Programa Especial de Masificacin para la Profesionalizacin Policial
Ncleo Ciudad Bolvar III Cohorte, Tcnico Superior Universitario en Servicio de Polica
Educador: Discentes: Carlos Mejas Arbillar Katiuska C. I. 14.409.198 Herrera Andersn C. I. 20.263.466 Magn Josgremar C. I. 14.779.217 Moreno Jorge C. I. 18.238.070 Ostos Javier C. I. 16.468.483 Ramos Yratsy C. I. 10.574.463 Unidad Curricular: Seguridad Vial
Ciudad Bolvar, Febrero de 2014 INTRODUCCIN
La circulacin vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada a fin de que sta pueda llevarse a cabo en forma segura, fluida, ordenada y cmoda, siendo la sealizacin de trnsito un elemento fundamental para alcanzar tales objetivos. En efecto, a travs de la sealizacin se indica a los usuarios de las vas la forma correcta y segura de transitar por ellas, con el propsito de evitar riesgos y disminuir demoras innecesarias.
Con esta investigacin conoceremos los dispositivos de control del transito que facilitan y guan el flujo de los vehculos en la zonas urbanas y rurales.
Entre los dispositivos de control del transito tenemos: los semforos que regulan el flujo de los vehculos y las seales que advierten al usuario de algn obstculo o inconvenientes que pueda encontrar en la va. Tambin pueden ser informativas para guiar al usuario a llegar a su destino.
DISPOSITIVOS DE CONTROL, DIRECCIN Y FISCALIZACIN DE TRNSITO EL SEMAFORO
Requisitos fundamentales que deben satisfacer los dispositivos de control del trfico.
Cualquier dispositivo para el control del transito debe llenar los siguientes requisitos fundamentales:
Satisfacer una necesidad.
Llamar la atencin.
Transmitir un mensaje simple y claro.
Imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras.
Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo para reaccionar.
Existen 4 consideraciones bsicas para asegurarse que los dispositivos de control sean efectivos, entendibles y satisfagan los requisitos fundamentales anteriores. Estos son:
Proyecto: la combinacin de las caractersticas tales como la forma, tamao, color, contraste, composicin, iluminacin o efecto reflejante, debern llamar la atencin del usuario y transmitir un mensaje simple y claro.
Ubicacin: el dispositivo de control deber estar ubicado dentro del cono visual del conductor, para llamar la atencin, facilitar su lectura e interpretacin, de acuerdo con la velocidad de su vehculo y dar el tiempo adecuado para una respuesta apropiada.
Uniformidad: los mismos dispositivos de control o similares debern aplicarse de manera consistente con el fin de encontrar igual interpretacin de los problemas de trnsito a lo largo de una ruta.
Conservacin: los dispositivos debern mantenerse fsica y funcionalmente conservados, esto es, limpios y legibles, lo mismo que debern colocarse o quitarse tan pronto como se vea la necesidad de ello.
Clasificacin de los dispositivos de control del transito.
Se denominan dispositivos de control del transito, a las seales, marcas, semforos y cualquier otro dispositivo, que se colocan sobre o adyacente a las calles y carreteras por una autoridad pblica, para prevenir, regular y guiar a los usuarios de las mismas. Los dispositivos de control indican a los usuarios, las precauciones (prevenciones) que deben tener en cuenta, las limitaciones (restricciones) que gobiernan el tramo en circulacin y las informaciones (guas) estrictamente necesarias, dadas las condiciones especificas de las calles o carreteras.
Los dispositivos para el control del transito en calles y carreteras se clasifican en:
Seales: Preventivas, Restrictivas e Informativas Marcas: Rayas, Smbolos y Letras Obras y dispositivos diversos: Cercas, Defensas, Indicadores de obstculos, Indicadores de alineacin, Reglas y tubos guas, Bordos, Vibradores y Indicadores de curvas peligrosas Dispositivos para proteccin en obras: Seales preventivas, restrictivas e informativas Canalizadores y Seales manuales Semforos: Vehiculares, Peatonales y Especiales
Clasificacin de las seales verticales y horizontales.
Seales Verticales Consisten en placas sujetas a postes. Contienen un mensaje que la autoridad enva al conductor o peatn, mediante leyendas y smbolos, con el fin de facilitar el transito y hacerlo ms seguro.
Por su finalidad, es necesario, no solo que el usuario comprenda el mensaje, sino que adems cumpla con el mismo. Las seales de prevencin, de reglamentacin y de informacin. Forma y Color Estas seales se clasifican en: Seales Reglamentarias: Su forma es circular y slo se acepta inscribir la seal misma en un rectngulo cuando lleva una leyenda adicional. Seales de Advertencia de Peligro: Tienen la forma de un cuadrado, que se coloca con una de sus diagonales en forma vertical. Su color de fondo es naranja y sus smbolos, leyendas y orla son negros. Seales Informativas: Son rectangulares, pudiendo su lado mayor colocarse tanto horizontal como verticalmente. Su color de fondo es naranja y sus smbolos, letras y orla negros.
Clasificacin de las seales verticales.
Seales de prevencin: Tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia real casi o potencial de un peligro, indicndole simblicamente su naturaleza. Exigen precaucin de parte del conductor, ya sea para disminuir la velocidad o para que efecte otras maniobras que redundan en su beneficio y en el de otras personas, facilitando el transito y previniendo accidentes. Todas las seales de prevencin exceptuando las flechas grandes y cruce de ferrocarril, se confeccionan en lminas cuadradas con esquinas redondas y se colocan con un vrtice hacia arriba. Tienen fondo de color amarillo, leyenda o smbolo y borde en color negro.
Seales de Reglamentacin: Sirven para indicar al usuario de la va las obligaciones, limitaciones o prohibiciones que debe conservar. En general tienen forma rectangular colocndose verticalmente. En la parte superior llevan un crculo rojo que indica una restriccin. Si el crculo est cruzado por una barra del mismo color, la restriccin consiste en una prohibicin completa. El fondo es blanco y la leyenda o smbolo y el borde en negro.
Seales Horizontales:
Las seales horizontales son aquellas marcas que se pintan sobre el pavimento y sobre el cordn de la acera. Se utilizan en la regulacin del trnsito con el fin de orientar al conductor e indicarle regulaciones y advertencias, aumentando considerablemente su seguridad al no tener que apartar su atencin de la carretera.
Estas marcas son uniformes en diseo, localizacin y aplicacin, para que puedan ser identificadas por los usuarios de las vas. Pueden usarse como complemento de otros dispositivos tales como seales de transito verticales y/o semforos.
Existen dos tipos de seales horizontales: I- Marcas sobre el pavimento. Lnea de centro: Divide la calzada en dos o ms carriles con circulacin en sentido contrario. Es por lo general discontinua y de color blanco. Cuando esta lnea es continua, indica que no puede cruzarse. Lnea de barrera: Es una lnea continua de color amarillo, que se coloca a la derecha de una lnea del centro. Indica que en ese lugar el adelantamiento est prohibido por presentar peligro para el conductor. Se encuentra generalmente en curvas, pendientes y en lugares donde la visibilidad se dificulta. Lnea de parada: Es una lnea blanca continua que se pinta transversalmente a la calzada. Debe estar complementada por un semforo, una seal de alto o una senda peatonal. Indica al conductor el lugar donde debe detenerse. Zona de Paso: Est formada por una serie de franjas blancas longitudinales que se pintan de un lado a otro de la calzada, sirven para que los peatones crucen con seguridad. Ante ellas el conductor deber detener su vehculo. Si existe un semforo se llama zona de seguridad. Lnea de Va: Se utiliza en vas de cuatro o ms carriles. Sirven para dividir los carriles que van en un mismo sentido. Son discontinuas y de color blanco. Flechas Direccionales: Indican las direcciones de circulacin permitidas al llegar a una interseccin, son de color blanco.
II- Marcas en el Cordn de Acera:
Son franjas de color amarillo que se pintan en el cordn de las aceras con el fin de prohibir el estacionamiento de vehculos Marcas en el Pavimento Por lo general se pintan en las carreteras marcas tales come lneas, smbolos y palabras a fin de ayudar a los conductores y controlar el flujo del trfico. Las lneas blancas y amarillas se usan a lo largo de los bordes del pavimento y entre carriles para que los vehculos se mantengan alineados. Dichas lneas pueden ser continuas, o punteadas, nicas o dobles. A menos que est doblando, saliendo de una autopista o cambiando de carril, siempre mantngase entre las lneas que marcan su carril.
Lneas amarillas Las lneas amarillas separan los carriles del trfico que se mueve en direcciones opuestas. Las lneas amarillas nicas tambin pueden marcar el borde izquierdo del pavimento en carreteras divididas y calles de sentido nico. Lnea amarilla discontnua: Una lnea amarilla discontnua separa carriles del trfico que se mueve en direcciones opuestas. Mantngase sobre la derecha del carril a menos que est pasando a un vehculo que vaya enfrente de usted. Cuando lo est pasando, puede cruzar esta lnea temporalmente cuando sea seguro hacerlo. Doble lnea amarilla: una contnua, una discontnua: Una lnea amarilla contnua a mano derecha de una lnea central amarilla discontnua significa que est prohibido pasar a otro vehculo o cruzar en ese carril, excepto cuando se dobla a la izquierda. Si la lnea discontnua es la que est ms cerca de usted, puede cruzar la lnea discontnua slo para pasar a otro vehculo y slo cuando sea seguro hacerlo.
Doble lnea amarilla: Las lneas amarillas dobles y contnuas prohben que los vehculos en ambas direcciones crucen las lneas. No puede cruzar estas lneas a menos que doble a la izquierda cuando sea seguro hacerlo.
Lneas blancas Las lneas blancas separan los carriles del trfico que se mueven en la misma direccin. Las lneas blancas nicas tambin pueden marcar el lado derecho del pavimento. Lnea blanca discontnua: Una lnea blanca discontnua separa dos carriles del trfico que se mueve en la misma direccin. Una vez que haya dado la seal, si es seguro hacerlo, puede cruzar esta lnea al cambiar de carril. Lnea blanca contnua: Una lnea blanca contnua marca el borde derecho de la carretera o separa carriles de trfico que se mueve en la misma direccin. Puede viajar en la misma direccin a ambos lados de esta lnea, pero no debe cruzar la lnea a menos que deba hacerlo para evitar un peligro. Doble lnea blanca contnua: Una lnea blanca contnua doble separa dos carriles de trfico que van en la misma direccin. Est prohibido cruzar una doble lnea contnua.
Semforo Es un dispositivo de control que regula el trnsito vehicular y peatonal en calles y carreteras por medio de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad de control. El semforo desempea funciones determinadas: Interrumpir peridicamente el trnsito de una corriente vehicular o peatonal, para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal. Regular la velocidad de los vehculos para mantener su circulacin continua a una velocidad constante. Controlar la circulacin de vehculos por canales. Contribuye a eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de accidentes, especialmente los que se generan por el incremento de la velocidad. Proporciona un ordenamiento del trnsito.
Significado de las indicaciones del semforo Luz roja. Los conductores de los vehculos y el trnsito vehicular deben detenerse antes de la raya del crucero peatonal, y si no existe, dos metros antes de la interseccin. Los peatones pueden cruzar cuando los vehculos estn detenidos en rojo. Luz mbar o amarilla. Advierte a los conductores de vehculos que la luz cambiar a rojo y deben empezar a detenerse o que el desplazamiento vehicular est por reiniciar para los que estaban detenidos. Asimismo, advierte a los peatones que ya no deben iniciar el cruce de la va, porque no disponen de tiempo. Luz verde. Los conductores de los vehculos que observen esta luz podrn seguir la marcha de frente o girar a la izquierda o a la derecha, a menos que una seal lo prohba. Los peatones no deben cruzar cuando el semforo est en verde para los vehculos, ni siquiera dentro de los cruceros peatonales. Rojo intermitente: cuando se ilumine la luz roja con destellos intermitentes, los conductores de los vehculos harn un alto obligatorio y se detendrn antes de la raya de paso peatonal. Este color se emplea en el acceso a una va preferencial. Amarillo intermitente (seal de precaucin): cuando se ilumina la luz amarilla con destellos intermitentes, los conductores realizaran el cruce con precaucin. Este color se emplea en la va que tenga preferencia. El amarillo fijo no debe ser usado como seal de precaucin Verde intermitente: cuando la luz verde funcione con destellos intermitentes, advierte a los conductores el final de tiempo de la luz verde.
Artculo 4. De la Competencia Nacional (LEY DE TRANSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE)
Es de la competencia del Poder Pblico Nacional en materia de trnsito y transporte terrestre lo relacionado con licencias de conducir; registro vehicular; tipologa de unidades de transporte; condiciones de carcter nacional para la prestacin de los servicios de transporte de uso pblico y de uso privado de personas; el transporte pblico de pasajeros en rutas suburbanas, interurbanas, metropolitanas y perifricas, sin menoscabo de las competencias que la ley y los reglamentos atribuyan a los Municipios; el transporte de carga; la circulacin en el mbito nacional; el rgimen sancionatorio; el control y fiscalizacin del trnsito en la vialidad, sin perjuicio de las competencias de los estados y municipios; las normas tcnicas y administrativas para la construccin, mantenimiento y gestin de la vialidad, as como la concesin, el ordenamiento de las estaciones de peajes, el establecimiento de las tarifas en el mbito nacional y las dems que le atribuya la ley.
El citado artculo refiere que es precisamente el Poder Pblico Nacional es el encargado de prever y condicionar, mediante planificacin y elaboracin de polticas pblicas, todo lo relacionado en materia de trnsito y transporte terrestre. En este sentido, se han distribuido las competencias en tres niveles: El rgano rector de la actividad de trnsito y transporte terrestre, que es el Ejecutivo Nacional por rgano del Ministerio de Infraestructura, ente regulador de la actividad de trnsito y transporte terrestre; se crea el Instituto Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre, adscrito al Ministerio de Infraestructura, que tiene la naturaleza de Instituto Autnomo con personalidad jurdica y patrimonio propio e independiente de la Repblica, que llevar la supervisin, control, ejecucin y coordinacin de actividades que se realizan en el sector; y finalmente se regulan los rganos ejecutores, representados fundamentalmente por el Cuerpo Tcnico de Vigilancia del Trnsito y Transporte Terrestre y las policas de circulacin de los estados y los municipios, que sean homologadas por el Poder Pblico Nacional.
CONCLUSIONES
Los componentes del Trnsito Terrestre tienen como misin lograr la mxima seguridad del trnsito y propender a la disminucin de daos a personas y bienes, dndoles fluidez a la circulacin mediante el aprovechamiento mximo de las vas de comunicacin, de igual forma deben:
Preservar el patrimonio vial y vehicular del pas, propendiendo a la reduccin de los costos del transporte; y contribuir al control de la contaminacin ambiental. Mantener la red de caminos vecinales en buena condicin lo cual permitir transportar los productos agrcolas de la manera ms rpida posible hacia los centros de comercializacin, distribucin y consumo.
Proporcionar a la red de carreteras principales y puentes la condicin que permita la movilizacin de bienes, servicios y personas de manera ms econmica, rpida y segura.
Supervisar e inspeccionar todas las obras de infraestructura de transporte que se ejecutan en el pas, para garantizar su seguridad y funcionalidad en el tiempo.