HIDRAULICA DE TUBERIAS

2014
LENOVO
UNIVERSIDAD CONTINENTAL
24/02/2014
HIDRAULICA DE TUBERIAS
HIDRAULICA DE TUBERIAS





CANALES


DETERMINACION DE LA PERDIDA TEORICA Y
EXPERIMENTAL EN CONDUCCION DE AGUA EN TUBERIA DE
PVC
DOCENTE: ING. MANUEL VICENTE HERQUINIO ARIAS
SECCION: BI1001

ALUMNO: DELGADO ZEVALLOS ANDERSSON




HUANCAYO
2014
HIDRAULICA DE TUBERIAS


OBJETIVOS
Determinar el valor de las perdidas en metros de columna de agua (m.c.a) que obtendremos
en la conduccin de fluido por una tubera de p.v.c de 0.015 m de dimetro interior , haciendo
uso de un sistema de bomba en recirculacin y poder calcular la perdida experimental
mediante observacin directa al finalizar la construccin del sistema.
Calcular el nmero de Reynolds mediante la obtencin de datos del experimento, con el cual
aproximaremos en el rgimen de flujo en que el estaremos trabajando ya sea laminar o
turbulento para poder hacer interpretacin adecuada de los parmetros para emplearlos en
futuras instalaciones civiles.
Poder determinar finalmente las perdidas Hf tericas de la ecuacin de Darcy-Beisbach
segn el rgimen de flujo obteniendo la perdida ideal considerando el coeficiente de friccion
como dato del fabricante y luego realizar una observacin directa de la perdida Hf en m.c.a
del experimento para luego poder comparar y obtener un porcentaje de error entre lo terico
y experimental.
MARCO TEORICO
Se analizara las perdidas ejercidas por la rugosidad del tubo de p.v.c al momento de la conduccin de
agua a travs de un anlisis fsico, utilizando bsicamente el principio de conservacin de energa
para una lnea de corriente de Bernoulli. Lo que se quiere analizar esta prdida que se produce y
relacionndolo con el rgimen de flujo ya sea laminar o turbulento luego hacer corroboracin con los
datos obtenidos del experimento para obtener un error de clculo entre lo real y lo ideal.
PRINCIPIO DE CONSERVACION DE ENERGIA EN UNA LINEA DE CORRIENTE (ECUACION DE
BERNOULLI)
El principio de Bernoulli, tambin denominado ecuacin de Bernoulli o Trinomio de Bernoulli,
describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo de una corriente de agua. Fue
expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinmica (1738) y expresa que en un fluido ideal (sin
viscosidad ni rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto cerrado, la energa que posee
el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido.
La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:
Cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido.
Potencial gravitacional: es la energa debido a la altitud que un fluido posea.
Energa de flujo: es la energa que un fluido contiene debido a la presin que posee.
La siguiente ecuacin conocida como "Ecuacin de Bernoulli" (Trinomio de Bernoulli) consta de
estos mismos trminos.

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Donde:

Para aplicar la ecuacin se deben realizar los siguientes supuestos:
Viscosidad (friccin interna) = 0 Es decir, se considera que la lnea de corriente sobre la cual
se aplica se encuentra en una zona 'no viscosa' del fluido.
Caudal constante
Flujo incompresible, donde es constante.
La ecuacin se aplica a lo largo de una lnea de corriente o en un flujo irrotacional
Aunque el nombre de la ecuacin se debe a Bernoulli, la forma arriba expuesta fue presentada en
primer lugar por Leonhard Euler.
Un ejemplo de aplicacin del principio lo encontramos en el flujo de agua en tubera.



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APLICACIONES DEL PRINCIPIO DE BERNOULLI
CHIMENEA
Las chimeneas son altas para aprovechar que la velocidad del viento es ms constante y elevada a
mayores alturas. Cuanto ms rpidamente sopla el viento sobre la boca de una chimenea, ms baja es
la presin y mayor es la diferencia de presin entre la base y la boca de la chimenea, en
consecuencia, los gases de combustin se extraen mejor.
TUBERA
La ecuacin de Bernoulli y la ecuacin de continuidad tambin nos dicen que si reducimos el rea
transversal de una tubera para que aumente la velocidad del fluido que pasa por ella, se reducir la
presin.
NATACIN
La aplicacin dentro de este deporte se ve reflejada directamente cuando las manos del nadador
cortan el agua generando una menor presin y mayor propulsin.
CARBURADOR DE AUTOMVIL
En un carburador de automvil, la presin del aire que pasa a travs del cuerpo del carburador,
disminuye cuando pasa por un estrangulamiento. Al disminuir la presin, la gasolina fluye, se
vaporiza y se mezcla con la corriente de aire.
FLUJO DE FLUIDO DESDE UN TANQUE
La tasa de flujo est dada por la ecuacin de Bernoulli.
DISPOSITIVOS DE VENTURI
En oxigenoterapia, la mayor parte de sistemas de suministro de dbito alto utilizan dispositivos de
tipo Venturi, el cual est basado en el principio de Bernoulli.
AVIACIN
Los aviones tienen el extrads (parte superior del ala o plano) ms curvado que el intrads (parte
inferior del ala o plano). Esto causa que la masa superior de aire, al aumentar su velocidad,
disminuya su presin, creando as una succin que sustenta la aeronave.
EL NMERO DE REYNOLDS (RE)
Es un nmero adimensional utilizado en mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de
transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. Este nmero recibe su nombre en honor de
Osborne Reynolds (1842-1912), quien lo describi en 1883.
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Este nmero relaciona las fuerzas de inercia con las fuerzas viscosas para saber cul es la que tiene
ms presencia dentro de un determinado fenmeno o proceso en la mecnica del fluido en estudio.
Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de
que el flujo pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de
Reynolds grande).
Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero de Reynolds viene
dado por:
o equivalente :
Donde:


RE Y EL CARCTER DEL FLUJO
Adems el nmero de Reynolds permite predecir el carcter turbulento o laminar en ciertos casos.
En conductos o tuberas (en otros sistemas, vara el Reynolds lmite):
Si el nmero de Reynolds es menor de 2000 el flujo ser laminar y si es mayor de 3000 el flujo ser
turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales un flujo es laminar o turbulento es
todava hoy objeto de especulacin.
Segn otros autores:
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Para valores de Re < 2000 (para flujo interno en tuberas circulares) el flujo se mantiene
estacionario y se comporta como si estuviera formado por lminas delgadas, que interactan
slo en funcin de los esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo se le llama flujo
laminar. El colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una delgada lnea paralela a
las paredes del tubo.
Para valores de 2000 < Re < 4000 (para flujo interno en tuberas circulares) la lnea del
colorante pierde estabilidad formando pequeas ondulaciones variables en el tiempo,
mantenindose sin embargo delgada. Este rgimen se denomina de transicin.
Para valores de Re > 4000, (para flujo interno en tuberas circulares) despus de un pequeo
tramo inicial con oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este
rgimen es llamado turbulento, es decir caracterizado por un movimiento desordenado, no
estacionario y tridimensional.



ECUACIN DE DARCY-WEISBACH
En dinmica de fluidos, la ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin emprica que relaciona la
prdida de carga hidrulica (o prdida de presin) debido a la friccin a lo largo de una tubera dada
con la velocidad media del flujo del fluido. La ecuacin obtiene su nombre en honor al francs Henry
Darcy y al alemn Julius Weisbach (ingenieros que proporcionaron las mayores aportaciones en el
desarrollo de tal ecuacin).
La ecuacin de Darcy-Weisbach contiene un factor adimensional, conocido como el factor de friccin
de Darcy o de Darcy-Weisbach, el cual es cuatro veces el factor de friccin de Fanning (en honor al
ingeniero estadounidense John Fanning), con el cul no puede ser confundido.
La forma general de la ecuacin de Darcy-Weisbach es:

Dnde:
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La frmula de DarcyWeisbach puede ser escrita, en funcin del caudal Q , como:

Este clculo tiene unidades en m.c.a.
RUGOSIDAD ABSOLUTA Y RELATIVA
Rugosidad absoluta : Las paredes de un conducto est formado por irregularidades de diferentes
alturas distribuidas irregularmente en forma aleatoria haciendo imposible considerar todos los
factores, se admite que estas irregularidades llamadas rugosidad se pueden expresar por altura
media e de las asperezas el cual es obtenido de las caractersticas del flujo.
Rugosidad relativa: se obtiene como cociente de la rugosidad absoluta e entre el dimetro D de la
tubera.
RUGOSIDAD RELATIVA = e / D
Superficie hidrulicamente lisa: Si la rugosidad relativa e es menor al espesor de la subcapa limite
laminar: e < delta

Superficie hidrulicamente rugosa: Si la rugosidad relativa e es mayor al espesor de la subcapa
limite laminar: e > delta

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DIAGRAMA DE MOODY
El diagrama de Moody es la representacin grfica en escala doblemente logartmica del factor de
friccin en funcin del nmero de Reynolds y la rugosidad relativa de una tubera.
Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea laminar y el caso en que el
flujo sea turbulento. En el caso de flujo laminar se usa una de las expresiones de la ecuacin de
Poiseuille; en el caso de flujo turbulento se puede usar la ecuacin de Colebrook-White.
En el caso de flujo laminar el factor de friccin depende nicamente del nmero de Reynolds. Para
flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del nmero de Reynolds como de la rugosidad
relativa de la tubera, por eso en este caso se representa mediante una familia de curvas, una para
cada valor del parmetro e/D, donde e es el valor de la rugosidad absoluta, es decir la longitud
(habitualmente en milmetros) de la rugosidad directamente medible en la tubera.
En la siguiente imagen se puede observar el aspecto del diagrama de Moody.

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EQUIPOS Y MATERIALES
Bomba de agua de 80 watts.
1 tubo de 1.5 m por 1.5 cm de dimetro de p.v.c
Llave de paso.
Balde de 4 litros.
Tablero de soporte triplay u otro material resistente.
2 tubos capilares de 0.003 m de dimetro.
Manguera de plastic
Hoja de sierra
Cronometro.
Regla milimetrada.
2 cintas metricas.
Multitester electronico.
Termometro.

PROCEDIMIENTO

Realizamos el armado de la estructura donde ira el montaje del tubo de forma horizontal y
los dos tubos capilares para medir la diferencia de alturas, adems colocamos los tubos
capilares de forma vertical a 1 m de diferencia entre ellos de la siguiente forma:


Colocamos la bomba justo a la salida del balde para tener mayor facilidad de cebado a la
bomba para su funcionamiento.


Procedemos a la conexin de la salida de la bomba con el tubo de p.v.c a la misma altura de
salida para tener las menores perdidas posibles.
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Realizamos la conexin final de salida de la bomba hacia el tubo y luego del tubo de retorno
hacia el balde para mantener el volumen de control

El esquema final del experimento se obtendr de la siguiente forma finalizada con una
temperatura de 15C.


Procedemos al encendido del sistema de bombeo y realizamos las anotaciones
correspondientes de toma de datos del caudal, midiendo en cuanto tiempo tarda la bomba en
vaciar 3 litros de agua, obteniendo 3 litros en 6.4 y 7 segundos, con lo que promediamos a
6.6 segundos. Dado que tenemos un volumen y el tiempo calculamos el caudal as :

Q= VOLUMEN/ TIEMPO
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Una vez obtenido el caudal, procedemos a obtener la velocidad de entrada en punto 1 y en
punto 2 que son iguales mediante la frmula:

V= Q/ A

Donde el rea que tomaremos es el rea normal al flujo de corriente en cualquier punto 1 o 2
medido en m^2.
Para obtener las presiones en los puntos 1 y 2 procederemos a analizar que ambos puntos
estn a la misma presin que es la presin atmosfrica y que se encuentran a la misma altura
respecto a una lnea horizontal del piso con lo que ambas presiones se desprecian.
Finalmente luego de haber obtenido todos los datos externos procedemos a realizar el
encendido del sistema para poder obtener el valor experimental de la expresin de perdida
de carga en m.c.a.



Despejando Hp que es la perdida en m.c.a del flujo al momento de pasar de punto 1 a 2,
obtenemos la expresin experimental la cual podremos relacionar con el valor obtenido con
los clculos matemticos y verificar el margen de error obtenido, este valor Hf ser diferente
de cero por que el fluido es viscoso.
Tambin tendremos que calcular el Nmero de Reynolds para verificar cual es el rgimen en
el que estamos experimentando ya sea laminar, transicin o turbulento, para verificar la
relacin entre las fuerzas inerciales y fuerzas viscosas para saber cmo afecta la rugosidad en
oposicin al flujo de agua, usaremos la siguiente formula:
O la formula equivalente

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Luego de haber obtenido el rgimen de flujo procederemos al clculo terico del coeficiente
de friccin mediante la ecuacin para flujo laminar (Re<2000):

Coeficiente de friccin=f = 64/R
En caso que sea flujo turbulento (Re>4000) no se podr usar la ecuacin anterior entonces
tendremos que calcular el coeficiente de friccin f usando el diagrama de MOODY con la
lectura de numero de Reynolds (Re) y la rugosidad relativa. Obtendremos la rugosidad
relativa de la siguiente ecuacin:
Rugosidad relativa = e/D
Habiendo obtenido el coeficiente de friccin terico del DIAGRAMA DE MOODY entonces
procedemos a calcular la perdida Hf mediante la ecuacin de DARCY BEISBACH mediante la
ecuacin:


Reemplazando todos los valores obtenidos previamente del clculo terico como velocidad
longitud y dimetro de la tubera y coeficiente f, resultando as la perdida Hf terica.
El ltimo paso es el clculo del porcentaje de error de ambos resultados con la siguiente
formula:

%Error = ((Ho Ht)/Ho)*100
Dnde:
Ho = Hf calculado al momento de realizar el experimento con la bomba.
Ht = Hf calculado de la ecuacin de energa de Bernoulli para flujo en una lnea de c.

DATOS DE CAMPO
CONDICIONES INICIALES (Flujo permanente e incompresible del agua).
TEMPERATURA
DENSIDAD AGUA
(Kgr/m^3)
Peso Especfico
(Kgr/m*s^2)
VISCOSIDAD
CINEMATICA (m^2/s)
VISCOSIDAD
DINAMICA
15C 1000 9810 1.1555*10^(-6) 1.1545*10^(-3)

DATOS INICALES (Tubera de P.V.C y Balde).

ACCESORIO DIAMETRO(m) LONGITUD (m) ALTURA UTIL (m) RUGOSIDAD
BALDE 0.16 - 0.11 -
TUBO DE P.V.C 0.015 1 - 0.0000015

CALCULO DE LA PERDIDA Hf EXPERIMENTAL (Cota 1 Cota 2).

ALTURA DE PUNTO 1 (m) ALTURA DE PUNTO 2 (m) Hf EXPERIMENTAL
0.74 0.49 (Por burbuja de aire) 25

CALCULO DEL CAUDAL (Volumen desalojado: Q=Vol/t).

DIAMETRO BALDE
(m) ALTURA UTIL (m) VOLUMEN (m^3)
TIEMPO DESCARGA
(s) CAUDAL ( m^3/s)
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0.16 0.11 0.002211658 7.5 0.00029

CALCULO DE LA VELOCIDAD (De la lnea de corriente mediante el caudal: V= Q/A).

CAUDAL ( m^3/s) AREA (m^2) VELOCIDAD (m/s)
0.00029 0.000176714 1.668724274

CALCULO DEL NUMERO DE REYNOLDS (Tipo de rgimen de flujo: Re=(V*D)/v)

VELOCIDAD (m/s) DIAMETRO (m)
VISCOSIDAD
CINEMATICA (m^2/s) NUMERO DE REYNOLDS
1.668724274 0.015 1.1555*10^(-6) 21662.366

Dado que el nmero de Reynolds es 21662 > 4000 entonces es Flujo TURBULENTO.

CALCULO DE RUGOSIDAD RELATIVA (Con dato del fabricante de rugosidad absoluta).

RUGOSIDAD ABSOLUTA (m) DATO
DEL FABRICANTE DIAMETRO (m) RUGOSIDAD RELATIVA
0.0000015 0.015 0.0001

CALCULO DEL COEFICIENTE DE FRICCION (Diagrama de MOODY).

NUMERO DE REYNOLDS RUGOSIDAD RELATIVA COEFICIENTE DE FRICCION (f)
21662.366 0.0001 0.025


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CALCULO DE LA PERDIDA HF (Ecuacin de DARCY-BEISBACH).


LONGITUD (m) DIAMETRO (m) VELOCIDAD (m/s)
COEFICIENTE DE
FRICCION(MOODY)
Hf por DARCY
(m.c.a)
1 0.015 1.668724274 0.025 0.2365478

CALCULO DEL PORCENTAJE DE ERROR EN EL CALCULO DE Hf (terico vs experimental).

Hf TEORICO (Ec.Darcy) Hf EXPERIMENTAL (Observado) PORCENTAJE DE ERROR
0.2365478 0.25 5.6868

Podemos observar que tenemos un porcentaje de error de 5.6 % en el clculo de la perdida debido a
las curvas de seccin de la tubera
TABLA GRAFICA

1.- GRAFICA DE HF TEORICO VS HF EXPERIMENTAL


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ANALISIS DE RESULTADOS

a) Segn nuestra experiencia en la toma de datos al momento de realizar el experimento
pudimos comprobar que debamos tomar mayor cantidad de mediciones y promediarlas
para as poder obtener una medicin ms exacta.
b) El porcentaje de error obtenido de un 5% nos indica errores de medicin sumados a las
prdidas no determinadas por la conduccin en la parte de la manguera en la cual se perda
energa debido a la forma en curva que adquira para recircular el flujo nuevamente hacia el
balde con el volumen de control fijo e indeformable.
c) Se consider que el flujo de agua como incompresible , permanente en el tiempo y uniforme
respecto a la seccin transversal ya que el tubo no presentaba variacin de seccin
transversal con lo cual se disminua las perdidas debido a contraccin de o expansin de la
tubera.
d) El nmero de Reynolds obtenido de 21662 al ser mayor a 4000 y considerarse un flujo
TURBULENTO con lo cual podremos emplear diferentes ecuaciones en la interpretacin de
resultados adems de la ecuacin de Darcy , podemos emplear la ecuacin de Colebrook-
White para relacionar el nmero de Reynolds con la rugosidad relativa o la ecuacin de
Hazen-Williams usando diferentes tablas con lo que nuestra experiencia se ampla en el
desarrollo del experimento
e) El coeficiente de rugosidad empleado en el experimento fue previamente dado por los
fabricantes de la tubera en este caso Pavco es as que tuvimos que obtener la tabla de
especificaciones tcnicas de la tubera para obtener este coeficiente.
CONCLUSIONES
La observacin directa nos llev a determinar una prdida de 0.18 m.c.a despus de la
construccin del sistema de bomba de recirculacin aunque con dificultades para la
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Inicial Final
HF EXPERIMENTAL
HF ECUACION DE DARCY
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extraccin del aire en los tubos capilares que no permitan mediciones tan acertadas de las
cotas en los puntos a 1m de distancia.
Pudimos determinar una perdida terica de 0.23 m.c.a haciendo uso de las ecuaciones
matemticas de Darcy y del nmero de Reynolds, y habindolas comparado con la obtenida
de la observacin directa de 0.18 m.c.a , calculndose un error de 5% , debido a la perdida
debido al retorno del flujo por la manguera con ligeras curvas y ngulos por lo que el error se
debi a esas prdidas que no fueron consideradas al momento del clculo terico.
Para calcular la perdida tuvimos que obtener la rugosidad de la tubera de las
especificaciones del tubo que las proporciona el fabricante es as que consideramos muy
importante tener informacin tcnica de los materiales que usaremos, luego dado que
tenamos un flujo turbulento tuvimos que usar el numero Re y la rugosidad relativa para
calcular el coeficiente de friccin del diagrama de Moody.
RECOMENDACIONES
Antes de comenzar el desarrollo de un experimento en nuestras Carrera de Ing. Civil
debemos tener en cuenta la importancia de la seguridad en el desarrollo de cualquier ensayo
sobre todo cuando emplearemos energa elctrica debido a su manipulacin, adems tener
orden y limpieza para evitar retrasos de tiempo que perjudican al grupo de trabajo y por
consiguiente la economa.
Recomendamos siempre en lo posible tener especificaciones tcnicas del FABRICANTE de los
materiales con los cuales trabajaremos para hacer clculos precisos y as poder realizar el
ahorro debido en el empleo de los materiales para tener ms utilidades, en el caso del
experimento buscaremos una tubera que tenga el dimetro adecuado segn la rugosidad de
su fabricacin.
Segn nuestra experiencia recomendamos en lo posible hacer el menor empleo posible de
uniones curvas en las tuberas ya que aumentan las prdidas por conduccin, con lo que en
nuestros clculos tenemos que hacer empleo de mayores ecuaciones para tener ms
precisin.