IRRIGACION

DISENO DE TUNELES EN OBRAS HIDRAULICAS
INTEGRANTE:
Campos Valderrama, Guillermo 2!2!I
UNI, "2 de ma#o del 2"$
UNIVERSIDAD
NACIONAL DE
INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESCALONADO DISENO DE TUNELES EN OBRAS HIDRAULICAS
I% INTRODUCCION
Dada la necesidad para la conduccin del agua y muchas veces en grandes cantidades de
volmenes es que nos vemos obligados de construir tneles de diferentes dimetros, longitudes,
profundidades, pendientes, con diferentes tipos de revestimientos, etc.
Esto dependiendo del tipo de obra a construir es que lo diseamos, realizando estudios
complementarios para verificar su buen desempeo y que en el futuro no tengamos daos a
lamentar,
II% OB&ETIVO
III% DE'INICION DE TUNELES
ertenecen a esta clase las obras subterrneas lineales, construidas en posicin horizontal o
inclinada. !os tneles pueden tener entrada y salida a superficie o tambi"n desembocar por uno
o ambos e#tremos en otras obras subterrneas. $ambi"n hay tneles que suelen denominarse
socavones y solo tienen una salida a superficie mientras el otro e#tremo es ciego. !as
dimensiones transversales de los tneles en general tienen variaciones reducidas, desde unos
tres metros hasta quiz unos quince metros, mientras las longitudes pueden llegar a tener
variaciones significativas, desde pocos metros hasta decenas de %ilmetros. &uando la seccin
transversal de un tnel tiene pequeas dimensiones y puede ser e#cavado normalmente por
traba'adores que laboran de pie, recibe el nombre de galer(a. )i el tnel tiene seccin tan
pequea, que no puede ser e#cavado normalmente por traba'adores de pie, recibe el nombre de
microtnel. En este caso la e#cavacin se realiza con maquinaria teledirigida desde el e#terior.
En las obras de ingenier(a civil encontramos una gran variedad de aplicaciones de los tneles,
llegando a tal importancia, que su desarrollo ha marcado la evolucin y avance de las dems
obras subterrneas. !os tneles, dependiendo de su ob'etivo pueden ser viales, hidrulicos,
comunales, mineros y especiales*
a% TI(OS DE TUNELES DE (ENDIENDO DE SU OB&ETIVO

i %) T*+eles ,iales%
)on aquellos que se construyen con destino a carreteras, ferrocarriles, accesos vehiculares
o sistemas de trenes metropolitanos. Estos ltimos, por tener la caracter(stica de construirse
en reas urbanas y generalmente en terrenos blandos, constituyen clase aparte. ara cada
ob'etivo el tnel tiene ciertas particularidades de tipo geom"trico y operativo que se
manifiestan en su diseo.

ii%) T*+eles -idr.uli/os%
)on construidos para transportar agua, principalmente en hidroel"ctricas, abastecimientos,
sistemas de riego, navegacin, canalizacin, etc.
Dependiendo del r"gimen hidrulico, "stos pueden ser a presin o a flu'o libre. En la figura +
se puede apreciar la desembocadura de un tnel hidrulico a flu'o libre.
,igura + - Desembocadura de tnel de trasvase en el Embalse del .uavio.
iii%) T*+eles /omu+ales%
)on tneles construidos principalmente en las ciudades con destino a pasos peatonales,
cables, tuber(as, etc. Estos tneles en general se construyen en terrenos blandos, ba'o v(as,
casas y edificaciones citadinas, requiri"ndose m"todos particulares de e#cavacin para
evitar daos en las estructuras superficiales.

i,%) T*+eles mi+eros%
Estas son obras subterrneas construidas para acceder a una e#plotacin minera y sirve
como v(a para transportar materiales e#tra(dos y suministros de e#plotacin. $ambi"n hay
tneles mineros entre diferentes frentes de e#plotacin del yacimiento. En general estos
tneles tienen carcter temporal, supeditados al tiempo requerido para e#plotar los
minerales, luego de lo cual la obra se abandona.

,%) T*+eles espe/iales%
)e construyen con destinacin espec(fica y pueden ser para instalar drena'es o equipos,
investigar un lugar, realizar pruebas, maniobras militares, alo'ar bandas transportadoras, etc.
)u geometr(a, m"todo constructivo y estructura se acomoda al ob'eto del tnel.
0% TI(OS DE TUNELES DE (ENDIENDO SU UBICACION GEOGRA'ICA
$eniendo en cuenta su ubicacin respecto a la geograf(a f(sica del lugar, los tneles pueden
ser*

i%) E+ mo+1a2a%
&uando la obra se realiza para atravesar un obstculo montaoso del relieve. Estos tneles
se construyen para acortar distancias en las conducciones y v(as decomunicacin.
ii%) E+ pla+o%
&uando el tnel se construye en terrenos planos, generalmente ubicados en las ciudades,
para dar solucin a una v(a o conduccin. $al es el caso de los tneles para /etro,
autopistas urbanas, conducciones hidrulicas. En general estas son obras e#cavadas en
suelos.
iii%) Su0a/u.1i/os%
)e llaman as( los tneles que se construyen para salvar el obstculo de una corriente
superficial de agua, tales como un r(o, canal o estrecho de mar. El tnel subacuatico ms
largo del mundo, ilustrado en la ,igura 0, se construy en 1apn, ba'o el estrecho de $sugaru
0 para unir las islas de 2onshu y 2o%%aido. )u construccin se inici en+345 y concluy en
+365.
,igura 0 - $nel de )ei%an 71unc, +3348.
/% TI(OS DE TUNELES DE (ENDIENDO DE SU (RO'UNDIDAD
Dependiendo de la profundidad, tambi"n denominada cobertura o techo, los tneles pueden
clasificar se en*
i%) Su0super3i/iales%
)i la cobertura no supera 9: m. En esta clasificacin se encuentran todos los tneles
construidos en las reas urbanas.

ii%) (o/o pro3u+dos%
)i la profundidad se encuentra entre 9: y 0:: m. En esta clasificacin se encuentra una
inmensa cantidad de tneles cortos y medianos construidos en montaa.

iii%) 4edia+ame+1e pro3u+dos%
&uando la cobertura est entre 0:: y 9::m. ;lgunos tneles medianos y largos construidos
en montaa se encuentran en este intervalo de profundidades.

i,%) (ro3u+dos%
&onstruidos con coberturas de 9:: a +::: m

,%) 4u# (ro3u+dos%
&uando las profundidades de construccin superan +::: m.
d% TI(OS DE TUNELES DE (ENDIENDO DE SU LONGITUD
En relacin con la longitud, los tneles pueden clasificarse como*
i%) Cor1os%
)i la longitud no supera 9:: m.

ii%) 4edia+os%
)i la longitud se encuentra en el rango de 9:: a 0::: m.

iii%) Lar5os%
&uando la longitud tiene entre 0 y 9 %m.

i,%) 4u# lar5os%
)i la longitud supera 9 %m.
E#isten otras denominaciones de tneles tales como rural, si "ste se ubica por fuera de los
centros poblacionales, y ur0a+o, si se e#cava en una ciudad. $ambi"n, dependiendo del tipo
de material en donde se construye el tnel, "ste puede llamarse e+ ro/a o e+ suelo. De otro
lado, dependiendo de su geometr(a transversal los tneles pueden ser /ir/ulares, e+
-erradura, e+ 06,eda, re/1a+5ulares.
En la seccin transversal de un tnel se distinguen los siguientes elementos geom"tricos*

Has17ales%
)on la parte lateral de la seccin. $ambi"n se les denomina paredes. ueden ser
rectos o curvos.
B6,eda%
Es la parte superior de la seccin. $ambi"n se le denomina clave. Es curva y solo
puede ser plana en tneles de seccin rectangular.
Solera%
Es la parte inferior de la seccin. $ambi"n se le denomina piso. uede ser recta
curva.
IV% TUNELES (ARA LOS DI'ERENTES TI(OS DE OBRAS HIDRAULICAS
a% T8NELES USADOS EN (RESAS 9 RE(RESAS
"% (RESAS 9 RE(RESAS
<epresa, del lat(n repressus, es una obra que se lleva a cabo para contener o
regular el curso del agua. El concepto se utiliza para nombrar al lugar donde las
aguas quedan detenidas, ya sea de forma artificial o natural.
!a represa o presa consta de una barrera de hormign, piedra u otro material, que
se construye sobre un r(o, arroyo o canal para embalsar el agua en su cauce. !uego
esta agua embalsada puede derivarse a canalizaciones de riego o aprovecharse
para la produccin de energ(a mecnica o el"ctrica.
En una represa es posible distinguir entre el embalse 7el volumen de agua retenido8,
los taludes 7que limitan el cuerpo de la represa8, las compuertas 7los dispositivos
mecnicos que permiten regular el caudal de agua8, el vertedero 7donde reposa el
e#cedente de agua cuando la represa est llena8 y las esclusas 7que facilitan la
navegacin a trav"s de la represa8, entre otros elementos.
!as represas pueden dividirse en represas de gravedad 7su propio peso es el
encargado de resistir el empu'e del agua8, represas de escollera 7con forma de
tringulo8, represas hinchables y otros tipos.
E#iste un debate histrico acerca de la construccin de represas. or un lado,
quienes estn a favor afirman que el hombre debe controlar el agua para
incrementar su bienestar. !os que estn en contra, en cambio, sostienen que las
represas son peligrosas 7su eventual rotura puede causar la muerte a cientos de
personas8 e implican grandes cambios sociales 7como desplazamientos de
poblaciones o la p"rdida de sitios arqueolgicos8 que no se 'ustifican.
!a energ(a mecnica de las represas puede aprovecharse en forma directa, como lo
hac(an los vie'os molinos de agua, o bien indirectamente, para generar energ(a
el"ctrica, tal y como ocurre en las centrales hidroel"ctricas.
2% TI(OS DE (RESAS
!os diferentes tipos de presas responden a las diversas posibilidades de cumplir la
doble e#igencia de resistir el empu'e del agua y evacuarla cuando sea preciso. En
cada caso, las caracter(sticas del terreno y los usos que se le quiera dar al agua,
condicionan la eleccin del tipo de presa ms adecuado.
E#isten numerosas clasificaciones, dependiendo de*
si son fi'as o mviles 7hinchables, por e'emplo8
su forma o manera de transmitir las cargas a las que se ve sometida
los materiales empleados en la construccin
Dependiendo de su forma pueden ser*
de gravedad
de contrafuertes
de arco simple
bvedas o arcos de doble curvatura
mi#ta, si est compuesta por partes de diferente tipolog(a
Dependiendo del material se pueden clasificar en*
de hormign 7masivo convencional o compactado con rodillo8
de mamposter(a
de materiales sueltos 7de escollera, de ncleo de arcilla, con pantalla
asfltica, con pantalla de hormign, homog"nea8
!as presas hinchables, basculantes y pivotantes suelen ser de mucha menor
entidad.
=eamos a continuacin algunas de las represas ms importantes del er*
El er posee 44 presas de entre las cuales las de mayor volumen son las
siguientes*
<E); =>!?/@E@ $>$;! 72m58 =>!?/E@ ?$A! 72m58
>E&2>) 669 B3:.0
!;.?@A!!;) 6:: 9::
.;!!A$> &AE.> 94+ 530
!% DISE:O DE T8NELES EN LAS (RESAS 9 RE(RESAS
!os tneles en el colchn de rocas fuera de las presas, sirven para variedad de
ob'etivos. El flu'o a trav"s de ellos es controlado por vlvulas e#ternas de la presa o
en cmaras de vlvula o bvedas dentro de la presa. !os tneles para el control del
nivel del agua comnmente son llamados tneles de gravedad y tienen como
funcin principal desviar el agua a algn punto r(o aba'o de la presa. !os tneles que
transmiten el agua ba'o presin para elevarla a un nivel ms alto que la entrada del
tnel o generar corriente hidroel"ctrica son llamados tneles de presin y por lo
general requieren considerable capacidad de la roca en la cual son construidos.
=lvulas y bvedas de vlvula. !as =lvulas controlan el flu'o del agua por tneles y
penstoc%s. En muchas presas grandes la vlvula es instalada en bvedas
subterrneas o cmaras a las cuales el acceso es ganado r(o aba'o de la presa.
!%" T8NELES DE DESVIACION
Este tipo de obras se utilizan para de'ar en seco la zona donde se construir la
presa. ?na vez construida la obra de encauzamiento, es necesario construir la
atagu(a 7cofferdam8, pequea presa de ba'a altura8, necesaria para desviar el r(o
hacia la nueva conduccin. Esta atagu(a debe tener la altura suficiente para desviar
la crecida de diseo de la obra. Dependiendo de la pendiente del r(o en la zona de
construccin, en ocasiones es necesario construir una atagu(a de aguas aba'o para
mantener seca la zona de obras.
&>@)ADE<;&A>@E) ; $E@E< E@ &?E@$; ;<; E! DA)E@> DE !>) $?@E!E)
DE DE)=A;&A>@*
o &<E&AD; DE DA)EC>
El riesgo de falla de las obras de desviacin se puede calcular con*
< D + 7+E7+F$88n
Donde*
<* <iesgo hidrolgico
$* per(odo de retorno
n* nmero de aos que tarda la construccin
?n valor razonable es < D :,+9 a :,+, con n D 9 aos se obtienen per(odos de
retorno del orden de 5: a 9: aos 7valores usuales en presas de materiales de
relleno, que no admiten vertimiento8 er(odo de retorno y seguridades asociadas D f
7tipo presa8 resas de 2ormign yFo atagu(as hormign* $r* 9 a +: aos resas de
$ierra yFo atagu(as de tierra* $r * 0: a 9: aos.
o ;$;.?A;)
!as ;tagu(as de aguas arriba y de aguas aba'o son ubicadas en el ortal de entrada
a los tneles $nel de desviacin y ortal de salida de los tneles.
En el diseo de atagu(as aplican las recomendaciones generales revisadas para el
caso de presas de relleno, pero se debe tener en cuenta que corresponde a una
estructura de uso temporal.
@ormalmente se disean en escurrimiento libre, puede aceptarse escurrimiento en
presin pero requiere que el tnel posea el refuerzo adecuado. )i el caudal de
diseo es muy alto, se puede utilizar varios tneles de desv(o o disponer obras de
desviacin en ambas riberas. El tnel de desv(o puede ser cerrado despu"s de la
construccin 7tapn de cierre8, o podr(a ser utilizado para ubicar el desagGe de fondo
7bottom outlet8 o la estructura de toma de agua 7Hater inta%e8.
!a configuracin de los tneles depende fundamentalmente de la pendiente
disponible, para pendientes ba'as se disea en un r"gimen subcritico. En el caso de
pendientes altas, se podr(a tener un r"gimen supercr(tico que tienda desde la
seccin de control aguas arriba a r"gimen uniforme. or razones constructivas, se
recomienda que la pendiente no sea superior al +:I.
o E)$<?&$?<; DE E@$<;D;
!a seccin inicial corresponde al diseo de una transicin. ?n diseo simplificado
corresponde al siguiente 7Dam 2ydraulics, =ischer y 2ager8
! D +,09 J 7KEb8 <e D +,L9 J 7KEb8
eDbFK
=t* velocidad aguas aba'o D M F 7bJht8
En la estructura de entrada se disponen compuertas que efectuar el cierre del tnel
y por tanto deben soportar adecuadamente la carga de agua del embalse. !as
velocidades m#imas usuales en la zona de compuertas pueden llegar a ser del
orden de L a +: mFs para el caudal de diseo. En el diseo de la obra de entrada
son aplicables las recomendaciones relativas al diseo de transiciones, no obstante
lo anterior, se debe tener en cuenta que esta obra corresponde a una obra de
funcionamiento temporal.
o E1E 2AD<;?!A&>
)e debe calcular el e'e hidrulico 7E28 a lo largo del tnel, para lo cual se debe tener
en cuenta la condicin de borde 7&K8 aguas arriba o aguas aba'o segn sea el caso.
<"gimen de escurrimiento en tnel*
@ormal* r"gimen de r(o DN verificar E2 del r(o en la salida, se calcula como una
alcantarilla con control de salida, se puede disear como acueducto estable o bien
francamente en presin o semi en presin.
Especiales* r"gimen torrencial, se calcula como acueducto estable, debi"ndose
definir una cubeta disipadora o bien un salto de esqu( en su e#tremo terminal
DNverificar que erosin en obra de salida no comprometa presa o atagu(as.
o E!E&&AO@ DE! DAP/E$<> E&>@O/A&>
!a eleccin del dimetro econmico puede ser analizado desde el punto de vista
econmico, considerando que el costo total se compone esencialmente de* E &osto
de las atagu(as E &osto del7os8 tnel7es8 de desviacin &osto QR umS
N Dimetro DN N Prea DN T =elocidad DN T 1 DN T @ivel ;tagu(a
o =E!>&AD;DE) ;D/A)AK!E)
Andependientemente de los resultados que puedan obtenerse de los estudios
econmicos, es recomendable respetar algunos valores l(mites de la velocidad del
flu'o por el interior de los tneles, los que son producto de la buena prctica de la
ingenier(a y de la e#periencia acumulada a trav"s del tiempo. !as velocidades
m#imas normalmente aceptadas son superiores a 9 mFs e inferiores a +: mFs 7+0
mFs8 para la condicin de diseo. En casos espec(ficos, se admite que el tnel para
la condicin de diseo opere en presin en atencin a que se trata de una obra
temporal.
$ambi"n recordar que para tneles de escurrimiento libre, la forma de la seccin
puede ser circular, herradura normal, herradura de fondo plano, seccin medio
punto, etc. Debe recordarse de la 2idrulica, que en las secciones abovedadas,
cuando el nivel es cercano a la clave presentan un m#imo del caudal en la curva de
descarga 7hFD D :,3B8, mayor que el seccin llena. )e recomienda disear un tnel
acueducto con la altura de escurrimiento en el rango* :,4: T hFD.
?bicacin de tneles de desviacin para la construccin de presas

Entrada del tnel de desviacin.
!%2 T8NELES (ARA DRENES 9 GALERIAS
El hormign es un material poroso 7IhuecosDLE+08. !os poros no estn aislados,
sino unidos unos con otros, formando conductos por los que puede penetrar el agua
si se le de'a el tiempo necesario.
;l sumergir en agua un bloque de hormign, el agua tardar en penetrar en los
poros, pero dando un tiempo suficiente, el hormign acabar saturndose. En ese
momento, en los distintos huecos se establece la presin hidrosttica
7subpresin8.or lo que no es necesario que e#ista una grieta para que el hormign
adquiera presiones internas, su propia estructura porosa conduce a ello, siempre
que de tiempo.
&uando el agua se filtra a trav"s de un dique permeable se forma en su interior una
red ortogonal de l(neas de corriente que marcan las trayectorias de las part(culas de
agua. &on el fin de minimizar esa presin intersticial se disponen a cierta distancia
del paramento una serie de drenes verticales equidistantes entre s(, estos atraern
las l(neas de corriente, que tienden a seguir el m(nimo camino de filtracin. El
dimetro de los drenes no suele pasar de 0: cm., con un m(nimo que suele ser de
4,9 cm 7lo normal es poner los drenes a 0E0,9 m8 y luego, si en alguna zona se ve
necesario, se hacen unos drenes intermedios. !os drenes deben prolongarse
bastante en la roca, llegando en algunos casos hasta una profundidad igual a la
altura de la presa y, como m(nimo, un 09 I de ella. ;s( se drena todo el apoyo de la
presa y se asegura su estabilidad.
)i hici"ramos los drenes en uno o dos planos de arriba hacia deba'o de la presa
resultar(an e#cesivamente largos para poderlos revisar y limpiar. ;dems, conviene
tener un acceso al interior de la presa para observarla y, eventualmente, inyectarlaU
ambas necesidades nos llevan a establecer una serie de galer(as horizontales a las
que vayan a parar los drenes. Estas galer(as se ponen a distancias verticales de +9
a 5: m. &on esta equidistancia se puede lograr que los drenes est"n perfectamente
rectos entre cada dos galer(as, con lo que el control de su limpieza es fcil. !os
drenes se insertan en las galer(as normalmente en su pared agua arriba, pero
algunos prefieren hacerlo en clave, as( se ven y limpiar(an me'or, pero suelen ser
ms molestos porque el agua cae sobre los vigilantes
!as galer(as sirven tambi"n para recoger el agua que filtra por los drenesU a estos
efectos llevan unas cunetas. @aturalmente, las galer(as han de tener una salida al
e#terior y por ellas sale el agua de filtracin. !as dimensiones normales de estas
galer(as, son las suficientes para el paso de un hombre y es aconse'able hacer las
galer(as en forma oval, porque de esa forma se distorsionan menos las tensiones
que habr(a en la zona ocupada por la galer(a.
.racias a esta recogida de agua entre dos galer(as no slo se fracciona el caudal,
sino que se sabe de dnde procede e incluso se ve si uno o varios drenes dan una
filtracin e#cesiva.
!%! T8NELES ;UE SIRVEN DE DESAGUADERO
;dems del aliviadero de superficie, la presa debe tener otros desagGes a ciertas
profundidades.
udiendo ser estos de diferentes tipos
Desa5<es de 3o+do* )on aquellos situados por deba'o de las tomas de e#plotacin,
son de instalacin obligada y sus funciones son*
ermitir ba'ar el nivel del embalse por deba'o de las tomas de e#plotacin
para su revisin o cuando ocurre alguna anomal(a importante en el
comportamiento de la presa o del embalse. ;nte un defecto de
comportamiento de la estructura puede bastar un descenso relativamente
moderadoU si el defecto es grave, habr que proceder a un vaciado
importante, pero que muy rara vez ser total. )i se trata de una filtracin
importante, para lograr disminuirla sensiblemente ser preciso ba'ar el
embalse de forma notable, hasta cerca del nivel donde ocurre la filtracin.
;yudar a realizar la operacin de cierre del desv(o del r(o en la fase final de
la obra.
!impieza de los sedimentos acumulados en el fondo del embalse en la
pro#imidad de la presa.
Los desa5<es i+1ermedios 7de medio fondo o profundos8* Mue pueden e#istir o no,
estn ms ba'os que el aliviadero de superficie y ms altos que las tomas de
e#plotacin. $ienen un carcter mi#to y segn los casos, se acercan ms a la
funcin de vaciado o a la de evacuacin de avenidas, tanto en uno como en otro
caso con carcter complementario del desagGe de fondo o del aliviadero y con
importancia relativa variable.
0% T8NELES USADOS EN CENTRALES HIDROELECTRICAS
?na central hidroel"ctrica es una instalacin que permite aprovechar las masas de
agua en movimiento que circulan por los r(os para transformarlas en energ(a
el"ctrica, utilizando turbinas acopladas a los alternadores.
E#isten diferentes tipos de centrales hidrulicas. !a primera gran clasificacin la
podemos realizar en funcin de si el agua est embalsada o si, por el contrario es
fluyente. )i el agua es fluyente la energ(a se genera de una manera continua y viene
condicionada directamente por el caudal natural del agua. El cambio, si es
embalsada, podemos reservar la energ(a para cuando la necesitemos.
Dentro de las centrales embalsadas e#iste una subdivisin, que son las de bombeo
y las de regulacin. !as primeras son capaces de volver a elevar el agua para que,
nuevamente, caiga y genere ms electricidad. !as segundas guardan el agua para
el momento que convenga.
$ambi"n podemos clasificarla segn la potencia instalada, en donde las centrales
hidroel"ctricas pueden ser*
&entrales hidrulicas de gran potencia* ms de +:/V de potencia el"ctrica.
/inicentrales hidrulicas* entre +/V y +:/V.
/icrocentrales hidroel"ctricas* menos de +/V de potencia.
,inalmente e#iste una cuarta clasificacin, que viene como resultado de medir el
desnivel o la caida del agua*
&entral de alta presin, el salto es superior a 0:: metros
&entral de media presin, el salto es entre 0: y 0:: metros
&entral de ba'a presin, el salto es inferior a 0: metros
ESQUEMAS DE PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS CENTRALES
HIDROELECTRICAS:
En la figura 13 tenemos un esquema que nos muestra los elementos
componentes de una central hidroelctrica. Un sistema de captacin de
agua provoca un desnivel que origina una cierta energa potencial
acumulada. El paso del agua por la turbina permite desarrollar en la
misma un movimiento giratorio que acciona el alternador. El
aprovechamiento de un curso de agua para producir energa elctrica
implica necesariamente adecuar la solucin a las caractersticas del
mismo. Por esta causa, los esquemas tpicos de las centrales
hidroelctricas se corresponden con caractersticas tales como el
caudal del ro, las condiciones geolgicas, o la configuracin
topogrfica del lugar del empla!amiento. Por lo tanto no es sencillo
hacer una clasificacin rigurosa, " en los di#u$os que siguen se
muestran tres soluciones mu" frecuentes, de las muchas que podran
presentarse.
,igura +5
Planta figura 1%
&ista en planta de la u#icacin de la casa de mquinas
'orte figura 1%
Posi#le u#icacin de la casa de mquinas
Presa figura 1(
)egunda posi#le u#icacin de la casa de mquinas aguas a#a$o
*igura 1+
,ercera posi#le u#icacin de la casa de mquinas aguas a#a$o
-a forma de operacin de una central hidroelctrica depende de la
capacidad del embalse, que se e.presa por el volumen de lquido
acumulado medido en /m01 en /2m01. 'onforme a este valor, la
regulacin puede ser diaria, semanal, mensual, anual. Por otra
parte, es posi#le clasificar a estas o#ras en #ase a la altura
desnivel medido en /m1, entre aguas arri#a " aguas a#a$o. Para valores
ma"ores de (3 mts., se la considera de alta presin. 4e (3 a 53 mts.
se dice que son de media presin, " para menos de 53 mts. se las
considera de #a$a presin.
TIPOS DE SALTOS DE AGUA:

A) Alturas en un salto de aua:

En un salto de agua podemos considerar varias alturas:

6 )alto #ruto 72
#
8
Es el desnivel total.

6 )alto neto 72
ni
, 2
n
8
Para cada caudal 9
i
que se tur#ine, ha#r unas prdidas en las
conducciones. El salto neto 2
ni
, correspondiente al caudal 9
i
, es:
2
ni
: 2
#
; (2
cond.
8

9
i

El salto neto correspondiente al caudal de equipo 9 7m.imo que
puede tur#inarse8, se representa por 2
n
:

2
n
: 2
#
; (2
cond.
8 9

El salto neto 2
n
es el salto neto m.imo para el caudal m.imo,
pero no es el m.imo de los saltos netos.

6 )alto <til 72
u
8

)e mide entre las dos <ltimas superficies li#res de agua que
e.istan en el salto.

6 )alto neto efica! 72
e
8

-lamando:

2
--
: prdidas de carga para 9 7caudal m.imo8, en la conduccin
en la lmina li#re.

2
'*
: prdidas de agua para 9, en la conduccin for!ada.

: coeficiente de eficacia de la conduccin for!ada.

El salto neto efica! se define por:

2
e
: 2
#
; 2
--
; 2
'*
!)T"#os:

T"#o $: Salto de #"e de #resa
Alturas:

2
#
: 2
u
: 2
2
ni
: 2
u
; (2
,*
8 9
i
2
n
: 2
u
; (2
,*
8 9
2
e
: 2
u
; (2
,*
8 9
T"#o %: Salto en der"&a'"(n
En los saltos en derivacin, la pendiente del canal se dimensiona para
el caudal m.imo que ha de tur#inarse. Esta pendiente, dada la
e.istencia de un rgimen uniforme, es la prdida de carga unitaria.
Por lo tanto, cuando pase un caudal menor que el m.imo, las prdidas
que se producen sern las mismas que para el caudal m.imo. )in
em#argo, ese caudal menor podra ha#er circulado con pendiente menor "
por lo tanto con menor prdida de carga.
=lturas:

2
#
: 2 : constante
c
: constante : (
c
8 9
2
u
: 2> : 2
#
; (
c
8 9 : constante
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T"#o ,: Salto 'on todas las 'ondu''"ones en #res"(n
=lturas:

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8 9
ALGUNAS CONSIDERACIONES TEORICAS:

,odo aprovechamiento hidroelctrico se funda en tomar la energa
de un cierto caudal de agua, que se mueve por la accin de un
desnivel. Por lo tanto, el primer elemento tcnico que se nos presenta
para considerar " definir, es el salto natural H que medimos en /m1, "
que es el desnivel entre la superficie del agua al final del remanso
ocasionado por las o#ras de contencin, " la superficie del agua en la
!ona de restitucin a la descarga. El salto til bruto H
u
en /m1 es en
cam#io el desnivel entre la superficie del agua en el lugar de la toma
para el aprovechamiento, " la superficie en el canal de descarga. El
salto til neto H
n
en /m1, es igual al salto <til #ruto descontado las
prdidas hidrulicas entre la toma de agua " la salida de la mquina,
es decir, el salto diferencia de carga efectivamente aplicado a las
tur#inas motores hidrulicos. Atro elemento de fundamental
importancia es el caudal, del que de#emos distinguir algunas
diferencias. Caudal medio derivable, es el caudal medio diario
e.presado en /m0Bs1, " seCalado con Q
d
, que es posi#le derivar hacia
las o#ras de generacin de energa. Este caudal surge de un estudio de
los aportes de agua a la cuenca a causa de lluvias, nevadas aportes
de otras cuencas, " descontando el caudal anual que es menester
reservar para riego u otros usos " que no est previsto que pasar por
las tur#inas. Por ello se define como capacidad til del embalse C
u
en
/m01 en /2m01, al volumen comprendido entre las cotas m.imas "
mnimas de contencin que surge del estudio antes citado, " de la
configuracin geomtrica del em#alse mismo. Para los clculos
relacionados con la generacin de energa elctrica, es <til tener en
cuenta el caudal medio utilizable 7 deriva#le8 en un cierto tiempo T,
e.presa#le en /m0Bs1 " seCalado con Q. 'on estos valores es posi#le
determinar la potencia del aprovechamiento, potencia hidrulica
media, que viene e.presada por medio de:
Pero esta potencia se ve disminuida a causa del rendimiento de los
diversos componentes de la instalacin, " en consecuencia, la potencia
elctrica potencia efectiva, se ver e.presada por medio de:
En esta <ltima h
c
es el rendimiento de la conduccin de agua, h
t
es el
rendimiento de la turbina propiamente dicha, " h
g
es el rendimiento del
generador elctrico. El valor del tiempo T puede tomarse un aCo, o sea
T : D.E+3 horas. =grupando todos los rendimientos antes seCalados en
un solo rendimiento global, para clculos apro.imados que sirvan de
orientacin preliminar, puede usarse la e.presin:
donde P viene dada en /FG1 en los #ornes del generador, Q es el caudal
que pasa por la tur#ina en /m0Bs1, " H
u
es el salto en /m1. El n<mero
H13I puede reducirse a HDI en caso de grupos pequeCos.
El primer elemento que aparece en un aprovechamiento hidrulico
es la superficie de la cuenca en /JmK1, que es el rea que aporta agua
al em#alse a!ud. 4e esa superficie es posi#le aprovechar para
derivar a la central, un cierto caudal disponible Q en /m0Bs1, que
graficado en funcin del tiempo a lo largo del aCo nos proporciona un
diagrama como el de la figura mostrada. Este diagrama es tam#in
*igura 1E
el rgimen del ro que llena el em#alse. 4e este di#u$o es posi#le
o#tener otro, el di#u$ado en la figura 1D que es el diagrama de los
caudales clasificados de permanencia. En el mismo se di#u$an en
ordenadas los caudales diarios en magnitud decreciente de manera que
las a#scisas indican un caudal Q
i
que durante un tiempo t
i
puede
o#tenerse, es decir, un caudal asegurado ma"or que Q
i
. 4e esto surge el
diagrama de donde el volumen de agua en /m01 es, conforme figura 1L:
con Q en /m0Bs1 " t en /das1. Por otra parte, la energa hidrulica
terica anual que se puede o#tener de una instalacin viene dada por:
*igura 1D
siendo !
t
en /FMh1, el volumen anual utili!a#le en /m01 marcado con
u
,
" H
m
el salto medio en /m1 disponi#le a lo largo del aCo. =fectando a
este n<mero por el rendimiento glo#al de la instalacin, estimado en
el orden de 3,E( a 3,D3, puede sa#erse la energa elctrica anual
disponi#le, por medio de la e.presin apro.imada:
El empla!amiento del em#alse " su forma de utili!acin requieren
largos estudios

,igura +3
de la cuenca " del ro que se aprovecharn, por medio de una
recopilacin de datos pluviomtricos, glaciares, " otros em#alses
vinculados. 4e#e adems determinarse qu otras funciones, adems de la
generacin de energa elctrica, de#e cumplir el em#alse, como ser
riego, acumulacin para reservas, regulacin de crecidas, etc.
TU!ERIAS FOR-ADAS:

1; 'lases de tu#eras for!adas:
)olamente en saltos de pequeCa altura es posi#le hacer llegar
directamente al distri#uidor de la tur#ina de agua procedente del
canal " es cuando se utili!an las tur#inas de cmara a#ierta 7figura
%E8, la cual hace, tam#in, las veces de cmara de presinN pero, en
saltos ma"ores, las tur#inas son de cmara cerrada 7en forma de
espiral8 a la que aflu"e el agua que es conducida por tu#eras
for!adas.
,res son las clases de tu#eras empleadas en la construccin de
los saltosN metlicas, de hormign precomprimido " de hormign armado.
Para saltos de poca potencia se emplea tu#era de uralita con mu"
#uenos resultados.
En el estado actual de la construccin, las tu#eras metlicas
pueden construirse con tu#os #lindados " para un producto, dimetro .
altura de salto, superior a 5333 m
5
, lo que permite reali!ar una
tu#era de un metro de dimetro, con un salto de 5333 m. Prcticamente
la limitacin se impone por el peso " el volumen para e$ecutar el
monta$e " el transporte.
Para las tu#eras de hormign armado " con los modernos sistemas
de precompresin, se pueden alcan!ar valores de 1333 m
5
para el
producto del dimetro por la altura del salto, con valor m.imo de
ste de (33 metros.
En las tu#eras corrientes de hormign armado, no es prudente
pasar de alturas de +3 m " el producto del dimetro por la altura del
salto no de#e ser superior a 533 m
5
. Esta clase de tu#eras se utili!a
para grandes caudales "
pequeCos saltos, " tam#in cuando su instalacin resulta ms econmica
por el costo de adquisicin " los gastos de transporte, en comparacin
con una tu#era metlica.

,igura B4
5; ,u#era for!ada metlica, predeformada " precomprimida:

'on o#$eto de reducir el peso de las tu#eras metlicas, se han
ideado las tu#eras predeformadas " las precomprimidas en fro. )e
trata de dos sistemas de construccin que pueden considerarse
derivados del tipo de tu#eras #lindadas, empleadas corrientemente
para grandes alturas del salto " del tipo de las de hormign armado
precomprimido.
En el primer sistema, figura %D, los tu#os de plancha de acero
soldada, se refuer!an con anillos colocados en caliente. A #ien los
tu#os se constru"en con espesor conveniente " de dimetro ligeramente
inferior 71O8 al de los anillos de #linda$e, los cuales se colocan en
fro " de#idamente espaciados. 4espus se somete el tu#o por medio de
una prensa hidrulica, a una presin que puede alcan!ar " so#repasar
el do#le de la presin de e$ercicio. Pa$o este esfuer!o la plancha del
tu#o se dilata apo"ndose en los anillos " da origen a tensiones que
superan el lmite elstico del material despus de anulada la presin
" asume un nuevo lmite de elasticidad correspondiente a la m.ima
solicitacin soportada, que es de 5( JgBmm
5
apro.imadamente. -os
anillos, normalmente de acero al car#ono, con carga de seguridad de 5%
JgBmm
5
, sufren slo un alargamiento elstico " por ello e$ercen so#re
el tu#o una presin anloga a la que se produce con el monta$e en
caliente. 4espus de ha#er reducido hasta cero la presin indicada,
vuelve a aplicarse nuevamente durante cinco minutos.
'on tal sistema se o#tiene una nota#le reduccin del peso de la
tu#era for!ada con respecto al sistema de la tu#era soldada, que
est en relacin apro.imada de 1:5N pero como el precio unitario es
sensi#lemente ms elevado que el de los tu#os simplemente soldados, el
costo de la tu#era autofor!ada resulta ser slo un 33O ms #a$o que
el de los tu#os soldados.
'on respecto al campo de aplicacin de la tu#era autodeformada,
el lmite definido por dimetro del tu#o . altura del salto, depende
de la fuer!a m.ima de la presa hidrulica que efect<e la operacin
descrita: as, por e$emplo, con una presa de 3(33 toneladas, el lmite
viene dado por la e.presin .p.d
5
:3 (33 333 Jg., en la cual: p :
presin hidrulica /JgBcm
5
1 " d : dimetro interno del tu#o /cm1.
En el segundo sistema los tu#os son precomprimidos con un ca#le
de acero tensado " arrollado en hlice, cu"a tensin se fi$a de modo
que reparta so#re el ca#le gran parte de la resistencia a la presin
hidrulica de la tu#era.
*igura %D
3; ,u#era for!ada de hormign precomprimido:

la tu#era for!ada de hormign armado, precomprimido, est
formada por tu#os de simple hormign armado con una ligera armadura de
hierro longitudinal, para el solo o#$eto de o#tener una estructura
resistente a los esfuer!os longitudinales producidos en las manio#ras
de preparacin, mientras que la funcin resistente con respecto a la
presin hidrulica se confa al hilo de acero arrollado en el tu#o.
El #linda$e con hilo de acero tiene por o#$eto eliminar
reducir a valores tolera#les las solicitaciones de tensin que se
manifiestan en el tu#o de hormign sometido a la presin hidrulica,
consiguiendo de este modo reducir nota#lemente el espesor del tu#o sin
incurrir en el peligro de que se produ!can fisuras en el hormign. 'on
tal o#$eto el hilo de acero va arrollado en el tu#o prefa#ricado con
una tensin tal que determine una compresin suficiente para anular
atenuar la solicitacin a la e.tensin en el hormign armado.
Para tu#eras de gran dimetro su$etas a presin hidrulica
elevada, es oportuno arrollar la hlice de hilo de acero resistente
con una plancha de hierro que tiene por o#$eto la impermea#ili!acin
del tu#o.
El sistema con lmina de retencin ha sido utili!ado en la
instalacin de )over!ene 7Qtalia8. El tu#o tiene un dimetro interno
de 5,(( m, " espesor de 1L cm, para presin interna varia#le de 1%3 a
5LE metros de columna de agua 7figura
%L8. 'ada tu#o, de %,(3 m de longitud, se ha construido en posicin
vertical ;con hormign armado vi#rado a alta frecuencia; en un molde
cu"a parte e.terna era la camisa de plancha, de retencin, de 5 mm de
grueso, " en la parte interna por un macho de plancha refor!ada con
travesaCos mviles, para ser desarmado. 4espus de
veinticuatro horas de colocado el tu#o, qued todava estacionario
durante cinco seis das, despus de los cuales se procedi al
#linda$e con hilo de acero de alta resistencia, de ( mm de dimetro,
mediante una mquina especial que regula la tensin del hilo.
,erminado el #linda$e, se le aplic un revestimiento e.terno de gunita
7torcreto8.
'on o#$eto de o#tener perfecta estanqueidad sin tener que utili!ar la
plancha que recu#re el tu#o, se emplean tu#os de hormign armado
tratados por el procedimiento H&acuumI, " tu#os centrifugados.
El sistema H&acuumI consiste en e.traer, por medio de #om#as de
vaco, el agua que contiene la masa de hormign, e.cedente en relacin
con la cantidad necesaria al proceso qumico del fraguado.
El sistema de tu#os centrifugados permite un hormign con mu"
poca cantidad de agua ", por tanto, con ptimas caractersticas, tanto
#a$o el punto de vista de la resistencia al aplastamiento como a la
impermea#ilidad.
*igura %L
%; ,u#eras de uralita:
Para saltos de poca potencia se emplean tam#in las tu#eras de
uralita 7amianto " cemento8, eternita, las cuales en el transcurso de
los aCos han dado #uenos resultados.
*igura (3
*igura (1
)e fa#rican con dimetros hasta de un metro para saltos de (3 metros "
con presin de prue#a en f#rica de 133 metros de columna de agua.
Para saltos de 133
" 1(3 metros, los dimetros de las tu#eras son slo de +33 mm "
pro#adas en f#rica, respectivamente, con so#represiones de (3O " 33O
so#re la de tra#a$o. -os espesores de la tu#era aumentan con arreglo
a la presin de tra#a$o " llegan hasta +3 mm.
-os tu#os se fa#rican en longitudes de % m " se unen entre s
por medio de $untas ?i#ault 7figura (38 que mantiene la estanqueidad
por medio de aros de goma vulcani!ada. Estas $untas, con material
apropiado 7figura (18, permiten asimismo organi!ar ngulos " con ellos
se forman los codos de las tu#eras. Estas tu#eras se entierran en
una !an$a, con los cuidados que seCala la casa constructora de la
tu#era.
(; R<mero conveniente de tu#eras, " dimetro de ellas:

-a eleccin del n<mero de tu#eras depende del de grupos
instalados " de la oportunidad de mantener la independencia del
funcionamiento de dichos grupos. = igualdad de caudal " de prdida de
carga, una sola tu#era pesa " cuesta mucho menos que varias tu#eras,
por lo cual desde el punto de vista econmico e.iste la conveniencia
de reducir al mnimo el n<mero de ellas.
Puesto que desde el punto de vista constructivo no e.iste
dificultad para e$ecutar tu#eras de gran dimetro, cuando se trata de
grandes alturas es posi#le la instalacin del mnimo n<mero de
tu#eras compati#les con las e.igencias de funcionamiento de la
instalacin. -a figura (5 muestra un diagrama que indica el dimetro
de la tu#era necesario en funcin del n<mero de las mismas " esto
para igual caudal " prdida de carga.
,igura 90
El dimetro de las tu#eras for!adas puede ser constante
decreciente, desde arri#a a a#a$o. Para determinar el dimetro
conveniente es necesario considerar previamente que toda la tu#era
tiene un dimetro <nico, para despus estudiar las soluciones con
dimetro varia#le.
'uando se trata de tu#eras para saltos de poca altura, en las
cuales el espesor es casi constante en toda la longitud, resulta
prcticamente que la me$or solucin es la de dimetro constante. En
las tu#eras de saltos de regular " de gran altura, conviene construir
los tu#os con dimetro decreciente de arri#a a a#a$o por sucesivos
tramos.
En el clculo de dimetro ms econmico de la tu#era,
intervienen la prdida de carga " la velocidad, cu"os valores no de#en
so#repasar los lmites o#tenidos por medio de la e.periencia.
4el valor de la velocidad del agua " del tiempo de cierre del
distri#uidor de la tur#ina, depende la intensidad de la so#represin
de#ida al golpe de ariete cu"o valor de#e tenerse en cuenta para
determinar el espesor del tu#o.
Para manio#ra del distri#uidor que cierre en un tiempo ma"or del
semiperodo de la onda, se admite 7" la apreciacin es e.acta para
tu#era rectilnea " dimetro " espesor constante8, que la
so#represin tiene tam#in un valor porcentual constante de la carga
esttica que se estima del 53O al 33O.
-a determinacin del dimetro de la tu#era es un pro#lema
econmico que depende de dos valores: velocidad del agua " prdida de
carga. -a velocidad del agua en las tu#eras, para el caudal m.imo,
resulta en la prctica comprendida entre % " + metros por segundo,
pero puede descender por de#a$o de la cifra inferior o ser ma"or que +
metros. El siguiente clculo del dimetro econmico de una tu#era con
dimetro constante, muestra la intervencin de las diversas varia#les
que entran en $uego en el pro#lema. En primer lugar, para el clculo
de la prdida de carga ", emplearemos una frmula apro.imada como es
la de #arc$%
en la que: Q es el caudal /m
3
Bseg1, & la longitud de la tu#era en
metros, d el dimetro de ella en metros, b : 3,3353 para tu#eras
soldadas, b : 3,335( para tu#eras ro#lonadas.
El dimetro de m.ima conveniencia de una conduccin for!ada es
el que hace mnima la suma de la anualidad que comprende el inters
del capital necesario a la adquisicin de la tu#era " a su
amorti!acin, " el valor de la energa equivalente a las prdidas de
carga que se producen en la tu#era.
El espesor medio de la tu#era, suponiendo que sta vare en
relacin con la presin, viene e.presado por la frmula siguiente:
" en ella son: e el espesor de la tu#era /mm1, p la presin medio
interna de la tu#era en metros de agua, aumentada en la so#represin
por el golpe de ariete, d el dimetro constante en metros, que de#e
tener la tu#era, ' el coeficiente de tra#a$o a la e.tensin en JgBmm
5
.
El peso de la tu#era se calcular, en Jilogramos mediante la
frmula que se da a continuacin:
en esta frmula son: g el peso de 1 m
3
de material empleado en la
tu#era, " & la longitud de la tu#era en metros e.presando d " e en
metros.
Para tener en cuenta los ro#lones, recu#rimiento de las lminas
" los accesorios, ancla$es " apo"os, se aumenta el peso arri#a
indicado en un 33O.
En el supuesto de que ' : D JgBmm
5
" g : ED33 JgBm
3
, el valor de
P viene dado por:
el coste de la tu#era resulta pues:
siendo c el coste por Jilogramo de la conduccin for!ada. El gasto
anual por este concepto, resulta:
siendo t la anualidad que comprende el tanto por ciento por inters "
la amorti!acin del importe de la tu#era.
-a energa perdida en un a(o, por causa de las prdidas en la
tu#era, es la siguiente:
frmula en la cual " es la prdida de carga para el caudal peridico
genrico ) 7de duracin n horas8 " h el rendimiento comple$o del
grupoN sustitu"endo, por ",
el valor o#tenido anteriormente para el mismo, tendremos:
" poniendo
donde * : DE+3 horas de utili!acin anual del caudal medio anual, en
metros c<#icos por segundo, se o#tiene:
-lamando C
+
al coste de la energa en pesetas por Jilovatio;hora,
el coste anual de la tu#era ser: C
,
- . / 01C
+
, " la utilidad de la
instalacin ser m.ima cuando la e.presin anterior sea mnima, para
lo cual igualando a cero la primera derivada con respecto a la
varia#le d " sustitu"endo . " 0 por los valores indicados
anteriormente, resulta:
Esta frmula confirma que el dimetro ms conveniente, desde el
punto de vista econmico, es independiente de la longitud de la
tu#era.
Para evidenciar la dependencia entre el dimetro de la
conduccin " la suma del coste de la tu#era " de la energa perdida,
conviene tra!ar las curvas de . " de 01C
+
en funcin de d cu"a suma de
ordenadas da la curva C
,
que pasa por un mnimo " la a#scisa
correspondiente, es el valor conveniente para d.
E; =ccesorios de la tu#era:

#escargador de fondo. Para vaciar la tu#era no puede hacerse a
travs de la tur#ina. Estos descargadores se montan al final de la
tu#era en el tu#o distri#uidor, " por ello se vierte el agua al
soca!. El tu#o de salida va slidamente anclado, en relacin con la
gran velocidad del agua. )irve para el descargador una cualquiera de
las vlvulas indicadas para presiones hasta 33 atmsferas, mas para
valores ma"ores es necesario recurrir a una vlvula de agu$a anloga a
las empleadas para regular la entrada del agua en las tur#inas Pelton.
'omo se comprende es necesario amortiguar la fuer!a viva del agua a la
salida del descargador, " proteger el po!o " canal de vertido del
agua, mediante un revestimiento metlico.
El descargador lleva el po!o revestido " el tu#o de descarga se
fi$a por medio de puntales de encina 7cuatro en este caso8.
!gu2ero de hombre. 4e#e colocarse en la pro.imidad de cada
vrtice " con dimensiones superiores a 3(3;%(3 mm.
3unta de dilatacin. )e coloca en cada cam#io de rasante ",
adems de permitir la dilatacin de la tu#era, procura ma"or rapide!
en su monta$e. En realidad se trata de dos tu#os enchufados con su
prensa;estopas que mantiene la estanqueidad de la $unta 7figura +(8.
-as tu#eras provistas de $untas de
*igura +(
dilatacin, se llaman Htu#eras a#iertasI, " con aqullas se reducen
nota#lemente los esfuer!os longitudinales de#idos a la variacin de
temperatura, por cuanto la tu#era puede dilatarse li#remente " el
ancla$e correspondiente es quien reci#e los esfuer!os originados por
las dilataciones " contracciones de aqulla.
3unta para el desmonta2e. 'on el fin de facilitar las
operaciones de montura " desmonta$e de algunos de los elementos de la
tu#era ;dispositivo de cierre, derivacin de la tu#era, etc.;
conviene colocar alguna de estas $untas7figura ++8 en puntos
significativos " convenientes.
*igura ++
L; ?olpe de ariete:

-as variaciones de carga en las tur#inas, motivo por el cual "
de#ido a la accin de los reguladores, se cierra se a#re el
distri#uidor, son la causa de variaciones en el caudal que circula por
la tu#era for!ada, " por consiguiente de la velocidad del agua. Ello
origina so#represiones depresiones que, como se comprende, tienen
influencia so#re la tu#era que de#e poder resistir aqullas " cu"a
determinacin es o#$eto de este apartado.
)upongamos una tur#ina " tu#era esquemticamente representada
en la figura E3. En ella son: !, nivel del agua en la cmara de
presin, que se estima de
Figura 70
suficiente capacidad para que no tengan influencia so#re aqulla los
fenmenos relativos al golpe de arieteN 4, es el distri#uidor, que
o#tura a#re la entrada del agua " que es movido por el regulador
automtico de la tur#ina.
)upuesto que, por reducirse la carga del grupo, el regulador
cierre la entrada del agua, adaptando el caudal al necesario para
equili#rar los tra#a$os motor " resistente, la energa cintica de la
masa de agua, al quedar dicha energa reducida en parte, se transforma
en energas vi#ratorias, ondulatorias " en calor, que sern
equivalentes a la semifuer!a viva que ha desaparecido. Esto origina un
golpe de ariete positivo en la tu#era, que dar lugar a una serie de
so#represiones decrecientes desde el distri#uidor al origen en la
em#ocadura de la conduccin. En la figura E3 la so#represin se
representa por la lnea
pie!omtrica !5C, que se supone para simplificar que es una recta. =l
terminar de cerrarse el distri#uidor, las so#represiones positivas !5C
oscilan hasta la lnea pie!omtrica !5# apro.imadamente simtrica de
aqulla con respecto a la lnea de carga esttica !56, " siguen una
serie de so#represiones " depresiones entre las posiciones e.tremas !5
C " !5#, que, a consecuencia de los ro!amientos, tor#ellinos " cam#io
de direccin de los filetes lquidos, se van amortiguando.
En el caso de apertura del distri#uidor 7figura E18 la
conduccin sufrir
*igura E1
un golpe de ariete negativo seg<n la lnea pie!omtrica !5C, " cuando
ha"a cesado tal apertura las depresiones !5C oscilan hasta la lnea
pie!omtrica !5#, en la que se verifica que 65# es menor que 65C,
esta#lecindose tam#in en la forma anteriormente e.presada una serie
de depresiones " so#represiones que, por las ra!ones apuntadas en el
caso de cierre del distri#uidor, se irn tam#in amortiguando.
Es necesario que el tra!ado de la tu#era se haga en forma que
las lneas de depresiones !5# 7figura E38 " !5C 7figura E18 queden por
encima de la arista superior de la tu#era, pues, en caso contrario se
producir, en el punto ' de las referidas figuras, que es el ms
elevado, un vaco parcial que de no poder soportarlo producir el
aplastamiento de la tu#era.
En caso de reguladores automticos de las tur#inas, el pro#lema
se agrava, pues al crecer la presin en la tu#era aumenta la potencia
de la tur#ina, que se acelerar por tal motivo " el regulador cerrar
ms deprisa " con ello se elevar la presin del golpe de ariete.
'omo se ver, el golpe de ariete es tanto ma"or cuanto ms
rpido es el cierre del distri#uidor, " por ello es necesario conocer
el valor de la so#represin en funcin del tiempo de cierre para
calcular con arreglo a aqulla el espesor de la tu#era.
Teora de !llievi. =l eminente Qngeniero -. =llievi, se de#e su
teora universalmente conocida " que comprende todos los factores que
intervienen en el golpe de ariete, inclu"endo tam#in la
compresi#ilidad del agua " la elasticidad del material que forma la
tu#era. 4enomina celeridad de las ondas a la velocidad a de
propagacin de las mismas a lo largo de la tu#era " que seg<n el
citado ingeniero tienen por valor:
con C velocidad de propagacin del sonido en el agua 71%53 mBseg. a
1(S'8, e mdulo de elasticidad del volumen de agua 75.13
D
JgBm
5
8, 7
mdulo de elasticidad del material de la tu#era 7JgBm
5
8, e espesor de
la tu#era en metros " # dimetro de ella.
-a relacin B7, entre los dos referidos mdulos de elasticidad
de la frmula, vale como trmino medio:

,u#era de acero..............3,31
,u#era de fundicin..........3,35
,u#era de hormign armado....3,13 a 3,1(

El valor hallado para la celeridad supone que la tu#era es de
un mismo material, dimetro " espesor constante. )i se tratase de
tramos desiguales ha#ra que calcular para cada uno de ello la
celeridad respectiva, " supuesto que stas fuesen: a
1
, a
5
, a
3
...a
m
" que
las longitudes correspondientes de los tramos tuviesen
los valores &
1
, &
5
, &
3
...&
m
, el valor de la celeridad media que ha#ra
de considerarse sera:
-a celeridad disminu"e con el aumento del dimetro " con la
reduccin del espesor de la tu#era, ", como orientacin, estos
valores suelen oscilar entre D33 " 1333 mBseg. para tu#eras
metlicas, " 1333 a 1533 mBseg. en las tu#eras de hormign armado.
8olpe de ariete con cierre brusco. -a onda de presin una ve! que ha
llegado a la cmara de presin se refle$a hacia la tur#ina. )i el
tiempo de cierre 7ritmo8 T
r
, es igual o menor que el perodo h : 5 &Ba,
o sea el tiempo de cierre es menor que el necesario para que la onda
que parte del distri#uidor vuelva a ste, la so#represin, entonces,
se o#tiene por la frmula:
en la que h es la so#represin en metros, a la celeridad,
o
la
velocidad de rgimen /mBseg.1 en la tu#era for!ada,
9
la velocidad
final /mBseg.1 despus de la manio#ra de cierre.
Por e$emplo, si
o
: % mBseg. " supuesto un cierre completo, para
el que
9
- 3, tendremos:

Para tu#era metlica...............h : E3 m
Para tu#era de hormign armado.....h : 1(3 m

-a so#represin hallada puede ser grande o acepta#le, seg<n sea
la altura del salto. )i se admite que la so#represin lmite de#e ser
33O de la altura del salto " sta es H, tendremos en elN caso
considerado que h : E3m, H : E3B3,3 : 533 mN para un salto menor la
so#represin sera inadmisi#le " por ello el tiempo de cierre ha#ra
de ser ma"or que el correspondiente al cierre #rusco.
Este so#represin se manifiesta a partir de la seccin de cierre
7distri#uidor de la tur#ina8 en un tramo de la tu#era hacia arri#a de
longitud igual a &;a 7T
r
B58 para decrecer finalmente hacia la cmara de
presin.
8olpe de ariete con cierre lento. =s como el cierre #rusco
requiere T
r
: 5 &Ba, el cierre lento se efect<a en un tiempo ma"or
que 5 &Ba. =dmite la teora de =llievi que el cierre del distri#uidor
el lineal " completo en T
r
, segundos, es decir, que las secciones de
paso del distri#uidor varan linealmente con el tiempoN si
t
representa la a#ertura del distri#uidor correspondiente al instante t,
que se convierte en cero para T
r
, en el instante t, el grado de
apertura vendr e.presado por:
-as ecuaciones o#tenidas en su teora por =llievi, permiten
deducir en todos los casos las presiones " velocidades ante el
distri#uidor de la tur#ina para todos los valores comprendidos entre 3
" T
r
. Este <ltimo puede e.presarse en funcin de por: T
r
: i. @ t
1
,
siendo t
1
T N por consiguiente i es el n<mero de fases durante el
tiempo de cierre cu"o valor ser igual a cero para el caso de cierre
#rusco. El tiempo relativo de cierre q, tiene por valor:
Por otra parte, el grado de apertura h
i
, al final de la fase i,
teniendo en cuenta que t
i
: i. , resultar:
En virtud de lo e.puesto, se proceder a determinar la presin
relativa al final de la primera fase 7i : 18 llamada de golpe directo
" cu"o valor de apertura ser entonces:
-a ecuacin de =llievi, para este caso de cierre lento de la
tu#era se escri#ir entonces en la siguiente forma:
que es de segundo grado " cu"a solucin positiva resuelve el pro#lema
o#tenindose:
En dicha frmula,
5
es la presin relativa en el o#turador, es
decir 7H@h8BH " , es el nmero de !llievi, que tiene por valor:
llamado tam#in caracterstica de la conduccin, designado, en ella:
la velocidad que corresponde al rgimen permanente, a la velocidad de
las ondas, " H la presin esttica so#re el distri#uidor.
El valor m.imo del golpe directo
1
5
tiene lugar para
1
: 3, o
sea para el caso de cierre #rusco ", por tanto, es el m.imo que puede
alcan!ar en el distri#uidor la presin relativa
2
durante un cierre
lineal cualquiera.
'onsidera igualmente =llievi, el golpe de ariete lmite o
presin lmite relativa correspondiente al perodo pertur#ador, el
cual o#tiene por la ecuacin:
cu"a solucin positiva da:
elevada al cuadrado dar el golpe lmite o sea presin lmite
relativa, que corresponde al perodo pertur#ado.
-os grficos de las presiones ante el distri#uidor pueden
clasificarse en cierto n<mero de curvas tpicas que muestra la figura
E5, o#servndose en ellas

*igura E5
que la m.ima presin relativa
5
ma.
puede producirse al final de la
primera fase, es decir, coincidiendo con el golpe directo, durante
el final de una de las fases siguientes.
Para calcular la presin m.ima
5
ma.
en un cierre lineal, se
determina el golpe directo
i
5
" el golpe lmite
5
ma.
mediante las
respectivas frmulasN tomando para
5
ma.
el ma"or valor de los hallados
se o#tiene un resultado con suficiente apro.imacin. En el caso de
cierre lineal lento, ,la so#represin decrece tam#in linealmente
desde el distri#uidor a la cmara de presinN por ello, en un punto a
la distancia : a lo largo de la tu#era " desde el origen, la
so#represin tendr por valor:
=llievi ha esta#lecido un #aco, que permite en funcin de " ,
o#tener la m.ima presin
5
ma.
para el cierre del o#turador " para
cualquier velocidad. Estudi, asimismo, el golpe de ariete en el caso
de apertura del distri#uidor 7lineal8 " tam#in ha esta#lecido como
resumen de sus clculos un #aco, que permite determinar la depresin
m.ima que se produce en este caso.
El valor de es, seg<n hemos visto, funcin de la velocidad
o
,
de rgimen permanenteN pero si la tu#era estuviese formada por varios
tramos de distintos dimetros, entonces la velocidad que ha#ra que
introducir en el valor de sera:
en la que &
1
, &
5
, &
3
...&
n
, son las diversas longitudes, "
1
,
5
,...
n
,
las velocidades correspondientes al caudal de agua de que se trate, en
los varios dimetros de cada uno de los tramos.
PO-OS PIE-OMETRICOS .CHIMENEAS DE EQUILI!RIO):

=<n cuando la determinacin de las dimensiones de los po!os
pie!omtricos compete al pro"ectista de la o#ra hidrulica, de los
saltos de agua, por la relacin que guardan con las tu#eras for!adas
" especialmente por la influencia que e$ercen en la so#reregulacin,
manifestada por las variaciones de nivel en la chimenea de equili#rio,
se estima de inters tratar esta cuestin para dar una idea de las
dimensiones necesarias a estos elementos de proteccin contra los
golpes de ariete de la conduccin for!ada.
En toda instalacin que est constituida por una galera de
presin " que termine en una tu#era for!ada, las cuales conducen el
agua a la tur#ina, se constru"e al final de la galera un po!o
pie!omtrico que tiene por o#$eto reci#ir la onda de so#represin que
circula de a#a$o hacia arri#a en la tu#era for!ada, cuando se produce
un cierre en el distri#uidor de la tur#ina " que da origen a un golpe
de ariete. 4e no e.istir esta chimenea de equili#rio la onda de
so#represin se transmitira a la galera, lo cual ha" que evitar ",
por ello, cuando esta onda encuentra a la chimenea penetra en ella el
agua hasta alcan!ar una altura ;, conforme indica la figura E3. 'omo
las ondas de so#represin se

*Q?UU= E3

repiten cam#iando de signo 7positivas o negativas8 con valor
decreciente, a causa del amortiguamiento producido por las
resistencias pasivas creadas por la circulacin del agua, sta se
eleva " desciende en la chimenea so#re el nivel esttico. )e repite la
oscilacin " as sucesivamente hasta llegar finalmente al nivel
correspondiente en el po!o pie!omtrico, seg<n el caudal circulante
por las condiciones for!adas.
-a oscilacin del agua es de forma senoidal 7figura E38 " el
perodo T depende de la longitud & de la galera de presin " de las
secciones f " < 7que son respectivamente las de la galera " las del
po!o pie!omtrico8, " tiene por valor:
siendo el ngulo de inclinacin de la chimenea de equili#rio 7figura
E%8. Para

*Q?UU= E%

po!os verticales, : L3S.
)uponiendo que no se producen prdidas de carga por causa de la
circulacin del agua e.istir igualdad entre la energa cintica de
aquella " la energa potencial de la misma, por lo cual podr
esta#lecerse que:
en donde son: & la longitud 7m8 de la galera de presin, la seccin
7m
5
8 de la galera de presin, < la seccin 7m
5
8 del po!o pie!omtrico,
la variacin de la velocidad del agua en la galera de presin
7mBseg.8, ; la variacin vertical 7m8 del nivel del agua en la
chimenea de equili#rio 7con respecto al nivel esttico del em#alse
alimentador8, el ngulo de inclinacin de la citada chimenea con la
hori!ontal. 'onocido los valores necesarios, podr determinarse el de
la amplitud de las oscilaciones ;.
)i se trata de una chimenea de equili#rio vertical pero
terminada en una cmara de e.pansin 7figura E(8, tam#in cilndricaN
la igualdad anterior se

*Q?UU= E(

convierte en la siguiente:
en la cual son: ;
5
la altura del agua /m1 en el po!o pie!omtrico a
partir del nivel esttico, ;
1
la altura del agua en la cmara de
e.pansin a partir de su #ase /m1N <
1
la seccin hori!ontal /m
5
1 del
po!o pie!omtricoN <
5
la seccin hori!ontal /m
5
1 de la cmara de
e.pansin.
Para variaciones #ruscas de la carga, la altura que adquiere el
nivel del agua en los po!os pie!omtricos tiene por valor:
que alcan!a su valor m.imo cuando se produce la descarga total de la
tur#ina " se cierra #ruscamente el distri#uidor. Entonces tiene lugar
que 4 : , siendo el valor m.imo de la velocidad del agua con la
carga m.ima " se verificar que:
e.presin que permite determinar apro.imadamente las dimensiones que
de#e tener el po!o pie!omtrico a fin de que las variaciones de altura
del agua, positivas o negativas, con respecto al nivel esttico, se
mantengan dentro de un valor prudencial " especialmente en estas
<ltimas no descienda dicho nivel en tal forma que quede al descu#ierto
el vrtice de la galera de presin, en cu"o caso penetrara el aire "
dara origen a los graves inconvenientes producidos por la formacin
de #olsas de aire en la referida galera.
'omo se lleva indicado, estos ra!onamientos estn fundamentados
en la no e.istencia de prdidas de carga por la circulacin del agua,
" pueden aplicarse as mismo en los casos de descargas #ruscas que se
producen en un tiempo T
r
V 5&Ba, siendo T
r
el tiempo de cierre del
distri#uidor " a la celeridad de =llieviN para variaciones de caudal
que tienen lugar en un tiempo T
r
W 5&Ba, las amplitudes de las
oscilaciones sern tanto menores cuanto ma"or sea el valor de T
r
.
'uando se tienen en cuenta las prdidas de carga en la galera
de presin 7como son: las de entrada del agua en la em#ocadura
a#ocinada de la galera, las que origina el paso del agua por la
re$illa " por los dispositivos de cierre, " las de#idas al frotamiento
del agua en las paredes de la galera8, la amplitud de las
oscilaciones viene modificada nota#lemente con respecto a la o#tenida
con las frmulas anteriores.
El proceso de las oscilaciones de la columna de agua en el po!o
pie!omtrico, que permite la determinacin de las dimensiones
convenientes para ste, puede seguirse perfectamente por medio de un
procedimiento grfico.
-a altura necesaria para la chimenea re<ne garantas de la ma"or
seguridad porque difcilmente se presentan durante el funcionamiento
de la instalacin casos en que se produ!can el cierre #rusco la
apertura #rusca del distri#uidor de la tur#ina. El procedimiento
grfico da idea clara de la manera de conducirse el proceso de la
marcha del agua en la chimenea de equili#rio. Puede reducirse la
amplitud de las ondas de cierre " apertura #rusca del distri#uidor de
la tur#ina, con el empleo de dos cmaras de e.pansin instaladas en la
chimenea de equili#rio, una por encima del nivel medio del agua " la
otra por de#a$o 7figura E+8.

*Q?UU= E+

'uando se trata de limitar <nicamente la amplitud de la onda se
recurre a la chimenea de equili#rio con vertedero 7figura EE8.

*Q?UU= EE

,am#in se utili!an po!os pie!omtricos con estrangulacin
7figura ED8,

*Q?UU= ED

cu"a #oca de estrangulamiento se fi$a por medio de modelo reducido
porque su clculo es mu" complicado.
Para limitar la amplitud de la onda se emplean chimeneas de
e)uilibrio diferenciales 7figura EL8, que estn constituidas por un
tu#o vertedero de

*Q?UU= EL

pequeCa seccin " en comunicacin directa con la galera, pero que
atraviesa la cmara de e.pansin. -as chimeneas de e)uilibrio
diferenciales permiten recuperar el agua que sale por el tu#o
vertedero " adems presentan venta$as en cuanto a la esta#ilidad.
En instalaciones con largas tu#eras de descarga a presin
7figura D38 es

*Q?UU= D3

necesario instalar a continuacin de la salida del agua de la tur#ina
un po!o pie!omtrico de seccin suficiente para evitar el fenmeno de
contragolpe de ariete, " adems para asegurar que adquirir
rpidamente la velocidad necesaria la masa de agua contenida en la
galera de desagXe.
,am#in en estos po!os se verifica que la amplitud de la
oscilacin es menor con cierre #rusco del distri#uidor que con
apertura #rusca.
En el caso de saltos de poca altura " en la manio#ra de
apertura, ha" que tener en cuenta el efecto que la oscilacin produce
en el regulador de velocidad de la tur#ina, por el hecho de que para
mantener la nueva carga se modificar la apertura del distri#uidor en
relacin con la oscilacin producida.
-a figura D3, muestra una instalacin provista de po!os
pie!omtricos antes " despus de la tur#ina. El caso ms desfavora#le
tendr lugar cuando se so#reponen la m.ima depresin del nivel en la
chimenea de equili#rio, antes de la tur#ina, con la so#reelevacin en
la chimenea despus de la tur#ina, cosa por otra parte inevita#le
de#ido a las distintas longitudes de las dos galeras de presin, la
de aduccin " la de descarga, que producen en sus respectivas
chimeneas perodos de oscilacin diferentes.
Para aminorar el efecto de las pertur#aciones de#idas a las
variaciones de
nivel en las chimeneas de equili#rio, sera necesario reducir el golpe
de ariete, empleando reguladores de presin mu" sensi#les " con
perfecta compensacin del caudal que circula por la tu#era,
dimensionar ampliamente la chimenea prescri#iendo para la tur#ina un
margen e.tra al caudal requerido " al de la potencia m.ima con salto
normalN de este modo cuando sea mnima la altura del salto por
so#reposicin de las ondas oscilatorias, podr a#sor#er la tur#ina un
caudal suficiente para producir la potencia m.ima normal.
)i estos procedimientos no son constructivos resultan
antieconmicos, puede recurrirse a las siguientes soluciones:
a8 Qnstalar adecuadas resistencias 7generalmente hidrulicas8
para que automticamente se inserten o desconecten del servicio a fin
de que no vare la carga del grupo respectivo.
#8 ?raduar el estatismo de varias centrales que funcionen en
paralelo, de modo que la de regulacin inesta#le no intervenga en la
reparticin de la carga ms que cuando las otras centrales 7reguladas
para ms #a$o grado de estaticidad8 ha"an llegado al m.imo de su
respectivo campo de regulacin.
#8 -imitar la apertura del distri#uidor de la tur#ina de forma
que sea posi#le asegurar la estaticidad de la regulacin, para
determinadas cargas de la red.
http*FFHHH.monografias.comFtraba'os3LFrepresaEolmosFrepresaEolmos0.shtml
http*FFHHH.monografias.comFtraba'os3LFrepresaEolmosFrepresaEolmos0.shtml
-11p:==>>>%mo+o5ra3ias%/om=1ra0a?os@A=represa)olmos=represa)olmos2%s-1ml
-11p:==i+1ra+e12%mi+em%5o0%pe=>e0=ar/-i,os=d5e=pu0li/a/io+es=uso="="=2=2=2%-1m
-11p:==>>>%/o+s1ru1e/%es=apli/a/io+es=/o+du//io+es)para)1ur0i+ado=
/% T8NELES USADOS EN TRASBASE DE AGUA
V% DISE:O DE TUNELES
a% ESTUDIOS (RELI4INARES
i% LEVANTA4IENTO TO(OGRA'ICO
ii. GEOLOGIA 9 ESTUDIOS GEOTECNICOS
iii% ESTUDIO DE I4(ACTO A4BIENTAL
0% CBLCULO 9 ANALISIS (ARA EL DISE:O DEL TUNEL
4ODELACICN HIDRBULICA

/uchos de los fenmenos que ocurren en la naturaleza y dentro del campo de la hidrulica son
tan comple'os que no es fcil tratarlos nicamente con m"todos matemticos. or lo anterior es
conveniente recurrir al empleo de t"cnicas e#perimentales, como herramienta en la obtencin de
soluciones prcticas, aplicadas a problemas de ingenier(a, estuarios, fluvial y obras hidrulicas
en general.

;lgunas de las aplicaciones ms comunes se presentan en* estudios de propagacin de olea'e,
accin de mareas y corrientes, movimiento de sedimentos, estabilidad de estructuras su'etas a la
accin del olea'e, efecto de estructuras en proteccin de playas, accin del olea'e sobre
embarcaciones atracadas o en movimiento, propagacin de mareas, funcionamiento de
estuarios, erosin y sedimentacin de cauces, control de avenidas, obras de toma, crcamos de
bombeo, vertederos, conduccin de agua a presin, difusin t"rmica y desechos, etc.

!os m"todos matemticos plantean soluciones con modelos matemticos idealizados, lo que
permite simplificaciones importantes, que a su vez causan efectos que deben ser valorados
mediante ensayos e#perimentales, a trav"s de modelos f(sicos a escala reducida o de tipo
analgico.

En hidrulica, el t"rmino modelo corresponde a un sistema que simula un ob'eto real llamado
prototipo, mediante la entrada de cierta informacin se procesa y se presenta adecuada para
emplearse en el diseo y operacin de obras de ingenier(a civil. ?n modelo f(sico a escala
reducida es una representacin a escala del ob'eto real o prototipo, y cumple ciertas condiciones
matemticas definidas.

En la actualidad se dispone de t"cnicas avanzadas de modelacin f(sica de fenmenos
hidrulicos que, unidas al desarrollo de instrumento de medicin y equipos generadores de
fenmenos a escala, permiten predecir con alto grado de certidumbre lo que pueda ocurrir en el
prototipo y, por tanto, se obtienen ptimos resultados en los aspectos de funcionalidad,
estabilidad y econom(a de las estructuras a construir. Esto 'ustifica ampliamente la utilizacin de
modelos hidrulicos.

El empleo de un modelo hidrulico implica establecer un programa definido de investigacin
e#perimental sobre todas las variables que intervienen, en forma particular o en grupo. !o
anterior se hace para poder verificar en su caso la validez de soluciones anal(ticas de un
problema dado, o determinar las leyes de relacin entre las diferentes variables que,
e#trapoladas al prototipo, permitan optimizar la eficiencia de cada uno de los elementos del
sistema modeloEprototipo. En ciertas etapas del programa y cuando el problema se puede
describir con suficiente detalle utilizando modelos matemticos, "stos se emplean
complementariamente con resultados satisfactorios.

!a aplicacin de cualquiera de los dos tipos de modelos, f(sicos o matemticos, tiene
limitaciones, ya que "sta depende de la comple'idad del problema en la intervencin de las
variables y sus fronteras a tratar, siendo en algunos casos los modelos matemticos los ms
apropiados.

/>DE!>) /;$E/P$A&>)
El con'unto de hiptesis y relaciones de las variables que describen un fenmeno, constituyen un
modelos matemtico 7ecuaciones8, que conduce a un problema matemtico que es necesario
resolver mediante apropiadas t"cnicas.

En la mayor(a de los casos las ecuaciones que rigen los fenmenos f(sicos a considerar no
pueden resolverse anal(ticamente, por lo que es necesario utilizar m"todos apro#imados
mediante un proceso de computacin, siendo los ms utilizados los m"todos de elementos finitos
y el de diferencia finitas. El primero hace discreto el medio en que tiene lugar el fenmeno en
estudio utilizando comnmente una red de tringulos, mientras que el segundo utiliza una red de
rectngulos, que es menos complicada, y proporciona una descripcin suficiente de los
contornos. !a esencia de "ste m"todo de diferencia finitas, es sustituir los sistemas de
ecuaciones diferenciales parciales que rigen el fenmeno en estudio, por sistemas de
ecuaciones algebraicas proporcionando valores en los puntos de la malla mediante la solucin
de m"todos e#pl(citos e impl(citos.

!a precisin de los modelos matemticos est (ntimamente ligada a su costo de e#plotacin, por
lo que deben tomarse en cuenta los siguientes factores* e#actitud de los datos iniciales, tipo de
fenmeno a estudiar, e#actitud de las ecuaciones que rigen el fenmeno, forma de apro#imar la
ecuaciones y evolucin del modelo.

/>DE!>) ;@P!>.>)
Dos fenmenos f(sicos de diferente naturaleza se llaman analgicos si las ecuaciones que los
describen se e#presan con formas matemticas id"nticas, an cuando los s(mbolos de cada una
de ella tengan significado diferente. Es comn que uno de los dos fenmenos sea de menor
dificultad, por lo que "ste se emplea para resolver el otro. !o anterior ofrece una posibilidad de
resolver problemas hidrulicos a base de mediciones hechas sobre un fenmeno anlogo,
siendo los ms comunes*
W ;nalog(a entre un flu'o a trav"s de medios permeables y flu'o laminar en capas delgadas
7modelos de 2eleE)haH8.
W ;nalog(a entre flu'o laminar y flu'o turbulento.
W ;nalog(a entre un flu'o a trav"s de medios permeables y la deformacin de una placa
elstica ba'o carga.
W ;nalog(a el"ctrica y otros fenmenos f(sicos 7como hidrulicos, mecnicos, etc.8.

/>DE!>) ,X)A&>) <ED?&AD>)
El uso de modelos f(sicos a escala reducida, llamados simplemente modelos hidrulicos, implica
que "stos deben ser seme'antes al prototipo, para lo cual debe satisfacerse las leyes de similitud
.eom"trica, &inemtica y Dinmica, que en con'unto relacionan magnitudes f(sicas homlogas
definidas entre ambos sistemas.
&uando se va a realizar una comparacin con respecto a la similitud geom"trica se definen
puntos homlogos sobre los cuales se definen magnitudes tales como velocidad, presin, etc.U
de igual manera se definen lados, superficies y volmenes homlogos. !a similitud geom"trica
implica una relacin constante para cualquier longitud !, esta relacin es denominada escala de
l(neas de longitudes.

&uando la comparacin entre el prototipo y modelo es con respecto a un movimiento, se
establece entonces la similitud cinemticaU "sta se cumple cuando los patrones la forma de los
patrones de flu'os homlogos son iguales en cualquier tiempo, es decir, hay similitud en el
movimiento de los sistemas. Es por esto que la relacin de velocidades entre estos puntos debe
ser constante y es denominada escala de velocidades. Es un requisito que se cumpla con la
similitud geom"trica para que se cumpla la similitud cinemtica.

El movimiento de un fluido en el modelo y el en el prototipo, para que sea similar en forma
completa, no es suficiente con que se cumpla con las similitudes geom"trica y cinemtica,
tambi"n es necesario tomar en consideracin la accin de fuerzas sobre las part(culas de un
fluido, tales como friccin, tensin superficial, gravedad o peso, fuerzas de inercia, de &oriolis,
etc. !o anterior implica que la relacin de fuerzas homlogas tambi"n debe ser constante,
estableci"ndose as( la escala dinmica de fuerzas.

En el diseo de estructura hidrulicas comunes se ha determinado cuales son los factores t(picos
que gobiernan su comportamiento y por lo tanto su modelacin y diseo. ; continuacin se
presentan algunos e'emplos*

TI(O DE ESTRUCTURA 'ACTORES DE DISE:O TD(ICOS
+. E)$<?&$?<;) DE &>@$<>! Descarga, niveles de agua,
a. $omas velocidades, p"rdidas, presin
b. /uros de &ontencin 7fuerzas8, vibraciones, inestabilidades,
c. &ompuertas vrtices, demanda de aire, sedimentos,
d. ;tagu(as hielo, cavitacin, olea'e,
e. Divisorias de ;guas patrones de flu'o.

0. &>@D?&&AO@ Descarga, niveles de agua,
a. =ertederos velocidades, p"rdidas, entrada
b. &anales de aire, cavitacin.
c. $neles
5. DA)A;D><E) DE E@E<.X; @iveles de agua, p"rdidas,
a. ;mpliaciones ;bruptas presin, vibracin, demanda de aire,
b. Difusores cavitacin, abrasin, olea'e.
c. antallas
VI% CONCLUSIONES
VII% RECO4ENDACIONES
VIII% BIBLIOGRA'IA
IE% ANEEOS
T8NELES 9 (OFOS HIDRBULICOS
Re5resar

GENERALIDADES
En los valles estrechos con r(os caudalosos es dif(cil desviar el cauce del mismo, pero a su vez
este cauce puede transformarse en una obra de toma. $ambien en presas altas de tierra y roca
resulta muchas veces es ms econmico construir un tnel que un conducto, todo debido a las
cargas que actuar(an en dicho conducto, ya que deber(an tener un gran espesor y un gran
dimetro.
;un as( e#iste una diferencia fundamental entre tnel y conducto, todo esta diferenciacin de
caracteres se resumen en uno sencillo y simple, las cargas que debe soportar cada uno son muy
distintas, en el caso del tnel se utilizar donde las alturas y los pesos sean muy grandes y los
conductos con pesos de un menor valor.

SELECCICN DEL E4(LAFA4IENTO
Depende fundamentalmente a 5 factores*
E .eolog(a
E $opograf(a
E ;rquitectura hidrulica
!a geolog(a se convierte en un factor determinante, se debe ubicar el tnel en una roca de alta
calidad, no importa que se tenga que profundizar un poco ms, ya que los costos de e#cavacin
se vern recompensados por el dinero y esfuerzo que se ahorrar en revestimiento.
>tro aspecto importante ser la ubicacin de la entrada y de salida del tnel ya que deben
quedar en una zona de alta confiabilidad, si el tnel traba'ara como canal se pueden de'ar a la
entrada que las filtraciones hagan parte del caudal que este llevarU por el contrario si traba'ara a
presin, se debe evitar al m#imo cualquier tipo de filtraciones, es de suponer que a medida que
se profundiza el tnel se comiencen a encontrar me'ores zonas en el macizo 7roca madre8,
adems a la hora de empezar a construir el tnel se debe desviar el agua por medio de una
atagu(a ya que si llegara una creciente podr(a afectar parcial o totalmente la construccin,
adems de representar una gran p"rdida econmica.
&omo se di'o anteriormente el tnel podr traba'ar como tnel o como conducto, cuando este
traba'a como conducto se deben tener en cuenta las siguientes posibles soluciones*
!a primera contempla la posibilidad que el tnel este por deba'o de una altura mayor a 5
veces el dimetro, adems es importante a notar que el techo del tnel debe tener una
altura considerable para evitar cualquier tipo de accidente, ya sea por presiones tanto
internas como e#ternas.
!a segunda habla de tener una parte, generalmente la inicial, traba'ando como conducto
con sus revestimientos necesarios y la segunda parte como tnel teniendo en cuenta la
primera recomendacin

;l trazar el tnel se deben tener en cuenta algunos factores tales como*
Yonas de antiguos derrumbes, esto me generar(a una falsa impresin sobre el espesor real del
macizo firme, lo mismo ocurrir(a con cauces secundarios, valles rellenados y fallas geolgicas ya
que all( se encuentra una gran zona de roca triturada que lo nico que me generar ser crear
un espesor mayor en el dimetro adems de un tratamiento especial en cuanto al clculo
estructural de tnel.

CONSTRUCCICN
!a construccin de tneles tiene diferentes y variadas formas de hacerse*
or cambios bruscos en temperatura* este es el sistema ms clsico de todos, consiste
en hacer una hoguera en el frente del tnel para calentar la roca, mas tarde se le aplica
agua fr(a lo que producir un resquebra'amiento y posibilitar una fcil remocin.
or perforacin y voladura* !a perforacin en este caso se hace por medio de la
colocacin de tacos de dinamita para luego volar la roca y perforar de este modo, luego
de la voladura se debe sacar el humo y todos los agentes que puedan causar
contaminacin por medio de e#tractores, se comienza a sacar el material volado, se
acondiciona luego con todos los servicios y hasta que no se termine este ciclo, no se
puede comenzar con el otro.
erforacin completa* )e hacen con unas mquinas especiales, slo se pueden hacer
perforaciones circulares, la superficie que es e#cavada quedar casi completamente lista
para empezar a funcionar lo que evitar las sobre e#cavaciones, adems el material
e#cavado se lleva a la parte posterior de la mquina por medio de bandas
transportadoras mane'ando de ese modo una eficiencia m#ima.
&on rozadoras* Es un brazo hidrulico articulado con dos ruedas que poseen elementos
abrasivos, este brazo se puede mover tanto horizontal como verticalmente.

ESTI4ACICN DE CARGAS
De acuerdo con unos apiques iniciales se puede saber el perfil y el estado del macizo que se
tiene en la zona que se ver afectada por el tnel, con estos apiques se pueden estimar unas
cargas y tener un tipo de revestimiento para cada perfil y al comenzar a e#cavar se sabr que
tipo de seccin es y que revestimiento le corresponder.
)e hace tambi"n uso del estudio geos(smico, este estudio se hace por medio de e#plosiones y
refle'os de la onda de e#plosin dndose cuenta del efecto que se tendr en el macizo y que
altura tendr el tipo del macizo necesario a la hora de construccin, la zona afectada se llamar
zona descomprimida, al evaluar estas zonas podr" ubicar diferentes tipos de cmara para
diferentes usos, como cuarto de mquinas, de aireacin, etc.
!as cargas que me van a afectar el diseo son bsicamenteU las producidas por al roca, las
producidas por las fuerzas hidrulicas interiores y las fuerzas producidas por las hidrostticas
e#ternasU es de alta importancia saber que en donde se crea e#istir un mayor esfuerzo sobre el
tnel a la hora de hacer el revestimiento se debe pensar en un determinado tipo de blinda'e, para
asegurar as( el cumplimiento y la seguridad en el tnel.

REVESTI4IENTO
El diseo del revestimiento adems de tener en cuenta todas las cargas que actuarn sobre el
tnel debe contar con la ms m(nima posibilidad de p"rdidas, deber proporcionar el
sostenimiento necesario y la impermeabilizacin en todos los casos.

A(LICACIONES
ara efectos del estudio hemos considerado dos casos*
+. orce AA
0. <(o piedras

En orce AA se construyeron los siguientes tneles*
E De Desviacin
E De &onduccin
E ;lmenara aguas arriba 7pozo hidrulico8
E $neles y pozos de aireacin
E ;lmenara aguas aba'o
E $nel de descarga

En <(o iedras es mas una aplicacin para ver los tipos de blinda'e que puede llevar los tneles
como les mencionamos anteriormente.

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DISENO DE TUNELES EN OBRAS HIDRAULICAS

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