ANCLAJES DE INYECCION UTILIZACION

SISTEMATICO



INTRODUCCION:

La utilizacin creciente de tirantes en nuestro pas en obras de
estabilizacin de taludes, muros de contencin, excavaciones,
tratamiento de cimentacin etc, tanto en suelos macizos
como en rocas macizas fracturados, vienen resultando en
constante evolucin en las tcnicas de TIRANTAMIENTO;
entre tanto no existe an normas nacionales para el
dimensionamiento y la tcnica de instalacin de tirantes,
debiendo toda contribucin relativa al tema a ser divulgado,
especialmente cuando viene de obras donde empleas un
nmero elevado de tirantes.
El Autor no pretende establecer innovaciones tcnicas o hacer
consideraciones tcnicas profundas sobre el tema, pero tiene
una metodologa desenvuelta y dotada en la contencin de
taludes naturales y de corte, durante la construccin de una
moderna rodovia, relatando una experiencia vivida y citando
como complemento algunos conceptos fundamentales.
El presente trabajo pretende abordar de manera panormica,
sin embrago al a ves de manera simplificada y accesibles para
tcnicos no especializados; la utilizacin sistemtica de
anclajes de inyeccin ejecutados en el Trecho de la Sierra de
la Rodovia de los Inmigrantes. En este trecho de la Sierra del
Mar, debido a las condiciones geolgicas y geomorfolgicas
peculiares del macizo. DERSA Desenvolvimiento Rodoviario
S/A, ejecuto cerca de 4500 Anclajes de inyeccin en el
tratamiento de taludes.

Conceptualizacin terica
En el anclaje se distingue esencialmente tres partes:
Comprimento de ancoragem, a travs del cual el
anclaje se fija al macizo y transmite al mismo los
esfuerzos aplicados al comprimento libre.
Comprimento Libre, el cual es tensionado dentro
de los lmites de elasticidad y proporcionalidad del
acero, apuntando introducir fuerzas de pretensin
en el macizo
Cabeza de Anclaje, que fija la barra de pretensada a
la pared de la cortina

Existen diversos tipos de barras, distinguindose unos de los
otros por las caractersticas constructivas, con la capacidad de
carga y tipo de anclaje:
Barras corrugadas, para bajas capacidades siendo
un anclaje muy variable, desde los tipos de
expansin(coquilha, rabo de andorinha, cunha, etc)
hasta los de fijacin por inyeccin de resina o
lechada de cemento.
Barras de alambre de acero: para medias
capacidades, siendo anclados normalmente con
inyeccin de lechada.
Barras de cuerdas: es para altas capacidades,
anclados normalmente con inyeccin de lechada.
En el presente trabajo vamos a restringirnos al segundo tipo:
barras de alambre de acero, anclados con inyeccin de
lechada de cemento.

Esquema de clculo
La seguridad de una cortina atirantada, puede ser analizada a
travs de tres tipos de verificaciones:
1. La capacidad de carga de las partes constructivas
de la pared
2. Resistencia de anclaje aislado y del grupo de
anclajes
3. Estabilidad global del sistema de anclaje macizo de
la pared
La capacidad de carga de las partes constructivas de la pared
(estructura del concreto) poseen un clculo bastante
conocido. La resistencia del anclaje debe ser determinada a
travs de ensayos empricos, para cada tipo de terreno
existente (arcilla plstica, suelos residuales, rocas en etapas
de alteracin y fracturamiento).


Por lo tanto, el problema mas importante para el calculo, pasa
a ser la verificacin de la estabilidad global del sistema de
anclaje macizo de la pared. Esa verificacin, debe considerar
los aspectos de seguridad interna y externa.
La verificacin de la seguridad externa conduce tiene en
cuenta el deslocamiento del pie de la cortina y la ruptura del
sistema monoltico a lo largo de la superficie de
deslizamiento.


EN el caso de Rodavia dos Inmigrantes, los clculos referentes
atirantamento no trecho da serra, estuvieron a cargo del
estudio tcnico J. C. de Figueiredo Ferraz Ltda. El anlisis
inicial de la seguridad externa fue hecho a travs del mtodo
de Fellenius, el cual considera ruptura del tipo circular y por
clculos analticos determina los momentos actuantes y
momentos resistentes definiendo para cada crculo de ruptura
analizado, un factor de seguridad.
Este anlisis, apropiada para macizos en suelo homogneo,
fue siendo gradualmente adaptado a las reales condiciones de
cada local, a travs del acompaamiento geolgico de las
perforaciones para las barras y conocimiento de los
materiales existentes, su distribucin e interrelacin. Se pas
luego a considerar tambin el mtodo interactivo de Jambu,
que admite superficies de cualquier deslizamiento(los
mtodos de clculos citados no sern desarrollados en este
trabajo).
La verificacin de la seguridad interna lleva en cuenta la
resistencia al corte a lo largo del sistema de anclaje macizo de
la Pared, de modo que la superficie principal de la ruptura,
partiendo de la base de la cortina y pasando por la posicin
media del anclaje, provoca la rotacin de la corona de la
cortina en torno a su base.(figura 3)
El anlisis de la seguridad interna, hecha a travs de la
verificacin de deslizamiento profundo es ms importante en
el clculo de proyecto de cortinas atirantadas y en el
dimensionamiento de las barras.
Para el proyecto de los muros del Trecho da Serra da Rodavia
de los Inmigrantes, la estabilidad interna fue analizada por
mtodo de Kranz(figura 4).
Consideremos el primas achurado en esta figura, donde:
W=Peso de terreno actuante sobre la superficie de
deslizamiento profundo.
Ea= Presion activa del terreno sobre la cortina, desde el punto
cresta hasta la base.
E1= Presion activa del terreno sobre la pared de anclaje
equivalente.
= Angulo de friccion interno del terreno.
= Angulo de friccion entre el terreno y la pared de la cortina.
A partir de la condicin de equilibrio se obtiene el polgono de
fuerzas, del cual se toma el mayor valor posible de la fuerza
de anclaje. El coeficiente de seguridad(F.S.) es dado pr la
relacin entre la fuerza mxima posible(Ah posible) y la
fuerza existente(Ah Existente), tendo sido adotado valor igual
ou superior a 1.5.
Montaje de la barra, componentes y tipos
Las barras de alambre de acero son generalmente fabricados
en OFICINAS, armados en la propia canteiro de obras, con los
comprimentos y capacidades necesarias para atender las
especificaciones del proyecto a partir de algunos
componentes bsicos: alambre de acero de seccin
circular(diamtro de 7mm y 8mm) y alto limite elstico;
espaciadores soporte, retentores y anclajes pasivos; pintura
anticorrosiva, cola epoxica y masa plstica; y tubos y Bainhas
de PVC y cimiento amianto, conduites plsticos.
Los alambres de acero son cortados en los comprimentos
adecuados, formando feixes que son Mergulhados en un
recipiente de contenido de lquido anticorrosivo. Despues del
secado de los alambres se pasa al montaje de las barras, em
mesas estreitas e compridas , armadas dentro de la planta.



Montaje de las ligas, componentes y tipos
Las ligas de hilo de acero son generalmente fabricados en oficinas,
armados en el propio cantero de obras, con las medidas y capacidad
necesarias para atender las especificaciones de proyecto a partir de
algunos componentes bsicos: hilos de acero circular (=7 mm y 8
mm) y alto limite elstico; espaciadores, soportes, retentores y
amarrajes pasivos; tinta anticorrosiva, goma-epoxi o masa plstica; y
tubos y bordes de PVC Y cimiento amianto (mineral), conductos
plsticos.
Los hilos de acero son cortados en las medidas adecuadas formando
atados que son sumergidos en cubetas conteniendo lquido
anticorrosivo. Luego del secado de los hilos se pasa a los montajes
de las ligas, en mesas estrechas y largas, armadas dentro de la
oficina (fotos 3y4).
Las fotos 5 y 6 se pueden observar un tipo de liga utilizados en la
Autopista de los Inmigrantes.
El trecho de amarraje (foto5), est formado por una sucesin de
capas de cemento- asbesto (1m por capa) las cuales envuelven los
hilos de acero, que se prenden en la extremidad final a una pieza de
distribucin y fijacin llamada pasiva.



Estas capas se rompen durante la operacin de inyeccin sobre
presin, permitiendo el amarraje de los hilos de acero en la parte
interna del macizo.
La liga en el trecho libre (foto6), tiene los hilos de acero envueltos y
protegidos por tubos de PVC hasta su extremidad inicial, que
quedara junto a la cortina. Este trecho, que recibir los esfuerzos de
tensin, es separado del trecho de amarraje por anillos retenedores
quedando protegido de la nata de cemento durante la operacin de
inyeccin de amarraje.
En las fotos 7 y 8, se observa otro tipo de amarraje utilizado sin
embargo en tamao reducido.
El trecho de amarraje (foto7), est constituido por hilos de acero
descubiertos, dispuestos alrededor de tubos manchete (tubo PVC
perforado y envuelto por membranas de jebe) y fijados en la
extremidad final de la pieza pasiva. Durante la operacin de
inyeccin sobre presin, la membrana del tubo de PVC se dilata,
dejando pasar la nata de cemento que ir a amarrar la liga al macizo.
El amarraje, en la parte libre (foto8), tiene los hilos recubiertos uno a
uno por tubos de conducto plstico (espagueti), quedando protegido
de la nata de cemento durante las operaciones de inyeccin.
Metodologa Ejecutiva
Fase de perforacin
La perforacin constituye en la primera fase de ejecucin de una
cortina estirada. Esta fase puede suponer una etapa preliminar de
prospeccin y sondeo del macizo a ser tratado, viendo su
caracterizacin geolgica y la obtencin de datos para proyectos.
Dependiendo del cronograma de la obra, la prospeccin puede
tambin desarrollarse paralelamente a como vaya las perforaciones.
Es importante, en cualquier de los procedimientos, definir las
condiciones geolgicas locales, permitiendo la verificacin y
adaptacin de las hiptesis del clculo del proyecto. Tal
procedimiento fue utilizado en el caso, siendo cuidadosamente
mostradas cerca de 5% de las perforaciones, lo que permiti aparte
de las adaptaciones citadas, verificar el comportamiento del terreno
para las inyecciones de cemento en hoyos futuros.
Las perforaciones para las ligas del tramo de la sierra fueran hechas
en un dimetro NX (76cmm), alargadas para 89mm (para colocacin
de revestimiento), en el proceso rotativo convencional y, en el
dimetro de 78mm, alargadas para 105 mm, en el proceso roto
precursor. Las caractersticas de la herramienta de corte variaran de
acuerdo con el material perforado.




La perforacin por el proceso rotativo fue ejecutada con sondas tipo
LONGYEAR Y MAQUESONDA, trabajando con circulacin de
agua y coronas de plaquitas de material duro, en suelo o roca
alterada y coronas diamantadas, en roca dura fracturada.
La perforacin por el proceso roto-percusor, fue hecha con sonda tipo
BOHLER DTC-121, alimentada por un compresor ATLAS
COPCOPR-600utilizando un martillo con puntas de plaquitas de
material duro para suelos y roca alterada.
Las producciones medias mensuales por sonda, fueron del orden de
400m para suelo, 240m para roca dura fracturada, en el proceso
rotativo, de la orden de 3000m para suelo y 2200m para roca
alterada, en el proceso roto-percusor.
Debido las condiciones de alteracin, cohesin y fracturamiento de
los materiales trabajados, fue necesario un revestimiento en la
mayora de los hoyos introducindole, en la medida que avanzaban
el hasta de la perforacin, un tubo de acero externamente a la
misma, para impedir el desbaratamiento de las paredes y
consecuente cierre del hueco, con el bloqueo de la herramienta de
perforacin. El tubo de revestimiento permanece hasta la conclusin
de la perforacin, solo siendo retirado minutos antes de la
introduccin de la liga en el hoyo.
FASE DE INJECCION
La inyeccin tiene dos funciones principales. La primera es de fijar la
liga al macizo, a travs del espacio de amarraje, Es la fase de
inyeccin de amarraje, que iremos a desarrollar, en la cual las
tcnicas empleadas pueden sufrir variaciones, dependiendo de las
caractersticas del terreno y del tipo de las ligas en uso. Y la
segunda funcin es la de proteger el amarraje de la corrosin, a
travs del tiempo. Para eso, las ligas consideradas permanentes son
llenados con nata de cemento, operacin realizada posteriormente al
impacto y clavado del mismo.


La inyectabilidad de los lquidos de inyeccin fue probada,
definiendo la estabilidad de la suspensin y su capacidad de
penetracin en medios fisurados. A partir de la determinacin de los
tiempos de escurrimiento de 1 litro de lquido en un embudo y de la
verificacin de los factores de sedimentacin luego de un reposo de
120 minutos, fueran construidas curvas de inyectabilidad para cada
marca de cemento utilizado (cemento portland comn -250).
Se encontr que la mejor relacin agua-cemento en peso estaba
entre 0.4 y 0.5 habiendo sido adoptado el valor 0.5, por facilidad de la
operacin con los equipos de inyeccin. Para la verificacin de la
resistencia mecnica de los liquidas, una vez que ellas actan como
elementos de amarraje que reciben y transfieren esfuerzos, fueron
efectuados diversos ensayos de resistencia a la compresin simple.
Una primera serie de ensayos realizado sin control del trazo,
abasteci resultados por ocho das variando entre 120 y 160kg/cm2.
Una segunda serie manteniendo agua/cemento=0,5 (que fue
adoptado) abasteci resultado por 8 das, variando entre 180 y
250kg/cm2.
Los equipos normales de inyeccin son constituidos esencialmente
de una cubeta mescladora, depsito de lquidos, bomba elctrica,
compresor, manmetro y vlvulas de control de presin, manguera y
un hasta de inyeccin (pistola).
La inyeccin de amarraje comprende 2 etapas: inyeccin externa e
inyeccin interna.
La inyeccin interna es comn los dos tipos de ligas ilustrados en las
foto5 (provisto de cmaras) y 7 (provisto de tubos PVC). La
inyeccin interna es comn a los dos tipos de ligas ilustrados en la
fotos 5 (provisto de cmaras) y 7 (provisto de tubos PVC). La
inyeccin externa es hecha con la introduccin del vstago de
inyeccin en el espacio entre la basta de la liga y la pared del orificio.
Bombendose la nata con un mnimo de presin, de modo que la
misma rellene gradualmente, desde la extremidad final, todo el
espacio alrededor de la liga, hasta salir por la boca del orificio. Para
algunos locales constituidos de roca dura muy fracturada. El
consumo de la nata en la inyeccin de las ligas, mismo con un
mnimo de presin, alcanzo valores muy elevados. En estos casos,
se modific una inyeccin de la basta para la mezcla
agua/cemento/arena en la relacin 1:2:2, en peso.
Una inyeccin interna es la nica para las ligas provistos de tubos de
PVC, pudiendo para los tirantes provistos de cmaras, ser
efectuadas 24 h despus la inyeccin de la basta. Para eso se
introduce un vstago de inyeccin por dentro de la liga, a travs de la
longitud libre. Hasta alcanzar la largura del amarre, comenzando una
inyeccin por la ultima cmara ( o tubo PVC), en la extremidad final y
continuando por inyecciones sucesivas, en las otras cmaras (o
tubos pvc) hasta completar el amarre de la liga.
Se constat a travs de orificios de sondeo prximo, que inyecciones
excesivas no mejoraban las caractersticas de la zona de anclaje,
siendo la nata conducida atraves de macro fracturas (diaclasa y
grieta) y perdido en el interior del macizo. En estos casos fueran
tomados cuidados especiales en el control de la presin, aparte de
disminuir la relacin agua/cimiento y efectuar inyecciones
intermitentes con 6 a 12 horas de intervalo.

La presin inicial en la inyeccin, debe ser suficiente para romper la
cmara de inyeccin (18 a 30 kg /cm2) o abrir el tubo PVC (3 a
6kg/cm2), luego debe ser controlada de acuerdo con las
caractersticas de cada terreno, proyectando un perfecta amarre. Las
presiones de inyeccin interna encomendada salvo casos especiales,
se encontraran en torno de 15 a 20 kg/cm2 para suelo de alteracin
de gnaisse(roca de origen metamorfica), 10kg/cm2 para roca alterada
poco fracturada y 5 Kg/cm2 para roca dura fracturada.
PLACA DE APOYO DE CONCRETO
La preparacin y concreto de la placa de apoyo, o seccin de la
cortina correspondiente, puede ser hecha mientras se desenvuelve la
cura del lquido de inyeccin de la liga. El concreto hecho en esta
secuencia tiene la ventaja de llenar todo el espacio interno limitado
por la forma, cubriendo las irregularidades superficiales del terreno,
quedando la placa perfectamente apoyada en el talud (acumulacin
de fragmentos de roca partida).
Concreto ejecutado antes de la perforacin, puede ocasionar en los
huecos hechos con rotativa y circulacin del agua presencia de
vacos entre la placa y el terreno, perjudicando la condicin de
apoyo.



FASE DE PRE TENSION
Durante esta fase, la liga es tensionada por medio de una gata
hidrulica conectada a un conjunto de bomba- manmetro.
La tensin, aplicada directamente a la longitud libre transmitida al
macizo a travs de la longitud del amarraje, resultando en una zona
de terreno reducida entre la pared de la cortina y el punto de
amarraje.
Fueran utilizados ligas con varias composiciones de hilos de 7 y
8mm, dependiendo de la capacidad deseada. La mayora fue de dos
tipos de 12 o 7mm y 12 o 8mm, con capacidad de trabajo
respectivamente, de 29t y 38.5t para un coeficiente de seguridad F.S
= 2.0. Las tallas totales varan de 15 m a 36m siendo el espacio de
amarraje de 5 o 6m, dependiendo del tipo del terreno.



El pretensado de la liga, ejecutado gradualmente, siendo para cada
paso, efectuadas lecturas de estiramiento (deformacin elstica del
tamao libre), representadas por el dislocamiento del pistn de la
gata. El ciclo de cargamento va de cero hasta un valor arbitrario, que
fue fijado en 1,4 (ct =carga de trabajo) siendo seguido de una
descarga hasta cero, pasando nuevamente por los mismos procesos
de tensin.
En seguida, si no presenta anormalidad, la liga puede ser pre tendido
hasta la carga de trabajo Ct y all clavado.
Aparte de ese procedimiento sistemtico, una de cada diez ligas fue
probada hasta 1.8 Ct.
El ciclo completo de carga y descarga, que antecede la pre tensin
final de la liga, sirve para la verificacin de su comportamiento, tanto
del amarraje, que debe resistir a los esfuerzos de arrancamiento,
cuanto a los hilos de acero que deben sufrir deformaciones elsticas
dentro de los lmites de proporcionalidad.
La pre tensin en el campo es controlada a travs de la observacin
para cada etapa de tensin, de presin manomtrica y de los
estiramientos correspondientes. Para ese control, las lecturas de
campo son comparadas con tablas preparadas anticipadamente,
para cada tipo de liga, a partir de las relaciones:

P=C/A donde P= presin manomtrica C= carga aplicada A = rea
del pistn de tensin.
&= CI/ExS donde &= estiramiento de los hilos CI= longitud libre de
la liga E= mdulo de elasticidad S=seccin total de los hilos.
Despus del pretensado, en cuanto los hilos permanecen
tensionados es hecha una enclavadura de la liga, que corresponde a
la introduccin de un cono macho entre los hilos de acero
presionndolos y fijndolos por friccin a una pieza hembra
firmemente apoyada a la pared de la cortina.
PROTECCION Y ACABADO
Las ligas permanentes despus de pre tensado y clavado deben ser
protegidas contra la corrosin lenta, a travs de nueva inyeccin
interna de cemento lquido. Para eso es introducida una manguera
delgada, a travs del orificio existente en el cono macho siendo el
lquido inyectado con baja presin (0.5 kg/cm2) hasta llenar todo el
espacio vaco entre los hilos de acero y la basta.
Despus de la inyeccin de pre tensin de los hilos externos son
cortados siendo las extremidades dobladas alrededor del cono
hembra. Luego es montado un molde alrededor del amarraje siendo
rellenada la cabeza de proteccin.

CONTROL DEL COMPORTAMIENTO
A pesar de los cuidados realizadas a las ligas, las obras atirantadas
definitivas y de gran porte deben merecer especial atencin de
control, mismo despus de realizadas. En otras palabras no basta
calcular a priori la estabilidad de una obra de contencin .Ella
debe ser verificada prcticamente, durante y despus de su
conclusin. El comportamiento de la obra en el transcurrir del tiempo,
va depender de la permanencia y de las condiciones de equilibrio del
sistema pared-macizo-amarraje. Existen varios mtodos de control
de ese comportamiento: desde los topogrficos y geodsicos que
revelan el dislocamiento de la cortina, hasta los instrumentos que
miden las deformaciones internas del macizo (inclino metro y ex
tensimetro de barras) y las aplicadas directamente a las ligas
(clulas dinamomtricas o de carga).
En la autopista de los Inmigrantes el comportamiento de las
principales estructuras amarradas ha sido analizado a travs de la
observacin de clulas de carga, aplicadas en ligas escogidas por
muestreo, como representativos del conjunto. Esas clulas,
instaladas durante la pre tensin de las ligas, son ledas
peridicamente y permiten acompaar las variaciones de carga de
las ligas en el transcurrir del tiempo hasta su estabilizacin. En casos
de anormalidad del comportamiento se tomaran providencias como la
complementacin de un drenaje profundo, tratamiento de las zonas al
montante de la cortina, refuerzo de los amarrajes, etc.