
-4.59
39.33
-4.85
45.60
-4.57
52.40
-4.84
59.13
-4.45

Altura H (m)
0.40
0.36
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0.28
0.24
0.20
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0.04
0
41
Tiempos (s)
t1
t2
Tiempo
promedio (s)
0
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49.46
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85.63
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146.97
169.82
193.24
0
16.78
32.78
49.44
67
85.75
105.06
125.5
147.07
170.47
184.61
0.00
16.22
32.88
49.45
67.10
85.69
105.02
125.30
147.02
170.15
188.93
V exp(m/s)
3.45
3.36
3.38
3.17
3.01
2.90
2.76
2.58
2.42
2.36
Modelo Crosby:

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
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(m)
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0.649
0.609
0.569
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0.449
0.409
0.369
0.329
0.289
V crosby
(m/s)
2.75
2.66
2.56
2.47
2.37
2.26
2.15
2.04
1.93
1.80
1.68
V exp(m/s)
%Desviacin
3.45
3.36
3.38
3.17
3.01
2.90
2.76
2.58
2.42
2.98
-22.91
-23.67
-27.02
-25.35
-24.84
-25.70
-25.99
-25.35
-25.46
-43.79
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
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0.12
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0.04
0
42
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0.689
0.649
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0.529
0.489
0.449
0.409
0.369
0.329
0.289
t crosby
(s)
0
20.71
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163.89
192.12
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254.38
t exp (s)
% Desviacin
0
16.22
32.88
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67.1
85.69
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125.03
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188.93
27.65
28.21
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30.57
30.50
30.63
31.08
30.68
30.57
34.64
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.689
0.649
0.609
0.569
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V (m/s)
Vexp (m/s)
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1.8554
1.7887
1.7199
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1.4973
1.4164
1.3314
1.2414
% Desviacin
3.45
3.36
3.38
3.17
3.01
2.90
2.76
2.58
2.42
2.98
-44.35
-44.78
-47.08
-45.74
-45.23
-45.71
-45.75
-45.1
-44.98
-58.34
Altura h (m)
0.40
0.36
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0.24
0.20
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43
Z(t)=L+H(t)
(m)
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t (s)
0
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(s)
0
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32.88
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125.03
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170.15
188.93
%
Desviacin
77.19
77.8
80.48
80.67
80.36
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79.88
79.45
84.72

Altura H (m)
t1
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0.08
0.04
0
0
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31.28
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100.08
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138.35
159.7
180.48
Tiempos (s)
t2
t3
0
15.88
31.54
47.78
64.78
81.7
100.19
118.9
139.28
160.17
181.56
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0
15.88
31.46
47.54
64.55
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100.17
118.65
138.62
159.79
180.89
3.541
3.611
3.496
3.307
3.298
3.029
3.044
2.815
2.658
2.666
0
16.13
31.55
47.61
64.52
81.38
100.24
118.49
138.24
159.49
180.62
Modelo Crosby:
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
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0.04
0
44
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(m)
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0.7107
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0.5507
0.5107
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0.3507
V crosby
(m/s)
2.80
2.71
2.62
2.52
2.42
2.32
2.21
2.10
1.99
1.87
V exp(m/s)
%Desviacin
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3.298
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3.044
2.815
2.658
2.666
3.541
3.611
3.496
3.307
3.298
3.029
3.044
2.815
2.658
2.666

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
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0.04
0
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0.7107
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0.5507
0.5107
0.4707
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0.3507
t crosby
(s)
0
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40.18
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180.56
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237.18
t exp (s)
% Desviacin
0
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31.46
47.54
64.55
81.60
106.84
118.65
138.62
159.79
180.89
24.44
27.72
28.93
28.88
29.85
21.39
30.22
30.25
30.20
31.12
Modelo de Ocon-Tojo

Altura h (m)
0.40
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(m)
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V (m/s)
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-45.20
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0.6307
1.9145
3.496
-45.24
0.24
0.5907
1.8481
3.307
-44.12
0.20
0.5507
1.7795
3.298
-46.04
0.16
0.5107
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3.029
-43.60
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0.4707
1.635
3.044
-46.29
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0.4307
1.5585
2.815
-44.65
0.04
0.3907
1.4785
2.658
-44.36
0.3507
1.3947
2.666
-47.68
45
Vexp (m/s)
% Desviacin
Altura h (m)
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(m)
0.7507
t (s)
0
Tiempo exp
(s)
0
%
Desviacin
0
0.40
0.7107
27.17
15.88
71.06
0.6707
55.18
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75.41
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0.6307
84.10
47.54
76.90
0.28
0.5907
114.04
64.55
76.67
0.24
0.5507
145.09
81.60
77.80
0.5107
177.39
106.84
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0.16
0.4707
211.09
118.65
77.91
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0.4307
246.37
138.62
77.73
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0.3907
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77.42
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322.72
180.89
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0.36
0.20
0.04
0

Altura H (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
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0.12
0.08
0.04
0
46
Tiempos (s)
t1
t2
Tiempo
promedio (s)
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154.96
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0
15.78
30.86
46.71
63.3
80.29
98.11
116.48
135.85
154.85
176.68
0
15.97
30.865
46.795
63.405
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2.9119
2.6570
Modelo Crosby:

Altura h
(m)
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0.55486
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0.39486
V crosby
(m/s)
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2.8105
2.7195
2.6262
2.5303
2.4317
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2.2247
2.1156
2.0021
V exp(m/s)
%Desviacin
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3.8102
3.5627
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3.3622
3.1983
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2.9119
2.6570
-18.4158
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-23.9696
-24.9760
-25.0912
-27.3482
-24.6489

Altura h
(m)
0.40
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t crosby
(s)
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t exp (s)
% Desviacin
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27.63
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28.34
28.67
28.92
29.58
29.52
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h
(m)
Z(t)=L+H(t)
(m)
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-43.45
Vexp (m/s)
% Desviacin
0.40
0.36
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0.20
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0.04
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48
Altura h (m)
Z(t)=L+H(t)
(m)
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t (s)
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Tiempo exp
(s)
0
%
Desviacin
0
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74.81
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
49

Altura H (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Tiempos (s)
t1
t2
0
16.78
34.71
52.64
71.04
89.87
109.36
129.82
150.95
172.3
195.6
0
17.37
35.23
52.88
71.32
90.14
110.54
130.06
150.35
172.01
195.31
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0
17.075
34.97
52.76
71.18
90.005
109.95
129.94
150.65
172.155
195.455
3.281
3.131
3.149
3.042
2.976
2.809
2.803
2.705
2.605
2.405
Modelo Crosby:

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
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0.04
0
50
Z(t)=L+H(t)
(m)
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0.84
0.8
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0.56
0.52
V crosby
(m/s)
2.1219
2.0662
2.0094
1.9513
1.8920
1.8312
1.7688
1.7048
1.6389
1.5709
V exp(m/s)
%Desviacin
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3.1308
3.1493
3.0415
2.9761
2.8090
2.8027
2.7052
2.6052
2.4045
-35.33
-34.00
-36.19
-35.84
-36.43
-34.81
-36.89
-36.98
-37.09
-34.67

Altura h
(m)
0.40
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0
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t crosby
(s)
0
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52.82
80.32
108.61
137.76
167.86
198.99
231.24
264.76
299.67
t exp (s)
% Desviacin
0
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34.97
52.76
71.18
90.005
109.95
129.94
150.65
172.155
195.455
52.67
51.06
52.23
52.58
53.06
52.67
53.14
53.50
53.79
53.32
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.92
V (m/s)
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0.84
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1.6791
3.1493
-46.68
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1.6324
3.0415
-46.33
0.72
1.5845
2.9761
-46.76
0.68
1.5354
2.8090
-45.34
0.64
1.4850
2.8027
-47.01
0.6
1.4332
2.7052
-47.02
0.56
1.3797
2.6052
-47.04
0.52
1.3245
2.4045
-44.92
Vexp (m/s)
% Desviacin
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0
51
Altura h (m)
Z(t)=L+H(t)
(m)
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t (s)
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(s)
%
Desviacin
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0.88
31.31
0
17.075
0.84
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34.97
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96.37
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0.76
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82.99
0.72
165.13
90.005
83.47
0.68
201.10
109.95
82.90
0.64
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129.94
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0.6
276.72
150.65
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0.56
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0
52

Altura H (m)
t1
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0.04
0
0
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34.16
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187.11
Tiempos (s)
t2
t3
0
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34.77
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107.02
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146.86
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188.58
0
17.32
35.2
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69.15
88.2
105.9
125.3
146
166.5
187
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0
17.44
34.71
51.53
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106.49
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166.91
187.56
3.22
3.26
3.34
3.15
3.03
3.03
2.95
2.72
2.73
2.72
Modelo Crosby:

Altura h
(m)
0.40
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0
53
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(m)
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V crosby
(m/s)
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2.1514
2.0964
2.0402
1.9828
1.9242
1.8642
1.8027
1.7395
1.6747
V exp(m/s)
%Desviacin
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3.2567
3.3438
3.1526
3.0260
3.0341
2.9451
2.7166
2.7276
2.7236
-31.61
-33.94
-37.31
-35.29
-34.47
-36.58
-36.70
-33.64
-36.22
-38.51

Altura h
(m)
0.40
0.36
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0.04
0
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0.90157
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0.58157
t crosby
(s)
0
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51.02
77.50
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132.65
161.44
191.14
221.81
253.57
286.52
t exp (s)
% Desviacin
0
17.44
34.71
51.53
69.37
87.96
106.49
125.59
146.29
166.91
187.56
44.49
46.98
50.39
50.92
50.82
51.60
52.19
51.62
51.92
52.76
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
Z(t)=L+H(t)
(m)
0.98157
V (m/s)
0.94157
1.8514
3.2249
-42.59
0.90157
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3.2567
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1.7175
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0.78157
1.6709
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-44.78
0.74157
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-46.50
0.70157
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-46.54
0.66157
1.5242
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-43.89
0.62157
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-46.01
0.58157
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-47.88
Vexp (m/s)
% Desviacin
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0
54

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Tiempo exp
(s)
t (s)
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18.38
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0.82157
124.73
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71.75
0.78157
157.97
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0.74157
192.17
111.26
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0.70157
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0.66157
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0.62157
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173.11
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%
Desviacin
0
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Altura H (m)
t1
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0.28
0.24
0.20
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0
55
0
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33.4
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Tiempos (s)
t2
t3
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33.5
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85.7
104
122.8
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162.9
182.5
0
16.9
33.5
50.3
68.1
85.6
104
122.7
142
162
182.6
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0
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33.47
50.30
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104.03
122.77
144.20
164.60
182.60
3.35
3.43
3.37
3.20
3.22
3.09
3.03
2.65
2.78
3.15
Modelo Crosby:

Altura h
(m)
0.40
0.36
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0
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(m)
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0.746
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0.626
V crosby
(m/s)
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2.2112
2.1573
2.1023
2.0463
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1.9305
1.8707
1.8093
1.7464
V exp(m/s)
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3.1530
3.3516
3.4327
3.3715
3.2004
3.2185
3.0900
3.0296
2.6479
2.7820
3.1530

Altura h
(m)
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0.626
t crosby
(s)
0
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t exp (s)
% Desviacin
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33.47
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164.60
182.60
46.35
49.83
51.35
51.07
51.91
52.13
52.51
50.55
50.63
53.26
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
Z(t)=L+H(t)
(m)
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V (m/s)
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3.2004
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1.7342
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-46.12
0.786
1.6873
3.0900
-45.39
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3.0296
-45.89
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1.5903
2.6479
-39.94
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1.5399
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-44.65
0.626
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-52.80
Vexp (m/s)
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0.04
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57
Altura h (m)
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(m)
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t (s)
0
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(s)
%
Desviacin
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154.07
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58

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t1
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Tiempos (s)
t2
t3
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201.23
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201.34
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18.27
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113.72
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157.53
179.23
201.23
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0.00
18.41
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134.87
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179.21
201.29
3.04
3.04
3.02
2.86
2.93
2.80
2.71
2.47
2.58
2.54
Modelo Crosby:
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
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0.12
0.08
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59
Z(t)=L+H(t)
(m)
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V crosby
(m/s)
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1.74
1.69
1.64
1.59
1.54
V exp(m/s)
%Desviacin
3.04
3.04
3.02
2.86
2.93
2.80
2.71
2.47
2.58
2.54
-35.72
-36.97
-38.03
-36.17
-39.13
-38.02
-37.65
-33.67
-38.41
-39.25
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)(m)
1.096
1.056
1.016
0.976
0.936
0.896
0.856
0.816
0.776
0.736
0.696
t crosby
(s)
0
28.34
57.29
86.91
117.22
148.29
180.16
212.90
246.56
281.23
316.99
t exp (s)
% Desviacin
0.00
18.41
36.87
55.43
75.02
94.17
114.18
134.87
157.53
179.21
201.29
0
53.92
55.41
56.79
56.27
57.48
57.79
57.85
56.52
56.93
57.48
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
60
Z(t)=L+H(t)
(m)
1.096
1.056
1.016
0.976
0.936
0.896
0.856
0.816
0.776
0.736
0.696
V (m/s)
Vexp (m/s)
% Desviacin
1.71
1.67
1.64
1.60
1.56
1.52
1.48
1.44
1.40
1.36
3.04
3.04
3.02
2.86
2.93
2.80
2.71
2.47
2.58
2.54
43.87
44.93
45.82
44.16
46.70
45.70
45.33
41.78
45.91
46.59

Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)
(m)
1.096
1.056
1.016
0.976
0.936
0.896
0.856
0.816
0.776
0.736
0.696
t (s)
32.49
65.69
99.61
134.31
169.85
206.29
243.68
282.11
321.66
362.42
Tiempo exp
(s)
18.41
36.87
55.43
75.02
94.17
114.18
134.87
157.53
179.21
201.29
%
Desviacin
76.51
78.16
79.70
79.04
80.37
80.67
80.68
79.08
79.49
80.05
Altura H (m)
t1
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
61
Tiempos (s)
t2
t3
0
0
18.23 18.33
35.93 36.01
53.77 54.45
72.55 72.56
91.27 91.94
111.07 111.43
131.15
131
152.68 152.96
172.61 173.1
193.3 194.3
0
18.59
35.96
54.32
72.76
91.82
111.27
131.33
151.69
173.61
194.52
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0.00
18.38
35.97
54.18
72.62
91.68
111.26
131.16
152.44
173.11
194.04
3.06
3.20
3.09
3.05
2.95
2.87
2.83
2.64
2.72
2.69
Modelo Crosby:

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)
(m)
1.158
1.118
1.078
1.038
0.998
0.958
0.918
0.878
0.838
0.798
0.758
V crosby
(m/s)
2.021
1.979
1.937
1.894
1.850
1.805
1.760
1.714
1.666
1.618
V exp(m/s)
%Desviacin
3.06
3.20
3.09
3.05
2.95
2.87
2.83
2.64
2.72
2.69
-33.96
-38.14
-37.29
-37.91
-37.34
-37.16
-37.73
-35.16
-38.79
-39.79

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
62
Z(t)=L+H(t)(m)
1.158
1.118
1.078
1.038
0.998
0.958
0.918
0.878
0.838
0.798
0.758
t crosby
(s)
27.56
55.69
84.42
113.79
143.85
174.63
206.18
238.57
271.86
306.11
t exp (s)
% Desviacin
18.38
35.97
54.18
72.62
91.68
111.26
131.16
152.44
173.11
194.04
49.91
54.83
55.81
56.69
56.91
56.96
57.20
56.50
57.05
57.76
Modelo de Ocon-Tojo

Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)
(m)
1.158
1.118
1.078
1.038
0.998
0.958
0.918
0.878
0.838
0.798
0.758
V (m/s)
Vexp (m/s)
% Desviacin
1.77
1.74
1.70
1.67
1.63
1.59
1.55
1.51
1.47
1.43
3.06
3.20
3.09
3.05
2.95
2.87
2.83
2.64
2.72
2.69
-42.03
-45.67
-44.89
-45.41
-44.87
-44.67
-45.13
-42.83
-45.98
-46.81

Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
63
Z(t)=L+H(t)
(m)
1.158
1.118
1.078
1.038
0.998
0.958
0.918
0.878
0.838
0.798
0.758
t (s)
31.43
63.50
96.24
129.69
163.89
198.90
234.77
271.57
309.35
348.21
Tiempo exp
(s)
18.38
35.97
54.18
72.62
91.68
111.26
131.16
152.44
173.11
194.04
%
Desviacin
71.03
76.55
77.63
78.59
78.77
78.77
79.00
78.15
78.70
79.45

Altura H (m)
t1
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Tiempos (s)
t2
t3
0
18.2
35.6
53.3
71.6
90
109.3
128.7
148.7
168.9
189.8
0
18
35.4
53.4
71.5
89.8
109
128.6
148.4
168.8
189.8
0
18.1
35.5
53.4
71.5
89.9
109.2
128.6
148.5
168.9
189.7
Tiempo
promedio (s)
V exp(m/s)
0.00
18.10
35.50
53.37
71.53
89.90
109.17
128.63
148.53
168.87
189.77
3.133
3.259
3.174
3.121
3.087
2.943
2.913
2.849
2.789
2.713
Modelo Crosby:
Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
64
Z(t)=L+H(t)
(m)
1.202
1.162
1.122
1.082
1.042
1.002
0.962
0.922
0.882
0.842
0.802
V crosby
(m/s)
2.066
2.025
1.983
1.941
1.898
1.855
1.810
1.765
1.719
1.671
V exp(m/s)
%Desviacin
3.133
3.259
3.174
3.121
3.087
2.943
2.913
2.849
2.789
2.713
-34.05
-37.86
-37.50
-37.81
-38.51
-36.98
-37.86
-38.06
-38.37
-38.39

Altura h
(m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
Z(t)=L+H(t)(m)
1.202
1.162
1.122
1.082
1.042
1.002
0.962
0.922
0.882
0.842
0.802
t crosby
(s)
27.18
54.90
83.19
112.09
141.62
171.84
202.79
234.51
267.07
300.52
t exp (s)
% Desviacin
18.10
35.50
53.37
71.53
89.90
109.17
128.63
148.53
168.87
189.77
50.17
54.65
55.89
56.69
57.53
57.41
57.65
57.88
58.15
58.36
Modelo de Ocon-Tojo
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
65
Z(t)=L+H(t)
(m)
1.202
1.162
1.122
1.082
1.042
1.002
0.962
0.922
0.882
0.842
0.802
V (m/s)
Vexp (m/s)
% Desviacin
1.822
1.787
1.751
1.715
1.678
1.640
1.602
1.573
1.534
1.493
3.133
3.259
3.174
3.121
3.087
2.943
2.913
2.849
2.789
2.713
-41.83
-45.16
-44.82
-45.06
-45.64
-44.26
-45.00
-44.78
-45.00
-44.96
Altura h (m)
0.40
0.36
0.32
0.28
0.24
0.20
0.16
0.12
0.08
0.04
0
66
Z(t)=L+H(t)
(m)
1.202
1.162
1.122
1.082
1.042
1.002
0.962
0.922
0.882
0.842
0.802
t (s)
30.85
62.31
94.39
127.15
160.60
194.82
229.83
265.47
302.01
339.52
Tiempo exp
(s)
18.10
35.50
53.37
71.53
89.90
109.17
128.63
148.53
168.87
189.77
%
Desviacin
70.46
75.51
76.20
77.75
78.65
78.45
78.68
78.73
78.84
78.91
DISCUSIN DE RESULTADOS
Segn los grficas (N ) obtenidos para el tiempo de descarga en funcin
de los cilindros utilizados se observa que para los 6 tubos el tiempo de
descarga es menor a menor sea el ngulo de apertura del cono en el
cilindro esto se debe a que la contraccin gradual minimiza las prdidas de
energa del fluido haciendo que ste adquiera una mayor velocidad, siendo
as el cilindro de base cnica 60 quien presente el menor tiempo de
drenaje del fluido
.
Aplicando la ecuacin de la continuidad a los datos experimentales se
obtiene una caracterstica del flujo, el cual es turbulento en todos los casos,
ya que los Reynolds calculados se encuentran en el rango de turbulencia.
Observando las grficas N se puede observar que la variacin de los
dimetros de la tubera influye ms que la variacin de las longitudes esto
es debido a que la variacin del rea transversal de la tubera influye ms
en la velocidad de descarga que las perdidas por friccin a lo largo de la
tubera.
Segn los modelos aplicados al primer set de tubos, el mtodo de OconTojo se aproxima a los resultados experimentales del tubo 2 y 3 (siendo
estos de mayor dimetro) mientras que en el tubo 1 (de menor dimetro) el
mtodo de Crosby es el ms cercano a los valores experimentales.
En el caso del segundo set de tubos, los cuales presentan el mismo
dimetro pero son de diferente longitud, ambos modelos matemticos no
tienen la misma precisin que en el primer set sin embargo se hace una
comparacin entre los dos mtodos el Crosby es el que presenta menor
desviacin.
67
CONCLUSIONES:
La velocidad del flujo es mayor en la base cnica de 60 debido a que las

prdidas por contraccin son menores.
La variacin longitudes no influye en la variacin de la velocidad mientras

que la variacin de los dimetros si, a mayor dimetro de la tubera menor
ser el tiempo de drenaje.
Los modelos matemticos son unos mas aproximados que otros

dependiendo de las caractersticas de los tubos.
68
RECOMENDACIONES:
Si la experiencia se realiza por primera vez, se debe comprobar que en el tramo de tubera
comprendido entre la salida de la bomba y el manmetro de descarga debe permanecer
un pequeo volumen del fluido circulante. Esta comprobacin se puede realizar
desenroscando la salida lateral que est cerca al manmetro de descarga. Si no se realiza
esta comprobacin se corre el riesgo de daar la bomba.
Antes y durante la operacin de la bomba se debe garantizar que la vlvula de succin
permanezca parcial o totalmente abierta, caso contrario podra sufrir algn desperfecto.
Cuidar que el fluido de succin no tenga partculas slidas en suspensin pues stas
pueden causar obstruccin en el ingreso que se halla en la parte inferior del tanque de
almacenamiento y que permite medir la altura de agua de referencia (10 cm).
BIBLIOGRAFIA
69
APNDICE
EJEMPLO DE CLCULOS
CLCULO DEL DIMETRO PROMEDIO DE LOS TANQUES
Tanque de base plana
Calibracin base plana

V(cm^3)
4000
V = 176h + 8.9357
3000
2000
1000
0
0
10
15
20
25
h(cm)
Donde:
D=dimetro promedio interno del tanque de base plana
V=volumen de liquido en el tanque de base plana
h=altura del nivel del liquido en el tanque de base plana
De la misma manera se calculan los dimetros promedio para los tanques de base
cnica de 45 y 60.
70
Ver tabla #4
CALCULO DE LAS VELOCIDADES EXPERIMENTALES

Tanque de base plana tubo 1
Donde:
v=velocidad experimental de descarga del liquido
DT=dimetro promedio del tanque de base plana=0.1497m
dt=dimetro interno del tubo 1 =0.0037m
=cambio de la altura con respecto al tiempo=
=-1.30310-3
Ver tabla #5
Remplazando datos
(
De la misma manera se calculan las otras velocidades experimentales con el tubo

1 para las siguientes variaciones de altura con el tiempo del tanque de base plana.
Adems se sigue el mismo procedimiento para los tubos 2, 3, 4, 5 y 6.
Realizar la misma operacin con los tanques de base cnica de 45 y 60.
Ver tabla #10 y #15
71
MODELO DE BIRD-CROSBY
Para tubera lisa (vidrio) y asumiendo que se encuentra en rgimen turbulento, la
velocidad sera:
( )
(
Donde:
vB-C=velocidad calculada por el modelo de Bird-Crosby
g=aceleracin de la gravedad=981m/s2
r=radio interno del tubo 1=0.00185m
z1=nivel del tanque en un determinado tiempo
=densidad del agua a 18=998.62kg/m3
L=longitud del tubo 1=0.275m
=viscosidad del agua a 18=0.001056kg/ms
( )
(
Calculando el Re
72
Este valor obtenido del Re comprueba lo supuesto anteriormente (que el rgimen

del lquido es turbulento)
La desviacin de la velocidad calculada es:
(
)
(
De la misma manera para los dems valores de z1 del tanque de base plana,
adems se sigue el mismo procedimiento para los tubos 2, 3, 4, 5 y 6.
Para tubera lisa (vidrio) y para el lquido en rgimen turbulento, el tiempo de

escurrimiento sera:
] [
t=tiempo de escurrimiento en el modelo de Bird-Crosby

R=radio interno del tanque de base plana=0.07485m
r=radio interno del tubo 1=0.00185m
73
] [
La desviacin del tiempo calculado es:

(
)
(
De la misma manera para los dems valores de z2 del tanque de base plana,
adems se sigue el mismo procedimiento para los tubos 2, 3, 4, 5 y 6.
MODELO DE OCON-TOJO
Para tubera lisa (vidrio) y asumiendo que se encuentra en rgimen turbulento, la
velocidad sera:
Donde:
v=velocidad calculada por el modelo de Ocon-Tojo
g=aceleracin de la gravedad=9.81m/s2
z=nivel del tanque en un determinado tiempo
f=factor de Darcy
L=longitud del tubo 1=0.275m
Kc=coeficiente de contraccin
74
Donde:
=abertura de la base del cilindro
=relacin entre el dimetro del tubo y el cilindro
(
Para una altura de 0.40m asumiendo una velocidad igual a:

Vo=1.87m/s
Calculando el Re
Calculando el factor de Dary
75
La nueva velocidad seria:
Asumiendo una velocidad de v=1.8742 m/s
Calculando en Re
Calculando el factor de Dary
76
La nueva velocidad seria:
El tiempo de escurrimiento por el mtodo de Ocon-Tojo seria:
( )
Para el caso en el que el tanque es de base plana:
77
GRAFICOS
Grafico #1
CALIBRACIN DEL TANQUE DE BASE PLANA (volumen vs altura)
Calibracin
4000
y = 176x + 8.9357
3500
V(cm^3)
3000
2500
2000
500
1500
Linear (500)
1000
500
0
0
10
15
20
25
h(cm)
Grafico #2
CALIBRACION DEL TANQUE DE BASE CONICA 45 (volumen vs altura)
V(cm^3)
Calibracin
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
y = 176.76x - 9.9985
R = 0.9999
Series1
Linear (Series1)
10
15
h(cm)
78
20
25
Grafico #3
CALIBRACIN DEL TANQUE DE BASE CONICA 60 (volumen vs altura)
Calibracin
4000
3500
y = 178.33x + 15.412
V(cm^3)
3000
2500
2000
Series1
1500
Linear (Series1)
1000
500
0
0
10
15
20
h(cm)
TANQUE DE BASE PLANA (altura vs. Tiempo)

Grafica # 4
79
25
tubo 1
0.45
0.40
Altura (m)
0.35
0.30
0.25
Bird-Crosby
0.20
Ocon Tojo
0.15
experimental
0.10
0.05
0.00
0
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

Tiempo (s)
Grafica # 5
tubo 2
45.00
40.00
35.00
h(m)
30.00
25.00
experimental
20.00
Crosby bird
15.00
ocon tojo
10.00
5.00
0.00
0.00
50.00
100.00
t(s)
Grafica # 6
80
150.00
200.00
h(m)
tubo 3
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
Series1
Series2
H(m) vs t(s)
20
40
60
80
t(s)
Grafica # 7
tubo 4
0.45
0.4
0.35
h(m)
0.3
0.25
Tiempo experimental
0.2
Tiempo bird
0.15
Tiempo ocon-tojo
0.1
0.05
0
0
100
200
t(s)
81
300
400
Grafica # 8
h(m)
tubo 5
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
T experimental
T bird
T ocon tojo
100
200
300
400
t(s)
Grafica # 9
h(m)
tubo 6
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
bird
ocon
exper
100
200
300
t(s)
TANQUE DE BASE CONICA 45(altura vs. Tiempo)
82
400
Grafica # 10
h(m)
tubo 1
0.45
0.40
0.35
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
Bird-Crosby
Ocon-Tojo
Experimetal
100
200
300
400
500
t(s)
Grafica # 11
h(m)
tubo 2
45.00
40.00
35.00
30.00
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
EXPERIMENTAL
CROSBY BIRD
OCON-TOJO
0.00
50.00
100.00
t(s)
Grafico # 12
83
150.00
200.00
h(m)
tubo 3
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
Series1
Series2
Series3
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
t (s)
Grafico # 13
tubo 4
0.45
0.4
0.35
h(m)
0.3
0.25
T. experimental
0.2
T. bird
0.15
T. ocon-tojo
0.1
0.05
0
0
50
100
150
200
t(s)
84
250
300
350
Grafica # 14
h(m)
tubo 5
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
T experimental
T bird
T ocon tojo
100
200
300
400
t(s)
Grafica # 15
h(m)
tubo 6
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
BIRD
OCON-TOJO
Experimental
100
200
300
400
t(s)
TANQUE DE BASE CONICA 60(altura vs. Tiempo)
85
Grafica # 16
h(m)
tubo 1
0.45
0.40
0.35
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
OCON - TOJO
BIRD - CROSBY
EXPERIMENTAL
50 100 150 200 250 300 350 400 450

t(s)
Grafica # 17
tubo 2
45.00
40.00
35.00
h(m)
30.00
25.00
experimental
20.00
crosby bird
15.00
ocon-tojo
10.00
5.00
0.00
0.00
50.00
100.00
t(s)
86
150.00
Grafica # 18
h(m)
tubo 3
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
Series1
Series2
Series3
0
10
20
30
40
50
60
70
t (s)
Grafica # 19
tubo 4
0.45
0.4
0.35
h(m)
0.3
0.25
T. experimental
0.2
T. bird crosby
0.15
T. ocon tojo
0.1
0.05
0
0
50
100
150
200
t(s)
87
250
300
350
Grafica # 20
tubo 5
0.45
0.4
0.35
h(m)
0.3
0.25
T experimental
0.2
T bird
0.15
T ocon tojo
0.1
0.05
0
0
50
100
150
200
250
300
350
t(s)
Grafica #21
h(m)
tubo 6
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
bird
Ocon-Tojo
Experimental
0
100
200
300
400
t (s)
TANQUE DE BASE PLANA (velocidad vs. Tiempo)
88
Grafica #22
Comparacin de velocidades - tubo 1

2.400
2.200
V(m/s)
2.000
1.800
V experimental
1.600
V bird-crosby
1.400
V ocon-tojo
1.200
1.000
0.0
100.0
200.0
300.0
400.0
t(s)
Grafico #23
comparacin de velocidades - tubo 2

3.5
3
V(m/s)
2.5
2
eperimental
1.5
crosby
ocon-tojo
0.5
0
0
50
100
t(s)
Grafico #24
89
150
comparacin de velocidades - tubo3

10
9
8
v (m/s)
7
6
5
ocon
experimental
crosby
2
1
0
0
20
40
t (s)
Grafica #25
90
60
80

4.00
3.50
Velocidad (m/s)
3.00
2.50
2.00
Veloc. experimental
Veloc. Bird-crosby
1.50
Veloc. Ocon tojo

1.00
0.50
0.00
0
50
100
150
200
tiempo (s)
Grafico #26
3.500
3.000
Velocidad
2.500
2.000
V. experimental
1.500
Veloc. Bird-crosby
1.000
Veloc. Ocon-tojo
0.500
0.000
0
50
100
tiempo experimental
Grafico #27
91
150
200
comparacion de velocidades - tubo 6

3.50
3.00
v (m/s)
2.50
2.00
experimental
1.50
crosby
1.00
ocon
0.50
0.00
0.00
100.00
200.00
300.00
400.00
t (s)
TANQUE DE BASE CONICA DE 45 (velocidad vs. Tiempo)

Grafica #28

2.4000
2.2000
V(m/s)
2.0000
1.8000
V bird-crosby
1.6000
V ocon-tojo
1.4000
V experimental
1.2000
1.0000
0
50
100
150
200
t(s)
Grafica #29
92
250
300
350
V(m/s)

4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
ocon tojo
crosby
experimental
50
100
150
t(s)
Grafica #30

5.00
4.50
4.00
v (m/s)
3.50
3.00
2.50
experimental
2.00
crosby
1.50
ocon
1.00
0.50
0.00
0.00
20.00
40.00
t (s)
Grafica #31
93
60.00
80.00

4.000
3.500
3.000
V(m/s)
2.500
Veloc. experimental
2.000
Veloc. Bird-crosby
1.500
Veloc. Ocon-tojo
1.000
0.500
0.000
0
50
100
150
200
t (s)
Grafica #32
5
4.5
4
V (m/s)
3.5
3
Veloc. Experim.
2.5
Veloc. Bird-crosby
Veloc. Ocon tojo
1.5
1
0.5
0
0
50
100
t (s)
94
150
200
Grafica #33

3.50
3.00
v (m/s)
2.50
2.00
experimental
1.50
crosby
1.00
ocon
0.50
0.00
0.00
100.00
200.00
300.00
400.00
t (s)
TANQUE DE BASE CONICA DE 60 (velocidad vs. Tiempo)

Grafica #34

2.400
2.200
V(m/s)
2.000
1.800
V experimental
1.600
V ocon-tojo
1.400
V bird-crossby
1.200
1.000
0
50
100
150
200
t(s)
Grafica #35
95
250
300
350

4
3.5
V(m/s)
3
2.5
ocon tojo
2
1.5
crosby
experimental
0.5
0
0
50
100
150
t(s)
Grafica #36
v (m/s)

5.00
4.50
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
experimental
crosby
ocon
0.00
20.00
40.00
t (s)
Grafica #37
96
60.00
80.00

4.5000
4.0000
3.5000
V (m/s)
3.0000
2.5000
Veloc. experimental
2.0000
Veloc. Bird-crosby
1.5000
Veloc. Ocon tojo
1.0000
0.5000
0.0000
0
50
100
150
200
t (s)
Grafica #38
4.00
comparacin d velocidades - tubo5
3.50
3.00
V (m/s)
2.50
Veloc. Experimental
2.00
Veloc. Bird-crosby
1.50
Veloc. Ocon tojo

1.00
0.50
0.00
0
50
100
t (s)
Grafica #39
97
150
200

3.50
3.00
v (m/s)
2.50
2.00
experimental
1.50
crosby
1.00
ocon
0.50
0.00
0.00
100.00
200.00
300.00
400.00
t (s)
TANQUE DE BASE PLANA (altura vs tiempo)

Grafica #40
h(m)
tanque de base plana - L constante

0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tubo 1
tubo 2
tubo 3
100
200
t(s)
98
300
400
Grafica #41
h(m)
tanque de base plana - D constante

0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tubo 4
tubo 5
tubo 6
50
100
150
200
250
t(s)
TANQUE DE BASE CONICA DE 45 (altura vs tiempo)

Grafica #42
h(m)
tanque base conica 45 - L constante

0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tubo 1
tubo 2
tubo 3
100
200
t(s)
Grafica #43
99
300
400
h(m)
tanque base conica 45 - D constante

0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tubo 4
tubo 5
tubo 6
50
100
150
200
250
t(s)
TANQUE DE BASE CONICA 60 (altura vs tiempo)

Grafica #44
h(m)
tanque base conica 60 - L constante

0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tubo 1
tubo 2
tubo 3
100
200
t(s)
Grafica #45
100
300
400
Axis Title
tanque base conica 60 - D constante

0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tubo 4
tubo 5
tubo 6
50
100
150
200
Axis Title
TUBO 1 (altura vs tiempo)

Grafica #46
TUBO 1
0.45
0.4
0.35
h(m)
0.3
tanque base plana
0.25
0.2
tanque base conica

45
0.15
0.1
tanque base conica

60
0.05
0
0
100
200
t(s)
101
300
400

Grafica #47
h(m)
TUBO 2
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tanque de base plana

tanque de base conica
45
tanque base conica 60
50
100
150
t(s)

Grafica #48
h(m)
TUBO 3
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tanque base plana

20
40
t(s)
102
60
80
Grafica #49
h(m)
TUBO 4
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tanque base plana

50
100
150
200
t(s)

Grafica 50
h(m)
TUBO 5
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tanque base plana

50
100
150
t(s)
103
200
250

Grafica #51
h(m)
TUBO 6
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
tanque base plana

50
100
150
t(s)
104
200
250

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Laboratorio de Ingeniera Qumica I

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

El presente informe est basado en la prctica de tiempo de escurrimiento el cual

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

El escurrimiento de un lquido que se encuentra en tanques o depsitos es un

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

1. Modelos matemticos. Para el desarrollo analtico del tiempo de

MODELO MATEMTICO DE BIRD CROSBY

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

Primero se considera un balance de materia para el sistema definido desde el

m volumen* y volumen H * ATk

Entonces remplazando estas relaciones en la ecuacin 1 tenemos:

D 2 entonces remplazando en la ecuacin anterior:

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

Con la finalidad de integrar la ecuacin (2) se debe conocer la velocidadV 2 como

Por condiciones isotrmicas U 0 y Q 0 adems, Z 2 0 por ser nivel de

Adems: P1 P2 (presin atmosfrica), luego la ecuacin (a) toma la forma:

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

= Factor de friccin de Darcy

Remplazando la ecuacin (2) en (1) y despejando el valor de V2:

Si el lquido circula en rgimen laminar:

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

Remplazando (5) en (4) y luego (4) en (3) tenemos la velocidad en rgimen

Anlogamente, para rgimen turbulento en tuberas lisas se tiene una ecuacin

Remplazando (5) en (6) y luego (6) en (3) tenemos la velocidad en rgimen

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

Integrando la ecuacin (3) tenemos:

(Ecuacin presentada por Bird)

Integrando (5) tenemos:

(Ecuacin presentada por Crosby)

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

D diametro.del. tan que

MODELO MATEMTICO DE OCON - TOJO

Realizando un balance de energa entre los puntos 1 y 2 tenemos:

Z 2 2 Lwf .......... .......... ..1

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

Adems: P1 P2 Patm , Z 2 0 por ser nivel de referencia, V1 V 2 y Lwf es la

Siendo: Lwf ht hc donde ht es la perdida de carga en el tubo y hc es la perdida

Remplazando (3) en (2) tenemos:

Despejando V de la ecuacin 4 y Z H L , tenemos:

Para base plana:

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

Para base cnica:

Tiempo de escurrimiento: Considerando un punto en el depsito a una altura Z, al

En este momento, a travs del tubo de A2 circular el mismo caudal

Integrando la ecuacin (c) tenemos:

t escurri min eto 2

Laboratorio de Ingeniera Qumica I

t escurri min eto

2. Prdidas primarias y secundarias en tuberas

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