La econom

La econom

a del Hidr
a del Hidr

geno
geno
Antonio Gonzlez Garca-Conde
Presidente de la Asociacin Espaola del Hidrgeno
Director Departamento Aerodinmica y Propulsin - INTA
Antonio Gonz Antonio Gonz lez Garc lez Garc a a- -Conde Conde
Presidente de la Asociaci Presidente de la Asociaci n Espa n Espa ola del Hidr ola del Hidr geno geno
Director Departamento Aerodin Director Departamento Aerodin mica y Propulsi mica y Propulsi n n - - INTA INTA
LA ECONOMI A DEL HI DROGENO
Zaragoza, 24 de abril de 2007
Contenido
Hidrgeno: Introduccin
Renovables agua hidrgeno: Ciclo cerrado
Produccin y almacenamiento de hidrgeno.
Aplicaciones en transporte.
La evolucin hacia el hidrgeno.
Los programas sobre el hidrgeno en el mundo.
La economa del hidrgeno. Conclusiones.
Contenido
Hidrgeno: Introduccin
Renovables agua hidrgeno: Ciclo cerrado
Produccin y almacenamiento de hidrgeno.
Aplicaciones en transporte.
La evolucin hacia el hidrgeno.
Los programas sobre el hidrgeno en el mundo.
La economa del hidrgeno. Conclusiones.
El hidrgeno como nuevo vector energtico
El hidr El hidr geno como nuevo vector energ geno como nuevo vector energ tico tico
Hidrgeno:
El elemento ms ligero y ms abundante
del Universo
Hidr
Hidr

geno:
geno:
El elemento m
El elemento m

s ligero y m
s ligero y m

s abundante
s abundante
del Universo
del Universo
3.2 3.2 MeV MeV
Fusin
Estelar:
Dos tomos
de Hidrgeno
forman uno
de Helio y
proporcionan
ingentes
cantidades de
energa
Fusi
Fusi

n
n
Estelar:
Estelar:
Dos
Dos

tomos
tomos
de Hidr
de Hidr

geno
geno
forman uno
forman uno
de Helio y
de Helio y
proporcionan
proporcionan
ingentes
ingentes
cantidades de
cantidades de
energ
energ

a
a
Hidrgeno:
en volumen
Hidr
Hidr

geno:
geno:

sfera terrestre se encuentra tan

sfera terrestre se encuentra tan

n de 1
n de 1
ppm
ppm
en volumen
en volumen
En la atmsfera terrestre se encuentra tan
solo una fraccin de 1 ppm
En la atm
En la atm
solo una fracci
solo una fracci
H
H
2 2
en los Hidrocarburos
en los Hidrocarburos
H
H
2 2
en la Biomasa
en la Biomasa
H
H
2 2
en el Agua
en el Agua
Los recursos energticos Los recursos energ
Los recursos energ

ticos
ticos
H
2
Agua H
H
2
2
Agua
Agua
La Economa del Hidrgeno
La Econom La Econom a del Hidr a del Hidr geno geno
Fuente: Hydrogen - Sustainble energy for transport and energy utility market NRW
El Hidrgeno no es
un recurso natural.
La Produccin del Hidrgeno
El Hidr
El Hidr

geno no es
geno no es
un recurso natural.
un recurso natural.
La Producci
La Producci

n del Hidr
n del Hidr

geno
geno
El H
2
es un
portador de
energa, no un
recurso
El H
2
tiene que producirse a partir de unos
recursos naturales :
agua, fsiles, biomasa
que se transforman mediante unos procesos:
electrlisis, reformado, gasificacin, ...
en los que se consume alguna energa
primaria:
fsil, renovable, nuclear.
El H
2
tiene que producirse a partir de unos
recursos naturales :
agua, f agua, f siles, biomasa siles, biomasa
que se transforman mediante unos procesos:
electr electr lisis, reformado, gasificaci lisis, reformado, gasificaci n, ... n, ...
en los que se consume alguna energa
primaria:
f f sil, renovable, nuclear. sil, renovable, nuclear.
El Hidrgeno no es un recurso
natural, hay que producirlo
El Hidr
El Hidr

geno no es un recurso
geno no es un recurso
natural, hay que producirlo
natural, hay que producirlo
H-C Pesados
H-C Ligeros
Gases Refinera Purificacin
Coke de Petrleo
Gas Natural NH
3
Cracking
Carbn CH
3
OH
Reforming
Nuclear
Biomasa Fermentacin Biogas
Metabolismo
Residuos
Geotrmica
Solar Fotovoltaica
Hidrulica Turbinas
Elica Aerogeneradores
Electricidad
Petrleo Refino
Oxidacin
Parcial
Reforming
Electrlisis
de Agua
Ciclos
Termo-
Elctricos
Gas de
Sintesis
Gasificacin
Fuentes Primarias
de Energa
Fuentes Secundarias
de Energa
Portadores Qumicos de Energa Procesos Procesos
F
O
S
I
L
E
S
R
E
N
O
V
A
B
L
E
S
H

I

D

R

O

G

E

N

O
Produccin de Hidrgeno
Producci Producci n de Hidr n de Hidr geno geno
Agua Agua
Costes de Produccin del Hidrgeno
Costes de Producci Costes de Producci n del Hidr n del Hidr geno geno
Fuente: Agencia Internacional de la Energa, 2005
Producci
Producci

n Anual de Hidr
n Anual de Hidr

geno
geno
~
~
5 EJ
5 EJ

41
41
Mt
Mt
, 470
, 470
bcm
bcm
Produccin de Hidrgeno
Producci Producci n de Hidr n de Hidr geno geno

El 95% de la producci
El 95% de la producci

n es
n es

cautiva
cautiva

(se consume (se consume in situ in situ ) )

El 96% se produce a partir de combustibles f

El 96% se produce a partir de combustibles f

siles
siles
Fuente: UNICAMP 2004
Uso del Hidrgeno en la Actualidad
Uso del Hidr Uso del Hidr geno en la Actualidad geno en la Actualidad
Fuente: UNICAMP 2004
El uso actual del H
2
es industrial, no energtico
El uso actual del H
El uso actual del H
2 2
es industrial, no energ
es industrial, no energ

tico
tico
El Hidrgeno es muy ligero,
pero ocupa mucho volumen.
Almacenamiento de
Hidrgeno.
El Hidr
El Hidr

geno es muy ligero,

geno es muy ligero,
pero ocupa mucho volumen.
pero ocupa mucho volumen.
Almacenamiento de
Almacenamiento de
Hidr
Hidr

geno.
geno.
Propiedad
Propiedad
H
H
2 2
Metano
Metano
Propano
Propano
Gasolina
Gasolina
Poder Poder
Calor Calor fico fico
Inferior Inferior
(MJ / (MJ / kg kg) )
120
120
50
50
46.3
46.3
44.5
44.5
Densidad Densidad
( (kg kg/ Nm / Nm
3 3
) )
0.09
0.09
0.72
0.72
1.87
1.87
0.73
0.73
( (kg kg/ l) / l)
Poder Poder
Calor Calor fico fico
Inferior Inferior
(MJ / m (MJ / m
3 3
) )
10.79
10.79
35.9
35.9
86.58
86.58
31.67
31.67
(
(MJ / l) MJ / l)
Caractersticas del Hidrgeno
Caracter Caracter sticas del Hidr sticas del Hidr geno geno
Gas comprimido. Gas comprimido. L L quido. quido.
Hidruros met Hidruros met licos. licos. Materiales de C. Materiales de C.
Compuestos qu Compuestos qu micos. micos. Nuevos Nuevos mat mat nano nano- -estructurados. estructurados.
Almacenamiento del Hidrgeno
Almacenamiento del Hidr Almacenamiento del Hidr geno geno
El Hidr
El Hidr

geno en el
geno en el
Transporte
Transporte
El problema del
El problema del
almacenamiento de Hidr
almacenamiento de Hidr

geno
geno
a bordo del veh
a bordo del veh

culo
culo
Schlapbach & Zttel, Nature, 15 Nov. 2001
Comparaci Comparaci n del Volumen de Almacenamiento de 4 n del Volumen de Almacenamiento de 4 kg kg H H
2 2
en un veh en un veh culo culo
Almacenamiento del Hidrgeno a bordo
Almacenamiento del Hidr Almacenamiento del Hidr geno a bordo geno a bordo
La transicin hacia el
Hidrgeno
Agencia Internacional
de la Energa
La transici
La transici

n hacia el
n hacia el
Hidr
Hidr

geno
geno
Agencia
Agencia
Internacional
Internacional
de la
de la
Energ
Energ

a
a
Organismo aut
Organismo aut

nomo de la OCDE.
nomo de la OCDE.
(establecido en noviembre de 1974) (establecido en noviembre de 1974)
Objetivos:
Objetivos:
Responder ante emergencias de suministro. Responder ante emergencias de suministro.
Reducir el grado de dependencia del petr Reducir el grado de dependencia del petr leo. leo.
Republica Checa
Finlandia
Hungra
Italia
Corea
Holanda
Noruega
Espaa
Suiza Reino Unido
Canad
Dinamarca
France
Grecia
Irlanda
J apn
Luxemburgo Nueva Zelanda Portugal Suecia Turqua
Estados Unidos
CE
Australia Blgica Alemania Austria
Programa H Programa H
2 2
Agencia Internacional Energ Agencia Internacional Energ a a
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transporte Urbano:
Pilas de Combustible
Transporte Urbano:
Pilas de Combustible
Corto Plazo
Corto Plazo Medio Plazo Largo Plazo
Transporte Urbano:
Transporte Urbano:
Motor Combusti Motor Combusti n n
Interna Interna
Medio Plazo Largo Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Corto Plazo
Corto Plazo
Medio Plazo Largo Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Corto Plazo
Corto Plazo
Primeros mercados:
Primeros mercados:
Peque Peque os veh os veh culos culos
Carretillas elevadoras Carretillas elevadoras
Scooter AJ USA
Hydrogenics
Axane-HyChain
Axane
Aplicaciones Port
Aplicaciones Port

tiles
tiles
Corto Plazo
Corto Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Medio Plazo Largo Plazo
Producci
Producci

n de Hidr
n de Hidr

geno
geno
A partir de Combustibles F
A partir de Combustibles F

siles
siles
(con captura y almacenamiento del CO (con captura y almacenamiento del CO
2 2
) )
Fuente: EUR 22043
Corto Plazo
Corto Plazo Largo Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Medio Plazo
Largo Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Corto Plazo
Corto Plazo Medio Plazo
Producci
Producci

n de Hidr
n de Hidr

geno
geno
Excedentes de producci
Excedentes de producci

n
n
en la industria qu
en la industria qu

mica y
mica y
petroqu
petroqu

mica
mica
Producci
Producci

n de Hidr
n de Hidr

geno
geno
Electr
Electr

lisis con Energ

lisis con Energ

as
as
Renovables
Renovables
Largo Plazo
(
e
n

z
o
n
a
s

c
o
n

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x
c
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d
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t
e
s
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v
a
b
l
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)
d
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l
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t
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i
c
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d
a
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n
o
v
a
b
l
e
)
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Corto Plazo
Corto Plazo Medio Plazo
Generaci
Generaci

n Distribuida:
n Distribuida:
Pilas de Combustible + H
Pilas de Combustible + H
2 2
Cortesa de Ballard Power Systems
Corto Plazo Largo Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Medio Plazo
Medio Plazo
Veh
Veh

culos de Emisi
culos de Emisi

n Nula
n Nula
Almacenamiento de
Almacenamiento de
Hidr
Hidr

geno a bordo
geno a bordo
Corto Plazo Largo Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Medio Plazo
Medio Plazo
Producci
Producci

n de H
n de H
2 2
: Gasificaci
: Gasificaci

n de Carb
n de Carb

n y Biomasa
n y Biomasa
Corto Plazo Largo Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Medio Plazo
Medio Plazo
Sistemas de Hidr
Sistemas de Hidr

geno Renovable
geno Renovable
Corto Plazo Medio Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Largo Plazo
Largo Plazo
Producci
Producci

n de Hidr
n de Hidr

geno
geno
Fotoelectroqu
Fotoelectroqu

mica
mica
y
y
Fotobiol
Fotobiol

gica
gica
Largo Plazo
Largo Plazo Corto Plazo Medio Plazo
Transicin hacia el Hidrgeno.
Transicin hacia el Hidrgeno.
Programas del Hidrgeno en el Mundo
Programas del Hidr Programas del Hidr geno en el Mundo geno en el Mundo
IPHE
International Partnership for the Hydrogen
Economy
IPHE
International Partnership for the Hydrogen
Economy
HFP
European Technology Platformon Hydrogen
and Fuel Cells
HFP
European Technology Platformon Hydrogen
and Fuel Cells
La Poltica Europea
en Energa
La Pol
La Pol

tica Europea
tica Europea
en Energ
en Energ

a
a
La Poltica Europea en Energa
La Pol La Pol tica Europea en Energ tica Europea en Energ a a
Escasez de recursos comunitarios
Carbn: Coste de produccin de 4 a 5 veces el precio mundial
Petrleo: Coste de produccin de 2 a 7 veces el precio mundial,
8 aos de reserva
Gas Natural:2% de las reservas del planeta, 20 aos de reserva
Uranio: 2% de las reservas mundiales, 40 aos de reserva
Energas Renovables: Abundancia virtual
Escasez de recursos comunitarios Escasez de recursos comunitarios
Carb Carb n n: : Coste de producci Coste de producci n de 4 a 5 veces el precio mundial n de 4 a 5 veces el precio mundial
Petr Petr leo leo: : Coste de producci Coste de producci n de 2 a 7 veces el precio mundial, n de 2 a 7 veces el precio mundial,
8 a 8 a os de reserva os de reserva
Gas Natural Gas Natural:2% de las reservas del planeta, 20 a :2% de las reservas del planeta, 20 a os de reserva os de reserva
Uranio Uranio: : 2% de las reservas mundiales, 40 a 2% de las reservas mundiales, 40 a os de reserva os de reserva
Energ Energ as Renovables as Renovables: Abundancia virtual : Abundancia virtual
Soporte de la CE a proyectos de H
2
y Pilas
Soporte de la CE a proyectos de H
Soporte de la CE a proyectos de H
2 2
y Pilas
y Pilas
8
32
58
135
275
0
50
100
150
200
250
300
2 PM
(1987-
1990)
3 PM
(1990-
1994)
4 PM
(1995-
1998)
5 PM
(1999-
2002)
6 PM
(2003-
2006)
M
Los Programas de USA
Los Programas de USA
Su influencia en Europa
Su influencia en Europa
FreedomCAR (Cooperative Automotive
Research) is a partnership between
DOE and the U.S. Council for
Automotive Research, a cooperative
endeavor among DaimlerChrysler, Ford,
and GM to conduct pre-competitive,
high-risk, high-payoff research into
advanced automotive technologies.
FreedomCAR FreedomCAR (Cooperative Automotive (Cooperative Automotive
Research) is a partnership between Research) is a partnership between
DOE and the U.S. Council for DOE and the U.S. Council for
Automotive Research, a cooperative Automotive Research, a cooperative
endeavor among DaimlerChrysler, Ford, endeavor among DaimlerChrysler, Ford,
and GM to conduct pre and GM to conduct pre- -competitive, competitive,
high high- -risk, high risk, high- -payoff research into payoff research into
advanced automotive technologies. advanced automotive technologies.
On J anuary 9, 2002, Energy
Secretary Abraham announced the
FreedomCAR Partnership
On J anuary 9, 2002, On J anuary 9, 2002, Energy Energy
Secretary Abraham announced the Secretary Abraham announced the
FreedomCAR FreedomCAR Partnership Partnership
By catalyzing the simultaneous development of both the hydrogen-fueled
vehicles through FreedomCAR, and the necessary hydrogen production and
refueling infrastructure through the Presidents Hydrogen I nitiative,
government leadership will help advance commercialization of hydrogen fuel
cell vehicles and infrastructure by 15 years, from approximately 2030 to
2015.
By catalyzing the simultaneous development of both the hydrogen By catalyzing the simultaneous development of both the hydrogen- -fueled fueled
vehicles through vehicles through FreedomCAR FreedomCAR, , and the necessary hydrogen production and and the necessary hydrogen production and
refueling infrastructure through the President refueling infrastructure through the President s Hydrogen I nitiative, s Hydrogen I nitiative,
government leadership will help advance commercialization of hyd government leadership will help advance commercialization of hydrogen fuel rogen fuel
cell vehicles and infrastructure by 15 years, from approximately cell vehicles and infrastructure by 15 years, from approximately 2030 to 2030 to
2015. 2015.
FreedomCAR FreedomCAR
FreedomCAR
"Tonight I am proposing $1.2 billion in
research funding .
"With a new national commitment, our
scientists and engineers will overcome
obstacles to taking these cars from
laboratory to showroom so that the first
car driven by a child born today could
be powered by hydrogen, and pollution-
free.
"Tonight I am proposing $1.2 billion in
research funding .
"With a new national commitment, our
scientists and engineers will overcome
obstacles to taking these cars from
laboratory to showroom so that the first
car driven by a child born today could
be powered by hydrogen, and pollution-
free.
President George W. Bush
2003 State of the Union Address
J anuary 28, 2003
President George W. Bush
2003 State of the Union Address
J anuary 28, 2003
President Bush Launches the
Hydrogen Fuel Initiative
President Bush Launches the
Hydrogen Fuel Initiative
FreedomCar and FreedomCar and
Vehicle Technologies Vehicle Technologies
The I nt er nat i onal Par t ner shi p
f or t he Hydr ogen Ec onomy
(I PHE)
The I nt er nat i onal Par t ner shi p
f or t he Hydr ogen Ec onomy
(I PHE)
U.S. Department of Energy
U.S. Department of Energy
IPHE Vision
IPHE Vision

The vision of the International

The vision of the International
Partnership for the Hydrogen
Partnership for the Hydrogen
Economy is that a participating
Economy is that a participating
country
country

s consumers will have the

s consumers will have the
practical option of purchasing a
practical option of purchasing a
competitively priced hydrogen
competitively priced hydrogen
powered vehicle, and be able to
powered vehicle, and be able to
refuel it near their homes and
refuel it near their homes and
places of work, by 2020.
places of work, by 2020.

Secretary of Energy Spencer Abraham, Secretary of Energy Spencer Abraham,

April 28, 2003 April 28, 2003
Hydrogen Vision and Roadmap Hydrogen Vision and Roadmap
The Presidents Hydrogen Initiative
May May 01 01 November November 01 01 January January 02 02 November November 02 02 January January 03 03 February February 03 03 November November 03 03
FreedomCAR and Hydrogen
Fuel Initiative Timeline
FreedomCAR and Hydrogen
Fuel Initiative Timeline
La respuesta Europea:
El Hidrgeno y las Pilas de
Combustible en Europa
La respuesta Europea:
La respuesta Europea:
El Hidr
El Hidr

geno y las Pilas de

geno y las Pilas de
Combustible en Europa
Combustible en Europa
Ene Ene. 2002 . 2002 Nov. 2002 Nov. 2002 Ene Ene. 2003 . 2003 Feb. 2003 Feb. 2003 Nov. 2003 Nov. 2003
Grupo
Alto Nivel
Grupo Grupo
Alto Alto Nivel Nivel
Oct. 02
Oct. 02 Oct. 02
Conferencia
Europea
Conferencia Conferencia
Europea Europea
J unio 03
J unio 03 J unio 03
Enero 04
Enero 04 Enero 04
Hydrogen Vision Hydrogen Vision
and Roadmap and Roadmap
Plataforma Tecnolgica Europea en
Hidrgeno y Pilas de Combustible
Plataforma Tecnol Plataforma Tecnol gica Europea en gica Europea en
Hidr Hidr geno y Pilas de Combustible geno y Pilas de Combustible
Plataforma
Europea
Asamblea
Plataforma Plataforma
Europea Europea
Asamblea Asamblea
La Visin de la CE
Junio Junio 2003 2003 Enero Enero 2004 2004 Marzo Marzo 2004 2004 Mayo 2004 Mayo 2004 Octubre Octubre 2006 2006
Plataforma Tecnolgica Europea en
Hidrgeno y Pilas de Combustible
Plataforma Tecnol Plataforma Tecnol gica Europea en gica Europea en
Hidr Hidr geno y Pilas de Combustible geno y Pilas de Combustible
Desarrollo de la Estrategia
6 Programa Marco
Visin Formacin HFP
...bueno... y en Espaa
qu tenemos ?
...bueno... y en Espaa
qu tenemos ?
2.1. 2.1. Evaluaci Evaluaci n y predicci n y predicci n de recursos de energ n de recursos de energ as renovables. as renovables.
2.2. 2.2. Energ Energ a e a e lica. lica.
2.3. 2.3. Energ Energ a solar. a solar.
2.4. 2.4. Biomasa. Biomasa.
2.5. 2.5. Otras energ Otras energ as renovables. as renovables.
2.6. 2.6. Hidr Hidr geno. geno.
2.7. 2.7. Pilas de combustible. Pilas de combustible.
El Hidrgeno y las Pilas en Espaa
El Hidr El Hidr geno y las Pilas en Espa geno y las Pilas en Espa a a
El Plan Nacional de I+D+I (2004
El Plan Nacional de I+D+I (2004
-
-
2007)
2007)
AREA DE ENERG
AREA DE ENERG

A
A
Prioridad Temtica 2:
Fomento de las energas renovables y tecnologas emergentes.
Prioridad Tem Prioridad Tem tica 2 tica 2: :
Fomento de las energ Fomento de las energ as renovables y tecnolog as renovables y tecnolog as emergentes. as emergentes.
El Plan Nacional de I+D+I (2004-2007)
AREA DE ENERGA
El Plan Nacional de I+D+I (2004 El Plan Nacional de I+D+I (2004- -2007) 2007)
AREA DE ENERG AREA DE ENERG A A
Comparaci Comparaci n Presupuestos n Presupuestos (sin Fusi (sin Fusi n) n)
6 Programa Marco
Concepto Concepto M M % %
Presupuesto Presupuesto
Total Total
17.500 17.500 100 100
Energ Energ a a
(sin Fusi (sin Fusi n) n)
1.000 1.000 5,7 5,7
810 810
190 190
Sist. energ Sist. energ a a
sostenibles sostenibles
4,6 4,6
Residuos, Residuos,
protecci protecci n y otros n y otros
1,1 1,1
0,8 0,8 2,7 2,7
Energ Energ a a
(sin Fusi (sin Fusi n) n)
2,7 2,7 0,8 0,8 PROFIT PROFIT - - Energ Energ a a
100 100 328,6 328,6
Presupuesto Presupuesto
Total Total
% % M M Concepto Concepto
Plan Nacional I+D+I (2001-03)
Como la problem Como la problem tica energ tica energ tica espa tica espa ola es peor que la media europea, se ola es peor que la media europea, se
deber deber a aumentar considerablemente los presupuestos dedicados al a aumentar considerablemente los presupuestos dedicados al Area Area de de
Energ Energ a para aproximarlos en t a para aproximarlos en t rminos relativos. rminos relativos.
PLATAFORMA TECNOLOGICA ESPAOLA
DEL HIDROGENO Y LAS PILAS DE
COMBUSTI BLE
( MEC - Madrid, 17 mayo 2005 )
PLATAFORMA TECNOLOGICA ESPA
PLATAFORMA TECNOLOGICA ESPA

OLA
OLA
DEL HIDROGENO Y LAS PILAS DE
DEL HIDROGENO Y LAS PILAS DE
COMBUSTI BLE
COMBUSTI BLE
( MEC
( MEC
-
-
Madrid, 17 mayo 2005 )
Madrid, 17 mayo 2005 )
La Plataforma Tecnolgica Espaola
La Plataforma Tecnol
La Plataforma Tecnol

gica Espa
gica Espa

ola
ola
www.ptehpc.org
www.ptehpc.org
Promovida por: AeH
2
, Elcogas, Hynergreen, Ikerlan, INTA.
( MEC y MITyC )
Plantear la estrategia tecnolgica nacional para la Plataforma Europea.
Asesorar a las Administraciones y a los representantes nacionales.
Preparar una planificacin a corto, medio y largo plazo para la I+D+i.
Impulsar proyectos estratgicos de I+D+i.
...
Ms de 100 entidades adscritas
Promovida por:
Promovida por:
AeH
AeH
2 2
,
,
Elcogas
Elcogas
,
,
Hynergreen
Hynergreen
,
,
Ikerlan
Ikerlan
, INTA.
, INTA.
( MEC y ( MEC y MITyC MITyC
)
)
Plantear la estrategia tecnol Plantear la estrategia tecnol gica nacional para la Plataforma Europea. gica nacional para la Plataforma Europea.
Asesorar a las Administraciones y a los representantes nacional Asesorar a las Administraciones y a los representantes nacionales. es.
Preparar una planificaci Preparar una planificaci n a corto, medio y largo plazo para la I+D+i. n a corto, medio y largo plazo para la I+D+i.
Impulsar proyectos estrat Impulsar proyectos estrat gicos de I+D+i. gicos de I+D+i.
... ...
M
M

s de 100 entidades adscritas

s de 100 entidades adscritas
La economa del
Hidrgeno
Visin y Conclusiones
La econom
La econom

a del
a del
Hidr
Hidr

geno
geno
Visi
Visi

n y Conclusiones
n y Conclusiones
La Economa del Hidrgeno
La Econom La Econom a del Hidr a del Hidr geno geno
Cortesa Statoil
La visi La visi n de una compa n de una compa a petrolera a petrolera - - gasista gasista
La Economa del Hidrgeno
La Econom La Econom a del Hidr a del Hidr geno geno
Fuente: CE - EUR 20719 EN
La visi La visi n de la Comisi n de la Comisi n Europea n Europea
La Economa del Hidrgeno
La Econom La Econom a del Hidr a del Hidr geno geno
La visin de la economa del H
2
se basa en la expectativa de que el
hidrgeno pueda producirse a partir de recursos domsticos, de forma
econmica y medioambientalmente aceptable y en que las tecnologas
de uso final del hidrgeno (pilas de combustible) ganen una cuota de
mercado significativa.
En la medida que se alcancen estas expectativas, una economa del
hidrgeno beneficiar al mundo proporcionando:
Mayor seguridad energtica.
Mayor calidad medioambiental.
Alcanzar este objetivo requiere superar muchos desafos tcnicos,
sociales y polticos.
La visin de la economa del H
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se basa en la expectativa de que el
hidrgeno pueda producirse a partir de recursos domsticos, de forma
econmica y medioambientalmente aceptable y en que las tecnologas
de uso final del hidrgeno (pilas de combustible) ganen una cuota de
mercado significativa.
En la medida que se alcancen estas expectativas, una economa del
hidrgeno beneficiar al mundo proporcionando:
Mayor seguridad energtica.
Mayor calidad medioambiental.
Alcanzar este objetivo requiere superar muchos desafos tcnicos,
sociales y polticos.
Gracias por su atencin Gracias por su atenci
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