I.

OBJETIVOS

CONOCER CUAL ES EL FUNCIONAMIENTO DE UN CIRCUITO SIMPLE DE ARRANQUE DE UN
MOTOR.

RECONOCER LOS COMPONENTES DEL CIRCUITO DE FUERZA Y DE CONTROL PARA EL
FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR ELECTRICO.

II. FUNDAMENTO TEORICO

Para la denominacin de los componentes normalmente se utilizan letras maysculas. Algunas de
las letras ms utilizadas son:
F, fusible
K, contactor
L, lnea
M, motor
Q, interruptor magnetotrmico
S, pulsador
X, cuadro elctrico

2.1. FUSIBLES

El fusible es un dispositivo de proteccin cuya funcin es abrir el circuito en caso de que la
intensidad de la corriente supere un cierto valor durante un determinado tiempo.

La apertura supone su destruccin por fusin del elemento conductor, por lo que debe ser
reemplazado despus de cada fallo.



2.2. INTERRUPTOR

Los interruptores son aparatos mecnicos de conexin capaz de establecer, soportar e
interrumpir corrientes en circuitos de baja potencia, como son en general las instalaciones
domsticas o los circuitos de control de instalaciones industriales. Los interruptores son
accionados manualmente.
La funcin del interruptor es dejar o no dejar pasar la corriente por el conductor evitando o
favoreciendo por ejemplo que la lmpara reciba tensin y por tanto se encienda. Podemos
decir, que el interruptor es la herramienta que gobierna el paso de la corriente elctrica de
este circuito.








Ampliando la funcin del interruptor; en vez de abrir o cerrar una sola lnea, lo hace con
cuatro a la vez (figura 2). Evidenciamos que es un interruptor cudruple. Esto puede ser
ideal para poner en marcha lneas elctricas de motores, por ejemplo. En la (figura 3) se
evidencia un interruptor cudruple pero con dos contactos abiertos y dos contactos. Cuando
activamos el interruptor, dos circuitos se cerrarn, mientras que los otros dos se abrirn
desconectando los






2.3. CONTACTOR
Un contactor es un dispositivo de conexin capaz de establecer, soportar e interrumpir la
corriente en un circuito. Es un dispositivo de maniobra indicado para la conexin de
dispositivos de cierta potencia, como pueden ser motores elctricos. En estos casos
sustituye al interruptor.

Si el receptor que tiene que gobernar el rel tiene un consumo elevado, ste tiene que tener
unas caractersticas especiales para soportar los altos valores del receptor (Intensidad,
Potencia, tensin...), en este caso ya no hablamos de rel; nos referimos al contactor.
Un contactor es de constitucin parecida a la del rel pero tiene la capacidad de soportar
grandes cargas en sus contactos principales, aunque la tensin de alimentacin de su bobina
sea pequea.
FIG 1. Circuito Elctrico Bsico
FIG 1. Y FIG 2
Principalmente consta de 10 bornes de conexin (esto variar segn modelo y marca):
2 para la alimentacin de la bobina.
2 para un contacto abierto o cerrado usado en el circuito de control (contacto auxiliar).
Este contacto se puede suplementar con bloques especficos de contactos que se asocian
fsicamente al contactor; pueden ser NC-NC; NC-NO-NO-NC; NO-NO, etc.
6 para la conmutacin de las lneas de potencia (Contactos principales)










2.4. DISYUNTOR
Un disyuntor o interruptor automtico es un aparato capaz de interrumpir o abrir un circuito
elctrico cuando la intensidad de la corriente elctrica que por el circula excede de un
determinado valor o, en el que se ha producido un corto circuito, con el objetivo de no
causar daos a los equipos elctricos. A diferencia de los fusibles, que deben ser
reemplazados tras un nico uso, el disyuntor puede ser rearmado una vez localizado y
reparado el dao que causo el disparo o desactivacin automtica.








FIG. DISYUNTORES
FIG 1. Contactor Industrial y su Simbologa
2.5. REL
El rel es un interruptor cuya conexin se realiza (y se mantiene) por medio de corriente
elctrica y un electroimn.
Por ejemplo en la figura, al accionar el interruptor I se crea un campo magntico que
desplaza el eje E que abre y cierra los cuatro contactos principales. De tal forma que si el
campo magntico tiene corriente y desplaza a E, los contactos 1 y 2 se cerrarn y los
contactos 3 y 4 se abrirn; cuando dejemos de darle corriente al electroimn los contactos
1 y 2 se abrirn y los contactos 3 y 4 se cerrarn.







Por tanto un rel es un interruptor automtico; con l podemos realizar diversas
combinaciones y sus aplicaciones son mltiples. Las clases y caractersticas de los rels
varan segn la funcin a realizar y fabricante.
Rel trmico
Un rel trmico es un aparato diseado para la proteccin de motores contra
sobrecargas, fallo de alguna fase y diferencias de carga entre fases. Le salvan la vida
al motor y evita males mayores en la lnea.
Funcionamiento: Si un motor sufre una avera y se produce una sobre intensidad unas
bobinas calefactoras (resistencias arrolladas alrededor de un bimetal), consiguen que
una lmina bimetlica, constituida por dos metales de diferente coeficiente de
dilatacin, se deforme, desplazando en este movimiento una placa de fibra, hasta que
se produce el cambio o conmutacin de los contactos.
El rel trmico acta en el circuito de mando, con dos contactos auxiliares y en el
circuito de potencia, a travs de sus tres contactos principales.





FIG. Rel
FIG. Contactos auxiliares para el circuito de mando y
Contactos principales para el circuito de potencia.
Rel magneto trmico:
Da proteccin contra sobrecargas con proteccin tipo rel trmico + rel
electromagntico. Tiene muchas aplicaciones en el campo de la electricidad, los
podemos encontrar en la vivienda en el cuadro general de mando y proteccin,
realizando diversas funciones.
Rel diferencial:
Destinado a la proteccin de personas contra contactos elctricos directos e indirectos.
Podemos encontrarlos en nuestra vivienda dentro del cuadro general de proteccin.







FIG. Rel Magneto trmico Y Rel Diferencial