UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

Diseo de Maquinas


No. de Actividad: 1


Karen Elisa Silva Guerrero 1496644

Plan: 103




San Nicols de los Garza, Nuevo Len a 13 de Agosto de 2014

1496644 Karen Elisa Silva Guerrero

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Diseo
Defi ni ci n
El diseo

se define como el proceso previo de configuracin mental, "pre-figuracin", en la
bsqueda de una solucin en cualquier campo. Utilizado habitualmente en el contexto de
la industria, ingeniera, arquitectura, comunicacin y otras disciplinas creativas.

Fases del Di seo

El proceso de disear, suele implicar las siguientes fases:
1. Observar y analizar el medio en el cual se desenvuelve el ser humano,
descubriendo alguna necesidad.

2. Evaluar, mediante la organizacin y prioridad de las necesidades identificadas.

3. Planear y proyectar proponiendo un modo de solucionar esta necesidad, por medio
de planos y maquetas, tratando de descubrir la posibilidad y viabilidad de la(s)
solucin(es).

4. Ver, construir y ejecutar llevando a la vida real la idea inicial, por medio de
materiales y procesos productivos.
Estos cuatro actos, se van haciendo uno tras otro, y a veces continuamente. Algunos
tericos del diseo no ven una jerarquizacin tan clara, ya que estos actos aparecen una
y otra vez en el proceso de diseo.
Hoy por hoy, y debido al mejoramiento del trabajo del diseador (gracias a mejores
procesos de produccin y recursos informticos), podemos destacar otro acto
fundamental en el proceso:
Disear como acto cultural implica conocer criterios de diseo como presentacin,
produccin, significacin, socializacin, costos, mercadeo, entre otros. Estos criterios son
innumerables, pero son contables a medida que se definen los proyectos del diseo.







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Tipos de Diseo
Di seo i ndustri al .
Se encarga de generar estrategias y configurar la forma de los objetos. Se centra en
resolver los problemas tcnicos implcitos en la realizacin de proyectos. Se vale de
la idea de que las herramientas y utensilios son extensiones del hombre. Se especializa
en el diseo de mobiliario, electrodomsticos, herramientas, etc. Es tridimensional.

Di seo grfi co.
Se especializa en los procesos de impresin, ilustracin, editorial y le da una gran
importancia a los aspectos comunicativos de las formas que son percibidas visualmente.
Se constituye como un elemento de mediacin del ser humano con su cultura y con el
medio ambiente. Busca satisfacer la necesidad comunicativa mediante el sistema que son
los medios de expresin grfica, la reproduccin y transmisin como el video, cine, etc.

Di seo arqui tectni co.
Constituye el lenguaje grafico que usa la arquitectura para transmitir conceptos a travs
de la representacin de objetos que le permitan suministrar la informacin suficiente para
la construccin del plano de un proyecto, por ejemplo, de un edificio. Se especializa en
configurar los espacios que sirven de escenario a la vida. Las necesidades que se buscan
satisfacer son las de uso del espacio, de acuerdo con una forma de vida y para una
accin determinada, el sistema que emplea es constructivo y los materiales muy diversos.
Utiliza grafismos muy tcnicos como instalaciones, electricidad, etc. Y un boceto inicial
para reflejar la primera idea del proyecto.

Di seo urbano.
Busca satisfacer necesidades de espacio que tienen carcter colectivo, debe incluir el
sistema de convivencia, la poltica, la administracin publica, debido a que los materiales
que emplea no son solamente los de la construccin sino tambin los recursos
econmicos, las disposiciones legales y la actividad de la sociedad concretamente en la
vida urbana. Es multidimensional.
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Di seo de i nteri ores.
Busca construir un mundo al interior de las estructuras donde el espacio y la luz sigan
leyes geomtricas, mecnicas u pticas para llevar a cabo un orden natural. Esto se logra
proyectando a pequea escala, definiendo el entorno. Su labor va desde el diseo de
mobiliario, utensilios domsticos, reformas, decoracin de locales comerciales, oficinas,
hasta montaje de exposiciones, escenografas teatrales.

Di seo Mecni co
En ingeniera el diseo mecnico es el proceso de dar forma, dimensiones, materiales,
tecnologa de fabricacin y funcionamiento de una mquina para que cumpla unas
determinadas funciones o necesidades.
El diseo se diferencia del anlisis, en que en ste se toma un diseo ya existente para
estudiarlo, y verificar que cumpla con las necesidades para las que fue diseado














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Materiales para diseo mecnico
Acero
Segn la norma UNE EN 10020:2001 define al acero como aquel material en el que el
hierro es el elemento predominante, el contenido en carbono es, generalmente inferior
al 2% y contiene adems a otros elementos. El lmite superior del 2% en el contenido
de carbono (C) es el lmite que separa al acero de la fundicin. En general, un aumento
del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la traccin, pero como
contrapartida incrementa su fragilidad en fro y hace que disminuya la tenacidad y la
ductilidad. En funcin de este porcentaje, los aceros se pueden clasificar de la
siguiente manera:
- Aceros dulce: Cuando el porcentaje de carbono es del 0,25% mximo. Estos
aceros tienen una resistencia ltima de rotura en el rango de 48-55 kg/mm2 y una
dureza Brinell en el entorno de 135-160 HB. Son aceros que presentan una
buena soldabilidad aplicando la tcnica adecuada.
Aplicaciones: Piezas de resistencia media de buena tenacidad, deformacin en
fro, embuticin, plegado, herrajes, etc.

- Aceros semidulce: El porcentaje de carbono est en el entorno del 0,35%.
Tiene una resistencia ltima a la rotura de 55-62 kg/mm2 y una dureza Brinell de
150-170 HB. Estos aceros bajo un tratamiento trmico por templado pueden
alcanzar una resistencia mecnica de hasta 80 kg/mm2 y una dureza de 215-245
HB.
Aplicaciones: Ejes, elementos de maquinaria, piezas resistentes y tenaces,
pernos, tornillos, herrajes.

- Aceros semiduro: Si el porcentaje de carbono es del 0,45%. Tienen una
resistencia a la rotura de 62-70 kg/mm2 y una dureza de 280 HB. Despus de
someterlos a un tratamiento de templado su resistencia mecnica puede
aumentar hasta alcanzar los 90 kg/mm2.
Aplicaciones: Ejes y elementos de mquinas, piezas bastante resistentes,
cilindros de motores de explosin, transmisiones, etc.

- Aceros duro: El porcentaje de carbono es del 0,55%. Tienen una resistencia
mecnica de 70-75 kg/mm2, y una dureza Brinell de 200-220 HB. Bajo un
tratamiento de templado estos aceros pueden alcanzar un valor de resistencia de
100 kg/mm2 y una dureza de 275-300 HB.

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Aplicaciones: Ejes, transmisiones, tensores y piezas regularmente cargadas y
de espesores no muy elevados.

Di agrama Tensi n-Deformaci n
El diagrama tensin-deformacin resulta de la representacin grfica del ensayo de
traccin, normalizado en UNE-EN 10002-1, y que consiste en someter a una probeta
de acero normalizada a un esfuerzo creciente de traccin segn su eje hasta la rotura
de la misma. El ensayo de traccin permite el clculo de diversas propiedades
mecnicas del acero.
La probeta de acero empleada en el ensayo consiste en una pieza cilndrica cuyas
dimensiones guardan la siguiente relacin de proporcionalidad:
L0= 5.65 x S0



Donde L0 es la longitud inicial, S0 es la seccin inicial y D0 es el dimetro inicial de la
probeta. Para llevar a cabo el ensayo de traccin, las anteriores variables pueden
tomar los siguientes valores:
D0 = 20 mm, L0 = 100 mm, o bien,
D0 = 10 mm, L0 = 50 mm.
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El ensayo comienza aplicando gradualmente la fuerza de traccin a la probeta, lo cual
provoca que el recorrido inicial en la grfica discurra por la lnea recta que une el origen
de coordenadas con el punto A.
Hasta llegar al punto A se conserva una proporcionalidad entre la tensin alcanzada y
el alargamiento unitario producido en la pieza. Es lo que se conoce como Ley de
Hooke, que relaciona linealmente tensiones con las deformaciones a travs del modulo
de elasticidad E, constante para cada material que en el caso de los aceros y
fundiciones vale aproximadamente 2.100.000 Kg/cm2.
Otra particularidad de este tramo es que al cesar la solicitacin sobre la pieza, sta
recupera su longitud inicial. Es decir, se comporta de manera elstica, y el punto A se
denomina Lmite de Proporcionalidad.
Pasado el punto A y hasta llegar al punto B, los alargamiento producidos incluso
crecen de manera ms rpida con la tensin, y se cumple que al cesar la carga, la
pieza recupera de nuevo su geometra inicial, es decir, se sigue comportando
elsticamente. El punto B marca el lmite a este comportamiento, y por ello al punto B
se le denomina Lmite Elstico.
Traspasado el punto B el material pasa a comportarse de manera plstica, es decir,
que no recupera su longitud inicial, quedando una deformacin remanente al cesar la
carga. De esta manera, el proceso de descarga se realiza siguiendo la trayectoria
segn la lnea punteada mostrada del diagrama tensin-deformacin, que como se ve,
corta al eje de deformaciones, L/L0, a una cierta distancia del origen, que se
corresponde con la deformacin remanente que queda. Concretamente, el punto B o
Lmite Elstico es aquel que le corresponde una deformacin remanente del 0.2%.
Si se sigue aplicando carga se llega al punto identificado en la grfica como C, donde a
partir de aqu y hasta el punto D, las deformaciones crecen de manera rpida mientras
que la carga flucta entre dos valores, llamados lmites de fluencia, superior e inferior.
Este nuevo estado, denominado de fluencia, es caracterstico exclusivamente de los
aceros dctiles, no apareciendo en los aceros endurecidos.
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Ms all del punto de fluencia D es necesario seguir aplicando un aumento de la carga
para conseguir un pronunciado aumento del alargamiento. Entramos ya en la zona de
las grandes deformaciones plsticas hasta alcanzar el punto F, donde la carga alcanza
su valor mximo, lo que dividida por el rea inicial de la probeta proporciona la tensin
mxima de rotura o resistencia a la traccin.
A partir del punto E tiene lugar el fenmeno de estriccin de la probeta, consistente en
una reduccin de la seccin en la zona de la rotura, y el responsable del periodo de
bajada del diagrama, dado que al reducirse el valor de la seccin real, el valor de la
carga aplicado a partir del punto E tambin se va reduciendo hasta alcanzar el punto F
de rotura.
Lmi te el sti co y Resi stenci a a l a tracci n
La determinacin de las propiedades mecnicas en el acero, como el lmite elstico
(fy), la resistencia a traccin (fu), as como de otras caractersticas mecnicas del acero
como el Mdulo de Elasticidad (E), o el alargamiento mximo que se produce en la
rotura, se efectuar mediante el anteriormente definido ensayo de traccin normalizado
en la UNE-EN 10002-1.
El valor de la tensin ltima o resistencia a la traccin se calcula a partir de este
ensayo, y se define como el cociente entre la carga mxima que ha provocado el fallo a
rotura del material por traccin y la superficie de la seccin transversal inicial de la
probeta, mientras que el lmite elstico marca el umbral que, una vez se ha superado,
el material trabaja bajo un comportamiento plstico y deformaciones remanente.
Al umi ni o
El aluminio es un elemento qumico, de smbolo Al y nmero atmico 13. Se trata de
un metal no ferromagntico. Es el tercer elemento ms comn encontrado en la corteza
terrestre. Los compuestos de aluminio forman el 8% de la corteza de la tierra y se
encuentran presentes en la mayora de las rocas, de la vegetacin y de los animales. En
estado natural se encuentra en muchos silicatos.

Como metal se extrae nicamente del mineral conocido con el nombre de bauxita, por
transformacin primero en almina mediante el proceso Bayer y a continuacin en
aluminio metlico mediante electrlisis. Este metal posee una combinacin de
propiedades que lo hacen muy til en ingeniera de materiales, tales como su
baja densidad (2.700 kg/m
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) y su alta resistencia a la corrosin. Mediante
aleaciones adecuadas se puede aumentar sensiblemente su resistencia mecnica(hasta
los 690 MPa). Es buen conductor de la electricidad y del calor, se mecaniza con facilidad
y es muy barato. Por todo ello es desde mediados del siglo XX
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el metal que ms se
utiliza despus del acero.
Fue aislado por primera vez en 1825 por el fsico dans H. C. Oersted. El principal
inconveniente para su obtencin reside en la elevada cantidad de energa elctrica que
requiere su produccin. Este problema se compensa por su bajo coste de reciclado, su
extendida vida til y la estabilidad de su precio.

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Esfuerzo
Esfuerzo es la resistencia que ofrece un rea unitaria (A) del material del que est hecho
un miembro para una carga aplicada externa (fuerza, F):
Esfuerzo = fuerza / rea = F / A (4)
En algunos casos, como en el esfuerzo normal directo, la fuerza aplicada se reparte
uniformemente en la totalidad de la seccin transversal del miembro; en estos casos el
esfuerzo puede calcularse con la simple divisin de la fuerza total por el rea de la parte
que resiste la fuerza, y el nivel del esfuerzo ser el mismo en un punto cualquiera de una
seccin transversal cualquiera. En otros casos, como en el esfuerzo debido a flexin, el
esfuerzo variar en los distintos lugares de la misma seccin transversal, entonces el nivel
de esfuerza se considera en un punto (MOTT, 1999).
Dependiendo de la forma cmo acten las fuerzas externas, los esfuerzos y
deformaciones producidos pueden ser axiales, biaxiales, triaxiales, por flexin, por torsin,
o combinados, como se muestra en las figuras 2, 3, 4, 5, 6 y 7 (SALAZAR, 2001).

Figura 2: Esfuerzo y deformacin uniaxial.

Figura 3: Esfuerzo y deformacin biaxial.

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Figura 4: Esfuerzo y deformacin triaxial.


Figura 5: Esfuerzo y deformacin por flexin.

Figura 6: Esfuerzo y deformacin por torsin.
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Figura 7: Esfuerzo y deformacin combinados.
Dependiendo de que la fuerza interna acte perpendicularmente o paralelamente al
rea del elemento considerado los esfuerzos pueden ser normales (fuerza perpendicular
al rea), cortantes (tangenciales o de cizalladura, debido a una fuerza paralela al rea),
como se muestra en las figuras 8 y 9 (SALAZAR, 2001).


Figura 8: Esfuerzo normal.


Figura 9: Esfuerzo cortante.
Esfuerzo Normal Axi al
El esfuerzo normal (esfuerzo axil o axial) es el esfuerzo interno o resultante de las
tensiones perpendiculares (normales) a la seccin transversal de un prisma mecnico.
Este tipo de solicitacin formado por tensiones paralelas est directamente asociado a la
tensin normal.
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Esfuerzo Cortante Di recto
El esfuerzo cortante, de corte, de cizalla o de cortadura es el esfuerzo interno o resultante
de las tensiones paralelas a la seccin transversal de un prisma mecnico como por
ejemplo una viga o un pilar. Se designa variadamente como T, V o Q.
Este tipo de solicitacin formado por tensiones paralelas est directamente asociado a la
tensin cortante.
Esfuerzo de apl astami ento o de apoyo
Un caso particular de esfuerzo se presenta cuando hay un contacto entre dos superficies
que se presionan entre si, como puede ser el caso de una arandela metlica y una
superficie de madera.
En este caso puede presentarse un aplastamiento local de una de las superficies debido
al esfuerzo de compresin que se denomina esfuerzo de aplastamiento.
Cuando este tipo de situaciones se presenta, ser necesario calcular el esfuerzo
permisible del material ms susceptible de aplastarse, en este caso la madera para a
partir del mismo calcular el rea de la arandela que garantice que no se producir
aplastamiento en la madera.





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Actividades

I.



















1. Lmite de proporcionalidad
2. Limite elstico
3. Fluencia Superior
4. Punto de ruptura
5. Fluencia Inferior
6. Seccin Inicial
7. Esfuerzo y deformacin por flexin.
8. Esfuerzo y deformacin por
torsin.
9. Esfuerzo normal.
10. Esfuerzo cortante.
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II.
1. Cuando el porcentaje de carbono es del 0,25% mximo. Estos aceros tienen una
resistencia ltima de rotura en el rango de 48-55 kg/mm2 y una dureza Brinell en el
entorno de 135-160 HB. Son aceros que presentan una buena soldabilidad aplicando
la tcnica adecuada.
a) Hierro b) Acero Inoxidable c) Acero Dulce

2. Es la resistencia que ofrece un rea unitaria (A) del material del que est hecho un
miembro para una carga aplicada externa (fuerza, F).
a) Esfuerzo b) Masa c) Tensin

3. Es caracterstico exclusivamente de los aceros dctiles, no apareciendo en los aceros
endurecidos.
a) Punto de fluencia b) Punto de flexin c) Punto de esfuerzo

4. La fuerza aplicada se reparte uniformemente en la totalidad de la seccin transversal del
miembro
a) Esfuerzo Normal Directo b) Esfuerzo Axial c)Esfuerzo Constante

5. Es el proceso de dar forma, dimensiones, materiales, tecnologa de fabricacin y
funcionamiento de una mquina para que cumpla unas determinadas funciones o
necesidades.
a) Diseo Mecnico b) Diseo Industrial c) Diseo
6. Ensayo para definir las propiedades mecnicas del acero
a) ensayo de traccin b) ensayo de presin c) ensayo de propiedades

7. Consiste en una pieza cilndrica cuyas dimensiones guardan la siguiente relacin de
proporcionalidad: L0= 5.65 x S0
a) Probeta de ensayo b) Probeta de pruebas c) Probeta Mecnica

8. Este metal posee una combinacin de propiedades que lo hacen muy til en ingeniera
de materiales, tales como su baja densidad (2.700 kg/m
3
) y su alta resistencia a
la corrosin.
a) Aluminio b) Acero c) Acero Dulce

9. Norma en la cual se basa el ensayo de traccin
a) UNE-EN 10002-1 b) UNE-EN 10003-2 c) UNE-EN 10005-2

10. Se trata de un metal no ferromagntico. Es el tercer elemento ms comn encontrado en
la corteza terrestre.
a) Aluminio b) Acero c) Cobre