INSTITUTO TCNOLOGICO SUPERIOR DE IRAPUATO

TORRES ALVAREZ LUIS ANGEL 1

ITESI
Instituto Tecnolgico Superior de Irapuato
A: 02 de Octubre de 2014
Carrera: Ing. en Mecatrnica
Especialidad: Sistemas Automotrices
Profesora: Dr. Miroslava Cano Lara
Materia: Sistemas de Computo Automotriz
Alumno: Torres Alvarez Luis Angel
No. de control: IS10110746
Semestre: 9vo
Asunto: Sistemas
ECU (Unidad Central Electrnico)
CAN (Controller Area Network)
DIS (Sistema de Iniciacin Digital)
Sistema Elctrico Automotriz
SEMESTRE AGOSTO-DICIEMBRE 2014
Es la unidad principal de control electrnico en el automvil, la cual recibe informacin de las condiciones de trabajo del motor y de los sensores
que se encuentran en auto monitoreando funciones especficas, la ECU procesa la informacin proveniente de los sensores y con esta informacin
ordena a los actuadores hacer los cambios necesarios para el funcionamiento correcto del motor y de las funciones especficas con las que cuenta
el automvil.
Fig. N0.1 Diagrama ECU Fig.N0.2 ECU de Chevrolet Corsa
Fuentes:
https://docs.google.com/document/d/1_X0TvLgCiSc-xk-1vvBuxeFUV9pnHs8pG6RKxqjaGOA/edit#
El trmino proviene de las siglas de Controller Area Network, que viene a significar "red de rea de controlador", es decir, hace referencia a la
interconecion entre las unidades de control y el intercambio de datos entre ellas. El CAN-Bus hace posible que la informacin se intercambia por
medio de 2 cables bidireccionales como mximo, los cuales forman parte del CAN-Bus entre las unidades de control y mediante los cuales se
transmiten los mismos datos. Una gran ventaja de este sistema es la presencia de menos sensores y cables de seales gracias al uso mltiple de
una misma seal de sensores, con una gran rapidez de trasmisin de datos entre las unidades de control.
Adems este sistema permite un muy bajo porcentaje de errores gracias a la verificacin continua de la informacin intercambiada por parte de
las unidades de control y con protecciones adicionales en los protocolos de datos (adems si el protocolo de datos se tiene que ampliar puede
realizarse con modificaciones de software).
Fig. No.1 Diagrama CANBUS Fig. No.2 CANBUS en Mercedes 350
Fuente:
http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=canbus
El sistema de encendido es el sistema necesario e independiente para que se produzca la explosin de la mezcla de aire y combustible en los
motores de gasolina. El sistema de arranque es el encargado de proporcionar los primeros giros al motor de combustin para que encienda.
Para esto utiliza un motor elctrico de repulsin (marcha) y su funcionamiento se basa en el principio de la ley de las cargas magnticas. La marcha
est diseada para producir una gran fuerza de traccin capaz de hacer girar el motor del vehculo, pero no para trabajar por un perodo muy
prolongado de tiempo, por lo que no es recomendable hacer funcionar la marcha por ms de 10 segundos continuos ya que podra quemarse.
Fig. N0.1 Diagrama Sistema de Encendido Digital Fig.N0.2 Encendido de Audi A1
Fuentes:
Automotive Controller System
El sistema elctrico de cualquier auto es aquel encargado de hacer partir el motor de arranque, dar energa al sistema de chispa y activar las luces,
bocina, aire acondicionado y otros accesorios. Por ello, su importancia es fundamental y necesaria para un buen desempeo. En ese sentido, la
prevencin y diagnstico de fallos es vital.
Fig. N0.1 Diagrama Sistema Elctrico del Automvil Fig.N0.2 Sistema Elctrico Volkswagen Jetta
Fuentes:
http://www.todoautos.com.pe/portal/auto/mecanica/5621-sistema-electrico-auto