Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
INFO-NEWS FINANCIAR
Hitachi lanseazǎ componente Pentru a fi revigoratã, piaøa imobiliarã trebuie întâi
remanufacturate în Europa....................................................................................78 ordonatã....................................................................................................................................66
Komatsu introduce excavatorul hibrid în China..............................78
NOUTÃØI
MEGATEHNIC Departamentul de închirieri al Bergerat Monnoyeur
Tamburul uscǎtor-sortator, dublu compartimentat........................20 România va avea un nou website...................................................................8
Simplu, ušor, accesibil, da r mult mai durabil!.....................................10
ADVERTORIAL Bosch lanseazã cele mai puternice mašini de gãurit din
Asfalt de calitate produs în staøiile Lintec.............................................30 clasa lor – GSB 21-2 RE ši GSB 21-2 RCT Professional........12
Încãrcãtoarele frontale pe roøi HYUNDAI sunt cele mai bune Case Utilaje promoveazã lubrifianøii ROCK OIL.............................34
la manipularea ši exploatarea în carierele de piatrã.................50 Motoferãstrãul MS 230 – alegerea potrivitã pentru lucrãrile
Tehnologii de foraj pentru puøuri de apã, prospecøiuni de toamnã.................................................................................. ............................................48
geotehnice ši pentru captarea energiei geotermale.................58 Câštigaøi flexibilitate ši puritate remarcabilã cu noul
Utilaje pentru cariere ši balastiere.................................................................62 compresor cu spiralã Atlas Copco SF 17-22.......................................74
POWERTEK – o muløime de soluøii...... .......................................................80
MANAGEMENT TEHNOLOGIC
EVENIMENT Echipamentele tehnologice performante, productivitatea ši
Benninghoven a sãrbãtorit 100 de ani.....................................................38 calitatea ca factori determinanøi în eficientizarea executǎrii
MB cucerešte FIDER 2009....................................................................................44 mecanizate a lucrǎrilor de pǎmânt............................................ ..................54
de multe ori, lucreazã ši câteva luni în avans. Dupã ce s-a scindat guvernul în Revista de unelte ši echipamente este
douã, instabilitatea politicã a adus greva printre bugetari, spaima leului în faøa marcã înregistratã
monedelor strãine ši reorientarea investitorilor cãtre alte zãri. Acum urmeazã Issn 1582-4217
alegerile ši sume mari vor merge în campanii, nu spre construcøii ši investiøii. Toatã Copyright HIPaRIon MagazInes
lumea crede cã situaøia se va îmbunãtãøi la anul, pe toate planurile economiei. Reproducerea integralã sau parøialã a textelor sau
Însã pe ce criterii nu štiu sã vã spun, dar bãnuiesc cã unul din ele este cel ilustraøiilor din Revista de Unelte ši Echipamente este
posibilã numai cu acordul prealabil scris al
psihologic. HIPARION MAGAZINES.
Întreaga rãspundere privind corectitudinea
informaøiilor revine semnatarilor articolelor ši firmelor
care îši fac publicitate.
Dragoš Nicolae
N O U T ã ø I
Departamentul de închirieri al
Bergerat Monnoyeur România
are un nou website
Departamentul de închirieri al Bergerat Monnoyeur România are începând cu data de 15
septembrie 2009 un website nou, care poate fi accesat la adresa www.bm-inchirieri.ro.
Venind în întâmpinarea clienøilor ši potenøialilor clienøi, site-ul oferã informaøii detaliate despre
toate produsele ši serviciile departamentului de închirieri al Bergerat Monnoyeur România.
oul site beneficiazã de o gra- soare de aer ši unelte pneumatice, ‘’Magazinul nostru’’ oferã toate infor-
are sunt calitãøile TE1? În afa- absolut nici un cost pentru primii doi tora pe šantiere dupã reparare. Dupã
u noul model GSB 21-2 de la singurã mânã. Noul mâner supli- turaøiei prin intermediul butonului de
GSB 21-2 RCT Professional adâncimii (210 mm) ši valizã profe- acum în reøeaua dealerilor autorizaøi
Modelul superior al mašinii de gãurit sionalã de transport, sunt disponibile Bosch.
cu percuøie GSB 21-2 RTC Profesional
vine cu o serie de avantaje ce o
transformã într-o electricã profesiona-
lã ši mai performantã, fiind echipatã
cu un motor puternic de 1300 W;
sistem Bosch „Constant Electronic”,
ce menøine viteza constantã, chiar ši
la solicitãri extreme; sistem „Torque
Control” de preselectare a cuplului
mašinii, ce îi conferã precizie ši ušu-
rinøã în operaøiile de înšurubare.
Ambele modele de mašini de gãurit
cu percuøie GSB 21-2 RE Professional
ši GSB 21-2 RCT Professional, echi-
pate cu mandrinã rapidã cu des-
chidere maximã de 13 mm, mâner
suplimentar, limitator de reglare a
Grosime 78 mm 78 mm
Grupul Bosch este, la nivel interna- øii, oferind soluøii fiabile ši inovative. socialã. Capitalul social al Robert
øional, cel mai important producãtor Concernul a fost înfiinøat la Stuttgart Bosch GmbH este deøinut în propor-
în industria tehnicii pentru autovehi- în 1886 de cãtre Robert Bosch (1861 øie de 92% de cãtre Fundaøia Robert
cule, a tehnicii industriale, a bunurilor - 1942) sub numele de „Atelier de Bosch. Funcøiile de conducere ale
de consum ši a tehnicii pentru clã- mecanicã finã ši electrotehnicã”. Grupului sunt îndeplinite de Robert
diri. În anul 2008, cei aproximativ Structura Robert Bosch GmbH asi- Bosch Industrietreuhand KG, care
282.000 de angajaøi au realizat o gurã independenøa financiarã, pre- deøine ši majoritatea voturilor. Cealal-
cifrã de afaceri de 45 miliarde de cum ši libertatea antreprenorialã a tã parte este deøinutã de familia
euro. Grupul Bosch cuprinde com- Grupului Bosch. Aceasta îi permite Bosch ši de Robert Bosch GmbH.
pania Robert Bosch GmbH ši circa companiei sã facã investiøii pentru Pentru mai multe informaøii, accesaøi
300 de filiale ši reprezentanøe regio- asigurarea viitorului sãu, precum ši site-ul www.bosch.com.ro . n
nale în peste 60 de øãri, iar prin par- sã respecte responsabilitatea sa
teneriate, Bosch este prezent în alte
150 de øãri. Structura acestui con-
cern mondial de dezvoltare, produc-
øie ši distribuøie susøine politica de
extindere continuã a Grupului.
Bosch investešte anual peste trei mi-
liarde de euro pentru cercetare ši
dezvoltare, înregistrând peste 3.000
de patente la nivel mondial. Prin pro-
dusele ši serviciile oferite, Bosch
urmãrešte îmbunãtãøirea calitãøii vie-
urgen Jensen, Project Manager GTK1100. „Ne-am gândit ši la alte alte sisteme alternative de ridicare”,
A doua propunere a lui Scholl a fost ieftinã din toate cele posibile.” geticã, industria construcøiilor de
sã foloseascã macaraua pentru nave fluviale ši maritime, depozite
aplicaøii speciale Grove GTK1100 GROVE a fost fondatã în anul 1947 de mãrfuri grele ši de dimensiuni
împreunã cu o altã macara pe šenile ši este în prezent unul dintre cei mai mari. Grove este acum membrã a
de capacitate mare sau cu o ma- mari producãtori de macarale hidra- grupului Manitowoc.
cara tot-teren cu braø înclinabil. Lipsa ulice mobile, cu fabrici în Franøa, Distribuitor autorizat în România al
de spaøiu pentru montarea, opera- Germania, Portugalia, Italia ši China. mãrcilor Potain ši Grove, membre
rea ši deschiderea braøului acestor Gamele de macarale Grove se pre- ale grupului Manitowoc, este
utilaje a eliminat din plan ši aceastã teazã la proiecte din industria con- MARCOM RMC ’94 din Otopeni
propunere a managerului. De aceea strucøiilor civile ši industriale, drumuri (www.marcom.ro). n
s-a hotãrât demolarea cošului in- ši poduri (viaducte), industria ener-
dustrial doar cu ajutorul macaralei
Grove GTK1100. Beneficiile aduse
de aceastã macara includeau o su-
prafaøã de calare de 18x18 m care
necesita o pregãtire a spaøiului foar-
te puøin pretenøioasã ši care exercita
o presiune mai micã pe sol decât
macaralele alternative.
Jichen Wiesbauer, Director General
al Wiesbauer, a afirmat cã aceste
tipuri de macarale sunt tot mai mult
folosite în diferite industrii, aria lor de
aplicabilitate fiind foarte mare. „Cu
cât lucrãm mai mult cu macaralele
GTK, cu atât înøelegem ši ne bucu-
rãm mai mult de potenøialul lor.”
Macaraua Grove GTK1100, cu motor
de 177 CP, are o capacitate de ridi-
care de 47,2 tone la o înãløime de
100 m ši necesitã o suprafaøã de
calare foarte micã. Capacitatea ma-
ximã este de 95 tone, iar înãløimea
la vârf este de 143 m.
Tamburul uscãtor-sortator,
dublu compartimentat
Prof. univ. dr. ing. Gh. P. ZAFIU cuperarea energeticã ši pentru pro- cald a mixturilor asfaltice cuprinde, în
Universitatea Tehnicã de
tecøia mediului înconjurãtor [1]. general, urmãtoarele activitãøi [1]:
Construcøii Bucurešti
Catedra Mašini de Construcøii Alcãtuirea structuralã a instalaøiilor, • depozitarea, încãrcarea ši predo-
sub aspectul pãrøilor componente, zarea agregatelor minerale;
nstalaøiile pentru prepararea mix- depinde în principal de procesul de • uscarea ši încãlzirea agregatelor
• depozitarea, încãlzirea (la tempe- pentru agregate, filer, var, bitum etc., tru materialele încãlzite;
raturi de 150°–180°C, v. tabelul 1), prevãzute cu buncãre pentru agre- – sistem pentru sortarea ši
transportul, dozarea ši injectarea gate noi ši silozuri pentru filer sau var dozarea agregatelor calde;
bitumului; praf, respectiv cisterne pentru stoca- – instalaøie de malaxare
• malaxarea componentelor; rea bitumului; (malaxoare cu amestecarea mate-
• stocarea, cântãrirea ši încãrcarea – sisteme de aprovizionare rialelor prin cãdere liberã, malaxoare
mixturii în vederea expedierii; ši predozare a agregatelor; cu amestecare forøatã sau combi-
• transferul tehnologic al diverselor – echipamente vibratoare; natã).
materiale în cadrul instalaøiei; – instalaøie de dozare (gra- Astfel, într-o instalaøie de preparat
• stocarea ši expedierea altor pro- vimetricã sau volumetricã) pentru mixturi asfaltice din agregate noi se
duse ši materiale; agregate, filer, var, bitum; pot identifica mai multe linii de flux
• depozitarea ši utilizarea combus- – instalaøie pentru uscarea (fig. 1, documentare [1]):
tibililor. agregatelor; • fluxul de agregate, compus din:
Pentru a putea realiza toate activi- – sistem pentru încãlzirea predozatoare deservite de benzi de
tãøile prezentate, o instalaøie de bitumului; extragere, bandã transportoare ali-
preparare la cald a mixturilor asfal- – sistem pentru reøinerea mentatoare, uscãtor de agregate,
tice este formatã din diverse suban- pãrøilor fine provenite din desprãfui- transportor pentru agregate calde,
sambluri funcøionale, cu urmãtoarele rea agregatelor, cu sau fãrã colec- ciur pentru sortare, buncãr de dozare
componente principale: tarea acestora în vederea refolosirii; ši alimentare;
– depozite de consum – sistem de transport pen- • fluxul de materiale fine (filer, praf
Fig. 1
de var, praf recuperat în sistemul de a mediului optim pentru aparatura îndepãrtarea argilei aderente ši
filtre), alcãtuit din: silozuri metalice, de comandã. a prafului;
transportoare cu melc, buncãre do- Uscarea, încãlzirea ši desprãfuirea încãlzirea agregatelor.
zatoare; agregatelor ce urmeazã a fi intro- Simultan are loc omogenizarea a-
• fluxul de liant (bitum topit), com- duse ulterior în malaxor sunt operaøii mestecului prin preamestecarea di-
pus din: depozitul de bitum, topitoa- deosebit de importante, deoarece verselor granulaøii, pentru a nu per-
re de bitum, pompe de bitum, doza- adezivitatea bitumurilor este nesa- mite segregarea în timpul uscãrii.
toare ši injectoare de bitum; tisfãcãtoare, dacã materialele sunt Procesul de uscare a agregatelor
• fluxul de combustibil, format din: umede (uneori acestea prezintã ši o minerale se desfãšoarã în uscãtoare,
tancuri de depozitare, pompe ši con- cantitate micã de argilã aderentã). În parcurgându-se trei etape, dupã
ducte de transport, injector arzãtor; plus, pentru realizarea unei bune an- cum urmeazã. Materialele umede,
• fluxul de evacuare ši filtrare a robãri a agregatelor este necesar ca care se aflã la temperatura mediului
amestecului de gaze ši praf, format acestea sã aibã o temperaturã co- exterior, sunt introduse în uscãtor. În
din: exhaustor, instalaøie de filtrare ši respunzãtoare. În acest fel, liantul contact cu gazele calde are loc o
coš de fum; topit ši încãlzit la temperatura de primã etapã de preîncãlzire, dupã
• fluxul de preparare ši livrare a 150–180°C, la contactul cu granulele care, prin parcurgerea porøiunii pânã
mixturii, alcãtuit din malaxor ši bun- de agregat, nu se rãcešte ši rãmâne în interiorul tamburului, începe eva-
cãr de stocare a mixturii. fluid, pentru a anroba cât mai uni- porarea umiditãøii cu o intensitate
Toate aceste linii de flux sunt contro- form granulele [1]. maximã, ca urmare a crešterii tem-
late automat de la un post de co- Prin urmare, scopul uscãrii este ori- peraturii (95–100°C). De obicei,
mandã amplasat într-o cabinã entat spre satisfacerea a trei cerinøe aceastã evaporare foarte intensã
prevãzutã cu dotãrile necesare asi- tehnologice, ši anume: începe la o temperaturã inferioarã
gurãrii confortului pentru operator ši îndepãrtarea apei; celei de 100°C, deoarece tirajul din
Fig. 2
interiorul uscãtorului produce o re- toarelor clasice, sunt orientate spre buie sã aibã valori între 160° ši 180°C.
lativã depresiune în tambur. Dupã ce mãrirea diametrului uscãtorului ši nu La ieširea din uscãtor, materialele
materialele ating temperatura de a lungimii lui. Rotirea uscãtorului calde sunt transferate spre un an-
evaporare activã, rãmân la aceastã este asiguratã de dispozitive adec- samblu de sortare. În funcøie de tipul
temperaturã pe toatã durata celei vate. Temperatura agregatelor la ieši- sortãrii, instalaøiile cu funcøionare dis-
de-a doua etape, care se numešte rea din uscãtor trebuie sã fie cuprin- continuã pot fi concepute în douã
etapa de evaporare. În fine, a treia sã între 170° ši 190°C, deoarece în ma- variante constructive: varianta cu us-
etapã, care se numešte etapa de laxor se adaugã filerul rece, iar tempe- cãtorul ši ciurul separate (fig. 3, do-
încãlzire propriu-zisã, se desfãšoarã ratura dupã amestecarea cu filer tre- cumentare [8]), respectiv varianta cu
de la terminarea evaporãrii umiditãøii
Fig. 3
pânã la ieširea materialelor afarã din
tambur.
Echipamentul tehnologic, reprezen-
tat prin cel mai vechi tip de uscãtor,
considerat uscãtorul clasic, utilizat
numai în scopul reducerii umiditãøii
ši încãlzirii agregatelor „reci”, este de
formã cilindricã, ušor înclinat (circa
6°), executat din oøel ši prevãzut cu
palete dispuse elicoidal, pe mai
multe rânduri, pe toatã lungimea
peretelui interior. Tamburul uscãtor
se rotešte continuu în jurul axului
sãu, permiøând înaintarea agregate-
lor, amestecarea uniformã a acesto-
ra ši uniformizarea temperaturii. În-
cãlzirea agregatelor se face cu flacã-
ra ši gazele fierbinøi produse de arzã-
torul montat în tamburul rotativ, care
funcøioneazã în contracurent sau în
echicurent (fig. 2, documentare [1]).
Încãlzirea este datã nu atât de con-
vecøia gazelor calde, cât mai ales de
radiaøia flãcãrii.
Tirajul este asigurat cu ventilatoare
(exhaustoare). Paletele din interiorul
uscãtorului permit ridicarea agrega-
telor în partea superioarã a acestuia,
de unde sunt lãsate sã cadã, traver-
sând curentul de gaze calde. Ventila-
toarele prevãzute la tamburul uscã-
tor activeazã tirajul. Ele au rolul de a
ušura uscarea ši de a efectua des-
prãfuirea agregatelor.
Dimensiunile uscãtorului depind
evident de capacitatea instalaøiei.
Tendinøele moderne, în cazul uscã-
Fig.4
uscãtor-sortator continuu, dublu com- amestec; 4 – ferestre de alimentare agregatele parcurg lungimea tam-
partimentat (fig. 4, documentare [7]). cu aer ši evacuare gaze; 5 – tambur burului sortator, continuând sã fie
Prima variantã este reprezentatã de uscãtor; 6 ši 7 – site; 8 – manta izo- încãlzite. Este necesar ca un astfel
sortarea clasicã; aceasta, în funcøie latoare; 9 – palete; 10 – canale elico- de echipament sã fie corect plasat
de tipul instalaøiei ši capacitatea ei, idale; 11 – exhaustor; 12 – transpor- deasupra buncãrelor intermediare.
poate fi fãcutã în douã moduri: 1) cu tor cu bandã; 13 – compartiment Se observã astfel o dispunere com-
un grãtar de refuz ši o sitã, care se- refuz agregate; 14 – cântar agregate; pactã a tuturor echipamentelor de
parã nisipul de pietriš în douã bun- 15 – cântar filer; 16 – silozuri agre- procesare a materialelor calde, ceea
cãre amplasate sub ciur, în general gate; 17 – compartiment agregate ce antreneazã o diminuare a nece-
de capacitate micã (30 t); 2) cu un mari; 18 – sistem aport liant; 19 – sarului de energie.
grãtar de refuz ši trei site, care se- malaxor. În acest caz, uscãtorul cla- Mai recent, sistemul este utilizat în
parã nisipul, ši trei sorturi de pietriš, sic este dublat de o îmbrãcãminte cadrul instalaøiilor de preparat mixturi
cu descãrcare directã în patru (ši exterioarã alcãtuitã din site de sor- asfaltice Lintec (fig. 5). Sunt disponi-
chiar cinci) buncãre de capacitate tare, rotaøia tamburului fiind utilizatã bile trei tipodimensiuni de astfel de
mai mare (150 t, spre exemplu), am- ši pentru a face sã circule materia- instalaøii [3]: CSD 1500 (120 t/orã),
plasate sub ciur; lele pe aceste site. Dupã circulaøia în CSD 2500 (160 t/orã) ši CSD
O variantã constructivã interesantã a contracurent în tambur, agregatele 3000/3500 (240/270 t/orã).
constituit-o la timpul sãu uscãtorul- uscate ši încãlzite sunt evacuate prin Principalele caracteristici tehnice ši
separator (fig. 4), utilizat la instalaøiile compartimente („branhii”) special tehnologice ale acestor centrale
Wibau, unde: a – schema fluxului amenajate în zona arzãtorului ši pu- sunt prezentate în tabelul 2.
tehnologic tip WSA; b – secøiune se în contact cu sitele de sortare a În acest caz, prin construcøia modu-
prin uscãtor ši ciur; 1 – arzãtor; 2 – îmbrãcãminøii exterioare. Graøie rota- larã, containerizatã, grupul de echi-
perete de etanšare; 3 – conductã de øiei ši propulsiei asigurate de palete, pamente aferente uscãtorului-sepa-
Fig.5
Fig.6
rator, asamblate într-un singur con- de zgomot, praf ši dešeuri, conform Tehnologii recuperative ši ecologice
tainer, se suprapune cu ušurinøã normelor UE; pentru lucrãri de modernizare ši în-
peste grupul de buncãre intermedia- • oferã o gamã largã de opøiuni; treøinere a drumurilor. Faza IV: Cer-
re de stocare, asamblate de aseme- • se furnizeazã montate integral; cetãri privind stabilirea mãsurilor de
nea într-un container (fig. 6). • sunt complet automatizate; modernizare ši dezvoltare a produc-
Sistemul Lintec este similar celui • au capacitãøi de producøie de 120, øiei interne de mašini pentru reface-
prezentat anterior. El se compune 160, 240 ši 270 t/orã. rea straturilor asfaltice, cu recircula-
din: 1 – transportorul cu bandã ali- Tamburul uscãtor-sortator dublu rea materialelor, Contract nr. 306
mentator; 2 – containerul uscãtorului compartimentat, care combinã func- B/1995, beneficiar MCT
sortator; 3 – arzãtorul; 4 – compar- øiile unui uscãtor cu cele ale unui 3. * * * www.lintec-gmbh.de
timentul de repartizare pe sorturi ciur cu proces continu, ambele într-un 4. * * * Normativ privind aplicarea
granulometrice a agregatelor; 5 – sistem compact ši eficient, datoritã soluøiei antifisurã din mortar asfaltic.
separatorul de praf; 6 – bateria de utilizãrii soluøiei constructive sub for- Indicativ AND 559-99
buncãre intermediare de stocare a ma a douã compartimente cilindrice 5. * * * Normativ privind aplicarea
sorturilor de agregate. coaxiale, reprezintã o rezolvare teh- soluøiei antifisurã din mixturi asfaltice
Principalele avantaje ale centralelor nicã, cu numeroase avantaje tehno- cu volum ridicat de goluri. Indicativ
tip Lintec sunt: logice ši economice. n AND 560-99
• au cel mai mic consum de 6. * * * Normativ privind execuøia
combustibil/tona de asfalt produsã; BIBLIOGRAFIE îmbrãcãminøilor bituminoase cilin-
• sunt practic staøii mobile, toate drate la cald, realizate din mixturi
componentele fiind montate în 1. Mihǎilescu, Št., Bratu, P., Zafiu, Gh. asfaltice cu bitum aditivat. Indicativ
containere; P. š.a, Tehnologii ši utilaje pentru exe- AND 553-99
• au costuri reduse de transport; cutarea, întreøinerea ši reabilitarea 7. * * * Siebtrommel -
• oferã acces facil la toate compo- suprastructurilor de drumuri. Vol. I: Asphaltmischanlagen, Wibau
nentele staøiei, ceea ce simplificã Executarea suprastructurilor de dru- Asphalttechnik
operaøiile de mentenanøã ši service; muri, Ed. IMPULS, Bucurešti, 2005 8. * * * Transportable TBA Asphalt
• sunt ecologice – au emisii reduse 2. Zafiu, Gh. P. ši Gaidoš, A., Plant, documentaøie Benninghoven
Asfalt de calitate
produs în staøiile Lintec
taøiile de asfalt Lintec au di- Accesul la componentele staøiei de
Powertek Trailers
împreunã cu partenerul
S mensiuni reduse, se mon-
teazã ši se demonteazã ra-
pid. Pentru instalarea unei staøii
asfalt se face ušor la nivelul fiecãrui
etaj al containerelor. Astfel, lucrãrile
de întreøinere ši de service sunt ex-
sãu german Lintec aduc Lintec nu este neapãrat nevoie de trem de simplu de realizat. Staøiile
pe piaøa româneascã fundaøie de beton, ci doar de o de asfalt Lintec au fost concepute în
tehnologia asfaltului de compactare suficientã a solului. spirit ecologic ši au niveluri scãzute
calitate. Staøiile de asfalt Graøie caracterului sãu modular, de poluare cu zgomot, praf ši de-
Lintec încorporeazã costul de transport al unei staøii de šeuri.
asfalt Lintec este scãzut. Consumul
cele mai noi tehnologii
de energie al staøiei Lintec, pe fie- Economie de energie
ale momentului. Lintec, care tonã de asfalt produsã, este cel Economia de energie este posibilã
companie ce ši-a mai redus de pe piaøã. Specialištii în primul rând graøie tehnologiei us-
început activitatea în Lintec au conceput un design rigid cãrii ši sortãrii simultane a agrega-
1919 în Berlin, este unul ši compact al staøiei de asfalt care telor. Acesta este un sistem patentat
încorporeazã componente cu o du- Lintec. Staøiile Lintec nu au nevoie
dintre cei mai vechi
ratã mare de viaøã, protejate de car- de elevator cu cupe, precum staøiile
producãtori europeni de
case impermeabile ši izolate termic. de asfalt clasice. Astfel se eliminã
asfalt. În anii ‘70 – ‘80,
Lintec a revoluøionat
producøia asfaltului prin
introducerea tamburului
cu site.
de a recicla pânã la 25% din mate- de asfalt ši oferã, prin colaborarea brã a Powertek Group, dovadã fiind
riale. Aceasta implicã un echipa- cu parteneri tradiøionali, echipa- implicarea activã a Lintec alãturi de
ment opøional, izolat tot prin con- mente pentru prelucrarea asfaltului, Powertek Bulgaria în cadrul târgului
tainer. închirierea de staøii, precum ši soluøii de utilaje de construcøii, desfãšurat
financiare personalizate. în perioada 28 septembrie-03 oc-
Siguranøã Partenerul exclusiv al Lintec pentru tombrie la Plovdiv, Bulgaria. Ši de
Accesul în turnul staøiei nu se face piaøa din România este Powertek aceastã datã participarea la târg a
decât printr-o ušã de siguranøã care Trailers (www.powertek-trailers.ro), însemnat o desfãšurare de forøe
se blocheazã cu cheie, împiedicând companie specializatã în soluøii pentru Powertek. Este al doilea an
astfel pãtrunderea persoanelor ne- complete pentru transporturi în do- consecutiv în care suntem prezenøi
autorizate, furtul sau vandalismul. menii precum: construcøii, agricultu- la acest târg, oferind clienøilor noštri
rã, forestiere, reciclare, mãrfuri gene- o gamã variatã de utilje, printre care
Lintec – partener de încredere al rale ši distribuøie. ši staøia de asfalt Lintec. n
Powertek Group Lintec este partener Powertek
Lintec exportã în toatã lumea staøii Bulgaria (www.powertek.bg), mem-
entru a atinge aceste criterii inhibatori antiruginã. Aceste proprie- øã cu cerinøele actuale.
draulice de operare la mare presiu- pentru cele mai multe aplicaøii in-
ne ši sunt recomandaøi pentru apli- dustriale, oferind presiuni extreme ši
caøiile în care concentraøiile foarte protecøie anti-uzurã.
mici de zinc sunt esenøiale. Uleiurile OM Gear menøin o capaci-
tate de încãrcare excelentã, chiar ši
Disponibili cu urmãtoarele viscozi- la temperaturi de funcøionare ridi-
tãøi: cate. Aceste uleiuri sunt extrem de
ISO 10/15/22/32/46/68/100/150 stabile, chiar ši atunci când lucreazã
Modalitãøi de ambalare: în medii umede, prevenind coroziu-
Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L nea pe piesele din materiale feroa-
Disponibili cu urmãtoarele viscozi- Bidon (numai ISO 22/32/46 ) se ši neferoase.
tãti: Disponibili cu urmãtoarele viscozi-
ISO 15/22/32/46/68 Uleiuri transmisii industriale tãti:
Modalitãøi de ambalare: Uleiurile OM Gear sunt fabricate ISO 68/100/150/220/320/460/680
Vrac/210L Butoi/25L Canistrã/5L dintr-o combinaøie de uleiuri minera- Modalitãøi de ambalare:
Bidon (numai ISO 46 ) le fortificate cu sulf, fosfor ši aditivi ce Vrac/210L Butoi/25L Canistrã
produc un ulei de calitate înaltã
Lubrifianøii hidraulici ZF
Sunt lubrifianøi fãrã zinc (Zinc Free),
produši din cele mai performante
uleiuri de bazã ši tratate cu cele mai
avansate pachete de aditivi dispo-
nibile. Acestea oferã multe beneficii,
cum ar fi: stabilitate termicã ši la
oxidare, stabilitate superioarã în sis-
temele hidraulice, protecøie exce-
lentã la ruginã, fiabilitate doveditã în
lucru ši o bunã dezemulsionare.
Lubrifianøii hidraulici ZF protejeazã
eficient echipamentele: pompe ši
instalaøii hidraulice. Sunt destinaøi
pentru toate tipurile de sisteme hi-
Benninghoven
a sãrbãtorit 100 de ani
Totul a început cu 100 de ani în urmã, când Otto Benninghoven a pus bazele unei companii
cu activitate industrialã ce producea cutii de viteze ši unelte de mânã, la Hilden, Germania.
Astãzi, compania Benninghoven este unul dintre cei mai importanøi producãtori de pe piaøa
staøiilor de asfalt din întreaga lume, cu centre de producøie în localitãøile Mülheim/Mosel ši
Wittlich ši cu nenumãrate filiale interne ši internaøionale. Anul acesta, în septembrie,
Benninghoven a organizat o expoziøie internã aniversarã de proporøii, la care au participat
aproximativ 2.700 de invitaøi din 42 de øãri.
cu muzicã germanã tradiøionalã, be- siune a programului. Nu-i ušor sã plimb puøin printre exponate, spe-
re ši specialitãøi culinare deosebite. gestionezi atâøia oameni deodatã, rând sã-l întâlnesc pe ing. Radu
În incinta fabricii a fost instalat un însã cei de la Benninghoven au ex- Paštiu, reprezentant Benninghoven
cort imens de culoare albã, unde s-a perienøã în evenimente, pentru cã Sibiu. Mi-l ši imaginez ocupat cu cli-
amenajat un spaøiu de servit prân- organizeazã câte o expoziøie internã enøi ši štiu din experienøã cã întâm-
zul, o recepøie de primire a invitaøilor, odatã la fiecare trei ani. pinã lumea cu zâmbete sincere.
câteva panouri de comandã pentru La acreditãri, recepøionerele mã L-am conoscut la târgul Construct
exerciøiu, dozatoate de bere, totul pe întâmpinã în limba germanã, însã Expo Utilaje 2009, când m-a frapat
câteva sute de metri pãtraøi în formã „vireazã” spre englezã când aflã cã cu pregãtirea sa tehnicã, nu doar
de L. Pentru cã este multã lume, sunt din România. În faøa mea este asupra instalaøiilor de asfalt ši a ele-
vizitatorii – cazaøi în multiple locaøii – un grup din Rusia, cred eu, însã ar mentelor conexe, dar ši de mecani-
primesc aici acreditãrile ši verificã putea foarte bine sã fie dintr-un alt cã, termodinamicã ši chimie. Când
programul zilei în curs ši pe-al celei stat din fosta Uniune Sovieticã în ne întâlnim mã invitã la masã, unde
care urmeazã. Mesele se servesc la care se vorbešte rusa. Pentru cã vãd deja discuta cu doi oaspeøi din
ore bine stabilite, iar autocarele so- numai figuri necunoscute ši aud în România, ši îmi promite o plimbare
sesc ši pleacã conform orarului. Este jur foarte multe limbi, unele dintre de documentare prin expoziøie, ime-
însã suficient timp ši nu existã o pre- ele necunoscute mie, aleg sã mã diat ce timpul îi va permite.
Vizavi de cort este o instalaøiilor de Toate elementele turnului sunt nava amiral a flotei Benninghoven,
asfalt de dimensiuni medii, iar construite în dimensiuni standardi- modelul BA, echipatã cu silozuri de
imediat în dreapta alte douã, dintre zate ISO. „Ši-atunci pot sã iau con- stocare pe termen lung (pânã la 48
care una prototip, denumitã Ecosmart. tainerul respectiv, sã-l pun pe trailer, de ore) ši capabilã sã producã 400
Toate trei instalaøii au containerele fãrã sã am probleme cã mi-ar trebui de tone de asfalt pe orã.
de dimensiuni standard, ceea ce le autorizaøie de transport agabaritic, O staøie BA a fost livratã pentru cel mai
face ušor ši necostisitor de trans- cum ar fi în cazul instalaøiilor trans- important proiect de infrastructurã din
portat. Ecosmart a fost dimensiona- portabile”, spune dl. Paštiu. România, Autostrada Transilvania.
tã special pentru firmele de con- Urmeazã trei instalaøii foarte înalte, Benninghoven fabricã toate tipurile
strucøii orãšenešti sau cele mici, care dimensionate special sã producã de sisteme pentru producerea asfal-
au nevoie de asfalt de calitate în sute de tone de asfalt pe orã. Toate tului. Începând cu cele de clasã mi-
cantitãøi reduse. Ea are un turn de ma- trei sunt vopsite în culorile fanion ale cã, de 80 ši 100 de tone, ši terminând
laxare foarte compact ši ušor, care în- companiei, albastru ši alb, ši sunt cu cele de 400 de tone, fabricile de la
globeazã sistemele de automatizare ši aproape la fel de înalte ca un bloc cu Mülheim ši Wittlich produc staøii fixe,
calitatea produselor Benninghoven. opt etaje. Una dintre ele este chiar mobile, transportabile ši semimobile.
Instalaøiile semimobile sunt ušor de- de mixturi fiind fabricate numai la mice”, explicã dl. Paštiu.
montabile, pot fi transferate de la o comandã, în funcøie de solicitãri. Utilajele Benninghoven îndeplinesc
locaøie la alta în termen scurt ši se „Sã spunem cã un client are nevoie toate condiøiile internaøionale privind
fixeazã pe fundaøii mobile, sub for- de o staøie care sã-i producã 160 mediul ši sunt certificate CE. Nici un
ma unor cutii metalice care ulterior de tone de asfalt pe orã, dar ma- model nu este standard, iar con-
se umplu cu balast. šinile cu bitum nu-i vin regulat. A- strucøia unuia depinde de ce canti-
Per total au fost expuse šapte tipuri tunci dimensionãm partea de sto- tate de asfalt vrea sã realizeze con-
se instalaøii de asfalt, douã sisteme care a bitumului astfel încât firma structorul, de agregatele de care
de reciclare, câteva instalaøii de poli- respectivã sã nu aibã probleme din dispune ši, foarte important, de spa-
merizare – care produc bitum modi- cauza variaøilor timpilor de livrare. øiul avut la dispoziøie. „În momentul
ficat cu polimeri –, instalaøii de des- Sau dacã o firmã spune cã are a- în care se configurazã o instalaøie,
cãrcare/încãrcare pentru bitum, tan- gregate umede, peste umiditatea luãm în considerare toate nevoile ši
curi de bitum, instalaøii de emulsii, standard de 4%, atunci redimensio- toøi factorii din zona proiectului. Dacã
mai multe uscãtoare ši, desigur, bine- nãm partea de uscare, astfel încât avem un spaøiu restrâns sau, dimpo-
cunoscutele arzãtoare Benninghoven. sã se potriveascã acelor condiøii. trivã, unul extins, atunci putem ši tre-
Aflu cã Benninghoven nu are nicio- Important este sã se producã asfalt buie sã îl adaptãm”, spune dl. Paštiu.
datã produse pe stoc, toate instalaøii bun în condiøii ecologice ši econo- Firma Benninghoven ši-a început
activitatea pe piaøa producøiei de torului ši a performanøelor de realizare ši cantitatea de agregat, bitum ši filer
utilaje de asfalt cu arzãtoare indus- a unui amestec combustibil optim. O necesare pentru fiecare šarjã. Dupã
triale, care acum sunt recunoscute pe ardere optimã este una completã, malaxare, mixturile asfaltice pot fi
plan mondial. Arzãtorul RAX JET fãrã noxe, dar cu putere ši randa- descãrcate în camioane sau în bun-
TURBO este rezultatul a 50 de ani de ment. Dupã construcøie, arzãtoarele cãrul mobil de stocare. Sistemul me-
experienøã ši dezvoltare continuã. sunt testate pe standul de probe, moreazã fiecare šarjã pentru a pu-
Este construit astfel încât sã func- înainte sã fie livrate. Desigur, arzã- tea fi verificatã oricând este nevoie.
øioneze cu diferiøi combustibili lichizi, torul EVO JET funcøioneazã pe toate În România, Benninghoven este re-
gaz metan, gaz lichid sau praf de tipurile de combustibil. prezentatã prin filiala de la Sibiu,
cãrbune. Spre finalul discuøiei, dl. Paštiu mã care existã de patru ani. Personalul
Modelul EVO JET este o evoluøie a invitã în cabina de comandã a unei de la Sibiu este calificat pentru mon-
arzãtorului RAX JET, prezentat aici instalaøii semimobile, dotatã cu douã tarea instalaøiilor, punerea lor în func-
pentru prima datã. Benninghoven monitoare, o imprimantã pentru prin- øiune, întreøinerea ši reparaøia aces-
produce numai arzãtoare TURBO, tarea fiecãrei šarje (comenzi) ši un tora. Filiala are ši un depozit pentru
ceea ce înseamnã cã ele au con- panou electric de dimensiuni apre- piese de schimb, iar tehnicienii sunt
strucøie axialã ši au inclusã în com- ciabile. Cabina este complet izolatã disponibili la telefon, cu informaøii
ponenøa lor o turbinã radial axialã. termic ši este un loc de muncã con- tehnice 24 de ore din 24, sau la faøa
Acest tip de construcøie optimizeazã fortabil pentru o persoanã. Aici pro- locului, cât de repede pot. Desigur,
consumul de combustibil ši aer. cesul de producøie a asfaltului este la achiziøie, toøi clienøii beneficieazã
Au fost îmbunãtãøite ši caracteristcile controlat continuu de calculator. Pro- de un training din partea speciališ-
capacitãøii de reglare a puterii arzã- cesul de malaxare selecteazã tipul tilor Benninghoven. n
Cu aceastã ocazie, MB S.p.A. a putut celent de cooperare între compania premiu aproape nesperat, care vine
conta pe colaborarea cu dealerii sãi mamã ši dealerii sãi în mai multe dupã o serie de alte premii internaøio-
SIMORRA S.A, un partener de lungã domenii, ducând la un rezultat re- nale obøinute de aceastã companie
duratã al companiei din Vicenza, ši marcabil: MB S.p.A. a fost, încã o în ultimii ani. Este un premiu meritat,
cu MAQUINARIA J. AURTENECHE datã, un punct de întâlnire pentru cu siguranøã, care reprezintã un nou
S.L. Cea de-a doua companie a par- profesioništii din domeniu, veniøi din pas în consolidarea imaginii compa-
ticipat pentru prima datã la un eve- diferite zone ale Spaniei, ši care au niei la nivel global: inovaøie, eficienøã,
niment alãturi de MB, dând dovadã putut sã vadã la muncã, simultan, un grad înalt de specializare, versa-
de profesionalism ši profitând de douã concasoare cu cupã, precum tilitate, siguranøã ši încredere – toøi
aceastã ocazie pentru a aduce lao- ši alte dezvoltãri de ultimã orã ale acešti factori au fãcut ca doar în câøi-
laltã ši a prezenta clienøilor sãi carac- brandului vicenzian. va ani MB sã devinã reprezentativã
teristicile unui echipament esenøial pentru cercetãrile în design ši teh-
pentru aceastã ramurã industrialã. A Curajul ši capacitatea companiei nologia construcøiilor de echipamen-
fost, fãrã îndoialã, un exemplu ex- MB au fost rãsplãtite din plin cu un te care transformã pãmântul. n
În ciuda crizei globale care afecteazã toate sectoarele de activitate, MB S.p.A. a ales sã continue sã
investeascã, explorând nu doar aspectele tehnologice, dar ši expoziøiile. Participarea la câteva evenimente
naøionale ši internaøionale a pus bazele succesului companiei care a reušit ca în scurt timp sã devinã liderul
mondial în acest domeniu. Compania MB este convinsã cã este extrem de important sã devinã un punct de
referinøã atât din punctul de vedere al vânzãrilor, cât ši al clienøilor pe care îi are, iar prin participarea
constantã la târguri ši expoziøii sã stabileascã o relaøie de încredere de duratã cu øintele sale de referinøã.
Pentru mai multe informaøii vizitaøi site-ul www.mbcrusher.com.
Motoferãstrãul MS 230 –
alegerea potrivitã pentru
lucrãrile de toamnã
implu de manevrat, MS 230 STIHL, prin care lanøul de motoferãs- au în gospodãrie un motoferãstrãu
le aveøi de executat în grãdinã, liva- uneltelor pentru grãdinãrit. Pe lângã de grãdinã, ventilatoare de gazon ši
dã, pe pãšune sau la câmp. Pentru motoferãstraie, STIHL produce moto- motocultivatoare. Astãzi, produsele
mai multe informaøii despre utilaje ši coase, debitatoare, foarfeci de grã- STIHL ši VIKING sunt comercializate
accesorii vã rugãm sã accesaøi dinã, suflante ši aspiratoare, precum în peste 160 de øãri din toatã lumea.
www.stihl.ro. ši o gamã de utilaje de curãøenie. Compania numãrã, la nivel global,
STIHL România este subsidiarã a Din anul 1992, STIHL a preluat com- peste 11.000 de angajaøi ši are o
Andreas STIHL AG&Co., lider mondi- pania austriacã VIKING, producãtor cifrã de afaceri de aproape 2,14 mi-
al pe piaøa motoferãstraielor ši unul de motoutilaje pentru grãdinãrit, ši liarde euro în anul 2008. n
dintre cei mai importanøi jucãtori pe ši-a adãugat în portofoliu mašini ši
piaøa mondialã a motoutilajelor ši a tractoraše de tuns iarba, tocãtoare
Prin crešterea grosimii oøelului ši lipsa componentelor din plastic, încãrcãtorul frontal
HYUNDAI seria 7A, pe pneuri, a devenit deosebit de bine tolerat în materie de
manipulare ši în industria extractivã, de la introducerea sa pe piaøã la BAUMA, în 2007.
ama de încãrcãtoare pe reciclãrii ši manipulãrii dešeurilor sau unea TM, cu braøe de ridicare para-
Echipamentele tehnologice
performante, productivitatea ši
calitatea ca factori determinanøi în
eficientizarea executǎrii
mecanizate a lucrǎrilor de pǎmânt
Conf. dr. ing. Ioan PETREA Mecanizarea unui proces tehnologic specific unei lucrãri de
Universitatea “Dunãrea de Jos” pãmânt este precedatã de o anumitã pregãtire, respectând
din Galaøi
reguli bine determinate. Acestea constau de fapt într-o
gândire tehnologicã ce urmãrešte patru elemente. Pe baza unei analize amãnunøite a
fiecãrei activitãøi din componenøa procesului tehnologic al lucrãrii privind amplasamentul
(natura solului ši condiøiile de lucru pretabile la mecanizare) se va elabora documentaøia
tehnico-economicã pentru executarea lucrãrii privind alegerea echipamentelor, a schemelor
tehnologice ši a programãrii resurselor. Toate cele patru elemente nu sunt rupte unele de
altele, ci se intercondiøioneazã reciproc. Cele afirmate trebuie sã coincidã cu obiectivele
strategiei firmei din punctul de vedere al eficienøei globale.
irmele care nu reušesc sã im- logice performante poate fi explica- cele mai oportune metode pentru
de mare precizie: adaptarea puterii fundamental în desfãšurarea proce- procesul tehnologic) reflectã activi-
motorului termic la condiøiile con- sului de producøie) reprezintã o suc- tatea desfãšuratã de un operator cu
crete de lucru, protecøia mediului cesiune de activitãøi, dintre care una ajutorul unei mašini pentru lucrãri
sau, mai recent, implementarea de este principalã, iar celelalte auxiliare, de pãmânt. Elementul de bazã al
comenzi programabile cu micropro- împreunã contribuind la generarea procesului de producøie mecanizat
cesoare, ce capãtã un accept tot unui rezultat prestabilit; este activitatea tehnologicã de na-
mai larg din partea utilizatorilor. • Procesul de lucru (dependent de turã mecanicã (fig. 1).
Folosirea
echipamentelor
tehnologice
performante
nu modificã
elementele
fundamentale
ale procesului de
producøie mecani-
zat, specific lucrã-
rilor de pãmânt (or-
ganizarea ši con-
ducerea), ci mai de-
grabã impune perfecøionarea ope-
ratorilor pentru a dobândi cunoštin-
øele ši aptitudinile necesare unei
exploatãri raøionale. În aceste con-
diøii, pentru o reušitã a exploatãrii
utilajelor performante, o atenøie deo-
sebitã trebuie acordatã activitãøii de
întreøinere ši reparaøii, care, de aseme-
nea, necesitã personal competent.
Pratica aratã cã în firmele în care se
neglijeazã formarea personalului, în
foarte scurt timp utilajele au devenit
neperformante. Aceste aspecte tre-
buie cunoscute ši analizate de cãtre
specialištii departamentului de meca-
nizare, înainte de a lua hotãrârea
achiziøionãrii unor utilaje noi.
Pentru o înøelegere deplinã a locului
ocupat de utilaj în desfãšurarea pro-
cesului de producøie reamintim cã:
• Procesul de producøie mecanizat
specific lucrãrilor de pãmânt repre-
zintã un proces tehnic complex, prin
intermediul cãruia se obøine o lucra-
re ši are douã componente: proce-
sul tehnologic ši procesul de lucru;
• Procesul tehnologic (care are rolul
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 55
M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C
Realizarea unui volum cât mai mare mentãrii echipamentelor tehnologi- litãøii lucrãrilor de construcøii are im-
de lucrãri de pãmânt, de calitate ši ce performante, mânuite de opera- plicaøii practice:
cu cheltuieli reduse pe unitatea de tori cu grad ridicat de calificare, pen- • Respectarea tehnologiilor de exe-
volum sau suprafaøã, nu poate avea tru asigurarea crešterii productivitãøii cuøie ši a prescripøiilor tehnice;
loc fãrã aplicarea cu rigoare a sche- mai sunt analizate: îmbunãtãøirea • Controlul riguros al lucrãrilor pe
melor tehnologice de mecanizare, organizãrii lucrãrilor ši cointeresarea toate etapele de execuøie;
în paralel cu utilizarea mašinilor per- materialã. Cu aceste precizãri pu- • Respectarea consumurilor;
formante mânuite de operatori cu tem afirma fãrã echivoc cã randa- • Respectarea normelor ši tehnicilor
calitãøi profesionale desãvâršite. mentul operatorilor de utilaje, în pro- de securitate a muncii.
Impactul dintre procesul de lucru ši cesul de lucru, poate fi privit în mod Dintr-o perspectivã mai strategicã,
procesul tehnologic se petrece în obišnuit ca o funcøie dependentã desigur calitatea poate fi considera-
frontul de lucru, care reprezintã veri- de interacøiunea dintre îndemânare, tã un aspect legat de avantajul con-
ga de bazã a procesului de produc- echipament performant ši motivaøie; curenøial. Din cele prezentate se
øie mecanizat. Frontul de lucru este adicã randament = f(I x EP x M). poate afirma cã entuziasmul spre
un sistem ce are ca elemente: omul, Studii efectuate în SUA aratã cã sur- modernizare, atât al firmelor mari, cât
mašina, relaøiile ši un scop anume – sele crešterii productivitãøii sunt: ino- ši al celor mici, depinde de gradul ši
crešterea productivitãøii. Executarea varea, organizarea, instruirea ši creš- eficienøa unei strategii care sã vizeze
Fig. 2
lucrãrilor de pãmânt cu mijloace me- terea volumului de lucrãri (fig. 2). achiziøiile de echipamente tehnolo-
canizate performante contribuie în În mod evident, utilizarea echipa- gice performante, personalul compe-
mod decisiv la crešterea productivitã- mentelor performante deservite de tent, calitatea ši crešterea producti-
øii, deoarece ele dau posibilitatea efec- operatori calificaøi reprezintã calea vitãøii, acestea fiind elemente princi-
tuãrii activitãøilor în termeni optimi ši de principalã pentru asigurarea calitãøii pale pentru eficientizarea mecanizãrii
calitate superioarã. ridicate a lucrãrilor realizate, care sã lucrãrilor de pãmânt. n
Productivitatea în exploatare a utila- permitã o participare eficientã ši
jului (producøia normatã ce trebuie economicã a firmei în sectorul con- Bibliografie:
realizatã în unitatea de timp, în con- strucøiilor. [1] Bãrdescu, I., - Tehnologia ši me-
diøii efective de lucru, valorile aces- Calitatea, indiferent de lucrare, de canizarea lucrãrilor de construcøii
teia fiind folosite la programarea lu- dimensiunile firmei, a devenit un in- civile ši industriale, EDP, Bucurešti,
crãrilor executate mecanizat) depin- gredient important în strategia com- 1985
de de un sistem de factori: naturali, petiøiei. În multe cazuri, îmbunãtãøi- [2] Stephen P. Robbins – Adevãrul ši
umani, tehnici, economici, organiza- rea calitãøii poate fi determinantã numai adevãrul despre manage-
torici, psihologici. În acest context, pentru supravieøuirea unei firme. mentul personalului, Meteor Press,
fãrã a ne limita la necesitatea imple- Punctul de vedere actual asupra ca- Bucurešti, 2006
56 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
A D V E R TO R I A L
Diametre de foraj:
Diametre de foraj: - peste 300 mm
- pânã la 400 mm interiorul prãjinii de foraj tubulare ši
Vitezã de forare:
Vitezã de forare: nu prin spaøiul inelar dintre gaura fo-
- 3 - 4 m/sec
- 0,5 - 1 m/sec ratã ši exteriorul prãjinii, asigurând
astfel viteza necesarã, la consumuri
Forajul cu circulaøie reversibilã se economice.
aplicã în soluri mai sensibile, uscate.
Este rentabil pentru foraje cu diame- Forajele geotehnice pentru recol-
tre mai mari de 300 mm. Materialul tarea de carote netulburate
forat este antrenat la exterior împre- Forajele cu tub carotier, cu piston de
unã cu lichidul de foraj de cãtre extragere a carotelor.
curentul de aer sub presiune, pom- Recoltarea carotelor se face în urma
pat de un compresor la baza coloa- unui ciclu de foraj complet, dupã
nei de foraj printr-una dintre urmã- scoaterea la suprafaøã ši dezasam-
toarele cãi: blarea întregii coloane de foraj. Meto-
- print-un tub de aer introdus prin da este indicatã pentru foraje la
interiorul prãjinii tubulare de foraj; adâncimi mici ši la diametre de pâ-
- prin spaøiul inelar dintre prãjinile de nã la 100 mm.
foraj ši tuburile exterioare acestora, ieširea prin spaøiul dintre ciocan/prã-
montate prin flanšare; jini ši gaura foratã (3) materialul ši
- prin utilizarea de prãjini de foraj cu crešte randamentul de tãiere a scu-
pereøi dubli. lelor de foraj printr-o mai bunã rãcire
a acestora.
Forajul cu ciocan pneumatic de
fund cu circulaøie directã se utili- Forajul cu ciocan pneumatic de
zeazã pentru foraje în rocã foarte fund, cu circulaøie reversibilã
durã. Metoda este eficientã pentru Principalele diferenøe faøã de circu-
foraje la diametre de pânã la 300 laøia directã sunt:
mm. Materialul forat este eliminat la - este încã economic pânã la dia-
suprafaøã de aerul eliberat de circui- metre de foraj de 800 mm;
tul pneumatic de acøionare a cioca- - aerul de acøionare a ciocanului de
nului de fund. fund este pompat prin pereøii dubli ai
Aerul comprimat (1) de acøionare a prãjinii de foraj;
ciocanului de fund (2) antreneazã la - materialul forat este eliminat prin
Forajele cu tub carotier interior re- utilaje pentru foraje geotermale pânã dular, mašinile PRAKLA pot fi cu ade-
cuperabil, cu cablu la adâncimi de 300 m. vãrat eficiente, dacã au fost corect
Procesul de prelevare continuã a În imagine este prezentatã mašina configurate ši echipate pentru fieca-
carotelor de la diverse adâncimi tip RB8, ce executã foraje de pânã la re aplicaøie în parte. Pentru formula-
constã în extragerea cu cablu a 120 m. rea unor cereri de echipamente
tubului carotier interior ce conøine Gama întreagã de ateliere mobile de complete, specialištii PRAKLA acor-
proba, fãrã a fi nevoie de dezasam- foraj PRAKLA acoperã un domeniu dã fiecãrui client întregul suport ne-
blarea coloanei de foraj. Se utilizea- de lucrãri foarte larg, putându-se cesar.
zã pentru recoltarea de probe de la realiza foraje cu diametre de pânã la În România vã puteøi adresa firmei
adâncimi de pânã la 1500 m ši se 1200 mm ši cu adâncimi de pânã la TRACTOR PROIECT COMERØ din
pot executa ši foraje la diametre mai 1500 m. Brašov (tpcom@rdslink.ro;
mari de 100 mm. Lichidul de foraj Complexe, concepute în sistem mo- www.tpcom.ro). n
este pompat prin interiorul prãjinilor
de foraj cu ajutorul unei pompe cu
piston, duplex.
Vă oferim...
A te se adreseazã în aceeaši
mãsurã firmelor care activea-
zã în domeniile:
Putere motor:
Specificaøii tehnice
apartamentecãtreposibilicumpãrã- saøi de achiziøia apartamentelor de arã are nevoie de un sistem de ra-
toriprinprogramul“prima casã”,an- pânãîn80.000euro.Apartamentele ting care sã o structureze ši ordone-
ticipândorevenireapieøei,curiscul de3-4camerenuaucunoscutodi- ze, dar sã o ši impulsioneze”.Dealt-
neacordãriicrediteloršisubevaluãrii namicãînprivinøacereriišidreptur- fel, un studiu realizat de companie
apartamentelor. mare nu au înregistrat crešteri de punelapunctmecanismulderating
Cumpãrãtorii aunevoiedelocuinøe, preøurisemnificative. imobiliarrapidšitransparentceiaîn
vor credite ši seriozitate, sunt into- “Preøurile de listare într-o piaøã în calcultreicriterii–localizareaimobi-
xicaøicuinformaøiimediaticecontra- care nu existã un numãr relevant de lului,dotãrilešiserviciiledinzonãši
dictorii,amânaøicurãspunsuldela tranzacøii sunt înšelãtoare. Trebuie locuinøaînsine–cuscopuldeafixa
bãncišinuausiguranøaloculuide fãcutã diferenøa, în aceste momente, unpreøcorect,calculabilcuušurinøã
muncã. între valoarea de piaøã ši valoarea de cãtre beneficiar ši dezvoltator
Singura certitudine a acestui pro- de prezentare. Aici apar cele mai deopotrivã. Sistemul, denumit eVIR,
gram guvernamental este datã de mari probleme de evaluare, metoda permitestabilireafacilãamarjeipre-
majorarea preøurilor de listare la comparaøiei pentru determinarea øuluiatâtpentrucerere,câtšipentru
apartamentele vechi. Crešterile de valorii de piaøã având de suferit din ofertã, ceea ce duce la crešterea
pânãla25-30%înunelezonepen- cauza lipsei de tranzacøii”,considerã încrederiišifacilizareadialoguluicu
tru garsoniere ši apartamente cu 2 VladVlãsceanu,directortIMOn. instituøiile financiare. Metoda evalu-
camere sunt explicate prin reacøia Pedealtãparte,DanIoanPopp,preše- eazãcostuldistribuitpemetrupãtrat
efervescentãîntr-unintervaldetimp dinteleImpactDeveloper&Contractor deterensauconstrucøiecetrebuiein-
foartescurtalcumpãrãtorilorintere- S.A,estedepãrerecã„piaøa imobili- vestitpentruaaveaunanumitstandard
Nivelul PIB din regiune, invesøiiile din cartier ši dotãrile locuinøei dau preøul
real al imobilului.
de viaøã asigurat prin însumarea me- pe poziøia celui ce a introdus con- structurilor de servicii publice nece-
diului socio-economic din regiune, a ceptul de ansamblu rezidenøial în sare într-un areal este dependentã
structurii serviciilor publice ši private, România ši care a construit case de mãrimea populaøiei existente, a
precum ši a calitãøii atributelor lo- pentru 11.000 de oameni, adicã nive- arealului ši de veniturile medii dispo-
cuinøei propriu-zise. „Cãderea pieøei lul la care o ašezare din România nibile. Acestea din urmã dimensio-
imobiliare, reašezarea generalã a poate sã primeascã statutul de oraš. neazã valoarea investiøiei iniøiale, dar
preøurilor pentru bunuri ši servicii, Existã trei categorii de informaøii pe susøin ši funcøionarea curentã a ser-
lipsa lichiditãøilor ši scãderea numã- baza cãrora trebuie aplicat sistemul viciilor. Ridicarea unui spital înseam-
rului tranzacøiilor au dus la dificul- de rating. În primul rând, bunãstarea nã, spre exemplu, o investiøie de cir-
tatea ši alterarea evaluãrii corecte a din regiunea sau localitatea în care ca 20 de milioane de euro, o šcoalã
unui imobil. Acest proces este cu se aflã amplasat imobilul. Este cva- necesitã un milion de euro, o staøie
atât mai anevoios cu cât se ampli- siacceptat faptul cã venitul pe cap de epurare micã înseamnã douã mi-
ficã tendinøa de a simplifica excesiv de locuitor este proporøional cu pro- lioane de euro, un teren de sport sau
criteriile de evaluare prin ignorarea dusul intern brut ”per capita”, fapt ce un bazin de înot se traduce prin cir-
aspectelor calitative ši sinergice ce determinã nivelul investiøiilor în edu- ca 0,3 milioane de euro, un kilometru
dau valoarea realã a bunurilor imo- caøie, culturã, sãnãtate, administraøie, de drum urban asfaltat este cotat la
biliare. Adicã indicatorul preøului pe protecøie, mediu etc. În al doilea 0,9 milioane de euro, un kilometru
metru pãtrat nu este nici suficient, rând, dotãrile ši serviciile din carti- de reøea de apã, canal, energie elec-
nici real!”, explicã Dan Ioan Popp de erul/zona în care se aflã. Existenøa tricã sau gaze costã fiecare între 0,2
ši un milion de euro, un parc pentru Previziuni ši recomandãri (2010 – în studiile de fezabilitate depuse la
promenadã necesitã minimum un 2012) bancã pentru creditare.
milion de euro la 2 hectare. Astfel, cu Cei care vor rezista crizei ši care-ši
cât concentrarea de servicii este mai Normalitatea pieøei imobiliare româ- vor reface strategia de marketing ši
mare, cu atât calitatea vieøii este mai nešti este departe de a fi primit coor- poziøionare a viitoarelor produse în
ridicatã. Practic, pe un areal de 100 ha donate clare ši fixe. Cert este cã o paralel cu eficientizarea la maximum
(un milion de metri pãtraøi) se pot re- piaøã normalã se adapteazã, antici- a unitãøilor deja construite vor fi cei
gãsi investiøii de 10 milioane sau de pieazã ši influenøeazã momentele e- care vor dicta direcøia ši tendinøele
100 sau de un miliard de euro. În- conomice favorabile ši defavorabile pieøei pentru anii urmãtori.
seamnã cã investiøia brutã per metru sectorului imobiliar. Unitãøile nevandabile vor fi închiriate,
pãtrat de teren din areal este de 10, Maturitatea realã va fi atinsã atunci vândute chiar sub cost, fiindcã ru-
100, respectiv 1.000 de euro, inves- când vom accepta uniform efectele lajul de cash-flow permite dezvol-
tiøie iniøiatã, beneficiatã ši susøinutã influenøei economice în piaøa imobi- tarea altor proiecte cu costuri mici ši
de comunitatea din acel areal. liarã ši vom reacøiona coerent ši mult mai bine poziøionate în raport
Nu în ultimul rând, locuinøa în sine, consecvent, cu toøii, în direcøia repo- cu nevoile ši dorinøele clienøilor, ge-
care este evaluatã în funcøie de loca- ziøionãrii corecte a produselor ši ser- nerând astfel profit ši istoric pozitiv.
øie, de suprafaøã, de nivelul energetic viciilor. Nu vom mai cunoašte creš- Pentru stocul existent este nevoie de
în care se încadreazã, de materialele terile de preøuri halucinante din anii un audit foarte atent. Ca în orice afa-
folosite, precum ši de celelalte criterii trecuøi. Nu vom mai avea aceleaši cere, sunt momente în care trebuie
deja recunoscute de beneficiari. grafice de vânzãri, cash-flow ši profit sã-øi asumi pierderi, pentru a avea
Câštigaøi flexibilitate ši
puritate remarcabilã
cu noul compresor cu melc
Atlas Copco SF 17-22
Antwerp, septembrie 2009. Noua gamã de compresoare cu melc SF 17-22 este
rezultatul eforturilor permanente pentru inovaøie ale Atlas Copco. Aceastã gamã
revoluøionarã deschide noi posibilitãøi pentru cele mai sensibile aplicaøii. Flexibilitatea
sporitã, costurile de operare reduse ši ušurinøa de utilizare sporitã sunt cele mai
semnificative realizãri.
existã fluctuaøii în cererea de aer. ore de funcøionare, asigurând o uzu- feature cu uscãtor integrat reducând
Acest mod de lucru flexibil al com- rã egalã, astfel încât intervenøiile de costurile de instalare ši minimizând
presorului duce la economii de service pot fi programate în acelaši cãderile de presiune, cu economii
energie. Dacã în viitor va exista o timp, optimizând procesul de pro- de energie. În ciuda crešterii per-
creštere a cererii de aer din sistem, ducøie ši minimizând întreruperile. formanøelor, spaøiul necesar pentru
compresorul SF 17 poate fi avansat Accesul ušor la fiecare element al instalare nu s-a modificat.
la 22 kW cu un simplu kit. Acest lu- modulului asigurã un interval de timp
cru face din gama SF 17-22 o sursã minim pentru operaøiile de mente- Concluzie
de aer oil-free cu costuri reduse, cu nanøã. Lansarea gamei SF17-22 extinde
o investiøie iniøialã redusã, pentru portofoliul de produse pentru piaøa
acoperirea cerinøelor de aer curente Utilizare facilã compresoarelor de aer oil-free.
ši viitoare. Compresoarele din gama SF 17-22 Compresoarele SF 17-22 asigurã
Varianta SF multi-duplex constã în pot fi cu ušurinøã amplasate la punc- adaptarea flexibilã la cererea de aer,
1 sau 2 elemente, cu 1 sau 2 ele- tul de lucru datoritã carcasei inso- fiind în acelaši timp o sursã eficientã
mente adiøionale de rezervã, inte- norizate - 65 dB(A), conceptul full de aer comprimat 100% oil-free. n
grate într-o carcasã insono-
rizatã. Proiectarea variantei
SF multi-duplex este confor-
mã cu toate standardele exi-
gente din sectorul medical
privind elementele de rezervã.
Komatsu introduce
excavatorul hibrid în China
upã lansarea lui în Japonia,
POWERTEK –
o muløime de soluøii
Powertek Company, reprezentantul Terex în România, vã pune la dispoziøie
echipamente versatile, o reøea profesionistã de service ce acoperã cu promptitudine
toatã øara, precum ši consultanøã financiarã personalizatã.
erex, companie ce reunešte creeazã o gamã extensivã de con- de întreøinere sunt câteva dintre be-
Terex - Precizie ši Eficienøã numai putere ši control, comparativ te pendulatã, tracøiune pe toate roøile
Experienøa Terex în domeniul utila- cu alte utilaje, dar, în acelaši timp, are ši o gardã la sol generoasã fac di-
jelor de construcøii este recunoscutã ši abilitatea de a susøine o gamã în- ferenøa dintre performanøã ši înalta
pe plan mondial. Utilajele Terex sunt treagã de atašamente: mãturi, mixe- performanøã. Încãrcãtorul Terex este
întâlnite tot mai frecvent pe o muløi- re, lamã de zãpadã etc. sigur ši productiv: operare simplã ši
me de šantiere din toatã lumea, ce- Echipamentul de excavare, prin per- precisã prin intermediul unei singure
rerea fiind în creštere. Excavatoarele formanøa lui, demonstreazã putere ši manete de operare. Sistemul econo-
pe šenile de la Terex aduc eficienøã control. Asigurã un suport ideal pen- mic “Constant Power” pentru mo-
la locul de muncã. Consumul mic de tru ciocane hidraulice, foreze, freze toare cu patru ši šase cilindri de la
combustibil ši componentele ce ne- de asfalt, plãci vibrante. Cummins ši Perkins oferã rezerve
cesitã doar minimum de efort de în- enorme de putere pentru operaøiuni
treøinere reduc costurile de operare. Încãrcãtoarele Terex reprezintã o cla- de lucru eficiente. Datoritã motorului
În cazul acestor tipuri de excavatoa- sã aparte, fiind mereu pregãtite pen- montat transversal, utilajul lucreazã
re, principala particularitate este tru orice intervenøie: construcøii civile mai eficient ši consumã mai puøin
„Automatic IDLE” – trecerea auto- ši industriale, reciclare, minerit, con- carburant. Sistemul hidraulic face ca
matã a motorului în sistem relanti în strucøii de drumuri, transport, infra- mišcãrile de direcøionare ši de lucru
cazul în care se face o pauzã în tim- structurã, alimentare, energie. Încãr- sã fie executate ušor ši asigurã rapi-
pul lucrului mai mult de 6 secunde. cãtoarele Terex au o tehnologie mo- ditate în disponibilitatea de lucru a
Excavatoarele Terex se remarcã prin dernã de acøionare, un sistem cine- utilajului.
putere excelentã de sãpare, capaci- matic de excepøie ši o operare sim-
tate mare de ridicare, control de pre- plã, ce sprijinã šoferul în obøinerea Terex se numãrã printre liderii din
cizie în toate ciclurile de lucru, emisie celor mai bune rezultate. În urma industria utilajelor pentru construcøii.
redusã de zgomote, cabinã cu o vizi- acestei tehnologii se obøine o serie Cu 20.000 de colaboratori la nivel
bilitate la 360 grade. de aventaje: capacitate ridicatã de mondial, dintre care 4.000 în 10 am-
Buldoexcavatorul a fost dintotdeau- transport, operare precisã ši o înãl- plasamente din Germania, Terex ofe-
na cel mai versatil utilaj de construc- øime de basculare mai mare. Pentru rã pe piaøa din România, împreunã
øii, indiferent de funcøia îndeplinitã: o muncã sigurã ši rapidã, šoferul are cu Powertek Company (www.powertek-
încãrcare, transportare sau sãpare. întotdeauna utilajul sub control. company.ro), utilajul adecvat pentru
Echipamentul de încãrcare oferã nu Direcøie articulatã centralã, osie spa- orice tip de operaøiune. n
DISPONIBILE ÎN STOC
Fig. 3 Fig. 4
Tabel 1
GenieGTH GenieGTH GenieGTH GenieGTH GenieGTH GenieGTH
Model
2506 3007 4010 3512 3713 4013
Tabel 2
GenieGTH GenieGTH GenieGTH GenieGTH GenieGTH GenieGTH
Model
4514 4017 R3518 R4518 R4020 R5022
Gama acestor mašini este foarte cu o platformã fixatã la vârful braøului un utilaj combinat de lucru, ce asigu
diversã. Astfel, încãrcãtoarele cu braø cu care efectueazã lucrãri la înãløime. rã clienøilor o competitivitate sporitã în
telescopic Maniscopic, seriile MHT ši MRT seria M ši seria Privilege oferã ceea ce privešte autonomia com-
seria M, sunt folosite la manipularea versatilitate maximã prin posibilitatea pletã de lucru, flexibilitatea constantã
sarcinilor grele. Ele cuprind 5 modele de rotire a echipamentului la 360 de ši crešterea eficienøei la lucrãrile de
capabile sã ridice sarcini între 5 ši 16 grade, iar principalele avantaje sunt: încãrcare/descãrcare, în transportul
tone [3]. Seria de manipulatoare eficienøã la lucrãri pe šantiere, confort de mãrfuri ši de materiale pentru
Maniscopic MRT (cele mai complexe pentru operator ši siguranøã maximã construcøii. Astfel, în mai puøin de 1
mašini de tipul Maniscopic) cuprinde în exploatare [3, 4]. Seria de mašini minut, încãrcãtorul cu braø telescopic
o gamã completã de mašini. Gama MRT are rãspuns la toate necesitãøile construit pe un tractor cu 3 roøi (încãr-
de mašini MRT a apãrut pe piaøã în cerute de aplicaøiile de lucru în teren cãtor denumit Manitrans) este îmbar-
anul 1993. Ea a fost expertizatã de accidentat [2] cat sau debarcat de pe camionul de
piaøã, inclusiv de cea a construcøiilor, . transport pentru a distribui precis ma-
ca o îmbinare a tehnologiilor de ri- O altã gamã de mašini este stivui- terialele acolo unde vor clienøii. Deci,
dicat aplicate pe aceeaši mašinã, torul cu furcã, îmbarcat pe camion, nu mai este nevoie de un utilaj stivu-
fiind lider mondial în echipamentele care împreunã cu acesta reprezintã itor specializat, folosit la fiecare
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 85
E C H I PA M E N T E D E L U C R U
obiectiv sau šantier în parte, în care Manipulatoarele cu braø telescopic acestei game de mašini sunt date în
trebuie distribuite mãrfuri sau mate- Manitou, denumite Maniscopic seria tabelul 3 [2], în care sunt indicate:
riale de construcøii [5]. M, cuprind modelele: MRT 1432, înãløimea de ridicare; nivelul maxim
MRT 1542, MRT 1635, MRT 1742 ši de lucru; capacitatea nominalã de
Manipulatoare Maniscopic cu braø MRT 1850, MRT 2150, MRT 2540, ridicare în stare calatã a mašinii.
telescopic MRT Seriile M [2] MRT 3050 Privilege. Caracteristicile
Tabel 3
MRT MRT MRT MRT MRT MRT MRT MRT
Model Privilege
1432 1542 1635 1742 1850 2150 2540 3050
Înãløimea de ridic. (m) 13,82 14,78 15,82 17,30 17,90 20,60 24,60 29,70
Nivelul max. (m) 11,63 12,50 13,20 14,50 15,20 18,10 18,50 25,50
Capacit. nom. calat (t) 3,2 4,2 3,5 4,2 5,0 5,0 4,0 5,0
În fig. 6-9 sunt prezentate diferitele Fig. 8 varianta prelungitor de braø rotitor cu
tipuri de atašamente de lucru (tip nacelã, la inspecøia podurilor (fig. 12).
Faøã de încãrcãtoarele telescopice
Fig. 6
obišnuite, manipulatorul cu braø te-
lescopic Maniscopic de tipul MRT
beneficiazã ši de posibilitatea de
rotire a turelei-mašinã, îndeplinind pe
lângã funcøia de manipulator ši con-
diøiile de lucru ale unei macarale cu
Fig. 9 braø telescopic, la care troliul de sar-
cinã se fixeazã la vârful braøului. Soluøia
„trei mašini de manipulare într-una”
este caracterizatã prin [2]:
Fig. 10c
Fig. 15
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 16 Fig. 19
Axele directoare sunt foarte puter- multiple, mãrind momentul de torsiu- Mentenanøa sistemului de frânare
nice (fig. 23). Axele mašinii sunt pro- ne transmis, iar uzurile interne din este minimã.
iectate în mod special pentru aplica- interiorul angrenajelor sunt reduse. Protecøia instalaøiei electrice. Seria
øii în orice teren. Ele asigurã un trans- Frânele sunt cu discuri montate în MRT are un sistem de protecøie care
fer excelent de putere la roøi. Cilindrii baie de ulei (v. detaliu fig. 23). Frânele garanteazã protecøia împotriva apei
pentru comanda direcøiei sunt situaøi de serviciu sunt multidisc, cu reglare ši penetrãrii ei, IP67. Toate compo-
la partea superioarã a axelor pentru automatã. Ele sunt cuprinse în inte- nentele electrice, precum cardurile
a permite axelor mašinii sã lucreze riorul ansamblului carcaselor axelor. electronice, siguranøele, cutia de re-
în condiøii de teren accidentat. Frânele de parcare sunt acøionate lee, conexiunile, sunt protejate pentru
a asigura o fiabilitate perfectã ši o via-
Fig. 23
øã lungã de exploatare.
Stabilizare sigurã ši rapidã
Seriile de mašini MRT (modelele
1542/1742/1850/2150/2540/3050)
au stabilizatoare telescopice de
calare de tip foarfecã, proiectate de
Manitou (patent Manitou) [2]. Din
aceastã cauzã, poziøionarea conve-
nabilã a stabilizatoarelor construite
de Manitou nu limiteazã funcøiona-
rea mašinii; ele preiau diferenøele de
nivel din teren, astfel încât platforma
mašinii sã rãmânã permanent ori-
zontalã în timpul lucrului. Alt avantaj
al acestui sistem de rezemare este
lucrul mašinii în stare calatã, în spaøii
înguste (fig. 24). Calele sunt montate
articulat la braøele telescopice care
Fig. 24
intrã în alcãtuirea stabilizatoarelor de sprijin pe sol de formã dreptun- bilitãøii. Existã urmãtoarele poziøii de
(fig. 25). ghiularã (v. fig. 27, când stabilizatoa- lucru:
Cilindrii sunt perfect protejaøi. Un rele sunt extinse complet pe o sin- a) lucrul cu braøul pe faøã, când axa
întrerupãtor din cabinã deplaseazã gurã parte, ši 28b, când rezemarea din spate este un ansamblu oscilant
simultan stabilizatoarele. Designul mašinii se face direct pe pneuri). (fig. 28a);
stabilizatoarelor de tipul foarfecã Stabilizatoarele telescopice de tip b) lucrul cu braøul rotitor la 360 de
asigurã o excelentã blocare la sol. foarfecã pot asigura mašinii: a) o grade, când axa din spate este un
Acurateøea plasãrii mašinii în vede- bazã de rezemare de tip dreptunghi, ansamblu blocat (fig. 28b).
rea efectuãrii lucrului se face ušor ši care oferã cele mai bune condiøii de Flexibilitate ši precizie. Construcøia
rapid (fig. 26). Mecanismul stabiliza- stabilitate la ridicarea sarcinilor (fig. braøului telescopic este foarte im-
26 ši fig. 28b) ši care garanteazã o portantã pentru orice tip de macara,
stabilitate uniformã în timpul rotirii în cazul manipulatoarelor Manisco-
suprastructurii; b) extinderea stabili- pic ea fiind patent Manitou (fig. 29)
zatoarelor în poziøie intermediarã [2]. Aceastã formã a secøiunii tron-
(fig. 27), dacã acestea sunt îm- soanelor asigurã o mišcare precisã
piedicate de un obstacol plasat pe o a lor în timpul lucrului. Pentru braøele
parte sau pe alta a mašinii sau dacã cu 4 sau 5 tronsoane, construite de
Fig. 28
Fig. 25
Aceastã soluøie constructivã are larea, iar cel plasat în stânga poate folosesc 2 joystick-uri cu comandã
multe avantaje: controla simultan trei mišcãri: extinde- proporøionalã pentru radio-control,
- Mišcare extrem de precisã; rea telescoapelor, rotirea suprastruc- plasate pe un pupitru mobil de co-
- Control perfect în timpul operaøiilor turii ši controlul atašamentelor. mandã din exteriorul mašinii. Ele în-
de manipulare; deplinesc aceleaši funcøii ca ši
- Acces ušor la tensionarea lanøului; Limitarea vitezei turaøiei de rotire a joystick-urile din cabinã, mišcarea lor
- Ajustarea ušoarã a uzurii patinelor. platformei [2]. Pentru garantarea fiind simultanã [2].
totalã a siguranøei în šantier, MRT
Confortul cabinei ši al pupitrului este echipat cu 2 potenøiometre pla- Eficienøa lucrului în toate terenurile
de comandã a mišcãrilor de lucru sate pe joystick-ul de pe braøul stâng, (fig. 33, 34) este asiguratã de ma-
(fig. 30). Ajustãrile poziøiei de lucru care controleazã viteza turaøiei stân- nevrabilitate, de compactitatea maši-
au drept scop reducerea la minimum ga/dreapta în mod independent (fig. nii ši de performanøele bune de
a gradului de stres al operatorului ši 31). Controlul perfect al rotaøiei echi- tracøiune în orice teren. Manevrabili-
oferirea de condiøii optime pentru pamentului este foarte important, tatea este asiguratã prin 3 posibilitãøi
crešterea productivitãøii de exploa- mai ales la plasarea sarcinii sus- de virare a mašinii, ši anume:
tare pe durata unui schimb de lucru. pendate aflate la înãløime maximã, - Toate roøile sunt directoare. Se
Aceste ajustãri se pot face în funcøie iar succesul operaøiei depinde total asigurã astfel o manevrabilitate ma-
de caracteristicile anatomice fiecãrui de calitatea comenzii rotirii [2]. ximã de lucru în teren;
operator în parte. Ele constau în: - Douã roøi sunt directoare, soluøie
Fig. 31
- reglarea adâncimii de ašezare a folositã în timpul transportului;
scaunului; - Deplasarea lateralã sub forma
- reglarea pe înãløime a scaunului; ”mers de crab”, folositã pentru apro-
- ajustarea suspensiei în acord cu pierea din lateral a mašinii.
greutatea operatorului;
Fig. 34
- posibilitatea de întoarcere la restul
ajustãrilor.
Fig. 30
Fig. 35
Fig. 32
Manipulare intuitivã. MRT sunt Radio-control (opøional) (fig. 32).
echipate standard cu 2 leviere de Mašinile MRT pot fi echipate cu
comandã de tip joystick, electrohi- comandã de la distanøã prin radio-
draulice, montate fiecare pe braøele control. Acest sistem asigurã o
scaunului operatorului. Levierul pla- funcøionare performantã a braøului
sat în dreapta poate controla simul- când este comandat de la distanøã.
tan douã mišcãri: ridicarea ši bascu- Pentru maximum de ergonomie, se
92 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
E C H I PA M E N T E D E L U C R U
Fig. 35
Compactitatea este asiguratã ši condiøiile de manipulare a sarcinilor Sistem avansat de siguranøã [2].
prin folosirea a 4 roøi motoare ši di- în orice categorie de teren [2]. Senzorii amplasaøi pe mašinã detec-
rectoare în acelaši timp, care permit teazã condiøiile de lucru ši configu-
virarea în cerc a mašinii cu razã mi- Siguranøã absolutã [2]. Manipula- raøia ei (fig. 35 ši 36):
nimã. De asemenea, este asiguratã toarele telescopice MRT corespund A - detectarea unghiului de bascu-
ši prin plasarea lateralã a motorului normelor europene care se referã la lare ši extensia braøului;
diesel pe sašiu, cu posibilitãøi de mašini de ridicat, tractoare cu braø B - detectarea greutãøii sarcinii;
acces pentru service din 3 pãrøi. Per- telescopic, platforme de ridicat per- C - detectarea unghiului de rotire al
formanøele realizate de mašinã în sonal. MRT sunt echipate cu un con- turelei;
orice categorie de teren sunt asi- troller de comandã pentru statutul D - detectarea automatã a confi-
gurate de cele 4 roøi motoare ši de sarcinii (Manitou Safety System), ca- guraøiei de lucru a mašinii.
posibilitatea de oscilaøie în plan pabil sã memoreze un numãr larg de
transversal a axei din spate, care asi- situaøii de lucru. Constant, acest sis- Autodiagnosticarea [2]. Controllerul
gurã o aderenøã foarte bunã a roøilor tem analizeazã toate poziøiile sarcinii pentru statutul sarcinii de lucru este
cu calea de rulare ši în condiøii de de ridicat ši configuraøiile de lucru ale specific programului de autocontrol.
teren accidentat. Transmisia hidro- mašinii [2]. El comparã toate datele El se folosešte la verificarea hãrøii
staticã vine sã completeze acest posibile de lucru cu memorarea dia- (plasate pe ecran) privind statutul de
avantaj prin posibilitatea de cuplare gramei de sarcinã stabilitã expe- conexiune al tuturor componentelor
a celor douã rapoarte de transmitere, rimental de constructor. Orice caz de cu sistemul de control al sarcinii.
folosite pentru condiøii de transport suprasarcinã care agraveazã mišca- Dacã aceasta este incorect cititã,
sau pentru mers în šantier. La mode- rea de stabilitate a mašinii este auto- mišcarea efectuatã duce comanda
lele MRT 1850, 2150, 2540 ši 3050, mat tãiatã de computer. Acest sis- de lucru în modulul de siguranøã al
prin bascularea transversalã a punøii tem eliminã orice risc de depãšire a mašinii ši blocheazã mišcãrile care
din faøã în raport cu šasiul, cu un suprasarcinilor de cãtre mašinã sau pot conduce la avarierea ei. Ušurinøa
unghi de +/- 8 grade, sunt asigurate de cãtre accesoriile ei. diagnosticãrii cu ajutorul senzorilor
Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009 93
E C H I PA M E N T E D E L U C R U
Bibliografie
1. ¬ ¬ ¬ – Mašini ši utilaje pen-
tru construcøii, Genie, a Terex
Company, Importator RET utilaje
SRL, Mašini pentru construcøii.
2. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic MRT,
Manitou, material handling world
leader, Lift TEC, utilaje de ridicat,
Manitou, France.
3. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic MHT
Series, M Series, Manitou, material
handling world leader, Lift TEC, utila-
je de ridicat, Manitou, France.
4. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic, Series MT
14m-18m, Privilege, Manitou, material
Fig. 36
handling world leader, Lift TEC, utilaje
amplasaøi pe mašinã constã în apa- 10. confirmarea valorii accesoriilor ši de ridicat, Manitou, France.
riøia hãrøii mašinii pe display, cu mini- imaginii de contrast. 5. ¬ ¬ ¬ – Manitransit, Manitou,
mizarea timpului de lucru al mašinii. material handling world leader, Lift
Display-ul digital din cabinã informea- Mentenanøã ušoarã [2]. Furtunurile TEC, utilaje de ridicat, Manitou,
zã operatorul mašinii asupra continuitã- hidraulice de presiune sunt plasate France.
øii statutului sarcinii. Acesta include [2]: în exteriorul braøului. Astfel se asigurã 6. ¬ ¬ ¬ – Maniscopic MLT 523
1. simbolurile de idendificare pentru ušurinøa întreøinerii lor, reducerea tim- Turbo; MLT 627 Turbo 24”; MLT 731;
operatorul mašinii asupra modului pului de intervenøie ši scãderea cos- MLT 735 120LSU; MLT 741, 120LSU;
de operare (stabilizare, rezemare turilor de service. La MRT, compo- MLT 742, Turbo; MLT 845 H, Turbo
frontalã pe axe, rotire pe pneuri, po- nentele lanøului de telescopare a LSU; MLT 940L, 120LSU, Manitou BF
ziøii de rezemare intermediare); tronsoanelor trebuie tensionate de la SA, France.
2. simboluri de identificare a echipa- cutia de control amplasatã pe plat- 7. ¬ ¬ ¬ – CDP Access Groupe
mentului (selectarea datã de meniu formã, pentru a mãri fiabilitatea ši du- Piroux, importator unic Haullote, pag.
asupra înclinãrii (sau deplasãrii), rata lor de viaøã ši pentru a efectua 60.
accesibilã prin cheia A (detectarea un control la intervale mari, folosind 8. ¬ ¬ ¬ – Maniaccess, Self-
unghiului de basculare sau extensia scara mobilã plus PPE (Personal propelled diesel platform boom
braøului); protection Equipment), ši, respectiv, 150TP, Self-propelled diesel articula-
3. lumini indicatoare de culoare: orice control suplimentar de service ting boom 180ATJ, Self-proprelled
verde/galben/rošu care aratã condi- (gresare cu tecalemit etc). electric articulating boom lift 170
øiile de lucru (în siguranøã/alar- La motorul termic amplasat lateral, AETJ L, Manitou, BF SA , France.
mã/blocare); controlul se poate face pe 3 pãrøi, iar 9. ¬ ¬ ¬ – Platforme aeriene,
4. display LCD alfanumeric cu date accesul la filtrul de aer ši la baterie Powertek, Sales & Rent al Construction
de lucru; se face foarte ušor. Proiectarea bra- Equipment, Imagine the power, Terex
5. simboluri pe display pentru øului este optimizatã. Astfel, la proiec- România.
informaøii; tarea lui s-a folosit un oøel de înaltã 10. ¬ ¬ ¬ - Oil & Steel, vânzãri,
6. icoanã reprezentând configuraøia rezistenøã, care-l face mai ušor ši mai închirieri, service platforme pentru
mašinii; puternic. Accesul la partea hidraulicã lucru la înãløime montate pe autoša-
7. ajustare contrast imagine; de comandã ši la lanøul de mišcare siu, autopropulsate, SC Bolognaservice
8. selector pentru viteza de mišcare al tronsoanelor se face ušor, deoa- SRL.
hidraulicã; rece la proiectarea braøului s-a avut
9. selectare accesorii; în vedere ušurinøa întreøinerii lui. n
94 Revista de Unelte ši Echipamente n octombrie 2009
POZA LUNII
REVIEWS
The GROVE GTK1100 Crane technologic transfer within the flow, European manufacturers of asphalt.
represents a top solution for high- the recovery of energy and the In ‘70 – ‘80, Lintec caused a
level difficulty demolitions environmental protection [1]. revolution in the asphalt
The structure of these installations, manufacturing by using the sieve
A complex and very interesting with regard to their components, drum.
project for the demolition of an depends mainly on the The asphalt stations Lintec have
industrial furnace of 100 m height manufacturing process, which, on its small dimensions, and may be
and 40 tones weight, in Germany, turn, depends on the type of easily assembled and
represented a hard challenge for the mixtures to be used in the road disassembled. To assemble a Lintec
company specialized in lifting engineering works. station is no need for a concrete
equipment leasing, Scholl, base, but only for a well-
concerning the selection of the Leasing Department of Bergerat compressed soil base.
proper crane for such an operation. Monnoyeur Romania will have a
The difficulty of this project new website
consisted in the very narrow area The Leasing Department of Bergerat
designated to the demolition of the Monnoyeur Romania will have, Front wheel loaders HYUNDAI are
furnace, to which added a number starting with September 15, 2009, a the best for handling and
of other limitations imposed by the new website accessible at the operation in stone quarries
zone, soil, etc. address: www.bm-inchirieri.ro. The front wheel loader HYUNDAI,
Jurgen Jensen, Project Manager of Anticipating the needs of the current series 7A, became very well
Scholl, has initially oriented to and potential clients, the portal will tolerated for handling and operation
mobile caterpillar cranes, but this provide detailed information about in mining, once launched on the
first solution was rejected by the all products and services offered by market at BAUMA, in 2007, due to its
local authorities, due to the the Leasing Department of Bergerat steel of increased thickness and the
limitations imposed by the relevant Monnoyeur România. lack of plastic components. The
zone. Starting with that moment, The new website benefits of a range of wheel loaders HYUNDAI
Jensen was sure that the best completely new graphic and an contain six standard equipment with
solution for the demolition of the interface allowing an easy access to buckets of 1,8 mc (10 to) - 5,1 mc (30
furnace is the heavy machinery, all the information structured in its to) capacity. All the models have the
Grove GTK1100. five sections. The section „About us” body made of steel only, without any
offers an overview on the activity plastic component as wheel shields
Double compartment drum domains of the company Bergerat or engine hood. These loaders add
dryer/separator Monnoyeur and, especially, on the to the heavy machinery adapted to
The installations for the preparation activity of its Leasing Department. be used in difficult working
of the asphalt mixtures are complex conditions and able to resist to the
technical systems determining a High-quality asphalt daily shocks and hits.
special technological flow, with a manufactured in the Lintec
performance corresponding to the stations You win remarkable flexibility and
requirements set out in the related Powertek Trailers along with its purity by using the new Atlas
reference documentations. Such German partner, Lintec, bring on the Copco SF 17-22 scroll-
installations contain all the Romanian market the high-quality compressor
technological equipment necessary asphalt technology. The asphalt Antwerp, September 2009. The new
to the preparation of the asphalt stations Lintec incorporate the range of SF 17-22 scroll-
mixtures, according to different newest current technologies. Lintec, compressors is the result of the
receipts. These installations have all a company beginning its activity in continuous efforts for innovation
the equipment necessary for their 1919 in Berlin, is one of the oldest made by Atlas Copco. This