Informe de Contaminacion Atmosferica en Santa Cruz-Oficial

CONTAMINACION ATMOSFERICA EN SANTA CRUZ DE LA SIERRA
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CONTAMINACIN ATMOSFRICA EN SANTA CRUZ DE LA SIERRA

INTRODUCCIN
La contaminacin atmosfrica en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra es un problema
que afecta al ms del milln y medio de habitantes que tiene. Esta alta concentracin de
habitantes ha creado problemas de alto trfico vehicular, un parque automotor que
genera importantes cantidades de contaminacin atmosfrica. Adems la ciudad sufre
anualmente durante la poca seca por la quema en reas rurales que tradicionalmente se
realiza para limpieza del suelo. Igualmente en el interior de la ciudad existen quemas de
desechos y otros, que agravan la situacin. Adems los vientos elevan gran cantidad de
polvo del importante nmero de calles sin pavimentar y de zonas sin cobertura vegetal.
Todos estos aspectos contribuyen al problema ambiental y el deterioro de la calidad de
vida de sus habitantes.

CONCEPTOS:
ATMSFERA:

La atmsfera terrestre es la capa gaseosa que rodea a la Tierra. El 75% de la masa total
de la atmsfera se encuentra en los primeros 11 km de altura desde la superficie
planetaria.
En la atmsfera ocurren los intercambios gaseosos entre los seres vivos terrestres,
permitiendo as que se realice la funcin vital de respirar. Protege la vida de la Tierra
absorbiendo en la capa de ozono parte de la radiacin solar ultravioleta, reduciendo las
diferencias de temperatura entre el da y la noche, y actuando como escudo protector
contra las amenazas del espacio como los meteoritos, partculas y rayos csmicos.


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COMPOSICIN ATMOSFRICA:

Los gases que componen la atmsfera se encuentran en proporciones definidas, las
cuales llegan a variar un pequeo porcentaje de acuerdo a factores como la altura, la
humedad del ambiente, poca del ao, contaminacin atmosfrica natural o
antropognica y otros.
En la tabla a continuacin se presenta la composicin promedio de la atmsfera cercana
a la superficie.

Composicin Porcentual de la Atmsfera

CONTAMINACIN ATMOSFRICA
Es la presencia en la atmosfera de uno o ms contaminantes, de tal forma que se
generen o puedan generar efectos nocivos para la vida humana, la flora o la fauna, o una
degradacin de la calidad del aire, del agua, del suelo, los inmuebles, el patrimonio
cultural o los recursos naturales en general.
La contaminacin atmosfrica consiste en:
- Alteracin de la composicin natural de la atmsfera terrestre.
- Generalmente la alteracin es causada por gases, partculas lquidas o slidas
aadidas a la atmsfera.
Como consecuencias, la alteracin puede afectar la salud del ser humano y otros seres
vivientes, atacar a distintos materiales, reducir la visibilidad o producir olores
desagradables.

CONTAMINANTE ATMOSFRICO
Son las sustancias cuya presencia constituye una alteracin de la composicin natural de
la atmsfera terrestre.
Cada contaminante atmosfrico posee distintas caractersticas respecto a su fuente de
emisin, su dispersin, su duracin en el ambiente y sus potenciales efectos.

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Una clasificacin de los contaminantes atmosfricos sera:
Contaminantes primarios son aquellos emitidos por fuentes y actividades
identificables, realizadas por los seres humanos. Algunos de los principales son el
Monxido de Carbono (CO), los xidos de Nitrgeno (NOx), el Material Particulado
(PM), los xidos de Azufre (SOx), los Hidrocarburos (HC), componentes orgnicos
voltiles (COV), partculas metlicas (como el Plomo), sustancias agotadoras del ozono
(como los CFC)
Contaminantes secundarios son aquellos formados en la atmsfera, mediante
reacciones qumicas y fotoqumicas de los contaminantes primarios. Entre los que se
pueden mencionar son el Ozono troposfrico (O3), los cidos ntricos y sulfricos (de la
lluvia cida), aldehidos, nitratos de peroxiacilo (PAN).

Hay una gran cantidad de sustancias que son consideradas contaminantes.
Caracterizarlas es bastante difcil, por lo que se establecen contaminantes criterio, de
acuerdo a qu problema de contaminacin se desee estudiar.

CONTAMINANTES ATMOSFRICOS CRITERIOS

Segn la NB62011, un contaminante atmosfrico criterio es aquella sustancia o
material presente en el aire que tiene un efecto txico sobre la salud de las personas y
para el cual existe informacin toxicolgica de respaldo que permite establecer un lmite
de concentracin en un tiempo de exposicin.
Generalmente, la presencia de un contaminante atmosfrico criterio indica la presencia
otros contaminantes emitidos en conjunto al contaminante criterio.
La concentracin de los contaminantes criterios permite establecer la calidad del aire
analizado.

CONCENTRACIONES LMITES DE CONTAMINANTES CRITERIOS

El valor de concentracin lmite permisible segn la NB62011 es un nivel de
exposicin establecido en base a conocimientos cientficos generales e informacin
toxicolgica especfica, con el fin de evitar, prevenir o reducir los efectos nocivos para
la salud humana y el medio ambiente.

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NDICE DE LA CONTAMINACIN ATMOSFRICA (ICA)

Segn la Norma NB 62018, el ndice de la contaminacin atmosfrica es un valor
adimensional calculado a partir de la informacin de la concentracin de los
contaminantes y de los lmites permisibles especificados en la norma NB 62011. Su
objetivo es facilitar la comprensin de la informacin sobre el riesgo por la exposicin a
los contaminantes del aire y las acciones de proteccin que se puedan realizar.
Para el clculo del ndice de contaminacin atmosfrica se utilizan los valores de
concentracin de los contaminantes criterios CO, NO2, O3 y PM10, cuyo valor lmite
est definido en la NB 62011.

FUENTES CONTAMINANTES
Es toda actividad, proceso, operacin o dispositivo mvil o estacionario que produzca o
pueda producir emisiones contaminantes a la atmsfera:
- Fuentes fijas: toda instalacin o actividad establecida en un solo lugar o rea,
que desarrolle operaciones o procesos industriales, comerciales y/o de servicios
que emitan o puedan emitir contaminantes atmosfricos.
- Fuentes mviles: vehculos automotores, vehculos ferroviarios motorizados,
aviones, equipos y maquinarias no fijos con motores de combustin, que en su
operacin emitan o puedan emitir contaminantes a la atmsfera.


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IMPACTO DE LA CONTAMINACIN ATMOSFRICA

De acuerdo al rea que se ve afectada por la contaminacin, se tiene
- Impacto Local, cuando afecta las cercanas de la fuente de contaminacin.
Ej. Hidrocarburos voltiles alrededor de instalaciones petroleras, Material
Particulado generado por una fbrica de cemento.
- Impacto Regional, cuando el rea de impacto abarca lugares alejados a la fuente
de contaminacin. Ej. Material Particulado de Incendios Forestales,
Lluvia cida.
- Impacto Mundial, al afectar la atmsfera a nivel mundial. Ej. Calentamiento
global, Agujero en la capa de ozono.

CALIDAD DEL AIRE

La Calidad del Aire se refiere a concentraciones de contaminantes que permiten
caracterizar el aire de una regin con respecto a concentraciones de referencia, fijadas
con el propsito de preservar la salud y bienestar de las personas.

MARCO TEORICO
La contaminacin del aire puede ser producto de factores naturales o producto de las
actividades del ser humano inconsciente.
CONTAMINACION ATMOSFRICA POR FACTORES NATURALES
Este tipo de contaminacin es muy frecuente en nuestro departamento debido a los
incendios forestales que ocurren ya sea en forma natural o por la accin inconsciente de
las personas que chaquean de forma descontrolada en ciertos periodos del ao, que
hacen que la calidad del aire en nuestra ciudad sea mala, atentando contra la salud
humana, tambin hay personas que contaminan la atmsfera quemando llantas y basuras
en sus casas, puede no ser en un grado significativo pero de todas formas emiten
contaminantes a la atmosfera.

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CONTAMINACION ATMOSFRICA POR LOS VEHICULOS
El 70% de las emisiones de gases contaminantes las produce el nutrido parque
automotor cruceo, que ostenta cerca de 300.000 vehculos circulando por sus arterias,
como pequeas chimeneas mviles que dispersan monxido de carbono (CO) e
hidrocarburos libres (HC). El restante 30% de las emisiones contaminantes es cuota de
la industria.

La polucin del aire se atribuye esencialmente a las emisiones del parque automotor,
que contamina el ao redondo

De acuerdo con el estudio, basado en informacin obtenida del Registro nico de
Automotores (RUAT), la capital crucea tiene un progresivo aumento de emisiones
contaminantes del aire por el ritmo de crecimiento de su parque automotor, a razn de
un 14% anual.

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La mayora de los vehculos de la capital son de uso particular y tienen una antigedad
promedio de 18 a 33 aos. Eso quiere decir que andamos en cacharros que envenenan el
aire y hacen ruido, esa situacin har insostenible la subsistencia en la ciudad en el
mediano plazo.
Existen ms de cien contaminantes atmosfricos, entre compuestos orgnicos e
inorgnicos. Sin embargo, los contaminantes de mayor abundancia y efecto para la
salud de la poblacin y del medio ambiente son: xidos, sulfuros, compuestos
orgnicos, material particulado, metales pesados, aerosoles y microorganismos. Para
realizar un estudio de calidad del aire en los centros poblacionales, se toman en cuenta
algunos contaminantes denominados contaminantes criterio
a. Material particulado (PM).
b. Gases: Monxido de carbono (CO), xidos de azufre (SOx), xidos de nitrgeno
(NOx) y ozono (O3).
c. Plomo (Pb).
Los parmetros meteorolgicos y topogrficos tambin debern tomarse en cuenta como
parmetros ambientales, ya que la meteorologa y topografa de la regin de estudio
estn estrechamente relacionadas con la dispersin de los contaminantes atmosfricos.
Por lo tanto, la direccin y velocidad del viento, temperatura, humedad, precipitacin y
radiacin solar constituyen factores importantes que influyen sobre la calidad del aire en
una regin.
Existen diversas condiciones que facilitan la contaminacin atmosfrica. Hay
condiciones geogrficas, como la altitud y los accidentes geogrficos. Por ejemplo, en
ciudades ubicadas en valles rodeadas de montaas, se facilita la acumulacin y
concentracin de contaminantes en el aire.


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CONTAMINACIN ATMOSFRICA POR LAS INDUSTRIAS
La contaminacin de origen industrial se caracteriza por la gran cantidad de
contaminantes producidos en las distintas fases de los procesos industriales y por la
variedad de los mismos.
Los tipos de contaminantes producidos por los focos industriales dependen
fundamentalmente del tipo de proceso de produccin empleado, de la tecnologa
utilizada y de las materias primas usadas. Las actividades industriales que producen
contaminantes atmosfricos son muy variadas.
Entre los sectores que dan lugar a la mayor emisin de contaminantes atmosfricos
podemos destacar:
- La siderurgia integral
- Refineras de petrleo: Producen principalmente: CO, amoniaco, humos y
partculas.
- Industria qumica: Produce, dependiendo del tipo de proceso empleado: SO2,
nieblas de cidos sulfrico, ntrico y fosfrico y da lugar a la produccin de
olores desagradables.


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Comparacin de O3 y NO2 Promedios Anuales

Contaminacin por PM10 en Bolivia

QUE ACCIONES TOMA EL MUNICIPIO EN CUANTO A
CONTAMINACIN ATMOSFRICA EN SANTA CRUZ?
- La Direccin de Medio Ambiente (DMA) del Gobierno Municipal de Santa
Cruz de la Sierra

Es la entidad encargada de ejecutar las polticas Municipales y Nacionales (Ley 1333),
relacionadas al medio ambiente. As como la implantacin de Ordenanzas y
Reglamentos Ambientales de la jurisdiccin Municipal.
Como objetivos principales se enmarca en establecer sistemas, programas y proyectos
de prevencin, control y reduccin de los niveles de contaminacin ambiental, con el
propsito de promover y construir una ciudad ecolgicamente sostenible, a fin de
mejorar la calidad de vida de la poblacin actual y de las generaciones futuras.


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- PROYECTO AIRE LIMPIO PARA SANTA CRUZ

Mediante la Red MoniCA, se monitorea la calidad del aire relacionada con la
contaminacin atmosfrica de nuestro municipio. Diariamente se informa a la
ciudadana sobre la calidad del aire en el peridico El Deber.

La Red MoniCA se introduce como una herramienta necesaria dentro del marco de la
gestin de la calidad de aire, que tiene varias etapas. Las dos primeras etapas son
paralelas.
- Evaluar la contaminacin atmosfrica (monitoreo de la calidad del aire)
- Evaluar los daos causados (salud, economa).

Mientras que los trabajos de monitoreo siguen, se elabora e implementa el plan de
accin.

La Red MoniCA (Red de Monitoreo de la Calidad del Aire) en la ciudad de Santa Cruz
de la Sierra realiza la medicin de los siguientes contaminantes criterios:

- Monxido de carbono CO
- Dixido de nitrgeno NO2
- Ozono O3
- Material menor a 10 micras PM10

Contaminantes monitoreados

Dixido de Nitrgeno (NO2)

El dixido de nitrgeno es un gas que vara de color amarillo caf a rojo caf, de un olor
fuerte y asfixiante similar al cloro, cuya emisin proviene principalmente de fuentes
antropognicas como el parque automotor y las plantas generadoras de energa elctrica
que queman combustibles fsiles.
El NO2 provoca daos en el sistema respiratorio, ya que es capaz de ingresar a regiones
muy profundas de los pulmones, incrementando la susceptibilidad a infecciones virales
como bronquitis y neumona.
La Red MoniCA realiza el monitoreo de este contaminante a travs del mtodo pasivo y
del automtico.

Ozono (O3)

El ozono (O3) forma en la estratosfera, a una altura de 20 25 kilmetros, la capa de
ozono que impide que lleguen los dainos rayos ultravioleta hasta la superficie de la

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Tierra y provoquen daos en la salud del ser humano, como cncer de piel. Sin
embargo, el ozono en la troposfera (cerca de la superficie terrestre) es uno de los ms
importantes componentes de la contaminacin atmosfrica. El O3 troposfrico se forma
mediante la reaccin del NO2 y compuestos orgnicos voltiles (VOC) en presencia de
luz solar. Este contaminante inhibe la fotosntesis en muchas plantas (mltiples estudios
reportan disminuciones significativas de cosecha), tambin causa enfermedades del
sistema respiratorio e irritacin en los ojos. El ozono troposfrico es considerado un
indicador de la calidad del aire y debe ser monitoreado en los centros urbanos. Su
eliminacin ocurre de forma natural cuando reacciona con ciertos materiales y la
vegetacin.
La Red MoniCA realiza el monitoreo de este contaminante a travs del mtodo pasivo y
del automtico.

Monxido de carbono (CO)

El monxido de carbono es un gas incoloro e inodoro. Una exposicin de larga duracin
al CO causa problemas en los sistemas respiratorio y circulatorio. La inhalacin y
fijacin de CO en la sangre provoca una reduccin en la capacidad normal para
transportar el oxgeno. La mayor parte (un 90%) del CO en la atmsfera es de origen
natural, el 10% restante proviene de incendios, de la quema incompleta de combustibles
como la gasolina y de la incineracin de otros compuestos orgnicos (Botkin y Keller,
2000). La Red MoniCA realiza el monitoreo de este contaminante mediante el mtodo
automtico.
Material particulado - PM10

El material particulado incluye partculas de polvo, humo, niebla, cenizas en suspensin
lquidas o slidas, entre otros. Las partculas son divididas en dos grupos principales:
partculas sub-micromtricas y micromtricas. Las primeras tienen un dimetro
aerodinmico entre 0 y 10 micrmetros (m), son muy livianas y por ende muy
voltiles. Como partculas micromtricas se clasifican todas aquellas con un dimetro
mayor a 10 m. Las partculas de mayor inters debido a sus efectos sobre la salud de
las personas son las partculas sub-micromtricas como elPM10 (partculas de un
dimetro aerodinmico igual o inferior a 10 m), las cuales fcilmente pueden
permanecer en suspensin durante largo tiempo y llegar a ser riesgosas para las
personas, porque pueden ser inhaladas fcilmente, provocando serios daos al sistema
respiratorio. La peligrosidad de las partculas est estrechamente relacionada con su
contenido de metales pesados e hidrocarburos, las cuales utilizando a las partculas
sub-micromtricas como medios de transporte llegan de esta manera hasta los
alvolos, donde pueden ingresar al cuerpo humano mediante la sangre.
La Red MoniCA realiza el monitoreo de este contaminante a travs del mtodo activo.


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CONTAMINANTES MONITOREADOS

Metodologa de Monitoreo de la calidad del aire en Santa Cruz

En las redes de monitoreo de la calidad del aire de las ciudades ms pobladas como
Santa Cruz se aplican las tres categoras de mtodos: pasivos, activos y continuos. Los
primeros dos son integrados, es decir, el contaminante se acumula durante un cierto
perodo (tiempo de exposicin) en un filtro u otro medio de absorcin. El posterior
anlisis qumico o fsico de este medio permite determinarla concentracin promedio
del contaminante en el aire durante el tiempo de exposicin del muestreador. La
acumulacin puede realizarse de forma pasiva mediante el uso de leyes fsicas o
qumicas de la naturaleza, como la gravimetra y la difusin molecular o activa,
succionando el aire mediante un motor a travs de un medio de absorcin. Los mtodos
continuos, tambin denominados automticos, constituyen un conjunto de mtodos
electroqumicos especficos por contaminante, los cuales traducen una seal qumica en
una seal electrnica. Los analizadores automticos pueden detectar la concentracin
con resoluciones temporales altas (p. Ej. cada segundo). Resultan ser herramientas
adecuadas para detectar y monitorear episodios agudos de contaminacin (p. Ej. Fogatas
de San Juan, chaqueos, etc.) u oscilaciones diarias de ciertos gases (ozono, dixido de
nitrgeno).

Mtodo pasivo

Existen diferentes diseos de muestreadores pasivos. Los muestreadores utilizados para
determinar el dixido de nitrgeno (NO2) y el ozono (O3) en las redes de monitoreo de
la calidad del aire de Bolivia se basan en el Mtodo de Palmes. Estos dispositivos no
requieren de energa elctrica para su operacin. Los muestreadores tienen la forma de

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Tubos, que colectan las molculas del contaminante por difusin molecular a lo largo
del tubo inerte hacia una superficie absorbente, tal como se explica esquemticamente
en el Grfico 2.

Los tubos pasivos (Grfico 3) se colocan con el tapn inferior removido en un
contenedor especial para protegerlos de la lluvia, minimizarla influencia del viento y
disminuir su exposicin a la radiacin solar. Dichos contenedores (en general de PVC)
dan espacio paraseis tubos fabricados con polipropileno con medidas preestablecidas.
Los contenedores deben exponerse a por lo menos tres metros sobre nivel del suelo,
es decir fuera del alcance de los transentes. Adems deben ubicarse en lugares sin
restriccin del libre flujo de aire, como columnas libres o postes de luz.
Es importante mencionar que la metodologa de anlisis de la concentracin de los
contaminantes empieza con la preparacin de los
tubos pasivos. Las muestras se obtienen despus de un
periodo de exposicin de una o dos semanas en los
contenedores. Una vez que se recolectan las muestras,
estas son analizadas en laboratorio por medio del
mtodo de espectrofotometra visible (Proyecto Aire
Puro, 2001).

Mtodo activo

Existen mtodos activos tanto para la determinacin de gases como para material
particulado. Segn la cantidad de aire que el motor succiona a travs del medio de
absorcin (en general un filtro de tefln), se distingue entre equipos de alto volumen

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(High Vol) o de bajo volumen (Mini Vol).En las redes de monitoreo de la calidad
del aire de Santa Cruz, el mtodo basado en la gravimetra se aplica para determinar la
concentracin de partculas menores a 10 micras (PM10). Se utiliza el impactador de
bajo volumen y de doble impaccin que se conoce desde 1986 como Impactador
Harvard (Grfico 5). La toma de la muestra se efecta mediante un motor que succiona
el aire a travs de un filtro de tefln, donde quedan atrapadas las partculas (Grfico 4).
El flujo se mantiene constante mediante un restrictor de flujo u orificio crtico.
La separacin de las PM10 de las dems partculas se hace segn su dimetro
aerodinmico, logrndose gracias a la unidad de impaccin, cuyo funcionamiento se
explica en el Grfico 4. La separacin de partculas sucede en dos etapas de toberas que
aceleran el flujo de aire. Despus de cada tobera se ubica un impactador, en cuyo centro
se acumulan las partculas mayores a 10 micras (retenidas sobre una superficie grasosa),
mientras que las ms livianas PM10 son arrastradas por el aire hacia el filtro. Adems,
el dispositivo utilizado para la determinacin de PM10 consta de un motor y un orificio
crtico (Grfico 4). Dicho orificio crtico consiste en un restrictor mecnico de alta
precisin colocado entre la manguera y el motor, el cual garantiza un flujo constante de
4 litros/minuto. Sin embargo, este valor puede variar con el tiempo por desgaste del
material del orificio crtico o por las condiciones atmosfricas propias del sitio de
monitoreo por lo que se recomienda determinar semanalmente el flujo real con un
flujmetro. Asimismo, se recomienda utilizar filtros de tefln para la determinacin de
las partculas PM10, ya que permiten el posterior anlisis en cuanto al contenido de
metales pesados o hidrocarburos. El tiempo de monitoreo para PM10 con Impactador
Harvard dura 24 horas. Dicho lapso de tiempo garantiza valores representativos, ya que
la posibilidad de que los filtros de tefln se tapen es mnima. Los resultados obtenidos
pueden compararse con los lmites permisibles diarios estipulados en los pases que
tienen normas de calidad del aire.

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Mtodo continuo

La resolucin temporal de la informacin brindada por los analizadores automticos es
mucho ms alta que aquella obtenida por los mtodos antes descritos. La frecuencia de
registro de datos es programable y puede variar desde segundos hasta horas. El nico
factor limitante consiste en la capacidad de la memoria del equipo para almacenar los
datos registrados. Resulta ser una gran ventaja que los analizadores automticos pueden
manipularse desde computadoras externas, por ejemplo, a travs de la red telefnica.
Esto permite equipar estaciones automticas con varios de estos analizadores y juntar
una multitud de estas estaciones automticas en una red, la cual est administrada por
una central de computacin. La central se encarga de juntar y procesar la informacin
obtenida en cada estacin. No obstante, siempre tiene que mantenerse en contacto con
una unidad mvil de personal especializado la cual, en caso de mal funcionamiento de
analizadores, repara el dao para disminuir la prdida de informacin.
A pesar del trmino automtico, el monitoreo de la calidad del aire con estos equipos
requiere de personal altamente especializado, que descarga los datos desde los equipos a
la computadora (en caso de redes sin central de computacin) y brinda el mantenimiento
indicado, tal como la calibracin de los analizadores con gases de alta pureza, el cambio
de filtros y otros repuestos. Dicho especialista se encarga en general tambin del control
de calidad y de la interpretacin de la inmensa cantidad de datos que se obtiene
mediante estos equipos. La base para entender el funcionamiento de los analizadores
automticos disponibles en el mercado es la Ley de Beer. Este principio describe como
la luz es absorbida por una molcula especfica en una longitud de onda definida.

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Las ecuaciones bsicas de la Ley de Beer indican que:

La Ley de Beer forma la base para el funcionamiento de los analizadores automticos
que convierten una seal ptica en una seal electrnica, independientemente del gas a
detectar y de la empresa que produce el equipo. Sin embargo, los detalles tcnicos
varan de un modelo a otro y estn descritos en los respectivos manuales de operacin.
A pesar de la variedad de analizadores disponibles en el mercado, hay algunas
recomendaciones comunes en cuanto a su cuidado. Debido a la sensibilidad de los
equipos a la humedad, resulta indispensable instalar una trampa de agua entre el aire
exterior y el equipo.

Comparacin de mtodos

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Cada mtodo tiene sus ventajas y desventajas. Los analizadores automticos nos
brindan informacin con muy alta resolucin temporal, mientras que los muestreadores
pasivos convencen por su mantenimiento de muy bajo costo, ya que no requieren
aparte de algunos reactivos qumicos de insumos costosos. El mtodo activo para la
determinacin de PM10 es apto para mediciones tanto en interiores como del aire
exterior. Dos criterios importantes para la seleccin del mtodo son: los lmites
permisibles vigentes en un pas y los recursos econmicos disponibles para el monitoreo
atmosfrico a largo plazo. ste ltimo constituye un factor determinante para la
sostenibilidad del monitoreo de la calidad del aire.

ESTACIONES DE MONITOREO EN SANTA CRUZ


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ESTACIONES DE MONITOREO

NDICE DE CALIDAD DEL AIRE


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ICA 31 de MAYO DEL 2013

ICA (El Deber: DIARIO DE CIRCULACION NACIONAL)


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Para preservar la calidad del aire y cuidar la salud de los habitantes, se ha creado un
equipo de Control de Emisiones de "Humo Visible", con la finalidad de verificar los
humos y gases expulsados por los vehculos en circulacin; est conformado por
tcnicos capacitados y apoyados por unidades mviles que realizan campaas de
sensibilizacin a los conductores. Amparados en la Ley 1333, Ordenanza Municipal
037/2001 Emisiones de Gases y la NB-062002 que establece los lmites permisibles.
EL GOBIERNO MUNICIPAL DE SANTA CRUZ E LA SIERRA junto al proyecto
AIRE LIMPIO DE LA DMA (Direccin de Medio Ambiente), llevan a cabo esta
campaa con el propsito de velar que las emisiones vehiculares estn dentro de los
niveles de contaminacin exigidos por la Norma Boliviana NB-062002, cuidando de
esta manera que nuestra ciudad tenga siempre un aire limpio y saludable.
Control de emisiones vehiculares
Desde el ao 2005 se vienen desarrollando estas campaas, realizando mediciones y
diagnsticos gratuitos de los vehculos que transitan por el municipio, para de esta
manera demostrar que un vehculo bien afinado y con un buen mantenimiento consume
el carburante necesario y no as en exceso, por ende cuidamos el medio ambiente
disminuyendo las emisiones de gases a la atmsfera.

Contaminantes vehiculares
- Para que un motor de un vehculo funcione, requiere de combustible (Gasolina,
GNV, Diesel y otros) que al ser consumidos durante el funcionamiento, generan

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gases y humos de escape los mismos que contienen sustancias dainas para la
salud y el medio ambiente.
- Los vehculos con motores a gasolina o GNV, generan monxido de carbono
(CO), hidrocarburos no quemados (HC), xidos de nitrgenos NOx y otros gases
contaminantes.
- Los vehculos con motores a diesel, generan material particulado a travs del
humo negro compuesto de carbn (holln), producto de una combinacin
incompleta y dixido de azufre (SO2), en especial en aquellos que utilizan diesel
adulterado.
Por qu contamina un vehculo?
MOTOR MAL AFINADO
Cuando el sistema de alimentacin y regulacin del combustible del motor est mal
calibrado.
- Si est ingresando demasiado combustible al motor (mezcla rica), se produce
una mala combustin que cusa un mayor consumo de combustible.
- Si la mezcla es demasiado pobre, ocasiona a su vez la prdida de potencia
efectiva del motor.
En estas malas condiciones, las emisiones de monxido de carbono (C02) y de
hidrocarburos no quemados (HC), se incrementan por encima de los niveles permitidos.
NORMATIVA


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Si un vehculo cumple con los parmetros de la norma, se le otorga esta roseta y
certificado vehicular de aprobacin.


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CONSEJOS TECNICOS
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL MOTOR
- Cambie el filtro de aire cada 15000 km.
- No limpie el filtro con aire a presin, esta operacin daa el filtro.
- Cambie el aceite del motor y su filtro de acuerdo a las especificaciones del
fabricante. El cambio de aceite depende del estado del filtro de aire; si el filtro
de aire se mantiene limpio, el aceite del motor estar menos contaminado y
durar ms.
- Cambie el filtro de combustible cada 15000 km; de esta manera evitara daos en
el sistema de inyeccin de combustible.
- Afine el motor con el objetivo de reducir el consumo de combustible, as podr
ahorrar hasta un 10% de combustible.
- Cuando afine el motor, exija que los niveles de contaminacin de los gases y
humos de escape de los niveles establecidos. De esta manera, su vehculo
aprobara los controles de emisiones y ser un vehculo ms limpio.
CUANDO COMPRE UN VEHICULO, EXIJA QUE EL MOTOR SEA A
INYECCION ELECTRONICA Y CON SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES.
NO COMPRE VEHICULOS CHATARRA, PUES ESOS VEHICULOS HAN SIDO
RETIRADOS DE CIRCULACION DE OTROS PAISES POR SER MUY
CONTAMINANTES.
NORMAS LEGALES SOBRE LA CONTAMINACIN ATMOSFRICA
LEY DE MEDIO AMBIENTE N 1333
REGLAMENTO EN MATERIA DE CONTAMINACIN ATMOSFRICA
CAPITULO II: DE LA EVALUACIN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIN
ATMOSFRICA EN FUENTES FIJAS
ARTCULO 23: toda fuente fija debe contar con instalaciones dotadas de los medios
y sistemas de control para evitar que sus emisiones a la atmsfera excedan los lmites
permisibles de emisin.

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ARTCULO 24: la Secretaria Nacional de Recursos Naturales y Medio Ambiente; en
coordinacin con la Secretaria Nacional de Energa, incentivara la utilizacin de
combustibles que disminuyan la contaminacin atmosfrica en las fuentes fijas.
ARTICULO 32: en las zonas en las cuales se excedan los lmites permisibles de calidad
del aire establecidos en el anexo 1 de este reglamento, y/o en aquellas donde se superen
las concentraciones tolerables de contaminantes especficos consignadas en el anexo 2,
las fuentes fijas deben elaborar un programa calendarizado de medidas para lograr
niveles de emisin compatibles con los objetivos de calidad del aire.
ARTCULO 33: las fuentes fijas deben controlar la emisin de sustancias peligrosas
listadas en el anexo 3, tomando para el efecto las medidas ms adecuadas desde el punto
de vista ambiental.
ARTCULO 35: la SNRNMA apoyara a la secretaria Nacional de Agricultura en
programas referentes a la reduccin de la quema de bosques y matorrales.
ARTCULO 36: queda prohibida la incineracin y/o combustin a cielo abierto y sin
equipo de control anticontaminacin, de sustancias y/o materiales tales como llantas,
aceites sucios y otros que especifique la SNRNMA.
CAPITULO III: DE LA EVALUACIN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIN
ATMOSFRICA EN FUENTES MOVILES
ARTCULO 40: los vehculos en circulacin no deben emitir contaminantes
atmosfricos en cantidades que excedan los lmites permisibles de emisiones
vehiculares.
CAPITULO VI: DE LA EVALUACIN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIN
ATMOSFRICA EN INTERIORES
ARTCULO 57: se prohbe fumar en establecimientos educativos y de salud por
tratarse de recintos donde se hallan expuestas personas particularmente sensibles a los
efectos de contaminacin atmosfrica. Asimismo se prohbe fumar en oficinas pblicas,
cines, teatros y medios de transporte colectivo.
REGLAMENTO AMBIENTAL PARA EL SECTOR HIDROCARBUROS
(RASH)
CAPITULO IV
DE LA EXPLOTACION
ARTCULO 55: para el control de la contaminacin atmosfrica, la responsable debe:

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a) Asegurar que los hidrocarburos lquidos, gas y desechos aceitosos no sean
quemados, y que otros materiales usados o producidos en las operaciones de las
instalaciones, no sean incinerados.
La quema en fosas abiertas ser permisible en condiciones de emergencia o
fallas en los equipos, casos en los cuales deber efectuarse la inmediata
comunicacin al OSC y a la AAC.
b) Incluir un tambor adecuado para la eliminacin de lquidos en el sistema de
quema.
c) Conectar a la fosa de quema, equipos tales como discos de ruptura o similares,
cuando estos sean colocados en una instalacin que reciba produccin de gas de
un pozo.
ARTCULO 60: para realizar las pruebas de produccin, la responsable deber
conducir los fluidos de stas a instalaciones receptoras para su tratamiento e
incorporacin en la produccin del campo. Bajo ninguna circunstancia estos fluidos
deben ser almacenados en fosas de tierra. Si es necesario almacenar dichos fluidos en
tanques, stos debern ser cerrados y contar con muros cortafuego.
Los gases de pruebas de produccin no deben ser emitidos a la atmsfera. En caso de
que no sea posible conducirlos a las instalaciones de produccin, deber procederse a la
quema en instalaciones equipadas con control de emisiones a la atmsfera.
CAPITULO VI
DE LA INDUSTRIALIZACION
ARTCULO 77: para la seleccin del lugar y la construccin de las instalaciones, la
responsable debe considerar las condiciones meteorolgicas, particularmente la
direccin de los vientos predominantes, para evitar la contaminacin atmosfrica de
comunidades aledaas.
ARTCULO 84: la responsable debe contar con sistemas de quema e incineradores
diseados, construidos y operados de manera que cumplan con las normas sobre las
emisiones atmosfricas y ruidos, del Reglamento en Materia de Contaminacin de la
Ley del Medio Ambiente N 1333
ARTCULO 89: la responsable debe disear, construir y operar las instalaciones de los
sistemas de quema e incineracin, para cumplir con los lmites establecidos por el
Reglamento en Materia de Contaminacin Atmosfrica de la Ley del Medio Ambiente
N 1333.
CONCLUSIONES
- El problema de la contaminacin atmosfrica es que la alteracin de la
composicin natural de la atmsfera por sustancias contaminantes produce

28
efectos negativos sobre la salud de las personas, las plantas, los animales e
inclusive las edificaciones.
- De acuerdo a la cantidad de contaminante presente en el aire, se producen
problemas en la salud de las personas expuestas. Los lmites permisibles
responden a las concentraciones mximas con menores riesgos para la salud,
establecidas en estudios de epidemiologa.
- Las zonas con mayor trfico vehicular registran mayores valores, lo que se
corresponde con la idea de que los vehculos son los principales emisores de
contaminantes.
- Los automviles, con su rpido ndice de crecimiento, son la principal fuente de
emisiones, incrementndose con la actual congestin vehicular. A esto se suman
las emisiones industriales, localizadas principalmente en el parque industrial, al
noreste y este de la ciudad.
- Las emisiones producidas por los incendios forestales son un factor que influye
bastante en la calidad del aire.
- El municipio de santa cruz actualmente lleva proyectos de prevencin de la
contaminacin atmosfrica, como ser el control de la emisin de gases de los
vehculos, industrias, y campaas de orientacin. sin embargo esto no es
suficiente si no se cuenta con el apoyo del ciudadano en mejorar la calidad de
vida de nuestra ciudad.
RECOMENDACIONES
El municipio debera ejecutar un ordenanza municipal en la que obligue a que todos los
sindicatos de micros y colectivos de nuestra ciudad, se sometan a la revisin tcnica
vehicular y de emisin de gases contaminantes, para que recin estn habilitados a
ejecutar sus operaciones si pasan la prueba, ya que es el mayor factor de contaminacin
actualmente y en nuestra ciudad hay muchos micros en mal estado.

Informe de Contaminacion Atmosferica en Santa Cruz-Oficial

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