pg.

0






























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NDICE ANALTICO


I.- INTRODUCCIN 2
II.- FUNDAMENTACIN 2
III.- COMBUSTIBLES 3
3.1- Carbn 4
3.1.1.- Composicin y Estructura del Carbn 4
3.1.2.- Clasificacin de los Carbones 7
3.1.3.- Ensayos Normalizados 15
3.2.- Bagazo de Caa 22
3.2.1.- Composicin Fsica del Bagazo 22
3.2.2.- Composicin Qumica del Bagazo 23
3.2.3.- La Combustin del Bagazo 26
3.3.- Petrleo Bunker C 28
3.3.1.- Composicin Fsicas y Qumicas del Petrleo Bunker C 28
3.4.- Gas Natural 29
3.4.1.- Propiedades Fsico qumicas 29
3.4.2.- Composicin del Gas Natural 30
IV.- CALDERAS ACUOTUBULARES 30
4.1.- Esquemas de una caldera acuotubular 30
V.- CONCLUSIONES 35
VII.- BIBLIOGRAFA 35






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I.- INTRODUCCIN

En el presente trabajo se mostrara datos de las propiedades fsicas y qumicas de
algunos combustibles; tales como el petrleo bunker C, carbn, bagazo de caa de
azcar y gas natural. Adems de mostrar esquemas detallados con respecto a las
calderas acuotubulares y se dar a conocer datos importantes acerca de stos.







II.- FUNDAMENTACION

En la vida cotidiana hacemos uso del combustible en forma directa, teniendo en un
primer caso su utilidad no solo en los medios de transporte como lo es en el caso de
los automviles y motocicletas, como tambin en el caso del transporte pblico con los
buses, aeronaves y embarcaciones, pero tambin lo utilizamos en el hogar, necesario
para prepara nuestra comida, calentar el agua para darnos una ducha, y a su vez el
emplazamiento de centrales termoelctricas que permiten mediante la quema de
combustibles la obtencin de la energa elctrica que utilizamos para distintas
finalidades.






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III.- COMBUSTIBLES
La reaccin de combustin requiere de la presencia de elementos (C, H, S) que
reaccionen con el oxgeno, que ser denominado elemento comburente. Que es toda
aquella sustancia que por su composicin haga posible la reaccin de la misma,
verificando un desprendimiento de energa. En la prctica, la totalidad de los
combustibles usados hoy en da industrialmente son del tipo orgnico, donde el
carbono e hidrgeno son los elementos predominantes en su composicin. Se
clasifican en funcin del estado fsico que presentan habitualmente. La razn de esta
clasificacin se debe a que las tcnicas y equipos a utilizar en la combustin
dependern del estado del combustible.
Clasificacin
En calderas y hornos industriales se pueden utilizar un amplio abanico de
combustibles lquidos y gaseosos. Los combustibles lquidos van desde hidrocarburos
ligeros hasta corrientes de residuos pesados, en siguiente tabla se presenta la
clasificacin de combustibles segn su estado fsico:
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3.1.- El Carbn
El carbn es un slido oscuro, estratificado y combustible, resultado de la acumulacin
y enterramiento de materia vegetal desde las primitivas eras geolgicas. Estos
depsitos se convierten en carbn a travs de unos cambios bilgicos iniciales y
posteriores efectos mecnicos de presin y temperatura en el seno de los sedimentos.
El carbn se caracteriza por ser el combustible fsil del que existe mayor cantidad de
recursos, cifrndose en un 75% del total de las reservas estimadas. As mismo cabe
destacarse su amplia distribucin geogrfica, conocindose yacimientos explotables
prcticamente en todos los pases.
3.1.1.- Composicin y Estructura del Carbn:
El carbn es una roca sedimentaria compuesta principalmente por una fraccin
orgnica (macerales) y, en menor proporcin, por sustancias minerales, que contiene
asimismo agua y gases en poros submicroscpicos. Estos compuestos orgnicos
mayoritarios resultan de la formacin y condensacin de anillos polinucleares
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carbocclicos, donde el carbono, hidrgeno y oxgeno son los elementos
fundamentales, y el azufre y nitrgeno son complementarios.
















Respresentacin esquemtica de las macromolculas de carbn
La composicin y estructura de un carbn dependen del proceso particular de
carbognesis que ste ha sufrido. En este sentido, para la caracterizacin de un
carbn se hace referencia a su composicin petrogrfica, es decir, a la proporcin y
distribucin de sus respectivos macerales y minerales constituyentes. De esta manera
se distinguen, por ejemplo, los carbones hmicos, compuestos fundamentalmente de
vitrinita y que dan lugar a la denominada serie ligno-hullera o natural (por pertenecer la
mayora de los carbones a ella), y los carbones saproplicos, con una alta proporcin
de exinitas, como las ampelitas y bogues.
Adems de esta clasificacin inicial por tipos, se debe establecer el rangodel carbn, o
magnitud de la alteracin metamrfica que ste ha experimentado, para la
caracterizacin de su composicin y estructura.
Estos hechos se ponen de manifiesto en el diagrama de Van Krevelen, mostrada en la
figura posterior, donde se representan los combustibles naturales en funcin de los
ratios atmicos oxgeno/carbono (abcisas) e hidrgeno/carbono (ordenadas). Sobre
este diagrama los crudos petrolferos se encuentran situados en una banda estrecha
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sobre el eje Y, entre los valores 1,7 y 2,2. Una banda ligeramente ms larga
representa las composiciones elementales ms frecuentes de los asfaltos naturales.















Representacion de combustibles segn Van Krevelen


Los puntos representativos de la serie ligno hullera forman una especie de "galaxia"
cuyo contorno es incierto aunque puede trazarse a groso modo. Esta "galaxia" toma
forma de un paraguas cerrado, en el que el mango curvo representara los carbones
de mayor rango (antracitas) y el extremo correspondera a las composiciones
elementales ms frecuentes de la madera. La recta LC une los puntos representativos
de la lignina de la madera (composicin media) y de la celulosa.
Entre las bandas correspondientes a los combustibles petrolferos y la "galaxia" ligno-
hullera, que hacen referencia a los combustibles que podramos denominar
"normales", se pueden establecer los puntos representativos de algunos combustibles
particulares intermedios entre ambas series. Estos combustibles de transicin son los
bogues y ampelitas que representan la evolucin de las exinitas, con ratios H/C ms
elevados, para O/C semejante, que los correspondientes a la serie natural o de la
vitrinita.
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En la siguiente tabla se muestra las caractersticas medidas de los principales tipos de
carbones correspondientes a los estado sucesivos de la evolucin ligno-hullera,
establecindose la equivalencia entre las terminologas francesa y anglosajona. En
dicha tabla se observa la composicin elemental de la fraccin orgnica del carbn,
reducida a tres elementos fundamentales, vara de una manera continua de la madera
a las antracitas. De esta forma, el contenido en carbono aumenta del 50 al 95%,
mientras que el de oxgeno cae del 44% de la madera al 6% de hullas grasas y 2% de
las antracitas. Finalmente, es destacable que el contenido en hidrgeno disminuye
lentamente de las turbas a los carbones grasos y posteriormente de manera rpida
hasta las antracitas; se aprecia que, aproximadamente, hay un tomo de hidrgeno
por cada uno de carbono en los lignitos, mientras que la proporcin es de uno a dos en
las hullas secas.

Caractersticas Medidas de los Combustibles de la Serie Ligno-Hullera











El rango de un combustible no debe confundirse con su edad geolgica. La evolucin
ligno-hullera en funcin del tiempo no ha seguido un ritmo uniforme, y puede haberse
acelerado o retardado segn las condiciones particulares de cada yacimiento.
3.1.2.- Clasificacin de los Carbones:
Los carbones son clasificados para definir sus rendimientos en sus utilizaciones en
determinadas reas o aplicaciones y, por tanto, para establecer sus precios. Hasta el
siglo XIX, las clasificaciones se efectuaban en funcin de las apariencias visuales:
carbones brillantes, negros, marrones, lampantes de llama corta, de llama larga, etc.
El incremento en los usos industriales hizo necesaria una clasificacin ms detallada,
por lo que se han desarrollado numerosos sistemas basados en combinaciones de las
caractersticas visuales y microscpicas as como de las propiedades fsicas y
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qumicas. El hecho de que los carbones estn compuestos nicamente de algunos
elementos, en funcin de las similitudes existentes entre las sustancias de partida y los
mecanismos de la carbognesis, tiene como consecuencia que muchas de las
propiedades fsicas y qumicas utilizadas sean afines.
A.- Clasificaciones Fsico-Qumicas:
Clasificacin de Seyler: La clasificacin propuesta por Seyler se basa en la
observacin de que la proporcin de dos elementos (carbono e hidrgeno)
presentes en el carbn puede ser correlacionada con las propiedades de ste.
En la Tabla IV se incluye un resumen de esta clasificacin (normalmente se
representa %H frente a %C) en base seca exenta de cenizas

Clasificacin de Seyer



Diagrama de Seyler

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Las coordenadas rectangulares se corresponden con los porcentajes en peso
de H y C del combustible puro, supuesto que ste se encuentra constituido
exclusivamente por tres elementos fundamentales C, H y O, correspondiendo
las rectas a 45 de la Figura a porcentajes constantes de oxgeno.

Los puntos que representan los diferentes tipos de carbn habituales se
encuentran a lo largo de una banda estrecha. Las correlaciones se pueden
efectuar tambin con los voltiles y el poder calorfico superior (PCS).
Anlogamente, sobre el diagrama de Van-Krevelen se pueden razar rectas de
contenido en peso constante de C, H y O.
























Los diagramas de Van-Krevelen y Seyler constituyen verdaderas cartas de
combustibles que permiten situar un combustible nuevo y aproximar por tanto
sus propiedades en funcin de otros prximos.

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Es de sealar que los carbones obedecen a ciertas leyes segn los tipos
estructurales. De esta forma, el poder calorfico respecto al combustible puro
puede expresarse, con un pequeo margen de error, en funcin del anlisis
elemental. Se puede por tanto trazar con gran precisin sobre las cartas,
curvas de igual poder calorfico (isocalas), vlidas para combustibles de menos
del 12% de cenizas y del 2% de azufre.

Asimismo, se pueden definir con precisin curvas de iguales caractersticas de
combustin (volmenes tericos de aire y humos), ya que estas caractersticas
dependen nicamente de la composicin elemental; estas curvas coinciden
sensiblemente con el haz de isocalas.

Ms importante es el margen de variacin, para una composicin elemental
dada, del ndice de voltiles. Ello se deriva, sin duda, del carcter emprico del
ndice. No obstante, es posible trazar, aproximadamente, sobre las cartas las
curvas medias de igual ndice de voltiles (isovolas). Estas curvas son poco
precisas para los lignitos y turbas.

En la Figura 6 se representan las isocalas e isovolas en las proximidades del
origen del diagrama de Van-Krevelen. Constituyen dos haces casi ortogonales
de curvas sensiblemente rectas. Hay que sealar que las isovolas solo
representan valores medios del ndice de voltiles y su trazado es muy incierto
a partir del ndice 40.

Clasificacin A.S.T.M: Por su disposicin ortogonal el poder calorfico y el
ndice de voltiles son, de cualquier forma, dos parmetros complementarios
para caracterizar el carbn.

Esta caracterstica es aprovechada por Parr para establecer la clasificacin
A.S.T.M. utilizada en Estados Unidos. En esta clasificacin los carbones de
rangos ms elevados se especifican en base al carbono fijo (para voltiles
31%) en base seca, exenta de cenizas.

Los de rangos inferiores se clasifican en funcin del poder calorfico en base
hmeda, exenta de cenizas. Se produce un cierto solapamiento entre carbones
bituminosos y subbituminosos, que se resuelve sobre la base de las
propiedades aglomerantes y de desmenuzabilidad











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Clasificacin ASTM


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B.- Clasificacin Microscpico-Visual: Las primeras tcnicas de
clasificacin de carbones estaban fundamentadas en la observacin visual de sus
caractersticas, posteriormente se desarrollaron tcnicas petrogrficas de
caracterizacin a travs de identificaciones microscpicas.
La petrografa del carbn consiste en el estudio sistemtico, a nivel microscpico, de
las proporciones y caractersticas de sus distintos constituyentes.
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Debido a que estos constituyentes poseen, en general, propiedades qumicas y fsicas
muy diferentes, su abundancia relativa y distribucin espacial determinarn las
propiedades globales del carbn en su utilizacin industrial.
Las tcnicas petrogrficas de caracterizacin del carbn consisten en determinar los
distintos macerales (fraccin orgnica) a travs de la reflectancia de pequeas
muestras pulimentadas de carbn. De esta forma, la reflectancia de un maceral es la
proporcin (en porcentaje) de luz incidente que es reflejada, por una superficie plana y
pulimentada de carbn, en condiciones especficas de iluminacin (utilizando luz
monocromtica). Este porcentaje de reflectancia es establecido por comparacin, con
la proporcionada a partir de la misma fuente de luz, por aceites especficos a una
temperatura fija.
La reflectancia se correlaciona con la aromaticidad de los compuestos orgnicos del
carbn. As, en general, la reflectancia aumenta con el rango del carbn para todos los
macerales. Es por ello que, adems de posibilitar la distincin de macerales, permite la
identificacin del rango del carbn, sobre todo para los carbones de mayor rango
(bituminosos y antracitas).
Relacin entre Rango del Carbn y Reflectancia de la Vitrinita

La clasificacin ptica ms extendida actualmente es la realizada por Stopes-Heerlen,
basada en una divisin inicial de los carbones en funcin de su apariencia visual
(brillo, color, homogeneidad, textura y dureza) y una ulterior identificacin microscpica
de los constituyentes orgnicos (macerales) debido a su reflectancia, morfologa,
estructura y propiedades fsicas.
De esta forma, la clasificacin de Stopes tiene como principio la caracterizacin de
distintos grupos, atendiendo en cada paso a un mayor detalle en la observacin:
1 Grupo: Caracterizacin visual: Los carbones se dividen en dos clases
denominadas carbones duros y lignitos y carbones pardos. A su vez los
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carbones duros se dividen en hmedos (veteados) y saproplicos
(homogneos con alta proporcin de exinitas)
2 Grupo: Litotipos (terminacin eno): Formacioes de macerales reconocibles
a simple vista con tamaos superiores a 3mm., se decriben como:
o Vitreno: brillante, negro, frgil (muy reactivo; contruido bsicamente por
vitrina)
o Clareno: Smibrillante, negro, ligeramente estratificado (reactivo,
formado por vitrina y exinita)
o Dureno: Mate, negro o negro-grisceo, duro, spero (bastante inerte;
con alta proporcin de inertinita y, adems, vitrinita y exinita)
o Fuseno: Sedoso, negro, fibroso, friable (inerte; litotipo del carbn que
ensucia; contruido por inertinita)
Sus propiedades se especifican en las siguientes tablas:
Clasificacin Stopes-Heerlen




Propiedades Tpicas de Litotipos
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Anlisis Tpico de Litotipos (Carbn Bituminoso)


3 Grupo: Microlitotipos: Identificados al microscopio por su apariencia de
secciones pulidas de carbn con bandas de al menos 50 micras de ancho y
que no pueden contener, como impurezas, ms del 5% en volumen de sulfuros
minerales o del 20% en columen de arcillas.

Los microlitotipo se dividen a su vez en menomacerales, bimacerales y
trimaceales segn estn formados en proporciones superiores al 5% por uno,
dos o tres grupos macerales (terminacin inita), respectivamente
El litotipo ms abundante en el carbn es el clareno (con presencias en el entorno del
50% del total), seguido del dureno (entre un sexto y un tercio), el vitreno (que puede
llegar al 10 15%) y, finalmente, el fuseno (minoritario, con tpicamente slo un 1-2%
del total).
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En funcin de la mayor o menor presencia de los litotipos mayoritarios (clareno y
dureno), los carbonos pueden diferenciarse en brillantes y duros.
De esta forma, los carbones con alta proporcin de dureno son mates, duros y ms
fcilmente transportables. Adicionalmente, el dureno, al tener menor contenido en
voltiles, como indica la tabla anterior, tiende menos a coquizarse, por lo que los
carbones con altas concentraciones de dureno se han utilizado tradicionalmente para
produccin de electricidad en centrales trmicas.
3.1.3.-Ensayos Normalizados:

Existen mltiples ensayos que sirven de sustento a diversos sistemas de
caracterizacin de los carbones; as en los ltimos aos se ha observado un paso de
la composicin qumica elemental, como criterio de clasificacin, al empleo de criterios
tecnolgicos, directamente relacionados con la utilizacin a la que se destina el carbn
(combustible o materia prima para la fabricacin de gas o de coque metalrgico).

De esta forma se define el grado de un carbn, o valor econmico de ste, mediante
las relaciones existentes entre sus principales caractersticas o propiedades y sus
posibles utilizaciones. En este sentido, cabe hacer las siguientes consideraciones:

Es evidente que en el terreno de la combustin del carbn, el parmetro ms
importante es el poder calorfico determinado en bomba calorimtrica.

En el caso de tratamientos trmicos, alcanza gran importancia el
comportamiento del carbn frente al calentamiento. Algunas especies se
aglomeran, otras se hinchan de tal modo que obstruyen todos los pasos al gas
de combustin; por consiguiente, las industrias productoras de coque se
interesan ms por el comportamiento del carbn en el calentamiento que por
otros parmetros, puesto que la calidad del coque producido depende
principalmente de aquella caracterstica.

Por otro lado, de todas las industrias que procesan el carbn, las coqueras son
en particular las ms afectadas por los subproductos obtenidos, asfaltos y
gases. Esto explica por qu el contenido en materias voltiles es otro de los
parmetros de clasificacin ms importantes en este tipo de actividades.

Seguidamente, se analizan las principales propiedades del carbn especificadas para
su utilizacin en centrales trmicas, realizndose, asimismo, una evaluacin de su
importancia en la operacin de stas. En la Tabla IX se resumen los anlisis ms
usuales as como los valores indicativos para la aceptacin de los carbones.

A.-Anlisis Inmediato: Comprende la medida del contenido en
humedad, voltiles, cenizas y carbono fijo; es la forma ms simple y generalizada de
caracterizar un carbn debido a que se puede realizar con un equipo bsico de
laboratorio, aunque hoy en da existen equipos totalmente automticos ms complejos.

A.1.-Humedad: Se determina generalmente por porcentaje de prdida
apareceran las prdidas de agua quimisorbida, poco importantes para la mayora de
los carbones, pero apreciables para los lignitos y, de forma general, tanto mayores
cuanto menor sea el rango del combustible. A medida que se aumentara la
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temperatura de calentamiento, se desprendera el agua ligada con motivo del inicio de
las reacciones de pirlisis.

La humedad de un combustible es muy variable, en funcin de las condiciones de
extraccin y de su preparacin mecnica, el tiempo en que ha estado expuesto a la
accin atmosfrica y las condiciones atmosfricas propias en el momento del
muestreo. Si se permite que un carbn alcance el equilibrio, a una temperatura
determinada con una atmsfera de humedad concreta, se obtiene una humedad de
equilibrio o humedad estndar, caracterstica del combustible, que vara en funcin del
rango, segn se detalla a continuacin:

TURBAS 20-30%

LIGNITOS 15-25%

HULLAS 5%

ANTRACITAS 3%

97% de humedad relativa.

Los contenidos en humedad de un carbn tienen efectos en distintos mbitos:

a) Los carbones de bajo rango, con mayores contenidos en humedad, tienen
costes relativos de transporte ms altos.

b) La humedad acta como un inerte, bajando las temperaturas de llama,
evacuando entalpa de cambio de estado con los humos e incrementando el consumo
de auxiliares (ventiladores).

c) Un bajo contenido en humedad favorece la molienda e inhibe las posibles
aglomeraciones.

A.2.-Contenido en voltiles: Durante la fase inicial del proceso de
combustin se desprenden del carbn voltiles, consistentes en distintas cantidades
de hidrgeno, xidos de carbono, metano y otros hidrocarburos de bajo peso
molecular. El contenido en voltiles de un carbn constituye una importante propiedad
de ste, proporcionando una indicacin de su reactividad y facilidad de ignicin. La
medida de la cantidad de voltiles emitida es, en la prctica, una funcin de las
caractersticas de la muestra de carbn y del proceso de combustin seleccionados.
En este sentido, el ensayo propuesto por ISO para su determinacin fija la temperatura
(900 C), la duracin (7 min.) y el recipiente sobre el cual se debe depositar la muestra
fuera del contacto del aire; se define como contenido en voltiles del carbn la prdida
de peso de la muestra en estas condiciones.

Este parmetro caracteriza la estabilidad de la llama tras la ignicin as como la
facilidad para la produccin de sta. En este sentido, los carbones de alto rango tienen
pocos voltiles y arden muy lentamente, siendo crtica la estabilidad de llama.

Un contenido excesivamente alto en voltiles (superior al 30%) puede provocar
problemas de seguridad en la molienda, debido a la aparicin de igniciones
espontneas.


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A.3.-Cenizas: Es el residuo slido tras una combustin completa de
toda la materia orgnica y de la oxidacin de la materia mineral presente en el carbn.
No es nunca igual al contenido en sustancias minerales del combustible antes de la
combustin pues stas modifican sus formas de combinacin.

De entre las mltiples reacciones qumicas que intervienen las principales son la
deshidratacin del caoln y del yeso, la disociacin de los carbonatos y la oxidacin de
las piritas. Por otro lado, ciertos constituyentes como los cloruros se volatilizan total o
parcialmente. Las transformaciones qumicas ms importantes se representan, al
menos tericamente, por las ecuaciones:

Al2O3 + 2SiO2 + 2H2O Al2O3 + 2SiO2 + 2H2O

CaCO3 CaO + CO2

2FeS2 + 5,5 O2 4SO2 + Fe2O3

Estas reacciones originan una prdida de peso de los productos con respecto a los
reactivos, de manera que, salvo en casos muy raros el contenido en cenizas obtenido
por calcinacin en presencia de aire es siempre una medida por defecto del contenido
en sustancias minerales del carbn. Ello obliga a "normalizar" la temperatura y
duracin del ensayo.

Por consiguiente, las cenizas definen la calidad del carbn en la combustin al
determinar el contenido en materia incombustible presente. A mayor contenido en
cenizas, menor poder calorfico presentar el carbn bruto y mayores sern los
sobrecostes de manipulacin y tratamiento, as como los posibles problemas de
erosin en los equipos de transporte y combustin.

Por otra parte, la descarga de las escorias a alta temperatura y estado pastoso en las
calderas de escorias fundentes implica la extraccin de cantidades sustanciales de
calor sensible. No obstante, el extracoste de utilizar carbn lavado no siempre se
justifica, aunque, de esta forma, las cantidades de cenizas depositadas en bancos de
tubos son menores, as como son tambin inferiores las necesidades de soplado.
Adicionalmente, un mayor contenido de cenizas requiere una eficacia superior para el
equipo de depuracin de partculas.

En este sentido, cabe destacar la importancia que los constituyentes de las cenizas
tienen sobre el rendimiento de la caldera y su conexin con los procesos de
ensuciamiento, escoriacin y corrosin de las superficies calientes.

A.4.-Contenido en Carbono Fijo: Este parmetro es calculado,
obtenindose por diferencia a 100 de la suma de los contenidos, en tanto por ciento,
de humedad, voltiles y cenizas del carbn secado al aire.
Asimismo, el contenido en carbono fijo se emplea para estimar la cantidad de coque o
"char" (productos de combustin intermedios) que se puede producir, as como el
contenido de inquemados en las cenizas volantes.

B.-Anlisis Elemental: La composicin elemental de la fraccin
orgnica del carbn se determina en base a mtodos de oxidacin, descomposicin
y/o reduccin, siendo realizados estos anlisis en la actualidad mediante equipos
automticos basados fundamentalmente en la tcnica del infrarrojo (Figura 11).

Los elementos analizados son carbono, hidrgeno, nitrgeno, azufre y oxgeno
(obtenido por diferencia). Adicionalmente, se consideran los datos de humedad y
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contenido en cenizas del anlisis inmediato, con objeto de expresar los resultados del
anlisis elemental en tanto por ciento en peso y base seca exenta de cenizas.

Este anlisis es necesario para los balances de materia y energa de la combustin,
as como para realizar una aproximacin del poder calorfico del carbn.

Los contenidos en carbono e hidrgeno permiten estimar el CO2 y H2O que se
producir en la combustin; normalmente estos dos elementos se encuentran en el
carbn constituyendo hidrocarburos complejos, si bien una parte del carbono se
encuentra como carbonatos inorgnicos.

El nitrgeno de los carbones est confinado principalmente entre los compuestos
orgnicos. En los ltimos aos ha adquirido gran importancia debido a su papel en la
formacin de xidos de nitrgeno, no obstante, debe destacarse que no existe una
correlacin simple entre el nitrgeno constituyente del carbn y los xidos de nitrgeno
emitidos en los gases de combustin.

El contenido en azufre del carbn est relacionado con distintos problemas
medioambientales y de operacin en las calderas:

- El azufre se oxida a SO2, as un carbn con un 0,9% de azufre (22% de
cenizas) provoca una concentracin de SO2 en humos (6% O2) de aproximadamente
1875 mg/Nm3.

- Este valor se compara con los 400 mg/Nm3 fijados como lmite en la Unin
Europea para nuevas centrales de ms de 500 MW.

- Una parte del SO2, normalmente menos del 2%, se convierte a SO3; gran
parte de ste se transforma en sulfatos tras reabsorberse con los metales alcalinos de
las cenizas. Estos sulfatos incrementan la tendencia al ensuciamiento y la corrosin de
las superficies de transferencia de calor.

- Si se alcanzan temperaturas inferiores al punto de roco cido, el SO3 se
combina con el vapor de agua de los gases de combustin, generando cido sulfrico
que provoca problemas graves de corrosin en las zonas fras de la caldera,
principalmente en los conductos de gases de combustin y sistemas de tratamiento de
stos.

El contenido en oxgeno tradicionalmente se calcula por diferencia a 100 de la suma
de los porcentajes de carbono, hidrgeno, nitrgeno y azufre, aunque existen mtodos
para su determinacin directa. Este parmetro puede ser utilizado como indicador del
rango del carbn, siendo, adems una medida de su grado de oxidacin.

C.- Anlisis de Cenizas y Minerales: Las cenizas del carbn estn
constituidas por los residuos resultantes de la descomposicin de silicatos,
carbonatos, sulfuros y otros minerales debido a la temperatura. Su composicin
qumica suele expresarse en xidos, emplendose como gua para identificar los tipos
de minerales presentes originalmente en el carbn, fundamentalmente,
silicoaluminatos:

SiO2 : 30 al 55% MgO : 1 al 4%
Al2O3 : 15 al 35% K2O + Na2O : 1 al 4%
Fe2O3 : 2 al 20% SO3 : 1 al 3%
CaO : 2 al 15% TiO2 : 0,5 al 2%
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En menor porcentaje aparecen fsforo, manganeso, bario y trazas de numerosos
metales como plomo, zinc, cobalto, germanio y zirconio.

D.- Poder Calorfico: Es uno de los principales parmetros
caractersticos de todo carbn. Se define como la cantidad de calor que se libera
cuando se quema la unidad de masa de un carbn en condiciones normalizadas.

Este ensayo se realiza en laboratorio mediante una bomba calorimtrica, a travs de la
determinacin de las diferencias de temperatura antes y despus de que se produzca
la combustin de la muestra. De esta forma se calcula el poder calorfico bruto a
volumen constante (Poder Calorfico Superior), esto es, la energa total del carbn
incluyendo el calor latente de condensacin del vapor formado en el proceso. En la
prctica el vapor de agua y otros compuestos (cidos como HNO3 y H2SO4) escapan
directamente a la atmsfera sin condensar; la correccin del Poder Calorfico Superior
debido a estas prdidas se realiza en base a distintos factores como la humedad y los
contenidos en oxgeno, hidrgeno, nitrgeno y azufre, obtenindose el denominado
Poder Calorfico Inferior (Neto).


E.- Formas de Azufre, Cloro y Elementos Traza: El azufre se encuentra
en los carbones, principalmente, en tres formas de combinacin:

Azufre sulfato: Combinado como sulfato inorgnico.
Azufre pirtico: Es el que se encuentra como piritas (S2Fe).
Azufre orgnico: Es el que aparece en compuestos orgnicos.

El azufre sulfato se obtiene mediante extraccin con cido clorhdrico diluido y
determinacin gravimtrica del azufre en el extracto, ya que los sulfatos son solubles
en este cido a diferencia del azufre de piritas y orgnico.

Las piritas (FeS2) son extradas cuantitativamente con cido ntrico diluido,
determinndose posteriormente por volumetra o absorcin atmica el hierro en el
extracto. El azufre pirtico se obtiene por diferencia entre el hierro soluble en ntrico y el
soluble en clorhdrico.

Finalmente, el azufre orgnico se determina por diferencia a 100 de la suma de los
porcentajes de azufre sulfato y pirtico.

En la mayora de las aplicaciones del carbn basta con el anlisis del azufre total, en
ocasiones, sin embargo, se realizan estas determinaciones para considerar los
sistemas de tratamiento especficos del carbn, debido a que stos pueden eliminar
casi en su totalidad el azufre pirtico, pero tienen un bajo rendimiento sobre el azufre
orgnico.

Por otra parte, la pirita es una de las sustancias que incrementan el riesgo de
combustin espontnea del carbn ya que potencia su oxidacin y subsiguiente
calentamiento. Otro efecto perjudicial de la pirita es su caracterstica de substancia
dura y pesada que interviene en los procesos de abrasin, principalmente de los
molinos.

La determinacin de cloro no suele realizarse como parte del anlisis elemental, sin
embargo pueden existir cloruros ligados a la fraccin orgnica del carbn. As mismo
el cloro puede entrar en la composicin del carbn en forma de cloruros minerales
asociados a los estratos de agua salinas.
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En los procesos de combustin el cloro se puede combinar con otros elementos
minerales y contribuir a su deposicin ocasionando problemas de corrosin. Asimismo,
el cloro puede afectar al control del pH en los procesos de desulfuracin de los gases
de combustin.

El anlisis de los elementos traza se realiza debido a condicionantes
medioambientales, en base al creciente inters en el control de la materia
particulada emitida con los gases de combustin, as como para la
caracterizacin de las cenizas, recogidas en distintos puntos de la central, con
vistas a su aprovechamiento o evacuacin a vertederos.


F.- Propiedades Fsicas y Mecnicas: Para la evaluacin comercial de
un carbn es necesario caracterizar sus propiedades fsicas. Existen mltiples
ensayos en funcin de los requerimientos asociados a su empleo final, destacndose
los siguientes:

Manejabilidad: Ensayos asociados a la facilidad de transporte, almacenamiento
y tratamiento del carbn:
o Densidad aparente: Relacin entre la masa y el volumen que ocupa
(incluyendo los huecos dentro y entre las partculas), para el
apilamiento y transporte en cintas.
o Distribucin de tamaos, antes de la pulverizacin, para asegurar el
adecuado rendimiento de los molinos, y tras ella, para asegurar el
rendimiento de la combustin.
o Friabilidad o desmenuzabilidad, para determinar la degradacin de
tamaos y el polvo generado en el manejo, apilamiento y molienda.
Molturabilidad (Indice Hardgrove). Este parmetro se utiliza para estimar la
capacidad, rendimiento y energa requerida en el proceso de molienda, as
como para definir el tamao de partculas producido. Carbones con ndices
inferiores a 50 presentan dificultad, debido a su dureza, para su pulverizacin.

Esta determinacin tiene como fundamento la aplicacin de una cantidad
definida de energa de molienda a una muestra del carbn a travs de un
pequeo pulverizador, para posteriormente determinar la variacin de tamao
producida mediante tamizado. Para la calibracin del sistema se emplean
muestras de referencia de distintos ndices Hardgrove.

Indice de Abrasividad: Se emplea para estimar el desgaste de los molinos.
Consiste en la determinacin de la prdida de metal de las palas de un molino
de referencia.

Indice de hinchamiento y aglomeracin: Es un indicador del comportamiento
del carbn cuando se calienta, haciendo referencia a las caractersticas de
carbonizacin y de produccin de especies intermedias ("char" o coque). As
un alto ndice de hinchamiento sugiere que durante la combustin la partcula
de carbn se expandir para formar residuos porosos de poco peso, que sern
emitidos con los gases de combustin y podrn contribuir, de esta forma, a
unos elevados niveles de inquemados en las cenizas volantes.

La determinacin del ndice de hinchamiento consiste en la combustin en
unas condiciones prestablecidas de una muestra de carbn en un recipiente
pg. 22

caracterstico, comparndose el coque residual obtenido con una serie de
perfiles de referencia.

Fusibilidad de las cenizas: Medida de la fusin y reblandecimiento de las
cenizas del carbn. Se realiza mediante la observacin de la temperatura a la
que se producen modificaciones en la forma de una pirmide triangular de
cenizas, de tamao establecido, que sufre un calentamiento progresivo en
condiciones normalizadas de temperatura y atmsfera (oxidante o reductora).

Se definen distintas etapas en la transformacin morfolgica que la muestra
experimenta con el aumento de temperatura, considerndose en relacin a
esto las siguientes temperaturas:

- Temperatura de deformacin inicial.
- Temperatura de reblandecimiento.
- Temperatura hemisfrica.
- Temperatura de fluidez.

Las caractersticas de fusibilidad de las cenizas son importantes en la
prediccin de la formacin de depsitos en las calderas (estos depsitos se
denominan "slagging" (escoriacin) cuando se forman en las paredes del hogar
o "fouling" (ensuciamiento) cuando se originan en sobrecalentador y
recalentador). Se han puesto a punto un cierto nmero de ndices empricos
para correlacionar la escoriacin y el ensuciamiento de sobrecalentador y
recalentador con la composicin qumica.

Viscosidad de las cenizas fundidas: afecta a la velocidad a la cual fluyen por
las paredes los depsitos de stas, con incidencia sobre el rendimiento de
equipos de extraccin como sopladores de paredes y de holln.

G.- Anlisis Petrogrfico: Como se indic en el tema anterior, una de las
clasificaciones de los carbones es en funcin de su tipo (anlisis microscpico). Como
ndice de ste se utiliza la medida de la reflectancia mxima de los distintos
componentes orgnicos en una muestra pulverizada y pulimentada de carbn,
sumergida en un aceite especfico para mejora de contraste. Esta caracterizacin se
basa en la diferente reflectancia de los macerales, mnima para la exinita, intermedia
para la vitrinita y mxima en el caso de la inertinita.

Por otro lado, las propiedades pticas del carbn varan, al igual que otros parmetros
de ste, en funcin de la extensin del proceso metamrfico de la carbognesis. De
esta forma, la reflectancia, que aumenta con el incremento e la aromaticidad y el
tamao de las estructuras moleculares, puede ser empleada para la determinacin no
slo del tipo, sino tambin del rango del carbn. En este sentido, se considera la
denominada reflectancia de la vitrinita, parmetro que presenta como gran ventaja el
determinar una propiedad caracterstica del rango sobre un nico maceral, con lo cual
es aplicable para todo tipo de carbones al objeto de establecer su rango. La tcnica de
la reflectancia de la vitrinita ha sido correlacionada con resultados ptimos con
propiedades del carbn tales como contenido en voltiles, ratio H/C, poder calorfico,
ndice de hinchamiento y fracciones tras coquizado.

Los constituyentes de los carbones que presentan altas reflectancias son los que
tienen una combustin ms difcil. De esta manera, en trminos generales, un carbn
ser ms difcil de quemar si tiene una elevada proporcin del maceral inertinita o si su
rango es elevado.

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3.2.-Bagazo de caa

La caa de azcar crece en climas tropicales y subtropicales. El bagazo es
el residuo fibroso que queda de la caa despus de ser exprimida y de
pasar por el proceso de extraccin. Por lo general el bagazo se utiliza en
los ingenios azucareros como combustible, sin embargo para la industria
papelera representa una de las materias primas mas importantes.
El bagazo, subproducto de la industria azucarera, conserva una position
nica entre las fibras no leosas consiste en que el costo de su
recoleccin, la extraccin de jugo y su limpieza, son cargo del ingenio
azucarero.

3.2.1.-Composicin fsica del bagazo
Segn Hugot, E. (1969), la composicin fsica de la pulpa vara poco la
diversidad de mquinas emplea, por lo que para el presente estudio
valores bibliogrficos se adoptarn para los casos en que no es posible
despeje de la medicin de un parmetro dado.
La composicin fsica del bagazo es como sigue:
agua (humedad);
fibra a su vez se compone de celulosa que de acuerdo Hugot, E.
(1969) forma de fibra de bagazo.
importa en solucin en agua.
De hecho, debera tenerse en cuenta que el agua se menciona aqu principalmente un
resultado de y absorbiendo el caldo que a su vez se compone de varios azcar y
impurezas.
El anlisis de la composicin fsica de bagazo, tiene por objeto determinar la cantidad
de bagazo. Segn Hugot, E. (1969), sustancias disueltas partido una pequea
cantidad, alrededor de 2 a 4%.

Entre las propiedades fsicas del contenido de bagazo de la caa de azcar y fibra
mencionada un contenido de humedad se miden en el lugar de laboratorio, pero para
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el contenido de grasa ser disuelto en este estudio asume el valor medio en el intervalo
indicado por Hugot.
El ms importante de energa de punto bagazo de vista, es la propiedad fsica
designado por la humedad w.
Designar% en D, la relacin en peso de los materiales disueltos, el contenido de pulpa
de fibra se puede calcular como un porcentaje conforme a la siguiente expresin:
f '= 100 w D
Hugot, E.(1969), indica que o teor de fibra no bagao varia entre 46 53% e como
valor bastante frequente aponta 50%.

3.3.2.-La Composicin Qumica del Bagazo

Al igual que varios otros hidrocarburos, la composicin qumica del bagazo es de la
siguiente manera:
Carbon C
hidrgeno H
oxgeno ...O
cenizas
agua H2O
El anlisis qumico y energtico del bagazo se hace considerando dos estados,
hmedo y en seco desde la humedad es suministrada por el laboratorio local en
relacin con el bagazo en el momento de su salida de la ltima planta. La composicin
qumica del bagazo vara poco entre los valores que ya se encuentran por varios
autores. Hugot, E. (1969), admite para calcular la siguiente composicin media de la
pulpa libre de humedad, es decir, seco es:


C = 47%
H = 6.5%
O2 = 44%
= 2.5 %
___________
100%
Tenga en cuenta que los valores anteriores se adoptaron a partir de la literatura, por
falta de equipo apropiado con una precisin aceptable para el anlisis qumico de
bagazo, De hecho, stos son representativos de diversas situaciones, siendo los
valores media.
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El parmetro que le permite hacer una evaluacin de la energa ms elaborada de
bagazo y otros combustibles en general, es el poder calorfico (PC).
Se define por la PC como la cantidad de calor que la combustin de 1 kilogramo de un
combustible dado puede proporcionar.

SE DISTINGUEN DOS TIPOS DE PODER CALORIFICO:

El Valor calorfico SUPERIOR (PCS), que es el calor producido por la combustin de 1
kg de combustible crudo utilizado a 0 oC bajo presin atmosfrica, con toda
relacionada con 0 C y presin atmosfrica, Hugot, E. (1969) de producto. Al medir el
poder calorfico superior no se considera la presencia de vapores resultantes de
bagazo de agua fisiolgica, as como el agua formada por la combustin de de
hidrgeno que entra en la composicin del combustible se supone que todo el vapor
condensa durante las reacciones de combustin.

En la prctica se ha encontrado que el contraste, el agua salina desde de combustible
y la combustin de hidrgeno permanecen en el estado de vapor, por segn Hugot, E.
(1969) en la prctica industrial an no es capaz de reducir La temperatura de la
temperatura del gas de combustin por debajo de su condensacin.

Para hacer frente a la contradiccin entre la condicin de que el agua no debe ser y la
condensacin de los gases de combustin estn relacionados a 0C y presin
atmosfrica, Hugot, E. (1969) recomienda que por convencin es suficiente para
deducir la A menudo PCS 2510 kJ (600 kcal) son aquellos kg de hidrgeno a 1 kg de
combustible. As que esto se supone que debe PCS, la condensacin se produce a
10C, durante el enfriamiento requerido a 0 C a mirar a la expresin que para calcular
el calor latente de vaporizacin del agua a una temperatura dada y presin.

r = 2540 2.93t

El Bajo poder calorfico (PCI), a diferencia de los PCS, que est ms cerca del
realidad en trminos de transferencia de calor por 1 kg de combustible, por lo tanto,
deben adoptarse en la prctica debido a que el PCI cree que el agua fisiolgica y El
agua resultante de la combustin de hidrgeno permanezca en el estado de vapor
durante los procesos de combustin. En efecto, seal que la segunda Hugot, E.
(1969), no hay instrumentos que proporcionan PCI por lo que esta debe ser calculado.
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Tambin de acuerdo Hugot, E. (1969), el PCS y PCI estn relacionadas por la
siguiente expresin:

PCI = PCS 2510E

Donde E es el peso de vapor de agua presente en los gases de ombustin de 1 kg kg
de combustible y el PCS y PCI se dan en kJ / kg. El peso del vapor y puede estar
relacionada con el peso de hidrgeno, de acuerdo la ecuacin para la combustin de
hidrgeno en la siguiente expresin:



Expresin Analizando se ve que el peso del agua formada es igual a 9 veces el peso
de hidrgeno. Por lo tanto, para un combustible seco tiene:

Donde: M es el peso de hidrgeno que entra en la Composicin 1 kilogramo de
combustible. En Consecuencia, Solo el PCI para el seco combustible en la ONU kJ /
kg finalmente dada por:



Tenga en cuenta que para un combustible hmedo es necesario tener en cuenta el
agua bagazo de la humedad.

A.-El poder calorfico del bagazo: Tenemos

A.1.- Poder Calorfico Superior: El bagazo de PCS es casi
constante en todos los pases y para todos variedades de caa, HUGOT, E. (1969).
Tabla 5 de los valores que se acompaan de algunas PCS bagazo seco se puede ver
extrado de elegido al azar Hugot, E. (1969) para los diferentes pases. Segn Hugot,
E. (1969), no ha cometido un error de ms del 2% cuando adopta como valor universal
del PCS bagazo seco:


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A.2.- Poder Calorfico Inferior: De acuerdo con lo que se dijo
en la seccin 4.1.4. Qu el orujo seco contiene en promedio 6,5% Hidrgeno, la
expresin (4.8) establece el valor de bagazo seco de 17.777,8 kJ / kg,
aproximadamente 18 MJ / kg de PCI:

3.3.3.-La Combustin del Bagazo:

Las reacciones de oxidacin qumica resultan en la transformacin del orujo El dixido
de carbono (CO2), el hidrgeno, el agua (H2O). La combustin se establece un
proceso de oxidacin de los componentes material combustible y como agente
oxidante se utiliza generalmente aire. con De hecho, la cantidad de aire debe ser
suficiente para asegurar naturalmente quema total de todos los constituyentes del
combustible.

Para el caso del bagazo, los elementos combustibles a considerar son: Carbono y Por
lo tanto, las reacciones estequiomtricas de hidrgeno de estos elementos son como
sigue:



Teniendo en cuenta las masas moleculares de los elementos, se deduce que 12 kg de
Carbon debe consumir tericamente 32 kg de oxgeno y quema 1 kg de hidrgeno
completa deberan estar presentes en teora 8 kg de Oxgeno. Sin embargo tambin
hay que sealar que se espera que 1 kg de carbono a consumir tericamente 2,67 kg
de oxgeno de acuerdo con las expresiones (04:16).Incluyendo el oxgeno presente en
el combustible, el oxgeno tericamente requerida en kg de masa para oxidar
completamente el combustible, puede ser dado por la siguiente expresin:



Como se puede ver en la expresin anterior, el principio seguido es que la masa de El
oxgeno debe ser igual a la masa de los elementos combustibles participar en
reacciones de oxidacin en funcin de su oxgeno estequiomtrico de retirar la
contenida en el combustible. Sin embargo, como se ha dicho, que el oxidante es
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usualmente utiliza el aire de modo debe hacerse el anlisis teniendo en cuenta la
cantidad de aire requerido para la masa de oxgeno se mantiene, calculado por la
expresin. Por lo general, se considera el volumen de aire tericamente necesario
para en su totalidad quemar 1 kg de combustible. Teniendo en cuenta que el contenido
de medio de O2 en el aire atmosfrico es 21% y la densidad del aire a una
temperatura de cero C y la presin atmosfrica es de 1,43 kg / m 3, el volumen
terico del as del aire bajacondiciones de temperatura y presin por encima est dado
por:



Considerando que las composiciones de los elementos de masa bagazo previamente
indicado, deber tener la cantidad terica de aire necesario para la combustin
completa bagazo es 04:45 m3 por kg de bagazo. Segn Hugot, E. (1969), como se
composicin qumica del bagazo no es constante, es aceptable asumir el volumen aire
terico el valor de 4:45 m3 por kg de bagazo.

En la prctica es a menudo difcil de lograr condiciones estequiomtricas mezcla de
aire y combustible, por lo que uno siempre debe asegurarse de que cualquier
combustin exceso de aire con el fin de oxidar completamente todos los elementos
combustibles presente en el bagazo.

En relacin con el exceso de aire, ebe ser enfatizado la energa: La combustin
completa del carbono para formar CO2 liberado 32,8 MJ por kg de carbono
Considerando que la mala quema de la misma (de carbono) con la formacin de los
comunicados de CO slo 9,2 MJ por kg de carbono, AP Baskakov (1982), con la
relacin de 3,57.

Por la misma Hugot, E. (1969) se refiere a la situacin que slo alrededor de 2415 kcal
son liberado por la quema 1 kg de carbono con dficit de oxgeno y aproximadamente
8000 kcal en la combustin normal y sin dficit de oxgeno.



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3.3- Petrleo Bnker C
Llamado petrleo Industrial N 6, es un petrleo residual de la destilacin del petrleo
de alta viscosidad y con cierto grado de impureza, utilizado mayormente en hornos
industriales y comerciales. Requiere precalentamiento en el tanque de
almacenamiento para permitir su bombeo y calentamiento adicional en el quemador
para su atomizacin. El equipamiento adicional para manipular este combustible
desfavorece su aplicacin en instalaciones pequeas.

3.3.1 Composicin Fsicas y Qumicas del Petrleo Bunker C:

La composicin, trminos y especificaciones de los combustibles de bunker varan
ampliamente de un lugar a otro tanto por geografa como por poltica, por lo que estn
sujetos a cambios continuos en sus requerimientos y especificaciones. Muchos
combustibles de bunker contienen por lo menos productos residuales de hidrocarburos
derivados del petrleo de bajo costo. Fracciones de residuos de petrleo son
mezcladas con varios destilados de petrleo como el diesel No. 2 para crear
combustibles de bunker con un mejor flujo y caractersticas de combustin o para
suplir las especificaciones individuales de un comprador. En general, los combustibles
de bunker son mezclas de hidrocarburos alifticos principalmente viscosas y oscuras
que usualmente son slidas o semislidas a temperatura ambiente y que requieren de
un precalentamiento a varios grados antes de su uso. Los combustibles de bunker
contienen niveles elevados de azufre (hasta un 5%), nitrgeno y contaminantes
minerales como sodio, potasio, vanadio (hasta 200 ppm) y trazas de otros metales.
Dependiendo de la fuente del aceite en crudo, del proceso de refinamiento utilizado y
del contenido residual de combustibles de bunker, muchos tendrn niveles elevados
de hidrocarburos poli nucleares aromticos (PNA) [segn sus siglas en ingles].




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3.4.- Gas Natural
El gas natural es un energtico natural de origen fsil que se encuentra normalmente
en el subsuelo continental o marino. Como su nombre lo indica, no proviene de un
proceso de fabricacin industrial; por el contrario, es un producto que se encuentra en
la naturaleza en grandes depsitos subterrneos (cuencas gasferas o yacimientos).
Se form hace millones de aos cuando una serie de organismos descompuestos
como animales y plantas quedaron sepultados bajo lodo y arena, en lo ms profundo
de antiguos lagos y ocanos. En la medida que se acumulaba lodo, arena y sedimento
se fueron formando capas de roca a gran profundidad. La presin causada por el peso
sobre stas capas, ms el calor de la tierra, transformaron lentamente el material
orgnico en petrleo crudo y en gas natural. El gas se acumula en bolsas entre la
porosidad de las rocas subterrneas. Pero en ocasiones, queda atrapado debajo de la
tierra por rocas slidas que evitan que el gas fluya, formndose lo que se conoce
como yacimiento. Desde esos depsitos naturales se lo extrae a travs de
perforaciones de la capa terrestre o submarina, lo que se denomina pozo.
3.4.1.- Propiedades fsico qumicas:
A.-Poder calorfico: Aunque los gases naturales extrados de
pozo tienen una banda de poderes calorficos bastante amplia, se maneja el valor de
9300 kcal/m3

B.- Densidad: El gas natural tiene la ventaja frente a los gases licuados
de petrleo por su baja densidad (menor a la del aire). Un valor promedio de densidad
de gas natural relativa al aire es de 0,62 lo que da la ventaja de dispersin de las
posibles fugas. En trminos de densidad absoluta, un metro cbico de gas natural
pesa aproximadamente 800 gramos (considerando una densidad relativa al aire
de0,62 y una densidad absoluta de aire de 1,293 kg/m3: a partir de estos dos valores
se llega a una densidad absoluta del gas natural de 0,80 kg/m3).

C.- Humedad: El gas natural es considerado un gas seco y slo
contiene en el momento de la extraccin, trazas de humedad (factor fundamental a
tener en cuenta en las especificaciones de producto).

D.- Temperatura de inflamacin: No basta que la proporcin de gas
en aire se encuentre dentro del rango de inflamabilidad sino que tambin se debe
llegar a una temperatura mnima para que la mezcla entre en combustin. Esa
temperatura mnima a la cual la mezclase enciende es lo que llamamos temperatura
de inflamacin. En el caso del gas natural el valor es de 650C la cual es superior a la
temperatura de los otros combustibles gaseosos manejados.

E.- Compresibilidad: El gas natural es el nico que tiene la
particularidad de no licuar por presin. A temperatura ambiente se lo puede someter a
la presin que se desee permaneciendo en estado gaseoso. El licuado del gas natural
de produce por temperatura exclusivamente y se logra a la temperatura de 160
centgrados bajo cero.

3.4.2.- Composicin:
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El Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos livianos que, a temperatura ambiente y
presin atmosfrica, permanecen en estado gaseoso. Est compuesta por gases
como el metano, que es el componente mayoritario y se encuentra en ms de un 90%.
Metano 92,0 %
Etano 4,2 %
Propano 0,6 %
Butano 0,1 %
Nitrgeno 1,0 %
Anhdrido carbnico 2,1 %

IV.- CALDERAS ACUOTUBULARES:

Las calderas acuotubulares son idneas para todos aquel os procesos industriales en
los que se requieran altas presiones de vapor, grandes producciones de vapor o
ambas condiciones a la vez. En la gama de calderos existe: Las calderas
acuotubulares modelo CIT con configuracin en delta, de tres pasos de humos con
paredes de agua y la tabiquera exterior refractaria.

La caldera se compone de dos colectores o domos a los que van a conectar todos los
tubos de la caldera, con dos o ms columnas de circulacin natural, segn sea el
tamao de la caldera. La configuracin de la caldera es de hogar de pared de tubos y
retorno en la parte posterior del hogar, para pasar al segundo pas y giro en la parte
anterior para entrar en el tercer pas de humos y de ah la salida a la chimenea.

Segn el tamao de la caldera llevar uno o dos quemadores, con sus
correspondientes rampas de combustible y maniobra elctrica independiente, teniendo
la maniobra de control de potencia de l ama, tipo cascada para aprovechar al mximo
las inercias trmicas.

4.1.- Esquemas de Calderas Acuotubulares:




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V.-CONCLSIONES
En la prctica, la totalidad de los combustibles usados hoy en da
industrialmente son del tipo orgnico, donde el carbono e hidrgeno son los
elementos predominantes en su composicin. Se clasifican en funcin del
estado fsico que presentan habitualmente.

La eleccin de que combustible usar para alimentar una caldera depende
principalmente de la tarifa de cada tipo de combustible. Hay calderas qu
pueden utilizar nicamente uno de los combustibles anteriores o unidades que
pueden usar alternativamente dos tipos de combustible (fuel-oil o gas). Esto
ser valioso para el operador que alterna combustibles diferentes dependiendo
de cul tiene la tarifa ms baja.

VI.- BIBLIOGRAFA
http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAHD8AE/combustiveis?part=5
http://www.energia2012.es/sites/default/files/Combustion_de_carbon.pdf
http://es.slideshare.net/mecanica20102010/savedfiles?s_title=caractersticas
-fsico-qumicas-del-gas-lp-y-del-gas-natural&user_login=nekqz
https://www.edrhym.gob.sv/drhm/Documentos/NSO%2075.04.07.97%20(F
O%20N%C2%B06).pdf
Reglamento de distribucin y utilizacin de combustibles gasosos RCG
Boiler Operator's Handbook, Kenneth E. Heselton
Marine Boilers, G. T. H. Flanaga
Thermal Engineering, R. K. Rajput
The Bunker: Metaphor, materiality and management.; Bennett, Luke