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Explosivos

GENERALIDADES Y DEFINICIONES.
Caractersticas fsicas de los explosivos.
Explosivo: composicin o mezcla de dos sustancias, una explosiva y otra no-
explosiva. Son dos sustancias, una oxidante, y otra reductora.
Cuando un cartucho explota los gases son aproximadamente 10.000 veces el
volumen inicial del cartucho.
Para que haga el meor e!ecto procuraremos que est" el cartucho lo m#s
encerrado posi$le.
Para hacer una voladura barrenaremos el terreno, a continuacin llenamos el
$arreno con explosivo, y el espacio que quede del $arreno sin rellenar se retaca, es
decir, tapar el aguero lo meor posi$le, lo que permitir# una voladura mucho m#s
e!ectiva. %n caso de no realizar este retacado, la voladura &pegar# $ocazo', es decir,
los gases producidos en la reaccin se escapar#n por la parte superior del aguero
a$ierto, con lo cual perderemos mucha e!ectividad en la voladura.
Caractersticas geerales de los explosivos.
(as caracter)sticas $#sicas de un explosivo y que nos van a ayudar a elegir el
explosivo m#s idneo para un !in determinado son las siguientes*
1.- %sta$ilidad qu)mica.
+.- Sensi$ilidad.
,.- -elocidad de detonacin.
..- Potencia explosiva.
/.- densidad de encartuchado.
0.- 1esistencia al agua.
2.- 3umos.
4ases
1etacado
Sin retacar
1.- Estabilidad qumica.
%s la aptitud que el explosivo posee para mantenerse qu)micamente inalterado
durante un cierto periodo de tiempo.
%sta esta$ilidad con la que el explosivo parte de !#$rica se mantendr# sin
alteraciones mientras las condiciones de almacenamiento sean adecuadas. %sto
permitir)a al usuario tener un producto totalmente seguro y !ia$le para los tra$aos de
voladura.
(as p"rdidas de esta$ilidad en los explosivos se producen $ien por un
almacenamiento excesivamente prolongado o $ien porque las condiciones del lugar no
sean las adecuadas.
Si los explosivos son polvurolentos con nitrato amnico se estropear#n
perdiendo dinero pero no tendremos accidentes.
(os explosivos con nitroglicerina si pierden su esta$ilidad qu)mica puede
signi!icar que la nitroglicerina se ha descompuesto. %l cartucho suda o se o$servan
manchas verdes en la envoltura. %n este caso el peligro es inminente y es
imprescindi$le la destruccin de este explosivo.
2.- Sensibilidad.
Se de!ine la sensi$ilidad de un explosivo como la mayor o menor !acilidad que
tiene un explosivo para ser detonado. Se dice por lo tanto que un explosivo es muy
sensible cuando detona sin di!icultades al detonador y a la onda explosiva que se
produzca en sus cercan)as. 5n explosivo insensible es todo lo contrario.
(os explosivos sensi$les aseguran pocos !allos en los $arrenos. (os
insensi$les por lo contrario provocar#n m#s $arrenos !allidos. %n este sentido son
meores los explosivos sensi$les. 6hora $ien, est#n m#s cercanos a producirse una
explosin !ortuita que los explosivos insensi$les en los que la pro$a$ilidad de
accidente es pr#cticamente nula. %n este sentido los insensi$les son m#s seguros que
los sensi$les.
%xiste otro concepto de sensi$ilidad de$ido a experimentos realizados en los
la$oratorios, donde se realizan la sensi$ilidad al detonador, sensi$ilidad a la onda
explosiva, sensi$ilidad al choque y sensi$ilidad al rozamiento. 7e estas las dos
primeras son deseadas, mientras que las dos 8ltimas son sensi$ilidades indeseadas.
Sensibilidad al detonador. 9odos los explosivos industriales precisan para
su iniciacin como norma general de la detonacin de otro explosivo de
mayor potencia. %ste explosivo puede ir colocado dentro de un detonador,
de un cordn detonante o de un multiplicador, seg8n el procedimiento que
sigamos para la iniciacin de la explosin. Si alg8n explosivo no !uera
sensi$le al detonador, entonces los multiplicadores salvar)an esta pega,
aunque el ::; de los explosivos que actualmente se !a$rican son sensi$les
al detonador.
Sensibilidad a la onda explosiva. Se $asa en determinar la m#xima
distancia a que un cartucho cebado trasmite la detonacin a otro cartucho
receptor. Colocamos cartuchos en l)nea y am$os a continuacin del otro,
separados una determinada distancia d. Pero lo que sucede en realidad es
que al cargar los $arrenos entre cartucho y cartucho pueden ha$er materias
inertes que siempre di!icultan la propagacin y a veces llegan a anularla.
Por esta razn la norma indica que & la carga cuando se trate de explosivos
encartuchados estar constituida por una fila de cartuchos en perfecto
contacto unos con otros.'
Cartucho cebado* Cartucho con detonador. <%s el cartucho madre=.
Sensibilidad al choque. (os di!erentes tipos de explosivos industriales
pueden ser o no sensi$les al choque, lo cual no quiere decir otra cosa que
en algunos explosivos se puede producir su iniciacin por un !uerte
impacto. (a !orma de determinar la sensi$ilidad al choque se hace mediante
una maza que se coloca a una determinada altura con una masa de!inida,
se mide la altura hasta que el explosivo explota.
Sensibilidad al roce. 6l igual que con la sensi$ilidad al choque existen
algunos explosivos que son sensi$les al rozamiento. %s por esto que existe
un ensayo normalizado que nos indica si un explosivo es sensi$le o no al
rozamiento, y en caso de serlo en que grado lo es. %ste ensayo se realiza
con una m#quina provista de un o$eto cuyo coe!iciente de rozamiento
d
d
conocemos. (a sensi$ilidad se conoce pas#ndolo por la longitud de todo el
explosivo cada vez con mayor intensidad hasta que el explosivo explote.
3.- Velocidad de detonacin.
- > velocidad $uscada.
v > -elocidad de mecha. <Conocida=.
t > ?C @ C% > ?% <1=
- v v
?C > ?% A C% - > ?C . v <+=
- v ?C A C%
(a velocidad de detonacin es la caracter)stica m#s importante del explosivo.
Cuanto m#s grande sea la velocidad de detonacin del explosivo, tanto mayor es su
potencia.
Se entiende por detonacin de un explosivo a la trans!ormacin casi
instant#nea de la materia slida que lo compone en gases. %sta trans!ormacin se
hace a elevad)simas temperaturas con un gran desprendimiento de gases, casi 10.000
veces su volumen.
Sea un cartucho de un determinado explosivo M del cual queremos hallar su
velocidad de detonacin V. Si le introducimos un detonador en el interior y a su vez le
V
D E
Placa de plomo
Becha patrn v
C B

practicamos dos ori!icios B y C de los que salen una mecha patrn cuya velocidad de
detonacin es conocida, v, y colocamos una placa de plomo, como indica la !igura,
tendremos lo siguiente.
6l explotar el detonador explota todo el cartucho, pero lo hace antes en ? que
en C, Cpor qu"D. Porque est# m#s cerca del detonador.
Por lo tanto las ondas no se encuentran en el punto medio D, sino en otro
punto E <visi$le en la placa por ser de plomo la placa=.
%l tiempo empleado en seguir un camino o el otro es el mismo, por lo tanto se
cumple <1=, y operando llegamos a <+= que nos determina la velocidad de detonacin -
de un explosivo.
Para algunos tra$aos interesan explosivos lentos, de poca potencia. <%n
canteras de roca ornamental=. Si queremos grandes producciones <so$re todo est"ril=,
usaremos explosivos de $aa velocidad de detonacin, de poca potencia.
4.- Potencia explosiva.
(a potencia puede de!inirse como la capacidad de un explosivo para
!ragmentar y proyectar la roca.
7epende por un lado de la composicin del explosivo, pese a que siempre es
posi$le meorar la potencia con una adecuada t"cnica de voladura.
Para la medida de la potencia de un explosivo existen en el la$oratorio
di!erentes t"cnicas de las cuales es la m#s empleada la del p"ndulo $al)stico. Por este
procedimiento se mide la potencia de un explosivo en porcentae en relacin con la
goma pura, a la que se le asigna por convenio la potencia del 100 ;.
5.- ensidad de enca!tuc"ado.
(a densidad de encartuchado es tam$i"n una caracter)stica importante de los
explosivos, que depende en gran parte de la granulometr)a de los componentes
slidos, y tipo de materias primas empleadas en su !a$ricacin. %l usuario en este
caso nada tiene que hacer.
6l ser !undamental que los !ondos de los $arrenos est"n completamente llenos
de explosivos, si estos tuvieran densidad menor de uno y los $arrenos tuvieran agua
!)sica, los cartuchos !lotar)an siendo imposi$le la carga del $arreno. 5tilizar en este
caso explosivos de densidad in!erior a uno ser)a un grav)simo error.
#.- $esistencia al a%ua.
Se pueden di!erenciar tres conceptos*
1.- 1esistencia al contacto con el agua.
+.- 1esistencia a la humedad.
,.- 1esistencia al agua $ao presin de la misma.
Se entiende por resistencia al agua o resistencia al contacto con el agua a
aquella caracter)stica por la cual un explosivo sin necesidad de envuelta especial
mantiene sus propiedades de uso inaltera$les un tiempo mayor o menor, lo cual
permite que sea utilizado en $arrenos con agua.
Si un terreno contiene agua emplearemos gomas, riogeles, etc., cuyo comportamiento
al agua es excelente. Eunca se de$en emplear explosivos polvurolentos <6n!os= en
contacto directo con el agua. 6hora $ien, si el agua la agotamos con la carga de !ondo,
podremos emplear en la carga de columna explosivos polvurolentos. %n cualquier
caso los explosivos polvurolentos se comportan muy $ien en $arrenos sumamente
h8medos si el contacto con el agua no es mucho. %s aconsea$le en estos casos
hacer la mitad de $arrenos para cargarlos r#pidamente y e!ectuar la pega.
%n re!erencia al tercer punto, nos re!erimos no solo a que el explosivo soporte
el contacto con el agua, sino que adem#s aguante altas presiones de$idas a las
grandes pro!undidades. (os explosivos utilizados en este caso contienen como
aditivos metales pesados, que les con!ieren caracter)sticas muy especiales, como es
el caso de la goma 4- su$marina.
&.- 'umos.
Se designa como humos al conunto de los productos resultantes de una
explosin, entre los que se encuentran gases, vapor de agua, polvo en suspensin ,
etc. %stos humos contienen gases nocivos como el xido de car$ono, vapores
nitrosos, etc., y si $ien su presencia no tiene importancia en voladuras a cielo a$ierto,
si la tiene en voladuras en minas su$terr#neas y so$re todo si se realizan en lugares
Retacado
Carga columna ((a%olita)
Carga de fondo ()oma 2)
con poca ventilacin. %n este caso pueden ocasionar molestias e intoxicaciones muy
graves a las personas que vayan a inspeccionar la voladura.
Para los tra$aos su$terr#neos la composicin del explosivo de$e tener una
proporcin su!iciente de F+ capaz de asegurar la com$ustin completa.
Sesi!ilidad " di#$etro crtico.
Sensibilidad: Puede de!inirse como la !acilidad relativa del mismo para
detonar.
%sto presenta una paradoa para los t"cnicos en explosivos, pues por un lado
una elevada sensi$ilidad supone una clara ventaa de cara al !uncionamiento del
explosivo, pero a su vez puede suponer una gran desventaa en cuanto al riesgo de
detonar $ao cualquier est)mulo accidental. 6s) pues, vemos que existen dos
conceptos distintos dentro del t"rmino gen"rico de sensi$ilidadG el primero relacionado
con la mayor o menor !acilidad para que un explosivo detone cuando se desea, que
denominaremos sensibilidad deseada, mientras que el segundo se re!iere a la mayor
o menor propensin a que un explosivo detone $ao cualquier est)mulo accidental, que
denominaremos sensibilidad indeseada.
%ste 8ltimo concepto, in"dito hasta ahora en ala tecnolog)a de los explosivos,
puede cuanti!icarse en algunos casos como el m)nimo est)mulo accidental necesario
para que se produzca una explosin. %n otras pala$ras, podemos a!irmar que una alta
sensi$ilidad indeseada trae consigo una elevada suscepti$ilidad a la detonacin
accidental, mientras que una $aa sensi$ilidad indeseada equivale a una $aa
propensin a la iniciacin !ortuita, $ao el est)mulo de cualquier !uente de energ)a
distinta de la normalmente empleada.
Siempre existe un solapamiento entre am$as sensi$ilidades, por lo que en
general una alta sensi$ilidad deseada implica una elevada sensi$ilidad indeseada y
viceversa.
%sta tendencia est# muy acentuada en los explosivos convencionales, en los
que se parte de un producto altamente sensi$le a todo tipo de est)mulos, al que se le
insensi$iliza con una serie de productos.
%ntre los explosivos m#s com8nmente empleados, las dinamitas son los de
mayor sensi$ilidad, por llevar en su composicin nitroglicerina. 9odas ellas se inician
!#cilmente con detonadores ordinarios y desde luego con cordn detonante de
1+ gr H ml. (os hidro!eles son mucho m#s insensi$les, no llevan nitroglicerina y
requieren unos iniciadores m#s potentes, aunque tam$i"n todos detonan con
detonadores ordinarios y cordones detonantes de 1+ gramos para arri$a. %stos
explosivos evitan todo riego de explosin de$ido a roces violentos o grandes
presiones, como por eemplo ser pisados por las orugas de un tractor o una
excavadora.
Di"metro cr#tico: Cualquier explosivo en !orma cil)ndrica tiene un di#metro por
de$ao del cual no se propaga la velocidad de detonacin.
Para explosivos nitrados, como el EF, E3., puede alcanzar valores hasta de
10 pulgadas, pudiendo ser insigni!icante tanto para la pentrita como para el nitruro de
plomo, que son los que se utilizan en los cordones detonantes y detonadores.
%s necesario decir que en el di#metro cr)tico in!luye la densidad y el
con!inamiento de los explosivos en los $arrenos.
%E&A '. CO&()S%I*N CO&+LE%A EN LAS
REACCIONES E,+LOSI-AS.
Co$!.sti/ co$pleta e las reaccioes
explosivas.
EF96. Cae siempre en examen, sobre todo los ejercicios.
Eo es !#cil estudiar detalladamente la in!luencia del ox)geno en las
caracter)sticas del explosivoG sin em$argo es necesario procurar que si se van a
utilizar en miner)a su$terr#nea no se !orme el temido CF <monxido de car$ono=,
porque este gas se !ia en la sangre dando lugar a un compuesto llamado
Carboxihemoglobina, que paraliza las !unciones vitales sin que la agon)a se advierta.
6dem#s este gas no es !#cilmente detecta$le ya que es incoloro, inodoro e ins)pido.
Para lograr este o$etivo, el ox)geno de$e de estar en la proporcin necesaria
para que la com$ustin sea completa, dando as) lugar a que todos los #tomos de
car$ono se oxiden completamente dando CF+. 9odos los #tomos de hidrgeno que se
!ormen de$en dar lugar a mol"culas de 3+F, pudiendo estar tam$i"n presentes
mol"culas de nitrgeno, as) como mol"culas de ox)geno F+.
<x @ y= 3+F @ CF+ @ E+ @ ...........
Todo el conjunto
del explosivo.
Otros gases sin importancia.
E$E%C&C&'S P%(C)&C'S.
1.- Calcular el coeficiente m de la nitroglicerina en una gelamonita preparada
con nitrocelulosa, as como la composicin centesimal de esta mezcla explosiva para
que se verifique una combustin completa.
Nitrocelulosa: C! "# $ % N% &' %1. (m: 1))'.
Nitroglicerina: C# "* $ % N% &. (m: +.
.- Calcular la composicin centesimal de un explosivo compuesto por #
moles de ,N, - $ N"! & N%# para que se verifique una combustin completa.
,N,: C. " $ N%&#.
N./: N%# N"!.
#.- 0e dispone de dos explosivos: c1editta - tetralita. Calcular el porcenta2e
de cada uno de ellos para que en su mezcla se verifique una combustin completa.
C1editta: Cl %! N"!.
,etralita: C. " $ N%&# N C"#.
(alace de oxgeo.
Se usa para conocer el porcentae de ox)geno que le so$ra a un elemento, o el
porcentae que le !alta de ox)geno.
1.- 3eterminar el balance de oxgeno de la tretalita, cu-a reaccin explosiva
es.
C. " $ N%# &! N C"# ----------- C% 4 1# C% 4 "% 4 ! " 4 * N
.- Calcular el balance de oxgeno de la nitroglicerina, cu-a reaccin
explosiva es:
C# "* $ N%# & ----------- # C% 4 * 5 "% 4 # 5 N 4 1 5 ! %
#.- Calcular el balance de oxgeno de la pentrita, cu-a reaccin explosiva es:
C# "* $ N%#&# --------- # C% 4 * 5 "% 4 # 5 N 4 1 5 ! %
%E&A 0.1 E,+LOSI-OS CO&ERCIALES.
Geeralidades.
5na vez vistas las propiedades generales de los explosivos, ha llegado el
momento de ver las distintas clases de explosivos que nos o!rece el mercado, para
elegir el adecuado en cada aplicacin. 7ividiremos los explosivos comerciales en dos
grandes grupos.
%xplosivos con nitroglicerina.
%xplosivos sin nitroglicerina.
Explosivos con nit!o%lice!ina. Son sin duda los m#s potentes de los dos.
%sta cualidad no es siempre la meor, ya que en ocasiones se pre!ieren
explosivos menos potentes, con el !in de conseguir una granulometr)a
grande. Son explosivos m#s delicados, necesitan meores condiciones de
almacenamiento.
Explosivos sin nit!o%lice!ina. Son m#s seguros, algo m#s inesta$les y
tam$i"n de una potencia aprecia$le, aunque menor.
Dia$itas.
Se entiende como tales aquellas mezclas sensi$les al detonador entre cuyos
ingredientes !igura la nitroglicerina. Su n8mero y clase es extremadamente variado
seg8n pa)ses y marcas, variando tam$i"n sus componentes adicionales, siendo los
principales componentes los siguientes*
Explosivo base* nitroglicerina.
Explosivos complementarios: trilita, nitro$enceno, etc.
ditivos !eneradores de ox#!eno: nitrato amnico, nitrato sdico, nitrato
pot#sico, as) como cloratos y percloratos.
Sustancias que aumentan la potencia* aluminio, silicio y magnesio.
Clases de dinamitas.
1.- )*+,S.
%st#n constituidas !undamentalmente por nitroglicerina y nitrocelulosa,
pudiendo llevar en su composicin los elementos anteriormente dichos.
Sus principales ventaas son su consistencia pl#stica, una gran densidad,
magn)!ico comportamiento al agua y una gran potencia, siendo la goma pura el m#s
potente de los explosivos comerciales.
%stos explosivos han sido sustituidos por las denominadas gomas especiales
de$ido precisamente a su elevada sensi$ilidad unida a su alto precio.
2.- )*+,S ESPE-.,/ES.
Incorporan como agente oxidante el nitrato amnico, que no siendo un
explosivo $ase, contri$uye a la energ)a de la explosin, al mismo tiempo que act8a
como oxidante, para o$tener un $alance de ox)geno adecuado. %sto permite o$tener
un explosivo de potencia algo menor que las anteriores gomas, con menores
proporciones en nitroglicerina.
Ja no son tan excesivamente sensi$les y adem#s nos o!recen un menor costo
por unidad de potencia. Conservan su plasticidad, tienen un comportamiento algo peor
al agua, pero excelente de todas maneras, pero son los m#s adecuados para la
mayor)a de los tra$aos que se presentan en la pr#ctica, pudi"ndose utilizar en
$arrenos llenos de agua.
Su aplicacin !undamentalmente es como carga de !ondo de $arrenos de
mediano y gran di#metro, y para la voladura de rocas de consistencia de dura a muy
dura, utiliz#ndose como carga de columna nagolita.
Para di#metros por de$ao de dos pulgadas suele utilizarse como carga 8nica
del $arreno porque al ser + pulgadas el di#metro cr)tico de las nagolitas, su utilizacin
es imposi$le.
Agete explosivo de !a2a desidad3 afo4
afo4 agolitas.
Se conocen con el nom$re de explosivos polvurolentos, siendo conocidos en
%spaKa como nagolitas. %mpezaron a emplearse en al d"cada de los setenta,
llegando su consumo a ser el 2/; de los explosivos utilizados en le mundo. %s un
explosivo con unas caracter)sticas individuales muy malas, <hidroscpico, poco
potente, mala conservacin, ....=, sin em$argo su precio lo hace el m#s utilizado hoy en
d)a en minas a cielo a$ierto.
Se trate de principalmente de una mezcla de nitrato amnico m#s !uel A oil.
Caractersticas ms importantes de los anfos.
Se descu$ri so$re el 1:/0 despu"s de una desastrosa explosin que tuvo
lugar en una !#$rica de nitrato amnico en %%.55. 6parte de otras consecuencias,
este hecho centr la atencin de los !a$ricantes en el potencial demostrado por el
nitrato amnico, y a partir de los aKos 00 se empez a utilizar con "xito el nitrato
amnico sensi$ilizado con !uel-oil.
6s) surgieron los an!os, que por su potencia relativamente elevada, !acilidad de
manipulacin y so$re todo por su $ao precio, gan con rapidez la supremac)a en la
mayor)a de las canteras y minas a cielo a$ierto existentes.
Caractersticas intrnsecas y extrnsecas.
Se llaman intr)nsecas aquellas en las que el operario no puede actuar. (as m#s
importantes son*
1. 9amaKo y tipo de grano.
+. Contenido en !uel-oil.
,. Contenido de agua.
.. Sensi$ilidad.
Lactores externos son aquellos en los que el usuario tiene mucho en que
actuar.
1. 7ensidad de la carga.
+. 7i#metro del $arreno.
,. Iniciadores.
Caractersticas Itrsecas.
)M*' + )&P' DE ,%-'.
9ienen !orma de granos, parecidos a los granos de arroz, son porosos, rellenos
de aire, ya que as) tienen una mayor velocidad de li$eracin de la energ)a. (a
porosidad ptima parece estar prxima a 0M02 cm /gr
C'-)E-&D' E- ./E01 '&0.
%quili$rio en ox)geno
+/00
,000
,/00
.000
V 2m3s4
5 .uel 1 'il
11 10
(a in!luencia del !uel-oil incorporado a la mezcla de nitrato amnico, en
proporciones varia$les viene re!leada en la !igura. (a m#xima velocidad de detonacin
se alcanza para un contenido en !uel-oil de /M/ ;G igualmente para esta proporcin se
alcanza el equili$rio en ox)geno.
%n la zona <1=, al disminuir el porcentae en !uel-oil, signi!ica que aumenta el
porcentae en nitrato, y como este es un dador de ox)geno, la zona <1= presenta un
claro exceso en ox)geno. %n esta zona se ve que la velocidad de detonacin
disminuye muy r#pidamente, a la vez que el descenso en porcentae en !uel-oil.
%n la zona <+=, donde ya la proporcin en nitrato amnico es m#s pequeKa, hay
un de!ecto de ox)geno, y si $ien la velocidad de detonacin tam$i"n disminuye, lo hace
de !orma m#s suave que en la zona <1=.
C'-)E-&D' DE ,/.

%n la !igura se muestra la in!luencia del agua so$re la velocidad de detonacin
de las nagolitas. %s de so$ra conocida la propiedad del nitrato amnico de ser muy
hidroscpico <a$sor$e la humedad=. Con porcentaes de contenidos en agua in!eriores
al :; la velocidad va disminuyendo, pero conservando siempre velocidades mayores
a los +000 m. Con humedades superiores al :; no se de$en utilizar nagolitas a
granelG %n este caso ha$r)a que encargar nagolitas envueltas en pl#stico para retrasar
dicha a$sorcin de agua.
SE-S&B&0&DD.
Se entiende por sensi$ilidad la mayor o menor !acilidad que tiene un explosivo
para ser detonado.
. N 0 10 +
264
/ 0 2 N : . , + 1
274
+000
+/00
,000
,/00
5 en 87'
V
(os an!os son unos explosivos de detonacin & no ideal ', es decir, son muy
insensi$les, cualidad esta que es 8til para evitar accidentes, pero puede provocar el
!allo en el $arreno.
%n la mayor)a de los casos se usan como carga de columna, siendo la carga
de !ondo las gomas, encarg#ndose estas de la correcta explosin de toda la carga.
%n ocasiones la nagolita se puede utilizar sola en grandes di#metros de
sondeo, mayores siempre de 2 pulgadas. %n este caso conviene aumentar l
sensi$ilidad, consigui"ndose esto con el aumento de la densidad en el interior del
$arreno, prensando la nagolita con la tacadera, con cuidado en pasarnos, ya que la
nagolita podr)a su!rir !allos, de$iendo procurar que la densidad no so$repase del 0M:/
A 0M:0 ;.
Factores exteros.
DE-S&DD DE C%,.
(a !igura muestra la in!luencia de la densidad de carga so$re la velocidad de
detonacin.
Se o$serva que el aumento de la velocidad de detonacin es casi lineal con el
aumento de la densidad. %n la !igura se muestran tres di#metros de sondeo siendo
casi paralelas las tres curvas.
(a densidad de carga de$e conseguirse en el proceso mismo de su colocacin
en el $arreno mediante t"cnicas que van desde el compactado hasta el llenado por
cargadores especiales. 7e esta !orma podr)amos conseguir densidades incluso
!r 3 cm9
1 0M:/ 0M: 0MN/ 0MN
:;
<;
=;
+000
+/00
,000
,/00
superiores a la unidad, pero en general la sensi$ilidad disminuye nota$lemente con
densidades superiores a 0M:/.
D&(ME)%' DE C%,.
%l e!ecto del di#metro de la carga so$re la velocidad de detonacin en los
an!os se aprecia en la !iguraG en ella se puede o$servar como crece la velocidad de
detonacin a medida que el di#metro de $arreno aumenta hasta cierto l)mite, <: A N
pulgadas=, a partir del cual la velocidad de detonacin permanece constante.
%ste hecho ha llevado a la tendencia de utilizar cali$res de per!oracin cada
vez mayores, porque de esta manera aprovechamos meor las caracter)sticas de la
nagolita, a la vez que se reducen los costos totales por metro c8$ico de roca
arrancada.
(as nagolitas se pueden usar de carga 8nica de $arreno para di#metros de
entre 10 a 1+ pulgadas y en terrenos semiduros como m#ximo.
Se sa$e que un di#metro prximo a las dos pulgadas es el di#metro cr)tico m#s
$ao para lograr una autopropagacin satis!actoria de los an!os, por lo tanto nunca se
de$e usar este explosivo con di#metros in!eriores a las dos pulgadas. (o m#s normal
es utilizarla como carga de columna utilizando como carga de !ondo explosivos muy
potentes* gomas y riogeles. %n este caso con di#metros de , pulgadas a mayores se
pueden utilizar para rocas de semiduras a duras.
, . / 0 2 N
.000
,/00
,000
+N00
Di"metro en pul!adas
&-&C&C&>- DE 0S -,'0&)S.
Cebado axial.
6l estudiar la iniciacin de un explosivo hay que tratar de conseguir de "l una
velocidad de detonacin lo m#s $arata posi$le para conseguir un mayor
aprovechamiento de su potencia.
%l iniciador de un $arreno cargado de an!o de$e proporcionar una energ)a
su!iciente para provocar la detonacin de todas sus part)culas, porque de no ser as)
puede provocar de!ragacin o detonaci?n parcial. %ste !enmeno se puede o$servar
por la emisin de humo narana que es desprendido despu"s de la explosin. %stos
gases son xidos nitrosos provocados por*
7etonador
Cordn detonante
Cartucho goma +
1etacado
6n!o
4oma +
1. Insu!iciencia de ce$ado.
+. Presencia de agua en el $arreno.
,. Bala mezcla de E.6. y L.F.
7iversos estudios han demostrado que independientemente de que se consiga
la potencia m)nima necesaria para iniciar el an!o, es imprescindi$le tam$i"n utilizar
una cantidad m)nima de un explosivo muy potente.
9odos los par#metros vistos <di#metro de $arreno, dimensin de los granos,
homogeneidad de la mezcla, etc.= in!luyen en el valor de la velocidad de detonacin
alcanzada.
Para di#metros de $arreno in!eriores a 0 pulgadas estas consideraciones
tienen muy poco valor, puesto que ser# pr#cticamente imposi$le alcanzar velocidades
de detonacin superiores a los ,000 metros, por muy $ien que las iniciemos.
6ctualmente se siguen investigando diversas sustancias metalizadas a $ase de
aluminio, manganeso, etc., para aumentar sus caracter)sticas energ"ticas. 7e
momento no se han o$tenido resultados concluyentes.
Para $arrenos de 1+ pulgadas se han podido conseguir hasta velocidades de
detonacin de hasta ./00, utilizando como m"todo de iniciacin la iniciaci?n axial,
que consiste en introducir por el ee del $arreno cordn detonante con cartuchos de
goma +, hasta alcanzar ,20 gramos de concentracin de explosivo por metro lineal. (a
iniciacin conseguida es la meor de las posi$les, puesto que logran transmitir a todos
los granos de nagolita una per!ecta iniciacin.
0Po! qu1 es necesa!io acele!a! el an2o a tan %!andes velocidades de
detonacin3.
(a teor)a de mec#nica de rocas indica que el explosivo m#s adecuado para
!racturar una determinada roca es aquel que tiene una velocidad de detonacin igual o
parecida a la velocidad propia de transmisin de la roca.
(a mayor)a de estas rocas, entre las que se encuentran los granitos, dioritas,
$asaltos, cuarcitas, etc., tienen una velocidad de transmisin siempre superior a los
.00 mHs. Si para su arranque utiliz#ramos nagolitas del orden de velocidad de
detonacin de ,000 mHs, se o$tendr)a, a parte de una mala !ragmentacin, un !rente
de tra$ao totalmente irregular y por lo tanto muy inseguro puesto que la nagolita no
tiene la velocidad de detonacin su!iciente que garantice una potencia desarrollada
capaz de producir $uenos e!ectos de !ragmentacin en rocas tan duras y compactas.
Podemos pues concluir que el an!o puede ser un explosivo, que con una
iniciacin e!icaz, puede proporcionar una serie de ventaas en su utilizacin, que de
otro !orma le har)an muy poco 8til en aquellas rocas que por sus caracter)sticas
necesiten mayor potencia.
%n %spaKa los an!os son conocidos con el nom$re comercial de nagolita, que
es suministrada en sacos de /0 Og, o $ao peticin, en cartuchos envueltos en pl#stico,
siempre con cali$res, di#metros, superiores a ./mm.
(a aplicacin m#s corriente de este explosivo es como carga total en rocas
$landas y di#metros superiores a 2 pulgadas, y como carga de columna en rocas de
semiduras a duras, utilizando en este caso como carga de !ondo un explosivo potente,
como pueden ser las gomas o los hidrogeles.
%E&A 5. 6IDROGELES 7SL)RRIES8.
Itrod.cci/.
Podemos de!inir los hidrogeles como composiciones explosivas !ormuladas en
t"rminos de un sistema de oxidacin A reduccin.
%st#n constituidas por una parte oxidante <nitratos inorg#nicos= y otra
reductora, con su!iciente cantidad de F+ como para reaccionar violentamente con el
exceso de F+ del agente oxidante. (a parte reductora puede estar constituida por
cualquier materia com$usti$le. Pueden ser sustancias explosivas de!icitarias en F+
como la trilita, algunas plvoras, o $ien sustancias no explosivas como hidrocar$uros y
metales ligeros, como el aluminio y el magnesio.
%stas mezclas as) !ormadas presentan un excelente comportamiento en el
agua, lo que constituye una de las propiedades m#s nota$les de estos productos.
+ricipales aplicacioes.
(os hidrogeles nacieron para paliar los de!ectos que presenta$an las nagolitas,
pero sin em$argo potencian al m#ximo el resto de sus cualidades. %n consecuencia
vamos a analizar las ventaas de los hidrogeles respecto de los an!os.
%n los $arrenos con agua no existe comparacin posi$le, mientras que en los
$arrenos secos es donde es necesario evaluar todos los !actores que in!luyen en el
costo de toda la explotacin antes de dar una respuesta. %n general, cuanto m#s seca
-
)iempo
Presi?n
detonaci?n
8
y menos dura sea la roca, menos ventaas presentan los hidrogeles respecto de los
an!os.
5n !actor importante que le presenta una ventaa a los hidrogeles es que por
tener mayor potencia, es necesaria una menor per!oracin. %n los an!os podemos
o$tener una velocidad m#xima de detonacin de entre +000 y +/00 mHs, mientras que
los hidrogeles alcanzan los .000 mHs.
%l comportamiento de los explosivos en cuanto a presin de detonacin est#
representado en la !igura. %l pico inicial de alt)simas presiones generadas por los
hidrogeles produce una compresin de la roca que rodea al $arreno los
su!icientemente !uerte como para !racturar. %ste !enmeno se extiende solamente una
distancia pequeKa alrededor del $arreno <+ x di#metro=. 7espu"s la presin disminuye
r#pidamente de tal !orma que este repentino descenso de la compresin permite a la
roca expandirse, y al ser tan r#pido el suceso, se so$repasa el l)mite de resistencia a
la traccin de la roca, originando su rotura por tensin. Como la resistencia a la
traccin es aproximadamente un cent"sima parte de su resistencia a la compresin, el
!enmeno va prolong#ndose hasta que se produzca la rotura de la roca. %stos hechos
tienen lugar antes de que se empiece a producir ning8n movimiento en la roca.
Posteriormente se produce el movimiento de la masa de roca, dando lugar a una
reduccin del tamaKo de los !ragmentos por choques y ca)das de los !ragmentos.
%n contraste, el an!o con una mayor generacin de gas y una velocidad de
detonacin menor, produce una presin mucho m#s $aa y sin pico, pero que se
mantiene durante m#s tiempo que en los hidrogeles. %n este caso la roca se rompe
por este empue mantenido, que !ragmenta la roca aprovechando sus puntos m#s
d"$iles, como pueden ser untas o !racturas naturales. 7e$ido a la escasa presin
eercida por le an!o, las distancias a las caras li$res a las que se puedan romper
!ormaciones duras, son muy pequeKas, y este hecho es a8n m#s pronunciado cuando
las partes a volar est#n cerradasG es decir, sin super!icies li$res que permitan su
desplazamiento, como sucede en las partes $aas de los $ancos y en las !ilas
posteriores de las voladuras.
%sta es la razn por la cual los hidrogeles se usan pre!eri$lemente como carga
de !ondo en aquellas !ormaciones en las que el an!o solo puede arrancar las partes
m#s altas del $anco.
Por otro lado los hidrogeles son capaces de !ragmentar !ormaciones rocosas
en las circunstancias m#s di!)ciles, cuando no hay pr#cticamente salida, propiedad que
los hace los apropiados como carga de !ondo para evitar repi"s.
Para poder e!ectuar una comparacin o$etiva entre los hidrogeles y las
nagolitas es necesario considerar todos los !actores determinantes del coste de una
explotacin* per!oracin, carga y transporte, gastos de que$rantacin y costes de
mantenimiento.
%s evidente que la razn m#s importante de la gran utilizacin de los an!os es
la de ser la !uente de energ)a m#s $arataG no o$stante conviene tener en cuenta que el
uso de los an!os lleva asociado gran cantidad de costes ocultos, como un exceso de
per!oracin <so$reper!oracin=, pro$lemas ocasionales con los repi"s <menor
rendimiento de las palas cargadoras=, mayores gastos de mantenimiento, etc. %stos
gastos pasan desaperci$idos muy a menudo en el conunto de los gastos operativos.
So$re este particular es muy 8til tener en cuenta que en muchas ocasiones un
pequeKo incremento en el coste del explosivo queda ampliamente compensado en
virtud a los considera$les ahorros que ello produce en otras partidas del coste total de
la explotacin.
Como consecuencia de todo lo dicho, podemos a!irmar que en la mayor)a de
las ocasiones los hidrogeles compiten ventaosamente con el an!o, siendo tanto mayor
esta ventaa cuanto m#s dura y h8meda este la roca. Pero a8n en los casos en que las
di!erencias no sean aprecia$les, la meor solucin resulta una com$inacin de am$os,
utilizando los hidrogeles como carga de !ondo y los an!os como carga de columna.
Como s)ntesis pueden resumirse como venta@as de los slurries*
1. Por su gran insensi$ilidad son muy seguros, tanto en voladura como en la
manipulacin y en el desescom$ro.
+. Permiten la carga a granel con un llenado de grado del 100 ;, cualidad
important)sima para que el explosivo realice todo el tra$ao 8til.
,. Su resistencia al agua es siempre excelente.
.. Poseen elevada velocidad de detonacin, densidad y potencia.
/. Permiten la mecanizacin del procedimiento de carga. %l transporte se
realiza con camiones cisterna, llen#ndose los $arrenos con una manguera
con un di#metro in!erior al di#metro cr)tico del explosivo como medida de
seguridad para que en caso de accidente, la explosin no se propague al
camin.
Desventa@as m#s importantes*
1. Precio m#s elevado.
+. Fperaciones de carga menos sencillas que en el caso de los an!os.
,. Si existieran grietas en los $arrenos, pueden ha$er p"rdidas de
explosivo.
%E&A 9. ACCESORIOS DE -OLAD)RAS. RIEGOS
EN S) &ANI+)LACI*N. A+LICACIONES.
Geeralidades.
6 parte de la correcta eleccin de un explosivo, el "xito de una voladura est#
!recuentemente condicionada al $uen uso de los elementos accesorios, que participan
directamente en el proceso primario de la iniciacin. 7entro de estos accesorios en la
t"cnica de voladura el"ctrica, sin duda el m#s importante es el detonador, tanto por los
riesgos que pudiera entraKar su manipulacin como , so$re todo, por la in!luencia
so$re los resultados de la voladura y !ragmentacin del escom$ro.
Detoadores el:ctricos. Descripci/.
9apn A cierre
In!lamador
Pasta retardadora
-aina met#lica
Carga primaria
Carga secundaria
%st# constituido por una c#psula met#lica de co$re o aluminio, cerrada por un
extremo y con un tapn en el lado opuesto, lo cual hace que el detonador sea estanco
al agua. %n su interior lleva un explosivo $ase, uno primario, un in!lamador y una pasta
de retardo.
Cuando el detonador es de tiempo, tanto si es de retardo como de
microrretardo, lleva incorporado entre el in!lamador y el explosivo un dispositivo
denominado pasta de retardo, cuya longitud var)a seg8n el n8mero de detonadorG
cuanto m#s alto sea el n8mero, m#s largo es el detonador <0 no tendr# pasta de
retardo=.
%l inAlamador constituye el dispositivo el"ctrico, y est# !ormado por dos
electrodos cuyos extremos est#n unidos entre s) por un !ilamento met#lico cali$rado,
que se pondr# roo cuando sean atravesados por una intensidad de corriente
su!iciente.
(os hilos de alimentaci?n se enrollan en madeas seg8n su longitud, de tal
!orma que se pueden extender sin que !ormen nudos.
6l atravesar una corriente act8a la p)ldora in!lamadora provocando la explosin
del detonador, en el caso de que sea instant#nea, n8mero 0, o $ien el encendido de la
pasta retardadora cuando el detonador es de tiempo.
Clasi;caci/ de detoadores el:ctricos.
Se clasi!ican en !uncin de los siguientes criterio*
1.- Por su retardo en la detonaci?n.
1. 7etonadores de retardo de medio segundo.
+. 7etonadores de microrretardo de +0 a ,0 milisegundos.
,. 7etonadores instant#neos.
7.1 Por su sensibilidad elBctrica.
1. 7. sensi$les S.
+. 7. insensi$les I.
,. 7. altamente insensi$les 6.I.
:.1 Por su aplicaci?n.
1. 7. s)smicos.
+. 7. antigris8.
,. 7. $ao presin de agua.
etonado!es instant4neos. Son detonadores sin pasta de retardo, reducidos
al n8mero cero. Se aplican a cielo a$ierto en la primera l)nea de tiro, al lado del !rente
li$re, y en taqueos secundarios.
%n estos detonadores al incidir la p)ldora so$re la carga primaria, la explosin
coincide en el instante de apretar el $otn del explosor.
. de !eta!do de medio se%undo. %stos hacen explosin con una
determinada secuencia a intermedios regulares de medio segundo.
Se di!erencian de los instant#neos en que est#n provistos de una pasta, que
interpuesta entre la p)ldora del in!lamador y la cara primaria, produce el e!ecto de
retardo.
Con este tipo de detonadores se consigue, al existir un intervalo de tiempo
su!iciente entre un n8mero y el siguiente, que cada $arreno produzca el arranque de la
parte de roca correspondiente, deando al $arreno consecutivo una super!icie li$re.
(a roca empieza a agrietarse en las proximidades de un $arreno tan pronto
como se produce la explosin, complet#ndose este agrietamiento en algunos
milisegundos, pero siendo proyectada !uera de su lugar unos 100 milisegundos
despu"s del disparo. 6unque este dato no es una constante a$soluta, sino que
depende de la naturaleza de la roca, tipo de explosivo y sistema de cargaG podemos
calcular en pizarras y calizas que es un valor de 100 milisegundos.
%n %spaKa se !a$rican con una secuencia de encendido de 0M/ segundos,
siendo este tiempo muy grande en voladuras a cielo a$ierto porque cuando se ha
desprendido la roca, los $arrenos de la !ila de atr#s no han salido, pudiendo existir
ro$os de carga, con el gran peligro que esto entraKa, primero porque pueden quedar
$arrenos con el explosivo al descu$ierto y no salir, y segundo, de no existir ro$os de
carga totales, la cara li$re que quedase es tan pequeKa que las proyecciones de la
voladura son totalmente incontroladas, quedando un !rente de tra$ao totalmente
irregular e inseguro, quedando estos detonadores !uera de uso en miner)a a cielo
a$ierto.
etonado!es de mic!o!!eta!do.
%stos detonadores son de constitucin an#loga a los de retardo con la
di!erencia de que la pasta de retardacin tiene una velocidad de com$ustin mucho
mayor.
%stos detonadores, que en realidad de$er)an llamarse de milirretardo teniendo
en cuanta el intervalo de tiempo entre dos detonadores distintos, <+0 A ,0
milisegundos=, han constituido un gran avance en la t"cnica de arranque por
explosivos y su empleo es indispensa$le en cielo a$ierto y explotaciones
su$terr#neas.
Sus principales ventaas son*
1. Beor !ragmentacin para la misma carga explosiva, con la consiguiente
reduccin de consumo de explosivos en el taqueo.
+. Benor riesgo de proyecciones al disminuir el peligro de que unos $arrenos
sean desca$ezados por los anteriores.
,. Beor control en el nivel de vi$raciones.
%l meor grado de !ragmentacin que se o$tiene con estos detonadores en
comparacin con los de retardo se explica de la !orma siguiente* si en el momento en
que hace explosin un $arreno, la roca que va a ser a$atida por "l se halla en tensin
como consecuencia de la explosin de un $arreno anterior, n8mero anterior, es
evidente que el segundo $arreno producir# el m#ximo e!ecto de rotura, ya que la roca
est# sometida al in!luo de tensiones que inician su agrietamiento disminuyendo su
resistencia . Para aprovechar al m#ximo este e!ecto es preciso que le transcurso del
tiempo entre am$os detonadores est" comprendido entre ciertos l)mites, que
dependen del tipo de roca, estrati!icaciones, separacin entre $arrenos, esquema de
: : :
7 7 7
6 6 6
V
encendido y procedimiento de ce$ado. Por una parte este tiempo no de$e ser tan
pequeKo como para que los disparos resulten instant#neos, so$re todo cuando
pertenecen a dos !ilas di!erentes, y por otro lado no de$e ser tan grande como para
que hayan desaparecido ya las tensiones internas y se haya desprendido la roca de la
primera !ila de $arrenos.
Con respecto al tiempo m)nimo entre dos disparos consecutivos, parece lgico
que el segundo haga tiempo despu"s de que en el primero se halla ultimado en
proceso de agrietamiento. 6unque existen discrepancias a la hora de de!inir el tiempo
de retardo m#s conveniente entre dos n8meros consecutivos, puede decirse que este
oscila entre 1/ y .0 milisegundos. Como estos detonadores tienen un tiempo de
retardo de +0 milisegundos, est#n dentro de ese intervalo y por lo tanto cumplen con
lo anteriormente dicho.
Sesi!ilidad el:ctrica.
1especto a la sensi$ilidad de los detonadores respecto a la corriente el"ctrica,
se o$serva una marcada tendencia mundial hacia los detonadores m#s insensi$les
tipo & <insensi$les= y .&. <altamente insensi$les=, como consecuencia directa de la
creciente preocupacin que existe a todos los niveles por la seguridad en el tra$ao.
Eo o$stante, si las condiciones de la voladura son las adecuadas, no hay
tormentas el"ctricas, no hay l)neas de alto voltae, todas las emisoras est#n paradas,
etc., los detonadores sensi$les se pueden utilizar, ya que el tiempo que se emplea en
tirar la l)nea hasta llegar al sitio donde se va a colocar el artillero, es mucho mayor con
detonadores 6. I e I, ya que el peso del carrete es in!initamente mayor, y la mina ha de
estar parada durante el tiempo de conexin de la pega, por lo que la decisin de
utilizar el tipo de detonador queda a $uen criterio del e!e de la mina.
Detonador
&mpulso de
encendido
&ntensidad de
corriente m#nima
&ntensidad de
corriente m"xima
S
0MN A 1 0MN 0M1N
&
N A 10 1M/ 0M./
.&.
1100 A +/00 +/ .
Para signi!icar la importancia de la sensi$ilidad el"ctrica de cada tipo de
detonador, vamos a determinar la posi$ilidad de detonacin !ortuita de un detonador
de cada tipo por el que circulase una intensidad de 1 6mperio. Para ello calcularemos
el tiempo necesario para que se alcance el impulso de encendido seg8n
especi!icaciones de cada detonador.
7etonador por el que pase 1 6.
S > I . t t > S H I P
<S= t > , H 1 > ms
<I= t > 10 H 1 > 10 ms
<6.I = t > +/00 H 1 > +/00 ms
(a experiencia nos re!lea que para los detonadores I y 6. I no se producir)a
una iniciacin !ortuita de$ido a que el tiempo necesario para alcanzar el impulso de
encendido es lo su!icientemente grande como para que se produzcan p"rdidas de
calor tanto por conduccin como por radiacin, no produci"ndose la in!lamacin de la
cerilla del detonador.
Riesgos de iiciaci/ de detoadores
el:ctricos por electricidad est#tica.
(os !enmenos electrost#ticos descansan en procesos de contactoG por ello
depende siempre de las super!icies, las cuales, de$ido a que constantemente se
encuentran en mutacin, hace muy di!)cil que se puedan reproducir, y se comprende
que sus e!ectos sean en la mayor parte de los casos inesperados. 7e aqu) que al
a$ordar un estudio de esta naturaleza, y a pesar de que resulte seguro que no existe
ninguna di!erencia esencial entre las leyes de la electricidad est#tica y las de la
din#mica, y de las condiciones especiales de las descargas electrost#ticas, requieren
de un cam$io de mentalidad mucho m#s importante de lo que parece a simple vista.
-amos a desarrollar algunas ideas !undamentales so$re el encendido
involuntario de los detonadores el"ctricos de$ido a estas corrientes*
15 -aso6 Encendido de un detonado! po! desca!%a de un cue!po
ca!%ado.
%ste caso se produce cuando uno de los terminales hace contacto con tierra
<potencial nulo=, y el otro toca un cuerpo cargado <un operario cargado con electricidad
est#tica=, la ddp existente provoca que el !ilamento se ponga incandescente
provocando su explosin.
(a manera de evitarlo ser)a mantener los !inales de la madea unidos,
consiguiendo que los dos terminales est"n en al mismo potencial, ddp > 0.
7e todas maneras esta medida pierde su e!ectividad en el momento de
conectar la pega. Para evitar este riesgo ha$r)a que reducir la sensi$ilidad el"ctrica del
detonador, es decir, utilizar los de alta insensi$ilidad que requieren una energ)a de
iniciacin, como se ha visto, 1000 veces superior a los de los detonadores normales
S.

25 -aso. .niciacin po! desca!%a el1ct!ica. Por descarga entre el
!ilamento y el casquillo.
%ste caso se puede presentar cuando un operario cargado electrost#ticamente
al desenrollar la madea dea caer el detonador y este hace masa con tierra. Si
mantiene en las manos un terminal, se produce el mismo caso anterior.
(a manera de evitarlo es mantener cortocircuitados los terminales del
detonador para que no haya ddp y no se produzca el accidente. Pero ocurre todo lo
anteriormente dicho, por lo que se recomienda utilizar los detonadores 6. I.
3om$re
9ierra
7i!erencia de
potencial
3om$re
35 -aso. .niciacin 2o!tuita de los detonado!es po! p!oximidad de lneas
de t!anspo!te de ene!%a.
Para detonadores S.
)ensi?n CD Distancia m#nima
20 +0 m
1,0 ,0 m
++0 .0 m
.00 00 m
(as l)neas el"ctricas pueden inducir en los detonadores corrientes capaces de
provocar la explosin de los mismos. (as distancias a las que pueden emplearse los
detonadores el"ctricos dependen del voltae de la l)nea y de la sensi$ilidad del
detonador. Para el caso de los detonadores sensi$les, las distancias m)nimas son las
que se indican en la ta$la.
45 -aso. .niciacin po! accin %alv4nica.
Se ha compro$ado que en algunas minas met#licas en las zonas de contacto
de dos minerales distintos, e incluso mineral con est"ril, es posi$le que se produzcan
e!ectos galv#nicos, capaces de provocar la explosin del detonador. Para evitar esto
se tomar#n las medidas antes explicadas.
55 -aso. Emiso!as de !adio.
(as emisoras de radio hay que apagarlas para que no haya coincidencia de
!recuencias de distintos usuarios, ya que pueden provocar la detonacin.
#5 -aso. 7o!menta con apa!ato el1ct!ico.
6nte la duda de que pueda aparecer una tormenta el"ctrica, no cargar los
$arrenos, y si est#n cargados no poner los detonadores y dear la pega para otro d)a.
%edecias act.ales so!re fa!ricaci/ de
detoadores.
Si se pudiesen iniciar los detonadores sin utilizar la energ)a el"ctrica,
desaparec)an la mayor parte de los riesgos ya comentadosG por este motivo los
!a$ricantes est#n tratando de encontrar otros sistemas en los que no intervenga la
energ)a el"ctrica.
%n Suecia se ha desarrollado otro detonador, el detonador nonel, cuyo
o$etivo es permitir el ce$ado de los $arrenos sin utilizar l)neas el"ctricas. Son
detonadores en los que la iniciacin se produce a trav"s de una pasta explosiva
aloada en el interior de un tu$o de pl#stico, con una velocidad de detonacin de unos
1N00 mHs. Pueden adquirirse en la longitud del $arreno que se emplee en la voladura.
(a seguridad de maneo de estos detonadores es muy alta as) como es muy sencilla
su manipulacin, lo que hace que al margen de su elevado costo, constituye una
nota$le ventaa. %l desarrollo de este detonador, a parte de no estar plenamente
desarrollado, puesto que se admiten !allos del 1 ;, no pudiendo competir con el precio
con los detonadores el"ctricos.
+ega el:ctrica. Aparatos de iiciaci/ "
cotrol de las volad.ras.
9res son los posi$les sistemas para el encendido de los detonadores el"ctricos*
1.- Po! conexin a una !ed de ene!%a el1ct!ica.

B
Eo es aconsea$le el uso de la corriente alterna para el disparo de pegas
el"ctricas de$ido al car#cter sinusoidal de la corriente da la posi$ilidad de que la
conexin se produzca en el momento en que la onda de intensidad pase por un cero,
pudiendo dar lugar a !allos por di!erencia de sensi$ilidades de los detonadores.
%ste sistema solamente es aconsea$le en aquellos casos de voladuras de un
tan elevado n8mero de detonadores como para que la capacidad de los explosores
convencionales resulte insu!iciente. %n cualquier caso el voltae de la l)nea de$er#
calcularse con un /0 ; de exceso so$re el terico necesario para poder alcanzar la
intensidad de tiro deseada. Caso de no disponer en la red de la energ)a de voltae
deseado, ser# necesario el uso de trans!ormadores intermedios.
Por otro lado, el empleo de unos voltaes muy elevados puede traer como
consecuencia la per!oracin de las l)neas de tiro que producir)an !allos en la voladura.
Por todo lo expuestos y porque se trata de un m"todo caro, si se o$servan
todas las normas de seguridad, para evitar riesgos de electrocucin, es un sistema de
uso muy poco !recuente.
2.- Empleo de bate!as de acumulado!es. CC.
(a $aa capacidad de encendido, as) como la di!icultad que presentan su
maneo, son delicadas y pesadas, son desventaas tan grandes !rente a los explosores
convencionales, que hoy en d)a puede decirse que no tienen ninguna utilidad.
3.- Empleo de exploso!es.
%s el sistema m#s usado por la autonom)a, ligereza y seguridad que presentan
respecto a los otros dos m"todos.
6.1 Explosores de dinamo.
(os explosores de dinamo son generadores el"ctricos donde el giro del
inducido se consigue mediante un engranae de cremallera - piKn, o lo que es m#s
com8n, mediante manivela.
Para evitar !allos estos explosores llevan incorporado un dispositivo especial de
tal !orma que la conexin se produce en el instante en que el rotor ha alcanzado la
velocidad de giro su!iciente para mantener la !.e.m. en los $ornes del aparato.
7.1 Explosores de condensador.
Son los m#s utilizados actualmente, y constan de una manivela encargada de
cargar el condensador, que en condiciones normales est# en cortocircuito, mediante
cualquier sistema <por eemplo un $otn=, al oprimirle y accionar la manivela, el
condensador se carga, y una vez que alcanza la tensin nominal, si se contin8a
accionando la manivela so$repasando la carga l)mite, esta se desprender# de su
exceso de carga a trav"s de un dispositivo destinado a tal e!ecto.
7isponen de unos indicadores, normalmente analgicos, que cuando nos
indica que ha alcanzado su m#xima carga el explosor, est# listo para el disparo.
Si por cualquier motivo se deara de oprimir el $otn, autom#ticamente el
explosor se descarga, puesto que a$re el circuito de descarga entre las placas del
condensador.
Circ.ito el:ctrico . Coexioes de los
detoadores.
(os detonadores el"ctricos que inician una voladura se conectan entre s)
!ormando un circuito, que se une a la !uente de energ)a <explosor= por medio de las
l)neas de tiro. (as conexiones pueden hacerse en serie, en paralelo o en
serie E paralelo.
(as conexiones detonador A detonador o detonador l)nea, de$en ser hechas
procurando que siempre est"n aisladas del suelo, so$re todo si estos son h8medos,
porque de lo contrario podr)an producirse derivaciones que comprometieran el "xito de
la voladura, aconse#ndose por ello el uso de conectadores, que proporcionan un
e!icaz aislamiento y son muy $aratos.
(as voladuras <en serie= necesitan un voltae elevado para su activacin,
siendo necesario para soportarlo emplear hilos de $uena calidad y aislamiento. %l
aprovechamiento de hilos restantes de otras voladuras puede ser perudicial y origen
de !allos.
1.- -onexin en se!ie. Cada detonador se conecta al anterior y al siguiente
por los dos terminalesG los extremos li$res del primer y 8ltimo detonador de la serie se
conectan a la l)nea de tiro.
%s importante que la l)nea de tiro permanezca cortocircuitada por el otro
extremo hasta el momento de realizar ala compro$acin del circuito.
(a resistencia total terica, que de$er)a coincidir con la real, medida en el
ohmmetro es*
% t F % l G - . % p G 7 . m . - . H HI=
donde*
1 t > resistencia total de la pega.
1 l > resistencia de la l)nea de tiro.
E > n8mero de detonadores.
1 p > resistencia del detonador.
m > metrae de los hilos del detonador.
0M 00/> resistencia por metro lineal de co$re de 0M 0 mm de di#metro.
2.- -onexin en pa!alelo. 6s) como la conexin en serie se caracteriza$a
por una elevada resistencia el"ctrica, en paralelo la resistencia del circuito es muy
pequeKa y la intensidad de corriente es muy alta.
%sta conexin apenas es utilizada salvo en casos de muy pocos detonadores y
en lugares donde por sus caracter)sticas especiales es previsi$le que se den
derivaciones y sea di!)cil garantizar un per!ecto aislamiento en las conexiones. %n
estos casos, la pequeKa resistencia el"ctrica !rente a las altas resistencias de la
conexin anterior aseguran el "xito de la pega.
(a resistencia total viene dada por*
% t F % l G % d 3 -
1 t > resistencia total.
1 l > resistencia de la l)nea de tiro.
1 d > resistencia de cada detonador.
E > n8mero de detonadores.

Circuito 1
Circuito +
7etonador
3.- -onexin se!ie 8 pa!alelo. %n este sistema procuraremos emplear el
menor n8mero de detonadores posi$le, as) como el menor n8mero de series posi$le.
% t F 6 3 %6 G 6 3 %7 G 6 3 %: G ...... G 6 3 %n
1.- 6ueremos una voladura de )) detonadores. 7a resistencia de cada uno es de #
8 * o1mios, - disponemos de un explosor capaz para *) detonadores.
.- 9legir el explosor adecuado para el disparo de una voladura de !)
barrenos con detonadores /: en made2as de !m. 0e supone una ; 7 de * o1mios.
9xamen.

#.- Calcular la resistencia en los bornes / < = de una voladura de !))
barrenos, si disponemos de un explosor con una capacidad de resistencia de !'
o1mios, sabiendo que la resistencia de cada detonador es de # o1mios. 3ibu2ar el
esquema de conexin de la voladura.
!.- Calcular la resistencia en bornes /8 =8 en una voladura de .)) barrenos
si disponemos de un explosor para #) o1mios, siendo la resistencia de cada
detonador # o1mios, sabiendo que la resistencia de la lnea de tiro son * o1mios.
<. C=LC)LO DE -OLAD)RAS.
For$.las para el c#lc.lo de volad.ras.
(as !rmulas las dea en el examen.
Piedra m#xima en metros - m#x
Piedra pr#ctica en metros -1
%rror de per!oracin L
%spaciamento pr#ctico en metros %1
So$reper!oracin en metros 5
(ongitud del $arreno en metros 3
6ltura de $anco en metros <vertical= Q
Carga de !ondo en Oilogramos R$
Carga de columna en Oilogramos Rp
Carga total en Oilogramos H $arreno R tot
Carga espec)!ica en Og H m
q
Concentracin de la carga de !ondo en Og H m R$O
6ltura de la carga de !ondo en metros h$
6ltura de la carga de columna en metros hp
1etacado en metros ho
Per!oracin espec)!ica m H m. Betros per!orados
$
6nchura de la pega en metros ?
V6
/ So$reper!oracin
Carga de !ondo
Carga de columna
1etacado
J
V m"x F <= x d
/ F H : x V max
8 F J G / G H H= 2 J G / 4
V6 F V max E .
E6 F 6 7= x V6
KbC F d> 3 6HHH d F mm
hb F 6 : x V max
Kb F hb x KbC
Kp F hp x KpC
KpC F H = x 'bC
hp F 8 E 2 hb G ho 4
ho F V6
Ce F Cilo!ramos totales 3 m? volados
-olad.ras.
1.- Calcular la siguiente voladura:
/nc1ura de banco: > ? 1m
/nc1ura de la pega: = ? )m
3i@metro perforadora: d ? .! mm
Calcular la carga especfica q - la perforacin especfica b.
.- Calcular la voladura de las siguientes caractersticas:
3i@metro de perforacin: d ? +* mm.
/nc1ura de pega: = ? !* m.
/ltura de banco: > ? 1) m.
A Carga especfica - perforacin especfica B.
#.- Calcular el costo de una voladura sabiendo que :
1. =ocas de perforacin se cambian cada #) metros. (recio de una
boca ? !* ))) pesetas.
. Carro de perforacin tiene una velocidad perforando de ) m por
minuto - un consumo de *) litros de gas oil a la 1ora. (recio del
gas oil ? *) pesetas.
#. 9l Cilogramo de nagolita cuesta D) pesetas. 9l Cilogramo de riogel
cuesta 1') pesetas.
!. Con la voladura queremos obtener !) ))) m de roca volada.
A Cu@nto cuesta la voladura B.
!.- Calcular el costo total de una voladura de las siguientes caractersticas.
3i@metro de perforacin: +* mm.
7ongitud de las barras: #m.
/ltura de banco: 'm.
/nc1ura de la pega 11.8 * m.
;oca total volada 1..+!) m de roca volada, sabiendo que:
1. Ena boca se gasta cada #)m. (recio de cada boca ? *).))) pesetas.
. 7as barras de perforacin de cambian cada .) m. (recio de una barra
1)).))) pesetas.
#. Felocidad de perforacin efectiva: #) metros lineales a la 1ora.
!. ,iempo necesario para desplazarse el carro entre barrenos: ! minutos.
*. ,iempo necesario para cambiar la boca de perforacin: # minutos.
.. (recio del equipo de perforacin: 1.))) pesetas 1ora.
+. (recio de un Cilogramo de N/G%: 1)) pesetas.
'. (recio de un Cilogramo de goma-: !)) pesetas.
*.- Calcular una voladura de las siguientes caractersticas:
3i@metro de perforacin: d ? *) mm.
/ltura de banco: > ? )m.
..- Calcular el coste total de una voladura.
/ltura de banco: > ? + m.
3i@metro de perforacin. d ? +* mm.
/nc1ura de pega: = ? .#8 +* m.
(ara obtener un total de D.#+18* m, sabiendo que:
1. Cada 18* 1oras de perforacin se cambia una boca. Cada boca
cuesta +*.))) pesetas.
. Cada barra se cambia a los #) metros. Coste por barra: ').)))
pesetas.
#. 9l carro de perforacin gasta D) l 5 1. (recio litro gas oil: +)
pesetas.
!. ,iempo de desplazamiento del carro entre barrenos: * minutos.
*. Felocidad de perforacin del carro: + m 5 1.
.. Coste del perforista: !.))) pesetas 1ora.
+. >ilogramo riogel: #)) pesetas.
'. >ilogramo nagolita: 1)) pesetas.

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