LABORATORIO N 1

MOTOR SNCRONO TRIFSICO

CARRERA: TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA
CICLO: V
GRUPO: C10-E
CURSO: MAQUINAS ELCTRICAS II
ALUMNO(S): Malqui Acosta, Diego.
DOCENTE: ING. EDGARD PRNCIPE LEYVA
FECHA DE REALIZACIN DEL LABORATORIO: 02/04/2014
FECHA DE ENTREGA DEL INFORME: 16/04/2014

2014-II
MOTOR SNCRONO TRIFSICO
1. OBJETIVO.

Lograr que el alumno sea capaz de demostrar cmo hacer
arrancar un motor sincrnico y explicar las caractersticas
principales del mismo.
Analizar y evaluar el funcionamiento del motor sncrono.


2. INTRODUCCIN.

Los motores sncronos son mquinas sncronas que se utilizan para
convertir potencia elctrica en potencia mecnica de rotacin. La
caracterstica principal de este tipo de motores es que trabajan a
velocidad constante que depende solo de la frecuencia de la red y de
otros aspectos constructivos de la mquina. A diferencia de los motores
asincrnicos, la puesta en marcha requiere de maniobras especiales a
no ser que se cuente con un sistema automtico de arranque. Otra
particularidad del motor sncrono es que al operar de forma
sobreexcitado consume potencia reactiva y mejora el factor de potencia.

Los Generadores Sncronos tambin pueden operar como motores.
Cuando operan como motores, necesitan una fuente alimentacin
trifsica y una fuente continua para operar.


Fig. 1


Aspectos constructivos

La mquina sncrona es una mquina reversible ya que se puede utilizar
como generador de corriente alterna o como motor sncrono. Est
constituido por dos devanados independientes:

a) Un devanado inductor, construido en forma de arrollamiento
concentrado o distribuido en ranuras, alimentado por corriente
continua, que da lugar a los polos de la mquina y que se coloca en
el rotor.

b) Un devanado inducido distribuido formando un arrollamiento trifsico
recorrido por corriente alterna ubicado en el estator que est
construido de un material ferromagntico, generalmente de chapas
de acero al silicio. La estructura del rotor puede ser en forma de
polos salientes o de polos lisos como se ve en la figura 1 si el motor
tuviese solo un par de polos.



Fig. 3 Tipos constructivos de mquinas sncronas.

Principio de funcionamiento

Si a un alternador trifsico se le retira la mquina motriz y se alimenta
su estator mediante un sistema trifsico de corriente alterna se
genera en el estator un campo magntico giratorio, cuya velocidad
sabemos que es N = 60 f/p donde f es la frecuencia de la red, y p es
el nmero de pares de polos del rotor. Si en estas circunstancias, con
el rotor parado, se alimenta el devanado del mismo con corriente
continua se produce un campo magntico rotrico fijo, delante del
cual pasa el campo magntico del estator. Los polos del rotor estn
sometidos ahora a atracciones y repulsiones en breves periodos de
tiempo, por parte de los polos del estator pero el rotor no consigue
girar, a lo sumo vibrar.

Al llevar el rotor a la velocidad de sincronismo, hacindolo girar
mediante un motor auxiliar, al enfrentarse polos de signo opuestos se
establece un enganche magntico que les obliga a seguir girando
juntos, pudiendo ahora retirar el motor auxiliar. Este enganche
magntico se produce ya que el campo giratorio estatrico arrastra
por atraccin magntica al rotor en el mismo sentido y velocidad.


Fig. 4 Principio de funcionamiento del motor sncrono.

Circuito equivalente

Ya que el motor sncrono es igual fsicamente al generador, las
ecuaciones bsicas de velocidad, potencia y par son las mismas. La
nica diferencia es que el sentido de flujo de potencia (y por lo tanto
el sentido de la corriente de carga) es opuesto para el motor.

Consideremos un motor sncrono funcionando en rgimen
estacionario con una tensin por fase U. Suponemos que la
reactancia de dispersin es constante, que se pueden despreciar las
prdidas en el hierro y que el entrehierro es uniforme. En la figura 3
se puede ver el circuito elctrico equivalente (diagrama de Blondel)
que representa al motor sncrono conectado a la red en el cual el
estator se comporta como el primario de un transformador.


Fig. 5 Circuito equivalente de un motor sncrono trifsico.



Motor en Vaco.

Si a un alternador trifsico se le retira la mquina motriz y se alimenta
su estator mediante un sistema trifsico de ca se genera en el estator
un campo magntico giratorio, cuya velocidad sabemos que es N
= 60 f/p. Si en estas circunstancias, con el rotor parado se alimenta
el devanado del mismo con cc se produce un campo magntico
rotrico fijo, delante del cual pasa el campo magntico del estator.
En la circunstancia anterior, los polos del rotor estn sometidos ahora
a atracciones y repulsiones, en breves periodos de tiempo, por parte
de los polos del estator, pero el rotor no consigue girar, a lo sumo
vibrar. Pero si llevamos el rotor a la velocidad de sincronismo,
hacindole girar mediante un motor auxiliar, al enfrentarse polos de
signo opuestos se establece un enganche magntico que les obliga a
seguir girando juntos, pudindose retirar el motor auxiliar.


Fig. 6 Motor en Vaco.











Curvas caractersticas.


Fig. 7 Corriente de Lnea en funcin de la corriente de campo If
para un motor sincrnico trifsico funcionando en vaco.


Fig. 8 Potencia reactiva Q en funcin de la corriente de campo para un
motor sincrnico trifsico.


3. EQUIPOS Y MATERIALES.

Cantidad Descripcin Marca Modelo Observacin
01 Fuente de alimentacin Lab-volt Operativo
01 Motor Sncrono Lab-volt Operativo
01 Motor de Impulsin. Lab-volt Operativo
01 Mdulo de Adquisicin de datos Operativo
02 Multmetros digitales Operativo
15 Cables de conexin 4 mm Operativo
04 Cables de conexin 2 mm Operativo

4. PROCEDIMIENTO.