UNIVERSIDAD SEOR DE SIPAN INGENIERIA CIVIL

RESUMEN EJECUTIVO
TEMA: CONSTRUCCION DE CANALES Y
OBRAS DE CONDUCCION.SISTEMAS
CONSTRUCTIVOS Especificaciones de
!n"as. Uso# !$icaci%n# ca&ac"e&'s"icas de
(os )a"e& S"op en O$&as de Cond!cci%n *
Rese&+o&ios
CURSO: HIDRULICA
DOCENTE: MSC. ING. JOS ARBUL RAMOS
INTEGRANTES:
ALARCON MORALES GERARDO ANDRE
CORREA BARBOZA MARTIN ENRIQUE
INFANTE ATAURIMA CARLOS ANDRE
PEREZ LEON FELER
NDICE:
I.- ACCIONES BASICAS PREVIAS PARA LA
CONSTRUCCION DE UN CANAL
1.1 RECONOCIMIENTO DE LA ZONA Y LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO
1. UBICACI!N DE CANTERAS
1." ASPECTO SOCIAL
1.# TRAZO Y APERTURA DEL CANAL
II.- PROCESO CONSTRUCTIVO DE
CONSTRUCCION DE UN CANAL
2.1 TRAZO Y CONSTRUCCION DEL CANAL
.1.1 CANAL
.1. CARACTERISTICAS DEL CANAL
.1." TRAZO Y REPLANTEO DEL CANAL
.1.# PROCEDIMIENTO
.1.$ TRAZO DEL EJE DE CANAL
.1.% TRAZAR LOS BORDES DEL CANAL
2.2 TRABAJOS PRELIMINARES

2.3 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
2.4 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.5 REVESTIMIENTO CON CONCRETO
III.- PROCEDIMIENTO DEL REVESTIMIENTO
IV.- INNOVACIONES PARAMEJORAR EL REVESTIMIENTO
4.1 SOLUCIONES NOVEDOSAS
V.- JUNTAS WATER STOP
VI.- EJEMPLO DE APLICACIN-CANAL OLMOS
,.- ACCIONES BASICAS PREVIAS PARA LA
CONSTRUCCION DE UN CANAL
1., RECONOCIMEINTO DE LA .ONA Y
LEVANTAMIENTO DE TOPOGRA/ICO
Se procede a realizar un reconocimiento de la zona
donde se va a desarrollar el proyecto de construccin
del canal, definiendo tomas o servidumbres (canales
de tercer orden), puentes carrozables, cadas
verticales, inclinadas, pasarelas, puntos de medicin
(medidor parsall), accesos, pases alternativos para
no interrumpir el tr!nsito mientras se va e"ecutando
la obra.
#evantamiento topo$r!fico para definir el perfil
lon$itudinal y las secciones transversales (c%&' m.) o
menos cuando e(istan curvas. )eterminar el e"e
definitivo, se$*n los puntos de infle(in (+I)
calculados, las caractersticas de la ca"a idr!ulica,
las pendientes del canal y el volumen de movimiento
de tierras (cortes y rellenos)
,.0 UBICAVION DE CANTERAS
Se$uidamente se realiz una evaluacin o inventario
de las canteras de a$re$ados piedra para
mampostera y material para afirmado de fondo y
taludes, cercanos a la zona del proyecto.
,.1 ASPECTO SOCIAL
)efinir el rol de los beneficiarios y de la
,dministracin #ocal de ,$uas. (,#,)
,.2 TRA.O Y APERTURA DELCANAL
#a plataforma es como una carretera de anco y
pendiente, por lo $eneral constante, sobre la cual se
construye el canal.
,.2., Ca&ac"e&'s"icas de (a p&ofo&3a4
,nco- a
#on$itud- #
+endiente- s
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.l anco /a - est! determinado por las
caractersticas $eom0tricas del canal-
,.2.0 RECOMENDACIONES4
$ 5 67 c3. 83'ni3o9
$: 5 ,07 c3 83'ni3o9
B: 5 depende de (a secci%n de( cana(# p&e+ia3en"e
dise;ado.
$4 < es e( $o&de in"e&io&=4 permite 1ue los
materiales arrastrados por la lluvia en direccin de la
pendiente del talud del suelo natural, o los pe1ue2os
derrumbes, se depositen en 0l, y no directamente en
la ca"a del canal, evitando de esta manera 1ue el
a$ua se embalse y se desborde lateralmente,
ocasionando a veces el deslizamiento o rotura del
canal y erosin de los suelos ba"o la plataforma.
$: 4 = es e( $o&de e>"e&io&=4 se usa $eneralmente
para caminos de personas, animales, pe1ue2os
veculos los motorizados (motocicletas),etc.3 para
transportar y%o preparar mezclas de concreto para el
revestimiento del canal, etc.
Lon?i"!d <L=4 la lon$itud de la plataforma, est!
determinada, $eneralmente desde la bocatoma
asta la entre$a.
Pendien"e <s=4 la pendiente de la plataforma,
coincide con la pendiente del canal en toda su
lon$itud. 4ambi0n se le llama $radiente
idr!ulica, o sea, la lnea de la superficie libre
del a$ua 1ue llevar! el canal.
Se obtiene dividiendo el desnivel 1ue e(iste entre
dos puntos y la distancia orizontal entre los mismos.
#a pendiente se e(presa en tanto por ciento, o en
tanto por mil.
,.2.1 Re@!e&i3ien"os pa&a e( "&aAo de (a
p(a"afo&3a4
a) 5acer un reconocimiento de la zona.
b) 6erificar los planos de la bocatoma, con el canal
de aduccin, desarenador, canal de conduccin,
etc., en cuanto a las cotas de cada uno de ellos,
todas las cotas deben ser coerentes, de
acuerdo a la pendiente establecida en cada
caso.
c9 Con"a& con e@!ipo en ins"&!3en"o $Bsico4
7ivel de in$eniero
4rpode
8iras
9incas de &' a :'m
.stacas
8acetes
;omba de : a < libras
+icos
#ampas
+intura
=roca pincel de >.
d9 Pe&sona(
4op$rafo
9incero
+ortaminas
.sta1uero
)esmontador de ve$etacin
+ersonal au(iliar
e9 De"e&3inaci%n de (a co"a inicia( de (a
p(a"afo&3a4
.le$ir cerca a la bocatoma un lu$ar apropiado,
con suficiente visibilidad, para colocar en
estacin el nivel.
;olocar la mira en el leco del ro, frente a la
ventana de captacin, y toma la lectura
correspondiente.
#a cota inicial de la plataforma es la diferencia
entre la primera lectura 1ue icimos en el paso
anterior y la cota superior del canal de aduccin.
f9 T&aAo de (a p(a"afo&3a4
.l trazo de la plataforma es un con"unto de
estacas colocadas sobre el terreno, desde la
bocatoma asta la entre$a.
?9 Ape&"!&a de (a p(a"afo&3a4
?eneralmente es un corte en ladera donde se
emplea erramientas, e1uipos, ma1uinarias, etc. )e
acuerdo al tipo de suelo encontrado.
Sobre esta plataforma, es la 1ue se construir! el
canal, por lo cual en toda su lon$itud, debe estar libre
de materia or$!nica o de rellenos 1ue atenten contra
la estabilidad de misma y del canal.
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II.- PROCESO CONSTRUCTIVO DE
CONSTRUCCION DE UN CANAL
0., TRA.O Y CONSTRUCCION DEL CANAL
0.,., CANAL
;anales es un conducto abierto, en el cual el a$ua
circula por accin de la $ravedad, sin nin$una
presin, la superficie libre del a$ua est! en contacto
con la atmsfera.
0.,.0 CARACTERISTICAS DEL CANAL
Todo cana( &eCne dos ca&ac"e&'s"icas4
a9 Ca&ac"e&'s"icas ?eo3D"&icas.
$9 Ca&ac"e&'s"icas Eid&B!(icas.
0.,.1 REPLANTEO DEL CANAL
.l trazo de canales es una actividad 1ue se realiza
despu0s 1ue se a construido la plataforma, de
acuerdo a las especificaciones t0cnicas.
0.,.2 PROCEDIMIENTO
a) 6erificar las caractersticas $eom0tricas,
especificadas en el proyecto.
b) 4razar el e"e del canal
c) 4razar la base inferior y superior del canal,
teniendo en cuenta si va ser o no revestido.
d) @eplantear las medidas trazadas con las
especificadas.
0.,.6 T&aAo de( eFe de( cana(
.l e"e es una lnea ima$inaria 1ue pasa por el centro
de las bases y paralelo a los bordes de 0stas.
.l trazo del e"e, comprende dos etapas- en
a9 T&a3o &ec"o
$9 T&a3o c!&+a
a9 T&a3o &ec"o4
.stacar m!s o menos cada Am. , lo lar$o de la
plataforma
4ensar un cordel sobre las cabezas de las
estacas e(tremas, o tratando 1ue a la dereca e
iz1uierda del cordel 1ueden el mismo n*mero de
estacas. #ue$o marcar con yeso, cal o ceniza, de
modo 1ue intersecte continuamente en cada
cambio de direccin(punto de interseccinB+1)
$9 T&a3o c!&+a. .l trazo consiste en
determinar las curvas del canal. .l criterio es obtener
una curva y sim0trica, de tal forma 1ue el movimiento
del a$ua sea uniforme como en el tramo recto.
0.,.G T&aAa& (os $o&des de (as $ases de( cana(4
Cbteniendo el e"e del canal en tramo recto y curvo,
se comparte a partir de 0ste, mitad y mitad, la
medida de las bases interior y superior cuando no va
ser revestido. .n cambio cuando va a llevar
revestimiento, se tomar!n las medidas e(teriores de
las bases de la cerca.
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0.0 T&a$aFos p&e(i3ina&es
Des$&oce de (a Aona de( cana(
+artida 1ue incluye el corte de matorrales, limpieza
de la zona y !mbito de influencia de la obra.
8ateriales necesarios,
+icos, palanas, macetes, rastrillos
Dnidad de valorizacin- 8#.
0.1 T&aAo * &ep(an"eo p&e(i3ina&
0.1., +artida 1ue incluye el replanteo del e"e
definitivo se$*n los +I calculados, tomando en
cuenta el m0todo de la defle(iones y procurando la
mayor lon$itud de los tramos rectos, la menor
cantidad de +.I, !n$ulos lo mayor obtusos posibles.
0.1.0 .stacado del fondo definiendo la cota de la
subrasante (para ser nivelada con material 1ue
afirme (ormi$n, piedra, arena $ruesa)
0.1.1 )el mismo modo se definen los cortes y
rellenos en los taludes cada 1' m., para lo cual se
a construido una cerca (plantilla) se$*n las
caractersticas de la ca"a idr!ulica (mayormente con
listones de madera), la misma 1ue se va aciendo
coincidir con el ran$o de seccionamiento (cada 1'm).
0.1.2 , esta actividad se le conoce como
emplantillado ;omo dato se menciona 1ue la
cerca contempla el espesor de la losa de
revestimiento
8ateriales, e1uipos, necesarios
7ivel de in$eniero, mira, "alones, carretillas,
palanas, cercas
Dnidad de valorizacin- 8#.
0.2 Mo+i3ien"o de Tie&&as
&.<.1 Dna vez definido el estacamiento con las cotas
fondo y las pendientes de las paredes (taludes) se
procede a corte o relleno de los mismos. .n el caso
del fondo se busca un estrato estable y se
reemplaza el terreno asta el nivel de la subrasante
con material de afirmado. .n el caso de los taludes
ocurre lo mismo. .n ambos casos ay 1ue
compactar utilizando planca vibradora.
&.<.& .l material sobrante es eliminado fuera del !rea
de traba"o
#as cercas van sirviendo como puntos de referencia
para la e"ecucin de esta partida, perfectamente
alineadas y plomadas
Ma"e&ia(es# e@!ipos# necesa&ios
.(cavadora, planca vibradora, vol1uetes, picos,
palanas
Unidad de +a(o&iAaci%n4 8:.
0.6 REVESTIMIENTO CON CONCRETO
0.6., IMPORTANCA DEL REVESTIMIENTO
.l revestimiento de canales puede ser "ustificado
plenamente por diversas razones entre las cuales la
fundamental es el aumento del !rea re$able, 1ue
puede lle$ar a duplicarse con los consi$uientes
beneficios, en especial cuando el a$ua disponible es
escasa, o se a lle$ado al m!(imo de
aprovecamiento posible de una fuente de
abastecimiento.
.l revestimiento permite utilizar altas
velocidades en canales de $ran pendiente, sin
peli$ro de socavaciones o erosiones en el leco y
taludes3 por otra parte en re$iones e(cesivamente
llanas, en las 1ue como consecuencia de la poca
pendiente resultan velocidades muy pe1ue2as, el
revestimiento disminuye la posibilidad de
embancamientos.
.n el caso en 1ue se estudie la posibilidad
del revestimiento de un canal, debe compararse el
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costo as determinado con el 1ue resulte de la suma
del $asto de mantenimiento anual del canal sin
revestir, m!s la evaluacin del costo de las p0rdidas
de a$ua en el mismo lapso3 cuando el costo
mencionado primeramente resulte inferior al
correspondiente al canal sin revestir, el revestimiento
en estudio estar! "ustificado econmicamente.
0.6.0 VENTAAS DEL REVESTIMIENTO
#a conduccin de a$ua por canales de tierra produce
si$nificativas p0rdidas por infiltracin, las 1ue pueden
lle$ar en casos e(tremos asta el A' E del total del
a$ua conducida en los canales, dependiendo de los
factores 1ue intervienen para 1ue esas infiltraciones
ten$an mayor o menor importancia, como por
e"emplo-
#as caractersticas de los suelos y su permeabilidad.
#a edad del canal y la cantidad de limo 1ue
conduce el a$ua.
#a altura del a$ua o tirante.
.l !rea mo"ada.
#a altura de la napa fre!tica con relacin al fondo
del canal.
#a temperatura del a$ua
HERRAMIENTAS Y EIUIPO NECESARIO
9inca de : y :' m
;ercas- #istones de &(&
7ivel de burbu"as
+lomada cilndrica
.scuadra de alba2il
;ordel

7ivel de in$eniero o man$uera de nivel.

+lantillas

;lavos de &

;arretilla de 1p
:

+ico

#ampa dereca

#ampa de ;ucara

;omba de : a < libras

#ata o balde concretero

+lanca de empastar

+lanca de batir

=adile"o

@e$la de pino ore$n de 1 1%&(:(:.''m 1

F(:(1.A'm

=adile"o
MATERIALES
,rena $ruesa
,rena fina
+iedra de F a G
;emento
,lambre 7H1I
8adera (estacas)
III.- PROCEDIMIENTO DEL REVESTIMIENTO
;onsiste en colocar una capa de concreto de fJcB
1KA L$%cm&.a &1' L$%cm&., de dise2o se$*n el
proyecto, al piso y paredes laterales del canal,
formando un espesor uniforme y acabado pulido.
7ivelar el acabado al espesor 1ue determnela
cerca.
1.- E3p(an"i((a&.- ;ada 1'm en tramo recto y cada
Am o menos en curva, teniendo en cuenta la
pendiente de dise2o. )e preferencia utilizar nivel de
in$eniero para lo$rar mayor precisin.
&.-Co(ocaci%n de Ce&cEas.- #as cercas $uiadoras
o maestras se colocar!n en cada plantilla, 0stas
deben ser alineadas, escuadradas con respecto al
e"e del canal y aplomadas 1uedando fi"as con
estacas y alambre 7H1I, atortolado clavado en
ambos taludes. +osteriormente el alba2il colocar!
cercas intermedias cada &.A'm. .n tramo recto
ce1ueando con man$uera de nivel, la pendiente
re1uerida.
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#isto para el vaciado del concreto y realizar el
revestimiento
:.- Re+es"i3ien"o.- )espu0s de aber mezclado
estos materiales, lue$o se pa2etea los taludes,
compactando con la re$la. #as estacas atortoladas
1ue sirvieron para fi"ar se sacar!n antes del acabado
final. #ue$o se procede a espolvorear cemento con
arena final 1-: y planca de empastar para darle un
acabado pulido e impermeable
4erminado los taludes se procede i$ual con el piso
del canal. +ara el acabado de los bordes se tendr!
cuidado con 1ue sean alineados, para lo cual se
tomar! re$la o cordel de cerca a cerca.
<.- E>"&acci%n de (as ce&cEas.- ?eneralmente se
e(trae despu0s de &< oras para 1ue sea f!cil su
e(traccin antes de acer el revestimiento deber!n
llevar una capa de petrleo o de aceite 1uemado 1ue
ayudar! tambi0n a su limpieza y conservacin.
)ebemos evitar 1ue al e(traer las cercas, los
bordes e(tremos revestidos se deterioran.
A.- C!&ado de( Cana( &e+es"ido.- .l concreto para
endurecerse y lle$ar a la resistencia deseada debe
perder umedad lentamente, esto se consi$ue
aciendo el curado 1ue consiste en llenar totalmente
de a$ua a los ca"ones revestidos, durante 1' das
como mnimo.
.sto permite adem!s se$uir la ruta del a$uay
verificar la pendiente. 7o se debe descuidar el
curado es muy importante.
I.- L(enado de (as F!n"as de di(a"aci%n.- #as "untas
de dilatacin est!n determinadas por los espacios
1ue de"an las cercas al ser e(tradas, cada &.A'm
en tramo recto y variable en curva. .stas permiten al
concreto e(pandirse o contraerse por efectos de
temperatura evitando 1ue los pa2os o ca"ones se
ra"en.
.n llenado de las "untas consiste en se$uir los
si$uientes pasos-
a.- #impiar las "untas de elementos e(tra2os con la
paleta an$ular cuyas dimensiones estar!n de
acuerdo al espesor de la "unta.
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IV.- INNOVACAIONES PARA MEORAR EL
REVESTIMIENTO
#os nuevos productos permitir!n aumentar seis
veces la eficiencia de los recursos 1ue se invierten
en proyectos de modernizacin drica.
Seis empresas lderes en el conte(to nacional e
internacional en materia de conducciones de a$ua
para rie$o presentaron en #a Serena los *ltimos
avances tecnol$icos en el desarrollo de materiales
diri$idos a solucionar por medio de la
impermeabilizacin y entubacin, la p0rdida de a$ua
en canales y estan1ues de almacenamiento.
#a cita fue or$anizada por el 8inisterio de ,$ricultura
a trav0s de la ;omisin 7acional de @ie$o (;7@),
or$anismo 1ue busca entre$ar informacin clave a
los a$ricultores y profesionales dedicados a la
implementacin de proyectos con la idea de
promover el revestimiento de canales de forma
r!pida y a un menor costo. ,specto clave en la tarea
de aumentar la disponibilidad drica de la a$ricultura
ba"o rie$o.
/.stamos traba"ando en ,tacama y ;o1uimbo para
aumentar la disponibilidad de a$ua. .n este conte(to
revestir los canales y embalses prediales es una
necesidad prioritaria, por lo 1ue estamos enfocados
en analizar diferentes alternativas viables de ser
financiadas a trav0s de la #ey 7M 1N.<A' (#ey de
Oomento a la Inversin +rivada en @ie$o), enfatiz
el ;oordinador de la 8acro Pona 7orte de la ;7@,
,lberto 8anzanares. +or su parte el Secretraio
."ecutivo de la ;7@, Oelipe 8artin, a$re$
/1ueremos dar soluciones a los a$ricultores 1ue
podran tener un menor costo y con ello, acortar el
tiempo en 1ue lo$ren contar con sus canales
revestidos completamente.
Ma"e&ia( p&op!es"o de !na n!e+a ?eo3e3$&ana#
pa&a e( e3$a(se de A"aca3a
2.,- SOLUCIONES NOVEDOSAS DE
REVESTIMIENTO
.l representante para ,m0rica #atina de la compa2a
francesa ,Q4.@, Ruan #!zaro, present en materia
de revestimiento la $eomembrana ;olentace, cuya
resistencia mec!nica es superior a las ya
$eomembranas comunes. .s capaz de adaptarse a
cual1uier forma de terreno y a cual1uier entorno y es
posible instalarla en condiciones meteorol$icas
e(tremas. #a empresa manifiesta tener una
$eomembrana bituminosa denominada ;olentace y
a diferencia de las ya conocidas se adapta muy bien
al terreno, es muy el!stica y dcil3 emos lle$ado a
colocarla en Siberia a menos <AM sin 1ue se parta,
cosa 1ue las membranas pl!sticas no resistiran3
adem!s tiene alta resistencia en terrenos no muy
traba"ados, ya 1ue es una $eomembrana reforzada.
.s muy sencilla de instalar y slo se re1uiere de $as
y un soplete para unir los componentes. 7o necesita
erramientas especiales, se2al #!zaro.
#!zaro a$re$ 1ue /en comparacin al ormi$n es
muy econmica, aun1ue en comparacin a otras
$eomembranas su costo es un poco m!s elevado. .l
aorro est! en la preparacin del terreno ya 1ue no
necesita mayores soportes ni tipo de proteccin, va
directo a la tierra, e(plic.
Ctro de los productos novedosos se trata de la
llamada /manta de ormi$n 1ue es un te"ido
fle(ible, impre$nado con cemento, 1ue endurece
cuando se idrata y forma una del$ada y duradera
capa de ormi$n impermeable y resistente en
canales. /#a venta"a de nuestro producto es 1ue
permite la optimizacin de recursos como mano de
obra y tiempo de e"ecucin, lo cual es una venta"a
muy $rande para los a$ricultores 1ue buscan
tambi0n una solucin r!pida al revestimiento de
canales, se2al ,ndr0s Oari2a, ?erente ;omercial
de +acificteL, importadora de esta tecnolo$a.
Oari2a a$re$ 1ue /esta tecnolo$a permite funcionar
con un mnimo de mano de obra y revestir canales a
velocidades de &'' m
&
%ora con apoyo mec!nico o
&' m
&
%da slo con apoyo de mano de obra. #a vida
*til de este ormi$n cer!mico es de A' a2os,
$arantizando su duracin durante &A a2os para
canales de re$ado, ya 1ue no se va a de$radar con
los rayos D6 y va a resistir el des$aste del tiempo.
,l respecto, ;ristian 8u2oz, consultor de rie$o de la
empresa @o .nco e(plic 1ue /emos visto la
implementacin de los nuevos productos y se ven
muy interesantes. 5ay soluciones para canales 1ue
permitiran una menor inversin, el cual es uno de los
problemas para este tipo de me"oramiento. 6ale decir
1ue a i$ual inversin se obtiene una mayor lon$itud
de reparacin.
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Co(ocaci%n de ?eo3en$&ana Co(en"acEe
V. - UNTAS )ATER STOP
6., DESCRIPCION GENERAL
#a "unta de 9ater Stop de ;auco es un sistema del
sellado nte$ro para los altos movimientos en a$ua
1ue retiene y rie$a e(cluyendo las estructuras. .s
conveniente para las "unturas y estructuras su"eto a
la presin idr!ulica alta, apaci$uamiento y
movimientos ssmicos
6.0 USO PRODUCTIVO
#a "unta de 9ater Stop de ;auco es conveniente
para estructuras dnde las "unturas se su"etan a una
alta presin idr!ulica o su"eta a repetidos
movimientos.
;omo sello en las "untas finas de colado o "untas de
dilatacin su"etas a movimientos y presiones
idrost!ticas donde se re1uiere de impermeabilidad
total.
+ara colocarlas en "untas de muros o pisos de
represas, piscinas, puentes, t*neles, cimientos,
canales, muros de contencin, stanos y en $eneral
todo tipo de "untas en obras subterr!nea e
idr!ulicas.
6.1 VENTAAS DEL PRODUCTO
.(celente ancla"e al concreto
,lta resistencia al enve"ecimiento
1''E impermeable
@esiste la accin de soluciones acido-alcalinas
O!cil de colocar y unir en campo
6.2 APLICACION
+reparacin de la superficie
Seleccin de la banda adecuada
,nco m!(imo, el anco de la banda nunca deber!
ser mayor del espesor del elemento de concreto en
donde se colocara. ."emplo ss el elemento es de &'
cm. 7o debe usarse una banda de +6; mayor a los
&' cm.
,nco mnimo.- para anclar correctamente dentro del
concreto la banda de +6; no debe ser menor a I
veces del a$re$ado m!(imo y sumando el anco de
la "unta. ."emplo en una "unta de 1 pul$. .n donde el
a$re$ado m!(imo del concreto es de '.KA pul$., el
anco mnimo de la banda de +6; debe ser I ( '.KA
B<.A S1 B A.A (la banda de +6; no debe ser menor
de A.A pul$)
6.2., APLICACIJN DEL PRODUCTO
;olocacin de la banda de +6;.- la banda se deber!
colocar a una distancia de la superficie del concreto
(e(puesta al contacto con el a$ua) siempre mayor a
la mitad del anco de la banda. #a distancia entre la
banda y el acero de refuerzo del a$re$ado m!(imo.
@ealice perforaciones sobre la ce"a e(terna de la
banda mediante punzn u otro elemento met!lico
caliente. #a distancia mnima entre perforaciones
debe ser de '.A' cm., y alt0rnelos. +ase alambre
recocido por las perforaciones y su"0telo al acero de
refuerzo del elemento cuidando 1ue la banda 1uede
tensa y bien alineada.
+ara unir un rollo de banda con otro, caliente una
superficie met!lica plana (lamina, perfil, etc) y
colo1ue las dos puntas a unir previamente cortadas y
alineadas sobre #a superficie caliente. .spere a 1ue
comiencen fundirse y retrelas de la l!mina y
emp!telas firmemente asta 1ue se enfren
completamente.
7unca traslape dos secciones de banda, siempre
*nalas mediante este procedimiento o con e1uipo de
unin especializado.
PRECAUCIONES
7o e(poner el producto a la intemperie durante
tiempos prolon$ados
ALMACENAMIENTO Y CADUCIDAD
, partir de la feca de fabricacin, este producto
puede conservar sus propiedades asta por 1&
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meses siempre y cuando se encuentre almacenado
correctamente, ba"o teco en lu$ar fresco y seco.
VI.- EEMPLO DE APLICACIJN
G., CANAL OLMOS
Ctro de los principales componentes de las obras del
+royecto de Irri$acin Clmos, 1ue construye
Cdebrect, es el canal principal 8iraflores - +alo
6erde, canal de seccin trapezoidal de m!s de 1& Lm
de lar$o, 1ue se revisti de concreto con el empleo
de una m!1uina revestidora marca ?omaco,
importada de .stados Dnidos, una de las me"ores del
mercado, 1ue permitir! $arantizar la calidad del
traba"o en revestimiento del canal.
.l ;anal fue dise2ado de forma trapezoidal,
revestido de concreto, con un anco en la base de
1.A' m,
con : m
de altura,
lle$ando
a tener un
anco de
1' metros
en la
parte
superior.
,s mismo, debido a lo irre$ular del terreno, el trazo
del canal se ubica en zonas de corte y de relleno.
#a capacidad de conduccin del canal es de && m:%s
entre la bocatoma 8iraflores y el )esarenador, y de
&' m:%s a$uas aba"o del mismo, asta el in$reso al
t*nel 6eneno. .ste canal contar! con estructuras de
proteccin necesarias para evitar su afectacin en
posibles fenmenos de .l 7i2o.
G.0-Beneficio pa&a Tie&&as Co3!na(es.
, lo lar$o del canal se an proyectado 1& tomas
laterales 1ue permitir!n la entre$a de a$ua a los
posesionarios de las 1T'' ect!reas del blo1ue <,
las mismas 1ue forman parte de las AA'' ect!reas
beneficiadas de los comuneros de la ;omunidad
;ampesina Santo )omin$o de Clmos y cuando
est0n listas las obras podr!n contar con a$ua para
rie$o durante todo el a2o y me"orando con ello sus
condiciones actuales de vida.
#as tierras est!n ubicadas en los caseros de
7itape, 4unape y #as 7orias donde actualmente solo
acceden al a$ua para rie$o a trav0s de pozos con el
uso de bombas a elevados costos por el consumo de
combustible.
G.1- DATO MB@!ina Re+es"ido&a.
.ste e1uipo de marca Go3aco se adecua al
es1uema trapezoidal, tiene un desplazamiento
mec!nico por medio de : rieles, uno de apoyo
central y & rieles a ambos lados del canal, cuatro
zapatas idr!ulicas, sensor de medicin de espesor
del concreto, sistema el0ctrico autnomo de dos
motores 1ue permiten su traslacin y funcionamiento
del rodillo vibrador para compactacin del concreto.
A!UINARIA DE ALTA TECNOLO"IA SE
EPLEAN EN LAS OBRAS DE RE#ESTIIENTO
Un p&o*ec"o de( cana( a(&ededo& de( dep%si"o
de !na p(an"a Eid&oe(Dc"&ica
U-;on ;ompany, #td., es en el traba"o en una planta
de ener$a idroel0ctrica en el ro Cmaru en la
prefectura de 8iyazaLi de la isla de Uyusu, al
suroeste de la isla principal de Rapn. #a planta de
ener$a se separa en un depsito superior e
inferior. +royecto de U-;on en la central-.lectricidad
Cmaru$aVa involucrado un encofrado deslizante de
1: pies (< m) de anco del canal alrededor del
depsito superior.
HIDRAULICA- CONSTRUCCION DE CANALES Y OBRAS DE CONDUCCION Pgina $



UNIVERSIDAD SEOR DE SIPAN INGENIERIA CIVIL

.l nuevo canal ayudar! a controlar el volumen de
a$ua en el depsito. .n el caso de una fuerte lluvia,
el e(ceso de a$ua se descar$ar! a trav0s del canal
para evitar 1ue el depsito se desborde.
.l canal fue pavimentado oco pul$adas (&'' mm)
de espesor sobre acero de refuerzo
continuo. ,sentamiento del concreto promedi 1,<
pul$adas (:A mm) y U-;on traba" en estreca
colaboracin con su proveedor de concreto para
desarrollar un dise2o de la mezcla 1ue traba"ara
bien para encofrados deslizantes y proporcionar un
acabado liso a las paredes del conducto.
#a nueva planta es propiedad de la empresa Uyusu
.lectric +oVer, #td.
, 1: pies (< m) de anco del canal alrededor del
embalse superior a una planta de ener$a
idroel0ctrica "apon0s est! siendo pavimentada en
dos pavimentacin pasa con un cuatro
pistas pavimentadora-?4 I:'' .
LINKOGRA/IAS
%&&'()**+++,g-.a/-,/-.*R0(-12/
0(*+-234(&-2i0(*+-2343452*6/-n,%&.3
GOMACO World 34,2 - O/&-702 2886
7uevos procedimientos en revestimiento (&'1:-
&'1<), 4endencias In$enieriles, ;ile,
E""p4LLMMM.Me$si"e.asocana(es3aipo.c(Linde>.pEp
Lse&+icios-de-in?enie&iaL,N-&epo&"aFesL0,-n!e+a-
"ecno(o?ia-pa&a-e(-&e+es"i3ien"o-de-cana(esO6
7uevas tendencias de revestimiento (&'1:),
ttp-%%VVV.reda$ricola.com%reporta"es%rie$o%nuevas-
tecnolo$ias-permitirian-reducir-en-un-A'-el-tiempo-
para-revestir-canales
ttp-%%VVV.fao.or$%docrep%r<'N&e%r<'N&e'I.tm
canal en in$les
HIDRAULICA- CONSTRUCCION DE CANALES Y OBRAS DE CONDUCCION Pgina 18