FACULTAD DE INGENIERA QUMICA E INGENIERA METALRGICA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA QUMICA
OPERACIONES UNITARIAS I LABORATORIO COMPRESORES
DOCENTE: ING. WILBER PINARES GAMARRA
Estudiante: Mendoza Quispe Aldo Cdigo: 103133
CUSCO PERU 2014
COMPRESORES OBJETIVOS: Determinar todos los parmetros considerados. Evaluar la variacin de la densidad del fluido con la perdida de presin del sistema.
FUNDAMENTO TERICO:
1. COMPRESORES CENTRIFUGOS El compresor centrfugo es una turbo mquina que consiste en un rotor que gira dentro de una carcasa provista de aberturas para el ingreso y egreso del fluido. El rotor es el elemento que convierte la energa mecnica del eje en cantidad de movimiento y por tanto energa cintica del fluido. En la carcasa se encuentra incorporado el elemento que convierte la EC en energa potencial de presin (el difusor) completando as la escala de conversin de energa.
1.1 COMPONENTES PRINCIPALES DE LOS COMPRESORES CENTRFUGOS Las caractersticas generales de los compresores centrfugos son similares en cuanto a componentes. Las diferencias particulares dependen del tipo de compresor, aplicacin y detalles de fabricantes.
a) Carcasa: las carcasas de los compresores pueden ser del tipo dividido o partido, horizontal o verticalmente, con respecto al eje. Para el mantenimiento, es ms fcil el acceso al rotor con la carcasa dividida horizontalmente que con la que lo est en forma vertical. Sin embargo, la del tipo horizontal tiene capacidad limitada de presin debido a la gran superficie de sellado en la unin.
b) Diafragma: es una pieza que incluye los difusores donde se convierte la energa cintica de salida del gas del impulsor en presin esttica y un canal de retorno para dirigir el flujo hacia la succin de la etapa siguiente. Tanto el difusor como los canales de retorno se disean con precisin para optimizar el pasaje del flujo en cada etapa y lograr un amplio rango operativo.
c) Rotor: es el conjunto formado, principalmente, por los impulsores, camisas y pistn de balance, que se suelen fijar mediante interferencia con el eje. Los rotores estn diseados y construidos para impedir una inclinacin del impulsor o flexin del eje durante la operacin, mientras mantienen una suficiente holgura de ajuste para una operacin a alta velocidad.
d) Impulsor: est formado por dos partes , el inductor, que es la parte por donde entra el gas, tiene forma con curvatura hacia la direccin del movimiento y el impulsor propiamente dicho que es donde se transfiere energa al gas.
e) Cojinetes: los cojinetes lubricados se utilizan para reducir las prdidas por friccin. En los compresores se utilizan dos tipos de cojinetes, los cojinetes radiales que soportan las fuerzas debidas al torque y al peso y los cojinetes de empuje que absorben las fuerzas axiales del rotor.
f) Sellos: se emplean para evitar fugas de gas desde el interior del compresor hacia el exterior.
EQUIPOS Y MATERIALES 1. Compresor con manmetro. 2. Cronometro. 3. Termmetro. 4. Metro.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL Compresor
Tomar dimensiones del tanque del compresor para determinar su volumen. Poner en funcionamiento el compresor, hasta que se detenga en su presin mxima de operacin. Tomar la temperatura de operacin. Medir la presin inicial en el tiempo cero. Iniciar la descarga y luego registrar la presin cada 2 minutos hasta obtener 20 registros, a condiciones de: i) Descargar con la manguera de extensin ii) Descargar sin manguera de extensin
TABLA DE RESUMEN DE LA DESCARGA DEL COMPRESOR 2 con manguera y 1 sin manguera
85 psi presin mnima de operacin Temperatura 18C 120 psi = 8kg/cm3 Dimetro de salida 6mm Pmax = 250 psi = 18kg/cm3 Largo del compresor 112 Humedad relativa= 79% Ancho del tanque 31.5
T (min) P (Mpa) 0 1.03 2 0.6 3 0.46 4 0.35 5 0.25 6 0.19 7 0.14 8 0.10 T (min) P (Mpa) 0 1 1 0.99 2 0.98 3 0.97 4 0.96 5 0.95 6 0.94 7 0.92 8 0.91 9 0.90 10 0.89 T (min) P (Mpa) 0 0.89 1 0.88 2 0.87 3 0.86 4 0.85 5 0.845 6 0.84 y = -1.3211x + 10.452 R = 0.9101 -2.000 0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 0 2 4 6 8 10 Series1 Linear (Series1) RESULTADOS Y CONCLUSIONES 1) Presentar una graficar en Excel de densidad versus tiempo, presentando juntas las dos condiciones de descarga. CON MANGUERA
ecuacion de un gas ideal
r 8314
M*P=RT
T 291.15
=MP/RT
M 29
t (tiempo) P Mpa
0 1.03 12.340
2 0.6 7.188
3 0.46 5.511
4 0.35 4.193
5 0.25 2.995
6 0.19 2.276
7 0.14 1.677
8 0.1 1.198
Conclusin: Cuando la presin es mayor la densidad tambin es mayor y este disminuye a medida de que la presin baja.
Conclusin: Casi no se nota mucha diferencia los cambios de densidad ya que el equipo (compresor) estaba en malas condiciones, no funcionaba al cien por ciento pero se ve que el cambio es casi lineal y descendiente.
y = -0.1351x + 12.013 R = 0.9946 9.900 10.000 10.100 10.200 10.300 10.400 10.500 10.600 10.700 0 1 2 3 4 5 6 7 Series1 Linear (Series1) y = -0.1027x + 10.637 R = 0.9829 9.900 10.000 10.100 10.200 10.300 10.400 10.500 10.600 10.700 0 1 2 3 4 5 6 7 Series1 Linear (Series1)
CON MANGUERA
ecuacion de un gas ideal
r 8314
M*P=RT
T 291.15
=MP/RT
M 29 t (tiempo) P Mpa 0 0.89 10.663 1 0.88 10.543 2 0.87 10.423 3 0.86 10.303 4 0.85 10.183 5 0.845 10.123 6 0.84 10.064
Fundamentar si los descargas se efectan bajo condiciones isotrmicas, adiabticos o poli trmicas. Se lleva bajo condiciones adiabticas por que no existe transferencia de calor tambin podramos decir en condiciones isotrmicas ya que el cambio de temperatura es mnima por la variacin de presin.
BIBLIOGRAFIA: ESPINOZA, H. compresor. Puerto la cruz. Departamento de mecnica. Universidad de oriente, Venezuela (2010).
MATAIX, C. mecnica de los fluidos y maquinas hidrulicas 2da edicin editorial. Harnal. Mxico