CONSULTA MAQUINAS SNCRONAS

MAQUINAS ELCTRICAS II
CDIGO MEE92-3
DOCENTE
EDWIN HERLYT LOPERA MAZO
PRESENTADO POR
CESAR AUGUSTO ROJANO VALENCIA
ALEXANDER DIOSA ORTIZ
ACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA ELECTROMECANICA
SEMESTRE IX
INSTITUTO TECNOLOGICO METROPOLITANO
INSTITUCION UNIVERSITARIA
MEDELLIN - ANTIOQUIA
SEPTIEM!RE
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ROTOR Y EL ESTATOR INTERCAM!IADO POR MEDIO CONMUTADO EN EL MOTOR DE
RELUCTANCIA
El desarrollo de este artculo tiene mucho que ver con un tema que nos afecta a toda la poblacin
mundial como es el efecto invernadero y la escasez de combustibles fsiles, aunque aqu no se
trata especficamente de uso de esas nuevas energas si se enfatiza acerca de cmo obtener un
mayor rendimiento en un motor con un menor consumo de energa.
Debido al aumento que hoy da hay en el uso de vehculos elctricos, tambin se ha generado una
gran investigacin en el campo de los motores, es el caso de los motores de reluctancia
conmutada que hace un intercambio entre el rotor y el estator, aqu la parte mvil que es el rotor
asume la posicin estacionaria, mientras que la parte estacionaria que es el estator asume la
posicin mvil.
El motor de reluctancia conmutada ganando un gran posicionamiento en el mercado debido a su
alta eficiencia, bajo costos de fabricacin, alta capacidad de tolerancia a fallos, alta velocidad y alta
densidad de par.
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Este motor tiene la caracterstica que el estator tiene el bobinado mientras que el rotor est+
compuesto de laminaciones de acero al silicio apilada.
En esta m+quina el par se desarrolla debido a la tendencia que tiene el rotor de ocupar una
posicin en el camino de la reluctancia magntica de la fase del devanado e,citado del estator. En
la figura - se muestra un motor de reluctancia conmutada en donde el estator tiene . posiciones y
el rotor /, hay una imagen asistida por computador y otra fsica.
IGURA #
CONCLUSION
0e realizo un analisis del comportamiento de estos motores para implementacion
en vehiculos electricos, analizando su rendimiento en tres configuraciones
diferentes.
EL MOTOR DE HISTERESIS
0eg1n el artculo ledo el motor de histresis es un motor que ha venido funcionando
muchos a2os, aunque la mayora de las personas no lo conocen, es un motor muy
econmico que lo podemos encontrar en objetos tan sencillos como los relojes o como los
cronmetros, es un motor relativamente peque2o comparado con los motores sncronos
en los estados unidos.
Estos motores de histresis se han ido desarrollando y evolucionando con el pasar del
tiempo, pero han evolucionado gracias al arte donde es donde m+s se utilizan este tipo de
motores.
El artculo habla precisamente en que se utilizan estos motores que tipo de motor es, su
dise2o elctrico, su rendimiento y su funcionamiento interno, donde tambin se compara
con las otras m+quinas sncronas y de induccin donde su mayor diferencia seria su
tama2o, pero el montaje de estos motores es casi similar al de los dem+s montajes de
este tipo de motores.
3ara el montaje elctrico de este motor es necesario seleccionar un tipo adecuado de
bobina, porque esta ayudara mucho a mejorar la forma de la onda y tambin har+ mucho
m+s f+cil el embobinado y la cone,in de sus terminales.
Este tipo de motor tiene ecuaciones representativas para determinar su campo magntico
ideal y su densidad de flujo magntico.
$na distribucin del campo magntico ideal en un motor de histresis es uno que no
causara ninguna ondulacin de densidad de flujo en el rotor. uando se ejecuta el motor
histresis en estado estacionario, la densidad de flujo de cualquier punto del rotor debe
permanecer constante, esta condicin funcionara si la distribucin de los vectores de la
fuerza magneto motriz del estator es absolutamente invariable, que gira como un todo a
una velocidad angular constante. De lo dicho anteriormente se tiene una ecuacin de los
c+lculos basados en este campo ideal, la potencia real convertida por medio del ciclo de
histresis es4
!tra de las ecuaciones del motor de histresis se da por la densidad de flujo magntico,
es la relacin con la intensidad en cada partcula del rotor de acero que se describe por
un bucle de histresis magntica, los bucles son diversas partculas idnticas que pasaran
a travs de un ciclo magntico completo para cada par de polos. *a prdida de energa en
el rotor se transmite desde el estator a travs de la agencia de un campo magntico como
un par de veces la velocidad del campo.
5 el par desarrollado ser+.
6h7+rea del ciclo de histresis en julios por centmetro cubico por ciclo
87volumen del rotor en pulgadas cubicas.
n7la velocidad de rotacin del campo del estator en revoluciones por segundo.
P%&'() *(+ ()'%',& *(+ -,',& ./)'0&()/)
CONCLUSIONES
- El motor de histresis es el motor sncrono & m+s peque2o comparado con los
otros motores de induccin.
- %iene dos ecuaciones para determinar su campo magntico ideal y su densidad de
flujo magntico.
- es utilizado principalmente en relojes y cronmetros.
- 3ara que la distribucin del campo magntico del motor histresis sea ideal no se
debe causar ninguna ondulacin de densidad de flujo en el rotor.
A12+/)/) 3 -,*(+/4%5/61 *( 71 -,',& *5 )/1 ()5,8/++%) -,1,92)/5, S/)'(-% *(
'&%1)-/)/61
Este artculo se refiere m+s que todo es a las aplicaciones o usos que tienen los motores
9)$0:*E00 en el ramo de los equipos electrnicos ya que por su sistema compacto y
libres de escobillas, alta eficiencia y control preciso de la velocidad, e igualmente a la
poca investigacin que se ha hecho en este campo con los motores monof+sicos los
cuales est+n limitados a aplicaciones de baja potencia en las que una respuesta r+pida y
una alta eficiencia no son necesarias.
$n motor 9)$0:*E00 en su implementacin requiere solo un tercio del n1mero de
transistores y sensores de posicin que necesita un motor trif+sico y puede ser
alimentado por una fuente de tensin D 1nica.
El an+lisis ac+ presentado es la propuesta para el dise2o de un controlador adaptable de
un motor 9)$:*E00 aplicando el teorema o criterio de popov, ac+ se presentan unas
ecuaciones que no me siento en capacidad de e,plicar.
!I!LIOGRAIA
http://200.13.235.202:2058/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=6484477
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http://200.13.235.202:2058/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=6444010