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Mdulo de Corte (G) 11153.846 Ksi
Mdulo de Fluencia (fy) 36 Ksi
ltima Resistencia (fu) 58 Ksi
3.1.1.2 Cargas Vivas
Son las cargas correspondientes al servicio de la estructura, en este
caso particular la estructura debe soportar el peso del precalentador
con su ductera, se confirm que el peso del conjunto es de 40ton. Y se
trabaja bajo la suposicin que la carga se distribuye de manera
equitativa entre sus cuatro apoyos.
Carga Viva 40ton
Carga Viva por Apoyo 10ton
Fig 5: Esquematizacin de la aplicacin de las cargas vivas sobre la
estructura
3.1.2 COMBINACIONES DE CARGA
El mtodo de diseo a utilizarse es el propuesto por el LRFD 2005, las
combinaciones de carga que se utilizarn corresponden al manual del AISC
1) 1.4D
2) 1.2D + 1.6L + 0.5(Lr S R)
3) 1.2D + 1.6(Lr S R) + (0.5L 0.8W)
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4) 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5(Lr S R)
5) 1.2D 1.0E + 0.5L + 0.2S
6) 0.9D (1.3W 1.0E)
De estas combinaciones siempre se disear con la mayor y se
comprobar con la envolvente
3.1.3 ANLISIS ESTRUCTURAL
Con las cargas anteriormente mencionadas se procede a ejecutar y revisar
los diagramas de momento, cortante y axial de la estructura.
Fig 6: Diagrama de momentos debido a la carga muerta
Fig 7: Diagrama de Momentos Debido a la Carga Viva
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Fig 8: Diagrama de Cortantes debidos a la Carga Muerta
Fig 9: Diagrama de Cortantes debidos a la Carga Viva
Con los valores de los diagramas, se chequea la resistencia de las secciones
propuestas.
3.1.4 DISEO EN ACERO
3.1.4.1 Diseo de Elementos sometidos a flexin
El esquema de las secciones comprobadas se indicar al final del
documento.
Tomamos la seccin indicada en el grfico.
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Fig 10: Se muestra la seccin analizada con color rojo.
Fig 11: Diagramas de momento, cortante y deflexiones del
elemento a analizarse.
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Fig 12: Procesamiento y comprobacin de la seccin W14x53
Como se puede apreciar la seccin soporta la carga de servicio
holgadamente, ms adelante se detallar por qu las secciones deben
trabajar al 50% de su capacidad nominal.
3.1.4.2 Diseo de Elementos sometidos a compresin
De manera similar al anterior se comprobar la resistencia de la
seccin, en todos los casos debe tomarse en cuenta que los elementos
y la distribucin de la estructura hacen que ningn elemento funcione
solamente bajo una condicin de carga, es decir an los elementos
que aparentemente se encuentran en compresin pura, en realidad
tambin sufren flexin y torsin, debido a los tipos de uniones que
posean, en este caso todas las uniones se consideran empernadas, el
detalle de la pernera se mostrar en los planos adjuntos.
El elemento que se comprobar se muestra en la figura siguiente.
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Fig 13: Seccin elegida para su comprobacin, el elemento se
encuentra en color rojo.
Fig 14: Diagramas de momento, cortante, reacciones y deflexin del
elemento a comprobarse
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Fig 15: Procesamiento y comprobacin de la seccin W10x22
3.1.5 CONTROL DE DEFORMACIONES
Los elementos de acero, por ser de secciones relativamente pequeas,
tienden a tener deformaciones mayores a otros elementos, por ejemplo el
concreto. Las deformaciones no deben exceder los lmites establecidos por
las normas de construccin
A continuacin se muestran las deformaciones ocasionadas por cada caso
de carga.
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Fig 16: Deformaciones ocasionadas por la carga muerta
Fig 17: Deformaciones ocasionadas por la carga viva
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Fig 18: Deformacin ocasionada por D+L, viga 1
Fig 19: Deformacin ocasionada por D+L, viga 2
Fig 20: Deformacin ocasionada por D+L, viga 3
Fig 21: Deformacin ocasionada por D+L, viga 4
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Se verifica que las deformaciones obtenidas en Z no excedan el valor de
L/360
Elemento
def
(mm) L (m) L (mm) L/360 Status
V1 11.72 6.61 6610 18.36 OK
V2 12.37 6.17 6170 17.14 OK
V3 8.78 4.81 4810 13.36 OK
V4 7.12 4.43 4430 12.31 OK
Tabla 1: Verificacin de las deformaciones
Se tomaron valores por debajo de los permisibles, con la consideracin
que el equipo no debe desplazarse mucho.
3.1.6 COMPROBACIN FINAL DE LA ESTRUCTURA
La comprobacin final de los elementos que componen la estructura, se
realiz con el programa sap2000, verificaremos la resistencia de las
secciones. Las cuales se encuentran en su mayora por debajo del 50%
Fig 22: Comprobacin de la resistencia de las secciones
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3.2 ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Se desarrollan las obras de concreto a modo de bases, para soportar los elementos
de acero. Los elementos se predimensionan con las cargas vivas y muertas no
amplificadas, para el diseo de las zapatas se disea con la reaccin ante las cargas
amplificadas del suelo.
3.2.1 Cargas de Diseo
Las cargas se obtienen de las reacciones de los apoyos y se clasifican en
cargas vivas y muertas, a continuacin se muestra el esquema y
nomenclatura asumido para las zapatas.
Fig 23: Esquema de ubicacin de zapatas
Elemento CM (Ton) CV (Ton) CM+CV 1.4CM+1.7CV
Z1 0.27 2.63 2.90 4.85
Z2 0.79 11.75 12.54 21.08
Z3 0.07 2.05 2.12 3.58
Z4 0.36 5.86 6.22 10.47
Z5 0.27 5.58 5.85 9.86
Z6 0.14 6.23 6.37 10.79
Z7 0.13 5.91 6.04 10.23
Tabla 2: Cargas en los apoyos
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3.2.2 Diseo de zapatas de concreto
Como se mencion anteriormente las zapatas se predimensionan con las
cargas no amplificadas. Para realizar el predimesionamiento se debe tener
como dato previo un estudio de suelos, con el cual no se cuenta, pero se
conoce la caracterstica predominante del suelo, una arena; el dato de la
capacidad portante entonces ser supuesto con el menor valor terico.
Por razones de seguridad y peso de los elementos eterrados, se asume la
capacidad portante efectiva como 1.4Kg/cm2
Elemento Zapata CM+CV A req.(m2) L (m) B (m) A prov (m2)
Z1 Z1 2.90 0.21 0.50 0.50 0.25
Z2 Z2 12.54 0.90 1.00 1.00 1.00
Z3 Z3 2.12 0.15 0.40 0.40 0.16
Z4
ZC1 12.07 0.86 0.60 1.50 0.90
Z5
Z6
ZC2 12.41 0.89 0.60 1.50 0.90
Z7
Tabla 3: Predimensionamiento de las zapatas
La capacidad de desplante normalmente se encuentra en el rango de 1.00
a 1.50m, en este caso se asumir que funciona como base, por lo que la
profundidad de desplante ser de 60cm.
El peralte de la base ser de 70cm, por lo que las bases quedarn
ligeramente sobre el suelo.
Elemento Zapata 1.4CM+1.7CV
A prov
(m2)
P (ton/m2) Ala (m)
MU (ton-
m)
Z1 Z1 4.85 0.25 19.4 0.25 0.61
Z2 Z2 21.08 1.00 21.08 0.5 2.64
Z3 Z3 3.58 0.16 22.375 0.2 0.45
Z4
ZC1 20.33 0.90 22.59 0.40 9.04
Z5
Z6
ZC2 21.02 0.90 23.36 0.40 9.34
Z7
Tabla 4: Presiones y Momentos de empotramiento mximos en las zapatas
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3.2.2.1 Distribucin del Acero
Se realiza el diseo de la zapata como si se tratara de una viga, luego
se comprueba la cuanta requerida con la cuanta mnima en losas
De la Seccin
bw= 100cm
d= 60cm
Mu= 9.34 Ton-m
De los Materiales
fc= 210Kg/cm2
fy= 4200Kg/cm2
Sabiendo que
Y
Donde
Se despeja el valor de mediante iteraciones, ya que se trata de una
ecuacin implcita.
N.
Iteracion Valor Iterado Diferencia
1 1.000000000
2 -0.002082789 -1.002082789
3 0.000726723 0.002809512
4 0.000726734 0.000000011
5 0.000726734 0.000000000
Finalmente el valor de , el cual no cumple con la cuanta
mnima en losas por lo que se proveer a la seccin una cuanta
.
Distribuir el acero:
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3.2.2.2 Resistencia al Corte
Una manera sencilla de comprobar la resistencia al corte sera, tomar
una seccin de 100cm de ancho y 60 de peralte, aplicarle la carga del
cortante como si se encontrara empotrado y verificarlo con la
resistencia del concreto.
Elemento Zapata 1.4CM+1.7CV
A prov
(m2)
P (ton/m2) Ala (m) Pu (ton)
Z1 Z1 4.85 0.25 19.4 0.25 4.85
Z2 Z2 21.08 1.00 21.08 0.5 10.54
Z3 Z3 3.58 0.16 22.375 0.2 4.48
Z4
ZC1 20.33 0.90 22.59 0.40 9.04
Z5
Z6
ZC2 21.02 0.90 23.36 0.40 9.34
Z7
Tabla 5: Fuerzas de corte Pu en las zapatas
Sabemos que la resistencia del concreto est dada por la frmula
Datos
fc= 210Kg/cm2
bw= 100cm
d= 60cm
La resistencia de la seccin es mucho mayor que cualquier carga
aplicada cada una de las zapatas
3.2.2.3 Resistencia al Punzonamiento
Verificada la resistencia al corte, se hace innecesario el chequeo del
elemento al punzonamiento.
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- La estructura soporta las cargas de servicio dndose una holgura, frente cargas no
esperadas.
- Todos los perfiles de acero utilizados sern de acero A36
- Las deformaciones del conjunto se promedian a 12mm, se debe consultar con el
usuario si el desplazamiento de 12mm en el sentido de la gravedad no afectan a la
ductera unida al equipo.
- El proceso constructivo deber realizarse de tal manera que se anclen las bases del
equipo a las vigas metlicas antes de comenzar la demolicin de las bases. Es muy
importante empezar demoliendo las bases del equipo antes que las losas, de tal
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manera que estas se encuentren libres de las bases de concreto y se sujeten
totalmente en las vigas, de ninguna manera debe comenzarse el trabajo
demoliendo las losas, ya que reducira su resistencia y la estructura propuesta
podra asumir las cargas provenientes de la losa, al no ser esta estructura diseada
para soportar cargas adicionales a las del equipo, se podra advertir una falla de los
elementos o deformaciones mayores a las estimadas.
- Previo al vaceado de las bases del equipo, se deben apuntalar y gatear las bases
para contrarrestar la deformacin elstica de los elementos de acero y poder
nivelar el equipo correctamente.
- La estructura metlica no debe retirarse hasta que se hayan vaceado, curado y
llegado a su resistencia de diseo las nuevas losas y bases para el equipo. El retirar
la estructura antes de llegar a la resistencia de diseo puede ocasionar fallas y
deformaciones prematuras del concreto y desnivelacin de los equipos.
5. BIBLIOGRAFA
- RNE E020 Cargas
- RNE E060 Concreto
- RNE E090 Estructuras metlicas
- AISC LRFD 2005
- ACI 318-11
- Estructuras de Concreto Armado Teodoro Harmsen
- Diseo de Estructuras de Acero Jack McCormac
- Diseo de Estructuras de Concreto Arthur H. Nilson
6. ANEXOS