Viga Postensada L 30.6

CONDICIONES DE DISEO
"PUENTE VEHICULAR CAINE"

I).-
DESCRIPCIN PUENTE SOBRE EL RIO

-
Tipo de puente: Puente de Hormigon Postensado Con Viga de Ala Ancha (AASHTO TIPO V)
Ubicacin:
Latitud: 18 51' 52.3" Sud

Longitud: 66 12' 43.7" Oeste
Elevacion:
3625 m.s.n.m.
II).- CONDICIONES DE DISEO:

-Luz de Calculo
-Luz libre entre apoyos
-Numero de tramos
-Longitud total
-Carga Viva (Camion de Diseo)
-Faja de transito
-Ancho de calzada
-Numero de Vias
-N de Carriles por Via
-Ancho Vereda + Bordillo
-Capa de Rodadura
=
30.60 [m]
=
30 [m]
=
1
=
30.60 [m]
= HS20-44 AASHTO - 96
=
4.00 [m]
=
4.00
=
1
=
1
=
0.67 [m]
=
0.02 [m]
III).- CARACTERSTICAS DEL CAMIN TIPO HS20-44 (AASHTO 96-3.7.4)
CAMIN DE DISEO HS20-44 (AASHTO 96)

-
Peso total camin HS20-44

Nmero de ejes
Separacin entre ejes
Carga de ejes traseros
Carga de eje delantero
Separacin entre ruedas (mismo eje)
Separacin entre camiones
=
=
=
=
=
=
=
36325
3.00
4.30
14530
7265
1.80
1.20
[kg]
[m]
[kg]
[kg]
[m]
[m]
CARGA EQUIVALENTE HS20-44

-
Carga distribuida
Carga concentrada (para momento flector)
Carga concentrada (para esfuerzo cortante)
Ancho de incidencia de la carga
= 935.0 [kg/m]
= 8000.0 [kg]
= 11600 [kg]
=
3.00 [m]
IV ).- CARACTERISTICA DE LOS MATERIALES

-Acero de Refuerzo
-Peso Espsifico del Hormigon
-Peso Espesifico del Asfalto
-Resistencia del concreto Losa
-Resistencia caract.del concreto
postensado para la viga
-Tipo de Viga
-Tension de rotura del Acero de
Tesado fpu
=
=
=
=
4200
2400
2200
210
[kg/cm2]
[kg/m3]
[kg/m3]
[kg/cm2]
=
350 [kg/cm2]
= AASHTO TIPOP V
18900 [kg/cm2]
V).- DISEO DE ACERAS PEATONALES (AASHTO 3.14)

-
Tipo de barandado: P3 (Servicio Nacional de Caminos)

Carga horizontal en pasamanos
Carga vertical en pasamanos
Carga distribuida en aceras
Carga accidental de rueda
Distancia maxima de incidencia
Separacion entre postes
Altura de los postes
=
=
=
=
=
=
=
=
225
450
150
415
750
0.30
2.00
0.90
[kg/m] (Sueprior)
[kg/m] (Inferior)
[kg/m] (Sueprior)
[kg/m2]
[kg/m]
[m]
[m]
[m]
ANALISIS Y DISEO ESTRUCTURAL DE LA SUPERESTRUCTURA

INTRODUCCION.
Para el analisis y diseo estructural de la superestructura se cuenta con un esquema estructural
en el diseo del barandado, poste, acera peatonal, bordillo y de la losa.
3.0
12.0
Qp
12.5
Fv1=150 [kg/m]
Fh1=225[kg/m]
5.0
31.0
15.0
Fm1
Qp
12.5
105.0
90.0
Fv2= 0 [kg/m]
Fh2=450[kg/m]
31.0
15.0
Fv3=415 [kg/m2]
Fm2
Fm4
B
10.0
Fm5
25.0
15.0
Fh3=750[kg/m]
Fm3
P/E
10.0
Fm6
107.0
47.0
13.0
9.0
[cm]
18.0
20.0
160.0
85.0
10.0 7.0
67.0
20.0
25.0
20.0
71.0
NORMAS DE DISEO.
El diseo de la superestructura e infraestructura estara basado en los reglamentos:
- Reglamento de la AASTHO - 96
- Codigo ACI - 318 - 95
DISEO DE ACERAS PEATONALES (AASHTO 3.14)
-
Tipo de barandado: P3 (Servicio Nacional de Caminos)

= 225 [kg/m] (Sueprior)
= 450 [kg/m] (Inferior)
Carga vertical en pasamanos
= 150 [kg/m] (Sueprior)
Carga distribuida en aceras
= 415 [kg/m2]
Carga accidental de rueda
= 750 [kg/m]
Distancia maxima de incidencia = 0.30 [m]
Separacion entre postes
= 2.00 [m]
Altura de los postes
= 0.90 [m]
DISEO DEL BARANDADOS Y POSTE.

DISEO DEL BARANDADO
12.0
Fv1=150 [kg/m]
Qp
Fh1=225[kg/m]
12.5 3.0
Cargas de dieso:
31.0
15.0
Fm1
Qp
Fh2=450[kg/m]
12.5
105.0
90.0
Fv2= 0 [kg/m]
31.0
15.0
Fm2
Fh1 =
225 [kg/m]
Fh2 =
Fh3 =
450 [kg/m]
750 [kg/m]
150 [kg/m]
0 [kg/m]
415 [kg/m2]
Fv1 =
Fv2 =
Fv3 =
b1 =
b2 =
b3 =
b4 =
15.0
b5 =
Fm3
[cm]
10.0
b6 =
b7 =
10.0
b8 =
a=
x=
0.12 [m]
0.15 [m]
h1 =
0.10 [m]
0.10 [m]
h3 =
h2 =
h4 =
0.030 [m]
0.125 [m]
0.310 [m]
0.125 [m]
0.310 [m]
0.32 [m]
0.65 [m]
h5 =
0.25 [m]
0.17 [m]
0.80 [m]
0.10 [m]
h7 =
0.25 [m]
0.15 [m]
h8 =
h=
t=
0.28 [m]
0.90 [m]
0.18 [m]
h6 =
b9 =
e=20
Lc
e=20
Las cargas que actan en el barandado son:

Miembro superior:
Fh1 = 225 [kg/m]
Fv1 =
Miembro inferior:
Fh2 = 450 [kg/m]
Fv2 =
Carga muerta baranda:
150 [kg/m]
H = 2400 [kg/m2]
C D = 0.15*0.125*2400 =
45
[kg/m]
Diseo miembro superior:

Factores de mayoracin de cargas:
Carga vertical:
qu = 1.3 * (CD + 1.67 * CL )
qu = 1.3*(45 + 1.67*150) =
384.15 [kg/m]
Carga horizontal:
qu = 1.3 * (CD + 1.67 * CL )
qu = 1.3*( 0 + 1.67*225) =
488.48 [kg/m]
Para el diseo se tomar el ms desfavorable:

qu =
488.48 [kg/m]
[kg/m]
0.05 [m]
bw=
1.07 [m]
Longitud de diseo del pasamanos:

L-e
e
e
Lc
Lc
S
L
L=
30.6 [m]
Saprox. =
e=
L1 =
0.2 [m]
N Post.=
30.6-0.2 =
N Tramos =
30.4 [m]
[m]
30.4/2 + 1 =
16
16 - 1 =
15
Se asume:
13 Tramos de S: 2
2 Tramos de S: 2.2
Espesor Poste (e) :
=L
Se elige el mayor:
S=
Lc =
= 26
= 4.4
= 0.2
= 30.6
[m]
[m]
[m]
[m]
2.2 [m]
2 [m]
Momento de diseo:
Mu =
1
2
qu * Lc
10
Mu = 1/10*488.48*2^2 =
Mu =
195.39 [kg-m]
195.39 [kg-m]
Armadura principal:
d = hr /2
h = 12.50 [cm]
r = 2.0 [cm] (Recubrimiento)
0.6 [cm] (Asumido)
=
d=
d=
12.5 - 2 - 0.6/2 =
10.20 [cm]
b=
15.00 [cm]
10.2 [cm]
0.125
Calculo del prealte:
6mm
0.15
Calculo de la cuantia necesaria:

nec =
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
. * fy
0.9 * f ' c * b * d
f 'c = 210 [kg/cm2]

fy = 4200 [kg/cm2]
Calculando tenemos
nec =
min =
0.00345
14
fy
min =
14/4200 = 0.00333
Cuantia balanceada:
b = 0.85 * 1 *
f ' c 6090
fy 6090 + fy
b = 0.02138
Donde:
1470 f ' c
; para; f ' c 280 Kg / cm 2
1470
1 = 0.85; para; f ' c < 280 Kg / cm 2
1 =
max = 0.75* b
Comprobando:
min =
0.00333
max =
0.01604
nec =
0.00345
max =
0.75*0.02138 = 0.01604
min < nec < max
0.00333 < 0.00345 < 0.01604
OK
Cuantia Asumida: = 0.00345

Acero de Refuerzo:
As = *b*d = 0.00345*15*10.2 = 0.53 [cm2]
As =
0.53 [cm]
As =
Usando barras de : 8 [mm]
0.50 [cm2] ( una barra )
1.06
No barras = 0.53/0.5 =
Disponer constructivamente: Refuerzo: 4 8 mm

Estribo: 6 mm c/20
6 mm c/20
4 8 mm
0.125
Disposicin del refuezo de acero:
0.15
Diseo miembro inferior:

Factores de mayoracin de cargas:
CD =
45
[kg/m]
CL =
Horizontal: CD =
[kg/m]
CL =
Vertical:
450 [kg/m]
Carga vertical:
qu = 1.3 * (CD + 1.67 * CL )
qu = 1.3*(45 + 1.67*0) =
58.50 [kg/m]
Carga horizontal:
qu = 1.3 * (CD + 1.67 * CL )
qu = 1.3*( 0 + 1.67*450) =
976.95 [kg/m]
Para el diseo se tomar el ms desfavorables:

qu =
976.95 [kg/m]
Longitud de diseo del pasamanos:

Lc =
[m]
[kg/m]
Momento de diseo:
Mu =
1
2
qu * Lc
10
Mu = 1/10*976.95*2^2 =
390.78 [kg-m]
390.78 [kg-m]
Mu =
Armadura principal:
r
0.125
d = hr /2
6mm
h = 12.50 [cm]
0.6 [cm] (Asumido)
=
d=
d=
b=
12.5 - 2 - 0.6/2 =
10.20 [cm]
15.00 [cm]
0.15
10.2 [cm]

nec =
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
0.9 * f ' c * b * d
. * fy
f 'c = 210 [kg/cm]

fy = 4200 [kg/cm]
Calculando tenemos
nec =
0.00724
Comprobando:
min =
0.00333
max =
0.01604
nec =
0.00724
min < nec < max
0.00333 < 0.00724 < 0.01604

OK
Acero de Refuerzo:
As = *b*d = 0.00724*15*10.2 = 1.11 [cm2]
As =
1.11 [cm]
As =
Usando barras de 8 [mm]

No barras = 1.11/0.5 =
2.22
Disponer constructivamente
Refuerzo: 4 8 mm
Estribo: 6 mm c/20
6 mm c/20
4 8 mm
0.125
Disposicin del refuezo de acero:
0.15
DISEO DEL POSTE

12.0
Qp
Fh1=225[kg/m]
12.5 3.0
Fv1=150 [kg/m]
31.0
15.0
Fm1
Fh1 =
225 [kg/m]
Fh2 =
Fh3 =
450 [kg/m]
Fv1 =
150 [kg/m]
Fv2 =
750 [kg/m]
0
[kg/m]
Fv3 =
415 [kg/m]
b1 =
0.12 [m]
h1 =
0.030 [m]
b2 =
b3 =
0.15 [m]
h2 =
0.125 [m]
0.10 [m]
h3 =
0.310 [m]
b4 =
0.10 [m]
h4 =
0.125 [m]
b5 =
0.32 [m]
h5 =
0.310 [m]
e = 0.2 [m]
h6 =
0.250 [m]
h7 =
h=
0.150 [m]
0.900 [m]
Qp
Fh2=450[kg/m]
12.5
105.0
90.0
Fv2= 0 [kg/m]
31.0
15.0
15.0
Fm2
Fm3
[cm]
10.0
10.0
H = 2400 [kg/m2]
CARGA
BRAZO
MA
[kg]
51.84
[m]
0.060
[kg-m]
3.11
17.28
0.147
2.54
7.20
0.150
1.08
180.00
0.025
=
4.50
11.23
Fv1 = 150*2 =
Fv2 = 0*2 =
300
0.025
7.50
0.025
0.00
Fh1 = 225*2 =
Fh2 = 450*2 =
450
0.808
363.60
900
0.373
=
335.70
706.80
DESCRIPCION
Fm1 = 0.12*0.9*0.2*2400 =
Fm2 = 1/2*0.08*0.9*0.2*2400 =
Fm3 = 0.1*0.15*0.2*2400 =
2 Qb = 2*0.15*0.125*2400*2 =
Calculo del Momento de Diseo:

Mu = 1.3 * ( M CM + 1.67 * M CV )
Mu = 1.3*(11.23 + 1.67*706.8) =
1549.06 [kg-m]
Mu = 1549.06 [kg-m]
Armadura principal:
d = hr /2
h = 20 [cm]
1.2 [cm] (Asumido)
=
d=
d=
b=
20 - 2 - 1.2/2 =
17.4 [cm]
20.0 [cm]
17.4 [cm]

nec =
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
0.9 * f ' c * b * d
. * fy
f 'c = 210 [kg/cm2]

fy = 4200 [kg/cm2]
Calculando tenemos
nec =
0.00742
Comprobando:
min =
0.00333
max =
0.01604
nec =
0.00742
0.00333 < 0.00742 < 0.01604
OK

Acero de Refuerzo:
As = *b*d = 0.00742*20*17.4 = 2.58 [cm2]
As =
2.58 [cm]
As =

No barras = 2.58/2.01 =
1.28
Refuerzo: 2 16 mm
Verificacin del Corte:
-Cortante ultimo:
V CM =
Vu = 1.3 * (VCM + 1.67 *VCV )
[kg]
V CV = (225+450)*2.2 =
1485.00 [kg]
Vu = 1.3*(0 + 1.67*1485) = 3223.94 [kg]

Tension Nominal de Corte:
d = 17.40 [cm]
b = 20.00 [cm]
vu =
Vu
vc
bd
0.85
vu = 3223.94/ (0.85*20*17.4) =
10.9 [kg/cm2]
vc = 0.53 f 'c
7.68 [kg/cm2]
vc = 0.53*(210)^0.5 =
Con
vu > vc
Armadura de corte:
Av =
Asumiendo: S = 20
[cm]
(vu vc )bS
fy
0.31 [cm2]
Av = (10.9 - 7.68)*20*20/4200 =
As = 0.31/2 =
0.16 [cm2]
Adoptando :
6 [mm]
As neta = 0.28 [cm2] > 0.16 [cm2]
0.12 0.05
0.03
Estribos 6 [mm] c/ 20 [cm]
0.125
6 mm POS. 8
0.31
6 mm POS. 7
0.125
0.9
6 mm POS. 6
0.31
6 mm POS. 5
2 16 mm c/Poste POS. 1
0.02
0.15
0.65
0.1
0.1
0.32
DISEO DE LA ACERA PEATONAL Y BORDILLO.

DISEO DE LA ACERA PEATONAL
12.0
Qp
12.5 3.0
Fv1=150 [kg/m]
Fh1=225[kg/m]
31.0
15.0
Fm1
12.5
90.0
105.0
225 [kg/m]
Fh2 =
Fh3 =
450 [kg/m]
Fv1 =
150 [kg/m]
750 [kg/m]
Fv2 =
Fv2= 0 [kg/m]
Qp
Fh1 =
Fh2=450[kg/m]
[kg/m]
Fv3 =
415 [kg/m]
b1 =
0.12 [m]
0.15 [m]
31.0
15.0
Fv3=415 [kg/m2]
Fm2
[cm]
10.0
Fm4
Fm5
b4 =
25.0
15.0
Fh3=750[kg/m]
Fm3
b5 =
10.0
b6 =
C
Fm6
b7 =
b8 =
a=
x=
b9 =
25.0
42.0
b2 =
b3 =
67.0
h3 =
0.32 [m]
0.65 [m]
h5 =
0.25 [m]
0.17 [m]
0.80 [m]
0.10 [m]
0.05 [m]
sobrecarga resultante del trnsito peatonal
FV3 = 415*0.65 =
270 [kg/m]
CARGA
h2 =
0.10 [m]
0.10 [m]
H = 2400 [kg/m3]
0.20 [m]
e=
2.2 [m]
S=
Lc =
2 [m]
Siendo Fv3
h1 =
BRAZO
MB
h4 =
h6 =
h7 =
h8 =
h=
t=
bw=
0.03 [m]
0.13 [m]
0.31 [m]
0.13 [m]
0.31 [m]
0.25 [m]
0.15 [m]
0.28 [m]
0.90 [m]
0.18 [m]
1.07 [m]
CARGA
BRAZO
MB
[kg/m]
23.56
[m]
0.380
[kg-m/m]
8.95
7.85
0.467
3.67
3.27
0.470
1.54
151.20
0.210
31.75
2 Qb= 2*0.15*0.125*2400 =
90
0.345
=
31.05
76.96
Fv1 =
150
0.345
51.75
Fv2 =
0.345
0.00
Fv3 =
269.75
0.210
56.65
Fh1 =
225
0.883
198.68
Fh2 =
450
0.448
=
201.60
508.680
DESCRIPCION
Fm1 = 0.12*0.9*0.2*2400/2.2 =
Fm2 = 1/2*0.08*0.9*0.2*2400/2.2 =
Fm3 = 0.1*0.15*0.2*2400/2.2 =
Fm4 = 0.42*0.15*2400 =
Calculo del Momento de diseo:

Mu = 1.3 * ( M CM + 1.67 * M CV )
Mu = 1.3*(76.96 + 1.67*508.68) =
1204.39 [kg-m/m]
Mu = 1204.39 [kg-m/m]
Armadura principal:
d = hr /2
h = 15.0 [cm]
1 [cm] (Asumido)
=
d =15 - 2.5 - 1/2 =
d = 12.0 [cm]
b = 100 [cm]
12.0 [cm]

nec =
f 'c =
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
0.9 * f ' c * b * d
. * fy
210 [kg/cm2]
fy =
4200 [kg/cm2]
Calculando tenemos
nec =
min =
0.00227
14
fy
min =
14/4200 = 0.00333
Cuantia balanceada:
b = 0.85 * 1 *
f ' c 6090
fy 6090 + fy
b = 0.02138
Donde:
1470 f ' c
; para; f ' c 280 Kg / cm 2
1470
1 = 0.85; para; f ' c < 280 Kg / cm 2
1 =
max = 0.75* b
max =
0.75*0.02138 = 0.01604
Comprobando:
min =
0.00333
max =
0.01604
nec =
0.00227
0.00333 < 0.00227 < 0.01604
Cuantia Asumida:
corregir
= 0.00333
Acero de Refuerzo:
As = *b*d = 0.00333*100*12 =
As =
4.00 [cm2]
4.00 [cm]

No barras = 4/1.13 =
Separacin : S = 100/4 =
3.54 N b = 4
25.00
As =
S=
25
As neto = 4.52 [cm2]

[cm]
Refuerzo: Usar 12 mm c/25 cm
Armadura paralela al trfico:

AD =
AD =
122
67%
Lc
86.3 67% NO

No barras = 2.68/1.13 =
AD = 0.67*4 = 2.68 [cm2]
As =
2.37
At =
N b = 3
At = 0.0018 * b * h
Armadura por Temperatura:

At = 0.0018*100*15 =
2.70 [cm2]
2.70 [cm2]
3.42
No barras = 2.7/0.79 =
25
As =
N b = 4
S = 25
12.0
Fh1=225[kg/m]
12.5 3.0
Fv1=150 [kg/m]
15.0
[cm]
DISEO DEL BORDILLO
Qp
As neto = 3.2 [cm2]
12.0
Qp
12.5 3.0
Fv1=150 [kg/m]
Fh1=225[kg/m]
31.0
15.0
Fm1
Fh2=450[kg/m]
12.5
Qp
Fv3=415 [kg/m2]
31.0
105.0
90.0
Fv2= 0 [kg/m]
15.0
Fm2
Fm3
[cm]
10.0
Fm5
25.0
15.0
Fh3=750[kg/m]
Fm4
10.0
C
Fm6
42.0
25.0
67.0
e = 0.20 [m]
S = 2.20 [m]
Lc = 2.00 [m]
DESCRIPCION
Fm1 = 0.12*0.9*0.2*2400/2.2 =
Fm2 = 1/2*0.08*0.9*0.2*2400/2.2 =
Fm3 = 0.1*0.15*0.2*2400/2.2 =
Fm4 = 0.42*0.15*2400 =
Fm5 = 0.25*0.25*2400 =
2 Qb = 2*0.15*0.125*2400 =
=
Fv1 =
CARGA
BRAZO
MC
[kg/m]
23.56
[m]
0.505
[kg-m/m]
11.90
7.85
0.592
4.65
3.27
0.595
1.95
151.20
0.335
50.65
150.00
0.000
0.00
90.00
0.470
=
42.30
111.45
0.470
70.500
533.88
150
Fv2 =
0.470
0.000
Fv3 =
269.75
0.22
59.345
Fh1 =
225
1.058
238.050
Fh2 =
450
0.623
280.350
Fh3 =
750
0.250
=
187.500
835.75

Mu = 1.3 * ( M CM + 1.67 * M CV )
Mu =
1.3*(111.45 + 1.67*835.75) =
1959.3 [kg-m/m]
Mu = 1959.30 [kg-m/m]
Armadura principal:
d = hr /2
h = 25.0 [cm]
1.2 [cm] (Asumido)
=
0.23
21.9 [cm]

nec =
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
. * fy
0.9 * f ' c * b * d
f 'c = 210 [kg/cm2]

fy = 4200 [kg/cm2]
Calculando tenemos
nec =
0.00109
Comprobando:
min =
0.00333
0.25
0.15
d =25 - 2.5 - 1.2/2 =

d = 21.9 [cm]
b = 100 [cm]
0.02
0.65
0.1
0.2
max =
0.01604
nec =
0.00109
0.00333<0.00109<0.01604
Cuantia Asumida:
corregir
= 0.00333
Acero de Refuerzo:
As = *b*d = 0.00333*100*21.9 =
As =
7.29 [cm2]
7.29 [cm]
2.01 [cm] ( una barra )
As =
3.63 N b = 4
No barras = 7.29/2.01 =
25
S=
25 [cm]

AD =
122
67%
a (bW / 2)
AD = 237.0 67% NO
AD = 0.67*7.29 =
As =
No barras = 4.88/1.13 =
4.32
At =
1.13 [cm] ( una barra )
N b = 5
At = 0.0018 * b * h

At = 0.0018*100*25 =
4.88 [cm2]
4.50 [cm2]
4.50 [cm2]

No barras = 4.5/1.13 =
3.98
25
As =
N b = 4
S=
25 [cm]
As neto = 4.52 [cm]
- Resumen :
- Refuerzo principal:
Acera: Usar 12 mm c/25 cm
Bordillo: Usar 16 mm c/25 cm
- Refuezo paralela al trafico:
Acera: N b = 3 12 [mm]
Bordillo: N b = 5 12 [mm]
DISEO DE LA LOSA.
DISEO LOSA INTERIOR

Ancho de calzada
Condiciones de Diseo:
-
Luz de clculo
Carga viva
Faja de trfico
N de vas
Ancho de calzada
N de carriles por va
Ancho vereda + bordillo
Capa de rodadura
=
=
=
=
=
=
=
=
30.6 [m]
HS20-44 AASHTO - 96
4.00 [m]
1
4 [m]
1
0.67 [m]
0.02 [m]
Materiales:
- f 'c = 210 [kg/cm2]
- fy = 4200 [kg/cm2]
H = 2400 [kg/m3] HORMIGON

ASF = 2200 [kg/m3] ASFALTO
Modulo de elasticidad del concreto = 15253 * f c
= 221036.97 [kg/cm2]
Ancho de calzada:
Wc
Wc = 1*4 = 4.00 [m]

Wc = 4.00 [m]
Numero de Vigas.
2.31 ~ 2 vigas
# Vigas = 4/3.05 + 1 =
# Vigas = 2 vigas
Espaciamiento entre vigas:
- Fraccin de carga para vigas exteriores

fce =
2 * ( a + S) - 3
S
..... I
- Fraccin de carga para vigas interiores (AASHTO )

fci =
0.596 * S
..... II
Wc
Wc = 1*S + 2*a =
4.00 [m]
...... 1
De I y II
(2*(a + S) - 3)/S
= 0.596 * S ...... 2
De la ecuacin 1 : a = (4 - 1*S)/2
0.596*S^2 -1*S -1 = 0
De donde tenemos:
en 2
Comparandola con una ecuacin de segundo grado

a = 0.596
b = -1
c = -1.00
Resolviendo la ecuacin de segundo grado tenemos:

S1 = 2.38 [m]
S2 = -0.70 [m]
OK
NO
S
2.4 [m]
Tomamos: S =
3.0 [m]
OK
Luego de la ecuacin 1:
a=
0.80 [m]
2.0 [m]
( b = 1 [m])
Diseo de la losa interior.

t=
Espesor de la losa:
bt =
OK
S '+3.05
0.165[m]
30
107 [cm]
S' = 2.4 - 1.07 =
1.33 [m]
t = (1.33 + 3.05)/30 =
0.146 [m]
Adoptando:
18
t=
Luz de calculo
[cm]
Con : bt = 1.07 [m]
Lc = S -bt/2 = 2.4 - 1.07/2 =
1.87 [m]
Momento por carga muerta

Donde:
- Peso especifico del HA :
H = 2400
ASF = 2200
- Peso especifico del Asfalto:
t = 0.18
- Espesor de Losa de HA :
easf = 0.020
- Espesor de la Capa Asfaltica:
1
- Calculando para 1 [m] de ancho: bo =
Peso propio:
Capa rodadura:
Mcm =
1*0.18*2400 =
1*0.02*2200 =
q cm =
1
qcm * Lc 2
10
[kg/m3]
[kg/m3]
[m]
[m]
[m]
432.00 [kg/m]
44 [kg/m]
476.00 [kg/m]
Mcm =
1
qcm * Lc 2
10
Mcm =
1/10*476*1.87^2 =
Mcm =
166.45 [kg-m]
Momento por carga viva
166.45 [kg-m]
Segn: (AASTHO )
Lc + 0.61
Mcv =
* Pr
9.75
= 1 Factor de continuidad para 2 vigas.

= 0.8 Factor de continuidad 3 ms vigas
P = 14530 [kg] peso por eje camion tipo HS20/44
Pr ueda =
P
2
Pr = 14530/2 =
7265 [kg]
Remplazando :
Mcv =
1*(1.87 + 0.61)/9.75*7265 =
1847.92 [kg-m]
1847.92 [kg-m]
Mcv =
Momento por impacto

I=
15
< 30%
Lc + 38
I = 15/(1.87 + 38) = 37.6 > 30

I=
30
Mi = 0.3*1847.92 =
Mi =
No cumple
554.376 [kg-m]
554.376 [kg-m]
Momento ltimo
Mu = 1.3[ Mcm + 1.67( Mcv + Mi ) ]
Mu = 1.3*[166.45 + 1.67*(1847.92 + 554.376)] =

Mu = 5431.77 [kg-m]
5431.77 [kg-m]
Armadura principal:
d = hr /2
d
h = 18.00 [cm]
r = 2.5 [cm]
1.6 [cm] (Asumido)
=
14.7 [cm]
d =18 - 2.5 - 1.6/2 =

d = 14.70 [cm]
b = 100 [cm]

nec =
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
0.9 * f ' c * b * d
. * fy
f 'c = 210 [kg/cm2]

fy = 4200 [kg/cm2]
Calculando tenemos
nec =
min =
0.00727
14
fy
min =
14/4200 = 0.00333
Cuantia balanceada:
b = 0.85 * 1 *
f ' c 6090
fy 6090 + fy
b = 0.02138
Donde:
1470 f ' c
; para; f ' c 280 Kg / cm 2
1470
1 = 0.85; para; f ' c < 280 Kg / cm 2
1 =
max = 0.75* b
Comprobando:
max =
0.75*0.02138 = 0.01604
min =
0.00333
max =
0.01604
nec =
0.00727
0.00333 < 0.00727 < 0.01604
OK

Acero de Refuerzo:
As = *b*d = 0.00727*100*14.7 =
10.69 [cm2]
As = 10.69 [cm2]
No barras = 10.69/2.01 = 5.32

16.7
AD =
S = 16[cm]
(De distribucin)
122
67%
Lc
89.2 67% NO
AD = 0.67*10.69 = 7.16 [cm2]
As =
No barras = 7.16/1.13 =
6.34
14.3

At = 0.0018*100*18 =
N b = 7
S=
14 [cm]
At =
N b = 6
AD =
As = 2.01 [cm2] ( una barra )
At = 0.0018 * b * h
3.24 [cm2]
3.24 [cm2]
As =
No barras = 3.24/0.79 =
4.1
20
N b = 5
S=
20 [cm]
DISEO LOSA EXTERIOR
12.0
Fm3
[cm]
10.0
31.0
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
Fh3=750[kg/m]
[m]
30.0
x
[m]
P/E
12.5
90.0
105.0
15.0
Fm2
0 ##
0 ##
0 ##
0 ##
0 ##
0 ##
Fv3=415 [kg/m2]
0 ##
0
##
[m]
0 ##
Fm4
Fm5
B 0
0 ## [m]
##
31.0
Fh1=225[kg/m]
0 ## [kg
0 ## [kg
Fm1
0 ## [kg
Fv2= 0 [kg/m]
0Fh2=450[kg/m]
## [kg
Qp
0 0 [kg
15.0
0 ## [kg
15.0
bt/2
25.0
Qp
12.5 3.0
Fv1=150 [kg/m]
10.0
25.0
42.0
60.0
4.0 12.5
Fm6
67.0
160.0
109.0
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
18.5
18.0
16.0
b1 =##
b2 =##
b3 =##
b4 =##
b5 =##
b6 =##
b7 =##
b8 =##
a = ##
x = ##
b9 =##
53.0
Ancho de distribucin de la carga P

De la figura se tiene:
x=a
bt
0.30
2
x=a
bt
0.30
2
bt/2 = 0.4 [m]

a = 0.80 [m]
x = 0.8 - 0.4 - 0.30 =
x=
0.10 [m]
0.10 [m]
Ancho de distribucin: E = 0.8 * x + 114

. 2.13
E = 0.8*0.1 + 1.14 =
E=
1.22 2.13 Ok
1.22 [m]
Momento por metro de losa:
M=
M=
M=
Con
Pr =
7265 [kg]
Pr
*x
E
595.49 [kg-m]
7265/1.22*0.1 =
595.49 [kg-m]
Momento por impacto:

I = 30 % ( Igual que para la losa interior)
Mi = 0.3*595.49 =
Mi =
178.65 [kg-m]
178.65 [kg-m]
Calculo de Momentos:
e = 0.20 [m]
S = 2.2 [m]
Lc = 2.00 [m]
H = 2400 [kg/m3]
DESCRIPCION
Fm1 = 0.12*0.9*0.2*2400/2.2 =
CARGA
BRAZO
MD
[kg/m]
23.56
[m]
1.030
[kg-m/m]
24.27
Fm2 = 1/2*0.08*0.9*0.2*2400/2.2 =
Fm3 = 0.1*0.15*0.2*2400/2.2 =
7.85
1.117
8.77
3.27
1.120
3.66
Fm4 = 0.42*0.15*2400 =
Fm5 = 0.25*0.25*2400 =
151.20
0.860
130.03
150.00
0.525
78.75
Fm6 = 0.265*0.18*2400 =
2 Qb = 2*0.15*0.125*2400 =
114.48
0.325
37.21
90.00
0.995
=
89.55
372.24
Fv1 =
150
0.860
129.00
Fv2 =
0.860
0.00
269.75
5954.92
854
0.610
0.1
1.148
164.55
595.49
980.39
Fh2 =
450
0.713
320.85
Fh3 =
750
0.340
=
255.00
2445.28
Fv3 =
Pr = 7265/1.22 =
Fh1 =
Mcm
= 372.24
Mcv
2445.28

Mu = 1.3[ Mcm + 1.67( Mcv + Mi )]
Mu = 1.3*[372.24 + 1.67*(2445.28 + 178.65)] =
6180.46 [kg-m]
Armadura principal:
d = hr /2
h = 18.0 [cm]
r = 2.5 [cm]
1.6 [cm] (Asumido)
=
d =18 - 2.5 - 1.6/2 =
d = 14.70 [cm]
b = 100 [cm]
14.7 [cm]

nec =
d r
Mu = 6180.46 [kg-m]
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
0.9 * f ' c * b * d
. * fy
nec =
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
0.9 * f ' c * b * d
. * fy
f 'c = 210 [kg/cm2]

fy = 4200 [kg/cm2]
Calculando tenemos
nec =
0.00840
Comprobando:
min =
0.00333
max =
0.01604
nec =
0.00840
0.00333 < 0.0084 < 0.01604
OK

Acero de Refuerzo:
As = *b*d = 0.0084*100*14.7 =
12.35 [cm2]
As = 12.35 [cm2]
No barras = 12.35/2.01 = 6.14

14.3
AD =
N b = 7
S = 14[cm]
AD =
As =
(De distribucin)
122
67%
Lc
89.2 67% NO

No barras = 8.27/1.13 =
AD = 0.67*12.35 = 8.27 [cm2]
As =
7.32
N b = 8
12.5
At = 0.0018 * b * h

At = 0.0018*100*18 =
At =
S = 12 [cm]
3.24 [cm2]
3.24 [cm2]

No barras = 3.24/0.79 =
4.1
20
As =
N b = 5
S = 20[cm]
- Resumen :
- Refuerzo principal:
Losa interior: Usar 16 mm c/16 cm
Losa Voladizo: Usar 16 mm c/14 cm
- Refuezo paralela al trafico:
Losa interior: Usar 12 mm c/14 cm
Losa Voladizo: Usar 12 mm c/12 cm
- Refuezo por temperatura:
Usar 10 mm c/20 cm
VIGAS DE HORMIGON PRETENSADO

INTRODUCCION
De acuerdo a los conceptos teoricos de la materia de puentes, para determinar el peralte de la
viga con bastante aproximacin se utiliza la relacin siguiente:
Altura aproximada de la viga.
L
20
L = 30.6 [m]
H=
30.6/20 =
1.53 [m]
Elegimos Viga AASHTO TIPO V: H =
1.60 [m]
Propiedades gemetricas y mecanicas de la Viga

La ejecucin de las vigas se las realizara como postensadas, su calculo y dimensionado se efectuara
de acuerdo al reglamento, la viga a utilizarse son del tipo bulb T de al ancha sin hacer diferenciacn
entre vigas exteriores e interiores.
Propiedades Geometricas:
Viga
DIMENSIONES DE LA SECCION
H
bt
tt
tt'
bb
tb
tb'
b'
tt'1
[cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm] [cm]
AASHTO
160 107 13.0 7.0 10.0 71.0 20.0 25.0 20.0
tt'1
tb'
tb
bb
Propiedades Mecanicas: (Materiales)

Concreto:
Ec = 4270 * 1.5 *
f 'c
Yt
b'
Yb
PROPIEDADES DE LA SECCION
P.propio = 1551.10 [kg/m]
Area = 6443.00 [cm2]
Inercia = 21585796.00 [cm4]
Yt = 78.70 [cm]
Yb =
81.3 [cm]
St = 274425.94 [cm3]
Sb = 265370.90 [cm3]
A/H = 40.4 [cm]
tt' tt
bt
H = 2400 [kg/m3]
Tipo P R350
f'c = 350 [kg/cm2] (Resistencia caracteristica de la Viga)
E = 9392447144.4 [kg/cm2]
Tipo P R210
f'c = 210 [kg/cm2] (Resistencia caracteristica de la Losa)
E = 7275358274.1 [kg/cm2]
Acero:
Postensado: (Grado 270)
fpu = 18900 [kg/cm2]
Es = 21000000 [kg/cm2]
Refuerzo:
fy = 4200 [kg/cm2]
Es = 21000000 [kg/cm2]
Ancho efectivo del patin "B' ".
L = 30.6 [m]
t = 0.18 [m]
b' = 0.20 [m]
L
4
B ' 12 * t + b'
B' S
B'
B' = 30.6/4 = 7.65 [m]

B' = 12*0.18 + 0.2 =
B' =
Asumimos el menor:
B' =
2.4 [m]
2.36 [m]
Para homogenizar la seccion: B = n*B'

Donde:
n=
f ' c LOSA
f ' cVIGA
n : Relacion de modulos
f'c = 210 [kg/cm2]
f'ci = 350 [kg/cm2]
Remplazando: n = 0.77
2.36 [m]
B' =
t=
2.36 [m]
18.0 [cm]
B =0.77*2.36 = 1.82 [m]

Propiedades de la seccion compuesta
tb tb'
Yb
Zb
Ht
Yt
Zt
tt' tt
B'
B
bb
Seccion
Area
[cm2]
Y
[cm]
A*Y
[cm
Io
[cm4]
Losa
3270.96 169.00 552792.24
88315.92
B'*t*n
6443.00 81.3
523815.9
21585796
Viga
=
9713.96
1076608.1 21674111.92
Nota: Se toma el brazo Y respecto la base X-X
Posicin del Eje Neutro (Ycg) de la seccion compuesta
Zb = Ycg =
Ai * Yi
Ai
Zt = Ht - Zb
Zb = 1076608.14/9713.96 =
Zb =
110.83 [cm]
110.83 [cm]
Zt = 178 - 110.83 =
67.17
[cm]
Yc
[cm]
Yc2
[cm2]
A*Yc2
[cm4]
58.17
29.53
3383.75
872.02
11068110.9
5618424.86
16686535.76
Zt =
67.17 [cm]
Inercia de la seccin compuesta (Por el teorema de Steiner)
I = Io + A * Yc 2
I =21674111.92 + 16686535.76 =
I=
38360647.68 [cm4]
38360647.68 [cm4]
Modulo resistente de la seccin compuesta:
Wb =
I
Zb
Wb = 38360647.68/110.83 =
346121.52 [cm3]
Wb = 346121.52 [cm3]
Wt =
I
Zt
Wt = 38360647.68/67.17 = 571097.93 [cm3]

Wt =
571097.93 [cm3]
Solicitaciones:
DETERMINACION DE CAR4GAS Y MOMENETOS
PESO PROPIO VIGA
H = 2400 [kg/m3]
q = 1551.1 [kg/m]
(peso propio)
Mmax en el tramo Medio:

L=
Mmax =
1
* q * L2
8
30.6 [m]
Mmax = 1/8*1551.1*30.6^2 =
Mmax = 181548.50 [kg-m]
181548.50 [kg-m]
PESO PROPIO LOSA

S = 2.4 [m]
a = 0.80 [m]
t = 0.18 [m]
H = 2400 [kg/m3]
CL
S/2
a
BL
De la figura:
q = BL * t *
2.00 [m]
BL = 2.4/2 + 0.8 =
q = 2*0.18*2400 = 864.00 [kg/m]

Mmax en el tramo Medio:
q
B
A
L
Ra
Mmax =
Rb
1
* q * L2
8
Mmax = 1/8*864*30.6^2 = 101126.88 [kg-m]

Mmax = 101126.88 [kg-m]
PESO PROPIO DIAFRAGMA
hd
EN EL APOYO
tb' 0.10
EN EL TRAMO
hd
d1
tt' tt
CL
tb
Lt
La
Donde:
S=
h=
b' =
bb =
bt =
2.4
1.6
0.2
0.71
1.07
[m]
[m]
[m]
[m]
[m]
tb =
tb' =
tt =
tt' =
H =
0.2
0.25
0.13
0.07
2400
[m]
[m]
[m]
[m]
[kg/m3]
El espesor del diafragma se asume:

e = 0.2 [m]
Entonces se tiene:
Lt = (2.4 - 0.2)/2 =
1.1 [m]
La = (2.4 - 0.71)/2 = 0.85 [m]

hd =
1.05 [m]
1.6 - (0.2 + 0.25 + 0.10) =
d1 = (1.07 - 0.2)/2 = 0.44 [m]

En el tramo:
Qt = [ Lt * hd ( d 1 * tt + 1 / 2 * d 1 * tt ' )] * e *
Qt = [1.1*1.05 - (0.44*0.13 + 0.5*0.44*0.07)]*0.2*2400 =

Qt =
Qa = La * hd * e *
Qa = 0.85*1.05*0.2*2400 =
Con:
428.4
[kg]
428.4 [kg]
L >
Usaremos:
Qa
519.55 [kg]
519.55 [kg]
En el apoyo:
Qa =
20 [m]
2 Diafragmas en apoyos
2 Diafragmas en el tramo.
L/3
Qt
Qt
Qa
B
Desarrollando y simplificando se tiene:

Mmax =
Qt * L
3
5299.41 [kg-m]
Mmax = 519.55*30.6/3 =
Mmax = 5299.41 [kg-m]
PESO CAPA RODADURA
easf = 0.020
BL = 2.0
ASF = 2200
L = 30.6
[m]
[m]
[kg/m3]
[m]
q = 0.02*2*2200 =
M Asf . =
1
q * L2
8
Masf =
1/8*88*30.6^2 =
Masf =
88.00
[kg/m]
10300.0 [kg-m]
10299.96 [kg-m]
q
B
A
L
Ra
Rb
PESO: POSTE + BARANDADO + ACERA + BORDILLO:

Poste :
Barandado:
Acera :
Bordillo :
= 34.68 [kg/m]
= 90.00 [kg/m]
= 151.20 [kg/m]
= 150.00 [kg/m]
q = 425.88 [kg/m]
q = 425.88 [kg/m]
Nv = 2
L = 30.6 [m]
Mmax =
1
2
* q * L2 *
8
Nv
Mmax = 1/8*425.88*30.6^2*2/2 = 49847.12 [kg-m]

Mmax = 49847.12 [kg-m]
CARGA VIVA
El momento maximo se calcula por tres formas
1) Por medio de tablas de la AASTHO:
Segn el reglamento AASHTO articulo 1.3.1. distribucin de las cargas de las ruedas sobre las
vigas longitudinales debido al camion tipo HS-20
para eso utilizaremos tablas de referencia de la materia de puentes ver anexo.
Mmax = 1/2*Mtabla
M tabla =
206700 [kg-m]
Mmax = 1/2*206700 =
con L = 30.6 [m]
103350.00 [kg-m]
Mmax = 103350.00 [kg-m]

2) Por Carga Equivalente:
(Camion tipo: HS-20/44)
CARGA EQUIVALENTE HS-20

Qm = 8000 [kg] (Para momentos)
Qc = 11600 [kg] (Para corte)
q = 935 [kg/m]
B
L/2
L/2
La carga equivalente incide en una faja de trafico de 3m. De ancho.

q=
Qm =
Qc =
L=
935 [kg/m]
8000 [kg/m]
11600 [kg]
30.6 [m]
Carga equivalente sobre las vigas:

qe = q *
N Vias
N Vigas
(Carga equivalente distribuida por viga)
Pe = Qm *
N Vias
N Vigas
(Carga equivalente puntual por viga para momentos)
Qe = Qc *
N Vias
N Vigas
(Carga equivalente puntual por viga para cortantes)
N Vias =
N Vigas =
1
2
qe = 935*1/2 =
467.50 [kg/m]
Pe = 8000*1/2 = 4000.00 [kg]

5800.00 [kg]
Qe = 11600*1/2 =
El momento maximo esta a medio tramo por lo tanto:
qe * L2 Pe * L
+
M=
8
4
85318.54 [kg-m]
M = 467.5*30.6^2/8 + 4000*30.6/4 =
Mmax = 85318.54 [kg-m]
3 ) Por el teorma de Barr:
El teorma de Barr dice que se produce momento maximo, cuando la resultante del tren de cargas
esta a S/6 del cento de la viga longitudinal.
S=
4.3 [m]
(Distancia entre ejes del camion tipo HS-20/44)
r = S/6 = 0.72 [m]

POSICION DEL TREN DE CARGAS
P=
L=
7265 [kg]
30.6 [m]
S = 4.30m
P/4
S = 4.30m
C
L
r r
Ra
Rb
Mb = 0:
(Horario)
Ra*L = P/4*(L/2 + r + S) + P*(L/2 + r) + P*(L/2 + r -S)

Ra*L = (9*L/8 + 9*r/4 - 3*S/4)*P
Ra = 7792.07 [kg]
M en el punto de ubicacin de la carga central:
Mmax = Ra*(L/2 - r) - P/4*S
Mmax = 7792.07*(30.6/2 - 0.72) - 7265/4*4.3 =
105798.51 [kg-m]
Mmax = 105798.51 [kg-m]

De los tres casos elegimos el mayor:
Mmax = 105798.51 [kg-m]
Imapacto:
I = 21.9 % (Calculado anteriormente)
M I = 0.2187*103350 =
22602.65 [kg-m]
M I = 22602.7 [kg-m]
Por Sobrecarga en aceras:
Mmax =
1
2
* q * L2 *
8
Nv
Fv3 = q = 269.75 [kg/m]

Nv = 2
L=
30.6 [m]
Mmax = 1/8*269.75*30.6^2*2/2 = 31572.89 [kg-m]
Mmax = 31572.89 [kg-m]
Calculo de esfuerzos.
ESFUERZO POR PESO PROPIO VIGA

St =
Sb =
274425.94 [cm3]
265370.9 [cm3]
Mmax = 181548.50 [kg-m]

Esfuerzos
COMPRESION
ft =
Mmax
= 18154850/274425.94 =
St
fb =
Mmax
= 18154850/265370.9 =
Sb
66.16
[kg/cm2]
TRACCION
68.41
[kg/cm2]
ESFUERZO POR PESO LOSA + DIAFRAGAMA

St =
Sb =
274425.94 [cm3]
265370.9 [cm3]
Mmax = 101126.88 [kg-m]

Mmax =
5299.41
[kg-m]
(Losa)
(Difragma)
Mmax = 101126.88 + 5299.4 106426.29 [kg-m]

Mmax = 106426.29 [kg-m]
Esfuerzos
COMPRESION
ft =
Mmax
= 10642629/274425.94 =
St
fb =
Mmax
= 10642629/265370.9 =
Sb
38.78
[kg/cm2]
TRACCION
ESFUERZO CARGA MUERTA Y SOBRECARGA

Carga muerta:
Se refiere al poste , barandado , acera y bordillo.
40.1
[kg/cm2]
Mmax =
49847.12 [kg-m]
Sobrecarga:
Mmax =
31572.89 [kg-m]
81420.01 [kg-m]
M=
Esfuerzos para la seccion compuesta:

Wb = 346121.52 [cm3] (inferior)
Wt = 571097.93 [cm3] (superior)
COMPRESION
ft =
M
= 8142001/571097.93 =
Wt
14.26
[kg/cm2]
fb =
M
= 8142001/346121.52 =
Wb
23.52
[kg/cm2]
TRACCION
De la seccin compuesta:
ft
ftv
Ht
Zt
14.3 [kg/cm2]
18 [cm]
67.2 [cm]
ft =
t=
Zt =
Zt t
ftv =
* ft
Zt
ftv = 10.4 [kg/cm2]
ESFUERZO CARGA VIAVA + IMPACTO + C.R.
- Fraccin de carga para vigas interiores:
Mmax = 105798.51 [kg-m]
MI =
Masf =
Fc =
22602.65 [kg-m]
10300 [kg-m]
0.596 * S
Zb
Por relacin de triangulos se tiene:

fb
S=
2.4 [m]
Fc = 0.596*2.4 = 1.43
Momento flexionante:
M ( cv + I + Asf ) = (1 + I ) * Fc * M R .max + M Asf
Remplazando:
M (CV + I + Asf.) =
(1 + 0.2187)*1.43*103350 + 10299.96 =
M (CV + I + Asf.) =
190412.24 [kg-m]
190412.24 [kg-m]
Esfuerzos para la seccion compuesta:

Wb = 346121.52 [cm3] (inferior)
Wt = 571097.93 [cm3] (superior)
COMPRESION
ft =
M
=
Wt
19041224/571097.93 =
33.34
[kg/cm2]
fb =
M
=
Wb
19041224/346121.52 =
55.01
[kg/cm2]
TRACCION
De la seccin compuesta:
ft
ftv = 24.4 [kg/cm2]

Verificacion de esfuerzos en la parte superior de la Viga:
- Resumen de cargas :
Ht
Zt
Zt t
ftv =
* ft
Zt
Zb
Por relacin de triangulos se tiene:
ftv
33.3 [kg/cm2]
18 [cm]
67.2 [cm]
ft =
t=
Zt =
fb
Estado de carga
Peso propio viga
Plosa + Diafragma
C.M. + Sobrecarga
CV + I + Asf.
=
VIGA
SECC. COMP.
ft Comp. fb Trtac. ft Comp. fb Trac.
66.16
68.41
68.41
38.78
40.1
40.1
10.44
23.52
14.26
23.52
24.41
55.01
33.34
55.01
139.79 187.04
47.6
187.04
Superior:
ft = Ft =
139.79 [kg/cm2]
Inferior:
fb = Fb = 187.04 [kg/cm2]
Esfuerzos admisibles:
Segn A.C.I. Art. 18.4.1 para Concreto Preesforzado :
a) Esfuerzo de la fibra estrema en compresin ...
fc = 0.6 * f ' ci
[kg/cm2]
b) Esfuerzo de la fibra estrema en tensin en los extremos, elementos simplemente apoyados ...
ft = 1.6 *
f ' ci
[kg/cm2]
Debe cumplir :
ft 0.6 * f ' ci
Con : f'ci = 350 [kg/cm2]
ft = Ft = 66.16 + 38.78 + 24.41 =
139.79 [kg/cm2] 210 [kg/cm2]
fb = Fb = 68.41 + 40.1 + 55.01 =
187.04 [kg/cm2]
R=
R=
1 1/2" =
1.5 [plg] =
4.00 [cm] (asumido)
3.81 [cm] (minimo)
Magnitud de la fuerza de preesfuerzo:
Vainas corrugadas exterior =

Vainas corrugadas interior =
6.5 [cm] para 8 a 12 torones

6 [cm] para 8 a 12 torones
Ductos para postensados:

La norma ACI art. 18.15.4 recomienda para ductos (vainas) con torones, varillas mltiples, alambres,
deben tener un area transversal interior mayor o igual a 2 veces el area neta de los cables.
Seleccionaremos vainas corrugadas
- Excentricidad Aproximada al centro de gravedad:
eaprox. = Yb Rt
Rt = 0.10*Hv = 0.10*1.6 =
eaprox = 81.3 - 16 =
16.0 [cm]
65.30
[cm]
Esfuerzos durante el servicio:
ft =
F F *e M
+
A
St
St
fb =
F F *e M
+
A
Sb
Sb
- Considerando el diagrama de la siguiente manera:

fb =
ft
F F *e M
+
=0
A
Sb
Sb
e M
1
F * +
=
fb = Fb
=
A Sb Sb
fb = 0
Fuerza de presfuerzo:
F=
Fb
e
1
+
A Sb
Fb = 187.04 [kg/cm2]
A = 6443.00 [cm2]
65.30 [cm]
e=
Sb = 265370.9 [cm3]
Remplazando y calculando:
F=
466110.9 [kg]
Numero de Torones y Vainas:

Area del toron:
F
fs
A=
Esfuerzos permisibles en el acero (fs): (Segn T. Y. LIN)

Resistencia a la Ruptura: f's =
Limite plastico: fy
18900 [kg/cm2] (Acero de alta resistencia)
Carga de tesado:
fs =
0.70*f's =
13230 [kg/cm2]
Carga de diseo:
fs =
0.60*f's =
11340 [kg/cm2]
Para el clculo del area del tendon se usara el menor ezfuerzo:

fs =
13230.0 [kg/cm2]
Acero del tendon:

A=
35.23
466110.9/13230 =
[cm2]
Clculo del numero de Torones:

Usando torones de 7 alambres: =1/2 [pulg]
As toron =
0.987 [cm2]
N tor. = 35.23/0.987 =
N tor. =
35.69
(torones calculados)
36 (torones asumidos)
Usando vainas de
12
N Vainas = 3.00 Vainas
torones como mximo cada una tendremos :

3 Vainas
Calculo de la excentridad final:
Rt
Rt = 4*R/3 + 5*/6
R R
Rt =
R = 4 [cm]
= 6.5 [cm]
A = 33.2 [cm2]
A *Y
A
Rt = 10.8 [cm]
Rt =
Yb =
10.75 [cm]
81.30 [cm]
eFINAL = Yb Rt
e final =
70.6 [cm]
Calculo de la nueva fuerza de preesfuerzo.
F=
Fb
Fb =
A=
e=
Sb =
e
1
+
A Sb
187.04 [kg/cm2]
6443 [cm2]
70.55 [cm]
265370.9 [cm3]
Remplazando y calculando:
Ffinal =
444210.62 [kg]
Comprovando: F > Ffinal

F=
466110.9
444210.62
> Ffinal =
Ok
Recalculando el numero de torones:

fs =
13230.0 [kg/cm2]
Acero del tendon:

A=
33.6 [cm2]
444210.62/13230 =
Usando torones de 7 alambres: =1/2 [pulg]

As toron=
0.987 [cm2]
N tor. = 33.58/0.987 =
N tor. =
34.02
(torones calculados)
36 (torones asumidos)
Usando vainas de
12
N Vainas = 3.00 Vainas
torones como mximo cada una tendremos :

3 Vainas
Area Total de los tornes (Ap):

Ap = 36*0.987 =
35.53
[cm2]
Tensin en el acero a medio tramo:

F = 444210.62/35.53 =
F =
F
Ap
12502.4 [kg/cm2]
Perdidas de tensin en acero: s/g AASTHO. Tabla: 9.16.2.2
Para: f'ci = 350 [kg/cm2]
C=
(Postensado)
33000 [Psi] =
2320 [kg/cm2]
Tension inicial:
o =
12502.41 + 2320 = 14822.4 [kg/cm2]
Fuerza de preesfuerzo inicial:

Fo = 444210.62 + 2320*35.53 =
526640.22 [kg]
Control de esfuerzos :
f'ci = 0 [kg/cm2]
A = 6443.00 [cm2]
St = 274425.94 [cm3]
Sb = 265370.9 [cm3]
70.6 [cm]
e=
Control de esfuerzos en la fibra superior:
ft =
ft =
ft =
F F *e
1.6 *
A
St
f ' ci
526640.22/6443 - 444210.62*70.55/274425.94 =
-32.46
-32.46 [kg/cm2]
[kg/cm2] (colocar Armadura de refuerzo)
Fibra inferior:
fb =
F F *e
+
0.55 * f ' ci
A
Sb
fb = 526640.22/6443 + 526640.22*70.55/265370.9 =
221.75 [kg/cm2]
fb =
221.75
[kg/cm2]
Armadura adherida segn la AASTHO para traccion, fibra superior.

AREA TRACCIONADA MAYOR AL ADMISIBLE
ft
fb
Por relacin de triangulos:
H=
1.6 [m]
fb + ft
ft
=
H
X
X=
0.2 [m]
32.46*1.6/(221.75 + 32.46) =
Para esta profundidad de X el area en traccin es:

A=
1945 [cm2]
Tensin media:
1
* ft
2
fm =
fm = 16.2 [kg/cm2]
T = A * fm
Fuerza de tensin media:

T=
31567.35 [kg]
1945*16.23 =
Area de refuerzo adherido:

Con: fs =0.50*fy =
No barras = 15/2.01 =
Usar: 8 16 mm
T
fs
2100 [kg/cm2]
As = 31567.35/2100 =
Usando barras de :
As =
15 [cm2]
16 [mm]
7.46 N b =
As =
8

Perdidas en el preesfuerzo:
las perdidas en el preesfuerzo se dividen en dos clases:
a) Perdidas por friccion.
b) Perdidas por preesfuerzo.
a) Perdidas por friccion.
Segn reglamento AASHTO 1.6.7 (A) :
En los miembros postensados las perdidas por friccin aparecen debido al cambio angular de los
cables y por la excentricidad de los ductos. Estas perdidas se pueden calcular por la siguiente
ecuacin:
To = Tx * e * + k * Lx
Donde:
To =
Tx =
Lx =
e =
k, =
=
Fuerza del cable de preesfuerzo en el extremo del gato

Fuerza del cable de preesfuerzo en cualquier punto X
Longitud del cable de preesfuerzo, del extremo del gato a un punto cualquiera X
Base de logaritmo neperiano
Valores que dependen del material y forma de construccin del ducto.
angulo de variacin de la trayectoria del centro de gravedad de cables.
Segn el reglamento AASHTO articulo 1.6.7 (A)

Tipo de ducto : Forro de metal galvanizado.
= 0.25
(coeficiente de friccion por curvatura)
k = 0.00492 (coeficiente de friccion debido a la excentricidad por metro de cable de preesfuerzo.)
tan =
eFINAL
L/4
L=
31 [m]
efinal =
70.6 [cm]
tan =
=
70.55/765 = 0.09222
0.09196 [rad]
Datos de perdida:
NOTA: Segn la ACI Art. 18.6.2.1
Cuando * + k*Lx no sea mayor que 0.3, el efecto de la prdida por friccin puede calcularse
por medio de la siguiente frmula :
To = Tx * (1 + * + k * Lx )
= 0.25
k = 0.00492
Calculando :
Lx = L/2 = Luz del puente/2 = 15.3 [m]
* + k*Lx =
0.25 * 0.09196 + 0.00492* 15.3 = 0.0983 <
0.3
Entonces la frmula a utilizar es la siguiente :

To = Tx * (1 + * + k * Lx )
Donde :
To =
Tx =
Lx =
k, =
=
fuerza del cable de preesfuerzo en el extremo del gato

fuerza del cable de preesfuerzo en cualquier punto X
longitud del cable de preesfuerzo, del extremo del gato a un punto cualquiera X
Valores que dependen del material y forma de construccin del ducto.
angulo de variacin de la trayectoria del centro de gravedad de cables.
Por otro lado Tx: Tx = 0.55*f's

Tx = 10395.0 [kg/cm2]
Calculo de To :
To = 10395*(1 + 0.25*0.09196 + 0.00492*15.3) = 11416.5 [kg/cm2]
To = 11416.5 [kg/cm2]
Prdida por friccin:
T = To - Tx = 11416.48 - 10395 =
1021.48 [kg/cm2]
b) Perdidas por preesfuerzo.

La perdida total segn la AASHTO (art. 9.16.2.1.) es:
fs = SH + ES + CRc + CRs
Donde:
fs = Perdida total excluyendo la friccin.
SH = Perdida por retraccin del hormigon.
ES = Perdida por acortamiento elastico.
CRc =Perdida por fluencia del hormigon.
CRs = Perdida por fluencia del acero.
b1) Retraccin del Hormign:
SH = 0.80 * (1190 10.5 * RH )
Para miembros postensados: SH = 0.8*(1190 - 10.5*RH)

RH =
70 % Humedad relativa ambiente. (Promedio anual)
SH = 0.8*(1190 - 10.5*70) =
364.00 [kg/cm2]
b2) Acortamiento elastico:

Para miembros postensados:
ES =
0.5 * Es * fcir
Eci
Donde:
Es = Modulo de elasticidad del tendon de preesfuerzo.
Eci = Modulo de elasticidad del concreto en el momento de la transferencia.
fcir = Esfuerzo en el concreto en el centro de gravedad del acero de preesfuerzo debido a la
fuerza de preesfuerzo y a la carga muerta de la viga inmediatamente despues de la transferencia, debe calcularse en la seccin de momento maximo.
w = 2400 [kg/m3]
f'ci = 350 [kg/cm2]
Es =
1975000
[kg/cm2]
Eci = 0.13647 * w1.5 *
f ' ci
Eci = 300184 [kg/cm2]

A=
6443.00 [cm2]
F=
M=
e=
I=
fcir =
444210.62 [kg]
181548.50 [kg-m]
70.6 [cm]
21585796.00 [cm4]
F F * e2 M * e
+
A
I
I
fcir = 112.04 [kg/cm2]

Es = 0.5*1975000*112.04/300184.37 =
368.57 [kg/cm2]
b3) Fluencia del Hormign:

CRc =12*fcir - 7*fcds
M=
116726.25 [kg-m]
fcds = 133.22 [kg/cm2]

CRc =12*112.04 - 7*133.22 =
411.94 [kg/cm2]
b4 ) por fluencia del acero:

CRs = 1406.14 - 0.30*FR - 0.40*Es - 0.20*(SH + CRc)
f =
1021.48 [kg/cm2]
CRs = 1406.14 - 0.30*1021.48 - 0.40*368.57 - 0.20*(364 + 411.94) =

Perdida total por preesfuerzo:
fs =
364 + 368.57 + 411.94 + 797.08 = 1684.51 [kg/cm2]
C = Tensin postensionado =
Asumimos el mayor:
fs =
2320 [kg/cm2] =
33000 [Psi]
2320.00 [kg/cm2]
Perdida Total (FT):

F T = fs + T =
2320 + 1021.48 = 3341.48 [kg/cm2]
Preesfuerzo final del cable medio (PF):
797.08 [kg/cm2]
P F =Tx + F T =
10395 + 3341.48 =
% Perd . =
Porcentaje de perdidas:
%Perd. =
13736.5 [kg/cm2]
FT
* 100
Tx
( 3341.48 / 10395 )*100 =
30.0%
Calculo de las tensiones maximas en el hormigon a medio tramo:

El tesado de los cables se realizara una vez que la viga tenga la resistencia especifica a los 28 dias
despues de haber realizado el vaciado de la misma .
ESTADO - I:
(Seccin Simple)
Tensiones iniciales para el hormigon T = 0:

Tension en la viga: (Fuerza de preesfuerzo + Peso propio)
Fo = 526640.22 [kg]
A = 6443.00 [cm2]
St = 274425.94 [cm3]
Sb = 265370.90 [cm3]
e=
70.6 [cm]
M = 181548.50 [kg-m]
(Peso propio)
Fo Fo * e M
+
0.80 *
A
St
St
12.5
<
f'ci = 350 [kg/cm2]
f ' ci
-14.97 [kg/cm2]
Fo Fo * e M
+
0.55 * f ' ci
A
Sb
Sb
153.33 <
192.5
[kg/cm2]
ESTADO - II: (Seccin Simple)

Fuerza de preesfuerzo:
F=
444210.62 [kg]
A = 6443.00 [cm2]
St = 274425.94 [cm3]
Sb = 265370.90 [cm3]
e=
70.6 [cm]
(Final)
Mv = 181548.50 [kg-m]
ML+D = 106426.29 [kg-m]
Fibra Superior:
F F * e Mv M L + D
+
+
0.40 * f ' ci
A
St
St
St
59.68 <
140.00 [kg/cm2]
Fibra inferior:
F F * e Mv M L + D
+
0.40 * f ' ci
A
St
St
St
78.52 <
140.00 [kg/cm2]
ESTADO - III: (Seccin Compuesta)

Tensiones finales en el hormigon T =
F=
A=
e=
Zt =
444210.62 [kg]
6443.00 [cm2]
70.6 [cm]
67.17
Mv = 181548.50 [kg-m]
ML+D = 106426.29 [kg-m]
MHS20+I =
180112.29 [kg-m]
MCR =
[cm]
18.0 [cm]
St = 274425.94 [cm3]
Sb = 265370.90 [cm3]
Ic =
38360647.68 [cm4]
Wb = 346121.52 [cm3]
t=
10299.96 [kg-m]
MCV-AC =
31572.89 [kg-m]
Mba+ac+bo =
49847.12 [kg-m]
F F * e Mv M L + D M HS 20+ I + M CR + M CV AC + M ba + ac +bo
( Zt t ) 0.40 * f ' ci
+
+
+
A
St
St
St
Ic
94.53
<
140.0
[kg/cm2]
F F * e Mv M L + D M HS 20+ I + M CR + M CV AC + M ba + ac +bo
+
1.60 *
A
Sb
Sb
Sb
Wb
-0.01
<
-29.93 [kg/cm2]
Placas de anclaje:
Las placas de anclaje sern de las siguientes dimensiones u otras disponibles.
Las dimensiones recomendadas por el reglamento AASHTO son las siguientes :
f ' ci
b
Dimenciones :
N
a
Tor. [plg]
12 10 1/2"
10
10"
6
9"
b
[plg]
10 1/2"
10"
9"
c
[plg]
1 3/4"
1 1/2"
1"
d
[plg]
4 3/8"
4 3/8"
4 5/8"
e
[plg]
5 3/4"
5 3/4"
5 3/4"
Son 3 las vainas a utilizar, se ubicarn las placas en el apoyo de la siguiente manera :
Elevacin
Perfil (corte)
Zonas de apoyo masizas:

Se debe macizar en el apoyo una distancia de aproximadamente = Luz de puente / 20
Macizar =
L
=
20
30.6 / 20
SECCON MAZISA
1.53 m
= 1.53 [m]
SECCION NORMAL
Recomendaciones del anclaje:
Y1
Y2
Trazado de cables en base a las curvas embolventes 1 y 2.
L/2
Excentricidad minima "Y1":

Y1 =
Sb Sb
+
* ft adm
A Pi
Y2 =
St St
+
* ft adm
A Pe
Sb = 265370.9 [cm3]
St = 274425.94 [cm3]
A=
6443 [cm2]
Pe = 444210.62 [kg]
%Perd. =
30%
ft adm. =
0 [kg/cm2]
Pi =
Pi =
Pe
1 + % Perd .
444210.62/(1 + 0.3) =
341700.48 [kg]
Remplazando:
Y1 = 265370.9/6443 + 265370.9/341700.48*0 =
41.2 [cm]
Y1 = 41.2 [cm]
Y2 = 274425.94/6443 + 274425.94/444210.62*0 =
Y2 = 42.6 [cm]
Trayectoria de los cables.
L=
30.6 [m]
efinal = 70.6 [cm]
Yb = 81.3 [cm]
42.6 [cm]
Yt =
78.7 [cm]
De acuerdo a la posicion de los cables se tiene:

En el centro de la viga:
d1 = 4 + 6.5/2 = 7.25 [cm]
d2 = 4 + 6.5/2 = 7.25 [cm]
d3 = 2*4 + 3*6.5/2 =
17.8 [cm]
En el apoyo de la viga:
y1 = 81.3 - 32 =
y2 =
81.30 [cm]
y3 = 81.3 + 32 =
Longitud de la viga:
x1 =
x2 =
x3 =
con Sep. =
49.30
0.32 [m]
[cm]
113.30 [cm]
L=
30.6 [m]
0.0 [m]
15.3 [m]
30.6 [m]
Coordenadas de apoyo para encontrar la ecuacin parabolica de los cables:

Y = AX 2 + BX + C
C1
x
0.00
15.30
30.60
y
0.493
0.0725
0.493
C=
B=
A=
0.493
-0.05497
0.0018
y
0.813
0.0725
0.813
C=
B=
A=
0.813
-0.0968
0.00316
y
1.133
0.1775
1.133
C=
B=
A=
1.133
-0.1249
0.00408
C2
x
0.00
15.30
30.60
C3
x
0.00
15.30
30.60
Generando las ecuaciones:

C1 : Y = 0.0018*X^2 -0.05497*X + 0.493
C2 : Y = 0.00316*X^2 -0.0968*X + 0.813
C3: Y = 0.00408*X^2 -0.1249*X + 1.133
Cable N 1:
Cable N 2:
Cable N 3:
0
0.493
0.813
1.133
1
0.44
0.719
1.012
2
0.39
0.632
0.9
3
0.344
0.551
0.795
4
0.302
0.476
0.699
5
0.263
0.408
0.611
6
0.228
0.346
0.53
7
0.196
0.29
0.459
8
0.168
0.241
0.395
8
0.168
0.241
0.395
9
0.144
0.198
0.339
10
0.123
0.161
0.292
11
0.106
0.131
0.253
12
0.093
0.106
0.222
13
0.083
0.089
0.199
14
0.076
0.077
0.184
15
0.073
0.072
0.178
15.30
0.0730
0.072
0.177
Angulo de salida:
Para x =
y' =
(Derivando)
dy
= 2* A* X + B
dx
C1 : tan = -0.055
C2 : tan = -0.0968
C3: tan = -0.1249
=
=
=
3.15
5.53
7.12
Verificacin a la rotura de las vigas:
s/g AASTHO. Art. 9.17
Momento ultimo actuante sobre la seccin:

Mus = 1.30 * ( M D + 1.67 * M CV + I )
M D =181548.5 + 101126.88 + 5299.41 + 10299.96 + 49847.1 348121.87 [kg-m]

M D = 348121.87 [kg-m]
M CV+I = 1.43*(103350 + 22602.65) + 31572.89 =
211685.18 [kg-m]
M CV+I = 211685.18 [kg-m]

Mus =
Mus =
1.30*(348121.87 + 1.67*211685.18) =
912126.96 [kg-m]
Tension de acero y posicin del eje neutro (E.N.).
912126.96 [kg-m]
Segn el reglamento AASHTO la tensin promedio en el acero de preeesfuerzo para la carga

ultima se determina segn la ecuacin:
f ' s
f * su = f ' s * 1 0.5 *
f ' c
Donde:
= 0.95
f's = 18900.0 [kg/cm2]
f'c = 210 [kg/cm2]
70.6 [cm]
e=
Area de acero de preesfuerzo:
N tor. = 36 (torones asumidos)
0.987 [cm2]
As toron=
Ap = 36*0.987 =
35.53
[cm2]
Distancia de la fibra superior extrema al centro de gravedad (CG) del area de acero de
preesfuerzo.
d = h + t Rt
h=
t=
Rt =
d=
B=
160 [cm]
18 [cm]
10.8 [cm]
160 + 18 - 10.75 =
167.3
[cm]
182 [cm]
Ap
b *d
= 35.53/(182*167.25) = 0.0012
f*su = 18900*(1 - 0.50*0.0012*18900/210) =
Posicin del eje neutro (E.N.):
17879.4 [kg/cm2]
EN = 1.4 * d * *
EN = 1.4*167.25*0.0012*17879.4/210 = 23.9 [cm]

Momento ultimo resistente de la seccin:
f * su
<t
f 'c

f * su
Mur = * Ap * f * su * d * 1 0.60 *
f 'c
Mur =
Mur =
0.95*35.53*17879.4*167.25*(1 - 0.6*0.0012*17879.4/210) =
947467.51
912126.96
>
= Mus
947467.51
Ok
CORTE EN LAS BARRAS PARA ESTRIBOS

Esfuerzo cortante producido por carga muerta
Estos esfuerzos de corte son producidos por el peso de toda la superestructura que comprende:
Barandado, Bordillo, losa, Capa de rodadura, sobre carga, Peso propio de la viga, considerando
todo como uniformemente distribuido, igualmente como cargas puntuales el corte producido los
difragmas.
Barandado + Postes:
Bordillo + Acera:
Peso Losa:
Capa de rodaduara:
Sobre carga:
Peso Propio Viga:
q=
124.68
301.20
864.00
88.00
269.75
1551.1
3198.73
[kg/m]
[kg/m]
[kg/m]
[kg/m]
[kg/m]
[kg/m]
[kg/m]
- 1 En el apoyo:
- 2 A un peralte "d":
- 3 A L/4 del puente:
-1 En el apoyo:
Carga muerta:
H=
160 [cm]
bw = 20.0 [cm]
d=
167.3 [cm]
q=
Qt =
Qa =
N =
L=
3198.7 [kg/m]
519.55 [kg]
428.4 [kg]
4
30.6 [m]
R A = VCM =
Qt
Qa
Qt
Qa
q
q*L
+ Qa + Qt
2
RA
L/3
L/3
L
L/3
RB
Vcm =
3198.73*30.6/2 + 428.4 + 519.55 =
Vcm =
49888.52 [kg]
49888.52 [kg]
Carga Viva:
P = 7265
[kg]
4.30
4.30
(+)
P/4
Y
B
RA
RB
L

1
X
=
L L 4.30
1
Y
=
L L 8.60
X = (L - 4.30)/L =
(30.6 - 4.30)/30.6 =
0.8595
Y = (L - 8.60 )/L =
(30.6 - 8.60)/30.6 =
0.719
Cortante por carga viva:

Vcv =P(1) + fci*(P*X + P/4*Y)
fci = 0.547*2.4 =
1.313
Vcv = 7265(1) + 1.313*(7265*0.8595 + 7265/4*0.719 ) =

Vcv = 17178.35 [kg]
Impacto:
I=
15
* 100 < 30%
L + 38
I = 15/(30.6 + 38)*100 = 21.9 < 30 %

V i = 21.9/100*17178.35 = 3762.06 [kg]
17178.35 [kg]
V i = 3762.06 [kg]
VU = 1.3[Vcm + 1.37(Vcv + Vi )]
Carga ultima:
Vu = 1.3*(49888.52 + 1.67*(17178.35 + 3762.06)) =
110316.71 [kg]
Vu = 110316.71 [kg]
Esfuerzo cortante ultimo:
vu =
VU
0.85bw d
vu = 110316.71/(0.85*20*167.25) = 38.8 [kg/cm2]

Esfuerzo admisible:
f'c =
210 [kg/cm2]
vc = 0.53 f 'c
vc = 0.53*(210)^0.5 =
7.7 [kg/cm2]
Separacin de estribos de corte:

Estribos :
fy =
4200 [kg/cm2]
10 [mm] As = 3.142/4*(10/10)^2 =
Av = 2*0.79 = 1.58 [cm2]
Se =
Av * f y
bw (vu vc )
Se = 1.58*4200/(20*(38.8 - 7.7)) =
Se =
10 [cm]
Refuerzo:
Usar 10 mm c/10 cm
- 2 A un peralte "d":
q=
P=
Qt =
Qa =
N =
L=
bw =
3198.73 [kg/m]
7265 [kg]
519.55 [kg]
428.4 [kg]
4
30.6 [m]
20.0 [cm]
10.7 [cm]
0.79 [cm2]
d=
fy =
167.25 [cm]
4200 [kg/cm2]
4.30
4.30
Qa
P/4
Qt
Qt
Qa
X
A
(-)
(+)
Z
RA
RB
L
X
X +Y
=
Ld
L
X = (L - d )/L =
X +Y =1
Y = 1 - X = 1 - 0.9453 =
X
Z
=
Ld
L d 4.30
Z=
Z =X*(L - d - 4.30)/(L - d)
U =2/3*X*L/(L - d) =
X
V
=
Ld
L d 8.60
0.8048
2/3*0.9453*30.6/(30.6 - 1.6725) =
0.6666
V =X*(L - d - 8.60)/(l - d)
0.9453*(30.6 - 1.6725 - 8.60)/(30.6 - 1.6725) =
X
W
=
L
Ld
3
0.9453
0.0547
0.9453*(30.6 - 1.6725 - 4.30)/(30.6 - 1.6725) =
X
U
=
Ld 2 L
3
V=
(30.6 - 1.6725)/30.6 =
W =1/3*X1/3*0.9453*30.6/(30.6 - 1.6725) =
0.6643
0.3333
Carga Muerta:
( L d ) * X d *Y
+ Qt * (U + W )
Vcm = q
2
2
Vcm =
1/2*3198.73((30.6 - 1.6725)*0.9453 - 1.6725*0.0547) + 519.55*(0.6666 + 0.3333) =
Vcm =
44108.08 [kg]
Carga viva:
Vcv = fci ( P * X + P * Z +
P *V
)
4
Vcv = 7265*1.313(0.9453 + 0.8048 + 0.6643/4) =
18278.29 [kg]
18278.29 [kg]
Vcv =
Impacto:
I=
15
* 100 < 30%
L + 38
I = 15/(30.6 + 38)*100 = 21.9 < 30 %

V i = 21.9/100*18278.29 = 4002.95 [kg]
Vi=
4002.95
[kg]
VU = 1.3[Vcm + 1.37(Vcv + Vi ) ]
Carga ultima:
Vu = 1.3*(44108.08 + 1.67*(18278.29 + 4002.95)) =
105713.08 [kg]
Vu = 105713.08 [kg]
vu =
VU
0.85bw d
vu = 105713.08/(0.85*20*167.25) = 37.2 [kg/cm2]

Esfuerzo admisible:
f'c =
210 [kg/cm2]
vc = 0.53 f 'c
vc = 0.53*(210)^0.5 =
7.7 [kg/cm2]

Estribos :
10 [mm] As = 3.142/4*(10/10)^2 =
Av = 2*0.79 = 1.58 [cm2]
Se =
Av * f y
bw (vu vc )
0.79 [cm2]
Se = 1.58*4200/(20*(37.2 - 7.7)) =
Se =
11.2 [cm]
11 [cm]
Usar 10 mm c/11 cm
Refuerzo:

q=
P=
Qt =
Qa =
N =
L=
bw =
d=
fy =
3198.73 [kg/m]
7265 [kg]
519.55 [kg]
428.4 [kg]
4
30.6 [m]
20 [cm]
167.25 [cm]
4200 [kg/cm2]
4.30
4.30
P
Qa
P/4
Qt
Qt
Qa
L/4
(+)
(-)
X
Y
RA
RB
L

X
X +Y
=
L L/4
L
X +Y =1
X = (L - L/4 )/L = (30.6 - 30.6/4)/30.6 = 0.75

Y = 1 - X = 1 - 0.75 =
0.25
X
Z
=
L L / 4 L L / 4 4.30
Z =X*(L - L/4 - 4.30)/(L - L/4) =
0.75*(30.6 - 30.6 /4 - 4.30)/(30.6 - 30.6/4) =
X
U
=
L L/4 L L/3
U =X*(L - L/3)/(L - L/4) = 0.75*(30.6 - 30.6/3)/(30.6 - 30.6/4) =
0.6667
X
V
=
L L / 4 L L / 4 8.60
V =X*(3L/4 - 8.60)/(L - L/4) = 0.75*(3/4*30.6 - 8.60)/(30.6 - 30.6/4) =
0.469
X
W
=
L L/4 L/3
W = 1/3*X*L/(L - L/4) = 1/3*0.75*30.6/(30.6 - 30.6/4) =
0.3333
Carga Muerta:
3L / 4 * X L / 4 * Y
Vcm = q
+ Qt * (U + W )
2
2
Vcm =
1/2*3198.73*(3/4*30.6*0.75 - 30.6/4*0.25) + 519.55*(0.6667 + 0.3333) =
Vcm =
24989.83 [kg]
Carga viva:
Vcv = fci * ( P * X + P * Z + P / 4 *V )
Vcv = 7265*1.313*(0.75 + 0.6095 + 0.469/4) =
Vcv = 14086.64 [kg]
Impacto:
I=
15
* 100 < 30%
L + 38
I = 15/(30.6 + 38)*100 = 21.9 < 30 %

V i = 21.9/100*14086.64 = 3084.97 [kg]
V i = 3084.97 [kg]
Carga ultima:
VU = 1.3[Vcm + 1.37(Vcv + Vi )]
14086.64 [kg]
0.6095
Vu = 1.3*(24989.83 + 1.67*(14086.64 + 3084.97)) =
69766.344 [kg]
Vu = 69766.344 [kg]
vu =
VU
0.85bw d
vu = 69766.344/(0.85*20*167.25) = 24.5 [kg/cm2]

Esfuerzo admisible:
f'c =
210 [kg/cm2]
vc = 0.53 f 'c
vc = 0.53*(210)^0.5 =
7.7 [kg/cm2]

Estribos
10 [mm]
As = 3.142/4*(10/10)^2 =
Av = 2*0.79 = 1.58 [cm2]
Se =
Av * f y
bw (vu vc )
Se = 1.58*4200/(20*(24.5 - 7.7)) =
Se =
19.8 [cm]
19 [cm]
Refuerzo:
Usar 10 mm c/19 cm
Separacin maxima:
Se max.= 167.25/2 = 83.6 [cm]
Se max. = 45 cm 60 cm
Resumen:
Refuerzo:
Refuerzo:
Refuerzo:
Usar 10 mm c/10 cm
Usar 10 mm c/11 cm
Usar 10 mm c/19 cm
0 a 1.7
[m]
1.7 a 7.65 [m]
7.65 a 15.3 [m]
0.79 [cm2]
VIGA TRANSVERSAL (DIAFRAGMA)
0.2 [m]
2.4 [m]
1.05 [m]
H = 2400 [kg/m3]
101.70 [cm]
d=
e=
S=
hd =
Calculo de las solicitaciones:
Ancho efectivo del patin "b":

L=S=
t=
bw =
2.4 [m]
0.18 [m]
0.2 [m]
1
L
4
b 12t + bw
bS
b<
b =1/4*2.4 =
0.6 [m]
b =12*0.18 + 0.2 =
2.36 [m]
b = 2.4 [m]
Adoptamos el menor :
b = 0.60 [m]
Carga muerta: con: H = 2400 [kg/m3]

ASF = 2200 [kg/m3]
easf =
Carga de la losa :
Capa de rodadura:
Peso propio diafragma:
Carga viva:
0.020
[m]
0.6*0.18*2400 =
0.6*0.02*2200 =
0.2*1.05*2400 =
q=
259.20
26.40
504.00
789.60
[kg/m]
[kg/m]
[kg/m]
[kg/m]
(camino tipo HS-20/44)
Pr = 7265 [kg]
Para el analisisse asumen los apoyos como medios elasticos:
ESQUEMA ESTRUCTURAL
P
alfa
2
X
Las Resultantes para las lineas de influencia son funsin de la ecuacin:

Ri =
P
n + 1 2 *i
* 1 6 *
*
n 2 1
n
Donde:
Ri =
P=
n=
=
=S=
n=
Resultante en el apoyo i
Carga unitaria movil
Numero de apoyos (# de vigas)
Distancia del punto de referencia a la carga P
Separacin entre ejes de las vigas principales.
Ri =
P

* 1 2 * (3 2 * i ) *

2
= -0.5*
R1 =
R2 =
= 0*
R1 =
0.5
R2 =
0.5
= 0.5*
R1 =
R2 =
Calculo de lineas de influencia:

( A la derecha de 1)
= -0.5*
Q=
R1 =
= 0*
Q=
R1 =
0.5
= 0.5*
Q=
R1 =
P=
Pr
X=1
a) Para cortante
Pr
1.80
X
Y
=
S
S 180
.
X=
A=
Area de la linea de influencia

A=
Vcm =
Vcv =
I=
1
*S * X
2
Vcv = X * Pr + Y * Pr
9081.25 [kg]
15
30%
S + 38
37.1 % <
30 %
30 %
0.3*9081.25 = 2724.38 [kg]
Cortante ultimo de diseo:
Vu = 1.3 * [Vcm + 1.67 * (Vcv + VI ) ]
Vu = 1.3*[947.52 + 1.67*(9081.25 + 2724.38)] =

Vu = 26861.8 [kg]
vu =
0.250
Vcm = q * A
1*7265 + 0.25*7265 =
Impacto:
VI =
Y=
789.6*1.2 = 947.52 [kg-m]
Cortante por carga viva:
I=
1/2*2.4*1 = 1.2 [m2]
Cortante por carga muerta:
I=
VU
0.85bw d
vu = 26861.8/(0.85*20*101.7) =
Esfuerzo admisible:
f'c =
15.5 [kg/cm2]
210 [kg/cm2]
vc = 0.53 f 'c
vc = 0.53*(210)^0.5 =
7.7 [kg/cm2]
26861.8 [kg]

10 [mm]
Estribos
fy =
4200 [kg/cm2]
As = 3.142/4*(10/10)^2 =
0.79 [cm2]
Av = 2*0.79 = 1.58 [cm2]
Se =
Av * f y
bw (vu vc )
Se = 1.58*4200/(20*(15.5 - 7.7)) =
Se =
42 [cm]
Refuerzo:
Se =
42.5 [cm]
25 [cm] (Adoptado)
Usar 10 mm c/25 cm
b) Para Momento
P=
2.4 [m]
= -0.5*
M = R1*(0.5*) - P*(0.5*) =
= 0*
M = R1*(0.5*) =
0.6
= 0.5*
M = R1*(0.5*) =
Pr
Pr
X =0.60
1.80

X
Y
=
S / 2 S / 2 0.90
Area de la linea de influencia

A=
1/2*2.4*0.6 =
2.4 [m]
X=
0.6
A=
1
*S * X
2
0.72 [m2]
Momento por carga muerta:

Mcm =
S=
Mcm = q * A
789.6*0.72 = 568.51 [kg-m]
Y=
0.15
Momento por carga viva:

Mcv =
Mcv = Y * Pr + Y * Pr
0.15*7265 + 0.15*7265 =
2179.5 [kg-m]
Impacto:
I=
30 %
MI =
0.3*2179.5 =
653.85 [kg-m]
Momento ultimo de diseo:
Mu = 1.3 * Mcm + 1.67 * ( Mcv + M I )
Mu = 1.3*[568.51 + 1.67*(2179.5 + 653.85)] =
6890.27 [kg-m]
Mu = 6890.27 [kg-m]
Armadura principal:
Calculo del prealte: d = h r / 2
h = 105 [cm]
r = 2.5 [cm]
1.6 [cm] (Asumido)
=
d =105 - 2.5 - 1.6/2 = 102 [cm]
d = 102 [cm]
b = 20 [cm]

nec =
f 'c
2.36 * Mu
1 1
2
118
. * fy
0.9 * f ' c * b * d
f 'c = 210 [kg/cm2]

fy = 4200 [kg/cm2]
Calculando tenemos
nec =
min =
14
fy
0.00089
min =
14/4200 =
0.00333
Cuantia balanceada:
b = 0.85 * 1 *
f ' c 6090
fy 6090 + fy
b = 0.02138
Donde:
1470 f ' c
; para; f ' c 280 Kg / cm 2
1470
1 = 0.85; para; f ' c < 280 Kg / cm 2
1 =
max = 0.75* b
max =
0.75*0.02138 = 0.01604
Comprobando:
min =
0.00333
max =
0.01604
nec =
0.00089
0.00333 < 0.00089 < 0.01604
corregir

Acero de Refuerzo:
As = *b*d = 0.00333*20*101.7 =
As =
6.77 [cm2]
6.77 [cm2]
Usando barras de :
20 [mm]
No barras = 6.77/3.14 = 2.16

Usar: 3 20 mm
Armadura de piel:
As1 = 10% As
As1 = 0.10*6.77 = 0.68 [cm2]
As =
N b = 3
As1 =
0.05 * b * (2 * d h)
100
b = 20 [cm]
d = 102 [cm]
h = 1.05 [cm]
As1 = 0.05*20*(2*101.7 - 1.05)/100 =
2.02 [cm2]
As1 = 2.02 [cm2]

Usando barras de :
10 [mm]
No barras = 2.02/0.79 = 2.56 N b =

Usar: 3 10 mm
(Cada lado)
As =
3

Viga Postensada L 30.6

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CONDICIONES DE DISEO

"PUENTE VEHICULAR CAINE"

DESCRIPCIN PUENTE SOBRE EL RIO

Latitud: 18 51' 52.3" Sud

II).- CONDICIONES DE DISEO:

III).- CARACTERSTICAS DEL CAMIN TIPO HS20-44 (AASHTO 96-3.7.4)

CAMIN DE DISEO HS20-44 (AASHTO 96)

Peso total camin HS20-44

CARGA EQUIVALENTE HS20-44

IV ).- CARACTERISTICA DE LOS MATERIALES

V).- DISEO DE ACERAS PEATONALES (AASHTO 3.14)

Tipo de barandado: P3 (Servicio Nacional de Caminos)

ANALISIS Y DISEO ESTRUCTURAL DE LA SUPERESTRUCTURA

Tipo de barandado: P3 (Servicio Nacional de Caminos)

DISEO DEL BARANDADOS Y POSTE.

Las cargas que actan en el barandado son:

Carga muerta baranda:

Diseo miembro superior:

Para el diseo se tomar el ms desfavorable:

Longitud de diseo del pasamanos:

Calculo del prealte:

Calculo de la cuantia necesaria:

f 'c = 210 [kg/cm2]

min < nec < max

0.00333 < 0.00345 < 0.01604

Cuantia Asumida: = 0.00345

Usando barras de : 8 [mm]

0.50 [cm2] ( una barra )

Disponer constructivamente: Refuerzo: 4 8 mm

Disposicin del refuezo de acero:

Diseo miembro inferior:

Para el diseo se tomar el ms desfavorables:

Longitud de diseo del pasamanos:

Calculo del prealte:

Calculo de la cuantia necesaria:

f 'c = 210 [kg/cm]

min < nec < max

0.00333 < 0.00724 < 0.01604

Usando barras de 8 [mm]

0.50 [cm2] ( una barra )

Disposicin del refuezo de acero:

DISEO DEL POSTE

Calculo del Momento de Diseo:

Calculo de la cuantia necesaria:

f 'c = 210 [kg/cm2]

Cuantia Asumida: = 0.00742

Usando barras de 16 [mm]

2.01 [cm2] ( una barra )

Vu = 1.3 * (VCM + 1.67 *VCV )

Vu = 1.3*(0 + 1.67*1485) = 3223.94 [kg]

As neta = 0.28 [cm2] > 0.16 [cm2]

Estribos 6 [mm] c/ 20 [cm]

DISEO DE LA ACERA PEATONAL Y BORDILLO.

sobrecarga resultante del trnsito peatonal

Calculo del Momento de diseo:

Calculo del prealte:

Calculo de la cuantia necesaria:

Usando barras de 12 [mm]

1.13 [cm2] ( una barra )

As neto = 4.52 [cm2]

Refuerzo: Usar 12 mm c/25 cm

Armadura paralela al trfico:

Usando barras de 12 [mm]

Vu = 1.3(0 + 1.671485) = 3223.94 [kg]

Mu = 1.3[166.45 + 1.67(1847.92 + 554.376)] =

Mu = 1.3[372.24 + 1.67(2445.28 + 178.65)] =