UNIVERSIDAD TECNOLGICA DEL VALLE DE TOLUCA

INGENIERA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

MATERIA:

ENSAYOS DESTRUCTIVOS



NOMBRE DEL PROFESOR:

M en A. HUMBERTO MORALES



TRABAJO:


CORROSIN EN CALDERA CLEAVER-BROOKS MODELO CB 200 A 400 C.C


PRESENTA:

HUGO CRUZ HERRERA



GRUPO:

IMI-82





LERMA, ESTADO DE MXICO, 6 DE FEBRERO DE 2010


INTRODUCCIN

Los principales tipos de fallas que se van a analizar en este trabajo son las
causadas por corrosin en CALDERA CLEAVER-BROOKS MODELO CB 200 A 400 C.C
PIROTUBULAR COMBUSTIBLE CON EL QUE OPERA COMBUSTOLEO, mostrando en
cada caso evidencias fotogrficas de este tipo de fallas.
Dentro de las fallas por sobrecalentamiento se analizarn las causadas por ceniza
de combustible, debido principalmente al uso de combustible con elevado
contenido de vanadio y azufre. La corrosin causada por bajo pH, causadas por el
uso de salmuera en el tratamiento de agua.
Las fallas causadas por corrosin se estudiarn los efectos de la composicin del
agua y del combustible en los tubos de calderas. En cada uno de los casos
mencionados anteriormente, se analizar las caractersticas de este tipo de fallas,
la forma como se produce y formas de eliminarlas.


OBJETIVO
Abordar los problemas asociados a la prevencin, manejo y control de la
CORROSIN en componentes de calderas.












CORROSIN EN CALDERA PIROTUBULAR POR CENIZA DE COMBUSTIBLE
La corrosin por ceniza de combustible es un fenmeno de corrosin que se presenta a
elevada temperatura que por lo general ocurre en del lado del hogar puede
convertirse en un problema cuando se cambian la alimentacin del combustible o el
tipo de ste. Este cambio puede conducir a la formacin de una ceniza agresiva. Se
presenta la corrosin por ceniza de combustible cuando, en el interior del tubo o en la
placa tubular se forma escoria fundida que contiene compuestos de vanadio.
Fig. 1.1 y 1.2 Corrosin provocada por los gases de combustin.










Fig. 1.1 Placa tubular trasera. Fig. 1.2 Fluxes
Se puede desarrollar una escoria corrosiva cuando se usa combustible que
contiene niveles elevados de vanadio, sodio o azufre, o una combinacin de estos
elementos; cuando se cuenta con cantidades excesivas de ms aire del necesario
o cuando se alcanzan temperaturas del metal mayores.

FORMA DE ELIMINACIN DE ESTE TIPO DE CORROSIN

El primer paso en el combate de la corrosin por ceniza de combustible es el
anlisis qumico, tanto del combustible como de la ceniza, para determinar si se
encuentran presentes componentes corrosivos. La eliminacin de la corrosin por
ceniza de combustible se logra al controlar los factores crticos que la rigen. En
primer lugar, si no se pueden especificar combustibles que contengan cantidades

muy bajas de vanadio, sodio y azufre, entonces es posible que resulte necesario
recomendar un aditivo para tratamiento del combustible. El uso de compuestos de
magnesio ha probado tener xito en forma econmica para mitigar los problemas
de la corrosin por ceniza de combustible. Una segunda opcin, es en la
combustin de la caldera se debe realizar con poco aire en exceso, como tercera
opcin, se debe impedir que los metales del sobrecalentador y del recalentador
alcancen temperaturas superiores a 593C.


CORROSIN POR BAJO pH DURANTE EL SERVICIO DE LA CALDERA
Deben existir de manera simultnea dos circunstancias para producir las
condiciones localizadas de pH. En primer lugar, la caldera debe operarse fuera de
los parmetros normales y recomendados de la qumica del agua. La segunda
condicin es un mecanismo para concentrar las sales productoras de acidez.
Siempre que existen condiciones de bajo pH, la delgada capa de xido magntico se
disuelve y el metal es atacado. El resultado es prdida de metal en bruto. Esta
prdida puede tener contornos lisos y laminados con aspecto semejante al de la
penetracin custica. El rea penetrada muchas veces estar cubierta con xidos
de hierro protectores.
Fig. 1.3 y 1.4 Corrosin provocada por bajo pH

Fig.1.3 y 1.4 Tortuga daada por la corrosin.

FACTORES CRTICOS
Dos factores crticos contribuyen al bajo pH. El primero es la disponibilidad del
cido libre o de sales productoras de acidez. El segundo factor es el mecanismo de
concentracin. Existen tres mecanismos bsicos de concentracin: Salida desde la
ebullicin nucleada, Formacin de depsitos y evaporacin en una lnea del nivel
alcanzado por el agua.

FORMA DE ELIMINACIN DE ESTE TIPO DE FALLAS
Cuando existen de manera simultnea la disponibilidad del cido libre o de sales
productoras de acidez y el mecanismo de concentracin, rigen la susceptibilidad a
la corrosin localizada por bajo pH. Los remedios siguientes pueden eliminar la
corrosin por bajo pH basada en la disponibilidad de cidos libres o sales
productoras de acidez: Evitar la liberacin por descuido de productos qumicos de
regeneracin acidgena. Impedir la infiltracin de sales productoras de acidez,
como el cloruro de calcio y el cloruro de magnesio, hacia los condensadores.
Impedir la contaminacin del vapor y el condensado por las corrientes de los
procesos. Impedir la Salida desde la ebullicin nucleada. Evitar la formacin
excesiva de depsitos del lado del agua y Impedir la creacin de lneas de nivel
alcanzado por el agua en los tubos.















CONCLUSIONES

Las fallas causadas en las calderas generan prdidas en la industria, por lo que se
debe prestar atencin al mantenimiento de estos equipos para reducir el impacto
dentro de las compaas que sean afectadas.
La identificacin de las fallas presentes en las calderas ayuda a tener un
conocimiento de la causa y poder evitar a futuro que esta se repita debido a la
magnitud de las consecuencias.
Las formas de evitar estas fallas deben de considerarse dentro de las actividades
de operacin y mantenimiento de las calderas y capacitar al personal involucrado
para que tenga el criterio adecuado para actuar en caso de observar anomalas
durante el servicio.
Se diferenciaron y diagnosticaron los tipos de corrosin ms comunes que sufren
los materiales y los factores que los provocan y aceleran (presin, temperatura,
esfuerzo, ambiente -seco, hmedo, polvoso, cido, alcalino, radioactivo, flujo
turbulento, etc.).