UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

CURSO DE ACTUALIZACION EN
INGENIERIA DE MINAS
VOLADURA DE
ROCAS
DOCENTE:
ING. VICTOR AMES LARA
2007
PARTE I
TECNOLOGIA DE
EXPLOSIVOS
CAPITULO I. INTRODUCCIN A LA TECNOLOGIA
DE EXPLOSIVOS
1.1 DEFINICIONES
Las siguientes definiciones son consideradas tiles en el tratamiento de la
tecnologa de explosivos.
Combust!" o #u$m%&o de una sustancia condensada, significa una reaccin
exotrmica que toma lugar en la superficie de los granos que componen el
material. Esta reaccin es mantenida por el calor transmitido de los productos
gaseosos de la reaccin.
D$to"%'!" es una reaccin exotrmica especfica la cual est asociada con
una onda de choque. La reaccin qumica empieza debido al calor, el cual es
un resultado de la compresin por la onda de choque. La energa liberada en la
reaccin mantiene la onda de choque. Una caracterstica muy importante de la
detonacin es que los productos de la reaccin tienen inicialmente una
densidad mas alta que la sustancia sin reaccin.
E()*os!" es una rpida expansin de la sustancia en un volumen ms grande
que su volumen original.
La explosin qumicamente es un fenmeno redox, que en los explosivos
nitrados resulta concretamente en la oxidacin del carbono e hidrgeno de la
molcula, por el oxgeno contenido en la misma, pero unido al nitrgeno que es
el elemento reducido.
1.+ SUSTANCIAS EXPLOSIVAS
El trmino "explosivo alcanza una rango muy amplio de qumicos. Un
explosivo es un compuesto qumico o una mezcla de compuestos qumicos a
los cuales cuando se les da un estmulo correcto (o incorrecto) ellos sufren una
reaccin qumica violenta exotrmica.
La definicin anterior abarca los explosivos tradicionales (tales como TNT,
RDX, AN/FO) tambin como qumicos industriales. Las propiedades explosivas
del nitrato de amonio son muy bien demostrados en una serie de explosiones
catastrficas. Hay una variedad de clasificaciones de las sustancias explosivas.
Un explosivo puede quemar o detonar de acuerdo al mtodo de iniciacin o la
cantidad del material involucrado. De acuerdo a Taylor si la masa de explosivo
es pequeo, la iniciacin trmica usualmente lleva al quemado. Sin embargo si
la masa excede un valor crtico es posible que el quemado alcance a ser tan
rpido que la onda de choque se propaga y la detonacin ocurre. La masa
crtica depende del tipo de explosivo.

SUSTANCA EXPLOSVA
EXPLOSVOS
QUMCA NDUSTRAL PARA EL
NO USO DE EXPLOSVO
PROPULSORES EXPLOSVOS PROTCNCOS
PRMAROS SECUNDAROS
MLTARES COMERCALES
Figura 1.1 : Tipos de sustancias explosivas
I. E()*os,os "'%&o-$s .o )-m%-os/.
Explosivos tales como el fulminato de mercurio, Hg(ONC)
2
, el cual fue usado
en los detonadores iniciales, o azida de plomo Pb(N
3
)
2
, usado comnmente en
detonadores, son tpicos de este tipo de explosivos. En esta categora, el
quemado resulta en una detonacin an en cantidades pequeas. Los
explosivos primarios son muy peligrosos porque ellos son iniciados
rpidamente mediante contacto directo con la llama o chispa elctrica. Ellos
imponen problemas significativos en la manufactura por lo que un cuidado
extremo tiene que ser tomado para controlar el medio ambiente y el crecimiento
de los cristales de estas sustancias.
II. E()*os,os s$'u"&%-os.
Ellos son llamados altos explosivos tambin. stos son menos fciles de
detonar; sin embargo, los mismos son ms manipulables en cantidades
mayores que los explosivos primarios Los altos explosivos tpicos son: TNT
(C
7
H
5
N
3
O
6
), RDX (C
3
H
6
N
6
O
6
), PETN (C
5
H
8
N
4
O
12
), etc.
III. E()*os,os 'om$-'%*$s.
Usualmente ellos son mezclas basadas en nitrato de amonio (NH
4
NO
3
). Ellos
son considerados ser ms seguros que los altos explosivos. Sin embargo se
debera ser un poco mas cuidadoso de modo que uno interprete los datos de
sensibilidad disponible apropiadamente. El tamao de la muestra en muchos
ensayos es pequea y la forma del explosivo no es representativa en su forma
al granel.
Adems los explosivos comerciales son tpicamente explosivos compuestos
con combustible y oxgeno en diferentes molculas los cuales son llevados a su
proximidad en el proceso de mezclado. Por esta razn sus performances son
substancialmente diferentes que el performance de los explosivos militares.
Posteriormente el principal nfasis ser en los explosivos comerciales porque
ellos son de inters primario en las industrias de la minera y la construccin.
Sin embargo una variedad de ejemplos son tomados del campo militar, porque
los explosivos comerciales son muy bien caracterizados.
Los explosivos comerciales son manufacturados de modo que ellos son
balanceados en oxgeno. Como un resultado los gases que son producidos son
no txicos y la energa de la reaccin entre el oxidante y el combustible es
utilizado totalmente.
El balance de oxgeno de los compuestos ricos en oxgeno es expresado en
porcentaje en peso como la cantidad de oxgeno liberado como un resultado de
la conversin completa del material explosivo a CO
2
, H
2
O, Al
2
O
3
, etc. (balance
de oxgeno positivo). Si la cantidad de oxgeno es insuficiente para la reaccin
de oxidacin, la cantidad de oxgeno necesitado (otra vez como porcentaje en
peso) es reportado con un signo negativo.
Ejemplo:
RDX(C
3
H
6
N
6
O
6
). Para convertir el material a CO
2
, N
2
, H
2
O, el oxigeno es
necesario. Esto podra ser expresado como:
C
3
H
6
N
6
O
6
+ 3/2 O
2
3CO
2
+ 3H
2
O + 3N
2
En otras palabras 48 gramos de oxgeno es necesario por mol de RDX o en
porcentaje en peso 21,6%. Por lo tanto el balance de oxgeno de RDX es
-21,6%.
El balance de oxgeno usualmente es calculado en el explosivo no
encartuchado. Sin embargo una parte de la envoltura toma lugar en la reaccin
qumica. Ambos el balance negativo y positivo pueden producir gases txicos;
monxido de carbono y xidos de nitrgeno respectivamente. Esto es mostrado
en la Tabla 1 donde los productos calculados de la descomposicin del AN/FO
(ammonium nitrate/fuel oil) en varios valores de oxgeno son mostrados.
Tabla N 1: Efecto del Balance de Oxgeno en los Productos de la Detonacin
del AN/FO
Productos Concentracin (moles/kg. de explosivo)
H
2
0 26,4 27,5 27,2
N
2
9,3 11,8 11,2
NO 2,7 0,0 0,0
CO
2
2,1 3,9 2,7
CO 0,0 0,0 1,1
CH
4
0,0 0,0 0,2
H
2
0,0 0,0 1,9
NH
3
0,0 0,0 0,1
Balance de Oxgeno (%) +9,0 0,0 -16,2
Considerando los productos de la reaccin es til descomponer las molculas
reactantes en tomos individuales de los componentes. Estos tomos podran
ser asumidos para recombinar y generar los productos de la reaccin.
Los criterios usados son:
Todo el nitrgeno forma N
2
.
Todo el hidrgeno se combustiona para H
2
0.
Cualquier oxgeno dejado es usado para quemar carbono para CO.
Cualquier oxgeno dejado es usado para quemar CO a CO
2
.
El oxgeno sobrante forma O
2
y xidos de nitrgeno.
Si el aluminio est presente se oxidar para Al
2
O
3
antes que la formacin de
agua.
Si consideramos el ejemplo anterior del RDX, los productos de la reaccin
deberan estar de acuerdo a la siguiente ecuacin:
C
3
H
6
N
6
O
6
3N
2
+ 3H
2
O + 3CO

Si los productos de la detonacin pueden ser predeterminados, luego el calor
de detonacin puede ser determinado de la Ley de Hess:
Q = H
f

0
(productos) - H
f

0
(reactantes)
Donde: H
f

0
se refiere al calor de formacin en condiciones normales.
De acuerdo a este calor de detonacin calculado para el RDX es igual a 1346
cal/g asumiendo que el agua est en forma lquida. El calor de detonacin
medido por Ornellas en un experimento calorimtrico es 1452 cal/g. El error
est dentro de lo razonable por la simplicidad del procedimiento. DE hecho algo
de CO
2
y carbn slido resultar de la detonacin del RDX y estos se toman en
cuenta para el error anterior. En el caso de explosivos comerciales los cuales
son casi balanceados en oxgeno la prediccin de los productos de la
detonacin es del todo correcto.
Obviamente la habilidad para generar productos de la oxidacin completa es
importante desde el punto de vista de la energa. De las diferencias en el calor
de formacin entre el dixido de carbono y el monxido de carbono se puede
concluir que ms energa va a ser liberado cuando el producto anterior es
producido en una reaccin de detonacin.
Si los productos combustibles de la detonacin son formados, ellos se mezclan
con el aire atmosfrico y puede quemarse produciendo una bola de fuego. Esto
es tpico en el caso de explosivos aluminizados los cuales producen hidrgeno
y explosivos con balance bajo de oxgeno que producen carbn y monxido de
carbono.
CAP0TULO + PROCESO DE DETONACIN
+.1 INTRODUCCIN
De acuerdo a Persson el estado estable de la detonacin a lo largo de una
carga cilndrica puede ser considerado como un proceso de auto propagacin
en el cual el efecto compresivo axial de la discontinuidad del frente de choque
cambia el estado del explosivo de modo que la reaccin exotrmica se ajusta
con la velocidad requerida.
Esta reaccin en explosivos lquidos homogneos tal como la nitroglicerina es
completada en un intervalo de tiempo del orden de 10-12 segundos. En altos
explosivos, tales como el RDX y PETN es completada en cerca a 1seg. En
explosivos compuestos que contienen AN los tiempos de reaccin son
considerablemente largos resultando en zonas de reaccin largas y de
performace no ideal.
.
+.+ ONDAS DE C1O#UE
El concepto de onda de choque es fundamental en la fsica de la detonacin.
Para entender el concepto permtannos considerar la curva de esfuerzo-
deformacin en una deformacin uniaxial. Esto es mostrado en la figura 2.1.

A
D
C
O
x

C
Figura N 2.1 : Curva de esfuerzo deformacin en una deformacin uniaxial.
La velocidad del sonido en el material puede ser expresado por la siguiente
ecuacin:
c=S/ (1)
Donde: S =d/d (2)
y es la densidad, es el esfuerzo y la deformacin. Aparentemente en la
regin OB de la figura 2.1 (regin elstica) la velocidad de la onda es
constante, mientras que en la regin plstica esto se incrementa con el
esfuerzo (o presin). En las regiones de la curva que estn localizadas sobre C
(tpico cuando se trata con cargas explosivas), las ondas de choque son
formados. Para visualizar la formacin de la onda de choque permtannos
considerar la onda de presin de la figura 2.2 (a) asumiendo que las presiones
son suficientemente altos de modo que el material exhibe la relacin esfuerzo-
deformacin sobre el punto C de la figura 2.1. El la figura 2.2a, en el punto 1 la
presin es baja y por lo tanto la velocidad de la onda es baja; en el punto 2 los
valores son mas altos y en el punto 3 ellos an mas altos. Como resultado los
puntos 2 y 3 tendern a alcanzar el punto 1 y la onda se har cada vez ms
saturada hasta que finalmente una discontinuidad (onda de choque) es creada.
Esto se muestra en la figura 2.2 (b) y (c).

Distancia
P
r
e
s
i

n
(a) (b) (c)
1
2
3
Figura N 2.2: Formacin de ondas de choue
Para visualizar la generacin de la onda de choque se puede considerar la
generacin de una onda en un gas. Ondas compresivas de pequea intensidad
son propagadas en los gases a la velocidad del sonido. Tambin se puede
suponer que una columna de gas es puesto en movimiento por un pistn el
cual es acelerado hacia el interior. Adems se puede considerar que la
velocidad del pistn es una funcin escalera del tiempo. Cada paso transmite
una pequea onda compresiva el cual avanza a travs del gas ya puesto en
movimiento y calentado por las ondas previas. Debido a que la velocidad de la
onda es ms grande en una temperatura elevada, la nueva onda alcanza a las
ondas previas. Por lo tanto la velocidad, presin y gradientes de temperatura
en el frente de la onda de choque crece cada vez ms con el tiempo. Si no hay
mecanismos de disipacin (es decir difusin de calor) los gradientes llegan a
ser infinitos.
Este tipo de onda, en el cual una discontinuidad ha sido desarrollada es
conocido como una onda de choque y el rea de presin elevada es llamada
frente de choque. El frente avanza con una velocidad mas alta que la velocidad
del sonido el cual depende de las condiciones detrs del mismo. Si el pistn
sigue acelerando lo mismo hace el frente. Si el pistn se mantiene a una
velocidad constante, el frente tambin se mantiene a una velocidad constante.
Si el pistn desacelera una onda de rarefaccin es formada delante del mismo.
Finalmente esta onda alcanza y debilita el frente de choque.
+.2 ONDAS DE DETONACION
Obviamente una onda no sostenido se atenuar. Sin embargo, es bien
conocido que las ondas de detonacin son estables. En este caso el rol del
pistn es ejecutado por la reaccin que toma lugar en la onda de detonacin.
Consideremos una onda en el plano de detonacin el cual ha sido establecido
en un explosivo (figura 2.3). El frente de la onda avanza hacia el explosivo que
no ha sido consumido con una velocidad constante D y esto es seguido por la
zona de reaccin. Si un observador se mueve con la velocidad D como del
frente, la onda se parecer a ello como en la figura 2.3. El explosivo no
detonado fluye hacia el frente de choque AA con una velocidad constante U =
-D. Su presin, temperatura, densidad y energa interna por unidad de masa
son P
1
, T
1
,
1
, E
1
en todos los puntos al lado derecho de AA. El frente de la
onda es considerado de ser una discontinuidad en comparacin a los cambios
que ocurren detrs de l. Por lo tanto en AA estos valores cambian a los
valores P
2
, T
2
,
2
, E
2
. Estos valores pueden cambiar mas tarde de etapa.
La velocidad aparente de la masa que va dejando el frente es -(D-Up) donde
Up es la velocidad de la partcula (velocidad de masa) en la zona entre AA, BB
, relativo a las coordenadas fijadas.
Si consideramos una regin de flujo circundada por un tubo de rea de una
unidad de seccin y dos planos, uno antes del frente de detonacin y otro
despus a la derecha de ello, la masa entrando debe ser igual a la masa
saliendo (conservacin de masa). La masa entrando por unidad de tiempo es

1
Ddt. La masa saliendo es
2
(D-Up)dt. Por lo tanto

1
D =
2
(D-Up) (3)
Adems la diferencia en momento debera ser igual al impulso de la fuerza
neta. As:

1
DdtD-
2
(D-Up)dt= (P
1
-P
2
)dt (4)

P
1
- P
2
=
1
DUp (5)
P
1
es muy pequeo comparado a la presin de detonacin. Por lo tanto puede
ser ignorado y la ecuacin (5) puede ser escrito como:
P
2
=
1
DUp (6)
De la ecuacin 3 se puede obtener:
D U
p

,
_

2
1
1

(7)
De acuerdo a Cook Up/D y 1/2 son funciones variables pequeos de la
densidad original. As:
Up=(
1
)D (8)
Donde:
(
1
) =

,
_

2
1
1

(9)
Por consiguiente la ecuacin (6) puede ser escrito como:
P
2
=
1
(
1
)D
2
(10)
Para la mayora de los casos (los explosivos tienen una densidad entre 0,9-1,8
g/cc) es suficientemente adecuado asumir que (
1
)= 1/4. Bajo esta
aproximacin, la presin de detonacin est dado por la siguiente ecuacin:
P
2
=
1
(D
2
/4)(11)
Adems la presin para un explosivo completamente acoplado (estado de
explosin) es la mitad de la presin de detonacin. As:
Pe=P
2
/2 (12)
Las ecuaciones (11) y (12) son de gran valor prctico. Ellos permiten la
estimacin de la presin de detonacin y explosin cuando son conocidos
solamente la velocidad de detonacin y la densidad inicial. Es necesario
mencionar que la velocidad de detonacin puede ser medida adecuadamente
en laboratorio.
Adems de las ecuaciones (3) y (5) las otras ecuaciones son utilizadas en la
teora de la detonacin. Muchos de ellos no estn en el rea de inters de este
tema. Ellos son mencionados posteriormente para que el lector pueda
profundizar los temas.
La conservacin de la energa es expresada mediante la siguiente ecuacin:
E
2
- E
1
= (P
1
+P
2
)(V
2
- V
1
) ..............(13)
Esto es conocido como la ecuacin de Rankine-Hugoniot.
Una cuarta ecuacin es la ecuacin de estado de los productos de la reaccin
del explosivo.
Las anteriores cuatro ecuaciones bsicas no son suficientes para calcular las
cinco cantidades desconocidas detrs del frente de detonacin (energa,
densidad, velocidad de detonacin, presin y velocidad de partcula) Una
quinta condicin es necesaria. Esto es la hiptesis de Chapman-Jouguet que
dice que la velocidad de detonacin es igual a la velocidad del sonido en el
lugar ms la velocidad de la partcula en el estado de detonacin. Por lo tanto:
VOD
CJ
= C + Up (14)
Las ecuaciones (3), (5), (13), (14) y la ecuacin de estado de los productos de
la detonacin son esenciales para el clculo de los parmetros de la
detonacin en los clculos termodinmicos.
ONDAS DE CHOQUE /ESFUERZO EN
EL MEDO CRCULANTE
GASES DE EXPANSN
PLANO DE CHAPMAN- JOUGUET
ZONAPRNCPAL DE REACCN
DRECCNDE DETONACN
EXPLOSVO NTACTO
FRENTE DE CHOQUE ENEL
EXPLOSVO
SUB-PRODUCTO ESTABLES
PRNCPALMENTE GASES
Figura 2.!: "etonacin
CAP0TULO 2 PROPIEDADES DE
LOS EXPLOSIVOS
2.1 INTRODUCCIN
Los explosivos son usados en el campo bajo una variedad de condiciones. Con
las tcnicas de carguo actual ellos pueden ser bombeados o cargados al
granel en los taladros, simplificando las operaciones pero, al mismo tiempo,
permitiendo que los explosivos sean afectados directamente por el medio
ambiente de los taladros. El explosivo en estos casos no puede ser asumido de
ser "puro con caractersticas uniformes. Este podra ser afectado por el medio
ambiente y las condiciones del campo y este efecto podra modificar el
performance, sensitividad y espectro de humos.

1

DMETRO
V
O
D
FRENTE DE
DETONACN
Figura N !.1: Frente de detonacin a varios di#metros $ %&" vs di#metro.
Es por esto muy importante conocer los parmetros que afectan el performance
de los explosivos y esto tambin es de igual importancia para ser capaz de
evaluar el performance en el campo y realizar las decisiones correctas con
respecto al uso del explosivo. Seguidamente los ms importantes parmetros
de los explosivos y los factores que influencian en ellos son discutidos en
detalle. Los mtodos de medicin son delineados y la interpretacin de los
resultados de las mediciones es presentado.
2.+ VELOCIDAD DE DETONACION
Esta es aquella al cual el frente de detonacin se mueve a travs de una
columna explosiva. Esta velocidad vara de 2400 a 7950 m/seg., para la
mayora de los explosivos comerciales. La onda de detonacin empieza en el
punto de iniciacin de la columna explosiva y viaja a una velocidad
supersnica. La velocidad de detonacin se puede incrementar de las formas
siguientes:
1. Aumentando el dimetro de carga.
2. ncremento de densidad (no en exceso).
3. Disminuyendo el tamao de las partculas.
4. Proveyendo un buen confinamiento.
5. Alta relacin de acoplamiento.
6. Usando iniciador ms grande (aumenta la velocidad de detonacin pero no
altera la velocidad estable)
2.2 PRESION DE DETONACION
La presin de detonacin es una medida de la presin de la onda de
detonacin, es una funcin de la velocidad de detonacin y densidad, se puede
determinar por la teora de la termohidrodinmica o por la frmula siguiente:
P
D
= 4.18 x 10
-7
D
2
S.G. /(1 + 0.8 S.G.)
Donde:
P
D
= presin de detonacin, kbar.
S.G. = gravedad especfica.
D = Velocidad de detonacin.
Los valores obtenidos son aproximaciones, debido a que no es posible medir la
presin de detonacin, porque la altsima presin de choque en el frente de
detonacin destruira cualquier dispositivo de medicin. Esta presin vara de 5
a 150 Kbar.
2.3 PRESION DE TALADRO
Tambin, es conocido como presin de explosin. Este es la presin ejercida
sobre las paredes de los taladros, por expansin de los gases de la detonacin
despus de haber completado la reaccin qumica. Es funcin del
confinamiento, cantidad y temperatura de los gases de la detonacin.
Se considera que esta presin es 50% de la presin de detonacin, aunque
tambin puede variar desde 30% hasta 70%. Lo cual demuestra que no hay
una relacin adecuada.
FRENTE DE
DETONACN PRODUCTOS
FRENTE DE
DETONACN
CONFNAMENTO
PRODUCTOS

Figura No. !.1 : 'fecto del confinamiento
2.4 CLASE DE 1UMOS
Esto es una medida de la cantidad de gases txicos principalmente CO y
xidos de nitrgeno, producidos por la detonacin de una mezcla explosiva. Un
explosivo debe producir un volumen de gases de 2.5 pies
3
/lb como mximo.
0
100 200 -100
-200
2
4
6
8
NOx
CO
H
U
M
O

l
i
t
r
o
/
k
g
Figura N !.! : 'fectos del (alance de ox)geno en el humo del *N+F& ,
-./0g+cm
!
1
2.5 ENERGIA DE LOS EXPLOSIVOS
Los explosivos son sustancias que rpidamente liberan su energa qumica
como calor para formar productos gaseosos y slidos en descomposicin a
altas temperaturas y presiones. El calor y los productos densos de la
detonacin producen ondas de choque en el medio circundante y en su
expansin imparte energa cintica hacia a dicho medio. La energa, o calor,
liberado por la reaccin qumica del explosivo ste mismo y sus productos de la
reaccin son llamados comnmente "calor de detonacin y es calculado por la
siguiente frmula:
Q = Hf productos - Hf reactantes
Donde H es calor de formacin.
Est claro de acuerdo a los captulos anteriores que, los factores que afectan el
performance podran afectar los productos de la detonacin y por consiguiente
la entrega de energa. En el caso donde los datos no estn disponibles, valores
razonables pueden ser obtenidos usando reglas de productos de jerarqua.
Tpicamente se puede asumir que:
Todo el nitrgeno forma N
2
.
El aluminio va al Al
2
O
3
antes que la formacin de agua.
Todo el hidrgeno combustiona con el oxgeno para H
2
0.
El oxgeno dejado oxida al C para CO.
El oxgeno dejado oxida CO para CO
2
.
El exceso de carbono forma slidos de C.
La energa por unidad de peso es llamado la potencia por peso del explosivo.
La energa por unidad de volumen es llamado la potencia por volumen del
explosivo.
Algunas veces es usual expresar las potencias por peso y por volumen como
valores relativos obtenidos dividiendo la potencia (por peso o por volumen) a la
potencia correspondiente de un explosivo estndar. La industria comercial
normalmente usa el AN/FO como el explosivo estndar.
2.6 POTENCIA
La potencia es el trabajo til realizado por un explosivo. Est relacionado al
contenido de su energa.
2.7 DENSIDAD
La densidad de una mezcla explosiva se expresa generalmente en g/cc o
TM/m
3
. En los explosivos granulares la densidad y la energa estn
correlacionados; la energa aumenta con la densidad, como en el caso de la
dinamita. En los explosivos basados en agua, la densidad y la energa no estn
relacionados, dos emulsiones con la misma densidad pueden variar
considerablemente en la entrega de energa. En rocas densas se debe usar
explosivos densos porque incide en la velocidad de detonacin.
2.8 RESISTENCIA AL AGUA
Esta es la capacidad de un explosivo para permanecer en el agua sin perder su
sensitividad y eficiencia. De acuerdo a la resistencia al agua, los explosivos
pueden clasificarse de la manera siguiente:
TABLA
CLASE HORAS
1 ndefinido
2 32-71
3 16-31
4 8-15
5 4-7
6 1-3
7 menos de 1
2.19 :RISANCE O PODER ROMPEDOR
Este es el efecto demoledor que aplica el explosivo sobre una roca para iniciar
su rompimiento. Esto significa fracturar y es efecto destructivo para fragmentar
una roca, es el resultado de la descomposicin casi instantnea del explosivo.
Se considera proporcional a su densidad de carga, presin en la zona de
reaccin y la velocidad de detonacin.
2.11 SENSI:ILIDAD ; SENSITIVIDAD
Sensibilidad es la susceptibilidad de un explosivo a ser iniciado. Esta vara de
acuerdo a los ingredientes, tamao de partculas, densidad, dimetro del
taladro, agua, etc.
La sensitividad es la capacidad de un explosivo a propagar la detonacin a
travs de la columna explosiva; est relacionada al dimetro crtico.
2.1+ CARACTERISTICAS DE SEGURIDAD
Los explosivos deben responder adecuadamente a los ensayos mecnicos, de
calor y estmulo elctrico, en condiciones de procesamiento y uso comunes al
medio de trabajo.
2.12 ESTA:ILIDAD DE LA TEMPERATURA
La temperatura en el que el explosivo es almacenado puede tener un efecto de
perjudicar su performance durante su uso.
2.13 VIDA EN ALMACENA<E
Esto es importante porque el explosivo en muchos casos puede ser
conservado durante mucho tiempo, frecuentemente bajo condiciones
desfavorables tales como calor, fro y humedad antes de su uso.
CAP0TULO 3 EXPLOSIVOS
3.1 EXPLOSIVO
Como se seal anteriormente, un explosivo es un compuesto qumico o una
mezcla de compuestos que sufren una descomposicin muy rpida cuando son
iniciados por la energa en forma de calor, impacto, friccin o choque. Esta
descomposicin produce sustancias ms estables, mayormente gases, y una
gran cantidad de calor.
Tambin se denomina explosivo a toda sustancia que por la accin de una
causa externa roce, percusin o temperatura se transforma en gases en tiempo
brevsimo y con una tonalidad trmica elevada y positiva. La rapidez del
fenmeno es fundamental, pues gracias a ella no tiene tiempo a disiparse el
calor de la reaccin, quedando momentnea y progresivamente acumulado en
los gases hasta que con un violento estallido la energa desencadenada se
transforma en trabajo mecnico.
3.+ CLASIFICACION DE LOS EXPLOSIVOS
La clasificacin de los explosivos en la industria minera se puede observar en
la siguiente figura.
EXPLOSVOS
MECNCOS
EXPLOSVOS
QUMCOS
EXPLOSVOS
NUCLEARES
ALTOS
EXPLOSVOS
BAJOS
EXPLOSVOS
PRMAROS
SECUNDAROS
PERMSBLES NO PERMSBLES
ALTOS
EXPLOSVOS
AGENTES DE
VOLADURA
SECOS
BASADOS EN
AGUA
EXPLOSVOS
FSCOS
Figura N 2.1 : Clasificacin de 'xplosivos
3.+.1 E()*os,os m$'="'os
Son materiales inertes, gases liquefactados, etc., que son obligados a
vaporizarse repentinamente por la introduccin de un material muy caliente o a
gran temperatura; actan como una explosin fsica, se usan en minas de
carbn o en ambientes peligrosos; mayormente se conoce el CARDOX o
explosivo de seguridad.
3.+.+ E()*os,os >u?m'os
En la industria minera nacional los explosivos qumicos son los ms utilizados
en la voladura de rocas de produccin, tanto en minera subterrnea como en
minera superficial. Tambin son usados en obras civiles. Por lo tanto,
estudiaremos especialmente este tipo de explosivos. Estos explosivos pueden
ser clasificados como altos explosivos y bajos explosivos.
3.+.2 E()*os,os "u'*$%-$s
Consisten de plutonio, U
235
u otros similares atmicamente activos. Al exceder
el nivel crtico, la descomposicin es muy rpida y da origen a una explosin
extremadamente destructiva.
3.+.3 E()*os,os @?s'os
El efecto explosivo se puede lograr tambin oxidando violentamente materiales
orgnicas porosas impregnadas con oxgeno lquido. Se fabrican embebiendo
oxgeno licuado en aserrn, polvo de aluminio, polvo de carbn, corcho
finamente molido, etc. Con un iniciador se inflama la carga transformndose
rpidamente en CO
2
, Al
2
O
3
, etc. y produciendo un gran desprendimiento de
calor. Por kilogramo de mezcla explosiva se liberan 2 200 kcal (C + O
2
) o 3 865
kcal (Al + 1,5 O
2
), mientras que el kilogramo de nitroglicerina pura solo 1 600
kcal.
3.2 CLASIFICACION SEGAN LA VELOCIDAD DE REACCIN
Segn la velocidad de la reaccin explosiva, se tienen los siguientes tipos de
explosivos:
niciadores o detonadores, muy sensibles a las acciones externas. El ms
caracterstico es el fulminato de mercurio. Detonan, y el fenmeno se propaga
a alta velocidad, aproximadamente a 10 000 m/s.
Multiplicadores como la tetralita, la pentrita y el hexgeno.
Rompedores, como son los multiplicadores y el trinitrotolueno (T.N.T., trilita),
el cido pcrico, la nitroglicerina (NG), etc.
Propulsores (explosivos balsticos o plvoras) empleados para lanzar
proyectiles. Los ms tpicos son la plvora negra y la plvora sin humo
(nitrocelulosa, fulmicotn). Estos deflagran. Variando del tamao del grano, la
forma y la proporcin de otros aditivos, se modifica convenientemente la
velocidad de deflagracin de las plvoras. Se trabajan y moldean como los
plsticos.
3.3 INGREDIENTES DE LOS EXPLOSIVOS #UIMICOS
Los principales reactantes en un explosivo qumico son los combustibles y los
oxidantes.
3.3.1 Combustb*$s
Los combustibles comunes en los productos comerciales son el petrleo,
carbn aluminio, TNT, nitroglicerina, plvora, nitrato de monometilamina y el
nitrato aminomenoetanol. Los combustible frecuentemente cumplen la funcin
de sensibilizadores. Las esferas de vidrio son algunas veces aadidos para
mejorar la sensibilidad.
3.3.+ O(&%"t$s
El oxidante ms comn es el nitrato de amonio, aunque tambin son usados el
nitrato de sodio y el nitrato de calcio.
3.3.2 Ot-os "B-$&$"t$s
Adems de los combustibles y oxidantes, en la elaboracin de los explosivos
se utilizan el agua, gomas, espesadores y agentes enlazadores usados en los
slurries, gelatinizadores, densificadores, anticidos, estabilizadores,
absorbentes, etc. En los explosivos moleculares tales como la nitroglicerina,
TNT, PETN, el combustible y el oxidante son combinados en el mismo
compuesto.
En la figura 4.2, se puede observar la historia y composicin de los principales
explosivos comerciales desde la aparicin de la dinamita. Tambin, el
nitrato de amonio cada vez es mas usado y alcanza gran importancia
como principal ingrediente.
DNAMTA
NTRATO DE
AMONO Y
TNT
AN/FO
EXPLOSVO
S TPO GEL
EMULSONES
AN/FOs
PESADOS
1864 1820/1940 1950/1960 1965/1975 1968.... 1980....
NTROGLCE
RNA
T.N.T.
5 %- 15% 10%- 15%
AN 30%-90%
ASERRN,ETC
0% -5%
AN65%-80%
ASERRN,ETC
0%-5%
AN94,5%
FO 5,5%
AN 50%-85%
FO,AL 5%-8%
AGUA 8% -
15%
AN 70%-90%
FO,CERA4%-
10%
AGUA 8% -
15%
AN 80%-95%
FO,CERA 4%-
10%
AGUA2%-
10%
Figura N 2.2: 3istoria $ composicin de las mezclas explosivas
3.4 CARACTER0STICAS DE INGREDIENTES ; EXPLOSIVOS DERIVADOS
DEL NITRGENO
3.4.1 S%*$s
Nt-%to &$ %mo"o
La frmula qumica de este compuesto es NH
4
NO
3
. Se usa para estallidos, es
muy estable e insensible al calor y a las descargas elctricas. Para estallar
necesita de un iniciador.
P!*,o-% "$B-%
La plvora negra es una mezcla de KNO
3
;C;S en proporciones del
75%;15%;10% (el nitrato potsico se puede sustituir con el nitrato sdico). Se
suele preparar en hmedo para que el nitrato sdico o potsico impregne las
partculas de C y S, y as el proceso de mezcla sea mejor.
Primero fue fabricada por los chinos para usarla en petardos para las fiestas.
Despus sta fue usada en armas de fuego desde el siglo X. No es muy
poderosa ni segura. Solamente el 50% de la plvora negra se convierte en
gases calientes cuando se quema; la otra mitad son partculas muy finamente
quemadas.
Los mayores problemas con la plvora negra son que sta puede ser
encendida accidentalmente por electricidad electrosttica y que tiene la
tendencia a absorber humedad del aire. Para estabilizar las plvoras se
aaden durante la elaboracin pequeas cantidades de difenilamina,
dietildifenilurea, etc. que absorben los vapores nitrosos de las mismas,
frenando el proceso autocataltico de descomposicin.
3.4.1 Nt-oC&-o'%-bu-os
T-"t-oto*u$"o .T.N.T./
La trilita o trinitrotolueno tiene como frmula qumica C
6
H
2
-CH
3
-(NO
2
)
3
. Es un
explosivo muy estable, que no sera posible utilizar como tal sino se dispusiera
de un iniciador que desencadenara su energa explosiva. Se puede detonar
elctricamente, ya que cuando una descarga elctrica para por una molcula
de T.N.T., se rompe la unin de dixido de nitrgeno, y el oxgeno se combina
con el combustible, todo en unos cuantos microsegundos.
T-"t-o@$"o*
Su frmula qumica es C
2
H
6
OH(NO
2
)
3.
El T.N.P. tambin llamada cido pcrico
es un explosivo que se utiliza como carga aumentadora para hacer explotar
algn tipo de explosivos menos sensible como el T.N.T.
3.4.+ Nt-o%m"%s
T-"t-o@$"*m$t*"t-%m"%
La trinitrofenilmetilnitramina o tetralita tiene 150% ms de poder que el T.N.T. y
es ms fcil detonarlo. Tambin se le conoce como R.D.X. Es menos sensible
que el fulminato de mercurio o que la nitroglicerina
3.4.2 DSTERES N0TRICOS
Nt-oB*'$-"%
Su frmula qumica es C
3
H
5
O
3
(NO
2
)
3.
La nitroglicerina o trinitrato de glicerina es
uno de los explosivos ms sensibles que existen. Muchas personas han sido
seriamente daadas e incluso han muerto mientras trataban de hacer este
explosivo.
Nt-o'$*u*os%
Su frmula qumica es C
6
H
7
O
5
(NO
2
)
3.
Es ms estable que la plvora negra, y
produce mucho ms volumen de gases calientes. Este tambin se quema ms
rpido que la plvora negra cuando est en un espacio cerrado. Tambin se le
conoce como nitroalmidn.
3.4.3 Ot-os &$-,%&os
Fu*m"%to &$ m$-'u-o
Su frmula qumica es ONC-Hg-CNO. Es muy inestable ya que el mercurio
sobrecarga la molcula lineal como una viga bajo un peso puntual exagerado.
Por lo tanto, su descomposicin es poco exotrmica. Si inestabilidad lo hace
muy sensible y estalla muy fcilmente por acciones externas.
Nt-%mt%
Es un explosivo comercial con gran calor de explosin. Est formada por una
mezcla de nitrato de amonio y trinitrotolueno en una proporcin en peso de 80 y
20 respectivamente. Su potencia es pequea comparada con el trinitrotolueno.
COMPONENTES QUMCOS QUE FORMAN LAMEZCLAEXPLOSVA
CALOR DE
EXPLOSN
VOLUMEN DE
GASES
POTENCA
RELATVAPOR
VOLUMEN
PERFOMANCE
CONSSTENCA
DEL EXPLOSVO
TAMAODE
PARTCULA
TAMAO
CRTCO DE LA
CARGA
DENSDAD DEL
EXPLOSVO
TAMAO DE
CARGADE
EXPLOSVO
VELOCDAD DE
DETONACN
PRESN DE
DETONACN
Figura N 2.! : 4ar#metros ue influ$en en el perfomance de explosivos secos
$ (om(ea(les
CAP0TULO 4 EXPLOSIVOS :ASADOS EN
NITRATO DE AMONIO
4.1 INTRODUCCIN
Las propiedades explosivas del AN fue usada en 1867 por Alfred Nobel para
reemplazar parte de la nitroglicerina en la dinamita. El uso del AN como un
ingrediente tpico, fue solo en la fabricacin de la dinamita; hasta que en 1955
H.B. Lee y R.L. Akre patentaron como un explosivo, a la mezcla del AN-grado
fertilizante y un combustible slido (carbn) como sensibilizador.
Posteriormente el combustible slido, fue reemplazado por el petrleo,
naciendo con ello el AN-FO como un agente de voladura. Durante la dcada
del 60 el AN/FO empez a reemplazar a la dinamita en los taladros secos
debido a su bajo costo, manipuleo seguro y carguo rpido.
La energa entregada por el ANFO, es mejorada con la adicin de partculas de
aluminio, dando como resultado un nuevo agente de voladura, conocido con el
nombre de ALANFO. Uno de los adelantos ms significativos sobre el ANFO
bsico, es el desarrollo de las mezclas ANFOEEMULSION, conocido tambin
como el Heavy Anfo (Anfo pesado). Estas mezclas estn siendo usadas en
muchas operaciones, obtenindose mejor performance y fragmentacin, que
otras mezclas explosivas. En la figura siguiente se puede observar los
parmetros que influencian en el performance de los explosivos secos (an/fo) y
bombeables (emulsin y an/fo pesado).
N
2
H
2
NH
3
HNO
3
NH
3
NH
4
NO
3
Fe
3
O
4
Figura N 5.1: 6anufactura del nitrato de amonio
4.+ NITRATO DE AMONIO
El nitrato de amonio es un compuesto qumico, que tiene dos usos diferentes,
como fertilizante e ingrediente bsico de mezclas explosivas.
El nitrato de amonio en la forma qumicamente pura, esta compuesto de:
- 60% de Oxgeno,
- 33% de Nitrgeno
- 7% de Hidrgeno; en peso.
El nitrato de amonio, es producido por la neutralizacin del cido ntrico con
amonio. La solucin resultante es evaporada y convertida en forma de
escamas densas o granos tipo prills. Los prills de nitrato de amonio producido
se pueden clasificar en dos categoras:
4.+.1 PRILLS GRADO AGR0COLA
Los prills son densos y duros. La densidad est generalmente sobre 0.88
gr./cc. y como mximo tienen 0.3% de agua. Estos prills son esfricos, tiene
alto contenido de arcilla y adquiere una coloracin de la misma.
4.+.+ PRILLS GRADO VOLADURA
Para la fabricacin se utiliza una torre ms alta, por que el AN lquido contiene
4% de agua y la altura adicional provee un tiempo ms largo para que los prills
se congelen en la corriente de aire y la mayor parte de la humedad es extrada
de los prills durante una cada controlada dejando as vacos dentro de los
mismos. Estos vacos incrementan la porosidad, lo cual a su vez mejoran su
propiedad para absorber petrleo.
4.2 ANFFO
Al inicio de la dcada de los 50, se descubri que al mezclar el petrleo diesel
N 2, en una proporcin entre 5.5% a 6.0% por peso con el AN, se produca un
agente de voladura prctico y econmico. Esta relacin ptima provee la mejor
performance explosiva y pocos humos txicos despus de la voladura.
Es importante sealar que no se debe emplear el petroleo N 1, kerosene y
gasolina por que incrementan el peligro de la explosin del vapor debido a su
volatilidad y bajo punto de iniciacin; tampoco debe utilizarse el petroleo crudo,
por que podra contener impurezas voltiles e incluir partculas arenosas que
aumentaran la sensitividad.
4.2.1 P$-@o-m%"'$ &$* ANFO
El ANFO, genera una presin de detonacin, y una buena presin de taladro
que mayormente, da como resultado un buen lanzamiento del burden.
La liberacin de energa disponible del ANFO es afectada por:
- Tamao y distribucin de las partculas del AN.
- Contenido de petrleo.
- Grado de confinamiento
- Dimetro de la columna explosiva.
- Sistemas de iniciacin.
- Humedad.
- Lneas descendentes de cordn detonante.
La velocidad de detonacin es un indicador de la calidad de la mezcla
explosiva. Generalmente, a mayor velocidad de detonacin, la liberacin de la
energa disponible es alta. La velocidad de detonacin en diferentes dimetros
de taladro, se aprecia en la Tabla 5.1.
TA:LA 4.1
V$*o'&%& &$ &$to"%'!" &$* ANFO )%-% ,%-os &=m$t-os &$ t%*%&-o

.)u*B./
VOD .)$sFs$B/
1 8 000
2 11 600
3 12 000
6 13 900
9 14 500
15 15 000

* Carguo manual
El balance de oxigeno adecuado es cuando la mezcla contiene 5.5% de
petrleo y 94.5% de AN por peso. Cualquier desviacin del balance de oxgeno
en el ANFO dar como resultado una prdida de energa en la voladura.
Las mezclas explosivas que contienen menos del 5.5% de petrleo, pierden
mayor energa por la formacin de gases nitrosos. En aquellas mezclas que
contienen mayor cantidad de petrleo diesel No. 2 existe menor prdida de
gases por la presencia de monxido de carbono.
El AN/FO, genera una presin de detonacin, y una buena presin de taladro
que, da como resultado en la mayora de las veces un buen lanzamiento del
burden. La parte negativa del AN/FO es su baja resistencia al agua, por ser
muy higroscpica.
4.3 ANFFO ALUMINIZADO
El aluminio se agrega al agente de voladura ANFO, al granel en diferentes
proporciones que oscila por lo general entre 5% a 10% en peso, a esta mezcla
se denomina AN/FO aluminizado. El Aluminio es un combustible altamente
energtico, e incrementa la liberacin total de energa, la potencia por volumen,
la presin y la temperatura de detonacin del explosivo, pero; no es apreciable
el decremento de la velocidad de detonacin.
La reaccin del aluminio durante la detonacin d como resultado la formacin
de xidos slidos y se forman productos no gaseosos conteniendo aluminio. El
volumen total de gas generado por ste explosivo es reducido; por lo tanto la
presin de detonacin es mayor. El calor de formacin del xido de aluminio es
de 16.26 MJ/Kg.,y resulta que el calor de explosin aumenta a medida en que
la temperatura de los gases se incrementa. Esta temperatura muy alta del gas
ayuda a compensar la reduccin en el volumen del mismo; por que un volumen
dado de gas, puede hacer ms trabajo a medida que la temperatura es
incrementada.
TA:LA 4.+
Pot$"'%s -$*%t,%s )o- )$so G )ot$"'% -$*%t,% )o- ,o*um$" &$* ANFFO
%*um"H%&o
E()*os,o D$"s&%&
.BF''/
Pot$"'% -$*%t,%
)o- )$so .RIS/
ANFOJ199
Pot$"'%
-$*%t,% )o-
,o*um$" .R:S/
ANFOJ1K99
AN/FO 0,85 100 1,00
Al/AN/FO 5% Al 0,88 112 1,16
Al/AN/FO 10% Al 0,91 123 1,32
Al/AN/FO 15% Al 0,94 134 1,48
RWS = Potencia relativa por peso.
RBS = Potencia relativa por volumen.
4.3.1 C%-%'t$-?st'%s &$* A*um"o:
El aluminio grado combustible, debe adecuarse a ciertas especificaciones para
reaccionar completamente en el explosivo. Las especificaciones importantes
son aquellas de tamao, pureza y densidad ;tambin como el de las
caractersticas de flujo de las partculas para los sistemas al granel.
El tamao de las partculas debe de estar entre la malla 20 y 150 Serie
Americana. Las partculas mayores de 20 tienden a reaccionar lentamente y las
menores a 150, presentan un peligro de polvo en la explosin.
4.4 EMULSIONES
Una emulsin explosiva es del tipo de aceite en agua, es decir es una mezcla
de pequeas gotas de agua dispersas en aceite, es decir que es una solucin
saturada de sales, en el cual el soluto, son los nitratos y el solvente el agua; los
combustibles y emulsificantes constituyen la fase aceitosa.
La emulsin explosiva se empez a producir debido al descubrimiento que al
atrapar aire en forma de burbujas, dentro de los ingredientes bsicos: Nitrato
de amonio, agua y combustible que conforman una emulsin de agua en
petrleo, hace que sta sea ms sensible y llegue a ser detonable.
Las emulsiones constan de dos fases:
F%s$ I"t$-"%.E Est compuesta de una solucin de sales oxidantes (agua-
nitrato de amonio), suspendidos como burbujas microscpicamente finos.
F%s$ E(t$-"%.E Es aquella fase continua de combustible (petrleo), que rodea
a las burbujas de la fase interna.
La emulsin as formada es estabilizada, para evitar la separacin lquida,
mediante un agente emulsificador. Para el control del volumen se dispersa un
agente a travs de toda la matriz bsica de la emulsin y stos pueden ser
burbujas de aire ultrafinos o burbujas artificiales de vidrio, resina, etc. Esto
tambin controla la sensibilidad de la emulsin, por lo que puede ser sensible al
fulminante comn (alto explosivo) o al booster (agente de voladura).
Una de sus caractersticas importantes es su alta densidad y resistencia al
agua, por lo que se puede usar en taladros hmedos. Tambin puede ser
usado como iniciador de otros explosivos.
TA:LA 4.2
COMPOSICION DE LAS EMULSIONES EXPLOSIVAS
OXIDANTES EMULSIFICANTES
Nitrato de amonio Emulsificantes no inicos
Nitrato de sodio Emulsificantes inicos
Nitrato de potasio Coemulsificantes polmeros sensibilizantes
Nitrato de calcio Microesferas
Perclorato de amonio Perlita
Perclorato de sodio Agente espumante qumico
Agua-combustible Sensibilizante qumico
Cera Catalizadores de composicin
4.5 ANFFO PESADO
Es una mezcla de emulsin al granel y AN/FO. Cuando se mezcla la emulsin y
el AN/FO, la emulsin ocupa los espacios de aire entre los prills del AN/FO;
sto resulta en un incremento de la densidad y la energa. Se puede obtener
una relacin adecuada de estos ingredientes para encontrar requerimientos
econmicos, resistencia al agua y energa.
La energa producida por el AN/FO pesado, se puede incrementar con la
adicin de aluminio a la mezcla en un rango de 5% a 15%. Sus caractersticas
importantes son mayor peso que los explosivos tradicionales; su alta
resistencia al agua, por lo que se usa en taladros hmedos; y su gran energa.
CAP0TULO 5 DINAMITAS
5.1 INTRODUCCIN
Desde que en 1864 Alfred Nobel observ que el kieselguhr (material
carbonceo, tierra de diatomitas) absorba 3 veces su peso en nitroglicerina,
fue el inicio de la fabricacin de la dinamita. Esta hasta la fecha ha tenido una
evolucin larga, desde las primeras formulaciones de la nitroglicerina pura y
arcilla o aserrn, en un nmero infinito de variantes alrededor de cinco
ingredientes: nitroglicerina, nitroglicol, nitrocelulosa, sales oxidantes y
combustibles. La primera dinamita elaborada por Nobel tena 75% de
nitroglicerina y 25% de kieselguhr.
La nitroglicerina es el principal alto explosivo que acta como sensibilizador en
la dinamita y puede ser usado sola, tiene una gravedad especfica de 1,6 y una
velocidad de detonacin alta. Esta es extremadamente sensible al choque,
friccin y calor siendo muy peligrosos su uso. El contenido de la nitroglicerina
en la dinamita vara desde 5% hasta 90% de la composicin, de acuerdo a la
velocidad de detonacin, la liberacin de la energa, y la resistencia al agua,
requeridos para su uso.
La nitrocelulosa acta como un agente gelatinizante o espesador y previene la
desensibilizacin de la dinamita por el agua; generalmente, tiene un bajo
porcentaje en la formulacin total.
Entre los oxidantes ms comunes tenemos al nitrato de amonio y el nitrato de
sodio.
Los combustibles sirven para balancear a los oxidantes, contribuyen a la
resistencia al agua, y en el control de la densidad. Entre ellos tenemos:
almidones, madera, harinas de nuez, azufre, gomas vegetales, etc. En las
dinamitas permisibles se aade, usualmente, cloruro de sodio para disminuir la
temperatura de la detonacin.
Las dinamitas son los productos comerciales ms sensibles usados
actualmente (excluyendo a los fulminantes o detonadores), por lo que la gran
mayora trabajan en taladros de dimetro pequeos. En el mercado se puede
encontrar en forma de cartuchos de diversos tamaos y formas.
Los cinco ingredientes mencionados anteriormente y la sal para los
permisibles, son variados en su porcentaje para producir dinamitas con un
amplio rango de propiedades.

NTROGLCERNA
DNAMTA PURA
DNAMTAAMONACAL
DNAMTA
AMONACAL
PERMSBLE
BLASTNGGELATNA
GELATNA PURA
GELATNAAMONACAL
GELATNA
AMONACAL
PERMSBLE
DNAMTASEM GELATNA
NTROCELULOSA
NTROCELULOSA
NTROCELULOSA
NTROCELULOSA
Figura N 6.1: Dinamitas y gelatinas
5.+ DINAMITA PURA .STRAIG1T D;NAMITE/
Es la dinamita original formulada por Alfred Nobel en 1864. El contenido de
nitroglicerina 75% y 25% de kieselguhr. Esto fue cambiado, posteriormente,
porque disminua la potencia del explosivo, con el aserrn que incrementa la
energa de la dinamita.. Actualmente no son tan puras y contienen
nitroglicerina, nitrato de sodio, un anticido, un combustible carbonceo, y
algunas veces azufre. El trmino "straight significa que la dinamita no contiene
nitrato de sodio.
Las pobres caractersticas en la calidad de humos lo descalifican para su uso
industrial e importancia por lo est siendo sustituida por las dinamitas
amoniacales debido tambin a su alto costo.
5.2 DINAMITA AMONIACAL
En la primera dinamita amoniacal (Nobel, 1867), el nitrato de amonio fue
mezclado con carbn y, nitroglicerina. Esto fue un avance porque el nitrato de
amonio se descompone completamente, aumenta la energa y suministra
oxgeno a la reaccin para una mejor caracterstica de los humos. Esta
dinamita es similar a la dinamita pura excepto que el nitrato de amonio
reemplaza una parte de la nitroglicerina dndole menor densidad y mayor
tolerancia al choque y la friccin. Adems, velocidades de detonacin de baja a
media tiene una buena accin de lanzamiento debido a la mayor produccin
gases. Su uso es adecuado para terrenos relativamente suaves, en minera
subterrnea, canteras, etc.; tiene una pobre resistencia al agua. Tambin es
denominada como dinamita extra.
5.3 :LASTING GELATIN
Esta mezcla explosiva es dura y de una textura tipo goma, hecha aadiendo
nitrocelulosa a la nitroglicerina, se adiciona un anticido para proveer
estabilidad cuando se almacena a la dinamita y harina de madera para mejorar
su sensibilidad. Esta es cara y produce grandes cantidades de gases nocivos.
La gelatina para voladura (blasting gelatin) es el explosivo basado en
nitroglicerina de mayor potencia.
5.4 GELATINA PURA
La composicin de la gelatina pura de Alfred Nobel fue de 91% de
nitroglicerina, 8% de nitrocelulosa y 1% de tiza. Se denomin 100% blasting
gelatin. Similar al desarrollo de las dinamitas puras se aadieron otros
ingredientes. Bsicamente es el blasting gelatin con nitrato de sodio y
combustible carbonceo para mejorar el balance de oxgeno y mayor energa.
Algunas veces se aade azufre. Su consistencia gelatinosa nos permite usar
en zonas hmedas, en trabajos ssmicos o pozos profundos (industria
petrolera).
5.5 GELATINA AMONIACAL
Tambin llamada gelatina especial o gelatina extra, es una gelatina pura en el
cual el nitrato de amonio ha reemplazado parte de la nitroglicerina y el nitrato
de sodio, para formar un producto plstico cohesivo resistente al agua. Estas
tienen densidades y velocidades de detonacin altas, dndoles altas presiones
de detonacin por lo que pueden ser usados como iniciadores (boosters), y son
adecuados para rocas duras.
5.6 DINAMITA SEMIGELATINA
Una semi gelatina es un cruce entre las dinamitas amoniacales de alta
densidad y las gelatinas amoniacales. Es verstil y puede ser usado en
taladros pequeos. Es utilizado en la minera subterrnea, donde su
consistencia plstica y suavidad es ideal para el carguo de taladros hacia
arriba. Es menos costoso que la gelatina de igual potencia. Su potencia
promedio es de 65%.
CAP0TULO 6 PREDICCIN DE LOS
PARLMETROS DE DETONACIN
; EXPLOSIN
6.1 F0SICOE#U0MICA DE LOS EXPLOSIVOS
La mayora de los ingredientes de los explosivos estn compuestos de los
elementos oxgeno, nitrgeno, hidrgeno y carbono. Adems, elementos
metlicos tal como el aluminio son utilizados algunas veces. En las mezclas
explosivas, la liberacin de la energa es optimizada haciendo el balance de
oxgeno cero.. El balance de oxgeno se define como el punto en el cual una
mezcla tiene suficiente oxgeno para oxidar completamente todos los
combustibles, pero no hay exceso de oxgeno para reaccionar con el nitrgeno
en la mezcla para formar xidos de nitrgeno.
Tericamente, en el balance de oxgeno cero los productos los productos
gaseosos de la detonacin son H
2
O, CO
2
, y N
2
, aunque en realidad pequeas
cantidades de NO, CO, NH
2
, CH
4
, y otros gases son generados. La oxidacin
parcial del carbono a monxido de carbono, el cual resulta de una deficiencia
de oxgeno, libera menos energa que la oxidacin completa a dixido de
carbono. Los xidos de nitrgeno, los cuales son producidos cuando hay
exceso de oxgeno, son "ladrones de calor; esto se dice debido a que stos
absorben calor cuando son generados. El nitrgeno libre, siendo un elemento,
no absorbe ni libera calor en la reaccin.
Debera notarse que los gases resultantes del balance de oxgeno inapropiado
no son ineficientes solamente en trminos de energa calorfica liberada, son
tambin venenosos. Aunque la oxidacin del aluminio genera un producto
slido, en vez de un producto gaseoso, la gran cantidad de calor liberada se
aade significativamente a la energa del explosivo. El magnesio es an mejor
desde el punto de vista de la liberacin de calor, pero es demasiado sensible
para usar en explosivos comerciales.
El principio de balance de oxgeno se ilustra mejor por la reaccin de las
mezclas de nitrato de amonio y petrleo [(NH
4
NO
3
)- (CH
2
)
n
], comnmente
llamado AN/FO, estas mezclas son los agentes de voladura ms usados. De
las ecuaciones de reaccin para el AN/FO, se puede ver fcilmente las
relaciones entre el balance de oxgeno, los productos de la detonacin, y la
liberacin de energa. Las ecuaciones asumen una reaccin de detonacin
ideal, el asume a su vez de la mezcla de ingredientes, tamao de partculas
apropiado, confinamiento adecuado, dimetro de carga e iniciacin, y
proteccin del agua. El petrleo generalmente es una mezcla variable de
hidrocarburos y no es precisamente CH
2
, pero esta identificacin simplifica las
ecuaciones y es suficientemente adecuado para motivo de ejemplos. En el
anlisis de estas ecuaciones se debe tener en cuenta que la cantidad de calor
producido es una medida de la energa liberada.
P-m$- '%soM
AN: 95,5% FO: 5,5%
3NH
4
NO
3
+ CH
2
> 7H
2
O + CO
2
+ 3N
2
+ 930 kcal/kg (1)
La ecuacin 1 representa la reaccin de una mezcla balanceada en oxgeno
conteniendo 94,5% de nitrato de amonio y 5.5% de petrleo. Ninguno de los
gases de la detonacin son venenosos y 0,93 kcal de energa es liberada por
cada gramo de AN/FO detonado.
S$Bu"&o '%soM
AN: 92,0% FO: 8,0%
2NH
4
NO
3
+ CH
2
> 5H
2
O + CO + 2N
2
+ 810 kcal/kg (2)
En la ecuacin 2, representando una mezcla de 92,0 % de nitrato de amonio y
8,0% de petrleo, el exceso de petrleo crea una deficiencia en oxgeno. Como
resultado el carbono en el petrleo es oxidado solamente a CO, un gas
venenoso, en vez del CO
2
gas relativamente inofensivo. Debido al bajo calor de
formacin del CO, solamente 0,81 kcal de calor es liberado por cada gramo de
AN/FO detonado.
T$-'$- '%soM
AN: 96,6% FO: 3,4%
5NH
4
NO
3
+ CH
2
> 11H
2
O + CO
2
+ 4N
2
+ 2NO + 600 kcal/kg (3)
En la ecuacin 3, la mezcla de 96,6% de nitrato de amonio y 3.4% de petrleo
tiene un dficit de combustible que crea una condicin de oxgeno en exceso.
Algo del nitrgeno del nitrato de amonio se combina con el oxgeno en exceso
para formar NO, el cual reacciona con el oxgeno de la atmsfera para formar
el NO
2
que es extremadamente txico. Por estas razones una deficiencia de
oxgeno es preferible y la mezcla comn del AN/FO para el uso en voladuras
de produccin debe ser aquella de la condicin.
Los efectos del contenido incorrecto de petrleo en los resultados de voladura
se aprecian en la tabla 7.1.
TABLA 7.1
Prdida de energa en el AN/FO por contenido incorrecto de petrleo
Co"&'!" N
FO
PO-&&% &$
$"$-B?% .N/
E@$'to $" *% ,o*%&u-%
Balance de
oxgeno
5,5 Ninguna Mejores resultados
Bajo contenido
de petrleo
5,0
4,0
3.0
5,2
12,1
20,0
Exceso de oxgeno,
gran prdida de
energa, produce gases
nitrosos. Humos
anaranjados.
Alto contenido de
petrleo
7,0
8,0
9,0
1,5
2,9
4,9
Oxgeno insuficiente
menor prdida de
energa, humos
oscuros.
An cuando la mezcla explosiva llamada AN/FO es ptimo para la ms alta
liberacin de energa por costo unitario de los ingredientes, productos con muy
altas energas y densidades son los ms deseados frecuentemente. Los
aditivos comunes que producen alta energa, los cuales podran ser usados en
agentes de voladura secos y slurries, estn en dos categoras bsicas:
explosivos, tales como el TNT, y metlicos tal como el aluminio.
Las ecuaciones 4 y 5 ilustran la reaccin del TNT y el aluminio como
combustibles-sensibilizadores con el nitrato de amonio. Los productos de la
reaccin, nuevamente, asumen una detonacin ideal.
AN: 78,7% TNT: 21,3%
21NH
4
NO
3
+ 2C
6
H
2
CH
3
(NO
2
)
3
> 47H
2
O + 14CO
2
+ 24N
2
+ 1010 kcal/kg (4)
AN: 81,6% Al: 18,4%
3NH
4
NO
3
+ 2Al > 6H
2
O + Al
2
O
3
+ 3N
2
+ 1620 kcal/kg (5)
Ambas mezcla liberan ms energa en peso, que las mezclas de nitrato de
amonio-combustible carbonceo y tienen la ventaja adicional de tener
densidades ms altas. Estas ventajas deben ser ponderadas en contraste al
mayor costo de tales aditivos de alta energa. La energa de los productos
aluminizados continuar incrementndose con el mayor porcentaje de metal
utilizado, an cuando este exceso de combustibles causa deficiencia de
oxgeno.
6.2 PRESIONES DE LOS EXPLOSIVOS
La reaccin qumica de un explosivo crea presiones extremadamente altas.
Esto es, estas presiones causan que la roca sea fragmentada y desplazada.
Para ilustrar las presiones generadas en el taladro, tomaremos el proceso de
detonacin descrito por el Dr. Richard Ash de Missouri-Rolla University. La
figura 7.1, muestra una columna de explosivo o agente de voladura que ha sido
iniciado, la detonacin ha empezado en el centro de la columna. La reaccin
principal ocurre entre un frente de choque en el borde inicial y un lmite
posterior conocido como el plano de Chapman-Jouguet (C-J). Parte de la
reaccin podra ocurrir detrs del plano C-J, particularmente si alguno de los
ingredientes del explosivo son grandes. La longitud de la zona de reaccin, el
cual depende de los ingredientes del explosivo, tamao de la partcula,
densidad, y confinamiento, determina el dimetro mximo al cual el explosivo
funcionar adecuadamente (dimetro crtico). Los altos explosivos que tienen
zonas de reaccin cortas, tienen dimetros crticos ms pequeos que los
agentes de voladura.
ZONADE REACCN
FRENTE DE CHOQUE
PRODUCTOS GASEOSOS
NH
4
, NO
3
, CH
PRODUCTOS DE EXPLOSN
H
2
O , CO
2
, N
2
PUNTODE
NCO
C - J PLANO
Pe AGENTE DE
VOLADURASLURRY
Pe EXPLOSVOSLURRY
Pd EXPLOSVOSLURRY
Pd AGENTE DE
VOLADURASLURRY
Pd PRESN DE DETONACN
Pe PRESN DE EXPLOSN
Figura N 7.1: Perfiles de presin creada por la detonacin en un taladro con
explosivo.
Los perfiles de las presiones en la figura 7.1 (inferior) muestra la fuerza del
explosivo aplicada a la roca que est siendo volada. Una comparacin general
se realiza entre un explosivo y un agente de voladura, aunque se debera
entender que cada explosivo o agente de voladura tiene su propio perfil de
presin dependiendo de sus ingredientes, tamao de partcula, densidad y
confinamiento.
La presin inicial, llamada presin de detonacin (Pd), es generada por el
movimiento supersnico hacia afuera del frente de choque desde la zona de
detonacin. La presin de detonacin da al explosivo su fuerza rompedora en
la cercana al taladro. Si el explosivo reacciona en ms lentamente que la
velocidad del sonido, lo cual sucede con la plvora negra, no existe presin de
detonacin.
La presin de detonacin es seguida por una presin de llamada presin de
explosin o presin de taladro. La presin de taladro es creada por una rpida
expansin de los gases calientes dentro del taladro. La presin de detonacin
de los altos explosivos es varias veces mayor que de los agentes de voladura,
pero las presiones de taladro de los dos tipos de producto son de la misma
magnitud generalmente.
6.3 ENERGIA EXPLOSIVA
La energa es la caracterstica mas importante de una mezcla explosiva. La
energa explosiva est almacenada como energa qumica, y durante la
detonacin es liberada y usada en los siguientes:
TA:LA 6.+
EVENTO N
Desmenuzamiento de la pared del taladro %
Formacin de fractura(radial y de tensin) %
Corte %
Calor y Luz %
Movimiento de la masa rocosa %
Vibracin del terreno %
Golpe de aire %
TOTAL 100%
La energa explosiva es liberada en dos formas diferentes:
%. P-$s!" &$ &$to"%'!".- Ejerce una fuerza de fragmentacin sobre la roca.
b. P-$s!" &$ t%*%&-o.- Se debe a la formacin de gases. Es causa principal
del desplazamiento de la masa rocosa. Tambin es conocido como la presin
de explosin.
6.4 DETERMINACION DE LA ENERGIA
La energa explosiva puede ser medida o calculada para determinar su
rendimiento termoqumico de la mezcla explosiva.
6.4.1 M$&'!" &$ *% E"$-B?%
La medicin de la energa de una mezcla explosiva, generalmente, se realiza
por comprobacin a otra de caractersticas ya conocidas. Para esta medicin
se usa los mtodos siguientes:
1. Ensayo del mortero balstico.
2. Ensayo de Trauzl en bloque de plomo.
3. Ensayo de brisance.
4. Concepto de potencia por peso.
5. Ensayo de energa de burbuja bajo el agua.
Los cuatro primeros mtodos estn en desuso a nivel internacional, mientras
que en nuestro pas an se sigue utilizando. El mtodo mas usado en el
extranjero es el ensayo de energa de burbuja bajo el agua; ste es el mas
recomendable.
6.4.+ C=*'u*o &$ *% E"$-B?%
La energa explosiva es calculada usando tcnicas basadas en las leyes de la
termodinmica, siguiendo estrictamente principio qumicos y matemticos. Es
necesario tener presente los siguientes:
6.4.+.1. :%*%"'$ &$ O(?B$"o
Los explosivos qumicos liberan mayor cantidad de energa por unidad de peso
si ellos estn balanceados en oxgeno, produciendo un mnimo de gases
txicos. Si un explosivo est compuesto de C, H, O y N, y si existe suficiente
oxgeno para reaccionar y formar CO
2
, H
2
O y N
2
, ste est balanceado en
oxgeno, es decir:
O
B
= O
0
- 2CO
2
- H
2
O = 0
Tambin se puede expresar como:
O
B
= O
0
+ 2C
0
- 1/2 H
0
Donde O
0
, C
0
y H
0
representan el nmero de tomos-gramo por unidad por
unidad de peso de la mezcla explosiva.
La determinacin de los atm-gr. de cada elemento servir para determinar el
calor liberado por el explosivo.
6.4.+.+ T$-mo>u?m'%
El calor de explosin Q se puede encontrar de la relacin siguiente:
# J #) E #-
Donde:
Qp = calor de formacin de los productos.
Qr = calor de formacin de los reactantes.
Esta ecuacin se utiliza asumiendo que todo el calor producido durante la
reaccin qumica sirve para elevar la temperatura de los productos de la
explosin, entonces se trata de un proceso adiabtico. Al existir una reaccin
acompaada por una onda de detonacin casi siempre es de carcter
exotrmico.
6.5 CLLCULO DE LA ENERGIA
%. I"B-$&$"t$s &$ *% m$H'*% $()*os,%
El AN/FO tiene como ingredientes al nitrato de amonio (NH
4
NO
3
) y el petrleo
diesel N 2 (CH
2
).
b. R$%''!" >u?m'%
3(NH
4)
NO
3
+ CH
2
-----> 7H
2
O + CO
2
+ 3N
2
+ Q3 (Kcal/Kg.)
'. :%*%"'$ &$ o(?B$"o .O
:
/
'.1 Po-'$"t%P$ &$ *os "B-$&$"t$s
3 AN = 3 x 80.05 = 240.15 = 94.48%
1 FO = 1 x 14.03 = 14.03 = 5.52%
TOTAL 254.18 100.00%
Entonces el uso adecuado en el campo debera ser:
AN: 50.0 Kg
FO: 2.9 Kg.
'.+ C=*'u*o &$ *os %tmEB- &$ '%&% $*$m$"to $" *os "B-$&$"t$s $"
1 QB. &$ m$H'*% $()*os,%
RESUMEN
INGREDIENTES PM N Oo 1o Co No
N1
3
NO
2
80.05 94.48 35.4078 47.2105 - 23.6052
C1
+
14.03 5.52 - 7.8689 3.9344 -
%tmEB-FQB. 35.40.78 55.0794 3.9344 23.6052
'.2 :%*%"'$ &$ o(?B$"o .O
:
/
O
B
= Oo - 1/2 Ho - 2Co
O
B
= 35.4078 - 1/2 (55.0794) - 2(3.9344)
O
B
= -0.0007 atm-gr
El balance de oxgeno tiende a cero y nos da la seguridad que no habr la
formacin de gases nitrosos.
&. C%*o- &$ $()*os!" .#2/
Para el clculo del calor de explosin utilizaremos la ecuacin siguiente:
Q3 = Qp - Qr
Los calores de formacin tanto para los reactantes y productos, se pueden
observar en las tablas siguientes:
TA:LA 6.2
CALOR DE EXPLOSION PARA INGREDIENTES ; EXPLOSIVOS
NOM:RE FORMULA P$so
Mo*$'u*%-
R'%*Fmo* R'%*FRB.
Nt-oB*'$-"% C
3
H
5
(ONO
2
)
3
227.09 -82.66 364.00
D"t-%to B*'o* $t*$"o C
2
H
4
(NO
3
)
2
152.97 -56.00 367.00
Nt-o'$*u*os%
11.92N N+ 754.00
11.53N N+ 699.00
1+.+9N N+ 664.00
1+.71N N+ 605.00
12.34N N+ 558.00
13.1+N N+ 500.00
T-"t-oto*u$"o .+E3E5/ C
6
H
2
CH
3
(NO
2
)
3
227.13 13.00 57.20
D"t-oto*u$"o C
7
N
2
CH
3
(NO
2
)
3
182.13 6.90 38.00
Nt-u-o &$ )*omo Pb(N
3
)
2
291.30 -107.00 -364.00
Fu*m"%to &$ m$-'u-o Hg(CNO)
2
284.65 -112.00 -368.00
Pu*)% SG .m%&$-%/ 170.31 1050.00
Pu*)% X 1000.00
P%-%@"% 500.00
C$*u*os% 2270.00 4400.00
Nt-%to &$ %mo"o NH
4
NO
3
80.05 87.90 1098.00
Nt-%to &$ so&o NaNO
3
85.01 112.45 1323.00
C%-bo"%to &$ '%*'o CaCO
3
100.09 287.93 2876.00
P$t-!*$o D$s$* CH
2
14.03 7.02 500.00
TA:LA 6.3
CALOR DE FORMACION .PRODUCTOS DE EXPLOSION/
FORMULA R'%*Fmo* FORMULA R'%*Fmo*
1
+
0 N -55.09
N
+
0 O -59.16
CO
+
+94.05 1CN -31.20
CO +26.42 C1
+
O +27.70
1
+
O .B%s/ +57.80 C
+
1
3
-12.50
N1
2
+11.04 C
+
1
5
+20.24
C1
3
+17.89 C
+
1
4
O1 +54.24
C1
2
O1 +48.08 C .s!*&o/ 0
C1
+
O
2
+86.67 SO
+
-70.50
O
+
0 N%
+
O +100.00
O1 -10.06 C%O +155.00
NO -21.60 A*
+
O
2
+392.00
1 -52.09
&.1 C%*o- &$ *os -$%'t%"t$s .#-/
I"B-$&$"t$ N R'%*FRB R'%*FRB
NH
4
NO
3
94,48 1098 1037,39
CH
2
5,52 500 27,60
TOTAL 1064,99
&.+ C%*o- &$ *os )-o&u'tos .#)/
P-o&u'to mo*FRB. R'%*Fmo* R'%*FRB.
CO
2
3,9344 94,05 370,03
H
2
0 27,5397 57,80 1591,80
N
2
23,6052 0,00 0,00
TOTAL 1961,83
Reemplazando en la ecuacin para el clculo de Q3:
#2 J785K73 R'%*FRB.
6.6 FACTOR DE EFICIENCIA DE LOS EXPLOSIVOS
Este factor es un ndice del grado de aprovechamiento prctico de la energa
liberada por una mezcla explosiva, en relacin a los parmetros
termodinmicos calculados en forma terica.
La eficiencia es posible determinar empricamente mediante la tcnica de la
"energa de burbuja" en las voladuras bajo el agua, y se mide como el
porcentaje de energa aprovechable. Mediciones efectuadas en los Estados
Unidos permiten obtener los siguientes rangos de factores de eficiencia para
las distintas familias de explosivos.
TA:LA 6.4
MEZCLA EXPLOSIVA EFICIENCIA .N/
Explosivos moleculares 95-100
Emulsiones 90-95
Anfos pesados bombeables 75-90
Anfos pesados regulares 65-85
Acuageles 55-70
AN/FO 60-80
SANFO 50-70
6.6 CALCULO DE LOS PARAMETROS DE DETONACION ; EXPLOSION
Utilizando frmulas adecuadas se puede calcular los parmetros de detonacin
y explosin de las mezclas explosivas. Para el clculo de stos parmetros se
requiere del uso de las tablas siguientes:
TA:LA 6.5
CAPACIDADES PROMEDIO E IDEAL DEL MOLAR DE CALOR
T SR C%)%'&%& '%*o-?@'% P-om$&o
C,
C%)%'&%& '%*o-?@'% &$%* C,
N
+
CO
+
1
+
9 N
+
CO
+
1
+
O
299 4.974 6.907 6.039
1999 5.323 9.395 6.867 5.829 11.008 7.874
1499 5.653 10.302 7.564 7.343 12.001 9.147
+999 5.900 10.884 8.168 6.615 12.515 10.021
+499 6.082 11.293 8.656 6.772 12.830 10.567
2999 6.219 11.600 9.045 6.874 13.056 10.926
2499 6.328 11.841 9.359 6.947 13.229 11.160
3999 6.415 12.039 9.614 7.002 13.368 11.321
3499 6.486 12.204 9.824 7.048 13.448 11.437
4999 6.550 12.347 10.001 7.089 13.599 11.534
4499 6.603 12.472 10.153 (7.127) (13.681) (11.605)
5999 6.651 12.586 10.286 (7.154) (13.752) (11.667)
Na
2
O=19.5 CaO=15.2 Al
2
O
3
=28.0
TA:LA 6.6
RELACIONES ENTRE COEVOLUMEN ; VOLUMENESPECIFICO
D$"s&%&
./
F%'to-
&$"s&%&
Vo*um$"
$s)$'?@'o
.,/
CoE
,o*um$"
./
, E
.F,/s
0.700 1.577 1.4290 0.795 0.6340 0.250
0.800 2.060 1.2500 0.750 0.5000 0.300
0.900 2.525 1.1110 0.715 0.3960 0.350
1.000 3.125 1.0000 0.680 0.3200 0.390
1.100 3.345 0.9091 0.648 0.2601 0.430
1.200 4.623 0.8337 0.617 0.2168 0.470
1.300 5.580 0.7692 0.590 0.1792 0.500
1.400 6.523 0.7143 0.561 0.1533 0.530
1.500 7.710 0.6667 0.537 0.1297 0.560
1.600 8.929 0.6250 0.513 0.1120 0.590
1.700 10.50 0.5882 0.493 0.0952 0.620
1.800 11.82 0.5656 0.471 0.0846 0.650
1.900 13.40 0.5263 0.450 0.0763 0.670
2.000 14.29 0.5000 0.430 0.0700 0.700
2.100 15.28 0.4762 0.412 0.0642 0.720
2.200 17.09 0.4540 0.396 0.0585 0.740
En este caso desarrollaremos un caso prctico, dejando para el lector la
investigacin terica del caso.
E<EMPLO
P-ob*$m%
Calcular los parmetros de detonacin y explosin de una dinamita teniendo en
cuenta las siguientes condiciones: Nitroglicerina, 40%; Nitrato de sodio, 5%;
Carbonato de calcio, 2%; Gelatinizante (EGD), 5%; Nitrato de amonio, A%;
Pulpa, B%. Siendo la densidad del explosivo 1,25 gr./cc. Se pide calcular:
1. El porcentaje A y B de los ingredientes que intervienen en la dinamita.
2. Los parmetros de detonacin.
3. Los parmetros de explosin.
So*u'!"M
1. C=*'u*o &$* N &$ *os "B-$&$"t$s.
INGREDIENT
ES
P.M. N O
9
1
9
C
9
N
9
N%
9
C%
9
C
2
1
4
O
8
N
2
227.0
9
4
0
15.852
7
8.8070 5.2842 5.2842
N%NO
2
85.01 5 1.7644 0.5882 0.588
2
C%CO
2
100.0
9
2 0.5994 0.1998 0.199
8
C
+
1
3
O
5
N
+
153.0 5 1.9607 1.3072 0.6536 0.6536
N1
3
NO
2
80.05 A 0.3747
A
0.4996
A
0.2448
A
C
5
1
19
O
4
162.0
2
B 0.3087
B
0.6165
B
0.3699
B
%tmEB-FRB. 37.524
1
35.226
6
9.7072 16.077
5
0.588
2
0.199
8
Teniendo en cuenta la ecuacin para el Balance de Oxgeno:
O
B
= O
0
- 2C
0
- 1/2H
0
- 1/2Na
0
- Ca
0
Reemplazando valores tendremos lo siguiente:
1.1249A - 0.7398B = -2.351 (1)
A + B = 48
A = 48 - B (2)
Reemplazando (2) en (1):
A = 38.25%
B = 9.65%
1%**%"&o O
:
M
O
B
= +0.002 atm-gr/Kg. de explosivo. O
B
0.
+. C=*'u*o &$ *os )%-=m$t-os &$ D$to"%'!"
+.1 C%*o- &$ E()*os!"
T C%*o- &$ *os R$%'t%"t$sM
INGREDIENTE N R'%*FRB. R'%*FRB.
NG 0.40 364.00 145.60
SN 0.05 1323.00 66.15
A"t='&o 0.02 2876.00 57.52
EGD 0.05 368.00 18.40
AN 0.3835 1098.00 421.08
Pu*)% 0.0965 1050.00 101.32
TOTAL 810.07
T C%*o- &$ *os P-o&u'tosM
PRODUCTO mo*FRB R'%*Fmo* R'%*FRB.
CO+ 9.7072 94.05 912.96
1+O 17.6133 57.80 1018.05
N%+O 0.2941 100.00 29.41
C%O 0.1998 155.00 30.97
N+ 8.0387 0 0
TOTAL 1991.39
T C%*o- &$ E()*os!"M
Q3 = Qp - Qr
Q3 = 1991.39 - 810.07
Q3 = 1181.32 kcal
+.+ C=*'u*o &$ *os P%-=m$t-os &$ D$to"%'!"M
Clculo de la aproximacin para V
2
(volumen especfico)

1
= 1.25 gr/cc
V
1
= 1/1 = 1/1.25
V
1
= 0.8 cc/gr.
V
2
= V1(0.72 + 0.1(2 - 0.9))
V
2
= 0.8(0.72 + 0.1(1.25 - 0.9)
V
2
= 0.604 cc/gr
%. P-m$-% t$-%'!"K T J 3999SR
Capacidad calorfica molal promedio ( Cv ) y capacidad calorfica molal ideal
(Cv).
PRODUCTO " .mo*FRB./ Cv .'%*FRB. SR/ C, .'%*FRB. SR/
1
+
O 17.6133 9.614 11.321
CO
+
9.7072 12.039 13.368
N
+
8.0387 6.415 7.002
N%
+
O 0.2941 19.500 0
C%O 0.1998 15.200 0
TOTAL n= 35.3992
gases
n
i Cv =
346.539
(cal/Kg.K)
nCv = 385.452
(cal/Kg.K)
n
i
= 35.8581
gases y
slidos
n
i Cv =
0.346539
(Kcal/Kg.K)
nCv = 0.385452
(Kcal/Kg.K)
T C=*'u*o &$ . F V
+
/s
V
2
= 0.604 cc/gr.
nterpolacin en tabla del valor de (/V
2
)
s
:
0.625 0.590
0.604 (/V
2
)
s
0.5881 0.620
(/V
2
)s = 0.590 + (0.03 x 0.021/0.0369)
(/V
2
)s = 0.60707
T C=*'u*o &$* 'o,o*um$" . /
V
2
= 0.604 cc/gr.
nterpolacin en tabla del valor para :
0.625 0.513
0.604
0.5881 0.493
= 0.513 - (0.02 x 0.021/0.0369)
= 0.5016
T I"&'$ &$ 'om)-$sb*&%& .
1
/
2
1
* *
* *
V Cv n
Cv n R n

60707 , 0
385432 , 0
385432 , 0 00198 , 0 * 3992 , 35
1

+

1
= 0.5748
T C=*'u*o &$
+

2
= (V
2
- )/(V
1
-V
2
)

2
= (0.604-0.5016)/(0.8-0.604)

2
= 0.5224

T C=*'u*o &$

)-om$&o

= (
1
+
2
)/2

= 0.5486
T C=*'u*o &$ V
+
)%-% *% sBu$"t$ t$-%'!"

V
2
= (V
1
*

+ )/(1 +

)
V
2
= (0.8 x 0.5485 + 0.5016)/(1 + 0.5485)
V
2
= 0.6072
T C=*'u*o &$ *% T
+
.t$m)$-%tu-% &$ &$to"%'!"/

2
*
) * ( *
* )) * ( * (
1 2
2
i
i
i
n R
Cv n
Cv n T Q
T
T
1
= temperatura ambiente en K
R = 0.00198 Kcal
8531 , 35 * 00198 , 0 * 5 , 0 346539 , 0 * 5486 , 0
5486 , 0 * ) 346539 , 0 * 298 32 , 1181 (
2

+
T
T
2
= 4557,89 K
La diferencia entre la temperatura asumida y la calculada al ser realizada
manualmente puede tener una diferencia de +/- 50K. En el caso del ejemplo
se tiene la diferencia de 557,89 K, por lo que se debe continuar la iteracin. Al
continuar con el proceso se determina que la temperatura adecuada es el de
3339SR.
b. C=*'u*o &$ *% V$*o'&%& &$ D$to"%'!" .V.O.D/


( )

* * *
2
2 / 1
2 1

V
T R n V
D
i

T
2
se considera la temperatura asumida
R = 8.315 Nm/molK

5054 , 0 611 , 0
) 5691 , 0 * 4440 * 315 , 8 * 8531 , 35 ( * 8 , 0
2 / 1

D
D = 6575,16 m/seg.
'. C=*'u*o &$ *% P-$s!" &$ D$to"%'!"

( )

2
2
2
* *
V
T R n
P
i

P
2
=
5054 , 0 604 , 0
4440 * 08207 , 0 * 8531 , 35

P
2
= 123 600,13 atmsferas.
2. C=*'u*o &$ *os P%-=m$t-os &$ E()*os!"

1
=
3
; V
1
= V
3
; Q
2
= Q
3
T
3
=
1
3
*
T
Cv n
Q
i
+

Donde:
V
1
= V
3
= 0.8 cc/gr.
T
1
= 298K, 25C.
P
1
= 1 atm.
Q
2
= Q
3
= 1181.37 Kcal/Kg.
%. P-m$-% It$-%'!"M
T asumida = 4000K
De acuerdo con la temperatura asumida se realiza los clculos
correspondientes para determinar n
i
*Cv , en este caso se determina:
n
i
* Cv = 0.346539 Kcal/K
T
3
=
K + 298
346539 , 0
32 , 1181

T
3
= 3707.05K 292.95K
b. S$Bu"&% It$-%'!"M
T = 3742K

n
i
*Cv = 0.342928 Kcal/K
T
3
= 3742.95 K 0.95
Seguidamente se debe calcular los parmetros de la explosin.
'. C=*'u*o &$ *% P-$s!" &$ E()*os!".
P
3
=

3
3
* *
V
T R n
i

R = 8.315 Nm/molK
V
1
= V
3
= 0.8
: Se calcula con V
1
= 0.8; sino se encuentra en la tabla 7.7, interpolar.
P
3
=
603 , 0 8 , 0
3742 * 08207 , 0 * 8531 , 35

P
3
= 55 891,87 atmsferas.
SUSTANCA
P
kg/cm
2
f
en 10
3
kgm/kg
V
litros
Q
kcal/kg
T
C
Fulminato de
mercurio
4590 177 315 3500 213
Plvora negra 2970 210 330 500 2100
Nitrato de amonio 5180 275 976 641 1120
Nitroglicerina 10170 685 715 1600 3450
Nitrocelulosa 9830 470 850 1095 2750
Nitrotolueno 9200 340 875 800 2500
Ta(la N 7.8: 9esumen de explosivos de uso frecuente
6.8 FACTOR DE ENERGIA
La preocupacin para poder cuantificar el rendimiento del explosivo utilizado
hizo que se utilice el factor de carga. En el factor de carga se supone que el
peso del explosivo es igual a la energa explosiva; sto es incorrecto. Un kg. de
dinamita, AN/FO o emulsin, tienen rendimientos de energa diferentes. Podra
ser vlida cuando el taladro tiene un solo tipo de explosivo, Cmo se podra
expresar el factor de carga si en un taladro hubiera dos o ms tipos de mezclas
explosivas?. Esta situacin justifica el uso del FACTOR DE ENERGA.
Con los explosivos antiguos la energa explosiva aumentaba directamente con
la densidad; pero, actualmente se puede encontrar dos tipos de explosivos con
la misma densidad pero con diferentes rendimientos de energa; ejemplo, en la
emulsiones. Entonces es necesario utilizar el factor de energa, y se expresa de
la manera siguiente:
Factor de Energa:
roca de cantidad
kcal Q
EF
. .
) (
) (
3

CAP0TULO 7 SISTEMAS DE
INICIACIN
7.1 INTRODUCCIN
La iniciacin deliberada de los explosivos comerciales involucra la iniciacin de
los explosivos mediante los detonadores y combinaciones de detonadores con
primers. Hay dos sistemas empleados.
a. El sistema no elctrico
b. El sistema elctrico
Ambos sistemas con los nuevos desarrollos en el campo de los detonadores
(fulminantes) comerciales sern discutidos posteriormente.
7.+ SISTEMAS NO ELECTRICOS
7.+.1 Co-&!" &$ S$Bu-&%& .M$'C%s &$ S$Bu-&%&/
7.+.+ Co-&!" &$ IB"'!"
7.+.2 Co-&!" D$to"%"t$
7.+.3 D$to"%&o-$s .Fu*m"%"t$s/
7.+.5 E* Sst$m% No"$*
El sistema Nonel fue desarrollado inicialmente por Nitro Nobel AB de Suecia.
Esto consiste de una tubo de choque que contiene una capa de material
explosivo en la superficie interior. Cuando es iniciado este tubo transmitir una
onda de choque a baja presin a una velocidad de 2000 m/seg. Esto propagar
confiablemente esta detonacin alrededor de curvas pronunciadas y a travs
de la enroscadura o nudos en el tubo. Debido a que la detonacin es sostenida
mediante una pequea cantidad de material reactivo, el sistema es
absolutamente compatible con todos los tipos de explosivos comerciales,
incluyendo las dinamitas ms sensitivas. El tubo NONEL es protegido contra el
agua a menos que ste sea cortado. Si el agua est en el tubo la detonacin
ser apagada. Un sistema completo de accesorios han sido desarrollados con
el sistema NONEL. Esto incluye detonadores de milisegundos (MS) de periodo
largo (LP) y conectores de milisegundos (MS). Los detonadores son unidos a
un tubo de choque el cual es sellado en la fbrica. Un conector broche es
suministrado en cada unidad para una unin fcil del tubo a la lnea troncal.
(Figura N 8.2.8).
1
7
ETQUETA
LNEATRONCAL
CORDNDETONANTE
CONECTOR
TUBO DE
CHOQUE
A
N
G
U
L
O

D
E
9
0

TALADRO
Figura N 8.2.8 : :nin del tu(o a la l)nea troncal
La lnea troncal consiste de un cordn detonante o de un tubo Nonel.
Conectores especiales MS han sido desarrollados para proveer intervalos de
retardo en milisegundos a lo largo de la lnea de propagacin.
Conectores especiales (retardo o instantneos) han sido desarrollados para
iniciar las lneas descendentes o lneas troncales hechos de cordn detonante
o NONEL. Conectores especiales de plstico son provedos para facilidad de la
aplicacin. Las conexiones tpicas son mostradas en las en las siguientes
figuras.
TUBO DE CHOQUE
CON FULMNANTE
MS O LP
AMARRE DE
CONDUCCN
AMARRE DE
CONDUCCN
CORDN
DETONANTE
12 PES
NUDO
Figura N 8.! : Conexin de fulminante N&N'; al cordn detonante
TALADRO
CONECTOR
LNEA
TRONCAL
CORDN
DETONANTE
TUBO DE CHOQUE
CONFULMNANTE
MS O LP
LNEADE
NCACN
Figura N 8.2.1 : Conexin de fulminante N&N'; al cordn detonante
CARTUCHO CEBO
FULMNANTE MS O LP
TUBODE CHOQUE
COLLARDEL
TALADRO
CNTAADHESVA
FONDODEL
TALADRO
TUBODE CHOQUE
CARTUCHOCEBO
FONDO DEL TALADRO
EXPLOSVOADCONAL
COLLARDEL
TALADRO
Figura N 8.2.2 : 4rocedimiento para el uso del sistema N&N'; en miner)a
su(terr#nea.
1
7
42
17
ETQUETA
LNEADECENDENTE
CORDONDETONANTE
CONECTOR
TUBODE CHOQUE
SALENTES
CONECTOR
LNEADESCENDENTE
CORDONDETONANTE
NUDOEN EL EXTREMO
DEL CORDON
DETONANTE
TUBODE CHOQUE
ENTRANTE
COLLAR DEL
TALADRO
BLOQUE
CONECTOR
Figura N 8.5 : Conexin de N&N'; a la l)nea descendente de cordn
detonante.
42
17
8
7
BLOQUE
CONECTOR
TUBO DE CHOQUE
SALENTES
TUBODE CHOQUE
SALENTES
NCANDESCENTE
TUBO DE CHOQUE
ENTRANTE
COLLARDEL
TALADRO
Figura N 8.< : Conexin de l)nea troncal N&N'; a l)nea descendente N&N';
7.+.4 E* Sst$m% 1$-'u&$t
Hercudet ncorporated desarroll e introdujo en 1975, un sistema no elctrico
de fulminantes con retardo que utiliza una detonacin por gas de baja energa
para activar los detonadores.
En este sistema cada fulminante es iniciado individualmente mediante la
detonacin de un gas que viaja a travs de tubos. Despus que la conexin ha
sido hecho los tubos son rellenados con nitrgeno y el sistema es chequeado
por agujeros. Antes del encendido una mezcla de combustible/oxidante es
introducida. La mezcla es iniciado mediante una mquina especial y la
detonacin de baja potencia que viaja inicia los fulminantes de la voladura. El
sistema, aparte de las ventajas obvias de seguridad y compatibilidad con los
explosivos sensitivos ofrece la ventaja de permitir al encargado de la voladura
desactivar el sistema y retroceder a la etapa inicial, si esto es necesario. La
desventaja del sistema es que no es suficientemente verstil; problemas y
retrasos pueden ocurrir debido a agujeros y el ingreso de agua al tubo.
7.2 SISTEMA ELECTRICO
El trmino elctrico se refiere a fulminantes (detonadores) que son activados
elctricamente.
7.2.1 D$to"%&o-$s E*O't-'os
Un detonador elctrico tpico es mostrado en la figura 8.7. Este consiste de un
tubo de metal (aluminio o cobre) que contiene una pequea cantidad de de alto
explosivo (PETN o Tetryl prensado) como la carga base, una pequea cantidad
de explosivo primario (azida de plomo o fulminato de mercurio como la carga
primaria, una carga suelta de composicin pirotcnica y dos alambres los
cuales son conectados mediante un fino alambre de platino iridio de alta
resistencia. Algunas veces la carga suelta es sustituida por un tipo de carga
como dispositivo de encendido que circunda el puente de alambre.
Cuando la corriente es aplicada al fulminante, los siguientes eventos toman
lugar sucesivamente:
La carga suelta (o cabeza de encendido) se inicia.
El puente de alambre se rompe.
La carga primaria detona.
La carga base detona.
Esto es siempre la secuencia pero en los tiempos actuales no son precisos y
ellos estn distribuidos estadsticamente. La figura 8.8 muestra esta dispersin
en los tiempos. Se puede observar que en una corriente baja hay un traslape
entre la iniciacin y las curvas de rotura. Esto significa que en una serie grande
de detonadores algunos puentes de alambre se rompen antes que cada
cabeza de fsforo ha sido iniciado. Esto puede ser una causa de los tiros
cortados.

GNCN
GNCN
RUPTURA
RUPTURA
DETONACN
DETONACN
F
R
E
C
U
E
N
C

A
F
R
E
C
U
E
N
C

A
CORRENTE
ALTA
TEMPO
CORRENTE
BAJA
CORRENTE
BAJA
Figura N 8.8 : 'fectos de la corriente en la secuencia de funcin de los
detonadores
Para evitar los problemas debido a la prdida de corriente las siguientes
recomendaciones deberan ser seguidas:
Seguir las recomendaciones de los fabricantes con respecto a la corriente
mnima por series de detonadores. ncrementar este mnimo si el escape de
corriente es sospechado.
No usar ms de 35 fulminantes por serie. La probabilidad del solapamiento
rotura/iniciacin aumenta como el cuadrado del nmero de fulminantes
No mezclar fulminantes de diferentes fabricantes debido a la diferencia en
los tiempos caractersticos.
No mezclar fulminantes instantneos y de retardo. Los fulminantes
instantneos son los primeros en romper el circuito.
Los fulminantes elctricos son de dos clases, fulminantes instantneos y
fulminantes de retardo. Los fulminantes de retardo incluyen un elemento de
retardo (de composicin pirotcnica) entre la cabeza de encendido y la carga
primaria (figura 8.9). Dos clases de retardos son disponibles; retardos de
milisegundos (MS) y retardos de periodos largos (LP). Los retardos de
milisegundos tienen un intervalo de tiempo de unos pocos milisegundos entre
periodos de retardo sucesivos (20 - 200 ms). Los retardos de periodos largos
tienen intervalos de tiempo ms largos (cercano a 0,5 seg.). Los detonadores
de milisegundos son usados en varias aplicaciones en voladura de bancos,
canteras y construccin. Los retardos de periodos largos son usados en
aplicaciones de desarrollos subterrneos (tneles, piques) y zanjas.
CARGA
BASE
CARGA
PRMARA
EXTENSNDE
ALAMBRE
CABEZA DEL
EMPALME
Figura N 8.7 : "etonador el=ctrico instant#neo

CABEZA DEL
EMPALME
ELEMENTO DE
RETARDO
CARGA
BASE
CARGA
PRMARA
Figura N 8.0 : "etonador el=ctrico con retardo
7.2.+ E* C-'uto E*O't-'o
El circuito elctrico de voladura consiste de los detonadores elctricos, el
alambre del circuito y la mquina de voladura.
El alambre del circuito consiste de un trecho de alambre (alambres
detonadores),el alambre de conexin (alambre para conectar la mquina de
voladura al circuito detonador) y el alambre conductor (extensin de la lnea de
encendido a los detonadores individuales o las series de detonacin).
7.2.2 Co"@Bu-%'!" &$* C-'uto
Tres tipos de circuitos son usados en la voladura:
Serie; ste es usado para un pequeo nmero de detonadores.
Paralelo; ste es usado para algunas aplicaciones subterrneas (es decir
piques)
Serie-paralelo es usado para grandes nmeros de detonadores.
7.2.2.1 C-'uto $" s$-$ sm)*$
Un circuito en serie es mostrado en la figura 8.10. Todos los fulminantes estn
enlazados juntos para provee un solo camino para la corriente. Los dos
extremos libres estn conectados a la mquina de voladura mediante una lnea
de encendido.
La experiencia ha mostrado que la longitud de una circuito en serie debera ser
limitado. Normalmente no ms que 50 fulminantes deberan ser conectados, y
donde hay fuga de corrientes frecuente que el nmero mayor debera ser
limitado a 30. En Canad la corriente mnima requerida es 1,5 amperios DC 0
2,0 amperios AC.
La resistencia de un circuito en serie est dado por la siguiente frmula:
Rt = Rd + Rc + Rf
donde Rt es la resistencia total (ohmios)
Rd es la resistencia de los detonadores
Rc es resistencia del alambre de conexin y
Rf es la resistencia de la lnea de encendido
Ejemplo
Considerar la siguiente situacin:
Nmero de detonadores: 40
Longitud de los alambres del trecho: 3 m
Resistencia por detonador : 1,55
Longitud de la lnea de encendido: 600 m
Resistencia de la lnea de encendido: 0,33 ohmios/100 m
Esto es:
Rc = 40 x 1,55 = 62 ohmios
Rf = 600 x 2x 0,33/100 = 3,96 ohmios
Rt = 62 + 3,96 = 65,96 ohmios
Si una lnea de suministro AC de 220 voltios es usado, luego
= V/R = 220/65,96 = 3,33 amperios.
Esto excede el mnimo recomendado (2,0 amperios).
DETONADORES
LNEA DE
DSPARO
FUENTEDE
ENERGA
Figura N 8.1. : "etonador en serie
7.2.2.+ C-'uto $" )%-%*$*o
Una configuracin tpica es mostrada en la figura 8.11. En circuitos en paralelo,
un alambre de cada fulminante es conectado en un lado del circuito de
voladura y el otro alambre al otro lado del circuito de la voladura. El circuito en
paralelo frecuentemente es usado en disparos de tneles y piques, debido a la
facilidad de su implementacin. Lneas fuertes son usualmente necesarios para
iniciar circuitos en paralelo debido a que alto amperaje requerido y el tiempo el
tiempo el cual debe ser sostenido.
Ejemplo
Nmero de detonadores: 40
Longitud de los alambres del trecho: 3 m
Resistencia por detonador : 1,55
Longitud de la lnea de encendido: 600 m
Resistencia de la lnea de encendido: 0,33 ohmios/100 m
Longitud del alambre de conduccin: 60 m
Resistencia del alambre de conduccin: 0,83 ohmios/100 m
Esto es:
Rc = 1,55/40 = 0,039 ohmios
Rf = 600 x 2x 0,33/100 = 3,96 ohmios
Rb = 60/2 x 0,83/100 = 0,25 ohmios
Rt = 0,039 + 3,96 + 0,25 = 4,249 ohmios
Para una lnea de suministro AC de 220 voltios
= 220/4,25 = 51,76 amperios.
La corriente por detonador es 51,76/40 = 1,29 amperios. Esto est debajo del
mnimo recomendado. Obviamente la lnea de suministro AC de 440 voltios
debera ser usado para este propsito.
La resistencia del detonador en el circuito en paralelo es bajo cuando se
compara a la resistencia de la lnea de encendido. Una manera para poder
incrementar el corriente total y por consiguiente el corriente por detonador es
reduciendo la resistencia de la lnea de encendido.
En un circuito tpico en paralelo cada fulminante provee un camino separado
para la corriente elctrica y debido a la resistencia del alambre de conduccin
que provee una distribucin irregular de corriente elctrica, los fulminantes se
encienden progresivamente en una sucesin rpida. En el ejemplo de la figura
8.11 los fulminantes superior e inferior no empiezan a recibir corriente mnima
hasta que un cierto tiempo ha transcurrido. Luego, como los fulminantes
precedentes son iniciados uno despus de otro, una oleada de corriente es
producida a menos que una resistencia es usada para disipar la energa extra.
Esta oleada est produciendo excesivo calor en los detonadores lo cual puede
ser causa
de :
cronometraje errtico de los detonadores de retardo.
ruptura de la cpsula, o eyeccin del tapn de sellado que puede producir
cortes o fallas.
LNEA DE
DSPARO
FUENTEDE
ENERGA
ALAMBREDE
CONDUCCN

Figura N 8.11 : "etonador en paralelo
7.2.2.2 C-'uto $" s$-$E)%-%*$*o
Un circuito tpico de serie-paralelo es mostrado en la figura 8.12. Esto es usado
cuando un gran nmero de detonadores es usado. En este circuito los
fulminantes estn conectados en dos o ms series, cada uno de los cuales es
conectado en paralelo a los otros. Cada serie se balancear con las otras
series (cada serie tiene el mismo nmero de fulminantes).El circuito serie-
paralelo tiene la ventaja que un gran nmero de fulminantes pueden ser
encendidos con un requerimiento de energa razonable y tambin el circuito
completo, tan bien como cualquier serie individual puede ser probado con un
galvanmetro.
Hay un nmero ptimo de series para obtener la corriente mxima a travs de
cada serie. Esto es calculado aplicando la frmula S
2
. La frmula S
2
est dado
por:
S
2
= R
ted
/R
fcb
Donde R
ted
es la resistencia total de los detonadores elctricos.
R
fcb
es la resistencia de la lnea de encendido, alambre de conexin y alambre
de conduccin y
S es el nmero de series.
Ejemplo
Nmero de detonadores: 280
Longitud de los alambres del trecho: 3 m
Resistencia por detonador: 1,55
Longitud del alambre de conduccin: 150 m
Resistencia del alambre de conduccin: 3 ohmios/100 m
Longitud de la lnea de encendido: 400 m
Resistencia de la lnea de encendido: 0,7 ohmios/100 m
Rb = x 150 x 3/100 = 2,25 ohmios
El performance de las mquinas para voladura pueden ser afectado por
condiciones ambientales. Por lo consiguiente ellos deberan estar almacenados
y usados de acuerdo a las recomendaciones de los fabricantes, Las lneas de
energa o generadores porttiles podran ser usados satisfactoriamente para
iniciar voladuras.

LNEA DE
ENCENDDO
FUENTEDE
ENERGA
ALAMBREDE
CONDUCCN
Figura N 8.12 : "etonador en serie > paralelo

7.2.3 C=*'u*o &$ *% C%)%'&%& &$ D$s'%-B% &$ *% M=>u"%
La ley de Ohm no puede ser usado con la capacidad de descarga de las
mquinas debido al rpido cambio en la corriente durante la operacin de la
mquina. Sin embargo una corriente efectiva puede ser calculada si la
capacitancia de la energa almacenada y el voltaje son conocidos. La corriente
efectiva es calculada como la corriente constante que suplira la misma energa
para al circuito de la voladura en 0,005 segundos.
La energa total disponible en la mquina es:
E = CV
2
Donde C es la capacitancia (Faradios) y V es el voltaje (voltios)
La energa entregada al circuito en 0,005 segundos es :
E = E
1
- e
-(0,1/RC)
Donde R es la resistencia total del circuito (externo e interno del condensador)
La corriente efectiva es:
R
E
I
* 05 , 0

7.3 DESARROLLOS MODERNO
Los desarrollos modernos en el campo de los detonadores son los detonadores
elctricos y el detonador con puente semiconductor. Estos desarrollos son el
resultado de la necesidad de exactitud y seguridad. Los detonadores de retardo
convencionales no pueden alcanzar una exactitud mejor que un milisegundo.
El elemento pirotcnico usado tiene su lmite debido a la necesidad de una
maquinaria exacta, control de la composicin qumica, control del rango de
descomposicin y los parmetros que lo afectan.
Tpicamente la desviacin estndar de los detonares convencionales de buena
calidad es de 1,5% a 2% del tiempo de retardo nominal dependiendo de la
longitud del tiempo de retardo y el fabricante. Cuando los retardos cortos son
usados las discrepancias no son un problema; sin embargo como el tiempo de
retardo aumenta los errores alcanzar a ser significantes. Esto afectar y
frecuentemente violar los criterios del diseo de la voladura. Por ejemplo la
regla de los 8 ms en las vibraciones por voladura fcilmente sern violados
cuando se combina retardos largos en el taladro y cortos en la superficie.
El detonador electrnico ha sido el ms significativo desarrollo en el rea de
sistemas de iniciacin. El detonador electrnico fue introducido por Nitro Nobel
en 1988. Esencialmente un circuito integrado reemplaza al elemento de retardo
del detonador convencional. El circuito controla no solamente el tiempo de
retardo pero tambin la corriente a la cabeza de encendido del detonador, los
errores se minimizan debido a que el requerimiento de energa de la ignicin de
la cabeza de encendido. El sistema, acoplado con una mquina de encendido
especializada, mejora la seguridad del manipuleo, porque solamente seales
codificados pueden activar el detonador.
Un desarrollo comn que realza la exactitud del sistema anterior es el
detonador con puente semiconductor (SCB) el cual fue originado en los 80 y
fue licenciado para propsitos comerciales en 1992. El sistema us una
mquina de encendido similar a la mquina de voladura secuencial y
conexiones elctricas tpicas.
El sistema SCB reemplaza a la cabeza de encendido pirotcnico con una
cabeza de encendido electrnico resultando en una exactitud del tiempo de
encendido entre 10 y 100 microsegundos. El chip SCB est compuesto de
polisilicona el cual define el puente. Cuando la pulsacin elctrica es aplicada,
una plasma caliente resulta, causando una rpida ignicin de la plvora
explosiva presionada contra el puente, eliminado las inexactitudes causadas
por los rangos lentos y corrientes dependientes de la transferencia de calor en
el caso de los puentes convencionales. Esta tecnologa tiene el potencial de
eliminar los explosivos primarios de los detonadores, resultando en una
sensitividad a impacto reducida e incrementa la seguridad.
PARTE II
VOLADURA DE
ROCAS
I. PERFORACION DE ROCAS
1.1 DEFINICION
La perforacin de las rocas en el campo de la voladura es la primera operacin
unitaria que se realiza en la actividad minera; tiene como propsito abrir unos
huecos (taladros), en una distribucin geomtrica adecuada en los macizos
rocosos para su posterior arranque, aqu se alojar el explosivo y los
accesorios de los sistemas de iniciacin a usar.
1.+ SISTEMAS DE PENETRACION
Los sistemas de penetracin en la roca que han sido desarrollados hasta la
actualidad son los siguientes:
i. Mecnicos: Percusin, rotacin y roto percusin.
ii. Trmicos: Soplete o lanza trmica, plasma, fluidos calientes y
congelacin.
iii. Hidrulicos: Chorro de agua, erosin y cavitacin.
iv. Qumicos: Micro voladura y disolucin.
v. Elctricos: Arco elctrico e induccin magntica.
vi. Ssmico: Rayo lser.
vii. Nucleares: Fusin y fisin
En la actividad minera la ms utilizada es la de energa mecnica, en donde los
componentes principales de un sistema de perforacin de este tipo son: la
perforadora que es la fuente de la energa mecnica; el varillaje que es el
medio de transmisin de la energa mecnica; la broca que es el elemento til
que ejerce sobre la roca dicha energa y el fluido de barrido que realiza la
limpieza y evacuacin de los detritos producidos.
1.2 TIPOS DE PERFORACION
1.2.1 P$-@o-%'!" M%"u%*
Se ejecuta con equipos ligeros manejados a mano por los perforistas. Se utiliza
en labores de dimensiones menores que no permiten el uso de mquinas
perforadoras pesadas.
1.2.+ P$-@o-%'!" M$'%"H%&%
Los equipos de perforacin van montados sobre estructuras, con los que el
operador puede controlar todos los parmetros de la perforacin desde
posiciones cmodas. Las estructuras o chasis pueden ir montadas sobre
neumticos u orugas y pueden ser automotrices o remolcables.
1.3 PERFORACION POR TIPOS DE TRA:A<O
Por los tipos de trabajo, tanto en superficie como en subterrneo pueden
clasificarse en los siguientes:
1.3.1 P$-@o-%'!" &$ :%">u$o
Es el mejor mtodo para la voladura de rocas, ya que se dispone de un frente
libre para la proyeccin del material y permite una sistematizacin de las
operaciones. Se utiliza en trabajos a cielo abierto y subterrneo con taladros
verticales y horizontales.
1.3.+ P$-@o-%'!" &$ A,%"'$ &$ G%*$-?%s G TU"$*$s
Se requiere abrir un hueco inicial o corte hacia el cual salen el resto de roca
fragmentada por los dems taladros con carga explosiva. La perforacin de los
taladros se realiza manualmente, pero la tendencia es la mecanizacin total
con el empleo de mquinas perforadoras jumbo de uno o varios brazos, en
particular en la minera sin rieles.
1.3.2 P$-@o-%'!" &$ P-o&u''!"
Este concepto es utilizado en los trabajos de explotacin de minas,
principalmente en la explotacin subterrnea, y se realiza en las labores de
extraccin del mineral.
1.3.3 P$-@o-%'!" &$ CCm$"$%s
Aunque existe una tendencia hacia la utilizacin del mtodo raise boring, an
en la actualidad se utiliza la perforacin de chimeneas con mquinas manuales
y otros con el mtodo de taladros largos y otros sistemas especiales tales como
el mtodo Alimak.
1.3.4 P$-@o-%'!" )%-% Sost$"m$"to &$ Ro'%s
En muchas obras subterrneas y algunas a cielo abierto es necesario realizar
el sostenimiento de las rocas, para lo cual la perforacin de la roca es la fase
inicial para este tipo de trabajos.
1.4 PROPIEDADES DE LAS ROCAS #UE AFECTAN LA PERFORACION
Entre las principales propiedades de las rocas que afectan en los mecanismos
de penetracin y en la seleccin de mtodo de penetracin se tiene a los
siguientes:
Dureza, resistencia, elasticidad, plasticidad, abrasividad, textura, estructuras y
caractersticas de rotura.
1.4.1 Du-$H%
La dureza de una roca es la resistencia de una capa superficial a la penetracin
en ella de otro cuerpo ms duro. Esta depende de la composicin de los granos
minerales constituyentes, de la porosidad, del grado de humedad, etc.
Las rocas se clasifican en cuanto a su dureza de acuerdo a la escala de Mohs,
existiendo una cierta correlacin entre la dureza y su resistencia. a la
compresin.
T%b*% 1.1
CLASFCACON DUREZA
MOHS
RESSTENCA A LA
COMPRESON (MPa)
Muy dura +7 +200
Dura 6 - 7 120 -200
Medio dura 4,5 - 6 60 -120
Media blanda 3 4,5 30 - 60
Blanda 2 - 3 10 - 30
Muy blanda 1 - 2 -10
1.4.+ R$sst$"'%
La resistencia mecnica de una roca es la propiedad de oponerse a su
destruccin bajo una carga exterior, esttica o dinmica.
Esencialmente la resistencia de una roca depende de su composicin
mineralgica, a mayor contenido de cuarzo mas resistencia, por tener una
resistencia mayor a 500 MPa, y en su defecto menor resistencia; adems
depende del tamao de sus cristales disminuyendo con el mayor tamao de los
mismos; sto es significativo cuando el tamao de los cristales es menor a 0,5
mm.
1.4.2 E*%st'&%&
Las propiedades elsticas de las roca se caracterizan por el mdulo de
elasticidad de Young (E) y el coeficiente de Poisson (v). Estas caractersticas a
su vez dependen fundamentalmente de la composicin mineralgica,
porosidad, tipo de deformacin y magnitud de la carga aplicada.
Segn el carcter de deformacin en funcin a las tensiones estticas se
consideran los siguientes grupos:
Elasto-frgiles, que siguen la ley de Hooke.
Plstico-frgiles, a cuya destruccin precede la deformacin plstica.
Altamente plsticas o porosas, cuya deformacin elstica es insignificante.
1.4.3 P*%st'&%&
En algunas rocas a la destruccin le precede la deformacin plstica. Esto se
inicia cuando las tensiones en la roca superan el lmite de elasticidad. En el
caso de un cuerpo idealmente plstico tal deformacin se desarrolla con una
tensin invariable. En el caso de las rocas reales se deforman consolidndose
al mismo tiempo; para el aumento de la deformacin plstica es necesario el
incremento del esfuerzo.
La plasticidad depende de la composicin mineral de las rocas y disminuye con
el aumento del contenido del cuarzo, feldespato y otros minerales. Las arcillas
hmedas y algunas rocas homogneas poseen altas propiedades plsticas.
1.4.4 Ab-%s,&%&
La abrasividad es la capacidad de las rocas para desgastar la superficie de
contacto de otro cuerpo ms duro, en el proceso de rozamiento durante
movimiento.
Los factores que incrementan la capacidad abrasiva de las rocas son:
i. La dureza de los granos constituyentes. Las que contienen granos de cuarzo
son ms abrasivos.
ii. La forma de los granos. Los angulosos son los ms abrasivos.
iii. El tamao de los granos.
iv. La porosidad. Porque da lugar a superficies de contacto rugosas.
v. La heterogeneidad, es decir cuando son rocas poliminerales.
Para evaluar la abrasividad de una roca existen los siguientes mtodos:
i. ndice de abrasividad mineral Rosiwal.
ii. ndice de desgaste (F).
iii. ndice de abrasividad Cerchar (CA).
iv. ndice de vida de los cortadores (CL).
v. ndice de molienda Hardgrove.
1.4.5 T$(tu-%
La textura de una roca se refiere a la estructura de sus granos constituyentes.
Se manifiesta a travs del tamao de los granos, la forma, la porosidad, etc.
La perforacin es ms difcil cuando el grano es de forma lenticular que
redondo. Tambin influye el material de la matriz (de la roca) que une los
granos de mineral. Las rocas porosas son ms fciles de perforar por su baja
densidad.
1.4.6 Est-u'tu-%
Las propiedades estructurales de los macizos rocosos, tales como la
esquistosidad, los planos de estratificacin, juntas, diaclasas y fallas as como
el rumbo y el buzamiento de stas afectan a la perpendicularidad, linealidad o
la direccin requerida de los taladros, a los rendimientos de perforacin y a la
estabilidad de la pared de los taladros
II. PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO #UE
INFLUENCIAN EN LOS RESULTADOS DE LA
VOLADURA DE ROCAS
+.1 INTRODUCCION
Las propiedades macizo rocoso son muy importantes en las operaciones de
perforacin y voladura, por ser el medio en el que actuar los explosivos.
Existen diferencias significativas an entre rocas de la misma zona en una
determinada mina por lo que necesario cuantificar algunas de sus propiedades.
Por lo que en esta parte, se estudiar las principales propiedades del macizo
rocoso.
+.+ EL MACIZO ROCOSO
Las propiedades de las rocas constituyen el principal obstculo en el camino
hacia una voladura ptima.
Los materiales poseen ciertas caractersticas que son funcin de su origen y de
los procesos geolgicos posteriores que actuaron sobre ellos. El conjunto de
estos fenmenos conduce a un determinado entorno, a una litologa en
particular con unas heterogeneidades debido a los agregados minerales
policristalinos y a las discontinuidades de la masa rocosa (poros y fisuras), y a
una estructura geolgica con un gran nmero de discontinuidades (planos de
estratificacin, fracturas, diaclasas, etc.). En la figura 2.1, se establece la
interdependencia que existe entre las propiedades de las rocas, las variables
controlables y algunas de las operaciones bsicas del ciclo minero.
Para seleccionar la mezcla explosiva que mejor se adecue a las propiedades
del macizo rocoso es necesario definir las mismas desde el punto de vista
fsico y geolgico. Las siguientes propiedades fsicas y mecnicas influencian
en la reaccin del macizo rocoso a la energa producida por la detonacin de
un explosivo:
1. Densidad.
2. Resistencia a la compresin y traccin.
3. Mdulo de Young.
4. Relacin de Poisson.
5. Mdulo de Bulk o compresibilidad.
6. Velocidad de la onda longitudinal.
7. Porosidad.
8. Friccin interna.
III. TEORIA DE VOLADURA
2.1 INTRODUCCION
La teora de la voladura es quizs uno de los ms interesantes, que provoca
pensamientos, retos, y reas controversiales en nuestra industria. Esto abarca
muchas reas en la ciencia de la qumica, fsica, termodinmica, interacciones
de la onda de choque, y la mecnica de rocas. En trminos generales, el
fracturamiento de la roca mediante explosivos involucra la accin de un
explosivo y la respuesta de masa rocosa circundante dentro del dominio de la
energa, tiempo y masa.
A pesar de la gran cantidad de investigaciones realizadas, no solamente una
sola teora ha sido aceptada de explicar adecuadamente el mecanismo de
fracturamiento en todas las condiciones de voladura y tipos de material. Dando
ambientes especficos para los ensayos, condiciones y suposiciones, los
investigadores han contribuido informacin til y deducciones como
parmetros en las teoras de voladura. Las teoras de voladura han sido
formuladas y basadas son de pura especulacin, aos de experiencia en
voladura con procedimientos de ensayo y error, pruebas de laboratorio, y
modelos matemticos y fsicos adaptados de otras disciplinas de la ciencia.
Los mecanismos de fracturamiento principales han sido basados en:
Energa de la onda de esfuerzo de compresin y tensin.
Reflexiones de la onda de choque en una cara libre.
Presurizacin del gas en la masa rocosa circundante.
Rotura por flexin.
Ondas de corte.
Liberacin de carga.
Nucleacin de las grietas en fallas y discontinuidades.
Colisiones en vuelo.
Debido a la existencia de muchas escuelas respecto a la teora de la voladura,
se debe estar preparado para investigar no solamente las teoras sino tambin
todas las variables campo que ingresan (input) que son inherentes en cualquier
diseo de la voladura, para que la teora tenga un significado prctico. Dando la
naturaleza diversa de las condiciones de campo encontradas y el nmero
abrumador de las variables del diseo de voladura a elegir, los resultados de la
voladura no siempre podran ser fcilmente predecibles tal como se muestra en
la figura 7.1. Donde una teora es satisfactoria en un medio ambiente o una
aplicacin especfica, podra ser no predecible en otra.
FBu-% 2.1
2.+ EVENTOS EN EL TIEMPO DEL PROCESO DE FRAGMENTACION
Hay bsicamente cuatro etapas, en el que el fracturamiento y desplazamiento
del material ocurre durante y despus de la detonacin completa de una carga
confinada.
Las etapas de tiempo son definidos como sigue:
T1 Detonacin.
T2 Propagacin de la onda de choque o esfuerzo.
T3 Expansin del gas bajo presin.
T4 Movimiento de la masa.
Aunque estas etapas son tratados como eventos discretos, se debe de
enfatizar que en disparo de un taladro tpico, una fase del evento puede ocurrir
simultneamente con otros en intervalos de tiempo especficos.
2.+.1 T1 E D$to"%'!"
La detonacin es la fase inicial del proceso de fragmentacin. Los ingredientes
de los explosivos (combustibles, oxidantes y otros) son convertidos
inmediatamente en gases a presin y temperatura altas. Las presiones detrs
del frente de detonacin estn en el orden de 9 a 275 kbar y las temperaturas
entre 1600 y 3900C. ( 1 Kbar = 14.5 PS).
T%b*% 2.1. P-$so"$s &$ &$to"%'!" )%-% $()*os,os s$*$''o"%&os
Explosivo Densidad
(g/cc)
VOD
(pies/seg)
Presin de
detonacin (kbar*)
Presin
(psi)
ANFO 0,81 12 000 27 391 600
Emulsin H. E. 1,19 19 000 100 1 450
400
Dinamita gelatina amoniacal
1,40 20 000 130 1 885
500
Composicin B 1,60 26 000 251 3 640
500
2.+.+ T+ E P-o)%B%'!" &$ *% O"&% &$ CCo>u$ o Es@u$-Ho
nmediatamente despus de la detonacin o en forma simultnea con sta,
ocurre la propagacin de las ondas de choque o de tensin a travs de la masa
rocosa. Estas ondas resultan del efecto del impacto de los gases en rpida
expansin sobre las paredes de los taladros. Si la carga de explosivos es larga,
con una relacin longitud/dimetro superior a 6/1, entonces la alteracin de la
masa rocosa tomar la forma de un cilindro en expansin, ver figura 3.2. Esto
asume que la velocidad de detonacin es mayor que la velocidad de la onda
elstica de la roca. Sin embargo, en el disparo de un taladro cilndrico tpico,
iniciado en el fondo, como en la voladura de bancos, las ondas de compresin
originalmente formados cerca al punto de iniciacin estn ya en desarrollo y
propagacin en el medio circundante, mientras que la detonacin est an
avanzando dentro de la columna explosiva. Por lo tanto, la propagacin del
frente de la onda no sigue un comportamiento esfrico y cilndrico, sino ms
bien igual al mostrado en la figura 3.3.
2.+.2 T2 V P-$s!" *os G%s$s
Durante y despus de la propagacin del frente de la onda de compresin, los
gases a altas presiones y temperaturas imparten un campo de esfuerzos
alrededor del taladro que pueda expandir al original extienden las grietas
radiales, y avanzan a travs de cualquier discontinuidad. Durante esta fase
existe alguna controversia sobre el mecanismo de fragmentacin. Algunos
creen que la red de fracturas en toda la masa rocosa es completada, mientras
que otros opinan que el mayor proceso de fragmentacin recin se est
iniciando. En cualquier caso, son estos gases que se proyectan a travs de las
discontinuidades, junto con el impulso impartido a la roca por la detonacin
misma, los responsables del desplazamiento del material fragmentado.
El periodo de confinamiento de los gases dentro de la masa rocosa vara
significativamente dependiendo de la cantidad y tipo de explosivo, tipo de
material y estructura, red de fracturas, cantidad y tipo de taco, y el burden.
Mediante la tcnica de fotografa de alta velocidad en voladuras de banco
reales, han mostrado que los periodos de confinamiento del gas antes del
impulso inicial del movimiento pueden variar desde unos pocos milisegundos
hasta decenas de milisegundos.
Generalmente, pero no siempre, los tiempos de confinamiento pueden ser
disminuidos empleando explosivos de alta energa, disminuyendo el burden, o
una combinacin de ambos. Es evidente que solamente aquellas cargas de
burden adecuado y bien confinados pueden entregar su potencial completo
para el fracturamiento por la extensin de lo gases y movimiento de la masa
rocosa. Figura 3.4.
2.+.3. T3 E Mo,m$"to &$ *% M%s%
Esta es la ltima etapa en el proceso de fragmentacin. La mayor parte de sta
ya ha sido completada a travs de las ondas de esfuerzo de compresin y de
traccin, presurizacin de los gases, o una combinacin de ambos.
Sin embargo, un cierto grado de fragmentacin adicional ocurre por las
colisiones en el vuelo de los fragmentos de roca y tambin cuando el material
impacta al terreno.
2.2 COM:INACION DE LOS EVENTOS DEL PROCESO DE
FRAGMENTACION
Hasta este punto, los eventos de tiempo de T1 a T4 han sido mas o menos
como eventos independientes. Sin embargo, en un medio de voladura real,
ms de uno de los eventos pueden ocurrir en el mismo tiempo (Figura 3.5).
2.3 RADIO DE ROTURA
El grado del dao y el fracturamiento alrededor de un taladro puede ser
caracterizado mediante cuatro zonas, como se ilustra en la figura 3.6. En la
zona desmenuzada inmediatamente alrededor del taladro, las presiones
inducidas por el explosivo y los esfuerzos exceden la resistencia a la
compresin dinmica de la roca por factores que varan de 40 a 400. Estas
presiones altas actan contra las paredes del taladro desmenuzarn,
pulverizarn, y harn aicos la masa rocosa circundante, causando un dao
intenso. Esta zona tambin est referida como la zona hidrodinmica en el cual
la rigidez elstica de la roca llega a ser insignificante.
Prximo a la zona desmenuzada est una regin definida por una zona
fracturada severamente referida como la zona no lineal. Aqu el fracturamiento
puede variar desde un desmenuzamiento severo, a travs de fracturamiento
parcial, hasta deformacin plstica. La extensin de las fracturas puede ocurrir
desde fracturas previamente formadas por el componente tangencial (esfuerzo
tangencial) de la onda de choque, de la infiltracin de los gases a presin, y
en lugares con fallas.
En las zonas 3 y 4 (zonas elsticas), callamientos por tensin y extensiones de
las grietas ocurren en un modo menos intenso, porque la amplitud de la onda
de esfuerzos han sido atenuados significativamente. Buena parte de la energa
original, de la detonacin ha sido consumida en la forma de calor, friccin y
fracturamiento en las zonas 1 y 2. La amplitud pico del esfuerzo de compresin
es ahora mucho ms pequeo que la resistencia a la compresin de la roca, de
modo que no se formarn nuevas fracturas con este tipo de onda. Sin
embargo, el componente del esfuerzo tangencial de la onda est
sustancialmente ms grande que la resistencia a la tensin de la roca. Debido
a que la resistencia a la tensin de la roca es cerca de 1/15 a 1/10 de la
resistencia a la compresin, el esfuerzo tangencial de la onda es
suficientemente grande para causar fracturas radiales. Estas nuevas fracturas
son formadas desde las extensiones de las fracturas en la zona no lineal (zona
2) o desde las fracturas iniciadas de micro fracturas y fallas inherentes en una
masa rocosa tpica.
Una vez que el esfuerzo tangencial ha sido atenuado debajo de la resistencia a
la tensin crtica de la roca, no ocurre fracturamiento mas all de este punto,
como se ilustra en la zona 5 (figura 3.6). Una vez que la onda o disturbancia
pasa dentro y a travs de esta zona, las partculas individuales del medio
oscilarn y vibrarn cerca de sus posiciones de reposo en los lmites elsticos
de las rocas de modo que no resulten daos permanentes. Es esta regin
donde las ondas ssmicas son llevadas a distancias considerables y son
responsables de las vibraciones del terreno.
La tabla 3.2 da una idea del grado del dao mximo encontrado alrededor de
las zonas desmenuzadas y fracturadas en trminos de radio de carga para un
nmero de condiciones. Los resultados estn basados en los trabajos de
muchos investigadores, realizados en un nmero de materiales diferentes con
explosivos varios. Para un explosivo dado. El radio de rotura es grande en
rocas suaves que en rocas duras. Dada la misma roca, el radio de rotura es
ms grande para explosivos de mayor potencia que para aquellos de menor
potencia. As el grado de rotura radial es influenciado por el explosivo, las
propiedades del material, y la estructura.
T%b*% 2.+
Fuente Explosivo Cantidad
(kg.)
Forma Material Z. desme.
en radio de
carga (mx.)
Radio de dao
en radio de
carga (mx.)
Olsen C4 0,25
2,00
Esfrica
Esfrica
Granito
Granito
18
20
Siskind Din.
60%
ANFO
Cilndrica
Cilndrica
Pizarra
Pizarra
45 55
15 22
Catterm
ole &
Hanson
Dinamita
60%
Cilndrica Piroclstic
os
tufceos
3,0 20 30
Colorado
School
Roca
suave
Roca dura
26 29
20 23
Derlich TNT Granito 1,9 4,9
Atchinso
n &
Tournay
3,6
(mx.)
Cilndrica Granito 3 4,5
D
Andrea
C4 0,0021
6 a
0,467
Esfrica Granito 2,3
Siskind
&
Fumante
ANFO Cilndrica Granito 14
Kutter &
Fairhurst
Descarg
a
elctrica
bajo el
agua
Esfrica *
Cilndrico
*
Plexiglas y
roca
Plexiglas y
roca
6
9
Vovk Granito,
caliza &
concreto
8 12 30 50
Borg Nuclear Competent
e
2,7
3,5
2,0
**
*Calculado tericamente.
**Fracturamiento horizontal bajo el punto de disparo.
2.4 TEORIAS DE VOLADURA
En tabla 3.3 es una lista de algunos de los ms comunes pensamientos acerca
de los mecanismos de fracturamiento y los investigadores responsables para
su introduccin. Esta lista no es completa, pero nos ilustra como ciertos
pensamientos sobre las teoras de la voladura empezaron con la simple teora
de la reflexin despus de la Segunda Guerra Mundial y se desarroll hasta la
teora ms compleja de nucleacin u ondas de esfuerzo en fallas.
TA:LA 2.2
FECHA NVESTGADORES MECANSMOS DE FRAGMENTACON
Ondas de
tensin
reflejadas
Ondas de
esfuerzo de
compresin
Presin
de
gases
Rotura
por
flexin
Nucleacin de
esfuerzos/falla
s
1949-50 Obert & Duvall 1 ()
1956 Hino 1
1957 Duvall & Atchison 1
1958 Rinehart 1
1963 Langefors &
Kihilstrm
2 1
1966 Starfield 1
1970 Porter & Fairhurst 2 1
1970 Persson et al 1
1971 Kutter & Fairhurst 1 1
1971 Field & Ladergard-
Pederson
2 1
1972 Johanson &
Pederson
2 1
1972 Lang & Favreau 4 2 1 3
1973 Ash 1
1974 Hagen & Just 1
1978 Barker et al 1
1983 Winzer et al 1
1983 Margolin & Adams et
al
1
1983 Mc Hugo 1
Debido a que cada teora tiene fortalezas y debilidades inherentes, los
conceptos principales de cada teora son explicados con una breve descripcin.
Las principales teoras son:
1. Teora de la reflexin (ondas de esfuerzo reflejadas).
2. Teora de la expansin de los gases.
3. Rotura por flexin.
4. Ondas de esfuerzo y teora de la expansin de los gases.
5. Teora de las ondas de esfuerzo, expansin de gases ondas de
esfuerzo en fallas.
6. Teora de la nucleacin u ondas de esfuerzo en fallas.
7. Teora del torque.
8. Teora del crter.
9. Mecanismos del crter.
2.4.1 T$o-?% &$ *% R$@*$(!"
Uno de los primeros intentos en explicar analticamente como se rompe la roca
cuando una carga explosiva concentrada es detonada en un taladro cercano a
una superficie libre fue la teora de la reflexin. El concepto fue simple, directo y
basado estrictamente en el hecho bien conocido de que la roca es siempre
menos resistente a la tensin que a la compresin. Un pulso de esfuerzo
compresivo es generado por la detonacin de una carga explosiva, que se
mueve a travs de la roca en todas las direcciones con una amplitud que decae
y solamente se refleja en una superficie libre (cara libre). En la superficie libre,
el pulso de esfuerzo compresivo es convertido en un pulso de esfuerzo de
tensin que retorna a su punto de origen progresivamente (ver la figura 3.7).
Debido a que la roca es ms dbil en tensin, es separado fcilmente por el
pulso de esfuerzo de tensin y los daos aparecen en la cara en forma de
descostre. La alta presin, que expande los gases no son directamente los
responsables de la ocurrencia de un mayor grado de fracturamiento
FB.2.6 T$o-?% &$ *% -$@*$(!"M F-%'tu-% )o- t$"s!" )o- *% -$@*$(!" &$ u"%
)u*s%'!" &$ $s@u$-Ho 'om)-$s,o $" u"% su)$-@'$ *b-$.
t
0
- Detonacin, generacin de gases a alta temperaturas y altas presiones.
t
1
- Las paredes del taladro son aplastados y levemente fracturados debido a la
alta presin de los gases, y el taladro se ampla.
t
2
- t
4
Pulsacin de esfuerzo compresivo se propaga hacia fuera en todas las
direcciones.
t
5
- Parte del pulso de esfuerzo compresivo choca en la superficie libre.
t
5
- t
6
- Parte del pulso contina viajando hacia fuera y parte de ella se refleja
en la superficie libre como un pulso de esfuerzo de tensin.
- Un bloque de roca comienza a separarse de la cara libre y se mueve hacia
delante.
t
7
- Otros pulsos de esfuerzo compresivo llegan a la cara formada y repiten el
proceso de rompimiento.
En seguida una explicacin ms detallada: La detonacin de una carga
explosiva en la roca genera una gran cantidad de temperatura alta y gas a alta
presin en un periodo corto, normalmente esto ocurre en una fraccin de
microsegundos para las cargas cilndricas pequeas y en algunos milisegundos
para las cargas cilndricas extensas encontrados en una explosin normal del
banco. Esta presin de gas acta contra la pared del taladro generando un
pulso de esfuerzo compresivo de alta amplitud que va fragmentar y/o fracturar
la roca cercana al taladro. Esta pulso compresivo alto viaja radialmente hacia
fuera en todas las direcciones del punto de disparo a velocidades iguales o
mayores que la velocidad del sonido en el medio; debido a la divergencia de la
onda y a la absorcin de la energa por la roca, la amplitud del pulso decrece
muy rpidamente, por la tanto la extensin de la zona fragmentada
inmediatamente a la perforacin es relativamente pequeo.
Cuando un esfuerzo compresivo longitudinal golpea en una superficie libre, dos
pulsos reflejados son generados, estas son un pulso o esfuerzo de tensin y de
corte. La cantidad de energa impartida a cada uno depende del ngulo de
incidencia del pulso de esfuerzo compresional. De los dos pulsos reflejados, el
de tensin o traccin predomina en romper la roca, mientras se mueve dentro
de la roca.
La transferencia eficaz de la presin de detonacin para comprimirse la roca
depende del juego de impedancia del explosivo hacia la roca. Un explosivo
pequeo para el ratio de impedancia de la roca, fue demostrado para
proporcionar una transferencia ms eficaz de la presin a la tensin. El
concepto de la reflexin de la fractura se ilustra en el cuadro 1. El orden de
tiempo de los acontecimientos tambin se muestra en la figura.
2.4.+ T$o-?% &$ *% E()%"s!" &$ *os G%s$s
La presin que acta en las paredes de un taladro cargado con explosivo,
cerca a la detonacin, ser aproximadamente una mitad de la presin de la
detonacin debido a la expansin del taladro. Esta presin propagar hacia
fuera del taladro en la roca como onda expansiva. El material entre el taladro y
el frente de choque se comprime y fluye elstico o plstico, dependiendo de la
presin y de la dureza de la roca. Algunas grietas radiales formadas al lado de
la pared de la perforacin que empieza cerca de 2 radios del taladro hacia
fuera y despus propagadas radialmente hacia adentro tanto como al exterior.
La frecuencia ms grande de grietas radiales ocurre al lado de la perforacin,
pero algunas se amplan ms lejos hacia fuera. Cuando no existe alguna cara
libre, una pequea cantidad de estas grietas radiales llegan a ser mucho ms
grandes que las otras.
Para el momento en que la onda expansiva alcance la superficie libre, las
longitudes de la grieta radial formadas son menos de un cuarto de su distancia.
En esta etapa, las grietas ms largas se han extendido el interior y han
alcanzado la pared del taladro. La presin de gas es capaz ahora de entrar en
estas grietas y, si la presin es suficientemente alta, puede alcanzar hacia fuera
las extremidades de la grieta, as alargando las grietas mucho mas. Esto tiene
el efecto de ayudar a las grietas a que interacten con la onda de tensin que
vuelve a hacerlas alcanzar la superficie libre. Hasta este punto, la aceleracin
de la masa de la roca entre el taladro y la cara libre ha sido insignificante.
Solamente despus que las grietas han alcanzado la superficie libre la roca es
acelerada por la presin de gas restante.
Los puntos dominantes de la teora de la extensin de gas son:
1. Las grietas radiales se inician no inmediatamente al lado de la perforacin
pero cerca de 2 taladros radiales hacia fuera y extendidos hacia el taladro tanto
como hacia fuera a una cara libre.
2. El desplazamiento de la roca no ocurre hasta que las grietas radiales
presurizadas se extiendan a la cara libre.
2.4.2 Rotu-% )o- F*$(!" .U"% T$o-?% &$ *% E()%"s!" &$ G%s$s/
Durante la detonacin de un explosivo confinado en un taladro, se forman dos
presiones distintas: una de las detonaciones en s mismo y el otro de los gases
altamente calentados que actan en las paredes del taladro. En esta teora, el
90% de la energa total necesaria para romper las rocas resulta de la presin
de los gases. La presin de la detonacin acta solo momentneamente contra
cualquier parte del rea superficial interna del taladro, mientras que la presin
de gas se sostiene considerablemente ms larga hasta que ocurre una cierta
forma de cambio de volumen de la cavidad. La presin de gas, entonces, es el
componente principal responsable de la fragmentacin y de la rotura por
flexin.
Las grietas radiales se forman solamente en los planos paralelos al eje del
taladro. Ninguna de las grietas se desarrollan donde el explosivo no est en
contacto inmediato; as la mayora de las grietas se forman adyacente a la
pared del taladro donde las tensiones tangenciales se producen dentro de la
pared del taladro mientras que se presuriza la cavidad. Si las energas de
tensin en las extremidades de la grieta son adecuadas, la extensin de las
fracturas contina. La fractura por la reflexin de la energa de tensin en una
cara libre se considera insignificante. La presin de gas conduce las grietas
radialmente producidas con la carga a la cara libre y desplaza la roca con la
flexin y en la direccin de menos resistencia, generalmente seguidos por las
ocurrencias de los planos naturales de la debilidad. Es durante esta etapa final
que ocurre la desintegracin principal del material intacto.
El rompimiento de la roca por rotura por flexin es anlogo a doblar y a romper
una viga segn lo ilustrado en las figuras 3.8 y 3.9. Una viga rectangular se
utiliza para representar la configuracin del campo de la altura del banco (H) y
de la carga (B) bajo la forma de modelo voladizo modificado de la viga. El
extremo fijo de la viga representa condiciones a seguir mientras que un rodillo,
colocado directamente frente del centro de la columna restringida, representa la
funcin que restringe. El rodillo permite que la regin del collar rote y se mueva
longitudinalmente, pero no permite la desviacin normal al eje del taladro.
Aunque no est demostrado para mayor clareza de concepto, el grueso de la
viga en las figuras 3.8 y 3.9. es realmente igual a la carga. Se representa la
presin del taladro como una carga distribuida a lo largo de la longitud del
taladro que contiene el explosivo. El peso de la roca del segmento del banco se
considera insignificante concerniente a la carga resultando de la presin de gas
del taladro. La contribucin mxima de la carga total de la roca que acta en el
nivel del piso est solamente en un cociente alrededor de 1:100,000 o
comparado ms a la presin de gas.
El grado de fragmentacin es controlado por la caracterstica de la fisura de la
masa de la carga-roca. Esta fisura depende de alojamientos existentes al
movimiento, en la roca (el mdulo de Young), a la forma geomtrica del bloque
radialmente agrietado segn lo definido por su grueso medio, a la anchura, y a
la longitud. En trminos de configuracin de la explosin, la carga, el
espaciamiento, y la altura del banco son los factores que controlan para
cualquier roca dada.
Para alcanzar la ruptura flexural adecuada, el burden a la longitud (B: L) el
cociente llega a ser crtico, porque la rigidez vara con la tercera parte de esta
relacin. Para un dimetro de explosivo dado y un valor reflexivo de B,
disminuir la altura L del banco tiene el efecto de:
1. Hace rgido el burden de roca.
2. Reduccin de la fragmentacin.
3. nhibiendo los desplazamientos laterales y ascendentes necesarios para
romper el material del collar y para quitar la resistencia.
La reduccin del burden para una altura dada del banco tiene el efecto
opuesto. Doblar la altura del banco para un burden dado, o la reduccin del
burden a la mitad para una altura constante del banco, tiene el efecto de
reducir la rigidez tericamente cerca de ocho veces, aunque en la prctica una
relacin B: L de 1:3 es frecuentemente el adecuado.

2.4.3 L% O"&% &$ Es@u$-Ho G *% T$o-?% &$ *% E()%"s!" &$ *os G%s$s
En 1971, Kurtter y Fairhust combinaron los conceptos de fracturamiento
inducido por onda de tensin y presin de los gases como los principales
mecanismos para fragmentar la roca. Sus experimentos se realizaron con
plexiglas homogneo y modelos de roca.
Despus de la detonacin, una onda de presin intensa es emitida en la roca
por el impacto del gas de alta presin expandindose rpidamente. Esta
presin sube inmediatamente a su punto mximo y puede asumirse que es la
mita hasta un cuarto de la presin de la detonacin. Debido a la expansin de
la cavidad alrededor del taladro y el enfriamiento de los gases, la presin
disminuye exponencialmente. A pesar de la disminucin, la presin es
suficiente para ejercer una presin de la cuasi - esttica en el lmite de la roca
durante un tiempo relativamente largo.
La cantidad de energa en la onda de choque se calcula de ser slo un
fragmento de la energa liberada por el explosivo. En el granito, esto fue
medido de variar de 10 y 18% mientras en la sal, era solamente 2 - 4% de la
energa total liberada. La energa restante se contiene en la presin del gas.
Sin embargo, la energa de la onda compresiva es suficientemente alta para
causar fracturamiento extenso en las proximidades del taladro.

Una zona fracturada radialmente es el primer modelo de la fractura a
desarrollar alrededor de la nueva cavidad expandida. Prximo al desarrollo,
est un anillo de grietas radiales espaciados ampliamente.
Este ancho de la zona fracturada radialmente depende de:
Resistencia a la tensin de la roca.
Velocidad de la onda en la roca
La presin de entrada del explosivo
La velocidad de detonacin del explosivo.
La magnitud de la absorcin de energa en la masa de la roca.
El dimetro de la zona fracturada fue calculado tericamente de ser alrededor
de 6 dimetros de taladro para una carga esfrica y 9 dimetros de taladro para
un carga cilndrica. Es en esta cavidad equivalente o expandida en la cual la
presin del gas llega a ser activa y no en el taladro original. As, las grietas son
presurizadas y libres para extenderse hacia la cara libre. La onda de esfuerzo
original solamente funciona para precondicionar mediante la iniciacin de
grietas radiales (en tensin) en las paredes del taladro.
Los puntos principales de inters de la onda de la teora de la onda de esfuerzo
y expansin de los gases son:
1. Ambas, las ondas de compresin y los gases de alta presin jue4gaqn
juegan un rol en la fragmentacin del material. Ni la onda de compresin o la
presin de los gases solo es responsable para la fragmentacin de la roca en la
voladura.
2. Las grietas radiales se originan en la pared del taladro.
3. Las grieteas persistentes podran reiniciar bajo esfuerzo, pero ninguna nueva
grieta se formara en el rea ocupada por una grieta antigua.
4. La presencia de una superficie libre favorece a la extensin de las grietas
radiales debido a la presin de los gases en esa direccin.
5. Los esfuerzos in situ afectan la direccin en el cual loas grietas radiales
viajan.
6. Para un tamao de taladro dado, un incremento de la carga explosiva ms
all de una cantidad ptima no aumenta la zona fracturada, sino resulta
solamente en la fragmentacin adicional alrededor de la cavidad.
2.4.4 EXPANSIN DE GASK ONDAS DE TENSINK DEFECTO DE LA ONDA
DE LA TENSINK ; REFLEXIN (teora combinada)
Etapa 1. En la detonacin del explosivo, la alta presin rompe la roca en un
rea adyacente al taladro de perforacin. La onda expansiva saliente que viaja
en 9.000 a 17.000 pies por segundo instala las tensiones tangenciales que
crean las grietas radiales que se mueven hacia fuera desde la regin del
taladro. Las primeras grietas radiales se convierten en 1 - 2 milisegundos
(figura 3.10a).
Etapa 2. La presin asociada a la onda expansiva saliente de la primera etapa
es positiva. Si la onda expansiva alcanza una cara libre se reflejar, pero
lograra as que la presin disminuya rpidamente a valores negativos y a una
onda de tensin es creada. Esta onda de la tensin viaja nuevamente dentro de
la roca y, puesto que este material es menos resistente a la tensin que a la
compresin, las grietas primarias se desarrollarn debido a la fuerza extensible
de esta onda reflejada. Si estas tensiones extensibles son suficientemente
intensas, pueden causar resquebrajamiento o rompiendo con la cara libre
(figura 3.10b).
En la primera y segunda etapa, la funcin de la energa de la onda expansiva
es condicionar la roca induciendo pequeas fracturas numerosas. En la
mayora de los explosivos, la energa de la onda expansiva asciende
tericamente a solamente 5-15% de la energa total del explosivo. Esto sugiere
fuertemente que la onda expansiva no sea directamente responsable de
cualquier cantidad significativa de fractura de la roca, sino que proporciona el
condicionamiento bsico para la etapa pasada del proceso de la fractura.
En la roca que se rompe, este efecto aparece ser de importancia secundaria.
Se ha calculado que la carga explosiva debe ser en la orden de ocho veces la
carga normal de causar fracturas de la roca por la onda expansiva reflejada
solamente.
Etapa 3. En esta ltima etapa, la fractura real de la roca es una accin ms
lenta. Bajo influencia excesivamente de la alta presin de los gases de la
explosin, las grietas radiales primarias son agrandadas rpidamente por el
efecto combinado de la tensin extensible inducido por la compresin radial y
por acuamiento neumtico. Cuando la masa delante del taladro rinde y se
mueve adelante, las altas tensiones compresivas dentro de la roca descargan
ms o menos de la misma manera mientras que un muelle en espiral
comprimido que es lanzado repentinamente. El efecto de descargar es inducir
la alta tensin dentro de la masa que termina el proceso de fracturamiento
comenzado en la segunda etapa. Las fracturas y las condiciones pequeas de
la fractura del umbral creadas en la segunda etapa sirven como zonas de la
debilidad para iniciar las reacciones principales de la fragmentacin. (Figura
3.10c).
2.4.5 TEOR0A DE LAS ONDAS DE ESFUERZOS EN NUCLEO DE FALLAS
Esta teora relativamente nuevo fue formulado en la universidad de Maryland
en el laboratorio de mecnica de fractura Las pruebas fueron conducidas en
los modelos homoliteE100.ambos fallados y no fallados. Simulando muchas de
las estructuras geolgicas y discontinuidades (juntas, fracturas, planos de
falla) fundamentando tpicamente en voladura de bancos de grandes escalas.
Los resultados demostraron que las ondas de la tensin eran absolutamente
importantes en el proceso de la fragmentacin y causando la iniciacin de una
cantidad substancial de grietas hacia las regiones algo alejados de la
perforacin. Estas regiones consistieron de pequeos o grandes defectos, las
juntas, planos de falla, y otras discontinuidades que actuaban como ncleos
para el desarrollo o la extensin de la formacin de la grieta. Esta nueva
tensin de onda-dio el mecanismo de la fragmentacin esto se designo la
teora de los ncleos.
La teora y los mecanismos reales de la propagacin de la tensin de onda y la
interaccin en un medio es totalmente compleja. Ellos implican muchas fases
tal como:
Detonacin y nucleacin de la grieta alrededor de la perforacin.
Extensin deteriorada de la zona
Estabilidad dinmica de la grieta
Activacin de los defectos
La unin de las velocidades de onda y de las tensiones
Ramificacin de la grieta
nteraccin de la grieta y de los sistemas reflejados de la onda
nestabilidad de la direccin de la grieta
Choque progresiva instantnea
En trminos ms simples, los puntos importantes de la teora se explican con la
ilustracin en la figura 3.11 una perforacin est situada detrs de una cara
libre con dos discontinuidades, un plano comn y un defecto. Localizado entre
la perforacin y la cara libre. Asumir que el resto de los reas en el medio son
homogneos y defecto libremente.
En un material daado. El domnate Solamente emerge de la grieta 8 a 12 de
una red radial densa alrededor de la perforacin, estas grietas dominantes
pueden viajar las distancias significativas y por lo tanto formar grandes
segmentos en forma de empanadas, que solamente no son conducentes para
el buen fragmentacin. La tensin de onda contina lejos de la zona de la
fractura alrededor de la perforacin resultando ningn otro dao.
En material daado o secciones de material que contienen defectos, la
fragmentacin es absolutamente diferente. Considerar las ondas P y S
propagndose ms all de la red de la fracturas alrededor de la perforacin en
la figura 3.11 (b y c). Ninguna fractura toma hasta que la falla (plano de juntura)
es iniciada por la cola de la onda P y el frente de la onda S (Figura 3.11c). El
resto de la onda S tiene suficiente energa para mantener la grieta sin
detenerse. Un efecto similar a medida que las ondas P y S se mueven
pasando la falla pequea entre el plano de juntura y la cara libre (figura 3.11d).
Es importante observar que las grietas son iniciadas en lugares con falla
lejanas de la regin del taladro mediante la combinacin de la accin de la cola
de la onda P y el frente de la onda S. Las fallas iniciadas en el taladro
inmediato a la vecindad de estas ondas tiene solamente un efecto pequeo.
Notar tambin que las ondas P y S dirigidas hacia fuera pueden iniciar fallas en
cualquier lugar independiente de la presencia de una cara libre.
Cuando una onda de P encuentra una cara libre (figura 3.11d y e), se refleja y
viaja nuevamente dentro del medio como una onda de tensin hasta encontrar
la onda S que sale. En esta etapa, puede ocurrir una interferencia constructiva,
la cual permite la iniciacin de grietas ms lejanas o la extensin de las grietas
formadas previamente. Nuevos sistemas de ondas (PP, SP, PP, y S, .PS, y S)
tambin sern formados del sistema original de la onda que va hacia fuera en
la reflexin de una cara libre o una discontinuidad. Estos nuevos sistemas de
onda tambin pueden contribuir a la extensin de las grietas. La figura 3.11 (f y
g) ilustra extensiones de grietas ms lejanas cuando todos los sistemas de
onda han sido reflejados hacia el taladro.
Los puntos importantes de la teora de los ncleos u ondas de esfuerzo en
fallas son:
1. La red de fractura se propaga la velocidad de las ondas de P y S, los
cuales inician la fractura alrededor de las fallas lejanas del taladro.
2. En el material altamente fallado, la fragmentacin resulta de la
nucleacin de nuevas grietas en las fallas y la reiniciacin de las grietas
antiguas en los sistemas de las ondas de esfuerzo reflejadas.
3. La presurizacin del gas no contribuye significativamente al proceso de
la fragmentacin.
Los modelos para computadora que incorporan la interaccin de la onda de
esfuerzo y falla como un mecanismo nucleacin y extensin de las grietas son
populares. Aunque los modelos se diferencian en procedimientos y/o detalles,
la idea principal es que las ondas de choque o de esfuerzo fragmentan al
material, y el gas a presin junto con el impulso impartido al material por la
detonacin acta para desplazar el material fracturado. Las funciones de la
onda de esfuerzo no es solamente iniciar fracturas en o cerca de las paredes
del taladro, sino tambin iniciar las fracturas a travs de toda la masa rocosa
que est siendo volada.
Trabajos en disparos de produccin a gran escala y en bloques grandes
aadieron ms ideas en este fenmeno. El fracturamiento inducido por la onda
de esfuerzo en fallas y discontinuidades removidos desde los taladros fue
encontrado de ser considerablemente mas grande que en descostramiento o
falla por tensin radial en el taladro documentado por trabajos anteriores. El
fracturamiento radial por gas presurizado, en operaciones tpicas de voladura
de bancos, fue encontrado de ser solamente de ser un contribuyente menor a
la fragmentacin total de la masa rocosa.
Algunos puntos clave de la teora de Winzer y sus observaciones son.
1. Fracturas nuevas son vistos de formarse en la cara en cerca de dos
veces el tiempo que toma para que la onda P atravieses la distancia del
burden.
2. Las fracturas antiguas son los lugares de fracturas nuevas o son
reiniciados por ellos mismos tempranamente en el evento; ellos continan de
ser activos para varios por varias decenas de milisegundos despus de la
detonacin del explosivo.
3. La fragmentacin contina en bloques de la roca; siguiendo el
desprendimiento de la masa rocosa principal, por las ondas de esfuerzos
atrapadas.
4. La plantilla de la fractura en la cara libre es bien desarrollada anterior al
tiempo esperado del arribo de las fracturas radiales desde el taladro.
5. En las caras voladas de disparos a escala de produccin, las fracturas
son observadas de ser iniciadas en, y propagadas de, junturas y planos de
estratificacin, sugiriendo los mismos mecanismos de operacin como aquellos
observados en modelos de homolite en la Universidad de Maryland.
6. La ventilacin del gas ocurre a travs de las fracturas ya abiertas
relativamente tarde en el evento, indicando que la mayora de fracturas
observadas en la cara libre no son presurizadas por el gas.
7. En una roca ms masiva, las ondas de esfuerzo son transmitidos con
una velocidad ms alta y menos atenuacin, pero pocas fracturas se formarn
porque hay pocos sitios de con fractura. Sin embargo, mas fracturas radiales se
formarn en la roca masiva, mientras tanto pocas facturas se formarn a una
distancia de taladro.
8. Los fragmentos grandes se formarn tempranamente en el evento, y a
medida que ellos se mueven y las fracturas se abren, segmentos grandes de la
masa rocosa sern aislados eficazmente con ms energa de esfuerzo.
9. En roca ms intensamente fracturada, la velocidad de la onda de
esfuerzo ser ms baja y la atenuacin ser ms alta, pero hay ms fracturas
que sirven como lugares de la iniciacin.
10. La onda de esfuerzo toma una forma ms grande para penetrar la
masa, y el movimiento de la roca puede ser esperado de ser ms lento como
ms energa es absorbida por la masa rocosa.
11. Las grietas se abren ms lentamente, y pequeas masas de roca son
aislados tempranamente en el evento, de modo que las ondas de esfuerzo que
puedan llegar ms tarde puedan continuar incrementando la iniciacin y la
propagacin de la fractura.
2.4.6 TEOR0A DE LA TORSIN
El xito de esta teora depende de la precisin absoluta a la hora de
iniciacin. Cuando dos columnas adyacentes explosivas son iniciadas
simultneamente desde sus polos opuestos, un choque de compresin (onda
de choque), permite que cada columna viaje paralelamente pero es formada
en direcciones opuestas (Figura 3.12). La presin ms grande es siempre
dirigida de manera perpendicular al choque preliminar del frente. Esta presin
pretende tambin ser la ms grande cerca a la cabeza de la detonacin en el
explosivo y disminuye con la distancia lejos de la cabeza de la detonacin.
Una distribucin de presin desigual, es formada entre las columnas del
explosivo, cuando las columnas son encendidas simultneamente y de
direcciones opuestas. Esta accin tiende a sacudir la roca fragmentada, entre
las columnas explosivas en un movimiento en sentido contrario a las agujas del
reloj. nvirtiendo los primers de cada columna explosiva, se lanzar el material
en un movimiento en el sentido de las agujas del reloj, esta accin es
precisamente lo que se necesita para obtener fragmentacin uniforme y evitar
una pila de escombros apretada (apelmazada). Para esta teora, trabajar con
iniciadores exactos es crucial, especialmente cuando se usa explosivos con
alta velocidad de detonacin.
2.4.7 TEOR0A DE CRLTER
El concepto de crter, su desarrollo, y el resultado de las aplicaciones que
fueron propuestos originalmente por C. W. Livingston y posteriormente
modificados por otros tales como Lang y Bauer. Este implica una carga esfrica
de relacin longitud a dimetro menor o igual a la relacin de 6/1, detonado a
una distancia determinada empricamente debajo de la superficie para
optimizar el volumen ms grande de material fragmentado permanentemente
entre la carga y la superficie libre. Esto implica que dado un explosivo
especfico y el material, un distancia burden entre la carga la cara libre que
produce crter ms grande (Fig. 3.13 d) Este burden est referida como lel
burden o profundidad crtica. Similarmente, existe otra distancia burden como
una distancia crtica el cual es demasiado lejos debajo de la superficie para
resultar en cualquier crter o expulsin de material en la superficie, que otras
grietas radiales menores. Este es el punto en el cual el material en la superficie
solo empieza a mostrar evidencia de callamiento (figura 3.13b).
Livingston determin experimentalmente y tericamente que hay un factor
constante entre esta distancia burden crtica y la raz cbica del peso del
explosivo y expresado como:

Ecuacin de la Energa de Deformacin
3 / 1
EW N
Donde:
N = distancia critica en pies
W = peso del explosivo en libras
E = constante proporcional o factor de la energa de deformacin, el cual no
tiene unidades y es una constante para una combinacin dada de explosivo-
roca.
Si un nmero suficiente de pruebas han sido realizadas como se muestra en
la figura 3.13, luego el factor de energa de deformacin podra ser calculado,
por ejemplo, si el burden critico es 12 pies, cuando usamos 40 Kg. de ANFO,
luego
( )
51 , 3
42 , 3
12
40
12
3 / 1 3 / 1

W
w

Factor de energa de deformacin = 3,51
Este factor de la energa de deformacin (E) diferir si el mismo explosivo es
usado en un material diferente o el mismo material es volado con un material
diferente. Cuando el material llega a ser ms quebradizo, E aumenta y el
volumen ptimo del crter ocurre en valores ms bajos de la relacin de
profundidad. En materiales ms suaves, e disminuye y el volumen ptimo del
crter ocurre en valores ms altos de la relacin de profundidad.
La ecuacin de la energa de deformacin puede ser escrita de otra forma que
relaciona la profundidad de la carga desde la superficie a la relacin de
profundidad, energa de deformacin, y el peso del explosivo como:
Lmite superior del rango del choque.
3 / 1
EW d
c

Donde:
d
c
= distancia desde la superficie al centro de gravedad de la carga en pies.
W = peso del explosivo en libras.
si d
c
es el burden ptimo que produce el mas grande volumen de material
fragmentado, luego es referido como d
o
y la relacin de profundidad ptima es
referido como A
o
.
Los datos del crter pueden ser ploteados en diferentes formas. La figura 3.14
se ilustra el efecto de dos explosivos, A y B, sobre la cantidad de material
fragmentado, que cada uno es capaz de obtener a diferentes profundidades de
entierro. Notar que explosivo con alta energa siempre fragmenta un mayor
volumen de material a la misma de profundidad de entierro como el explosivo
A, pero la profundidad ptima del entierro difiere para cada explosivo.
Otro mtodo para representar los datos del crter sobre la base comn es
representado por V/W sobre ele eje y la relacin de profundidad en el eje x
como se muestra en la figura 3.15. V es el volumen del material roto en pies
cbicos, W es el peso del explosivo en libras y la relacin de radio ha sido
definida como la profundidad del entierro dividido por la profundidad crtica. La
cosa ms importante a notar es que la relacin de profundidad ptima (A
o
)
vara con cada combinacin roca-explosivo. La ventaja de realizar tales
experimentos en el campo es que se podra obtener datos del crter
especficamente adecuados al medio a trabajar para diferentes tipos de
explosivos. Aunque las curvas en la figura 3.15 son ajustados como curvas
suaves, debemos recordar que alguna dispersin de los datos esta presente
siempre y es importante tomar en cuenta esto para aplicaciones cruciales de
crteres.
M$'%"smos &$ *% Fo-m%'!" &$ C-=t$-$s
A medida que los gases a altas temperaturas de los explosivos se expanden en
contra del medio inmediatamente circundante de la explosin, una onda de
choque esfrica es generada causando desmenuzamiento, compactacin y
deformacin plstica (figura 3.16a). Para explosivos comerciales, las presiones
iniciales de la onda son del orden de 100 a 200 mil atmsferas (1 atmsfera =
14,7 psi). A medida que el frente de choque se mueve hacia fuera en forma de
una cpsula esfrica divergente, el medio detrs del frente de choque es
puesto en compresin radial y tensin tangencial. Esto resulta en la formacin
de fracturas radiales dirigidas hacia fuera de la cavidad. La presin pico en el
frente de choque llega a ser reducido debido a la divergencia esfrica y al gasto
de la energa en el medio. Para presiones de choque sobre la resistencia
dinmica al desmenuzamiento del medio, el material es desmenuzado, elevado
de temperatura, y desplazado fsicamente, formando una cavidad. En regiones
fuera de este lmite, la onda de choque producir deformaciones permanentes
por el flujo plstico, hasta que la presin pico en el frente de choque ha
disminuido hasta un valor igual al lmite plstico del medio. Este es el lmite
entre las zonas plstica y elstica mostrados en la figura 3.17.
Cuando el frente de choque compresivo encuentra una cara libre, este debera
emparejar la condicin lmite que el esfuerzo normal o presin ser cero en
todos los momentos. Esto resulta en la generacin de esfuerzo negativo, u
onda de rarefaccin, el cual se propaga hacia atrs en el medio (figura 3.16b).
As el medio que estaba originalmente bajo compresin alta es puesto en
tensin por la onda de rarefaccin. Este fenmeno causa en el medio un
desmenuzamiento y vuelo hacia arriba con una velocidad caracterstica del
momento total impartido a esto. En un material tipo suelo suelto, este
descostramiento (spalling) hace casi siempre que cada partcula vuela hacia el
aire individualmente, mientras que en un medio rocoso, el espesor del material
descostrado est determinado generalmente por la presencia de plantillas de
fracturas preexistentes y zonas de debilidad. A medida que la distancia de
desde la superficie se incrementa, la presin pico negativa disminuye hasta que
no exceda grandemente la resistencia a la tensin del medio. La velocidad del
material descostrado tambin disminuye en proporcin a la presin pico. Este
mecanismo de fracturamiento es predominante solamente para cargas
colocadas en profundidades muy poco profundas del entierro (burial).
Estos dos mecanismos descritos hasta ahora son de periodo corto, durando
solamente unos pocos segundos. El mecanismo de aceleracin del gas, sin
embargo, es un proceso de duracin mucho ms larga que imparte movimiento
al medio alrededor de la detonacin por medio de la expansin de los gases
atrapados en la cavidad formada por la explosin (figura 3.16 c y d). Estos
gases son producidos en el material circundante por vaporizacin y cambios
qumicos inducidos por el calor y presin de la explosin. La ventilacin ocurre
porque el material no es suficientemente muy cohesivo para contener los gases
de la explosin. A medida que los gases son liberados, los fragmentos asumen
trayectorias balsticas libremente. En profundidades de entierro en los cuales
las dimensiones de los crteres son mximas, los gases producidos darn
aceleraciones apreciables al material suprayacente durante su escape o
ventilacin a travs de fracturas que se extienden desde la cavidad hasta la
superficie. A poca profundidad de entierro, las velocidades de descostramiento
son tan altas que los gases no son capaces de ejercer cualquier presin antes
que la ventilacin ocurra. Para explosiones muy profundas, el peso del
recubrimiento impide cualquier aceleracin significativa del gas del material
suprayacente. La aceleracin del gas es el mecanismo dominante en la
profundidad ptima del entierro. Con un peso constante del explosivo, la
profundidad ptima del entierro vara con el material circundante.
En grandes profundidades del entierro, el mecanismo del colapso del
recubrimiento (subsidencia) llega a ser dominante. Este efecto esta
cercanamente vinculado al desmenuzamiento, compactacin y mecanismo de
deformacin plstica que produce una cavidad subterrnea. En estas
profundidades de entierro, descostre y aceleracin de gas no impartir
velocidad suficiente al material suprayacente para eyectarlo fsicamente desde
el crter. La mayora de lo expelido retorna al crter a medida que el material
cae. En un medio rocoso, la accin de esponjamiento de la roca, cuando es
desorientado de su plantilla original de fracturamiento, podra producir un
volumen ms grande que la cavidad subterrnea. Esto podra resultar que no
haya crter o un montculo sobre el terreno en vez de un crter.
En an profundidades ms grandes del entierro, cerca a dos veces o ms
profundo de aquel ptimo, otro tipo de subsidencia ocurre. En este caso, el
descostre y la aceleracin del gas no tienen efectos significativo sobre el
material suprayacente. Solamente una cavidad subterrnea es formada.
Cuando la presin en la cavidad decrece debajo de la presin de recubrimiento,
el techo de la cavidad empieza a colapsar. En la mayora de los medios, este
colapso continuar hacia arriba, formando una chimenea de material
colapsado. En suelos, donde la densidad del material no cambiar
significativamente despus que este ha fallado, el volumen de la cavidad
subterrnea ser transmitida a la superficie.
La figura 3.18 ilustra perfiles temporales de la superficie despus de la
detonacin de una carga de ANFO equivalente a 40 libras, enterrada a 8 pies
en un material tipo sedimentario, sin consolidacin. Fotografas a alta velocidad
fueron usados para documentar los efectos de la onda de choque y la presin
del gas. La primera observacin fue aquel del brisance, o la reflexin de la
onda de choque compresiva en la superficie a pocos milisegundos despus de
la detonacin. Esto est indicado por el elipse punteado inmediatamente sobre
el taladro con carga o la superficie. Con la suficiente cobertura de las cmaras
y ngulos de vista apropiados, este mtodo puede ser usado frecuentemente
para estimar, aproximadamente, el grado del dao del crter. En este caso,
suficientes ngulos de vista no fueron disponibles, y por lo tanto una sola parte
del total de la onda de choque reflejada podra ser resuelto. Debido a que la
carga fue colocada en una profundidad significativamente mas grande que la
profundidad ptima del entierro, no ocurri un descostre apreciable. La presin
del gas fue el mecanismo dominante responsable para el levantamiento y
eyeccin radial del material hacia fuera.
A medida que la expansin de gas ocurre alrededor de la cavidad con carga, el
material sobre la carga es compactada y levantada hacia ms arriba. Entre 0 y
45 milisegundos despus de la detonacin, el material levantado es elstico y
compactado suficientemente para mantener una cohesin adecuada para
contener todos los gases resultantes de la expansin. En 60 milisegundos, la
ventilacin de los gases empieza a ocurrir directamente sobre la carga y
contina expandindose en una arco bien definido con respecto al tiempo. Si el
movimiento de los gases. Si la ventilacin del gas contacta a cada extremo de
cada perfil de tiempo son conectados con lneas rectas, las lneas podran
apuntar siempre en la mayora de las veces hacia la parte superior o el centro
de la carga. En este caso, el ngulo de la ventilacin de los gases fue medido
de ser aproximadamente de 45 grados. El ngulo de ventilacin de los gases
es til en la determinacin de cuanto de la parte superior de una carga
cilndrica, como se encuentra en los taladros de produccin, contribuye a la
ventilacin el gas, la formacin del crter, y/o la prdida de energa a travs de
la falta de confinamiento del taco. Adems del ngulo de ventilacin del gas, no
ocurre otro tipo de ventilacin, sino los fragmentos del material son
desplazados o eyectados hacia fuera. Los fragmentos de material son tambin
eyectados desde dentro los lmites del ngulo de ventilacin del gas. Debido a
una profundidad de la carga ms all del ptimo, el resultado final es un
montculo en vez que un crter. El montculo es indicado por una seccin
sombreada debajo del perfil de tempo de 60 milisegundos.
La velocidad instantnea inicial de levantamiento sobre la carga es
generalmente alta, pero se reduce a cero cuando el material alcanza su
desplazamiento ms alto. En referencia a la figura 3.18, la velocidad promedio
inicial a lo largo del vector vertical del desplazamiento hasta 45 milisegundos es
68 pies/segundo. La velocidad promedio de 60 milisegundos a 230
milisegundos es 54 pies/segundo. La diferencia en la velocidad es atribuida a
los efectos de la ventilacin del gas y la expansin mas all de los 60
milisegundos. Estas velocidades son dependientes del tipo y estructura del
material, explosivo, y profundidad del entierro. En general, la velocidad
disminuir exponencialmente con la profundidad para un explosivo dado y tipo
de material como es mostrado en la figura 3.19.
2.5 DESACOPLAMIENTO
El desacoplamiento es generalmente usado como un control para reducir la
sobre rotura en el lmite final planeada de la excavacin para taludes en las
paredes de los tajos, minas a tajo abierto, piques, galeras, zanjas, cortes de
carretera y bancos en minas.
Porque la presin de taladro es muy intensa para un taladro completamente
acoplado, excediendo muchas veces la resistencia a la compresin dinmica
de la roca, esto podra ser reducido para evitar un dao extenso. Los tres
modos principales de fallamiento de la roca ocurren por el exceso a las
resistencias dinmicas de la compresin, tensin y corte. dealmente, la presin
de taladro debera estar en alguna parte entre la resistencia a la compresin y
a la tensin de la roca, de modo para evitar un desmenuzamiento extenso en la
pared del taladro, y todava proveer suficiente presin para extender una sola
fractura predominante entre dos taladros de permetro en la lnea de control de
los taladros.
Un buen ejemplo de desacoplamiento en el aire y en el agua en relacin a
taladros completamente acoplados es ilustrado en al figura 3.20. La presin
impartida en la masa rocosa en 36 pulgadas ms all para el mismo explosivo
es mostrado para cuatro condiciones:
1. Un explosivo de 6 de dimetro en un taladro de 6.
2. Un explosivo de 2 de dimetro en un taladro de 2.
3. Un explosivo de 2 de dimetro en un taladro de 6 (Desacoplado en
el aire).
4. Un explosivo de 2 de dimetro en un taladro de 6 (Desacoplado en
el agua).
Todos los niveles de esfuerzo medidos son comparados relativo a un explosivo
de 6 de dimetro en un taladro de 6 de dimetro un nmero de puntos
importantes son evidentes inmediatamente. El nivel de esfuerzo ms grande
fue alcanzado con un explosivo completamente acoplado en un taladro de 6
de dimetro. El siguiente nivel de esfuerzo ms alto fue alcanzado,
nuevamente, con un explosivo completamente acoplado, an cuando el
dimetro del taladro fue reducido tres veces a 2 de dimetro. Los siguientes
desacoplados con agua y aire produjeron los niveles de esfuerzo pequeos.
As, en una carga desacoplada con aire es el medio ms efectivo de reducir la
presin de taladro y consecuentemente el nivel pico del esfuerzo dentro de la
masa de roca.
Un mtodo de clculo razonablemente confiable de la presin de taladro es con
la siguiente frmula, el cual toma en cuenta dos relaciones de
desacoplamiento:
6 , 2
2 3
10 69 , 1
1
]
1

dh
de
x c VOD x x x P
b

Donde:
P
b
= presin de taladro (libras/pulgada
2
).
= densidad del explosivo (g/cc.).
VOD = Velocidad de detonacin (pies/segundo)
c = porcentaje de la columna explosiva cargada expresado como un decimal.
de = dimetro del explosivo (pulgadas).
dh = dimetro del taladro (pulgadas).
Esta frmula est bien adecuada para explosivos que contienen elementos no
metlicos o cantidades relativamente pequeas, porque la adicin de metales
energizantes disminuye la velocidad de detonacin del explosivo y, por
consiguiente, la presin de taladro de taladro calculada por esta ecuacin.
Cdigos de computadoras tales como el TGER y EXPLODE son usados para
calcular presiones de taladro de explosivos que contienen elementos metlicos.
IV. DISEWO DE VOLADURA DE ROCAS EN
MINERIA SUPERFICIAL
3.1 INTRODUCCION
El diseo de la malla de perforacin y voladura para la minera superficial
involucra el uso de muchos parmetros.
Las condiciones particulares de cada mina determinarn los detalles del
diseo de voladura superficial. Las consideraciones tpicas son el dimetro de
taladro, condiciones de agua, burden, altura de banco, estructura de la roca
forma deseada de la pila de escombros, tamao y tipo del equipo de
manipulacin o chancado, y el tipo de explosivo y la cantidad de energa
entregada.
3.+ PARAMETROS GEOMETRICOS
La relacin de las diferentes dimensiones usadas en el diseo de la voladura
superficial es mostrado por una vista geomtrica en la figura 4.1.
3.+.1. D=m$t-o &$* t%*%&-o
La seleccin del dimetro apropiado es importante para obtener una
fragmentacin adecuada a un costo mnimo. Generalmente, el costo de
peforacin y de explosivos disminuye a medida que el dimetro del taladro
aumenta. Una relacin til para determinar el dimetro mnimo es la siguiente:
D = 0.73 H
Donde:
D = dimetro del taladro, pulgadas.
H = altura de banco, metros.
3.+.+. :u-&$"
El burden es considerado como la variable mas importante y crtica en el
diseo de las voladuras, con respecto a la fragmentacin del material, posicin
de la pila de escombros, vibracin y sobre rotura.
El burden, es definido como la distancia desde un taladro hasta la superficie
libre ms cercana en el momento de la detonacin.
3.+.2. Es)%'%m$"to
Es la distancia entre taladros y cargas en una fila, medida perpendicularmente
hacia el burden y paralelo a la cara libre del movimiento esperado de la roca.
3.+.3. A*tu-% &$ b%"'o
Es la distancia que existe entre la cara libre superior de un banco al piso del
mismo medido perpendicularmente. Para mantener un diseo de voladura
superficial satisfactorio, es importante que el burden y la altura de banco sean
compatibles. Se considera que la altura de banco debera ser por lo menos
igual a la distancia del burden y a lo ms dos veces el burden.
3.+.4. Sob-$ )$-@o-%'!"
La sobre perforacin es la distancia perforada debajo del nivel del piso para
asegurar que la cara completa de la roca sea removida hasta los lmites
deseados de la excavacin. La razn de la sobre perforacin es que las ondas
de esfuerzo no estn en amplitud mxima en el fondo de la columna explosiva;
sin embargo, ellos estn en su mxima amplitud a una distancia finita sobre
este nivel. Esta es la razn porqu los problemas de fragmentacin ocurren
cerca al toe. Por consiguiente la sobre perforacin permite a la amplitud de la
onda de esfuerzo estar en su mximo en el nivel del fondo del banco.
3.+.5. T%'o
Este es la distancia entre la boca del taladro hasta la parte superior de la
columna explosiva. Esta zona vaca debe ser llenada con material estril, al
cual tambin se denomina taco, para dar confinamiento a los gases de la
explosin y reducir el chorro de aire (air blast).
Comnmente se usa el detritus de la perforacin como material para el taco;
pero, el uso de la roca molida resulta en una mejor fragmentacin y control.
Una gua para los tamaos de la roca molida es como se muestra en la tabla
4.1.
TA:LA 3.1
X t%*%&-oK
)u*B.
F-%Bm$"tosK
)u*B.
1 1/2 < 3/8
2 - 3 1/2 3/8 - 1/2
4 - 5 5/8
5/8 >3/5
Se considera que, el taco debera ser como mximo el 50% de la altura de
banco.
3.2 PRINCIPALES MODELOS MATEMATICOS PARA EL CALCULO DEL
:URDEN
Diversos investigadores han expresado teoras para la voladura de rocas con
sus respectivos mecanismos de fragmentacin, y algunos de ellos han
propuesto frmulas para el clculo del burden (B), el cual es uno de los
parmetros geomtricos ms importantes en toda operacin de voladura.
En actualidad existen una cantidad considerable de teoras para el clculo del
burden, por lo que se enumera los ms importantes.
3.2.1 F!-mu*% &$ A"&$-s$"
Andersen, en 1952, propuso la siguiente frmula para el clculo del burden
B (D x L)
1/2
Donde:
B = Burden, pies.
D = Dimetro del taladro, pulg.
L = Longitud del taladro, pies.
3.2.+ Mo&$*o M%t$m=t'o &$ 1"o Rum%o
El investigador japons Hino Kumao, bas sus investigaciones en los trabajos
de Livingston, realizando estudios acerca de la cargas esfrica y cilndrica; en
los que tuvo en cuenta los parmetros de la roca (resistencia tensiva dinmica)
y del explosivo (presin de detonacin). Hino utiliz los conceptos de energa
de deformacin explicados por Livingston. La frmula matemtica propuesta
por Hino Kumao es el siguiente:

D P
!
td
n

_
,

4
2
1/
Donde:
B = Burden, metros.
D = Dimetro de la carga explosiva, m.
P
2
= Presin de detonacin de la mezcla explosiva, Mpa.
S
td
= Resistencia a la tensin dinmica de la roca, Mpa.
n = Coeficiente que depende de la roca-explosivo; sto se calcula a partir de
voladuras experimentales llamadas pruebas de los crteres.
n
P
!
td
d
a

log
log
2
2
0
Donde:
d
o
= Profundidad ptima de una carga explosiva, determinada como la
distancia vertical entre la cara libre y el centro de gravedad de la carga, cm.
(Prueba del crter).
a = Radio de la carga explosiva.
La profundidad ptima se obtiene usando la ecuacin siguiente:
d
o
=
o
V
1/3

o
= Relacin de profundidad: d/N. Siendo d la profundidad del crter y N la
profundidad crtica de la carga explosiva.
= Constante volumtrica del crter.
V = Volumen de la carga usada.
3.2.2 T$o-?% G Mo&$*o M%t$m=t'o &$ R'C%-& L. AsC
Ash establece que algo de energa de la onda compresiva proveniente de la
mezcla explosiva y transmitida a travs de la roca es reflejada y refractada
cuando se tiene cualquier cambio de densidad o alguna discontinuidad
estructural, y la energa restante continuar viajando a la direccin inicial a
travs del siguiente material hasta encontrar una superficie libre.
Adems de entender que es lo que sucede durante un disparo es importante
conocer cmo los efectos de ste pueden ser controlados para adecuarlos a
los requerimientos de su operacin, por esta razn R. L. Ash establece 5
estndares adimensionales sobre los cuales se pueden evaluar los disparos.
3.2.2.1 R$*%'!" &$ bu-&$" .Qb/
Est dada por la frmula siguiente:
k

De
12
Donde:
B = burden, pies.
De = dimetro de explosivo, pulg.
kB = constante que depende del tipo de roca y el tipo de mezcla explosiva a ser
usada. Sus valores se puede observar en tabla 4.2:
TA:LA 3.+
VALORES DE Q:
TIPO DE
EXPLOSIVO
ROCA
:LANDA
ROCA
MEDIA
ROCA
DURA
Baja densidad (0,8-
0,9 gr./cc); baja
potencia
30 25 20
Densidad media (1,0-
1,2 gr./cc); potencia
media
35 20 25
Alta densidad (1,3-1,4
gr./cc); alta potencia
40 35 30
3.2.2.+ R$*%'!" &$ )-o@u"&&%& &$ t%*%&-o .Q1/
Se representa por:
kH = H/B
Donde:
H = profundidad del taladro, pies.
kH = 1.5 a 4.0 (promedio 2.6).
3.2.2.2 R$*%'!" &$ sub)$-@o-%'!" .Q</
Es la relacin de la sobreperforacin (J) al burden, ambos expresados en pies:
kJ = J/B
kJ = 0.3 mnimo.
3.2.2.3 R$*%'!" &$ t%'o .QT/
Se expresa mediante la relacin siguiente:
kT = T/B
Donde:
T = taco, pies.
kT = 0.5 a 1.0 (promedio 0.7).
3.2.2.4 R$*%'!" &$ $s)%'%m$"to .QS/
Relacin del espaciamiento sobre el burden, ambos en pies:
kS = S/B
kS = 1.0 a 2.0.
Posteriormente, R. L. Ash modific su frmula original estableciendo la
siguiente:
"
De dr
dr
!# Ve
!# Ve

_
,

1
]
1
1
. .
/
.
.
.
/
12
1
2
1 3
2 2
2
1 1
2
1 3
Donde:
B = burden, pies.
kB = relacin de burden.
De = dimetro de la carga explosiva, pulg.
dr
1
= densidad de roca estndar, x=2.7 TM/m
3
.
dr
2
= densidad de roca a ser disparada, TM/m
3
.
SG
1
= gravedad especfica de la mezcla explosiva estndar, 1,3.
SG
2
= gravedad especfica de la mezcla explosiva a ser usada.
Ve
1
= velocidad de detonacin de la mezcla explosiva estndar, 3657.6 m/s.
Ve
2
= velocidad de detonacin de la mezcla explosiva a ser usada, m/s.
3.2.3. T$o-?% &$ C. <. Ro"G%
C.J. Konya, analiz y modific la frmula de R. L.Ash expresando una nueva
frmula de la manera siguiente:
De
e
r

_
,

315
1 3
, . .
/

Donde:
B = burden, pies.
De = dimetro del explosivo, pulg.
e = densidad del explosivo, g./cc.
r = densidad de la roca, g./cc.
3.2.3.1 Es)%'%m$"to .S/
* Para taladros de salida instantnea por fila:
S = (H+2B)/3; H4B
S = 2B; H>4B
* Para taladros de salida secuencial por fila:
S = (H+7B)/8; H<4B
S = 1,4B; H>4B
3.2.3.+ T%'o .T/
T = B; roca masiva.
T = 0,72B; roca estratificada.
3.2.4. T$o-?% &$ G. E. P$%-s$
nicialmente este investigador plantea la frmula siguiente:
" d
P
$
T
$

_
,
. .
/ 1 2
Donde:
B = burden mximo, pulg.
K = constante que depende de las caractersticas de la roca (0.7-1.0).
d = dimetro del taladro, pulg.
Ps = presin estable de la reaccin del explosivo, lb/pulg
2
.
Ts = ltima resistencia a la traccin de la roca, lb/pulg
2
.
Posteriormente establece la relacin siguiente:
R " D
P
!
td

_
,
. .
/
10
3 2
1 2
Donde:
R = radio crtico.
B = burden, m.
D = dimetro del taladro, mm.
P
2
= presin de detonacin de la mezcla explosiva, MPa.
S
td
= resistencia a la traccin dinmica de la roca, MPa.
K = factor de volabilidad de la roca. Se estima un valor de 0.7 a 1.0. En forma
prctica se considera para RQD = 20 - 40, K = 0.95 (dato de campo). Para
estimar mediante el uso de una ecuacin se tiene:
K = 1.96 - 0.27 ln(ERQD)
Donde:
ERQD = ndice de calidad de la roca equivalente (Equivalent Rock Quality
Design), %.
ERQD = RQD x JSF
RQD = ndice de calidad de la roca (Rock Quality Design).
JSF = Joint Strength Factor.
TA:LA 3.2
FACTORES DE CORRECION PARA ESTIMAR <SF
C%*&%& &$ -o'% <SF
Fuerte 1,0
Media 0,9
Dbil 0,8
Muy dbil 0,7
3.2.5 Mo&$*o M%t$m=t'o &$ L%"B$@o-s
Langerfors, es un investigador de origen sueco y que en sus planteamientos
representa a la corriente de la Swedish Detonic Research Foundation. Adems
de considerar que el burden es uno de los principales parmetros en la
voladura de rocas, destaca tres parmetros adicionales para la obtencin de
resultados satisfactorios; stos son:
a. La ubicacin de los taladros.
b. La cantidad de carga explosiva.
c. La secuencia de salida del disparo.
Langefors plantea la Ley de Conformidad, y en el diseo de la voladura toma
en cuenta la proyeccin, el esponjamiento y el efecto microssmico en todas las
estructuras circundantes.
Para el clculo del burden utiliza la ecuacin siguiente:

%ax
D re RW!
C &
!

1
]
1
1
1
1
33
1 2
.
. .
/
Donde:
B
mx
= Burden mximo, m.
D = Dimetro del taladro, m.
e = Densidad del explosivo, gr./cc.
RWS = Potencia relativa por peso del explosivo.
C = Constante de roca (calculada a partir de "c).
c = Cantidad de explosivo necesario para fragmentar 1 m
3
de roca. En cielo
abierto y rocas duras se asume c=0.4. El valor de C depende del rango
esperado del burden:
C = 0,07/B + c; si B<1,4 m.
C = 0,75; si 1,4m.<B<15m.
f = Factor de fijacin que depende de la inclinacin del taladro.
En taladro verticales: f = 1,0.
En taladros inclinados 3:1 : f = 0,90.
En taladros inclinados 2:1 : f = 0,85
S/B = Factor de espaciamiento/burden.
El burden prctico se determina con la ecuacin siguiente:
B = B
max
- e - (db.H)
Donde:
H = Altura de banco, m.
e = Error en el empate, 0,02 m.
db= Desviacin de los taladros; 0,023m/m.
3.2.6. T$o-?% &$ *% Co"m"u'!"
La conminucin es un proceso de reduccin del tamao de una partcula. En
sta el xito es producir un material con una distribucin de tamaos de
partculas requeridos a partir de la alimentacin de materiales ms gruesos.
Un parmetro de inters en la Teora de la Conminucin es la energa
absorbida por unidad de nueva superficie producida. Naturalmente, esta unidad
tiene relacin con la energa de deformacin por unidad de volumen del slido
a fragmentarse. La energa requerida por unidad de nueva superficie es
calculada de un modelo matemtico que considera cargas dinmicas y asume
que la fragmentacin se debe a esfuerzos de traccin.
La energa de deformacin en la fragmentacin tendr valores diferentes de
acuerdo al tipo de fuerza aplicada, porque los materiales slidos como las
rocas tienen resistencias compresivas mayores que sus resistencias a la
traccin.
3.2.6.1 Mo&$*o m%t$m=t'o
Cuando una partcula es fragmentada bajo esfuerzos de compresin o traccin,
la energa de deformacin necesaria por unidad de volumen del slido est
dada por la ecuacin propuesta por Beke (1964):
e
E

2
2
Donde:
e = energa de deformacin necesaria.
= resistencia a la compresin o traccin.
E = mdulo de Young.
El modelo matemtico asume que el material a ser fragmentado es un cubo de
lado D, que al final de un proceso de reduccin de tamao de acuerdo al
modelo de fracturamiento que puede observarse en la figura 4.2, se obtiene
fragmentos de roca de dimensin d.
El radio de reduccin, R, es D/d. R es igual a n. El nmero necesario de etapas
para la reduccin es 3n de acuerdo al modelo matemtico asumido.
Bajo cargas dinmicas, la fragmentacin es realizada por los esfuerzos de
traccin reflejados. Estos esfuerzos son generados durante la reflexin en un
lmite del frente de onda de choque compresiva. El mecanismo de reflexin es
mostrado en la figura 4.3.
El modelo asume que el frente de la onda de choque ha sido ajustado al cubo
final de lado d, es decir, una onda de longitud igual a 2d; y que todas las ondas
de compresin son reflejadas en el lmite.
La energa de deformacin necesaria en la fragmentacin bajo carga dinmica
est dado por:
e
d
td
E
d

2
2
Donde:
e
d
= energa de deformacin dinmica, erg/cm
3
.

td
= resistencia a la traccin dinmica.
E
d
= mdulo dinmico de Young.
La energa de deformacin necesaria para las etapas 1 hasta n, se calcula para
este modelo de la manera siguiente:
e1 = ed D
3
e2 = ed D
2
(D-d)
e3 = ed D
2
(D-2d)
e4 = ed D
2
(D-3d)
.. ...........
.. ...........
en = ed D
2
[D-(n-1)d]
n
Ex = ei = ed D
2
{D+(D-d)+(D-2d)+(D-3d)+...+[D-(n-1)d]}
i=1
= edD
2
{RD-d[1+2+3+...+(R-1 )]}
= edD
2
[RD-d(R-1)R/2]
Ex = edD
3
(R+1)/2
Ex representa el valor de la suma a lo largo del eje x. Para la suma total de los
ejes x, y, z esta cantidad se debe multiplicar por 3.
E
total
= 3 edD
3
(R+1)/2 ergios
Adems esta cantidad se puede dividir por D
3
, volumen del cubo, para hallar la
energa de deformacin por volumen:
Etv = 3 ed (R+1)/2
3.2.6.+. D$t$-m"%'!" &$* bu-&$"
Llevando la teora de la conminucin al proceso de la voladura de rocas es
posible calcular la distancia ms crtica o burden segn la figura 4.4, de la
manera siguiente:
1. Se calcula el nmero total de taladros necesarios para un determinado rea
(ancho x largo).
NT = # filas x # columnas (1)
2. Calcular el nmero de filas y el nmero de columnas en el rea delimitado.
#filas = Ancho del block(A) (2)
Burden (B)
#columnas= Largo del block(L) + 1 (3)
Espaciamiento (E)
3. Reemplazar las ecuaciones 2 y 3 en la ecuacin 1.
NT = (A/B) [(L/E)+ 1] (4)
4. Elegir la relacin E/B porque vara de 1 a 2:
E = xB (5)
5. Reemplazando en la ecuacin 4 se obtiene:
NT = (A/B) [(L/xB)+ 1 (6)
NT(xB
2
) - L.A - x.A.B = 0 (7)
6. Tambin el nmero de taladros se puede calcular de la ecuacin siguiente:
NT = Cant. total explosivo (Qe) (8)
Carga/taladro
7. Calculando la carga por taladro:
Q/tal = LC.Dc
Q/tal = (LT - Lt).Dc (9)
Donde:
LC = longitud de carga.
LT = longitud del taladro.
Lt = longitud de taco.
Dc = densidad de carguo.
Considerando:
Lt = B (10)
Q/tal = (LT - B).Dc (11)
Reemplazando en 8:
Qe
NT = --------------- (12)
(LT - B).Dc
8. Reemplazando la ecuacin 12 en 7 y siguiendo un proceso algebraico
obtenemos lo siguiente:
x(Qe.x+N)B
2
- N(LT.x-L)B -LT.N.L=0 (13)
Podemos reducir esta ecuacin de la manera siguiente:
N = Dc.A (14)
P = x(Qe + N) (15)
Q = N(LT.x - L) (16)
R = LT.N.L (17)
Luego, reemplazando estas ecuaciones en 13 tendremos:
PB
2
- QB - R = 0 (18)
A partir de esta ecuacin cuadrtica se puede hallar el valor del BURDEN.
3.3 Ot-os Auto-$s
Hasta la actualidad se han realizado muchas investigaciones, acumulacin de
experiencias y trabajos de diferentes ndoles, a partir de los cuales se han
propuesto otras frmulas para el clculo del burden y seguramente estos
trabajos continuarn en el futuro obtenindose otras ecuaciones. A la fecha los
ms resaltantes son de los investigadores siguientes:
Fraenkel (1952), Allsman (1960), Hansen (1967), Ucar (1972), Konya (1972),
Foldesi(1960), Praillet 1980), Lpez Jimeno (1980), Borquez (1981), Konya
(1983), Berta (1985), Bruce Carr (1985), Olofson (1990), Rustan (19990),
Comeau(1995), Roy y Syngh (1998), y otros.
Como conclusin sto nos demuestra que el principal parmetro geomtrico
para la obtencin de una voladura ptima es el burden y por lo tanto debe der
determinado correctamente.
V. DISEWO DE VOLADURA DE ROCAS EN
MINERIA SU:TERRANEA
4.1 INTRODUCCION
La voladura en minera subterrnea puede ser dividida en dos categoras:
1. Voladuras en chimeneas, frentes, galeras o tneles, en los que solamente
una cara libre es la superficie donde los taladros son perforados.
2. Voladuras en bancos o tajeos en el que existe uno o ms caras libres
adems de la cara en el que se perforan los taladros.
Las voladuras que estn incluidas en la segunda categora pueden ser
diseadas de forma similar como en las voladuras en superficie. Por lo tanto en
este captulo discutiremos solamente las voladuras de la primera categora, es
decir en una cara libre inicial.
4.+ CORTES
La parte inicial y ms crtica de un frente de voladura es el corte. La funcin
esencial de este corte es proveer caras libres adicionales al cual la roca puede
ser arrancada. Aunque hay muchos tipos especficos de cortes, y la
terminologa puede ser confusa, todos los cortes pueden ser clasificados en:
cortes en ngulo y cortes con taladros paralelos. Ver la figura 5.1 y 5.2.
4.+.1. CORTES EN ANGULO
Los cortes en ngulo pueden ser el corte en V, el corte pirmide, el corte en
cua de arrastre, etc., arranca una cua de roca para crear una abertura al cual
los taladros restantes pueden desplazar sus burdenes. Los cortes en ngulo
son difciles de perforar exactamente. Los extremos de cada par de taladros del
corte deberan estar los ms cercano posible. Si ellos se cruzan, la profundidad
del disparo ser menor que el diseado. Si los extremos estn apartados mas
de un pie o demasiado alejados, el disparo no podra alcanzar la profundidad
apropiada. El ngulo entre los taladros del corte deberan ser 60 o ms, para
minimizar embotellamientos. La seleccin del tipo especfico de lo cortes en
ngulo es una funcin del tipo de roca, el tipo del equipo de perforacin, la
filosofa de la administracin de la mina, y el perforista. En aberturas pequeas
es imposible posicionar apropiadamente a la perforadora para perforar un corte
en ngulo. En este caso es un corte con taladros en paralelo debe ser usado.
4.+.+. CORTES CON TALADROS PARALELOS
Los cortes con taladros paralelos, los cuales tambin pueden ser llamados
cortes Michigan, cortes Cornish, cortes quemados, cortes Coromant, etc., son
bsicamente una serie de taladros espaciados muy cercanamente, algunos
cargados y otros no cargados, los cuales cuando son iniciados pulverizan y
expulsan un cilindro de roca para crear una abertura al los burdenes de los
taladros restantes pueden ser arrancados. Debido a que ellos requieren altos
factores de potencia y ms perforacin por volumen de roca volada, el uso de
los cortes con taladros paralelos est restringido usualmente a aberturas
angostas, donde no hay suficiente espacio para perforar un corte en ngulo.
Los cortes en paralelo involucran ms perforacin que los cortes en ngulo
debido a que los taladros espaciados muy cercanamente rompen pequeos
volmenes de roca. Sin embargo, ellos son muy fciles para perforar porque
los taladros son paralelos. Al igual que los cortes en ngulo, los cortes con
taladros paralelos exactamente perforados son indispensables si la tanda de
taladros debe romper la roca apropiadamente. Actualmente las perforadoras
tipo jumbo tienen controles automticos para asegurar que los taladros son
perforados paralelamente. Unidades de este tipo son una buena inversin para
minas que rutinariamente perforan cortes con taladros paralelos.
La seleccin del tipo de corte con taladros paralelos depende de la roca, el tipo
del equipo de perforacin, la filosofa de la administracin de la mina, y el
perforista.
Para todos los tipos de cortes es importante que el corte arranque a la
profundidad planeada, porque los taladros restantes del disparo no arrancarn
ms profundamente que el corte. En la voladura con cortes quemados se debe
tener cuidado para no sobrecargar los taladros quemados porque sto puede
causar que el corte se congele o no arranque apropiadamente. La carga
apropiada del corte depende del diseo del corte y el tipo de roca a ser volada
y frecuentemente debe ser determinado por ensayo y error. El espaciamiento
entre los taladros vara generalmente de 15 a 25 cm.
Tambin se puede realizar cortes quemados con uno o ms taladros centrales
ms grandes que los otros del frente. La ventaja del taladro grande es que este
proporciona un espacio ms seguro hacia el cual los taladros subsiguientes
pueden romper la roca. Esto asegura un arranque ms seguro y ms profundo
del disparo. Las desventajas del taladro central grande son el requerimiento de
una pieza adicional y mayor tiempo para la perforacin.
4.2 DETERMINACION DEL NUMERO DE TALADROS
Existen dos ecuaciones empricas que nos permite calcular la cantidad de
taladros requeridos.
La primera ecuacin es la siguiente:
NT 'x(x 10
Donde:
NT = Nmero de taladros.
A = Ancho de la labor, m.
H = Altura de la labor, m.
Tambin se tiene la siguiente ecuacin:
NT P dt C ! + ( / )
Donde:
NT = Nmero de taladros
P = (S)
1/2
x 4
S = Seccin, m
2
.
dt = Distancia de taladros.
0,5 para roca dura.
0,6 para roca intermedia.
0,7 para roca suave.
C = Coeficiente de roca.
2,0 para roca dura.
1,5 para roca intermedia.
1,0 para roca suave.
4.3 DISTRI:UCION DE TALADROS
Una vez que el corte de apertura ha establecido la cara libre necesaria, los
taladros restantes deben ser posicionados de modo que ellos rompan
sucesivamente sus burdenes hacia el espacio vaco. Esto es importante para
visualizar la progresin de la voladura de a medida que cada taladro, a su
tiempo de iniciacin, tenga una cara libre apropiada paralela o casi paralela al
mismo. En la figura 5.3, se muestra la nomenclatura tpica de los taladros en un
frente.
Los taladros encendidos inmediatamente despus de los taladros del corte son
llamados ayudas. Los burdenes de estos taladros deben ser planificados
cuidadosamente. Si los burdenes son muy pequeos las cargas no arrancarn
su parte de la voladura. Si los burdenes son muy grandes podra congelarse
debido a un espacio insuficiente en la cual la roca puede expandirse. Despus
que varias ayudas han sido iniciadas, la abertura es usualmente
suficientemente grande para permitir el diseo de los taladros restantes de la
voladura de acuerdo a algunos principios de la voladura de superficie. El
voladuras de frentes grandes, las relaciones burden y espaciamiento son
usualmente levemente menores que aquellos para voladuras en superficie. En
frentes pequeos, donde el espacio es limitado, las relaciones de burden y
espaciamiento sern an ms pequeas.
Los ltimos taladros a ser iniciados en una voladura subterrnea son los
taladros del techo, los cuadradores en los lados, y los arrastres en la parte
inferior del frente. A menos que una tcnica de voladura controlada es usada el
espaciamiento entre estos taladros del permetro es de 20 a 25 veces el
dimetro del taladro.
4.4 RETARDOS
Dos series de retardos estn disponibles para voladuras subterrneas; retardos
en milisegundos, los cuales son similares como aquellos usados en voladuras
en superficie, y lentos, o retardos de tneles. La eleccin del retardo depende
del tamao del frente a ser volado y en la fragmentacin y la forma de la pila de
escombros deseada. Los retardos lentos dan fragmentos gruesos y usualmente
resulta una pila de escombros ms compacta mientras que los retardos de
milisegundos dan una fragmentacin mas fina y una pila de escombros ms
desparramada. En frentes pequeos donde el espacio es limitado,
particularmente cuando se usan taladros paralelos, los retardos lentos son
necesarios para asegurar que la roca de cada taladro tenga tiempo para ser
expulsada antes que el siguiente taladro iniciado. Donde se requiere un trmino
medio en el resultado de los retardos en milisegundos y de los retardos lentos,
se puede utilizar retardos en milisegundos y evitar algunos periodos de retardo.
Ver figura 5.4.
4.5 CALCULOS DE CARGA PARA TUNELERIA .SEGUN ROGER
1OLM:ERG/
4.5.1 I"t-o&u''!"
El desarrollo de galeras es un aspecto muy importante de la minera
subterrnea. Esto es usual por el porcentaje de roca fracturada durante el
desarrollo de una mina usando el sublevel caving, por ejemplo, siendo del 25%
del total. Tambin si se considera la cantidad de material fracturad para las
galeras de transporte, ventilacin, y de exploracin, uno puede fcilmente
entender que el planeamiento y excavacin de las galeras juegan una gran
parte en el costo total de la mina.
El incremento de la mecanizacin en la mina demanda tneles de grandes
reas para el transporte y para la maquinaria minera, Con mquinas modernas
el trabajo duro manual involucrado ha desaparecido, y un mejor ambiente se ha
encontrado. Mtodos ms racionales podran ser usados, pero mucha de la
experiencia adquirida por el trabajador mediante su cercana al frente de la
roca (tal como la utilizacin de los planos de debilidad en la roca cuando l
ubicaba los taladros) desafortunadamente ha sido perdida. Teniendo tareas
separadas para perforacin, carguo, y transporte, ms atencin tiene ser dado
al buen diseo de la malla de perforacin.
Algunas reducciones en el nmero de taladros requeridos pueden ser
realizadas con la perforacin mecanizada porque taladros de mayor dimetro
pueden ser ejecutados. De otro lado probablemente no es posible tener la
misma precisin que con las mquinas neumticas, y es difcil utilizar taladros
ms grandes porque stos causan mayor dao a la roca que permanece
despus de la voladura. Sin embargo, con el tiempo, la precisin ha alcanzado
ser muy buena con los brazos paralelos y dispositivos automticos para
colocarlo en el ngulo deseado. Un arco ms grande en el techo de la galera
requiere un procedimiento de voladura ms cuidadosamente ejecutado para
prevenir la cada de roca y asegurar un tiempo suficientemente prolongado de
auto sostenimiento.
En este punto, relaciones empricas que pueden ser usados para disear un
diseo de voladura para galeras ser presentado. Los principios del mtodo de
clculo estn basados en los trabajos anteriores de Langefors y Kihilstrom
(1963) y Gustafsson (1973)
4.5.+ Com)%-%'!" &$ *os E()*os,os
Para proveer el uso de varios explosivos es necesario tener una base de
comparacin. Varios mtodos han sido desarrollados para caracterizar la
potencia de un explosivo. Algunos ejemplos son la comparacin de valores
dados por: (1) Energas de explosin calculados; (2) Ensayo del mortero
balstico; (3) Ensayo de Trauzl en el bloque de plomo; (4) Ensayo de Brisance;
(5) El concepto de potencia por peso; y (6) Ensayo de energa de burbuja bajo
el agua. Sin embargo, la mayora de estos mtodos deberan ser usados
cuidadosamente cuando se quiere establecer la capacidad de fracturamiento
de un explosivo en un material rocoso. Dependiendo del tipo de la operacin de
voladura, es decir, voladuras de crteres o voladura de bancos, la potencia del
explosivo debera ser estimado de diferentes premisas.
La mejor manera para ranquear los explosivos, por supuesto, sera medir la
capacidad de fracturamiento de la roca en diferentes materiales rocosos con
diferentes operaciones de voladura bajo diferentes condiciones de carga. Tales
como una evaluacin es, sin embargo, prohibitivo debido a los costos y al
tiempo involucrado En vez de ello usualmente est restringido al uso de uno de
los mtodos antes mencionados para la comparacin de la potencia.
Aqu la relacin de potencia por peso Sueco es usado para la correlacin de
diferentes explosivos. Esta relacin est descrita por:
$
Q
Q
o
V
V
o
+
5
6
1
6
(1)
Donde s es la potencia relativa por peso a un explosivo de referencia (dinamita
LFB); Q
o
es el calor de explosin para 1 kg. de LFB; V
o
es el volumen de gas
liberado de 1 kg. de LFB en condiciones normales de temperatura y presin
(STP); Q es el calor de explosin para 1 kg del explosivo a usar; V es el
volumen de gas liberado de 1 kg del explosivo a usar; Q
o
es 5,0 MJ; y V
o
es
0,85 m
3
.
La frmula est basada en el hecho de que el trabajo de la expansin depende
principalmente del calor de la explosin y seguidamente de los productos
gaseosos liberados en la reaccin. Las constantes 5/6 y 1/6 en la frmula
fueron determinadas en los experimentos de campo donde explosivos de bajos
y altos volmenes de gases fueron usados y comparados a la dinamita LFB
bajo condiciones de voladura de bancos.
Actualmente, la potencia por peso es raramente expresado relativo al LFB.
Usualmente est dado respecto al ANFO. Cuando la potencia por peso es
expresado respecto al ANFO, uno debera primero calcular la potencia por peso
relativo al LFB y luego dividir el valor por la potencia por peso del ANFO relativo
al LFB (0,84). Ver tabla 5.1.
TA:LA 4.1
POTENCIA POR PESO PARA ALGUNOS EXPLOSIVOS
Explosivo Q,
MJ/kg
V,
m
3
/kg
s
LFB
s
DXB
s
ANFO
Densidad,kg/
m
3
Dinamita
LFB
5,00 0,850 1,00 1,09 1,19
Dynamex B 4,60 0,785 0,92 1,00 1,10 1450
ANFO 3,92 0,973 0,84 0,91 1,00 900
TNT 4,10 0,690 0,82 0,89 0,98 1500
PETN 6,12 0,780 1,17 1,27 1,39
NABT 4,10 0,892 0,86 0,93 1,02 1000
GURT 3,73 0,425 0,71 0,77 0,85 1000
Generalmente el concepto de potencia por peso describe la magnitud del
trabajo de la expansin que el agente de voladura puede realizar en una
operacin de voladura mejor que tan solo lo que la energa liberada lo hace.
Uno debe entender, sin embargo, que es imposible utilizar la energa total para
el fracturamiento de la roca. La energa de explosin es la energa qumica
liberada. Para utilizar toda esta energa con un trabajo de la expansin, los
productos gaseosos deberan tener la posibilidad de expandirse a una presin
muy baja. El fracturamiento de la roca y la fragmentacin primaria estn ya
completados cuando productos de la detonacin se han expandido hasta un
volumen cercano a diez veces el volumen inicial del taladro. La presin en los
productos en esta expansin est en el rango de 10 a 100 MPa.
Dependiendo de los ingredientes de los explosivos, especialmente de los
slidos, la eficiencia podra variar considerablemente. Los explosivos
aluminizados, por ejemplo, obviamente tienen una energa de explosin total
alta. Desafortunadamente, una alta proporcin de su trabajo de expansin
ocurre en la regin de presin baja lo cual disminuye la eficiencia
significativamente. (Figura 5.5)
4.5.2 C=*'u*o &$ *% C%-B% G $* Ds$Yo &$ *% M%**% &$ P$-@o-%'!" G
Vo*%&u-%
La voladura de tneles es una operacin mucho ms complicada que la
voladura de bancos porque est disponible una sola superficie hacia donde el
fracturamiento inicial puede ocurrir, este es el frente del tnel. Debido a una alta
constriccin ser necesaria una carga especfica mucho ms alta. La figura 5.6
presenta una buena gua para el consumo de explosivo para varios tamaos de
tneles.
Los aspectos ambientales influencian en la seleccin del explosivo por el
requerimiento de evitar las altas concentraciones de gases txicos; los
burdenes pequeos usados en el corte demanda un agente explosivo el cual es
suficientemente insensible de modo que el salto o iniciacin (flashover) de
taladro a taladro es imposible, y el cual tiene suficiente velocidad de detonacin
para prevenir la ocurrencia del efecto canal cuando la relacin de acoplamiento
es menor que uno. Con el equipo de perforacin mecanizado usado en la
actualidad taladros ms grandes que la carga demandada son perforados
normalmente. Los efectos canal pueden ocurrir si un espacio de aire est
presente entre la carga y la pared del taladro. Si la velocidad de detonacin no
es suficientemente alta (menor que 3000 m/s), los gases de la detonacin en
expansin dirigen hacia adelante el aire en el canal como una capa comprimida
con una alta temperatura y una presin alta. El frente de choque en el aire
comprime al explosivo en el frente de detonacin, destruye los puntos
calientes, o incrementa la densidad a tal grado que la detonacin podra parar o
resultar en una baja liberacin de energa. El explosivo usado en los arrastres
debe tambin estar sin agua. En los taladros de contorno cargas de columna
especiales deberan ser usados para minimizar el dao a la roca que
permanece despus de la voladura.
Holmberg, divide en cinco secciones el frente de un tnel, utilizando las
denominaciones desde A hasta E, ver figura 5.7. Luego, cada una de estas
secciones es tratada de una manera independiente del resto de secciones. Las
secciones determinadas son las siguientes:
1. A Seccin de corte.
2. B Seccin de tajeo.
3. C Seccin de "alza.
4. D Seccin de contorno.
5. E Seccin de arrastre.
La operacin ms importante en el procedimiento de la voladura es crear una
abertura en el frente de la roca que servir como otra cara libre. Si esta etapa
falla el disparo definitivamente no ser exitoso.
En el corte los taladros distribuidos de tal manera que la secuencia de retardo
permita que la abertura se incremente en tamao gradualmente hasta que los
taladros del tajeo tomen lugar. Los taladros pueden ser perforados en una
serie de cuas (corte en V), como en abanico, o en una geometra paralela
usualmente centrada alrededor de un taladro vaco.
La seleccin del corte tiene que ser hecho con respecto al tipo de equipo de
perforacin disponible, el ancho del tnel, y el avance deseado. Con cortes en
V y cortes en abanico donde taladros en ngulo son perforados, el avance es
estrictamente dependiente del ancho del tnel. Actualmente el corte paralelo
(corte de cuatro secciones) con uno o dos taladros de dimetro grande
centrados y vacos han sido usados ampliamente. Las ventajas obvias para
usar este corte son que no se presta mucha atencin al ancho del tnel, y el
corte es mucho ms fcil de perforar con mquinas perforadoras, as como no
es necesario cambiar el ngulo del brazo.
El principio detrs de un corte paralelo es que taladros de pequeos dimetros
son perforados con gran precisin alrededor de un taladro grande (de 65 a 175
mm.). El taladro ms grande vaco sirve como una cara libre para los taladros
ms pequeos, y la abertura es ampliada gradualmente hasta que los taladros
del tajeo tengan lugar. El tipo predominante del corte con taladros paralelos es
el de cuatro secciones el cual es usado en los clculos siguientes.
A,%"'$
El avance est restringido por el dimetro del taladro vaco y por la desviacin
de los taladros para los taladros de menor dimetro. Una buena economa
demanda la utilizacin mxima de la profundidad completa del taladro. La
perforacin ser muy costosa si el avance llega a ser menor del 95% de la
profundidad del taladro. La figura 5.8 ilustra la profundidad requerida del taladro
como una funcin del taladro vaco cuando un 95% de avance es deseado con
un corte de cuatro secciones.
La ecuacin para la profundidad del taladro (H) puede ser expresado como:
H = 0.15 + 34.1 () - 39.4 ()
2
(2)
Donde:
H = Longitud del taladro, m.
= Dimetro del taladro vaco, m.
El avance ser:
= 0.95 (H) (3)
Las ecuaciones 2 y 3 son vlidas solamente para condiciones en que la
desviacin de la perforacin no sea mayor que 2% de la longitud del taladro.
Algunas veces dos taladros vacos son usados en vez de uno en el corte, por
ejemplo, si el equipo de perforacin no puede manipular un dimetro ms
grande. La ecuacin 2 es an vlida si el dimetro es calculado de acuerdo a lo
siguiente
nd
o
(4)
Donde:
d
o
= Dimetro de los taladros vacos en el corte.
n = Nmero de taladros vacos en el corte.
= Dimetro de taladro vaco equivalente.
La geometra general para el corte y los taladros para ampliar el corte est
diseada en la figura 5.9.
:u-&$" $" $* P-m$- Cu%&-="Bu*o
La distancia entre el taladro vaco y los taladros perforados en el primer
cuadrngulo no deberan exceder a 1,7 veces del dimetro del taladro vaco si
se quiere un fracturamiento y limpieza satisfactorios. Las condiciones de
fracturamiento difieren mucho dependiendo del tipo de explosivo, estructura de
la roca, y la distancia entre el taladro cargado y el taladro vaco.
Como se ilustra en la figura 5.10, no hay ventaja en el uso de un burden mayor
que 2 mientras que el ngulo de la abertura es demasiado pequeo para la
carga pesada. La deformacin plstica seria el nico efecto de la voladura. An
si la distancia es menor que 2, una concentracin de carga demasiado grande
causara una disfuncin del corte debido al impacto de la roca y la sinterizacin
lo cual impedira el esponjamiento necesario. Si la desviacin mxima aceptada
del taladro es de una magnitud de 0,5 a 1%, entonces el burden prctico (V1)
para los taladros ampliadores en el corte debera ser menor que el burden
mximo (V=1,7).
Nosotros usaremos
V
1
= 1.5 (m) (5)
Cuando la desviacin excede el 1%, V
1
tiene que ser reducido an ms. La
siguiente frmula entonces debera ser usada
V
1
= 1,7 - H + (m) (6)
Donde el ltimo trmino representa la desviacin mxima de perforacin (F),
es la desviacin angular (m/m), H es la profundidad del taladro (m), y denota
la desviacin en el collar o empate en metros. En la prctica la precisin de la
perforacin es normalmente buena para permitir el uso de la ecuacin 5.
Co"'$"t-%'!" &$ *% '%-B% $" $* )-m$- 'u%&-="Bu*o
Langefors y Kihlstrm (1963) han verificado la siguiente relacin entre la
concentracin de la carga (l), la distancia mxima entre los taladros (V), y el
dimetro del taladro vaco , para un taladro con un dimetro de 0.032:
l
V
V

_
,

_
,

15
3 2
2
,
/

kg/m (7)
Para utilizar el explosivo de la mejor manera, un burden de 1,5 para una
desviacin de 0,5 a 1% debera ser usado.
Se debe recordar que la ecuacin 7 es vlida solamente para un dimetro de
taladro de 0,032 m. Si taladros ms grandes van ser usados en el disparo una
concentracin de carga incrementada por metro de taladro tiene que ser usado.
Para mantener el fracturamiento al mismo nivel es necesario incrementar la
concentracin aproximadamente en proporcin al dimetro. As si un dimetro
de taladro perforado d es usado en vez de d
1
=0,032 m. La concentracin de la
carga es determinado mediante
l
d
d
l
1
1 (8)
Obviamente, cuando el dimetro es incrementado esto significa que la relacin
de acoplamiento y la presin de taladro disminuye. Esto es importante para
seleccionar cuidadosamente el explosivo apropiado para minimizar el riesgo de
los efectos canal y la detonacin incompleta.
Considerando el material rocoso y el tipo de explosivo, la ecuacin 7 puede se
reescrito en trminos de un dimetro general de taladro d:
l
d
V
V
c
!
'NFO

_
,

_
,

_
,

55
15
2 0 4

,
, (kg/m) (9)
Donde S
AN/FO
denota la potencia relativa por peso respecto al AN/FO y c est
definido como la constante de roca.
Frecuentemente los valores posibles para la concentracin de la carga estn
un poco limitados debido a la clasificacin restringida que dan los fabricantes
de explosivos. Esto significa que las concentracin de la carga est dada y el
burden se calcula de la ecuacin 9. Esto puede ser fcilmente hecho usando
una calculadora programable y un proceso iterativo.
Co"st%"t$ &$ Ro'%
El factor c es una medida emprica de la cantidad de explosivo necesitada para
el aflojamiento de un metro cbico de roca. Los experimentos de campo para
los cuales los valores de c fueron determinados tomaron lugar con una
geometra de voladura de bancos. Esto nos lleva a que la constante de roca
determinada de esta manera tambin da una buena aproximacin para las
propiedades de la roca en tunelera.
En las voladuras de prueba se encontr que el valor c flucta muy poco. La
voladura en granito cristalino quebradizo dio un factor c igual a 0,2.
Prcticamente en todos los otros materiales rocosos, desde arenisca hasta un
granito ms homogneo, un valor de c de 0,3 a 0,4 kg/m
3
fue encontrado. Bajo
condiciones suecas c = 0,4 es predominante en las operaciones de voladura.
E* s$Bu"&o Cu%&-="Bu*o
Despus que el primer cuadrngulo ha sido calculado, una nueva geometra se
aplica para la solucin del clculo de los burdenes para los cuadrngulos
siguientes. La voladura se dirige hacia el taladro circular naturalmente
demanda una alta concentracin de la carga que la voladura hecha hacia una
cara recta debido a la alta constriccin y a una reflexin de la onda de esfuerzo
menos efectiva. Si hay una abertura rectangular de ancho B, y el burden V es
conocido (figura 5.11), la concentracin de la carga est dado por
l
dcV
! arctan

V
'NFO

_
,

_
,

1
]
1
32 3
2
1,5
,
se
(kg/m) (9)
En caso contrario, si se tiene conocimiento de la concentracin de carga para
el explosivo actual y el ancho B de la abertura rectangular, el burden V puede
ser expresado explcitamente con buena exactitud como una funcin de B y l

l !
'NFO
d c

8 8 10
2
, (m) (10)
De la figura 5.12 se puede ver que la superficie libre B que debera ser usado
en la ecuacin 11 difiere de la distancia del taladro B en el primer cuadrngulo.
B =2 (V
1
- F) (m) (12)
Por sustitucin, el burden para el nuevo cuadrante es
V
V F l !
'NFO
d c



10 5 10
2 1
,
( ). .
.
(m) (13)
Por supuesto este valor tiene que ser reducido por la desviacin de la
perforacin para obtener el burden prctico.
V
2
= V - F (m) (14)
Hay pocas restricciones que deberan ser consideradas en V
2
. Este debera
satisfacer la siguiente relacin:
V
2
2B (15)
Si no ocurriera una deformacin plstica. Si esto no sucede, usando las
ecuaciones 10 y 15, la concentracin de la carga debera ser reducida a:
[ ]
l
d c
!
'NFO
arctan

32 3 2
1 4
15
,
se( ( / ))
,
kg/m (16)
o
l
d c
!
'NFO


540
(kg/m) (17)
Si la restriccin para la deformacin plstica no puede ser satisfecha,
usualmente es mejor seleccionar un explosivo con una potencia por peso ms
baja para poder optimizar el fracturamiento.
El ngulo de apertura debera tambin ser menor a 1,6 rad (90). Si el corte no
perder su carcter de corte de cuatro secciones. Esto significa
V
2
> 0,5B (18)
Gustaffson (1973) sugiere que el burden por cada cuadrngulo debe ser V
2
=
0,7B.
Una regla para el nmero de cuadrngulos en el corte es que el lado de la
longitud del ltimo cuadrngulo B no debera ser menor que la raz cuadrada
del avance. El algoritmo para el clculo de los cuadrngulos restantes es el
mismo que para el segundo cuadrngulo.
Los taladros en los cuadrngulos deberan ser cargados de modo que una
longitud de taladro (h) de diez veces el dimetro del taladro es dejado sin
carga.
H =10 d (m) (20a)
A--%st-$s
El burden para los arrastres en un disparo es en principio calculados con la
misma frmula para la voladura de bancos. La altura del banco simplemente es
reemplazado por el avance, y un factor de fijacin ms alta es usado debido al
efecto gravitacional y a un intervalo de tiempo ms grande entre los taladros.
El burden mximo puede ser encontrado usando
V
l !
'NFO
c &
E
V



0 9 ,
(m) (20)
Donde f es el factor de fijacin, E/V denota la relacin entre el espaciamiento y
el burden, y c es la constante de roca corregida. Un factor de fijacin de 1,45 y
una relacin E/V igual a 1 son usados para los arrastres.
c = c + 0,05 B 1,4 m.
c = c + 0,07 B < 1,4 m. (21)
c = 0.4
Cuando se localiza los arrastres, se debe recordar para considerar el ngulo de
inclinacin (ver figura 5.13). La magnitud del ngulo es dependiente del equipo
de perforacin disponible y la profundidad del taladro. Para una avance
cercano a 3 m un ngulo de inclinacin igual a 0,05 rad (3) (correspondiente a
-5 cm/m) debera ser suficiente para proveer un espacio para la perforacin del
siguiente disparo.
El espaciamiento de los taladros sera igual a V. Sin embargo, esto variar
dependiendo del ancho del tnel.
El nmero de arrastres N est dado por
N entero de
ancho de t)nel (
V

+
+

_
,

.
. . . . se 2
2

(22)
El espaciamiento E
L
para los taladros (con excepcin de los taladros de las
esquinas) es evaluado por
E
*
ancho de t)nel (
N

. . . . se 2
1

(m) (23)
El espaciamiento prctico E
L
para los taladros de las esquinas es igual a
E
L
= E
L
- H sen (m) (24)
El burden prctico V
L
sera reducido por el ngulo de inclinacin en el fondo y la
desviacin del taladro perforado
V
L
= V - H sen - F (m) (25)
La longitud de la carga de fondo (h
b
) necesaria para el aflojamiento de los toes
es
h
b
= 1,25 V
1
(m) (26)
La longitud de la carga de columna (h
c
) est dada por:
h
c
= H - h
c
- 10d (m) (27)
y la concentracin de esta carga puede ser reducida al 70% de la
concentracin en la carga de fondo. Sin embargo, esto no siempre es hecho
porque es un trabajo que consume mucho tiempo. Generalmente la misma
concentracin es usada en ambos en el fondo y en la columna. Para los
arrastres una longitud de taladro sin carga de 10d es usualmente usado en el
collar.
Si la ecuacin 20 est siendo usada, se tiene que tener en cuenta la siguiente
condicin expresin
V 0,6 H (28)
De otro lado el burden mximo que ser reducido sucesivamente disminuyendo
la concentracin de la carga. Luego el espaciamiento prctico E
L
y el burden V
L
pueden ser evaluados.
F%'to- &$ FP%'!"
En las frmulas, los diferentes factores de fijacin f son usados para el clculo
del burden en diferentes situaciones. Por ejemplo, en la voladura de bancos
con taladros verticales posicionados en una fila con un fondo fijo, f =1. Si los
taladros son inclinados esto es ms fcil para aflojar el toe. Tomar en cuenta
para esto un factor de fijacin ms bajo (f1) es usado para un taladro
inclinado. Esto resulta en un burden ms grande En tunelera un nmero de
taladros son volados con el mismo nmero de retardo. Algunas veces los
taladros los taladros tienen que aflojar el burden hacia arriba y algunas veces
hacia abajo. Diferentes factores de fijacin son usados para incluir los efectos
de los taladros mltiples y de la gravedad.
T%*%&-os &$ T%P$o
El mtodo para calcular los taladros del tajeo en las secciones B y C no difieren
mucho del calculo de los arrastres. Para taladros de tajeo que fracturan
horizontalmente y hacia arriba en la seccin B, un factor de fijacin f de 1,45 y
una relacin E/V igual a 1,25 son usados. El factor de fijacin para taladros de
tajeo con fracturamiento hacia abajo es reducido a 1,2 y E/v sera 1,25 en la
seccin C. La concentracin de la carga de columna para ambos tipos de
taladros de tajeo sera igual al 50% de la concentracin de la carga de fondo.
T%*%&-os &$ Co"to-"o
Si el smooth blasting no es necesario. el burden y el espaciamiento de los
taladros del contorno son calculados de acuerdo a lo que se ha dicho
previamente acerca de los arrastres, con la siguiente excepcin: (1) factor de
fijacin f = 1,2; (2) relacin E/V sera 1,25: y (3) la concentracin de la carga
para la cargad e columna es 50% del concentracin de la carga de fondo.
El dao de la voladura al techo y las paredes en una galera frecuentemente
necesitan una excesiva cantidad de sostenimiento. En una roca de baja
resistencia, un tiempo de auto sostenimiento prolongado usualmente puede ser
realizado mediante una voladura de contorno cuidadoso. Un taladro con 3 m de
longitud con ANFO (1,5 kg/m) es capaz de producir un dao a la zona de cerca
a 1,5 m de radio.
Con smooth blasting esta zona de dao es reducida al mnimo._ La experiencia
muestra que el espaciamiento es una funcin lineal del dimetro de taladro
(Persson, 1973).
E = k d (m) (29)
Donde la constante k es en l rango de 15 a 16. Una relacin E/V de 0,8 debera
ser usada. Para un taladro de 41 mm de dimetro el espaciamiento ser cerca
a 0,8 m y el burden cerca a 0,8 m.
La concentracin de carga mnima por metro de taladro es tambin una funcin
del dimetro de taladro. Para taladros de dimetro superiores a 0,15 m la
relacin
l = 90 d
2
(kg/m) (30)
Se aplicar. En el smooth blasting la longitud total del taladro debera cargado
para evitar hendeduras. En la figura 22, l es ploteado como una funcin de d
4.5.3 D%Yo % *% Ro'%
La expansin repentina causada por una explosin en un taladro genera una
onda de esfuerzo que se propaga en la masa rocosa. Para un material elstico
el esfuerzo generado es directamente proporcional a la densidad del material,
la velocidad de partcula y la velocidad de la onda de propagacin.
Cerca a la carga la deformacin alcanzar una magnitud donde el dao
permanente es producido. Por lo tanto este dao tendr alguna influencia
significativa en las condiciones de auto sostenimiento para un tnel
dependiendo del carcter del dao, el tiempo de exposicin, la influencia del
agua subterrnea, y la orientacin de los planos de juntura con respecto al
contorno y la carga esttica.
Por un tiempo largo, el criterio de dao para estructuras construidas en las
cercanas al sitio de voladura ha sido basados en la velocidad pico partcula.
En SveDeFo (Fundacin Sueca para la nvestigacin de la Detonacin) el
mismo criterio ha sido encontrado para la aplicacin en la estimacin del dao
en la roca que queda (Persson, Holmberg, Persson, 1977; Holmberg y
Persson, 1978; Holmberg, 1978).
La ecuacin emprica es
v = 700 Q
0.7
/R
1.5
(31)
Donde:
v = Velocidad de la partcula, mm/s.
Q = Peso de la carga explosiva, Kg.
R = Distancia, m.
Esto es vlido para el clculo de la velocidad partcula en tales distancias
donde la carga puede ser tratado como una carga esfrica. Para distancias
cortas la discrepancia entre los valores calculados y medidos es inaceptable.
Realizando una integracin sobre la longitud de la carga se encontr que es
posible encontrar la velocidad partcula como una funcin de la distancia, la
longitud de la carga, y la concentracin de carga por metro de taladro. En la
figura 5.15 el clculo para una carga de 3 m de longitud es dado.
Cuando la velocidad de partcula excede algunos valores entre 700 y 1000 m/s
(figura 5.15), las fracturas son inducidas a prolongarse en una masa rocosa de
granito. Una concentracin de 1 kg/m significa que el dao ocurre en una zona
de radio de 1,0 a 1,4 m alrededor de la carga.
En los experimentos de campo para gneiss, pegmatita, y granito (resistencia a
la tensin de 5 a 16 Mpa), una buena relacin entre los valores calculados y
medidos fueron encontrados. Los reportes acerca de las zonas daadas
tambin concuerdan bien con las distancias calculadas para cargas similares si
el criterio de 700 a 1000 mm/s es usado. Esto es vlido para concentraciones
de carga e el rango de 0,2 a 75 kg/m.
4.6 VOLADURA CONTROLADA
Desde que el hombre aplic por primera vez los explosivos para fracturar la
roca, pruebas ha sido realizados para aparejar la energa de tal manera para
fragmentar y desplazar la roca y controlar la sobre rotura ms all de los lmites
del disparo. Las tcnicas de voladura controlada son usadas cuando es
deseable preservar la resistencia natural de las paredes de la roca tal como en
represas, tneles, cortes en carreteras, cimentaciones de construcciones, y
desarrollos mineros. Es importante dejar a la roca que queda en buenas
condiciones para evitar fallas de roca y deslizamientos de roca, y prevenir un
excesivo trabajo de mantenimiento. La sobre rotura puede ser costosa, como
en piques y tneles donde el shotcrete debe revestir los lmites de la
excavacin.
Tcnicas numerosas han sido usadas para controlar la sobre rotura. El
resultado final de estas tcnicas de aplicacin especiales es para minimizar el
esfuerzo y el fracturamiento de la roca ms all del lmite terico mediante la
reduccin y redistribucin de las cargas de explosivo. El procedimiento en 3el
pasado fue hecho por los ensayos de prueba y error, posteriormente, tcnicas
sofisticadas y ms cientficas han sido desarrolladas. Aunque resultados de un
buen control de la sobre rotura pueden ser no esperados en todas las
formaciones geolgicas, un diseo de voladura cuidadosamente planeada
puede minimizar la sobre rotura an en las condiciones ms severas.
Hay varias tcnicas de voladura usadas para controlar la sobre rotura. Uno de
los primeros procedimientos para controlar la sobre rotura fue la perforacin en
lnea, lo cual simplemente involucraba la perforacin de una sola fila de
taladros sin carga cercanamente espaciados a lo largo del permetro de la
excavacin, proveyendo un plano de debilidad en el cual la voladura podra
romper. La perforacin en lnea fue modificada en los aos, algunos de estos
taladros fueron cargados con cargas ligeras y algunos de los taladros fueron
dejados vacos. El espaciamiento, la distribucin de carga, y los parmetros de
acoplamiento fueron ajustados. Nuevos mtodos fueron desarrollados. La
tcnica seleccionada es independiente de la naturaleza del proyecto y el uso
final de la cara de la roca, geologa, costo y equipo de perforacin disponible.
Las tcnicas de voladura controlada pueden ser clasificadas en tres tipos
principales.
1. Precorte (presplitting).
2. Voladura de recorte (trim blasting).
3. Voladura amortiguada (buffer blasting).
4.6.1 PRECORTE
Con el precorte, una fila de taladros es perforado a lo largo de la lnea final de
la excavacin. Luego, estos taladros son cargados con un grado especial de
explosivo en factores de energa y potencia muy reducidas, e iniciados antes
de la voladura principal en un esfuerzo para crear lnea de fractura y un plano
de reflexin en los lmites de la excavacin. La idea del precorte es aislar el
disparo de la formacin de roca que queda formando una fractura artificial a lo
largo del lmite o plano terico de la excavacin. La lnea de los taladros de
precorte pueden ser iniciados separadamente de la voladura principal o
simultneamente con ella (figura 5.16).
El precorte en el avance de otras operaciones es mejor realizado cuando el
burden est compuesto de roca homognea consolidada. Las ventajas
mayores de encender los disparos de precorte antes que las otras operaciones
son las siguientes:
. Es fcil de coordinar la perforacin y el carguo del precorte con los disparos
de produccin.
. Cortes profundos pueden ser precortados en un disparo con disparos
realizados posteriormente en dos o ms bancos.
Las limitaciones son las siguientes:
. Los resultados no pueden ser observados hasta despus que los disparos de
produccin hayan sido completados.
. Altera la formacin de roca en los cortes laterales.
Requiere un lugar de trabajo despejado antes del horario de operacin normal.
Si los taladros del precorte son iniciados con el disparo de produccin, debera
ser mnimo de 200 milisegundos entre los taladros de precorte y los taladros de
produccin ms cercanos.
Las mayores ventajas de encender los taladros de precorte simultneamente
con los taladros de produccin son los siguientes:
. Los resultados pueden ser vistos pronto. Las tcnicas para perforacin y
carguo de la lnea de precorte pueden ser alteradas sei los estratos de roca
cambian.
. La voladura entera puede ser perforada y disparada en una operacin, lo cual
podra reducir costos e incrementar la produccin.
. Mantener todas las operaciones en un rea para un mejor control del trabajo.
Las limitaciones son las siguientes:
. Dificultad en la coordinacin de la perforacin y carguo del precorte con la
voladura principal.
El precorte fue hecho originalmente con taladros que variaban de tamao de
2 a 6 pulgadas en dimetro y profundidades de 40 60 pies. Ahora, sin
embargo, algunas operaciones son satisfactoriamente precortados con
taladros de 9 121/4 pulgadas en dimetro con profundidades de 80 pies o
ms. El espaciamiento de los taladros de precorte es dependiente del dimetro
de los taladros y la geologa de la roca. Roca con muchas discontinuidades
requerirn un espaciamiento mas cercano que una roca masiva. Un buen punto
de inicio es usar 0,10 libras de explosivo por pie cuadrado de superficie de
pared a ser precortado. Para la mayora de las partes, el precorte es hecho con
taladros de 3 pulgadas en una relacin de carga de o,25 libras por pie lineal de
taladro. Como un ejemplo, usando Kleen-Kut C, el cual tiene una densidad de
carguo de 0,33 lb/pies, el espaciamiento podra ser:
lb
pie
pie
lb
pie$
lb
pie
lb
10 , 0
33 , 0
33 , 0
10 , 0 33 , 0
2
2

3,3 pies o 40 pulgadas con 3 - 4 pulgadas de dimetro de taladro.

Como una adaptacin al precorte de un terreno muy pobre o cuando se
encuentran esquinas la lnea de perforacin facilitar la lnea de fractura
deseada y reducir la sobre rotura del corte a travs de las esquinas abiertas
(ocurre en zanjas). La tabla 1 lista algunas reglas de precorte solamente como
un punto de partida, de modo que en cada situacin debe ser evaluada con
consideraciones dando a la condicin final de la pared y la funcin que deber
realizar.
T%b*% 1
D=m$t-o &$
t%*%&-oK )u*B%&%s
E()*os,o
.*b-%s F)$s/
Es)%'%m$"to
.)$s/
1,50 0,08 12 - 18
1,75 0,11 12 - 18
2,00 0,17 18 - 24
2,50 0,23 24 - 30
3,00 0,34 24 - 36
3,50 0,50 24 - 36
4,00 0,60 36 - 48
5,00 0,90 36 - 60
6,00 1,30 48 - 72
8,00 2,00 60 - 84
4.6.+ VOLADURA DE RECORTE
El smooth blasting de paredes, algunas veces referido como voladura de
recorte o cushion blasting consiste de una lnea de taladros ligeramente
cargados perforados a lo largo de la lnea final de la excavacin. Los taladros
son encedidos despus que los taladros principales de produccin han sido
encendidos. Este puede ser un evento separado o an puede ser incorporado
con los disparos de produccin.
El smooth blasting de paredes es generalmente usado para el control de de
taludes en minas grandes metlicas a tajo abierto y para controlar la sobre
rotura en minera metlica subterrnea y minera no metlica. Generalmente, el
dimetro del taladro para el smooth blasting, es el mismo dimetro que el
usado para el disparo principal cartuchos de explosivos que tienen menos del
50% del rea transversal del taladro son usados para obtener un efecto de
desacoplamiento. Los pesos de la carga son ms pesados que con precorte a
medida que el explosivo debe proveer fracturamiento y movimiento del burden
tambin como el corte entre los taladros. Para realizar esto, el burden
usualmente es reducido de 0,5 a 0,75 del burden normal. El espaciamiento de
los taladros debera ser 0,75 del nuevo burden reducido.
En una vez, el taco fue utilizado a travs de toda la columna. Ahora, sin
embargo, esto es usado solamente para facilitar el carguo, en el collar, para
proveer confinamiento y reducir los chorros de aire. En el caso del smooth
blasting subterrneo, un taco o tapn es requerido para retener el cartucho
desacoplado en su lugar.
4.6.2 VOLADURA AMORTIGUADA
La voladura controlada es frecuentemente usada en conjuncin con la voladura
de precorte. El dimetro del taladro y profundidad son generalmente idnticas a
aquellos de los taladros en el disparo del producto principal.. Cuando los
taladros amortiguados son posicionados directamente sobre o cerca de la
cresta de una berma infrayacente, ellos no deberan tener sub perforacin para
reducir el fracturamiento de la cresta.
El espaciamiento y el burden deberan ser la mitad a tres cuartos del espacio y
burden usados en el disparo del producto principal. Un taladro amortiguado
debera ser cargado en el fondo conforme a:

3 / 1
) ( 0 , 4 w x d
c

Donde:
d
c
= profundidad del entierro de la carga medida desde la superficie al centro
de gravedad de los primeros 6 dimetros del explosivo, prescindiendo de la
longitud total del explosivo (pies).
w = peso del explosivo en libras.
Adherido a este modelo y criterio, en la mayora de las formaciones de roca, se
asumir un crter mnimo en la regin del collar del taladro.
En materiales muy competentes, la carga debera ser diseada a
3 / 1
) ( 5 , 4 w x d
c

, y en materiales menos competentes,
3 / 1
) ( 5 , 3 w x d
c


VI. MODELOS MATEMATICOS DE PREDICCION
DE LA FRAGMENTACION
5.1 INTRODUCCION
Los modelos matemticos de prediccin de la granulometra son utilizados en
forma satisfactoria en los pases desarrollados, consecuentemente es
necesario que en la minera nacional se tenga conocimiento de los mismos y su
aplicacin en la industria minera de acuerdo a nuestras particularidades. Entre
los principales tenemos a los modelos matemticos de F.C. Bond, Larsson,
SVEDEFO, Kuz-Ram, etc. los cuales estudiaremos en este trabajo.
5.+ MODELO MATEMATICO DE F. C. :OND
Bond en el ao 1952, al postular la tercera teora de la Conminucin inicia un
nuevo enfoque en la fragmentacin de rocas. Su teora est basada en tres
principios: El primero, expresa que el nivel de energa de los productos es
mayor que la energa de entrada o alimentacin en una cantidad igual a la
energa entregada por la Conminucin. El segundo, establece que la energa
especfica requerida es inversamente proporcional a la raz cuadrada del
dimetro de la partcula. Esto se puede expresar como:
W "
P F

_
,

1 1
Donde:
W = Energa necesaria para reducir un material de tamao F a tamao P
(kw/h).
P = Tamao de la partcula producto (pulgadas).
F = Tamao de la partcula de entrada o alimentacin (pulgada).
K = Constante de proporcionalidad.
Segn el tercer principio establece que para reducir de un tamao infinito hasta
P igual a 100 micrones se requiere una energa en kw/h/TM; a esta energa se
denomina Work ndex (Wi).
Wi
" "

100

_
,

W Wi
P F
10
1 1
Como el tamao no es uniforme, Bond usa la distribucin de Gates-Gauding-
Schumman (G-G-S) que es como sigue:
F x
x
x
( )

_
,
100
0

Donde:
F(x) = % cumulado pasante en peso.
x
0
= Tamao mximo de una distribucin.
x = Tamao de la partcula.
= Constante
) x
+

1
0
Tamao medio.
5.2 MODELO MATEMATICO DE LARSSON
Larsson, en 1973, propone un modelo matemtico para determinar la abertura
de la malla cuadrtica por la cual pasa el 50% en peso del material disparado,
K
50
, sto es:
" V e

CE
C
50
0,58 0,145 118 0,82

_
,

_
,

1
]
1
l l , l
donde:
B = Burden (m).
S/B= Relacin espaciamiento/burden.
CE = Consumo especfico de energa (kg./m
3
).
C = Constante de roca. Equivale al consumo especfico de explosivo
gelatinoso necesario para fragmentar 1 m
3
de roca. Vara entre 0,3 - 0,5 kg./m
3
.
V = Constante de volabilidad. En este factor se tiene en cuenta la
heterogeneidad y la frecuencia de stas en el macizo rocoso.
5.3 MODELO MATEMATICO SVEDEFO .SZ$&sC D$to"' R$s$%-'C
Fou"&%to"/
El modelo desarrollado por la SVEDEFO relaciona el tamao promedio k
50
con
el burden y el factor de carga, ms no toma en cuenta efectos secundarios
como sobre rotura y dilucin. la frmula utilizada es la siguiente:
"

+
c
50
2
118
0,29
1 25
5 9

_
,

_
,

,
,
,
Donde:
K
50
= Tamao promedio de los fragmentos de roca volada.
B = Burden (m).
S = Espaciamiento (m).
q = Factor de carga (kg./m
3
).
c = Constante de roca ( 0,5).
La distribucin de tamaos est dada por la relacin siguiente:
F x e
x
"
( )
,

_
,

1
0,76
50
1 35
Donde:
F(x) = Porcentaje de roca por tonelada con una granulometra menor que x
(m).
x = Tamao de los fragmentos (m).
5.4 MODELO MATEMATICO RUZERAM
El modelo de prediccin de la fragmentacin denominada Kuz-Ram, es una
combinacin de la ecuacin postulada por Kuznetzov y la distribucin
granulomtrica establecida por Rosin-Rammler. Este modelo de distribucin de
los fragmentos se adapta excelentemente para los fragmentos de roca
resultantes de una voladura de produccin. La ecuacin tiene la forma
siguiente:
F x e
x
x
a
( )

1
]
1
1
1
1

_
,

100 1
0
Donde:
F(x) = Porcentaje en peso pasante en la malla de abertura x.
x = Abertura de la malla (cm).
x
0
= Tamao caracterstico de la distribucin (cm).
a = ndice de uniformidad.
Por otro lado, la ecuacin de Kuznetzov permite estimar el tamao medio de
los fragmentos producidos por una voladura de rocas con diseo geomtrico y
con una mezcla dada:
x &r +e +
PRP
b

_
,

0,8 1 6
19 30
115
/
Donde:
x = Tamao medio de los fragmentos de la voladura (cm).
qe = Consumo especfico de energa (kg./m
3
).
q
b
= Carga explosiva por taladro.
PRP = Potencia relativa por peso.
fr = Factor de roca.
Protodyakonov propuso ciertos valores para los factores de roca, se muestran
en la tabla siguiente:
Tipo de roca Factor de roca
(fr)
ndice de
Protodyakonov
Rocas muy blandas 3 3-5
Rocas blandas 5 5-8
Rocas medias 7 8-10
Rocas duras fisuradas 10 10-14
Rocas duras
homogneas
13 14-16
Haciendo la correspondencia del tamao medio formulada por Kuznetzov con
el 50% en la ecuacin de Rosin-Rammler se tiene como resultado la relacin
siguiente:
( )
x
x
a
0
1
0 693

,
/
Cunningham (1987) desarroll una expresin para determinar el ndice de
uniformidad "a:
a

ep

lc l&
l
l
(

_
,

_
,

_
,

_
,
2 2 14
1
2
1 0 1
1 2
0,1
, ,
/

Donde:
B = Burden (m).
= Dimetro del taladro (mm).
S = Espaciamiento (m).
ep = Desviacin tpica del error de perforacin.
l = Longitud total de carga.
lf = Longitud de carga de fondo.
lc = Longitud de carga de columna.
H = Altura de banco.
Nota: Para mallas tres bolillo se debe incrementar "a en 10%.
5.5 MODELO MATEMATICO DE DINIS DA GAMA
En investigador Dinis Da Gama considera que la voladura de rocas como un
proceso de Conminucin determina una relacin para la distribucin de
tamaos de fragmentos provenientes de una voladura de rocas; y la expresin
matemtica de este modelo es la siguiente:
P aw
d

d
b
c

_
,

Donde:
P
d
= Porcentaje acumulado en peso que pasa la malla de tamao d.
w = Cantidad de energa necesaria para fragmentar una tonelada de roca
kwh/tn.
d = Tamao del fragmento de referencia.
B = Burden (m).
a,b,c = Parmetros numricos que dependen de la naturaleza de la roca, tipo
de explosivo y de las mallas de perforacin y voladura.
Para el fragmento ms grande d mximo.
Pd = 1
d%ax

a w
c b c

1/ /
Los valores de a, b y c son constantes que pueden ser obtenidos de una serie
de pruebas hechas bajo las mismas condiciones. As mismo, es necesario
cuantificar a, b y c en trminos de propiedades de la roca, tipo de explosivo,
geometra del disparo, discontinuidades geolgicas, calidad de roca, presencia
de agua, etc.
5.6 LA VELOCIDAD PICO PARTICULA COMO MODELO MATEMATICO
PARA EL CONTROL DE LA FRAGMENTACION
5.6.1 INTRODUCCION
Los fragmentos producidos por la voladura no solo deben ser manipulables por
los equipos de carguo, sino tambin deben pasar fcilmente por las aberturas
de las chancadoras primarias. Adems, el grado de fragmentacin influencia
significativamente en los costos de excavacin. Por lo tanto, la prediccin de la
fragmentacin es una tcnica importante a aprender.
Es necesario tener en cuenta que la forma general de los fragmentos y su
distribucin del tamao de los mismos estn controlados por tres factores: La
cantidad de explosivos y su secuencia de iniciacin, su distribucin dentro de la
masa rocosa y la estructura de la roca (junturas, grietas y planos de
estratificacin).
En el presente trabajo se explica primeramente el mecanismo de
fracturamiento alrededor de un taladro, seguidamente se analiza la influencia
de las superficies libres en el proceso de fragmentacin; y luego se describe
cmo la estructura de junturas y fisuras en la roca influencian el proceso.
Finalmente conociendo lo antes sealado y sabiendo que la velocidad pico
partcula nos permite predecir el dao que puede ocurrir en cualquier
estructura, mediante la utilizacin de la densidad de carga lineal, cuantificamos
el valor de la velocidad pico partcula en cualquier punto distante de la carga
explosiva, y seguidamente podemos predecir el grado de fragmentacin
mediante una funcin hiperblica. Este caso contrario, este mismo criterio se
puede resumir a un modelo matemtico en el que se calcula los esfuerzos
generados por las ondas sobre la roca y se puede pronosticar la fragmentacin
a ocurrir.
5.6.+ MECANISMOS DE FRACTURAMIENTO
Cuando una carga explosiva es detonada la velocidad de detonacin vara
desde 3000 a 6000 m/seg., dependiendo del tipo de explosivo y del dimetro
de carga. En el frente de la onda de detonacin la presin vara entre 0,5 a 20
GPa. o 5 a 10 GPa. para un taladro cargado con un alto explosivo.
Una carga explosiva detonada dentro de un taladro genera una onda de
choque que viaja radialmente fuera de la carga, y llega hasta cerca a dos
tercios de la distancia a las superficies libres antes de que empiece a
generarse grietas radiales apreciables. Luego, esta onda es reflejada hacia
atrs de las superficies libres como una onda de tensin. La deformacin cerca
al taladro inicialmente es plstico, luego es seguido por grietas; la interaccin
entre el sistema de fracturas radiales en expansin y la onda de tensin
reflejada da una mayor velocidad de propagacin a aquellas fracturas que son
paralelos al frente de la onda de tensin. (Figura 6.1).
Como se puede observar, la presencia de una superficie libre modifica las
etapas finales de la propagacin de las grietas. Consecuentemente, el nico
factor geomtrico ms importante en el proceso de la fragmentacin es la
presencia de caras libres (superficies libres).
La presin del gas de una carga detonada en un taladro expandir al mismo,
pero no ser una fragmentacin verdadera y el movimiento de la roca ser leve
excepto a un dimetro del taladro. La fragmentacin verdadera resulta del
movimiento a gran escala de la roca al ser lanzada ms all de las caras
libres.
Tambin es necesario indicar que las mallas de perforacin y voladura con
grandes valores en la relacin espaciamiento/burden (de 4:1 a 8:1), dan como
resultado una buena fragmentacin en la voladura de bancos a gran escala.
Generalmente en la industria minera nacional se utiliza hasta una relacin
burden/espaciamiento de 2:1.
5.6.2 ONDAS DE ESFUERZO EN LA ROCA
La onda de choque generada por la detonacin de una carga explosiva
inicialmente es fuerte, luego se convierte en ondas de esfuerzo en la roca
circundante. A medida que la onda se mueve radialmente hacia fuera del
taladro, la amplitud (presin) disminuye y la onda llega a ser compresiva y
elstica (onda P). Las ondas S y Rayleigh R son formados como un resultado
de la interaccin de la onda P con la superficie libre (figura 6.2).
Cuando se quiere cuantificar la fuerza de la onda en una regin distante de la
carga detonante es til usar la velocidad pico partcula como una medida. Para
tal fin se considera que la velocidad pico partcula satisface la ecuacin
siguiente:
W

v = K (1)
R

Donde W es el peso de la carga en kg., R es la distancia en metros; y k, y

son constantes. k se expresa en m/seg.
Las ondas de esfuerzo se mueven en diferentes velocidades C
P
5000 m/seg.,
C
S
3000 m/seg., C
R
2500 m/seg. Dependiendo del tipo de onda podemos
obtener un estimado del esfuerzo () o deformacin () en las rocas con la
relacin siguiente:
v
= (2)
E C
Donde y E en GPa.
5.6.3. DAWO DE LA VI:RACION
La resistencia a la tensin a travs de una juntura es la ms dbil en la
resistencia general de una masa rocosa. La onda de esfuerzo generada por la
detonacin da surgimiento a deformaciones transitorias en la masa rocosa,
siendo una parte de stas deformaciones por tensin, y ocurren en las junturas
causando fracturamiento de las mismas an en esfuerzos de tensin menores
a la resistencia a la tensin del material rocoso circundante a las junturas.
Debido a la corta duracin de la tensin, la fractura se abre unos pocos
micrones. Sin embargo el dao es irreversible y el resultado es un leve
esponjamiento e involucra una menor resistencia de la masa rocosa. A mayor
intensidad de la onda de esfuerzo el esponjamiento y la prdida de resistencia
sera mayor.
En toda masa de roca existe intersecciones de junturas de diferentes
resistencias como se puede observar en la figura 6.3; el tamao de la carga
influencia en el dao a la roca y en la distribucin del tamao de los
fragmentos. Cerca a la carga el mayor dao a las junturas lleva a una
separacin completa de los fragmentos de la roca a lo largo de las superficies
de los planos de interseccin de las junturas. En una regin intermedia, los dos
planos de juntura ms dbiles sern separados. A una distancia mayor, slo el
ms dbil de las junturas llegar a ser daado. Fuera del crculo grande no
ocurrir dao. Consiguientemente podemos entender cmo la estructura de las
junturas, el tamao de la carga, y la separacin de los taladros influenciarn en
la forma y tamao de los fragmentos en la voladura. Obviamente, los taladros
de mayor dimetro causarn mayor dao que los taladros de dimetro
pequeo.
Muy cerca a la carga los esfuerzos son altos para causar fracturamiento y
trituramiento del material rocoso homogneo entre las junturas. Sin embargo,
en la mayora de las rocas competentes, esto afecta una fraccin muy pequea
del volumen de roca fragmentada. El nivel de esfuerzo est influenciado por la
presencia de superficies libres cercanas, por la estructura de junturas, fracturas
abiertas o junturas rellenadas con material suave. Tambin, el fracturamiento
ocurre a lo largo de las junturas en vez que a lo largo de las direcciones del
esfuerzo de corte mximo debido a que las junturas son ms dbiles que la
roca slida entre las junturas.
Cuando las construcciones son daadas por las vibraciones de la voladura,
sto usualmente se debe a la onda Rayleigh, la onda mayor de la superficie
libre, que causa las ms grandes deformaciones y desplazamientos. Cuanto
mayor es el peso W de la carga y la distancia R desde la carga es ms corta,
ms grande es el desplazamiento de la vibracin, la velocidad de partcula y la
aceleracin de partcula en esta onda de superficie.
En el control de vibraciones en construcciones un valor de v = 50 mm/s es un
lmite seguro, debajo de este valor no ocurrir dao a un estructura residencial
edificada en roca slida.
La deformacin impuesta sobre una estructura se puede calcular tomando en
cuenta la velocidad pico partcula la velocidad de cualquier onda en
v
= (2a)
C
Por consiguiente, si la velocidad de la onda es baja, el lmite de seguridad
tambin es bajo. Para el mismo tipo de construccin anterior, sobre arcilla
hmeda o arena, el valor lmite puede 12.5 mm/s. Una construccin reforzada
con acero sobre una roca slida dura puede resistir vibraciones de amplitudes
hasta 200 mm/s sin ser daado.
De lo anterior se deduce que el dao de la vibracin a la masa rocosa que
circunda a una carga explosiva ocurre de la misma manera, aunque el valor
lmite de la velocidad de la vibracin para un dao apreciable es alto. Un
campo de esfuerzos dinmicos se establecen debido a la carga detonante, y
sus desplazamientos de alivio ocurren principalmente hacia la superficie libre.
Por lo que es necesario el uso de la VPP.
Con experiencias obtenidas, asociando las vibraciones del terreno y el dao a
la roca en la voladura se puede predecir no solamente el dao a la roca a una
distancia lejana desde la carga detonante sino tambin el grado de
fragmentacin. Esto se realiza estimando la VPP en una regin cercana a una
carga larga tomando en cuenta la influencia de las superficies libres. Luego, se
utiliza los valores de esa velocidad para estimar los esfuerzos.
5.6.4 ESTIMACION DE LA VPP DE LA VI:RACION EN REGIONES
CERCANAS A UNA CARGA EXPLOSIVA
Para este anlisis utilizaremos la figura 6.4. Se asume que se tiene un taladro
con una carga larga de longitud H y con densidad de carga lineal l. Para
determinar el esfuerzo resultante en un punto P a una distancia perpendicular r
desde el eje de la carga, tambin se asume que en cualquier punto distante de
la carga, la velocidad pico partcula de la vibracin resultante de la detonacin
de cada parte de la carga es positivo y se considera que la velocidad pico
partcula de la vibracin es representativa del esfuerzo causado por la
vibracin.
La ecuacin 1 que es reiterada como ecuacin 3 nos permite describir,
generalmente, cmo el valor pico de la velocidad de partcula de la vibracin de
la onda Rayleigh depende del peso de la carga explosiva (W) y la distancia (R)
W

v = K (3)
R

Donde W es el peso de la carga, R es la distancia; y k, y son constantes

Los valores considerados para roca dura son: k=0.7 m/s, =0.7 y =1.5. Si W
es medido en kg., R en m, y v en m/s. La ecuacin es vlida para cargas
concentradas cuyas longitudes son pequea comparadas a la distancia R.
Holmberg y Persson (1978) usaron la ecuacin 3 para derivar una expresin
que permita determinar el valor pico de la velocidad de la vibracin en la roca
cercana a una carga explosiva alargada.
Considerando la intensidad de vibracin ?, se tiene que:
1/
v W
? = = (4)
K R
/
Para una carga explosiva muy pequea dW, la intensidad de la vibracin d?
est dado por:
1
d? = dW (5)
R
/
ntegramos la ecuacin 5 utilizando:
dW = l dx (6)
Adems por la figura 24 deducimos que:
R = [r
o
2
+ (x - x
o
)
2
]
1/2
(7)
Lluego, obtendremos:
( )

+
1
]
1

( xo
x$
o
x x
o
r
dx
l w
2 /
2 2
(8)
Las ecuacin 8 y 4 resultan en:
( )

1
1
1
1
]
1

1
]
1

+ ( x
x
o
$
o
x x
o
r
dx
l " w
2 /
2 2
(9)
Para = 2, la ecuacin 9 puede ser integrado para dar
( )

1
]
1

,
_

+
1
]
1

o
o $
o
o !
o
r
x x
r
x x (
r
l
" w ar!ta ar!ta (10)
Es necesario recordar que:
l : Densidad de carga lineal (peso de la carga/longitud unitaria de la carga)
H: Longitud de la carga
x
s
: Longitud del taco;
x : Coordenada de posicin a lo largo del eje de la carga
x
o,,
r
o
: Coordenadas axial y radial del punto donde la vibracin es observada.
La figura 6.5 muestra dos diagramas derivadas de la ecuacin 9 que da la
velocidad pico de la vibracin como una funcin de la distancia perpendicular
desde la carga, con la densidad de carga lineal como un parmetro. La figura
6.5a es una figura tpica para una voladura de bancos con taladros de dimetro
grande, y la figura 6.5b es para tunelera con taladros de dimetro pequeo.
La velocidad pico de la vibracin de tales clculos han sido usados
satisfactoriamente como una medida del dao a la roca que queda. Los valores
de 0.7 a 1 m/s fueron encontrado como indicadores de un primer indicio del
dao de la vibracin en la roca slida dura mostrando un esponjamiento leve
de la separacin de las junturas existentes, y la formacin de nuevas grietas
diminutas.
La superficie libre que provee alivio al esfuerzo en geometras tales como
aquellos en las figuras 6.5a y 6.5b es el corte provedo por la voladura misma,
es decir, la nueva superficie libre creada por las grietas que conectan a los
taladros en una fila. Para voladura de bancos (figura 6.5a) existe una superficie
libre adicional, sta es la parte superior del banco.
5.6.5 FRAGMENTACION
Se debe recordar que la fragmentacin de la masa rocosa removida por la
voladura es el resultado de la liberacin de esfuerzos establecidos por la
presin de la carga detonante. Para lograr un ndice aproximado de la
fragmentacin en diferentes partes de la masa rocosa removida basada en la
ecuacin 9, se predijo el grado de fragmentacin de la manera siguiente: Se
asume que el campo de esfuerzo establecido en un punto de la masa rocosa
por la accin de la detonacin es dependiente de la distancia desde la carga
explosiva a aquel punto.
Para determinar el valor de k, es necesario entender que como la masa rocosa
removida est limitada por dos superficies libres la deformacin es ms notoria.
Esto se toma en cuenta usando un valor k ms alto que aquel usado cuando la
roca es parte de una masa semi-infinita. Para una roca dura se utiliz k = 1.4
m/s.
La figura 6.6a muestra contornos de igual velocidad pico de la vibracin
alrededor de una carga alargada, usando k=1.4 m/s para la roca que est
siendo removida, y k=0.7 m/s para la roca que queda. La fragmentacin est
determinada por la resistencia crtica a la fractura de los diferentes planos de
debilidad o sistemas de junturas existentes. Esto puede ser expresado
mediante la velocidad pico crtica equivalente de la vibracin que solo causa
fractura.
Las junturas individuales en realidad tienen una resistencia que est distribuida
estadsticamente alrededor de un valor promedio. Se puede ahora superponer
los sistemas de junturas, cada uno con su propia distribucin estadstica de las
velocidades pico crticas de la vibracin, en la parte superior del de las
velocidades pico de la vibracin se muestra el valor k ms alto con el que
trabaj en la ecuacin 9. Esto hace posible predecir la distribucin del tamao
de los fragmentos en cada parte de la masa rocosa removida.
Como un primer paso se asume que el tamao del fragmento es una funcin
hiperblica de la velocidad pico de la vibracin.
L = (L
o
)
k
/(v - v
o
) (11)
Donde L
o
es un tamao caracterstico del fragmento determinado por la
estructura de la roca y v
o
es la velocidad pico crtica que solo causa la primera
fractura.
Los contornos de la igual velocidad pico partcula de la figura 6.6.a pueden as
ser transformados en contornos de igual tamao de fragmento usando la
ecuacin 11. Los valores adecuados para roca slida dura son: L
o
= 3 m; y v
o
= 1 m/s. la figura 6.6b muestra estos contornos del tamao de fragmentos para
el caso mostrado en la figura 6.5a. Es necesario recordar que para el valor de k
se toma en cuenta aquel que se encuentra en la parte superior del grfico.
5.7 PREDICCION DE LA FRAGMENTACION
1. E* mo&$*o b=s'o
2. A)*'%'!" &$* Mo&$*o &$ RuHER%m
3. :b*oB-%@?%
E* mo&$*o b=s'o
La ingeniera de la fragmentacin va a ser una importante parte en la minera en el futuro. Pues las mquinas de carguo son
ms automatizadas y las fajas transportadoras son una regla, en vez de una excepcin, entonces ser requerida una
especificacin del tamao para el material fragmentado. Esta seccin presenta cierta informacin fundamental sobre este tema.
La mayor parte de esta informacin ha sido adaptada de las publicaciones hechas por Cunningham (1983, 1987).
Una relacin entre el tamao medio del fragmento y la energa aplicada a la voladura por unidad de volumen de la roca (carga
especfica) ha sido desarrollada por Kuznetsov (1973) en funcin del tipo de roca. Su ecuacin es la siguiente:
(1)
Donde = tamao medio de los fragmentos, cm., A = factor de roca (ndice de Volabilidad) = 7 para rocas medias, 10 para
rocas duras, altamente fracturadas, 13 para rocas duras dbilmente fracturadas, = volumen de roca (m
3
) a romper por el
taladro = Burden x Espaciamiento x Altura de banco, = masa (kilogramo) de TNT que contiene la energa equivalente de
la carga explosiva en cada taladro.
La fuerza relativa por peso del TNT comparado al ANFO (ANFO = 100) es 115. Por lo tanto la ecuacin (4.55) basada en ANFO
en vez de TNT se puede escribir como
(2)
Donde = masa del explosivo utilizado (kilogramo), = fuerza relativa por peso del explosivo ANFO (ANFO = 100).
Ya que
(3)
Donde K = Factor Triturante (carga especfica) = kg/m
3
.
La ecuacin (2) se puede reescribir como
(4)
La ecuacin (4) se puede utilizar ahora, para calcular la fragmentacin media ( ) para un factor triturante dado.
Solucionando la ecuacin (4) para K tenemos:
(5)
Uno puede calcular el factor triturante (carga especifica) requerido para obtener la fragmentacin media deseada.
Cunningham (1983) indica que en su experiencia el lmite ms bajo para A incluso en tipos de roca muy dbiles es
A=8
y el lmite superior es
A = 12
En una tentativa de cuantificar mejor la seleccin de "A", el ndice de Volabilidad propuesto inicialmente por Lilly (1986) se ha
adaptado para esta aplicacin (Cunningham. 1987). La ecuacin es:
(6)
donde los diversos factores se definen en la Tabla 1.
T%b*% 1M F%'to- [A[ &$ Cu"""BC%m
Smbo*o D$s'-)'o" V%*o-$s
* Factor de Roca 8 a 12
96" Descripcin de la Masa Rocosa
- Desmenuzable / Friable 10
- Verticalmente Fracturado @F
- Masivo 50
@F @4AB@4*
@4A Espaciamiento de la fracturas verticales
- < 0.1m 10
- 0.1 a 6A 20
- 6A a "4 50
6A Muy Grande (m)
"4 Tamao (m) del diseo de perforacin asumido
"4 C 6A
@4* Angulo del plano de las fracturas
- Buzamiento hacia fuera de la cara 20
- perpendicular a la cara 30
- Buzamiento hacia dentro de la cara 40
9"D ndice de densidad de la roca 25 x 9" 50
9" Densidad ( t/m
3
)
3F Factor de Dureza
- si y < 50 GPa 3F - y/!
- si y > 50 GPa 3F - :CA+5
E Modulo de Young (GPa)
:CA Fuerza Compresiva no Confinada (MPa)
Dos ejemplos, para ilustrar este procedimiento han sido dados por Cunningham (1987)
Ejemplo 1: Una lava granulosa fina masiva
En este caso el UCS es 400 MPa, el mdulo de Young es 80 GPa y la densidad es 2.9 t/m
3
. Existen pequeas junturas
cerradas. El UCS determina el factor de dureza.
Ejemplo 2: Una pizarra carbonfera friable, horizontalmente estratificada.
El modulo de Young medio es 18 GPa y la densidad es 2.3t/m
3
. Y determina el factor de la dureza.
Es importante, conocer la distri(ucin de la fragmentacin como tambin el tamao medio de la fragmentacin. Al respecto se
ha encontrado que el frmula de la Resina-Rammler
(7)
Donde = el tamao de la malla, = el tamao caracterstico, n = ndice de uniformidad, R = proporcin de material
retenido en la malla, nos da una descripcin razonable de la fragmentacin en la voladura de roca. El tamao caracterstico (
) es simplemente un factor de escala. Es el tamao a travs del cual el 63.2% de las partculas pasaron. Si conocemos el
tamao caracterstico ( ) y el ndice de uniformidad (n) entonces una curva tpica de fragmentacin tal como esta graficado
en la Figura 1 puede ser trazada.
Fig. 1 Curva de Fragmentacin tpica donde se puede observar el porcentaje pasante como funcin de la abertura de la malla
La ecuacin (7) puede ser reacomodada para obtener la siguiente expresin para el tamao caracterstico
(8)
Ya que la frmula de Kuznetsov permite hallar el tamao de la malla por el cual el 50% del material pasa, sustituimos estos
valores de
en la ecuacin (8), encontrando
(9)
La expresin para "n" desarrollada por Cunningham (1987) a partir de pruebas de campo es:
(10)
Donde B = burden (m), S = espaciamiento (m), D* = dimetro del taladro (mm.), W = desviacin estndar de la precisin de
perforacin (m), L = longitud total de la carga (m), H = altura del banco (m).
Los valores del burden (B) y el espaciamiento utilizados en la ecuacin (10) pertenecen al modelo de perforacin y no al
modelo de sincronizacin. Cuando hay dos diferentes explosivos en el taladro (carga de fondo y carga de columna) la ecuacin
(10) se modifican a
(
11)
Donde BCL = longitud de carga de fondo (m), CCL = longitud de la carga de columna (m), ABS = valor absoluto.
Estas ecuaciones son aplicadas a un patrn de perforacin (en lnea) cuadrado. Si se emplea un patrn de perforacin
escalonado, n aumenta en 10%.
El valor de n determina la forma de la curva de Rosin-Rammler. Valores altos indican tamaos uniformes. Por otra parte valores
bajos sugieren un amplio rango de tamaos incluyendo fragmentos grandes y finos. El efecto de los diferentes parmetros de
voladura en "n " se indica abajo:
P%-=m$t-o ["[ s$ "'-$m$"t% t%* 'omo $* )%-=m$t-oM
Burden/Dimetro del Taladro disminuye
Precisin de Perforacin aumenta
Longitud de Carga/Altura del
Banco
aumenta
Espaciamiento/burden aumenta
Normalmente se desea tener la fragmentacin uniforme por eso es que altos valores de n son preferidos. La experiencia de
Cunningham (1987) ha sugerido lo siguiente:
1. El rango normal de "n" para la fragmentacin de la voladura en un terreno
razonablemente competente es de 0.75 a 1. 5, siendo el promedio alrededor 1.0. Mas
en rocas competentes tiene valores ms altos.
2. Valores de ' n ' debajo de 0.75 representan una situacin de "finos y de rocas grandes",
cuando esto ocurre en una escala amplia en la prctica, indica que las condiciones de
la roca no permiten el control de la fragmentacin a travs de cambios en la voladura.
Tpicamente esto se origina cuando se descubre una sobrecarga en un terreno
alterado.
3. Para valores debajo 1 las variaciones en el ndice de la uniformidad (n) son ms
propensas presentar fragmentos grandes y finos. Para valores de n = 1.5 y superiores,
la textura del material fragmentado no cambia mucho, y errores en nuestro criterio son
menos punitivos.
4. La roca en determinado sitio tiende a fracturase en una forma particular. Estas formas
pueden llamarse aproximadamente "cubos ', "laminas" o "fragmentos". El factor de la
forma tiene una importante influencia en los resultados de las pruebas de tamizado,
pues la malla generalmente usada es cuadrada, y retendr la mayor parte de los
fragmentos que tengan cualquier dimensin mayor que la del tamao de la malla.
Esta combinacin de las ecuaciones de Kuznetsov y de Rossin-Rammler el llamado modelo de la fragmentacin del Kuz-Ram.
Se debe tomar precaucin al aplicar este modelo simple. Los puntos siguientes deben ser recordados (Cunningham, 1983):
la iniciacin y la sincronizacin deben ser ajustados para aumentar
razonablemente la fragmentacin y evitar fallas de tiro o tiros cortados.
el explosivo debe producir una energa cercana a la Potencia Relativa por Peso
calculada.
El fracturamiento y la homogeneidad del terreno requieren una evaluacin
cuidadosa. La fragmentacin se realiza a menudo en la estructura de la roca,
especialmente cuando la separacin del fracturamiento es ms pequea que el modelo
de perforacin.
A)*'%'!" &$* Mo&$*o &$ RuHER%m
Existen diferentes escenarios de voladura que pueden evaluarse usando el modelo de fragmentacin de Kuz-Ram. Los dos
ejemplos considerados por Cunningham (1983) sern explicadas en detalle. La informacin comn a ambas es:
D = dimetro del taladro = 50, 75, 115, 165, 200, 250 y 310mm
S/B = relacin espaciamiento-burden = 1.30
J= Taco = 20 x dimetro del taladro (m)
W = desviacin del taladro = 0.45 m.
A= constante de roca = 10
P=densidad del ANFO = 900 Kg/m
3
H = Altura de banco = 12 m.
Ejemplo 1. ragmentaci!n media "onstante
En este primer ejemplo, los diseos para cada uno de los 7 diferentes dimetros de taladros deben ser determinados bajo la
restriccin de que la fragmentacin media para cada uno debe ser constante en = 30 cm. Este es el mismo tipo de
problema que se tiene cuando el mineral debe pasar a travs de una trituradora pequea. La distribucin de la fragmentacin y
el tamao mximo de bancos tambin deben ser calculados.
P%so 1M La cantidad de explosivo ( ) que debe contener cada taladro, sobre el nivel del pie del banco, se calcula.
(12)
Donde D = dimetro del taladro (m), L = longitud de carga sobre el pie del banco (m) = H - 20D, H = altura de banco.
Los valores de L y , son mostrados en la Tabla 2 para los diversos dimetros del taladro. Debe notarse que el efecto de
cualquier sub perforacin no ha sido incluido.
P%so +M El Factor Triturante (K) requerida para obtener el tamao medio de la fragmentacin = 30 cm en una roca con una
constante A = 10 se calcula usando
Para el ANFO, = 100, por lo tanto
(13)
Los valores resultantes son mostrados en la Tabla 2.
T%b*% +. V%*o-$s '%*'u*%&os )%-%K LK G R 'omo u"% @u"'!" &$* &=m$t-o &$* t%*%&-o )%-% $* EP$m)*o 1
#
$m%
&
$m%
'e
$(g)taladro%
( $(g)m
3
%
50 11.0 19.4 0.525
75 10.5 41.8 0.616
115 9.7 90.7 0.723
165 8.7 167.4 0.822
200 8.0 226.2 0.875
250 7.0 309.6 0.934
310 5.8 394.0 0.983
P%so 2M Utilizamos los valores conocidos de F y para determinar el volumen de la roca ( ) que puede romperse.
(14)
Ya que la altura de banco (H = 12 m) y la relacin de espaciamiento-burden es mantenido constante (S/B = 1.30), los valores
de B y S se hallan usando la Ecuaciones (15) y (16)
(15)
(16)
Los valores son mostrados en la Tabla 3
P%so 3M Los valores de n son calculados usando la Ecuacin 1(0)
Donde D ' = dimetro de la perforacin en el milmetros.
Los resultados son mostrados en la Tabla 4
T%b*% 2. V%*o-$s '%*'u*%&os &$ K : G S $" @u"'!" &$* &=m$t-o &$* t%*%&-o )%-% $* EP$m)*o 1.
#
$mm%
*+ $m
3
% , - .
$m
2
%
,
$m%
. $m%
50 36.95 3.08 1.54 2
75 67.86 5.65 2.08 1.71
115 125.45 10.45 2.84 3.69
165 203.65 16.67 3.61 4.7
200 258.21 21.54 4.07 5.29
250 331.48 27.62 4.61 5.99
310 400.81 33.40 5.07 6.59
T%b*% 3K V%*o-$s '%*'u*%&os )%-% " G /cK )%-% $* EP$m)*o 1.
#
$mm%
n /c $cm%
50 1.230 40.4
75 1.332 39.5
115 1.352 39.3
165 1.288 39.9
200 1.217 40.5
250 1.096 41.9
310 0.931 44.5
P%so 4: El tamao caracterstico (Xc) se determina aplicando la Ecuacin (8)
Para el caso especial cuando
As
(17)
Los valores resueltos, para Gc, son mostrados en la Tabla 5
P%so 5M Utilizamos la ecuacin (7)
Para calcular valores de R (la fraccin retenida) para diferentes tamaos (Gc). en estos casos los tamaos seleccionados son 5
cm., 30 cm., 50 cm. y 100 cm.
Usando los valores de n y de Gc para un dimetro de taladro = 200 mm. encontramos lo siguiente.
Sustituyendo los valores deseados de X
/
$cm%
0
5 0.925
30 0.500
50 0.275
100 0.050
Que quiere decir que 5% (R = 0.05) del material sera retenido en una malla con una abertura de 100 cm. Tal como esperar que
el 50% (R = 0.50) del material sea retenido en una malla con 30cm de abertura. Los valores, para los otros dimetros de
taladro se dan en la Tabla 5.
T%b*% 4. Po-'$"t%P$ .$()-$s%&o 'omo u"% -$*%'!"/ -$t$"&o 'omo u"% @u"'!" &$* &=m$t-o &$* t%*%&-o G $* t%m%Yo &$
*% m%**%
#i1metro del 2aladro
$mm.%
3orcentaje 0etenido $0%
X J 4 'm. X J 29
'm.
X J 49
'm.
X J 199 'm.
50 0.926 0.500 0.273 0.047
75 0.938 0.500 0.254 0.032
115 0.940 0.500 0.250 0.029
165 0.933 0.500 0.263 0.038
200 0.925 0.500 0.275 0.050
250 0.907 0.500 0.297 0.075
310 0.878 0.500 0.328 0.119
P%so 6M Utilizamos la Ecuacin (18) para calcular el mximo tamao de los bancos producidos (MTB).
(18)
Esto se define como el tamao de la malla por el cual el 98% (el tamao medio + 2 desviaciones estndar) del material
pasara. El Tamao mximo de los bancos para los diversos dimetros de taladro, que corresponde a R = 0.02 son mostrados
en la Tabla 6.
Los resultados son trazados en el la Figura 2. Se puede ver que cuando el dimetro del taladro aumenta,
a. la carga especfica requerida aumenta muy abruptamente
b. el tamao mximo de los bancos aumenta drsticamente cuando el dimetro del
taladro es mayor de 115mm. Esto es debido a resultados contradictorios de la relativa
precisin de perforacin y la igualdad de distribucin de los explosivos. Lo anterior
mejora y lo posterior empeora con el aumento del dimetro del taladro.
c. Aunque la fragmentacin media es constante, la proporcin de ambos finos y gruesos
aumenta.

Figura 2. Carga Especfica, Porcentaje Pasante en Peso y Tamao mximo de los bancos como funcin del Dimetro del
Taladro
T%b*% 5. T%m%Yo M=(mo &$ *os :%"'os .'m/ 'omo @u"'!" &$* &=m$t-o &$* t%*%&-o
# .mm/ T%m%Yo M=(mo &$ *os :%"'os .'m/
50 122
75 110
115 108
165 115
200 124
250 145
310 193
Ejemplo 2. actor 2riturante $densidad de carga% constante
En este segundo ejemplo el Factor Triturante (K) ser tomado constante
F = 0.5 Kg/m
3

Y el
tamao mximo del fragmento.
tamao medio del fragmento,
distribucin de la fragmentacin,
Sern calculados con dimetros de los taladros desde 50 mm. hasta 310 mm.
Como en el ejemplo anterior lo siguiente ser asumido
*NF& ( = 900Kg/m
3
)
A+H = 1.3
Taco = 20 veces el dimetro del taladro (m)
La cantidad de carga por cada taladro ( ) en la longitud de carga (L) ser igual que en Ejemplo 1. Los valores de burden y
el espaciamiento son dados en la Tabla 7. Los valores de n son calculados ahora usando la Ecuacin (10). Los valores estn
mostrados en la Tabla 7.
T%b*% 6. V%*o-$s &$ *% *o"Btu& &$ '%-B%K bu-&$"K $s)%'%m$"to G " )%-% $* $P$m)*o +
#
$mm%
&
$m%
,
$m%
.
$m%
n
50 11.0 1.58 2.05 1.235
75 10.5 2.31 3.01 1.336
115 9.7 3.41 4.43 1.343
165 8.7 4.63 6.02 1.268
200 8.0 5.39 7.00 1.94
250 7.0 6.30 8.19 1.073
310 5.8 7.11 9.24 0.912
El tamao medio de la fragmentacin ( ) se calcula usando la Ecuacin (4)
Los valores calculados son mostrados en la Tabla 8. El tamao caracterstico Xc es obtenido por
Estos valores se han agregado a la Tabla 8. Finalmente, el tamao mximo de los bancos (tamao de malla por el cual pasa el
98% del material) segn lo determinado por
Son mostrados en la Tabla 8. Los porcentajes retenidos en mallas que tienen aberturas de 100 cm. y 5 cm. se han calculado
usando
Son dados mostrados en la Tabla 9. Los valores se han trazado en la Figura 3. se observa que cuando el dimetro del taladro
aumenta,
a. se incrementa el tamao medio de la fragmentacin por encima del 60%
b. EL fragmento mas grande (>100 cm.) se incrementa desde 5% hasta 25%
c. los finos no varan mucho pero son mnimos para los dimetros medianos. Los
dimetros pequeos generan ms finos debido a la proximidad de los taladros y un
mayor efecto sobre el error de perforacin. En taladros de dimetros grandes son
causadas por la trituracin intensiva alrededor de la pared del taladro.
d. el tamao mximo de la fragmentacin aumenta justo entre 1 m hasta casi 2.8 m.
En una sobrecarga la fragmentacin rara vez es un factor crtico y el diseo de voladura para taladros grandes se puede basar
en un Factor Triturante constante.
T%b*% 7. V%*o-$s '%*'u*%&os &$ XKX'K G MT: 'omo u"% @u"'!" &$ * &=m$t-o &$* t%*%&-o
#
$mm%
/
$cm%
/c
$cm%
42, $cm%
50 31.2 41.98 1.27
75 35.4 46.57 1.29
115 40.3 52.95 1.46
165 44.7 59.68 1.75
200 47.0 63.89 2.00
250 49.5 69.65 2.48
310 51.5 76.97 3.43
T%b*% 8. F-%''!" -$t$"&% )o- m%**%s 'o" %b$-tu-%s &$ 199 'm G 4 'm 'omo @u"'!" &$* &=m$t-o &$* t%*%&-o.
#
$mm%
0
$1++%
0 $5%
50 0.054 0.930
75 0.062 0.951
115 0.095 0.959
165 0.146 0.958
200 0.181 0.953
250 0.229 0.942
310 0.281 0.921
Figura 3. Porcentaje pasante en peso, mximo tamao de bancos y fragmentacin media como funcin del dimetro del
taladro.
:b*oB-%@?%
Victor Ames Lara & Gilmar Len Oscanoa "Teoria de Voladura de Rocas" - 2000
Persson, Holmberg, Lee "Explosives and Blasting Procedures Manual" U.S. department
of th nterior, Bureau of Mines USA. 1982
William Hustrulid "Blasting for Open Pit Mining" 2000

Por:
St$,$" G%,*%" 1
sagh_chicho@hotmail.com
Alumno del X Semestre de la Facultad de ngeniera de Minas
Universidad Nacional de Centro del Per
VII. EFECTOS MEDIO AM:IENTALES DE LA
VOLADURA DE ROCAS
6.1 INTRODUCCION
Existen cuatro efectos medio ambientales causados por la voladura:
1. Esquirla de roca.
2. Vibraciones del terreno.
3. Aire producido por la voladura (airblast).
4. Polvo y gases.
La esquirla de roca es causa potencial de muerte, lesiones serias y daos a
propiedades. Las vibraciones del suelo y el golpe de aire son causas
potenciales de daos a propiedades y molestias personales, pero es muy
improbable que causen lesiones personales. La esquirla de roca, las
vibraciones del suelo y el golpe de aire, representan energa explosiva perdida.
Excesivas cantidades de estos efectos laterales no deseados son causados por
un diseo de voladura impropio o falta de atencin a la geologa. Cuando
suceden excesivos efectos laterales, parte de la energa explosiva que fue
destinada para dar una adecuada fragmentacin de la roca y el
desplazamiento, es perdida hacia las rocas vecinas y la atmsfera. Problemas
serios de gas polvo, son raramente ocasionados por la voladura de rocas.
Una cantidad ms grande lo normal de polvo podra ser causada por un disparo
violento. Gases nocivos, normalmente xidos de nitrgeno o monxido de
carbono, son el resultado de una reaccin ineficiente del explosivo. Debido a su
naturaleza espordica, las voladuras no representan una fuente significativa de
contaminacin del aire.
Cuando se ejecutan voladuras en las proximidades de estructuras tales como
casas, hospitales, escuelas y templos, una inspeccin previa a la voladura,
documentando la condicin de las estructuras, frecuentemente es beneficiosa.
Un inspeccin previa a la voladura tiene un doble propsito. En primer lugar,
sta incrementa la comunicacin entre la comunidad y el operador de la mina.
Se ha reconocido ampliamente que las buenas relaciones pblicas son el mejor
medio del operador para reducir las demandas causadas por la voladura. Una
inspeccin previa a la voladura ayuda al operador a mantener buenas
relaciones con la comunidad. Muchas compaas han estado realizando
inspecciones previas a la explosin por aos y han encontrado que stas son
una excelente inversin.
El segundo propsito de una inspeccin previa a la voladura es proveer un
registro de base de la condicin de una estructura contra el cual los efectos de
la voladura pueden ser evaluados. Cuando se combina con una inspeccin
posterior a la voladura, sto ayudar a asegurar una resolucin equitativa de
los reclamos debido a los daos de la voladura. Se requiere una inspeccin
previa a la voladura solicitud de los propietarios de todas las casas al alcance
de 0,5 millas de la voladura en minas de carbn en superficie.
Una buen un registro de las voladuras es esencial para cualquier operacin de
voladura exitosa. Un registro de voladuras es til en determinar la causa de los
resultados no deseados de la voladura tales como esquirlas de roca, golpe de
aire, vibraciones del suelo y una fragmentacin deficiente. El registro de
voladuras podra asimismo proveer una excelente evidencia en litigios por
daos de voladura o molestias. Dependiendo de la situacin de la voladura,
alguna informacin contenida en el registro de voladura podra no ser
requerida. Al reverso del registro de voladuras, debera dibujarse un bosquejo
de la plantilla de la voladura, incluyendo retardos y otro bosquejo de un taladro
cargado tpicamente.
REGISTRO DE VOLADURA
Fecha:---------------------------------
Compaa:-------------------------------------------
Lugar de la voladura: ------------------------------------------------------------------------
Tiempo de la voladura:-----------------------------------------------------------------------
Fecha de la voladura:-------------------------------------------------------------------------
Nombre del encargado de la voladura:---------------------------------------------------
Direccin:-------------------.Distancia:-------------- de la voladura a la construccin
de una vivienda, escuela, iglesia, comercio u otra institucin.
Clima:------------------------Temperatura:-----------------Direccin y velocidad del
viento:------------------------Cubierta de nubes:------------------------------------
Tipo de material volado:---------------------------------------------------------------------
Nmero de taladros:--------------Burden:----------------Espaciamiento:-------------
Profundidad:----------------------Dimetro:-----------------------------
Tipo de explosivo usado: -------------------------------------------------
Peso mx. de explosivo detonado dentro de cualquier perodo de 9 ms:----------
Nmero mx. de taladros detonados dentro de cualquier perodo de 9 ms:-----
Peso total de explosivos, incluyendo primers, de esta voladura:--------------------
Mtodo de iniciacin y tipo de circuito: --------------------------------------------------
Tipo y longitud de taco:-----------------------------------------------------------------------
Fueron usados esteras u otros tipos de proteccin?------------------------------------
Tipo de fulminante de retardo usado:-----------------------------------------------------
Periodos de retardo usados:-----------------------------------------------------------------
Datos ssmico: T------------------, V-----------------, L--------------------, dB------------
Ubicacin del sismgrafo:--------------------Distancia desde la voladura:----------
Nombre de la persona que toma la lectura del sismgrafo:--------------------------
Nombre de la persona y empresa que analiza el registro del
sismgrafo:------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------
Firma del encargado de la voladura:---------------------------------------------------------
Ejemplo de un registro de voladura.
6.+ ES#UIRLA DE ROCA
La esquirla de roca, principalmente asociada con la minera de superficie, es el
efecto ms peligroso de las voladuras. Esta es la causa principal de muerte in
situ y dao de equipo a partir de la voladura. Ocasionalmente, la esquirla de
roca saldr del lugar de la mina y ocasionar serias lesiones y daos a las
personas y a la propiedad ms all de los lmites de la mina. Las distancias de
la esquirla de roca pueden oscilar desde cero, para una voladura bien
controlada en una mina de carbn en superficie, hasta cerca a una milla para
una voladura pobremente confinada de una mina grande de roca dura. El
trmino esquirla de roca (fly rock) puede ser definido como un lanzamiento no
deseado del material. Desplazamientos de la pila de escombros en el orden de
100 pies son deseables frecuentemente para ciertos tipos de equipo de carguo
tales como cargadores frontales. An desplazamientos ms grandes podran
ser deseables para calcular explosivos para la remocin de desmonte.
6.+.1. CAUSAS ; MITIGACION
La excesiva esquirla de roca es causada ms frecuentemente por una voladura
impropiamente cargada o impropiamente diseada. Un burden menor que 25
veces el dimetro de carga frecuentemente da un factor de potencia demasiado
alto para la roca que est siendo volada. El exceso de energa explosiva da
como resultado distancias largas para la esquirla de roca. Por otro lado un
burden excesivamente grande podra causar violencia en la zona del collar,
especialmente cuando una cantidad inadecuada o un tipo inefectivo de taco es
usado. Esta situacin se arregla cuando se usa un iniciador en la cresta como
oposicin al iniciador del centro o de la base.
Para prevenir o corregir problemas de esquirla de roca, el encargado de la
voladura debera asegurarse que el burden es apropiado y que la distancia del
collar sea suficiente. El material de un cuarto de pulgada de tamao realiza
mejor contencin que el material fino, particularmente cuando hay presencia de
agua en los taladros. En algunos casos, podra ser necesario extender la zona
de del taco por encima de la carga principal y usar un piso pequeo para
reducir la esquirla de roca y an asegurar que la roca de la zona superior sea
quebrada. La iniciacin en la parte superior la cspide es particularmente una
prctica mala en donde la esquirla de roca representa un problema. En
disparos de filas mltiples, retardos ms prolongados entre las filas posteriores,
en el orden de 10 MS por pie de burden, podran reducir la esquirla de roca. Se
deberan tomar precauciones contra los tiros cortados cuando se usan retardos
de este tiempo.
Las zonas dbiles y los vacos son a menudo causas de esquirla de roca. Estos
problemas potenciales pueden algunas veces ser prevenidos por medio de una
consulta con el perforista y a travs de la experiencia anterior en el rea que
est siendo volada. Una carencia anormal de la resistencia a la penetracin de
la perforadora usualmente nos indica una capa de limo, una zona de roca
incompetente o an un vaco. El perforista debera anotar la profundidad y la
rigidez de esta zona de poca consistencia en la hoja de perforacin. Cualquier
explosivo cargado en esta zona seguir la lnea de menor resistencia y
reventar causando esquirla de roca (figura 7.1). nstalando unos pocos pies de
taco en vez de explosivo en esta rea, reducir la probabilidad de esquirla de
roca (figura 7.2).
Las zonas de vaco tales como galeras de mina o cavidades de solucin
causan explosiones violentas cuando son rellenadas con explosivos. Siempre
resulta ser una buena idea medir el carguo de la columna, mientras se procede
a la carga del explosivo. Si el carguo es anormalmente lento, la zona debera
ser atacada, y continuar con el carguo de la columna de explosivo sobre ella.
La medicin del carguo de la columna tambin asegurar que se est dejando
una cmara adecuada para el taco sobre la carga.
6.+.+. MEDIDAS DE PROTECCION
No obstante a un buen diseo de voladura y una planificacin cuidadosa, se
podra presentar ocasionalmente esquirla de roca y siempre se debe estar
protegido contra ella. Siempre se debe mantener algn margen de error. Las
distancias anormalmente largas alcanzadas por la esquirla de roca deberan
ser medidas y registradas para referencias futuras. La extensin del permetro
protegido deber tomar en cuenta estos casos. Un nmero adecuado de
custodios deben apostarse a distancias de seguras. Cualquier persona dentro
de este permetro deber tener cubierta segura y deber estar adecuadamente
advertida. Recurdese que las seales de advertencia, tiempos de voladura
predispuestos o sirenas de alarma, en s mismas, son raras veces adecuadas
para la prevencin de voladuras. Es particularmente ventajoso si el encargado
de la voladura tiene un campo dominante de visin del rea de voladura, de tal
manera que pueda abortar el disparo en el ltimo minuto si fuera necesario.
Las regulaciones de minas de carbn de superficie de la OSM (EE.UU.)
prohiben que se lance esquirla de roca ms all de la zona protegida, a ms la
mitad de la distancia a la propiedad ms cercana o estructura ocupada, y ms
all del lmite de propiedad del empresario minero. Tambin podran existir
regulaciones locales para la esquirla de roca. En voladuras pequeas o
construcciones cerradas esteras especiales de proteccin podran ser usadas
para contener la esquirla de roca. Sin embargo, sto no es prctico en
voladuras de minas o en otras voladuras extensas.
6.2 VI:RACIONES DEL TERRENO
Todas las voladuras crean vibraciones en el terreno, cuando un explosivo es
detonado en un taladro, crea una vibracin quebrando todo el material
circundante al taladro, tambin crea algunas roturas iniciales para una buena
fragmentacin, como la onda explosiva viaja alrededor del origen, entonces
viene a ser una onda ssmica. La situacin es similar cuando cae un pedazo de
roca en aguas quietas. Las vibraciones son medidas con el sismgrafo (figuras
7.3 y 7.4). Ellas son medidas en trminos de amplitud (grado de vibracin), en
unidades de velocidad pulgadas/segundos. Frecuencia (nmero de veces en
que el terreno se mueve peridicamente en determinado tiempo) en hertz
ciclos/segundo. Los grados excesivos de las vibraciones pueden daar las
estructuras siendo stos de bajo nivel o moderados, pueden causar molestias a
la vecindad y causar reclamos legales por daos y molestias. Una de las
mejores estrategias contra lo dicho anteriormente, son las relaciones pblicas,
mientras se hacen los esfuerzos para minimizar las vibraciones en el terreno. El
encargado de la voladura de la mina deber informar a los residentes locales la
necesidad y la importancia de la voladura y de las vibraciones relativas en todo
el terreno circundante. Es importante una respuesta pronta y sincera.
6.2.1. C%us%s
Excesivas vibraciones son causadas tanto por exceso de carga explosiva como
adems por un inadecuado diseo de la voladura. Parte de la energa que no
es usada en la fragmentacin, se desplaza en forma de ondas ssmicas dentro
del terreno. El nivel de vibracin en un lugar especfico es determinado por el
mximo peso de los explosivos usados en la voladura y la distancia entre la
localizacin y la voladura.
Los retardos en una voladura se hacen con una serie de pequeos
espaciamientos entre taladros. La mayora de los esquemas productivos de las
agencias reguladoras, determinan retardos de 8 a 9 milisegundos, como el
mnimo intervalo que puede ser usado entre carga, si es que ellas van a ser
consideradas como cargas separadas para propsitos que consideran la
vibracin; para otros intervalos menores debe considerarse una adecuada
separacin.
Para voladuras mayores, se necesitan distancias mayores, para obtener una
verdadera separacin entre las ondas de vibracin se requiere de intervalos
mayores, porque la vibracin producida por cada carga individual, al final es
para un perodo de tiempo ms largo. En general, la amplitud de la vibracin
cuando se hace una voladura, ser mayor en las estructuras circundantes a la
formacin rocosa, que en otras estructuras; no obstante, las vibraciones deben
ser mayores en frecuencia, lo cual reduce los daos alrededor de la voladura.
Al cargar los explosivos consideramos el peso de stos, los retardos, las
distancias, incluso los tiempos de los intervalos. El nivel de vibraciones en el
terreno en un determinado lugar, son afectadas por dos factores. El primero es
el sobre confinamiento, la carga en un taladro con un burden diseado
aproximadamente provocar menos vibraciones por libra de explosivos, que
una carga con demasiado burden (figura 7.5). Una excesiva sobre perforacin
da como resultado a un extremado confinamiento y demasiada carga explosiva,
esto tambin causar altos niveles de vibracin, particularmente si el primero
es situado en la sobre perforacin. En filas mltiples de taladros existe la
tendencia para que la ltima fila sea sobre confinada, para evitar esto,
frecuentemente se advierte de usar perodos de retardo de tiempo ms largos
entre las filas para establecer mejores resultados. En algunos tipos de terrenos
estos intervalos deben incrementarse para dar oportunidad a un buen
equilibrio. Segundo, si los intervalos entre las filas son en secuencia regresiva,
las vibraciones en la direccin en que la secuencia proceda sern mayores
(figura 7.6) por el efecto bola de nieve.
Estudios recientes nos demuestran que los intervalos en milisegundos de los
fulminantes comerciales son menos precisos de lo que creemos. Se debe tener
extremo cuidado entre los perodos de tiempo entre filas adyacentes. Cuando
sea crtico el obtener un buen disparo, o buen resultado entre taladro y taladro,
es buena idea el demorar ms los intervalos de perodo entre los dos taladros.
6.2.+ N,$*$s &$ Vb-%'o"$s R$'om$"&%&%s G TO'"'%s &$ M$&'!"
Dos lmites de vibracin son importantes; el nivel tope el cual posiblemente
cause dao y el nivel tope el cual cause quejas de los vecinos. No es necesario
todava provocar un nivel de vibracin que cause dao. El nivel daino
depende del tipo; condicin y edad de la estructura, el tipo de terreno sobre el
cual la estructura yace y la frecuencia de vibracin en hertz. El Bureau de
Minas de los EE.UU., desde fines de 1970, recomienda que en las voladuras
donde la frecuencia est encima de los 40 Hz, los niveles de vibracin se
mantendran debajo de 2 pulg/seg para minimizar los daos. Sin embargo en
minera y en el campo de la construccin donde se requiere de voladura, se
provocan frecuencias debajo de 40 Hz, para estas voladuras se recomienda
que el nivel de vibracin se mantenga debajo de los 0,75 pulg/seg para
construcciones modernas y debajo de los 0,50 pulg/seg. Para construcciones
antiguas. Todas estas consideraciones `pueden cambiar cuando se hace ms
refuerzos.
La gente tiende a quejarse de las vibraciones que estn debajo de niveles
dainos; se quejan por posibles daos a la salud (a menudo cuando el
propietario ocupa su casa), causados por la operacin en minera (voladura y
duracin de las vibraciones). El nivel de tolerancia puede ser debajo de 0,1
pulg/seg., donde la actitud es hostil hacia las operaciones mineras. Cuando las
poblaciones cercanas tienen un bajo nivel de vida o cuando el promedio de
edad de las personas es alto, las actitudes son hostiles, en cambio cuando la
mayora de gente depende de la minera para vivir, dando buenos trabajos y
hay buenas relaciones pblicas, se puede tolerar niveles incluso por encima de
0,50 pulg/seg., siempre usando un buen diseo de voladura y manteniendo
buenas relaciones pblicas, es posible vivir en armona con los vecinos sin
acudir a la tecnologa cara.
Existe varias formas de hacer las mediciones de las vibraciones, con frecuencia
se prefiere recurrir a expertos para monitorear estos programas; deben usarse
de preferencia sismgrafos que recopilan la informacin en papel. Los
instrumentos que leen los picos de las vibraciones son baratas y fciles de usar
y son adecuados para desvirtuar las quejas en la mayora de los casos. Los
sismgrafos que recopilan ms detalladamente la informacin, registro y la
historia del tiempo son ms usados para entender las vibraciones en el terreno.
nstrumentos que miden mutuamente tres componentes perpendiculares
(radial, transversal y vertical) son comunes y regulan bien este tipo de
medicin; estos vectores siempre nos darn una buena lectura (usualmente
entre 10 a 25% mejor), que los instrumentos ms simples, porque estos
instrumentos que consideran estos vectores dan una satisfactoria lectura,
deben dar tambin una buena compilacin de datos, an cuando se requieran
especficamente de tres componentes en la medicin.
Algunos sismgrafos requieren de un operador, mientras otros se operan
remotamente, usualmente por el perodo de un mes en que se cambian las
bateras. El sismgrafo puede moverse hacia cada lugar especfico de donde
quiere obtenerse el dato. nstrumentos remotamente instalados son usados
cuando se hacen disparos donde no es posible enviar un operador cada vez;
stos deben ser instalados en lugares protegidos del clima y la temperatura.
Cuando se recopilan datos remotamente es fcil detectar alteraciones, cuando
los sismgrafos obtienen toda una historia de datos de tiempo.
Cuando se esperan aceleraciones mayores de 0,3 g los sismgrafos deben ser
bien adheridas a la superficie del terreno. Muchos instrumentos estn
equipados con estaca para este propsito, donde sea posible, cuando se
espera altas aceleraciones, el calibrador debe ser enterrado y bien adherido en
el piso.
Los registros de los sismgrafos proveen una excelente evidencia en caso de
quejas legales posteriores por daos o ruidos debidos a la voladura. Un registro
de la voladura, como es mostrado en el registro de voladura, describiendo el
esquema, carguo, iniciacin, y otros aspectos pertinentes de la voladura
tambin es esencial.
6.3 C1ORRO DE AIRE PRODUCIDO POR LA VOLADURA .%-b*%st/
Las ondas de sonido ocurren en un medio que tiene propiedades de masa y
elasticidad. El mecanismo de propagacin de las ondas de sonido es la
transferencia de impulso, a travs del desplazamiento molecular, de una
molcula a otra. Esta alteracin o flujo de aire se propaga a travs de una onda
de compresin que viaja por la atmsfera, de manera semejante a como lo
hace la onda de tipo "P que viaja a travs de la tierra. Bajo ciertas condiciones
climticas y por un deficiente diseo de voladura, puede ocurrir que el chorro
de aire producido por la voladura viaje a travs de grandes distancias. Cada
vez que algo se mueve ms rpido que la velocidad del sonido en el aire, ello
puede contribuir a la produccin de chorro de aire.
El flujo de aire es un impulso transitorio que viaja a travs de la atmsfera. El
chorro de aire audible se denomina ruido, mientras que aquellos con
frecuencias por debajo de 20 Hz e inaudible para el odo humano de denomina
concusiones (sobre presin). Sin embargo, todo chorro de aire producido por la
voladura, tanto audible como inaudible, puede hacer que una estructura vibre
de la misma manera que lo hara una vibracin de tierra, no obstante el chorro
de aire de una voladura tpica tiene menor potencia que las vibraciones de
tierra para ocasionar dao a las estructuras, sto es sin embargo,
frecuentemente la causa de daos. Cuando una persona siente vibraciones de
un disparo o experiencias de ensayos de rocas, sto es usualmente imposible
para decir que las vibraciones de la tierra o chorro de aire ha sido sentido. Una
discusin de chorro de aire debera ser parte de algn programa de relaciones
pblicas en minas.
6.3.1 C%us%s
El flujo de aire es comnmente ocasionado por uno de los tres mecanismos
como se muestra en la figura 7.7. El primero es la energa liberada de
explosivos no confinados, tales como lneas troncales o capas de lodo de
cordn detonante no cubierto, usados para la voladura secundaria. La segunda
causa es la liberacin de energa explosiva a partir de cargas inadecuadamente
confinadas en los taladros.
Algunos ejemplos son el taco inadecuado, carga inadecuada o vetas de lodo.
La tercera causa se asocia con la transmisin de una porcin de la onda de
compresin en el aire, luego de la reflexin en la cara libre, proveniente del
disparo de la primera hilera de taladros. Cuando la cara libre se mueve hacia
afuera, acta a manera de pistn para formar una onda de compresin de aire
(chorro de aire). Por esta razn, las localidades que se encuentran frente a la
cara libre reciben niveles ms elevados del chorro de aire producido por la
voladura que aquellas localidades que se encuentran detrs de la cara libre.
Los cuatro principales tipos de sobrepresiones por chorro de aire son:
APP: mpulso de presin de aire; producido por un desplazamiento directo de
roca en la cara o amontonamiento en el collar del taladro.
RPP: mpuslo de presin de roca; producido a partir de la tierra vibrante.
GRP: mpulso de liberacin de gas; gas que escapa del explosivo detonante a
travs de fracturas de roca.
SRP: mpulso de liberacin del taco; gas que escapa del taco volado.
El primer impulso en llegar a la estacin de registro es el RPP, que es generado
por los componentes verticales de movimiento de tierra, sumados por todo el
rea. Normalmente presenta la menor amplitud de los componentes del chorro
de aire; a pesar de que, de cerca, podra ser la sobre presin ms elevada.
El APP es el segundo impulso en llegar, a travs del aire al lugar de medicin.
La porcin superior de cada taladro cargador y/o taladro superficial actuar
como fuente de APP.
El GRP y/o SRP son los impulsos que ms contribuyen a daos por chorro de
aire producido por la voladura y tambin a generar molestias para las personas.
Sin embrago, son los ms fciles de medir y los que mejor se pueden controlar
en el diseo de la voladura.
Los elementos y condiciones que pueden mejorar las cuatro principales causas
del chorro de aire son:
- Lneas troncales y lneas descendentes de cordn detonante.
- Falta de material apropiado para los tacos.
- Altura inadecuada de taco.
- Hilera frontal de taladros muy excavada o sobrecargada, en movimiento de
carga prematuro.
- Secuencia de retardo.
- Condiciones atmosfricas (viento, temperatura, etc.).
- Voladura secundaria.
- Escape de gas a travs de fracturas.
- Vetas de lodos que proporcionan una va fcil para que los gases escapen al
aire en la superficie libre.
6.3.+ L?mt$s
Los flujos de aire como resultado de operaciones de voladura no debera
exceder los lmites mximos que se consignan ms adelante en lugares donde
haya viviendas, edificios pblicos, escuelas, iglesias o edificios comunales o
institucionales fuera del rea de voladura.
LIMITE INFERIOR DE FRECUENCIA DEL
SISTEMA DE MEDICIONK EN 1H .\ E 2Db/
NIVEL MAXIMO
EN &:
0,1 A 200 Hz, o respuesta accesible pico de 134
2 a 200 Hz, o respuesta accesible pico de 133
6 a 200 Hz, o respuesta accesible pico de 129
Respuesta ponderada tipo C pico dBC de 105
6.3.2. Mo"to-$o
El chorro de aire producido por la voladura se mide con medidores especiales,
transductores de presin o micrfonos de amplia respuesta. Estos instrumentos
por lo general, forman parte de los sismgrafos de voladura (figura 7.8a), como
tambin existen sismgrafos sin micrfonos que son altamente sensibles que
estn reemplazando a los estndares anteriores (figura 7.8b). Al igual que las
vibraciones de tierra, se miden tanto la frecuencia como la amplitud. Esta ltima
por lo general, se mide en decibeles, algunas veces en PS, mientras que la
frecuencia se mide en Hertz.
Los diferentes instrumentos tienen diferentes lmites de frecuencia inferior.
Dado que gran parte de chorro de aire de voladura se encuentra en estos
niveles de frecuencia baja, algunos instrumentos miden ms el chorro de aire
que otros.
Los sistemas de medicin usados debern tener una respuesta de frecuencia
plana en el extremo superior de por lo menos 200 Hz.
Se encuentran disponibles instrumentos que registran tanto la lectura pico
como la historia entera del tiempo del chorro de aire producido por la voladura.
El ltimo de los tipos mencionados es el recomendado para propsitos de
reparacin de averas.
Cuando se tome la lectura de un nico chorro de aire en un lugar, el medidor
deber estar a 3 - 5 pies por encima del suelo y a por lo menos 5 pies de
distancia de cualquier estructura, con el fin de evitar distorsiones del registro
debido a la reflexiones del chorro de aire.
Todos los equipos de control de los chorros de aire debern estar equipados
con pantallas contra viento para minimizar el nivel de ruido de fondo y proteger
el micrfono.
El operador deber conducir un monitoreo peridico para garantizar el
cumplimiento de los lmites de chorro de aire anteriormente sealados en cada
una de las voladuras; adems, podr especificar las localizaciones en las
cuales se harn las respectivas mediciones.
6.3.3 MtB%'!"
Las voladuras adecuadamente ejecutadas, donde los explosivos de superficie
estn adecuadamente confinados, presentan pocas probabilidades de producir
niveles nocivos de chorro de aire. Sin embargo, debe prestarse particular
atencin a la geologa local.
El cuadro siguiente resume mucho de las variables y el grado en el cual cada
variable contribuye a la generacin del chorro de aire.
6.4 Po*,o
Cada voladura genera cierta cantidad de polvo y gas. Una cantidad mayor que
lo normal de polvo puede ser causa por una voladura violenta,
inadecuadamente diseada, que genera considerable chorro de aire y/o
vibracin de tierra.
Dada su naturaleza espordica, la voladura no constituye una fuente
importante de polucin del aire. Otras faenas de la operacin minera, tales
como la carga, transporte, chancado y procesamiento, producen
considerablemente ms polvo que la voladura. An cuando una voladura
violenta pueda producir una cantidad de polvo mayor que lo normal, la cantidad
total de polvo generada en un da es insignificante si se le compara con la
generada por otras fuentes.
6.4.1 C%us%s
La causa principal de la excesiva generacin de polvo en una explosin es una
voladura inadecuadamente diseada o no controlada.
6.4.+. L?mt$s
El polvo y las emanaciones por operaciones de voladura subterrneas son los
de mayor preocupacin, debido a su confinamiento en labores subterrneas.
Para las minas tanto en superficie como en subterrneas de metales y de otros
minerales, el lmite de exposicin recomendado de VALOR LMTE DE
UMBRAL-PROMEDO-PONDERADO DE TEMPO (TLV-TWA).
El TWA es la concentracin del promedio ponderado de tiempo para un da
laboral normal de ocho horas o una semana laboral de 40 horas, a los cuales
todos los trabajadores podran estar expuestos en forma repetida.
6.4.2 MtB%'!"
Las siguientes recomendaciones se ofrecen en un intento para minimizar la
generacin de polvo proveniente de las operaciones de voladura:
1. Las voladuras bien controladas generan muy poco o nada de polvo. Todas
las voladuras debern disearse de conformidad con las prcticas estndar de
voladura.
2. Se deber motivar a todos los trabajadores mineros a usar respiradores
contra polvo durante e inmediatamente despus de la operacin efectiva de
voladura.
3. Debido a que el polvo en una pila de basura puede constituir un problema
para el personal de la mina, es prctica comn humedecer completamente la
roca acumulada antes y durante las operaciones de excavacin.
4. En relacin a las operaciones subterrneas:
- La voladura deber conducirse al finalizar los turnos, con el objeto de
maximizar el tiempo disponible para ventilar apropiadamente el lugar de
trabajo. El mejor sistema de control para el polvo y emanaciones generados por
la voladura es un amplio sistema de ventilacin capaz de diluir y convertir en
inocuos todos estos peligros.
- Deber transcurrir un mnimo de media hora antes de ingresar al lugar de
trabajo despus de una voladura, dependiendo de la suficiencia del sistema de
ventilacin.
- Se recomienda las siguientes velocidades de aire de ventilacin:
* Socavones de nivel principal (rampas) 1,0 - 3,0 m/s
* Encuentro ente socavones y aperturas mayores 0,25 m/s.
* Escalones 2,0m/s promedio.
* Labores de desarrollo tuberas a un mximo de 4,6 m detrs de la cara.
NOTA: Las cantidades mnimas de aire dependen de los requerimientos de
dimensiones de la seccin transversal y de velocidad. No se deber permitir el
ingreso de trabajadores al lugar de trabajo despus de una voladura, hasta que
se haya recibido la autorizacin de un supervisor.
6.5 GASES
En las operaciones de voladura, el trmino gases se refiere a productos
gaseosos txicos, generados por una detonacin de explosivos. Los gases
txicos ms comunes producidos por la voladura son el monxido de carbono y
los xidos de nitrgeno. Mientras que estos gases se consideran txicos a
niveles de 50 ppm y 5 ppm, respectivamente. Los gases de la voladura se
diluyen rpidamente por debajo de estos niveles por seccin de los sistemas de
ventilacin en las minas subterrneas y por el movimiento natural del aire en
las minas de superficie. Es extremadamente raro que concentraciones
considerables de gases txicos salgan de los confines de la mina.
En voladura en superficie, los gases posteriores a la operacin rara vez
ocasionan problemas, dado que se dispersan velozmente en la atmsfera
despus de la detonacin. Sin embargo, se deber dejar transcurrir el tiempo
suficiente, despus de una voladura, para que se dispersen los gases, antes de
que se permita al personal el retorno al rea de voladura.
En las minas subterrneas, se debe asumir que todos los explosivos generan
ciertos gases txicos; los ms comunes son el monxido de carbono y los
xidos de nitrgeno. En consecuencia, es necesario disponer de la adecuada
ventilacin y del tiempo suficiente para despejar los gases. El ANFO y las
emulsiones carecen del olor caracterstico de la dinamita luego de la explosin
y, por eso, podra darle al minero un falso sentido de seguridad, al creer que
todos los gases se han disipado.
Algunos de los gases ingresan directamente en la atmsfera de la mina, se
mezcla con el aire que en ella existe y pueden reaccionar con l; otros gases
son absorbidos por la roca fragmentada a causa de la voladura y se descartan
durante el minado: bajo la presin de la voladura, algunos gases rellenan las
rajaduras y poros del techo, paredes y suelo de la mina. Por lo general, el CO
se retiene en el aire y tiene que ser eliminado por ventilacin; los xidos de
nitrgeno, de otro lado, se oxidan espontneamente en NO
2
, que permanece
en el aire como tal o es lavado por la humedad para formar cido nitroso que
se asiente en el suelo, paredes y en la superficie de la roca. Si se ingresa al
rea luego del disparo y se nota humos de color naranja-marrn significa que
estn presentes en grandes cantidades entonces la fuente del problema deber
ser determinado y corregido.
6.5.1 :%*%"'$ &$ o(?B$"o
Los productos principales que se generan en una voladura bajo condiciones
ideales son el nitrgeno, dixido de carbono y vapor de agua. Un exceso de
oxgeno en un explosivo pueden originar la formacin de xidos de nitrgeno
(NO y NO
2
); mientras que un dficit de oxgeno puede ocasionar la formacin
de monxido de carbono (CO); ambos gases son extremadamente txicos. No
existe ningn explosivo que produzca gases. Los explosivos comerciales
generalmente son mezclas de combustibles slidos (combustibles) y
proveedores de oxgeno (nitratos) activadas con un sensibilizador. Para
asegurar la combustin completa, que producir simultneamente potencia
(energa) mxima, y minimizar la produccin de gases nocivos, es necesario
que se controle la relacin de proveedores de oxgeno a combustibles.
Para el ANFO, la mezcla apropiada es de 94% de AN y 6% de FO (Fuel Oil N
2) por peso. Las mezclas inapropiadas de ANFO pueden producir emanaciones
de gas muy inocuas. Las variaciones en la reactividad, as como la prdida de
combustible a travs de la evaporacin o migracin puede dar por resultado
composiciones desequilibradas. Si en una mezcla simple de nitrato de amonio
y petrleo diesel, parte del aceite se pierde o se deposita en el fondo del
depsito, el producto en la parte superior del recipiente ser deficiente en
combustible y se generan altos xidos de nitrgeno. Al mismo tiempo, la
mezcla en el fondo del depsito contendr exceso de combustible y producir
altas cantidades de monoxido de carbono. En general, el NO
2
es el
componente gaseoso ms serio del ANFO.
La direccin de minera de los Estados Unidos y el nstituto de Fabricantes de
Explosivos han adoptado la siguiente clasificacin de gases explosivos:
Clase : 0,00 a 0,16 pies 3 de gas nocivo por 200 g de explosivo.
Clase : 0,16 a 0,33 pies 3 de gas nocivo por 200 g de explosivo.
Clase : 0,33 a 0,67 pies 3 de gas nocivo por 200 g de explosivo.
Se recomienda slo el uso de explosivos de clase para las operaciones
subterrneas, amenos que exista una adecuada ventilacin. An cuando los
gases txicos sean mnimos, las cantidades de monxido de carbono,
nitrgeno y vapor de agua podran ser suficientes para reducir el contenido de
oxgeno del aire hasta niveles peligrosos.
6.5.+ L?mt$s
La ley de minera del Per ha establecido los siguientes lmites permisibles
para las concentraciones de gases nocivos:
Oxidos nitrosos (NO) 5 ppm
Monxido de carbono (CO) 50 ppm
Dixido de carbono (CO
2
) 5000 ppm
En operaciones subterrneas metalferas y no metalferas, se recomiendan los
siguientes lmites por volumen:
Oxgeno ms de 19,5%
Monxido de carbono menos de 0,04%
Dixido de carbono menos de 1,5%
Oxidos de nitrgeno menos de 0,0005%
Dixido de azufre menos de 0,0002%
6.5.2 C%us%s
Muchos factores pueden causar la emisin de gases o emanaciones txicas en
las operaciones de voladura. En general, la cantidad y los tipos de
emanaciones generadas dependen de la eficiencia de la detonacin (por
ejemplo, la presencia de reaccin explosiva ineficiente). Comnmente, las
detonaciones que no han logrado temperaturas de equilibrio ptimas producen
emanaciones nocivas. Esta condicin puede originarse en detonaciones
parciales, detonaciones de bajo orden, deflagraciones, formulaciones
deficientes de ingredientes, materiales extraos inyectados en las mezclas
durante la manufactura, procedimientos negligentes de campo, agua, diseo
deficiente de la voladura, etc. En consecuencia las condiciones bajo las cuales
se usa un explosivo tienen una decidida influencia sobre la clase y la cantidad
de gases nocivos producidos.
Las causas principales de excesivos xidos de nitrgeno son:
- Mezclas deficientes de agentes de voladura
- Degradacin de los agentes de voladura durante el almacena-miento
- Uso de productos no resistentes al agua en taladros hmedos; y
- Detonacin ineficiente del agente de voladura debido a un mal confinamiento.
Otros factores que ocasionan la generacin de emanaciones txicas son:
- niciacin inadecuada
- Falta de confinamiento
- Resistencia insuficiente al agua.
6.5.3 MtB%'!"
Las siguientes se ofrecen en un intento pos minimizar los problemas de gases
como resultado de la voladura en las operaciones de minado en superficie y
subterrneo:
1. Evitar todas las condiciones que podran ocasionar el quemado antes de la
detonacin del explosivo (por ejemplo, roturas en la columna de explosivos,
separacin del iniciador de la carga, confinamiento deficiente, o uso de
explosivos que puedan deteriorarse durante el almacenamiento).
2. Existe una especial probabilidad de que ocurran los xidos de nitrgeno en
taladros hmedos. Los explosivos seleccionados para su uso debern tener la
adecuada resistencia al agua y la voladura deber dispararse lo antes posible.
3. La formacin de xidos de nitrgeno es ms una cuestin de uso de campo
que da formacin del polvo, probablemente, el tiempo es el factor ms
importante que slo genera dificultades con los xidos de nitrgeno. Estos
gases se desvanecen rpidamente y rara vez constituyen un problema, cuando
existe la adecuada ventilacin. Por lo general, es suficiente que transcurra
entre media y una hora para que se reinicien las operaciones subterrneas
seguras, despus de una voladura.
4. Debido a que los xidos de nitrgeno se absorben en el agua (as como
grandes cantidades de dixido de carbono), las acumulaciones de material
volado en subterrneo debern mojarse completamente antes de que se inicie
el transporte. Adems, este procedimiento desplazar el monxido de carbono,
de modo que el sistema de ventilacin lo pueda diluir, volver inocuo y eliminar
del lugar de trabajo.
5. Todo lo que tienda a enfriar rpidamente los gases producidos por las
voladuras aumenta la formacin de xidos de nitrgeno. En taladros hmedos,
las emanaciones oscuras por lo general son visibles, lo que sugiere un rpido
enfriamiento y la formacin de gases peligrosos.
6. Un adecuado sistema de ventilacin y la direccin apropiada del flujo de aire
hacia las caras en trabajo es el mejor mtodo para reducir las emanaciones en
las minas subterrneas.
VIII. DESARROLLOS MODERNOS
7.1 FRAGMENTACION DE ROCA POR PLASMA
Est-$**%s G -%Gos so" $P$m)*os &$ )*%sm%s $" *% "%tu-%*$H%K G $s )osb*$
)-o&u'-*o 'o" mOto&os t$'"o*!B'os.
El plasma es un gas ionizado, un gas a alta
temperatura, se dice que es el cuarto estado de
agregacin de la materia. Las estrellas, el sol,
los rayos, son ejemplos de plasmas en la
naturaleza. Tambin es posible producir
plasmas con mtodos tecnolgicos; los tubos
fluorescentes, la soldadura al arco, son
ejemplos de plasmas producidos para
aplicaciones especficas.
Una de las formas de producir plasmas es con descargas elctricas pulsadas.
Por ejemplo entre dos elctrodos entre los que hay gas se aplica alto voltaje
(miles de voltios) en un tiempo muy corto (fracciones de segundo), as el gas se
ioniza, produciendo un "rayo".
El proceso de ionizacin puede dar origen a una onda de choque. Esta onda de
choque va transfiriendo energa de manera muy rpida a su medio circundante.
Mientras ms rpida es la transferencia de la energa, mayor es la potencia del
proceso. Este mecanismo puede ser usado para fragmentar rocas. En este
caso el gas es reemplazado por un medio lquido, un electrolito. Se introduce
en la roca un cartucho que contiene el electrolito y los electrodos. Al conectar
estos electrodos a un generador de potencia pulsada (un banco de
condensadores) se produce la ruptura dielctrica del electrolito, generando un
plasma, y una onda de choque en un medio incompresible. Esta fuerza
expansiva es el inicio de un proceso de propagacin de fracturas dentro de la
roca, proceso que finalmente culmina con la roca fragmentada.
El sistema de fragmentacin de rocas por plasma tiene las ventajas que
produce bajas vibraciones y poca cantidad de gases txicos. En una
excavacin controlada de roca es muy importante proteger las estructuras ya
existentes, el mtodo de fragmentacin por plasma produce vibraciones menos
intensas que los mtodos convencionales con explosivos. Por otro lado, el
explosivo produce gran cantidad de gases txicos, en cambio el mtodo por
plasma no produce gases txicos, y los que se producen son en cantidades
muy pequeas y con baja dispersin.
En la actualidad existen sistemas comerciales de fragmentacin de rocas por
plasma, sin embargo la informacin tcnica relevante se mantiene de manera
reservada (duracin y energa de la descarga elctrica, componentes del
electrolito, geometra de los electrodos, etc.). Asimismo como esta es una
tecnologa reciente es posible an optimizarla. Las dos razones anteriores
justifican o motivan la realizacin de investigacin en el tema.