Trabajo Finalde Estructuras Metálicas OGBR

ESTRUCTURAS
METLICAS

Curso: Dibujo Industrial
Profesor: Ing. Meja Elas, Ciro Javier
Integrantes:
Retiz Gutierrez, Omar 12170130
Bacilio Chahua, Silem 12170171
Osorio Jines, Mara 12170203
Garca Atanacio, Jhonny 12170185
Lima Per
2014
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN
MARCOS
Facultad de Ingeniera Industrial
Estructuras metlicas Dibujo Industrial
1

Universidad Nacional Mayor de San Marcos
ndice
1. Aceros
1.1 Caractersticas de los aceros
1.2 Requisitos de ductilidad
1.3 Caractersticas tecnolgicas
1.4 Determinacin de las caractersticas de los aceros
1.4.1 Composicin qumica
1.4.2 Caractersticas de traccin
1.4.3 Resiliencia
1.4.4 Tenacidad de la fractura
1.4.5 Soldabilidad
1.4.6 Caracterstica de doblado
1.4.7 Resistencia al rasgado laminar
1.5 Tipos de acero
1.5.1 Aceros no aleados laminados en caliente
1.6 Aceros con caractersticas especiales
1.6.1 Aceros soldables de grano fino, en la condicin de normalizado
1.6.2 Aceros soldables de grano fino, laminados termo mecnicamente
1.6.3 Aceros con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica (aceros
patinables)
1.6.4 Aceros de alto lmite elstico, en la condicin de templado y
revenido
1.7 Durabilidad
1.7.1 Consideracin de la durabilidad en la fase de proyecto
1.7.2 Consideracin de la durabilidad en la fase de ejecucin
1.7.3 Estrategias para la durabilidad
1.7.4 Sobreespesores en superficies inaccesibles
1.7.5 Utilizacin de aceros con resistencia mejorada a la corrosin
atmosfrica
atmosfrica
1.7.7 Medidas especiales de proteccin
1.8 Condiciones para facilitar la inspeccin y el mantenimiento
2

2. Uniones y conexiones de estructuras metlicas
2.1 Uniones
2.2 Determinacin de esfuerzos en las uniones y reparto entre los medios
de unin

2.3 Clasificacin de las uniones sometidas a momento flector

2.4 Uniones atornilladas

2.5 Uniones soldadas

2.6 Uniones entre elementos sometidos a flexin y cortante

2.7 Uniones entre vigas y soportes

2.8 Uniones hbridas con tornillos y soldadura

2.9 Uniones entre piezas de seccin tubular

2.10 Uniones a la cimentacin

2.11 Elementos de apoyo

3. Perfiles
3.1 Perfiles laminados en caliente
3.1.1 Definicin
3.1.2 Tipos de perfiles laminados en caliente
3.1.3 Ventajas
3.1.4 Desventajas
3.2 Perfiles laminados en fro
3.2.1 Concepto
3.2.2 Ventajas
3.2.3 Procesos
3.2.4 Perfiles
3.2.4.1 Perfiles tubulares
3.2.5 Aplicaciones
3.3 Diferencias entre los perfiles laminados en caliente y los perfiles
laminados en fro
3

4. Modelos estructurales
4.1 Elementos estructurales
4.2 Comportamiento estructural
4.3 Modelos estructurales
4.4 Anlisis de estructuras
4.5 Sistemas estructurales

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1. ACEROS

1.1 CARACTERSTICAS DE LOS ACEROS
La composicin qumica de los aceros utilizables para la fabricacin de perfiles y
chapas para estructuras de acero ser la especificada en el apartado que corresponda,
segn el tipo de acero.

Caractersticas mecnicas
A los efectos de esta instruccin, las caractersticas fundamentales que se utilizan para
definir la calidad de los aceros son las siguientes:

a) Diagrama tensin-deformacin (carga unitaria-deformacin).
b) Carga unitaria mxima a traccin o resistencia a traccin (f
u
).
c) Limite elstico (f
y
).
d) Deformacin correspondiente a la resistencia a traccin o deformacin bajo carga
mxima (E
max
).
e) Deformacin remanente concentrada de rotura (E
u
).
f) Modulo de elasticidad (E).
g) Estriccin (Z ) expresada en porcentaje.
h) Resiliencia (K
V
).
i) Tenacidad de fractura.

Los fabricantes debern garantizar, como mnimo, las caractersticas indicadas en b),
c), d), e), f) y h).

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El lmite elstico fy se define como la tensin correspondiente a una deformacin
remanente del 0,2 por 100. Este valor suele coincidir con el del escaln de cedencia en
aquellos aceros que lo presentan.
La deformacin remanente concentrada de rotura se evala midindola sobre una base
que incluye la seccin de rotura y zonas adyacentes, por lo que resulta afectada por una
posible estriccin.
La estriccin se define como:

Siendo Ai y Au, respectivamente, la seccin recta transversal inicial y de rotura.
La resiliencia del acero es la energa absorbida en el ensayo de flexin por choque
sobre probeta Charpy. La tenacidad de fractura de un acero define la resistencia del
material a la rotura frgil, es decir, sin deformacin plstica apreciable. Esta
caracterstica del acero puede obtenerse de una manera rigurosa mediante ensayos de
Mecnica de Fractura. En general, sin embargo, no es preciso acudir a tales ensayos,
siendo suficiente evaluar la tenacidad de fractura en trminos de la resiliencia, como se
hace en esta Instruccin (32.3). requisitos de ductilidad:
Los aceros utilizables debern cumplir los siguientes requisitos, al objeto de garantizar
una ductilidad suficiente:

1.2 REQUISITOS DE DUCTILIDAD
Los aceros utilizables debern cumplir los siguientes requisitos, al objeto de garantizar
una ductilidad suficiente:

siendo eu la deformacin remanente concentrada de rotura medida sobre una base de
longitud 5,65 , donde Ao es la seccin inicial,
max
es la deformacin
correspondiente a la resistencia a traccin o deformacin bajo carga mxima y
y
la
deformacin correspondiente al limite elstico, dada por
, siendo
E el modulo de elasticidad del acero, para el que puede tomarse el valor convencional
de 210.000 N/mm
2
, salvo que se disponga de resultados procedentes de ensayos del
acero.

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1.3 CARACTERSTICAS TECNOLGICAS
La soldabilidad es la aptitud de un acero para ser soldado mediante los procedimientos
habituales sin que aparezca fisuracion en frio. Es una caracterstica tecnolgica
importante, de cara a la ejecucin de la estructura. Segn ISO 581/80 un acero se
considera soldable en un grado prefijado, por un procedimiento determinado y para una
aplicacion especifica, cuando mediante una tcnica adecuada pueda conseguirse la
continuidad metlica de la unin, de tal manera que esta cumpla con las exigencias
prescritas con respecto a sus propiedades locales y a su influencia en la construccin de
la que forma parte integrante.
La resistencia al desgarro laminar del acero se define como la resistencia a la aparicin
de fisuras en piezas soldadas sometidas a tensiones de traccin en direccin
perpendicular a su superficie. Para evitar el desgarro laminar, se deber reducir en lo
posible dichas tensiones mediante un proyecto adecuado de los detalles constructivos
correspondientes y analizar si es preciso emplear aceros poco susceptibles a este
defecto, tales como los aceros con resistencia mejorada a la deformacin en la
direccin perpendicular a la superficie del producto.
La aptitud al doblado es un ndice de la ductilidad del material, y se define por la
ausencia o presencia de fisuras en el ensayo de doblado. La aptitud al doblado es una
caracterstica opcional que debe verificarse solo si lo exige el pliego de prescripciones
tcnicas particulares del proyecto o si lo indica el pedido.

Comentario:
La figuracin en fro en la zona soldada puede producirse por una combinacin de los
siguientes factores: existencia de hidrgeno, que puede difundirse en el metal de
aportacin, microestructura frgil de la zona afectada trmicamente por la soldadura y
concentraciones importantes de tensiones de traccin en la unin soldada.
De acuerdo con el articulado, deben elegirse las condiciones de soldeo y el nivel de
soldabilidad, para cada tipo de acero, en funcin de los requisitos de producto, de su
espesor, del proceso de soldeo, de la energa aportada a la soldadura, de la eficiencia de
los electrodos y de las caractersticas del metal de aportacin.
En la figura 26.4 se recogen ejemplos de mejora de detalles constructivos a los efectos
de la resistencia al desgarro laminar.

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1.4 DETERMINACIN DE LAS CARACTERSTICAS DE LOS ACEROS

1.4.1 Composicin qumica
En cuanto a la composicin qumica del acero, los contenidos mas importantes son los
de los elementos que aparecen en la expresin del valor del carbono equivalente, as
como los contenidos en fosforo y azufre, cuya limitacin obedece a la necesidad de
minimizar las inclusiones.
La determinacin de la composicin qumica se efectuara mediante los mtodos
especificados en la norma UNE correspondiente al tipo de acero.

1.4.2 Caractersticas de traccin
La determinacin de las caractersticas mecnicas de traccin (f
u
, f
y
,
max
,
u
, E) se
efectuara mediante el ensayo de traccin normalizado en UNE EN ISO 6892-1.
La determinacin de la estriccin (Z) se realizara a partir de las secciones rectas, inicial
y de rotura, de la probeta sometida al ensayo de traccin, mediante la expresin:

1.4.3 Resiliencia
La determinacin de la resiliencia se efectuara mediante el ensayo de flexin por
choque sobre probeta Charpy normalizado en UNE 7475-1.

Comentario:
La resiliencia, medida en julios (J), se determina mediante el ensayo, a una temperatura
prefijada, de una probeta entallada normalizada. Frecuentemente, las normas de
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producto exigen que las probetas absorban una energa de impacto mayor que 27 J a
una temperatura de ensayo prefijada. A dicha temperatura se le denomina entonces
T
27J
.
Normalmente, la direccin de la probeta para el ensayo de resiliencia se toma en
direccin transversal a la de laminacin de la chapa. De esta forma, la entalla est
situada en el sentido de la direccin de laminacin de la chapa y la rotura, al no tener
que cortar fibras de laminacin, ocasiona unos valores de resiliencia ms bajos que en
el caso de la probeta de ensayo obtenida en direccin longitudinal, paralela a la de
laminacin.

1.4.4 Tenacidad de la fractura
La determinacin rigurosa de la tenacidad de fractura se efectuara, en los casos
especiales en que se requiera, mediante ensayos especficos de Mecnica de Fractura,
que debern realizarse en laboratorios especializados.

1.4.5 Soldabilidad (carbono equivalente)
El parmetro fundamental de los aceros desde el punto de vista de la soldabilidad es el
valor del carbono equivalente (CEV) que se establece para cada tipo de acero.
El valor del carbono equivalente se define mediante la siguiente expresin en la que los
contenidos de los elementos qumicos indicados se expresan en tanto por ciento:

No obstante, se considerara que se cumple el requisito de soldabilidad en un acero
cuyo valor del carbono equivalente supere al establecido en esta Instruccin para el
mismo, si el procedimiento de soldeo del mismo esta cualificado segn UNE EN ISO
15614-1 (o UNE EN ISO 15613 si precisa utilizar un cupn de prueba no
normalizado).

1.4.6 Caractersticas de doblado
La determinacin de la aptitud al doblado se efectuara comprobando la ausencia de
fisuras en el ensayo de doblado simple, normalizado en UNE EN ISO 7438.

1.4.7 Resistencia al desgarro laminar
La comprobacin de que un acero es resistente al desgarro laminar se efectuara
mediante la obtencin de la estriccin en el ensayo de traccin, debiendo cumplirse lo
especificado en la tabla 27.2.5.

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1.5 TIPOS DE ACERO

Esta Instruccin contempla los siguientes tipos de acero utilizables en perfiles y chapas
para estructuras de acero:
Aceros no aleados laminados en caliente. Se entiende por tales los aceros no
aleados, sin caractersticas especiales de resistencia mecnica ni resistencia a la
corrosin, y con una microestructura normal de
ferrita-perlita.
Aceros con caractersticas especiales. Se consideran los siguientes tipos:

Aceros soldables de grano fino, en la condicin de normalizado.
Aceros soldables de grano fino, laminados termomecanicamente.
Aceros con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica (aceros patinables).
Aceros de alto limite elstico, en la condicin de templado y revenido.
Aceros con resistencia mejorada a la deformacin en la direccin perpendicular a la
superficie del producto.

A los efectos de esta Instruccin, los aceros normalizados en las normas indicadas en la
tabla 27 se consideran equivalentes a los tipos de aceros mencionados anteriormente:

Los apartados 27.1 y 27.2 establecen las caractersticas y propiedades para los aceros
descritos basadas en las contempladas en las normas de acero para productos
laminados en caliente UNE EN 10025-2, UNE EN 10025-3, UNE EN 10025-4, UNE
EN 10025-5 y UNE EN 10025-6:2007+A1 y son compatibles con los tipos de acero y
las caractersticas mecnicas de los aceros contemplados en las normas UNE EN
10210-1 y UNE EN 10219-1 de perfiles se seccin hueca y UNE EN 10162 de perfiles
de seccin abierta.
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Para el limite elstico caracterstico f
yk
se tomara el valor nominal indicado en la norma
UNE EN correspondiente al tipo de acero de que se trate, en funcin del tipo y grado
de acero y del espesor nominal de producto o, alternativamente, como simplificacin,
cuando el acero disponga de unas garantas adicionales segn el Articulo 84, el valor
nominal establecido en este Articulo para el tipo de acero de que se trate. Igualmente se
proceder con el resto de las caractersticas y propiedades que figuran en los distintos
apartados de este artculo.

Comentario:
Para cada tipo de acero, tanto el lmite elstico como la resistencia mxima a traccin,
obtenibles en los productos, tienen valores decrecientes a medida que aumenta el
espesor del producto. Por ello, en las normas correspondientes a los distintos tipos de
acero, se detalla la graduacin del lmite elstico y la resistencia mxima a traccin con
el espesor nominal del producto. El articulado permite, como es la prctica habitual en
el proyecto de estructuras de acero, tomar dichos valores graduados con el espesor o,
simplificadamente, cuando el acero disponga de unas garantas adicionales segn el
artculo 84, los valores que figuran en los distintos apartados de este Artculo, que
corresponden a los intervalos de espesor nominal t (mm) siguientes:

1.5.1 Aceros no aleados laminados en caliente
Los aceros no aleados laminados en caliente utilizables a los efectos de esta Instruccin
son los que corresponden a los tipos y grados recogidos en la tabla 27.1.a.

Se admiten los estados de desoxidacin FN (no se admite acero efervescente), en el
caso de los grados JR y J0, y FF (acero calmado), en el caso de los grados J2 y K2.
El valor del carbono equivalente (CEV) basado en el anlisis de colada deber cumplir
la tabla 27.1.b.

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Los porcentajes de fosforo y azufre, en el anlisis de producto, debern cumplir la tabla
27.1.c.

En la tabla 27.1.d se recogen las especificaciones correspondientes a limite elstico f
y
y
resistencia a traccin f
u
para los distintos tipos de acero.

En la tabla 27.1.e se detallan las especificaciones de resiliencia de los distintos grados
de acero.

Todos los tipos y grados de acero de la tabla 27.1.a son, generalmente, aptos para el
soldeo por todos los procedimientos, siendo creciente la soldabilidad desde el grado JR
hasta el K2.

1.6 ACEROS CON CARACTERISTICAS ESPECIALES

1.6.1 Aceros soldables de grano fino, en la condicin de
normalizado

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Los aceros soldables de grano fino, en la condicin de normalizado, utilizables a los
efectos de esta Instruccin corresponden a los tipos y grados recogidos en la tabla
27.2.1.a.

la tabla 27.2.1.b.

27.1.c.

En la tabla 27.2.1.d se recogen las especificaciones correspondientes a limite elstico
fy y resistencia a traccin fu para los distintos tipos de acero.

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En la tabla 27.2.1.e se detallan las especificaciones de resiliencia de los distintos
grados de acero.

En esta tabla, la verificacin de valores se efectuara, salvo que el pliego de
prescripciones tcnicas particulares disponga otra cosa, sobre ensayos efectuados en la
direccin longitudinal, y a una temperatura de 20
o
C, o 50
o
C, para los grados N y
NL, respectivamente.
Todos los tipos y grados de acero de la tabla 27.2.1.a deben ser aptos para el soldeo por
los procedimientos habituales.

Comentario:
Se denominan aceros de grano fino a los aceros con un ndice equivalente de tamao
de grano ferrtico igual o mayor que 6, determinado segn UNE EN ISO 643.
El laminado normalizado es un procedimiento de laminacin en el que la deformacin
final se realiza en un intervalo determinado de temperatura que conduce a un estado de
material, equivalente al que se obtendra despus de un tratamiento de normalizacin.
La letra N incluida en la designacin de estos aceros hace referencia al normalizado.

1.6.2 Aceros soldables de grano fino, laminados
termomecanicamente
Los aceros soldables de grano fino, laminados termomecanicamente, utilizables a los
efectos de esta Instruccin corresponden a los tipos y grados recogidos en la tabla
27.2.2.a.

la tabla 27.2.2.b.

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27.2.2.c.

En la tabla 27.2.2.d se recogen las especificaciones correspondientes a lmite elstico fy
y resistencia a traccin fu para los distintos tipos de acero.

En la tabla 27.2.2.e se detallan las especificaciones de resiliencia de los distintos
grados de acero.

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direccin longitudinal, y a una temperatura de 20 oC, o 50 oC, para los grados M y
ML, respectivamente.
Todos los tipos y grados de acero de la tabla 27.2.2.a deben ser aptos para el soldeo por
los procedimientos habituales.

Comentario:
El laminado termomecnico es un procedimiento de laminacin en el que la
deformacin final se realiza en un intervalo determinado de temperatura que conduce a
un estado del material con ciertas caractersticas que no se pueden obtener o repetir
mediante slo tratamiento trmico. Un calentamiento posterior por encima de 580 oC
puede disminuir los valores de la resistencia mecnica, lo que aconseja en tales casos
seguir las indicaciones del fabricante. La laminacin termomecnica puede incluir
procesos de refrigeracin acelerados, con o sin revenido, incluyendo el auto-revenido,
pero excluyendo el temple directo y el temple y revenido.
En el caso de aportaciones locales de calor (soldaduras, oxicorte), al estar limitada la
zona de acero afectada por el calentamiento, el efecto de reduccin de caractersticas
mecnicas se circunscribe al entorno inmediato de la soldadura, sin afectar al
comportamiento global del elemento.
La letra M incluida en la designacin de estos aceros hace referencia al laminado
termomecnico.

1.6.3 Aceros con resistencia mejorada a la corrosin
atmosfrica (aceros patinables)
Los aceros con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica (tambin llamados
aceros patinables o aceros auto-protectores) utilizable a los efectos de esta Instruccin
corresponden a los tipos y grados recogidos en la tabla 27.2.3.a.

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El valor del carbono equivalente (CEV) basado en el anlisis de colada deber ser
menor o igual que 0,44 para el tipo S235, y que 0,52 para el tipo S 355.
27.2.3.b.

En la tabla 27.2.3.c se recogen las especificaciones correspondientes a limite elstico
fy y resistencia a traccin fu para los distintos tipos de acero.

En la tabla 27.2.3.d se detallan las especificaciones de resiliencia de los distintos
grados de acero.

Todos los tipos de aceros indicados son soldables, pero su soldabilidad no es ilimitada
para los diferentes procesos de soldadura. Por ello, el suministrador deber facilitar a la
direccin facultativa los procedimientos recomendados para realizar, cuando sea
necesario, las soldaduras. En todo caso, debe eliminarse antes de la soldadura la patina
autoprotectora que se haya formado en la zona prxima (a menos de 20 mm) de los
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bordes de la unin. Debe asegurarse que la soldadura sea tambin resistente a la
corrosin atmosfrica.

Comentarios:
Los aceros con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica presentan, en su
composicin qumica, ciertos elementos de aleacin, como cobre, cromo, nquel,
molibdeno, etc., lo que hace que se forme una capa de xido o ptina autoprotectora
que los protege ulteriormente de la corrosin atmosfrica, de ah que se les conozca
tambin como aceros patinables o aceros auto-protectores.
La letra W incluida en la designacin de estos aceros hace referencia a esta condicin
de patinables.
Debe tenerse en cuenta que la resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica de estos
aceros es funcin del contenido y distribucin de los elementos microaleados que le
confieren dicha resistencia (cobre, cromo, nquel, etc.) pero tambin de que existan
perodos sucesivos alternados de humedad-sequedad que permitan la formacin de la
ptina autoprotectora. Por ello, es necesario proteger superficialmente el acero en los
casos en que se prev que su superficie va a estar en contacto con agua durante largos
perodos, permanentemente hmeda, o sometida a ambiente marino con salinidad
moderada o elevada (clases de exposicin C4, C5-I, C5-M, Im1, Im2) (ver apartado
8.2.2). En todo caso, en igualdad de condiciones, un acero patinable con proteccin
superficial es ms resistente a la corrosin que un acero convencional con la misma
proteccin.

1.6.4 Aceros de alto lmite elstico, en la condicin de
templado y revenido
Los aceros de alto lmite elstico, en la condicin de templado y revenido utilizables a
los efectos de esta Instruccin corresponden a los tipos y grados recogidos en la tabla
27.2.4.a.

27.2.4.b.

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En la tabla 27.2.4.c se recogen las especificaciones correspondientes a lmite elstico
mnimo fy y resistencia a traccin fu para estos aceros.

En la tabla 27.2.4.d se detallan las especificaciones de resiliencia de los distintos
grados de acero.

direccin longitudinal, y a una temperatura de 20 oC, 40 oC o
60 oC, para los grados Q, QL y QL1 respectivamente.
Dada su composicin qumica, y al objeto de garantizar la soldabilidad del acero, el
suministrador deber informar a la direccin facultativa de los elementos de aleacin
que se han incorporado al acero que se suministra, y de los procedimientos
recomendados para realizar, cuando sea necesario, las soldaduras.

Comentario:
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El proceso de templado y revenido consiste en un enfriamiento rpido seguido de un
calentamiento a temperatura especificada y un enfriamiento a velocidad controlada.
Este proceso conduce a un estado del material con ciertas caractersticas que no se
pueden repetir mediante un tratamiento trmico de normalizado. Un calentamiento
posterior por encima de 580 oC puede disminuir los valores de la resistencia mecnica,
lo que aconseja en tales casos seguir las indicaciones del fabricante. En el caso de
aportaciones locales de calor (soldaduras, oxicorte), al estar limitada la zona de acero
afectada por el calentamiento, el efecto de la reduccin de caractersticas mecnicas se
circunscribe al entorno inmediato de soldadura, sin afectar al comportamiento global
del elemento. En la designacin de estos aceros se incluye la letra Q, correspondiente
al proceso indicado.

1.6.5 Aceros con resistencia mejorada a la deformacin en la
direccin perpendicular a la superficie del producto
Los aceros con resistencia mejorada a la deformacin en la direccin perpendicular a la
superficie del producto utilizables a los efectos de esta Instruccin son aceros
tipificados en alguno de los apartados de este Articulo 27, que cumplen, adems, los
valores mnimos de estriccin de la tabla 27.2.5, obtenida en ensayo de traccin en la
direccin del espesor.

Comentario:
Los aceros referidos en este apartado corresponden a alguno de los tipos indicados en
el artculo 27, y por tanto cumplen las condiciones del apartado correspondiente a su
tipo, y, adems, tienen una resistencia mejorada a la deformacin en la direccin
perpendicular a la superficie, lo que les confiere una mayor isotropa, que puede ser
importante en algunas construcciones soldadas.
Esta mejora de resistencia a la deformacin transversal se evala a travs de la medida
de la estriccin obtenida en un ensayo de traccin en la direccin del espesor. La letra
Z incluida en la designacin de los grados de estos aceros hace referencia a la
estriccin.
As, a ttulo de ejemplo, un acero de acuerdo con UNE EN 10025-2, del tipo S 355 y
grado J0, con caractersticas mejoradas de deformacin en la direccin perpendicular a
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la superficie del producto, segn UNE EN 10164 de grado Z 25, se designara de la
siguiente manera:
Acero UNE EN 10025-2 S 355 J0 + UNE EN 10164 Z25

1.7 DURABILIDAD
La durabilidad de una estructura de acero es su capacidad para soportar, durante la vida
til para la que ha sido proyectada, las condiciones fsicas y qumicas a las que esta
expuesta, y que podran llegar a provocar su degradacin como consecuencia de
efectos diferentes a las cargas y solicitaciones consideradas en el anlisis estructural.
Una estructura durable debe conseguirse con una estrategia capaz de considerar todos
los posibles factores de degradacin y actuar consecuentemente sobre cada una de las
fases de proyecto, ejecucin y uso de la estructura.
Una estrategia correcta para la durabilidad debe tener en cuenta que en una estructura
puede haber diferentes elementos estructurales sometidos a distintos tipos de ambiente.

Comentarios:
En el articulado se plantea un mtodo enfocado hacia la consecucin de una
durabilidad adecuada en el caso de estructuras convencionales no sometidas a
situaciones de agresividad extraordinaria. En otros casos, puede ser conveniente
recurrir a mtodos alternativos de durabilidad, basados en criterios de comportamiento.
La durabilidad no incumbe slo a los elementos estructurales. A veces, son los
elementos no estructurales los que conllevan problemas importantes de cara a la
durabilidad. Estos problemas pueden consistir en el deterioro del propio elemento (por
ejemplo, degradacin de las aceras de los puentes), o pueden ser la consecuencia de un
comportamiento inadecuado del mismo (por ejemplo, mal funcionamiento de los
drenajes en un puente).

1.7.1 Consideracin de la durabilidad en la fase de proyecto
El proyecto de una estructura de acero debe incluir las medidas necesarias para que la
estructura alcance la duracin de la vida til prefijada, de acuerdo con las condiciones
de agresividad ambiental y con el tipo de estructura. Para ello, deber incluir una
estrategia de durabilidad, acorde a los criterios establecidos en el apartado 31.2.
La agresividad a la que esta sometida la estructura se identificara por el tipo de
ambiente, de acuerdo con 8.2.1.
En la memoria, se justificara la seleccin de las clases de exposicin consideradas para
la estructura. Asimismo, en los planos se reflejara el tipo de ambiente para el que se ha
proyectado cada elemento.
El proyecto deber definir formas y detalles estructurales que faciliten la evacuacin
del agua y sean eficaces frente a la posible corrosin del acero.
21

Los elementos de equipamiento, tales como apoyos, juntas, drenajes, etc., pueden tener
una vida mas corta que la de la propia estructura por lo que, en su caso, se estudiara la
adopcin de medidas de proyecto que faciliten el mantenimiento y sustitucin de
dichos elementos durante la fase de uso.

Comentarios:
En la proteccin frente a los agentes fsicos y qumicos agresivos, las medidas
preventivas suelen ser las ms eficaces y menos costosas. Por ello, la durabilidad es
una cualidad que debe tenerse en cuenta durante la realizacin del proyecto, estudiando
la naturaleza e intensidad potencial previsible del medio agresivo y seleccionando las
formas estructurales, los materiales, y los procedimientos de ejecucin ms adecuados
en cada caso. La seleccin del tipo de ambiente debe tener en cuenta la existencia de
una serie de factores que son capaces de modificar el grado de agresividad que, a
priori, podra considerarse como caracterstico de la zona geogrfica en la que se
encuentra la estructura. As, localizaciones relativamente prximas pueden presentar
distintas clases de exposicin en funcin de la altitud topogrfica, la orientacin
general de la estructura, la naturaleza de la superficie (cubierta vegetal, rocosa, etc.), la
existencia de zonas urbanas, la proximidad a un ro, etc.

1.7.2 Consideracin de la durabilidad en la fase de ejecucin
La buena calidad de la ejecucin de la obra tiene una influencia decisiva para conseguir
una estructura durable.
Las especificaciones relativas a la durabilidad debern cumplirse en su totalidad
durante la fase de ejecucin. No se permitir compensar los efectos derivados por el
incumplimiento de alguna de ellas.

1.7.3 Estrategias para la durabilidad
Para satisfacer los requisitos establecidos, ser necesario seguir una estrategia que
considere todos los posibles mecanismos de degradacin, adoptando medidas
especficas en funcin de la agresividad a la que se encuentre sometido cada elemento.
La estrategia de durabilidad incluir, al menos, los aspectos que se mencionan en los
siguientes apartados:

Seleccin de formas estructurales adecuadas.
Seleccin del tratamiento de proteccin (pintado, metalizacin, galvanizacin en
caliente) adecuado, teniendo en cuenta la clase de exposicin a la que vaya a estar
sometido el elemento, y el estado de la superficie a proteger.
Disposicin de medidas especiales de proteccin, en el caso de ambientes muy
agresivos.
Establecimiento de un programa de inspecciones a efectuar durante y despus de la
pintura.
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Establecimiento de un programa de mantenimiento que cubra toda la vida til de la
estructura.

En el proyecto se definirn los esquemas estructurales, las formas geomtricas y los
detalles que sean compatibles con la consecucin de una adecuada durabilidad de la
estructura. El proyecto debe facilitar la preparacin de las superficies, el pintado, las
inspecciones y el mantenimiento.
Se procurara evitar el empleo de diseos estructurales que conduzcan a una
susceptibilidad elevada a la corrosin. Para ello, se recomienda que las formas de los
elementos estructurales sean sencillas, evitando una complejidad excesiva, y que los
mtodos de ejecucin de la estructura sean tales que no se reduzca la eficacia de los
sistemas de proteccin empleados (por danos en el transporte y manipulacin de los
elementos).
Se tendera a reducir al mnimo el contacto directo entre las superficies de acero y el
agua, evitando la formacin de depsitos de agua, facilitando la rpida evacuacin de
esta e impidiendo el paso de agua sobre las zonas de juntas. Para ello, deben adoptarse
precauciones como evitar la disposicin de superficies horizontales que promuevan la
acumulacin de agua o suciedad, la eliminacin de secciones abiertas en la parte
superior que faciliten dicha acumulacin, la supresin de cavidades y huecos en los que
puede quedar retenida el agua, y la disposicin de sistemas adecuados y de seccin
generosa para conduccin y drenaje de agua.
Cuando la estructura presente reas cerradas (interior accesible) o elementos huecos
(interior inaccesible), debe cuidarse que estn protegidos de manera efectiva contra la
corrosin. Para ello, debe evitarse que quede agua atrapada en su interior durante el
montaje de la estructura, deben disponerse las medidas necesarias para la ventilacin y
drenaje (interiores accesibles), y deben sellarse de manera efectiva frente a la entrada
de aire y humedad, mediante soldaduras continuas, los interiores inaccesibles.
Debe evitarse la corrosin potencial en orificios estrechos, hendiduras ciegas y uniones
solapadas, mediante un sellado eficaz, que en general estar constituido por soldaduras
continuas.
Debe prestarse una atencin especial a la proteccin contra la corrosin de las uniones,
tanto atornilladas (de manera que los tornillos, tuercas y arandelas tengan la misma
durabilidad que el resto de la estructura) como soldadas (cuidando que la superficie de
la soldadura este libre de imperfecciones, como fisuras, crteres y proyecciones, que
son difciles de cubrir eficazmente por la pintura posterior), as como tener en cuenta,
en el caso de disposicin de refuerzos o de ejecucin de entallas (en almas, refuerzos,
etc.), la necesidad de permitir una adecuada preparacin de la superficie y aplicacion
de la pintura (soldando de manera continua la interseccin entre el refuerzo y el
elemento reforzado, disponiendo un radio mnimo de 50 mm en las entallas y evitando
cualquier retencin de agua).
23

Debe evitarse la aparicin de pares galvnicos, que se producen cuando existe
continuidad elctrica entre dos metales de diferente potencial electroqumico (tales
como acero inoxidable y acero al carbono), aislando elctricamente mediante pintado u
otros procedimientos, las superficies de ambos metales.

Comentario:
Un principio bsico para la consecucin de una estructura durable consiste en lograr,
en la medida de lo posible, el mximo aislamiento respecto al agua.
Por ello, todas las medidas que promuevan una evacuacin rpida del agua, de manera
que est en contacto con la estructura lo mnimo posible, redundan en su durabilidad.
De igual manera, es recomendable minimizar la extensin de la superficie de acero
expuesta a la corrosin, reduciendo el nmero de irregularidades (superposiciones,
bordes, esquinas), y disponiendo soldaduras continuas, en general (deberan emplearse
soldaduras discontinuas y por puntos nicamente en caso de riesgo insignificante de
corrosin).

1.7.4 Sobreespesores en superficies inaccesibles
Las superficies de estructura de acero sometidas a riesgo de corrosin que sean
inaccesibles a la inspeccin y mantenimiento y que no sean adecuadamente selladas,
debern tener inicialmente una proteccin adecuada a la vida til prevista, debiendo
adems incrementarse el espesor del acero estrictamente resultante del calculo
estructural, con un sobre espesor que compense el efecto de la corrosin durante la
vida til.
En ausencia de estudios ms detallados, el sobre espesor (incremento del espesor
nominal) tendr el siguiente valor mnimo, expresado en mm por cara inaccesible y por
cada 30 anos de vida til prevista de la estructura: Sobreespesores en superficies
inaccesibles
Las superficies de estructura de acero sometidas a riesgo de corrosin que sean
inaccesibles a la inspeccin y mantenimiento y que no sean adecuadamente selladas,
debern tener inicialmente una proteccin adecuada a la vida til prevista, debiendo
adems incrementarse el espesor del acero estrictamente resultante del calculo
estructural, con un sobre espesor que compense el efecto de la corrosin durante la
vida til.
En ausencia de estudios mas detallados, el sobre espesor (incremento del espesor
nominal) tendr el siguiente valor mnimo, expresado en mm por cara inaccesible y por
cada 30 anos de vida til prevista de la estructura:
Clases de exposicin C4 (corrosividad alta), C5-I y C5-M (corrosividad muy alta):
1,5 mm.
Clase de exposicin C3 (corrosividad media): 1mm.
Clase de exposicin C2 (corrosividad baja): 0,5 mm.

24

No se precisa sobre espesor en el caso de la clase de exposicin C1 (corrosividad muy
baja).
El espesor resultante (espesor nominal mas sobre espesor) en los cajones inaccesibles
de puentes no podr ser inferior a 8 mm.

atmosfrica
Los aceros con resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica podrn utilizarse sin
pintura de proteccin en las superficies exteriores, incrementando el espesor nominal,
obtenido en el clculo, en 1 mm para la superficie expuesta al ambiente exterior. En la
superficie interior de secciones cerradas inaccesibles se aplicaran las disposiciones
establecidas en 31.2.2.1 (sistema de proteccin adecuado a la vida til prevista, y sobre
espesor de acero).
El empleo de estos aceros en los casos en que se prev que su superficie va a estar en
contacto con el terreno o el agua durante largos periodos, permanentemente hmeda, o
sometida a ambiente marino con salinidad moderada o elevada, ambiente industrial con
alto contenido en SO3, o presencia de sales de deshielo, precisa un estudio detallado de
su conveniencia, debiendo en tales casos protegerse superficialmente el acero.

1.7.6 Detalles constructivos
Se recomienda evitar los detalles constructivos indicados como inadecuados en las
figuras que siguen, empleando los considerados adecuados en las mismas. Los detalles
adecuados son conformes con los criterios generales indicados en 31.2.2.

25


26


1.7.7 Medidas especiales de proteccin
En casos de especial agresividad, cuando las medidas normales de proteccin no se
consideren suficientes, se podr recurrir a la disposicin de sistemas especiales de
proteccin.
El proyecto deber tener en cuenta la vida til de la proteccin especial adicional, y
establecer el mantenimiento adecuado del mismo.

Comentarios:
Algunos ejemplos de medidas especiales de proteccin pueden ser los siguientes:

Aplicacin de materiales de recubrimiento en polvo.
Productos para el tratamiento qumico de superficies (por ejemplo, soluciones
fosfatantes).
Proteccin catdica (por ejemplo, en caso de riesgo especial de corrosin
galvnica).

1.8 CONDICIONES PARA FACILITAR LA INSPECCIN Y EL
MANTENIMIENTO
En la medida de lo posible, se deber prever el acceso a todos los elementos de la
estructura, as como a los apoyos, juntas y elementos de drenaje, estudiando la
conveniencia de disponer sistemas especficos que faciliten la inspeccin y el
mantenimiento durante la fase de servicio. Por ello, y dado que la inclusin en servicio
de sistemas de acceso para el mantenimiento no previstos inicialmente es una tarea
difcil, el proyecto deber establecer los sistemas de acceso necesarios, que pueden
incluir pasarelas fijas, plataformas motorizadas u otros medios auxiliares.
El criterio fundamental de accesibilidad es que todas las superficies de la estructura
que han de ser inspeccionadas y mantenidas deben ser visibles y deben encontrarse al
alcance del operario de mantenimiento mediante un mtodo seguro. El operario debe
poder desplazarse por todas las partes de la estructura a mantener y debe tener el
espacio adecuado para trabajar en ellas.
Debe prestarse una atencin especial a la accesibilidad a reas cerradas de la estructura,
como cajones metlicos. Las aberturas de acceso deben tener un tamao suficiente para
permitir un acceso seguro, tanto para los operarios como para los equipos de
mantenimiento. Se recomiendan dimensiones mnimas de 500 700 mm (ancho alto)
en los accesos rectangulares u ovales, y de dimetro mnimo 600 mm en los accesos de
forma circular. Adems, deben existir orificios de ventilacin adecuados al sistema de
proteccin empleado en el mantenimiento.
27


Comentarios:
Tanto en el apartado 92.2 como en la norma UNE EN ISO 12944-3 se recogen
recomendaciones relativas a las distancias a considerar en los trabajos de proteccin
frente a la corrosin, as como a las dimensiones mnimas para los espacios estrechos
entre superficies, cuya observancia facilita la realizacin de las actividades de
inspeccin y mantenimiento, dimensionamiento y comprobacin.

28

2. UNIONES Y CONEXIONES DE ESTRUCTURAS METLICAS
2.1 UNIONES
Todas las uniones de una estructura deben proyectarse de forma que le permitan
conseguir a la misma el proyectado nivel de seguridad, buen comportamiento en servicio
y durabilidad, y deben ser capaces de resistir al menos los esfuerzos previstos para ellas
en el anlisis global de la estructura.
Las uniones se proyectarn de forma que sean de fcil y segura ejecucin.

En particular se prestar la debida atencin a disponer el espacio necesario para:

Montar las piezas con seguridad.
Apretar los tornillos.
Permitir el acceso de los soldadores.
Permitir el acceso del personal encargado de realizar los tratamientos de proteccin y
mantenimiento, de los trabajos de inspeccin, y de sus equipos.

Tambin debern tenerse en cuenta los efectos a que puedan dar origen las tolerancias en
longitud y en el ngulo entre caras de una misma pieza sobre el ajuste con las piezas
contiguas.

1. Nudos de estructuras trianguladas

En el caso de estructuras trianguladas, se facilita el cumplimiento de la condicin
anterior cuando los ejes de las barras a unir en un nudo coincidan en un punto y cuando
el ngulo formado por barras contiguas est comprendido entre 30o y 150o.

Si se cumplen ambas condiciones se podr suponer que las barras estn articuladas en el
nudo. No podr admitirse esta suposicin en el caso de no cumplirse la segunda de ellas,
o cuando existan cargas aplicadas en puntos intermedios de la barra, distintas de su peso
propio o de la accin directa del viento sobre la misma, o cuando el cociente de la luz al
canto de la estructura sea inferior a 6.
29

En caso de no cumplirse la primera de las condiciones, la excentricidad
correspondiente se tendr en cuenta en el clculo, para ciertos casos de uniones
entre perfiles tubulares.

2. Empalmes

Se denominan empalmes a las uniones en prolongacin de barras o perfiles de la misma
o de muy parecida seccin. No se permitirn empalmes no previstos en los planos de
proyecto o en los de talleres debidamente aprobados por la direccin facultativa.

3. Uniones en obra

Se procurar reducir al mnimo el nmero de uniones a realizar en obra.
30

Con este fin es recomendable la colaboracin entre el proyectista y el constructor para la
resolucin de los problemas de transporte y montaje que aquella reduccin pudiera
acarrear.

Se aconseja seguir la buena prctica constructiva de proyectar atornilladas las uniones a
realizar en obra.

4. Uniones hbridas

Se denominan uniones hbridas a aquellas en que dos o ms medios de unin distintos,
soldadura o tornillos, colaboran para transmitir un determinado esfuerzo entre dos piezas
distintas.

No se consideran como tales la transmisin de un cierto esfuerzo de una pieza a otra
utilizando un determinado medio de unin, y de esta segunda pieza a una tercera
utilizando un medio diferente.

2.2 Determinacin de esfuerzos en las uniones y reparto entre
los medios de unin

Se recomienda que, salvo que dichos esfuerzos hayan sido determinados con precisin y
no puedan ser aumentados por la introduccin de elementos nuevos en la construccin o
por la presencia de elementos no considerados, las uniones se dimensionen para los
31

mximos esfuerzos que las piezas puedan transmitir, en funcin de la forma de trabajo
prevista para las mismas.

Reparto de esfuerzos

Se admitir en cualquier caso el reparto de esfuerzos entre los distintos elementos que
componen una unin determinada basado en un anlisis lineal elstico de la misma.

Alternativamente, en los casos autorizados expresamente en esta Instruccin y
basndose en el teorema de mnimo de la plasticidad, se admitirn repartos basados en
anlisis no lineales.

Se admitir como correcto cualquier reparto de esfuerzos entre los distintos elementos
de la unin que cumpla las siguientes condiciones:

La suma de fuerzas y momentos supuestos para cada uno de los distintos elementos de la
unin estn en equilibrio con los esfuerzos exteriores que la solicitan.

Cada elemento de la unin es capaz de resistir los esfuerzos que se le han adjudicado en
el reparto.

Cada elemento de la unin tiene suficiente capacidad de deformacin para que sea
fsicamente posible el reparto supuesto.

El reparto de esfuerzos debe guardar proporcin con las rigideces de los distintos
elementos implicados, transmitindose a travs de la unin preferentemente por las
zonas de mayor rigidez.

Si se utiliza el mtodo de las lneas de rotura para justificar un determinado reparto, ser
necesaria una verificacin mediante ensayos del mismo. Se exceptan los casos
expresamente indicados en esta Instruccin.

Una determinacin rigurosa del modo en que se reparten los esfuerzos exteriores en el
interior de una unin solo es posible en general recurriendo a mtodos experimentales o
a mtodos numricos que consideren la no-linealidad de los distintos materiales, acero
estructural, metal de aportacin en las soldaduras, tornillos, etc., que intervienen en la
unin; el empleo de estos mtodos solo se justifica en el caso de uniones muy repetitivas
o de excepcional importancia tcnica o econmica.

2.3 Clasificacin de las uniones sometidas a momento flector

Una unin destinada a transmitir momentos, queda definida cuando se conoce la relacin
existente entre el momento aplicado a la misma y el giro relativo que permite entre las
piezas a unir. La representacin grfica de esta relacin se conoce con el nombre de
diagrama momento-rotacin.
32


Diagrama momento-rotacin

Diagramas momento-rotacin simplificado

Momento ltimo MRd, definido por la mayor ordenada del diagrama.
Capacidad de rotacin, fCd, definida por la mayor abscisa del diagrama.
Rigidez de la unin, Sj , pendiente de la rama lineal que pasa por el origen

a) Clasificacin de las uniones en funcin de su resistencia

En funcin de su resistencia relativa con respecto a las de las piezas a unir, las uniones
se clasifican en:

Articulaciones, que son aquellas uniones que no son capaces de transmitir momentos
apreciables (superiores al 25% del momento plstico de las piezas a unir) que puedan
afectar negativamente al comportamiento de alguna pieza de la estructura. Debern ser
capaces de soportar los giros que resulten del anlisis global.

Uniones de resistencia completa, cuyo momento ltimo es igual o mayor que el de las
piezas a unir, MRd Mpl,Rd.

Las uniones de resistencia parcial son aquellas que no son ni articuladas ni de
resistencia completa. Su momento ltimo no podr ser menor que el determinado en el
anlisis, MRdMEd.

En cualquier caso, la capacidad de rotacin de la unin ser suficiente para no limitar
la formacin de las rtulas plsticas que se hayan previsto en el anlisis.

La capacidad de rotacin de una unin debe demostrarse experimentalmente o
mediante mtodos numricos que consideren la no-linealidad del comportamiento de
33

los materiales y elementos implicados, a no ser que en esta Instruccin se indiquen
mtodos simplificados para calcularla

En particular, cuando el momento ltimo de una unin de resistencia completa sea
superior en al menos un 20% al momento plstico de la mayor pieza a unir, MRd 1,2
Mpl,Rd no ser preciso comprobar su capacidad de rotacin, admitindose que esta es
suficiente.

2.4 Uniones atornilladas

a) Tipos de tornillos
Los tornillos a emplear en uniones de estructuras de acero sern preferentemente de
alguno de los grados 4.6, 5.6, 6.8, 8.8 10.9, amparados por alguna de las normas
recogidas de esta Instruccin.

No se utilizarn tornillos de grado inferior al 4.6 ni de grado superior al 10.9 sin
demostracin experimental de que son adecuados para la unin en la que se prev su
uso.

Tornillo 4.6
Los valores nominales del lmite elstico fyb y de la resistencia a traccin fub del acero
de los tornillos de los grados admitidos, se indican en la tabla

Los tornillos de grados 8.8 y 10.9 se denominan de alta resistencia.

34

Los tornillos de alta resistencia pueden pretensarse si estn de acuerdo con las normas
indicadas anteriormente. Se admite el empleo de otros tornillos de alta resistencia
siempre que estn amparados por normas de reconocido prestigio y la direccin
facultativa autorice su uso.

En esta Instruccin se ha decidido la supresin de toda referencia al empleo de
roblones, debido a que cayeron en desuso hace decenas de aos. Caso de tener que
estudiar alguna unin en la que se utilicen, se recomienda el empleo de Normas o
Recomendaciones antiguas que traten este tipo de uniones, tales como MV 103, EA 95
o EM 62.

b) Categoras de uniones atornilladas

Las uniones atornilladas se clasifican, en funcin de la manera de trabajar de los
tornillos, en cinco categoras. Tres de ellas corresponden a uniones en las que los
tornillos estn solicitados en direccin normal a su eje, categoras A, B y C; y otras
dos, categoras D y E, a uniones en las que los tornillos estn solicitados en direccin
de su eje, esto es, a traccin.

35

Categora A: Son uniones en las que los tornillos, ordinarios o de alta resistencia,
trabajan a cortante y aplastamiento. Si los tornillos son de alta resistencia, calidades 8.8
10.9, no es preciso que estn pretensados, ni que las superficies en contacto estn
preparadas de manera especial. Su clculo se efectuar de acuerdo con lo dispuesto en
el apartado 58.6. Por evidentes razones de economa, se emplearn habitualmente
uniones de esta categora cuando los tornillos vayan a estar solicitados en direccin
normal a su eje.

Cuando la pieza est sometida a fatiga, a impactos o a esfuerzos alternativos, se
recomienda que se empleen tornillos de alta resistencia pretensados hasta el valor N0
indicado en el apartado 58.8, aunque los tornillos pueden seguir calculndose a
cortante y aplastamiento.

Categora B: Son uniones realizadas con tornillos de alta resistencia pretensados, con
superficies en contacto preparadas, que se desea que no deslicen en el estado lmite de
servicio. Se admite que, en estado lmite ltimo, la unin deslice y los tornillos trabajen
a cortante y aplastamiento. El esfuerzo Fs,Ed a transmitir, calculado en estado lmite de
servicio, deber cumplir: Fs,Ed < Fs,Rd siendo Fs,Rd el valor dado en el apartado
58.8. En estado lmite ltimo la unin se comprobar de acuerdo con lo dispuesto en el
apartado 58.6.

Categora C: Son uniones realizadas con tornillos de alta resistencia pretensados, con
superficies en contacto preparadas, que se desea que no deslicen en el estado lmite
ltimo.

Esta categora de uniones se emplear cuando, para simplificar el montaje, se utilicen
taladros a sobre medida o rasgados en la direccin del esfuerzo a transmitir, o cuando
se estime que cualquier deslizamiento de la unin pueda deteriorar sensiblemente la
resistencia o la rigidez de la estructura, o cuando los tornillos trabajen conjuntamente
con cordones de soldadura en uniones hbridas.

Categora D: Son uniones realizadas con tornillos ordinarios o de alta resistencia
trabajando a traccin. Si se emplean tornillos de alta resistencia, no es preciso que
estn pretensados ni que las superficies en contacto estn preparadas. No se
recomienda el uso de uniones de esta categora cuando hayan de estar sometidas a
variaciones frecuentes del esfuerzo de traccin a transmitir, aunque se admite su uso si
dichos esfuerzos de traccin son debidos nicamente a cargas de viento.

Categora E: Son uniones realizadas con tornillos de alta resistencia pretensados
trabajando a traccin. El pretensado mejora la rigidez de la unin en estado lmite de
servicio y la resistencia a fatiga, aunque esta ltima depender en gran medida de los
detalles constructivos y de las tolerancias del ajuste entre piezas. Slo es preciso
preparar las superficies si la unin est sometida a esfuerzos normales al eje de los
tornillos, adems de a traccin
(Uniones de categoras E + B E + C).

36

c) Agujeros para tornillos

Los agujeros para tornillos se efectuarn preferentemente mediante taladro.
Se autoriza su ejecucin mediante punzonado cuando el agujero sea de dimetro
superior al espesor de la pieza, dicho espesor no sea superior a 15 mm y siempre que
las piezas a unir no estn sometidas a solicitaciones de fatiga.
El dimetro estndar de los agujeros ser igual al del vstago del tornillo ms:

1 mm para tornillos de 12 y 14 mm de dimetro;

1 2 mm para tornillos de 16 a 24 mm;

2 3 mm para tornillos de 27 mm o mayores.

Los agujeros de los tornillos de 12 y 14 mm tambin podrn tener una holgura de 2
mm siempre y cuando la resistencia del grupo de tornillos a aplastamiento sea inferior
a la de cortante.

En uniones atornilladas resistentes por rozamiento pueden emplearse agujeros a
sobremedida o agujeros rasgados, cortos o largos, para facilitar el montaje de las
piezas. Para agujeros a sobremedida, el dimetro del taladro ser igual al del vstago de
los tornillos ms:

3 mm para tornillos de 12 mm;

4 mm para tornillos de 14 a 22 mm;

6 mm para tornillos de 24 mm;

8 mm para tornillos de 27 mm o mayores.

Para los pernos de anclaje en placas de base pueden emplearse agujeros a sobremedida
con las holguras que indique el proyectista, siempre que dichos taladros se tapen con
cubrejuntas de dimensiones y espesor adecuados.
37


Los agujeros en los cubrejuntas sern de dimetro estndar. En caso de que los pernos
de anclaje hayan de resistir esfuerzos perpendiculares a su eje, los cubrejuntas debern
soldarse a la placa de base con una soldadura de resistencia suficiente para transmitir
dichos esfuerzos.

La anchura de los agujeros rasgados cortos o largos en direccin normal al esfuerzo
ser igual al dimetro de los agujeros estndar correspondientes.

Agujeros rasgados

Se autoriza el empleo de agujeros rasgados largos cuando se quiera permitir el
movimiento relativo entre las piezas a unir. En este caso, la longitud del taladro ser
fijada por el proyectista. En cualquier caso, para evitar problemas de durabilidad, los
agujeros rasgados largos en las caras exteriores de las piezas deben cubrirse con
cubrejuntas de dimensiones y espesor apropiados y con agujeros no mayores que los
estndares.

38


d) Disposiciones constructivas

Los agujeros para tornillos deben disponerse de forma que se dificulte la corrosin de
las piezas a unir, se eviten los problemas de pandeo local o abolladura de las mismas,
permitan la colocacin de los tornillos o bulones de manera fcil y no disminuyan
innecesariamente la resistencia a aplastamiento de las piezas a unir.

En la tabla 58.4.a se establecen los lmites mximos y mnimos para las distancias de
los agujeros y los bordes que se definen a continuacin y en las figuras 58.4.a y 58.4.b,
siendo:

e1 Distancia desde el centro de un agujero a un borde contiguo, medidaen direccin del
esfuerzo a transmitir.

e2 Distancia desde el centro de un agujero a un borde contiguo, medida en direccin
perpendicular al esfuerzo a transmitir.

p1 Distancia entre centros de agujeros contiguos, medida en direccin del esfuerzo a
transmitir.

p2 Distancia entre filas contiguas de tornillos o roblones, medida en direccin
perpendicular al esfuerzo a transmitir.

mDistancia del eje del taladro a cualquier superficie paralela a dicho eje.

En el caso de agujeros rasgados, las distancias e1, e2, p1 y p2 se medirn desde los
centros de los semicrculos extremos.

39


Distancias

Agujeros al tresbolillo

e) Resistencia de elementos con agujeros

La disminucin de resistencia a traccin, compresin o flexin que los agujeros
destinados a alojar medios de unin suponen para las piezas a unir,
40


Resistencia a desgarro
En los extremos de vigas unidos a otras vigas o a soportes mediante uniones que
obliguen a desmembrar una o ambas de las alas, figura 58.5.1.a, o en los extremos de
piezas traccionadas unidas mediante tornillos o soldadura a cartelas.

Desgarro en extremo de piezas

En el caso de unin de una viga a otra viga o a un soporte mediante doble casquillo de
angular, apartado 61.3, si la unin se realiza como es habitual mediante una nica
columna de n tornillos, slo ser preciso efectuar esta comprobacin cuando se
desmiembre el alma de la viga hacia la que se dirige la reaccin, figura 58.5.1.a; en
este caso tambin ser preciso comprobar a flexin la seccin d-d de comienzo del
desmembrado.

Desgarro en cartelas
41


El extremo de la pieza solicitada por un esfuerzo axil centrado con su eje o la cartela

Angulares unidos por un lado y otros elementos asimtricamente unidos en
traccin

La excentricidad en las uniones, y los efectos de la separacin y la distancia al borde de
los tornillos, se tendrn en cuenta al determinar el valor de clculo de la resistencia de:

Elementos asimtricos.
Elementos simtricos que estn asimtricamente unidos, tales como angulares
unidos por un lado.
Un angular nico a traccin unido por una nica fila de tornillos en un lado, puede
tratarse como concntricamente cargado en una seccin neta eficaz para la cual el valor
de la resistencia.

Dnde:

b2 y b3 Coeficientes de reduccin que dependen de la separacin p1 tal y como se
indica en la tabla 58.5. Para valores intermedios de p1 el valor de b puede determinarse
por interpolacin lineal.

Anet rea neta del angular. Para un angular de lados desiguales unidos por su lado
menor, Anet se podr tomar igual al rea neta de la seccin de un angular equivalente
de lados iguales del mismo tamao del lado menor.

42

Angulares unidos por un solo lado

Angulares de refuerzo

La unin del angular de refuerzo a la pieza se dimensionar para resistir un esfuerzo un
20% superior al esfuerzo correspondiente al ala del angular que une, y su unin a la
cartela para resistir un esfuerzo superior en un 40% al esfuerzo del ala del angular al
que va unido.

Si la pieza tiene seccin en U, unida por su alma a una cartela con ayuda de dos
angulares de refuerzo, la unin de cada uno de stos a las alas de la pieza en U se
dimensionar para resistir un esfuerzo un 10% superior al esfuerzo correspondiente al
ala de la seccin en U, y su unin a la cartela para resistir un esfuerzo superior en un
20% al del ala que de la seccin en
U que une.

En ningn caso deber emplearse menos de dos tornillos para unir el angular de
refuerzo.
La unin de un angular de refuerzo a una cartela u otra parte portante habr de terminar
al final del elemento unido. La unin del angular de refuerzo al elemento deber ir
desde el final del elemento hasta ms all de la unin directa del elemento con la
cartela u otra parte portante.

Angulares de refuerzo

Resistencias de un tornillo a cortante y aplastamiento

Cuando un tornillo, colocado en agujero estndar, est solicitado en direccin normal a
su eje en los estados lmites ltimos, el esfuerzo que lo solicita, Fv,Ed no ser mayor
que el menor de los dos valores siguientes:

La resistencia a cortante del tornillo, Fv,Rd.

La resistencia a aplastamiento de la pieza en la zona contigua al tornillo, Fb,Rd.
43


Para tornillos de cabeza avellanada, se tomar como espesor t el de la pieza en la que
se aloja la cabeza menos la mitad de la altura de esta.

En la tabla 58.6.a se indica la resistencia a simple cortante en kN de los tornillos de
dimetros y grados ms usuales cuando los planos de corte no pasan por la zona
roscada del vstago.

En la tabla 58.6.b se indica la resistencia a aplastamiento de una pieza de 10 mm de
espesor contra tornillos de los dimetros ms usuales, tomando para las distancias a
bordes y entre tornillos los valores que se indican en la misma.

Resistencia a traccin

44

Cuando un tornillo est solicitado en la direccin de su eje en los estados lmites
ltimos por un esfuerzo de traccin, Ft,Ed, en el que deben incluirse las posibles
fuerzas de palanca, ste no ser mayor que el menor de los dos valores siguientes:

La resistencia a traccin del tornillo, Ft,Rd.
La resistencia a punzonamiento de la pieza bajo la tuerca o bajo la cabeza del
tornillo, Bp,Rd.

En las uniones con chapa frontal y con tornillos de alta resistencia pretensados, la
resistencia a traccin del conjunto chapa-tornillo, Fch,Rd, que se determinar de
acuerdo con lo dispuesto

La resistencia a traccin indicada slo es vlida para tornillos fabricados de acuerdo
con alguna de las normas indicadas en el apartado 58.1.

La resistencia a traccin de elementos, tales como pernos de anclaje, en los que la
rosca se fabrique mediante procedimientos que impliquen arranque de viruta, ser igual
a la dada por la expresin anterior multiplicada por 0,85. En la tabla 58.7 se indica la
resistencia a traccin de los tornillos con cabeza normal de dimetros y grados ms
usuales.

Para tornillos de cabeza avellanada, la resistencia a traccin ser igual al 70% de la
dada por las expresiones anteriores.

f) Resistencia a deslizamiento

Los tornillos de alta resistencia, grados 8.8 y 10.9, que deban ser pretensados, debern
apretarse de acuerdo con alguno de los mtodos expuestos en el apartado 76.7 hasta
conseguir una traccin en el vstago igual al 70% de su resistencia a traccin. En
consecuencia, el esfuerzo de pretensado de clculo del tornillo vendr dado por:

45

N0 =0,7fubAs

g) Uniones con bulones

Lo dispuesto en este artculo es aplicable a uniones en las que es preciso que los
bulones permitan libremente el giro relativo entre las piezas que unen.

En el caso que no sea preciso permitir dicho giro, la unin se podr calcular como una
unin atornillada con un solo tornillo, siempre y cuando la longitud del buln sea
menor que 3 veces su dimetro.

Dada una pieza de espesor t unida a otras mediante un buln de dimetro d alojado en
un taladro de dimetro d0, ser capaz de transmitir el esfuerzo FEd, si su geometra,
(figura 58.9.a) cumple las siguientes condiciones:

Las chapas de refuerzo dispuestas para aumentar el rea neta de las piezas o su
resistencia a aplastamiento deben disponerse sin excentricidad y tener el tamao
suficiente para poder transmitir a la pieza el esfuerzo que le corresponda; la unin entre
ambas debe dimensionarse para resistir este esfuerzo.

46


Se recomienda que se disponga un casquillo de material resistente a la corrosin, tal
como bronce o bronce sinterizado con PTFE, entre el buln y las piezas a unir cuando
sea necesario garantizar el giro de la unin.

h) Reparto de esfuerzos entre tornillos

El reparto de esfuerzos entre los distintos tornillos de una unin en el estado lmite
ltimo se efectuar mediante mtodos lineales en los siguientes casos:
En uniones de categora C.
En uniones de categoras A B cuando la resistencia a cortante Fv,Rd del tornillo sea
inferior a la resistencia a aplastamiento Fb,Rd de la pieza contigua.
Cuando la unin est sometida a impactos, vibraciones o ciclos de carga alternadas
(exceptuando el viento).

En otros casos el reparto puede efectuarse por mtodos elsticos o plsticos, siempre
que se respeten las condiciones de equilibrio, compatibilidad de deformaciones y
plasticidad.

2.5 Uniones soldadas

En todos los casos, el material de aportacin habr de tener caractersticas mecnicas,
lmite elstico y resistencia a traccin, no inferiores a las del metal de base.

Las soldaduras amparadas por esta Instruccin debern efectuarse sobre piezas de al
menos 4 mm de espesor.

47


Cualificaciones

No se considerar que una unin soldada est realizada de acuerdo con esta Instruccin
si no ha sido realizada siguiendo un proceso de soldeo cualificado.

Mtodos de soldadura autorizados
Se citan a continuacin los ms habituales en las estructuras de acero objeto de esta
Instruccin:

Soldadura manual con electrodo recubierto, con recubrimientos de tipo rutilo o
bsico. Es el proceso 111, soldeo por arco elctrico manual que incluye revestimientos
de tipo rutilo y bsico adems de otros.

Soldadura semiautomtica bajo proteccin gaseosa, con hilo macizo o tubular
relleno de flux, con transferencia en lluvia (spray). Se refiere a los procesos 135 y 136.

Soldadura semiautomtica con hilo tubular relleno de flux, sin proteccin gaseosa,
con transferencia en lluvia (spray). Se refiere al proceso 114.

Soldadura automtica por arco sumergido. Se refiere al proceso 121.

Para el empleo de otros procedimientos, o de electrodos con otros recubrimientos,
se requerir autorizacin de la direccin facultativa.

En cualquier caso, las caractersticas mecnicas del metal de aportacin sern iguales o
superiores a las del acero de las piezas a soldar.

Se emplea Mtodo de soldadura para distinguirlo de Procedimiento de soldeo
(WPS+PQR).

Lo indicado en este Artculo no significa que otros mtodos de soldadura no sean
adecuados, sino que no suelen emplearse para las estructuras ms habituales, aunque s
lo sean para recipientes a presin, tanques de almacenamiento, etc.

a) Tipos de uniones y de cordones

48

Por la posicin relativa de las piezas a unir, las uniones soldadas pueden ser a tope, en
T o a solape, tabla 59.2.

Los cordones de soldadura a depositar entre las piezas a unir para formar una unin
soldada se dividen en cordones en ngulo y cordones a tope. Las soldaduras pueden
realizarse, adems, por un lado o por ambos lados.
Los cordones en ngulo se denominan laterales cuando son paralelos a la direccin del
esfuerzo que transmiten, frontales cuando son normales a dicho esfuerzo y oblicuos en
casos intermedios. En cualquier caso pueden ser continuos o discontinuos.

Los cordones a tope pueden ser de penetracin completa o de penetracin parcial.

Tabla 59.2
Tipos de unin soldada por la posicin relativa de las piezas a unir
49


Los cordones en ngulo pueden usarse para unir piezas cuyas caras a fundir formen
ngulos comprendidos entre 60o y 120o.

50

Si el ngulo est comprendido entre 45o y 60o, el cordn se considerar como de
penetracin parcial.

Si el ngulo es superior a 120o o inferior a 45o, el cordn se considerar que es de
simple atado y sin capacidad para resistir esfuerzos, a menos quesu resistencia se
determine mediante ensayos.

b) Soldaduras de botn y soldaduras en ranura

Las soldaduras de botn, que rellenan agujeros circulares o alargados ejecutados en
una pieza que solapa a otra, se deben usar slo cuando no exista otro medio para
transmitir esfuerzos cortantes o impedir el pandeo o la separacin de partes solapadas.
No debern utilizarse para transmitir esfuerzos de traccin.

Debern tomarse las disposiciones oportunas segn el apartado 77.5.10 para evitar su
posible fisuracin y debern ser inspeccionadas de acuerdo con lo dispuesto en el
apartado 91.2.
Cumplirn las siguientes limitaciones:

El dimetro de los agujeros circulares o la anchura de los alargados no ser inferior al
espesor de la pieza que lo contiene ms 8 mm.

Los extremos de los agujeros alargados sern semicirculares o tendrn los ngulos
redondeados con un radio no menor que el espesor de la pieza, excepto cuando el
agujero llegue hasta el borde de la misma.

El espesor del metal de aportacin en una soldadura de botn efectuada en piezas de
hasta 16 mm de espesor ser igual al espesor de la pieza. Si ste es superior a 16 mm,
el espesor del metal de aportacin debe ser al menos igual a la mitad del espesor de la
pieza y no inferior a 16 mm.

La distancia mnima entre centros de botones en direccin normal al esfuerzo a
transmitir no ser inferior a 4 veces la anchura del botn; la distancia entre extremos de
botones no debe ser inferior a dos veces la longitud de los mismos.

La distancia mxima entre botones no debe ser superior al valor necesario para impedir
el pandeo local o abolladura de la pieza.

Se prohbe terminantemente el rellenar con soldadura los agujeros practicados en la
estructura para colocar tornillos provisionales de montaje. Se dispondrn, por
consiguiente, dichos agujeros en forma que no afecten a la resistencia de la estructura.

Las soldaduras en ranura, figura 59.5, formadas por cordones en ngulo dados en el
interior de agujeros circulares o alargados, se deben usar slo para transmitir esfuerzos
cortantes o impedir el pandeo o la separacin de partes solapadas.
51


Las dimensiones de la ranura cumplirn las siguientes limitaciones:

La anchura b de la ranura cumplir b 4t.
La separacin s2 entre filas de ranuras cumplir 2bs2 30t.
La separacin entre ranuras, s1 cumplir 2b s1 30t.
La longitud total L de una ranura cumplir L 10t.
Los extremos de las ranuras sern semicirculares, excepto cuando se extiendan
hasta el extremo de la pieza.

Las soldaduras en botn estn permitidas por algunas normas como la EN 1993-1-8 y
la AISC. Suelen presentar problemas de fisuracin.

c) Desgarro laminar

52

Se evitarn en la medida de lo posible las tensiones residuales dirigidas segn el
espesor de las piezas a unir, que pueden dar origen a desgarro laminar en las piezas a
unir.

En especial, cuando existan tensiones de traccin, bien sean residuales de soldeo o
debidas a fuerzas exteriores, dirigidas en la direccin del espesor en piezas planas de
ms de 15 mm de espesor, deber estudiarse el procedimiento de soldeo, las
propiedades del metal de base en la direccin del espesor y los detalles de la unin,
figura 59.6, para evitar dicho peligro.

d) Espesor de garganta
El espesor de garganta a debe tomarse igual a la altura del mayor tringulo que pueda
inscribirse en la seccin del metal de aportacin, medida normalmente al lado exterior
de dicho tringulo, figura 59.7.a.

Cuando el mtodo de soldadura empleado permita conseguir una penetracin
apreciable, puede incluirse esta penetracin en el valor del espesor de garganta, figura
59.7.b, siempre que se demuestre mediante pruebas que esta penetracin puede
conseguirse de una forma constante.

53


3 Uniones entre elementos sometidos a esfuerzo axial

a) Uniones planas centradas
Se entiende por unin plana centrada la realizada con ayuda de una serie de cordones
de soldadura coplanarios o de un conjunto de tornillos que unen piezas sensiblemente
coplanarias, destinadas a transmitir entre las piezas a unir una fuerza Fw,Ed contenida
en el plano de los cordones de las piezas, y que pasa por el centro de gravedad de los
cordones o tornillos.

Uniones planas centradas soldadas
El mtodo de clculo que se indica a continuacin puede hacerse extensivo a uniones
en las que los cordones no estn en un mismo plano y, a uniones en las que estando
todos los cordones en el mismo plano, la fuerza Fw,Ed no est contenida en el mismo,
siempre que pase por el centro de gravedad de los cordones.

54

Uniones planas centradas atornilladas

Son aquellas uniones en las que la fuerza a transmitir pasa por el centro de gravedad
del grupo de tornillos encargados de transmitirla.

No se aplicar esta reduccin cuando la distribucin de tensiones a lo largo de la unin
sea igual a la distribucin de tensiones en las piezas contiguas, como, por ejemplo, en
el caso de uniones largas con doble casquillo de angular.

b) Uniones planas excntricas

Son uniones planas, soldadas o atornilladas, en las que la fuerza a transmitir Fw,Ed
pasa a una cierta distancia del centro de gravedad del grupo de cordones de soldadura o
de los tornillos

Si el estudio de la unin se realiza por mtodos plsticos, se supondr que una de las
piezas a unir se mueve con respecto a la otra girando alrededor de un cierto centro
instantneo de rotacin

Uniones planas excntricas soldadas
A causa de dicho giro, la tensin tangencial media tw en un punto cualquiera de los
cordones de soldadura es proporcional a la longitud del radio vector que une el punto
con el centro instantneo de rotacin y normal a l.

c) Uniones con cartelas

55

Las cartelas son piezas de chapa que se utilizan para facilitar la unin de los montantes
y diagonales a los cordones en los nudos de estructuras trianguladas.

No es habitual usarlas cuando las barras de la estructura son perfiles tubulares.

La unin de las diagonales o montantes a la cartela o cartelas se realizar mediante
soldadura. Se procurar que el eje de cada barra coincida con el eje de los elementos
resistentes de la unin de dicha barra, o soldadura, a la cartela o cartelas. En caso
contrario se tendr en cuenta la excentricidad existente para la comprobacin de la
unin y de la propia barra.

Cuando el cordn de estructura triangulada de tipo Warren es un perfil doble T o H con
el alma en el plano de la estructura, la unin de la cartela a dicho cordn est sometida
en general a una fuerza H igual a la diferencia entre los esfuerzos axiles a un lado y a
otro del nudo, H = N1 N2 y a un momento M = H e, siendo e la distancia de la
soldadura de unin cartela- perfil al centro de gravedad de ste.

En nudos de celosa tipo Pratt , puede suponerse que la fuerza en la diagonal se
equilibra con fuerzas horizontales y verticales en los lados de las cartelas unidos al
montante y al cordn, elegidas de manera que se cumplan las condiciones de equilibrio
y tales que los cordones de soldadura existentes entre cartela y piezas sean capaces de
transmitirlas.

2.6 Uniones entre elementos sometidos a flexin y cortante

a) Empalmes con cubrejuntas
Los empalmes con cubrejuntas se realizan casi exclusivamente con uniones
atornilladas. Su uso en uniones soldadas se autoriza exclusivamente para trabajos de
reparacin o de refuerzo.

Son uniones entre piezas de perfiles iguales o similares, con los ejes en prolongacin o
formando un ngulo lo suficientemente pequeo para que las fuerzas de desvo sean
despreciables, realizados con ayuda de piezas rectangulares de chapa, a las que se
denomina cubrejuntas, atornilladas a las dos piezas a unir.
56


En consecuencia, un empalme con cubrejuntas consta de dos grupos de uniones, el
formado por las uniones de una de las piezas a los cubrejuntas y el formado por las
uniones de stos a la otra pieza.
Las uniones de los cubrejuntas a las piezas pueden ser de cualquiera de las categoras
A, B o C, aunque lo habitual es que se proyecten como de categora C.

Cada parte, ala o alma, de las piezas a unir dispondr de sus propios cubrejuntas; los de
las alas podrn ser simples, dispuestos por una sola cara, o dobles, dispuestos en ambas
caras de la misma; los del alma sern dobles, salvo justificacin especial. Las partes
que, excepcionalmente, no dispongan de cubrejuntas, no se considerarn en la
comprobacin de la resistencia de la pieza en las proximidades del empalme.
El centro de gravedad de la seccin de los cubrejuntas que sirven a una pieza deber
coincidir con el de la seccin de la misma, y, salvo estudio detallado que lo justifique,
su rea y sus momentos de inercia debern ser iguales o ligeramente superiores.

Se admitir, cualquiera que sea la categora de las uniones a emplear, que la unin es
rgida y que en la seccin de empalme existan los mismos esfuerzos que habra si las
dos piezas a unir formasen una pieza nica. Para que sea rgida se exige que no se
produzcan giros relativos debido a posibles deslizamientos de las chapas y juego en los
agujeros de los tornillos, por ello se recomienda que estas uniones sean de categora C.

Estos esfuerzos se repartirn entre las distintas partes de la pieza, y se transmitirn a
travs de las uniones atornilladas con los cubrejuntas correspondientes, de acuerdo con
los siguientes criterios:

El esfuerzo axil NEd a transmitir entre las piezas a unir se repartir entre las uniones
de cada uno de los grupos proporcionalmente a la seccin de la parte de la pieza
correspondiente.

El momento flector MEd a transmitir entre las piezas a unir se repartir entre las
uniones de cada uno de los grupos proporcionalmente al momento de inercia de la
parte de la pieza correspondiente respecto al eje oportuno de la pieza total. Como
alternativa, puede suponerse transmitido totalmente por las uniones de alas, siempre
que estas alas sean capaces de transmitir el momento sin colaboracin del alma.

El esfuerzo cortante VEd a transmitir entre las piezas a unir se repartir entre las
uniones de cada uno de los grupos en funcin de la distribucin de tensiones
tangenciales que dicho esfuerzo cortante ocasiona en la pieza. En secciones en I, H o
en U, se admitir que es resistido exclusivamente por las uniones del alma.

Se tendr en cuenta el momento flector que el cortante, que acta en la seccin de
empalme, ocasiona en el centro de gravedad de las uniones sobre las que acta, situado
a cierta distancia de dicha seccin de empalme.

57


b) Empalmes con chapa frontal

Habr de disearse como una unin rgida, y en la seccin de empalme se supondr
que existen los mismos esfuerzos que habra si las dos piezas a unir fuesen una pieza
nica.

Se recomienda que el espesor de la chapa frontal sea igual o superior al dimetro de los
tornillos.

58

2.7 Uniones viga-soporte
Las uniones entre vigas de perfil en doble T, laminadas o armadas y soportes de
seccin en doble T o H pueden realizarse soldando directamente las alas de la viga a
las del pilar, o mediante chapas frontales, soldadas a la viga y atornilladas a las alas del
pilar.

No se cubren expresamente en este apartado aquellas uniones en las que las vigas
ataquen al alma del soporte o con soportes de secciones diferentes a las indicadas, que
debern resolverse aplicando los principios generales expuestos en los artculos
anteriores y en el artculo 64 en el caso de que el soporte sea de seccin tubular.

a) Uniones viga-soporte soldadas
Cuando la viga se suelde a un soporte que no disponga de rigidizadores en
prolongacin de las alas de la viga, figura 62.1.1, se considerar que la anchura eficaz
bef del ala de la viga y la longitud eficaz de los cordones de soldadura que unen el ala
traccionada de la viga al ala del soporte

b) Uniones viga-soporte atornilladas
La unin viga-soporte atornillada se realiza habitualmente con chapas frontales.
Presenta caractersticas parecidas al empalme de vigas con chapa frontal,

El espesor del ala del soporte es, con cierta frecuencia, menor que el espesor de la
chapa frontal soldada a la viga; por otro lado, la resistencia y la rigidez de dicha ala
dependen en gran medida de la presencia o ausencia de rigidizadores situados en
prolongacin de las alas de la viga, por lo que la comprobacin de este tipo de uniones
se efectuar de acuerdo con los apartados siguientes.

La resistencia a traccin de clculo de los tornillos en el lado viga. Para el lado del
soporte, la resistencia a traccin de los tornillos se determinar de forma anloga a la
del lado viga, en base al casquillo en T equivalente, considerando los tres posibles
modos de fallo, pero tomando como longitudes efectivas.

59


2.8 Uniones hbridas con tornillos y soldadura

Cuando en la misma unin entre dos piezas hayan de colaborar cordones de soldadura
y tornillos en la transmisin del cortante, el medio de unin que posea la mayor rigidez
se ha de disear para soportar la totalidad de la carga.

Como excepcin, en las uniones con tornillos pretensados de clase 8.8 o 10.9 en
uniones trabajando a rozamiento en estado lmite ltimo (categora C), se puede asumir
que estos comparten la carga con las soldaduras siempre que el par de apriete de los
tornillos se efecte despus de haber completado la soldadura.

La resistencia de la unin ser igual a la suma de la resistencia aportada por la
soldadura y por los tornillos, calculada de acuerdo con lo dispuesto en los apartados
59.8, 59.9 y 58.8 respectivamente.

2.9 Uniones entre piezas de seccin tubular

En este artculo se dan las reglas oportunas para calcular la resistencia esttica de
uniones realizadas entre barras de seccin hueca, circular o rectangular o entre barras
de este tipo y barras laminadas en caliente de seccin en H o en U, que en general,
forman parte de estructuras o piezas en celosa o de tipo Vierendeel, planas o
espaciales.

Las presentes reglas son vlidas tanto para tubos terminados en caliente segn UNE-
EN 10210 como para tubos conformados en fro segn UNE-EN
10219.

Para piezas fabricadas con aceros S420 o S460, la resistencia calculada de acuerdo con
las reglas indicadas en los apartados siguientes debe reducirse multiplicndola por un
factor de 0,9.

El espesor mnimo de cualquier barra no ser inferior a 2,5 mm. Cuando el espesor en
la zona de nudo sea superior a 25,0 mm, el acero del cordn en dicha zona debe ser del
tipo Z.
60


Definiciones y notacin

Unin plana, unin en la que los ejes de todas las barras que intervienen en la misma
estn situados en el mismo plano.

Unin espacial, unin en la que los ejes de todas las barras que intervienen en la misma
no estn situados en el mismo plano

Unin en T, unin plana entre un cordn y un montante, en la que los esfuerzos en el
montante se equilibran mediante cortantes y flectores en el cordn,

Unin en Y, unin plana entre un cordn y una diagonal, en la que los esfuerzos en la
misma se equilibran mediante cortantes y flectores en el cordn

Unin en X, unin plana entre un cordn y dos diagonales o dos montantes dispuestos
en prolongacin, en la que los esfuerzos en las diagonales o montantes se equilibran
entre s, pasando a travs del cordn,

Unin en K, unin plana entre un cordn y dos diagonales, en la que los esfuerzos en la
misma se equilibran mediante esfuerzos axiles en el cordn En general, corresponde a
celosas tipo Warren. Pueden ser de los tipos con separacin o con solape.

Unin en N, unin plana entre un cordn, una diagonal y un montante, en la que los
esfuerzos en la diagonal y en el montante se equilibran mediante esfuerzos axiles en el
cordn. En general, corresponde a celosas tipo Howe o Pratt. Pueden ser de los tipos
con separacin o con solape.

Unin en KT, unin plana entre un cordn, dos diagonales y un montante, en la que los
esfuerzos en las diagonales y en el montante se equilibran mediante esfuerzos axiles en
el cordn,. En general, corresponde a celosas tipo Warren con montantes. Pueden ser
de los tipos con separacin o con solape.

Unin en DK, unin plana entre un cordn y dos pares de diagonales que atacan al
cordn simtricamente respecto al eje del mismo, figura 64.2.a. El esfuerzo en cada
diagonal se equilibra con el de la diagonal en prolongacin, pasando a travs del
cordn. Pueden ser de los tipos con separacin o con solape.

Unin en DY, unin plana entre un cordn y dos diagonales que atacan al cordn
simtricamente respecto al eje del mismo, figura 64.2.a. Los esfuerzos en las
diagonales se equilibran mediante esfuerzos axiles en el cordn.

Unin en TT, unin espacial entre un cordn y dos montantes. El plano definido por
los dos montantes es perpendicular al cordn, figura 64.2.a. El esfuerzo en los
montantes se equilibra mediante cortantes y flectores en el cordn.

61

Unin en XX, unin espacial entre un cordn y dos pares de montantes. Dentro de cada
par, los dos montantes estn en prolongacin. Los planos definidos por el cordn y
cada uno de los dos pares de montantes son perpendiculares entre s, figura 64.2.a. El
esfuerzo en cada montante se equilibra con el del montante en prolongacin, pasando a
travs del cordn.

Unin en KK, unin espacial entre un cordn y dos pares de diagonales. Los planos
definidos por el cordn y cada uno de los dos pares de forman un cierto ngulo entre s,
figura 64.2.a. El esfuerzo en las diagonales se equilibra mediante cortantes y flectores
en el cordn.
Puntera y taln, vrtices de los ngulos ms obtuso y ms agudo, respectivamente, en
la unin de una diagonal o montante al cordn.

62


2.10 Uniones a la cimentacin

Los apoyos de la estructura debern materializar, lo ms perfectamente posible, las
condiciones de vinculacin previstas en el clculo.

Los aparatos de apoyo se proyectarn de forma que:
Puedan transmitir a la cimentacin los esfuerzos previstos en el clculo sin provocar en
ella solicitaciones que no pueda resistir adecuadamente.

Permitan los movimientos previstos en los clculos sin originar solicitaciones no
previstas en los mismos.

Pueda realizarse sin dificultad la inspeccin y el mantenimiento de los mismos.

Las cimentaciones a su vez se dimensionarn para que sean capaces de transmitir al
terreno los esfuerzos que reciban de la estructura de forma que ste pueda resistirlos sin
que experimente asientos o movimientos que invaliden las condiciones de sustentacin
previstas en el clculo de la estructura.

En el plan de conservacin de la estructura se indicar la manera de cambiar aquellos
aparatos de apoyo en los que esta operacin pueda ser necesaria.
Las zonas prximas a estos aparatos se disearn de manera que sean capaces de
resistir los esfuerzos a que puedan estar sometidas durante dicha operacin de cambio.

63

2.11 Elementos de apoyo

Dispositivos de apoyo de neopreno
Los aparatos de apoyo de neopreno se utilizan para materializar una articulacin con
posibilidad de deslizamiento en el extremo de una viga, permitiendo desplazamientos
simultneos en dos direcciones y absorcin de cargas verticales y horizontales.

El apoyo puede realizarse slo con placas de neopreno (neopreno sin armar), sin
embargo se recomienda que se intercalen chapas de acero entre placas de neopreno
(neopreno armado) para coaccionar la expansin lateral y reducir el asiento vertical del
apoyo.

Dispositivos de apoyo metlicos
Los aparatos de apoyo metlicos se utilizan para materializar una articulacin con o sin
posibilidad de deslizamiento en el extremo de una viga.

Cuando se trate de transmitir nicamente reacciones de compresin y el aparato de
apoyo est constituido por una pareja de placas, una unida a la estructura y otra a la
cimentacin, se debern tener en cuenta en su dimensionamiento las siguientes
consideraciones:

Las placas debern ser rectangulares, con una relacin de dimensiones comprendida
entre 1:1 y 2:3.

Su centro coincidir con el punto de paso de la reaccin FEd.

Cuando exista la posibilidad de que la reaccin pueda ser de traccin o, aun cuando
siendo de compresin, su valor sea pequeo, se dispondrn los dispositivos adecuados
para impedir la separacin de ambas placas. Dichos dispositivos debern permitir el
desplazamiento de las placas en su plano de contacto si as se ha previsto en las
condiciones de vinculacin de la pieza.

64

3 PERFILES
4.6 PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE
4.6.1 Definicin.
El acero est compuesto por hierro y carbono en muy baja proporcin (generalmente
menos del 1%), as como pequeas cantidades de algunos otros elementos qumicos,
como el magnesio fosforo, azufre, silicio entre otros. Haciendo uso del acero fundido a
temperaturas muy elevadas se fabrican los perfiles laminados en caliente, teniendo
cono propiedades principales su gran resistencia y poco peso, lo cual lo hace elemento
bastante aceptable en la construccin de edificios y puentes.
Los perfiles laminados en caliente son una forma principal de trabajar el acero. En este
proceso, el lingote de acero colado se calienta al rojo vivo en un horno denominado
fosa de termo difusin y posteriormente se lamina para formar placas de anchos y
espesores variables, perfiles estructurales como barras redondas cuadradas y
rectangulares y tubos. La laminacin consiste en hacer pasar el perfil entre una serie de
rodillos metlicos colocados en pares que los moldea hasta darles la forma y tamao
deseados .Se moldean formas simples de varilla redondas y barras planas, flejes, placas
y ngulos de lados iguales y desiguales, perfiles en C, IC, TR, IR.
4.6.2 Tipos de aceros laminados en caliente

PERFIL W
Las vigas de seccin w generalmente resultan las ms econmicas al usarse como
elementos de flexin y son ms eficientes que los canales y las secciones s tienen un
mayor porcentaje de acero concentrado en sus patines, por lo que poseen mejores
momentos de inercia y momentos resistentes para un mismo pesoEs un acero de alta
resistencia y baja aleacin. Tiene valores bajos especificativos de 6y 65 kips, tiene
excelentes caractersticas de ductilidad y soldabilidad
Se utilizan en aplicaciones estructurales en forma horizontal y vertical en edificios de
acero estructural, edificios industriales puentes

65


PERFIL S
Se utilizan principalmente para la construccin de bvedas caseras, la medida ms
usual es la de 5" y en esta viga la nica variable es el peralte. Se maneja en largos de
12 a 15 metros segn su procedencia.

66


PERFIL CE
Las caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma, y las interiores presentan
una inclinacin del 8% respecto a las exteriores, por lo que las alas tienen espesor
decreciente hacia los extremos. Las alas tienen el borde exterior con arista viva y la
superficie interior redondeada.
Se usan como soporte y pilares, soldando dos perfiles por el extremo de las alas,
formando un tubo de seccin casi cuadrada.

67


SOLERA
La solera comercial es un producto de acero laminado en caliente que tiene una
composicin qumica variable por incluir para su fabricacin grados de acero con
contenidos tpicos de: Hasta 0.25% de Carbono (C) y hasta 1% de Manganeso (Mn)
El acero en forma natural reacciona electroqumicamente con la humedad del medio
ambiente, se garantiza libre de picaduras que afecte el metal base ms de 1/32.
Depende del tipo de almacenamiento y proteccin del producto. Oxidacin No se Por
ser un producto que no se protege de ninguna forma, podr garantiza con tener
oxidacin ambiental ligera sin llegar a ser corrosin.Calidad6 meses El producto es
suministrado en condicin de rolado pudiendo es tarde la presentes defectos o
imperfecciones internas o ambos a la vez, superficie pero tales defectos no afectan el
uso final del producto

68


ANGULO DE LADOS IGUALES
69


BARRAS CUADRADAS
Las barras cuadradas de acero son productos de una seccin cuadrada, de cantos
levemente redondeados y se suministran en barras rectas.El largo normal de las barras
cuadradas de acero es de 6M.Sus principales aplicaciones son: Fabricacin de clavos
rieleros. Rejas Muebles. Estructuras de edificacin Partes de Maquinas.
70


BARRAS REDONDAS
Las barras redondas lisas de acero son productos cuya seccin transversal es circular.
El largo normal de las barras redondas de acero es de 6M. Calidades y Grados: SAE
1020, SAE 1045, AZA 1006. Estructurales soldables: A270 ES Y Comercial. Sus
Principales aplicaciones son: Fabricacin de tensores, pernos, tuercas. Abrazaderas.
Piezas de
ferretera elctrica. Usos industriales. Cadenas y remaches.

71


4.6.3 Ventajas principales.
El costo de edificacin con acero estructural comparado con el costo de edificacin
con concreto suele ser menor, debido al tiempo de ejecucin de la obra, ya que el
avance generado utilizando vigas y columnas de acero, que solamente requieren de
montaje y conexiones, es mucho ms rpido que utilizar concreto, el cual necesita de
actividades previas y posteriores al colado del mismo.

1. Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que ser
poco el peso de las estructuras; esto es de gran importancia en grandes claros y
edificaciones ubicadas en zonas ssmicas y en terrenos de baja capacidad de carga.

2. Uniformidad: Las propiedades fsicas del acero no cambian apreciablemente con el
tiempo, como es el caso de las estructuras de concreto que se deterioran en menos
tiempo.
72

3. Durabilidad: Dndoles el mantenimiento adecuado contra la corrosin a las
estructuras de acero, durarn indefinidamente.

4. Ductilidad: La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin.
5. Tenacidad: Es la propiedad de un material para absorber energa en grandes
cantidades.
6. Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conexiones
como son la soldadura, los tornillos y lo remaches.

7. - Posibilidad de fabricar los miembros de una estructura en particular, cuando alguno
de sus
73


Elementos no es comercial.
8.- El montaje se lleva acabo rpidamente por la facilidad de manejo del acero
estructural. El acero estructural provee mayor resistencia a los movimientos
ssmicos.
9. - Gran capacidad de moldear o laminar y en gran medida de tamao y formas.
10.-Las estructuras de acero son ms estticas que las de concreto, ya que las
dimensiones de vigas y columnas de concreto para soportar grandes cargas, son
mayores a las de acero.
El acero estructural puede laminarse en forma econmica en una gran variedad de
formas y tamaos sin cambios apreciables en sus propiedades fsicas. Generalmente los
miembros estructurales ms convenientes son aquellos con grandes momentos de
inercia en relacin con sus reas. Los perfiles I, T, C tienen estas propiedades.
4.6.4 Desventajas principales.
Susceptibilidad al pandeo.
Debido a la alta resistencia del acero, las secciones diseadas resultan esbeltas; esta
situacin puede generar problemas de pandeo, ocasionando que el diseo de estos
elementos no se haga basndose en resistencias requeridas, sino considerando la
esbeltez de los mismos; este hecho se presenta muy a menudo, pudiendo resultar
secciones ms robustas, ms pesadas y ms caras.
Fatiga. Otra caracterstica inconveniente del acero es que su resistencia puede reducirse
si se somete a un gran nmero de inversiones del signo del esfuerzo, o bien, a un gran
nmero de cambios de la magnitud del esfuerzo de tensin- compresin.
74

Corrosin. Otro factor es la corrosin, presentndose cuando el elemento es expuesto a
la humedad, al aire y otros medios corrosivos como el suelo

El acero es un material muy verstil y se utiliza en una amplia gama de productos que
sirven para muchas funciones en la rama de la construccin.
Una de las primeras secciones fabricadas en Estados Unidos, fue la viga I estndar; en
la actualidad se producen de 4 hasta 36 de peralte.

Los canales C estndar generalmente se utilizan como elementos de seccin armada,
como columnas; sin embargo, la ausencia de un patn en uno de los lados hace que los
canales sean particularmente tiles para enmarcar alrededor de aberturas de pisos.

75

Los ngulos estructurales son secciones en forma de L, se utilizan a menudo como
miembros de armaduras ligeras de acero. Los tramos cortos de ngulos se utilizan
como miembros conectores comunes en vigas y columnas.

Las T estructurales se utilizan principalmente para construir los miembros de cuerdas
en armaduras de acero soldadas y para los patines en cierto tipo de trabes armadas.

Las placas y barras laminadas se fabrican en diversas medidas y espesores y se utilizan
comnmente como base para columnas as como placas de apoyo en vigas.
76


Los perfiles OC son usados como elementos de proteccin y como conductores de
material en estructuras de acero, ya que su geometra es adecuada para este tipo de
trabajos.
Los perfiles OR rectangulares y cuadrados tienen varios usos en la construccin en lo
que destacan las estructuras ligeras, estructuras para invernaderos, rejas, as como
portes para estacas y protecciones.
4.7 PERFILES DE ACERO FORMADOS EN FRO
3.2.1 Concepto
Los perfiles de acero formados en fro son elementos cuyo espesor vara entre 0.4 mm
y 6.4 mm, empleados en la industria blanca, industria automotriz, equipos
contenedores, drenajes y, tambin, en el sector de la construccin para la fabricacin de
estructuras metlicas, como correas de cubiertas y como viguetas para sistemas de
entrepiso. El uso y desarrollo de estos perfiles estn regulados por el Reglamento
Colombiano de Construccin Sismo resistente NSR-10 acorde con las disposiciones
del Instituto Americano del Acero y el Hierro (AISI - American Iron and Steel
Institute).
3.2.2 Ventajas
Los perfiles de acero formados en fro fabricados en ACESCO presentan una serie de
ventajas respecto a los otros tipos de perfiles de acero empleados para la construccin,
tales como:
Economa de material con eficientes relaciones peso-resistencia para diversos tipos de
carga (elementos livianos), lo cual genera flexibilidad y versatilidad en los diseos
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Fabricacin masiva y en serie
Excelente acabado para estructuras a la vista
Facilidad y rapidez en la instalacin
Complemento para cualquier sistema estructural debido a su compatibilidad con
cualquier material o sistema constructivo
Economa y facilidad en el transporte con gran manejabilidad en la obra
Material reciclable, recuperable, no combustible y resistente al ataque de hongos
Elementos formados con gran exactitud
Mantenimientos mnimos
Facilidad y sencillez de efectuar uniones en los miembros que conforman la
estructura emplendose soldaduras por cordones, remaches en fro, grapas, anclajes,
etc.
3.2.3 Procesos de fabricacin
Materia prima
El material de trabajo para este proceso son los rollos de acero laminados en caliente,
los cuales llegan con impurezas en la superficie (xidos). Previo al proceso de
formacin o de galvanizacin se realiza un proceso de decapado superficial para
eliminar esta condicin desfavorable, en el cual a las lminas se les aplica una solucin
de cido clorhdrico a presin, para finalmente ser enjuagadas con agua.
Formacin en fro
El proceso de formado en fro realizado se presta para la produccin de una gran
variedad de secciones. Las operaciones de formado de las lminas se hacen en fro, a
temperatura ambiente mediante trenes de configuracin predefinida. En este proceso
primero se desenrolla la lmina y se pasa por un rodillo de cuchillas ajustables que las
cortan en tiras con el ancho deseado, el cual corresponde a la longitud de desarrollo de
la seccin transversal. Posteriormente estas tiras entran a una serie de bastidores con
parejas de rodillos complementarios que poco a poco transforman las tiras planas en
los perfiles deseados.
3.2.4 Perfiles
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Presentan una gran variedad de geometras y dimensiones segn las necesidades del
diseo. Los espesores de estos perfiles varan entre 1.2 mm hasta 3.0 mm, y las alturas
entre 100 mm y 355 mm.
Los perfiles formados en fro son complemento ideal en edificaciones de gran altura
como estructura secundaria (viguetas), vinculndose a la estructura de concreto o acero
y sirviendo de soporte a las placas de entrepiso (Metaldeck u otros sistemas).
3.2.4.1 Tubos de acero
Los Tubos Estructurales son perfiles de seccin cerrada, conformado en fro y soldado
elctricamente por alta frecuencia, formando elementos tubulares de seccin
transversal circular, cuadrada, rectangular, suministrados en Longitud de 12,00 m.
Son producidos segn la norma ASTM (American Society for Testing and Materials)
A500 Grado C, con lminas de alta resistencia, presentando un esfuerzo de fluencia Fy
= 3.515 Kgf / cm2.
La eficiencia de los Tubos Estructurales se debe a la forma de su seccin transversal
permitindole manejar solicitudes de flexo-compresin y alta compresin axial.
1. Seccin Circular
Con un esfuerzo de fluencia Fy=3.515 Kgf/cm y una tensin a la flexin
Fb=0.72xFy, la seccin circular presenta valores de Inercia, radio de giro
y torsin que le permiten soportar grandes cargas axiales, por lo que se
recomienda su uso como columna.
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2. Seccin Cuadrada
Al igual que la seccin circular la compresin axial es muy
eficiente, teniendo un Fy=3.515 Kgf/cm y un Fb=0,69 xFy. Es
recomendado su uso comn como columna, para cargas axiales
grandes, momentos moderados y (KL) grandes.

3. Seccin Rectangular
Los tubos de seccin rectangular son muy resistentes a la flexin,
permitiendo un mejor uso del material, con un esfuerzo de fluencia de
Fy=3.515 Kgf/cm y un Fb=0,72 x Fy. Igualmente, son muy eficientes a la
compresin axial y son recomendados como vigas, para momentos
grandes, cargas axiales moderadas y valores (KL) pequeos.

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4. El Tubo Estructural BS-6363
Es un producto de acero estructural de alta resistencia mecnica conformado en fro y
soldado elctricamente por alta frecuencia, formando tubos de seccin cuadrada,
distribuidos en longitud de 6,00 m.
Son producidos segn la norma BS-6363, con lminas de alta resistencia, presentando
un esfuerzo de fluencia Fy = 3.670 Kgf / cm2
La eficiencia de los Tubos Estructurales BS-6363 se debe a la forma de su seccin
transversal y espesor los cuales le permiten manejar solicitudesde compresin axial
moderadas,lo que los hace elementos altamente recomendables en vigas compuestas,
celosas, cerchas, tensores, arriostramientos, etc.Seccin Cuadrada
Con un esfuerzo de fluencia Fy=3.670Kgf/cm, el tubo estructural BS-6363 de seccin
cuadrada, presenta valores de Inercia y radio de giro que le permiten soportar cargas
axiales moderadas.

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5. EL PERFIL ECO Z
Es un producto conformado en fro y fabricado con acero de alta resistencia mecnica,
segn la norma ASTM (American Society for Testing and Materials) A570 grado 50
presentando un esfuerzo de fluencia de 3.515 Kgf/cm (como valor mnimo).
El PERFIL ECO Z tiene una aplicacin especfica como correa de techos en
edificaciones de cubiertas livianas, donde la accin principal es la del viento.
Se recomienda el uso de Perfil ECO Z en techos para: Instalaciones Industriales,
Instalaciones Agrcolas, Instalaciones Deportivas, Centros Comerciales, Escuelas,
Hospitales y Cerramientos de fachadas.

82


3.2.5 Aplicaciones
Los perfiles de acero formados en fro pueden ser empleados: como correas, viguetas
en tableros de pisos y muros de contencin, en estructuras para cubiertas, cerchas,
prticos, carroceras, estanteras, silos, torres industriales, paneles divisorios,
mezzanines, escaleras, etc.
La utilizacin de los perfiles de acero formados en fro ACESCO es idnea en la
constitucin de entramados estructurales que han de resistir cargas ligeras o
moderadas, o bien en luces cortas, en las cuales el empleo de los perfiles
convencionales laminados en caliente no resulta econmico, motivo por el cual han
adquirido un extraordinario auge y representa para el ingeniero un nuevo campo de
aplicacin de incalculables posibilidades.
El uso de los perfiles de acero formados en fro ACESCO no excluye como tal la
utilizacin de productos laminados en caliente, entendindose por tanto que ambos
tipos se complementan mutuamente. En algunos casos las estructuras se proyectan de
manera que los miembros principales sometidos a cargas pesadas se disean con
perfiles laminados en caliente, armados, o en concreto reforzado, y los miembros
secundarios, sometidos a cargas bajas o ligeras, se disean utilizando miembros de
acero formados en fro.

3.3 DIFERENCIAS ENTRE ACERO LAMINADO EN CALIENTE Y EN
FRIO
1. ACERO LAMINADO EN CALIENTE
El acero laminado en caliente se produce cuando los fabricantes de acero calientan y
presionan el metal a travs de rodillos industriales que manipulan el metal de acuerdo
con ciertas especificaciones. El metal caliente es ms maleable, y por lo tanto ms fcil
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de trabajar. Los fabricantes utilizan el laminado en caliente para lograr una superficie,
espesor y propiedades mecnicas uniformes. El acero laminado en caliente se utiliza en
la produccin de los siguientes grados de acero: acero comercial, acero para moldear,
acero de calidad estructural y acero de medio/alta resistencia y baja aleacin.
2. ACERO LAMINADO EN FRO
El acero laminado en fro se produce cuando el acero que se ha creado durante el
laminado en caliente se deja enfriar antes de que se enrolle a su forma final. El acero
laminado en fro est disponible en un menor nmero de formas y tamaos que los
laminados de acero en caliente debido a que la durabilidad del acero se ve afectada
cuando se manipula a temperatura ambiente. Cuando el acero se martilla o moldeada a
temperatura ambiente se puede endurecer en el lugar de impacto y empieza a
agrietarse. A diferencia del acero laminado en caliente, los laminados de acero en fro
no requieren de decapado para evitar la oxidacin.

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4. MODELOS ESTRUCTURALES
4.1 Elementos estructurales
Los elementos estructurales fundamentales son:
1. Las vigas de directriz recta, que trabajan fundamentalmente a flexin
2. Los pilares, que trabajan fundamentalmente a compresin.
Es importante no perder de vista la importancia que tienen otros dos elementos:
La cimentacin
El terreno, ya que si fallan por algn motivo, no se consigue el objetivo final de una
estructura que es fundamentalmente: traspasar las cargas de la construccin de la que
forma parte al terreno.

Una tipologa de viga muy frecuente es: La viga continua, la cual consta de unos
apoyos intermedios. Los espacios entre pilares los denominamos vanos, que pueden
ser:
Extremos
Intermedios
Central

Otro elemento estructural importante es el arco. Elementos estructurales que sirven
para salvar los vanos de eje curvo.
85


Una tipologa caracterstica es el arco de tres articulaciones.

86

4.2 COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL
Triangulacin de estructuras
El tringulo es el nico polgono que no se deforma cuando acta sobre l una fuerza.
Al aplicar una fuerza de compresin sobre uno cualquiera de los vrtices de un
tringulo formado por tres vigas, automticamente las dos vigas que parten de dicho
vrtice quedan sometidas a dicha fuerza de compresin, mientras que la tercera
quedar sometida a un esfuerzo de traccin. Cualquier otra forma geomtrica que
adopten los elementos de una estructura no ser rgida o estable hasta que no se
triangule.

Estructuras no rgidas

Estructura rgida
En este sentido, podemos observar cmo las estanteras metlicas desmontables llevan
para su ensamblado unas escuadras o tringulos, que servirn como elemento
estabilizador al atornillarse en los vrtices correspondientes. Anlogamente, en los
andamios de la construccin se utilizan tirantes en forma de aspa, que triangulan la
estructura global y le confieren rigidez. A continuacin podemos observar cmo se
pueden convertir en estructuras rgidas un cuadrado y un pentgono.
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Estructuras rgidas debido a la triangulacin.
A base de triangulacin se han conseguido vigas de una gran longitud y resistencia,
que se llaman vigas reticuladas o arriostradas y que se emplean profusamente en la
construccin de grandes edificaciones que necesitan amplias zonas voladas y sin
pilares, as como en la de puentes de una gran luz. Las vigas de este tipo tienen una
mayor resistencia que las vigas macizas. En las casetas de feria se pueden observar,
durante los procesos de montaje y desmontaje, los tringulos que soportan el peso de la
lona que las cubre. Estos tringulos se denominan cerchas. Tambin es comprensible
ya porque se utilizan tirantes o travesaos en la diagonal de puertas de jardn o
cancelas. Las gras tan frecuentes en las proximidades de las grandes ciudades son
estructuras desmontables reforzadas con multitud de tringulos.

88


4.3 MODELOS ESTRUCTURALES
Existen una serie de tipologas estructurales muy comunes:
1. Los prticos, generalmente de nudos rgidos, caractersticos por ejemplo de las
estructuras principales de las naves industriales.
2. Las cerchas, generalmente de nudos articulados, caractersticos por ejemplo de
ciertas estructuras de cubierta, en construccin industrial fundamentalmente.
3. Los marcos, que se utilizan por ejemplo en entramados laterales.
1. Prticos
Son estructuras cuyo comportamiento est gobernado por la flexin. Estn
conformados por la unin rgida de vigas y columnas. Es una de las formas ms
populares en la construccin de estructuras de concreto reforzado y acero estructural
para edificaciones de vivienda multifamiliar u oficinas; haba sido tradicional la
construccin en concreto reforzado, pero despes de 1991, con la apertura
econmica se hacen cada vez ms populares las estructuras aporticadas construidas
con perfiles estructurales. La gran estandarizacin y control de calidad que ha obtenido
la industria del acero en el mundo, hace indiferente para el diseo, el origen geogrfico
del perfil estructural, primando el menor costo. En pocas de superproduccin de acero
a nivel mundial, como la actual, ste aumenta an ms sus ventajas competitivas sobre
materiales tradicionales en nuestro medio como el concreto reforzado.

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Estructura metlica aporticada
Origen
Los prticos tienen su origen en el primitivo conjunto de la columna y el dintel de
piedra usado por los antiguos, en las construcciones clsicas de los griegos, como en el
Partenn y an ms atrs, en los trilitos del conjunto de Stonehenge en Inglaterra (1800
aos a.C.). En stos la flexin solo se presenta en el elemento horizontal (viga) para
cargas verticales y en los elementos verticales (columnas) para el caso de fuerzas
horizontales.

Con la unin rgida de la columna y el dintel (viga) se logra que los dos miembros
participen a flexin en el soporte de las cargas, no solamente verticales, sino
horizontales, dndole al conjunto una mayor resistencia, y una mayor rigidez o
capacidad de limitar los desplazamientos horizontales. Materiales como el concreto
reforzado y el acero estructural facilitaron la construccin de los nudos rgidos que
unen la viga y la columna.
La combinacin de una serie de marcos rectangulares permite desarrollar el
denominado entramado de varios pisos; combinando marcos en dos planos
perpendiculares se forman entramados espaciales. Estos sistemas estructurales son muy
populares en la construccin, a pesar de que no sean tan eficientes como otras formas,
pero permiten aberturas rectangulares tiles para la conformacin de espacios
funcionales y reas libres necesarios para muchas actividades humanas.
Estabilidad de prticos
90

Una consideracin necesaria para el uso de un prtico en una construccin es
garantizar su estabilidad bajo las cargas a que estar sometido; se debe saber cmo
mejorar esa estabilidad en el caso de que no se tenga. En la figura se muestran algunos
ejemplos de inestabilidad y cmo superarla.
Estructuras de nudos rgidos: Tipos de prticos
Entre los prticos dos aguas, cabe distinguir:
Prtico triarticulado
Prtico biarticulado
Prtico biempotrado

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Diseo
1. El empotramiento en arranques
Reduce los momentos mximos y consigue una mayor rigidez trasversal.
Por el contrario: incrementa las solicitaciones en cimentacin; precisa,
generalmente, de sistemas ms complicados de anclaje.
2. El prtico biarticulado
Precisa de menores volmenes de fundaciones y bases de pilares ms simplificadas.
Los momentos mximos, debidos a las acciones horizontales, son ms importantes
que para los prticos bi-empotrados.
3. El prtico triarticulado
Los momentos mximos para todo tipo de cargas son superiores a los del
biarticulado.
Su principal ventaja reside en que los movimientos de los apoyos y las variaciones
de temperatura no generan esfuerzos.

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Los arcos en los prticos
La utilizacin de arcos en vez de vigas de eje recto mejora el comportamiento del
prtico en diferentes sentidos y en base a las cargas que acten sobre dicha estructura.

Prticos mltiples
Existen tambin los prticos mltiples, con una sola altura o con varias alturas.
El elevado grado de hiperestaticidad de los prticos mltiples le confiere interesantes
caractersticas resistentes, como elemento estructural fiable que debe garantizar la
estabilidad de la construccin a la que pertenece.

Semiprticos
Estructuras en las que un extremo de la viga no se apoya en un pilar.
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Prticos con PVS y pilares y vigas de celosa
La importancia de los prticos en la construccin industrial y el inters por optimizar
su diseo, ampliar las luces que pueden utilizarse y dems, ha llevado a un conjunto de
tipologas.
Perfiles de seccin variable
Los perfiles de seccin variable (PVS) se adaptan a las solicitaciones que se producen
en las diferentes secciones de las barras.

Vigas de celosa
Son tipologas en las que las vigas y los pilares se han formado mediante estructuras de
barras de disposicin triangular, de forma que puedan ser calculados como una
estructura constituida por barras articuladas.

94


Es imprescindible destacar la conveniencia de utilizar como apoyos de los pilares las
articulaciones fijas en esta tipologa, de modo que las barras trabajen axialmente.
Una tipologa de prtico mixto con forma de arco constituido mediante una malla de
barras triangulada, un tirante y apoyado en pilares metlicos rgidos con apoyos
mediante empotramiento, es decir una estructura con barras a axiales en cubierta y
sometida a axiales, cortantes y flectores en pilares.

2. Estructuras de barras articuladas para cubiertas
Cuando se clasifican segn la disposicin de los cordones superior e inferior: cerchas.
stas se utilizan para resolver cubiertas con faldones inclinados. Los cordones
superiores siguen la inclinacin de los faldones.
Existen varios tipos:
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A dos aguas
Shed
Marquesinas
Concepto previo
Luz
En arquitectura, ingeniera y construccin suele utilizarse la palabra luz para designar la
distancia, en proyeccin horizontal, existente entre los apoyos de una viga, un puente.
A veces suele emplearse como sinnimo de "vano". De esta forma se emplea para
cuantificar la distancia del vano que hay entre los dos estribos, o apoyos, de un arco. Al
ser considerada una distancia, la luz se mide necesariamente en las unidades de longitud
correspondiente.

Estructuras de cubiertas a dos aguas
Para luces pequeas
1. Cercha simple

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Cercha espaola

Cercha suiza

Cercha alemana

Para luces ms grandes
Inglesa

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Americana

Belga

Polonceau

Polonceau doble

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Fink

Pratt

Cubiertas tipo Shed
Las cubiertas tipo shed son un clsico de la construccin industrial, ya que con una
orientacin adecuada, facilitan la recogida de aguas y la iluminacin natural de una
nave industrial de amplias dimensiones.

Estructuras tipo marquesina
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Las marquesinas son estructuras que se han utilizado frecuentemente como cubiertas
auxiliares.
Se encuentran soportadas en un extremo y constituyen una estructura con forma
general de voladizo.
Las podemos describir en base a sus caractersticas ms significativas como el tipo de
malla o el cordn inferior.
Cordn inferior recto

Cordn inferior quebrado

Estructuras de barras articuladas para grandes luces
Para grandes luces se utilizan las vigas trianguladas de cordones no paralelos cuya
finalidad es aumentar el par resistente adaptndose a la variacin del momento flector.

100

Tipos
Forma general de armadura simple con peralte

Con cordn inferior recto

Formas clsicas de cubiertas a dos aguas con diferentes mallas

Utilizacin del arco en diferentes posiciones:

101

Estructuras de cubiertas con voladizo
Se utilizan los voladizos con las siguientes finalidades:
1. Aumentar la superficie de cubierta
2. Disminuir las interluces entre pilares
Tipos
Cordn inferior recto, y cambio de direccin en el cordn superior.

Cordn inferior quebrado, voladizo recto.

102

Para luces mayores

Cabe resaltar la utilizacin del arco en el cordn inferior como forma de transmitir las
cargas a los apoyos
3. Celosa
En ingeniera estructural, una celosa es una estructura reticular de barras rectas
interconectadas en nudos formando tringulos planos (en celosas planas) o pirmides
tridimensionales (en celosas espaciales). El inters de este tipo de estructuras es que
las barras trabajan predominantemente a compresin y traccin presentando
comparativamente flexiones pequeas.
Celosas planas
Las celosas planas de nudos articulados pueden dividirse desde el punto de vista
estructural en:
Celosas simples son celosas estticamente determinadas, geomtricamente son una
triangulacin conforme o regular.
Celosas compuestas, son tambin celosas estticamente determinadas que pueden
construirse uniendo dos o ms celosas simples.
Celosas complejas, que engloba a cualquier celosa plana que no sea de los tipos
anteriores. Son estructuras hiperestticas.
Celosas planas estticamente determinadas
103

Isostaticidad externa, cuando es posible calcular las reacciones usando exclusivamente
las ecuaciones de la esttica.
Isostaticidad interna, cuando es posible determinar los esfuerzos internos de cada una
de las barras que forman la estructura.
Una celosa plana, slo puede ser isosttica si est formada por nudos articulados y las
barras slo transmiten esfuerzos a otras barras en la direccin de su eje. Eso implica
que en una celosa plana hiperestticamente determinada el momento flector es nulo en
todas las barras de la misma, estando solicitada cada barra slo axilmente. Como una
estructura de barras articuladas slo puede comportarse rgidamente si cada regin
mnima encerrada por las barras es triangular, las celosas planas estticamente
determinadas estn formadas por barras que forman regiones triangulares adyacentes
unas a otras.

Celosas tridimensionales
Las celosas tridimensionales isotticas se forman a partir de tetraedros. Otra
posibilidad comn para las celosas tridimensionales es hacerlas de base cuadrada y
rigidizar de algn modo en el plano de las bases.
Celosas planas notables
De acuerdo con el uso y disposicin de las cargas conviene una u otra tipologa o
disposicin de montantes verticales y diagonales.
En las celosas horizontales con cargas gravitatorias verticales generalmente el cordn
superior (conjunto de barras horizontales o inclinadas situadas ms arriba) est
sometido a esfuerzos de compresin, mientras que el cordn inferior est sometido a
esfuerzos de traccin. En cambio, los montantes y las diagonales presentan ms
variabilidad.
104

1. Celosa Long

Los cordones superior e inferior horizontales se unen mediante montantes verticales
todos ellos arriostrados por diagonales dobles. Adecuada para estructuras de
entramados laterales en construccin industrial. Muy utilizadas para hacer
indeformables prticos con nudos no rgidos.
Colocadas en sentido vertical siempre consiguen que haya una diagonal traccionada
cualquiera que sea la direccin del esfuerzo.
2. Celosa Howe
Compuesta por montantes verticales entre el cordn superior e inferior. Las diagonales
se unen en sus extremos donde coincide un montante con el cordn superior o inferior.
Con esa disposicin las diagonales estn sometidas a compresin, mientras que los
montantes trabajan a traccin. La solucin no es buena pues las barras ms largas
trabajan a compresin.
3. Celosa Pratt
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Representa la adaptacin de las celosas al uso ms generalizado de un nuevo material
de construccin en su poca: el acero. A diferencia de una celosa Howe, aqu las
barras estn inclinadas en sentido contrario, de manera que las diagonales estn
sometidas a traccin mientras que las barras verticales estn comprimidas.
Eso representa ventajas si toda la celosa es de acero, ya que los elementos
traccionados no presentan problemas de pandeo aunque sean largos mientras que los
sometidos a compresin si pueden presentar pandeo, lo que obliga a hacerlos de mayor
espesor. Puesto que el efecto del pandeo es proporcional a la longitud de las barras
interesa que los elementos ms cortos sean los que sufren la compresin.

Celosa Pratt. Ro Ebro, Tortosa.
4. Celosa Warren

El rasgo caracterstico de este tipo de celosas es que forman una serie de tringulos
issceles, de manera que todas las diagonales tienen la misma longitud. Tpicamente en
una celosa de este tipo y con cargas aplicadas verticales en sus nudos superiores, las
diagonales presentan alternativamente compresin y traccin. Esto, que es
106

desfavorable desde el punto de vista resistente, presenta en cambio una ventaja
constructiva. Si las cargas son variables sobre la parte superior de la celosa (como por
ejemplo en una pasarela) la celosa presenta resistencia similar para diversas
configuraciones de carga.
Celosa Warren compuesta
Se obtiene de la normal, aadiendo montantes para reducir las interluces del cordn
superior, del cordn inferior o de ambos.

Celosa Warren. Ro Rin, Karlsruhe, Alemania.
5. Pseudocelosa Vierendeel
107

Tiene como caractersticas principales las uniones obligatoriamente rgidas y la
ausencia de diagonales inclinadas. De esta manera, en una (pseudo)celosa Vierendeel,
no aparecen formas triangulares como en la mayora de celosas, sino una serie de
marcos rectangulares. Se trata por tanto de una estructura empleada en edificacin por
el aprovechamiento de sus aperturas.

Pseudocelosa Virendeel. Grammene, Blgica.
Aplicaciones de los modelos estructurales
1. Armadura
Se utilizan cuando una viga de alma llena (perfil laminado) o hecha con tres placas
soldadas, deja de ser econmica debido a la magnitud de la carga muerta. Las
secciones son tales que el peso propio de la viga es el factor ms importante que
interviene en el diseo.

108


2. Edificaciones
Debido a esta caracterstica, se usa en sistemas de piso, sustituyendo a las vigas de
alma llena cuando se busca la ligereza de los elementos estructurales.

3. Naves industriales
Su funcin, al formar parte de la cubierta de un edificio industrial, es soportar y
techar la superficie de la nave para que en el interior del edificio se puedan realizar
las operaciones tpicas de un proceso de produccin industrial.

109

4.4 ANLISIS DE LAS ESTRUCTURAS
1. Cargas
Es muy importante determinar de la manera ms precisa posible el valor de las cargas
que soportar la estructura durante su vida til, as como su posicin y tambin
determinar las combinaciones ms desfavorables que de acuerdo a los reglamentos
pueda presentarse. Los tipos de cargas son:
Cargas muertas
Cargas vivas
Cargas accidentales
Cargas muertas
Son aquellas cuya magnitud y posicin, permanecen prcticamente constantes durante
la vida til de la estructura.
Peso propio.
Instalaciones.
Cargas debidas a deformaciones permanentes.

Cargas vivas
Son cargas variables en magnitud y posicin debidas al funcionamiento propio de la
estructura.
Personal.
Mobiliario.
110

Empujes de cargas de almacenes.

Marcos contraventeados
El sistema de contraventeo de una estructura de varios niveles deber ser adecuado
para:
Evitar el pandeo de las estructuras bajo cargas verticales.
Conservar la estabilidad lateral de la estructura bajo cargas verticales y
horizontales de diseo.
Las vigas incluidas en el sistema vertical de contraventeos se deben disear a
flexocompresin considerando las fuerzas axiales debido a cargas laterales.

111

Cargas accidentales
Viento: Estas cargas dependen de la ubicacin de la estructura, de su altura, del
rea expuesta y de la posicin.
Sismos: Estas cargas inducidas en las estructuras estn en relacin a su masa y
elevacin a partir del suelo; as como de las aceleraciones del terreno y de la
capacidad de la estructura para disipar energa; estas cargas se pueden
determinar cmo fuerzas estticas horizontales aplicadas a las masas de la
estructura.

2. Elementos estructurales
Columnas
Las columnas son los miembros a compresin de los marcos estructurales, que sirven
para apoyar a las vigas cargadas. Transmiten la carga desde los pisos superiores a la
planta baja y despus al suelo a travs de la cimentacin. Puesto que las columnas son
elementos a compresin, la falla de una columna en un lugar crtico puede causar el
colapso progresivo de los pisos concurrentes y el colapso ltimo de la estructura
completa.

112

Esbeltez
El efecto geomtrico de la columna se denomina esbeltez y es un factor importante, ya
que la forma de fallar depende de la esbeltez.
Columnas cortas
Para la columna poco esbelta la falla es por aplastamiento y este tipo se denomina
columna corta. La experiencia demuestra que mientras las columnas son lo
suficientemente cortas, falla plastificndose totalmente todas las "fibras" de la seccin
transversal (es decir que alcanzan el esfuerzo de fluencia), que es el lmite elstico del
material.

Falla en columnas cortas
Columnas intermedias
Conforme aumentan su longitud sin variar su seccin transversal, las columnas fallan
alcanzando el esfuerzo de fluencia solo algunas "fibras de la seccin", llamadas
columnas intermedias. La columna intermedia es donde la falla es por una
combinacin de aplastamiento y pandeo.

Falla en columnas intermedias
113

Columnas esbeltas
Los elemento ms esbeltos se denominan columna larga y la falla es por pandeo.
Finalmente, cuando las columnas son lo suficientemente largas fallan sin que ningn
punto alcance el valor del esfuerzo de fluencia.

Parmetros que definen la resistencia de la columna
Dentro de los requisitos fundamentales de una estructura o elemento estructural estn:
equilibrio, resistencia, funcionalidad y estabilidad. En una columna se puede llegar a
una condicin inestable antes de alcanzar la deformacin mxima permitida o el
esfuerzo mximo. El fenmeno de inestabilidad se refiere al pandeo lateral, el cual es
una deflexin que ocurre en la columna; cuando aparece, incrementa el momento
flector aplicado sobre el elemento, el aumento de la deflexin agranda la magnitud del
momento flector, creciendo as la curvatura de la columna hasta la falla; este caso se
considera inestable. Por ello, la resistencia de la columna sometida a compresin tiene
dos lmites, el de resistencia para columnas cortas y el de estabilidad para columnas
largas. La estabilidad es as el nuevo parmetro que define adems de la resistencia y la
rigidez, las dimensiones de la columna.

114


Cargas en columnas
Carga crtica
La deformacin de la columna vara segn ciertas magnitudes de cargas, para valores
de P bajos se acorta la columna, al aumentar la magnitud cesa el acortamiento y
aparece la deflexin lateral. Existe una carga lmite que separa estos dos tipos de
configuraciones y se conoce como carga crtica Pcr.

Columna Columna con P < Pcr Columna con P > Pcr
115

Supongamos un elemento recto vertical sometido una carga H, esta carga produce una
deflexin. Si se aplica una fuerza vertical P que va aumentado y se disminuye el valor
de H, de tal forma que la deflexin sea la misma, el valor de Pcr es la carga necesaria
para mantener la columna deformada sin empuje lateral H. Para valores mayores a la
carga crtica aumentan la deflexin hasta que falla por pandeo, limitando la capacidad
de la columna.

Cmo hallar la carga crtica
Excentricidad
Cuando la carga no se aplica directamente en el centroide de la columna, se dice que la
carga es excntrica y genera un momento adicional que disminuye la resistencia del
elemento. Esta relacin del momento respecto a la carga axial se puede expresar en
unidades de distancia segn la propiedad del momento, la distancia se denomina
excentricidad. Cuando la excentricidad es pequea la flexin es despreciable y cuando
la excentricidad es grande aumenta los efectos de flexin sobre la columna.

116

Diseo de columnas
El diseo de las columnas de acero se basa en la desigualdad de la ecuacin del diseo
por estados lmites. La esencia de la ecuacin es que la suma de los efectos de las
cargas divididas entre la resistencia debe ser menor o igual a la unidad.

Seccin de las columnas
La resistencia correspondiente a cualquier modo de pandeo no puede desarrollarse si los
elementos de la seccin transversal son tan delgados que se presenta un pandeo local.
Por lo tanto existe una clasificacin de las secciones transversales segn los valores
lmite de las razones
ancho-espesor.

Vigas
Es un elemento estructural donde una de sus dimensiones es mucho mayor que las otras
dos, y a travs de uno o ms apoyos transmiten a la fundacin u otros elementos
estructurales las cargas aplicadas transversalmente a su eje, en algunos casos cargas
aplicadas en la direccin de su eje.

117


Cargas en vigas
Fuerza cortante
Es la suma algebraica de todas las fuerzas externas perpendiculares al eje de la viga (o
elemento estructural) que actan a un lado de la seccin considerada.
La fuerza cortante es positiva cuando la parte situada a la izquierda de la seccin tiende
a subir con respecto a la parte derecha.

Momento flector
Es la suma algebraica de los momentos producidos por todas las fuerzas externas a un
mismo lado de la seccin respecto a un punto de dicha seccin.
El momento flector es positivo cuando considerada la seccin a la izquierda tiene una
rotacin en sentido horario.

118


Diagrama de fuerza cortante y momento flector
Estos permiten la representacin grfica de los valores de V y M a lo largo de los
ejes de los elementos estructurales.
Se construyen dibujando una lnea de base que corresponde en longitud al eje de la viga
y cuyas ordenadas indicaran el valor de V y M en los puntos de esa viga.

Flexin
En ingeniera se denomina flexin al tipo de deformacin que presenta un elemento
estructural alargado en una direccin perpendicular a su eje longitudinal.

Trazado tentativo de la curva elstica
Se denomina por curva elstica, la curva que representa la deformada del elemento en
su lnea centroidal.
119

En vigas y marcos se puede hacer un trazado tentativo de la curva elstica
considerando las curvaturas que se producen por flexin y las restricciones de los
apoyos.

4.5 SISTEMAS ESTRUCTURALES
Conceptos previos
Estructuras regulares
Formadas por marcos planos con o sin contraventeo vertical, con o sin muros
estructurales: paralelos o casi paralelos ligados entre s en todos sus entrepisos a travs
de sistemas de piso con resistencia y rigidez suficiente para hacer que todos los marcos
y muros trabajen en conjunto para soportar las fuerzas laterales debido al sismo o
viento, o para proporcionar a la estructura, la rigidez suficiente para evitar el pandeo en
conjunto bajo cargas verticales. Adems todos los marcos deben ser simtricos y todas
las columnas de un entrepiso debern tener la misma altura aunque haya entrepiso con
diferente altura. Son estructuras regulares: los edificios de departamentos, oficinas.
Estructuras irregulares
No est formada por marcos planos. No estn los muros paralelos entre s. No forman
dos sistemas de marcos perpendiculares entre s. Los sistemas de piso no tienen la
rigidez o resistencia suficiente para distribuir fuerzas laterales de manera uniforme.
Cuando zonas importantes de los entrepisos estn huecas. Cuando la geometra de los
120

marcos difiere sustancialmente de unos a otros. Cuando algn entrepiso tiene columnas
de distinta altura. Son estructuras irregulares: teatros, cines, plantas industriales,
auditorios.
Sistema estructural
Un sistema estructural es el modelo fsico que sirve de marco para los elementos
estructurales, y que refleja un modo de trabajo. Un objeto puede tener, a su vez, una
mezcla de sistemas estructurales.
Existen distintos tipos de sistemas estructurales:
1. Sistemas porticados
Un sistema porticado es el que utiliza como estructura una serie de prticos dispuestos
en un mismo sentido, sobre los cuales se dispone un forjado. Este sistema es el ms
utilizado hoy en da en las zonas desarrolladas. Los forjados transmiten las cargas a los
pilares o muros, y stos a la cimentacin. Una gran cantidad de elementos horizontales
y verticales para repartir y equilibrar el peso de la estructura. Estas estructuras son ms
ligeras porque emplean menos elementos que las abovedadas por ejemplo y as pueden
conseguirse edificios de gran altura.
2. Sistemas abovedados
Estas estructuras son todas aquellas en las que se emplean bvedas, cpulas y arcos
para repartir y equilibrar el peso de la estructura, como por ejemplo puede verse en las
catedrales o iglesias.
3. Estructuras trianguladas
Las trianguladas se caracterizan como su propio nombre indica por disponer sus
elementos de forma triangular, suelen ser muy ligeras y econmicas. Suelen utilizarse
para la construccin de puentes y naves industriales.
4. Estructuras colgantes
Las estructuras colgantes o colgadas son aquellas que utilizan cables o barras (tirantes)
que van unidos a soportes muy resistentes (cimientos y pilares). Los tirantes estabilizan
la estructura, como puede verse por ejemplo en los puentes colgantes.
121

Aplicaciones
1. Prticos
Si el prtico es metlico, las uniones rgidas capaces de transmitir momentos en vigas y
pilares complica y encarece la ejecucin, por lo que tales uniones se hacen simple
articuladas. En tal caso, el entramado carece de rigidez ante acciones horizontales y es
necesario disponer algn otro mecanismo resistente, como la triangulacin del
entramado.

2. En la edificacin
El esquema resistente ms habitual es el que hace uso de prticos planos
constituidos por pilares y vigas en las que se apoya la estructura horizontal o
forjado.

122


El sistema estructural en el caso de los forjados es simple. Las cargas unidireccionales
se apoyan sobre las viguetas que, trabajando a flexin, trasmiten las reacciones a las
vigas para bajarlas a la cimentacin a travs de los pilares.

123

APNDICE
ENSAMBLE DE MESA DE TV
Boceto de mesa Tv donde se ejerce una carga

1. Al iniciar se creara un boceto que tendr la parte base de la mesa una forma
rectangular.

124

2. Despus de haber originado el esqueleto de la mesa se pondr en NEW y en ensamble
Standard (mm).iam, Abrimos en PLACE y sacaremos la parte base de la estructura.
Ahora en Desgin seleccionaremos el material en nuestro caso sera acero en forma
cuadrtica con hueco, en la rea de orientacin se seleccionar el punto medio y al
final se selecciona las partes de esa viga

3. En esta parte se ve como las vigas estn compuestas de un acero cuadrtico

125

4. En esta parte se creara las lneas que servirn como soporte; con las opciones Create y
modificando el template en Metric y Standart (mm).ipt y aceptar. Donde se creara en
los puntos de vrtice una plano vetica de la base con el New Sketch

5. En esta parte se ve como se cre las lneas de nuestra mesa de Tv que servir como
soporte

126


6. De la misma manera se crea otras lneas en los otros vrtices.

7. Se ver como las lneas se ven como jaula para la Tv (Carga)

127

8. En esta parte crearemos su material de la misma manera que la base , con acero
cuadrtico con hueco.

9. Se crea dos planos verticales (con el PLANE), para que nos ayude en construir
columnas pequeas que puedan soportar otra carga axial.

128

10. De la misma manera se construir todos los aceros en esos pilares con el comando
Create y modificando el template en Metric y Standart (mm).ipt y aceptar.

11. Se ver como las construccin de la celda esta en forma horizontal.

12. De la misma manera en la diagonal de la parte superior desea celda para sostener.
129


13. Aqu se ve en ensamble terminado pero con oricios en los vrtices.

130

14. Seguidamente nos dirigimos al icono CONVERT TO WELDMENT para poder soldar
las esquinas que no estn bien unidas.

15. Para poder darle un mejor acabado entre barras que se cruzan nos dirigimos a la
opcin MITER y seleccionamos los dos elementos a soldar. Dndonos espacios en v
para poder soldar.

131

16. Como resultado tenemos una mejor unin entre las barras rectangulares que se
cruzan.

17. Para las barras que se interceptan en forma desigual as como vemos en la figura
para soldar hove Weld y obtenemos una mejor forma.

132

18. Entre barra y barra que hay una intercepcin directa usamos la opcin filed Weld
y seleccionamos las dos barras soldadas.

19. En esta imagen quedan queda todo soldado.

133

20. Para poder hacer el anlisis de las estructuras con respecto las fuerzas que puede
soportas as como las bases de apoyo. Nos dirigimos a la opcin Freed Analsys

21. Con la opcin anterior observamos todo el elemento seleccionado.

134

22. En la barra de herramientas seleccionamos la imagen de empotrado para poder
ponerlo en una de las caras, y seleccionamos en puntos de apoyo ya antes previstos. Y
la direccin de esos puntos de apoyo es de acuerdo con la flecha.

23. Como segunda parte colocamos una fuerza concentrada en el centro de la base
como representacin de una televisin.

135

24. Para poder observar cmo estas fuerzas actan sobre el cuerpo seleccionamos la
opcin simulate y podremos apreciar la Simulacion de estas fuersaz.

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