UNIVERSIDAD, CIENCIA y TECNOLOGA Volumen 17, N 66, marzo 2013

Gonzlez, W. et al. Diseo y construccin de bobinas de calentamiento. pp. 28-37

28



DISEO Y CONSTRUCCIN DE BOBINAS DE
CALENTAMIENTO PARA HORNOS DE INDUCCIN
ELECTROMAGNTICA
Gonzalez, Winder
1
Aller, Jos M
2
Lszlo, Saj-B
2
Horvart, JulioW
2
(Recibido noviembre 2012, Aceptado marzo 2013)
1
Eng. Electricista, MSc. Material Science, PhD. Student in Fusion Science and Engeneering (Actually UNIPD, Italy),
CNR-Consorzio RFX ,Corso Stati Uniti 4, 35127 Padova Italy.
2
Universidad Simn Bolvar Valle de Sartenejas Baruta Edo. Miranda Caracas 1080
winder.gonzalez@igi.cnr.it, jaller@usb.ve, jose.aller@gmail.com, http://prof.usb.ve/jaller

Resumen: El proceso de diseo y construccin de bobinas para la produccin de calor en hornos de induccin
electromagntica es un tema de inters para las siderrgicas, debido a que esta tema encuentra su principal
aplicacin en la industria de transformaciones metlicas, as como en otras reas donde los procesos impiden el uso
de otros mtodos, tales como la fundicin o soldadura en atmsferas inertes o en el vaco. Entre las ventajas que
representa la produccin de calor mediante el fenmeno de induccin estn: el aislamiento fsico entre la fuente de
calor y el material, la rapidez en la produccin de calor y la elevada eficiencia energtica del proceso. En general, el
diseo de bobinas de induccin se basa en datos empricos y deriva de resultados obtenidos en el estudio de formas
geomtricas simples. En este trabajo se describe el diseo, construccin y prueba de una bobina de induccin
destinada a producir la fundicin de pequeos volmenes de titanio en atmosfera inerte o vaco.
Palabras clave: Induccin electromagntica/ Calentamiento inductivo/ Bobinas de induccin/ Metalurgia/
Corrientes de Facoult.

DESIGN AND CONSTRUCTION OF COILS FOR
ELECTROMAGNETIC INDUCTION HEATING
Abstract: The design and construction of coils for heating by means of induction furnace is an important topic for
the metallurgic industry, because this area of study finds its main application in the metal processing industry.
Among the advantages of heat production by the induction are the insulation between the heat source and work
piece, the speed in the production of heat and high efficiency in the process. In a sense, coil design for induction
heating is built upon a large store of empirical data whose development springs from several simple inductor
geometries such as the solenoid coil. Because of this, coil design is generally based on experience. This paper
describes, step by step the design, construction and test process of an induction coil, designed in order to produce
small volumes of cast titanium in an inert atmosphere or vacuum.
Keywords: Electromagnetic Induction/ Induction Heating/ Induction Coils/ Metallurgy/ Foucault Currents

I. INTRODUCCIN
La produccin de calor mediante induccin
electromagntica es un mtodo eficiente y sin contacto,
aplicable a las transformaciones metlicas. La generacin
de calor es inherente al fenmeno que bien controlado
puede ser rpido, suministrando un incremento de
temperatura oportuno y localizado, caractersticas que no
puede ser reproducidas por otros mtodos de generacin
de calor. Debido a que el patrn de calentamiento es
reflejo de la geometra de la bobina de induccin, su
forma es de suma importancia en el diseo de un sistema
de calentamiento por induccin, y determina la eficiencia
y versatilidad del sistema en relacin a las formas y
volmenes de materiales que pueden ser tratados
trmicamente bajo su accin.
Las geometras en bobinas de induccin varan segn su
aplicacin y en general no tiene que tener una forma
especfica. Se puede decir que no hay limitacin en las
dimensiones o en la forma del material a calentar. Esto
supone otra ventaja, ya que no solo es posible calentar
materiales conductores de cualquier dimensin o forma,
sino que adems, se puede calentar solo la porcin
deseada. Es incluso posible calentar diferentes zonas de la
pieza con diferentes temperaturas mediante un diseo
adecuado de la geometra. El diseo y construccin de
bobinas de induccin depende del patrn de calentamiento
requerido para una particular aplicacin, frecuencia de
trabajo y densidad de potencia.
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Figura 1. Conjunto Bobina-Pieza.

II. DESARROLLO
1. Metodologa
La metodologa empleada se fundamenta en la teora del
transformador de corriente alterna [6]. La bobina de
induccin es equivalente al primario del transformador y
la pieza a calentar equivalente al conjunto ncleo-
secundario. Al circuito secundario se conecta una
resistencia en paralelo equivalente a la resistencia de la
pieza a calentar
S
R , donde la relacin de trasformacin
V
1
:V
2
es aproximadamente igual al nmero de espiras que
tenga la bobina de induccin
P
N . El objeto a calentar se
comporta como un secundario de una sola espira 1 =
S
N ,
que alimenta una resistencia equivalente. La resistencia de
la pieza a calentar por lo general es de muy bajo valor, por
lo tanto, para poder producir un calor apreciable por
efecto Joule [2], es necesario inducir grandes corrientes en
la pieza
2
I , y elegir adecuados parmetros geomtricos
para obtener el mayor acoplamiento magntico posible.
La geometra de la pieza empleada en este trabajo se
modelada en forma cilndrica para simplificar el diseo.
2. Principio de calentamiento inductivo
Una fuente de fuerza electromotriz, se define como todo
aquel dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial entre dos puntos, siendo su smbolo E y su
abreviatura fem [2]. Con una fuente de fem y un
circuito compuesto por un alambre conductor se puede
establecer una corriente elctrica capaz de generar un
campo magntico B

. Este campo puede intensificarse

enrollando el conductor en forma de bobina con mltiples
vueltas aisladas elctricamente [3]. Las ecuaciones de
Maxwell [2], describen todos lo efectos electromagnticos
presentes en el calentamiento inductivo. Si por el inductor
se hace pasar una corriente elctrica, se generar un
campo magntico cuya amplitud y distribucin viene dado
por la ley de Ampere [2,4]. Si la corriente es alterna
entonces por la ecuacin de Faraday [2,4] se induce un
campo magntico variable en el tiempo y en
consecuencia, para un conductor sumergido en este campo
una fem . La corriente establecida en el interior del
material que se desea calentar por induccin
electromagntica, debido a la fem inducida, se le
denomina corriente inducida o corriente de Foucault
f
i ,
y esta ltima es la responsable del calentamiento por
efecto Joule:
(1)
donde P es la potencia disipada en la resistencia
equivalente de la pieza a calentar
eq
R e
f
i es la corriente
que circula a travs del material conductor.

3. Modelo elctrico
Partiendo del modelo del transformador y considerando
que el acoplamiento magntico es menor a la unidad [1],
podemos elaborar el circuito equivalente mediante dos
inductancias acopladas, con una resistencia en paralelo al
secundario del transformador, en representacin de la
carga. La Figura 2, muestra el esquema elctrico general
del sistema de fundicin.

Figura 2. Modelo elctrico del conjunto bobina-pieza,
equivalente transformador.
Donde
P
L es la inductancia de la bobina de induccin,
S
L y
S
R son la inductancia y la resistencia hmica que
forma la espira que aparece en la carga por efecto
pelicular y M , representa la inductancia mutua entre
ambas bobinas. Para garantizar la mxima transferencia
de potencia entre la fuente de poder y el conjunto bobina-
pieza, es necesario que el sistema trabaje en rgimen
resonante permanente, esto es difcil de lograr por su
inherente complejidad. Es un sistema dinmico, donde los
eq
f R i P =
2
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parmetros elctricos varan con la frecuencia de
operacin, afectando los comportamientos
electromagnticos y termodinmicos. El modelo
simplificado se puede obtener para describir el conjunto
boina-pieza [1].
Aplicando Kirchhoff al esquema de la figura (2), se
obtiene la impedancia equivalente:
(2)
Donde Z
P
, es el equivalente a un inductor simple (no
acoplado) en serie con una impedancia Z
PS
, la cual
representa el efecto del devanado secundario y una carga
cuando aparecen reflejadas en el circuito primario. Las
partes reales e imaginaria de la impedancia

se pueden
expresar respectivamente como:
2 2 2
' '
2 2 2 2
;
s s
s s
s s s s
R M L M
R L
R L R L
e e
e e
= =
+ +
(3)

La Figura 3 muestra el circuito equivalente serie del
conjunto bobina-pieza.

Figura 3: Modelo elctrico del conjunto bobina-pieza,
equivalente serie.
donde
p
R corresponde a la resistencia hmica de la
bobina de calentamiento y a la lnea de transmisin desde
la fuente de poder. Existe as mismo, una inductancia
adicional (
t
L ), en serie, asociada a la lnea de trasmisin,
acoples elctricos y otras inductancias parsitas. El
clculo de los parmetros del circuito equivalente se
estima mediante el mtodo de los elementos finitos
(MEF).
4. Consideraciones elctricas
El acoplamiento magntico entre las espiras del inductor
es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia
entre estas y la fuerza magneto motriz se conserva (
S P
N I N I =
2 1
), [6]. Las consideraciones ms
importantes son:
Regin de transicin: Se llama regin de transicin a la
zona de la pieza en la cual se inducen campos
electromagnticos, cuando esta se encuentra en el interior
de una bobina de calentamiento, sometida a corrientes
alternas. La regin de transicin determina el circuito
equivalente que forma el conjunto bobina-pieza. El
circuito equivalente depende bsicamente del campo
magntico producido por el inductor y de las
caractersticas electromagnticas de la pieza a calentar.
Profundidad de penetracin: Es la distancia medida desde
la superficie al interior de la pieza a la cual se realiza el
clculo de densidad de corriente. Se expresa por medio de
la siguiente expresin [ref]:
o r
f

o
t
=
(4)

Donde es la resistividad elctrica del material, f la
frecuencia de la corriente en la bobina de calentamiento,
o
es la permeabilidad magntica del vaco, (
7
4 10 t

) y
r
es la permeabilidad magntica relativa al material.
Potencia disipada en la regin de transicin: Es el valor
medio temporal de la potencia disipada por unidad de
volumen o superficie en la pieza.
Resistencia por vuelta: Concepto que refleja la
dependencia geomtrica con la resistencia existente en la
seccin efectiva de la pieza por la que circulan las
corrientes superficiales. Se expresa por medio de la
ecuacin:
N
P
R
l

o
=
(5)
Donde P es el permetro de la superficie total calentada y
l su longitud.
Resistencia equivalente: Es el valor de la resistencia
elctrica equivalente que presenta una pieza cilndrica
situada en el interior de un inductor de calentamiento. Se
calcula por medio de la expresin:
2
2
eq R
r
R K N
l
t

o
=
(6)
Donde
2
1
r
R
K e
o

= , se denomina factor de
correccin de la resistencia equivalente, N es el nmero
de espiras de la bobina de calentamiento.
Rendimiento del calentamiento: Las corrientes que
circulan por el inductor son elevadas y debido a esto la
resistencia asociada a las vueltas de la bobina debe ser
considerada a efectos de eficiencia. El rendimiento del
calentamiento
cal
q se define como:
2
2 2
eq
cal
eq P
I R
I R I R
q =
+
(7)
Donde la
P
R es la resistencia del inductor, con corriente
I , a una determinada frecuencia.
Efecto pelicular: En un conductor la circulacin de la
corriente se distribuye en la superficie de su seccin de
acuerdo a la frecuencia. En corriente alterna de baja
(

+

+ = + =
S S
P PS P t
L j R
M
L j Z Z Z
e
e
e
2 2
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frecuencia, toda la seccin conduce. A medida que la
frecuencia aumenta, la circulacin solo se produce en las
zonas exteriores del conductor. A frecuencias muy altas
conduce la superficie exterior [1]. La resistencia efectiva
o de corriente alterna del conductor vara con la
frecuencia de la corriente elctrica.
Frecuencia crtica: La frecuencia crtica es aquella por
debajo de la cual el rendimiento de calentamiento
disminuye rpidamente, este concepto est ntimamente
relacionado con el factor de correccin de la resistencia
equivalente
R
K . La frecuencia crtica
cr
f

viene dada por
la ecuacin:
2
4
cr
f
r

t
=
(8)
5. Generacin de calor
Para incrementar la temperatura de un material, es
necesario determinar la energa que debe ser transferida a
este, en forma de calor Q, que se debe suministrar a un
cuerpo de masa m, con una capacidad calorfica c , para
aumentar su temperatura desde una temperatura inicial
i
T
hasta una temperatura final
final
T .
( )
final i
Q mc T mc T T = A =
(9)
La cantidad de calor ( Q), expresada en (13), puede ser
expresada por medio de la ley de Joule, como la tasa de
potencia elctrica entregada a la pieza durante un perodo
de un segundo:
2
eq
Q R i t Pt = =
(10)
Se debe sealar que la cantidad de calor Q calculada en
la ecuacin (10), no estima las prdidas por radiacin, ni
considera como el sistema de fundicin transmite energa
a la carga en funcin de la frecuencia de trabajo. Este
valor se supone como una aproximacin para la etapa de
diseo.

6. Diseo bsico de inductores
En el diseo de bobinas de induccin para calentamiento
se utilizan datos empricos, obtenidos para formas
geomtricas simples. Algunas ideas preliminares para el
diseo de bobinas de calentamiento son:
Acoplamiento y eficiencia: El inductor es similar al
primario de un transformador y la pieza a calentar es
equivalente al conjunto ncleo-secundario, por lo tanto, la
eficiencia en el acoplamiento entre la bobina y la pieza a
calentar, es inversamente proporcional al cuadrado de la
distancia entre ellos.
Mxima transferencia de energa: La distancia entre la
superficie de la pieza y el inductor debe ser lo ms
estrecha posible para garantizar la mxima transferencia
de energa, es deseable que el mayor nmero de lneas de
flujo magntico intercepten la pieza en el rea donde se
desea calentar. El rea con mayor concentracin de flujo
magntico B

, ser el rea con mayor densidad de

corriente
o
J .
Mxima velocidad de calentamiento: Las lneas de flujo
magntico concentradas en el centro de la bobina tipo
solenoide proveen la mxima velocidad de calentamiento
en esta rea.
La pieza a calentar: La geometra de la pieza a calentar
determina la forma de la bobina.
El centro magntico: El centro magntico del inductor
tipo solenoide no es necesariamente el centro geomtrico.
Esto se debe a la contribucin magntica de las espiras
terminales del inductor, las cuales no conservan geometra
axial con el resto de las espiras internas. Es necesario
mover la pieza hacia esta rea y hacer rotar, para
proporcionar una exposicin uniforme.
Prevencin de cancelacin de campos magnticos:
Algunas bobinas pueden transferir mayor cantidad de
energa a la pieza a calentar, debido a su capacidad de
concentrar flujo magntico, por lo tanto, para prevenir
prdidas de energa, es necesario cancelar la induccin
que no contribuye con el calentamiento.
Tipo de fuente de poder y velocidad de produccin: La
fuente de poder puede variar segn la aplicacin que va a
tener, siendo la capacidad de entregar potencia y la
frecuencia de trabajo las caractersticas ms importantes.
Movimiento de la pieza relativo a la bobina: Se refiere al
empleo de sistemas donde la pieza es movida dentro y
fuera de la bobina, esta consideracin puede requerir
grandes modificaciones para lograr un diseo adapto a las
requerimientos del proceso.
Material de la bobina: Debe considerarse la resistencia
hmica del material con que se elabora la bobina. Una
resistencia baja evita prdidas de potencia por efecto Joule
en el inductor y reduce la necesidad de refrigeracin del
sistema. Es necesario emplear un material cuya propiedad
de trasmisin de calor sea alto para construir la bobina.
Eleccin de la geometra: La elaboracin de un inductor
depende de la geometra de la pieza a ser tratada, por esto
es necesario establecer las condiciones geomtricas
necesarias.
Refrigeracin: La bobina experimentar prdidas por
efecto Joule debido a su resistencia elctrica. Este
incremento de temperatura afecta el funcionamiento del
sistema, alterando las caractersticas fsicas del inductor
tales como la maleabilidad y conductividad elctrica.
Tambin coloca en riesgo el funcionamiento del
recubrimiento aislante presente en la superficie del
inductor. Usualmente se emplea tubera de cobre, la cual
permite introducir un refrigerante para el intercambio de
calor.
Factibilidad: El proceso de fabricacin de la bobina debe
considerar los costos asociados al tipo de material
utilizado y las ventajas que representa la construccin de
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una bobina cuya geometra permita el tratamiento trmico
de diversos tipos de superficie sin que ello requiera
complicados procesos de manufactura.
7. Geometras y Aplicaciones
Las geometras en bobinas de induccin varan segn su
aplicacin y en general no tiene por que tener una forma
especfica, dado que un conductor atravesado por
corrientes alternas crea un campo magntico tambin
alterno que genera corrientes inducidas en un cuerpo
conductor situado en su proximidad. Por lo tanto, se
puede decir que no hay ninguna limitacin en las
dimensiones y forma de material a calentar. Esto supone
una nueva ventaja ya que no solo es posible calentar
materiales conductores de cualquier dimensin o forma,
sino que adems, se puede calentar slo la porcin del
material que se desea. Es incluso posible calentar
diferentes zonas de la pieza a igual o diferente
temperatura mediante una geometra especial del inductor
o la asociacin de varios de ellos [4].
8. Fundicin en atmsfera inerte
La fundicin de metales con alto potencial de reactividad
qumica con la atmosfera es un tema de especial
importancia en el campo de la metalurgia, siendo este el
campo donde la produccin de calor por induccin
electromagntica ha encontrado una de sus ms
importantes aplicaciones. El calentamiento inductivo no
contempla la transmisin de calor por contacto, por ello
este mtodo permite establecer dos ambientes aislados de
trabajo, el primero, a baja presin con la presencia de un
gas inerte, destinado a contener la pieza y el segundo, a
presin atmosfrica, representado por el entorno restante
que contiene a el inductor
III. RESULTADOS
1. Bobina de induccin
La construccin de la bobina de induccin puede ser
descrita como un proceso constante de ensayo y error,
enmarcado dentro de los parmetros empricos sugeridos
en la literatura, a continuacin se hace una breve
descripcin de los pasos seguidos en la manufacturacin.
Eleccin de la geometra: Debido a la capacidad de
concentrar flujo magntico en su interior y a la
factibilidad de construccin, la geometra elegida fue de
tipo solenoide con 7 espiras y seccin transversal
rectangular, garantizando as un modelo que preserva una
eficiente relacin con las consideraciones elctricas
fundamentales en el diseo de inductores.
Material: Para la construccin de la bobina, se emple una
tubera de cobre de ( m
3
10 525 , 9

) de dimetro,
justificado en la baja resistividad elctrica del cobre, la
posibilidad de ser refrigerada, su maleabilidad y bajo
costo comercial.
Refrigeracin: Durante el proceso de fundicin la bobina
experimentar prdidas por efecto Joule, debido a su
resistencia elctrica, para evitar que la tubera de cobre
incremente su temperatura e influya sobre el sistema de
fundicin, se har pasar un flujo de agua como
refrigerante dentro de la bobina.
2. Manufacturacin de la bobina
Dimensiones: Considerando la bobina de induccin con
un dimetro interno de ( D m=
2
10 7 ), un paso entre
cada espira de (
2
0.1 10 m

) y 7 espiras, la longitud de
la tubera de cobre, no debe ser menor a
2
7 1, 2 184, 73 10
tubo
l D m t

= = . Donde el
factor 1,2, aporta un 20% ms de longitud para los
terminales de conexin al generador.
Seccin transversal rectangular: Para obtener un mayor
acople magntico entre la bobina y la carga as como un
patrn de calentamiento ms uniforme, es necesario tener
la mayor superficie conductora de cada espira cercana a la
superficie de la pieza. Para lograr este objetivo se
modific la tubera de cobre, transformando la seccin
transversal de geometra circular en una rectangular.
Recocido: Para poder modificar con mayor facilidad la
tubera de cobre en forma de solenoide, se aplic
previamente un calor intenso a la tubera, con la ayuda de
un equipo de soldadura a gas.
Relleno: Para doblar la tubera de cobre en forma de
solenoide, sin que se obstruya el paso de agua en su
interior, una tcnica es rellenar la tubera con una arena
fina u otro material no compactable, tal como la granalla
de acero, este mtodo evita que durante el proceso de
doblado la tubera se deforme de forma irregular.
Bobina: Para obtener la forma de solenoide, se utiliz un
tubo de hierro de dimetro externo igual a
2
7 10 m

, el
cual fue inmovilizado verticalmente en un banco de
ajuste, luego se procedi a enrollar la tubera de cobre
lentamente alrededor de este, cuidando que las caras con
mayor superficie, queden orientadas a el centro y lado
externo de la bobina.
Revestimiento aislante: Una vez obtenida la bobina de
induccin se procede a recubrirla con un esmalte
dielctrico para transformadores, para ello se debe limpiar
la superficie de la bobina con cido clorhdrico en baja
concentracin, luego se introduce la bobina en un horno a
C

45 para precalentar la superficie por 20 minutos, se

recubre con el esmalte y se deja por otros 20 minutos
dentro del horno para secar.
3. La carga
Se elije como material candidato para la fundicin, el
titanio por considerarse un material de gran inters, el cual
debido a su resistencia a la corrosin y su peso ligero, es
utilizado en aleaciones metlicas y como sustituto del
aluminio. Tiene un punto de fusin de 1941K .
Reacciona con oxgeno a 883 Kformando dixido de
titanio. Debido a la afinidad del titanio por el oxgeno y
por otros metales, es necesario elegir cuidadosamente el
crisol en que se va a fundir. Generalmente para la fusin
se usa vaco o una atmsfera gaseosa inerte o reductora.
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4. Cmara de fundicin
El modelo mostrado en la Figura 4 se encuentra
compuesto por un grupo de elementos que contienen y
soportan el sistema de fundicin. Sus partes
constituyentes son:
Tubo de Cuarzo: Contiene en su interior una atmsfera
inerte de argn, la camisa de grafito, el crisol y la pieza de
i
T , a su vez soporta las conexiones de gas. El cuarzo
posee una elevada temperatura de fusin 1713 C y
permite la visualizacin del fenmeno de calentamiento
en el interior de la cmara.
Tapones de Goma: Los tapones de goma permiten el
sellado de la cmara de fundicin bajo la accin de un
sistema de vaco. La reduccin del aire dentro de la
cmara prev la sustitucin del oxgeno por argn para
evitar la oxidacin de la pieza durante el proceso de
calentamiento.



Figura 4. Prototipo de cmara de fundicin y bobina

Tubos y soporte de almina: El crisol de almina es el
soporte de fundicin de la pieza de titanio.
Crisol de grafito: El grafito al ser un elemento conductor,
experimentar corrientes inducidas al igual que la pieza de
titanio, el calor generado por estas corrientes calentar el
grafito y ser transmitido al crisol de almina permitiendo
el precalentamiento del mismo. [9].
Crisol de Almina: Su eleccin se debe a que el punto de
fusin es mayor al del
i
T , y no reacciona en el rango de
temperaturas del experimento [9].
5. Modelacin del sistema
Una vez elegida la geometra de la bobina, la ubicacin de
la carga dentro de la cmara de fundicin y todos lo
detalles constructivos del sistema, es necesario calcular
los parmetros elctricos
S P P
L M L R , , , y
S
R , para
poder estimar la frecuencia de resonancia del circuito
serie equivalente mostrado en la figura (3). Los
parmetros elctricos del sistema se determinan mediante
elementos. Los clculos se realizaron mediante los
programas de elementos finitos FEMLAB 3.0 [10] para el
clculo de transferencia de calor y para estimar los
parmetros elctricos FEMM [11].
6. Modelo
Calcular los parmetros elctricos y simular el fenmeno
de transferencia de calor del conjunto bobina-pieza
mediante FEMM [11] y FEMLAB 3.0 [10]
respectivamente, consiste en reproducir en un plano de
geometra axial, con corriente acimutal, la proyeccin
vertical de la cmara de fundicin, al cual mediante
cuadros de dilogo, se le asignan variables escalares,
condiciones de borde, variables de acoplamiento entre
dominios y ecuaciones, es decir, las propiedades fsicas
que identifican a cada una de las regiones que simulan los
elementos fsicos reales. La Figura 5, muestra el esquema
bidimensional simtrico del conjunto bobina-pieza, el
cual representa el punto de partida en la simulacin del
sistema para ambos programas de clculo. La
introduccin de los datos a resolver por los programas
sigue una serie de consideraciones descritas a
continuacin.


7. Clculo de parmetros elctricos
Los parmetros del modelo elctrico del conjunto bobina-
pieza fueron estimados por simulacin mediante FEMM
[11]. Los clculos fueron realizados para una carga de
titanio con un volumen aproximado del 80% de la
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capacidad total del crisol de almina. Los valores
obtenidos para los parmetros se presentan en la Tabla I.

Tabla I: Parmetros calculados mediante FEMM, para el
modelo elctrico del conjunto bobina-pieza, equivalente serie
Parmetro Unidad Valor calculado















El programa a su vez calcula la resistencia equivalente de
la bobina de calentamiento
P
R y la carga
S
R , estos
valores de resistencia son calculados para una frecuencia
de trabajo de 65, 65kHz , la cual es la frecuencia de
trabajo del sistema segn lo estimado en la ecuacin:
'
1
65, 65
2 ( )
r
P s
f kHz
C L L t
= =
+

(11)
8. Clculo de la frecuencia de trabajo
El generador trabaja en rgimen de resonancia serie, por
lo cual la frecuencia de trabajo del mismo puede ser
estimada a partir de la ecuacin (11), la frecuencia
obtenida ser una aproximacin vlida para el diseo. El
generador posee un capacitor C de compensacin con un
valor de
6
2, 718 10 F

y para efecto de clculo

debemos recordar que
S S
L L ' = corresponde a una
inductancia de valor negativo que se resta a la inductancia
del primario



Figura 5. Modelo en elementos finitos: a) esquema bidimensional del conjunto bobina-pieza. b) malla para simulacin
de la cmara de fundicin. c) Solucin obtenida con una corriente en el inductor de A 250 a kHz 50 de frecuencia
por 180 segundos.

9. Clculo de constante de acoplamiento
El programa a su vez calcula la resistencia equivalente de
la bobina de calentamiento
P
R y la carga
S
R , estos
valores de resistencia son calculados para una frecuencia
de trabajo. Una vez calculados los parmetros elctricos
del circuito equivalente serie, es posible calcular el valor
de la constante de acoplamiento entre la bobina de
induccin y la carga:
0, 4674
P M
M
k
L L
= =
(12)

El coeficiente de acople es pequeo, lo que justifica
plenamente el uso del modelo basado en inductores
acoplados [1].
10. Transferencia de calor
La simulacin del modelo elctrico del conjunto bobina-
pieza para el fenmeno de transferencia de calor se realiz
en FEMLAB 3.0. El uso de este programa permite
resolver numricamente sistemas de ecuaciones
diferenciales acoplados para dar solucin a los problemas
magnticos y de transferencia de calor de forma
simultnea. La introduccin de los datos del problema
para su simulacin sigue los pasos ya mencionados.
11. Resistividad, conductividad y temperatura
Entre de las propiedades fsicas de los elementos que
constituyen la cmara de fundicin se encuentra la
conductividad elctrica, y como es bien conocido, esta
propiedad vara a consecuencia de los cambios en la
temperatura del material, la resistividad de un material
P
L H
6
10 17049 , 2

S
L
H
9
10 29262 , 8

M H
8
10 27058 , 6

P
R O
3
10 34832 , 3

S
R
O
4
10 4355 , 1

UNIVERSIDAD, CIENCIA y TECNOLOGA Volumen 17, N 66, marzo 2013

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cualquiera a una temperatura T se puede obtener a partir
de un ajuste lineal emprico como [13]:
0 0 0
[1 ( )] T T o = +
(13)
Donde
o
es la resistividad del material a una
temperatura
0
T , con un coeficiente trmico
0
o
En la figura (5), podemos observar el resultado obtenido
para la simulacin de transferencia de calor en la cmara
de fundicin con una corriente de 250 A a 50kHz de
frecuencia por 180 segundos en la bobina de induccin,
la cual estima que el sistema alcanza los 1660K ; se
debe hacer notar que el calor generado en la bobina de
induccin por efecto Joule no es superior a 300K ,
debido al intercambio de calor entre esta y el agua que
fluye en su interior, de igual forma se comprueba la
temperatura cercana a los 1660K que experimentar la
camisa de grafito como elemento concentrador de calor en
el sistema.
El sistema diseado fue construido y ensamblado segn el
esquema mostrado en la figura (4) y el esquema de
conexiones elctricas mostrado por la figura (6). Se
realizaron pruebas del sistema, en vaco y con cargas de
aluminio, hierro y acero. Los ensayos permitieron
determinar las limitaciones y ventajas del sistema en
presencia de diferentes tipos de carga. A continuacin se
hace referencia a las medidas realizadas para una carga de
hierro de
3
0,15 10 Kg

gramos en el crisol de almina

y con camisa de grafito.
El montaje experimental est compuesto por todos los
elementos mostrados en la figura (6), destacando que la
presencia del horno con virutas de cobre para la reduccin
del oxgeno en el argn no fue instalado debido a que la
incorporacin de este dispositivo era un paso programado
posterior a las pruebas con hierro y acero alcanzando sus
respectivas temperaturas de fusin, lo cual no fue posible
debido a la limitacin en regulacin de voltaje impuesta
por el autotransformador.



Figura 6. Esquema elctrico del montaje experimental.

12. Sistema de intercambio de gases
Se observ un alto nivel de succin en los tapones de
goma, debido a la alta capacidad de la bomba de vaco, lo
cual coloc en peligro de ruptura los bordes del tubo de
cuarzo. Fue necesario realizar el intercambio de aire por
argn para reducir la presin diferencial. Durante el
proceso de calentamiento el argn se expandi dentro de
la cmara de fundicin debido a su aumento en
temperatura y fue necesario regular la salida de argn a la
atmsfera.
13. Autotransformador trifsico y voltaje rectificado
El horno de induccin fue alimentado por un
autotransformador trifsico variable (208V - 12A), como
fuente regulable de energa. La tensin trifsica se
rectifica y posteriormente se transforma en una fuente de
frecuencia variable utilizando tcnicas de modulacin
sobre una carga resonante [1]. La energa regulada por el
autotransformador es controlada por un microprocesador.
Los resultados obtenidos muestran el buen
funcionamiento de la cmara de fundicin como mquina
de reaccin para fundicin de metales con un alto grado
de temperatura de fusin como lo es el titanio.
14. Potencia activa y factor de potencia
La potencia suministrada por el transformador al sistema
y la potencia consumida por la carga estn ntimamente
relacionadas con la eficiencia del generador y la
frecuencia de trabajo en resonancia serie
r
f . La medicin
de frecuencia de trabajo sobre el inductor coincidi con el
valor estimado tericamente a partir de la ecuacin (11),
con un error no mayor al 3%. El autotransformador
alcanz el valor de (2040,15W), en potencia activa
entregada al sistema por un perodo de tiempo no mayor a
1 minuto, lo cual ocasion la suspensin de la prueba
debido a su recalentamiento. El desarrollo en los valores
de factor de potencia mostr un continuo aumento en el
consumo de potencia reactiva a medida de que se
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produca el aumento de tensin regulada a la entrada del
generador, lo cual puede ser interpretado como
consecuencia del desbalance en las tensiones de entrada y
el consumo reactivo del sistema al no establecerse con
exactitud una frecuencia de resonancia serie.

Figura 7. Experimento con carga de: 0,15x10-3 kg

de hierro.
Temperatura promedio 1105C.

15. Temperatura
La temperatura alcanzada en la carga fue de 1105C. No
se logr alcanzar la temperatura de fusin del hierro (
1536C ), como consecuencia de las limitaciones
impuestas por la potencia del autotransformador. La
cmara de fundicin mostr un correcto funcionamiento
en trmino de acoplamiento magntico, velocidad de
transferencia de energa y prevencin de cancelacin de
campos magnticos. Se realizaron medidas de
temperatura en promedio para el centro y borde de la
carga. En la figura (7), podemos observar el experimento
con una carga de
3
0,15 10 kg

de hierro con una
temperatura promedio de 1105C
,
no se estimaron las
prdidas de calor por radiacin.

IV. CONCLUSIONES
1. Se simul y reprodujo el fenmeno de calentamiento
inductivo en atmsfera inerte, observando y
controlando las variables involucradas en el proceso
de diseo y en los aspectos fsicos y qumicos
presentes en el sistema. El resultado obtenido fue una
bobina de tipo solenoide, con seccin transversal
rectangular, para mayor superficie de acoplamiento
magntico y refrigerada por medio de agua en su
interior.
2. Los aspectos considerados con mayor importancia
fueron la dispersin del flujo magntico y la eficiencia
en la transferencia de energa.
3. La elaboracin de la cmara de fundicin requiri la
eleccin adecuada de los materiales mediante
investigacin, simulacin computarizada y
asesoramiento de expertos en el rea de fundicin.
4. Las caractersticas qumicas de la almina hacen de
este material el ms apropiado para contener la carga
de titanio y a su vez el material de soporte del las
secciones de la cmara de fundicin expuestas a altas
temperaturas por radiacin y conduccin.
5. El tubo de cuarzo como contenedor de la atmsfera de
argn es un recurso empleado en sistemas de
fundicin de materiales tales como el titanio y una de
sus ventajas es que permite visualizar el proceso de
fundicin, aun cuando su desventaja es la fragilidad
que presenta ante esfuerzos radiales.
6. El intercambio de gases permite regular el diferencial
de presin y reducir el riesgo de ruptura del tubo. El
grafito como elemento conductor y concentrador de
calor en la cmara de fundicin permite el aumento de
la velocidad de calentamiento y evita el choque
trmico entre la carga y el crisol. A su vez disminuye
el consumo de potencia activa debido a que disminuye
la resistividad al aumentar su temperatura El
generador resonante fue la fuente de energa
controlada utilizada para alimentar la bobina de
induccin.
7. El uso de este equipo present algunos inconvenientes
para controlar la potencia de entrada: Finalmente se
solvent utilizando un autotransformador variable
como sistema de regulacin de tensin.
8. La cmara de fundicin oper segn los parmetros de
diseo, evidenciado bajas temperaturas en el exterior
del tubo de cuarzo y en la superficie de la bobina de
induccin.
9. Se alcanz una temperatura de 1105Ccon tan solo
el 60% de la potencia mxima disponible por las
dificultades con la fuente.

V. REFERENCIAS
1. Walter.J. `Desarrollo de un horno de induccin con
control de potencia usando tcnicas de modulacin
sobre una carga resonante Tesis Doctoral,
Universidad Simn Bolvar. Sartenejas, 2006.
2. Munir.H.:Morton. B. Electricity and Magnetism
University of Illinois at Urbana- Champaigm. 1985.
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3. Halliday.D.:Resnick.R. Fsica parte 2 Compaa
Editorial Continental, S.A. Mxico, 1983. PP: 147-345
4. Gomz.V. Influencia de los Componentes Parsitos
en el Anlisis y Diseo de Inversores Resonantes
Paralelo para Aplicaciones de Calentamiento por
Induccin Tesis Doctoral, UNIVERSITAT DE
VALNCIA. Valencia, Junio 1999.
5. ASM International. Chapter 2: Theory of Heating by
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www.asminternational.org/bookstore
6. Zinn.S.:Semiatin.S. Coil design and fabrication: basic
design and modification Heat Treatin. June, 1988.
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7. Halliday.D.:Resnick.R. Fsica parte 1 Compaa
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503
8. Kubaschewski.O.:Alcock.C Metallurgical
Thermochemestry Pergamon Press.1979. PP: 1-
57,383
9. COMSOLAB Femlab. Versin 3.0. http :
www.comsol.com
10. Meeker.D. Finite Element Methods Magnetics,
Versiones 4.01 (10/04/2006 Build) http://femm.foster-
miller.net
11. Fras.E. Aportaciones al estudio de las mquinas
elctricas de flujo axial mediante la aplicacin del
mtodo de los elementos finitos. Tesis Doctoral,
Departamento de Ingeniera Elctrica, UPC.Catalua,
2004.
12. Arata.I.:Arrufat.F.:Palacios.P.:Folie.S. Variacin de
la resistencia con la temperatura. Laboratorio de
fsica 2, Univ. Favaloro. Argentina, 20.