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polticas contables:
Son un clich o
es necesario precisarlas?
n No
pague mas
IMPUESTO A LA RENTA 2013
de lo que debe pagar
n Costo
del servicio de
TRANSPORTE TERRESTRE
de carga en camin
n Diferencias
Temporales o
Diferencias Temporarias?
Un alcance contable
n La
auditora de
sistemas de informacin
n Tributos
Verdes, mucho ms
que un color de estacin
E d i t o r i a l
No cabe duda de que el xito de toda empresa moderna, cualquiera que sea
su importancia, tamao o volumen depende mucho de un Contador Publico
Colegiado, que se encuentre en constante capacitacin y actualizacin en
las diversas especialidades de la profesin contable. El servicio profesional de un contador
es requerido siempre en toda empresa.
son un clich o
es necesario precisarlas?
n
siguen las mismas polticas. En un caso unas son fabricantes, otras intermediarias u otras prestan servicio de
outsourcing y siempre realizan sus
procesos de manera particular. Una
puede considerar a ciertos desembolsos como gastos y la otra los puede considerar activos, siempre que
cada una justifique ese tratamiento.
La primera puede importar sus insumos y por lo tanto sus costos sern diferentes a los de la segunda empresa, que compra sus insumos en el
mercado nacional; o la valuacin de
los inventarios puede ser al valor neto realizable en una y al costo de reposicin en la otra. Una empresa puede tener activos del tipo propiedad,
planta y equipo a los que considera
un valor residual (importe que se espera recuperar por la venta del activo luego de deducir los gastos de esa
venta, al final de su vida til) y otra
puede considerar que al final de la vida til del activo no espera recuperar
valor debido a que ste no tiene posibilidad de ser vendido.
Hace no poco tiempo, las polticas
contables de las empresas eran realizadas de manera resumida o simplemente eran un copy paste(copiar y
pegar) de lo que otras declaraban y,
en algunos casos, eran realizadas no
por la empresa sino por los que la revisaban (efectivamente, por los auditores). Si bien es cierto era una forma
de cumplir con lo que se requera en
ese momento, ello ya dej de ser un
mero cumplimiento y pas a ser una
exigencia.
Los que toman decisiones requieren
cada vez mayor y mejor informacin
03
No pague mas
IMPUESTO A LA RENTA 2013
de lo que debe pagar
n
no con el comprobante de pago, sultado contable, coment la gepues ste tiene una finalidad tributa- rente general de Quantum.
ria, mas no condiciona el registro conPrecis que en la Ley del Impuesto
table de la operacin.
a la Renta no se ha previsto cmo
En consecuencia, toda vez que el gas- se determina la base imponible,
to se ha devengado contablemente, sin embargo desde la vigencia de
ste debe cumplir diversos requisi- la citada ley no se discuti que la
tos para que sea deducible del IR.
forma de clculo es la que se aplic desde un inicio; es decir al reEn primer lugar, el gasto debe ser cau- sultado contable se le adicionan o
sal; es decir, debe ser necesario para deducen las diferencias que exisla generacin de mayor renta o para ten entre el tratamiento contable
que se mantenga en operatividad y el tributario.
la empresa, que es la que habida
cuenta generar dicha renta. Asimis- Estas son algunas consideraciomo, el gasto debe cumplir con el cri- nes que deben tener en cuenta las
terio de normalidad, razonabilidad, empresas para estar muy cerca de
que sea fehaciente y que est acredi- pagar lo que realmente les correspondera por impuesto a la renta,
tado con documentos.
sin pagar ms de la cuenta porque
Es fundamental realizar un adecua- el hecho de la obligatoriedad de
do anlisis del devengo de un gasto y preparar estados financieros bajo
el debido sustento de los gastos en las NIIFs les est exigiendo una
los que ha incurrido para fines de ad- aplicacin estricta del criterio del
vertir su deduccin o no del IR, pues devengado, lo cual es positivo, pede dicho anlisis podran derivarse di- ro muchas veces no se aplicaba
ferencias entre el tratamiento conta- por ser ms fcil limitarlo al moble y el tratamiento tributario, los mento con el que contaban con
que originarn las adiciones y deduc- las facturas de ventas y de comciones que se deben practicar al re- pras, anot Marysol Len.n
COLEGIO DE CONTADORES PUBLICOS DE LA LIBERTAD
05
1.
ESCENARIO
1.1. Unidad vehicular de tres ejes con 30 toneladas mtricas (TM) de
carga.
1.2. Cada unidad en promedio recorre 4 600 km mensuales.
1.3. Nmero de viajes promedio mensual: 6
1.4. Tipo de cambio: S/. 2.782 por US$ 1.
1.5. Tasa efectiva de financiamiento anual en moneda nacional: 18%
1.6. La empresa cuenta con una flota de 20 unidades, es decir, 20 tractos y 20 semirremolques (plataformas).
Clculo
A (fijo) = RMV
A (var) = S/. 120por
viaje x 6 viajes al mes
B = A x 1/12
C = A x 2/12
D = A x 7/72
E = A x 9%
F = A x 9%
G = A x 9%
K = Suma de B a G
L = K / 4 600
M= K (fijo) / 20
Fijo
Variable
Total
750.00
720.00
1,470.00
62.50
125.00
72.92
67.50
5.63
11.25
1,094.79
60.00
120.00
70.00
64.80
5.40
10.80
1,051.00
122.50
245.00
142.92
132.30
11.03
22.05
2,145.79
0.2380
54.74
0.2285
0.4665
Clculo
A
B
C=A/B
D2
11.44
10
1.1441
OBSERVACIN
Hay que tener en cuenta que el impuesto general a las ventas (IGV) no forma parte del costo del servicio por
tratarse de un impuesto recuperable a travs del crdito fiscal. Por tanto, los importes referenciales que se
muestran, tanto de los productos y/o servicios, no incluyen IGV (18%).
2.3. COSTO DE MANTENIMIENTO
2.3.1. SUMINIST.ROS INDIRECTOS: LUBRICANTES Y FILTROS
Si bien es cierto, los lubricantes, filtros y repuestos son activos realizables al estar en almacn, al
momento que stos son requeridos por el rea de mantenimiento para aplicar a las unidades, dichos
activos dejan de ser realizables y pasan a ser activos exigibles. Es necesario considerar que para
efecto de registracin contable cuando se da salida de almacn a los lubricantes, filtros y repuestos
su tiempo de uso es mayor a un periodo mensual.
Por ejemplo, del cuadro N 3 Costos de suministros indirectos para el presente informe se ha
considerado que el promedio mensual de recorrido de cada unidad es de 4 600 km; entonces el costo
del lubricantes para corona debe prorratearse a lo largo de los 80 000 km en que se hace el cambio de
dicho lubricante, obtenindose que dicho costo cubre un periodo de 80 000 km / 4 600 km/mes =
17.39 meses, es decir, se debe cargar al costo del servicio (elemento 9 referido a costo del servicio de
transporte) y abonar al activo exigible (servicio contratado por adelantado, subcuenta 189 Otros
gastos contratados por anticipado) por el importe de S/. 0.0026/km x 4 600 km/mes = S/. 12.18
correspondiente al costo mensual por unidad de lubricantes para corona. As se lograr tener un
control contable acorde al control operativo. Por tanto, mensualmente se imputa al costo del
servicio de transporte por unidad por concepto de lubricantes para corona S/. 12.18 y, por otro lado,
el activo exigible disminuye mensualmente S/. 12.18.
Si se diera la salida de almacn con un cargo a variacin de existencias (cuenta 61) y un abono al
activo realizable (elemento 2), se tendran que destinar el costo de S/. 21.19 / galn x 10 galones = S/.
211.90 en un mes y destinar al costo del servicio (elemento 9 referido al costo del servicio de
transporte) y abonar a la cuenta 79 Cargas a cuenta de costos y gastos, hecho que distorsiona la
informacin financiera toda vez que dicho costo debera prorratearse a los largo de los 17.39 meses.
Para aplicar lo anteriormente sealado se debera contar con un sistema de informacin adecuado
para el rea operativa, el que debe estar relacionado con las otras reas como Almacn y
Contabilidad. Asimismo, el contenido de la base de datos de dicho sistema debera contener
informacin fidedigna y actualizada, ya que si el control operativo no est relacionado
oportunamente con el sistema de Almacn y Contabilidad no se tomaran las medidas correctivas y
de control oportunamente, debilitando el sistema de control interno.
Para el presente informe, el efecto del costo total mensual para cada unidad por concepto de
suministros de mantenimiento sera:
S/.
311.86
S/. 3 220.34
COLEGIO DE CONTADORES PUBLICOS DE LA LIBERTAD
07
De lo anteriormente expuesto se obtendra un costo total mensual de suministros indirectos por unidad
de S/. 365.17 + S/. 311.86 + S/. 3 220.34 = S/. 3 897.37, sin embargo dicho costo mensual por unidad es S/.
0.0439/km x 4 600 km/mes = S/. 201.94 mensual; es decir el efecto de llevar el costo de lubricantes para
corona por vehculo en un solo mes y no en el periodo que debe ser es de S/. 3 897.37 S/. 201.94 = S/. 3
695.43/mes. Los meses posteriores apareceran que no has consumido este lubricante.
Qu decisin tomars?
Concepto
LUBRICANTES
Costo por galn (S/. / galn)
Consumo en galones
Frecuencia en km
Costo por kilmetro (S/. / km)
FILTROS
Costo unitario (S/. / unidad)
Cantidad en unidades
Rendimiento en km
Costo kilmetro (S/. / km)
REPUESTOS
Costo de repuestos (S/.)
Frecuencia en km
Costo por kilmetro (S/. / km)
Detalle
Clculo
Motor
A
15.25
B
6.50
C
20,000
D = A x B / C 0.0050
E
F
G
H=E x F /G
Caja
10.17
2.20
40,000
0.0006
Direccin
15.25
1
80,000
0.0002
I
J
K = I/J
Costo
por km
0.0439
08
Trabajador
750.00
1.6
1,200.00
100.00
200.00
116.67
108.00
9.00
18.00
1,751.67
Total
5
trabajadores
6,000.00
500.00
1,000.00
583.33
540.00
45.00
90.00
8,758.33
8,758.33
20
437.92
Clculo
Importe
A
B
C
D=AxB/C
1,016.95
14
60,000
0.2373
E
F
G
H=ExF/G
1,186.44
8
80,000
0.1186
I=D+H
0.3559
2.5. DEPRECIACIN
Se ha tomado en cuenta la depreciacin por el mtodo de unidades producidas que en este caso son los
kilmetros recorridos por mes. Asimismo, se ha considerado que el precio de un vehculo (tracto) es de US$ 200
000 y del semirremolque de US$ 80 000. El costo del vehculo es de US$ 200 000 x S/. 2.782/US$ / 1.18 = S/. 471
525.42 y del semirremolque de US$ 80 000 x S/. 2.782/US$ / 1.18 = S/. 188 610.17.
Clculo
A
B
C
D=A- C
E
F = E x 12
G =D/F
Vehculo
471,525.42
12%
56,583.05
414,942.37
13
156
2,659.89
Semirremolque
188,610.17
8%
15,088.81
173,521.36
18
216
803.34
Total
3,463.23
0.5782
0.1746
0.7529
09
Clculo
Vehculo
Semirremolque
556,400.00
222,560.00
13
18
C = B x 12
156
216
36
36
18%
18%
1.3888430%
1.3888430%
19,744.84
7,897.94
27,642.78
H=Gx D- A
154,414.41
61,765.76
216,180.17
I =H/C
989.84
285.95
1,275.79
J = I / 4 600
0.2152
0.0622
0.2773
F = (1+E)
1/12
-1
Total
Clculo
Vehculo
Semirremolque
Total
500,760.00
222,560.00
723,320.00
B = A x 60%
300,456.00
133,536.00
433,992.00
C = B x 1.2560%
3,773.73
1,677.21
5,450.94
Responsabilidad civil
D = B x 0.2640%
793.20
352.54
1,145.74
250.00
250.00
450.00
450.00
G =C+D+E+F
5,266.93
2,029.75
7,296.68
H = G x 10%
526.69
202.97
729.67
I=G +H
5,793.62
2,232.72
8,026.35
J = I / 12
482.80
186.06
668.86
K = J / 4 600
0.1050
0.0404
0.1454
SOAT
Seguro de carga
Costo total del seguro vehicular
Derecho de emisin y otros
Es importante resaltar que el sector de transporte de carga terrestre en camin suele contar slo con el SOAT;
sin embargo es apropiado considerar los otros conceptos del cuadro N 8 Costo por Seguro.
2.8. COSTO POR VITICOS
Se ha considerado un costo por vitico por viaje de S/. 40.00. Adems, en promedio cada unidad realiza 6 viajes
por mes.
El costo mensual por vitico por viaje en cada unidad es de S/. 40.00/viaje x 6 viajes/mes = S/. 240.00 mensuales.
El costo por vitico por kilmetro es S/. 240.00 / 4 600 km = S/. 0.0522/km.
2.9. COSTO POR PEAJE
Se ha considerado una unidad de tres ejes y que el peaje por la unidad por eje es S/. 15.00 entonces el peaje por
10
unidad es S/. 12.00/eje x 3 ejes/viaje = S/. 36.00 por viaje. Como cada unidad en promedio realiza 6 viajes por
mes entonces el costo total por peaje por vehculo es S/. 36.00/viaje x 6 viajes/mes = S/. 216.00 mensuales. El costo por peaje por kilmetro es S/. 216.00 / 4 600 km = S/. 0.0470/km.
2.10.GASTOS GENERALES
2.10.1. COSTO LABORAL DEL PERSONAL ADMINISTRATIVO
Clculo
A
B = A x 1/12
C = A x 2/12
D = A x 7/72
E = A x 9%
F = A x 9%
G = A x 9%
H = Suma de B a G
I
J=H/I
Total
17,000.00
1,416.67
2,833.33
1,652.78
1,530.00
127.50
255.00
24,815.28
20
1,240.76
CONSOLIDACIN DE COSTOS
En el Cuadro N 10 Estructura de Costos se muestra la informacin por costo fijo y variable, es decir, de acuerdo
a la clasificacin del costo por su comportamiento.
Es importante sealar que aqu no se ha distribuido los costos generales que tienen que ver con la parte operativa
(costo indirecto) como la depreciacin del local (o alquiler), el impuesto predial, servicio de energa elctrica,
agua y telefona, entre otros quedando todo ello como costos generales que s se incluye en la estructura. Adems, el impuesto a la renta, como parte integrante de la estructura de costo, no se ha considerado, sin embargo
toda vez que dicho impuesto no es recuperable debera formar parte del costo del servicio.
CUADRO N 10: ESTRUCTURA DE COSTOS *
Concepto
Re m une racione s de tripulacin
Com bustible
Lubricante s
Filtros
Re pue stos
Pe rsonal de m ante nim ie nto
Llantas
De pre ciacin de maquinarias
Costo financie ro
Se guro ve hicular
V iticos
Pe aje
Gastos ge ne rale s
Costo total ge neral
*
Referencia
2.1.
2.2.
2.3.1.
2.3.1.
2.3.1.
2.3.2.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
2.8.
2.9.
2.10.1 + 2.10.2.
Costo fijo
(S/.)
1,094.79
Costo variable
(S/. / km)
0.2285
1.1441
0.0112
0.0166
0.0161
437.92
0.3559
0.7529
0.2773
716.29
0.0522
0.0587
1,640.76
3,889.77
2.9135
11
Referencia
Participacin
Orden
2.1. / 4 600
2.2.
2.3.1.
2.3.1.
2.3.1.
2.3.2. / 4 600
2.4.
2.5.
2.6.
2.7. / 4 600
2.8.
2.9.
2.10. / 4 600
0.4665
1.1441
0.0112
0.0166
0.0161
0.0952
0.3559
0.7529
0.2773
0.1557
0.0522
0.0587
0.3567
3.7591
12.41%
30.43%
0.30%
0.44%
0.43%
2.53%
9.47%
20.03%
7.38%
4.14%
1.39%
1.56%
9.49%
100.00%
3
1
13
11
12
8
5
2
6
7
10
9
4
Los m ontos estn e xpresados en Nue vos Sole s por kilm etro
4. FUNCIN COSTO
4.1.Para distancias menores a 500 km
Se ha considerado una funcin costo de comportamiento mixto, es decir, una parte variable y otra fija.
CUADRO N 13: FUNCIN COSTO PARA DISTA NCIAS IGUA L O M AYORES DE 500 KM *
Concepto
Refere ncia
Importe
Costo total por kilmetro (S/. / km)
A: Cuadro N 11
3.7591
Factor de ocupacin (% )
B
70%
Capacidad de carga (toneladas)
C
30
Carga til (toneladas)
D=Bx C
21
Funcin costo variable por kilmetro - tone lada
E=A/D
0.1790
(S/. / (km x ton)
FUNCIN COSTO = Funcin costo variable kilme tro tonelada x Distancia virtual
12
5. CONSIDERACIONES FINALES
Es necesario resaltar las limitaciones de cada estructura de costo, ya que se debe adaptar a la realidad de la empresa (ubicacin geogrfica, tamao, situacin financiera, etc.). Hay conceptos que se deben aadir como la estiba y desestiba. En el caso de la mano de obra directa se puede convenir la remuneracin de manera fija y no como
un costo mixto que se ha presentado aqu.}
Para el caso del clculo del costo del servicio de transporte terrestre de carga por tonelada de Lima a La Oroya la
distancia real es 174.20 km; sin embargo la distancia virtual (distancia real x factor de acuerdo a la zona geogrfica) es 220.88 km. El costo es, entonces, de acuerdo al cuadro N 12 Funcin de costo para distancias menores de
500 km siendo el mismo 20.13 + 0.1387 x 220.88 = S/. 50.77 / tonelada.
Para el caso del clculo del costo del servicio de transporte terrestre de carga por tonelada de Lima a Ayacucho la
distancia real es 556.14 km; sin embargo la distancia virtual es 855.54 km. El costo es, entonces, de acuerdo al cuadro N 13 Funcin de costo para distancias mayores de 500 km siendo el mismo 0.1790 x 855.54 = S/. .153.14 / tonelada.
Para la toma de decisiones se debe contar con una estructura de costos fijos y variables e identificar los costos relevantes para las decisiones que se tengan que tomar. El profesional que trabaja con costos no lo puede hacer slo
desde la oficina, es necesario tener una fuerte interrelacin con el rea operativa (servicios) o de produccin (industrial).n
PARMETROS
IGV
Tipo de cambio
Recorrido medio por unidad
576 km x 2 viajes a la semana x 4 semanas por mes
Nmero de vehculos
Nmero de viajes promedio por mes
BASE
Factor de ocupacin
Capacidad de carga
Distancia de quiebre
Remuneracin por viaje
Remuneracin mnima vital
SUMINISTRO
Precio del D2 por galn
DIRECTO
Rendimiento promedio del combustible
Precio de lubricantes para motor
Precio de lubricantes para caja
Precio de lubricantes para corona
Precio de lubricantes para direccin
SUMINISTROS
Precio de lubricantes para purificacin
INDIRECTOS
Precio del filtro de direccin
Precio del filtro de aceite
Precio del filtro de petrleo
Precio del filtro de aire
Repuestos
Llanta caminera
Precio
1,200.00
LLANTAS
Llanta de traccin
Precio
1,400.00
Costo del vehculo
Precio 200,000.00 US$
Costo del semirremolque
Precio
80,000.00 US$
Valor residual del vehculo
DEPRECIACIN
Valor residual del semirremolque
Vida til vehculo
Vida til semirremolque
Perodo de financiamiento
FINANCIAMIENTO Tasa de financiamiento anual
Tasa efectiva mensual
Riesgo por dao propio
Responsabilidad civil
SOAT
Seguro de carga
SEGURO
Precio de la carga promedio
Derecho de emisin y otros
Suma asegurada vehculo
Suma asegurada semirremolque
Vitico por viaje
GENERALES
Peaje por eje
Remuneracin total del personal administrativo
18%
2.782 S/. / US$
4,600 km / mes
20 unidades
6 viajes / mes
70%
30 toneladas / vehculo
500 kilmetros
120 S/. / viaje
750.00 S/. / mes
13.50 S/. / galn
10.00 km / galn
18.00 S/. / galn
12.00 S/. / galn
25.00 S/. / galn
25.00 S/. / galn
25.00 S/. / galn
18.00 S/. / filtro
40.00 S/. / filtro
20.00 S/. / filtro
150.00 S/. / filtro
3,800.00 S/. en total
1,016.95 S/. por llanta caminera
1,186.44 S/. por llanta de traccin
471,525.42 S/. por vehculo
188,610.17 S/. por semirremolque
12%
8%
13 aos
18 aos
36 meses
18.0000% anual
1.3888% mensual
1.2560%
0.2640%
260.00 S/. por vehculo
1.1250%
40,000.00 S/.
10%
60%
60%
40.00 S/. por viaje
12.00 S/. por eje
17,000.00 S/. / mes
13
TEMARIO:
1. Revisin de las principales Funciones en Excel
INICIO
2. Revisin de Grficos e Impresin en Excel
07 DE
JUNIO 2014
3. Manejo de Fondos Fijos, Caja y Bancos en Excel
4. Manejo de Inventarios y Existencias en Excel.
5. Manejo de Clientes y Proveedores en Excel.
6. Manejo del Balance de Comprobacin en Excel.
7. Manejo de planillas en Excel.
8. Elaboracin de los Estado de resultados y Estado de Situacin Financiera en Excel.
9. Registro de Ventas y de compras en Excel.
10. Elaboracin de informacin en Excel para el Programa de Libros Electrnicos.
EXPOSITOR:
ING. CPC. Juan Carlos Miranda Robles
INVERSIN:S/. 130.00
Diferencias temporales o
diferencias temporarias?
Un alcance contable
n
Con el transcurrir de los aos, sin embargo, entran en vigencia las normas
internacionales de contabilidad y
posteriormente las normas internacionales de informacin financiera;
identificando una clasificacin en las
diferencias anteriormente comentadas. Se considera un grupo en el que
en definitiva lo contable y lo tributaCOLEGIO DE CONTADORES PUBLICOS DE LA LIBERTAD
15
La prctica de identificar las diferencias en las partidas de resultado y clasificarlas se ha hecho muy comn en
estos ltimos ejercicios, tanto as
Estas ltimas requieren un anlisis que tiene un nombre en particular:
ms detallado. La idea bsica est Mtodo del Pasivo del Estado de Gaasociada al hecho de que en un pri- nancias y Prdidas. Porque denomimer ejercicio lo contable no ser narlo de esta manera? Porque obteaceptado para efectos tributarios, nemos la deuda por el impuesto a la
por ejemplo una provisin de co- renta desde la perspectiva del Estabranza dudosa que no rene los re- do de Resultados. Esta metodologa
quisitos establecidos en la normativi- an se encuentra presente en el caso
dad tributaria en el ao 1 mientras prctico anual del 2013, en el cual veque en el segundo si ser aceptada tri- remos el trmino diferencia permabutariamente. Qu pas? En el ao nente y temporal.
1 se debi reparar por medio de una Cabe recordar, sin embargo, que las
adicin el gasto contable y en el se- normas internacionales de contabiligundo se debe deducir el gasto tribu- dad se actualizan constantemente y
tario. Esto es el famoso "efecto la versin oficializada en el Per por
boomerang" tan caracterstico de es- el Consejo Normativo de Contabilite tipo de diferencias.
dad considera que se debe de aplicar
Aqu es donde notamos el impacto
negativo de la NO APLICACIN de
una norma internacional de contabilidad, como efecto reflejo reparamos
que en el primer ao pagamos un impuesto adicional porque el resultado
contable es menor que el resultado
tributario - entindase como renta
imponible - pero obviamos revertir dicho efecto, porque en el segundo
ao NO AFECTA CONTABLEMENTE dicha transaccin pero si tributariamente en los papeles de trabajo.
Ignorar este hecho obviamente no
tiene un efecto contra el fisco, sino to16
un mtodo distinto para la identificacin de estas diferencias. Se denomina Mtodo del Pasivo del Balance General. Puede que ustedes se pregunten por qu se hace referencia al
Estado de Situacin Financiera?
La razn deriva en el hecho que las diferencias entre lo contable y lo tributario, en algunos casos se dan entre
periodos. Este ao no es aceptable,
pero el siguiente s lo es. Obviamente
debemos reconocer la falta de correlacin con las partidas de resultados
que tienen una vigencia de doce me-
La auditora de
sistemas de informacin
n
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cada vez ms crticos, por las operaciones de sus organizaciones respectivas, se sentaron a discutir la necesidad de tener una fuente centralizada
de informacin y gua en dicho campo, ya que cada quien haca lo que poda de acuerdo a su experiencia.
En el ao 1969, el grupo se formaliz, incorporndose bajo el nombre
Una de las seales de alerta ms tangibles es el calentamiento global, porque segn el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio
Climtico IPCC, por sus siglas en ingls (2007: 2) el calentamiento del
sistema climtico es inequvoco, como evidencian ya los aumentos observados del promedio mundial de la
temperatura del aire y del ocano, el
deshielo generalizado de nieves y hielos, y el aumento del promedio mundial del nivel del mar. (IPCC, 2007: p.
2)
ciudad de Huaraz. Me qued sumamente sorprendido como el calentamiento global va derritiendo la nieve
y hielo de la Cordillera de los Andes.
Todo ello nos debe llevar a pensar en
la relacin entre los seres humanos y
la naturaleza.
El Per posee riquezas naturales inconmensurables. Tenemos una envidiable biodiversidad en flora y fauna.
En Latinoamrica los recursos naturales que posee desafortunadamente han sufrido importantes presiones
Vemos en los medios de comunica- debido a las estrategias empleadas
cin desordenes climticos nunca an- para superar la situacin de pobreza
tes vistos. Personalmente en el mes y desigualdad en la que vive su pode junio del ao pasado estuve en la blacin. Algunas cifras del Informe
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Pero, Qu es un tributo
verde? Es una herramienta fiscal para la
regulacin del medio ambiente. Grava la emisin de
contaminantes a la
atmsfera por parte de los automviles; as como el tratamiento de desechos y
el uso de los recursos naturales.
La Unin Europea reconoce cuatro subgrupos de impuestos ambientales, segn la base imponible:
a) Los impuestos a la energa que incluyen a los bienes energticos
usados para el transporte, por
ejemplo: diesel, gasolina y para
usos estacionarios gas natural,
electricidad; tambin los impuestos al carbono o al CO2 se incluyen en este grupo para fines
de estimacin de las estadsticas,
aunque stos correspondan a la
tercera categora.
b) Los impuestos al transporte que
gravan la propiedad o el uso de
vehculos motorizados.
c) Los impuestos a la contaminacin que recaen sobre las emisiones al aire y al agua, as como
tambin al manejo de residuos y
al ruido.
d) Los impuestos a los recursos que
se refieren ms bien a su uso o a
la extraccin de materiales (Eurostat, 2010).
En el Per vemos ms bien ampliaciones anuales de exoneraciones tributarias en zonas de selva, incentivos tributarios a actividades extractivas por encima de los 3200 metros
sobre el nivel del mar. Quizs un tibio intento para regular la actividad
extractiva minera es el impuesto a las
sobreganancias mineras normado a
finales del ao pasado, los cuales son
pagados con una periodicidad trimestral; pero ello ms por tratar de
cubrir un dficit en la caja fiscal que
por la conservacin del medio ambiente.
Debemos tomar la experiencia de
otros pases, sin ir muy lejos nuestro
vecino pas del Ecuador lo tiene implementado. Si bien es cierto que dichas experiencias no son determinantes, nos dan un indicio de que la
aplicacin de impuestos ambientales
tiene impactos positivos en el medio
ambiente.
Una recomendacin es que se realice
un estudio tcnico- profesional integral acerca de la viabilidad de la aplicacin de impuestos verdes en el Per. No verse como una manera fcil
de recaudacin sino como una herramienta de solucin a problemas ambientales y su impacto en nuestra salud, nuestra economa y hasta en las
relaciones interpersonales.n
DIPLOMADO
APLICACIONES
APLICACIONES PRCTICAS
PRCTICAS DE
DE NORMAS
NORMAS
INTERNACIONALES
INTERNACIONALES DE
DE INFORMACIN
INFORMACIN FINANCIERA
FINANCIERA NIIFs
NIIFs
INICIO 05 DE JULIO - CULMINA 07 DE SETIEMBRE
MDULOS
II
III
IV
NOMBRE
Aplicacin prctica sobre:
Reconocimiento,
medicin, presentacin y
revelaciones sobre
partidas de activos.
CONTENIDO
NIC 2 - Inventarios
NIC 17 - Arrendamientos
NIC 23 - Costos de Financiamiento
NIC 38 - Intangibles
NIIF 8 - Segmentos de Operacin
TOTAL HORAS MDULO
NIIF 13 Determinacin de valor razonable
NIC 16 Propiedad, Planta y Equipo
NIC 40 - Propiedades de Inversin
NIIF 5 - Activos No Corrientes Disponibles para la Venta y
Operaciones Discontinuas
NIC 36 - Desvalorizacin de activos
TOTAL HORAS MDULO
NIC 37 - Provisiones, Pasivos Contingentes
y Activos Contingentes
NIC 19 - Beneficios a los Empleados
NIC 12 - Impuesto a la Renta
NIC 18 - Ingresos de Actividades Ordinarias
NIC 21 - Efectos de las Variaciones en los tipos de cambio.
TOTAL HORAS MDULO
NIC 27 - Estados Financieros Separados
NIIF 10 - Estados Financieros Consolidados
NIC 28 - Inversiones en Asociadas
NIC 31 - Negocios Conjuntos
NIIF 11 - Acuerdos Conjuntos
NIIF 3 - Combinacin de Negocios
NIC 24 - Informacin a Revelar sobre Partes Relacionadas
FECHAS
3
3
Sbado 05
y domingo
06 de julio
3
3
12
3
3
3
Sbado 12
y domingo
13 de julio
DOCENTE
Oscar
Diez Canseco
(Lima)
Carlos Guillermo
Paredes Retegui
(Lima)
3
12
2
2
4
2
2
Sbado 19
y domingo
20 de julio
12
2
2
2
2
Sbado 2 y
domingo 3
de agosto
Sbado 9 y
NIIF 6 Exploracin y Evaluacin de Recursos de Minerales domingo 10
de agosto
NIIF 4 Contratos de Seguros
TOTAL HORAS MDULO
HORAS
Carlos Guillermo
Paredes Retegui
(Lima)
Fernando
Mateo Yataco
(Lima)
4
12
3
3
3
12
Oscar
Diez Canseco
(Lima)
VI
VII
VIII
Sbado 16
y domingo
17 de
agosto
4
12
Alex Richard
Cuzcano Cuzcano
(Lima)
3
Sbado 23
y domingo
24 de
agosto
3
3
Alex Richard
Cuzcano Cuzcano
(Lima)
3
12
4
Sbado 6 y
domingo 7
de
setiembre
INVERSIN
4
2
2
Carlos Guillermo
Paredes Retegui
(Lima)
12
96
HORARIO
Por mdulo
S/. 120.00
Sbados:
Estudiantes:
S/. 720.00
S/. 100.00
Particulares:
S/. 1040.00
S/. 150.00