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ESCOLA TCNICA SUPERIOR DENGINYERS
INDUSTRIALS
ESCUELA TCNICA SUPERIOR DE
INGENIEROS INDUSTRIALES
Diseo de Bancos de
Ensayo para Dispositivos
Hidrulicos
PRESENTADO POR:
D. Miguel ngel Pardo Picazo
D. Jorge Garca-Serra Garca
D. Francisco Arregui De la Cruz
Proyecto Fin de Carrera
DIRIGIDO POR:
Indice

AGRADECIMIENTOS

Quisiera expresar mi agradecimiento a todas aquellas personas que han hecho posible la
realizacin de este arduo e ilusionante proyecto.
En primer lugar, a mis directores de proyecto D. J orge Garca-Serra Garca, D.
Francisco Arregui de la Cruz y D Vicent Espert Alemany, del Instituto Tecnolgico del
Agua . Tambin a D. Luis Caada del Centro Nacional de Tecnologa de Regados de la
empresa TRAGSA.
Mis agradecimientos a todo el personal del Instituto Tecnolgico del Agua, a todos mis
compaeros cuya compaa ha hecho ms llevadera la realizacin de este trabajo da a
da.
Me gustara agradecer a mis padres, mi hermana y mi novia la confianza, el apoyo y las
energas que me han aportado durante todo este tiempo. Sin ellos habra sido imposible.
Por ltimo, me gustara dedicarle este trabajo a mi abuelo Mateo y a mi yaya (a los que
prcticamente no conoc), y a mi yayo que me falt tiempo para disfrutarlo.
NDICE

Memoria
Anexos
Anexo 1: Normativa
Anexo 2: Diseo de la estacin de bombeo
Anexo 3: Diseo del banco de ensayo para determinacin de curva
error caudal de contadores y caudalmetros.
Anexo 4: Banco de prdida de carga y de elementos de regulacin.
Anexo 5: Banco de ensayo de durabilidad de contadores
Anexo 6: Banco de ensayos durabilidad dinmico
Anexo 7: Banco de ensayos durabilidad esttico
Anexo 8: Carretes en las secciones de cierre de los bancos de
ensayo
Anexo 9: Gua para la ejecucin de los ensayos
Anexo 10: Comprobacin de estructuras
Anexo 11: Anexo fotogrfico

Pliego de Condiciones

Presupuestos

Planos

Memoria
Memoria.
-1-

INDICE

1 OBJETO Y FINALIDAD ...................................................................................... 2
2 ANTECEDENTES ................................................................................................. 2
3 NORMATIVA DE APLICACIN....................................................................... 3
4 DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES..................................................... 4
4.1 INTRODUCCIN.................................................................................................. 4
4.2 DESCRIPCIN DE LA ESTACIN DE BOMBEO QUE ABASTECE AL BANCO DE
ENSAYO DE CONTADORES Y BANCO DE PRDIDA DE CARGA........................................... 7
4.3 DESCRIPCIN DEL BANCO DE ENSAYO DE CONTADORES .................................. 10
4.3.1 Funcin del banco de ensayo de contadores.......................................... 10
4.3.2 Vista general del ensayo de contadores ................................................. 10
4.3.3 Descripcin de los elementos que componen el banco. ......................... 11
4.3.4 Gua ejecucin de los ensayos contadores............................................. 11
4.4 DESCRIPCIN DEL BANCO DE PRDIDA DE CARGA............................................ 12
4.4.1 Funcin del banco de prdida de carga................................................. 12
4.4.2 Vista general del ensayo prdida de carga ............................................ 13
4.4.3 Descripcin de los elementos que componen el ensayo. ........................ 14
4.4.4 Gua ejecucin de los ensayos prdida de carga ................................... 14
4.5 DESCRIPCIN DEL BANCO DE ENSAYO DURABILIDAD DE CONTADORES ........... 15
4.5.1 Funcin del banco durabilidad contadores ........................................... 15
4.5.2 Vista general del ensayo de durabilidad de contadores......................... 16
4.5.4 Gua ejecucin de los ensayos durabilidad contadores ......................... 17
4.6 DESCRIPCIN DEL BANCO DE ENSAYO DURABILIDAD DINMICO...................... 18
4.6.1 Funcin del banco durabilidad dinmico .............................................. 18
4.6.2 Vista general del ensayo durabilidad dinmico..................................... 19
4.6.3 Descripcin de los elementos que componen el ensayo......................... 21
4.6.4 Gua ejecucin de los ensayos durabilidad dinmica............................ 22
4.7 DESCRIPCIN DEL BANCO DE ENSAYO DURABILIDAD ESTTICO ...................... 24
4.7.1 Funcin del banco durabilidad esttico. ................................................ 24
4.7.2 Vista general del ensayo de durabilidad esttica................................... 25
4.7.4 Gua ejecucin de los ensayos durabilidad esttico. ............................. 28

Memoria.
-2-

1 OBJETO Y FINALIDAD

El objeto del presente documento es la definicin tcnica de una serie de bancos de
ensayo de dispositivos hidrulicos para un laboratorio ubicado en el CENTER (Centro
Nacional de Tecnologa de Regados) dependiente del Ministerio de Agricultura, Pesca
y Alimentacin. Los bancos de ensayo debern cumplir la normativa vigente y en ellos
se podrn realizar los ensayos que definen las normas nacionales e internacionales, a fin
de poder expedir los certificados acreditativos de cumplimiento de las mismas para los
elementos ensayados.

Este Proyecto se enmarca dentro del Convenio de colaboracin Convenio de diseo
detallado de bancos de ensayo para dispositivos hidrulicos suscrito entre el Instituto
Tecnolgico del Agua (Instituto concertado entre la Generalitat Valenciana y la
Universidad Politcnica de Valencia) y la empresa pblica TRAGSA, encargada de la
explotacin del mismo.

2 ANTECEDENTES

La mayora de los fabricantes de dispositivos hidrulicos disean sus productos de
acuerdo a las diferentes Normas tcnicas vigentes en el mbito Europeo Internacional.
El cumplimiento de la Normativa le confiere al producto una caracterstica distintiva de
calidad.

En octubre de 2002, la empresa pblica TRAGSA decide construir un laboratorio para
realizar los ensayos pertinentes a ciertos dispositivos hidrulicos como contadores de
agua, vlvulas y ventosas. En la actualidad existen pocos laboratorios en Espaa que
permita el ensayo de dispositivos hidrulicos para dimetros nominales mayores de 4.
Este hecho es el factor determinante para que la empresa TRAGSA decida ejecutar el
presente proyecto en la finca El Palomar ubicada en el Centro Nacional de Tecnologa
de Regados CENTER, San Fernando de Henares, Madrid.

Asimismo, el Instituto Tecnolgico del Agua (ITA), ha realizado diversos estudios de la
normativa vigente, disponiendo de un laboratorio diseado por su propio personal
donde es posible realizar ensayos de contadores de agua y vlvulas de pequeo calibre.
Dada la experiencia adquirida en el diseo de este laboratorio, la empresa pblica
TRAGSA se pone en contacto con el ITA y se comienza a trabajar conjuntamente para
desarrollar el convenio anteriormente citado. Dentro de este Convenio se enmarca este
Proyecto Final de Carrera.

Sin duda, este proyecto resulta muy diferente a los convencionales en el campo de la
hidrulica por lo novedoso del mismo. La gran cantidad de bancos de ensayo diferentes
a disear, la amplia lista de condicionantes tcnicos a tener en cuenta, as como la
extensa gama de puntos de funcionamiento (presin y caudal) a cubrir se traducen en un
proyecto singular y de una complejidad tcnica notable.
Esta dificultad, sin embargo, se ha traducido en un reto ms a la hora de desarrollar este
trabajo.

Memoria.
-3-
3 NORMATIVA DE APLICACIN

Se pretende disponer de un banco de ensayo de contadores que permita homologar
dichos instrumentos segn Directiva europea/73/33 CEE, Norma internacional ISO
4064 y proyecto de Norma prEN 14268. Anlogamente, comprende el diseo de un
Banco de Pruebas para vlvulas e hidrantes de acuerdo con directrices trazadas en UNE-
EN1267 y UNE-EN 1074-1,2,3,4,5.

La normativa a utilizar ser:
Tabla 1 Normativa segn elemento
Elemento Rango de
Dimetros
DN(mm)
Tipo de ensayo Normas de Aplicacin
Contadores 50-300 Presin hidrosttica
Prdida de carga
Curva de error
Durabilidad
Resistencia a
inferencia magntica
pr EN 14268
ISO 4064
OIML Recomendacin
n 49
Vlvulas de
seccionamiento
50-200 Prdida de carga
Presin hidrosttica,
Cuerpo y cierre
Durabilidad, Cuerpo
y rgano de cierre
EN 1267
UNE EN 1074-2
ISO 9644
Vlvulas
reguladoras
Presin hidrosttica,
cuerpo y cierre
Regulacin de
presin
Limitador de caudal
Golpe de Ariete
Durabilidad rgano
de cierre
pr EN 14267
UNE EN 1074-5

Vlvulas de
retencin
Presin hidrosttica,
cuerpo y cierre
Ajuste de cierre.
Ensayo cclico
Volumen de retorno
Durabilidad

ISO 9952
UNE EN 1074-3

Ventosas y
purgadores
25-125 Presiones de cierre
Presin hidrosttica.
Hermeticidad
Durabilidad
ISO 11419
UNE EN 1074-4

Memoria.
-4-
4 DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES

4.1 Introduccin

Los bancos de ensayo diseados para su inclusin en el laboratorio han sido:

Banco de ensayo de contadores
Banco de prdida de carga
Banco de durabilidad de contadores
Banco de durabilidad dinmico
Banco de durabilidad esttico

El banco de presin hidrosttica no ser objeto de diseo en el presente proyecto,
mientras que otras pruebas como resistencia a interferencia magntica y golpe de ariete
podrn ser realizadas con un acoplamiento al banco de ensayo de contadores y al banco
de prdida de carga respectivamente.

Asimismo, se decide no incluir en este proyecto los ensayos referentes a durabilidad de
aguas sucias de contadores, ya que los mismos se encontraban especificados en un
proyecto de norma con unas especificaciones difciles de ejecutar, y con un elevado
coste econmico.

El edificio cuenta con una superficie de ms de 3000m
2
dividida en una nave principal y
un depsito general con una zona destinada a la estacin de bombeo. La nave del
laboratorio consta de oficinas, almacn, taller y zona de pruebas.

En dicha zona de pruebas se encuentran ubicados los bancos de ensayos para la
determinacin de la curva de error y para la prdida de carga. En el siguiente plano se
puede observar la situacin del almacn, taller y oficinas.

Figura 1 Planta de la nave, depsitos y estacin de bombeo
Memoria.
-5-

En la Figura 2, se define la ubicacin de los bancos de ensayo para la determinacin de
la curva de error en contadores y para la prdida de carga en vlvulas.

Figura 2 Ubicacin de los ensayos de prdida de carga y ensayo contadores.

El depsito (situado aproximadamente a 13 metros de la nave principal) est dividido en
cuatro compartimentos independientes y cerrados. De esos cuatro compartimentos, tres
tienen las mismas dimensiones. En un compartimento contiguo se encuentra situada la
estacin de bombeo.

La planta general de los depsitos y de la estacin de bombeo quedara de la siguiente
manera:

Figura 3 Planta general del depsito y estacin de bombeo.

Memoria.
-6-
Los depsitos estn cerrados por la parte superior y sobre el forjado se montarn los
bancos de ensayo de durabilidad de contadores y vlvulas.

Figura 4 Distribucin de los bancos de durabilidad

Los bancos de ensayo de durabilidad estn situados a la intemperie, aunque est
previsto una obra futura en la que se recubran estos equipos
Memoria.
-7-
4.2 Descripcin de la estacin de bombeo que abastece al banco de
ensayo de contadores y banco de prdida de carga

La estacin de bombeo est ubicada al lado de los depsitos, ocupando un espacio
rectangular de 11.7 x 3.7 m
2
, las bombas aspirarn en carga por lo que no se prevn
sistemas de cebado.

Dicha estacin est conformada por 5 grupos de bombas que en la figura anterior hemos
denominado B1 hasta B5. Ests son las caractersticas de la solucin adoptada.

Tabla 2 Conjunto de bombas que conforman la estacin de bombeo
Bomba Cantidad Tipo bomba Serie Q (m3/h) H (m) NPSHr (m)
B1 3 Monobloc C N2-32/160B 20 255 10
B2 3 Monobloc D N2-80/160B 120 250 25
B3 3 Bomba vertical
marina
IL 200/330.
340
700 290 4
B4 4
Bomba
Centrfuga
multicelular de
Alta Presin
HP-80/
P11/2
82.5 100 3.8
B5 2
Bomba vertical
multicelular
VLX2-
50/7/7.5
15 86 1.3
B5 2
Bomba vertical
multicelular
VLX2-
50/14/15
15 175 1.3

Las bombas B1, B2 y B3 abastecen el ensayo de determinacin de la curva error para
contadores de agua y caudalmetros, el caudal mximo es 2000 m
3
/h y la presin
mxima es 3 bar. Cada grupo de bombas est compuesto por tres unidades dotndose
una de ellas con variador de frecuencia para regular.

Memoria.
-8-

Figura 5 Equipos de bombeo banco de ensayo determinacin curva error

Las bombas B4 y B5 abastecen el ensayo de prdida de carga para vlvulas, el caudal
mximo es 240 m
3
/h y la presin mxima 20 bar. El equipo de bombas B4 est
compuesto por cuatro unidades, y dos de ellas dotadas con variador de frecuencia para
regular.

Las bombas B4, permiten el funcionamiento en paralelo de las cuatro unidades, siendo
posible el acoplamiento en serie de dos bombas. Esta configuracin podra posibilitar el
funcionamiento de las cuatro bombas, acopladas en serie de dos en dos unidades y a la
vez funcionando en paralelo. Esta disposicin especial ser la utilizada cuando se exija
una presin y caudal elevados.

El equipo de bombas B5 est compuesto por cuatro unidades (dos unidades con 7 y
otras dos con 14 rodetes etapas). Hay dos bombas B5 que disponen de variador de
frecuencia para regular, una de ellas con 7 y la otra con 14 rodetes.

Las bombas B5, permiten el funcionamiento en paralelo de las dos unidades con igual
nmero de etapas, siendo incluso posible el acoplamiento en paralelo con las bombas
B4.

Figura 6 Equipos de bombeo banco de ensayo prdida de carga

En la Figura anterior se puede observar un colector comn de las bombas B4 y B5,
DN300, adems de un colector DN100 que abastece a un banco de ensayo de aspersores
Memoria.
-9-
que no es objeto de estudio en el presente proyecto. Dicho colector de DN100 est
conectado con el colector de impulsin de las bombas B5, que dispone de una vlvula
de seccionamiento que permite el funcionamiento simultneo de un equipo de bombeo
para el banco de ensayos de aspersores y otro para el banco de prdida de carga.

Canal

El canal es el conducto que une la estacin de bombeo y la planta de la nave, de forma
rectangular excavado en la tierra. En el canal existen tres colectores de impulsin de
DN 500,300 y 100mm.

Figura 7 Ubicacin del Canal

En el canal se pueden observar dos sistemas de regulacin, vlvulas de alivio y caldern.

Vlvulas de alivio.- Conjunto de tres vlvulas de DN200,100 y 50mm (con una vlvula
como proteccin de un conducto de impulsin) que se abren cuando existe sobrepresin.
La presin de tarado de las vlvulas de alivio ser de 20 bar para las vlvulas dispuestas
en los conductos de DN300 y 100 mm, y para la tubera de DN500 la presin de tarado
ser de 9 bar.

Calderines.- Los caldernes no han sido dispuestos expresamente como elementos de
proteccin antiariete, sino que su funcin es estabilizar la presin y evitar las
oscilaciones que suceden por el movimiento de un rodete el arranque / parada de una
nueva bomba en la instalacin. Existen dos calderines, ubicados en las impulsiones de
DN 500 y 300mm.

Memoria.
-10-
4.3 Descripcin del banco de ensayo de contadores

4.3.1 Funcin del banco de ensayo de contadores

El presente banco permite la realizacin de ensayos de determinacin de la curva de
error en la medida de diversos caudales en contadores y caudalmetros entre 40 y 300
mm de dimetro, el caudal mximo se ha fijado en 2000 m
2
/h y los elementos sern de
PN 6 (Presin Nominal), siendo la presin de ensayo no superior a 3 bar

Los ensayos que se pueden realizar en este banco son los correspondientes a:
- Anlisis de la curva de error de contadores. Las Normas tenidas en cuenta para
el diseo del banco han sido ISO4064/3 punto 5, prEN 14268:2001 punto 6.1.4,
prEN 14267:2001 punto 6.3.7.2.
- Obtencin de la prdida de carga en contadores y vlvulas hasta 300 mm. La
mxima prdida de carga admisible en el banco es de aproximadamente 1 bar.
Esta limitacin viene condicionada por la capacidad de las bombas que
alimentan el banco. Las Normas consideradas para el diseo han sido ISO4064/3
punto 7, prEN 14268:2001 punto 6.1.4.

4.3.2 Vista general del ensayo de contadores

Figura 8 Vista general y esquema unifilar banco de ensayo contadores
VB-C-8
DN 15
VB-C-9
VB-C-6
DN 40
VB-C-7
VMA-C-4
DN 100
VMO-C-5
VMA-C-2
DN 300
VMO-C-3
DN 300
D
N
1
0
0
DN 300
A desage
Presin
0-10 bar
Temp.
Seccin
de cierre
A desage
VDG
DN 300
DN 100
A desage
Presin
0-10 bar
Temp.
Seccin
de cierre
A desage
VR-C-20
DN 100
VMO-C-14
VMO-C-18
VR-C-19
DN 300
DN 100
DN 40
A desage
20 Tm
A desage
2 Tm
0.2 Tm
Filtro
Rango (240 2000 m3/h)
Rango (24 240 m3/h)
Rango (0 24 m3/h)
L3
L2
L1
VMA-C-11
VMO-C-10
VMO-C-12
V
M
O
C
-
1
5
V
M
O
C
-
1
6
V
M
O
C
-
1
7
CC-4
CC-3
CC-2
CC-1
VDM
VDP
VMO-C-13
VB-C-8
DN 15
VB-C-9
VB-C-6
DN 40
VB-C-7
VMA-C-4
DN 100
VMO-C-5
VMA-C-2
DN 300
VMO-C-3
DN 300
D
N
1
0
0
DN 300
A desage
Presin
0-10 bar
Temp.
Seccin
de cierre
A desage
VDG
DN 300
DN 100
A desage
Presin
0-10 bar
Temp.
Seccin
de cierre
A desage
VR-C-20
DN 100
VMO-C-14 VMO-C-14
VMO-C-18 VMO-C-18
VR-C-19
DN 300
DN 100
DN 40
A desage
20 Tm
A desage
2 Tm
0.2 Tm
Filtro
Rango (240 2000 m3/h)
Rango (24 240 m3/h)
Rango (0 24 m3/h)
L3
L2
L1
VMA-C-11
VMO-C-10
VMO-C-12
V
M
O
C
-
1
5
V
M
O
C
-
1
6
V
M
O
C
-
1
7
CC-4
CC-3
CC-2
CC-1
VDM
VDP
VMO-C-13
Memoria.
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El banco de ensayo cuenta con una estacin de bombeo, un conjunto de equipos para la
medicin de caudal, dos secciones de cierre (bancadas en las que se dispone el elemento
a ensayar) la primera para contadores de 40 a 100mm y la segunda para dimetros de
125 a 300mm, tres depsitos de aforo de 200, 2000 y 20.000 litros, desviador de flujo e
instrumentacin de pesada del depsito.

4.3.3 Descripcin de los elementos que componen el banco.

Equipos de medicin de caudal.- Dispuestos en paralelo para permitir un ajuste de
caudal con un error inferior al 2%.

Secciones de cierre.- Diseadas considerando que aguas arriba y aguas abajo del
elemento a ensayar se deja una longitud de tramo recto de tubera igual a 12 dimetros
nominales del elemento a ensayar. Bancada sobre la que se monta el contador
caudalmetro capaz de soportar las fuerzas resultantes de sujetar por presin los
elementos sometidos a ensayo.

Depsitos de aforo.- Depsitos que sern utilizados para aforar 20000, 2000 y 200
litros de agua aunque su capacidad real sea mayor. El depsito se vaca con una vlvula
de seccionamiento situada en la parte inferior del depsito.

Equipos de pesada.- La calibracin de los contadores se realizar por pesada. Se
utilizan bsculas y clulas de carga de diferente precisin (Ver anexo Diseo del banco
de ensayo para determinacin de curva error caudal de contadores y caudalmetros).
Finalmente, se ha diseado un sistema que permite la calibracin peridica de los
equipos de pesaje. Se dispone de 3 pesas de 500, 50 y 5 Kg que permiten calibrar las
bsculas en 40 puntos del rango de medida.

Desviador de flujo.- Se denomina as a un elemento cuya funcin es dirigir el agua
hacia el desage de aforo mientras se estn ajustando los parmetros de ensayo, y en el
instante de inicio de la prueba, hacia el depsito de aforo. El desviador realiza su
movimiento por accin de un pistn neumtico. El pistn ejerce la fuerza sobre una
manivela que transforma el movimiento lineal del pistn en movimiento de giro.

4.3.4 Gua ejecucin de los ensayos contadores

Una vez ajustado el caudal (dato obtenido a partir de las lecturas de los correspondientes
caudalmetros) se comprobar que el caudal circulante durante un intervalo de 60
segundos es estable y no flucta en ms de un 2.5% entre caudal mnimo y de transicin
y un 5% entre caudal de transicin y mximo. Tambin las lecturas de presin a la
entrada de la bancada deben ser estables y no variar ms de un 5%, al igual que la
temperatura del agua que debe ser siempre superior a 5C y no cambiar en ms de 1C.

Asimismo, antes de comenzar el ensayo, se tomar nota del pesaje de la bscula
comprobndose que no haya cambiado en los 60 segundos anteriores al mismo.

Al iniciar el ensayo se girar, mediante el correspondiente cilindro neumtico, el
desviador, de tal modo que el agua caiga al depsito. En ese mismo instante se tomar
Memoria.
-12-
lectura del contador o en su caso se iniciar el conteo de vueltas del indicador de flujo.
Esta informacin se almacena en el puesto central de control.

El ensayo concluir cuando el volumen de agua aforado supere el umbral fijado. La
seal de finalizacin puede obtenerse a partir de las lecturas del caudalmetro, del
mismo contador o de la bscula. En el momento que termine el ensayo el desviador se
devolver a la posicin inicial y se contabilizar el volumen registrado por el contador.
El error de medida del contador se obtiene mediante la comparacin entre ambos datos.
Desde un punto de vista prctico, y con el fin de reducir la incertidumbre del ensayo, la
seal de finalizacin la deber proporcionar el instrumento con menor resolucin en la
lectura: El contador la bscula.

Durante el ensayo debern cumplirse las exigencias comentadas respecto a las
variaciones de caudal, presin y temperatura.

En el Anexo Gua para la ejecucin de los ensayos, se puede obtener mayor
informacin sobre los ensayos de prdida de carga en el presente banco y los ensayos de
determinacin de la curva error caudal para dimetros menores de 100mm con ensayos
a contador parado.

4.4 Descripcin del banco de prdida de carga

4.4.1 Funcin del banco de prdida de carga

En el presente banco de ensayos se pueden realizar ensayos de determinacin de la
prdida de carga y de verificacin del adecuado funcionamiento de elementos tales
como vlvulas reguladoras de presin. Se pueden ensayar vlvulas e hidrantes entre 50
y 200 mm de dimetro. El caudal mximo se ha fijado en 240 m
2
/h y los elementos
sern de PN 25 (presin nominal), siendo la presin de ensayo no superior a 20 bar.

Cuando se realicen pruebas de prdida de carga, solamente ser necesario obtener una
presin a la entrada del elemento, mientras que si se realiza funcin de reguladora de
presin, es necesario disponer de una presin a la entrada y un caudal determinado.
Finalmente si se dispone de un elemento que realiza funciones de limitador de caudal,
se deber conseguir una presin a la entrada, a la salida y un caudal. Para estos tres
casos se puede regular con la estacin de bombeo, las vlvulas situadas aguas arriba del
elemento a ensayar y las vlvulas de contrapresin.

En este banco, situado en la nave principal del laboratorio, se podrn realizar diferentes
ensayos en los siguientes elementos:
- Hidrantes para Riego. Norma prEN 14267
- Apartado 8.4, determinacin prdida de carga en hidrantes, segn EN 1267
- Apartado 8.6, funcin regulacin de presin.
- Apartado 8.7, funcin limitador de caudal.
- Apartado 8.8.1.5, determinacin prdida de carga segn EN 1267.
Memoria.
-13-

- Hidrantes. Norma UNE-EN 1074.6
- Apartado 5.3, determinacin de la prdida de carga
- Elementos utilizados en riego, Norma ISO9952 e ISO 9644
- Apartado 7.6, determinacin de la prdida de carga.
- Vlvulas de control. Norma UNE-EN 1074.5
- Apartado 5.3.1, determinacin de prdida de carga.
- Apartado 5.3.2.1, funcin reguladora de caudal
- Apartado 5.3.2.2, funcin reguladora de presin
- Vlvulas de seccionamiento. Norma UNE-EN 1074.2
- Apartado 5.3, determinacin de prdida de carga.
- Vlvulas antirretorno. Norma UNE-EN 1074.3
- Apartado 5.3, determinacin de la prdida de carga.

4.4.2 Vista general del ensayo prdida de carga

Figura 9 Diagrama unifilar y planta del banco de ensayo prdida de carga.
Retorno a
depsito
Tapn
VMP1+
VEGO1
VPUP2+
VEAUTP2
Instalacin
G.D.A.
Ida
Temp.
Regulacin
Presin
Entrada
200/80/50
Regulacin
Presin
salida
200/80/50
Seccin cierre
Medicin
125/40
Vlvula motorizada
Vlvula accionamiento manual
DN 300
Dejar bridas para conectar en
Paralelo otra vlvula ms pequea
Si fuera necesario
DN 200
VDSP1
TPP1+
MP1
VPUP1+
VEAUTP1
VMP2
VMP3
VMMP1
VMMP2
DN 200
DN 80
DN 50
VMMP3
Instalacin
G.D.A.
Retorno
TP +Manmetro
VDSP2 VDSP3 VDSP4
DN 150
Vlvula contrapresin
DN 200
DN 80
VCP1
VMMP4
VCP2
DN 50
DN 200
DN 125
DN 40
DN 200
DN 50
VMMP6
VMMP5
VMMP8
VMMP7
CP1
CP2 TPP3+
MP3
TPP2+
MP2
TPP42
+MP4
TPP5+
MP5
Posible
conexin a
Chimenea
Dejar bridas para conectar en Paralelo otra
vlvula ms pequea Si fuera necesario
VPUP4+
VEAUTP4
VEAUTP5 TPP5
+MP5
VPUP5+
VEAUTP5
Retorno a
depsito
Tapn
VMP1+
VEGO1
VPUP2+
VEAUTP2
Instalacin
G.D.A.
Ida
Temp.
Regulacin
Presin
Entrada
200/80/50
Regulacin
Presin
salida
200/80/50
Seccin cierre
Medicin
125/40
Vlvula motorizada
DN 300
Si fuera necesario
DN 200
VDSP1
TPP1+
MP1
VPUP1+
VEAUTP1
VMP2
VMP3
VMMP1
VMMP2
DN 200
DN 80
DN 50
VMMP3
Instalacin
G.D.A.
Retorno
TP +Manmetro
VDSP2 VDSP3 VDSP4
DN 150
Vlvula contrapresin
DN 200
DN 80
VCP1
VMMP4
VCP2
DN 50
DN 200
DN 125
DN 40
DN 200
DN 50
VMMP6
VMMP5
VMMP8
VMMP7
CP1
CP2 TPP3+
MP3
TPP2+
MP2
TPP42
+MP4
TPP5+
MP5
Posible
conexin a
Chimenea
VPUP4+
VEAUTP4
VEAUTP5 TPP5
+MP5
VPUP5+
VEAUTP5
Memoria.
-14-

El banco de ensayo cuenta con una estacin de bombeo, capaz de suministrar un caudal
de hasta 240 m
3
/h y una presin de16 bar, un conjunto de vlvulas que realizan funcin
de regulacin situadas aguas arriba de la seccin de cierre, una seccin de cierre, un
conjunto de vlvulas que realizan funcin de regulacin situadas aguas abajo de la
seccin de cierre y un conjunto de equipos para la medicin de caudal

4.4.3 Descripcin de los elementos que componen el ensayo.

Vlvulas regulacin.- Batera de vlvulas situadas en paralelo, se utilizan para regular
con pequea prdida de carga. Por esta razn se utilizan vlvulas de mariposa de DN
(Dimetro nominal) 200, 80 y 50mm.

Secciones de cierre.- Diseadas considerando que aguas arriba y aguas abajo del
elemento a ensayar se deja una longitud de tramo recto de tubera igual a 12 dimetros
nominales del elemento a ensayar. Bancada sobre la que se monta la vlvula hidrante,
capaz de soportar las fuerzas resultantes de sujetar por presin los elementos sometidos
a ensayo.

Vlvulas contrapresin.- Conjunto de tres vlvulas situadas en paralelo, dos de ellas
de gran capacidad reguladora, siendo la restante una vlvula de mariposa utilizada para
ensayos en los que no hay casi prdida de carga. (Dicha vlvula presenta un elevado
rango de K
v
, coeficiente de caudal factor de flujo). Con esta combinacin de vlvulas
se dispone de un amplio rango de K
v
que permite regular adecuadamente bajo
condiciones tan dispares. La vlvula de mariposa tiene DN (Dimetro nominal) 200,
mientras que las vlvulas de contrapresin son de DN150 y 80mm.

Equipos de medicin de caudal.- Dispuestos en paralelo para permitir un ajuste de
caudal con un error inferior al 2%. Situados aguas arriba del retorno al depsito para
precisar la medida del caudal cuando el fluido se encuentra a baja presin.

4.4.4 Gua ejecucin de los ensayos prdida de carga

Dependiendo del tipo de ensayo a realizar, la ejecucin del mismo ser diferente.

En todos los casos, en primer lugar se colocar el elemento en el banco. En el ensayo de
prdida de carga es necesario medir la diferencia de presiones en los extremos de
elemento para diferentes caudales. Asimismo, se deber mantener una determinada
presin aguas abajo de los medidores de caudal para garantizar que estos se encuentran
en carga.

La adecuada seleccin de la combinacin de bombas en la estacin de bombeo permitir
regular el caudal de paso a travs del elemento en cuestin. Una vez determinada las
prdida de carga, se calculara el K
v
.

En el caso del ensayo de funcionamiento del regulador de presin, se debe fijar tanto el
caudal circulante, como la presin aguas arriba del elemento. Los elementos que nos
Memoria.
-15-
permiten realizar la regulacin son la estacin de bombeo, las vlvulas de regulacin
(situadas aguas arriba de la seccin de cierre) y las vlvulas de contrapresin.

En el caso del ensayo de limitadoras de caudal. Se debe fijar tanto el caudal circulante,
como la presin aguas arriba del elemento. Se disponen los mismos elementos de
regulacin que en los ensayos de vlvulas reguladoras de presin.

El procedimiento de ensayo, siempre ser similar, se procede al llenado de la instalacin
eliminando el aire en las tuberas. Se obtiene una relacin entre caudal y prdida de
carga en tuberas, correspondiente a otro ensayo en el que se cambia el elemento a
ensayar por un tramo recto de tubera. Se fijan los parmetros de estudio, definiendo la
presin en diversos puntos y el caudal circulante por el banco de ensayos y se mide la
prdida de carga. Este proceso se debe repetir para tres caudales diferentes.

La prdida de carga en la vlvula se calculara como la prdida de carga obtenida del
ensayo menos la prdida de carga de la tubera de ensayo medida sin vlvula para cada
caudal ensayado. A partir de aqu, se puede obtener el coeficiente K
v
, (coeficiente de
resistencia al flujo) que nos interese para contrastar con los parmetros que nos indica la
Norma.

En el Anexo Gua para la ejecucin de los ensayos, se puede obtener mayor
informacin sobre los ensayos de prdida de carga en el presente banco segn el tipo de
vlvula que se pretende ensayar.

4.5 Descripcin del banco de ensayo durabilidad de contadores

4.5.1 Funcin del banco durabilidad contadores

El presente banco est diseado para realizar pruebas en contadores y caudalmetros que
nos indican como afecta el deterioro del elemento con respecto a sus caractersticas
iniciales.

En el banco de ensayo de durabilidad de contadores se pueden realizar ensayos a
contadores y caudalmetros entre 40 y 300 mm de dimetro, el caudal mximo se ha
fijado en 2000 m
2
/h y los elementos sern de PN 10 (Presin Nominal), siendo la
presin de ensayo no superior a 2 bar.

- Contadores y Caudalmetros, Norma ISO 4064/3
- Apartado 8, Determinacin del error para diferentes caudales.
- Contadores y Caudalmetros, Norma ISO 4064/3,
- Apartado 8.1.1. Ensayo de Flujo Discontinuo.
- Contadores y Caudalmetros, Norma ISO 4064/3,
- Apartado 8.2.1. Ensayo de Flujo Continuo.
- Contadores y Caudalmetros, Directiva Europea75/33/CEE.
- Apartado 5.2.4. Ejecucin del ensayo resistencia.
- Contadores y Caudalmetros, Proyecto de Norma prEN 14267.
- Apartado 8.8.1.6. Ejecucin del ensayo fatiga acelerada.
Memoria.
-16-

- Apartado 8.8.1.6.1. Ejecucin del ensayo fatiga acelerada, no es un tipo
de ensayo que cumplira por cuestin de calidad de agua.
- Apartado 8.8.1.6.2. Ejecucin del ensayo fatiga acelerada, fcilmente
aplicable en caso de aprobacin del proyecto de Norma.
- Apartado 8.8.1.6.3 Ejecucin del ensayo obturacin del caudalmetro,
fcilmente aplicable en caso de aprobacin del proyecto de Norma.
4.5.2 Vista general del ensayo de durabilidad de contadores

Figura 10 Vista general banco de ensayo durabilidad contadores.

El banco de ensayo cuenta con un conjunto de bombas trabajando en aspiracin,
capaces de suministrar un caudal de hasta 2000 m
3
/h y una presin de 2 bar, un colector
de impulsin, una seccin de cierre, y la zona de recogida de aguas y retorno al
depsito.
Memoria.
-17-


Bombas.- Se montan siete bombas funcionando en paralelo (cuatro de ellas iguales),
cada una con una aspiracin diferente y su correspondiente vlvula de pie
(especialmente seleccionada para producir prdida de carga pequea y as paliar los
problemas de cavitacin). Las bombas son todas de velocidad fija y el nico sistema de
regulacin sera las vlvulas de mariposa dispuestas en la impulsin de la misma

Caractersticas tcnicas de las bombas son:

Tabla 3 Bombas utilizadas para el ensayo durabilidad contadores
Designacin Bombas
ITUR ensayo
durabilidad contadores
DN
asp
DN
imp
Q
nominal
(m
3
/h)
H(m.c.a.) Cantidad
IN 125-250B 150 125 250 20 1
N 2-50-125 65 50 60 20 1
N 4-100 125 100 120 20 1
IN 200-330 250 200 500 20 4

Colector de Impulsin.- Tubera de DN600 que tiene como objetivo permitir el
funcionamiento en paralelo de los equipos de bombeo y sirve como unin entre la
seccin de cierre y las bombas del banco de ensayo.

Secciones de cierre.- En el presente banco de ensayos, la seccin de cierre no est
diseada a partir de una bancada adicional, sino que es un conjunto de tuberas.
Formado por tres grupos de tuberas que permiten el ensayo de contadores
simultneamente, diseada considerando que aguas arriba y aguas abajo del contador se
deja una longitud de tramo recto de tubera igual a 5 y 3 dimetros nominales del
elemento a ensayar respectivamente.

Retorno al Depsito.- Conjunto de tuberas encargadas de recoger los caudales
circulantes por la seccin de cierre y dirigirlos hacia el depsito general. El retorno del
caudal al depsito se realiza mediante un colector comn para perforar el forjado que
recubre el depsito lo menos posible.

4.5.4 Gua ejecucin de los ensayos durabilidad contadores

El presente banco se pueden realizar ensayos en los que se pretende analizar como
afecta el uso continuado al contador caudalmetros.

El procedimiento de ensayo sera el siguiente:

Se realiza un primer ensayo en el cual el caudal circulante por el contador es el nominal,
QN, ms tarde, se purga el aire del colector de impulsin y se llena el equipo.

Memoria.
-18-
Una vez montado el contador abierto en el banco, se procede a regular con las vlvulas
de mariposa manuales hasta que circule por el contador el caudal requerido QN durante
800 horas.

En una segunda parte, el caudal con el que se realiza el ensayo es QS. Para obtener ese
caudal se aumenta en nmero de bombas en funcionamiento y se regula con las vlvulas
de mariposa para el ajuste fino. Se debe mantener estas condiciones durante 200 horas.

Despus del ensayo de durabilidad, se debe realizar nuevamente el ensayo de
determinacin de la curva error y a partir del grfico obtenido, el error comparado con
la anterior curva debe ser menor que 1.5% entre los caudales Q
t
y Q
max
, y menor que 3%
entre los caudales Q
min
y Q
max

En el Anexo Gua de ejecucin de los ensayos, se puede obtener mayor informacin
sobre los ensayos de durabilidad de contadores segn los diversos tipos de ensayos que
se pueden realizar.

4.6 Descripcin del banco de ensayo durabilidad dinmico

4.6.1 Funcin del banco durabilidad dinmico

En el banco de durabilidad dinmico se pretende comprobar como afecta el
funcionamiento durante un tiempo prolongado el que hay circulacin de caudal a los
hidrantes y a las vlvulas de retencin . Se pueden realizar ensayos a elementos entre 50
y 200 mm de dimetro nominal.

El caudal mximo se ha fijado en 160 m
2
/h y los elementos sern de PN16 (Presin
Nominal), siendo la presin de ensayo no superior a 7 bar en casi todas las zonas del
banco de ensayo excepto en la seccin de cierre donde los elementos sern de PN40,
siendo la presin de ensayo mxima de 30 bar.

En este banco, situado sobre la cubierta del depsito principal, se podr realizar el ensayo
de durabilidad de los siguientes elementos:
- Hidrantes. Proyecto de Norma pr EN14267
- Apartado 8.10, Durabilidad del obturador. 2.500 ciclos.
- Hidrantes. Proyecto de Norma prEN 1074-6
- Apartado 5.5, Durabilidad. 1.000 ciclos
- Vlvulas antirretorno. Norma EN1074-3
- Apartado 5.5, Resistencia a la fatiga. 2.500 ciclos.
Memoria.
-19-
4.6.2 Vista general del ensayo durabilidad dinmico

Figura 11 Vista general banco de ensayo durabilidad dinmico para hidrantes pr EN14267

Figura 12 Vista general banco de ensayo durabilidad dinmico para hidrantes pr EN1074-6

Bomba
neumtica
Hidrante a
ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
Nivel de agua del depsito de aspiracin
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
Bomba
neumtica
Hidrante a
ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
Bomba
neumtica
Hidrante a
ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
TF1
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
Bomba
neumtica
Hidrante a
ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
TF1
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
Memoria.
-20-

Figura 13 Vista general banco durabilidad dinmico ensayo vlvulas antirretorno EN1074-6

Figura 14 Planta del banco de ensayo durabilidad dinmico
El banco de ensayo cuenta con un conjunto de bombas trabajando en aspiracin,
capaces de suministrar un caudal de hasta 160 m
3
/h y una presin de 7 bar, una bomba
neumtica con relacin de presiones 8,8:1, dos grupos de vlvulas sostenedoras de
Bomba
neumtica
Vlvula
antirretorno
a ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
TF2
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
Bomba
neumtica
Vlvula
antirretorno
a ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
TF2
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
Memoria.
-21-
presin, un caldern, un equipo de medicin, una seccin de cierre y un grupo de
vlvulas reguladoras de caudal.

4.6.3 Descripcin de los elementos que componen el ensayo

Bombas.- En el banco de ensayo dinmico, se han seleccionado dos equipos de bombeo
que trabajan en aspiracin y que se pueden acoplar en paralelo. Para evitar agujerear
excesivamente el forjado que recubre el depsito principal de la instalacin, ambas
bombas aspirarn del mismo colector. El colector de aspiracin comn est dotado de
una vlvula de pie.

Las bombas son de velocidad fija y el nico sistema de regulacin seran las vlvulas de
mariposa dispuestas en la impulsin de la misma

Las caractersticas tcnicas de las bombas son:

Tabla 4 Caractersticas de las bombas del banco de ensayo durabilidad dinmico
Bombas ensayo
Dinmico
NPSH
r

(m.c.a.)
H
si Q=0
H
si Q=Qn
DN
asp
DN
imp

IN 80/200B 2.5 67 63 100 80
N 2-50/200B/18.5 1.6 60 57.5 65 50

Bomba neumtica.- Compuesta por un motor de aire comprimido, que en su
movimiento alternativo, dan a la caa de la bomba la potencia necesaria para desplazar
el fluido de la boca de aspiracin a la de impulsin. Su principal objetivo consiste en
provocar un aumento de presin hasta alcanzar PMA (presin mxima 30 bar). En la
aspiracin de aire dispone de una unidad de mantenimiento.

Vlvulas sostenedoras de presin.- Ubicadas aguas abajo de la impulsin de las bombas
y aguas abajo de la batera de vlvulas limitadoras de caudal. Tienen como objetivo
principal conseguir que la presin no sobrepase un punto determinado (Pm = Pv
+( )
1 ' 0
0
5 ' 3
+
+
bar, y Pv =1.5 bar), y mantener una presin igual a Pv respectivamente.

Caldern.- Recipiente a presin de chapa de acero ubicada en derivacin en la
impulsin de las bombas que tiene como objetivo estabilizar el flujo de entrada a la
seccin de cierre. La capacidad del caldern es de 1000 litros y soporta presiones
nominales PN 16 bar.

Equipos de medicin.- Dispuestos en paralelo para permitir un ajuste de caudal con un
error inferior al 2%.Situados aguas arriba de la seccin de cierre.

Seccin de cierre.- En el presente banco de ensayos, la seccin de cierre no est
diseada a partir de una bancada adicional, sino que es un tramo de tubera recta que
soporta una presin mxima de 30 bar. No presenta restricciones de longitud como en
Memoria.
-22-
otros bancos de ensayo. Presenta posibles conexiones a la bomba neumtica en ambos
extremos de la seccin.

Vlvulas reguladoras de caudal.- Ubicadas aguas abajo de la seccin de cierre, tienen
como objetivo principal conseguir que la presin no sobrepase un punto determinado
(Pm = Pv +( )
1 ' 0
0
5 ' 3
+
+
bar, y Pv =1.5 bar), y con un caudal determinado (QNC). Tambin
puede utilizarse para mantener un caudal tal que la velocidad del fluido trasegado por el
elemento a ensayar sea de 1 m/s.

4.6.4 Gua ejecucin de los ensayos durabilidad dinmica

El presente banco podr realizar ensayos en los que se pretende analizar como afecta el
deterioro a los hidrantes a las vlvulas de retencin.
4.6.4.1 Hidrantes

Se monta el hidrante abierto en el banco, para hidrantes con obturador controlado
mecnicamente, y antes de las pruebas, se verifica el nmero n de giros del volante de
accionamiento para ir desde la posicin de completamente abierto, a la posicin de
completamente cerrado, para hidrantes con otro sistema de accionamiento del obturador,
verificar el tiempo de cierre nominal tcNB en las condiciones de caudal y presin de
prueba. El tiempo de apertura se ajustar para que sea idntico al de cierre, de manera
que la duracin de un ciclo de cierre / apertura sin pausas sea el doble de tcNB.

Se llena de agua el equipo y se tara la vlvula limitadora de presin para mantener a la
entrada de la misma una presin Pv entre 15 y 16 bar. Se debe cerrar parcialmente la
vlvula para obtener una presin Pm = Pv +( )
1 ' 0
0
5 ' 3
+
+
bar aguas debajo del hidrante. Y se
mantiene esa presin durante el ensayo. En estas condiciones, el caudal circulante por el
hidrante deber ser de QNB.

Para hidrantes con obturador controlado mecnicamente, se procede al cierre del mismo
a una velocidad de una rotacin del volante por segundo. El cierre se conseguir cuando
se hayan alcanzado n 05 rotaciones del volante a partir de la posicin totalmente
abierto. Se espera un mnimo de 5 segundos y posteriormente se abre el obturador a
razn de una rotacin del volante por segundo. Una vez el obturador abierto, esperar un
mnimo de 5 segundos para iniciar un nuevo ciclo de cierre / apertura.

Para hidrantes con otro sistema de accionamiento del obturador, el cierre del mismo
debe realizarse en un tiempo de tcNB 1 s. Se espera un mnimo de 5 segundos y
posteriormente se procede a la apertura total del obturador. Una vez el obturador
abierto, se procede a un nuevo ciclo cuando haya transcurrido un mnimo de 5
segundos.

Este ciclo cierre / apertura se debe repetir 2.500 veces.
Memoria.
-23-

4.6.4.2 Vlvulas antirretorno

El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad dinmica, ser el
siguiente:

Se monta la vlvula antirretorno en el banco, y se llena de agua el equipo. Para poner a
punto el equipo, se establece por la vlvula antirretorno un caudal, con una velocidad
mnima de 1 m/s. La vlvula limitadora de presin se tarar a una presin baja, por
ejemplo 05 bar (este requerimiento sirve para asegurar que en el retorno al depsito, la
tubera se encuentra en carga).

Se establece un caudal de agua en la vlvula durante un tiempo suficiente para que se
alcance una velocidad mnima estabilizada de 1 m/s, y se detiene el caudal a travs de la
vlvula antirretorno. Con ello, el caudal impulsado por las bombas, se derivar al
depsito de aspiracin a travs de la vlvula limitadora de presin.

Se reduce la presin aguas arriba de la vlvula antirretorno y gracias a la elevacin de la
tubera de retorno, se evita que con esta despresurizacin entre aire al equipo.
Posteriormente se aumenta la presin aguas abajo de la vlvula antirretorno (cerrando el
obturador), hasta que la presin diferencial en el obturador alcance el valor de PMA
10 %. Se pondr en marcha la bomba neumtica para obtener esos valores elevados de
presin.

Se mantiene la vlvula cerrada a esta presin diferencial durante un tiempo mnimo de
30 segundos y se elimina la presin aguas abajo de la vlvula antirretorno, a travs de
las vlvulas limitadoras de presin. Posteriormente, se restablece el caudal por la
vlvula a ensayar.

Este ciclo flujo /presurizacin /despresurizacin se repite 2.500 veces. La vlvula de la
instalacin de ensayo debe cumplir con los ensayos de estanqueidad conformes con los
apartados 5.2.1 y 5.2.2.

sobre los ensayos de durabilidad de hidrantes y vlvulas antirretorno.

Memoria.
-24-
4.7 Descripcin del banco de ensayo durabilidad esttico

4.7.1 Funcin del banco durabilidad esttico.

En el banco de durabilidad esttico se puede comprobar como afecta el deterioro al
cierre de las vlvulas y del mecanismo de apertura y cierre de las ventosas despus del
funcionamiento prolongado. En dichos ensayos no hay trasiego de caudal, por eso se
denomina ensayo esttico

En el banco de ensayo de durabilidad esttico se pueden ensayar vlvulas de
seccionamiento, vlvulas de regulacin y ventosas entre 50 y 300 mm de dimetro. Los
elementos sern de PN 16 (Presin nominal), siendo la presin de ensayo no superior a
1 bar en casi todas las zonas del banco de ensayo excepto en la seccin de cierre donde
los elementos sern de PN 40, siendo la presin de ensayo mxima de PMA 30 bar.


- Vlvulas de Seccionamiento. Norma UNE-EN1074-2
- Apartado 5.5 Resistencia a fatiga del obturador de maniobra
- Vlvulas de Regulacin. Norma UNE-EN 1074-5
- Apartado 5.5 Resistencia a la fatiga.
- Ventosas. Norma UNE-EN 1074-4.
- Apartado 5.5.1 Resistencia a la fatiga en ventosas con funcin de entrada
y / o salida de aire.
- Apartado 5.5.2 Resistencia a la fatiga en ventosas con funcin de
degasificacin.
- Apartado 5.5.3 Ensayo de apertura despus de un cierre prolongado
Memoria.
-25-

4.7.2 Vista general del ensayo de durabilidad esttica

Figura 15 Vista general banco de ensayos durabilidad esttico. Ensayo de vlvulas

Figura 16 Vista general banco de ensayos durabilidad esttico. Ensayo de ventosas

Purga
de aire
Purga
de aire
Vlvula a
ensayar
Bomba
llenado
Bomba
neumtica
Depsito
de agua
Vp1 Vp2
P1
P2
P3
TF1
V1
V3
V2
VA1 VA2
Vi
a1
M2
Bancada
VD1
M3
V4
Caldern
V5
M4
V8
V7
V6
V9
VLP2 V10
.
M1
V11
UM2
V12
UM1
V13
V14
.
V15
VP
Red de aire
comprimido
VLP1
Retorno
Visor del
nivel de
agua
V16
Rebosadero
Desage
V17
Purga
de aire
Purga
de aire
Vlvula a
ensayar
Bomba
llenado
Bomba
neumtica
Depsito
de agua
Vp1 Vp2
P1
P2
P3
TF1
V1
V3
V2
VA1 VA2
Vi
a1
M2
Bancada
VD1
M3
V4
Caldern
V5
M4
V8
V7
V6
V9
VLP2 V10
.
M1
V11
UM2
V12
UM1
V13
V14
.
V15
VP
Red de aire
comprimido
VLP1
Retorno
Visor del
nivel de
agua
V16
Rebosadero
Desage
V17
Purga
de aire
Bomba
neumtica
Depsito
de agua
Vp1
Vp2
P1 P3
TF1
V1
V3
V2
VA1 VA2
Vi
Ventosa a
ensayar
VLP1
Vc
Bancada
VD1
a1
M3
V4
Bomba
llenado
M2
Caldern
V5
P2
M4
V8
V7
V6
V9
VLP2 V10
.
V11
V12
UM1
UM2
V13
V14
.
V15
VP
Red de aire
comprimido
Visor del
nivel de
agua
V16
Rebosadero
Desage
TF2
V17
Retorno
M1
Purga
de aire
Bomba
neumtica
Depsito
de agua
Vp1
Vp2
P1 P3
TF1
V1
V3
V2
VA1 VA2
Vi
Ventosa a
ensayar
VLP1
Vc
Bancada
VD1
a1
M3
V4
Bomba
llenado
M2
Caldern
V5
P2
M4
V8
V7
V6
V9
VLP2 V10
.
V11
V12
UM1
UM2
V13
V14
.
V15
VP
Red de aire
comprimido
Visor del
nivel de
agua
V16
Rebosadero
Desage
TF2
V17
Retorno
M1
Memoria.
-26-

Figura 17 Planta del banco de ensayo durabilidad esttico
El banco de ensayo cuenta con una bomba trabajando en aspiracin, capaces de
suministrar un caudal de hasta 25 m
3
/h y una presin de 1 bar, una bomba neumtica
con relacin de presiones 8,8:1, un grupo de vlvulas limitadoras de presin, un
caldern, una seccin de cierre y un depsito auxiliar.


Bomba.- En el banco de ensayo esttico, se dispone un equipo de bombeo que trabaja
en aspiracin. El colector de aspiracin de la bomba est dotado de una vlvula de pie.
Las bombas son de velocidad fija y su nico objetivo es llenar el banco de ensayos de
agua.

Caractersticas tcnicas de la bomba:

Tabla 5 Caractersticas de la bomba. Durabilidad Esttico
Bombas ensayo
Esttico
NPSH
r

(m.c.a.)
H
si Q=0
H
si Q=Qn
DN
asp
DN
imp

N4-65/160B/2.2 1.6 10.2 10 80 65

Bomba neumtica.- Compuesta por un motor de aire comprimido, que en su
el fluido de la boca de aspiracin a la de impulsin. Su principal objetivo consiste en
provocar un aumento de presin hasta alcanzar PMA (presin mxima 30 bar).Presenta
una unidad de mantenimiento en la aspiracin de aire de la misma.

Vlvulas limitadoras de presin.- Ubicadas en la zona de conexin entre la seccin de
cierre y el depsito auxiliar, deben soportar la presin que le proporcionara la bomba
neumtica y adems poder accionarse y conseguir la despresurizacin de la seccin de
cierre. Las vlvulas sostenedoras deben ser de tipo PN 40.
Memoria.
-27-

Caldern.- Recipiente a presin de chapa de acero ubicada en derivacin en la
impulsin de las bombas, tiene como objetivo estabilizar el flujo de entrada a la seccin
de cierre. Su funcin en la instalacin es, segn el ensayo de ventosas con funcin de
desgasificacin (Norma UNE-EN 1074-4. apartado 5.5.2), evitar que la presin del
sistema descienda excesivamente debido a la expulsin de aire por medio de la ventosa.
La capacidad del caldern es de 100 litros y soporta presiones nominales PN 16 bar.
Presenta un sistema de hinchado de la vejiga del caldern a diferentes presiones a partir
de la red general de aire comprimido de la instalacin. En la aspiracin de aire dispone
de una unidad de mantenimiento sin lubrificador.

Seccin de cierre.- En el presente banco de ensayos, la seccin de cierre es un tramo de
tubera recta que soporta una presin mxima de 30 bar. En la que se acopla el elemento
a ensayar. Presenta extremos mviles que le permiten acoplar fcilmente cualquier
elemento. No presenta restricciones anlogas de otros bancos. Presenta una conexin a
la bomba neumtica en el extremo de la seccin unido al caldern y las vlvulas
limitadoras.

Depsito auxiliar.- Fabricado en acero galvanizado, presenta una forma singular para
poder realizar los dos tipos de ensayos que se realizan en este banco de pruebas.
Presenta dos uniones con la bomba, con la aspiracin y la impulsin, una unin con la
bomba neumtica, un retorno de aguas procedente de la seccin de cierre, dos
rebosaderos a diferentes cotas y una toma de vaciado.

Si se realizan ensayos de ventosas, el nivel de agua del depsito tiene que permanecer
en la zona ancha del mismo (permitiendo despresurizacin, mientras que si se estn
realizando pruebas con vlvulas, el depsito estar lleno de agua).
Memoria.
-28-

4.7.4 Gua ejecucin de los ensayos durabilidad esttico.

El presente banco tiene como objetivos fundamentales la realizacin de ensayos de
fatiga de vlvulas de seccionamiento, vlvulas de regulacin y ventosas.

4.7.4.1 Vlvulas de seccionamiento

El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad esttica para vlvulas de
seccionamiento ser:

Se monta la vlvula de seccionamiento en el banco, con el obturador totalmente abierto
y se llena el equipo. El obturador de la vlvula de seccionamiento se lleva a la posicin
de cierre total, si la vlvula est equipada con un actuador, ste se cierra utilizando la
fuente de energa al mximo nivel especificado por el fabricante; mientras que si la
vlvula es de accionamiento manual, se cierra el obturador y se aplica un par igual a
MOT.

Se sube la presin del lado derecho del equipo hasta un valor mnimo de PFA por
accin de la bomba neumtica. Cuando se ha alcanzado dicha presin, se mantiene
durante al menos 5 segundos.Posteriormente se abre completamente el obturador de la
vlvula de seccionamiento y el agua del lado derecho del equipo se descomprime a
travs de las vlvulas abiertas. El aire no deber entrar al sistema, al mantener en el
depsito un nivel de agua superior a la posicin de la vlvula a ensayar.

Se repite el ciclo cierre / presurizacin / apertura 250 veces para las vlvulas de
seccionamiento con accionamiento manual, 2.500 veces para las vlvulas con
accionamiento automtico.

Finalmente se verifica la estanqueidad de la carcasa y de todos los componentes
sometidos a presin, y la estanqueidad del asiento, aplicando un par igual a MOT y
verificar que el ratio de fuga no supera el valor definido por la Norma en el apartado
5.2.2. Asimismo, se debe verificar que el par de funcionamiento no supera MOT, de
acuerdo con el apartado 5.2.3.

4.7.4.2 Vlvulas de regulacin

El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad esttica para vlvulas de
regulacin, ser:

Se monta la vlvula de regulacin en el banco y se llena de agua el equipo. Con la
vlvula de regulacin abierta se sube la presin del equipo hasta un valor de PMA 10
%. Para ello se pondr en marcha la bomba neumtica que una vez alcanzada dicha
presin se para.

Se mantiene la presin al menos durante 15 segundos.

Memoria.
-29-
Se descomprime el equipo a travs de una vlvula y a continuacin, se cierra la vlvula
de regulacin segn las indicaciones dadas en la documentacin tcnica del fabricante.

Con la vlvula de regulacin cerrada y la vlvula de entrada VA1 abierta, se sube la
presin del lado derecho del equipo hasta una presin diferencial de PMA 10 %. Para
ello se pondr en marcha la bomba neumtica.

Se mantiene la presin diferencial al menos durante 15 segundos, y se abre
completamente el obturador de la vlvula de regulacin. El agua del lado derecho del
equipo se descomprimir a travs de las vlvulas abiertas. Posteriormente se cierra la
vlvula sin que el aire entre en el sistema, ya que el depsito dispone de un nivel de
agua superior a la posicin de la vlvula de regulacin.

Se repite este ciclo durante 2500 ciclos.

4.7.4.3 Ventosas

El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad esttica para ventosas
con funcin entrada y / o salida, ser el siguiente:

Se monta la Ventosa y se llena de agua el equipo, en un tiempo mximo de 20 segundos
para la ventosa de mayor dimetro a ensayar (con este tiempo se admite que el cuerpo
de la vlvula se llenar con un tiempo bastante menor de 10 segundos, como indica la
norma). Para ello, y con un nivel de agua en el depsito enrasado con el rebosadero
asociado a la vlvula V17, se pone en marcha la bomba de llenado.

Cerrar la vlvula de entrada a la seccin de cierre y se abre parcialmente la vlvula para
que mantener a la salida de la bomba de llenado una presin del orden de 1 bar. De esta
manera, el agua impulsada, tomada del depsito de aspiracin, se devolver al mismo
desde el depsito de agua por el rebosadero asociado a la vlvula V17.

Se incrementa la presin del agua en la ventosa hasta PFA 10 %, entre las vlvulas
laterales de la seccin de cierre en posicin cerrada, para ello se pondr en marcha la
bomba neumtica. Una vez alcanzada dicha presin, se para esta bomba.

Se mantiene esa presin durante al menos 2 minutos y se abre una vlvula de retorno al
depsito para descomprimir. Como el nivel del agua en el depsito estar ms bajo que
la ventosa, al descomprimir y entrar sta en depresin se deber abrir completamente el
obturador y entrar aire por el orificio cuando se trate de una vlvula con funcin de
entrada de aire se vaciar a travs de la tubera de retorno. El volumen de agua de
vaciado se dirigir al depsito de agua, y de ste, por la vlvula V17, al depsito de
aspiracin.

Se llena de agua el banco por medio de la bomba de llenado que contina en marcha y
se purga el aire que haba entrado al descomprimir el agua a travs del orificio de la
ventosa. Cabe la posibilidad de que, al final del purgado y antes de cerrarse el orificio
de la ventosa, a travs de dicho orificio se vierta una determinada cantidad de agua al
exterior.

Memoria.
-30-
Este procedimiento se repetir 250 veces

El procedimiento de ensayo de Ventosas con funcin gasificacin y de apertura despus
de un cierre prolongado es similar al ensayo de ventosas descrito.

sobre los ensayos de durabilidad de ventosas con funcin de gasificacin y
degasificacin, apertura de ventosas despus de un cierre prolongado, ensayos de
durabilidad de vlvulas de seccionamiento y vlvulas de regulacin.

Anexos
Anexo 1
Anexo 1: Normativa.
Anexo 1. Normativa.
A1. -1-

INDICE

1 INTRODUCCIN.................................................................................................... 2
2 ENSAYO PRESIN HIDROSTTICA ................................................................ 3
3 ENSAYO DE PRDIDAS DE CARGA................................................................. 4
4 ENSAYO DETERMINACIN CURVAS ERROR PARA CONTADORES DE
AGUA ........................................................................................................................ 6
5 ENSAYO DURABILIDAD AGUAS SUCIAS PARA VLVULAS.................... 6
6 BANCO DE ENSAYOS DE VENTOSAS.............................................................. 9
7 ENSAYOS DE ESTANQUEIDAD DE VLVULAS.......................................... 10
8 ENSAYO DE FLEXIN Y PAR EN VLVULAS............................................. 11
9 ENSAYO GOLPE DE ARIETE............................................................................ 12
10 RESISTENCIA A INFERENCIA MAGNTICA .............................................. 13
11 OTRAS NORMAS DE CONSULTA.................................................................... 13
11.1 SISTEMAS ESTTICOS DE PESADA UNE 82 209-1 (ISO 9368-1) ...................... 13
11.2 DETERMINACIN LA PRDIDA DE CARGA UNE 1267....................................... 13
11.3 MEDIDA DE CAUDAL DE LQUIDOS EN CONDUCTOS CERRADOS UNE 24185 .... 13
11.4 OIML RECOMENDACION N 49 ........................................................................ 14

Anexo 1. Normativa.
A1. -2-

1 INTRODUCCIN

En este anexo se resumen las conclusiones de la normativa vigente, procediendo a un
anlisis por tipo de ensayo. Las presiones que se especifican en los ensayos son las
siguientes:

PN: Designacin alfanumrica utilizada como referencia, y que se relaciona con una
combinacin de caractersticas mecnicas y dimensionales de un componente del
sistema de tuberas, incluye las letras PN seguidas de un nmero adimensional.

PFA, presin de funcionamiento admisible: Presin hidrosttica mxima que un
componente es capaz de resistir de forma permanente en servicio (EN 805).

PMA, presin mxima admisible: Presin mxima que se alcanza algunas veces,
incluyendo sobrepresin que un componente es capaz de resistir en servicio (EN 805).

PEA, presin de ensayo admisible: Mxima presin hidrosttica que puede resistir un
componente aislado recientemente, durante un tiempo relativamente corto, para asegura
la integridad y la estanqueidad de la conduccin (EN 8059).
Tabla 1 Presin nominal, de funcionamiento, mxima y de ensayo admisibles.
PN PFA
a
(bar) PMA
a
(bar) PEA
b
(bar)
6 6 8 12
10 10 12 17
16 16 20 25
25 25 30 35
a
PFA y PMA se aplican a vlvulas en todas las posiciones, desde
totalmente cerrada a totalmente abierta.
b
PEA slo se aplica a vlvulas que estn en la posicin totalmente
cerrada.

Para los ensayos de flexin y par, se aplican las siguientes definiciones:

MOT par mximo maniobra: Lmite superior fijado para el par que, cuando se aplica en
el punto de entrada de la energa mecnica, permite la maniobra de la vlvula y asegura
el cumplimiento con la tasa de fuga requerida.
mST par mnimo de resistencia: Lmite inferior fijado para el par que, cuando se aplica
en el punto de entrada de la energa mecnica, con el obturador totalmente abierto o
totalmente cerrado, no provoca ninguna alteracin en la capacidad funcional de la
vlvula.

Anexo 1. Normativa.
A1. -3-
2 ENSAYO PRESIN HIDROSTTICA

Los ensayos de estanqueidad y resistencia a la presin son aplicables a todas las
vlvulas, ventosas e hidrantes. Aunque el banco de ensayo de presin hidrosttica no ha
sido incluido en el presente proyecto, se especifican las diferentes normativas que
haran referencias a ensayos a elevada presin y sin trasiego de caudal.

En el caso de Ensayo de presin interna segn la Norma pr EN 14267, se realizar el
ensayo aplicando la mayor presin de las siguientes, PEA(Presin de ensayo admisible)
bien con 1.5 veces PFA (Presin de funcionamiento admisible durante diez minutos.
Las vlvulas deben resistir, sin sufrir apenas daos, una presin de esta magnitud).

En el caso de Presin hidrosttica interna segn la Norma ISO 9952, la presin de
ensayo ser 1.5 veces la presin que indique el fabricante (P
fabricante
) durante diez
minutos. Las vlvulas deben resistir, sin sufrir apenas daos, una presin de esta
magnitud. Esta norma es de aplicacin para vlvulas de retencin.

En el caso de Ensayo de Presin interna segn la Norma prEN 14268, Los
contadores deben resistir, sin sufrir apenas daos, una presin de ensayo con valor de
1.6veces PFA durante 5 minutos.
Esta norma tiene validez en contadores

En el caso de Resistencia Presin segn la Norma ISO 4064-1, Los contadores deben
resistir, sin sufrir apenas daos, una presin de ensayo con valor de 16 bar 1.6 veces
PN si PN>10 bar durante quince minutos. Tambin se ofrece la posibilidad de realizar
este ensayo aplicando una presin de ensayo con valor de 20 bar durante un minuto.

En el caso de Resistencia mecnica de la carcasa segn la Norma UNE 1074, esta
Norma tiene validez para todas las vlvulas y es exactamente igual que la definida como
Ensayo de presin internapr EN 14267

En el caso de Resistencia mecnica del obturador a presin diferencial segn la
Norma UNE 1074, esta Norma es de carcter obligatorio para todo tipo de vlvulas
excepto para ventosas, que sera de tipo opcional. Se cierra la vlvula y se aplica una
presin diferencial en el obturador igual al menor de los dos valores siguientes:1.5
veces PFA PFA +5 bar. La vlvula debe resistir sin sufrir ningn dao esta presin
diferencial.
En el caso de que PMA para el dispositivo sometido a ensayo sea mayor que el valor de
la presin diferencial anteriormente calculado, la presin diferencial que se debe utilizar
en el ensayo sera PMA.

En el caso de Resistencia mecnica del asiento a Presin diferencial alta segn la
Norma UNE 1074, esta Norma es de carcter opcional si el dispositivo es una vlvula
reguladora. Se pueden realizar ensayos en los que se aplica una presin diferencial igual
a 1.1 veces PFA si el fluido de ensayo es agua y 6 bar si el fluido de ensayo es aire.
Anexo 1. Normativa.
A1. -4-

3 ENSAYO DE PRDIDAS DE CARGA

Todos los fabricantes de vlvulas deben proporcionar el dato de prdida de carga del
dispositivo. Asimismo, se considera un parmetro de estudio en todos los elementos
hidrulicos. En este apartado se indican aspectos a considerar cuando se est en fase de
diseo del banco de ensayo.

Se registra una serie de caudales que se han empleado para ensayar la vlvula y se
determina la relacin entre el caudal y la prdida de carga en las tuberas de ensayo.
Esta relacin tiene que ser verificada peridicamente, particularmente si se van a
modificar las condiciones de superficie interior de las tuberas.

El ensayo se puede llevar a cabo de diferentes maneras en funcin del tipo de vlvula,
las directrices generales de ensayo son:
Determinacin de la prdida de presin para un nico caudal;
Determinacin de la prdida de presin para un rango de caudales;
Determinacin del caudal para una nica prdida de carga;
Determinacin del caudal para un rango de prdidas de carga;
Determinacin de uno ms coeficientes medidos para diferentes flujos en
condiciones de rgimen turbulento.

Cuando se ensaya una vlvula para determinar el coeficiente de caudal en condiciones
de rgimen turbulento:

Las medidas se deben tomar para, al menos, tres valores diferentes de caudal.
El caudal mnimo se debe determinar para un nmero de Reynolds superior a
4x10
4
.
El caudal mximo debe obtenerse en el lmite superior del rango de
funcionamiento proporcionado por el fabricante de la vlvula. Si este lmite no
se puede alcanzar con la instalacin de ensayo, el laboratorio de pruebas debe
justificar que el mximo valor de caudal que se alcanza en la instalacin es
suficiente para obtener resultados con una precisin compatible.

Se debe determinar un valor intermedio de caudal entre los valores mximos y mnimos,
la diferencia admisible entre los valores mximos y mnimos del coeficiente de caudal
no deben exceder el 4%.Si la diferencia excede esta tolerancia, se puede ver afectada
por la vaporizacin. En este caso del ensayo debe repetirse con una presin superior
aguas arriba.

Si la diferencia est dentro de unos lmites de tolerancia, el coeficiente de caudal bajo
condiciones de rgimen turbulento es la media de los tres valores de coeficiente de
caudal calculados.

En el caso del ensayo de hidrantes, segn la Norma prEN 14267 (E) aptdo 8.6, los
caudales circulantes en la instalacin pueden ser QR
min
, QNR otros tres caudales
intermedios. Asimismo, se debe mantener una presin aguas abajo de las vlvulas igual
a PAR y aguas arriba se debe disponer de una presin que puede ser:
Anexo 1. Normativa.
A1. -5-

PAC + 2 bar
PFA
(PAC + PFA) /2

El ensayo finaliza con la representacin grfica de las curvas de la presin en funcin de
los caudales.

En el caso del ensayo de hidrantes, segn la Norma prEN 14267 (E) Aptdo 8.7, para
los valores de presin correspondientes a 2%, 5%, 10%, 50%, 100% de la presin
diferencial mxima permitida para la vlvula a ensayar, se anota el caudal circulante
cuando la presin aguas abajo es mayor que 1 bar. Posteriormente se dibuja la curva
considerando el caudal como funcin de la presin diferencial.

En el caso del ensayo de hidrantes, segn la Norma UNE-EN 1074.6 (E) Aptdo 5.3,
se hace referencia a la Norma UNE-EN 1074.1. Las caractersticas hidrulicas y
neumticas de las vlvulas se deben indicar en los catlogos del fabricante. Se realiza el
ensayo de prdida de carga segn las caractersticas citadas en la Norma EN 1267 en un
hidrante y la prdida de carga no debe ser mayor que 1.1 veces la prdida indicada por
el fabricante.

En el caso del ensayo de vlvulas reguladoras segn la Norma pr EN 14267, se
determina la prdida de carga siguiendo la Norma EN 1267, que indica como obtener la
relacin entre caudal y prdida de carga, as como las condiciones de ensayo.

En el caso del ensayo de contadores segn la Norma pr EN 14268, la metodologa de
ensayo es anloga al definido por la Norma pr EN 14267. El presente ensayo especifica
una restriccin adicional, ya que se requiere que la precisin de los aparatos de medida
ser del 2%.

En el caso del ensayo de contadores segn la Norma ISO 4064, se incrementa la
presin y se regula el caudal establecindose los caudales definidos anteriormente,
(QR
min
, QNR y otros tres caudales intermedios). Se debe disponer un tramo recto de
tubera aguas arriba y aguas debajo de longitud mayor que cinco veces el dimetro
nominal del dispositivo ensayado, y para que el ensayo se considere vlido, el contador
caudalmetro debe presentar una variacin en la prdida de carga inferior al 5%
comparando estos datos con la informacin proporcionada por el fabricante.

En el caso del ensayo de vlvulas segn la Norma ISO 9952, se realiza la prueba con,
5 caudales y se debe cumplir que las prdidas de carga son menores que las declaradas
por el fabricante. La temperatura de realizacin de la prueba debe estar comprendida
entre 10 y 35 C.
Anexo 1. Normativa.
A1. -6-

4 ENSAYO PARA LA DETERMINACIN CURVAS ERROR
PARA CONTADORES DE AGUA

En el caso del contadores segn la Norma pr EN 14268, las condiciones de ensayo
son similares a EN 1267, se debe disponer de un tramo recto de tubera lineal de
longitud igual mayor de 10 veces el dimetro nominal aguas arriba del dispositivo
ensayado y 5 DN aguas abajo. Los caudales circulantes por el banco de ensayos estn
definidos por la Norma. Para que el dispositivo cumpla con esta normativa, el error
mximo permitido para los contadores de agua es del 2% entre caudal de transicin y
caudal mximo, la incertidumbre mxima tolerada para el banco de ensayo es del 0.2%.
El error de medida del dispositivo debe ser menor del 2.5%.

En el caso del hidrantes segn la Norma pr EN 14267, los caudales y presiones de
ensayo son iguales que los definidos en la Norma pr EN 14268.

En el caso del contadores segn la Norma ISO 4064, los caudales de ensayo son los
mismos que los definidos por las Normas pr En 14267 y pr EN 14268, incluyendo
adems dos puntos ms de medida. Para que el dispositivo cumpla con la presente
Norma se requiere que el error de medida de la presin sea menor que 5%, en caudal sea
menor que 2.5% entre el caudal mnimo y el mximo. Al igual que anteriormente, se
dispone una tubera recta con longitud igual a 12 dimetros nominales aguas arriba y
aguas abajo del contador sometido a ensayo.

La incertidumbre mxima del mtodo de comparacin debe ser inferior a 1/10 del error
mximo permitido para el instrumento de medida, en este caso el contador. Teniendo en
cuenta que el error mximo permitido para los contadores de agua es del 2% entre
caudal de transicin y caudal mximo, la incertidumbre mxima tolerada para el banco
de ensayo es del 0.2%.

Si la precisin se ve afectada por partculas slidas, se debe disponer de un filtro(pto
8,2), mientras que si la precisin se ve afectada por perturbaciones de la red, se debe
permanecer por debajo de los errores.

5 ENSAYOS DE DURABILIDAD

Los anlisis de la normativa en este anexo estn realizados para observar como se debe
realizar la prueba en el banco de ensayos, sin embargo para obtener informacin ms
detallada sobre los ensayos a realizar en el banco de pruebas existe un anexo en el que
se define de manera muy precisa el ensayo y la metodologa. Anexo 10 Gua para la
ejecucin de los ensayos.

Anexo 1. Normativa.
A1. -7-
En el caso de hidrantes segn la Norma pr EN 14267 y Contadores segn la Norma
pr EN 14268, el ensayo de fatiga acelerada para estos dispositivos se divide en varias
fases diferentes:

Una primera fase en la que el caudal circulante es el nominal (definido
dependiendo del dimetro del contador hidrante de estudio) y con una
duracin de 800 horas.

El caudal circulante es el mximo (definido en las Normas como 2 veces el
caudal nominal) y con una duracin de 200 horas.

En esta prueba, el fluido utilizado no es agua, sino que se define un tipo de agua
Agua 1 a .Este tipo de agua ser el utilizado en estas dos primeras fases de realizacin
del ensayo.

Resistencia al trasiego de partculas slidas. Esta parte se realizar con
Agua 2 que circular por el dispositivo durante 2 minutos y a caudal nominal.
El agua 2 presenta un contenido en partculas slidas y esfricas de densidad de
1.1 y 0.9 m
3
/Kg. Estos conceptos estn definidos en la Norma.

Finalmente se realiza un ensayo de obstruccin de la vlvula (que equipa el
hidrante), en el cual el caudal es de tipo Agua 1 b que durante 20 horas circula
a caudal nominal. El agua 1b es un tipo de agua con un porcentaje de arenas y
fibras definido en la Norma prEN 14267 y 14268.

Los ensayos de durabilidad de aguas sucias no se han diseado para su realizacin, ya
que todava estn definidos en el proyecto de Norma y su ejecucin sera costosa.

En el caso de vlvulas de retencin segn la Norma ISO 9952, en el ensayo de fatiga
acelerada en vlvulas de retencin, se puede realizar una prueba con 2000 ciclos de
duracin si el dimetro nominal es menor que 80mm mientras que sera de 10000 ciclos
si el dimetro es mayor que 100 mm. El tiempo de cada ciclo es aproximadamente 1/5
DN 30s con la velocidad del fluido 0.25m/s y presin nominal..

En el caso de ventosas segn la Norma ISO 11419, el ensayo se realiza con la vlvula
llena de agua a presin durante 5000 ciclos. Durante ese nmero de ciclos la presin a la
que sometemos al dispositivo a ensayar sera:

1000 ciclos a presin mnima.
3000 ciclos a 0.5 PMA
1000 ciclos con PMA

En cada ciclo se inyecta aire durante 5 segundos y el volumen del aire es el doble del
cuerpo de la vlvula. La vlvula tiene que eliminar el aire y el ensayo de durabilidad
pretende comprobar despus del nmero de ciclos especificado, el mecanismo de
apertura y cierre de la ventosa ha sufrido poco deterioro.

En el presente ensayo se debera considerar las prdidas de agua en el proceso de
expulsin de aire.

Anexo 1. Normativa.
A1. -8-
En el caso de contadores segn la Norma ISO 4064, el ensayo especificado por esta
Norma, simplemente define los caudales de prueba y los tiempos de duracin.

800 horas a caudal nominal QN.
200 horas a caudal mximo QS.

Este tipo de ensayo se diferencia del ensayo de durabilidad de contadores e hidrantes
segn pr EN 14267 en el tipo de agua, que en la Norma ISO el fluido de ensayo es agua
limpia y en los proyectos de Norma se especifica que el agua tendra un contenido en
fibras arenas.

Segn esta normativa, se podra realizar para contadores con bajo dimetro nominal
ensayos de flujo discontinuo.

En el caso de resistencia a productos desinfectantes segn la Norma UNE 1074, esta
prueba consistira en comprobar como daan a la vlvula los productos de desinfeccin.
Se deja la vlvula en reposo durante 48 horas con una solucin que contiene cloro
disuelto segn la proporcin de 50 mg/l. Una vez transcurridas las 48 horas pertinentes,
se realiza nuevamente los ensayos de estanqueidad. El proceso de desinfeccin se
realiza de acuerdo con EN 805 Anexo E.

En el caso de fatiga del obturador de vlvulas de seccionamiento segn la Norma
UNE 1074, se realiza esta prueba para vlvulas con dimetro nominal comprendido
entre 50 y 500mm.

Se aumenta la presin en el obturador hasta PFA, se cierra la vlvula aplicando un par
de cierre menor que 1,2 veces MOT (par mximo de cierre). Una vez se ha acabado el
proceso de cierre bajo condiciones de presin, se debe realizar pruebas de estanqueidad
y verificar que el ratio de fuga es igual al ratio definido por la Norma.

El ensayo prosigue aplicando el par mximo de cierre MOT durante 250ciclos en caso
de que la vlvula sea de tipo manual y durante 2500 ciclos si la vlvula es automtica.
Tras este proceso se debe realizar nuevamente las pruebas de estanqueidad obteniendo
que el ratio de fuga sea menor que el ratio definido por la Norma +1.

La secuencia del ensayo sera, con el obturador abierto, se purga el aire, se somete
presin en el extremo cerrado y se mide la presin. Se cierra la vlvula aplicando MOT
y se aplica PFA durante 5 segundos para finalmente abrir el obturador. Se debe cumplir
las pruebas de estanqueidad de la carcasa y del asiento. Tambin se debe cumplir los
ensayos de flexin aplicando el par de cierre MOT y el ratio de fuga ser menor que el
ratio de fuga ms uno definido por la norma.

En el caso de fatiga en vlvulas reguladoras segn la Norma UNE 1074, con la
vlvula abierta, se aplica PMA (se permite una variacin de 10%) durante 15
segundos, se cierra la vlvula y se mantiene la presin durante otros 15 segundos.

Tras haber realizado 2500 ciclos, se deben cumplir el resto de ensayos hidrulicos del
dispositivo y mantener el mismo ratio de fugas para declarar estanca la vlvula.
Los ensayos de durabilidad en vlvulas se encuentran ms detallados en el Anexo 10
Gua de ejecucin de los ensayos.
Anexo 1. Normativa.
A1. -9-

En el caso de fatiga en vlvulas de retencin segn la Norma UNE 1074, se debe
establecer un caudal con una velocidad de 1 metro por segundo y proceder a la
detencin del caudal manteniendo la presin. Se aumenta la presin aguas abajo hasta
PMA permitiendo una variacin de 10%. Se mantiene esta posicin durante 30
segundos. Finalmente se despresuriza la instalacin aguas abajo.
Este proceso se debera repetir durante 2500ciclos, y posteriormente la vlvula
antirretorno debera cumplir con los ensayos de estanqueidad.

En el caso de fatiga en ventosas segn la Norma UNE 1074, se realiza este ensayo
que pretende comprobar como afecta el funcionamiento prolongado al mecanismo de
apertura y cierre de la ventosa. Para ello se realizan 250 ciclos en los que se mantiene la
presin en el valor de PFA, pero sin embargo es necesario mantener el agua en contacto
con la ventosa a una temperatura entre 45 C y 50 C.

Tras el ensayo, es necesario comprobar que la vlvula abre con normalidad y someterla
a los ensayos de estanquidad previstos en los apartados 5.2.1 y 5.2.2 de la norma UNE-
EN 1074-4.

En el caso de fatiga en ventosas segn la Norma UNE 1074, se realiza el ensayo
consistente en el funcionamiento prolongado de la ventosa. Dado que es necesario
inyectar aire a presin para provocar la apertura del purgador y su expulsin, se dispone
de una lnea de alimentacin de aire comprimido. Se inyecta continuamente aire y se
acumula en la ventosa. Alcanzado un cierto volumen de aire en la ventosa, sta se
deber abrir completamente y expulsarlo. Finalizada la fase de expulsin la ventosa se
deber cerrar completamente, pudiendo verter agua al exterior al final de este cierre, y
comienza un nuevo ciclo.

Para la prueba se deben realizar 2500 ciclos de degasificacin. Posteriormente, la
ventosa debe superar los ensayos de estanqueidad conformes con los apartados 5.2.1 y
5.2.2 de la norma.

6 BANCO DE ENSAYOS DE VENTOSAS

El banco de ensayo de ventosas no se ha diseado finalmente debido a las dificultades
tcnicas y econmicas encontradas en la realizacin del mismo.

En el caso de estanqueidad de ventosas segn la Norma ISO 11419, El ensayo se
realiza a presin nominal, una vez que se ha comprobado que no hay aire, se aplica la
presin nominal durante 5 minutos y se mide la presin. En este ensayo se debe
comprobar que no se ha producido variacin de la presin, y se exige que la variacin
de la presin sea menor que el 5%.
Si este ensayo se realiza a presin mnima ISO 11419, se debe comprobar que no hay
aire, y se aumenta la presin hasta P tal que no sale aire por relief nozzle agujero
de alivio (por el que se introduce se expulsa aire, segn sea la funcin para la que la
ventosa est diseada). La presin debe ser menor que 20 kpa, se debe realizar esta
prueba adems con otras dos presiones que se encuentran entre P
min
y PN. En los tres
Anexo 1. Normativa.
A1. -10-
ensayos a las tres presiones, el incremento de presin transcurridos los cinco minutos
debe ser menor que el 5%.

Los ensayos de durabilidad en ventosas se encuentran ms detallados en el Anexo 10
Gua de ejecucin de los ensayos.

En el caso de salida de aire con presin hidrosttica en ventosas segn la Norma
ISO 11419, Si la ventosa dispone de un cuerpo metlico, la prueba a realizar sera
aplicar la presin de 1,6PN una vez que se ha comprobado que no hay aire en sistema,
mantener esa presin durante 5 minutos y finalmente comprobar visualmente que no
hay dao.

En el caso de resistencia de salida de aire con Temperatura segn la Norma ISO
11419, Este ensayo consiste en probar como trabaja la ventosa bajo condiciones
extremas de presin y temperatura. Se aplica una presin de 0.7 veces la presin
nominal y con el aire a 60C durante 100 horas. Posteriormente, se baja la presin y se
inyecta aire a la ventosa durante cinco segundos y se observa que sigue funcionando. Se
procede a operar a baja presin y se vuelve a realizar el ensayo de estanqueidad con las
presiones de 0,5PMA y 0,75PMA.
Finalmente se llenar de aire la ventosa a travs de un tubo transparente y con un caudal
de inyeccin de 1 litro / minuto, se observa como la ventosa expulsa el aire y se mide la
altura a partir del tubo transparente. Se incrementa la presin hasta PN y se mantiene
durante 5 minutos. Repetir hasta3 veces segn ngulo.

En el caso de ventosas con funcin salida aire segn la Norma UNE 1074, ver
grfica 1074-4 pag12, la fluctuacin de los caudales debe variar menos que un 4%
durante el ensayo, manteniendo una presin con variacin menor que un 5%, y la
temperatura en 2C. No es una ensayo aplicable si el dimetro nominal de la ventosa es
mayor que 100mm.

En el caso de ventosas con funcin entrada aire segn la Norma UNE 1074, El
presente ensayo se realiza igual que el ensayo anterior, presentando las mismas
tolerancias de caudal, presin y temperatura.

En el caso de ventosas con funcin degasificacin segn la Norma UNE 1074, Se
mide S mnima y se regula el caudal en condiciones snicas, comparamos con
fabricante y la diferencias deben ser menores que 10%

7 ENSAYOS DE ESTANQUEIDAD DE VLVULAS

En el caso de rigidez en el cierre para vlvulas reguladoras segn prEN 14267, se
aplica la presin PEA 1,5PFA, y posteriormente la presin diferencial 1,1PFA 6 bar
(dependiendo del fluido trasegado). Finalmente se vuelve a realizar ensayos de
estanqueidad y se debe cumplir que el ratio de fugas debe ser menor que el ratio fugas
definido por la Norma prEN 12266-1 :1998.

Anexo 1. Normativa.
A1. -11-
En el caso de ajuste en el cierre segn ISO 9952, se aplica la presin de 30kPa durante
2 5min (dependiendo de si el cierre es metal plstico). Seguidamente se aplica hasta
1,5 veces la presin nominal durante 10minutos una hora. Si el dimetro nominal es
menor que 50mm no debe apreciarse visualmente daos, pero si el dimetro es de
65mm mayor, la Norma permite una fuga de 30ml/hora por cada 25mm de dimetro.

En el caso de estanqueidad segn UNE 1074, se aumenta la presin interior hasta PEA
1,5 veces PFA. En vlvulas antirretorno la presin debe ser durante menos de diez
minutos.

Por otra parte, tambin se exige estanqueidad a la presin exterior con un incremento de
la misma menor que 0.02 bar. Se maniobra 5 veces y se deja el obturador parcialmente
abierto. Se obtura los extremos de la vlvula, y se reduce la presin 0,8 bar y se permite
una oscilacin de dicha presin de 0,02 bar durante 2 horas y con la temperatura
constante a 2C. Se anota la presin interior y despus de 2 horas y se comprueba la
variacin de la presin. Este ensayo no es de aplicacin en ventosas

En el caso de estanqueidad del asiento a presin diferencial alta segn la Norma
UNE 1074, Se hace ensayos aplicando una presin de 1,1 veces PFA si el fluido es agua
6 bar si el fluido es aire. El ratio de fuga medido no debe superar al ratio de fuga
definido por la Norma. Este ensayo ser realizar si el elemento de ensayo es una vlvula
reguladora y si es una exigencia del fabricante.

En el caso de estanqueidad del asiento a presin diferencial baja segn la Norma
UNE 1074, el ensayo es completamente anlogo al anterior, solamente vara la presin,
que se debe mantener igual a 0,5bar.

8 ENSAYO DE FLEXIN Y PAR EN VLVULAS

En el caso de Resistencia a flexin segn la Norma UNE 1074, realizado en
elementos con dimetros nominales mayores de 50mm y menores de 500mm. Se calcula
la fuerza a partir de las especificaciones de la Norma en los puntos situados a una
distancia de cinco dimetros nominales aguas arriba.

La presin es igual a PFA y no se debe detectar visualmente la fuga. El ratio de fuga no
debe superar el ratio superior definido por norma. Este ensayo se considera opcional
para vlvulas reguladoras y no exigible para ventosas. Se aplican fuerzas simtricas
durante un tiempo de diez minutos, se aplica MOT y se observa el volumen fugado
(MOT es el mximo par de cierre que se aplica en el punto de entrada de la energa
mecnica, hace trabajar a la vlvula con el ratio de fuga concreto).

En el caso de resistencia al esfuerzo de maniobra segn la Norma UNE 1074, se
debe aplicar un par de cierre de valor mST durante diez minutos, se abre con el par mST
durante diez minutos. Posteriormente se debe realizar ensayos de estanqueidad. El
mbito de aplicacin de este ensayo no incluye a las ventosas, siendo aplicable a
vlvulas de regulacin si disponen de apertura es manual

Anexo 1. Normativa.
A1. -12-
En el caso de par mximo de maniobra segn la Norma UNE 1074, se debe cerrar la
vlvula aplicando el par mximo de maniobra MOT y se llena la tubera a ambos lados
de la vlvula purgando el aire y se aumenta la presin hasta llegar a PFA. Se mantiene
estas caractersticas durante un minuto y posteriormente se debe realizar las pruebas de
estanqueidad. Se abre la vlvula y se comprueba que el par no debe alcanzar MOT. SE
vuelve a aadir agua y se cierra la vlvula donde nuevamente se comprueba que el par
es inferior a MOT.
En la definicin de la Norma, se explica como obtener el par aplicado a la vlvula a
partir de parmetros conocidos como presin y distancia de aplicacin de la fuerza. El
mbito de aplicacin de esta Norma no incluye a vlvulas antirretorno ni a ventosas

En el caso de ajuste del cierre si cierre ajustable en vlvula antirretorno segn la
Norma ISO 9952, el torsor se debe aplicar a la distancia de 0.2 veces el dimetro
nominal de la vlvula, y se realiza el ensayo de forma anloga al ensayo de cierre
mecnico. Esta norma es exclusivamente de aplicacin en vlvulas de retencin.

En el caso de par de cierre segn la Norma pr EN 14267, y con los requerimientos de
caudal nominal y presin igual a la presin de calibracin de regulador menos 1bar, se
aplica un par de cierre inferior a MOT. Se observa que el volumen fugado es inferior a
un valor prefijado.

9 ENSAYO GOLPE DE ARIETE

En vlvulas reguladoras se realizara el presente ensayo accionando el obturador
(manual mecnico) con una velocidad de apertura cierre de 1rev/s. Para que se
pueda medir adecuadamente el golpe de ariete, se dispone de una tubera de una
longitud de 500 m, la velocidad del fluido vara en 2m/s por la tubera. Se mide la
velocidad de propagacin a. El test se realizar con agua conteniendo partculas slidas
a una temperatura menor que 30C. Los aparatos deben tener una precisin del 2%, la
presin mxima medida en el hidrante nunca exceder la presin aguas arriba ms 2
bares.

Para cumplir esta norma, se debe medir con una frecuencia de 10 medidas por segundo.
Y se da como resultado el valor del parmetro a, las medidas de presin aguas arriba
y aguas abajo, la medida de caudal durante la apertura cierre. Las curvas de error-
caudal, coeficiente K
v
frente a tiempo, deducido de las medidas que hemos tomado. Si
hay un cierre mecnico se realiza otro anlisis similar al efectuado.

Este test puede ser desarrollado con el mtodo hidrulico que hemos definido
anteriormente bien si hay un cierre mecnicamente controlado, se puede calcular con
el uso de un apropiado software para calcular los golpes de ariete.

Anexo 1. Normativa.
A1. -13-

10 RESISTENCIA A INFERENCIA MAGNTICA
En el caso de contadores segn Norma pr EN 14268, se determina la curva error
caudal mientras el contador esta sufriendo una influencia de un campo magntico de
100 kA por metro. Bajo esas condiciones el error debe ser menor del permitido.

11 OTRAS NORMAS DE CONSULTA

Seguidamente se procede a realizar una exploracin de otras normas cuya importancia
justifica su estudio detenido.

11.1 Sistemas estticos de pesada UNE 82 209-1 (ISO 9368-1)

El mtodo de pesada es uno de las tcnicas fundamentales de calibracin de contadores
y caudalmetros.(especialmente en la calibracin de caudalmetros).La masa de lquido
recogida se determina pesando el depsito de pesada antes y despus de su llenado y
restando la tara del peso bruto (doble pesada).
Tambin se puede calibrar por medio de pesas patrn, y el error de pesas patrn ser
20% menos de la incertidumbre esperada del dispositivo de pesada. Por ultimo se
puede controlar por depsitos volumtricos, es necesario en ese caso conocer la
densidad del agua.
En esta norma se resumen las formas de calcular el caudal de aplicacin en los anexos.

11.2 Determinacin la prdida de carga UNE 1267

La resistencia al flujo debe ser mayor que 0.1 por determinacin de la prdida de carga
en funcin del caudal y de la densidad del fluido.
Se expresa la relacin de y de las fluctuaciones del incremento de presin. Esta norma
es la referencia para las prdidas de carga en los bancos a ensayar.

11.3 Medida de caudal de lquidos en conductos cerrados UNE 24185

Esta norma tiene importancia por la explicacin que hace del desviador de caudal que se
utiliza en el ensayo de contadores.
El desviador es un elemento que permite dirigir un flujo segn su curso normal hacia
el tanque de pesada, es un conducto canal mvil pero preferentemente se hace por un
deflector girando alrededor de un eje horizontal vertical. El movimiento debe ser lo
suficientemente rpido para reducir la posibilidad de un error. Se desplaza rpidamente
el desviador a travs de una lamina de lquido. La cada de Presin no debe ser mayor
de 20.000 Pascales, para evitar salpicaduras y el desviador no debe influir de ninguna
manera sobre el flujo en el circuito

Anexo 1. Normativa.
A1. -14-
11.4 OIML recomendacin n 49

Normativa similar a ISO 4064-1, y a prEN 14268. Los puntos elegidos para describir la
precisin del contador de agua a ensayar son los mismos para todas estas normas. En los
apartados de Durabilidad se exigen las mismas condiciones en toda la normativa.
Anexo 2
Anexo 2: Diseo de la estacin
de bombeo.
Anexo 2. Diseo de la estacin de bombeo
A2. -1-

NDICE

1 CRITERIOS PARA LA ELECCIN DE BOMBAS Y SISTEMAS DE
BOMBEO........................................................................................................................ 2
2 DIMENSIONADO DE LA ESTACIN DE BOMBEO..................................... 2
2.1 ABASTECIMIENTO DEL BANCO DE PRDIDA DE CARGA ...................................... 3
2.1.1 Segn Norma UNE-EN 1267.................................................................... 3
2.1.2 Segn Norma En 1074-5 .......................................................................... 4
2.1.3 Segn norma ISO 9644............................................................................. 5
2.1.4 Segn norma PrEN 14267........................................................................ 5
2.1.5 Resumen de las necesidades de caudal y presin del banco de prdida de
carga ................................................................................................................. 10
2.2 ABASTECIMIENTO DEL BANCO DE CONTADORES.............................................. 11
2.3 ESTRUCTURA DE LA ESTACIN DE BOMBEO..................................................... 12
3 CANAL.................................................................................................................. 19
3.1 VLVULAS DE ALIVIO UBICADAS EN EL CANAL ............................................... 20
3.2 CALDERNES UBICADOS EN EL CANAL.............................................................. 23

A2. -2-

1 CRITERIOS PARA LA ELECCIN DE BOMBAS Y SISTEMAS
DE BOMBEO

Los requerimientos como el caudal a suministrar son los datos de partida de la
instalacin junto con unas exigencias de presin. Como existe un caudal muy variable,
el nmero de bombas a instalar en paralelo puede establecerse entre el cociente entre el
caudal mximo y mnimo. La eleccin de las bombas, en un principio equipos de
bombeo iguales, se efecta con especial atencin al rendimiento de las mismas,
procurando un rendimiento elevado para el rango de caudales con el que van a trabajar.
La modulacin del caudal bombeado, se efectuar poniendo en marcha o parando
bombas con la condicin de que en el punto de funcionamiento de cada bomba, el
equipo presente siempre un rendimiento igual o mayor que en un valor mnimo
previamente establecido.

Cuando el caudal es constante la eleccin resulta mucho ms sencilla, ya que tan solo
debemos conseguir una bomba que presente un rendimiento ptimo para el punto de
funcionamiento Q / H
b
deseado. Sin embargo nuestra instalacin no presenta esta
configuracin, caracterizndose principalmente por tener un amplio rango de caudales y
presiones.

En todos los casos se deber prever la posibilidad de disponer de un nmero suficiente
de bombas de reserva iguales a las que garanticen la continuidad de suministro cuando
alguna de estas ltimas bombas se encuentre en fase de reparacin y mantenimiento.

2 DIMENSIONADO DE LA ESTACIN DE BOMBEO

Evidentemente, la seleccin de las bombas viene condicionada por las exigencias de
caudal y presin que viene reflejadas en la normativa. Pasaremos a continuacin revista
a las exigencias de cada norma, eligiendo los valores lmite que debe proporcionar la
estacin de bombeo en funcin de los valores lmite que marca cada norma.

Debido a las diferencias notables entre los requerimientos de los diferentes bancos de
ensayo, se decide la eleccin de unos equipos de bombeo que abastezcan a un banco de
ensayos, instalando un by-pass de unin que permite desde cualquier equipo de bombeo
abastecer cualquier banco de ensayos.

Se procede al dimensionado y eleccin de los equipos de bombeo por separado.

A2. -3-
2.1 Abastecimiento del banco de prdida de carga

2.1.1 Segn Norma UNE-EN 1267

Tan solo hace referencia a cmo debe realizarse el ensayo de prdidas de carga para
obtener el coeficiente de caudal del elemento Kv, o el coeficiente de resistencia al flujo
.

Remite a normativa especfica o a valores dados por el fabricante para los valores
mximos y mnimos tanto del caudal como de la prdida de carga.
Limita el mnimo valor del caudal a un nmero de Reynolds de 4.10
4
, lo que implica,
para la serie de dimetros considerada y una viscosidad cinemtica del agua de 1,1.10
-6

m
2
/seg. :

Tabla 1 Caudal segn UNE-EN 1267.
Dimetro nominal (mm) Velocidad mnima (m/s) Caudal mnimo (m
3
/h)
50 0,88 6,22
65 0,68 8,09
80 0,55 9,95
100 0,44 12,44
150 0,29 18,66
200 0,22 24,88

Por lo tanto el caudal mnimo ser de 6.22 m
3
/hora.

Como veremos ms adelante, el mximo caudal nominal referenciado en la norma prEN
14267 es 160 m
3
/hora para dimetro 200 mm, por lo que este debera ser, en principio,
el mximo valor del caudal a ensayar. Sin embargo, las vlvulas reductoras de presin
pueden operar a caudales muy superiores para el mismo dimetro. Generalmente los
fabricantes limitan la velocidad a valores de 5 m/s, lo que implicara un caudal de 565
m
3
/h, valor muy superior al anterior.

Esto queda soslayado por dos hechos:
En la Norma UNE-EN 1267 se admite el ensayo a caudales inferiores al mximo
(5.3) siempre y cuando el laboratorio justifique que el mximo valor del caudal
alcanzado en la instalacin de ensayo es suficiente para obtener resultados con
una precisin compatible con esta norma.

Existe un banco de ensayo de contadores que es capaz de trasegar un caudal de
2000 m
3
/h, con una altura manomtrica de 20 mca, y en el que se pueden medir
prdidas de carga. Siempre y cuando estas no superen este valor de 20 mca, ser
posible realizar el ensayo. Por lo tanto, siempre podremos realizar este ensayo en
el banco de contadores para elementos en posicin completamente abierta o con
grados de apertura tal que la relacin h-Q deseada pueda ser suministrada pos las
bombas.
A2. -4-
2.1.2 Segn Norma En 1074-5

Es esta una normativa especfica para vlvulas de regulacin, tanto de presin, como de
caudal o nivel. Es de aplicacin tanto para vlvulas autnomas (sin fuente de energa
exterior) como por ejemplo las hidrulicas (de accin directa o pilotadas) como para
vlvulas no autnomas, que son las dotadas de un actuador externo (como por ejemplo
las vlvulas motorizadas)

En la norma se hace referencia a la UNE-EN 1267 en cuanto a la determinacin del
coeficiente de caudal Kv, indicndose que para las vlvulas de regulacin autnoma,
esta medicin se realizar a vlvula abierta. Ello implica que para estos elementos, sera
posible, dadas sus caractersticas realizar el ensayo en el banco de contadores. Por el
contrario, para el caso de vlvulas de regulacin no autnoma, es necesario comprobar
el coeficiente de caudal dado por el fabricante para cada grado de apertura. Para grados
de apertura pequeos, con los caudales mnimos requeridos por la norma UNE-EN
1267, puede requerirse del banco de ensayo de prdidas de carga para poder realizar los
ensayos de manera adecuada, dado que las prdidas de carga pueden ser importantes.

En lo que respecta a las caractersticas hidrulicas de regulacin (5.3.2), la norma hace
referencia a la necesidad de comprobar los datos aportados por los fabricantes. En cada
uno de los casos de regulacin previstos se tiene lo siguiente:

Regulacin de caudal: Realizar dos ensayos a caudal mnimo y mximo dados
por el fabricante. En cada uno de ellos es necesario realizar el ensayo con las
prdidas de carga mxima y mnima de la vlvula, valores dados tambin por el
fabricante.
Regulacin de la presin: Realizar dos ensayos, uno a presin de regulacin
mnima y otro a presin de regulacin mxima, valores ambos dados por el
fabricante. Cada ensayo deber realizarse para los caudales mximo y mnimo.
Regulacin de nivel: para los valores de reglaje dados por el fabricante.

No es por lo tanto clara la norma para fijar los valores mnimos y mximos. Conviene,
por tanto, acudir a otras normativas que especifiquen los valores de estos caudales y
presiones, bien entendido que la presin mxima de regulacin siempre estar por
debajo del valor de la PFA.

Se tratar por lo tanto de mantener a la salida de la estacin de bombeo un valor de la
presin igual al PFA para un caudal dado. Con los equipos ser posible llegar hasta un
determinado caudal mximo, no pudindose ensayar elementos que exijan caudales
superiores. En el caso de los limitadores de caudal, para cada caudal ser posible
alcanzar hasta un determinado rango de cada de presin, o dicho de otro modo, para
una cada de presin dada el caudal estar limitado. Se analizarn ms adelante estos
valores.
A2. -5-

2.1.3 Segn norma ISO 9644

Esta norma describe el dispositivo de medicin necesario para realizar las pruebas de
prdida de carga y determinar los coeficientes de caudal o de prdida de carga de las
vlvulas utilizadas en sistemas de riego.

La instalacin es la misma que la que aparece descrita en la norma UNE-EN 1267, si
bien la distancia entre la toma de presin aguas arriba de la vlvula y la vlvula y la
toma de presin aguas abajo y el final del dispositivo de medicin es diferente. En la
norma UNE-EN 1267 esta distancia es de 10veces el dimetro nominal del dispositivo
ensayado mientras que en la norma ISO 9644 esta distancia es de 5 veces el dimetro
nominal.

No describe los caudales para determinar las prdidas de carga, si bien, segn la norma,
es necesario realizar las pruebas sobre 5 caudales diferentes.

2.1.4 Segn norma PrEN 14267

La norma define las diferentes tipologas de hidrantes existentes, clasificndolos segn
las funciones que pueden realizar:

Tipo 1: Corte - Medicin.
Tipo 2: Corte Medicin Limitador de caudal.
Tipo 3: Corte Medicin Regulacin de presin.
Tipo 4: Corte Medicin Limitador de caudal Regulacin de presin.

Asimismo, realiza una clasificacin en funcin de los dimetros del cuerpo (entrada) y
salidas. Los dimetros nominales de las entradas son, en mm: 65, 80, 100, 150 y 200, si
bien es posible encontrar hidrantes de 50 mm. Las salidas van desde los 50 a los 200
mm. El dimetro de entrada ser, como mnimo, igual al de la salida de mayor dimetro.

Dentro de los limitadores de caudal distingue dos clases, en funcin de la prdida de
carga mxima en el dispositivo limitador:
Clase 1: Prdida de carga mxima = 5 bar
Clase 2: Prdida de carga mxima = 10 bar

Los caudales nominales de los hidrantes (QNB), suma de los caudales de las salidas
operando de manera simultnea, expresados en m
3
/hora, aparecen en la tabla siguiente:

A2. -6-
Tabla 2 Caudales segn prEN-14267.

Extrapolando para los hidrantes de 50 mm, el caudal obtenido sera de unos 20
(m
3
/hora).

Los caudales nominales por cada salida (QNP), en funcin de su dimetro nominal,
vienen dados por la tabla siguiente, expresados en m
3
/hora:

Tabla 3 Caudales de salida segn prEN-14267.

Por lo tanto, como se puede comprobar, esta norma define los caudales nominales de
cada dimetro nominal de hidrante, por lo que estos estas perfectamente definidos.

El ensayo de prdida de carga total del hidrante se realizar segn UNE-EN 1267.

En su funcin regulador de presin (la norma solamente hace referencia a la presin
aguas abajo, por lo que se considera solo la funcin reductora de presin), el hidrante
debe mantener una presin de tarado (PAC). Este rango queda definido en la norma
(apartado 6.3.5.2.):
2 bar PAC 10 bar.

En cualquier caso, el valor de la PFA (presin mxima de funcionamiento del hidrante)
ser un lmite superior para todo el elemento. La PFA, que debe ser proporcionada por
el fabricante, toma como valores usuales 10 o 16 bar.

El valor de la presin regulada efectiva PAR (la que realmente se tiene en el punto a
regular), debe mantenerse entre:

PAC PAR 1,1 PAC + 0.5 bar
DN (mm) QNB (m
3
/hora)
65 30
80 45
100 80
150 120
200 160
DN (mm) QNB (m
3
/hora)
50 20
65 30
80 45
100 80
150 120
200 160
A2. -7-

Este ltimo valor (1,1 PAC + 0.5 bar) tomar como mximo, al ser PAC necesariamente
menor de 10 bar, el valor de 11,5 bar.

Esto se debe cumplir para el caso de que la presin aguas arriba se mantenga entre su
valor mximo (PFA) y el valor PAC + 2 bar (como mximo 12 bar), y para el rango de
caudales que van desde el valor mnimo para la funcin regulador de presin (QR, mn)
hasta el mximo (QNR).

Este valor de QNR es igual al del QNP correspondiente a la salida en la que se instala
el regulador, por lo que viene dado por la tabla 4 de la norma.

Los valores de QRmin, en funcin del dimetro nominal de la salida (DNP) vienen
dados, en m
3
/hora, por la tabla siguiente (tabla 5 de la norma):

Tabla 4 Caudales con funcin reguladora de la vlvula.
DN (mm) QNR, mn (m
3
/hora)
50 2
65 4
80 6
100 8
150 15

El valor correspondiente a 200 mm no viene dado en la tabla, pero extrapolando valores
con velocidades semejantes a las que se deducen de la tabla 5, este valor mnimo
debera estar comprendido entre 27 y 37 m
3
/hora.

El ensayo del regulador, que deber ser realizado segn EN 1074-5, se realizar en una
instalacin capaz de proporcionar una presin mxima PFA aguas arriba y un caudal
mximo QNR = QNP.

Es necesario disponer de un caudalmetro (error mximo de 2 % para los valores
medidos) y de dos medidores de presin, uno instalado aguas arriba y otro aguas abajo,
con un error mximo del 1 % para los valores medidos.

El ensayo se realizar para 5 caudales, QRmn, QNR y tres valores intermedios, y para
cada uno de ellos con las siguientes presiones aguas arriba:
PAC + 2 bar (como mximo 12 bar para el PAC mximo)
PFA
(PAC + PFA)/2, en cualquier caso, inferior a PFA/2 + 5 bar (para PAC
mximo). En el caso de que PFA sea 16 bar, el valor mximo sera 13 bar.

Para la funcin limitador de caudal, la cada de presin en el mismo est limitada por
el valor de 10 bar. En cualquier caso, la presin mxima de alimentacin ser PFA.
En la tabla 6 de la norma quedan recogidos los valores del caudal nominal del regulador
QNL y de la tolerancia mxima, en funcin del dimetro de la salida en la que est
instalado. El mnimo valor del QNL ser de 5 a 7 m
3
/hora, y el mximo de 160 m
3
/hora.
A2. -8-
No obstante, para este ltimo caso se admite un exceso del 20 %, por lo que el valor
mximo sera de 160 x 1.2 = 192 m
3
/hora.

El ensayo a realizar sobre la limitadoras debe disponer de un circuito capaz de
proporcionar un caudal de 1,5 veces el valor QNR (valor mximo 240 m
3
/hora al ser
160 m
3
/hora el mximo valor de QNR) con una presin aguas abajo superior a 1 bar.
Dado que la mxima presin diferencial para los limitadores de caudal clase 2 es de 10
bar, y la contrapresin aguas abajo es de 1 bar, a la entrada del regulador solo es
necesario disponer de 11 bar. No obstante, el hidrante puede disponer de otros
elementos que provoquen prdidas de carga, si bien se deben encontrar para esta prueba
completamente abiertos. Teniendo en cuenta todo ello, una presin de 12,5 bar a la
entrada del hidrante debe ser suficiente.

Los ensayos se realizarn para el 2, 5, 10, 50 y 100 % de la presin diferencial mxima
del limitador de caudal.

Para la funcin medidor de caudal, la norma define un ensayo a 1,6 x PFA durante 15
minutos, si bien no define el caudal. Es de imaginar que ser sin caudal, por lo que se
tratara de un ensayo esttico a realizar en otro banco.

Por ltimo, la norma seala otro ensayo a realizar, denominado Pressure ram test,
destinado a determinar las presiones mximas y mnimas que se producen como
consecuencia de la operacin de cierre total del hidrante, partiendo de completamente
abierto.

Este ensayo requiere de un caudal inicial de circulacin, antes de provocar el cierre del
hidrante, correspondiente a una velocidad de circulacin de 2 m/s. Los caudales sern
por tanto:
Tabla 5 Caudales para el ensayo golpe de ariete. Estacin de bombeo

DN (mm) Q (m
3
/hora) para (v=2m/s)
50 14,14
65 23,89
80 36,19
100 56,55
150 127,23
200 226,19

Para determinar la altura manomtrica necesaria en la bomba que deber impulsar este
caudal, es necesario calcular las prdidas de carga en el circuito. No existe desnivel
geomtrico a vencer, dado que el agua se toma de los depsitos principales y retorna a
los mismos.

A2. -9-
Las prdidas de carga en las conducciones, h
f
, se calculan por la frmula de Darcy-
Weisbach:

2
5 2
8
Q
g D
fL
h
f
=

Siendo Q el caudal en m
3
/seg. L la longitud en m, D el dimetro en m y f el factor de
friccin. Este se determina mediante la expresin de Swamm y Jain, que para valores de
la rugosidad relativa entre

10
-6
y 10
-2
y nmeros de Reynolds entre 5000 y 10
8

proporciona un error inferior al 1 % respecto de la de Colebrook-White.

2
9 , 0
10
Re
74 , 5
7 , 3
log
25 . 0
=
D
f

Siendo la rugosidad absoluta del material y Re el nmero de Reynolds.

La siguiente tabla se ha confeccionado considerando como dimetro interior el dimetro
nominal, para una velocidad de 2 m/s y considerando una rugosidad absoluta del
material de 0.1 mm. En el caso de tuberas de fundicin, el dimetro nominal es
aproximadamente equivalente al interior, mientras que en el caso de tuberas de acero,
el dimetro interior es superior al nominal. Tan solo en el caso de materiales plsticos
puede producirse una reduccin del dimetro interior. No obstante, dado que pueden
producirse presiones elevadas salvo que est perfectamente controlada la velocidad de
cierre del hidrante, en general se recomienda la utilizacin de conducciones metlicas,
de mayor resistencia a la presin interna que las plsticas.
Tabla 6: Prdida de carga en las conducciones L 500m y
a
=0.1m

DN(mm) Q (m3/h)
r
Re f h
f
(mca)
50 14,14 0,002 90909 0,0255 51,97
65 23,89 0,00154 118181 0,0238 37,29
80 36,19 0,00125 145454 0,0225 28,72
100 56,55 0,001 181818 0,0213 21,73
150 127,23 0,00067 272727 0,0193 13,14
200 226,19 0,0005 363636 0,0181 9,22

Estas prdidas se vern incrementadas por las debidas a accesorios, caudalmetros, el
propio hidrante, etc. En cualquier caso, an teniendo una prdida de carga de 1 bar en el
hidrante y otro tanto en los caudalmetros, la altura de bombeo necesaria no superara en
ningn caso los 10 bares. Teniendo en cuenta que para la funcin de regulacin de
presin es necesaria una altura de bombeo claramente superior (valor de PFA que puede
llegar a 16 bar) con los caudales nominales de los diferentes tamaos de hidrantes
(QNB) superiores en un 30% a los que aparecen en la tabla, es indudable que esta
situacin no ser la ms desfavorable, a pesar de incluir 500 m de tubera en la
instalacin.
A2. -10-

2.1.5 Resumen de las necesidades de caudal y presin del banco de
prdida de carga.

Con las especificaciones de las diferentes normas analizadas es posible realizar un
resumen, a fin de determinar las prestaciones de la estacin de bombeo que deber
alimentar la instalacin.

Segn norma UNE-EN 1267.
Caudal mnimo de 6.22 m
3
/hora.

Segn norma EN 1074-5.
Caudales y presiones mximas definidos por los fabricantes.
Valor lmite de presin = PFA.
Limitar los ensayos a los puntos H-Q que pueda cubrir la estacin de bombeo.

Segn norma ISO 9644
Descripcin de la forma de realizar ensayos de prdida de carga.
Valores del caudal mnimo y mximo suministrados por el fabricante.
Limitar los ensayos a los puntos H-Q que pueda cubrir la estacin de bombeo.

Segn norma PrEN 14267

Funcin regulador de presin:
Mxima presin a la entrada del hidrante igual a la PFA (Presin a la salida de la
Estacin de bombeo ligeramente superior para cubrir las prdidas de carga en otros
elementos (h)). Mnima presin de 4 bar a la entrada del hidrante.
Caudal mximo 160 m
3
/hora y caudal mnimo de 2 m
3
/hora.

Funcin limitadora de caudal:
Presin = 11 bar + prdidas de carga en otros elementos (h)
Caudal mximo = 1,5 x QNR = 240 m
3
/hora y caudal mnimo de 5 a 7 m
3
hora.

Ensayo Pressure ram Test

Caudal mnimo = 14.14 m
3
/hora y Caudal mximo = 226,19 m
3
7hora.
Presin mxima de 11 bar.

De todo ello se deduce que la estacin de bombeo deber ser capaz de cubrir los
siguientes puntos:

H = PFA + h
geomtrica
Q = QNR (mx) = 160 m
3
/h

H = PFA + h
Q = QRmn = 2 m
3
/h

H = 11 + h
geomtrica

Q = 1,5 x QNR (mx) = 240 m
3
/h
A2. -11-

Se decide por lo tanto que la estacin de bombeo disponga de un conjunto de grupos
capaces de proporcionar una altura de unos 18 bar manomtricos (se suponen una
prdidas de carga mximas h = 2 bar) con un caudal de 160 m
3
/hora y que a su vez
proporcionen una altura de 13 bar para un caudal de 240 m
3
/hora. Estos grupos, debern
poder proporcionar en su conjunto la misma presin mxima aproximada para caudales
de 15 m
3
/hora (valor mnimo). Para ello estarn dotados de variadores de frecuencia.
Para caudales an ms pequeos, se dispondr de un grupo de presin formado por
cuatro bombas en paralelo, que presentan un rango de caudales de 0 a 45 m
3
/hora para
18 y 8.5 bar. De manera que segn sea la Presin del ensayo, se acoplen unas u otras
bombas, dependiendo del rango de presiones a cubrir.

Con todo ello se pretende cubrir el rango desde 2 a 240 m
3
/h. Ello implica cubrir
perfectamente los puntos definidos por la norma PrEN 14267. En el caso de que el
fabricante especifique otros valores, se podrn o no cubrir en funcin de la capacidad de
la estacin de bombeo.

Asimismo, se debe prever la posibilidad de ensayar elementos en el banco de contadores
o alimentar el banco de prdidas de carga con la estacin de bombeo del banco de
contadores, si las presiones requeridas lo permiten. Por ejemplo, para el ensayo de
vlvulas hidrulicas en posicin totalmente abierta, las prdidas de carga sern
inferiores, para una velocidad de 5 m/s en la vlvula, a 1.5 bar. Para 200 mm de
dimetro, el caudal resultante de 565 m
3
/hora puede ser sin duda suministrado por la EB
del banco de contadores con la presin requerida.

Para ello, debern conectarse a la salida de la estacin de bombeo las tuberas de
impulsin de los grupos de bombeo para el banco de contadores y la de los grupos para
el banco de prdidas de carga, con el juego de llaves adecuado para poder impulsar a
cada uno de los bancos desde cualquiera de las dos estaciones de bombeo.

2.2 Abastecimiento del banco de contadores


Anlisis de la curva de error de contadores entre 40 y 300mm de dimetro. El
mximo caudal que puede suministrar el equipo de bombeo se ha fijado en 2000
m
3
/h. Las Normas tenidas en cuenta para el diseo del banco han sido
ISO4064/3 punto 5, prEN 14268:2001 punto 6.1.4, prEN 14267:2001 punto
6.3.7.2.

Obtencin de la prdida de carga en contadores y vlvulas hasta 300mm. La
alimentan el banco. Las Normas tenidas en cuenta para el diseo han sido
ISO4064/3 punto 7, prEN 14268:2001 punto 6.1.4.

A2. -12-
Tabla 7 Caudales de ensayo en m
3
/h
Dimetros 40 50 65 80 100 150 200 250 300
Qmin (m3/h) 0,2 0,75 1,2 1,8 3 7,5 12 18 30
0,25Qn (m3/h) 2.5 6,25 10 15 25 62,5 100 150 250
0,5Qn (m3/h) 5 12,5 20 30 50 125 200 300 500
QN (m3/h) 10 25 40 60 100 250 400 600 1000
2QN (m3/h) 20 50 80 120 200 500 800 1200 2000

Bsicamente el banco de ensayo de contadores cuenta con una estacin de bombeo,
capaz de suministrar un caudal de hasta 2000 m
3
/h, y un mnimo de hasta 0.75 m
3
/h.

Los requerimientos de Presin no vienen especificados en las normativas que se aplican,
por lo que se necesita la presin que haga circular el fluido por la instalacin. Como
hemos designado anteriormente, las prdidas de carga mximas en la instalacin se
aproxima como 2 bar, la presin de las bombas que abastecen el banco de contadores
ser de 25 m.c.a. En este caso, las bombas abastecern mayor caudal a menor presin.

2.3 Estructura de la estacin de bombeo

La Estacin de bombeo est separada en varios conjuntos de bombas. Los grupos ms
significativos son el grupo de bombas que abastecen a los ensayos de prdida de carga y
el grupo que abastece al ensayo de contadores.

Debido a la diversidad de alturas y caudales a cubrir, es necesario la regulacin de los
equipos de bombeo. Se trata de combinar la regulacin en las propias bombas
(acoplamientos en serie y en paralelo junto con variacin de velocidad) con la
regulacin con vlvulas instaladas a la salida de la estacin de bombeo (en serie o en
derivacin con retorno a depsito) y aguas abajo de la seccin de medida. Actuando
ms sobre las bombas no ser necesario variar tanto el grado de apertura de las vlvulas,
mientras que con pocos grupos de bombeo y poca capacidad de regulacin en los
mismos, ser necesario actuar ms sobre las vlvulas, modificando en un ms amplio
rango su grado de apertura.

En cualquier caso, las vlvulas dispuestas para la regulacin no deberan disponer de
lazo de realimentacin, bien hidrulico o bien elctrico, sino que el operador debera
poder fijar las condiciones y el grado de apertura. Ello evitar oscilaciones en el grado
de apertura de las vlvulas como consecuencia de pequeas oscilaciones de presin.
A2. -13-
La estacin de bombeo para el banco de ensayo de contadores se concibe con nueve
bombas principales, agrupadas de 3 en 3 que pueden acoplarse en paralelo realizando
diferentes combinaciones. Cada una de las nueve bombas proporcionar una altura
aproximada de 25 - 30 mca.

Segn los caudales nominales y la altura necesaria, se eligen las siguientes bombas del
fabricante ITUR:

Tabla 8 bombas del ensayo de Contadores.
Bomba Cantidad Tipo bomba Serie
Q
(m3/h)
H (m) NPSHr (m)
B1 3 Monobloc C N2-32/160B 20 255 10
B2 3 Monobloc D N2-80/160B 120 250 25
B3 3 Bomba vertical
marina
IL
200/330.340
700 290 40

Las bombas B1, B2 y B3 son en total nueve equipos de bombeo, solamente tres de ellos
estn dotados de variador de frecuencia. Las condiciones de presin posibilitan que
puedan trabajar todas en paralelo.

Figura 1 Ubicacin de las bombas para el banco de contadores.

En la figura anterior, se puede observar la existencia de un colector comn de impulsin
que abastece a todas las bombas de la estacin.

A2. -14-

Figura 2 Perfil de las bombas B1 y B2. Estacin de bombeo.

En las figuras se pueden observar que las bombas suelen disponer en la aspiracin un
conjunto de manguito antivibratorio (para evitar los problemas derivados de las
vibraciones que produce el rodete de la bomba en el giro), vlvula de aislamiento y un
carrete de desmontaje. Mientras que en la impulsin, se aade adems una vlvula de
retencin para impedir el flujo inverso y el vaciado de la instalacin.

Figura 3 Perfil de las bombas B3.

Se observa en las figuras la limitacin de espacio que se presenta en la estacin de
bombeo, y en las bombas B3 (que presentan mayor dimensin), se ha encontrado el
problema de que desde la impulsin de las bombas hasta la pared, quedara un pasillo de
700 mm de ancho, este hecho ha motivado que no se pueda disponer un manguito
antivibratorio en la aspiracin de la bomba. La ausencia del manguito antivibratorio
provocar que las vibraciones que sucedan (cuando el motor de la bomba accione el
rodete) no se disiparn y se transmitirn al colector general de aspiracin. Este hecho
A2. -15-
provocar problemas de grietas en el colector y el consiguiente desgaste de la
instalacin. Adems esta bomba B3, ser la que impulse un mayor caudal y la que
mayores vibraciones transmitir al colector.

En los dibujos anteriores, se puede observar la ventana por donde se accede al canal
desde la estacin de bombeo, y la disposicin de los colectores de impulsin de las
diversas bombas.

A continuacin se describen las bombas que se utilizan para el ensayo de prdida de
carga, debido al gran rango de caudales y presiones, se decide instalar bombas que
puedan acoplar en serie paralelo para poder satisfacer as la demanda de caudal y la
presin.

Tabla 9 Bombas para el banco de ensayo de vlvulas.
Q
(m3/h)
H
(m)
Motor
(Kw)
NPSHr
(m)
B4 4
Bomba
Centrfuga
multicelular de
Alta Presin
HP-
80/P11/2
82.5 100 32.6 3.8
B5 2
Bomba vertical
multicelular
VLX2-
50/7/7.5
15 86 6.03 1.3
B5 2
Bomba vertical
multicelular
VLX2-
50/14/15
15 175 32.6 1.3

Teniendo en cuenta los diferentes puntos de funcionamiento, dos de las bombas B4
sern de velocidad variable, mientras que otras dos bombas B5 ser de velocidad
variable, (una del modelo VLX2-50/7/7.5 y otra del modelo VLX2-50/14/15).
A2. -16-

Figura 4 Ubicacin de las bombas para el banco de prdida de Carga.

Se observa que las bombas B4 pueden funcionar en serie bien pueden funcionar en
paralelo. Cada bomba B4 tiene en la aspiracin una vlvula de asilamiento, de manera
que esa vlvula permanezca abierta si se trabaja en paralelo, y se mantenga cerrada
cuando se quiera disponer en serie dos bombas. La impulsin de la primera bomba
estara conectada con la aspiracin de la segunda. El by-pass de los equipos de bombeo
tambin debe disponer una vlvula de seccionamiento.

En cuando a B5, las bombas de la parte izquierda de la Figura 4 seran las de 14 etapas
(rodetes), mientras que las de la parte derecha seran las de 7 etapas (rodetes). Estas
bombas aspiran de un colector de aspiracin comn y estn apoyadas en la pared con
aspiracin vertical e impulsin horizontal como se puede observar en los dibujos de
perfil.

A2. -17-

Figura 5 Perfil de las bombas B4 y B5. Estacin de bombeo

En el perfil de las bombas que abastecen al ensayo de prdida de carga, se puede
observar el by-pass que comunica las bombas B4. Este by-pass est dispuesto en una T
que comunica con la aspiracin de la bomba, si la vlvula de aislamiento (VS) est
abierta, la bomba representada aspira del colector general de aspiracin, y si esa vlvula
est cerrada, la bomba recibe agua provinente del by-pass y lo trasiega hacia la
impulsin de prdida de carga.

Figura 6 Perfil de bombas B4 y B5 por separado. Estacin de bombeo

A2. -18-
En la figura anterior, no se ha representado el by-pass de B4 para observar ms
detenidamente la disposicin de elementos. Siguiendo con las disposiciones anteriores,
se dispone una vlvula de aislamiento del equipo y un antivibratorio en aspiracin
repitiendo la misma configuracin en la impulsin con la inclusin de una vlvula de
retencin.

La planta general de los depsitos y de la estacin de bombeo quedara de la siguiente
manera:

Figura 7 Planta general del depsito y estacin de bombeo

A2. -19-

3 CANAL

El canal es la zona que une la estacin de bombeo y la planta de la nave, es un conducto
de forma rectangular excavado en la tierra de forma que se ubiquen las tuberas de
500,300 y 100mm que son la impulsin de contadores, prdida de carga y aspersores
respectivamente.

Figura 8 Ubicacin del Canal.

La disposicin de las tuberas es la que se puede observar en el siguiente dibujo:

Figura 9 Seccin del Canal.
A2. -20-

En la seccin del canal (canal de 13m de longitud), se observan las armaduras que se
han dispuesto para evitar que el canal se vez afectado por los problemas derivados por
el terreno, la armadura de la parte alta del canal se ha realizado para permitir el trnsito
de maquinaria. El canal est situado de manera que su parte ms alta se encuentre a la
cota del terreno.

Como se puede observar en la figura, la tubera de DN500 y DN300 estn unidas en un
tramo del canal, este hecho viene motivado por la posibilidad de realizar ensayos de
prdida de carga en el banco de ensayo de contadores (necesidades de presin que
suministraran las bombas B4 y B5) y tambin por la posibilidad de realizar ensayos en
el banco de prdida de carga con un caudal muy elevado (necesidades de caudal que
proporcionaran las bombas B1, B2 y B3).

El by-pass entre los conductos de impulsin es necesario para poder interconectar los
ensayos, sin duda aporta una gran flexibilidad a los bancos de ensayos.
3.1 Vlvulas de alivio ubicadas en el canal

A lo largo del canal, se han seleccionado elementos de seguridad como las vlvulas de
alivio. Dichas vlvulas se encuentran situadas en derivacin sobre las tuberas de
impulsin y tienen como objetivo que se produzca su apertura cuando el caudal que
circula por la tubera, tenga una presin mayor que una presin de tarado impuesta por
el usuario.

De esta manera, se puede modificar esa presin de tarado y as determinar cuando
queremos que la vlvula de alivio se abra, liberando de presin la tubera.
Frecuentemente se utiliza una vlvula sostenedora de presin realizando funciones
similares, pero en este caso, si que parece necesario disponer de una vlvula de alivio
para aumentar la capacidad de evacuacin.

La vlvula de alivio, no controla la presin aguas abajo, el modelo elegido detecta y
controla la presin aguas arriba, tampoco controla el caudal. Para aliviar o mantener el
exceso de presin aguas arriba, la vlvula estar totalmente cerrada. En ambos
supuestos, se mantendr una presin, pero el caudal variar mucho.

El modelo utilizado descargar el exceso de presin de la lnea principal a la atmsfera.
La cada de presin que se produce desde la lnea principal a la atmsfera trae como
consecuencia el aumento de la velocidad de flujo, lo que puede causar problemas de
cavitacin y acortar la vida de la vlvula. Normalmente esto no es un problema; sin
embargo, si la vlvula de alivio est constantemente liberando presin de la lnea
principal a la atmsfera, sera conveniente instalar una placa de orificio aguas abajo de
la vlvula de alivio. En este caso no se dispone de esta placa de orificio, ya que la
vlvula de alivio es un sistema de seguridad.
A2. -21-

La Presin de tarado de las vlvulas de alivio ser de 20 bar para las vlvulas dispuestas
en los conductos de DN 300 y 100 mm, y para la tubera de DN 500 la presin de tarado
ser de 9 bar. Con estas condiciones y con los caudales mximos que pueden trasegar
los conductos, tenemos:
Tabla 10 Descripcin de las vlvulas de alivio.
DN
tubera

(mm)
DN
Vlvula

(mm)
Q
max
tubera(m3/h)
Kv
0

(m
3
/h/(Kp/cm
2
)
1/2
)
H
(bar)
Modelo
500 200 2000 830 9 BERMAD
Serie 700
300 100 240 205 20 BERMAD
Serie 700
100 50 30 50 20 BERMAD
Serie 700

Para saber cual es el mximo caudal desalojado:

H K Q
v
=
0

Tabla 11 Clculos del caudal mximo desalojado por la vlvula de alivio. Canal
DN
Vlvula

(mm)
Kv
0

(m
3
/h/(Kp/cm
2
)
1/2
)
H
(bar)
Q
max
tubera(m3/h)
Q
max
desalojado(m3/h)
200 830 9 2000 2490
100 205 20 240 916.8
50 50 20 30 223.6

Como podemos observar, el caudal desalojado por la vlvula de alivio es mayor que el
caudal mximo que debe trasegar la instalacin. De esta manera se puede calcular cual
sera la presin mnima de tarado para que se consiguiera el desalojo del caudal.
Despejando de la ecuacin anterior, conseguiremos saber la presin mnima necesaria.

2
0

=
v
K
Q
H

Tabla 12 Presin mnima que permita el desalojo del caudal. Canal
Kv
0
(m
3
/h/(Kp/cm
2
)
1/2
) H
(bar)
H
minima

(bar)
830 9 5.8
205 20 1.37
50 20 0.36

A2. -22-
Se puede observar que la presin mnima del agua necesaria para que se evacuara el
mximo de caudal es menor que la disponible y las vlvulas de alivio podrn realizar su
funcin correspondiente.

Figura 10 Vlvula de alivio 730 Bermad.

La vlvula de alivio se tara con los solenoides que accionan los pilotos disponiendo de
un accionamiento manual. La vlvula dispone de un piloto adicional que permite el
vaciado de la instalacin. Seguidamente se puede observar la disposicin de las vlvulas
en los colectores de impulsin.

Figura 11 Planta de la arqueta, disposicin de los caldernes.

A2. -23-
En la Figura 11, se puede observar la existencia de un colector que recoge el caudal
desalojado y que con una tubera de PVC DN 315 trasiega con una pendiente del 1% el
caudal hacia un pozo cercano. El volumen de agua desalojado es pequeo (por la poca
frecuencia de utilizacin de las vlvulas de alivio) y se ha comprobado que el nivel
fretico de la zona no se ve afectado por la cantidad de agua.

Figura 12 Seccin del canal. Detalle de la salida de las V. Alivio. Canal
Por ultimo, cabe resear que las vlvulas de alivio se montarn con un piloto adicional
que permita el vaciado del colector.

3.2 Caldernes ubicados en el canal

Los caldernes no actan en esta instalacin como elementos de proteccin antiariete, su
objetivo consiste en estabilizar la presin de entrada a los bancos de ensayo. As se
consigue evitar las oscilaciones de presin que suceden por el movimiento del rodete
por la puesta en funcionamiento de un nuevo equipo de bombeo. Gracias al caldern se
consigue estabilizar el flujo y evita que las cadas de presin puedan causar daos a los
elementos colindantes.

Los caldernes tendrn 1000 litros de capacidad y estarn diseado para resistir una
presin de 25 bar. Los caldernes estn conectados con los colectores de impulsin que
abastecen los bancos de ensayo de contadores y prdida de carga, mientras que el
colector de impulsin del banco de ensayos de aspersores no presenta este tipo de
proteccin.

A2. -24-

Figura 13 Caldernes

Los caldernes estn montados sobre una bancada de elevacin adicional que facilita la
conexin con una vlvula de mariposa que realiza funciones de seccionamiento.
Tambin se dispone de una junta de desmontaje que facilita el intercambio de la vlvula
en cuestin.

En cualquier caso, el caldern realiza funciones antiariete en caso de golpe de ariete,
limitando los picos de presin y actuando como un segundo sistema de proteccin.
Anexo 3
Anexo 3: Diseo del banco de
ensayo para determinacin de
la curva error caudal de
contadores y caudalmetros.
Anexo3.Diseo del banco de ensayo para determinacin de la curva error de contadores y caudalmetros
A3.-1-

INDICE

1 INTRODUCCIN.................................................................................................. 2
2 DIAGRAMA UNIFILAR DEL BANCO PARA EL ENSAYO DE LA CURVA
DE ERROR DE CONTADORES. ................................................................................ 4
3 SELECCIN DEL EQUIPO DE BOMBEO....................................................... 5
4 FILTRO................................................................................................................... 7
5 CAUDALMETROS.............................................................................................. 8
6 SECCIN DE CIERRE....................................................................................... 11
7 ESTRUCTURA DE SUJECIN DEL DEPSITO MEDIANO Y
DESVIADOR................................................................................................................ 16
7.1 TABLA RESUMEN RESULTADOS DE LOS CLCULOS........................................... 18
7.1.1 Vigas ....................................................................................................... 18
7.1.2 Pilares..................................................................................................... 18
8 UNIN DE TUBERAS....................................................................................... 19
9 DESVIADOR........................................................................................................ 21
9.1 ESPESOR DEL DESVIADOR................................................................................ 23
10 RETORNO AL DEPSITO................................................................................ 24
11 DEPSITOS Y BSCULAS............................................................................... 26
12 ESTRUCTURA DE LOS DEPSITOS DE AGUA.......................................... 31
12.1 DESCRIPCIN DE LOS DEPSITOS DE AFORO DE 20000 Y 2000 LITROS DE
CAPACIDAD.................................................................................................................. 33
12.2 TABLA FINAL DE RESULTADOS......................................................................... 34
A3.-2-

1 INTRODUCCIN

Tras un primer proceso de revisin de la norma, se obtienen ciertas consideraciones que
determinan la distribucin en planta del presente banco. El diagrama unifilar se obtiene
a partir de la normativa, indicando la disposicin de los elementos que configuran el
banco y una descripcin de los mismos. El banco de ensayos debe adoptar las
condiciones ms restrictivas de cada una de las Normas de aplicacin y as conseguir
cumplir con todos los reuerimientos.

El presente banco ha sido diseado para permitir el ensayo de la curva de error en
contadores de agua y caudalmetros con respecto al caudal circulante, segn las
Normas:
Norma ISO 4064/3, apartado 5.
Proyecto de Norma pr EN 14267 punto 6.3.7.2.
Proyecto de Norma pr EN 14268:2001 punto 6.1.4.

Para ensayar los contadores se ajusta el caudal (dato obtenido a partir de las lecturas de
los correspondientes caudalmetros), se comprueba que el caudal circulante durante un
intervalo de 60 segundos es estable y no flucta en ms de un 2.5% entre caudal mnimo
y de transicin y un 5% entre caudal de transicin y mximo. Las lecturas de presin a
la entrada de la bancada deben ser estables y no variar ms de un 5%, al igual que la


lectura del contador en su caso, se iniciar el conteo de vueltas del indicador de flujo y
esta informacin se almacena en el puesto central de control.

mismo contador de la bscula. En el momento que termine el ensayo el desviador se

lectura: El contador la bscula.

El presente banco tambin admite el ensayo de prdidas de carga en contadores segn
ISO 4064/3 punto 7, UNE-EN 1267, (estando este ensayo supeditado a las limitaciones
de la estacin de bombeo).
A3.-3-

Los ensayos de prdida de carga se realizarn siguiendo las recomendaciones de la
Norma EN1267: 1999. Una vez montado el contador se hace circular por el mismo el
caudal deseado, adaptando a las tomas de presin un transductor de presin diferencial
con una precisin inferior al 2%. La medicin de caudal se realiza mediante los
caudalmetros electromagnticos montados al inicio del banco, cuya precisin es del
0.5% sobre el fondo de escala.

El ensayo tendr una duracin no inferior a 10 segundos, durante los cuales las
fluctuaciones de caudal y presin medidas durante el ensayo deben ser inferiores al
1.2%.

A las prdidas de carga medidas se les substraer la prdida de carga en los carretes.
Para ello se desmontar el contador a ensayar y se desplazarn los carretes hasta
enfrentar las bridas. La prdida de carga resultante para esta configuracin y caudal se
restar a la prdida de carga total medida con el contador instalado.

Segn la norma prEN 14267, se debera realizar un ensayo de la resistencia a
interferencias magnticas. La forma de realizar el ensayo de interferencia magntica no
est definida en ninguna norma, pero en cualquier caso se acoplara el equipo que debe
generar el campo magntico al banco de contadores para analizar la desviacin que
sufre la medida.

Tras estas consideraciones se pasa a un diseo del banco de ensayo, teniendo en cuenta las
premisas antes expuestas.
A3.-4-
2 DIAGRAMA UNIFILAR DEL BANCO PARA EL ENSAYO DE LA CURVA DE ERROR DE CONTADORES.
ISO 4064/3 Aptdo 5, prEN 14267 punto 6.3.7.2.

VB-C-8
DN 15
VB-C-9
VB-C-6
DN 40
VB-C-7
VMA-C-4
DN 100
VMO-C-5
VMA-C-2
DN 300
VMO-C-3
DN 300
D
N

1
0
0
DN 300
A desage
Presin
0-10 bar
Temp.
Seccin
de cierre
A desage
VDG
DN 300
DN 100
A desage
Presin
0-10 bar
Temp.
Seccin
de cierre
A desage
VR-C-20
DN 100
VMO-C-14
VMO-C-18
VR-C-19
DN 300
DN 100
DN 40
A desage
20 Tm
A desage
2 Tm
0.2 Tm
Filtro
Rango (240 2000 m3/h)
Rango (24 240 m3/h)
Rango (0 24 m3/h)
L3
L2
L1
VMA-C-11
VMO-C-10
VMO-C-12
V
M
O
C
-
1
5
V
M
O
C
-
1
6
V
M
O
C
-
1
7
CC-4
CC-3
CC-2
CC-1
VDM
VDP
VMO-C-13
VB-C-8
DN 15
VB-C-9
VB-C-6
DN 40
VB-C-7
VMA-C-4
DN 100
VMO-C-5
VMA-C-2
DN 300
VMO-C-3
DN 300
D
N

1
0
0
DN 300
A desage
Presin
0-10 bar
Temp.
Seccin
de cierre
A desage
VDG
DN 300
DN 100
A desage
Presin
0-10 bar
Temp.
Seccin
de cierre
A desage
VR-C-20
DN 100
VMO-C-14 VMO-C-14
VMO-C-18 VMO-C-18
VR-C-19
DN 300
DN 100
DN 40
A desage
20 Tm
A desage
2 Tm
0.2 Tm
Filtro
Rango (240 2000 m3/h)
Rango (24 240 m3/h)
Rango (0 24 m3/h)
L3
L2
L1
VMA-C-11
VMO-C-10
VMO-C-12
V
M
O
C
-
1
5
V
M
O
C
-
1
6
V
M
O
C
-
1
7
CC-4
CC-3
CC-2
CC-1
VDM
VDP
VMO-C-13
A3.-5-
3 SELECCIN DEL EQUIPO DE BOMBEO

La eleccin de las bombas del ensayo para la determinacin de la curva error con
respecto al caudal en contadores de agua y caudalmetros viene determinado por los
requerimientos de caudal en el banco de ensayos, mientras que no se considera la
presin como condicionante del ensayo. As pues, las bombas que abastecen este banco
de ensayo proporcionarn en su punto ptimo una presin de aproximadamente 25
m.c.a. de forma que permitan la circulacin de caudal por la instalacin.

El presente banco de ensayos est diseado para cubrir el rango de contadores de 40
hasta 300mm. Con estos dimetros y sabiendo que el ensayo de curva error implica la
obtencin de la curva que relaciona el error que presenta el contador cuando circulan
por el mismo caudales determinados (ver Tabla siguiente) y los mismos deben
permanecer por debajo de unos parmetros prefijados, se obtienen los rangos de
caudales siguientes.

3
/h (variables segn el modelo)

Dimetros 40 50 60/65 80 100 150 200 250 300
Qmin (m
3
/h) 0,2 0,75 1,2 1,8 3 7,5 12 18 30
0,25QN(m
3
/h) 2.5 6,25 10 15 25 62,5 100 150 250
0,5QN (m
3
/h) 5 12,5 20 30 50 125 200 300 500
QN (m
3
/h) 10 25 40 60 100 250 400 600 1000
2QN (m
3
/h) 20 50 80 120 200 500 800 1200 2000

En la Tabla 1 se puede observar todos los caudales en funcin del dimetro del contador
caudalmetro de ensayo. Estos caudales determinan los equipos de bombeo del
laboratorio.

Para cubrir ese rango, se eligen 3 bombas con caudal nominal 700 m
3
/h para poder
llegar al caudal mximo (2000 m
3
/h) y una de esas tres bombas dotadas de un variador
de frecuencia para poder ajustar los caudales de ensayo.

El siguiente grupo de bombeo cubre los rangos de 60 m
3
/h hasta 360 m
3
/h, se eligen por
tanto 3 bombas de 120 m
3
/h de caudal nominal, de las tres bombas, dos son de
velocidad fija y una de ellas es de velocidad variable.

Finalmente se eligen otras tres bombas con caudal nominal 20 m
3
/h para poder llegar a
los 60 m
3
/h de mxima. Una bomba posee variador de frecuencia mientras que las otras
dos son de velocidad fija.
A3.-6-
Segn los caudales nominales y la altura necesaria, se eligen las siguientes bombas del
fabricante ITUR:
Tabla 2 Bombas del ensayo de contadores.
Bomba Tipo bomba Serie Q (m3/h) H (m) NPSHr (m)
B1 Monobloc C N2-32/160B 20 255 10
B2 Monobloc D N2-80/160B 120 250 25
B3 Bomba vertical
marina
IL 200/330.340 700 290 40

Figura 1 Bobmas B1 y B2, bombas Normabloc ITUR.

Figura 2 Bomba B3, bomba Vertical Marina ITUR.

A3.-7-

Para cubrir todo el espectro de caudales se ha de recurrir a combinaciones de las
bombas descritas en la Tabla 2. Adems, el empleo de variadores de frecuencia ayudar
a ajustar el punto de funcionamiento. En la Figura 3 se detalla, para cada valor de
caudal, la combinacin de bombas a utilizar.

Leyenda:
B1, B2, B3: denominacin bombas. Ver tabla anterior
VF: Bomba de velocidad fija
VV: Bomba dotada de variador de frecuencia (velocidad variable)

Con esta configuracin se accede a la planta de la nave, la instalacin de bombeo
presenta otros elementos adicionales que son objeto de comentario en el documento de
la memoria referente a la estacin de bombeo.
4 FILTRO

El filtro es un dispositivo que tiene como objetivo separar las partculas slidas de las
lquidas. En la entrada a la nave del colector de impulsin provinente de las estacin de
bombeo se ubica un filtro que posee una rejilla autolimpiable. Este elemento no es
indispensable en nuestra instalacin, puesto que siempre circular agua clorada y en
principio, sin ningn abrasivo u objeto en suspensin.

El filtro es un elemento con una elevada prdida de carga (en esta instalacin, no es un
problema, puesto que se haban previsto prdidas en la instalacin a la hora de elegir las
bombas necesarias en la estacin de bombeo)

Figura 4 Filtro FRY33 Socla.

Q (m
3
/h)
20 40
60 120 240 360 700 1400 2100
0.75
B1-VV
B1-VV
B1-VF
B1-VV
B1-VF
B1-VF
B2-VV
B2-VV
B2-VF
B1-VV
B2-VF
B2-VF
B3-VV
B3-VV
B3-VF
B3-VV
B3-VF
B3-VF
Q (m
3
/h)
20 40
60 120 240 360 700 1400 2100
0.75
B1-VV
B1-VV
B1-VF
B1-VV
B1-VF
B1-VF
B2-VV
B2-VV
B2-VF
B1-VV
B2-VF
B2-VF
B3-VV
B3-VV
B3-VF
B3-VV
B3-VF
B3-VF
Figura 3 Combinacin de bombas segn caudal demandado.
A3.-8-
5 CAUDALMETROS

En el presente banco de ensayos, se ha definido una medicin del caudal antes de la
zona donde se ubica el contador sometido a ensayo. Se eligen caudalmetros
electromagnticos debido a los requerimientos de precisin en la medida, tales
dispositivos se caracterizan por ser medidores muy precisos y robustos, y slo presentan
el problema de errores en la medida si la velocidad del fluido es muy baja.

Para poder elegir los caudalmetros, se debe conocer el rango de caudales y el error
mximo permitido.

El caudal mximo es 2000 m
3
/h
El caudal mnimo es 0.75 m
3
/h.
El mximo error permitido es del 1% en la medicin de caudal.
Se utiliza el caudalmetro MAG 3100 & 3100W de la casa Danfoss-Socla.

Figura 5 Caudalmetro MAG 3100 & 3100W.

Tabla 3 Tabla que relaciona los dimetros de los posibles caudalmetros con el caudal.
DN (mm) 15 25 40 50 65 80
Q
max
(m
3
/h) 6.4 17 45 70 120 180
DN (mm) 100 125 150 200 250 300
Q
max
(m
3
/h) 280 440 630 1100 1700 2500

La Tabla 3 representa el caudal mximo que puede circular por el caudalmetro en
funcin del dimetro del mismo.

A3.-9-
Se observa las especificaciones tcnicas del caudalmetro MAG 3100&3100W, y
concretamente una grfica que relaciona la incertidumbre del caudalmetro como
porcentaje del caudal real con la velocidad del caudal real en m/s, obteniendose el dato
que nos indica que si la velocidad es de 0.5m/s, la incertidumbre aumenta hasta un valor
cercano al mximo permitido en el ensayo.

Siendo estricto con los requisitos de error en funcin del caudal, se podra utilizar el
caudalmetro con el fluido a una velocidad de 0,1 m/s, hecho que determinara segn la
grfica consultada anteriormente el error de medida mximo permitido. En aras de
conseguir una menor incertidumbre, se ha adoptado que la velocidad mnima del fluido
por este caudalmetro sea 0.5 m/s.

El caudal mximo indicado en la Tabla 3, nos proporciona una velocidad mxima de 10
m/s, por lo que ya se tiene los lmites de velocidad que determinan el dimetro del
caudalmetro seleccionado que presente una incertidumbre de ensayo menor que la
especificada segn la normativa. Cabe resear, que el error mximo de medida no puede
ser mayor del 1% del caudal total.

Por tanto, el primer caudalmetro a utilizar ser el MAG 3100 & 3100W de dimetro
nominal 300mm, porque es el nico que puede medir los 2000 m
3
/h, este dispositivo
cuando el fluido tenga una velocidad de 10 m/s puede llegar a 2500 m
3
/h, y cuando
lleve una velocidad de 0.5 m/s, llevar el caudal de 180 m
3
/h.

El siguiente caudalmetro electromagntico ser el de 100mm, ya que el de 80mm
podra medir el caudal hasta 180 m
3
/h, pero es preferible mantener una zona amplia de
solape en la que se puede realizar el ensayo con dos caudalmetros, y poder decidir si se
desea que circule el fluido con gran velocidad con menor velocidad y menores
prdidas de carga.

El dispositivo de dimetro 100 mm puede trasegar un caudal de 280 m
3
/h, y el caudal
mnimo que trasegar a una velocidad de 0.5 m/s ser Q = 14 m
3
/h.

El siguiente caudalmetro es el de 40 mm, con un caudal mximo de 45 m
3
/h, y el
caudal mnimo de 2.25 m
3
/h.

Como debemos llegar hasta 0.75 m
3
/h, tenemos que aadir un ltimo caudalmetro que
consiga llegar hasta este caudal, finalmente escogemos dimetro 15 mm con caudal
mximo 6.5 m
3
/h y con caudal mnimo de 0.32 m
3
/h.

Tabla 4 Rango de caudales que pueden medir adecuadamente los caudalmetros elegidos.
DN mm Q
max
m
3
/h Q
min
m
3
/h
300 2500 125
100 280 14
40 45 2.25
15 6.4 0.32
A3.-10-

Figura 6 Perfil de los caudalmetros.

Para que la medida de caudal sea adecuada, es necesario que el flujo de agua no sea
turbulento, para evitar las turbulencias producidas por codos u otros elementos de
regulacin, se dispone en la batera un tramo recto de conduccin igual a 5 DN y 3
DN aguas arriba y aguas abajo del caudalmetro respectivamente.

La batera se encuentra dispuesta en paralelo y en cada ramal de la batera se ha
dispuesto una vlvula de mariposa motorizada para seleccionar el caudalmetro que
funciona. En las tuberas ms pequeas, de 40y 15 mm, se instalan vlvulas de bola en
vez de vlvulas de mariposa, la vlvula de bola es ms adecuada para pequeos
dimetros y es usada como vlvula de seccionamiento. En el diseo de la tubera en
paralelo de DN15, no instalamos la tubera de toda la longitud de la batera, ya que en
este caso la longitud necesaria no ser tan grande.

Despus de cada caudalmetro se instalan carretes de desmontaje que podemos
considerar tramos rectos de tubera que tienen como objetivo conseguir separar las
tuberas en caso de algn problema o situacin no prevista como cambio de vlvulas,
cambio de caudalmetros etc.

Cabe resear que casi toda esta instalacin est unida mediante bridas, excepto algunas
uniones que se han soldado. Las vlvulas de mariposa se deben instalar entre bridas ya
que son de tipo wafer.

Las dos secciones de cierre compartirn batera de caudalmetros electromagnticos, ya
que est previsto que slo funcione simultneamente una de las dos secciones de cierre. En
la salida y antes de llevar las tuberas hasta las secciones de cierre tenemos una vlvula de
mariposa manual normalmente abierta y cuya ubicacin, nos permite cerrar la tubera en
caso de tener que desmontar las tuberas para vaciado u otras operaciones de
mantenimiento.
A3.-11-
6 SECCIN DE CIERRE

Se Denomina seccin de cierre a la bancada donde se sita el contador que se va a
ensayar. La longitud de la bancada (seccin de cierre) depende de las restricciones de la
Norma EN-1267:1999. Esta norma impone que aguas arriba y aguas abajo del
dispositivo de ensayo, se debe disponer de un tramo recto de tubera cuya longitud sea
igual a 12 dimetros nominales, consiguiendo de esta manera que el flujo sea
perfectamente estable y no presente turbulencias.

Se decide disear dos secciones de cierre de diferente longitud, ya que la longitud de las
tuberas aguas arriba y aguas abajo sern muy variable segn el dimetro del elemento a
ensayar. Por tanto, los contadores con dimetros entre 300 y 125mm se ensayan en una
seccin de cierre con una longitud total entre bridas de 8095mm, mientras que los
contadores con dimetros entre 40 y 100mm se ensayaran en otra bancada de longitud
total entre bridas sea de 5000mm.

La simple observacin de los caudales circulantes por el banco de ensayo, refuerza la idea
de la disposicin de las dos secciones de cierre, ya que un solo sistema de tuberas no debe
transportar caudales tan dispares.

Para dispositivos en ngulo, la longitud del ensayo L3 (Ver Figura 7) y el propio
elemento pueden disponerse en posicin horizontal vertical, mientras que para
vlvulas de ms de una va, se deben utilizar tuberas adicionales de ensayo del mismo
tipo y en las mismas condiciones.

La norma tambin determina los puntos de medida de presin, y esto son:

Figura 7 Separacin entre puntos de medida.

En la Norma se especifica que si se incluye un estabilizador de flujo, se pueden reducir
las dimensiones de los tramos rectos de conduccin dispuestos para evitar turbulencias
que alteren la medida.

Se deben utilizar dispositivos o mtodos de medida conocidos a travs de calibraciones
o referencias de otras normas, cuya incertidumbre sistemtica en la medicin no exceda
los valores mximos permisibles.
A3.-12-

Los valores mximos de las incertidumbres sistemticas permitidas para cada clase de
medida, de acuerdo con esta norma, son:

Presin aguas arriba, medidas con un dispositivo de presin diferencial.
Caudal 2 %
Medidas de temperatura: 1 C

Las condiciones de rgimen permanente estn definidas segn la norma EN 1267.- Las
condiciones de ensayo son de rgimen permanente si los valores medios de todas las
cantidades medidas son independientes del tiempo. En la prctica, las condiciones de
ensayo se pueden considerar en rgimen permanente si las variaciones de cada variable
observada desde el punto de ensayo durante al menos 10 segundos, no exceden un valor
de 1.2% (diferencia entre las lecturas mayor y menor de la cantidad con respecto al
valor medio). Si se satisface esta condicin, y las fluctuaciones son inferiores a los
valores admisibles dados en otro apartado, slo se realizar una nica serie de lecturas
de cantidades individuales para el punto de ensayo considerado.

La seccin de cierre estar provista de un sistema de anclaje de los carretes al banco
mediante tetones o esprragos y el anclaje del otro extremo del carrete ser con apoyo
rodante sobre dos perfiles CF 100.3.0. Los apoyos rodantes o carritos se insertan sobre
una de las dos caras del elemento a ensayar, siendo el resto de la carretera formada por un
tramo recto y nico en el que se injerta la toma de presin.

Figura 8 Vista de la seccin de cierre para DN300.

En esta vista de la seccin de cierre grande se puede observar como es el sistema de
sujecin de la tubera, dicho sistema tiene como objetivo repartir el peso de la tubera para
impedir que se encuentre en voladizo. Las ruedas encajan en los perfiles CF 100.3.0 y estas
estn dispuestas en un eje que se une a unos perfiles soldados que le aportan esa
configuracin caracterstica.

A3.-13-
En el hueco que forman esos perfiles con respecto a la tubera, se debe rellenar con la unas
piezas de tefln, para no permitir el contacto tubera-perfiles. Dichas piezas especiales de
Tefln, deben ser acumulables, de manera que si se dispone slo una pieza, se aloje
perfectamente la tubera de 300mm, si acoplamos la siguiente, encaje perfectamente la
tubera de 250mm y as sucesivamente hasta conseguir acoplar la tubera de 125mm que
sera la de menor que se podra montar en esta bancada. En este dibujo, se pueden observar
los perfiles triangulares que sirven de arriostramiento entre la plancha de acero de 25 mm,
con las vigas que unen la seccin de cierre.

Los carritos en la seccin de cierre pequea son diferentes, ya que la anchura de dicha
seccin es mayor en proporcin con el dimetro de la tubera que sujeta, por lo que las
vigas cuadradas que en la Figura 8 se encuentran seccionadas y que estn a la altura del
centro de la tubera, tienen espacio suficiente para albergar el sistema de sujecin del
carrito y permitir l deslizamieno.

Figura 9 Vista de la seccin de cierre DN100.

Se puede observar que el sistema de sujecin es completamente diferente a la anterior
seccin, aqu, el perfil CF 100.3.0 se apoya en un perfil L 70.8 ( a su vez el perfil en L slo
est soldado en las patas de la seccin de cierre que son perfiles rectangulares 160.80.6.3),
mientras que en la anterior seccin de cierre, el carril de rodadura se apoyaba en los
perfiles UPN 80 que unan transversalmente las patas de la seccin de cierre que tambin
son perfiles rectangulares 160.80.6.3.

El ajuste de los carretes se realizar con una pieza especial empujada por un pistn lineal,
tras haber considerado la opcin de utilizar una tubera desplegable. La pieza especial
empujada por el pistn est formada son dos tuberas concntricas que actuaran
anlogamente a un carrete telescpico de desmontaje. Esta pieza debe tener unas juntas
tricas entre ambos cilindros para impedir fugas de caudal, el carrete interior tiene una
ranura que permite la correcta ubicacin de la junta trica.

El recorrido mximo del pistn lineal y de las tuberas concntricas es de 40 cm, un
recorrido no muy elevado para evitar problemas de flexin en esta pieza especial y
suficientemente grande para permitir el perfecto acople de los carretes. Estos carretes han
sido elegidos de manera que se pueda ensayar contadores cuya longitud oscila entre 0 y
1200mm.

A3.-14-

Figura 10 Tuberas concntricas. Figura con carrete desplegado y recogido.

En la Figura 10 se representa el movimiento lineal de las tuberas concntricas, en la parte
izquierda, las tuberas se encuentran completamente desplegadas y se representa la
longitud mxima de la pieza, en la parte derecha se puede observar como se est
replegando el carrete de menor dimetro.

Para cada seccin de cierre, las tuberas concntricas tienen una longitud determinada:

Tabla 5 Longitud de las tuberas concntricas.
Longitud completamente
desplegado
Longitud completamente
replegado
Seccin de cierre DN300 956 556
Seccin de cierre DN100 940 540

En los dibujos de la Figura 10, se puede observar en la parte derecha de las tuberas
concntricas, una platina de acero que se encuentra ubicada a ambos lados de la seccin de
cierre con unos agujeros tales que se puedan unir dos bridas a cada lado de la platina
mediante dos tornillos pasantes mediante esprragos.

Figura 11 Platinas de espesor 25 y 18mm donde apoyan las tuberas concntricas.

En la Figura 11, se puede observar las argollas que hay en las platinas de acero de 25 y 18
mm respectivamente, estas argollas servirn para apoyar el pistn, que en la parte que
empuja al carrete y en las planchas de acero tendr configuracin charnela, aunque en la
parte que empuja al carrete puede ser de tipo brida.
A3.-15-

Este pistn lineal tiene como mxima ajustar los carretes, y en su funcionamiento no es tan
importante la velocidad en el movimiento como en el pistn que acciona el desviador. Los
pistones de la seccin de cierre que permite el ensayo de los contadores de dimetro igual
y menor de 100mm,pueden tener problemas de ubicacin, ya que el espacio est limitado
por los perfiles cuadrados que servan de unin longitudinal de los extremos de la seccin
de cierre y que aparecan seccionados en la Figura 9.

Figura 12 Dos ejemplos de pistones.

Las secciones de cierre son la zona donde debemos instalar el elemento a ensayar, en
ella debemos cumplir las normativas estudiadas anteriormente y se ha creado esta
estructura que podemos observar para soportar las cargas y ajustar los carretes segn las
dimensiones del elemento a ensayar.

Figura 13 Planta y alzado de la seccin de cierre.

Para saber como es la eleccin de carretes que sirven para conseguir que los elementos a
ensayar encajen perfectamente se puede consultar el apartado de la memoria carretes en
la seccin de cierre. En estos carretes se especifica como son las uniones entre carretes,
las piezas especiales y las tomas de presin necesarias.

A3.-16-
7 ESTRUCTURA DE SUJECIN DEL DEPSITO MEDIANO Y
DESVIADOR

La estructura a calcular est ubicada en el ensayo para la determinacin de la curva
error caudal de contadores y caudalmetros. Dicha estructura tiene como misin sujetar
el desviador y el cajn que sirve para orientar al agua hacia el desage el depsito,
desviador. Tambin es el sistema de sujecin de las tuberas que lleva el agua desde
la seccin de cierre hasta el depsito el desage.

Esta es la solucin que hemos obtenido para las barras y la longitud en metros.

Tabla 6 Longitud y definicin de las barras que sujetan el depsito mediano y desviador

Barra1

Barra2

Barra3

Barra4

Barra5

Barra6
L=2.434 L=6.031 L=2.434 L=6.031 L=2.434 L=2.530

Barra7

Barra8

Barra9

Barra10

Barra11

Barra14

Barra15
L=1.048 L=1.048 L=2.53 L=1.739 L=1.739 L=2.53 L=2.53

Y el perfil para todas las barras ser IPE180

Para los pilares, se adoptan para todos el mismo perfil IPE 180 y todos tienen la misma
longitud 6.688 m.

En la eleccin de los perfiles ha prevalecido la idea de elegir un perfil que se encuentre
en situacin de pedido permanente, y as no tener los problemas derivados de la
dificultad de disponibilidad del perfil.

A3.-17-

Figura 14 Planta de la estructura soporte depsitos.

Y en esa planta de la estructura, se disponen las barras 14 debajo de la barra 6 y la barra
15 debajo de la barra 3

En el anexo Anexo 10 Comprobacin de estructuras se especifican los clculos que se
han realizado en aras de llegar al resultado definitivo
A3.-18-

7.1 Tabla resumen resultados de los clculos

7.1.1 Vigas

Tabla 7 Resultados de E.L.S deformacin y E.L.U. resistencia a la flexin y pandeo barras 1-15.

Barra 1 2 3 4 5 6 7 8
I
x (cm
4
) - 287.3 - 287.3 61 <276 0.15 0.152
(Kp/cm
2
) - 165.4 - 165.4 5.62 <24.8 3.56 3.56
pandeo
No No

No

No

No

No

No

No

Barra 9 10 11 14 15
I
x (cm
4
) 276.8 595.025 595.025 33.258 33.258
(Kp/cm
2
) 24.81 198.1 198.1 488.7 488.7
pandeo
No

No No

No

No

7.1.2 Pilares

Tabla 8 Resultados de ELS deformacin y ELU resistencia a la flexin y pandeo pilares A-F.
Pilares A B C D E F
I
x (cm
4
) 3.11 3.11 282.6 282.6 <282.6 <282.6
(Kp/cm
2
) 39.96 39.96 246.84 246.84 <246.84 <246.84
pandeo
40.1 40.1 258.65 258.65 <258.65 <258.65

A3.-19-
8 UNIN DE TUBERAS

El presente apartado especifica las caractersticas de las tuberas que sirven de unin
entre las secciones de cierre y los depsitos de aforo.

En la salida de la seccin de cierre de menor dimetro (tubera de DN100), se dispone
en el montante una vlvula de mariposa que realiza funciones de regulacin. Para
aumentar la prdida de carga del tramo, se ubica en paralelo una vlvula de retencin.
En consecuencia, como aumenta la prdida de carga y se debe trasegar el mismo caudal,
se ha aumentado el Kv() coeficiente de caudal caudal de flujo, dependiente del
ngulo de apertura de la vlvula.

f v
h K Q =

Se hace un by-pass de menor dimensin y el caudal se bifurca, como hay una mayor
prdida de carga en la vlvula de retencin, podemos regular mejor con la vlvula de
mariposa. Las vlvulas de mariposa tienen una mala respuesta en determinadas zonas de
apertura de las mismas, presentando una gran variacin del Kv con un pequeo giro del
obturador.

Figura 15 Detalle del conjunto V.mariposa-V.retencin.

Figura 16 Planta del sistema tuberas que unen con los depsitos.
A3.-20-
Las tuberas provinentes de las secciones de cierre, presentan una unin con una
tuberas de DN100 y con vlvulas de seccionamiento necesarias para poder aforar a
cualquier depsito el caudal que ha circulado por cualquier seccin de cierre. Este hecho
le confiere una gran versatilidad al banco de ensayos, ya que permite aforar a varios
depsitos en funcin del volumen trasegado.

Las tuberas que se encargan de verter el agua a los depsitos presentan ciertas
caractersticas especiales.

1. Est formada por una tubera de DN300 (D
ext
= 323.85mm) concntrica con otra
de DN400 (D
ext
= 406.4mm). En el caso de la tubera que alimenta el depsito de
2000 litros, la disposicin elegida es una tubera de DN100 (D
ext
= 114.3mm)
concntrica con otra de DN150 (D
ext
= 165mm)

2. Presentan una ligera inclinacin para conseguir expulsar el aire de la parte que
queda ms elevada con la instalacin de una ventosa.

El sentido del flujo de agua es el marcado por las flechas de la Figura 17, de esta forma
se consigue que se vierta el agua con menor presin y con una velocidad mxima de 8
m/s. Para conseguir estas caractersticas de velocidad, se ha realizado una ranura en la
parte de arriba de la tubera de DN300 de 35mm de ancho por 2000mm de largo.

Figura 18 Detalle de la tubera que presenta circulacin del flujo en tubera encima del desviador.
Se aprecia la inclinacin de la tubera.
Figura 17 Detalle de circulacin del flujo en tubera encima del desviador
A3.-21-

Asimismo, la salida de agua en la parte de abajo de la tubera de 300mm es de
35x2000mm.

Por el contrario, en la tubera interior de DN100, la apertura situada en la parte de arriba
ser de 20mm de ancho por 500mm de largo y la situada en la parte de debajo de la
tubera de DN150 es de 20x500.

Finalmente, se sita una brida ciega que se encarga de que todo el fluido caiga hacia los
depsitos.

Inicialmente se pens en un vertedero para intentar que la salida de agua hacia el
depsito fuera en lmina libre y con una plancha taladrada que produjera prdida de
carga a la entrada del vertedero. Finalmente se opt por esta idea porque consigue que
se vierta de forma homognea y con poca presin. La principal ventaja radica en que no
hay que disear una estructura que soporte el peso adicional del vertedero de agua y que
ocupa menos espacio.

9 DESVIADOR

Se denomina desviador a un cajn mvil, accionado con un pistn de doble efecto, de
forma que un movimiento del desviador modifique la direccin del flujo.
Depsito
20.000 litros
Depsito
2.000 litros
Agua proveniente de
la seccin de cierre
Agua proveniente de
la seccin de cierre
D
e
s
a
g
e
Depsito
20.000 litros
Depsito
2.000 litros
Agua proveniente de
la seccin de cierre
Agua proveniente de
la seccin de cierre
D
e
s
a
g
e

Figura 19 Detalle del funcionamiento del desviador.

A3.-22-
Los ensayos de contadores se han diseado para poder realizar experimentos a
contador lanzado, se ajustan los parmetros del ensayo, con el desviador trasegando el
agua hacia un desage que alimenta el depsito de aspiracin del grupo de bombeo. En
el momento deseado, cambiando la posicin del desviador, el agua deja de verterse
sobre dicho conducto y comienza a aforarse al depsito. Al finalizar la prueba se
devuelve el desviador a la posicin inicial, volvindose a verter el agua sobre el
desage.

Este cambio de direccin debe ser rpido, es efectuado por un pistn hidrulico de gran
velocidad, que se ha diseado con una carrera que provoque al desviador un giro de 25
alrededor a la vertical. Pero no solamente debe ser rpido el movimiento del pistn en el
principio del ensayo, cuando termine el mismo, debe ser igual de rpido para volver a
enviar el agua al desage. En este punto parece importante recordar que se comprueba
que el contador mide adecuadamente en comparacin con el peso que obtengamos en la
bscula del depsito. Por tanto, el movimiento del desviador en ambos sentidos debe ser
prcticamente idntico y con una reproducibilidad muy elevada.

Figura 20 Detalle de las tres posiciones del desviador.

En la figura 20 y 21 se pueden apreciar las tres posiciones que presenta el desviador, se
observa que se ha dispuesto una manivela con un orificio que el pistn encaja en
cualquier posicin.
Figura 21 Recorrido del pistn.

Esta manivela transforma el movimiento lineal del pistn en giratorio del desviador. Las
posiciones que interesan del desviador son las dos exteriores, puesto que en ellas se
dirige el fluido al depsito y al desage.
A3.-23-

El pistn tiene en la parte posterior una platina de acero A42-b que est soldado a la
estructura de sujecin del desviador y depsito mediano.

Figura 22 Planta de la estructura de sujecin del depsito mediano y desviador. Pistones y los
desviadores de los depsitos mediano y grande.
.

Figura 23 Planta de la Estructura de sujecin, depsitos, desviador y cajoneras de desage.

En la Figura 23 se puede apreciar como encaja el cajn que recoge el agua con la
estructura, dicho cajn se ha diseado de forma que existen unas piezas adicionales de
30mm de ancho que son las que apoyan a partir de unos agujeros de 10mm y unos
tornillos.

9.1 Espesor del desviador

El desviador tiene unas dimensiones que encajan con la estructura que sujeta al depsito
mediano, de forma que se dejan apoyar sobre esta estructura. Es primordial que se
apoye en esta estructura y no en los depsitos, porque la medida del peso del volumen
de agua ser la que determine el error cuando se compara con la medida del contador
ensayado. Si se apoya el desviador sobre el depsito se falseara el peso del agua
trasegada.
A3.-24-

El problema que puede surgir cuando se disea el desviador es que son 4 planchas de
acero soldadas y la dificultad de clculo estribara en la determinacin del espesor.Las
fuerzas que actuaran son las producidas por el agua en el cambio de direccin que sufre
por accin del desviador.

Para la resolucin de este problema aplicamos la ecuacin de Navier y la tensin
compuesta de Von-Misses como se podr observar en el Anexo 10 Comprobacin de
Estructuras.

Y estos son los resultados obtenidos:

Tabla 9 Resultados dimensionado espesor Desviador.
Espesor solucin
(mm)
Espesor definitivo
(mm)
Tensin con espesor
definitivo (Kp/cm
2
)
Desviador Grande 2.9 5 843.3
Desviador Mediano 1 5 92.06

10 RETORNO AL DEPSITO

El retorno al depsito general del laboratorio (ubicado junto a la estacin de bombeo),
se realiza mediante un colector de DN600. El caudal puede llegar hasta ese colector a
partir del desage rectangular y a partir del desage del depsito. Ambos caminos
vienen determinados por la posicin del desviador.

La bajante del desage se ha diseado rectangular para acoplarse mejor al medio en el
que se encuentra dispuesto, adems as aumentamos la capacidad de descarga del
conducto. En la Figura 24, se puede observar un alzado y perfil del desage.

Figura 24 Tubera de desage.
A3.-25-

El agua debera volver al depsito general en lamina libre, pero se dispone de poca
pendiente en la instalacin (solamente un desnivel de 10cm en 15 metros) y aunque la
tubera tiene un elevado dimetro, la pequea pendiente no le permitira trasegar el
caudal mximo. Aplicando las ecuaciones de Manning relativas al flujo en lmina libre
se obtendra el caudal mximo que podra ser trasegado.

2
1
3
2
1
s R A
n
Q
h
=

Con R
h
el radio hidrulico de la tubera, R
h
se calculara como la seccin de tubera que
trasiega agua dividido por el permetro mojado.
A Seccin de tubera que trasiega agua ( en este caso toda)
s Pendiente de la tubera de desage
n coeficiente de Manning (habitualmente vale 0.016 para acero)

Aplicando la frmula de Manning se obtiene como caudal mximo trasegado:
Tabla 10 Caudal trasegado por el desage.

El caudal mximo que podramos trasegar sera 1465.45 m
3
/h y dado que en una prueba
se deba calcular el error del contador si el caudal era de 2000 m
3
/h, nos encontramos
con el problema de que la tubera no podra trasegar el caudal del ensayo. En este caso
concreto, la tubera entrara en carga y se recirculara el flujo para los otros bancos de
ensayo.

Se ha diseado, aguas arriba de la tubera de 600mm de retorno a los depsitos
generales, una pieza que presenta un acusado cambio de seccin y que interiormente
presenta varias platinas de acero agujereadas que provoquen prdida de carga, y as se
consigue que el desage no entre en carga, bien que el agua no tenga una presin
considerable y no retorne a otros elementos de la instalacin.

En conclusin, se aumenta la seccin en el desage para perder velocidad y se pierde
presin en las platinas de acero agujereadas para conseguir evacuar todo el caudal.

Figura 25 Planta del desage rectangular y el cajn del retorno al depsito.
El caudal mximo de los ensayos que se realizan en la nave ser el que provenga de este
banco, y la distribucin en planta de la nave est condicionada por la tubera de desage
que debe estar cerca del desage de este banco.
n A(m
2
) R
h
s Q max (m
3
/h)
0.016 0.2827 0.15 6.666 10
-3
1465.45
A3.-26-

11 DEPSITOS Y BSCULAS

La capacidad de los depsitos debe ser lo suficientemente elevada para que se pueda pesar
el volumen mximo de los ensayos. El proceso de eleccin de los depsitos consiste en
calcular el volumen mximo y mnimo que se trasiega segn los caudales que se van a
ensayar. Posteriormente se realiza una eleccin de las capacidades de los depsitos para
cubrir el rango de capacidades demandadas por los ensayos a diferentes caudales.

Anteriormente se mencion que la precisin de la pesada era funcin del fondo de escala
del volumen aforado, por lo que es conveniente realizar una eleccin de los depsitos
adecuada a los caudales a calcular.

Los caudales que impone la norma para el rango de dimetros a ensayar (40 a 300mm)
son:
3
/h (variables segn el modelo)

Dimetros 40 50 60/65 80 100 150 200 250 300
Q min (m
3
/h) 0,2 0,75 1,2 1,8 3 7,5 12 18 30
0,25QN(m
3
/h) 2.5 6,25 10 15 25 62,5 100 150 250
0,5QN (m
3
/h) 5 12,5 20 30 50 125 200 300 500
QN (m
3
/h) 10 25 40 60 100 250 400 600 1000
2QN (m
3
/h) 20 50 80 120 200 500 800 1200 2000

Se calcula el volumen necesario si realizamos ensayos de duracin t=10 minutos:

Tabla 12 Volumen trasegado en m
3
si t=10 minutos.
Dimetros 50 60-65 80 100 150 200 250 300
Q min(m
3
/h) 0,125 0,2 0,3 0,5 1,25 2 3 5
Qt(m
3
/h) 0,83 1,33 2 3,33 8,3 13,3 20 33,33
QN(m
3
/h) 4,16 6,66 10 16,6 41,6 66,6 100 166,66
Q max (m
3
/h) 8,33 13,33 20 33,3 83,3 133,3 200 333,3

A3.-27-

Y si se realiza ensayos de duracin 1 minuto:

Tabla 13 Volumen trasegado (m
3
) si t = 1 minuto.
Dimetros 50 60 -65 80 100 150 200 250 300
Q min(m3/h) 0,0125 0,02 0,03 0,05 0,125 0,2 0,3 0,5
Qt(m3/h) 0,08 0,13 0,2 0,33 0,83 1,33 2 3,33
QN (m3/h) 0,416 0,66 1 1,66 4,16 6,66 10 16,66
Q max(m3/h) 0,83 1,33 2 3,33 8,33 13,33 20 33,33

Despus de estudiar los volmenes que puede trasegar el ensayo, elegiremos los
ensayos con t=1 minuto para dimetros mayores que 100 mm y con ensayos de duracin
mayor de 10 minutos para dimetros menores que 100 mm, por tanto el volumen
mximo a trasegar ser de 33.33 (m
3
), y la primera solucin que se nos ocurre es
disponer de 3 depsitos-bscula de capacidades 30, 3 y 0.3 m
3
.

A partir de esta primera eleccin, se sucede el proceso de depuracin, segn el cual,
observamos que excepto los dos ensayos anteriormente referidos, que obtienen una
capacidad de 33.33 m
3
, el resto de ensayos tienen como lmites 20 m
3
. Se adopta esta
capacidad como lmite mximo, de esta forma nos encontramos que no se puede realizar
el ensayo de duracin 1 minuto a caudal mximo y DN300, tras lo cual se recurrir a
hacer el ensayo a Q
max
duracin 30 segundos para este dimetro concreto, bien
realizar los posibles ensayos con caudales inferiores al mximo.

Como podemos observar esta nueva y definitiva configuracin, la podemos considerar
ms acertada, puesto que podemos considerar un derroche de recursos construir un
depsito de una capacidad para usarlo en un caso puntual.

Los depsitos se disean a partir de estas premisas, y la ubicacin en planta es nica, ya
que este ensayo es el que trasiega mayor caudal y por tanto se debe conectar en la
tubera de desage.

La solucin adoptada son 3 depsitos de capacidad 20000, 2000 y 200 litros. El material
de construccin de los depsitos ser acero inoxidable calidad AISI 304, mientras que las
patas del depsito sern de acero negro con imprimacin fosfatante y pintura epoxi.

Tambin es un aspecto a tener en cuenta para la eleccin del depsito, el tiempo que
necesita para vaciarse, cabe destacar que se han realizado unos clculos para
dimensionar el dimetro que tiene que tener el desage de cada depsito.
A3.-28-

Depsito de 20 m
3
:

Tabla 14 Tiempo de Descarga del depsito de 20 m3.

D(m)
depsito
H(m)
depsito
D(m)
salida
A(m)
salida
Longitud
(m)
friccin
Coef.
descarga
k (m)
Z
descarga
(m)
Tiempo
descarga
2.1 3.5 0.2 0.0314 3 0.02 1.5 -1 174.5

Depsito de 2000 l:

Tabla 15 Tiempo de Descarga del depsito de 2000 litros.
D(m)
depsito
H(m)
depsito
D(m)
salida
A(m)
salida
Longitud
(m)
friccin
Coef.
descarga
k (m)
Z
descarga
(m)
Tiempo
descarga
1.5 1.14 0.075 0.0044 3 0.02 1.5 -1 151

Depsito de 200 l:

Tabla 16 Tiempo de Descarga del depsito de 200 litros.
D(m)
depsito
H(m)
depsito
D(m)
salida
A(m)
salida
L
(m)
f
Coef.
descarga
k (m)
Z
descarga
(m)
Tiempo
descarga
0.5 1 0.04 1.25e
-3
3 0.02 1.5 -1 59.5

Con estos resultados, podemos afirmar que los tiempos de vaciado son adecuados, es
necesario desaguar sin que el fluido lleve mucha velocidad y pueda entrar en carga la
tubera de retorno al depsito general de agua, tambin es importante que el proceso de
vaciado se realice en un tiempo prudencial.

Los depsitos que hemos definido se encuentran apoyados en una bscula clulas de
carga que son utilizados para medir el volumen de agua que ha llenado el depsito
durante el tiempo de ensayo.

El error de la bscula ( clulas de carga para el depsito de 20.000 litros) que medira
el peso del agua de los depsitos, depende del fondo de escala; por tanto, si a bajo
caudal aforamos en el depsito grande (clulas de carga con mucho fondo de escala) se
cometer un error elevado si el volumen no es grande. No es admisible que con bajo
caudal se deba trasegar mucho volumen para obtener una bajo error de medida por el
tiempo de ensayo (se realizaran ensayos muy largos)

A3.-29-
La calibracin de los contadores se realiza comparando las medidas obtenidas por los
mismos con las derivadas del patrn. En este caso, el patrn de comparacin es el peso
del volumen de agua vertido a los depsitos.

La Norma ISO 4064/3 establece que la incertidumbre mxima del mtodo de
comparacin sea inferior a 1/10 del error mximo permitido para el instrumento de
medida, en este caso el contador. Teniendo en cuenta que el error mximo permitido
para los contadores de agua es del 2% entre caudal de transicin y caudal mximo, la
incertidumbre mxima tolerada para el banco de ensayo es del 0.2%.

El origen de las incertidumbres ms significativas en el equipo utilizado como patrn
son:
Error en el pesaje del agua. Depende de la clase de precisin de las bsculas
utilizadas.

Error en la estimacin de la densidad del agua.

Errores originados por el movimiento del desviador. Se deber analizar, una vez
montado el banco, el movimiento del desviador en ambos sentidos.

Errores en la lectura de los contadores. Hay que tener en cuenta que en aquellos
ensayos ejecutados a contador lanzado la lectura del instrumento se realizar
por medios electrnicos, sujetos a error.

Errores en la medida del tiempo.

Por todo ello, la incertidumbre global del banco no se puede calcular hasta finalizar
completamente el montaje del equipo.

La clula de carga elegida para el depsito grande es:

Tres clulas de carga Multicell, modelo 750 y capacidad 15.000Kg cada una.
Precisin Clase C (OIML Recomendacin 60) con 3000 divisiones. Error
mximo combinado, que incluye la falta de linealidad e histresis, de 0.017%
sobre el fondo de escala (7.65 Kg.).
Visor digital de peso modelo SC-1 con capacidad de pesada de 20.000 Kg y
divisiones de 5 Kg
La basculas elegida para el depsito de 2000 litros, deber tener un fondo de escala de
3000 Kp, ya que consideramos que el depsito pesara aproximadamente 1000 Kg,
tendra un error aproximado de 0.05%, ya que la normativa exige un error mximo de
0.2%. El depsito aceptara 4500 Kp sin descalibrarse.
A3.-30-
Tabla 17 Descripcin de las bsculas para depsito 20m
3
.
F. escala (Kg.) Precisin Lectura (g) Modelo Marca
3000 0.0016% 50 KE3000 Mettler Toledo
Se observa que en los tres tipos de lectura presentan un error de medida muy pequeo,
lo cual nos permite elegir cualquiera de las tres basculas.

Figura 26 High Precision for Industrial Environment. KE3000 Mettler Toledo.
La basculas elegida para el depsito de 200 litros, deber tener un fondo de escala de
aproximadamente 400 Kp, ya que consideramos que el depsito pesara
aproximadamente 200 Kg, tendra un error aproximado de 0.05%. El depsito aceptara
600 Kp sin descalibrarse.
Se elige una bscula que presenta un mayor fondo de escala:
Tabla 18 Descripcin de las bsculas para depsito 2m
3
.
F. escala (Kg) Precisin Lectura (g) Modelo Marca
600 0.0083% 10 KC600 Mettler Toledo
Se observa que en los tres tipos de lectura presentan un error de medida muy pequeo,
lo cual nos permite elegir cualquiera de las tres basculas.

Figura 27 High Precision for Industrial Environment. KC600 Mettler Toledo.
A3.-31-
12 ESTRUCTURA DE LOS DEPSITOS DE AGUA

La estructura que se disea es la que sirve de apoyo a los depsitos de agua de 20000 y
2000 litros de capacidad. Dicha estructura soportar importantes cargas que pueden
significar problemas relativos a resistencia del forjado frente a punzonamiento.

Esta es la solucin que se ha obtenido para las barras, incluyendo la longitud en
centmetros de las mismas:

Tabla 19 Descripcin de las barras Depsito 20000 litros de capacidad

Barra1

Barra2

Barra3
L (cm)
80 296.6 210.3
Perfil 2 UPN 100
soldados
UPN 100 UPN 100


En el depsito de agua de 20000 litros de capacidad, se considera que con el peso del
agua a punto de rebosar y el peso propio de la estructura se alcanza 40000 Kg, y las
pesas representaran una carga adicional de 1000 Kg. Y estas sern las cargas que se
deben utilizar para los clculos que se indican en el anexo Anexo 10. Comprobacin de
estructuras.

Figura 28 Alzado del depsito 20.000 litros.

En la Figura 29 se representa la parte de abajo del depsito grande, en la que se puede
apreciar como se apoya el depsito en los pilares 1,que son 2UPN 200 soldados, las
barras 2 y 3 estn dispuestas de forma que sujeten las pesas y sirvan de sistema de
calibracin.

A3.-32-

Figura 29 Detalle del apoyo del depsito 20.000 litros.

Figura 30 Planta inferior del apoyo del depsito 20.000 litros.

La Figura 30 es una planta inferior, esta vista consigue que se pueda adquirir una idea
ms intuitiva de cmo estn dispuestas las barras 2 y 3. La distancia entre las patas es de
d= 2.966 m, y la distancia entre los UPN 100 que denominamos Barra 3 es de 1 m.

A3.-33-

12.1 Descripcin de los depsitos de aforo de 20000 y 2000 litros de
capacidad.

En el depsito de 20000 litros de capacidad, se ha resuelto el problema de
autocalibracin mediante una posible solucin que a continuacin reseamos.

En los planos de detalle del depsito, se puede observar que las patas del depsito se
encuentran separadas de los pilares que las sujetan por pletinas de acero de 220x220 y
de 16 mm de espesor, y que la unin de las patas al fondo cnico del depsito se
encuentra recubierta por otra platina de 8mm de espesor para evitar el punzonamiento
del fondo del depsito.

Los perfiles UPN 100 que se han soldado a los pilares (representados como barra 3 en
Figura 30), soportarn las pesas que se utilicen para calibrar.

Debajo de estas barras, existe un pistn que empujar las pesas hacia arriba de forma
que estas no apoyen en las mismas, para poder as calcular el peso del agua que llena el
depsito.

En esta disposicin, despus de haber medido el peso del depsito con las pesas, se
desplaza verticalmente las pesas hacia arriba, y se rellena de agua. Cuando se obtenga
en la bscula la medida que anteriormente disponamos del conjunto depsito de agua y
pesas, habremos aadido una cantidad de agua cuyo peso ser exactamente lo mismo
que la pesa que se ha levantado. As se consigue calibrar el depsito y se asegura que la
medida obtenida correcta ( se encuentra dentro de unos niveles de tolerancia que
consideramos aceptables, 2% segn la norma EN 1267)

En el caso del depsito de 2000 litros de capacidad, esta es la configuracin adoptada:

Figura 31 Alzado del depsito mediano.

A3.-34-
En este depsito, se puede observar que las barras que hemos calculado, son exteriores y
soldadas al depsito. El espesor del depsito es de 4 mm, y los tres pilares son UPN 100
que se apoyan en una placa de acero 1700x1700 de espesor 6 mm. Dicha platina est
apoyada en la estructura que se dispone para sujetar los desviadores de flujo y las
tuberas que se encuentran ubicadas en lo alto de los depsitos.

El sistema de pesada es diferente en este caso, pues se utiliza una bscula emplazada
bajo esta lmina de acero.

12.2 Tabla final de resultados

En el anexo correspondiente se especifican los clculos que se han realizado en aras de
llegar al resultado definitivo.

En la siguiente tabla se muestra a modo de resumen las tensiones y deformaciones que
hemos obtenido en ese proceso de clculo.

Tabla 20 Solicitaciones Barras Depsito 20000 litros.
Barra1 Barra 2 Barra 3
Ix>
<17.1062 143.26 38.7524

300.76 19.052 131.35
pandeo

306.68 - -
perfil
2 UPN soldados UPN 100 UPN 100

Tabla 21 Solicitaciones Barras Depsito 2000 litors.
I
x
>

pandeo

perfil
Barra1
38.7524 131.35 133.98
UPN 100

Cuando observamos estos clculos, observamos que las tensiones son muy pequeas
comparadas con el acero tpico en edificacin:

Acero A42-b con
e
= 2600 kp/cm
2
,
c
=1 (
u
=2600 kp/cm
2
)

Estas condiciones vienen impuestas por otros condicionantes, si bien estos clculos son
acreditativos de que los perfiles elegidos cumplirn la normativa vigente en edificacin.
De forma que los clculos no se pueden considerar un dimensionado de los perfiles,
sino una comprobacin de que la estructura cumplir los requisitos.
Anexo 4
Anexo 4: Banco de prdida de
carga y de elementos de
regulacin.
Anexo 4. Banco de prdidas de carga y de elementos de regulacin
A4.-1-
-

NDICE

1 CONSIDERACIONES GENERALES DEL BANCO ........................................ 2
2 NORMATIVA DE APLICACIN....................................................................... 3
3 DIAGRAMA UNIFILAR ...................................................................................... 4
4 BOMBAS DEL ENSAYO DE PRDIDA DE CARGA...................................... 5
5 DETALLE DE ENTRADA A LA NAVE........................................................... 12
6 REGULACIN DE PRESIN A LA ENTRADA............................................ 13
7 SECCIN DE CIERRE EN EL ENSAYO DE PRDIDA DE CARGA........ 15
8 REGULACIN DE PRESIN A LA SALIDA DE LA SECCIN DE
CIERRE......................................................................................................................... 18
9 CAUDALMETROS............................................................................................ 21
10 RETORNO AL DEPSITO GENERAL DE ASPIRACIN...................... 24

A4.-2-
-

1 CONSIDERACIONES GENERALES DEL BANCO

El presente banco permitir realizar los ensayos de prdida de carga de cualquier
elemento (salvo el caso de contadores, cuyas prdidas de carga se podrn medir en el
banco de ensayo de contadores), as como los ensayos de los elementos de regulacin,
tanto de presin, como de caudal y nivel (vlvulas reductoras de presin, vlvulas
sostenedoras de presin, vlvulas limitadoras de caudal y vlvulas de altitud).No
obstante, ser posible realizar ensayos en otro tipo de elementos, como vlvulas de
retencin, filtros, etc.

Dado que la mayora de los fabricantes disponen tan solo de elementos con presin de
funcionamiento admisible (PFA) de 10 y 16 bar, ser adoptada como mxima presin
16 bar.

En cuanto a los caudales, su valor nominal viene expresado en funcin del dimetro de
la vlvula , si bien se hace referencia a que los valores mximos y mnimos vendrn
especificados por los fabricantes. Esto abrira un campo excesivamente amplio y
obligara a dimensionar la estacin de bombeo en funcin de valores excesivamente
altos. Por ello, se ha considerado conveniente restringir estos valores a unos lmites
razonables, como ms adelante se comprobar.

Por otro lado, en muchos casos es posible realizar el ensayo en el banco de contadores
que tiene una mayor capacidad de caudal aunque menores presiones disponibles. Se
pretende asimismo que el banco forme parte de la instalacin que albergar los ensayos
de transitorios hidrulicos referenciados en la norma prEN 14267.

Se decide limitar los dimetros de las vlvulas que se someten a ensayo desde 50 hasta
200 mm. Si bien tambin es posible realizar pruebas a dispositivos de dimensiones
nominales 1 y 11/2 con una adaptacin sencilla del banco.

Tras un proceso de revisin de la Norma, se disea un banco atendiendo a la Norma
prEN 14267 (Hidrantes) y la ISO4064/3 punto 7 principalmente. Los ensayos de
prdida de carga para mayor dimetro se podrn realizar en el banco de ensayos de
curva error para contadores, si bien en este ltimo no se podr realizar ensayos a
presiones elevadas.

Los elementos a ensayar en este banco son cualquier tipo de vlvula, aunque el ensayo
de cada una requiere distintas condiciones de presin de caudal.

Prdidas de carga en elementos de cualquier tipo, segn UNE-EN 1267.
-Regulacin automtica.
-Seccionamiento
-Retencin
-Contadores
Ensayo de reguladores de presin (EN 14267) (UNE-EN 1074-5)
Ensayo de limitadores de caudal. (EN 14267) (UNE-EN 1074-5)
Ensayo de reguladores de nivel (UNE-EN 1074-5)
A4.-3-
-

En ciertas normas, se requiere una prueba de resistencia del elemento a golpe de ariete,
pero la implantacin en el banco es compleja adems de costosa. En previsin de que no
sea incluido en la propuesta definitiva del todava proyecto de norma EN14267, no se
incluye el presente banco, si bien se dejan 2 T cerradas por un tapn con la posibilidad de
disponer los 500 metros de tuberas necesarias para el ensayo por el exterior del
laboratorio. La entrada y salida de las tuberas de los ensayos relativos al golpe de ariete se
disponen aguas arriba y abajo de las vlvulas de regulacin situada aguas arriba de la
seccin de cierre.

El ensayo de golpe de ariete se realizar acoplado en el banco de prdidas de carga, y se
podr utilizar los caldernes de 1000 litros de capacidad que sin la inclusin definitiva de
ese tipo de ensayo, tienen como funcin principal estabilizar la presin a la entrada del
banco.

En caso de la inclusin final del ensayo de golpe de ariete para vlvulas, se debera instalar
una chimenea en derivacin de la lnea principal del banco. Estas consideraciones no
afectan apenas al diseo del resto del banco.

2 NORMATIVA DE APLICACIN

Se han considerado tres Normas fundamentales, pretendiendo en todo momento que en
el Banco puedan ensayarse elementos con arreglo a las mismas:

Pr EN 14267:2001 Irrigation techniques Irrigation hydrants (Hidrantes)

EN 1074-5 Vlvulas para el suministro de agua. Requisitos de aptitud al uso y ensayos
de verificacin apropiados. Parte 5: Vlvulas de control (Vlvulas de regulacin)

ISO 9644 Agricultural irrigation equipment.- Pressure losses in irrigation valves Test
method (Prdidas de carga en vlvulas de riego)

Se considera, adems, la Norma UNE-EN 1267 Vlvulas. Ensayo de resistencia al
flujo utilizando agua como fluido de ensayo que est referenciada en las anteriores y se
utiliza para determinar las dimensiones de la seccin de cierre y los elementos de
medicin a instalar.

A4.-4-
-
3 DIAGRAMA UNIFILAR

Retorno a
depsito
Tapn
Instalacin
G.D.A.
Ida
Temp.
Regulacin
Presin
Entrada
200/80/50
Regulacin
Presin
salida
200/80/50
Seccin cierre
Medicin
125/40
DN 300
Si fuera necesario
DN 200
VDSP1
TPP1 +
MP1
VPUP1+
VEAUTP1
VMP2
VMP3
VMMP1
VMMP2
DN 200
DN 80
DN 50
VMMP3
Instalacin
G.D.A.
Retorno
TP +Manmetro
VDSP2 VDSP3 VDSP4
DN 150
DN 200
DN 80
VCP1
VMMP4
VCP2
DN 50
DN 200
DN 125
DN 40
DN 200
DN 50
VMMP6
VMMP5
VMMP8
VMMP7
CP1
CP2
TPP3+
MP3
TPP2+
MP2
TPP42
+MP4
TPP5+
MP5
Posible
conexin a
Chimenea
VPUP4+
VEAUTP4
VEAUTP5 TPP5
+MP5
VPUP5+
VEAUTP5
Vlvula motorizada
Vlvula contrapresin
Retorno a
depsito
Tapn
Instalacin
G.D.A.
Ida
Temp.
Regulacin
Presin
Entrada
200/80/50
Regulacin
Presin
salida
200/80/50
Seccin cierre
Medicin
125/40
DN 300
Si fuera necesario
DN 200
VDSP1
TPP1 +
MP1
VPUP1+
VEAUTP1
VMP2
VMP3
VMMP1
VMMP2
DN 200
DN 80
DN 50
VMMP3
Instalacin
G.D.A.
Retorno
TP +Manmetro
VDSP2 VDSP3 VDSP4
DN 150
DN 200
DN 80
VCP1
VMMP4
VCP2
DN 50
DN 200
DN 125
DN 40
DN 200
DN 50
VMMP6
VMMP5
VMMP8
VMMP7
CP1
CP2
TPP3+
MP3
TPP2+
MP2
TPP42
+MP4
TPP5+
MP5
Posible
conexin a
Chimenea
VPUP4+
VEAUTP4
VEAUTP5 TPP5
+MP5
VPUP5+
VEAUTP5
Vlvula motorizada
Vlvula contrapresin
A4.-5-
-
En la Figura 1, se puede observar la distribucin en planta de la nave, el banco de
ensayos situado en la parte izquierda sera el banco de prdida de carga, en el cual se
puede apreciar las vlvulas de regulacin, la seccin de cierre, las vlvulas de
contrapresin y los caudalmetros.

Figura 1 Planta de la nave donde se observa la ubicacin de bancos de curva error y de prdida de
carga.

Este banco de ensayos maneja presiones elevadas, de hecho se alcanzan presiones de
hasta 16 bares (PFA), por ese motivo todas los elementos estarn fabricados PN25.

4 BOMBAS DEL ENSAYO DE PRDIDA DE CARGA

La eleccin de las bombas del ensayo de prdida de carga viene determinado por las
consideraciones de altura de bombeo y de caudal necesario en la instalacin. En el
presente banco de ensayos, existen mltiples vlvulas que pueden ser objeto de ensayo,
por lo que se procede al estudio de los caudales.

Para conseguir estos condicionantes, presin aguas arriba y aguas abajo del dispositivo,
y caudal nominal, disponemos de vlvulas de regulacin a la entrada y salida de la
seccin de cierre, adems de caudalmetros con los que comprobar el caudal circulante.

El presente banco de ensayos est diseado para cubrir el rango de vlvulas de 50
hasta 200mm. Con estos dimetros se obtiene segn la normativa los rangos de
caudales especificados en funcin del elemento a ensayar.

Si consideramos que este banco de ensayo debe ajustarse a diversas normas, y que
pueden ensayarse tanto vlvulas reguladoras como limitadoras de caudal debemos hacer
un estudio de los caudales que deber abastecer la estacin de bombeo y trasegar el
banco de prdidas de carga.

A4.-6-
-
Segn la Norma EN 1267, se exiga que el nmero de Reynolds menor de 4.10
4
, lo cual
nos determina las siguientes velocidades y caudales:

Tabla 1 Caudales en funcin del Dimetro segn EN 1267.
DN (mm)
Velocidad mnima
(m/s)
Caudal mnimo
(m
3
/h)
50 0,88 6,22
65 0,68 8,09
80 0,55 9,95
100 0,44 12,44
150 0,29 18,66
200 0,22 24,88

En otras normas como Pr En 14267, podamos observar el caudal nominal para los
Hidrantes:
Tabla 2 Caudales para hidrantes segn prEN 14267.
DN (mm) QNB (m
3
/h)
50 20
65 30
80 45
100 80
150 120
200 160

Para vlvulas reductoras de presin:
Tabla 3 Caudales para reductoras de presin.
DN (mm) Q max (m
3
/h) Q min (m
3
/h)
50 20 2
65 30 4
80 45 6
100 80 8
150 120 15
200 160 27

A4.-7-
-

Y para vlvulas limitadoras de caudal:

Tabla 4 Caudales para limitadoras de caudal.
DN (mm) Q max (m
3
/h) Qmin (m
3
/h)
50 30 5
65 45 5
80 67 10
100 120 15
150 180 50
200 240 80

Con esto podemos afirmar que el rango de caudales a considerar para realizar ensayos
desde dimetros nominales de 50 mm hasta 200mm, variarn de 2 m
3
/h hasta 240 m
3
/h.

Antes de proseguir con el estudio de las presiones de ensayo, cabe definir las presiones
que define la norma y que sern utilizadas en los diversos ensayos. Cada ensayo
depender de la Presin nominal mxima PN del elemento a ensayar. Por tanto:

Tabla 5 Presiones nominales, de funcionamiento, mxima y de ensayo admisibles.

PN (bar) PFA
a
(bar) PMA
a
(bar) PEA
b
(bar)
6 6 8 12
10 10 12 17
16 16 20 25
25 25 30 35

a
PFA y PMA se aplican a vlvulas en todas las posiciones, desde totalmente cerrada a totalmente abierta.
b
PEA slo se aplica a vlvulas que estn en la posicin totalmente cerrada.

PN designacin alfanumrica utilizada como referencia, y que se relaciona con una
combinacin de caractersticas mecnicas y dimensionales de un componente del sistema
de tuberas. Incluye las letras PN seguidas de un nmero adimensional (EN 1333).

PFA, presin de funcionamiento admisible: Presin hidrosttica mxima que un
componente es capaz de resistir de forma permanente en servicio (EN 805).

PMA, presin mxima admisible: Presin mxima que se alcanza algunas veces,
incluyendo sobrepresin, que un componente es capaz de resistir en servicio (EN 805).
A4.-8-
-
PEA, presin de ensayo admisible: Mxima presin hidrosttica que puede resistir un
componente instalado recientemente, durante un periodo de tiempo relativamente corto,
para asegurar la integridad y la estanqueidad de la conduccin (EN 8059).

Una vez definidos los caudales que pueden aparecer en el banco de prdida de carga,
procedemos a la designacin de las presiones de ensayo.

Segn Norma PrEN 14267,Funcin regulador de presin:

estacin de bombeo ligeramente superior para cubrir las prdidas de carga en
otros elementos)

Segn Norma PrEN 14267, Funcin limitador de caudal:
Presin =11 bar +prdidas de carga en otros elementos (h)

Caudales y presiones mximas definidos por los fabricantes, Valor lmite de
presin =PFA. Mnima presin de 4 bar a la entrada del hidrante.

Por lo que el valor mximo de presin vendra determinado por la presin a la entrada
del hidrante igual a PFA, 16 bares.

Debido al gran rango de caudales y presiones, se decide instalar bombas que puedan
acoplar en serie paralelo para poder satisfacer as la demanda de caudal y la presin.

Tabla 6 Bombas para el banco de ensayo de vlvulas.
Q
(m3/h)
H
(m)
Motor
(Kw)
NPSHr
(m)
B4 4
Bomba
Centrfuga
multicelular de
Alta Presin
HP-
80/P11/2
82.5 100 32.6 3.8
B5 2
Bomba vertical
multicelular
VLX2-
50/7/7.5
15 86 6.03 1.3
B5 2
Bomba vertical
multicelular
VLX2-
50/14/15
15 175 32.6 1.3

A4.-9-
-

Figura 2 Aspecto de las bombas B4, bombas centrfugas multicelulares de alta presin.

Figura 3 Aspecto de las bombas B5, bombas verticales multicelulares.
A4.-10-
-
Se debe disear la estacin de bombeo para que abastezca el caudal mnimo 2 m
3
/h y el
mximo 240 m
3
/h, as la altura que debemos proporcionar seran los 100 m.c.a. Adems
se debe suministrar la presin mxima de 16 bar para caudales inferiores a 160 m
3
/h
para el ensayo de hidrantes.

Las bombas B4, permiten el funcionamiento en paralelo de las cuatro unidades, siendo
posible el acoplamiento en serie de dos bombas. Esta configuracin podra posibilitar el
funcionamiento de las cuatro bombas, acopladas en serie de dos en dos unidades y a la
vez funcionando en paralelo. Esta disposicin especial ser la utilizada cuando se exija
una presin y caudal elevados.

Cuando se agrupan 4 unidades de B4 en paralelo, se obtienen los 240 m
3
/h necesarios
en el ensayo de prdida de carga con la altura manomtrica de 103 m.c.a. Las bombas
B4 son dos bombas de tipo velocidad fija y otras dos de velocidad variable, y con estas
bombas segn se utilice una o varias cubriremos el rango de caudales entre 45 m
3
/h y
240 m
3
/h.

El equipo de bombas B5 est compuesto por cuatro unidades (dos unidades con 7 y
otras dos con 14 rodetes etapas). Hay dos bombas B5 que disponen de variador de
frecuencia para regular, una de ellas con 7 y la otra con 14 rodetes.

Las bombas B5, permiten el funcionamiento en paralelo de las dos unidades con igual
nmero de etapas, siendo incluso posible el acoplamiento en paralelo con las bombas
B4.

Para cubrir el rango de caudales inferiores a 30 m
3
/h, se eligen 2 grupos de bombas con
caudal nominal 15 m
3
/h, siendo un grupo de esas bombas utilizado para una presin de
PFA (mismo tipo de bomba con 14 etapas, rodetes) y otro para la presin 10 bar (7
etapas, rodetes). De cada grupo de bombeo B5 formada por dos bombas, debe haber una
bomba de velocidad variable para poder ajustar los caudales de ensayo.

Las bombas B5 cubrirn el rango de caudales desde 2 hasta 45 m
3
/h, y se disponen en
paralelo para abastecer de caudal. El colector de impulsin de las bombas B5 puede
abastecer el ensayo de prdida de carga o de aspersores, por eso tiene una salida lateral
en la que se ubica la tubera de 100 mm que abastece el banco de ensayos de aspersores.

Para cubrir todo el espectro de caudales se ha de recurrir a combinaciones de las
bombas descritas anteriormente. Adems, el empleo de variadores de frecuencia
ayudar a ajustar el punto de funcionamiento. En la figura adjunta se detalla, para cada
valor de caudal, la combinacin de bombas a utilizar.
A4.-11-
-

Figura 4 Combinaciones de Bombas en funcin de Caudales
Leyenda:
B4, B5: denominacin bombas. Ver Tabla 6.
BVF: bomba de velocidad fija
BVV: bomba con variador de frecuencia (velocidad variable)

Cuando sea necesario una presin de 10 bares, se utilizarn las bombas B5 que
dispongan de 7 rodetes y una menor altura manomtrica disponible; a la vez se podan
acoplar en paralelo las bombas B4 funcionando en paralelo.

Cuando necesitamos una mayor presin se disponen las bombas B4 en serie, el punto de
mayor necesidad de presin se obtiene segn norma PrEN 14267,funcin reguladora de
presin, en la cual la mxima presin a la entrada del hidrante igual a la PFA=16 bar
(Presin a la salida de la Estacin de bombeo ligeramente superior para cubrir las
prdidas de carga en otros elementos). Para cubrir este punto con las necesidades de
caudal, se disponen las bombas B4 enseriadas dos a dos y cada conjunto de dos bombas
en serie trabajando en paralelo. De esta manera, se tiene un aumento de la presin
debido al funcionamiento en serie y un aumento del caudal debido a la disposicin en
paralelo. Se obtendra as un caudal igual a 160 m
3
/h y H ~200m.c.a.

A4.-12-
-

5 DETALLE DE ENTRADA A LA NAVE

La entrada a la nave procedente de la impulsin se realiza a partir de una arqueta a la
que arriban las tres tuberas alimentadas en la estacin de bombeo.

Figura 5 Vista de la arqueta de entrada a la nave.

Figura 6 Planta de la arqueta de entrada a la nave.

Dichas tuberas son de DN 500, 300 y 100 y su disposicin es la que podemos observar
en las Figuras 5 y 6.

El dibujo representa un perfil de la arqueta, en este dibujo podemos observar la tubera
de 500mm que abastece al banco de contadores, tambin se puede observar que la
tubera de 300mm que abastecera al banco de prdidas de carga y la tubera de 100mm
que servira para el ensayo de aspersores.

La configuracin adoptada estaba condicionada por la ubicacin del banco de
contadores debido a las grandes necesidades de caudal del mismo y la necesidad de
colocarlo junto al desage principal.

De esta forma las tuberas de 300 y 100 mm salen junto a la pared en direccin a los
ensayos respectivos, la tubera de abastecimiento del ensayo de aspersores de 100mm
no ser considerada por no ser objeto de estudio en el presente proyecto.

A4.-13-
-
En la zona de acceso al banco de prdidas de carga, se accede con una T reductora de
300 a 200mm, con una brida ciega en el lado de 300mm. Se decide disponer una T en
vez de un codo por prevenir posibles ampliaciones de la instalacin abastecimiento a
otros bancos de ensayo. En la T que sirve de entrada al banco de prdida de se instala
una vlvula de mariposa a la entrada de la nave para conseguir as que se pueda cerrar el
paso de agua a la instalacin, funcionando como todo-nada normalmente abierta.

En las tuberas que sirven de abastecimiento a la instalacin se disponen de 2 ventosas
de 50mm, dispuestas justo a la entrada de la nave y en la entrada al ensayo de prdida
de carga. Estas ventosas realizan funcin degasificacin (en la puesta en marcha y en el
funcionamiento normal del ensayo) y de entrada de aire (en la funcin vaciado de la
instalacin)

6 REGULACIN DE PRESIN A LA ENTRADA

La regulacin de presin a la entrada de la seccin de cierre estar realizada por una
batera de vlvulas encargadas de regular el caudal circulante, si bien la prdida de
carga que le suponen a la instalacin ser mnima. Presentan la siguiente configuracin:

Figura 7 Perfil de vlvulas de regulacin entrada.

Las vlvulas utilizadas para dicha regulacin son de mariposa motorizada. La vlvula de
mariposa ofrece una gran sensibilidad al paso de flujo respecto a la posicin del disco, y
por tanto junto con el adecuado precio la convierten en la mejor alternativa al proceso
de regulacin.

Este conjunto de vlvulas tiene funcin reguladora, est diseado para que acte una u
otra vlvula segn el caudal circulante. Existen ciertos caudales en los que se pueden
elegir dos posibilidades y poder regular con diversas vlvulas aunque nunca con dos
vlvulas simultneamente. Se prefiere una configuracin en la cual exista un cierto
solape de caudales, para permitir al usuario de la instalacin modificar el
funcionamiento de la misma pudindose trabajar a altas a bajas velocidades.

Las vlvulas de mariposa regulan aceptablemente para ciertas posiciones del obturador,
obtenindose problemas para ngulos de apertura bajos.

A4.-14-
-
Las vlvulas son de la casa Danfoss-Socla de dimetros 200, 80 y 50. Los Kv
0
de las
vlvulas con ngulo de apertura 90, son:
Kv
200
=2160 .
3
m
h
m
Kv
80
=360 .
3
m
h
m
Kv
50
=150 .
3
m
h
m

Mientras que con un grado de apertura igual a 20, en el que se empieza a apreciar la
cada de Kv con respecto a la posicin de apertura del obturador
Kv
200
=162 .
3
m
h
m
Kv
80
=38 .
3
m
h
m
Kv
50
=11 .
3
m
h
m

Y finalmente con un grado de apertura igual a 10, se aprecia la cada de Kv con
respecto a la posicin de apertura del obturador
Kv
200
=43 .
3
m
h
m
Kv
80
=7 .
3
m
h
m
Kv
50
=2 .
3
m
h
m

Figura 8 Grfico que relaciona el ngulo de apertura de la lenteja con el dimetro nominal de la
vlvula y con el Kv obtenido.

En la anterior grfica se observa que el parmetro Kv coeficiente de caudal depende
del dimetro de la vlvula y de la posicin de apertura.

La regulacin con mariposa es aceptable hasta un valor de apertura cercano a los 10,
este hecho se puede apreciar con la grfica sealada en la figura, en el que el Kv seran
las ordenadas y el grado de apertura seran las abcisas. Las lneas determinan los
dimetros que presentan una relacin Kv frente a grado de apertura, y se observa una
fuerte variacin de la pendiente de las grficas para posiciones de bajo grado de
apertura.
A4.-15-
-

Y con esta eleccin podemos cubrir el rango de caudales de nuestra instalacin, el
caudal mximo es 240 m
3
/h y el mnimo 2 m
3
/h. La relacin entre el coeficiente no
adimensional Kv y el caudal es la siguiente:

H K Q
v
=

En este caso se ha elegido la configuracin para que se pierda 1 bar de presin en estas
vlvulas, de esta forma el rango de Kv que debemos cubrir es igual al rango de
caudales, dejando siempre una zona de caudales en la cual se pueden regular con varias
vlvulas.

El coeficiente Kv para estas vlvulas puede estar expresado como Kv / Kv
0
siendo Kv
0
el coeficiente Kv a vlvula abierta (indicativo de las prdidas que presenta la vlvula en
la posicin de perfectamente abierta, posicin de ngulo 90).

Esta eleccin de las vlvulas de regulacin es el adecuado debido a la poca presin que
debemos perder en esta parte del ensayo, para regular con una prdida de carga
considerable se utilizan otras vlvulas especficamente de regulacin.

Antes de las vlvulas se ha dejado un tramo recto de tubera de unos 6DN para que no
se produzcan perturbaciones de flujo que modifiquen la adecuada regulacin. Las
dimensiones de la batera de vlvulas est condicionada por las dimensiones de la
vlvula ms grande (de 200mm), junto con un carrete de desmontaje que presentan las
vlvulas.

En la T que alimenta el ramal de DN 50mm se ha dejado una T con una brida ciega (o
tapn) para futuras ampliaciones en las que se deba regular caudales menores que los
considerados en principio.

7 SECCIN DE CIERRE EN EL ENSAYO DE PRDIDA DE
CARGA

Se denomina seccin de cierre a la bancada donde se sita la vlvula que se va a ser
objeto de estudio.

El ensayo requiere una seccin de cierre muy similar al banco de contadores,
inicialmente se estuvo ideando hacer todos los ensayos en la misma bancada, pero
debido a la gran diferencia de presiones, caudales y por mejorar la flexibilidad del
laboratorio y por la posibilidad de simultanear ensayos se decide el diseo de bancos
independientes. Tambin se podra utilizar alguno de estos bancos de ensayo para
realizar las pruebas de durabilidad, aunque en este caso si que sera especialmente
molesto, ya que deberamos estar mucho tiempo ensayando un solo elemento y no
parece adecuado estar utilizando un banco de ensayos durante mucho tiempo.

A4.-16-
-
La longitud de la bancada (seccin de cierre) depende de las restricciones de la norma
EN-1267:1999, que seran las ms restrictivas. Esta norma impone que antes (aguas
arriba) y despus (aguas abajo) del elemento a ensayar, se debe disponer de un tramo
recto de tubera cuya longitud sea igual a 12 Dimetros Nominales. Se consigue as que
el flujo sea perfectamente estable.

Se disear una seccin de cierre, para dimetros de 50 hasta 200mm.

Figura 9 Separacin entre puntos de medida

La prdida de carga se debe medir con un dispositivo de presin diferencial entre los
puntos que marca la figura anterior.

Los valores mximos de las incertidumbres sistemticas permitidas para cada clase de
medida, de acuerdo con esta norma, son:

Presin aguas arriba, medidas de presin diferencial y caudal 2 %
Medidas de Temperatura: 1 C
Las condiciones de rgimen permanente sern segn la norma EN 1267. Las
condiciones de ensayo se dicen que son de rgimen permanente si los valores medios de
todas las cantidades medidas son independientes del tiempo. En la prctica, las
condiciones de ensayo se pueden considerar en rgimen permanente si las variaciones
de cada variable observada desde el punto de ensayo durante al menos diez segundos,
no exceden un valor de 1.2% (diferencia entre las lecturas mayor y menor de la cantidad
con respecto al valor medio). Si se satisface esta condicin, y las fluctuaciones son
inferiores a los valores admisibles dados en otro apartado, slo se realizar una nica
serie de lecturas de cantidades individuales para el punto de ensayo considerado.

Esta seccin de cierre ser muy similar en cuanto a anclajes y estructura a la seccin de
cierre pequea del anterior ensayo, solamente variar las dimensiones.

A4.-17-
-

Figura 10 Alzado de la seccin de cierre.

Figura 11 Planta de la seccin de cierre.

Las secciones de cierre son la zona donde debemos instalar el elemento a ensayar, en
ella debemos cumplir las normativas estudiadas anteriormente y se ha creado esta
estructura que podemos observar para soportar las cargas y ajustar los carretes segn las
dimensiones del elemento a ensayar.

Los carretes en este ensayo se ajustan mediante presin, por lo que esta estructura debe
soportar la fuerza que realiza el pistn y que sirve de acoplamiento de la instalacin.

Para saber como es la eleccin de carretes que sirven para conseguir que los elementos a
ensayar encajen perfectamente se puede consultar el apartado de la memoria carretes en
la seccin de cierre. En estos carretes se especifica como son las uniones entre carretes,
las piezas especiales y las tomas de presin necesarias.

El material con el que se fabrica la seccin de cierre ser acero laminado y conformado
y laminado con pintura epoxi ms una imprimacin fosfatante.
A4.-18-
-

8 REGULACIN DE PRESIN A LA SALIDA DE LA SECCIN
DE CIERRE

Despus de salir de la seccin de ensayo, nos encontramos con otra batera de
regulacin. En la seccin de cierre segn la Norma UNE 1267, el rango de presiones es
2 bar PAC 10 bar.

El valor de la presin regulada efectiva PAR (la que realmente se tiene en el punto a
regular), debe mantenerse entre PAC y 1,1 PAC +0.5 bar
Este ltimo valor (1,1 PAC +0.5 bar) tomar como mximo, al ser PAC necesariamente
menor de 10 bar, el valor de 11,5 bar.

El ensayo del regulador, que deber ser realizado segn EN 1074-5, se realizar en una
instalacin capaz de proporcionar una presin mxima PFA aguas arriba y un caudal
mximo QNR =QNP.

El ensayo se realizar para 5 caudales, QRmn, QNR y tres valores intermedios, y para
cada uno de ellos con las siguientes presiones aguas arriba:

- PAC +2 bar (como mximo 12 bar para el PAC mximo)
- PFA
- (PAC +PFA)/2, en cualquier caso, inferior a PFA/2 +5 bar (para PAC
mximo)En el caso de que PFA sea 16 bar, el valor mximo sera 13 bar.

Figura 12 Vlvulas de contrapresin.

Las vlvulas de contrapresin que se han elegido, son unas vlvulas muy especiales por
las condiciones tan crticas que debe soportar.

A4.-19-
-

Figura 13 Vlvula de contrapresin IRUA en posicin cerrada.

Se elige las vlvulas automticas accionadas por solenoides con gua de orificios
mltiples. Las caractersticas de estas vlvulas son:

Tabla 7 Batera de Vlvulas de regulacin de Presin.
Vlvula Fabricante DN Kv
0
Peso
Vlvula automtica accionada
por solenoides con gua de
orificios mltiples PN 16
IRA 150
195 .
2
3
cm
Kp
h
m

138
Vlvula automtica accionada
por solenoides con gua de
orificios mltiples PN 16
IRA 80
68 .
2
3
cm
Kp
h
m

46
Vlvula mariposa motorizada Danfoss-
Socla
200
2160 .
3
m
h
m

La vlvula de mariposa se utilizar para regular cuando haya poca prdida de carga,
cabe recordar que la principal dificultad a la hora de elegir las vlvulas de los equipos es
la diversidad de presiones y caudales, por eso se disponen bateras de vlvulas para el
funcionamiento de aquella con mejores condiciones para las condiciones de ensayo.
A4.-20-
-
La vlvula de IRUA tiene un cilindro agujereado que es accionado por un muelle. La
vlvula se cerrar cuando el cilindro suba por accin del agua que ha penetrado en el
cuerpo a travs de la vlvula de bola que est normalmente abierta y la electrovlvula,
de forma que el caudal recirculado se utiliza para cerrar la vlvula.

A continuacin se explica el funcionamiento de las vlvulas:

Figura 14 Vlvula de contrapresin abierta.

Cuando le llega agua, la vlvula empieza a abrir. La electrovlvula no permite el paso
de agua a la zona del muelle.

Figura 15 Vlvula de contrapresin cerrada.

Se mantiene abierta hasta que al energizar la EV-3 vas se acumula el agua en la parte
del pistn y la vlvula principal cierra.

A4.-21-
-

Figura 16 Vlvula de contrapresin en proceso de apertura. Prdida de Carga

Para abrir de nuevo la vlvula principal, se desenergiza la EV, y el agua acumulada en
el pistn se va a al evacuacin a la atmsfera por la 3 va de la EV-3v.

Se observa que las vlvulas de regulacin presentan un Kv
0
muy bajo, por tanto, podrn
trasegar bastante caudal debido a la gran prdida de presin que someter al flujo de
agua. Para ensayos en los que se debe perder poca altura y trasegar mucho caudal, se ha
dejado una vlvula de mariposa del mismo dimetro que la tubera del ensayo. En la
batera de vlvulas se han dispuesto tapones a ambos lados de la instalacin para tener
la posibilidad de ampliar la batera en caso de tener que regular en condiciones
diferentes.

9 CAUDALMETROS

El ensayo requiere que se realice una medicin del caudal despus de la seccin de
ensayo y por exigencias de precisin en la medida se eligen los caudalmetros
electromagnticos.

Para poder elegir los caudalmetros, debemos conocer el rango de caudales y el error
que queremos producir, para este laboratorio, utilizamos el caudalmetro MAG 3100 &
3100W de la casa Danfoss-Socla. Al igual que los utilizamos en el banco de contadores.
A4.-22-
-
El caudal mximo del banco de ensayos es 240 m
3
/h
El caudal mnimo es 2 m
3
/h.
El mximo error permitido es del 1% en la medicin de caudal.

Figura 17 Caudalmetro MAG 3100 & 3100W. Prdida de Carga

Dichos caudalmetros presentan un Q
maxima
segn dimetro:

Tabla 8 Relacin de Dimetros de los posibles Caudalmetros con Caudal mximo trasegado.

DN (mm) 15 25 40 50 65 80
Q
max
(m
3
/h) 6.4 17 45 70 120 180

DN (mm) 100 125 150 200 250 300
Q
max
(m
3
/h) 280 440 630 1100 1700 2500


porcentaje del caudal real con la velocidad del caudal real en m/s, obtenindose el dato

A4.-23-
-

nominal 125mm, porque puede medir los 240 m
3
/h, este dispositivo cuando el fluido
tenga una velocidad de 10 m/s puede llegar a 440 m
3
/h, y cuando lleve una velocidad de
0.5 m/s, llevar el caudal de 22 m
3
/h.

El siguiente caudalmetro electromagntico ser el de 40mm, es preferible mantener una
zona de solape entre ambos contadores, y en esa zona poder decidir como ensayar, con
fluido con gran velocidad con menor velocidad y menores prdidas de carga. Es obvio
que la zona de solape entre caudalmetros es necesaria para un mejor funcionamiento de
nuestra instalacin.

3
/h, y el caudal
mnimo que trasegar a una velocidad de 0.5 m/s ser Q =2.25 m
3
/h.
.
Como debemos llegar hasta 2 m
3
/h, podramos aadir un ltimo caudalmetro que
consiga llegar hasta este caudal, aunque podemos calcular la velocidad que lleva el
fluido si ensayamos con este contador (perdiendo precisin naturalmente). Finalmente
llegamos a la conclusin de que la velocidad con la cual trasegamos 2 m
3
/h es
V=0.44 m/s y si observamos la grfica que relaciona la incertidumbre del caudalmetro
a esa velocidad, obtenemos que la incertidumbre sera del orden de 0.6% y por lo tanto
todava estamos en la zona aceptable por la Norma EN 1267 que fijaba el valor en el
1%.

Tabla 9 Rango de caudales que pueden medir los Caudalmetros elegidos.
DN mm Q
max
m
3
/h Q
min
m
3
/h
125 440 22
40 45 2.25

DN aguas arriba y aguas abajo del caudalmetro, respectivamente.

considerar tramos rectos de tubera y con la misin de conseguir separar las tuberas en
caso de algn problema o situacin no prevista como cambio de vlvulas, cambio de
medidor de caudal etc.

En la batera de caudalmetros podemos observar tambin como se ha instalado antes y
despus del medidor de caudal, vlvulas de mariposa que sirven para poder realizar
funciones mantenimiento, si bien su funcin principal es trabajar como vlvulas de
seccionamiento y as determinan el camino del fluido a travs de la batera. Las vlvulas
estarn abiertas si el caudal circula por ese tramo de tubera y pasa por el caudalmetro
que est en serie con la vlvula.

A4.-24-
-
Al igual que en otras partes de la instalacin, se ha dejado una T con brida ciega en
previsin de posibles ensayos con caudal ms bajo, y el consiguiente medidor de caudal
ms pequeo.

Figura 18 Alzado de los Caudalmetros. Prdida de Carga

Cabe resear que los conos de reduccin situados en el ramal que trasiega caudales tales
que circularan por el caudalmetro de DN40 no son concntricos, sino que son
excntricos, esta situacin es as par conseguir que el aire que no se quede alojado en la
reduccin.

10 RETORNO AL DEPSITO GENERAL DE ASPIRACIN

El ultimo paso en el ensayo de prdida de carga es el retorno al depsito, inicialmente se
pens en desaguar a una canaleta que une todos los bancos de ensayo con el desage,
pero por problemas de evacuacin de la canaleta, se ha dispuesto una toma directa con
la cajonera que sirve de prdida de presin en el ensayo de prdida de carga.

El retorno se conectar a la cajonera y a partir de entonces seguir el camino de retorno
al depsito ideado para el ensayo de curva error por lo que no existiran problemas a la
hora del retorno.

Anexo 5
Anexo 5: Banco de ensayo de
durabilidad contadores.
Anexo5. Banco de ensayo durabilidad contadores
A5. -1-

NDICE

1 DESCRIPCIN DE LOS BANCOS..................................................................... 2
2 DIAGRAMA UNIFILAR DURABILIDAD DE CONTADORES. .................... 3
3 ASPIRACIN, BOMBAS E IMPULSIN.......................................................... 4
4 COLECTOR DE IMPULSIN BANCO DE DURABILIDAD DE
CONTADORES.............................................................................................................. 8
5 SECCIN DE CIERRE BANCO DE DURABILIDAD DE CONTADORES 10
6 RETORNO AL DEPSITO................................................................................ 12

A5. -2-

1 DESCRIPCIN DE LOS BANCOS

Se disean tres bancos para realizar los ensayos de durabilidad. Uno para ensayos de
contadores, otro para ensayos dinmicos de durabilidad (en los que hay que disponer de
caudales circulantes a unas presiones determinadas para el ensayo de hidrantes y
vlvulas de retencin) y otro para ensayos estticos de durabilidad (en los que no es
necesaria la circulacin de caudal y se ensayarn vlvulas de seccionamiento, ventosas
y vlvulas de regulacin).

Cualquiera de los ensayos de durabilidad se pueden realizar en los bancos descritos
anteriormente (banco contadores, banco prdida de carga o banco hidrosttico). La razn
por la que se disean tres nuevos bancos es que la realizacin de ensayos de durabilidad en
los bancos descritos implicara no disponer de estos durante el tiempo de duracin de los
ensayos (en algunos casos de 800 h).

- Hidrantes para riego.
- Contadores.

Para el ensayo de Hidrantes, se debe disponer de un caudal constante circulante por el
elemento a ensayar siendo irrelevante la presin del agua. La duracin de los ensayos
debera de ser de 1000 horas, 800 horas con caudal nominal (QN) y 200 horas a caudal
mximo(QS). En todos los casos el caudal, impulsado por el grupo de bombeo
correspondiente desde el depsito principal, pasar a travs del equipo para retornar al
depsito principal.

Tabla 1 Caudales de Ensayo.
DN (mm) QN (m3/h) QS (m3/h) Qmx (m3/h)
50 25 31 50
65 45 56 90
80 60 75 120
100 100 125 200
150 250 312 500
200 400 500 800
250 600 750 1200
300 1000 1250 2000
Horas duracin 800 200 200

Segn prEN 14267 y prEN 14268, los ensayos se realizarn a QN y QS, segn ISO 4064,
los ensayos se realizarn a QN y Qmx (aunque por nomenclatura llamaba QS al caudal
que hemos denominado en la tabla Qmx).
A5. -3-
2 DIAGRAMA UNIFILAR DURABILIDAD DE CONTADORES.

Vp2
B1
B5
V8 V10 V12
V1
V3
V5
Vp1 Vp3
Vp5
V9 V11
V2
V4
Vp4
B4
B3
B2
V13
V14
V6
V7
B6
B7
Vp6 Vp7
Vd1
Vp1
Vd2
VdC
VdB
VdD
VI
VII
VIII
VIV
VV
VVI
Elementos
a ensayar
con
accesorios
necesarios
Descarga
a depsito
Vp2
Vp2
B1
B5
V8 V10 V12
V1
V3
V5
Vp1 Vp3
Vp5
V9 V11
V2
V4
Vp4
B4
B3
B2
V13
V14
V6
V7
B6
B7
Vp6 Vp7
Vd1
Vp1
Vd2
VdC
VdB
VdD
VI
VII
VIII
VIV
VV
VVI
Elementos
a ensayar
con
accesorios
necesarios
Descarga
a depsito
Vp2
B1
B5
V8 V10 V12
V1
V3
V5
Vp1 Vp3
Vp5
V9 V11
V2
V4
Vp4
B4
B3
B2
V13
V14
V6
V7
B6
B7
Vp6 Vp7
Vd1 Vd1
Vp1
Vd2 Vd2
VdC
VdB VdB
VdD
VI
VII
VIII
VIV
VV
VVI
Elementos
a ensayar
con
accesorios
necesarios
Descarga
a depsito
Vp2
A5. -4-
3 ASPIRACIN, BOMBAS E IMPULSIN.

Se eligen las bombas para el ensayo teniendo en cuenta las demandas de caudales que
nos indica la Norma ISO 4064 por ser la ms restrictiva. En el caso de aplicar los
caudales del proyecto de Norma prEN 14267, deberamos regular con el conjunto de
vlvulas del banco de ensayos.

Para el ensayo de durabilidad de contadores, se debe disponer de un caudal constante
circulante por el elemento a ensayar siendo irrelevante la presin del agua. La duracin
de los ensayos debera de ser de 1000 horas, 800 horas con caudal nominal (QN) y 200
horas a caudal mximo(QS). En todos los casos el caudal, impulsado por el grupo de
bombeo correspondiente desde el depsito principal, pasar a travs del equipo para
retornar al depsito principal.

Dada la gran variabilidad de caudales, se eligen 4 grupos de bombas para realizar los
ensayos, situadas en la cubierta del depsito principal.

Tabla 2 Bombas utilizadas para el ensayo.
Bombas ITUR
ensayo Contadores
DN
asp
DN
imp
Q
nominal
(m
3
/h)
H(m.c.a.) Nmero
IN 125-250B 150 125 250 20 1
N 2-50-125 65 50 60 20 1
N 4-100 125 100 120 20 1
IN 200-330 250 200 500 20 4

Figura 1 Bombas centrfugas normalizadas IN.

A5. -5-

Figura 2 Bombas Normabloc N.

El caudal mximo que debemos satisfacer para el ensayo de QS durante 200 horas para
DN300 es el caudal que nos limita la capacidad de bombeo.

Para conseguir ese elevado caudal se disponen cuatro bombas de caudal nominal= 500
m
3
/h. Una vez se ha elegido las bombas que cubren el caudal ms elevado, se seleccionan
las bombas que sirven para cubrir los caudales intermedios.

Las tres bombas adicionales estn elegidas para cubrir este rango 0-500 m
3
/h, por eso se
adopta una solucin que consigue aportar ese rango de caudales, Las bombas pueden
trabajar perfectamente en paralelo cada una con el resto, debido a que todas las bombas
proporcionaran al agua la misma altura, as pueden trabajar cualquiera de ellas y el rango
de caudales abarcados es mayor. Se eligen las bombas de caudales nominales 250, 120 y
60. Las bombas tienen que cumplir el requisito de un bajo NPSH
r
ya que trabaja en
aspiracin y que si no trabaja al caudal que se ha elegido como caudal nominal la variacin
del NPSH
r
no sea muy grande.

El criterio para evitar la cavitacin sera:

NPSH
d
>NPSH
r

s
v atm
s d
Z
P P
H NPSH + =

Siendo H
s
, la Energa de Presin, ms la Energa de Velocidad ms la cota en el punto s
de succin, P
v
/ la tensin de vapor (siempre 0.33m.c.a.)y Z
s
la diferencia de cotas.
Como NPSH
r
es un criterio del fabricante y no lo podemos modificar, calculamos.

3 . 3 33 . 0 33 . 10 + = + =
s s
v atm
s d
H Z
P P
H NPSH

6.7- H
f
m.c.a.=NPSH
d
>NPSH
r
= 4.5 m.c.a (caso ms crtico)

Por lo que tenemos que para que la bomba no cavite, las prdidas de carga entre vlvula de
pie y el codo de entrada junto con la vlvula situada en la aspiracin (vlvula de mariposa
A5. -6-
y totalmente abierta, la vlvula de mariposa deber ser de accionamiento manual con
desmultiplicador) no pueden ser superiores de 2.2 m.c.a.

Segn este criterio, la bomba no cavitar si la prdida de carga entre la vlvula de pie y
la aspiracin de la bomba es menor que 2.2 m.c.a. Esa prdida de carga (2.2 m.c.a.) es
muy elevada, y no es comparable al orden de magnitud de las prdidas menores que
sufrira el fluido a lo largo de los codos, reducciones etc. Las prdidas de carga en ese
tramo de la instalacin sern del orden de 0.5 m.c.a. Este caso crtico que estamos
observando se produce en las bombas de mayor dimetro en la aspiracin y por tanto
menor prdida de carga. Adems se ha elegido la vlvula de pie con menor prdida de
carga y no se ha dispuesto colador en la vlvula de pie (recordemos que en la instalacin
no ser necesario el colador en ninguna vlvula de pie ya que el agua es agua limpia).

Las vlvulas de pie de la instalacin sern:
Tabla 3 Vlvulas de pie.
Vlvula de pie DN asp Modelo Referencia
Socla PN10. 4 unidades.
Con bomba IN 200-330
250 302 149B2704
Socla PN10. 1 unidad.
Con bomba IN 125-250B
150 302 149B2702
Socla PN10. 1 unidad.
Con bomba N 4-100
125 302 149B2701
Socla PN10. 1unidad.
Con bomba N 2-50-125
65 302 149B2755

En principio se consider la idea de disponer un colector de aspiracin tambin de
600mm, pero la idea se desech porque dicho colector tendra que disponer una vlvula
de pie de DN600. Esa vlvula de pie debera causar prdidas de pequeas, tales que las
bombas no cavitaran y se debera abrir con la accin de cada una de las bombas. Esta
circunstancia sera improbable en ciertas ocasiones como por ejemplo cuando aspirara
la bomba pequea N 2-50-125 con caudal nominal 60m
3
/h, la vlvula de pie no se
abrira se abrira poco y provocara una prdida de carga muy elevada haciendo
cavitar a la bomba en cuestin.

Figura 3 Vlvula de pie, Modelo 302 SOCLA.
A5. -7-

La idea del colector de aspiracin comn tampoco parecera razonable desde el punto de
vista meramente econmico puesto que las vlvulas de pie de DN600 son
tremendamente caras.

Tanto en la impulsin como en la aspiracin se dispone de un manguito antivibratorio que
no permite el paso de vibraciones debidas al movimiento del rodete al resto de la
instalacin.

Figura 4 Aspiracin e impulsin de una bomba.

En la impulsin, se ha dispuesto una vlvula de mariposa manual que tiene como
funcin cerrar la impulsin cuando se quiere vaciar la aspiracin de la bomba.

Figura 5 Planta de la aspiracin de una bomba.

En esta figura, se ha representado una planta de la impulsin y aspiracin de la Bomba
B5 que sera la designada por el fabricante ITUR como IN 125-250B, en esta figura se
observan los manguitos antivibratorios y las vlvulas de mariposa V12 y V5 de la
aspiracin e impulsin de la bomba.
A5. -8-

4 COLECTOR DE IMPULSIN BANCO DE DURABILIDAD DE
CONTADORES

El colector que se ha dispuesto para el ensayo presenta grandes dimensiones debido al
caudal mximo que debera trasegar, 2000 m
3
/h. Las ventajas de disponer de un colector
comn son obvias, el banco de ensayos ocupara ms espacio, tendra un mayor nmero
de tuberas, y sera ms caro disponer de un colector para cada bomba. La dimensin del
colector DN600 viene motivada por la velocidad mxima que alcanzar el agua, con
esta configuracin se alcanza la velocidad de 2 m/s y las prdidas de carga seran
aceptables (si bien en este ensayo no es importante las prdidas de carga, sino que lo
importante sera el caudal trasegado) y que circulara por la seccin de cierre. La
dimensin longitud del colector viene condicionada por la correcta ubicacin de las
bombas, las bombas se han orientado para que la salida de las mismas este orientada
hacia la situacin de los contadores a ensayar, en este caso los contadores de agua estn
ubicados en la parte izquierda del colector si observamos la figura siguiente. Las dos
salidas de DN200 que estn orientadas 90 con respecto al colector, son salidas hacia las
secciones de cierre en contadores de agua, y en la misma seccin est una salida por la
parte de debajo de DN300 que en la Figura 6 no se puede observar.

El colector tiene salidas laterales que ahora definimos.

Figura 6 Colector de Impulsin.

A5. -9-
Tabla 4Descripcin de las salidas del colector. Durabilidad Contadores
DN Funcin
4 salidas laterales iguales 200 Unin con bombas IN 200-330
2 salidas en la parte de abajo,
punto A y punto 1
50 Desage del colector situado a
ambos extremos del mismo
1 salida lateral. 125 Unin con bombas IN 125-250B
1 salida lateral. 100 Unin con bombas N 4-100
1 salida lateral. 50 Unin con bombas N 2-50-125
2 salidas en los laterales del
colector, formando un ngulo de
90
200 Salida del colector a la seccin de
cierre
1 salidas en la parte inferior del
colector,
300 Salida del colector a la seccin de
cierre

El colector de impulsin del presente ensayo, se bifurca en tres tuberas que abastecen la
seccin de cierre, se presenta la posibilidad as de poder ensayar varios contadores
simultneamente con poca diferencia de diseo y de precio.

El colector es muy grande y por eso se han dispuesto dos desages de 50mm para que
cuando se deba vaciar el colector no tengan que estar esperando mucho tiempo.

Adems el colector estar ligeramente inclinado para que el aire que quede en la tubera se
concentre en un punto y se pueda expulsar con una purga manual y en el funcionamiento
de la instalacin se pueda eliminar de manera automtica con un purgador de 25mm
dispuesto en paralelo de la vlvula de bola que sirve de purga manual.

El colector se debe mantener lleno de agua entre ensayo y ensayo debido al gran volumen
que se debe trasegar y de las dificultades que se pueden presentar en el llenado y vaciado
del mismo.

Figura 7 Alzado del Colector de Impulsin.

En el alzado del colector se observa como est inclinado y como se acumula el aire en la
zona de la Vlvula Vp1 (vlvula de purga 1). Tambin se observa que hay una salida de
DN 300 por la parte inferior de la tubera que est un poco desplazada del extremo del
depsito para que no existan problemas con la tubera de vaciado Vd2.

En ambos extremos del colector se sita una brida ciega un tapn.

A5. -10-
5 SECCIN DE CIERRE BANCO DE DURABILIDAD DE
CONTADORES

La seccin de cierre de durabilidad de contadores son tres lneas en las cuales se
dispone de dos vlvulas de mariposa, carrete de desmontaje, carretes y reducciones por
lnea.

La idea de poder ensayar en paralelo surge debido a que para dimetros menores que el
mayor del ensayo (300mm) el caudal circulante por la instalacin es menor y por tanto
la capacidad de bombeo de la instalacin aceptar varios ensayos simultneos.

La ventaja que se obtiene con esta configuracin con varios ensayos simultneos, (que
para dimetros menores de DN200 se podran hacer ms lneas en paralelo y un mayor
nmero de ensayos simultneos) es que una vez se ha dispuesto la estacin de bombeo
que es lo ms caro, complicado en el diseo y en la construccin; se pueden obtener
grandes ventajas aadiendo un bajo nmero de carretes. La duracin de los ensayos de
durabilidad (1000 horas ~ 42 das) si que justifica esta solucin, si bien no es muy
frecuente el ensayo simultaneo de contadores.

En la normativa utilizada para disear el ensayo, ( bsicamente se emple la Norma ISO
4064/1, 4064/2 y 4064/3) se especifica un ensayo con caudal QN durante 800 horas y
con Qs ~ 2Qn durante 200 horas. Dichos caudales se obtienen regulando con las
vlvulas de mariposa de accionamiento manual aguas abajo del contador,
permaneciendo las vlvulas aguas arriba del elemento a ensayar completamente
abiertas.

Con esta regulacin, se obtendra el caudal deseado, si bien hay que tener en cuenta que
este hecho nos determina que la vlvula aguas abajo del contador sea del dimetro del
elemento que estamos ensayando y por tanto as tenga un Kv que le permita regular el
caudal circulante.

Adems este tipo de vlvulas es aconsejable que presenten un desmultiplicador para que
sea ms fcil ajustar la lenteja de la vlvula de mariposa con un giro del obturador.
A5. -11-

Para observar las soluciones que se han obtenido del nmero de carretes y los
problemas derivados de las presiones que circulan por esa zona, adems de las
posibilidades de intercambiabilidad de los conos de reduccin, se debe consultar el
Anexo 9 carretes en las secciones de cierre de los bancos de ensayo.

En esta figura se puede observar como se hara el montaje en el caso de contadores de
DN250 en la lnea central de DN300.

Se observa que la complejidad de la seccin de cierre viene motivada por la necesidad
que marca el ensayo de dejar un cierto tramo recto que asegure una medida aceptable
tanto aguas arriba como aguas abajo, (en esta ocasin se ha dejado 3DN aguas arriba de
la seccin de cierre y 1DN aguas abajo de la misma), ya que posteriormente a este
ensayo se realizarn pruebas de determinacin del error a diferentes caudales.

Como especial particularidad, se consideran las reducciones como tramo recto ya que la
apertura de los mismos es muy pequea, el semingulo de las reducciones es menor que
5 y por tanto la reduccin puede considerarse a efectos puramente hidrulicos como un
tramo recto de tubera lineal.
Figura 8 Seccin de cierre si Contador DN=250mm.
A5. -12-
6 RETORNO AL DEPSITO.

El retorno del ensayo sera mediante un elemento que agrupara las tres lneas para una
sola bajante y no tres retornos independientes para no perforar el forjado. Para todos los
ensayos de durabilidad, se ha de considerar la disposicin de las viguetas y bovedillas,
de forma que no se puede perforar ninguna vigueta.

Las viguetas soportarn el peso propio de la estructura, el peso de los distintos bancos
de ensayo, y por estar expuestos a la intemperie, y se deberan calcular incluso para
soportar sobrecargas debidas a nieve, sobrecargas puntuales de las personas que acceden
al depsito etc.

Es importante que se realice el banco de manera que se perfore el depsito
adecuadamente y parece justificado la vuelta al depsito mediante una sola tubera.

El retorno al depsito se produce mediante una bajante DN300, dicha bajante esta
ubicada en el colector de DN500 al que confluyen las tres lneas de ensayo.

El retorno inicialmente se haba pensado que fuera del mismo dimetro que el colector
(DN 500), pero finalmente se decidi que fuera de 300mm por motivos estructurales, ya
que solamente se dispona de 600mm para poder agujerear. Existe un posible, el
problema que podemos tener es la elevada velocidad de retorno (8 m/s), pero ese
problema no se considera muy importante ya que el retorno est alejado de las
aspiraciones del resto de aspiraciones de los ensayos y la turbulencia generada no
desgastar ningn elemento de la instalacin, caer el agua con algo ms de 8m/s y
producir ruido y espuma, pero no desgastar ni el suelo del depsito, ni ninguna
tubera.
Figura 9 Separacin entre viguetas en el forjado.
A5. -13-

Figura 10 Retorno del ensayo.

La tubera de retorno mide 800mm y se caracteriza por no estar en contacto con el agua,
esos 800mm seran los necesarios para atravesar el forjado por el agujero y para
direccionar levemente el agua.

Otra solucin hubiera sido hacer que la tubera llegara hasta dentro del agua y en caso
de tener la instalacin cerrada, la tubera se quedara en depresin de 3.3 m.c. a., una
depresin no muy elevada y en caso de querer vaciar la instalacin en esos puntos
accionando la Vp2 introducir el aire para que se vace este retorno. Esta posibilidad
tambin es correcta y la nica diferencia que podemos observar con la solucin
adoptada es el ahorro de tubera que conlleva y que la instalacin cuando est parada no
mantiene la columna de agua en depresin. Cuando se empiece a realizar el ensayo, se
deber esperar un determinado tiempo hasta que el aire se expulse por el fondo de la
tubera y por la vlvula de purga Vp2 (vlvula que cerraremos cuando empecemos a ver
que se escapa agua por la misma).

Anexo 6
Anexo 6: Banco de ensayos
durabilidad dinmico.
Anexo 6. Banco de ensayos durabilidad dinmico
A6. -1-

NDICE

1 INTRODUCCIN.................................................................................................. 2
2 DIAGRAMAS UNIFILARES ............................................................................... 4
2.1 DIAGRAMA UNIFILAR DURABILIDAD DINMICO PARA ENSAYO DE HIDRANTES PR
EN 14267...................................................................................................................... 4
2.2 DIAGRAMA UNIFILAR DURABILIDAD DINMICO PARA ENSAYO DE HIDRANTES
UNE-EN 1074-6........................................................................................................... 5
2.3 DIAGRAMA UNIFILAR DURABILIDAD DINMICO PARA ENSAYO DE VLVULAS
ANTIRRETORNO UNE-EN 1074-3.................................................................................. 6
3 BOMBAS DURABILIDAD DINMICO............................................................. 7
4 BOMBA NEUMTICA......................................................................................... 8
4.1 UNIDAD DE MANTENIMIENTO.......................................................................... 11
5 ASPIRACIN DE LAS BOMBAS..................................................................... 12
6 VLVULAS SOSTENEDORAS DE PRESIN. .............................................. 14
7 CAUDALMETROS DURABILIDAD DINMICO........................................ 17
8 CALDERN........................................................................................................... 19
9 REGULADORAS DE CAUDAL ........................................................................ 20
10 VLVULAS MOTORIZADAS ...................................................................... 22

A6. -2-

1 INTRODUCCIN

En este banco, situado tambin sobre la cubierta del depsito principal, se podr realizar el
ensayo de durabilidad de hidrantes (apartado 8.10 de la pr EN14267), apartado 5.5 de la
UNE-EN 1074-6 y de vlvulas de retencin (apartado 5.5 de la UNE-EN 1074-3).

En el caso del ensayo de hidrantes, se debe establecer un caudal igual al nominal, para
posteriormente ir cerrando el hidrante hasta casi la posicin de cierre total. Posteriormente
se proceder a la apertura del mismo. La presin a la entrada del hidrante se debe mantener
en 5 bar, as como disponer de unas limitadoras de caudal para no sobrepasar el caudal
nominal del hidrante. Aguas abajo del limitador, la presin se deber mantener en 1.5 bar.

La presin a la entrada se asegura mediante una batera de vlvulas sostenedoras de
presin (VSP) formada por dos vlvulas en paralelo, taradas a la presin de 5 bar. Para
realizar la funcin de regulacin del caudal mximo, se coloca una batera con dos vlvulas
limitadoras de caudal colocadas en paralelo. La presin aguas debajo de las mismas es
mantenida por una batera de VSP, formada por dos vlvulas, con presin de tarado 1.5
bar. A la salida de las bombas se colocar un caldern para estabilizar ms la presin de
entrada al equipo.

Las maniobras de apertura y cierre del hidrante se efectuarn teniendo en cuenta en cada
caso la forma de actuar del mismo. Para el caso de hidrantes de accionamiento manual, es
conveniente que el fabricante del hidrante dote al mismo de un motor elctrico que pueda
realizar las maniobras de apertura y cierre del mismo a la velocidad prevista por la norma
(una vuelta del eje por segundo)

Para el ensayo de vlvulas de retencin, se deber hacer circular un caudal en sentido
directo tal que la velocidad sea de 1 m/s, referida a la seccin nominal de la vlvula de
retencin. Tras alcanzarse la cita velocidad, se despresurizar la zona aguas arriba de la
VR, por accin de la vlvula motorizada VA2 para presurizar la zona aguas abajo con una
presin igual al valor de PMA (presin mxima admisible). Este valor puede alcanzar en
algunos casos 30 bar de presin, para vlvulas de presin nominal PN (igual a la presin
de funcionamiento admisible PFA) de 16 bar. Para lograrlo se instalar una bomba
neumtica de alta presin.

Por todos los requerimientos de presin y caudal en los distintos ensayos, es necesario
instalar toda una serie de elementos de regulacin que aseguren el correcto funcionamiento
del sistema. Dado el rango de dimetros, y consecuentemente caudales, que es necesario
ensayar, los elementos de regulacin y las bombas se escalonan en dos etapas, una para
pequeos caudales y otra para grandes caudales.

En ambos ensayos el nmero de ciclos es de 2500, los ensayos de durabilidad son parte
de los ensayos que se realizan a los diferentes dispositivos hidrulicos y posteriormente
a estas pruebas se volvern a realizar pruebas de estanqueidad (caso de vlvulas
antirretorno), y pruebas de curva error-caudal de prdida de carga (para el caso de los
hidrantes).

A6. -3-
Los caudales de ensayo para las vlvulas, en funcin de su dimetro nominal, son:
Tabla 1 Caudales de los elementos a ensayar. Durabilidad dinmico
DN (mm) Q m
3
/h (hidrantes) Q m
3
/h (retencin)
50 20 7
65 30 12
80 45 18
100 80 28
150 120 64
200 160 113

A6. -4-
2 DIAGRAMAS UNIFILARES
2.1 Diagrama unifilar durabilidad dinmico para ensayo de hidrantes pr EN 14267

VP1 VP2
Bomba
neumtica
Hidrante a ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
Vp1
Nivel de agua del depsito de
aspiracin
P1 P2 P3
B
1
B
2
Vp2 Vp3
Vp
5
M1
M2 M3
M
4
VA1
VA3
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V
1
V2
V
3
VA2
V4
V6
V10
V11
V1
4
C1
C2
V8
V9
V5
V7
V12
Vp4
VD
1
V13
Retorno a
depsito
VP1 VP2
Bomba
neumtica
Hidrante a ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
Vp1
Nivel de agua del depsito de
aspiracin
P1 P2 P3
B
1
B
2
Vp2 Vp3
Vp
5
M1
M2 M3
M
4
VA1
VA3
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V
1
V2
V
3
VA2
V4
V6
V10
V11
V1
4
C1
C2
V8
V9
V5
V7
V12
Vp4
VD
1
V13
Retorno a
depsito
A6. -5-
2.2 Diagrama unifilar durabilidad dinmico para ensayo de hidrantes UNE-EN 1074-6

Bomba
neumtica
Hidrante a
ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
TF1
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
Bomba
neumtica
Hidrante a
ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
TF1
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
A6. -6-

2.3 Diagrama unifilar durabilidad dinmico para ensayo de vlvulas antirretorno UNE-EN 1074-3

Bomba
neumtica
Vlvula
antirretorno
a ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
TF2
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
Bomba
neumtica
Vlvula
antirretorno
a ensayar
a1
Bancada
Aspiracin
de bombas
Retorno a
depsito
Cubierta del
depsito
Caldern
Retorno a
depsito
.
UM1
VP1 VP2
Vp1
P1 P2 P3
B1
B2
Vp2 Vp3
Vp5
M1
M2 M3 M4
VA1
VA3
TF2
VLP1
VLP2
VLP3
VLP4
V1
V2
V3
VA2
V4
V6
V10
V11
V14
C1
C2
V8
V9
Elevacin
tubera
retorno
V5
V7
V12
Vp4
VD1
V13
Retorno a
depsito
A6. -7-
3 BOMBAS DURABILIDAD DINMICO

Las bombas del ensayo de durabilidad dinmico se han elegido teniendo en cuenta las
necesidades de caudal y presin del banco, las bombas elegidas tienen un condicionante
adicional impuesto por trabajar en aspiracin encima del depsito general del laboratorio.

En el ensayo de hidrantes y segn apartado 8.10 del pr EN 14267 se necesita aguas arriba
del hidrante una presin de 5 bar. Esta presin se debe abastecer mediante las bombas
principales de la instalacin, dejando el funcionamiento de la bomba neumtica para el
ensayo de vlvulas de retencin, apartado 5.5 de la UNE-EN 1074-3, en el que se debe
mantener una presin igual al valor de PMA (Presin mxima admisible). Este valor puede
alcanzar en algunos casos 30 bar de presin, para vlvulas de presin nominal PN (igual a
la presin de funcionamiento admisible PFA) de 16 bar.

El rango de caudales que es bastante alto, nos condiciona para elegir dos bombas. La
bomba I es la que debe abastecer el caudal mximo, con la ubicacin de vlvulas
sostenedoras de presin, conseguimos que no se aporte ms altura que la altura de tarado y
disminuye el caudal que se enva al banco de ensayos. La bomba II es una bomba que
proporciona la misma altura pero con un caudal menor para evitar que la bomba I funcione
muy alejada de su punto de funcionamiento.

Tabla 2 Puntos nominales de funcionamiento de las bombas.
Q (m
3
/h) H ( m.c.a.) NPSH
r
(m.c.a.)
Bomba I 160 57 <3
Bomba II 63 55 <3

Y segn estas premisas se decide las bombas:

Tabla 3 Caractersticas de las bombas.
Bombas ensayo
Dinmico
NPSH
r

(m.c.a.)
H
si Q=0
H
si Q=Qn
DN
asp
DN
imp

IN 80/200B 2.5 67 63 100 80
N 2-50/200B/18.5 1.6 60 57.5 65 50

A6. -8-

Figura 1 Bombas centrfugas normalizadas IN.

Figura 2 Bomba Normabloc N.

El caudal mximo a satisfacer ser cubierto por la bomba centrfuga normalizada segn
DIN 24255 IN 80/200B, con esa bomba debemos cubrir el rango 160 - 60m
3
/h, dejando
los caudales inferiores para la Electrobomba centrifuga Monobloc N 2-50/200B/18.5
normalizada segn DIN 24255 y motores normalizados I.E.C.

4 BOMBA NEUMTICA

En determinados ensayos de vlvulas de retencin se debe alcanzar una presin de PMA
que tiene como valor mximo 30 bares. Como la red general de aire comprimido puede
alcanzar los 12 bares y la presin habitual de funcionamiento sern 5 bar, se impone una
condicin que debe cumplir la bomba neumtica, relacin de compresin mnima de
6:1. Las bombas neumticas son elementos que estn concebidas para satisfacer las ms
variadas exigencias del movimiento del producto aunque sea de mxima viscosidad (el
agua presenta una baja viscosidad dinmica =0.01 Poisses a la temperatura de 20C).
Estn compuestas por un motor de aire comprimido, que en su movimiento alternativo,
dan a la caa de la bomba la potencia necesaria para desplazar el fluido de la boca de
aspiracin a la de impulsin.

La bomba neumtica debe aumentar la presin del agua en un tramo cerrado de tubera,
y se debe calcular el volumen de agua que se debe inyectar para alcanzar la nueva
presin. Este clculo se relaciona con el modulo de elasticidad volumtrica del agua.

A6. -9-
K modulo de elasticidad volumtrica del agua 21000
2
cm
Kp

P
0
presin mnima que puede quedar en la tubera 1 bar (presin absoluta)

P
f
presin final, PMA. 31 bar ( presin absoluta)

V volumen inicial de agua. 141.37 litros

.
V
V
P
K
=

Se obtiene que se debe introducir en la tubera un volumen de 0.2 litros de agua para
que la presin aumente hasta la presin requerida en el ensayo. Este volumen se debe
aportar en un nmero de ciclos de la bomba neumtica que determinan el tiempo de
entrada de agua en la tubera y el consiguiente aumento de presin.

Se intentar elegir una bomba neumtica que realice su objetivo en pocas emboladas
(movimientos del pistn interno de la bomba neumtica) y as conseguir que la duracin
de cada ciclo de ensayos del hidrante vlvula de retencin sea mnima.

Segn estos condicionantes, se elige la bomba neumtica:
Tabla 4 Caractersticas de la Bomba Neumtica.
Bombas
neumtica
Dinmico
Relacin de
compresin
Ciclos/
minuto
mximo
Caudal agua
mximo / minuto
Consumo
de aire
mximo
PA 40 AP-80 8,8:1 60 4 45

Segn las caractersticas de la bomba neumtica, se conseguira aumentar la presin de
la bomba en tres segundos, sin embargo estas caractersticas tcnicas de la bomba son
en condiciones de funcionamiento a mxima capacidad. La bomba neumtica se regula
limitando el consumo de aire, por tanto el caudal de aire necesario ser menor de 45
litros / minuto.

A6. -10-
En la siguiente figura se puede observar aproximadamente como es la bomba
neumtica:

Figura 3 Bomba neumtica a pistn de doble efecto con caudal regulable Quilinox.

Para regular la entrada de aire a la bomba neumtica, se dispone una vlvula distribuidora
de tres orificios, con dos posiciones de trabajo. Dicha vlvula es accionada elctricamente
y retorno mediante muelle a1, en la posicin de reposo producida por la accin de un
resorte interno, tiene cerrado internamente el orificio de entrada que conecta con la
alimentacin de aire comprimido, y el orificio de salida, que lleva hacia la bomba
neumtica, conectando internamente con el escape a la atmsfera.

Por otra parte, cuando se comunica tensin elctrica a la bobina de accionamiento,
cambia la posicin de trabajo contra la accin del resorte, se cierra internamente el
orificio de escape, y el orificio de entrada se comunica internamente con el de salida,
con lo cual se deja pasar el aire comprimido para accionar la bomba neumtica. Cuando
desaparece la tensin elctrica a la bobina de accionamiento cambia la posicin de
trabajo contra la accin del resorte, se cierra internamente el orificio de escape, y el
orificio de entrada se comunica internamente con el de salida, con lo cual se deja pasar
el aire comprimido para accionar la bomba neumtica.
A6. -11-
4.1 Unidad de mantenimiento

Para la manutencin del equipo, se dispone de una unidad de mantenimiento:

Figura 4 Unidad de mantenimiento.

Figura 5 Smbolos de la unidad de mantenimiento (diagrama unifilar).
La unidad de mantenimiento representa una combinacin de los siguientes elementos:

Filtro de aire comprimido
Regulador de presin
Lubricador de aire comprimido

Deben tenerse en cuenta los siguientes puntos:

1. El caudal total de aire en m
3
/h es decisivo para la eleccin del tamao de unidad. Si el
caudal es demasiado grande, se produce en las unidades una cada de presin demasiado
grande. Por eso, es imprescindible respetar los valores indicados por el fabricante.

2. La presin de trabajo no debe sobrepasar el valor estipulado en la unidad, y la
temperatura no deber ser tampoco superior a 50 C (valores mximos para recipiente de
plstico)

Es necesario efectuar en intervalos regulares los trabajos siguientes de conservacin:

A6. -12-
a) Filtro de aire comprimido: Debe examinarse peridicamente el nivel de agua
condensada, porque no debe sobrepasar la altura indicada en la mirilla de control. De lo
contrario, el agua podra ser arrastrada hasta la tubera por el aire comprimido. Para
purgar el agua condensada hay que abrir el tornillo existente en la mirilla.

Asimismo debe limpiarse el cartucho filtrante.

b) Regulador de presin: Cuando est precedido de un filtro, no requiere ningn
mantenimiento.

c) Lubricador de aire comprimido: Verificar el nivel de aceite en la mirilla y, si es
necesario, suplirlo hasta el nivel permitido. Los filtros de plstico y los recipientes de
los lubricadores no deben limpiarse con tricloroetileno. Para los lubricadores, se utiliza
nicamente aceites minerales.

La unin de la unidad de mantenimiento con la red general de aire comprimido se
efectuar a travs de una vlvula de cola trabajando como vlvula de seccionamiento.
La unidad de mantenimiento nunca trabajar seccionando la unin entre la red de aire y
la bomba neumtica.

5 ASPIRACIN DE LAS BOMBAS
Las bombas I y II aspiran de un mismo colector y estn ubicadas sobre el forjado que
cubre el depsito general de la instalacin como el resto de ensayos de durabilidad. Las
bombas trabajan en aspiracin, por lo que se debe llenar el colector previamente a la puesta
en funcionamiento de las bombas.
El colector se mantiene lleno por la accin de una vlvula de pie, seleccionada con la
premisa de menor prdida de carga posible. No obstante, las bombas del este ensayo
presentan NPSH
r
bajo, por lo que se puede evitar la cavitacin ms fcilmente:

Tabla 5 Valores del NPSHr.
Bombas ensayo Dinmico NPSH
r
(m.c.a.)
IN 80/200B 2.5
N 2-50/200B/18.5 1.6

Tabla 6 Vlvula de pie de la instalacin.
Socla PN10. 1 unidad. 100 302 149B2757

A6. -13-

Figura 6 Vlvula de pie Modelo 302 SOCLA.

Figura 7 Alzado del colector de Aspiracin

Para la bomba de alta presin, no es necesario la instalacin de una vlvula de pie, ya que
la bomba neumtica funciona volumtricamente. La decisin de instalar una vlvula de pie
para poder dejar la tubera de aspiracin llena cuando no hay ensayo, adems si no se
dispusiera esta vlvula, una vez parada la instalacin, la tubera quedara llena de agua con
una depresin de ~5 m.c.a. Dicha columna de agua no se debera caer (idea reforzada por
el pequeo dimetro nominal de la tubera de aspiracin DN25). En la prctica, la columna
caera cuando hubiera el ms mnimo poro que introdujera aire. Parece adecuado disponer
de la vlvula de pie para evitar que cuando no se est realizando el ensayo se quede agua
en depresin se vace (con la prdida de tiempo correspondiente al llenado de la
aspiracin de la bomba neumtica).

A6. -14-

Tabla 7 Vlvula de pie.
Socla PN10. 1 unidad. 25 193/114 149B2372

Figura 8 Modelo 193/114 SOCLA.

6 VLVULAS SOSTENEDORAS DE PRESIN.

En el banco de ensayos de durabilidad dinmico, se dispusieron dos bateras de vlvulas
sostenedoras de presin, una de ellas ubicada aguas abajo de la impulsin de las bombas
y otra batera aguas abajo de la batera de vlvulas limitadoras de caudal.

Las vlvulas sostenedoras de presin estn ubicadas en derivacin con la impulsin de
las bombas, han sido taradas a 5 bar y su objetivo es conseguir que el caudal impulsado
por la bomba no sobrepase una determinada presin; si las vlvulas limitadoras de
presin actan, recirculan un determinado caudal al depsito provocando que la bomba
siga funcionando en el mismo punto de funcionamiento. Si las vlvulas no actan, se
aumentara la curva resistente y el punto de corte entre la altura motriz y la altura
resistente sera un nuevo punto caracterizado por proporcionar menos caudal y ms
altura, hasta el punto en el que la bomba trabajara a caudal nulo.

Figura 9 Vlvulas sostenedoras de Presin a 5 bar.
A6. -15-

Tabla 8 Descripcin de las vlvulas sostenedoras de Presin taradas a 5 bar.

DN Tipo Modelo
Vlvula Sostenedora VLP1 150 Serie 700 BERMAD 730
Vlvula Sostenedora VLP2 80 Serie 700 BERMAD 730

Figura 10 Vlvula sostenedora de Presin BERMAD tarada a 5 bar.

Las vlvulas sostenedoras de presin se usan para mantener la presin aguas arriba del
elemento a ensayar, en particular en el ensayo de hidrantes (Norma pr EN 14267).
Apartado 8.10), se debe mantener la presin aguas arriba del hidrante en un valor Pm =
Pv +( )
1 ' 0
0
5 ' 3
+
+
bar, siendo Pv entre 15 y 16 bar. En estas condiciones, el caudal
circulante por el hidrante con el obturador completamente abierto deber ser de QNB,
medido con el caudalmetro C1, obteniendo QNB de la normativa correspondiente.

Segn la Norma 1074-6 para el ensayo de hidrantes y segn la norma 1074-3 apartado 5.5.
se debe regular el caudal de manera que la velocidad mnima del mismo sea de 1 m/s. Las
vlvulas sostenedoras de presin se taran convenientemente segn el caudal circulante. Las
vlvulas sostenedoras se pueden tarar con una seal elctrica (actuando en el solenoide)
bien de manera manual.

Existe otra batera de vlvulas que estn situadas aguas abajo de las vlvulas reguladoras,
la modificacin de la apertura de la vlvula variar la curva resistente de la instalacin y
modificara los puntos de funcionamiento de las bombas y el caudal circulante por la
instalacin.

Estas vlvulas estn taradas a 1.5 bar, as se mantiene una presin ligeramente mayor en el
resto de la instalacin, cumpliendo una exigencia de la normativa.

A6. -16-

Figura 11 Vlvulas sostenedoras de Presin a 1,5 bar.

Tabla 9 Vlvula sostenedora de Presin BERMAD taradas a 1.5 bar.
DN Tipo
Vlvula Sostenedora VLP1 150 Serie 700 BERMAD

Segn el ensayo de hidrantes (Norma pr EN 14267 Apartado 8.10), se tara la vlvula
limitadora de presin VLP3 o VLP4 (segn caudal) para mantener a la entrada de la
misma una presin Pv entre 15 y 16 bar. Segn la Norma 1074-6 para el ensayo de
hidrantes y segn la norma 1074-3 apartado 5.5. se debe regular el caudal de manera que la
velocidad mnima circulante por el hidrante vlvula de retencin a ensayar sea de 1 m/s.
Estas exigencias de presin y caudal se regulan con las dos bateras de vlvulas
sostenedoras y con las vlvulas de regulacin de caudal.

A6. -17-
7 CAUDALMETROS DURABILIDAD DINMICO

Se realiza una medicin del caudal antes de la seccin de ensayo y se decide utilizar
caudalmetros electromagnticos, tales dispositivos se caracterizan por ser medidores
muy precisos y robustos, y slo presentan el problema de que tienen fallos en la medida
si la velocidad es muy baja, por eso dichos caudalmetros presentan un rango de medida
dentro del cual presentan un error que se presenta aceptable.

El caudal mximo es 160 m
3
/h
El caudal mnimo es 7 m
3
/h.
Error mximo posible 1%

Dichos caudalmetros presentan un Q
mxima
segn dimetro:

Tabla 10 Caudal mximo que puede trasegar el caudalmetro segn DN.
DN (mm) 15 25 40 50 65 80
Q
max
(m
3
/h) 6.4 17 45 70 120 180

DN (mm) 100 125 150 200 250 300
Q
max
(m
3
/h) 280 440 630 1100 1700 2500


porcentaje del caudal real con la velocidad del caudal real en m/s, obteniendose el dato


El caudal mximo indicado en la Tabla 10, nos proporciona una velocidad mxima de
10 m/s, por lo que ya se tiene los lmites de velocidad que determinan el dimetro del
caudalmetro seleccionado que presente una incertidumbre de ensayo menor que la
especificada segn la normativa. Cabe resear, que el error mximo de medida no puede
ser mayor del 1% del caudal total.
A6. -18-

nominal 125mm, porque puede medir los 160 m
3
/h, este dispositivo cuando el fluido
tenga una velocidad de 10 m/s puede llegar a 440 m
3
/h, y cuando lleve una velocidad de
0.5 m/s, llevar el caudal de 22 m
3
/h.

El siguiente caudalmetro electromagntico ser el de 40mm, es preferible mantener una
zona de solape entre ambos contadores, y en esa zona poder decidir como ensayar, si
con fluido con gran velocidad con menor velocidad y menores prdidas de carga. Es
obvio que la zona de solape entre caudalmetros es necesario para un mejor
funcionamiento de nuestra instalacin.

3
/h, y el caudal
mnimo que trasegar a una velocidad de 0.5 m/s ser Q=2.25 m
3
/h.

Como debemos llegar hasta 7 m
3
/h, con esta disposicin se puede abarcar los caudales
necesarios, manteniendo la posibilidad de aadir un ltimo caudalmetro que consiga
llegar hasta caudales menores.

Tabla 11 Rango de caudales de los caudalmetros escogidos.
DN mm Q
max
m
3
/h Q
min
m
3
/h
125 440 22
40 45 2.25

DN aguas arriba y aguas abajo del caudalmetro respectivamente.

considerar tramos rectos de tubera y con la misin de conseguir separar las tuberas en
caso de algn problema o situacin no prevista como cambio de vlvulas, cambio de
medidor de caudal etc.

En la batera de caudalmetros podemos observar tambin como se ha instalado antes y
despus del medidor de caudal, vlvulas de mariposa que sirven para poder realizar
funciones mantenimiento, si bien su funcin principal es trabajar como vlvulas de
seccionamiento y as determinan el camino del fluido a travs de la batera. Las vlvulas
estarn abiertas si el caudal circula por ese tramo de tubera y pasa por el caudalmetro
que est en serie con la vlvula.

Al igual que en otras partes de la instalacin, se ha dejado una t con brida ciega en
previsin de posibles ensayos con caudal ms bajo, y el consiguiente medidor de caudal
ms pequeo.

A6. -19-

Figura 12 Caudalmetros. Durabilidad Dinmico

8 CALDERN

El caldern es un elemento dispuesto en derivacin de los caudalmetros, su funcin en
la instalacin consiste en la estabilizacin del flujo de entrada a la seccin de cierre. En
los ensayos se suceden oscilaciones de presin de las bombas y pueden existir
transitorios. Gracias al caldern se consigue una presin de entrada a la seccin de cierre
ms uniforme, el caldern estabiliza el flujo y evita que las cadas de presin puedan
causar daos a los elementos colindantes. El caldern debe ubicarse lo ms cercano
posible a las bombas, en esta instalacin no se ha colocado una vlvula de retencin
entre las bombas y el caldern, pero no se vaciara la instalacin porque disponemos de
vlvula de pie de PN10 que podr soportar la presin que le proporcionara la vejiga del
caldern, adems este hecho nunca sucedera ya que el caldern dispone de una vlvula
de aislamiento que sera cerrada sin ocasionar ningn transitorio y que aislara el
caldern elegido.

El caldern esta conformado por un recipiente a presin de chapa de acero soldada,
posicin cilndrico-vertical y en su interior se instala una vejiga de caucho-butl para
trabajar con agua, la cual evita que el aire del antiariete escape hacia la lnea o se
disuelva en el agua. En su boca de conexin, situada en el fondo inferior, se aloja una
rejilla antiextrusin, esta rejilla tiene unas prdidas de carga cuyos valores han sido
determinados en un laboratorio de ensayo. En el fondo superior y sobre una vlvula de
visita y montaje se instala la vlvula de carga de aire.

La presin de hinchado del antiariete se determina segn las presiones de la instalacin,
pudindose hinchar con nitrgeno aire.

A6. -20-

Figura 13 Caldern 1000 litros.

El caldern ser de tipo vejiga antiariete AAV 1000 PN 16. El caldern hay que elevarlo
en una bancada de hormign adicional para permitir la conexin a la tubera ya que los
pies de apoyo estn prcticamente en la misma cota de la brida de conexin.

En la zona marcada con la dimensin H hay una tuerca que es para el vaciado del
antiariete y que en su lugar se puede instalar una llave para facilitar la purga del
Caldern, no se montan vlvulas de seguridad, solamente se monta la vlvula de
aislamiento. El volumen del caldern es 1000 litros.

9 REGULADORAS DE CAUDAL

En el presente banco, se dispuso unas bateras de vlvulas reguladoras de caudal, situada
aguas abajo de la seccin de cierre.

Figura 14 Alzado de Vlvulas regulacin de Caudal. Durabilidad Dinmico
A6. -21-

Tabla 12 Vlvulas regulacin de Caudal.
DN Tipo
Vlvula limitadora de caudal
V10
150 SYLAX RED Socla
V11
80 SYLAX RED Socla
V12
40 V. asiento Salvador
Escoda, Bronce PN16
J enkins asiento cnico

Figura 15 Vlvula de mariposa SYLAX-RED.

Figura 16 Vlvula asiento Salvador Escoda, PN16 Jenkins asiento cnico de mariposa.
A6. -22-
Segn el ensayo de hidrantes (Norma pr EN 14267 (e). apartado 8.10), hay que cerrar
parcialmente la vlvula V10, V11 o V12 para conseguir en el manmetro M2, y su
transductor de presin asociado, una presin Pm =Pv +( )
1 ' 0
0
5 ' 3
+
+
bar. Se debe tarar la
vlvula limitadora de presin VLP1 o VLP2 (dependiendo del caudal) para que la
presin Pm se mantenga durante todo el ensayo. En estas condiciones, el caudal
circulante por el hidrante con el obturador completamente abierto deber ser de QNB.
Se regula con las vlvulas hasta conseguir el caudal necesario, y posteriormente se fijan
las presiones con las vlvulas sostenedoras de presin.

En el ensayo de vlvulas antirretorno (Norma EN 1074-3. apartado 5.5) y en hidrantes
(Norma pr EN 1074-6. apartado 5.5), se debe establecer por el hidrante un caudal, con
una velocidad mnima de 1 m/s. Este caudal vendr indicado por el caudalmetro C1. El
caudal al que nos estamos refiriendo se conseguir cerrando parcialmente la vlvula
V10, V11 V12, y tarando convenientemente las vlvulas limitadoras de presin VLP1
VLP2 y VLP3 VLP4 dependiendo del caudal.

10 VLVULAS MOTORIZADAS

Las electrovlvulas que se disponen en el ensayo son de tipo mariposa motorizada, existen
tres vlvulas que se disponen aguas abajo y aguas arriba de la seccin de cierre:

Tabla 13 Vlvulas motorizadas.
Descripcin DN PN Modelo
Vlvulas motorizadas VA1 200 40 SYLAX RED Socla

Las vlvulas motorizadas VA1 y VA3 son las vlvulas situadas aguas arriba y aguas abajo
de la seccin de cierre. Son vlvulas que tienen que soportar la presin PMA 10 %. que
en ensayo de vlvulas antirretorno (Norma EN 1074-3. apartado 5.5) le conferimos con la
bomba neumtica. En dicho ensayo se aumenta la presin aguas abajo de la vlvula
antirretorno (cerrando el obturador), hasta que la presin diferencial en el obturador
alcance el valor de PMA
10 %. Para ello se accionar la vlvula distribuidora por medio

de la seal elctrica a1, lo cual pondr en marcha la bomba neumtica. Una vez alcanzada
dicha presin, se para esta bomba eliminando la seal a1. La presin diferencial se
calcular como diferencia entre las presiones indicadas por los transductores de presin
instalados aguas arriba y aguas abajo de la seccin de cierre.

La presin aguas abajo de la vlvula antirretorno, se elimina a travs de VLP3 o VLP4,
abriendo la vlvula VA3 que realiza funciones similares a vlvula de seccionamiento.
Posteriormente, se cierra la vlvula VA2 y se restablece el caudal por la vlvula a ensayar
abriendo la vlvula VA1.

La vlvula VA2 se encuentra aguas abajo de la vlvula VA1 y aguas arriba de la seccin
de cierre, esta dispuesta en derivacin de la direccin del flujo y habitualmente se
encuentra cerrada.
A6. -23-

Figura 17 Vlvula motorizada VA2.

La vlvula VA2 es utilizada para despresurizar aguas arriba de la vlvula antirretorno,
segn el ensayo de vlvulas Norma EN 1074-3. apartado 5.5, se reduce la presin aguas
arriba de la vlvula antirretorno abriendo la vlvula VA2. La elevacin de la tubera de
retorno, hasta una altura superior a la posicin de la vlvula a ensayar, evitar que con
esta despresurizacin entre aire al equipo. Esta tubera quedara normalmente llena de
aire y en la tubera que conecta con VA2 habra agua a partir de cierta altura.

Figura 18 Tubera de retorno desde VA2.

En este ensayo, despus de mantener la vlvula antirretorno presurizada, se despresuriza
mediante las acciones de otras vlvulas y para empezar un nuevo ciclo, se debe cerrar
VA2 y restablecer el caudal abriendo VA1.

Tambin se acciona VA2 en el ensayo de hidrantes (Norma pr EN 1074-6, apartado
5.5), en este se ha mantenido presurizado el hidrante hasta PFA aguas arriba, se
mantiene la presin durante 5 segundos y se descomprime con VA2.
Anexo 7
Anexo 7: Banco de ensayos
durabilidad esttico.
Anexo 7. Banco de durabilidad esttico
A7. -1-

NDICE

1 DESCRIPCIN DEL BANCO ............................................................................. 2
2 DIAGRAMAS UNIFILARES ............................................................................... 4
2.1 DIAGRAMA UNIFILAR DEL BANCO DE DURABILIDAD ESTTICO, ENSAYO DE
VLVULAS SECCIONAMIENTO UNE-EN-1074-2 Y ENSAYO DE VLVULAS REGULACIN-
EN-1074-5.................................................................................................................... 4
2.2 DIAGRAMA UNIFILAR DEL BANCO DE DURABILIDAD ESTTICO, ENSAYO DE
VENTOSAS UNE-EN-1074-4......................................................................................... 5
3 BOMBAS DEL BANCO DE DURABILIDAD ESTTICO.............................. 6
4 ASPIRACIN DE LA BOMBA............................................................................ 9
5 DEPSITO ........................................................................................................... 10
5.1 SECCIN DE CIERRE......................................................................................... 13
6 VLVULAS SOSTENEDORAS DE PRESIN............................................... 15
7 CALDERN........................................................................................................... 17
8 VALVULERA SOBRE EL CALDERN.......................................................... 19

A7. -2-

1 DESCRIPCIN DEL BANCO

En este banco, situado tambin sobre la cubierta del depsito principal se pueden
realizar ensayos correspondientes a las vlvulas de seccionamiento, de regulacin y
ventosas:

Seccionamiento. Resistencia a la fatiga. Apartado 5.5 de la Norma UNE-EN 1074-2

Regulacin. Durabilidad. Apartado 5.5 de la Norma UNE-EN 1074-5

Ventosas. Resistencia a la fatiga. Apartado 5.5 de la Norma UNE-EN 1074-4.

Al tratarse de un banco esttico, se pueden disear los ensayos para abarcar un mayor
rango de dimetros. Por esa razn, se decide incrementar el dimetro mximo de ensayo
de vlvulas llegando hasta 300 mm, cabe recordar que en los ensayos de vlvulas
solamente se puede ensayar hasta Dimetros de 200mm. En cualquier caso, si se diera la
circunstancia puntual de tener que ensayar algn elemento de dimetro superior a 300
mm, no representara mayor problema tal y como ha sido diseado el banco. Solo sera
necesario disear los elementos accesorios correspondientes y reforzar los soportes.

En los casos de vlvulas de seccionamiento y de regulacin, seran ensayos referidos al
rgano de maniobra, mientras que en el tercer caso se trata de ensayos de
funcionamiento de la ventosa en su funcin entrada / salida, desgasificacin, y apertura
tras un cierre prolongado. Este ltimo ensayo exige calentar el agua en contacto con la
ventosa a 50C, y mantener el sistema durante cinco das en esas condiciones.

El equipo debe ser capaz de presurizar y despresurizar el sistema, vacindolo de agua y
purgndolo de aire. Asimismo, se deber introducir mediante un pequeo compresor
mediante la red general de aire comprimido de la instalacin, una determinada cantidad
de aire para comprobar la funcin desgasificacin.

Para vlvulas de seccionamiento y de ventosas, la presin mxima de ensayo es la PFA
(presin de funcionamiento admisible), y para vlvulas de regulacin esta presin
mxima es la PMA (presin mxima admisible). Los valores de estas presiones, tabla 1,
estn relacionados con la PN de la vlvula, y se indican en el apartado 4.3 de la Norma
UNE-EN 1074-1. En esta tabla se indica tambin la PEA, o presin de ensayo
admisible, aunque no se hace referencia a esta ltima presin en los ensayos de
durabilidad esttica.
A7. -3-

Tabla 1 Presiones nominales, de funcionamiento admisible y de ensayo admisible
PN PFA
a
(bar) PMA
a
(bar) PEA
b
(bar)
6 6 8 12
10 10 12 17
16 16 20 25
25 25 30 35
a
b
cerrada.

La tabla 1 proporciona los valores mnimos de PMA y PEA. Los catlogos del
fabricante pueden indicar valores ms altos, con la condicin de que se hayan verificado
los requisitos de esta Norma para estos valores. En este caso, PEA no debe ser inferior a
15 PMA o (PMA +5) bar, sea cual sea el valor mnimo.

El sistema dispondr de una bomba neumtica de alta presin, vlvulas motorizadas, un
caldern para mantener la presin a la salida de la ventosa y unas vlvulas sostenedoras
de presin.

El equipo puede ser perfectamente autnomo, aunque se ubique en el techo del depsito
principal. Para ello se deber contar con un depsito de unos 650 litros de capacidad
aproximadamente, de donde aspirar la bomba monobloc y la bomba neumtica, al que
retornarn los caudales procedentes de las vlvulas sostenedoras de presin y los
retornos en la impulsin de la bomba monobloc (para llenado de la instalacin). Dicho
depsito tambin tendr dos rebosaderos para el diferente nivel del depsito (ya se ver
que es importante el diseo del depsito para mantener un nivel de agua adecuado para
el correcto funcionamiento de los ensayos) y un desage del depsito.

El nmero de ciclos y la duracin de los mismos es:

Seccionamiento: 250 ciclos para accionamiento manual y 2500 ciclos para
accionamiento de tipo elctrico, hidrulico neumtico, de duracin 5 segundos ms
tiempo de apertura, ms tiempo de cierre.

Regulacin: 2500 ciclos, de duracin 15 seg, ms tiempo de apertura, ms tiempo de
cierre.

Ventosas: 2500 ciclos para degasificacin, sin el tiempo prefijado por ciclo, 250 ciclos
para entrada / salida, con un tiempo mnimo de 2 minutos por ciclo, y 5 das para el
ensayo de apertura tras cierre prolongado.
A7. -4-
2 DIAGRAMAS UNIFILARES
2.1 Diagrama unifilar del banco de durabilidad esttico, ensayo de vlvulas seccionamiento UNE-EN-1074-2 y
ensayo de vlvulas regulacin-EN-1074-5.

Purga
de aire
Purga
de aire
Vlvula a
ensayar
Bomba
llenado
Bomba
neumtica
Depsito
de agua
Vp1 Vp2
P1
P2
P3
V1
V3
V2
VA1 VA2
Vi
a1
M2
Bancada
VD1
M3
V4
Caldern
V5
M4
V8
V7
V6
V9
VLP2 V10
.
M1
V11
UM2
V12
UM1
V13
V14
.
V15
Red de aire
comprimido
VLP1
Retorno
Visor del
nivel de
agua
V16
Rebosadero
Desage
V17
Purga
de aire
Purga
de aire
Vlvula a
ensayar
Bomba
llenado
Bomba
neumtica
Depsito
de agua
Vp1 Vp2
P1
P2
P3
V1
V3
V2
VA1 VA2
Vi
a1
M2
Bancada
VD1
M3
V4
Caldern
V5
M4
V8
V7
V6
V9
VLP2 V10
.
M1
V11
UM2
V12
UM1
V13
V14
.
V15
Red de aire
comprimido
VLP1
Retorno
Visor del
nivel de
agua
V16
Rebosadero
Desage
V17
A7. -5-
2.2 Diagrama Unifilar del banco de durabilidad esttico, ensayo de ventosas UNE-EN-1074-4

Purga
de aire
Bomba
neumtica
Depsito
de agua
Vp1
Vp2
P1
P3
TF1
V1
V3
V2
VA1 VA2
Vi
Ventosa a
ensayar
VLP1
Vc
Bancada
VD1
a1
M3
V4
Bomba
llenado
M2
Caldern
V5
P2
M4
V8
V7
V6
V9
VLP2 V10
.
V11
V12
UM1
UM2
V13
V14
.
V15
VP
Red de aire
comprimido
Visor del
nivel de
agua
V16
Rebosadero
Desage
TF2
V17
Retorno
M1
Purga
de aire
Bomba
neumtica
Depsito
de agua
Vp1
Vp2
P1
P3
TF1
V1
V3
V2
VA1 VA2
Vi
Ventosa a
ensayar
VLP1
Vc
Bancada
VD1
a1
M3
V4
Bomba
llenado
M2
Caldern
V5
P2
M4
V8
V7
V6
V9
VLP2 V10
.
V11
V12
UM1
UM2
V13
V14
.
V15
VP
Red de aire
comprimido
Visor del
nivel de
agua
V16
Rebosadero
Desage
TF2
V17
Retorno
M1
A7. -6-
3 BOMBAS DEL BANCO DE DURABILIDAD ESTTICO

La bomba del ensayo de durabilidad esttico se ha elegido teniendo en cuenta las
necesidades de caudal del banco, la bomba elegida tendr como objetivo llenar el
depsito y dar presin al agua circulante por el ensayo, la bomba elegida tiene un
condicionante adicional impuesto por el funcionamiento en aspiracin encima del
depsito general del laboratorio.

Este ensayo se caracteriza por la poca cantidad de caudal que circula por la instalacin,
por lo que solamente se debe disponer de una bomba para todo el ensayo, solamente
circular el volumen de agua que se necesite para llenar el depsito y la instalacin.

Las condiciones de funcionamiento son:

Tabla 2 Condiciones de funcionamiento de la bomba.
Q (m
3
/h) H ( m.c.a.) NPSH
r
(m.c.a.)
Bomba I 25 10 <3

Y segn estas premisas se decide las bombas:

Tabla 3 Caractersticas de la bomba.
Bombas ensayo
Esttico
NPSH
r

(m.c.a.)
H
si Q=0
H
si Q=Qn
DN
asp
DN
imp

N4-65/160B/2.2 1.6 10.2 10 80 65

Figura 1 Bomba Normabloc ITUR.

Debemos de satisfacer el volumen de agua que necesitamos para el ensayo con la
Electrobomba Centrifuga Monobloc N4-65/160B/2.2Normalizada segn DIN 24255 y
motores Normalizados I.E.C.

A7. -7-
En determinados ensayos de vlvulas de regulacin y de ventosas se debe alcanzar una
presin de PMA que tiene como valor mximo 30 bares. Como la red general de aire
comprimido puede alcanzar los 12 bares y la presin habitual de funcionamiento sern 5
bar, se impone una condicin que debe cumplir la bomba neumtica, relacin de
compresin mnima de 7:1. Las bombas neumticas son elementos que estn concebidas
para satisfacer las ms variadas exigencias del movimiento del fluido aunque sea de
mxima viscosidad (el agua presenta una baja viscosidad dinmica =0.01 Poisses a la
temperatura de 20C). Estn compuestas por un motor de aire comprimido, que en su
el fluido de la boca de aspiracin a la de impulsin.

La bomba neumtica debe aumentar la presin del agua en un tramo cerrado de tubera,
y se debe calcular el volumen de agua que se debe inyectar para alcanzar la nueva
presin. Este clculo se relaciona con el modulo de elasticidad volumtrica del agua.

K modulo de elasticidad volumtrica del agua 21000
2
cm
Kp

P
0
presin mnima que puede quedar en la tubera 1 bar (presin absoluta)

P
f
presin final, PMA. 36 bar (presin absoluta)

V volumen inicial de agua. 2.14 litros

.
V
V
P
K
=
Se obtiene que se debe introducir en la tubera un volumen de 3.57 ml de agua para que
la presin aumente hasta la presin requerida en el ensayo. Este volumen se debe
aportar en un nmero de ciclos de la bomba neumtica que determinan el tiempo de
entrada de agua en la tubera y el consiguiente aumento de presin.

Se intentar elegir una bomba neumtica que realice su objetivo en pocas emboladas
(movimientos del pistn interno de la bomba neumtica) y as conseguir que la duracin
de cada ciclo de ensayos del hidrante vlvula de retencin sea mnima.

Tabla 4 Caractersticas tcnicas bomba neumtica.

Bomba
neumtica
Esttico
Relacin de
compresin
Ciclos / minuto
mximo
Caudal agua
mximo /
minuto
Consumo de
aire mximo
(l/min)
PA 40 AP-80 8,8:1 60 4 45

A7. -8-
Segn las caractersticas de la bomba neumtica, se conseguira aumentar la presin de
la bomba en 0.5 segundos, sin embargo estas caractersticas tcnicas de la bomba son en
condiciones de funcionamiento a mxima capacidad. La bomba neumtica se regula
limitando el consumo de aire, por tanto el caudal de aire necesario ser menor de 45
litros / minuto.

En las siguientes figuras se puede observar aproximadamente como es la bomba
neumtica:

Figura 2 Bomba neumtica a pitn de doble efecto con caudal regulable Quilinox.

Para regular la entrada de aire a la bomba neumtica, se dispone una vlvula distribuidora
de tres orificios, con dos posiciones de trabajo. Dicha vlvula es accionada elctricamente
y retorno mediante muelle a1. La posicin de esta vlvula es Normalmente cerrada.
Cuando la vlvula se encuentra cerrada no permite el paso del aire a la bomba
neumtica y cuando se abre la vlvula el aire pasa y acciona el pistn de la bomba
neumtica.

Para la adecuacin del aire de alimentacin de la bomba neumtica, se dispone de una
unidad de mantenimiento, cuyo funcionamiento es similar a la unidad de mantenimiento
de durabilidad dinmico. Ver apartado de unidad de mantenimiento en durabilidad
dinmico.
A7. -9-

4 ASPIRACIN DE LA BOMBA

La bomba del presente ensayo puede funcionar en carga cuando aspira del depsito
diseado especialmente para el ensayo esttico y puede operar en aspiracin cuando
aspira del depsito general de aspiracin al igual que el resto de ensayos de durabilidad.
Cuando la bomba trabaje en aspiracin, se debe llenar la tubera de aspiracin
previamente a la puesta en funcionamiento de las bombas.

El colector se mantiene lleno por la accin de una vlvula de pie. La vlvula de pie se
ha elegido con la menor prdida de carga posible, aunque la bomba de este ensayo
presenta NPSH
r
bajo:

Tabla 5 Bomba del ensayo Durabilidad Esttico
Bombas ensayo Esttico NPSH
r
(m.c.a.)
N4-65/160B/2.2 1.6

Tabla 6: Vlvula de pie. Durabilidad Esttico
Socla PN10. 1 unidad. 80 327 149B2558

La vlvula de pie tiene un dispositivo de descebado, este dispositivo sera un accionador
manual incorporado a la vlvula que permite accionarla desde una posicin exterior. Este
elemento puede ser til a la hora de desaguar el colector de aspiracin. El dispositivo de
descebado sera tambin del fabricante Socla modelo 149F00849.

Figura 3 Aspiracin y vlvula de pie

A7. -10-

Figura 4 Planta aspiracin y vlvula de pie.

La bomba de alta presin, aspirar en carga, ya que se ha dispuesto que aspire directamente
del depsito adicional, en estas circunstancias, el nivel de agua del depsito siempre ser
mayor que la cota de aspiracin de la bomba neumtica.

5 DEPSITO

En el presente banco de ensayos, se dispone de un depsito de unos 650 litros de capacidad
aproximadamente, de donde aspirar la bomba monobloc y la bomba neumtica, al que
retornarn los caudales procedentes de las VSP y los retornos en la impulsin de la bomba
monobloc (para llenado de la instalacin). Dicho depsito tambin tendr dos rebosaderos
para el diferente nivel del depsito (ya se ver que es importante el diseo del depsito
para mantener un nivel de agua adecuado para el correcto funcionamiento de los ensayos)
y un desage del depsito.

Figura 5 Planta Depsito.

A7. -11-

Figura 6 Alzado Depsito

El depsito tiene un especial diseo por las siguientes razones, segn ensayo de vlvulas
de seccionamiento (Norma UNE-EN 1074-2. apartado 5.5) y ensayo de vlvulas de
regulacin (Norma UNE-EN 1074-5. apartado 5.5) el depsito de agua debe estar lleno
de agua hasta la parte de arriba, de manera que el nivel de agua del mismo est a una
mayor cota que la vlvula de seccionamiento de regulacin que queramos ensayar.
Con esta premisa se asegura que el aire no penetre al equipo durante los ciclos de
presurizacin y despresurizacin aguas abajo del elemento ensayado.

En vlvulas de regulacin y segn Norma UNE-EN 1074-5. apartado 5.5, y con la
vlvula de regulacin cerrada y VA1 (vlvula de mariposa motorizada que soporta
presiones de 35 bar y por tanto PN40) abierta, se sube la presin a un lado del equipo
(aguas arriba de la vlvula de regulacin) hasta una presin diferencial de PMA 10%.
Posteriormente se abriran las vlvulas sostenedoras de presin VA2 y VLP1 y se
despresurizara la tubera retornando el agua al depsito. En este retorno sera cuando el
nivel de agua del depsito cumple su funcin e impide la entrada de aire.

En vlvulas de seccionamiento y segn Norma UNE-EN 1074-2. apartado 5.5, la zona
de la seccin de cierre comprendida entre VA1 y la vlvula de seccionamiento llegara
hasta PFA (como mximo 25 bares segn la tabla 1). En la posterior despresurizacin a
travs de las vlvulas sostenedoras de presin, el nivel del agua conseguira que no
entrara aire en las tuberas.

El depsito tiene esa forma para asegurar un nivel de agua grande sin excesivo volumen
de agua en este ensayo, en la base se mantiene un mayor dimetro para conseguir que
los retornos de agua en el ensayo de ventosas no varen el nivel de agua en demasa.

En el ensayo de ventosas con funcin de entrada y / o salida de aire (Norma UNE-EN
1074-4. apartado 5.5.1), se observa que es necesario que el nivel de agua del depsito
permanezca por debajo de la seccin de cierre. En ese ensayo, se incrementa la presin
del agua en la ventosa entre las vlvulas VA1 y VA2, se alcanza hasta PFA 10 %.
Cuando se ha alcanzado esa presin, se mantiene al menos 2 minutos y cuando se abre
la vlvula de mariposa motorizada VA2 y se descomprime, el nivel del agua en el
A7. -12-
depsito estar ms bajo que la ventosa, al descomprimir y entrar sta en depresin, se
deber abrir completamente el obturador y entrar aire por el orificio cuando se trate de
una vlvula con funcin de entrada de aire, vacindose en parte el banco de ensayo a
travs de la tubera de retorno. El volumen de agua de vaciado se dirigir al depsito de
agua, y de ste al depsito de aspiracin. Este ensayo justifica el rebosadero situado a
menor cota, ya que si no estuviera este rebosadero, podra aumentar el nivel del depsito
y no generar la depresin que abre la ventosa (que en este ensayo actuara con funcin
gasificacin de la tubera)

Dicho rebosadero posee una vlvula de seccionamiento que permita que no funcione esa
salida de agua si se estn ensayando vlvulas de seccionamiento de regulacin, que
precisa de un nivel de agua elevado en el depsito.

Figura 7 Tuberas rebosadero y desage.

El depsito posee otras salidas, como las relativas a llenado del equipo y retorno de las
vlvulas sostenedoras de presin. Estas entradas y la referente a alimentacin de la
bomba estn situadas a la misma cota.
A7. -13-

5.1 Seccin de cierre

La seccin de cierre del ensayo esttico viene caracterizada por la posibilidad de
movimiento de la misma. Segn la longitud del elemento a ensayar, tenemos que montar
las piezas necesarias y la longitud de la seccin de cierre variar por el propio elemento a
ensayar.

Esta variacin de longitud de la seccin de cierre ser paliada por la utilizacin de una
manguera flexible que lleva incorporado dos enchufes rpidos para el perfecto
acoplamiento de las tuberas.

Figura 8 Seccin de cierre si se ensaya una Ventosa DN300.

A7. -14-

Figura 9 Seccin de cierre si se ensaya una Vlvula DN300

En estos dibujos se observa las diferentes disposiciones de carretes que se deben ubicar en
la seccin de cierre (disposiciones diversas segn dimetros por los diferentes elementos
a ensayar). Esta disposicin con un extremo de la seccin de cierre mvil, es posible
gracias a que son elementos con tuberas de pequeo dimetro y que trasiegan poco caudal.
Se ha dispuesto de una manguera flexible para conseguir el acople de los elementos, esta
manguera suplir las variaciones de longitud del elemento a ensayar.

La longitud mxima del ensayo sera de 2000mm (en el caso que se dispusiera una vlvula
de longitud 1200mm y DN300, con sus correspondientes ampliaciones) mientras que la
longitud mnima del mismo sera de 620mm (un elemento de DN50 longitud 25mm y dos
carretes con una purga de aire)

Los elementos que componen el banco estn resueltos en un documento en el que se
resuelve el nmero de carretes en todos los ensayos. Anexo 8 Carretes en las secciones
de cierre de los bancos de ensayo.

En la tubera situada en la impulsin de la bomba del ensayo, existen dos posiciones para
conectar la manguera flexible, estas posiciones vienen condicionadas por las posibilidades
de enchufe de la manguera, ya que la seccin de cierre puede tener una longitud muy
dispar.

Los enchufes rpidos permiten realizar o interrumpir rpidamente y sin herramientas la
conexin / desconexin, de dos tubos de un tubo y un orificio, presenta ciertas
ventajas:

Seguridad

Intercambiabilidad: para la renovacin, la modificacin o la ampliacin de un
circuito, para el mantenimiento de un equipo, los acopladores son conformes a
Normas internacionales ISO 6150B ARO ISO 6150C.

Fcil utilizacin

A7. -15-

Figura 10 Enchufe rpido.

Figura 11 Enchufe rpido con boquilla modificada.

Ambos enchufes podran ser utilizados en la instalacin. Estos enchufes se utilizan en
oleo hidrulica y presentan presiones de funcionamiento admisible igual a 500 bar.

Los tubos flexibles de goma solamente han de emplearse en aquellos casos en que se
exija una flexibilidad en la tubera y no sea posible instalar tuberas de plstico por los
esfuerzos mecnicos existentes. Son ms caros y no son tan manipulables como las
tuberas de plstico.

6 VLVULAS SOSTENEDORAS DE PRESIN

Existe una batera de vlvulas sostenedoras de presin, ubicada aguas abajo de la
seccin de cierre que sirve de unin con el depsito.

Las vlvulas sostenedoras de presin deben soportar la presin que le proporcionara la
bomba neumtica y adems poder accionarse y conseguir la despresurizacin de la
seccin de cierre. Las vlvulas sostenedoras deben ser de tipo PN40 puesto que en
determinados ensayos se requiere presin nominal mxima de 30 Kp/cm
2
.
A7. -16-

Figura 12 Vlvulas sostenedoras de Presin.

Tabla 7 Descripcin Vlvulas sostenedoras de Presin.

DN Tipo
Vlvula Accionamiento automtico
VA2
50 Socla SYLAX BER

Figura 13 Vlvula sostenedora de Presin BERMAD.

A7. -17-

Figura 14 Vlvula mariposa automtica SOCLA modelo SYLAX BER.

La vlvula sostenedora de presin VLP1 estar tarada a 36 bar (siendo esta presin de
tarado una proteccin de seguridad), adems dicha vlvula dispondr de otro piloto que
pueda ser accionado en funcionamiento normal de la instalacin.

La vlvula VA2, no es una vlvula sostenedora de presin sino una vlvula de mariposa
con un accionamiento automtico. Se acciona con un motor elctrico segn la
automatizacin que se disponga para la realizacin de los ciclos.

Aguas abajo de las vlvulas se disponen las tuberas necesarias para llevar el agua al
depsito, estas tuberas sern de PN16, ya que el agua por estas zonas circular siempre a
con poca presin. Aguas abajo de las vlvulas se disponen carretes de desmontaje.

7 CALDERN

El caldern es un elemento dispuesto en derivacin del tramo de tubera que conecta la
seccin de cierre con las vlvulas sostenedoras de presin. Su funcin en la instalacin
segn el ensayo de ventosas con funcin de degasificacin (Norma UNE-EN 1074-4.
apartado 5.5.2) es evitar que, con la expulsin del aire por la ventosa, la presin del
sistema descienda excesivamente. Cuando se expulsa aire por la ventosa se sucede un
descenso de la presin del agua, como se expulsa el aire, varia el volumen de agua en un
tramo cerrado.

Cuando la ventosa se abre, no se consigue que solamente expulse aire, sino que
generalmente el cierre de la ventosa expulsa agua tambin. El caldern est diseado
para conseguir que la presin se mantenga constante ( se trate de minimizar el pico de
presin) en el proceso de expulsin de aire a travs de la ventosa. El agua que ocupa el
volumen anteriormente ocupado por el aire, proceder del caldern.
A7. -18-

Para cada tipo de ensayo, el caldern tiene que tener la vejiga hinchada a una presin
diferente, dependiente de la presin del agua en el ensayo. Para aumentar el volumen de
aire del caldern (y consecuentemente la presin de la vejiga) se dispone de un sistema
vlvulas y tuberas que unen la red general de aire comprimido con el caldern.

La presin de hinchado del antiariete se determina segn las presiones de la instalacin,
pudindose hinchar con nitrgeno aire.

Figura 15 Caldern 100litros

El caldern ser de tipo vejiga antiariete AAV 100 PN 16. El caldern hay que elevarlo
en una bancada de hormign adicional para permitir la conexin a la tubera ya que los
pies de apoyo estn prcticamente en la misma cota de la brida de conexin.

En la zona marcada con la letra H hay una tuerca que puede ser utilizada para el vaciado
del antiariete, en lugar de la tuerca se puede instalar una llave para facilitar la purga del
caldern. No se montan vlvulas de seguridad, solamente se monta la vlvula de
aislamiento. El volumen del caldern es 100 litros, ya que el volumen de aire expulsado
es pequeo y por tanto el agua que debe rellenar el volumen ocupado por el aire debe
ser pequeo tambin.

A7. -19-
8 VALVULERA SOBRE EL CALDERN

Por el sistema de tuberas situado sobre el caldern circula aire a presin. Estas tuberas
sirven de conexin entre la red general de aire comprimido, el propio caldern y la T que
sirve de soporte a la ventosa (tramo que se usa en el caso que se ensaye la ventosa con
funcin desgasificadora de tuberas).

Figura 16 Valvulera sobre el Caldern.

La unidad de mantenimiento no dispone de lubricador puesto que el aire inyectado no
incide sobre elementos mviles (como anteriormente la bomba neumtica), el aire incide
sobre el caldern en un proceso de llenado y sobre la ventosa, por lo que no es necesario el
aceite proporcionado por el lubricador.

Las vlvulas numeradas en el dibujo son del tipo:

Tabla 8 Descripcin de vlvulas.
DN Tipo
Vlvula Seguridad apertura
Normal VLP2
25 VyC Industrial.
Modelo 595
Vlvulas de Bola V6, V7, V8,
V9, V10 y V12
25 COMEVAL BV-V-340
Vlvulas de Aguja V13 25 Mecesa V.aguja 1
Vlvulas de Aguja V14 12.5 Mecesa V.aguja

A7. -20-
El sistema de llenado dispone de una vlvula de seguridad VLP2 del tipo presin de tarado
manual (accionada mediante un muelle), tarada a 15 bar. Sirve como elemento adicional de
seguridad e impide que el aire llene la vejiga y por ausencia de volumen de agua en el
caldern pueda estropear la vejiga en contacto con partes metlicas tales como la rejilla
situada por la parte de salida / entrada de agua u otro elemento interior.

V13 y V14 son vlvulas de aguja para regular el caudal de aire que se introduce en la
ventosa. En el tramo de tubera que se encuentra dispuesta aguas arriba de estas vlvulas,
se puede instalar un contador de aire comprimido si se quiere obtener una seal de salida
con el caudal de aire introducido en la ventosa. Las vlvulas de aguja son utilizadas para
regular el aire comprimido

Las vlvulas de bola realizan funcin de seccionamiento:

- La vlvula V6 es para reducir la presin de aire de la vejiga del caldern. Cuando
queremos vaciar el caldern abrimos V6 con V7 y V9 cerradas.

- La vlvula V7 se encarga de abrir / cerrar el paso de aire de la red de aire comprimido al
caldern.

- La vlvula V8 tiene como objetivo abrir / cerrar la tubera que sirve de elemento de unin
entre la unidad de mantenimiento y la Ventosa. V7 y V8 son vlvulas con funcionamiento
alternativo, cuando V7 est abierta, V8 debe estar cerrada y el aire llevara la direccin
caldern. Cuando V7 est cerrada, V8 est abierta y el aire ira en direccin Ventosa

- V9 es utilizada para aislar el Manmetro M4, V10 y VLP2. Cuando no se est realizando
ensayos de ventosas y la presin del agua sea mayor de 15 bares, la vlvula VLP2 no est
en contacto con el aire y por tanto no permite que se escape por el accionamiento
automtico de seguridad de la vlvula (que estaba tarada a 15 bares). La vlvula V9 suele
estar abierta y si tiene que aislar el caldern se debera cerrar a la vez que V6 y V7.

- V10 se utiliza para aislar permitir el funcionamiento del manmetro

- V12 asla el ensayo de la red de aire comprimido.
A7. -21-

Figura 17 Vlvula de aguja Mecesa 1.

Figura 18 Vlvula de seguridad VLP2 VyC Industrial 1.

Figura 19 Vlvula de bola BV-V-340 COMEVAL.

Anexo 8
Anexo 8: Carretes en las
secciones de cierre de los
bancos de ensayo.
Anexo8. Carretes en las secciones de cierre de los bancos de ensayo
A8. -1-

NDICE

1 INTRODUCCIN.................................................................................................. 2
2 CARRETES DEL ENSAYO DE CURVA ERROR............................................ 3
2.1 PIEZAS DE SUJETE DEL CONTADOR EN LA SECCIN DE CIERRE ......................... 11
3 CARRETES EN ENSAYO PRDIDA DE CARGA......................................... 15
4 PIEZAS COMUNES A ENSAYOS DE CURVA ERROR Y PRDIDA DE
CARGA ......................................................................................................................... 20
5 CARRETES EN ENSAYO DURABILIDAD DINMICO.............................. 20
5.1.1 Bridas partidas ensayo durabilidad dinmico ...................................... 26
6 CARRETES EN ENSAYO DURABILIDAD CONTADORES ....................... 27
6.1 ELECCIN CARRETES ENSAYO DURABILIDAD CONTADORES............................ 34
6.2 BRIDAS PARTIDAS DURABILIDAD CONTADORES............................................... 37
7 CARRETES EN ENSAYO DURABILIDAD ESTTICO............................... 39
7.1 BRIDAS PARTIDAS DURABILIDAD ESTTICO..................................................... 43

A8. -2-

1 INTRODUCCIN

La eleccin de los carretes en las secciones de cierre es un problema que viene
condicionado por diversos factores tales como:

Minimizacin en nmero. Parece evidente desde el punto de vista econmico
que las piezas sean mnimas y tambin desde el punto de vista de
almacenamiento.

Los carretes deben cumplir que puedan servir para cerrar el sistema de
tuberas, es decir que cuando no se est realizando un ensayo, no se dejen las
tuberas en voladizo, sino que se sustituya el elemento por una tubera. Esta
circunstancia tambin viene motivada por el ensayo de prdida de carga, en el
cual segn la EN 1267,se requiere que se pueda medir la prdida de carga
intrnseca de la tubera sin elemento a ensayar (que se debe medir con la seccin
de cierre completamente cerrada por tuberas) y posteriormente comparar con la
prdida de carga que le provoca el dispositivo hidrulico a ensayar.

La intercambiabilidad de las piezas puede motivar que las tuberas y bridas de la
seccin de cierre sean diferentes del resto del ensayo (siempre sern del PN
superior. PN indica la presin nominal en Kp/cm
2
que puede soportar en
funcionamiento normal la tubera especificada y segn las normas DIN esta PN
puede variar desde 1 hasta 320.
Las normas DIN establecen 12 presiones nominales para las bridas tubos de
acero forjado, todas las bridas de idntico dimetro y presin nominales
cualquiera que sea su tipo y material sean acoplables entre s, por tanto para una
presin dada se elige el tipo segn su caso. Como ejemplo se resalta que en el
ensayo de curva error que se ha diseado entero en PN10, se disponga una
seccin de cierre en PN25 en aras de permitir que las tuberas se puedan
intercambiar con las tuberas de la seccin de cierre en prdida de carga en
vlvulas.

Se deben cumplir restricciones propias de ciertos ensayos tales como 12
dimetros nominales de tramos recto de tubera del mismo dimetro del
dispositivo a ensayar (tanto aguas arriba como aguas abajo del dispositivo) en
ensayos como curva error contadores mientras que en otros ensayos como los
de durabilidad no se exigen estos requisitos (si bien en el caso concreto de
durabilidad de contadores es necesario que se dejen 5DN aguas arriba de tramo
de tubera y 1DN aguas abajo.

Los carretes que acoplan directamente con el elemento a ensayar tienen unas
piezas especiales soldadas, de forma que cuando vamos a empezar el ensayo, se
pueda dejar el dispositivo hidrulico reposar en esta pieza especial y ajustar los
carretes con el pistn o los carretes de desmontaje correspondiente.

Esta pieza se ha diseado de forma que vaya soldada en el extremo de la brida de mayor
dimetro exterior formando 120 y alargndose 70,60 50mm hacia el dispositivo a
ensayar. Esta parte ser de espesor 20mm y ser aquella que soporte el peso del
A8. -3-
elemento que se va a ensayar desde que la posicionemos con el puente-gra hasta que
unamos las tuberas adyacentes ajustando con el pistn hidrulico con el carrete de
desmontaje.
Adems de estas especificaciones tan concretas, en los diferentes bancos de prueba se
puede realizar ensayos a diversos contadores, hidrantes vlvulas con bridas de
diferente presin de ensayo, y por tanto esta pieza se debera subir para que la
alineacin del dispositivo a ensayar con las tuberas sea la correcta, de manera que se ha
ideado unas piezas especiales que acoplen sobre esta primera diseada y que sirva para
la perfecta alineacin del conjunto tuberas y dispositivos de ensayo.

Realmente la necesidad de estos elementos de alineacin (que se decide ejecutar en
Poliamida 6) es consecuencia directa de los problemas de normalizacin de las uniones
embridadas. En este caso concreto la dimensin que provoca estos problemas es el
dimetro exterior de las bridas y no en todos los casos se debe disponer estas piezas en
Poliamida6, sino que para dimetros pequeos la dimensin de la brida es igual para PN
tan dispares como PN40 y PN10 solo variando el espesor de la junta embridada. Se
observa que siempre es diferente las bridas en PN6 y se recomienda que debido al bajo
nmero de elementos que posean este PN y el elevado nmero de piezas que suponen,
se estudie convenientemente la posibilidad de no-fabricacin.

En la longitud de la seccin de cierre se debe tener en cuenta el elemento que absorba
las pequeas variaciones de esta dimensin, considerando adems que el pistn o junta
de desmontaje tiene una dimensin mnima.

2 CARRETES DEL ENSAYO DE CURVA ERROR

En el ensayo de Curva Error se ha previsto que se pueda llegar hasta DN300 12 y
coexisten dos secciones de cierre, una para el ensayo de contadores desde 12 hasta 5, y
la otra para dispositivos de 4 e inferiores.

Para minimizar el nmero de carretes y teniendo en cuenta las disposiciones anteriores
(principalmente la intercambiabilidad con la prueba de prdida de carga), se decide que
los carretes deben ser de espesor PN25 y las bridas tambin deben de ser del mismo PN.

En el diseo de la seccin de cierre se dispuso una platina de acero de 25mm en la
seccin de cierre grande y de 18mm en la seccin de cierre pequea, esas platinas tienen
agujeros de acuerdo con la norma DIN2576 para PN10.

Los agujeros de PN 10 provocan que las bridas adyacentes sean tambin de PN10, como
hemos estado comentando las bridas no son iguales dependiendo del PN, y para evitar
que nos encontremos con el problema del cambio de PN, existe un carrete que tiene una
brida de PN10 en un extremo y PN25 en el otro extremo. En un lado el pistn tiene en
una cara una brida de PN10 (en la parte en la que apoya el pistn) y en el otro lado
posee una brida de PN25 y que es de mayores dimensiones que lo habitual (esta brida
especialmente grande, solo posee un cambio en el dimetro exterior manteniendo otras
caractersticas como nmero de tornillos, igual distancia entre el centro de los agujeros
de la brida, igual rosca, etc. y esta cualidad es as para conseguir que el pistn empuje a
esta brida y no haya problemas de apoyo del cilindro en el extremo de esta brida
especial y a la vez que no choque con los rales dispuestos en dicha seccin)
A8. -4-

La eleccin del nmero de carretes parte de una exploracin de los catlogos, para
conseguir as las dimensiones mximas y mnimas de los contadores (as como se
realizar de vlvulas de todo tipo (mariposa, retencin, regulacin etc.), hidrantes.

Por citar algn ejemplo se oje en los catlogos de Schlumberger, Elster, Contagua,
Regaber, Siberline etc... y estos son los resultados obtenidos:

Tabla 1 Longitudes de los Contadores.
DN Lmax Lmin
40 1'1/2 417 70
50 2' 300 90
65 2'1/2 300 200
80 3' 350 200
100 4' 400 250
125 5' 250 250
150 6' 500 300
200 8' 520 350
250 10' 660 450
300 12' 700 500

El proceso de dimensionado de tuberas debera estar relacionado con el proceso de
dimensionado de la seccin de cierre. De acuerdo con la Norma EN1267 que nos
proporcionaba en contadores los requisitos ms desfavorables para asegurar flujo
uniforme que no pueda falsear las medidas del dispositivo, se decide configurar dos
secciones de cierre de funcionamiento independiente aunque no simultaneo de
longitudes:
Tabla 2 Longitudes de la S. de cierre.

S cierre grande S cierre
pequea
Longitud 8095 mm 5000 mm
A8. -5-
El proceso de clculo de los carretes necesita el conocimiento de varios detalles ms,
como pueden ser las longitudes de los pistones completamente desplegados y recogidos.

Tabla 3 Longitudes de los pistones.

Por ultimo solamente faltara una ltima dimensin, y esta sera la de los conos de
reduccin, cabe resear que siempre se ha intentado conseguir que las reducciones sean
de acuerdo a la norma DIN de accesorios para soldar a tope, considerando las
reducciones concntricas(ms baratos y con menor perturbacin del flujo) y cuya
dimensin bsica es la longitud, funcin solo del dimetro mayor.

Estas reducciones tienen una lgica limitacin, ya que no existe una reduccin que
siendo normalizada englobe los diferentes dimetros de ensayos, por tanto desde
dimetro 12 solamente se puede alcanzar el dimetro 5 y desde 8 solamente se
podra llegar hasta 3 . Si quisiramos llegar de 12 hasta 2, deberamos acoplar en
serie una reduccin de 12 a 5 y desde 5 hasta 2.

Pero en este caso concreto, nos encontramos con el hecho de que todos los dimetros no
se ensayan en el mismo banco de pruebas y que para dimetros de 12 hasta 5 se
ensayan en el banco de pruebas grande (que casualmente coincide con la reduccin
mxima normalizada) y el banco de pruebas pequeo acoge los dimetros de 4 hasta 1
que coincide tambin con la mxima reduccin normalizada, y por tanto no hay que
acoplar ninguna reduccin en serie (con las ventajas econmicas y desde el punto de
vista de la sencillez en el manejo que ello comporta)

En este punto se observa que la dimensin dimetro exterior del tubo debe ser siempre
un poco menor que la dimensin dimetro interior de la brida, esta tolerancia debe ser
pequea aunque debe existir siempre, pues ser la que permita pasar la brida por el tubo
y posteriormente permitir alojar el hilo de soldadura. Para comprobar este hecho se ha
realizado un anlisis de las dimensiones de los tubos (tubos que hemos calculado
siempre segn el catlogo de Tubonor y siguiendo las indicaciones de la norma ANSI
B-36-10/API obtenido en www.tubonor.com) y de acuerdo con las normas DIN
2573,2576,2502 y 2503 para bridas.

Atendiendo a las dimensiones que obtenemos de las normas, se introduce en este punto
una recomendacin tcnica que nos hace cambiar las dimensiones de nuestra reduccin.
Como se produce una soldadura a tope, se supone que una parte del cono reductor se
introducir dentro de la brida, se dispone que se introducen en la brida 10mm del cono
reductor por lo que la dimensin de la reduccin ser la longitud obtenida en las normas
ms las longitudes de las bridas de cada dimetro menos 20mm que seran lo que se
introducira en las dos soldaduras.
S cierre
grande
Pistn desplegado
totalmente
Pistn totalmente
recogido
S cierre
pequea
Pistn desplegado
totalmente
Pistn totalmente
recogido
A8. -6-

Esta es la longitud definitiva atendiendo a los criterios anteriormente expuestos en los
que se observa una leve variacin provocada por la menor anchura de las bridas de
menor dimetro.

Tabla 4 Reducciones en la S cierre DN 300.
reduccin longitud
De 12 a 5 229
De 12 a 6 233
De 12 a 8 235
De 12 a 10 237

Tabla 5 Reducciones en la S cierre DN 100.
reduccin longitud
De 4 a 1 118
De 4 a 2 120
De 4 a 2 122
De 4 a 3 122

Una ltima consideracin que viene condicionada por el hecho de minimizar el nmero
de carretes, afecta a los elementos que sean menores de 12 y menores de 4. Se deber
disponer de un tramo de tubera recta del dimetro del elemento a ensayar (hecho que
afecta a todos los dimetros), pero en el caso de 6, 12DN (DN150)=1800mm mientras
que el banco est calculado para 12DN(DN300)= 3600mm, por tanto como la tubera
exigida por norma de 6 (por proseguir con el ejemplo numrico que hemos
comenzado) sera menor que la distancia a cubrir por las disposiciones propias del
banco, se puede optar por hacer la tubera de 6 ms larga completar el tramo restante
con tubera de 12.

Observando las dos posibles soluciones, se obtiene que es ms econmica y prctica
disponer carretes de 12 hasta la reduccin de 12 a 6 y posteriormente situar la tubera
de 6 aguas arriba y aguas abajo del dispositivo de 6.

Este hecho nos minimiza el nmero de carretes en todos los dimetros, porque para
absorber las diferencias entre longitudes tan grandes entre contadores del mismo
dimetro necesitamos un pistn con una gran carrera (como podemos observar la carrera
de nuestro pistn es de 400mm) aadir carretes pequeos para conseguir un aumento
de la carrera del pistn. Pero este hecho nos provoca un nmero grande de carretes de
300 y 100mm para conseguir que se pueda ensayar todo contador disponible en el
mercado.

Adems existe una exigencia que aumenta el nmero de carretes, como es que se
necesita asegurar que se pueden ensayar contadores de longitud 1200mm y se puede
A8. -7-
dejar la seccin de cierre sin ningn contador (sustituyendo el contador por un carrete
de la misma longitud)

Tras estas primeras consideraciones ya podemos empezar la eleccin de carretes, y
finalmente se obtiene la siguiente configuracin:
Tabla 6 Relacin de longitud de carretes con dimetro nominal. Carretes en la S. de cierre
DN(mm) 200 300 600 1000 1500 1900 2350 2750
300 2 3 2 5
250 2
200 2
150 2
125 2
100 1 3 3
80 2
65 2
50 2
40 2

La seccin de cierre grande correspondera a los carretes cuyos dimetros nominales
son mayores que DN100 y seccin de cierre pequea seran los carretes con dimetro
nominal 100mm inferior. Es muy importante denotar que la longitud de un carrete que
se especifica sea entre brida y brida

Ejemplo de disposicin de carretes:

DN250mm, longitud de contador 1000mm

Solucin:
Pistn 550621mm 950
Carrete de 12 200mm
Reduccin 12 a 10 237mm
Carrete 10 2750mm
Contador 10 1000mm
Carrete 10 2750mm
Ampliacin 10 a 12 237mm
Carrete de 12 300mm
-------------------------------
TOTAL 8095mm
A8. -8-

Ejemplo2: Seccin de cierre pequea

DN 40mm, longitud de contador 30mm
Solucin:
Pistn 540626mm 940
Carrete de 4 200mm
3 Carretes de 4 3 * 300mm
Carrete 1 1000mm
Contador 1 30mm
Carrete 1 1000mm
Carrete de 4 1000mm
-------------------------------
TOTAL 5000mm

De las piezas elegidas, se deben ubicar los manmetros (que segn la norma EN1267
deben estar dispuestos a una distancia mayor igual a 2DN y 10DN aguas arriba y
aguas abajo respectivamente)

En todos los dimetros excepto en DN 300mm y DN 100mm, el manmetro esta
ubicado siempre en el carrete adyacente al contador (y de dimetro igual al contador a
ensayar). Dicho carrete tiene una longitud mayor de 12 DN (DN de la tubera) y ya
tienen las tomas de los Manmetros a las distancias requeridas por la Normativa.

Tabla 7 Manmetros en carretes seccin de cierre grande:

DN=250mm
Toma de presin a 600mm de 1 extremo
DN=200mm
DN=150mm
DN=125mm

Tabla 8 Manmetros en carretes seccin de cierre pequea:

DN=80mm
DN=65mm
DN=50mm
DN=40mm

Los carretes que estamos definiendo presentan otra caracterstica distintiva, ya poseen
una pieza especial de sujete del contador a ensayar, pieza que estar lgicamente en el
extremo contiguo a este dispositivo, por tanto el carrete que se sita aguas arriba del
contador tendr el manmetro a la distancia especificada, mientras que el carrete fijado
A8. -9-
aguas abajo tendr la toma a la distancia especificada pero no del extremo con la pieza
especial de sujete. Sirva como ejemplo esta representacin de los carretes.

Figura 1 Representacin de un carrete con pieza especial de sujete.

Las tomas de presin son de , y se dejar preparado para una rosca macho que junto
con una vlvula de 3 vas conecta con un manmetro en una posicin de la vlvula de 3
vas y con la atmsfera en otra posicin (as conseguimos que cuando no estemos
ensayando, el manmetro no est marcando siempre una presin y se pueda estropear
por el desgaste que supone estar siempre funcionando; el funcionamiento interno del
manmetro depende del nmero de horas debido a que los muelles internos perderan
sus propiedades.

En el caso de los dimetros grandes (aquellos que no necesitan reduccin), el problema
surge de la propia eleccin de los carretes, que no son lo suficientemente largos para
disponer las tomas en los elementos colindantes con el contador.

Figura 2 Representacin de un carrete con pieza especial de sujete DN300.

Aguas arriba del contador, si que podemos disponer la toma manomtrica a 2DN del
contador, o sea a 600mm, mientras que aguas abajo, se dispondr una toma a ms de
3000mm del contador ensayado.

Como en la eleccin de carretes hay 5 carretes de 1000mm, se pondrn 3 carretes de
1000mm aguas abajo y posteriormente un carrete de 600mm con una toma a 100mm del
extremo que se une al carrete anterior de longitud 1000mm. Se puede observar en el
siguiente dibujo la pieza con la toma manomtrica aguas abajo:

A8. -10-

Figura 3 Representacin de un carrete DN300.

Figura 4 Representacin de un carrete DN100.

Aguas arriba del contador, si que podemos disponer la toma manomtrica a 2DN del
contador, o sea a 200mm, mientras que aguas abajo, se dispondr una toma a ms de

Se puede observar en el siguiente dibujo la pieza con la toma manomtrica aguas abajo,
realmente no tiene porque ser la toma en este carrete de 1000mm, es una solucin que
se ha obtenido basndonos en la caracterstica observada en la comprobacin de los
carretes que nos indica que esta pieza estar presente en todos los ensayos.

Figura 5 Representacin de un carrete con toma de presin y sin pieza especial de sujete.
A8. -11-

2.1 Piezas de sujete del contador en la seccin de cierre

La funcin que realiza esta pieza que se disea es sujetar el contador cuando dejemos
de mantenerlo suspendido por el puente-gra (u otro dispositivo similar), y se cierre la
tuberas por el movimiento del pistn.

Las piezas que sirven de apoyo al contador son iguales para todos los ensayos,
dependen del dimetro exterior de la brida correspondiente a diferentes presiones.

Cada brida posee diferentes caractersticas para cada presin de trabajo y si queremos
apoyar la brida del elemento a ensayar de forma que el eje de la tubera y el eje del
contador sean colineales, el apoyo que se disea debe ser variable en altura para paliar
as las variaciones de la magnitud dimetro exterior de brida.

Tabla 9 Caractersticas de brida DN300 para distinto PN.

PN40 PN25 PN16 PN10 PN6
D
ext
brida 515 485 460 445 440
Norma DIN2503 DIN2503 DIN2502 DIN2576 DIN2573

Con este ejemplo, podemos comprobar que la pieza de acero soldada a la brida del
carrete ser de Dinterior 515mm y con un espesor de 20mm por lo que ya tenemos la
primera pieza (adems cabe recordar que estas piezas abarcan 120) que ser:

Figura 6 Pieza de acero soldada a la brida del carrete.

Esta primera pieza que est soldada a la brida PN40 tiene un agujero de DN10 que
posteriormente explicaremos su funcin, tiene una longitud calculada como anchura de
la brida PN40 y del dimetro correspondiente (en este ejemplo 42mm ms una longitud
que ser donde apoyar la otra brida (para este dimetro 70mm)

A8. -12-
Si queremos ensayar un contador de PN25, debemos poner una pieza (que en este caso
ser de un material diferente) de forma que el dimetro interior sea 485mm y cuyo
dimetro exterior sea 515 mm para que acople en la pieza fija que hemos dispuesto
anteriormente.

Figura 7 Pieza que se apoya en la anterior para elementos de PN25.

De esta forma hemos conseguido que con la pieza fija y con esta nueva, el dimetro
exterior de la brida del contador 485mm acople perfectamente con esta pieza ms la
anterior. La longitud ser 70 y el agujero que tiene esta pieza en el centro estar en el
mismo sitio que el agujero de la pieza para PN40. Esta pieza tambin tendr una
abertura de 120.

Para ensayar PN16, disponemos una tercera pieza de Poliamida6, cuyo dimetro
exterior coincide con el interior de la pieza anterior 485mm y cuyo dimetro interior
coincide con el dimetro exterior de las bridas PN16 que es 460mm.

Figura 8 Pieza que se apoya en la anterior para elementos PN16.

Anlogamente se representan las piezas para ensayar los elementos con PN10 y PN6, en
los que se puede observar que una pieza encaja perfectamente con la otra, tienen la
misma longitud y el agujero de las piezas coincide con los agujeros de las restantes.

A8. -13-


Para los distintos dimetros, se puede representar las anchuras de las bridas
correspondientes y la longitud que se mantiene en voladizo para sujetar los contadores y
as obtener las longitudes de todas las piezas.

Tabla 10 Caractersticas de las bridas PN40.

DN (mm) 300 250 200 150 125 100 80 65 50 40
Anchura
brida
42 38 34 28 26 24 24 22 20 18
Longitud
adicional
70 70 60 60 50 50 50 50 50 50
L total 112 108 94 88 76 74 74 72 70 68

Los agujeros estn dispuestos de forma que un tornillo con avellanado se aloje en los
mismos (sin necesidad de roscar) y as se consiga mantener unidas las piezas
anteriormente descritas, es importante el hecho del avellanado para que el tornillo se
mantenga apoyado en las piezas correspondientes y slo se pueda quitar desde la parte
de debajo de las mismas.

Los carretes que estn en contacto con el contador a ensayar acaban con una brida de
PN40, y el dispositivo a ensayar no tiene necesariamente que ser PN40, por lo que cabe
esperar que no podremos pasar tornillos por las bridas de los carretes y del contador.
Ante esa posibilidad solamente cabe aprovecharnos de la presin del agua y cerrar el
sistema por medio de esa fuerza. Indudablemente, la estanqueidad de la unin por
presin no es una cualidad a distinguir y por eso se toma la decisin de ubicar unas
juntas tricas para asegurar el perfecto hermetismo de la instalacin.

A8. -14-
Las tricas son de diferente dimetro segn el dimetro nominal de la tubera:

Tabla 11 Caractersticas de las juntas tricas
DN mm 300 250 200 150 125 100 80 65 50 40
D
trica
12 12 12 9 9 9 6 6 6 6
D
int trica
337.6 310.2 231.8 180.5 151.6 125.9 100.3 87.1 71.1 58.3
D
ext trica
361.6 286.2 255.8 198.5 169.6 143.9 112.3 99.1 83.1 70.3

Para la correcta ubicacin de las juntas tricas se hace un rebaje en la brida de forma
que encaje la mitad de la trica en la brida correspondiente, para realizar este rebaje se
ha de considerar el resalte de las bridas porque existe la posibilidad de que la junta
trica encajara justamente con el resalte de la brida y los problemas que eso conllevara
(ya que no conseguiramos el objetivo principal que era asegurar estanqueidad) Si
observamos las Normas DIN 2631, 2632, 2633 y 2635 para PN6, 10, 16 y 25 y 40
respectivamente. Se comprueba que dicho resalte no es significativo puesto que se
encuentra muy prximo a la circunferencia que une los puntos interiores de los agujeros
correspondientes, y por tanto no afectar a la estanqueidad.

Para tomar la decisin de situar los rebajes en las bridas, se toma como criterio que la
distancia entre el punto ms cercano al centro del eje de la tubera en el rebaje y el
dimetro interior de la brida sea de 5mm.

Figura 11 Brida con rebajes para alojamiento tricas.

Figura 12 Seccin en la que se aprecia la ubicacin de la trica y la brida.
A8. -15-

3 CARRETES EN ENSAYO PRDIDA DE CARGA

En el ensayo de Prdida de carga en vlvulas se ha previsto que se pueda llegar hasta
DN200 en una misma seccin de cierre.

Para minimizar el nmero de carretes y teniendo en cuenta las disposiciones anteriores
(principalmente la intercambiabilidad con la prueba de curva error), se decide que los
carretes deben ser de espesor PN25 y las bridas tambin deben de ser del mismo PN.

En el diseo de la seccin de cierre se dispuso una platina de acero de 25mm en la
seccin de cierre, esa platina tiene agujeros de acuerdo con la norma DIN2503 para
PN25 y por tanto no presenta los problemas que presentaba la otra seccin de cierre, ya
que en este ensayo todas las bridas sern PN 25 y as seguirn siendo en la seccin de
cierre.

Anlogamente al proceso de eleccin de carretes en el ensayo de contadores, la eleccin
del nmero de los mismos parte de una exploracin de los catlogos, para conseguir as
las dimensiones mximas y mnimas de los hidrantes, vlvulas de mariposa, retencin,
regulacin etc.).Por citar algn ejemplo se oje en los catlogos de Regaber, Socla,
Bermad, Cometal, Ross, Ari, Raphael, Uralita y ABB , con estos resultados:

Tabla 12 Longitudes mximas y mnimas de las vlvulas, hidrantes.
DN Lmax Lmin
50 2' 570 200
65 2'1/2 633 220
80 3' 764 230
100 4' 655 250
150 6' 848 300
200 8' 1025 350

Cabe destacar que este ensayo no tiene tantos dimetros a considerar puesto que no se
llega hasta 1 y no se pasa de 8 y a la vez las vlvulas de 5 no existen. Por lo que
obtenemos menor nmero de carretes y de elementos a ensayar.
El proceso de dimensionado de tuberas debera estar relacionado con el proceso de
dimensionado de la seccin de cierre. De acuerdo con la Norma EN1267 que nos
proporcionaba en prdidas de carga los requisitos ms desfavorables para asegurar flujo
uniforme que no pueda falsear las medidas del dispositivo.

Tabla 13 Longitud de la seccin de cierre en Prdida de Carga

S cierre
Longitud 6575 mm
A8. -16-
como pueden ser las longitudes de los pistones completamente desplegados y recogidos.

Tabla 14 Longitud de los pistones de la seccin de cierre

Por ultimo solamente faltara una ltima dimensin, y esta sera la de los conos de
reduccin, cabe resear que siempre se ha intentado conseguir que las reducciones sean
de acuerdo a la norma DIN de accesorios para soldar a tope, considerando las
reducciones concntricas(ms baratos y con menor perturbacin del flujo) y cuya
dimensin bsica es la longitud, funcin solo del dimetro mayor.

Estas reducciones tienen una lgica limitacin, ya que no existe una reduccin que
siendo normalizada englobe los diferentes dimetros de ensayos, por tanto desde
dimetro 8 solamente se puede alcanzar el dimetro 3 . Si quisiramos llegar de 8
hasta 2, deberamos acoplar en serie una reduccin de 8 a 4 y desde 4 hasta 2.

Atendiendo a las dimensiones que obtenemos de las normas, se introduce en este punto
una recomendacin tcnica tambin utilizada en curva error, que nos hace cambiar las
dimensiones de nuestra reduccin. Como se produce una soldadura a tope, se supone
que una parte del cono reductor se introducir dentro de la brida, se dispone que se
introducen en la brida 10mm del cono reductor por lo que la dimensin de la reduccin
ser la longitud obtenida en las normas ms las longitudes de las bridas de cada
dimetro menos 20mm que seran lo que se introducira en las dos soldaduras.

Esta es la longitud definitiva atendiendo a los criterios anteriormente expuestos en los
que se observa una leve variacin provocada por la menor anchura de las bridas de
menor dimetro.

Tabla 15 Longitud de las reducciones banco de ensayo prdida de carga

reduccin longitud
De 8 a 6 178
De 8 a 4 176
De 4 a 3 122
De 4 a 2 120
De 4 a 2 120

Con estas consideraciones propias de este banco de ensayo y las mismas
consideraciones del ensayo de contadores, llegamos a una solucin como la que ahora
presentamos.
S cierre Pistn desplegado
totalmente
Pistn totalmente
recogido
A8. -17-

Tabla 16 Relacin de longitud de los carretes con su DN.

DN(mm) 100 300 600 1000 1400 1900
200 1 4 1 4
150 2
100 2
80 2
65 2
50 2

Es muy importante denotar que la longitud de un carrete que se especifica sea entre
brida y brida


DN150, longitud de vlvula 266mm

Solucin:
Pistn 500653mm 750
2 Carrete de 8 2x 300mm
Carrete 6 1900mm
vlvula 6 266mm
Carrete 6 1900mm
Carrete de 8 300mm
Carrete de 8 600mm
------------------------------
TOTAL 6575mm
A8. -18-

Ejemplo2:
DN 80mm, longitud de vlvula 1000mm
Solucin:
Pistn 540579mm 940
Carrete de 8 100mm
Carretes de 8 300mm
Carretes de 8 1000mm
Carrete 3 1000mm
vlvula 3 1000mm
Carrete 3 1000mm
Carrete de 8 1000mm
-------------------------------
TOTAL 6575mm

De las piezas elegidas, se deben ubicar los manmetros (que segn la norma EN1267
deben estar dispuestos a una distancia mayor igual a 2DN y 10DN aguas arriba y
aguas abajo respectivamente)

En todos los dimetros excepto DN200, el manmetro est ubicado siempre en el
carrete adyacente al contador (y de dimetro igual al contador a ensayar).Dicho carrete
mide ms de 12 DN y ya tiene las tomas de los manmetros a las distancias requeridas
por la Norma:
Tabla 17 Tomas de presin en los carretes de la seccin de cierre.
DN=150mm
DN=100mm
DN=80mm
DN=65mm
DN=50mm

Los carretes que estamos definiendo presentan otra caracterstica distintiva, ya poseen
una pieza especial de sujete del contador a ensayar, pieza que estar lgicamente en el
extremo contiguo a este dispositivo, por tanto el carrete que se sita aguas arriba del
contador tendr el manmetro a la distancia especificada, mientras que el carrete fijado
aguas abajo tendr la toma a la distancia especificada pero no del extremo con la pieza
especial de sujete. Sirva como ejemplo esta representacin de los carretes.
A8. -19-

Figura 13 Ejemplo de carretes con pieza especial de sujete.

Las tomas de presin son de , y se dejar preparado para una rosca macho que junto
con una vlvula de 3 vas conecta con un manmetro en una posicin de la vlvula de 3
vas y con la atmsfera en otra posicin (as conseguimos que cuando no estemos
ensayando, el manmetro no est marcando siempre una presin y se pueda estropear
por el desgaste que supone estar siempre funcionando; el funcionamiento interno del
manmetro depende del nmero de horas debido a que los muelles internos perderan
sus propiedades.

En el caso de los dimetros grandes (aquellos que no necesitan reduccin), el problema
surge de la propia eleccin de los carretes, que no son lo suficientemente largos para
disponer las tomas en los elementos colindantes con el contador.

Figura 14 Ejemplo de carretes con pieza especial de sujete y sin toma de presin.

Aguas arriba del contador, si que podemos disponer la toma manomtrica a ms de 2DN
del contador, o sea a 450mm, mientras que aguas abajo, se dispondr una toma a ms de

Como en la eleccin de carretes hay 4 carretes de 1000mm, se pondrn 2 carretes de
1000mm aguas abajo y posteriormente un carrete de 600mm con una toma a 300mm del
extremo que se une al carrete anterior de longitud 1000mm. Se puede observar en el
siguiente dibujo la pieza con la toma manomtrica aguas abajo:

Figura 15 Toma de presin en pieza no situada pegada a la vlvula.

A8. -20-
4 PIEZAS COMUNES A ENSAYOS DE CURVA ERROR Y
PRDIDA DE CARGA

El proceso de seleccin del nmero de carretes buscaba minimizar los mismos, con el
elevado nmero de piezas en comn se desaprovecha la posibilidad de realizar los
ensayos simultneamente (existe una indudable prdida de versatilidad), aunque si se
observa que se realizan muchos ensayos y fuera necesario el empleo de ambos bancos
se podran duplicar.

Las piezas de sujete del contador en la seccin de cierre es comn a ambos bancos, las
piezas que no estn fijas y que sirven para acoplar los contadores de PN menor que 40
se pueden utilizar en comn (piezas fabricadas en Poliamida 6), mientras las piezas que
son soldadas al tubo son exclusivas del carrete.

Tabla 18 Carretes en comn ensayos prdida de carga y curva error

DN(mm) 1000 1900
150 2
80 2
65 2
50 2

Tabla 19 Reducciones en comn ensayos prdida de carga y curva error

reduccin longitud
De 4 a 3 122
De 4 a 2 120
De 4 a 2 120

Las longitudes arriba expuestas son distancia entre bridas, presentando todos los
elementos bridas PN 25.

5 CARRETES EN ENSAYO DURABILIDAD DINMICO

En el ensayo de durabilidad dinmico se pretende ensayar hidrantes para riego y
vlvulas de retencin, y siguiendo con las elecciones de dimetros que se realizaron en
prdida de carga, se va a ensayar estos elementos hasta DN200mm, 8.

La intencin (al igual que anteriormente) es minimizar el nmero de carretes, la mejor
manera de lograrlo es conseguir la intercambiabilidad con el banco de durabilidad de
contadores.
A8. -21-
Pero en esta seccin se ha conseguido minimizar el nmero de carretes de manera
importante porque no existen condicionantes del tipo, tramo recto del mismo DN del
elemento a ensayar durante un nmero determinado de dimetros.

Estos ensayos tienen una mayor duracin y por tanto no parece aconsejable que el
elemento a ensayar se sujete con presin, sino que debe permanecer unida mediante
bridas. Este hecho implica el problema de las diferentes presiones nominales de los
elementos a ensayar, segn cada presin, el elemento presentar una brida diferente no
solamente en lo referente a anchura, sino a los agujeros en nmero y posicin.

Por tanto debemos disponer de bridas partidas (que es la solucin obtenida para uniones
de diferente PN).

Figura 16 Detalle de la unin brida con el conjunto brida partida-valona.

En la figura 16, se puede observarla unin de dos piezas en las cuales la pieza 1
representa el elemento a ensayar y lleva su brida que soporta una presin nominal
determinada, conjuntamente podemos ver la pieza 2 que es una pieza que acaba con la
valona, al lado de la valona se sita la brida partida, de forma que cuando pasemos los
tornillos los agujeros coincidan exactamente y se pueda realizar la unin embridada.

La valona tiene las dimensiones tales que los tornillos no toquen la misma y puedan ser
pasantes, esta solucin tiene el problema implcito de disponer de un juego extenso de
bridas partidas para conseguir que se puedan ensayar todos los elementos.

Se puede dar la posibilidad de que las bridas del elemento sean bridas ISO en vez de
brida DIN, ante lo cual se puede pensar en disponer un juego de bridas Partidas ISO
para dimetros mayores de 150, (siempre ser mucho ms utilizado las bridas DIN, y la
solucin lgica sera encargar las nuevas piezas conforme fueran sucediendo las
peticiones de ensayos de elementos con este tipo de bridas).

Como todo ensayo se debe partir de las longitudes mximas de los elementos a ensayar,
las longitudes mnimas sern las que presentan las vlvulas de retencin, mientras que
las longitudes mximas sern propias de los hidrantes para riego.
A8. -22-

Tabla 20 Longitudes mximas de vlvulas retencin e hidrantes.

DN Lmax Lmin
50 2' 570 14
65 2 633 14
80 3' 764 14
100 4' 655 16
150 6' 848 18
200 8' 1025 20

Para intentar evitar los problemas de flujo turbulento y un perfil de velocidades del agua
irregular, se haban dispuesto en los ensayos anteriores unos tramos rectos de tubera,
pero en este ensayo no existe necesidad de estos tramos.

Cabe resear que si los contadores de agua no funcionan en condiciones adecuadas, se
produce un desgaste adicional al que debera sufrir, lo cual puede implicar un ensayo
ms crtico que el especificado por la normativa vigente.

El problema se debe evitar para un funcionamiento adecuado del banco, y una forma de
evitarlo sera disponiendo de conos de reduccin hechos segn un semingulo mximo
de 10, en la siguiente figura se representa un cono de reduccin que presenta un
semingulo menor que el mximo. Estas reducciones tendrn mayor longitud debido a
esta consideracin de los ngulos, pero a cambio podemos asegurar que no presentan
perturbacin de las lneas de corriente.

Figura 17 Reducciones con dimensiones especiales para el ensayo.

Como todo ensayo se debe partir de las longitudes mximas de los elementos a ensayar,
las longitudes mnimas sern las que presentan las vlvulas de retencin, mientras que
las longitudes mximas sern propias de los hidrantes para riego.

La lnea general del ensayo llega a la seccin de ensayo con el dimetro mximo a
ensayar (que continuando con la dimensin que se puede ensayar en vlvulas ser de
200mm) y el dimetro mnimo ser de 50mm. Al igual que en el caso de medida de la
prdida de carga no se consideran las dimensiones 1 1/2 y 5.
A8. -23-

Tabla 21 Dimensiones definitivas de las reducciones.
DN (mm) Lmax
De 200a150 450
De 200 a100 550
De 200 a 80 550
De 200 a 65 550
De 200 a 50 550

En el extremo de menor dimensin, se puede observar que existe un tramo de tubera
recto, esto es debido a la posible ubicacin de la brida partida. Si se ubicara en la
reduccin, la leve inclinacin de la reduccin provocara en el caso extremo (esto es
brida partida de PN40 y DN50) una desalineacin del eje del tornillo de 3mm con lo
que el tornillo (que en este caso concreto sera de M30) tendra problemas para apretar a
las bridas. Por este motivo se decide disponer de un tramo recto que vara en
dimensiones de acuerdo con la dimensin ancho de la brida de PN40. (Este tramo recto
debe ser lo ms corto posible puesto que as conseguimos que el semingulo sea menor
y consecuentemente, las fluctuaciones en las lneas de corriente del agua tambin se
minimicen)

En la eleccin de los carretes se ha determinado que, en contacto directo de los
elementos a ensayar se disponen las reducciones; por tanto, conseguimos el ahorro del
carrete que debera ser contiguo al hidrante vlvula de retencin. (Este carrete se ha
evitado por la inclusin de una reduccin tan suave)

Como se pueden ensayar elementos con un rango de presiones de trabajo tan dispar
(desde PN6 hasta PN40) y se debe estar en contacto con la reduccin, se debe disponer
en el extremo de menor dimetro nominal de la reduccin una valona para poder
introducir la brida partida. Por tanto las reducciones especiales de este ensayo tendrn
una brida partida de PN 40 en el lado de 200mm y una valona propia de cada dimetro
Nominal.

como pueden ser las longitudes de los carretes de desmontaje completamente
desplegados y recogidos. Los carretes de desmontaje en estos ensayos tienen una
funcin diferente a las anteriores, ya que en este banco no realizan su funcin bsica
como elemento que sirve para desmontar la instalacin, sino que lo podemos utilizar
adems como pistn. Por eso los dos carretes de desmontaje de la seccin de ensayo
tienen una mayor carrera y consecuentemente una mayor longitud completamente
recogido.
A8. -24-

Tabla 22 Longitudes de los carretes de desmontaje

Por ultimo solamente faltara una ltima consideracin que sera con los ensayos que se
realizan con el mayor DN, ya que no hay reducciones y por tanto se debe completar
dicho espacio con carretes.

Adems se debe considerar que dentro de estos carretes debe haber siempre dos de ellos
que estn fabricados con una brida en un extremo y valona en el otro. As, estos carretes
sern fijos al lado del elemento de ensayo.

Adems existe una exigencia adicional como en los anteriores ensayos, como es que se
necesita asegurar que se pueden ensayar contadores de longitud 1200mm y se puede
dejar la seccin de cierre sin ningn contador (sustituyendo el contador por un carrete
de la misma longitud)

Tras estas primeras consideraciones ya podemos empezar la eleccin de carretes, y
finalmente se obtiene la siguiente configuracin:

Tabla 23 Longitudes y dimetros nominales de los carretes en durabilidad esttico

Dentro de esta eleccin de los carretes, son los de DN200 y de L=500mm los que son
brida en un extremo y valona en el otro.

Inicialmente se obtuvo la misma configuracin con 2 carretes de L=100mm, pero se
decidi disponer de un carrete ms porque as conseguimos que para longitudes de
hidrantes muy alto, se pueda disponer de un carrete con brida y valona, ya que los dos
carretes que tienen brida-valona son de L=500mm y excederamos la longitud mxima
de ensayo que es 2940mm.
Ensayo
dinmico
Carrete desmontaje
desplegado totalmente
Carrete desmontaje
totalmente recogido
DN (mm) Longitud 100 Longitud 500
200 3 2
A8. -25-


DN200mm, longitud de hidrante 900mm

Solucin:

Carrete Desmontaje 525720mm925
Carrete de 8 B-V 500mm
Hidrante 8 900mm
-------------------------------
TOTAL 2940mm

Ejemplo2:
DN200mm, longitud de V retencin 20mm

Solucin:
Carrete de 8 B-B 100mm
V retencin 8 20 mm
Carrete de 8 B-B 100mm
-------------------------------
TOTAL 2940mm

Ejemplo3:

DN50mm, longitud de Hidrante 600mm
Solucin:
Hidrante 8 600 mm
-------------------------------
TOTAL 2940mm

A8. -26-

5.1.1 Bridas partidas ensayo durabilidad dinmico

En el ensayo de durabilidad dinmico debe haber dos bridas partidas para cada PN
(presin nominal) y para cada DN (dimetro nominal), una para acoplar el elemento
aguas arriba y otra para acoplar el elemento aguas abajo.

Como hay 6 DN en este ensayo y 5 presiones de trabajo y dos bridas de cada
combinacin, se podra llegar a un nmero mximo de 60 bridas partidas.

Inspeccionando las normativas de bridas DIN 2573, DIN 2576, DIN2502 y DIN 2503,
nos demos cuenta que algunas bridas partidas pueden satisfacer a varias combinaciones
de dimetro nominal y presin nominal, y por tanto se minimiza el nmero de bridas.

Figura 18 Brida partida.

En el dibujo se puede observar que la brida partida est formada por dos piezas que
acoplan perfectamente, son piezas con espesor constante excepto la parte que se acopla
con la otra que tiene la mitad de espesor, estas partes se uniran y formaran una brida de
igual espesor. La ventaja que tienen es que son desmontables y no necesitan unin
soldada, ya que para eso tienen como tope la valona correspondiente.

Tabla 24 Bridas partidas durabilidad dinmico

En la tabla anterior, cuando una casilla tiene un guin implica que esa brida ya est
cubierta por otra, en concreto por la que se encuentra a su izquierda.

DN(mm)
200
2
2 2 2 2
150
2
2 - 2 -
100
2
2 - 2 -
80
2
2 - - -
65
2
2 - 2 -
50
2
2 - - -
A8. -27-
Ejemplo: Brida de PN 25 y DN80 => tiene las mismas dimensiones que la brida de
DN80 y PN6.

Se observa como curiosidad de la tabla que el PN6 tiene como principal caracterstica
que no coincide ninguna brida de PN superior, y que por tanto las bridas seran nicas y
exclusivas para cada combinacin PN6, adems se observa que para dimetros DN200
la brida es exclusiva para cada presin Nominal, esta conclusin refuerza nuestra
observacin de la norma que era conforme el DN se hace mayor, ms cambian las
bridas.

Finalmente tendremos 36 bridas partidas, que ser el mnimo para realizar el ensayo.

6 CARRETES EN ENSAYO DURABILIDAD CONTADORES

En el ensayo de durabilidad de contadores se pretende ensayar hidrantes para riego y
contadores de agua y siguiendo con las elecciones de dimetros que se realizaron en el
ensayo de curva error, se va a ensayar estos elementos hasta DN300mm, 12.

Para conseguir minimizar el nmero de carretes, se busca la intercambiabilidad con el
banco de durabilidad dinmico, sin embargo, como el banco de durabilidad dinmico
presentaba tan pocos carretes, solamente se podrn compartir las reducciones.

En este ensayo existen condicionantes del tipo, tramo recto del mismo DN del elemento
a ensayar durante un nmero determinado de dimetros, pero en este caso no son
condicionantes tan restrictivos como en los ensayos de curva error prdida de carga,
ya que en este caso se debe asegurar el funcionamiento del contador despus de 800
ciclos a QN y 200 ciclos a Qs y posteriormente debe ensayarse en el banco de curva
error y debe de realizar mediciones con error inferior a un determinado valor porcentual
(lgicamente menos restrictivo este valor porcentual que la primera vez que se le realiza
el ensayo)

Las normativas nos determinan el caudal que debe circular por el elemento a ensayar, y
por simplicidad, con el propio elemento a ensayar ajustamos el caudal circulante
requerido. Por tanto, a cambio de la instalacin de una batera de caudalmetros
adicional, se debe disponer de un tramo recto aguas arriba de 5 DN (que es un tramo
que se considera suficientemente largo para que no se produzcan turbulencias, ni
variaciones significativas del perfil de velocidades) mientras que aguas abajo la
limitacin es menor y ser de 1DN.

Estos ensayos tienen una mayor duracin y por tanto no parece aconsejable que el
elemento a ensayar se sujete con presin, sino que debe permanecer unida mediante
bridas. Este hecho implica el problema de las diferentes presiones nominales de los
elementos a ensayar, segn cada presin, el elemento presentar una brida diferente no
solamente en lo referente a anchura, sino a los agujeros en nmero y posicin.
A8. -28-

Tabla 25 Longitudes mximas y mnimas Contadores e hidantes.

DN Lmax Lmin
40 1 417 70
50 2' 300 90
65 2 300 200
80 3' 350 200
100 4' 400 250
125 5 250 250
150 6' 500 300
200 8' 520 350
250 10' 660 450
300 12' 700 500

Para minimizar los carretes, se comparten los conos de reduccin con el ensayo anterior,
de tal forma que solamente se pudiera hacer funcionar uno u otro, mientras que se
podra duplicar los elementos para poder ensayar simultneamente ambos bancos de
ensayo.

El banco de ensayo de durabilidad de contadores est diseado con un colector de
impulsin comn que se bifurca en una lnea del ensayo de 12 y dos de 8 situadas al
lado de esta primera. Al igual que en el caso de curva Error se consideran las
dimensiones 1 1/2 y 5.

Tabla 26 Dimensiones de las reducciones durabilidad contadores.

DN (mm) Lmax
De 300 a 250 300
De 200a150 450
De 200a125 550
De 200 a100 550
De 200 a 80 550
De 200 a 65 550
De 200 a 50 550
De 200 a 40 550

En el extremo de menor dimensin, se puede observar que existe un tramo de tubera
recto, esto es debido a la posible ubicacin de la brida partida. Si se ubicara en la
reduccin, la leve inclinacin de la reduccin provocara en el caso extremo (esto es
brida partida de PN40 y DN50) una desalineacin del eje del tornillo de 3mm con lo
que el tornillo (que en este caso concreto sera de M30) tendra problemas para apretar a
A8. -29-
las bridas. Por este motivo se decide disponer de un tramo recto que vara sus
dimensiones de acuerdo con la dimensin ancho de la brida de PN40. (Este tramo recto
debe ser lo ms corto posible puesto que as conseguimos que el semingulo sea menor
y consecuentemente la variacin en las lneas de corriente del agua menores)

Las reducciones de todos los dimetros estn diseadas, como se ha explicado
anteriormente, con una brida en el extremo de mayor dimetro de PN 40 y una valona
de ancho de valona igual al ancho de la brida de PN 40 y de dimetro de la valona igual
al parmetro k-d2-4mm, con estas dimensiones obtenidas para PN6. Siendo d2 el
dimetro de los agujeros y k igual al dimetro al que estn situados los agujeros, se
dejan 4mm para permitir el paso del tornillo sin problemas.

Todas las reducciones son as excepto la reduccin de 300 a 250 que como pertenece a
la lnea de 300mm tiene una configuracin especial y est diseada con 2 bridas de
PN16.

Para poder empezar a disear, hay que tener claro que con esta configuracin que
podemos leer en la tabla, existen cuatro posibilidades que debemos solventar.

1. En la lnea de 300mm, ensayo de un contador / hidrante de 300mm
4. En la lnea de 200mm, ensayo de un contador / hidrante cuyo dimetro sea
menor que 200mm.

En el caso 1, que se representa en la siguiente figura, podemos observar que se accede a
la lnea de 300 a partir del colector general, como los Hidrantes y contadores de agua no
sobrepasan del valor de presin de trabajo de PN16, la lnea no necesitar bridas y
tuberas de PN mayor, y las bridas de salida y entrada a la lnea de ensayo sern de
PN16.

Posteriormente, nos encontramos una brida y una vlvula de mariposa que realiza
funciones de seccionamiento y sirve para habilitar deshabilitar la lnea de ensayo. La
vlvula ser de montaje entre bridas, y estar acoplada con el carrete de desmontaje que
poseer dimensiones especiales y tiene como objetivo servir como elemento anlogo al
pistn diseado en otros bancos de ensayo. El carrete tambin debe ser en PN16.

A continuacin debemos disponer los carretes contiguos al elemento a ensayar. Como
debemos cubrir un rango de dimensiones del elemento a ensayar desde pocos
milmetros hasta 1200mm, estos carretes no podrn ser solamente los que permanezcan
contiguos al elemento a ensayar, sino que deberemos tener un conjunto de carretes para
poder utilizarlos no en funcin de la dimensin longitud del contador de ensayo.
Posteriormente se indicar la eleccin de los mismos.
A8. -30-

Figura 19 Disposicin de carretes cuando se ensaya elemento DN300.

Lgicamente siempre ser necesario dos carretes que tengan la configuracin brida-
valona y que con la valona y la correspondiente brida partida consigan acoplar con los
distintos contadores (que solamente podrn ser de PN 16, 10 6, ya que es muy
infrecuente que existan contadores de PN40). Las valonas de estos carretes estarn
calculadas con el mismo dimetro que las valonas del ensayo Dinmico, mientras que el
ancho ser de PN16. La anchura de la valona debera ser tal que sea capaz de aguantar
la presin que tiene el fluido que discurre por la tubera, en el ensayo dinmico se
podan soportar presiones cercanas a los 30 Kg/cm
2
y por tanto era necesario una valona
de anchura igual a la brida correspondiente de PN40, en este ensayo la presin mxima
a alcanzar no llegar a 16 Kg/cm
2
y la resistencia mecnica de la valona ser
equiparable a la que debera efectuar una brida de PN 16.

Esta primera solucin tiene piezas en comn con la segunda posibilidad antes reseada,
ya que comparten la misma lnea, es cuando los contadores sean de DN250 10.

En este ejemplo, se comparte la vlvula de DN 300 mm, y el carrete de desmontaje,
aguas abajo se dispone la reduccin (que como se haba explicado anteriormente tena
uniones brida-brida de PN16, esto se explica porque en este caso es necesario el
acoplamiento con el carrete de desmontaje que como recordamos acababa con una brida
PN16)
A8. -31-

Al igual que en otros ensayos, cuando tengamos un dimetro menor que el mximo de
la lnea, se tendr un carrete del DN del contador, pero este ser de la longitud mnima
que se exija por norma ( como es este caso segn experiencia personal), mientras que
si faltan carretes para conseguir el cierre de la lnea de ensayo se utilizarn aquellos del
dimetro mayor (en este caso DN300) y estarn ubicados aguas arriba del carrete de
desmontaje.
Figura 20 Disposicin de carretes cuando se ensaya elemento DN250.

Lgicamente los carretes de DN250 estarn constituidos por una brida PN16 que ser la
que estar en contacto con la reduccin y al otro extremo, estar dispuesta una valona
que al igual que anteriormente tendr como ancho el equivalente a una brida de PN 16
(ancho =26mm).

Por ultimo, se debe tener una vlvula de mariposa de DN250, esta vlvula har
funciones de regulacin, ya que no tendr el mismo rango de Kv la vlvula de mariposa
de DN300 que la de 250mm. En este caso no es tan plausible el cambio de regular con
una vlvula de 12 a regular con otra de 10, pero en el caso de la lnea contigua, si que
se observara mucha diferencia entre regular con una vlvula de 2(50mm) en vez de
regular con una de 8 (200mm).

En estos dimetros no se ha podido compartir ninguna pieza con el ensayo, ya que estos
dimetros no son considerados en el ensayo dinmico, por tanto todas estas piezas son
de uso exclusivo del banco de durabilidad de contadores.

Para proseguir con el estudio del banco, continuamos con el caso 4, lnea de 200mm,
ensayo de un contador / hidrante cuyo dimetro sea menor que 200mm.

A8. -32-

Figura 21 Disposicin de carretes cuando se ensaya elementos con DN<200.

En este caso, se pueden utilizar los conos de reduccin del ensayo Dinmico, lo cual
implica que habr que realizar ciertos cambios, ya que estos conos tenan una brida
PN40 y una valona.

Primeramente, nos encontramos con el carrete de la impulsin, que es de espesor PN16
y que acaba con la brida PN16. Vlvula de seccionamiento de DN200 y montada entre
bridas, una del carrete anterior, y la siguiente del carrete de desmontaje de DN200.

Dicho carrete, presenta las mismas dimensiones que el otro carrete perteneciente a la
lnea de 300mm, tiene una brida de PN 16 en la cara aledaa a la vlvula y brida de PN
40 en contacto con el cono de reduccin comn a ambos ensayos. El cono de reduccin
tena una valona que anteriormente enlazaba con el elemento a ensayar, y que ahora est
en contacto con la tubera que une el cono con el elemento a ensayar, por tanto,
necesitaremos un juego de bridas partidas de PN 16 para acoplar con el carrete de DN
igual al del elemento de ensayo, (esta duplicidad, es debida a que puede ser que el
elemento objeto de estudio tenga bridas de PN 16 y estas ya estn utilizadas en la unin
reduccin-Carrete).

El carrete que une la reduccin con el elemento a ensayar, tiene una brida de PN 16 en
el extremo anterior y una valona en el otro extremo. La valona, es como las
pertenecientes a este ensayo de anchura similar a una brida del mismo DN y de PN16.
Aguas abajo del contador, tenemos otro carrete similar al anterior, y una vlvula de
mariposa que realiza funciones de regulacin (debe haber una por cada dimetro de
ensayo, esto es, 1 de DN 150, 125,100...) y segn el dimetro podr realizar una
A8. -33-
regulacin efectiva estrangulando la vena lquida. La vlvula ser montada entre bridas
con el otro cono de reduccin.

Finalmente, el cono de ampliacin en contacto con el retorno al depsito tendra una
brida de PN40 en contacto con dicho retorno, por lo que la brida que servir de unin
deber ser tambin de dicho PN40.

Para conseguir cerrar el banco, se necesitaran 2 bridas ciegas aguas abajo del contador
(aguas arriba se podra cerrar la vlvula de seccionamiento) de DN 200 y PN 40 para
cerrar las dos lneas exteriores, mientras que se necesitar una brida de DN 300 y PN 16
para la lnea central. (Se observa que como en el retorno se necesitan bridas de PN16
para la lnea central y de PN40 para las lneas exteriores, eso determina las bridas
ciegas).

Solamente queda por estudiar el ultimo caso, lnea de 200mm, ensayo de un contador /
hidrante de 200mm. Este caso viene con las restricciones del anterior caso.
Figura 22 Disposicin de carretes cuando se ensaya elementos DN200

La vlvula de seccionamiento ser la misma que en el caso anterior, al igual que el
carrete de desmontaje, que en este caso acaba en una brida de PN 40 (ya que
anteriormente engarzaba con el cono de reduccin, que si que tena esa brida), por lo
tanto los carretes de DN 200 tendrn que tener en ambos extremos PN40.

A8. -34-
Adems existe un carrete de DN200 que servir para enlazar con el contador y en un
extremo tendr una valona de ancho igual a una brida del ancho correspondiente en
PN16.

Aguas abajo del contador existen unos carretes (siempre en PN 40) que finalmente
acaban con una vlvula de mariposa manual de regulacin. Las bridas sobre las que va
montada la vlvula son de PN40.

6.1 Eleccin Carretes ensayo durabilidad contadores

como pueden ser las longitudes de los carretes de desmontaje completamente
desplegados y recogidos. Los carretes de desmontaje en estos ensayos tienen una
funcin diferente a las anteriores, ya que en este banco no realizan su funcin bsica
como elemento que sirve para desacoplar la instalacin, sino que lo podemos utilizar
adems como pistn.

Tabla 27 Longitud del Carrete de Desmontaje.

La seccin de cierre tiene una longitud de 3500mm, se necesita asegurar que se pueden
ensayar contadores de longitud 1200mm y se puede dejar la seccin de cierre sin ningn
contador (sustituyendo el contador por un carrete de la misma longitud).

Tras estas primeras consideraciones, longitudes de las reducciones, longitudes de los
carretes de desmontaje y con la seguridad de que se han elegido las bridas y valonas
adecuadas para poder realizar las uniones embridadas, ya se puede empezar la eleccin
de carretes, y finalmente se obtiene la siguiente configuracin:
S ensayo
DContadores
C Desmontaje
desplegado
totalmente
C Desmontaje totalmente
recogido
A8. -35-

Tabla 28 Longitudes de carretes en funcin del dimetro nominal ensayo durabilidad Contadores.
DN(mm) 300 500 1000
300 4 1 1
250 1 1
200 2 2 1
150 1 1
125 2
100 2
80 2
65 2
50 2
40 2

Dentro de esta eleccin de los carretes, son los de DN300 y 250mm los que tienen
bridas de PN16.

Dentro de estos, para DN300 y de L = 500 y 100 los que son brida en un extremo y
valona en el otro. As como los de DN250mm tienen brida en un extremo de PN 16 en
un extremo y valona en el otro.

Dentro de esta eleccin de los carretes, son los de DN200 los que tienen bridas de
PN40, de ellos hay uno de L= 1000mm y otro de L= 500mm que tienen un extremo con
brida de PN40 y valona en el otro.

Para dimetros menores que 200, los carretes arriba descritos tienen brida PN16 en un
lado y valona en el otro.
A8. -36-

DN300 mm, longitud del contador / hidrante 900mm

Solucin:
Carrete Desmontaje 12 B PN16-B PN16 525722mm925
Carrete de 12 B PN16-V 1000mm
Hidrante 12 900mm
Carrete de 12 V- B PN16 500mm
Carrete de 12 B PN16-B PN16 300mm
Vlvula de Mariposa Manual 12 78 mm
-------------------------
TOTAL 3500mm

Ejemplo 2:


Solucin:
Carrete de 12 B PN16-B PN 16 500mm
Reduccin 12 a 10 B PN16- B PN16 300mm
Elemento ensayo 10 17mm
Carrete de 10 V- B PN16 500mm
Ampliacin 10 a 12 B PN16- B PN16 300mm
-------------------------
TOTAL 3500mm

Ejemplo 3:


Solucin:
Carrete de 8 V-B PN40 500mm
Vlvula de Mariposa Manual 8 60mm
-------------------------
TOTAL 3500mm

A8. -37-

Ejemplo 4:

DN 50 mm, longitud del contador / hidrante 350mm

Solucin:
Reduccin 8 a 2 B PN40- V 550mm
Carrete de 2 V-B PN16 300mm
Ampliacin 2 a 8 V-B PN40 550mm
-------------------------
TOTAL 3500mm

6.2 Bridas partidas durabilidad contadores

Las bridas partidas son elementos fcilmente intercambiables, por tanto parece obvio
que al igual que se intercambian los conos de reduccin, se intercambien las bridas
partidas.

A la hora de hacer una cuenta del nmero de bridas partidas que se van a utilizar, se
deben considerar ya como utilizadas las 36 bridas que poseemos del anterior ensayo.

En caso de ser necesario realizar un ensayo simultaneo, se debera comprar las bridas
partidas necesarias para ese ensayo y los conos de reduccin duplicarlos.

Tabla 29 Bridas partidas disponibles del ensayo dinmico

En la tabla anterior, cuando una casilla tiene un guin implica que esa brida ya est
cubierta por otra, en concreto por la que se encuentra a su izquierda.
DN(mm)
200
2
2 2 2 2
150
2
2 - 2 -
100
2
2 - 2 -
80
2
2 - - -
65
2
2 - 2 -
50
2
2 - - -
A8. -38-
Ejemplo: Brida de PN25 y DN80 => tiene las mismas dimensiones que la brida de
DN80 y PN6.

Para empezar se deben hacer las bridas para los dimetros que no se consideraban en el
ensayo dinmico, pero en este caso existe la salvedad que los PN que son objeto de
estudio en este ensayo, son solamente PN 16, PN 10 y PN 6. Por lo que tenemos:
Tabla 30 Bridas partidas nuevas debido a los dimetros que no eran objeto de estudio en otros
bancos

Como podemos observar, se cumple la situacin antes repetida que a veces para dos
presiones nominales diferentes, las bridas partidas seran las mismas. As pues, en PN
10 y PN 16 son las mismas bridas partidas para estos dos dimetros.

As como existan estos ensayos, tambin se debe considerar los dimetros mayores,
que no se consideraban en el ensayo dinmico. Al igual que anteriormente las presiones
de estudio son PN 16, PN 10 y PN 6. Por lo que tenemos

Tabla 31 Bridas partidas nuevas debido a los dimetros que no eran objeto de estudio en otros
bancos

Finalmente nos faltaran bridas partidas en la lnea de ensayo de 200mm y con un
elemento a ensayar menor que 200mm, en este caso se observa que hay 4 valonas por
lnea. En la valona de reduccin / ampliacin nos encontramos que siempre estar unida
a una tubera del dimetro que sea, pero de PN 16. Por lo que se debe duplicar para
dimetros menores que 200 (sin incluir este) con bridas PN 16, ya que puede darse la
posibilidad de que el elemento a ensayar tenga bridas PN16 y necesitemos las bridas
partidas de PN 16 para ajustar las reducciones; adems necesitarmos otras para pasar
los tornillos en los carretes contiguos al elemento de ensayo.

Tabla 32 Bridas partidas nuevas en PN16.

DN(mm)
PN6 PN10 PN16
125
2
2 -
40
2
2 -
DN(mm)
PN6 PN10 PN16
250
2
2 2
300
2
2 2

DN 40 DN 50 DN 65 DN 80 DN 100 DN 125 DN 150
PN 16
2 2 2 2 2 2
2
A8. -39-
Y con esta eleccin completamos el nmero de bridas partidas necesarias para poder
realizar los ensayos. En total se necesitaran 70 bridas partidas que se resumen en una
sola tabla:
Tabla 33 Numeracin de bridas partidas en los ensayos de durabilidad dinmico y contadores.

7 CARRETES EN ENSAYO DURABILIDAD ESTTICO

En el ensayo de durabilidad esttico pretende ensayar vlvulas de seccionamiento,
vlvulas de regulacin y ventosas. Debido a la sencillez del ensayo se decide aumentar
el dimetro nominal de los elementos a ensayar, y en este ensayo se puede llegar hasta
dimetros de 12 aunque en el resto del laboratorio las vlvulas que se pueden ensayar
deben tener un dimetro nominal comprendido entre los 50 y 200mm.

Para realizar este ensayo se ha elegido una disposicin en la seccin de cierre tal que no
sea necesario la utilizacin de un pistn carrete que desempee una funcin similar.
Los extremos de la seccin de cierre son de DN50, siendo unos de ellos fijo y el otro
mvil; Por tanto el desplazamiento que anteriormente realizaban los pistones es un
desplazamiento de todas las tuberas.

Los carretes que nos encontramos a la entrada de la seccin de cierre tienen DN50 y
debemos disponer unas ampliaciones desde ese dimetro hasta el dimetro mximo
300mm. Como este banco es utilizado para ensayar ventosas con funcin gasificacin /
degasificacin de aire, por tanto el problema cuando se realice ensayos con ventosas
podra ser el aire residual que permanezca en la tubera y dificulte el ensayo de otros
elementos como vlvulas de seccionamiento de regulacin.
DN(mm)
PN6 PN10 PN16 PN25 PN40 N
Bridas
300
2 2 2 NO NO 6
250
2 2 2 NO NO 6
200
2
2 2 2 2
10
150
2
4 - 2 -
8
125
2
4 -
NO NO 6
100
2
4 - 2 -
8
80
2
4 - - -
6
65
2
4 - 2 -
8
50
2
4 - - -
6
40
2
4 -
NO NO 6
A8. -40-

Figura 23 Ampliaciones en Durabilidad Esttico.

El problema del aire se puede realizar con la ubicacin de una purga, lgicamente la
purga se debe colocar en la zona de mayor dimetro de la seccin de cierre. La purga la
podramos situar en un carrete con una toma independiente, pero esta solucin nos
llevara a la construccin de 2 carretes para cada dimetro a ensayar y siempre estara
situado aguas debajo de la ampliacin (reduccin), por tanto se decide buscar una
solucin intermedia que ahorre el nmero de bridas a utilizar, este resultado es el
representado anteriormente que es unir cada cono de ampliacin con un carrete de
150mm, esta configuracin nos ahorra dos bridas en cada unin cono-carrete, como hay
9 dimetros a ensayar y dos uniones cono-carretes (aguas arriba del elemento a ensayar
y aguas debajo del elemento a ensayar). Nos ahorramos 36 bridas con esta disposicin.

En el caso en que ensayemos un elemento de DN50 la distancia marcada como L1, no
sera un cono, sino que sera un carrete.

En el extremo de DN50, est situada una brida PN40, mientras que en el otro extremo
de DN variable se ha ubicado una valona de D
ext
= k d2 4 con k y d2 obtenido de las
dimensiones de las bridas DIN 2573 para PN6, el ancho de la brida ser PN 40 segn
DIN 2503.

Tabla 34 Dimensiones de ampliaciones con carrete soldado.

n de
piezas D1 D2 e1 L1 L2
2 50 92 20 127 297
2 65 112 22 127 299
2 80 128 24 127 301
2 100 148 24 127 301
2 150 203 28 203 381
2 200 258 34 203 387
2 250 313 38 203 391
2 300 368 42 203 395
A8. -41-
La valona que se encuentra en el extremo de mayor dimetro es utilizada para que se
pueda ensayar los elementos que no sean ventosas. La configuracin de vlvulas de
regulacin de seccionamiento sera la siguiente:

Figura 24 Configuracin de vlvulas de regulacin seccionamiento en durabilidad esttico.

Para el caso en el que se ensaye un ventosa, se debe utilizar una T y para que se ubique
la ventosa en derivacin de la lnea principal. El principal problema que tenemos en esa
T es que se debe dejar espacio suficiente para que se puedan pasar los tornillos que
sirven para hacer efectiva la unin embridada ventosa- Te, adems como debe haber en
el ensayo de degasificacin de la tubera mediante la ventosa, debe haber una entrada de
aire a presin en la T, la entrada de aire en la tubera en ese punto concreto se debe a
que si se realiza en otro punto aledao a este, el aire podra no irse a la zona donde est
dispuesta la ventosa y llenar la tubera de aire con los problemas derivados que eso
conlleva.

En el siguiente dibujo, se puede observar una ventosa y su ubicacin para poder realizar
su ensayo.

Figura 25 Configuracin de ventosa en durabilidad esttico.
A8. -42-

Figura 26 Dimensiones de las T en durabilidad esttico.

Los 250mm que se han dejado desde la T normalizada hasta la valona vienen
condicionados por los tornillos que se deben utilizar para la unin de las bridas, adems
esos tornillos no debe permanecer en contacto con una toma de que est situada a 25
mm del cordn de soldadura.

La seccin de cierre en el ensayo esttico no tiene por tanto una longitud fija
determinada y solamente podemos decir las dimensiones mxima y mnima, si bien no
hay problemas para acoplar los elementos, siempre cabrn. Por eso no se han necesitado
ni un solo carrete para ajustar, y real mente es indiferente si estamos ensayando un
elemento de 1200mm de longitud si es una vlvula de retencin de 14mm.
n de
piezas D1 L1 L2 L3 V1 V2
1 50 229 283.8 64 20 92
1 65 252.5 289.5 76 22 112
1 80 274 291.5 86 24 128
1 100 303 298 105 24 148
1 150 374 309 143 28 203
1 200 446 318.5 178 34 258
1 250 517 329.5 216 38 313
1 300 588 342 254 42 368
A8. -43-

Tabla 35 Longitud mxima y mnima de la S. Cierre en D. Esttico. Carretes en la S. Cierre

La longitud mxima se obtendra con un elemento de DN300 de L= 1200mm ms dos
ampliaciones de 50 a 300 de L= 395mm.
La longitud mnima se obtendra con un elemento de DN50 de L= 25mm ms dos
carretes con purga de 50mm L= 297mm.

7.1 Bridas partidas durabilidad esttico

A la hora de hacer un recuento del nmero de bridas partidas que se van a utilizar, se
deben considerar ya como disponibles las 70 bridas que poseemos de los anteriores
ensayos.

En caso de ser necesario realizar un ensayo simultaneo, se debera comprar las bridas
partidas necesarias para ese ensayo y los conos de reduccin duplicarlos.

En este ensayo solamente necesitaremos tres bridas partidas, dos para la unin del cono
de ampliacin y el carrete con purga con la vlvula de regulacin seccionamiento a
ensayar, y adems cuando ensayemos una ventosa, dispondremos de una brida partida
adicional para acoplar la ventosa.

Las bridas del presente ensayo son de PN40 ya que este ensayo podra llegar hasta 30
bares de presin, por tanto las dos bridas que sirven para acoplar el elemento que no sea
una ventosa sern del PN del elemento a ensayar, en este caso no tenemos problemas,
excepto en el caso en que se ensayaran elementos de DN = 250 300 mm y de PN 40
ya que esas bridas eran las nicas que no estaban disponibles.

Tabla 36 Bridas PN 40 para dimetros mayores a ensayar en durabilidad esttico.

En el caso en que una ventosa sea de PN25 y DN250 300mm nos encontramos con
que no tenemos bridas de PN25 para esos dimetros, por lo que debemos disponer de
bridas para ese caso concreto, dichas brida servirn exclusivamente para ese ensayo por
lo que puede ser recomendable que dichos elementos se fabriquen cuando sea
estrictamente necesario.
L mxima L mnima
1990mm 620mm
DN(mm)
PN40
250
2
300
2
A8. -44-

Tabla 37 Bridas PN 25 para dimetros mayores a ensayar en durabilidad esttico.

En el caso que se ensaye una ventosa, las bridas de PN40 que existen estn empleadas
en las uniones de la T con los carretes de purga, por lo que en el hipottico caso que se
debiera ensayar una ventosa de PN40 sera necesario disponer de otra brida partida, y
esta configuracin sera necesaria para todos los dimetros.

Tabla 38 B. Partidas necesarias para el ensayo durabilidad esttico de ventosas.

DN 50 65 80 100 150 200 250 300
PN 40 1 1 1 1 1 1 1 1

Es discutible la conveniencia de la duplicidad de brida partidas, y dado que es harto
improbable que se ensayen ventosas de PN 40, es recomendable disponer de las bridas
partidas de pequeo dimetro hasta 100mm (porque estas bridas coinciden con PN
25,16 y 10) y dejar la fabricacin de las bridas partidas restantes para el ensayo
especfico de ventosas de PN40.

Tabla 39 Bridas Partidas necesarias para ensayo de durabilidad esttico.

DN(mm)
PN25
250
1
300
1
DN
65 100 150 200 250 300
PN 40 1
1 1 1 3 3
PN 25
1 1
Anexo 9
Anexo 9: Gua para la ejecucin
de los ensayos.
Anexo 9. Gua para la ejecucin de los ensayos
A9. -1-

NDICE

1 GUA PARA LA EJECUCIN DE LOS ENSAYOS DETERMINACIN DE
LA CURVA ERROR EN CONTADORES Y CAUDALMETROS......................... 3
1.1 DESCRIPCIN DEL BANCO ................................................................................. 3
1.2 EQUIPO DE PESAJE PARA EL DEPSITO DE 20.000 LITROS................................... 4
1.3 VACIADO DE LOS DEPSITOS ............................................................................. 4
1.4 PURGAS DE AIRE Y VACIADO DE LAS TUBERAS ................................................. 6
1.5 SOBRE LA INCERTIDUMBRE DEL MTODO DE COMPARACIN ............................. 6
1.6 MONTAJE DEL ELEMENTO A ENSAYAR............................................................... 6
1.7 REALIZACIN DE LOS ENSAYOS ......................................................................... 7
1.7.1 Curva de error en contadores .................................................................. 7
1.8 POSIBILIDADES DE AUTOMATIZACIN ............................................................. 10
2 GUA PARA LA EJECUCIN DE LOS ENSAYOS DE PRDIDA DE
CARGA ......................................................................................................................... 11
2.1 DESCRIPCIN DEL BANCO................................................................................ 11
2.2 CARACTERSTICAS DEL BANCO........................................................................ 13
2.3 MONTAJE EN EL BANCO DEL ELEMENTO A ENSAYAR ....................................... 16
2.4 LLENADO DEL EQUIPO ..................................................................................... 16
2.5 ENSAYO DE HIDRANTES. NORMA PR EN14267 (E). APARTADO 8.4, 8.6, 8.7 Y
8.8.1.5C....................................................................................................................... 17
2.6 ENSAYO DE HIDRANTES. NORMA UNE-EN 1074.6 APARTADO 5.3 ................ 19
2.7 ENSAYO DE VLVULAS DE CONTROL. NORMA UNE-EN 1074.5 APARTADO 5.3.1
20
2.8 ENSAYO DE VLVULAS DE CONTROL. NORMA UNE-EN 1074.5 APARTADO
5.3.2 ....................................................................................................................... 20
2.9 ELEMENTOS UTILIZADOS EN RIEGO. NORMA ISO 9952 E ISO9644.................. 20
2.10 ENSAYO DE VLVULAS DE SECCIONAMIENTO. NORMA UNE-EN 1074.2 ....... 20
2.11 ENSAYO DE VLVULAS ANTIRRETORNO. NORMA UNE-EN 1074.3 ................. 21
2.12 POSIBILIDADES DE AUTOMATIZACIN. ............................................................ 21
3 GUA PARA LA EJECUCIN DE LOS ENSAYOS DURABILIDAD
CONTADORES............................................................................................................ 23
3.1 DESCRIPCIN DEL BANCO................................................................................ 23
3.2 EJECUCIN DE LOS ENSAYOS D. CONTADORES ............................................... 25
3.3 MONTAJE EN EL BANCO DEL ELEMENTO A ENSAYAR DURABILIDAD
CONTADORES .............................................................................................................. 26
3.5 VACIADO DEL EQUIPO...................................................................................... 27
3.6 ENSAYO DE CONTADORES (PREN 14267: 2001 ).............................................. 28
3.7 ENSAYO DE CONTADORES (ISO 4064/3-1983)................................................. 30
A9. -2-
3.7.1 Ensayo de caudal en rgimen continuo.
(Se realizar para QN<10 m
3
/h)........ ................................................................... 30
3.7.2 Ensayo de caudal en rgimen Discontinuo. ........................................... 30
3.7.3 Realizacin del ensayo segn ISO 4064-3 ............................................. 31
3.7.4 ENSAYO DE CONTADORES (75/33/CEE) ........................................... 33
4 GUA PARA LA EJECUCIN DE LOS ENSAYOS DE DURABILIDAD
DINMICA DE HIDRANTES Y VLVULAS ANTIRRETORNO ...................... 33
4.2 MONTAJE EN EL BANCO DEL ELEMENTO A ENSAYAR ....................................... 35
4.4 ENSAYO DE HIDRANTES (NORMA PREN 14267 (E). APARTADO 8.10)........... 37
4.5 ENSAYO DE HIDRANTES (NORMA PREN 1074-6 (E). APARTADO 5.5) ........... 39
4.6 ENSAYO DE VLVULAS ANTIRRETORNO (NORMA EN 1074-3.
APARTADO 5.5) .......................................................................................................... 40
4.7 OTROS POSIBLES ENSAYOS A REALIZAR........................................................... 43
4.8 POSIBILIDADES DE AUTOMATIZACIN. ............................................................ 43
5 GUA PARA LA EJECUCIN DE LOS ENSAYOS DURABILIDAD
ESTTICA DE VLVULAS Y VENTOSAS............................................................ 45
5.2 MONTAJE EN EL BANCO DEL ELEMENTO A ENSAYAR. ...................................... 47
5.3 LLENADO Y VACIADO DEL DEPSITO............................................................... 49
5.4 ENSAYO DE VLVULAS DE SCCIONAMIENTO (NORMA UNE-EN 1074-2.
APARTADO 5.5)............................................................................................................ 49
5.5 ENSAYO DE VLVULAS DE REGULACIN (NORMA UNE-EN 1074-5.
APARTADO 5.5) ........................................................................................................... 51
5.6 ENSAYO DE VENTOSAS CON FUNCIN DE ENTRADA Y/O SALIDA DE AIRE (NORMA
UNE-EN 1074-4. APARTADO 5.5.1) ............................................................................ 53
5.7 ENSAYO DE VENTOSAS CON FUNCIN DE DEGASIFICACIN (NORMA UNE-EN
1074-4. APARTADO 5.5.2)............................................................................................ 54
5.8 CONSIDERACIONES RESPECTO AL ENSAYO DE APERTURA DE VENTOSAS DESPUS
DE UN CIERRE PROLONGADO (NORMA UNE-EN 1074-4. APARTADO 5.5.3) ................ 56
5.9 CONSIDERACIONES RESPECTO A LA POSIBILIDAD DE REALIZAR LOS ENSAYOS DE
DURABILIDAD PREVISTOS EN LA NORMA ISO 11419 AGRICULTURAL IRRIGATION
EQUIPMENT. FLOTA TYPE AIR RELEASE VALVES (NORMA ISO 11419. APARTADO 8.
DURABILITY TEST) ...................................................................................................... 56
5.10 OTROS POSIBLES ENSAYOS A REALIZAR........................................................... 57
5.11 POSIBILIDADES DE AUTOMATIZACIN............................................................. 57

A9. -3-

1 GUA PARA LA EJECUCIN DE LOS ENSAYOS
DETERMINACIN DE LA CURVA ERROR EN CONTADORES
Y CAUDALMETROS

1.1 Descripcin del Banco


Anlisis de la curva de error de contadores entre 40 y 300mm de dimetro. El
mximo caudal que puede suministrar el equipo de bombeo se ha fijado en 2000
m
3
/h. Las Normas tenidas en cuenta para el diseo del banco han sido
ISO4064/3 punto 5, prEN 14268:2001 punto 6.1.4, prEN 14267:2001 punto
6.3.7.2.

Obtencin de la prdida de carga en contadores y vlvulas hasta 300mm. La
alimentan el banco. Las Normas tenidas en cuenta para el diseo han sido
ISO4064/3 punto 7, prEN 14268:2001 punto 6.1.4.

Bsicamente el banco de ensayo cuenta con una estacin de bombeo, capaz de
suministrar un caudal de hasta 2000 m
3
/h, dos secciones de cierre (bancadas) la
primera para contadores de 40 a 100mm y la segunda para dimetros de 125 a 300mm -
y tres depsitos de aforo de 200, 2000 y 20.000 litros.

En el diagrama unifilar del presente banco de ensayos se aprecia cmo, comandando las
vlvulas adecuadas en cada caso, se puede aforar a cualquier depsito desde ambas
secciones de cierre. Tambin se comprueba que existe cierta redundancia de vlvulas en
las lneas, es decir, una misma lnea puede anularse mediante el cierre de dos o ms
vlvulas. Existen bsicamente dos motivos que han justificado la instalacin de ms
vlvulas de las estrictamente necesarias. El primero tiene que ver con el aseguramiento
de la estanquidad entre lneas y el segundo con la posible acumulacin de aire en ciertos
tramos que pudiese afectar a la calidad de las medidas.
A9. -4-

1.2 Equipo de pesaje para el depsito de 20.000 litros

Tres clulas de carga Multicell, modelo 750 y capacidad 15.000Kg cada una.

Precisin Clase C (OIML Recomendacin 60) con 3000 divisiones. Error mximo
combinado, que incluye la falta de linealidad e histresis, de 0.017% sobre el fondo de
escala (7.65 Kg).

Visor digital de peso modelo SC-1 con capacidad de pesada de 20.000 Kg y divisiones
de 5 Kg

1.3 Vaciado de los depsitos

Tal y como se ha mencionado el diseo del banco de ensayo incluye tres depsitos de
diferentes capacidades: 20.000 litros, 2.000 litros y 200 litros.

En cada depsito se ha dispuesto un desage que permite el vaciado del mismo despus
de cada ensayo. El dimensionado de las secciones de salida de los depsitos se ha
realizado tomando en consideracin el tiempo de vaciado. Los dimetros respectivos de
cada desage y de la vlvula de seccionamiento montada son:

VDG. 200mm (mariposa)
VDM. 80mm (mariposa)
VDP. 50mm (bola).

Peridicamente se debe verificar la estanquidad de las vlvulas. Para ello se llenarn los
depsitos y se comprobar que el peso facilitado por las bsculas sea constante en un
periodo de tiempo no inferior a una hora.

Caudales de ensayo tpicos de los contadores para los dimetros considerados.A cada
dimetro nominal de los contadores (caudal nominal) las lneas y depsitos de aforo
utilizados sern los siguientes.

Tabla 1. Caudales de ensayo en m
3
/h (estos caudales podra varia segn el modelo)

Dimetros 40 50 60/65 80 100 150 200 250 300
Qmin (m3/h) 0,2 0,75 1,2 1,8 3 7,5 12 18 30
0,25QN (m3/h) 2.5 6,25 10 15 25 62,5 100 150 250
0,5QN (m3/h) 5 12,5 20 30 50 125 200 300 500
QN (m3/h) 10 25 40 60 100 250 400 600 1000
2QN (m3/h) 20 50 80 120 200 500 800 1200 2000

A9. -5-
Tabla 2. Depsito de aforo a utilizar (m
3
)
Dimetros 40 50 60/65 80 100 150 200 250 300
Qmin (m3/h) 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 2 2
0,25QN (m3/h) 0,2 0,2 0,2 2 2 2 2 20 20
0,5QN (m3/h) 0,2 2 2 2 2 20 20 20 20
QN (m3/h) 2 2 2 2 2 20 20 20 20
2QN (m3/h) 2 2 2 2 20 20 20 20 20

Tabla 3. Lnea de aforo
Dimetros 40 50 60/65 80 100 150 200 250 300
Qmin (m3/h) L1 L1 L1 L1 L1 L1 L1 L2 L2
0,25QN (m3/h) L1 L1 L1 L2 L2 L2 L2 L3 L3
0,5QN (m3/h) L1 L2 L2 L2 L2 L3 L3 L3 L3
QN (m3/h) L2 L2 L2 L2 L2 L3 L3 L3 L3
2QN (m3/h) L2 L2 L2 L2 L3 L3 L3 L3 L3

Tabla 4. Dimetro nominal en del caudalmetro para el control del caudal
Dimetros 40 50 60/65 80 100 150 200 250 300
Qmin (m3/h) 15 15 15 15 15 40 40 40 40
0,25QN (m3/h) 15 15 40 40 40 100 100 100 300
0,5QN (m3/h) 40 40 40 40 100 100 300 300 300
QN (m3/h) 40 40 100 100 100 300 300 300 300
2QN (m3/h) 100 100 100 100 300 300 300 300 300

Tabla 5. Tiempo de ensayo
Dimetros 40 50 60/65 80 100 150 200 250 300
Qmin (m3/h) 3600 960 600 400 240 96 60 400 240
0,25QN
(m3/h)
288 115,2 72 480 288 115,2 72 480 288
0,5QN (m3/h) 144 576 360 240 144 576 360 240 144
QN (m3/h) 720 288 180 120 72 288 180 120 72
2QN (m3/h) 360 144 90 60 360 144 90 60 36

En este punto debe mencionarse que la Norma EN 24185 aconseja que el tiempo de
ensayo sea superior a 30 segundos.El mximo tiempo de ensayo corresponde a los 60
minutos que requiere ensayar el contador de DN40 a caudal mnimo. No obstante, si la
frecuencia de los ensayos fuese considerable, se podra habilitar un depsito de aforo
volumtrico de 10 litros para realizar esta prueba.

A9. -6-
1.4 Purgas de aire y vaciado de las tuberas
En diferentes puntos del banco de prueba, desde la estacin de bombeo hasta los
depsitos de aforo, se ha previsto la colocacin de purgadores y tomas de agua para el
vaciado. Los detalles de su colocacin se encuentran en los planos suministrados en el
proyecto.

1.5 Sobre la incertidumbre del mtodo de comparacin

La calibracin de los contadores se realiza comparando las medidas obtenidas por los
mismos con las derivadas del patrn. En este caso, el patrn de comparacin es el peso
del volumen de agua vertido a los depsitos.

La Norma ISO 4064/3 establece que la incertidumbre mxima del mtodo de
comparacin sea inferior a 1/10 del error mximo permitido para el instrumento de
medida, en este caso el contador. Teniendo en cuenta que el error mximo permitido
para los contadores de agua es del 2% entre caudal de transicin y caudal mximo, la
incertidumbre mxima tolerada para el banco de ensayo es del 0.2%.
El origen de las incertidumbres ms significativas en el equipo utilizado como patrn
son:

Error en el pesaje del agua. Depende de la Clase de precisin de las bsculas
utilizadas.
Error en la estimacin de la densidad del agua.
Errores originados por el movimiento del desviador. Se deber analizar, una vez
montado el banco, el movimiento del desviador en ambos sentidos.
Errores en la lectura de los contadores. Hay que tener en cuenta que en aquellos
ensayos ejecutados a contador lanzado la lectura del instrumento se realizar
por medios electrnicos, sujetos a error.
Errores en la medida del tiempo.

Por todo ello, la incertidumbre global del banco no se puede calcular hasta finalizar
completamente el montaje del equipo.

1.6 Montaje del elemento a ensayar
Para el montaje de contadores de diferentes dimetros y longitudes se ha previsto la
utilizacin de carretes de acoplamiento, algunos de ellos con tomas de presin, y conos
de reduccin. Los detalles de los carretes a utilizar en cada caso se muestran en el anexo
adjunto.

Las tomas de presin, para la medicin de la prdida de carga, estn situadas en todos
los casos a 2 dimetros aguas arriba del contador y 10 dimetros aguas abajo.

En la carretera de ambos bancos existe una pieza comn a todos los montajes,
independientemente de la longitud y dimetro del contador. En concreto se trata de dos
carretes. Uno de 300mm dimetro y 300mm de longitud en la bancada grande y otro de
100mm de dimetro y 300mm de longitud en la bancada pequea. Las dos bridas de
dichos carretes son diferentes en cada lado, correspondiendo la distancia de los taladros
A9. -7-
a bridas de PN10 y PN25 respectivamente. La brida de PN10 encajara con la platina de
la seccin de cierre, mientras que la brida PN25 acoplara con el resto de carretes de
montaje dentro de la seccin de cierre.

1.7 Realizacin de los ensayos
1.7.1 Curva de error en contadores

Contadores de ms de 100mm

Para el ensayo de contadores con dimetros nominales entre 125 y 300mm se debe
utilizar la bancada de mayor tamao. Esta bancada tiene una longitud interior de
aproximadamente 8095mm lo que permite acoplar contadores hasta 1100mm o incluso
mayores.

Una vez seleccionada la carretera, funcin del dimetro nominal del contador y de su
longitud, que permita montar el instrumento dentro de la seccin de cierre, se ajustar la
longitud total mediante el carrete cilindro diseado a tal efecto. Dicho cilindro se
accionar mediante otros dos cilindros hidrulicos y tiene una carrera mxima de
400mm.

Inicialmente la presin de alimentacin de los dos cilindros hidrulicos no deber ser
elevada ya que nicamente se pretende acercar las bridas de los carretes. Seguidamente
se proceder a asegurar todas las bridas con al menos dos tornillos que limiten el pandeo
de la carretera. Finalmente, se volver a accionar los dos cilindros hidrulicos hasta una
presin suficiente que evite la apertura de los carretes bajo presin.

Una vez montado el contador se deber eliminar el aire de la conduccin. Para ello se
proceder del modo siguiente:

Se colocar el desviador de tal modo que desve el agua circulante hacia el
desage.
Se abrirn todas las vlvulas en el recorrido entre la estacin de bombeo y el
desviador.
Se pondr en marcha la bomba de velocidad variable hasta que el caudal
circulante se aproxime al caudal nominal del contador a ensayar.
Se mantendr la circulacin de caudal, a un valor prximo al nominal del
contador a ensayar, durante al menos 5 minutos.

Dependiendo del caudal de ensayo se aforar a un depsito u otro (Tabla 2), lo que
implicar el uso de una determinada lnea (Tabla 3). Si se trata de la lnea L3,
accionando la vlvula VMO-C-14 y con la ayuda del variador de frecuencia se ajustar
el caudal de ensayo deseado. Si se debe utilizar la lnea L2 se emplear la vlvula
VMO-C-18 y en caso de utilizar la lnea L1, se usar la vlvula VR-C-19. Se asegurar
que las vlvulas de desage de los depsitos estn completamente cerradas y que los
depsitos estn vacos (en caso de necesidad se pueden vaciar mediante las vlvulas
VDP, VDM y VDG).

A9. -8-
caudalmetros) se comprobar que el caudal circulante durante un intervalo de 60



lectura: El contador o la bscula.


Contadores entre 40 y 100mm

Para el ensayo de contadores con dimetros nominales entre 40 y 100mm se debe
utilizar la bancada de menor tamao. Esta bancada tiene una longitud interior de
aproximadamente 5000mm lo que permite acoplar contadores hasta 1100mm o incluso
mayores.

El montaje del contador en la bancada se realizar del mismo modo que para los
contadores de mayor dimetro, entre 125 y 300mm. Los carretes disponibles para el
montaje se detallan en el anexo correspondiente.

Una vez montado el contador se deber eliminar el aire de la conduccin. Para ello se
proceder del modo siguiente:

Se colocar el desviador de tal modo que desve el agua circulante hacia el
desage
Se abrirn todas las vlvulas en el recorrido entre la estacin de bombeo y el
desviador
Se pondr en marcha la bomba de velocidad variable hasta que el caudal
circulante se aproxime al caudal nominal del contador a ensayar
Se mantendr la circulacin de caudal, a un valor prximo al nominal del
contador a ensayar, durante al menos 5 minutos.

A9. -9-
Dependiendo del caudal de ensayo se aforar a un depsito u otro (Tabla 2), lo que
implicar el uso de una determinada lnea (Tabla 3). Si se trata de la lnea L3,
accionando la vlvula VMO-C-14 y con la ayuda del variador de frecuencia se ajustar
el caudal de ensayo deseado. Si se debe utilizar la lnea L2 se emplear la vlvula VR-
C-20 y en caso de utilizar la lnea L1, se usar la vlvula VR-C-19. Se asegurar que las
vlvulas de desage de los depsitos estn completamente cerradas.

caudalmetros)) se comprobar que el caudal circulante durante un intervalo de 60



lectura: El contador o la bscula.


Utilizacin bancada para ensayos de Prdida de carga

Ambas bancadas pueden utilizarse para el ensayo de la prdida de carga de los
contadores de agua. El montaje en cada una de ellas se explica en el epgrafe anterior y
los carretes disponibles en funcin del dimetro y longitud del contador a ensayar se
detallan en el anexo correspondiente. Para cada juego de carretes correspondientes a un
dimetro se ha dispuesto dos carretes a los cuales se les han practicado una toma de
presin.

Los ensayos de prdida de carga se realizarn siguiendo las recomendaciones de la
Norma EN1267:1999. Una vez montado el contador se hace circular por el mismo el
caudal deseado, adaptando a las tomas de presin un transductor de presin diferencial
con una precisin inferior al 2%. La medicin de caudal se realiza mediante los
caudalmetros electromagnticos montados al inicio del banco, cuya precisin es del
0.5% de la medida.
A9. -10-

El ensayo tendr una duracin no inferior a 10 segundos, durante los cuales las
fluctuaciones de caudal y presin medidas durante el ensayo deben ser inferiores al
1.2%.
A las prdidas de carga medidas se les substraer la prdida de carga en los carretes.
Para ello se desmontar el contador a ensayar y se desplazarn los carretes hasta
enfrentar las bridas. La prdida de carga resultante para esta configuracin y caudal se
restar a la prdida de carga total medida con el contador instalado.

1.8 Posibilidades de automatizacin

Prcticamente todas las vlvulas montadas en el banco de ensayo de contadores estn
motorizadas por lo que mediante una seal elctrica puede controlarse su cierre,
apertura e incluso posicin (instalando los sensores adecudados). Hay cuatro vlvulas
que deben controlarse perfectamente y que son las que permiten regular el caudal:
VMO-C-14, VMO-C-18, VR-C-19, VR-C-20. Las dos ltimas se controlan mediante
una seal analgica. Para las dos primeras se necesitarn 2 seales digitales de control
(para accionar el motor en uno u otro sentido) y una seal analgica para conocer la
posicin.

El movimiento del cilindro neumtico que acciona el desviador requiere una seal
digital que defina cualquiera de las dos posiciones que puede adoptar el desviador.

Los cilindros hidrulicos de apriete deben llevar instalados un presostato que, una vez
iniciado el ensayo y con los cilindros alimentados con cierta presin, parase las bombas
en caso de que la presin de alimentacin de los cilindros cayese por debajo de un
umbral.

La medida de la presin (dos transmisores de presin) y el caudal (4 caudalmetros)
lleva asociado la recogida de seales analgicas.

La lectura en dinmico del contador requiere el uso de una entrada en frecuencia.

La lectura de la bscula se realiza mediante una seal analgica o mediante
comunicacin a la bscula a travs de un puerto serie.

Adems deben instalarse setas de paro de emergencia, que permitan apagar las
bombas desde diferentes puntos de la instalacin.
A9. -11-
2 GUA PARA LA EJECUCIN DE LOS ENSAYOS DE PRDIDA
DE CARGA

2.1 Descripcin del banco

En este banco, situado en la nave principal del laboratorio, se podr realizar el ensayo

Hidrantes para Riego. Apartado (8.4, 8.6, 8.7 y 8.8.1.5c) de la Norma pr
EN14267 (E). Norma que hace referencia a EN 1267.
Hidrantes. Apartado 5.3 de la Norma UNE-EN 1074.6
Elementos utilizados en riego, Apartado 7.6 de la Norma ISO9952 e ISO 9644
Vlvulas de control. Apartado 5.3.1 y 5.3.2 de la Norma UNE-EN 1074.5
Vlvulas de Seccionamiento. Apartado 5.3 de la Norma UNE-EN 1074.2
Vlvulas antirretorno. Apartado 5.3 de la Norma UNE-EN 1074.3

En el caso del ensayo de hidrantes, segn la norma prEN 14267 (E) Aptdo 8.4, se
debe establecer un caudal que asegure el purgado de todo el aire. Se registra una serie
de Caudales que se han empleado para ensayar la Vlvula. Se determina la relacin
entre el caudal y la prdida de carga de las tuberas de ensayo. Se vuelve a ensayar esta
relacin peridicamente, particularmente si se van a modificar las condiciones de
superficie interior de las tuberas.

El ensayo se puede llevar a cabo de diferentes maneras en funcin del tipo de vlvula,
las directrices generales de ensayo son:
Determinacin de la prdida de presin para un nico caudal;
Determinacin de la prdida de presin para un rango de caudales;
Determinacin del caudal para una nica prdida de carga;
Determinacin del caudal para un rango de prdidas de carga;
Determinacin de uno ms coeficientes medidos para diferentes flujos en
condiciones de rgimen turbulento.

Cuando se ensaya una vlvula para determinar el coeficiente de caudal en condiciones
de rgimen turbulento:

Las medidas se deben tomar para, al menos, tres valores diferentes de caudal;

El caudal mnimo se debe determinar para un nmero de Reynolds superior a
4x10
4
;

El caudal mximo debe obtenerse en el lmite superior del rango de
funcionamiento proporcionado por el fabricante de la vlvula. Si este lmite no
se puede alcanzar con la instalacin de ensayo, el laboratorio de ensayos debe
justificar que el mximo valor de caudal que se alcanza en la instalacin es
suficiente para obtener resultados con una precisin compatible;

A9. -12-
Se debe determinar un valor intermedio de caudal entre los valores mximos y
mnimos

La diferencia admisible entre los valores mximos y mnimos del coeficiente de caudal
no deben exceder el 4%.

Si la diferencia excede esta tolerancia, se puede ver afectada por la vaporizacin. En
este caso del ensayo debe repetirse con una presin superior aguas arriba.

Si la diferencia est dentro de unos lmites de tolerancia, el coeficiente de caudal bajo
condiciones de rgimen turbulento es la media de los tres valores de coeficiente de
caudal calculados. Se debe evita la vaporizacin.

En cada ensayo, la prdida de presin en las tuberas de ensayo se debe restar de la
prdida de presin total medida.

En el caso del ensayo de hidrantes, segn la norma prEN 14267 (E) Aptdo 8.6, se
establecen para los caudales QR
min
, QNR y otros tres caudales intermedios se debe
disponer de una presin aguas abajo de las vlvulas igual a PAR y aguas arriba se debe
disponer de una Presin que puede ser:

PAC + 2 bar
PFA
(PAC + PFA) /2

Se dibujan las curvas de la presin como funcin de los caudales.

En el caso del ensayo de hidrantes, segn la norma prEN 14267 (E) Aptdo 8.7, para
los valores de presin correspondientes a 2%, 5%, 10%, 50%, 100% de la Presin
diferencial mxima permitida para la vlvula a ensayar, se anota el caudal circulante
cuando la Presin aguas abajo es mayor que 1 bar. Posteriormente se dibuja la curva
considerando el caudal como funcin de la Presin Diferencial

En el caso del ensayo de hidrantes, segn la norma UNE-EN 1074.6 (E) Aptdo 5.3,
se hace referencia a la Norma UNE-EN 1074.1. Las caractersticas hidrulicas y
hidrante y la prdida de carga no debe ser mayor que 1.1 veces la prdida indicada por
el fabricante.

En el caso del ensayo de vlvulas de control, segn la norma UNE-EN 1074.5 (E)
Aptdo 5.3.1, se determina el coeficiente de caudal K
v
, los requisitos con conforme la
Norma UNE-EN 1074.1 y las caracterstica K
v
debe ser proporcionada por el fabricante.
Para vlvulas de control autnomo, se debe indicar en la posicin de totalmente abierta.
En caso de vlvulas de control no autnomo, el fabricante debe indicar la posicin del
obturador.

Cuando se realicen mediciones, segn el mtodo de ensayo definido en la Norma
EN1267, el coeficiente de caudal debe estar dentro del rango de 10% del valor
facilitado por el fabricante.
A9. -13-

En el caso del ensayo de vlvulas de control, segn la norma UNE-EN 1074.5 (E)
Aptdo 5.3.2, se determina las caractersticas hidrulicas de regulacin, de aplicacin en
vlvulas de control autnomo y en las de control no autnomo en las que el fabricante
declare caractersticas hidrulicas especficas, ligadas a un sistema de control definido.

Cuando la funcin a realizar es regulacin del caudal .- En un valor fijo de caudal,
igual al valor del caudal mnimo admisible dado por el fabricante, se deben aplicar
distintos valores de presin diferencial a la vlvula ( p
min
,p
max
y dos valores
intermedios), mientras se mide el caudal regulado.

Se traza la curva resultante Q= f(p) que debe estar dentro del rea limitada por la
tolerancia (Q ) indicada en la documentacin del fabricante. Se repite este mismos
procedimiento seleccionando el caudal mximo admisible dado por el fabricante.

Cuando la funcin a realizar es regulacin de presin .- En un valor fijo de presin,
igual al valor de presin mnimo admisible dado por el fabricante, se deben aplicar
distintos valores de caudal ( Q
min
,Q
max
y dos valores intermedios), mientras se mide la
presin regulado.

tolerancia (p, Q
min
,Q
max
) indicada en la documentacin del fabricante. Se repite este
mismos procedimiento seleccionando la presin mxima admisible dado por el
fabricante.

Elementos utilizados en riego, Apartado 7.6 de la Norma ISO9952 e ISO 9644.-
El ensayo de prdida de carga definido en ISO 9952 se referencia a ISO 9644 y este
indica que los ensayos de prdida de Carga se realizarn de manera anloga a la Norma
EN 1267.

Ensayo de Vlvulas de Seccionamiento. Apartado 5.3 de la Norma UNE-EN 1074.2 ,
los requisitos deben ser conformes a UNE-EN 1074-1; y la caracterstica fijada por el
fabricante debe ser K
v
.
Si la medicin se realiza de acuerdo con EN 1267, el coeficiente de caudal K
v
debe ser
superior a 0.9 veces el valor indicado por el fabricante. En vlvulas de paso integral o de
paso continuo no se exige el ensayo.
Ensayo de Vlvulas antirretorno. Apartado 5.3 de la Norma UNE-EN 1074.3, los
requisitos deben ser conformes a UNE-EN 1074-1; y la caracterstica fijada por el
fabricante debe ser la prdida de carga en funcin del caudal.
Si la medicin se realiza de acuerdo con EN 1267, la prdida de carga no debe ser
superior a 1.1 veces el valor indicado por el fabricante. No se exige en las vlvulas
antirretorno de dimensiones superiores a 300mm.

2.2 Caractersticas del banco

Todas las vlvulas de regulacin sern hidrulicas, con posibilidad de cierre y apertura
total a voluntad.

A9. -14-
A la salida de las bombas se ha colocado un caldern de 1.000 l de capacidad, para
estabilizar ms la presin de entrada al equipo.

Con las especificaciones de las diferentes normas analizadas es posible realizar un
resumen, a fin de determinar las prestaciones de la estacin de bombeo que deber
alimentar la instalacin.

Segn norma UNE-EN 1267.
Caudal mnimo de 6.22 m
3
/hora.

Caudales y presiones mximas definidos por los fabricantes.
Valor lmite de presin = PFA.
Limitar los ensayos a los puntos h-Q que pueda cubrir la estacin de bombeo.

Segn norma ISO 9644
Descripcin de la forma de realizar ensayos de prdida de carga.
Valores del caudal mnimo y mximo suministrados por el fabricante.
Limitar los ensayos a los puntos h-Q que pueda cubrir la estacin de bombeo.

Segn Norma prEN 14267
Funcin regulador de presin:
Estacin de bombeo ligeramente superior para cubrir las prdidas de carga en otros
elementos (h)). Mnima presin de 4 bar a la entrada del hidrante.
Caudal mximo 160 m
3
/hora y caudal mnimo de 2 m
3
/hora.

Funcin limitadora de caudal:
Presin = 11 bar + prdidas de carga en otros elementos (h).
Caudal mximo = 1,5 x QNR = 240 m
3
/hora y caudal mnimo de 5 a 7 m
3
hora.

Ensayo Pressure ram Test

Caudal mnimo = 14.14 m
3
/hora y Caudal mximo = 226,19 m
3
7hora.
Presin mxima de 11 bar.

De todo ello se deduce que la estacin de bombeo deber ser capaz de cubrir los
siguientes puntos:

H = PFA + h
Q = QNR (mx) = 160 m
3
/h

H = PFA + h
Q = QRmn = 2 m
3
/h

H = 11 + h
Q = 1,5 x QNR (mx) = 240 m
3
/h

Se decide por lo tanto que la estacin de bombeo disponga de un conjunto de grupos
capaces de proporcionar una altura de 18 bar manomtrico (se suponen una prdidas de
A9. -15-
carga mximas h = 2 bar) con un caudal de 160 m
3
/hora y que a su vez proporcionen
una altura de 13 bar para un caudal de 240 m
3
/hora. Estos grupos, debern poder
proporcionar en su conjunto la misma presin mxima aproximada para caudales de 15
m
3
/hora (valor mnimo). Para ello estarn dotados de variadores de frecuencia. Para
caudales an ms pequeos, se dispondr de un grupo de presin formado por cuatro
bombas en paralelo, pudiendo acoplarse las mismas en serie dos a dos, capaces de dar,
cada una de ellas, un caudal de 15 m
3
/hora a 9 bar, de manera que acopladas en paralelo
proporcionen un caudal aproximado de 60 m
3
/hora a la misma presin, mientras que dos
de ellas en serie proporcionaran un caudal de 15 m
3
/h a 18 bar y acoplando dos de ellas
en serie, en paralelo con las otras dos en serie, proporcionaran 30 m
3
a 18 bar.

Con todo ello se pretende cubrir el rango desde 2 a 240 m
3
/h. Ello implica cubrir
perfectamente los puntos definidos por la Norma prEN 14267,. En el caso de que el
fabricante especifique otros valores, se podrn o no cubrir en funcin de la capacidad de
la estacin de bombeo.

Asimismo, se debe prever la posibilidad de ensayar elementos en el banco de contadores
o alimentar el banco de prdidas de carga con la estacin de bombeo del banco de
contadores, si las presiones requeridas lo permiten. Por ejemplo, para el ensayo de
vlvulas hidrulicas en posicin totalmente abierta, las prdidas de carga sern
inferiores, para una velocidad de 5 m/seg en la vlvula, a 1.5 bar. Para 200 mm de
dimetro, el caudal resultante de 565 m
3
/hora puede ser sin duda suministrado por la EB
del banco de contadores con la presin requerida.
Para ello, debern conectarse a la salida de la estacin de bombeo las tuberas de
impulsin de los grupos de bombeo para el banco de contadores y la de los grupos para
el banco de prdidas de carga, con el juego de llaves adecuado para poder impulsar a
cada uno de los bancos desde cualquiera de las dos estaciones de bombeo.

Las bombas elegidas para abastecer estos puntos de funcionamiento son:

Tabla 6 Bombas para el ensayo prdida de carga.
Q
(m3/h)
H
(m)
Motor
(Kw)
NPSHr
(m)
B4 4
Bomba
Centrfuga
multicelular de
Alta Presin
HP-
80/P11/2
82.5 100 32.6 3.8
B5 2
Bomba vertical
multicelular
VLX2-
50/7/7.5
15 86 6.03 1.3
B5 2
Bomba vertical
multicelular
VLX2-
50/14/15
15 175 32.6 1.3

Teniendo en cuenta los diferentes puntos de funcionamiento, dos de las bombas B4
sern de velocidad variable, mientras que otras dos bombas B5 ser de velocidad
variable, (una del modeloVLX2-50/7/7.5 y otra del modelo VLX2-50/14/15).

A9. -16-
Las bombas B4 pueden funcionar en serie en paralelo. Cada bomba B4 tiene en la
aspiracin una vlvula de asilamiento, de manera que esa vlvula permanezca abierta si
se trabaja en paralelo, y se mantenga cerrada cuando se quiera disponer en serie dos
bombas. La impulsin de la primera bomba estara conectada con la aspiracin de la
segunda. El by-pass de los equipos de bombeo tambin debe disponer una vlvula de
seccionamiento.

En cuando a B5, existen dos bombas de 14 etapas (rodetes), y otras dos de 7 etapas
(rodetes). Estas bombas aspiran de un colector de aspiracin comn. Estas bombas
verticales estn situadas apoyadas en la pared con aspiracin vertical e impulsin
horizontal.

2.3 Montaje en el banco del elemento a ensayar

Para ensayar un elemento, ste se montar sujetado por presin entre las tuberas con
piezas especial de sujete que proporcionan un apoyo a la vlvula. Se dispone en la
Seccin de Cierre los conos de ampliacin-reduccin y tubera concntrica que realiza
funciones de pistn necesarios a una parte y a otra del mismo.

En Seccin de Cierre se disponen, dos transductores de Presin con el correspondiente
Manmetro TPP2, TPP3, M2 y M3. El elemento a montar se dispondr de manera que
el sentido normal de flujo a travs del mismo sea de izquierda a derecha.

El banco dispondr de una batera de vlvulas de regulacin de la Presin aguas arriba
compuesto por VMMP1, VMMP2 y VMMP3. Adems se dispone de otra batera de
regulacin de Presin situada aguas abajo del elemento a ensayar con otras tres vlvulas
VCP1, VCP2 y VMMP. Esta ltima batera dispone de transductores de Presin y
Manmetros en la entrada y salida de la misma. (TPP5, TPP6, M5 y M6).

Tambin existen caudalmetros (CP1 y CP2) antes de la tubera de retorno a depsito
con las correspondientes vlvulas de aislamiento VMMP5, VMMP6, VMMP7 y
VMMP8.

2.4 Llenado del equipo

El llenado de agua del equipo se realizar poniendo en marcha una bomba B4 con
variador de Frecuencia.

En la fase de llenado, se parte de todas las vlvulas cerradas.
1. se mantiene cerrada la vlvula VMP2, y el colector de llegada de agua al banco
est siendo purgado por la accin de Ventosa de Gran orificio VEGO1, vlvula
de purga VPUP1 y Ventosa automtica VEAUTP1
2. Se abre la vlvula VPUP2 yVMP2, se llena la tubera hasta VMP3 y se va
purgando gracias a VPUP2 y VEAUTP2. Cuando se encuentra purgada
completamente se cierra VPUP2.
A9. -17-
3. Se abren las vlvulas VMMP1, VMMP2, VMMP3, VPUP3 y en ltimo lugar
VMP3. Se va llenando la tubera hasta que se elimina el aire por VPUP3 y
VEAUTP3. Cuando se encuentra purgada completamente se cierra VPUP3.
4. Se abren la vlvula VPUP4, VMMP6 y VMMP5 y posteriormente VCP1,
VMMP4 y VCP2. Se va llenando la tubera hasta que se elimina el aire por
VPUP4 y VEAUTP4. Cuando se encuentra purgada completamente se cierra
VPUP4.

Una vez se han seguido estos pasos, la tubera est completamente llena de agua y se
puede parar las bombas. Cuando se desee iniciar el ensayo, se tendr que abrir las
vlvulas VMMP7 y VMMP8, con las bombas encendidas y llenar la tubera de retorno
al depsito.

Durante un determinado ensayo, y como la bomba B4 (o la B5) estar continuamente en
marcha, el caldern se conectar al equipo abriendo la vlvula de asilamiento
correspondiente. La misin de este caldern es la de absorber los pulsos de presin que
pueda producir la bomba en marcha, alimentando al equipo con un determinado caudal
a presin uniforme.

2.5 Ensayo de Hidrantes. Norma pr EN14267 (E). Apartado 8.4, 8.6,
8.7 y 8.8.1.5c

Este ensayo de hidrantes se debe realizar segn el apartado 8.4, 8.6, 8.7 y 8.8.1.5c de la
norma prEN 14267 (E). El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de prdida de
carga ser el siguiente:

Apartado 8.4

1. Se ha obtenido una relacin entre Caudal y prdida de carga en tuberas,
correspondiente a otro ensayo similar. Siempre se puede volver a realizar esa
prueba exactamente igual a esta pero con una tubera en vez de una vlvula.
2. Montar el hidrante abierto en el banco.
3. Proceder al llenado del equipo como se ha descrito en el apartado anterior.
4. Se abre VMMP8 y VMMP7 de forma que se elimine el aire en la tubera de
retorno al depsito. El ensayo se puede llevar a cabo de diferentes formas.
5. Se Fija un caudal regulando con las Vlvulas VMMP4, VCP1 y VCP2; Se mide
la prdida de carga. Este proceso se debe tomar para tres valores de Caudal. El
caudal mnimo ser el que nos d un nmero de Reynolds superior a 4 x 10
4
. El
caudal mximo debe ser proporcionado por el fabricante y el tercer caudal ser
un caudal intermedio.
6. Se observa que la variacin de los distintos coeficientes de caudal no deben ser
superiores al 4%.
7. La prdida de carga en la vlvula se calculara como la prdida de carga
obtenida del ensayo menos la prdida de carga de la tubera de ensayo medida
sin vlvula para cada caudal ensayado.
8. A partir de aqu, y siguiendo la Norma EN 1267 Aptdo 6.2 se puede obtener el
coeficiente K
v
, (coeficiente de resistencia al flujo).

A9. -18-
Con posterioridad a la realizacin de los ensayos, la incertidumbre global y todas las
dems incertidumbres en las medidas de presin diferencial aumentan con la amplitud
de las fluctuaciones. En consecuencia, el valor admisible global depende del valor.

Tabla 7 Valores admisibles de las incertidumbres globales de medida de presin diferencial

Valor de Valor admisible de las
Incertidumbres globales
de medida de P.
diferencial
0.1 < <1 15%
1 < <4 10%
4 < <20 6%
<20 3.5%

Tabla 8 Valores admisibles de las incertidumbres globales de medida de caudal, presin aguas
arriba y temperatura

Cantidad Valor admisible de
las Incertidumbres
globales de medida
Caudal 3.5%
Presin aguas
arriba
3.5%
Temperatura 1C
Para la Temperatura, el error aleatorio
es despreciable frente al sistemtico

Apartado 8.6

4. Se Fija el Caudal QR
min
y PAC + 2 bar de Presin. Se regula con las Vlvulas
VMMP3, VMMP2 VMMP1 dependiendo del DN del hidrante. El DN nos
indica el Caudal mnimo y este caudal ser trasegado por la vlvula
correspondiente de estas tres vlvulas. Con esas tres vlvulas se obtiene aguas
arriba PAC + 2 bar. Con las vlvulas VCP1, VCP2 y VMMP4 se intenta regular
el caudal. Siempre que se mueva ligeramente una vlvula se modifican los
valores de Q y de Presin. Este proceso ser iterativo hasta conseguir las dos
solicitaciones.
5. Se repite el punto 4 para conseguir QR
min
y PFA de Presin Aguas Arriba.
6. Se repite el punto 4 para conseguir QR
min
y (PFA + PAC)/2 de Presin Aguas
Arriba
A9. -19-
7. Se realizan los Puntos 4, 5, 6 con QNR, y tres caudales intermedios entre QR
min

y QNR
8. Se dibujan las curvas que relacionas la prdida de carga en funcin de los
caudales. Obtenindose 3 Curvas.


Apartado 8.7

4. Se Fija la Presin mxima permisible para el hidrante. Se debe dejar una Presin
Aguas abajo de la S. de cierre como mnimo de 1 bar y se anota el caudal
circulante por el Hidrante. Se regula con las Vlvulas VMMP3, VMMP2
VMMP1 dependiendo del DN del hidrante. El DN nos indica el Caudal mnimo
y este caudal ser trasegado por la vlvula correspondiente de estas tres vlvulas.
Con esas tres vlvulas se obtiene aguas arriba PAC + 2 bar. Con las vlvulas
VCP1, VCP2 y VMMP4 se intenta regular el caudal. Siempre que se mueva
ligeramente una vlvula se modifican los valores de Q y de Presin. Este
proceso ser iterativo hasta conseguir las dos solicitaciones.
5. Se repite el punto 4 para conseguir 50% de Presin diferencial mxima aguas
abajo.
abajo.
abajo.
abajo.
9. Se dibujan la curva que relaciona el caudal como funcin de la prdida de carga


2.6 Ensayo de Hidrantes. Norma UNE-EN 1074.6 Apartado 5.3

Se hace referencia a la Norma UNE-EN 1074.1. Las caractersticas hidrulicas y
hidrante y la prdida de carga no debe ser mayor que 1.1 veces la prdida indicada
por el fabricante.

A9. -20-
2.7 Ensayo de vlvulas de control. Norma UNE-EN 1074.5 apartado
5.3.1

Se determina el coeficiente de caudal K
v
siguiendo los requisitos conforme la Norma
UNE-EN 1074.1 y las caracterstica K
v
debe ser proporcionada por el fabricante. Para
vlvulas de control autnomo, se debe indicar en la posicin de totalmente abierta. En
caso de vlvulas de control no autnomo, el fabricante debe indicar la posicin del
obturador.
Cuando se realicen mediciones, segn el mtodo de ensayo definido en la Norma
EN1267, el coeficiente de caudal debe estar dentro del rango de 10% del valor
facilitado por el fabricante.

2.8 Ensayo de vlvulas de control. Norma UNE-EN 1074.5 apartado
5.3.2
Se determina las caractersticas hidrulicas de regulacin, de aplicacin en vlvulas de
control autnomo y en las de control no autnomo en las que el fabricante declare
caractersticas hidrulicas especficas, ligadas a un sistema de control definido.

Cuando la funcin a realizar es regulacin del caudal.- En un valor fijo de caudal,
igual al valor del caudal mnimo admisible dado por el fabricante, se deben aplicar
distintos valores de presin diferencial a la vlvula (p
min
,p
max
y dos valores
intermedios), mientras se mide el caudal regulado.
tolerancia (Q) indicada en la documentacin del fabricante. Se repite este mismos
procedimiento seleccionando el caudal mximo admisible dado por el fabricante.

Cuando la funcin a realizar es regulacin de presin.- En un valor fijo de presin,
igual al valor de presin mnimo admisible dado por el fabricante, se deben aplicar
distintos valores de caudal (Q
min
, Q
max
y dos valores intermedios), mientras se mide la
presin regulado.

tolerancia (p, Q
min
, Q
max)
indicada en la documentacin del fabricante. Se repite este
mismos procedimiento seleccionando la presin mxima admisible dado por el
fabricante.
2.9 Elementos utilizados en riego. Norma ISO 9952 e ISO9644

El ensayo de prdida de carga definido en ISO 9952 se referencia a ISO 9644 y este
indica que los ensayos de prdida de Carga se realizarn como en la Norma EN 1267.

2.10 Ensayo de Vlvulas de Seccionamiento. Norma UNE-EN 1074.2
Los requisitos deben ser conformes a UNE-EN 1074-1; y la caracterstica fijada por el
fabricante debe ser K
v
.
A9. -21-
Si la medicin se realiza de acuerdo con EN 1267, el coeficiente de caudal K
v
debe ser
superior a 0.9 veces el valor indicado por el fabricante. En vlvulas de paso integral o de
paso continuo no se exige el ensayo.
2.11 Ensayo de Vlvulas antirretorno. Norma UNE-EN 1074.3
Los requisitos deben ser conformes a UNE-EN 1074-1; y la caracterstica fijada por el
fabricante debe ser la prdida de carga en funcin del caudal.
Si la medicin se realiza de acuerdo con EN 1267, la prdida de carga no debe ser
superior a 1.1 veces el valor indicado por el fabricante. No se exige en las vlvulas
antirretorno de dimensiones superiores a 300mm.

2.12 Posibilidades de automatizacin.

El ensayo puede automatizarse en un alto grado, salvo la fase de preparacin inicial del
banco, y las iteraciones de las vlvulas hasta conseguir los puntos de funcionamiento
deseados.
En cualquier caso, un operario debe de poder comprobar durante ensayos que los puntos de
funcionamiento coinciden con los puntos demandados.

En general, debe poder operarse desde el autmata sobre cualquiera de las vlvulas
motorizadas del equipo (VA1, VA2 y VA3). Para ello ser necesario disponer de las
correspondientes salidas digitales en el PLC. Normalmente se usan cuatro salidas
(arranque del cierre, paro del cierre, arranque apertura y paro apertura). Estas vlvulas
deben estar dotadas de limitador de par (entrada digital al PLC) y de finales de carrera para
apertura total y cierre total (entradas digitales al PLC).
El control de cualquier ensayo se podr llevar a cabo desde un autmata programable
(PLC) que dispondr de suficientes entradas y salidas analgicas y digitales para
controlar todo el proceso.

Para cualquier ensayo, tras las operaciones previas (ver instrucciones del ensayo), se
tararn convenientemente las vlvulas limitadoras de presin, se ajustar el caudal
circulante para el caso de vlvula completamente abierta y se fijarn las presiones de
entrada al equipo. Las seales a tener en cuenta sern:
Caudal de paso medido en el caudalmetro C1 o C2 (entradas analgicas o
digitales, dependiendo del sistema usado).
Presin en los transductores TPP2, TPP3, TPP4, TPP5 y TPP6 (entradas
analgicas).
Temporizaciones varias (programacin PLC).
Movimientos de apertura y cierre de la vlvula a ensayar operando sobre el
actuador, que deber disponer de un limitador de par (valor mximo MOT, Par
mximo de operacin). (Salidas digitales de marcha o paro del actuador en cierre
o apertura). (Entradas digitales de par mximo en cierre o apertura). El actuador
deber disponer de algn mecanismo que permita programar los tiempos de
maniobra.
El actuador de la vlvula a ensayar deber disponer de sensores que permitan
conocer el instante en que se ha producido la apertura total de la misma
(momento en el que deber dejar de abrir). Las seales de los sensores que
indiquen apertura total deben transmitirse al autmata para que este de las
A9. -22-
rdenes oportunas para continuar el proceso. (Entrada digital de totalmente
abierta).
A9. -23-
DURABILIDAD CONTADORES

3.1 Descripcin del banco

Hidrantes para riego.
Contadores.
Para el ensayo de Hidrantes, se debe disponer de un caudal constante circulante por el
elemento a ensayar siendo poco importante la Presin del Agua. La duracin de los
ensayos debera de ser de 1000 horas, 800 horas con Caudal Nominal (QN) y 200 horas a
Caudal Mximo(QS). En todos los casos el caudal, impulsado por el grupo de bombeo
depsito principal.

Tabla 9. Caudales de ensayo Hidrantes.

QN (m
3
/h) QS (m
3
/h) DN (del elemento a ensayar)
20 40 50
30 60 65
45 90 80
80 160 100
120 240 150
160 320 200
200 400 250
240 480 300

Para el ensayo de contadores, se debe disponer de un caudal constante circulante por el
elemento a ensayar siendo poco importante la presin del agua. La duracin de los ensayos
debera de ser de 1000 horas, 800 horas con caudal nominal (QN) y 200 horas a caudal
mximo(QS). En todos los casos el caudal, impulsado por el grupo de bombeo
depsito principal.
A9. -24-

Tabla 10. Caudales de ensayo de los contadores.

QN (m
3
/h) QS (m
3
/h) DN (del elemento a ensayar)
25 50 50
45 80 65
60 120 80
100 200 100
250 500 150
400 800 200
600 1200 250
1000 2000 300

Para conseguir este caudal circulante por el elemento se ha de regular con las vlvulas
dispuestas aguas abajo del elemento. Las vlvulas dispuestas aguas arriba se usan como
seccionamiento de la lnea a ensayar.

En el banco se han dispuesto un colector de impulsin que se bifurca en las tres
secciones de cierre que permiten algunos ensayos simultneos, durante un determinado
ensayo, estar operativo solamente la bomba ms apropiado segn el caudal circulante
por la instalacin. Por ejemplo, en la gama de caudales ms altos (dimetros del
caudalmetro mayor) estarn operativos los elementos B1, B2, B3, B4 y la lnea de
DN300. Y en la gama de caudales bajos (contador de agua DN50) estarn operativos
B7, y alguna de las lneas exteriores con conos reductores de 200 a 50mm.

Por tanto, la seccin de cierre se bifurca en dos lneas exteriores de DN200 y una central
de DN300, la capacidad de bombeo que se dispone en la instalacin es tal que se pueda
realizar el ensayo que consume mayor caudal QS= 2000 m
3
/h para DN300, y adems se
disea la estacin de bombeo de manera que no trabaje una bomba a una velocidad de
rotacin muy pequea puesto que eso podra implicar problemas de aumento del NPSH
r

y problemas de cavitacin adems del problema inherente a la pequea velocidad de
rotacin que implicara problemas mecnicos de la bomba.

Tabla 11 Bombas para el banco de ensayo de durabilidad de contadores.
Bombas ensayo
Contadores
DN asp DN imp Q
nominal
(m
3
/h)
H
(m.c.a.)
Numeracin
IN 200-330 250 200 500 20 B1, B2, B3,
B4
IN 125-250B 150 125 250 20 B5
N 4-100 125 100 120 20 B6
N 2-50-125 65 50 60 20 B7
A9. -25-

Se observa que se dispone de la capacidad de bombeo necesaria para llegar a las
solicitaciones de la normativa, teniendo adems capacidad de bombear caudales
intermedios.

Para la eleccin de las bombas, existi un problema derivado de la ubicacin del
ensayo, las bombas trabajan en aspiracin y por tanto una condicin indispensable es
NPSH
r
<4.5 m.c.a., si bien en el punto nominal el NPSH
r
es incluso menor. El NPSH
r
mayor del conjunto de bombas lo tenemos en el caso de las bombas B1, B2, B3 y B4
que presentan el lmite 4.5m.c.a. pero lo consideramos correcto ya que la diferencia de
cotas entre nivel del depsito y aspiracin de la bomba sera de 2 m y nos quedaran 3.5
m.c.a que se podran perder en la Vlvula de aspiracin (valor que es muy grande y que
no se perdera a Vlvula abierta).

En dicho colector se disponen las bombas B1, B2, B3, B4, B5, B6 y B7. En algunos de
estos conjuntos se han incorporado vlvulas de purga de aire, tales como las Vp1, Vp4 y
Vp5, y otros elementos necesarios como vlvulas de pi y vlvulas de mariposa en cada
aspiracin e impulsin de las bombas.

Durante un determinado ensayo, estar operativo solamente la bomba ms apropiado
segn el caudal circulante por la instalacin. Por ejemplo, en la gama de caudales ms
altos (Dimetros del caudalmetro mayores) estarn operativos los elementos B1, B2,
B3, B4 y la lnea de DN300. Y en la gama de caudales bajos (contador de agua DN50)
estarn operativos B7, y alguna de las lneas exteriores con conos reductores de 200 a
50mm.

3.2 Ejecucin de los Ensayos D. Contadores

Este documento ha sido realizado segn las Normas ISO 4064-1, ISO 4064-2, ISO
4064-3, Recomendacin N 49 de la Organizacin internacional de metrologa
Organisation Internationale de Mtrologie Lgale OIML, Directive du Conseil
75/33/ CEE y el proyecto de Norma prEN 14267. Centrndose en los puntos siguientes:

- 8 Norma ISO 4064/3
- 8.1.1 Norma ISO 4064/3, Ensayo de Flujo Discontinuo (se podra realizar el
mismo pero por la propia definicin del rango de Dimetros, nunca se ensayara
un contador tan pequeo).
- 8.2.1 Norma ISO 4064/3. Ensayo de Flujo Continuo.

- 5.2.4 Ejecucin del ensayo de resistencia, Durabilidad de Contadores de agua
limpia. 75/33/CEE.

- 8.8.1.6 del Proyecto de Norma prEN 14267
- 8.8.1.6.1 No lo cumplira por la calidad del agua. prEN 14267
A9. -26-
- 8.8.1.6.2 No la cumplira pero sera fcilmente aplicable el sistema de
modificacin del banco si finalmente se aprobara el punto del Proyecto de
Norma prEN 14267.
- 8.8.1.6.3 No la cumplira pero sera fcilmente aplicable el sistema de
modificacin del banco si finalmente se aprobara el punto del Proyecto de
Norma prEN 14267.
- 8.8.1.6.4 del Proyecto de Norma prEN 14267

3.3 Montaje en el Banco del elemento a ensayar durabilidad
Contadores

Para ensayar un elemento, ste se montar entre bridas, con los carretes de unin (tales
que tengan una longitud suficientemente grande para que no se falsee la medida aguas
arriba y aguas abajo del elemento a ensayar) conos de ampliacin-reduccin y carretes
de desmontaje necesarios a una parte y a otra del mismo, hasta acoplar con los
manguitos extremos de DN 200 y 300.

El elemento a montar se dispondr de manera que el sentido normal de flujo a travs del
mismo sea de izquierda a derecha.

El banco dispondr de tres ramales independientes, uno central que ser utilizado para
ensayar elementos hasta DN300 y los dos laterales para el ensayo de elementos DN200.
Dichos ramales estn aislados de la instalacin por vlvulas de mariposa manuales
aguas arriba y aguas abajo del contador. Estas vlvulas Vi, Vii, Viii, Viv, Vv y Vvi se
agrupan por parejas (Vi con Viv, Vii con Vv y Viii con Vvi) y se usan para permitir el
flujo del agua al elemento a ensayar, mantenindose cerradas para los momentos en los
que no se ensaya, las vlvulas de mariposa tienen una funcin principal como vlvula de
seccionamiento y una posterior como vlvulas de regulacin (cabe resear que por la
propia definicin de los ensayos posteriormente se debera verificar que la medicin de
los contadores es la adecuada y el error permitido no ser mayor de un ratio fijo). Dicha
prueba ser realizada en el ensayo de curva error-caudal).

Las vlvulas dispuestas aguas abajo del elemento a ensayar servirn par fijar el caudal
circulante en el nominal el mximo segn el ensayo que se est realizando, por tanto
tiene un objetivo claramente regulador. Segn se sabe, la regulacin con Vlvula de
mariposa tiene un rango de Kv muy elevado, pero en ciertas zonas un leve movimiento
del obturador provoca una gran variacin del Kv y la mala regulacin (exactamente
esta posicin sera cuando la lenteja est muy cerrada). Por tanto las Vlvulas Viv y Vvi
son vlvulas que pueden ser de DN 200, 150,125,100,80,65,50 y 40 y cada vlvula se
dispone en el ensayo segn el Dimetro del elemento a ensayar.

Adems las Vlvulas Vv son dos Vlvulas, una de DN 300 y otra de DN 250mm. As se
consigue regular perfectamente con un juego de Vlvulas.
A9. -27-

El primer llenado del equipo se realizar poniendo la bomba B6, la cual se alimenta del
depsito de aspiracin a travs de la vlvula de pie correspondiente VP6. El cebado de
la bomba B6, se efectuar de forma manual a travs del orificio de cebado de dicha
bomba.

Se realizar la purga de aire de la tubera de aspiracin de la bomba por el orificio que
se ha utilizado como toma de cebado. El arranque de la bomba ser realizado con poco
caudal y aumentndolo suavemente, regulando con la vlvula V13 que posee la
impulsin y dejando totalmente abierta la vlvula V13 cuando se ha purgado todo el
aire.

El aire del colector de impulsin se purgar con la Vlvula de purga 1,Vp1. Dicha
vlvula de purga tiene una salida de aire de accionamiento manual que se mantendr
abierta y se proceder al cierre cuando empiece a salir agua por el mismo en vez de aire.
Para el cebado del resto de las bombas, cuando el colector est lleno se cierra V13, y se
abren las vlvulas situadas en la impulsin en cada bomba (por ejemplo V8 para B1,
V14 para B7) consiguiendo as que llene de agua la aspiracin del resto de bombas y
como tenemos una dimetro de aspiracin grande se mueva el aire hacia el colector.
Cuando tenemos todas las bombas cebadas, se cierran las vlvulas situadas en la
impulsin V8, V9, V10, V11, V12 y V14; se vuelve a encender B6 y a abrir V13 para
poder eliminar el aire y salga por Vp1 (que se abre para eliminar el nuevo aire).

El equipo se quedara lleno de agua y se arrancarn las bombas correspondientes a cada
ensayo, regulando con la vlvula que situada en la impulsin. La aspiracin se
mantendr llena de agua por accin de la vlvula de pie.

3.5 Vaciado del equipo

El vaciado del equipo no sera usual, y se deja el equipo en carga, con las vlvulas
situadas en la impulsin de las bombas en posicin cerrada y la aspiracin con agua por
la accin de las Vlvulas de pie.

El Vaciado sera necesario en caso de la necesidad de cambiar alguna pieza u otro
problema.

El colector se ha dispuesto ligeramente inclinado para facilitar la purga y entrada de aire
para el vaciado del equipo, dicho colector tiene dos salidas en los extremos de 2, donde
se tienen Vlvulas de bola que abren el desage Vd1 y Vd2. (se han situado dos
desages para hacer ms rpido el desage de un colector tan grande)

Las salidas del colector hacia la seccin de cierre tienen cada una un desage de 1 en
los puntos B, C, D y son los encargados de vaciar esos tramos que estn por debajo del
colector, para el vaciado de esta zona, se tiene la misma entrada de aire que en el
colector, Vp1. Este tramo solamente se vaciar cuando se deba vaciar el colector entero.
A9. -28-
Existen otros puntos con menor cota que tambin estn en contacto con el colector
principal, estos son las zonas de impulsin de cada una de las bombas. Para el vaciado
de estas zonas, ser alimentado de aire por Vp1 y la salida la tenemos en la propia
bomba que posee un agujero cerrado habitualmente por un tapn para el vaciado
(similar al que sirve para cebar la bomba). En caso de no tener que vaciar el colector
grande, se cerrara la Vlvula situada en la impulsin y se procedera a abrir el tapn de
vaciado, la columna de agua caera aunque estuviera en depresin.

La aspiracin de la bomba no se podra vaciar.

En cuanto a la seccin de cierre, el vaciado se consigue cerrando las Vlvulas de
mariposa aguas arriba (Vi, Vii y Viii) y abriendo completamente las Vlvulas aguas
abajo Viv, Vv y Vvi (todo estas aperturas de Vlvulas con los consiguientes parada de
bombas y haciendo estas maniobras de forma que no se suceda ningn golpe de ariete) y
el aire se introduce mediante la Vlvula de purga Vp2.

3.6 Ensayo de contadores (prEN 14267: 2001 )

Segn el punto 8.8.1.6. Existen varios ensayos que reflejen las condiciones de servicio
de los contadores, estos ensayos deberan ser el ensayo de durabilidad, uno de
resistencia a las partculas slidas y otro de resistencia al atasco clogging test. El
correcto funcionamiento ser verificado despus de dicho ensayo.

En este banco no se han considerado los ensayos de resistencia a las partculas slidas y
al atascamiento, y posteriormente podra ser ideado un sistema auxiliar que permitiera
introducir las partculas slidas y las arenas fibras en el caso de que finalmente fuera
aprobada la norma con la inclusin de estos ensayos.

Tabla 12 Caractersticas del ensayo de durabilidad Contadores.

Duracin Caudal Calidad del Agua
800 horas QN Agua 1a
200 horas QS Agua 1a

A9. -29-

Tabla 13 Definicin de los caudales de D. Contadores

En el apartado 5.1 de la norma se define la calidad de agua a utilizar en este ensayo
(calidad 1 a). El agua 1 a contiene un peso total de partculas slidas compuesto por tres
tipos de partculas que se distribuyen en determinadas proporciones.

Este ensayo cumplira la normativa pero sin utilizar ese tipo de agua, se usara agua
limpia.

El ensayo se realizar de la siguiente manera:

1. Montar el contador abierto en el banco.

2. Regular con las vlvulas de mariposa de forma que por el contador circule el
caudal QN durante 800 horas.

3. Poner en funcionamiento mayor nmero de bombas para poder regular con las
vlvulas de mariposa de forma que por el contador circule el caudal QS durante
200 horas.
QN (m
3
/h) QS (m
3
/h) DN (del elemento a
ensayar)
20 40 50
30 60 65
45 90 80
80 160 100
120 240 150
160 320 200
200 400 250
240 480 300
A9. -30-
3.7 Ensayo de contadores (ISO 4064/3-1983)

3.7.1 Ensayo de caudal en rgimen continuo. (Se realizar para QN<10
m
3
/h).

1. Someter al contador a caudales constantes, para mayor comodidad de los
laboratorios, esos ensayos pueden realizarse en periodos de al menos 6 horas.Se
ha de disponer de un sistema de alimentacin de agua, ( red, depsito al aire
libre, depsito presurizado, bombas, etc...) Sistema de tuberas con dispositivos
de regulacin de caudal, dispositivos de aislamiento, un dispositivo de medida
de temperatura.

2. El caudal debe mantenerse constante durante el ensayo. La variacin relativa del
valor del caudal debe permanecer en un 10%.

3. La duracin especificada del ensayo es un valor mnimo

4. El volumen indicado al final del ensayo no debe ser inferior que el determinado
por el producto del caudal terico del ensayo por el tiempo de ensayo. Para
satisfacer la condicin anterior, deben realizarse sobre los caudales instantneos,
correcciones con suficiente frecuencia.

Para satisfacer el ensayo de durabilidad de caudal continuo, se debe medir la presin
mxima, la temperatura mxima, el caudal, el nmero de ciclos y las lecturas del
contador al principio y al fin del ensayo. Este ensayo dura menos de 24 horas o se puede
realizar fraccionado.

3.7.2 Ensayo de caudal en rgimen Discontinuo.

Este ensayo consiste en someter al contador a un gran nmero de ciclos, escalones de
corta duracin, el caudal durante estos ciclos es constante durante todo el ensayo.
Pueden realizarse en periodos de al menos 6 horas.

La instalacin tiene, un dispositivo de alimentacin de agua ( depsito al aire libre,
depsito presurizado, bombas, etc..) y un sistema de tuberas que tiene:

-Posibilidad de ubicar los contadores en serie en paralelo en combinacin de los dos
sistemas.
- Dispositivos de regulacin de caudal, si es necesario uno por lnea del contador.
- Dispositivos de aislamiento
- Dispositivos de medida de la temperatura del agua aguas arriba de los contadores.
- Dispositivos de control del nmero de ciclos y de la duracin de los mismos.

A9. -31-
Si el sistema de tuberas se acaba al aire libre, el punto de cota del nivel del depsito
debe estar ms elevado que la parte superior del contador. Los diferentes dispositivos no
deberan crear fenmenos de cavitacin u otras causas de desgaste del contador.

Se debe purgar el aire de las tuberas, la variacin del caudal durante las maniobras
repetidas de apertura y cierre debera ser gradual y evitar el aire.

1. La variacin relativa del caudal no debe sobrepasar el 10% en el ensayo, si
que se puede sobrepasar en los tiempos de apertura y cierre.
2. Los ciclos comprenden las siguientes fases:

Un periodo de apertura en el cual se pasa de caudal nulo a caudal de ensayo.
Ensayo a caudal constante
Disminucin de caudal de caudal nominal de la instalacin a caudal nulo.
Periodo a caudal nulo.

La norma no especifica el nmero de ciclos, la duracin de las cuatro fases de un ciclo
ni el volumen total trasegado.

La variacin relativa del tiempo de ensayo no debe sobrepasar el 10%, y la duracin
total en el ensayo no sobrepasar el 5%.

El nmero de ciclos debe ser un nmero fijado por el programa de ensayo y no
superarlo en ms de 1%

El volumen trasegado durante el ensayo debe ser igual a la medicin. Igual al producto
del caudal nominal por la duracin del ensayo. ( Periodos de funcionamiento, ms
periodos transitorios de apertura y cierre con una tolerancia del 5%). Esta precisin se
puede conseguir con correcciones frecuentes a los caudales instantneos en los periodos
de apertura y cierre.

Para satisfacer el ensayo de durabilidad de caudal discontinuo, se debe medir la presin
mxima, la temperatura mxima, el caudal, la duracin de los cuatro periodos, el
nmero de ciclos y las lecturas del contador al principio y al fin del ensayo.

3.7.3 Realizacin del ensayo segn ISO 4064-3

La Norma ISO 4064-1 especifica ciertas condiciones de servicio para este ensayo de
fatiga acelerada, Segn el Punto 10.1.3.5

El contador de agua simula las condiciones de servicio, para caudales menores de 10
m
3
/h se debe someter al contador a ensayos intermitentes de 15 segundos de
Funcionamiento y con 100000 paradas de otros 15 segundos.
A9. -32-

Posteriormente tambin se especifica que para estos caudales, se debe realizar un
ensayo con flujo continuo:
Tabla 14 Duracin del ensayo a caudal mximo
Duracin Caudal
100 horas QS

Mientras que para Q>10 m
3
/h, y para casi todos los contadores de agua que se van a
ensayar en la instalacin, se debe realizar el ensayo de la siguiente forma (igual que el
proyecto de Norma pr EN14267, solo que en este caso no se exige agua con lodos, sino
que basta utilizar agua limpia).

Tabla 15 Duracin del ensayo a caudal mximo y caudal nominal

El ensayo se realizar de la siguiente manera:

1. Proceder al llenado del equipo si ya se han realizado ensayos previos, abrir
vlvulas de impulsin de las bombas que van a estar en funcionamiento durante
el ensayo y mantener el colector de impulsin lleno de agua, sin aire y en carga.

2. Montar el contador abierto en el banco. dejar perfectamente delimitado el
camino del flujo y proceder a la purga de aire de la seccin de cierre, dando por
concluida la purga cuando se empiece a salir agua por la vlvula de purga
manual Vp2.

3. Regular con las vlvulas de mariposa de forma que por el contador circule el
caudal QN durante 800 horas.

4. Poner en funcionamiento el nmero de bombas adecuado para abastecer al
elemento a ensayar un caudal QS durante 200 horas, El caudal ser regulado, al
igual que anteriormente, por las vlvulas de mariposa manuales Viv, Vv y Vvi.

Antes del primer ensayo y despus de realizar el ensayo de fatiga, se debe realizar el
ensayo determinacin de la curva Error en contadores segn las condiciones explicadas
en la norma 4064-3 apartado 10.1.3.3.

La Nueva Curva debe diferenciarse menos de 1.5% entre los caudales Q
t
y Q
max
,
tambin debe diferenciarse menos de 3% entre los caudales Q
min
y Q
max

Duracin Caudal
800 horas QN
200 horas QS
A9. -33-

3.7.4 ENSAYO DE CONTADORES (75/33/CEE)

Segn 5.2.4 en el subapartado relativo a los ensayos de Durabilidad de contadores se
indica que las condiciones son las mismas que en el caso de la Norma ISO 4064-3

4 GUA PARA LA EJECUCIN DE LOS ENSAYOS DE
DURABILIDAD DINMICA DE HIDRANTES Y VLVULAS
ANTIRRETORNO


Hidrantes. Durabilidad del obturador. 2.500 ciclos. Apartado 8.10 de la norma pr
EN14267 (E)
Hidrantes. Durabilidad. 1.000 ciclos. Apartado 5.5 de la norma prEN 1074-6
Vlvulas antirretorno. Resistencia a la fatiga. 2.500 ciclos. Apartado 5.5 de la
norma UNE-EN 1047-3

Para la prueba de hidrantes, cada ciclo puede tener una duracin aproximada de 15
minutos, y para la de vlvulas antirretorno, de 1 minuto. En todos los casos el caudal,
impulsado por el grupo de bombeo correspondiente desde el depsito principal, pasar a
travs del equipo para retornar al depsito principal.

En el caso del ensayo de hidrantes, segn la norma prEN 14267 (E), se debe establecer un
caudal igual al nominal, para posteriormente ir cerrando el hidrante hasta casi la posicin
de cierre total. Posteriormente se proceder a la apertura del mismo. La presin a la entrada
del hidrante se debe mantener en un valor del orden de 5 bar. En el banco de ensayo, aguas
abajo del hidrante, se dispondr de un conjunto de tres vlvulas en paralelo para que,
cerrando parcialmente una de ellas, el caudal que circule por el hidrante no sobrepase su
valor nominal. Aguas abajo de estas vlvulas, la presin se deber mantener entre 15 y
16 bar. Por todo ello es necesario instalar toda una serie de elementos de regulacin que
aseguren el correcto funcionamiento del sistema. Dado el rango de dimetros, y
consecuentemente caudales, que es necesario ensayar, los elementos de regulacin y las
bombas se han duplicado, disponindose en paralelo los elementos duplicados, unos para
pequeos caudales y otros para grandes caudales.

Todas las vlvulas de regulacin sern hidrulicas, con posibilidad de cierre y apertura
total a voluntad.

A la salida de las bombas se ha colocado un caldern de 1.000 l de capacidad, para
estabilizar ms la presin de entrada al equipo.
A9. -34-

Las maniobras de apertura y cierre del hidrante se efectuarn teniendo en cuenta en cada
caso la forma de actuar del mismo. Para el caso de hidrantes de accionamiento manual, es
conveniente que el fabricante del hidrante dote al mismo de un motor elctrico que pueda
realizar las maniobras de apertura y cierre del mismo a la velocidad prevista por la norma
(una vuelta del eje por segundo).

El ensayo de hidrantes segn la norma prEN 1074-6 es anlogo al descrito en la Norma pr
EN 14267. Es necesario aplicar una presin diferencial al hidrante PFA en su posicin de
completamente cerrado, para posteriormente hacer pasar a travs del mismo, abrindolo
completamente, un caudal correspondiente a una velocidad mnima de 1 m/s, lo que
supone caudales inferiores a los especificados en la prEN 14267. Evidentemente, en este
caso la cada de presin en el hidrante no puede ser PFA. Entendemos que la norma solo
especifica que con el fluido en circulacin y la vlvula completamente abierta la velocidad
de circulacin debe ser como mnimo de 1 m/s. Para que la cada de presin fuera PFA, las
velocidades de circulacin a travs del hidrante deberan alcanzar valores de ms de 20
m/s.

Para el ensayo de vlvulas antirretorno, se deber hacer circular un caudal en sentido
directo tal que la velocidad sea de 1 m/s, referida a la seccin nominal de la vlvula. Tras
alcanzarse dicha velocidad, se despresurizar la zona aguas arriba de la vlvula, para
presurizar la zona aguas abajo con una presin igual al valor de PMA (presin mxima
admisible). Este valor puede alcanzar en algunos casos 30 bar de presin, para vlvulas de
presin nominal PN (igual a la presin de funcionamiento admisible PFA) de 16 bar. Para
lograrlo se ha instalado en el banco una bomba neumtica, la cual se acciona con aire
comprimido a una presin del orden de 10 bar. El funcionamiento de esta bomba se
gobierna a travs de una electrovlvula neumtica de 3 orificios y 2 posiciones de trabajo,
con accionamiento elctrico y retorno por muelle.

Los caudales de ensayo para los hidrantes (caudal nominal QBN, apartado 6.3.3.1 de la
norma prEN 14267 (E)) y para las vlvulas antirretorno (velocidad de 1 m/s referida a su
dimetro nominal), en funcin del dimetro nominal de la vlvula, son los indicados en la
tabla 1.

Tabla 16 Caudales de ensayo.
DN (mm) Q m
3
/h (hidrantes) Q m
3
/h (antirretorno)
50 20 7
65 30 12
80 45 18
100 80 28
150 120 64
200 160 113

La eleccin de las bombas para este ensayo viene condicionada por la presin necesaria a
la entrada de los hidrantes segn pr EN 14267 (5 bar aproximadamente) y los caudales
especificados en este mismo ensayo. Elegidas las bombas con estas premisas, es indudable
que podran realizarse los ensayos de durabilidad previstos en las normas UNE-EN 1074-
A9. -35-
3 y prEN 1074-6 en las que no se especifican condiciones de presin con circulacin de
flujo, sino tan solo caudales circulantes.

Se eligen dos bombas dado que con una sola el rango de caudales es excesivamente
elevado. Las bombas elegidas son:

N2-50/200B/18.5

Punto de funcionamiento requerido:
Q = 63 m
3
/h
H = 55 m.c.a

Para el caudal nominal de 63 m
3
/h la bomba es capaz de proporcionar una altura de 57
mca, ligeramente superior a la exigida. La altura a caudal nulo que proporciona es de 59
mca. La velocidad de giro es de 2940 rpm y el motor elctrico de 18.5 Kw. Para el
caudal nominal, el valor de NpsHr es de 2.16 mca.

IN 80/200B

Punto de funcionamiento requerido:
Q = 160 m
3
/h
H = 57 m.c.a

Con un dimetro de rodete de 204.5 mm, la bomba es capaz de suministra el punto de
funcionamiento requerido. La altura a caudal nulo que proporciona es de 60 mca. La
velocidad de giro es de 2970 rpm y el motor elctrico de 47 Kw. Para el caudal nominal,
el valor de NpsHr es de 3.22 mca.

En el caso de hidrantes las maniobras de apertura y cierre de los mismos deben
realizarse con el sistema de accionamiento previsto por el fabricante. El fabricante de
cada hidrante a ensayar deber suministrar el accionador necesario en cada uno de los
casos, por lo que el montaje deber ser especfico para cada uno de los modelos,
atendiendo siempre a las instrucciones que sobre las maniobras vengan recogidas en las
normas de ensayo.

4.2 Montaje en el banco del elemento a ensayar

Para ensayar un elemento (hidrante o vlvula de retencin), ste se montar entre bridas,
con los conos de ampliacin-reduccin y carretes de desmontaje necesarios a una parte
y a otra del mismo, hasta acoplar con los manguitos extremos de DN200 (ver figuras al
final del texto). La secuencia de elementos a instalar se describe en un documento
adicional (Montaje en Durabilidad esttico).

En los manguitos de DN 200, el de la izquierda llevar incorporada la vlvula de purga
Vp2, y el de la derecha la vlvula de purga Vp3. El elemento a montar se dispondr de
manera que el sentido normal de flujo a travs del mismo sea de izquierda a derecha.

Todo el conjunto indicado se apoya sobre las patas P1, P2 y P3. Las patas P1 y P3 son
fijas sobre la bancada, y llevan en su parte superior el correspondiente manguito de
A9. -36-
DN200. La pata P2 es mvil, as como telescpica, y se fijar a la bancada en la
posicin necesaria para sostener por su parte inferior al elemento a ensayar. Para ello, la
bancada ir provista de las correspondientes ranuras longitudinales.

El banco dispondr de una conexin para alimentacin de aire comprimido procedente
de la red de distribucin, a una presin del orden de 10 bar. Esta conexin, a travs de la
vlvula V13, alimentar la unidad de mantenimiento UM1 dotada de filtro con purga
automtica, vlvula reguladora de presin, manmetro y lubricador. Desde aqu, y a
travs de la vlvula distribuidora VD1, se alimentar la bomba neumtica utilizada en la
fase de presurizacin de los ensayos.

En el banco se han dispuesto una serie de elementos duplicados y hasta triplicados.
Estos son las bombas B1 y B2, los caudalmetros C1 y C2, las vlvulas limitadoras de
presin VLP1 y VLP2, las vlvulas limitadoras de presin VLP3 y VLP4, y las vlvulas
para regulacin de caudal V10, V11 y V12. En algunos de estos conjuntos se han
incorporado vlvulas de purga de aire, tales como las Vp1, Vp4 y Vp5.

Durante un determinado ensayo, de entre los elementos duplicados o triplicados estar
operativo solamente el ms apropiado segn el caudal circulante por la instalacin. Por
ejemplo, en la gama de caudales ms altos estarn operativos los elementos B1, VLP1,
C1, V10 y VLP3. Y en la gama de caudales bajos estarn operativos B2, VLP2, C2,
V12 y VLP4. Los caudales intermedios se regularn con la vlvula V11.


El llenado de agua del equipo se realizar poniendo en marcha la bomba B2, la cual
toma del depsito de aspiracin a travs de la vlvula de pie VP1. Para los ensayos en
los que se necesite la actuacin de la bomba neumtica, sta se pondr en marcha, junto
con la B2, en el proceso de llenado del equipo. Esta bomba toma tambin del depsito
de aspiracin, a travs de la vlvula de pie VP2.

El cebado de la bomba B2 (o la B1), en caso necesario, se efectuar de forma manual a
travs del orificio de cebado de dicha bomba, habindose dispuesto para ello la vlvula
de pie Vp1. La bomba neumtica es autocebante, aunque se ha dispuesto la vlvula de
pie Vp2 para evitar que su tubera de aspiracin pueda vaciarse y entre aire a la misma
en el funcionamiento normal del equipo.

En la fase de llenado se mantendrn abiertas las vlvulas V2, V3, V6, V7, V9, V12,
V13 y V14, las vlvulas automticas VA1 y VA3, y las vlvulas de purga Vp1, Vp2,
Vp3, Vp4, Vp5 y la que lleve asociada el caldern, con la vlvula automtica VA2
cerrada. Las vlvulas limitadoras de presin VLP2 y VLP4 se tararn a una presin del
orden de 5 bar, para evitar que la bomba en marcha trabaje con cavitacin, y las VLP1 y
VLP3 a una presin igual o superior a esta. La tubera flexible TF2 se montar a travs
de los correspondientes enchufes rpidos.

Una vez purgado el aire del equipo se cierran todas las vlvulas de purga y se paran las
bombas.

A9. -37-
Durante un determinado ensayo, y como la bomba B1 (o la B2) estar continuamente en
marcha, el caldern se conectar al equipo abriendo la vlvula V3. La misin de este
caldern es la de absorber los pulsos de presin que pueda producir la bomba en marcha,
alimentando al equipo con un determinado caudal a presin uniforme.

El desarrollo de los ensayos se aplicar al caso de un elemento para la gama de caudales
altos (bomba B1, vlvulas V1, V4, V5, contador C1, etc.), aunque el mismo
procedimiento se aplicar a elementos con otras gamas de caudal (bomba B2, vlvulas
V2, V6, V7, contador C2, etc.).

4.4 Ensayo de Hidrantes (NORMA prEN 14267 (E). apartado 8.10)

Este ensayo de durabilidad de hidrantes se debe realizar segn el apartado 8.10 de la
norma prEN 14267 (E). El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad
dinmica, ser el siguiente:


2. Para hidrantes con obturador controlado mecnicamente, y antes de las pruebas,
verificar el nmero n de giros del volante de accionamiento para ir desde la
posicin de completamente abierto, a la posicin de completamente cerrado.
Verificar, a su vez, el par a aplicar al eje de accionamiento para conseguir el
cierre total del obturador, de acuerdo con lo indicado en el apartado 8.2.2.

3. Para hidrantes con otro sistema de accionamiento del obturador, verificar el
tiempo de cierre nominal tcNB en las condiciones de caudal y presin de prueba.
El tiempo de apertura se ajustar para que sea idntico al de cierre, de manera
que la duracin de un ciclo de cierre / apertura sin pausas sea el doble de tcNB.

4. Llenar de agua el equipo por medio de la bomba B2. Mantener en marcha B2 o
pararla y poner en marcha B1 si el caudal demandado fuera superior. Durante el
desarrollo de los ensayos la bomba B1 o la B2 se mantendr en marcha, las
vlvulas V1 o V2, V3, V4, V5, VA1 y VA3 abiertas, y las vlvulas V8, V9,
V13, V14 y VA2 cerradas. La bomba neumtica estar parada.

5. Tarar la vlvula limitadora de presin VLP3 o VLP4 (segn caudal) para
mantener a la entrada de la misma una presin Pv entre 15 y 16 bar. Esta
presin se indicar por medio del manmetro M4 y su transductor de presin
asociado.

6. Cerrar parcialmente la vlvula V10, V11 o V12 para conseguir en el manmetro
M2, y su transductor de presin asociado, una presin Pm = Pv +( )
1 ' 0
0
5 ' 3
+
+
bar.
Tarar la vlvula limitadora de presin VLP1 o VLP2 (dependiendo del caudal)
para que la presin Pm se mantenga durante todo el ensayo. En estas
condiciones, el caudal circulante por el hidrante con el obturador completamente
abierto deber ser de QNB, medido con el caudalmetro C1.

A9. -38-
7. Para hidrantes con obturador controlado mecnicamente, proceder al cierre del
mismo a una velocidad de una rotacin del volante por segundo. El cierre se
conseguir cuando se hayan alcanzado n 05 rotaciones del volante a partir de
la posicin totalmente abierto. Esperar un mnimo de 5 segundos y
posteriormente proceder a la apertura total a razn de una rotacin del volante
por segundo. Una vez el obturador abierto, esperar un mnimo de 5 segundos
para iniciar un nuevo ciclo de cierre / apertura.

8. Para hidrantes con otro sistema de accionamiento del obturador, proceder al
cierre del mismo durante un tiempo de tcNB 1 s. Esperar un mnimo de 5
segundos y posteriormente proceder a la apertura total del obturador. Una vez el
obturador abierto, esperar un mnimo de 5 segundos para iniciar un nuevo ciclo
de cierre / apertura

9. Sea cual sea el caudal en rgimen permanente, desde caudal nulo hasta caudal
nominal, y durante el desarrollo de las pruebas, no se deber observar ningn
tipo de vibracin.

10. Repetir el ciclo cierre / apertura hasta 2.500 veces (pasos 6 al 9).

Con posterioridad a la realizacin de los 2.500 ciclos de cierre / apertura, se debern
realizar las siguientes verificaciones (apartado 8.10.8):

Para hidrantes con obturador controlado mecnicamente (apartado 8.10.8.1):

- El par de accionamiento del obturador deber permanecer por debajo de los
valores indicados en la tabla 8 del apartado 8.3.
- La estanqueidad de los componentes del hidrante se verificar de acuerdo con
los procedimientos indicados en los apartados 8.2.1 y 8.2.2. En ambos casos,
el nivel de fugas permitido ser el nivel de fugas B indicado en la norma prEN
12266-3.

Para hidrantes con otro sistema de accionamiento del obturador (apartado 8.10.8.2):

- El tiempo de cierre del hidrante deber permanecer entre (095tcNB) y
(105tcNB).
- La estanqueidad de los componentes del hidrante se verificar de acuerdo con
los procedimientos indicados en los apartados 8.2.1 y 8.2.2. En ambos casos,
el nivel de fugas permitido ser el nivel de fugas B indicado en la norma prEN
12266-3.

A9. -39-

4.5 Ensayo de Hidrantes (NORMA prEN 1074-6 (E). apartado 5.5)

El ensayo de durabilidad de hidrantes se debe realizar segn el apartado 5.5.1,
durabilidad del hidrante, conforme al anexo D de la norma. En este anexo se indica:

D.1. Generalidades

El fluido de ensayo debe ser agua a una temperatura dentro del rango indicado en el
apartado 4.4 de la norma EN 1074-1.

El ensayo se debe realizar en un hidrante en las condiciones en las que se suministra.

El montaje de ensayo se debe disear para minimizar el consumo de agua y la duracin
del ciclo.

D.2. Procedimiento de ensayo

El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad dinmica, ser el
siguiente:

1. Montar el hidrante abierto en el banco, en su posicin normal de
funcionamiento. Montar la tubera flexible TF1 por medio de los
correspondientes enchufes rpidos.

2. Llenar de agua el equipo por medio de la bomba B2. Si el caudal que
proporciona es suficiente se mantendr en marcha durante todo el ensayo. En
caso contrario, se parar B2 y se pondr en marcha B1. Durante el desarrollo de
los ensayos la bomba B1 o B2 se mantendr en marcha, las vlvulas V1 o V2,
V3, V4, V5, V8, V13, V14 y VA3 abiertas, y la vlvula V9 cerrada.

3. Para poner a punto el equipo, abrir la vlvula VA1 y establecer por el hidrante
un caudal, impulsado por la bomba B1, con una velocidad mnima de 1 m/s. Este
caudal vendr indicado por el caudalmetro C1. El caudal al que nos estamos
refiriendo se conseguir cerrando parcialmente la vlvula V10, V11 o V12, y
tarando convenientemente las vlvulas limitadoras de presin VLP1 o VLP2 y
VLP3 o VLP4 dependiendo del caudal.

4. Cerrar el obturador del hidrante, aplicando un par de cierre igual a MOT para
hidrantes accionados manualmente, o utilizando el mximo nivel de energa
especificado por el fabricante para hidrantes con actuador. A continuacin,
cerrar la vlvula VA1.

5. Con la vlvula VA1 cerrada, presurizar la zona de entrada al hidrante hasta una
presin diferencial mnima de PFA. Para ello se accionar la vlvula
distribuidora VD1 por medio de la seal elctrica a1, lo cual pondr en marcha
la bomba neumtica. Una vez alcanzada dicha presin, se para esta bomba
eliminando la seal a1. La presin diferencial se calcular como diferencia entre
A9. -40-
las presiones indicadas por los transductores de presin asociados a los
manmetros M2 y M3.

6. Mantener la presin al menos durante 5 segundos.

7. Descomprimir el equipo abriendo la vlvula VA2. La elevacin de la tubera de
retorno de la izquierda, hasta una altura superior a la posicin del hidrante,
evitar que con esta despresurizacin entre aire al equipo. A continuacin, cerrar
la vlvula VA2 y, posteriormente, abrir la vlvula VA1 y el obturador del
hidrante.

8. Establecer por el hidrante un caudal, impulsado por la bomba B1, con una
velocidad mnima de 1 m/s. Este caudal vendr indicado por el caudalmetro C1.

9. Mantener el caudal circulando por el hidrante al menos 30 segundos.

10. Repetir el ciclo cierre / presurizacin / apertura 1.000 veces (pasos 4 a 9).

11. Comprobar la estanqueidad de la carcasa y de todos sus componentes de cierre
de acuerdo con el apartado 5.2.1.

12. Comprobar la estanqueidad del asiento de acuerdo con el apartado 5.2.2. Aplicar
un par de cierre igual a MOT y comprobar que el ratio de fugas no supera el
valor dado en el apartado 5.2.2 incrementado en una unidad el ratio. Si este valor
se supera, incrementar el par aplicado hasta 12 veces MOT y verificar que el
ratio de fuga no supera el valor dado en el apartado 5.2.2.

13. Comprobar que el par de accionamiento no excede MOT de acuerdo con el
apartado 5.2.3.

14. Para completar el ensayo, si el hidrante est equipado con una vlvula
antirretorno en combinacin con el obturador, este antirretorno se ensayar de
acuerdo con el apartado 5.2.2.3.

15. Registrar las condiciones y los resultados del ensayo.

Segn el apartado 5.5.2, para hidrantes dotados de vlvula de retencin, esta vlvula se
ensayar de acuerdo con el apartado 5.5 de la norma EN 1074-3, con el obturador del
hidrante completamente abierto. En este caso la vlvula de retencin se someter a un
total de 1.000 ciclos de cierre / apertura.

4.6 Ensayo de vlvulas antirretorno (NORMA EN 1074-3. Apartado
5.5)

El ensayo de resistencia a la fatiga de vlvulas antirretorno se debe realizar segn el
apartado 5.5 de la norma, donde se indica:

A9. -41-
Las vlvulas antirretorno deben mantener su capacidad funcional despus de un nmero
significativo de operaciones (ciclos de cierre y apertura).

Cuando para verificar este requisito, una vlvula antirretorno se haya sometido a un
ensayo de acuerdo con el anexo A, con 2.500 ciclos de apertura y cierre, sta debe
superar los ensayos de estanqueidad conformes con los apartados 5.2.1 y 5.2.2, y no se
debe poder detectar visualmente ninguna rotura despus de desmontarla. Este ensayo no
se exige en vlvulas antirretorno de dimensiones superiores a DN300.

El mtodo de ensayo para la resistencia a la fatiga de las vlvulas antirretorno se detalla
en el anexo A de la norma., donde se indica:

D.1. Generalidades

El ensayo se debe realizar con agua a temperatura ambiente, en una vlvula antirretorno
en el estado en que se suministra. La instalacin de ensayo debe permitir,
consecutivamente, establecer un caudal de agua a travs de la vlvula a una velocidad
mnima de 1 m/s, y una situacin de ausencia de caudal con una presin aguas abajo
igual a PMA.

A.2. Procedimiento de ensayo

El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad dinmica, ser en
siguiente:

1. Montar la vlvula antirretorno en el banco, en posicin horizontal, o en la
posicin indicada por el fabricante, dependiendo de las posibilidades de
utilizacin de la vlvula. Montar la tubera flexible TF2 por medio de los
correspondientes enchufes rpidos.

2. Llenar de agua el equipo por medio de la bomba B2. A continuacin, parar esta
bomba y poner en marcha la bomba B1 si el caudal fuera insuficiente, caso
contrario, dejar en marcha B1. Durante el desarrollo de los ensayos la bomba B1
o B2 se mantendr en marcha, las vlvulas V1 o V2, V3, V4, V5, V9, V13 y
V14 abiertas, y la vlvula V8 cerrada.

3. Para poner a punto el equipo, con las vlvulas VA1 y VA3 abiertas, establecer
por la vlvula antirretorno un caudal, impulsado por la bomba B1 o B2, con una
velocidad mnima de 1 m/s. Este caudal vendr indicado por el caudalmetro C1.
El caudal al que nos estamos refiriendo se conseguir cerrando parcialmente la
vlvula V10, y tarando convenientemente la vlvula limitadora de presin VLP1
o VLP2 (dependiendo del caudal). A su vez, la vlvula limitadora de presin
VLP3 o VLP4 (dependiendo del caudal) se tarar a una presin baja, por
ejemplo 05 bar.

4. Con las vlvulas VA1 y VA3 abiertas, establecer un caudal de agua en la vlvula
y mantenerlo durante un tiempo suficiente para que se alcance una velocidad
mnima estabilizada de 1 m/s. Medir este caudal por medio del caudalmetro C1.

A9. -42-
5. Detener el caudal a travs de la vlvula antirretorno cerrando la vlvula VA1.
Con ello, el caudal impulsado por la bomba B1 o B2 se derivar al depsito de
aspiracin a travs de la vlvula limitadora de presin VLP1 o VLP2.

6. Reducir la presin aguas arriba de la vlvula antirretorno abriendo la vlvula
VA2. La elevacin de la tubera de retorno de la izquierda, hasta una altura
superior a la posicin de la vlvula a ensayar, evitar que con esta
despresurizacin entre aire al equipo.

7. Cerrar la vlvula VA3. Aumentar la presin aguas abajo de la vlvula
antirretorno (cerrando el obturador), hasta que la presin diferencial en el
obturador alcance el valor de PMA 10 %. Para ello se accionar la vlvula
la bomba neumtica. Una vez alcanzada dicha presin, se para esta bomba
eliminando la seal a1. La presin diferencial se calcular como diferencia entre
las presiones indicadas por los transductores de presin asociados a los
manmetros M3 y M2.

8. Mantener la vlvula cerrada a esta presin diferencial durante un tiempo mnimo
de 30 segundos.

9. Eliminar la presin aguas abajo de la vlvula antirretorno, a travs de VLP3 o
VLP4, abriendo la vlvula VA3. Posteriormente, cerrar la vlvula VA2 y
restablecer el caudal por la vlvula a ensayar abriendo la vlvula VA1.

10. Repetir el ciclo flujo / presurizacin / despresurizacin 2.500 veces (pasos 4 a
9).

11. Retirar la vlvula de la instalacin de ensayo y realizar los ensayos de
estanqueidad conformes con los apartados 5.2.1 y 5.2.2.

12. Despus de la conclusin de todos los ensayos, se desmonta la vlvula y se
inspecciona visualmente la ausencia de cualquier rotura.

13. Finalizado el ensayo, se registran las condiciones y los resultados del ensayo,
anotando las referencias de calibracin de todos los instrumentos de medida
utilizados.

En el mismo banco es posible realizar para las vlvulas de retencin el ensayo
especificado el apartado 8 de la norma ISO 9952 Agricultural irrigation equipment.
Check valves. Dado que en esta norma el caudal que es necesario impulsar es el
correspondiente a una velocidad de 0.25 m/s, inferior a la velocidad exigida en la norma
UNE-EN 1074-3, los equipos de bombeo sern suficientes para realizar el ensayo.
Asimismo, la comprobacin posterior de la estanquidad (apartado 8.8) se podr realizar
en el banco de ensayos estticos.

A9. -43-
4.7 Otros posibles ensayos a realizar

Este banco est concebido para la realizacin de ensayos de durabilidad en los que es
necesario hacer circular caudales de agua, por lo que est ms limitado en lo que a
dimetros se refiere que el banco de durabilidad esttico. Asimismo, dadas las
caractersticas del banco, no es posible realizar ensayos que requieran de parmetros
metrolgicos exigentes, dado que la longitud del banco impide que se puedan tomar
medidas de presin con la precisin requerida en este tipo de ensayos.
En definitiva, el banco est diseado para hacer circular a travs del elemento a ensayar
caudales continuos o intermitentes de agua, con o sin movimiento de las partes mviles del
elemento a ensayar. La limitacin en lo que a caudales y presiones se refiere es de dos
tipos:
Limite mximo de caudal-presin con circulacin de agua: la que fija la estacin de
bombeo de alimentacin del equipo (160 m3/h a 57 mca), si bien en el caso de
menores presiones sera posible alcanzar valores ms elevados. La curva de la
bomba IN 80/200B sera capaz de suministrar hasta unos 180 o 190 m
3
/h, a una
altura de 54 mca. Valores superiores del caudal daran lugar a problemas de
cavitacin en la aspiracin, dado que el NpsHr sera excesivamente elevado
teniendo en cuenta que la bomba no est en carga.
Para el caso de pruebas que requieran circulacin de flujo combinada con
incrementos de presin estticos, la presin que puede alcanzarse es mucho mayor,
gracias a la bomba neumtica (hasta 30 bar).

Caso de que pudiera realizarse algn ensayo con mayores dimetros, sera necesario
instalar conos de ampliacin para acoplar el elemento al banco, de dimetro 200 mm.
Por ejemplo, sera posible realizar un ensayo de durabilidad de vlvulas antirretorno de
dimetro 250 mm pues el caudal requerido sera de 177 m
3
/h, o ensayos de durabilidad de
hidrantes segn prEN 1074-6 (E) hasta dimetro de 250 mm (se exige tambin un caudal
de 177 m
3
/h.

4.8 Posibilidades de automatizacin.

El ensayo puede automatizarse completamente, salvo la fase de preparacin inicial del
banco. En cualquier caso, un operario debe de poder comprobar durante los primeros
ciclos del mismo que las operaciones se estn desarrollando de manera correcta, realizando
los ajustes oportunos.

En general, debe poder operarse desde el autmata sobre cualquiera de las vlvulas
motorizadas del equipo (VA1, VA2 y VA3). Para ello ser necesario disponer de las
correspondientes salidas digitales en el PLC. Normalmente se usan cuatro salidas
(arranque del cierre, paro del cierre, arranque apertura y paro apertura). Estas vlvulas
deben estar dotadas de limitador de par (entrada digital al PLC) y de finales de carrera para
apertura total y cierre total (entradas digitales al PLC).
El control de cualquier ensayo se podr llevar a cabo desde un autmata programable
(PLC) que dispondr de suficientes entradas y salidas analgicas y digitales para
controlar todo el proceso.

A9. -44-
Para el Ensayo de hidrantes (Norma prEN 14267 (e). apartado 8.10), tras las
operaciones previas (ver instrucciones del ensayo), se tararn convenientemente las
vlvulas limitadoras de presin, se ajustar el caudal circulante para el caso de vlvula
completamente abierta y se fijarn las presiones de entrada al equipo. Las seales a
tener en cuenta sern:
Caudal de paso medido en el caudalmetro C1 o C2 (entradas analgicas o
digitales, dependiendo del sistema usado).
Presin en los transductores M2, M3 y M4 (entradas analgicas).
Temporizaciones varias (programacin PLC).
Movimientos de apertura y cierre de la vlvula a ensayar operando sobre el
o apertura). (Entradas digitales de par mximo en cierre o apertura). El actuador
deber disponer de algn mecanismo que permita programar los tiempos de
maniobra.
El actuador de la vlvula a ensayar deber disponer de sensores que permitan
conocer el instante en que se ha producido la apertura total de la misma
indiquen apertura total deben transmitirse al autmata para que este de las
rdenes oportunas para continuar el proceso. (Entrada digital de totalmente
abierta).

En este caso no se operar durante el ensayo (mientras se realicen los ciclos) sobre
ninguna de las vlvulas motorizadas VA1, VA2 o VA3.
El autmata deber ser capaz de controlar el nmero de ciclos. La programacin del
autmata debe contemplar la posibilidad de parar el ensayo bajo ciertas
circunstancias, como por ejemplo excesiva presin, excesivo tiempo de maniobra
del actuador de la vlvula al abrir o cerrar, par excesivo de cierre o apertura, etc.

Para el Ensayo de hidrantes (Norma prEN 1074-6 (e). Apartado 5.5) se proceder de
manera anloga. En este caso, las seales necesarias son:
Marcha o paro de la Bomba neumtica VD1 (salidas digitales).
Presin en los transductores M2 y M3 (entradas analgicas).
Temporizaciones varias. (programacin PLC).
Movimientos de apertura y cierre de la vlvula sometida a prueba, operando
sobre el actuador, que deber disponer de un limitador de par (valor mximo
MOT, Par mximo de operacin). (Salidas digitales de marcha o paro del
actuador en cierre o apertura). (Entradas digitales de par mximo en cierre o
apertura).
El actuador de la vlvula sometida a prueba deber disponer de sensores que
permitan conocer el instante en que se ha producido el cierre total de la misma
(momento en el que deber dejar de cerrar) o la apertura total de la misma
indiquen cierre o apertura total deben transmitirse al autmata para que este de
las rdenes oportunas para continuar el proceso. (Entradas digitales de
totalmente cerrada o totalmente abierta).

Solo se operar durante los cilios de ensayo cobre las vlvulas VA1 y VA2.
A9. -45-
circunstancias, como por ejemplo excesiva presin, excesivo tiempo de maniobra de
los actuadores de las vlvulas al abrir o cerrar, pares excesivo de cierre o apertura,
etc.

Para el Ensayo de vlvulas antirretorno (norma EN 1074-3. apartado 5.5) se
proceder en primer lugar a la preparacin del ensayo, de forma manual.
En ese caso, las seales necesarias son:
Temporizaciones varias. (programacin PLC).
Si bien no est especificado en la norma, puede resultar de inters conocer si el
obturador de la vlvula de retencin ha llegado a su posicin de cierre total. Para
ello sera necesario instalar un sensor que transmitiera al PLC una seal digital
En este ensayo ser necesario operar, durante el desarrollo de los ciclos, sobre las
tres vlvulas motorizadas VA1, VA2 y VA3.

DURABILIDAD ESTTICA DE VLVULAS Y VENTOSAS


Los ensayos a realizar en este banco son los correspondientes a las vlvulas de
seccionamiento, vlvulas de regulacin y ventosas, que se relacionan a continuacin:
- Seccionamiento. Resistencia a la fatiga. Apartado 5.5 de la norma UNE-EN 1074-2
- Regulacin. Durabilidad. Apartado 5.5 de la norma UNE-EN 1074-5
- Ventosas. Resistencia a la fatiga. Apartado 5.5 de la norma UNE-EN 1074-4

Es relativamente sencillo, al tratarse de un banco esttico, alcanzar dimetros importantes a
ensayar, dado que los caudales requeridos son muy bajos. El diseo se realiza pensando en
un dimetro mnimo de 50 mm y un dimetro mximo de 300 mm (igual al del banco de
ensayo esttico). En cualquier caso, si se diera la circunstancia puntual de tener que
ensayar algn elemento de dimetro superior a 300 mm, no representara mayor problema
tal y como ha sido diseado el banco. Solo sera necesario disear los elementos accesorios
correspondientes y reforzar los soportes..

Refirindonos a los ensayos a realizar, en los dos primeros casos se trata de ensayos del
rgano de maniobra, mientras que en el tercer caso se trata de ensayos de funcionamiento
de la ventosa en su funcin entrada / salida (ventosas de gran orificio o funciones entrada /
A9. -46-
salida de gran caudal de aire en ventosas trifuncionales) y desgasificacin (ventosa
purgador bajo presin de funcionamiento, o funcin purgador en ventosas trifuncionales.

El equipo es capaz de presurizar y despresurizar el sistema, purgndolo de aire y
vacindolo de agua cuando sea necesario. Asimismo, se puede introducir desde la red de
distribucin de aire comprimido un determinado caudal de aire a la ventosa, para
comprobar la funcin desgasificacin.

Para vlvulas de seccionamiento y de ventosas, la presin mxima de ensayo es la PFA
(presin de funcionamiento admisible), y para vlvulas de regulacin esta presin mxima
es la PMA (presin mxima admisible). Los valores de estas presiones, tabla 1, estn
relacionados con la PN de la vlvula, y se indican en el apartado 4.3 de la norma UNE-EN
1074-1. En esta tabla se indica tambin la PEA, o presin de ensayo admisible, aunque no
se hace referencia a esta ltima presin en los ensayos de durabilidad esttica.

Tabla 17 Presiones.
PN PFA
a
(bar) PMA
a
(bar) PEA
b
(bar)
6 6 8 12
10 10 12 17
16 16 20 25
25 25 30 35
a
b
cerrada.

La tabla 1 proporciona los valores mnimos de PMA y PEA. Los catlogos del fabricante
pueden indicar valores ms altos, con la condicin de que se hayan verificado los
requisitos de esta norma para estos valores. En este caso, PEA no debe ser inferior a 15
PMA o (PMA + 5) bar, sea cual sea el valor mnimo.

En el apartado 4.4 de la norma UNE-EN 1074-1 se indica que las vlvulas se deben
disear para temperaturas de servicio que vayan desde 0 C (sin hielo) hasta 40 C, y para
temperaturas de almacenaje entre 20 C y 70 C. Para las vlvulas fabricadas con
materiales cuyo comportamiento mecnico dependa de la temperatura, las presiones PFA,
PMA y PEA se deben establecer a 20 C y, si fuese de aplicacin, el fabricante y / o las
normas de producto deben proporcionar un factor de reduccin (tabla temperatura /
presin) para temperaturas ms elevadas.

Vemos, pues, que en el banco debe proveerse un sistema capaz de alcanzar presiones de, al
menos, 30 bar. Ello se consigue pon el concurso de una bomba neumtica, la cual se
acciona por medio del aire comprimido provinente de la red de distribucin.

El nmero de ciclos del ensayo a realizar sobre cada tipo de vlvula, y la duracin de los
mismos, es:

A9. -47-
- Seccionamiento: 250 ciclos para accionamiento manual, y 2.500 ciclos para
accionamiento de tipo elctrico, hidrulico o neumtico, de duracin 5 segundos ms
tiempo de apertura, ms tiempo de cierre.
- Regulacin: 2.500 ciclos, de duracin 15 segundos para vlvula abierta y otros 15
segundos para vlvula cerrada, ms tiempo de apertura, ms tiempo de cierre.
- Ventosas: 2.500 ciclos para desgasificacin, sin el tiempo prefijado por ciclo, 250
ciclos para entrada / salida, con un tiempo mnimo de 2 minutos por ciclo, y 5 das
para el ensayo de apertura tras cierre prolongado.

El sistema dispone de una bomba de llenado y circulacin de agua ITUR N4-65/160B/2.2,
que puede proporcionar el siguiente punto de funcionamiento:

Q = 25 m
3
/h
H = 10 m.c.a

La potencia del motor elctrico que arrastra la bomba es de 2.2 Kw, la velocidad de
giros es de 1420 rpm y el NpsHr para el punto de funcionamiento nominal es de 1.6
mca. La bomba proporciona una altura de 10.2 mca a caudal nulo.

Adems, lleva incorporadas dos electrovlvulas, o vlvulas automticas, para permitir la
presurizacin / despresurizacin de la vlvula a ensayar. Y una vlvula limitadora de
presin (VLP), para evitar que se alcancen presiones excesivas en la fase de presurizacin.

El equipo puede ser perfectamente autnomo, aunque se ubique en el techo del depsito
principal. Para ello se cuenta con un depsito propio de unos 700 litros de capacidad, de
donde aspira la bomba, y al que retornan los caudales procedentes de la VLP y de las
descargas de despresurizacin de los elementos a ensayar.

En todos los casos, las maniobras de apertura y cierre de los elementos a ensayar deben
realizarse con el sistema de accionamiento previsto por el fabricante. El fabricante
deber suministrar el accionador necesario en cada uno de los casos, por lo que el
montaje deber ser especfico para cada uno de los modelos, atendiendo siempre a las
instrucciones que sobre las maniobras vengan recogidas en las normas de ensayo.

5.2 Montaje en el banco del elemento a ensayar.

Para ensayar una vlvula, sta se montar abierta entre bridas, con los conos de
ampliacin-reduccin y carretes de desmontaje necesarios a una parte y a otra de la
misma, hasta acoplar con los carretes extremos de DN50 (ver figuras al final del texto).
La secuencia de elementos a instalar se describe en un documento adicional (Montaje
en Durabilidad esttico).

De los carretes de DN 50, el de la izquierda llevar incorporado el manmetro M1, y el
de la derecha el manmetro M2, ambos con transductor de presin para la medicin de
A9. -48-
las presiones de prueba. Este ltimo carrete estar conectado al caldern, con la vlvula
V5 instalada en la tubera de conexin.

A cada lado de la vlvula a ensayar, y antes de los conos de ampliacin-reduccin, se
colocar un carrete con el mismo DN que la vlvula. Cada uno de estos dos carretes
llevar incorporado un orificio de purga de aire con su vlvula correspondiente Vp1 y
Vp2. Las vlvulas VA1 y VA2 sern de funcionamiento automtico.

Todo el conjunto indicado se apoya sobre las patas P1, P2 y P3. La pata P1 es fija sobre
la bancada, y lleva en su parte superior el correspondiente carrete de DN50. La pata P3
es mvil, y llevar incorporado el otro carrete de DN50 al cual se acopla la vlvula
VA1. Esta pata se situar en la posicin correspondiente segn la longitud total del
montaje, y se fijar a la bancada, una vez posicionada, por medio de cuatro pernos
dispuestos en su base. Para ello, la bancada estar dotada de las adecuadas ranuras
longitudinales.

La pata P2 es tambin mvil, as como telescpica, y se fijar a su vez a la bancada en
la posicin necesaria para sostener la vlvula a ensayar por su parte inferior.

Como la longitud total del montaje es diferente segn el dimetro de la vlvula a
ensayar, la vlvula VA1 se conectar a la vlvula de alimentacin Vi por medio de la
tubera flexible TF1 dotada de enchufes rpidos. La vlvula Vi ser, en cada caso, la
ms cercana al extremo izquierdo del montaje, de las dos dispuestas en la tubera de
alimentacin del banco.

Par ensayar una ventosa, sta se montar sobre la boca central de una T con el mismo
DN que la ventosa. A su vez, la T se montar en el banco de ensayo utilizando el mismo
procedimiento de montaje que el de una vlvula. En el brazo central de la T se
dispondr de un orificio de toma con una vlvula, Vc, para su conexin a la red de
distribucin de aire comprimido. Esta conexin se realizar por medio de la tubera
flexible TF2 con enchufes rpidos, cuando se vaya a ensayar una ventosa con funcin
de desgasificacin.

El banco dispondr de dos conexiones para alimentacin de aire comprimido procedente
de la red de distribucin, a una presin del orden de 10 bar. Una de estas conexiones, y
a travs de la vlvula V12, alimentar la unidad de mantenimiento UM1 dotada de filtro
con purga automtica, vlvula reguladora de presin y manmetro. Esta conexin se
utilizar para el hinchado del caldern, as como para la alimentacin de aire a la ventosa
con funcin de desgasificacin.

La otra conexin de aire comprimido, a travs de la vlvula V15, alimenta la unidad de
mantenimiento UM2, dotada de filtro con purga automtica, vlvula reguladora de
presin, manmetro y lubricador. Desde aqu, y a travs de la vlvula distribuidora
VD1, se alimentar la bomba neumtica utilizada en la fase de presurizacin de los
ensayos de las vlvulas.

A9. -49-
5.3 Llenado y vaciado del depsito

El llenado del depsito se efectuar por medio de la bomba de llenado, con las vlvulas
V1, V2 y V4 abiertas, y las vlvulas V3, V16, V17 y Vi cerradas. El cebado de la
bomba, en caso necesario, se efectuar de forma manual a travs del orificio de cebado
de dicha bomba, habindose dispuesto para tal fin la vlvula de pie VP.

Para evitar el llenado excesivo del depsito se ha dispuesto en el mismo un rebosadero
superior, que conduce el agua por la tubera de desage hasta el depsito de aspiracin.
Un visor de nivel de agua en el depsito nos indicar en todo momento el nivel
alcanzado por el agua.

El vaciado del depsito se efectuar a travs de las vlvulas V16 y V17, devolviendo el
agua al depsito de aspiracin por medio de la tubera de desage. El vaciado completo
del equipo se puede realizar a travs de la tubera de aspiracin de la bomba, sin vaciar
el depsito, abriendo todas las vlvulas excepto las V2, V3, V16, V17 y VA2; para ello
la vlvula de pie VP deber de disponer de un sistema de abertura manual.

Para el ensayo de una vlvula, el depsito se llenar hasta un nivel superior a la posicin
de la misma indicado por el visor. De esta manera, durante todo el ensayo el banco se
mantendr lleno de agua, evitando con ello la entrada de aire al mismo. Sin embargo,
para ensayar una ventosa, el nivel del agua estar ligeramente por arriba del punto de
conexin del depsito con la tubera de retorno del sistema, para permitir la entrada de
aire a la ventosa a travs de su propio orificio cuando sta se despresurice. A su vez, y
en todo momento, el nivel del agua estar por encima del punto de conexin del
depsito con la tubera de aspiracin de la bomba neumtica.

Durante un determinado ensayo, la vlvula V1 se abrir solamente cuando la bomba de
llenado se encuentre en marcha. La vlvula limitadora de presin VLP1 se mantendr
tarada a un valor superior a la mxima presin de ensayo de la correspondiente vlvula
o ventosa, excepto cuando se indique un tarado diferente.

5.4 Ensayo de vlvulas de sccionamiento (NORMA UNE-EN 1074-2.
apartado 5.5)

Este ensayo se debe realizar segn el apartado 5.5, resistencia a la fatiga, sobre una
vlvula de seccionamiento en el estado en que se suministra, y conforme al anexo D de
la norma. La vlvula se deber ensayar de acuerdo con los apartados 5.2.1, 5.2.2 y 5.2.3,
con la aplicacin de un par que no supere nunca 12 veces el valor de MOT (con el
mismo ratio de fuga), o MOT (con un ratio de fuga en el que se admite incrementar un
nivel). MOT es el par mximo de maniobra para la maniobra y la estanqueidad, y sus
valores se indican en el apartado 5.2.3.

Este ensayo se debe aplicar a vlvulas de seccionamiento con DN entre DN 50 y DN
500, ambos inclusive.

El mtodo de ensayo para la resistencia a la fatiga de las vlvulas de seccionamiento se
detalla en el anexo D de la norma., donde se indica:
A9. -50-

D.1. Generalidades

El ensayo se debe llevar a cabo a temperatura ambiente, en una vlvula en el estado en
que se suministra.

El montaje de ensayo se debera disear para minimizar el consumo de agua y la
duracin del ciclo.

D.2. Procedimiento de ensayo

El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad esttica, ser en
siguiente:

1. Montar la vlvula de seccionamiento en el banco, con el obturador totalmente
abierto.

2. Llenar de agua el equipo. Ello se puede realizar mientras se llena el depsito,
manteniendo abiertas V1, V2, V4, Vi, VA1, VA2, Vp1 y Vp2, con V3, V16 y
V17 cerradas. O si el depsito est ya lleno, abriendo las vlvulas V1, V2, V3,
Vi, VA1, VA2, Vp1 y Vp2, con V4, V16 y V17 cerradas. El nivel de agua del
depsito se repondr, en caso necesario, por el procedimiento de llenado del
mismo. Una vez purgado el aire, se cierran las vlvulas de purga Vp1 y Vp2, as
como la VA2 y, con la bomba de llenado parada, se cierra V1. Durante todo el
ensayo las vlvulas V2, V3, V11, V15, Vi y VA1 permanecern abiertas, y las
V1, V5, V6, V7, V8, V9, V12, V16, V17 y VA2 cerradas.

3. Llevar el obturador a la posicin de cierre total. Para una vlvula equipada con
un actuador, cerrar el obturador mediante el actuador, utilizando la fuente de
energa al mximo nivel especificado por el fabricante. Para una vlvula de
accionamiento manual, cerrar el obturador y aplicar un par igual a MOT.

4. Subir la presin del lado derecho del equipo hasta un valor mnimo de PFA. Para
ello se accionar la vlvula distribuidora VD1 por medio de la seal elctrica a1,
lo cual pondr en marcha la bomba neumtica. Una vez alcanzada dicha presin,
medida con el transductor asociado al manmetro M2, se para esta bomba
eliminando la seal a1.

5. Mantener una presin mnima de PFA durante al menos 5 segundos.

6. Abrir completamente el obturador de la vlvula de seccionamiento. El agua del
lado derecho del equipo se descomprimir a travs de las vlvulas abiertas VA1,
Vi y V2. El aire no deber entrar al sistema, al mantener en el depsito un nivel
de agua superior a la posicin de la vlvula a ensayar.

7. Repetir el ciclo cierre/presurizacin/apertura (pasos 3 al 6) hasta 250 veces para
las vlvulas de seccionamiento con accionamiento manual, o 2.500 veces para
las vlvulas con accionamiento automtico.

A9. -51-
8. Verificar la estanqueidad de la carcasa y de todos los componentes sometidos a
presin, segn 5.2.1.

9. Verificar la estanqueidad del asiento, segn el apartado 5.2.2.: aplicar un par
igual a MOT y verificar que el ratio de fuga no supera el valor dado en el
apartado 5.2.2, incrementado en un ratio; si este valor se supera, incrementar el
par aplicado hasta 12 veces MOT y verificar que el ratio de fuga no supera el
valor dado en el apartado 5.2.2.

10. Verificar que el par de funcionamiento no supera MOT, de acuerdo con el
apartado 5.2.3.

11. Registrar las condiciones y los resultados del ensayo, comprobando las
referencias de calibracin de todos los instrumentos de medida utilizados.

5.5 Ensayo de vlvulas de regulacin (Norma UNE-EN 1074-5.
apartado 5.5)

Este ensayo se debe realizar segn el apartado 5.5, durabilidad, conforme al anexo D de
la norma. En este anexo se indica:

D.1. Generalidades

El ensayo debe ser realizado a temperatura ambiente sobre un aparato habiendo sido ya
ensayadas sus caractersticas hidrulicas segn uno de los anexos A, B o C.

Para los aparatos de valvulera equipados de un piloto, el piloto y el aparato de
valvulera principal podrn ser ensayados separadamente.

D.2. Procedimiento de ensayo de durabilidad

El procedimiento de ensayo, utilizando el banco de durabilidad esttica, ser el
siguiente:

1. Montar la vlvula de regulacin abierta en el banco, segn las indicaciones
dadas en la documentacin tcnica del fabricante.

2. Llenar de agua el equipo. Ello se puede realizar mientras se llena el depsito,
manteniendo abiertas V1, V2, V4, Vi, VA1, VA2, Vp1 y Vp2, con V3, V16 y
V17 cerrada. O si el depsito est ya lleno, abriendo las vlvulas V1, V2, V3,
Vi, VA1, VA2, Vp1 y Vp2, con V4, V16 y V17 cerradas. El nivel de agua del
depsito se repondr, en caso necesario, por el procedimiento de llenado del
mismo. Una vez purgado el aire, se cierran las vlvulas de purga Vp1 y Vp2, as
como las VA1 y VA2 y, con la bomba de llenado parada, se cierra V1. Durante
todo el ensayo las vlvulas V2, V3, V11, V15 y Vi permanecern abiertas, y las
V1, V5, V6, V7, V8, V9, V12, V16, V17 y VA2 cerradas.

A9. -52-
3. Con la vlvula de regulacin abierta y la VA1 cerrada, subir la presin del
equipo hasta un valor de PMA 10 %. Para ello se accionar la vlvula
la bomba neumtica. Una vez alcanzada dicha presin, medida con el
transductor asociado al manmetro M2, se para esta bomba eliminando la seal
a1.

4. Mantener la presin al menos durante 15 segundos.

5. Descomprimir el equipo a travs de V2 abriendo la vlvula VA1. A
continuacin, cerrar completamente la vlvula de regulacin segn las
indicaciones dadas en la documentacin tcnica del fabricante.

6. Con la vlvula de regulacin cerrada y VA1 abierta, subir la presin del lado
derecho del equipo hasta una presin diferencial de PMA 10 %. Para ello se
accionar la vlvula distribuidora VD1 por medio de la seal elctrica a1, lo cual
pondr en marcha la bomba neumtica. Una vez alcanzada dicha presin
diferencial, se para esta bomba eliminando la seal a1. La presin diferencial se
calcular como diferencia entre las presiones de los transductores asociados a los
manmetros M2 y M1.

7. Mantener la presin diferencial al menos durante 15 segundos.

8. Abrir completamente el obturador de la vlvula de regulacin. El agua del lado
derecho del equipo se descomprimir a travs de las vlvulas abiertas VA1 y
V2. Cerrar posteriormente la vlvula VA1. El aire no deber entrar al sistema, al
mantener en el depsito un nivel de agua superior a la posicin de la vlvula de
regulacin.

9. Repetir el ciclo 2.500 veces (pasos 3 al 8).

D3. Ensayos y controles finales

Despus de la realizacin del ensayo de durabilidad, el aparato ser sometido de nuevo
a un ensayo de sus caractersticas hidrulicas segn uno de los anexos A, B o C, en un
punto de medida solamente.

Los resultados de este ensayo debern ser, con una precisin de 5 %, los mismos que
los del ensayo inicial.

Adems, el aparato de valvulera deber ser sometido a los ensayos de estanqueidad
segn los apartados 5.2.1 y 5.2.2 con el mismo ratio de fugas, si el aparato est
declarado estanco.

A9. -53-
5.6 Ensayo de ventosas con funcin de entrada y/o salida de aire
(Norma UNE-EN 1074-4. apartado 5.5.1)

Este ensayo se debe realizar segn el apartado 5.5.1, resistencia a la fatiga de las
vlvulas con funcin de entrada y / o salida de aire, conforme al anexo C de la norma.
En este anexo se indica:

C.1. Generalidades

El fluido de ensayo debe ser agua: sin embargo, algo de aire puede quedar atrapado y
comprimido en la vlvula; el ensayo de presin de aire debe, en consecuencia, ser
conforme con la correspondiente reglamentacin de seguridad.

El ensayo se debe realizar en una vlvula en las condiciones en las que se suministra, a
temperatura ambiente, montada verticalmente.

Las vlvulas con varias funciones (entrada y salida de aire y desgasificacin) se deben
ensayar sin aislar las partes que aseguren las diferentes funciones.

C.2. Procedimiento de ensayo

siguiente:

1. Montar verticalmente la ventosa en el banco, con la vlvula Vc cerrada. Las
vlvulas V5, V6, V7, V8, V9, V12 y V16 estarn cerradas durante todo el
ensayo, y las V15 y V17 abiertas.

2. Llenar de agua el equipo, en un tiempo mximo de 20 segundos para la ventosa
de mayor dimetro a ensayar (con este tiempo se admite que el cuerpo de la
vlvula se llenar con un tiempo bastante menor de 10 segundos, como indica la
norma). Para ello, y con un nivel de agua en el depsito enrasado con el
rebosadero asociado a la vlvula V17, se pone en marcha la bomba de llenado
con las vlvulas V1, V4, Vi, VA1, Vp1 y Vp2 abiertas, y V2, V3 y VA2
cerradas. El agua se tomar, en este caso, del depsito de aspiracin. Una vez
purgado el aire se cierran las vlvulas de purga Vp1 y Vp2.

3. Cerrar la vlvula VA1 y abrir parcialmente la vlvula V2 para mantener a la
salida de la bomba de llenado una presin del orden de 1 bar, indicada por el
manmetro M3. De esta manera el agua impulsada, tomada del depsito de
aspiracin, se devolver al mismo desde el depsito de agua por el rebosadero
asociado al a vlvula V17. Durante todo el ensayo la bomba se mantendr en
marcha, las vlvulas V1, V4, V11, V15 y V17 abiertas, la V2 parcialmente
abierta y la V3 cerrada.

4. Incrementar la presin del agua en la ventosa, entre las vlvulas VA1 y VA2
cerradas, hasta PFA 10 %. Para ello se accionar la vlvula distribuidora VD1
por medio de la seal elctrica a1, lo cual pondr en marcha la bomba
A9. -54-
neumtica. Una vez alcanzada dicha presin, indicada por el transductor de
presin asociado al manmetro M2, se para esta bomba eliminando la seal a1.

5. Mantener la presin al menos 2 minutos.

6. Retirar la presin, abriendo la vlvula VA2 para descomprimir. Como el nivel
del agua en el depsito estar ms bajo que la ventosa, al descomprimir y entrar
sta en depresin se deber abrir completamente el obturador y entrar aire por el
orificio cuando se trate de una vlvula con funcin de entrada de aire,
vacindose en parte el banco de ensayo a travs de la tubera de retorno. El
volumen de agua de vaciado se dirigir al depsito de agua, y de ste, por la
vlvula V17, al depsito de aspiracin.

7. Se cierra VA2 y se abre VA1, llenndose de agua el banco por medio de la
bomba de llenado que contina en marcha. El purgado del aire que entr al
descomprimir el agua se realizar a travs del orificio de la ventosa a ensayar.
Cabe la posibilidad de que, al final del purgado y antes de cerrarse el orificio de
la ventosa, a travs de dicho orificio se vierta una determinada cantidad de agua
al exterior. Una vez el orificio de esta ventosa se haya cerrado completamente,
se cierra la vlvula VA1.

8. Repetir el procedimiento 250 ciclos (pasos 4 a 7).

9. Se verifica la estanqueidad de la vlvula segn los apartados 5.2.1 y 5.2.2 de la
norma.

10. Se registran las condiciones y los resultados del ensayo.

5.7 Ensayo de ventosas con funcin de degasificacin (Norma UNE-
EN 1074-4. apartado 5.5.2)

Este ensayo se debe realizar segn el apartado 5.5.2 de la norma, resistencia a la fatiga
de las vlvulas con funcin de desgasificacin. Este ensayo no especifica la presin de
prueba del elemento. Dado que es necesario inyectar aire a presin para provocar la
apertura del purgador y su expulsin, y como se dispone de una lnea de alimentacin
de aire comprimido con una presin de 12 bar, se ha considerado oportuno fijar como
presin de prueba mxima 10 bar. En el caso de que la PFA de la ventosa purgador
tuviera un valor inferior (por ejemplo 6 bar9 este sera el valor lmite de la presin de
prueba.

siguiente:

1. Montar verticalmente la ventosa en el banco, con las vlvulas Vc y V8 cerradas.
Interconectar la vlvula Vc y la salida comn de las vlvulas V13 y V14 por
medio de la tubera flexible TF2 dotada de enchufes rpidos.

A9. -55-
2. Proporcionar a la vejiga del caldern la presin de hinchado necesaria con aire
procedente de la red de aire comprimido. Para ello se abra la vlvula V12, y se
tara la vlvula reguladora de presin de la unidad de mantenimiento UM1 a un
valor del orden de 8 bar. Posteriormente se va abriendo la vlvula V7, con las
V9 y V10 abiertas, hasta que la presin de hinchado, indicada por el manmetro
M4, sea la deseada o ligeramente superior. Cerrar la vlvula V7 y regular la
presin de hinchado por medio de la vlvula V6. A continuacin se dejan
cerradas las vlvulas V6, V7 y V10, y la V9 abierta. La presin de tarado de la
vlvula limitadora de presin VLP2 ser de 15 bar, y actuar como vlvula de
seguridad del caldern.

3. Llenar de agua el equipo. Para ello se pone en marcha la bomba de llenado,
tomando del depsito de aspiracin, con las vlvulas V1, V4, Vi, VA1, Vp1 y
Vp2 abiertas, y V2, V3 y VA2 cerradas. Una vez purgado el aire se cierran las
vlvulas Vp1 y Vp2. El nivel de agua del depsito quedar fijado por el
rebosadero asociado a la vlvula V17, que permanecer abierta durante todo el
ensayo.

4. Cerrar la vlvula VA1 y parar la bomba de llenado. Las vlvulas VA1 y VA2 se
mantendrn cerradas durante todo el ensayo.

5. Abrir las vlvulas V11 y V15 y poner en marcha la bomba neumtica con la
sea elctrica a1. Mantener esta bomba en marcha durante todo el ensayo. Tarar
la VLP1 hasta alcanzar en el equipo la presin de prueba, indicada por el
transductor asociado al manmetro M2.

6. Abrir las vlvulas V5, V8 y Vc, manteniendo esta situacin durante todo el
ensayo. Abrir parcialmente la vlvula de aguja V13 (o la V14), para que entre
aire a la ventosa.

7. Con la bomba neumtica en marcha y el taraje de la VLP1 se mantiene la
presin en el equipo, mientras se inyecta continuamente aire a travs de la
vlvula V13 (o la V14), el cual se acumula en la ventosa. Alcanzado un cierto
volumen de aire en la ventosa, sta se deber abrir completamente y expulsarlo.
El caldern evitar que, con la expulsin del aire por la ventosa, la presin del
sistema descienda excesivamente. Finalizada la fase de expulsin la ventosa se
deber cerrar completamente, pudiendo verter agua al exterior al final de este
cierre, y comienza un nuevo ciclo.

8. Someter la ventosa a 2.500 ciclos de desgasificacin consecutivos (paso 7).

9. Posteriormente, la ventosa debe superar los ensayos de estanqueidad conformes
con los apartados 5.2.1 y 5.2.2 de la norma.

A9. -56-

5.8 Consideraciones respecto al ensayo de apertura de ventosas
despus de un cierre prolongado (Norma UNE-EN 1074-4.
apartado 5.5.3)

El apartado 5.5.53. de la norma UNE-EN 1074-4 se refiere al ensayo de apertura de la
ventosa tras un cierre prolongado. Se trata de un ensayo para determinar si el obturador de
la ventosa ser capaz de abrir tras haber estado sometido a presin durante largo tiempo.
Se trata, por tanto, de un ensayo meramente esttico que debe prolongarse al menos cinco
das.
La presin a la que debe mantenerse la ventosa es PFA, pero sin embargo es necesario
mantener el agua en contacto con la ventosa a una temperatura entre 45 C y 50 C. En las
condiciones de diseo, este ensayo puede realizarse sin problemas tanto en este banco
como en el banco de ensayos estticos para agua a la temperatura ambiente. No obstante,
para poder realizar las pruebas a las temperaturas prefijadas, ser necesario instalar un
medidor de temperatura y un sistema calefactor, as como aislar trmicamente la ventosa
del exterior. El calorifugado del elemento a ensayar se debe realizar in-situ en cada caso.
El sistema calefactor puede consistir en la insercin, en la Te en la que est instalada la
ventosa, de una resistencia calefactora, igual a las que se instalan en los
termoacumuladores elctricos. El hecho que durante el ensayo no se renueva el agua en
contacto con la ventosa facilita la realizacin del ensayo.
Tras el ensayo, es necesario comprobar que la vlvula abre con normalidad y someterla
a los ensayos de estanquidad previstos en los apartados 5.2.1 y 5.2.2 de la norma UNE-
EN 1074-4.

5.9 Consideraciones respecto a la posibilidad de realizar los ensayos
de durabilidad previstos en la Norma ISO 11419 Agricultural
irrigation equipment. Flota type air release valves (NORMA ISO
11419. apartado 8. Durability Test)

Los ensayos que se definen en el apartado 8 de esta norma pueden realizarse en el banco
de durabilidad esttico, ya que son completamente anlogos a los descritos en la norma
UNE-EN 1074-4. La nica variacin est en los valores de la presin y en el nmero de
ciclos.
A9. -57-

5.10 Otros posibles ensayos a realizar

Como se ha comentado anteriormente, al tratarse de un ensayo que no requiere circulacin
de agua, es relativamente sencillo alcanzar dimetros importantes a ensayar, incluso
superiores al DN 300 mm que se ha tomado como valor mximo. Tan solo sera necesario
incluir los elementos accesorios correspondientes (conos y acoplamientos) y reforzar los
soportes en su caso.
La nica limitacin viene impuesta por la presin mxima que se puede alcanzar en el
banco (40 bar) y por las distancias entre los soportes P1 y P2, dependientes de la longitud
de la gua, y la distancia desde el eje del elemento a ensayar hasta el suelo
(aproximadamente 1 metro), limitada por la altura de los soportes.

5.11 Posibilidades de Automatizacin

El ensayo puede automatizarse completamente, salvo la fase de preparacin inicial del
banco, que consiste en el llenado y purgado de la instalacin. En cualquier caso, un
operario debe de poder comprobar durante los primeros ciclos del mismo que las
operaciones se estn desarrollando de manera correcta, realizando los ajustes oportunos.

Para el Ensayo de vlvulas de seccionamiento (norma UNE-EN 1074-2. apartado
5.5), tras las operaciones de llenado y la fijacin de las vlvulas en la posicin adecuada
(ver instrucciones del ensayo), se tarar convenientemente la limitadora de presin, tras
lo cual se estar en condiciones de empezar el ensayo. El control del ensayo se podr
llevar a cabo desde un autmata programable (PLC) que dispondr de suficientes
entradas y salidas analgicas y digitales para controlar todo el proceso. Las seales a
tener en cuenta sern:
Presin en el transductor M2 (entrada analgica).
Temporizacin del mantenimiento de la presin en un valor igual a PFA
(programacin PLC).
Movimientos de apertura y cierre de la vlvula operando sobre el actuador, que
deber disponer de un limitador de par (valor mximo MOT, Par mximo de
operacin). (Salidas digitales de marcha o paro del actuador en cierre o
apertura). (Entradas digitales de par mximo en cierre o apertura).
El actuador de la vlvula deber disponer de sensores que permitan conocer el
instante en que se ha producido el cierre total de la misma (momento en el que
deber dejar de cerrar) o la apertura total de la misma (momento en el que
deber dejar de abrir). Las seales de los sensores que indiquen cierre o apertura
total deben transmitirse al autmata para que este de las rdenes oportunas para
continuar el proceso. (Entradas digitales de totalmente cerrada o totalmente
abierta).

circunstancias, como por ejemplo excesiva presin medida en M2, excesivo tiempo
A9. -58-
de maniobra del actuador de la vlvula al abrir o cerrar, par excesivo de cierre o
apertura, etc.

Para el Ensayo de vlvulas de regulacin (norma UNE-EN 1074-5. Apartado 5.5)
se proceder de manera anloga. En este caso, las seales necesarias son:
Temporizacin del mantenimiento de la presin. (programacin PLC).
Movimientos de apertura y cierre de la vlvula sometida a prueba, operando
sobre el actuador, que deber disponer de un limitador de par (valor mximo
MOT, Par mximo de operacin). (Salidas digitales de marcha o paro del
actuador en cierre o apertura). (Entradas digitales de par mximo en cierre o
apertura).
El actuador de la vlvula sometida a prueba deber disponer de sensores que
permitan conocer el instante en que se ha producido el cierre total de la misma
(momento en el que deber dejar de cerrar) o la apertura total de la misma
indiquen cierre o apertura total deben transmitirse al autmata para que este de
las rdenes oportunas para continuar el proceso. (Entradas digitales de
totalmente cerrada o totalmente abierta).
Movimientos de apertura y cierre de VA1, que deber disponer de un limitador
de par (valor mximo MOT, Par mximo de operacin). (Salidas digitales de
marcha o paro del actuador en cierre o apertura). (Entradas digitales de par
mximo en cierre o apertura).
Se deber conocer el instante en que VA1 est completamente cerrada o abierta,
para lo cual ser necesario disponer de sensores que transmitan la informacin al
PLC (entradas digitales).

circunstancias, como por ejemplo excesiva presin, excesivo tiempo de maniobra de
los actuadores de la vlvulas al abrir o cerrar, pares excesivo de cierre o apertura,
etc.

Para el Ensayo de ventosas con funcin de entrada y/o salida de aire (norma UNE-
EN 1074-4. Apartado 5.5.1) se proceder en primer lugar a la preparacin del ensayo,
de forma manual. La vlvula V2 se deber regular de forma manual al comienzo del
ensayo, dejndola siempre en la misma posicin.
En ese caso, las seales necesarias son:
Presin en el transductor M2 (entrada analgica).
Temporizacin del mantenimiento de la presin (programacin PLC).
Movimientos de apertura y cierre de las vlvulas VA1 y VA2 operando sobre el
o apertura). (Entradas digitales de par mximo en cierre o apertura).
A9. -59-
Los actuadores de las vlvulas debern disponer de sensores que permitan
conocer el instante en que se ha producido el cierre total (momento en el que
deber dejar de cerrar) o la apertura total (momento en el que deber dejar de
abrir). Las seales de los sensores que indiquen cierre o apertura total deben
transmitirse al autmata para que este de las rdenes oportunas para continuar el
proceso. (Entradas digitales de totalmente cerrada o totalmente abierta).
Si bien no est especificado en la norma, puede resultar de inters conocer si el
obturador de la ventosa ha llegado a su posicin de cierre mximo. Para ello
sera necesario instalar un sensor que transmitiera al PLC una seal digital


Para el Ensayo de ventosas con funcin de desgasificacin (norma UNE-EN 1074-4.
apartado 5.5.2) se debern realizar una serie de comprobaciones previas, como es la
presin de llenado del caldern y el ajuste manual de la vlvula reguladora de inyeccin
de aire. Algunas de las operaciones se deben de realizar durante los primeros ciclos, que
podramos denominar de ajuste. Una vez todos los parmetros fijados, se proceder a
realizar el ensayo cclico. En este ensayo solo ser necesario disponer de informacin
sobre la presin en M2, dado que una vez fijados los parmetros no hay que actuar
sobre ningn elemento. Durante este ensayo la bomba neumtica permanece en
funcionamiento continuo, mantenindose la presin gracias a la vlvula limitadora
VLP1.

Anexo 10
Anexo 10: Comprobacin de
estructuras.
Anexo 10. Comprobacin de estructuras
A10. -1-

NDICE

1 CALCULO ESTRUCTURA SUJECIN DEL DEPSITO 2000 L,
DESVIADOR, TUBERAS Y CAJN......................................................................... 2
1.1 CLCULOS DE VIGAS EN LA ESTRUCTURA SUJECIN DEPSITO MEDIANO........ 4
1.1.1 Determinacin de las cargas actuantes ................................................... 4
1.1.2 Dimensionado de vigas que conforman la estructuras. ........................... 6
1.2 CLCULOS DE PILARES EN LA ESTRUCTURA SUJECIN DEPSITO MEDIANO... 21
1.2.1 Dimensionado de los pilares A y B......................................................... 21
1.2.2 Dimensionado de los pilares C y D. ....................................................... 24
1.2.3 Dimensionado de los pilares E y F......................................................... 27
1.3 CLCULOS DE VIGAS QUE SUJETAN DEPSITO DE AFORO DE 2000 LITROS ....... 28
1.3.1 Dimensionado de las vigas CE, FD ....................................................... 28
1.4 TABLA RESUMEN DE LOS CLCULOS................................................................ 31
1.4.1 Vigas ....................................................................................................... 31
1.4.2 Pilares..................................................................................................... 31
1.4.3 Vigas de sujecin depsito mediano....................................................... 31
2 CALCULO DE ESTRUCTURA DEPSITOS. ................................................ 32
2.1 DEPSITO DE AFORO DE 20000 LITROS............................................................ 32
2.2 DEPSITO DE AFORO DE 2000 LITROS.............................................................. 36
2.3 TABLA FINAL DE RESULTADOS: ....................................................................... 39
2.3.1 Depsito de 20000 litros ........................................................................ 39
2.3.2 Depsito de 2000 litros .......................................................................... 39
3 CALCULO ESPESOR DEL DESVIADOR: ..................................................... 40
3.1 DESVIADOR UBICADO EN DEPSITO DE AFORO DE 20000 LITROS:.................... 40
3.2 DESVIADOR EN DEPSITO DE AFORO DE 2000 LITROS:..................................... 40
3.3 JUSTIFICACIN DE CLCULOS DE ESFUERZOS EN DESVIADOR GRANDE. ........... 42
3.3.1 Fuerza del agua sobre la plancha. ......................................................... 43
3.4 JUSTIFICACIN DE CLCULOS DE ESFUERZOS EN DESVIADOR MEDIANO........... 47
3.4.1 Fuerza del agua sobre la plancha. ......................................................... 48

A10. -2-
1 CALCULO ESTRUCTURA SUJECIN DEL DEPSITO 2000 L,
DESVIADOR, TUBERAS Y CAJN

La estructura a calcular est ubicada en el ensayo de contadores alrededor de los
depsitos grande y mediano. Dicha estructura tiene como misin sujetar el desviador y
el cajn que sirve para orientar al agua hacia el desage el depsito.

Adems tambin es el sistema de sujecin de las tuberas que lleva el agua desde la
seccin de cierre hasta el depsito el desage.

El acero es el material ms verstil a la hora de disear estructuras y construir. Su
resistencia y facilidad para ser manejado le confiere ventajas frente a otros materiales.
As, la menor dimensin de las secciones y las formas de los diferentes perfiles que se
fabrican permiten menores pesos por metro cuadrado cubierto que el hormign y un
mejor aprovechamiento de luces.

Tabla 1 longitud de las barras de la estructura.

Barra1

Barra2

Barra3

Barra4

Barra5

Barra6
L=2.434 L=6.031 L=2.434 L=6.031 L=2.434 L=2.530

Barra7

Barra8

Barra9

Barra10

Barra11

Barra14

Barra15
L=1.048 L=1.048 L=2.53 L=1.739 L=1.739 L=2.53 L=2.53

Y el perfil para todas las barras ser IPE180

Para los pilares, se adoptan para todos el mismo perfil IPE 180 y todos tienen la misma
longitud 6.688 m.


A10. -3-

Figura 1 Planta de la estructura sujete depsito mediano y desviador.

Y en esa planta de la estructura, se disponen las barras 14 debajo de la barra 6 y la barra
15 debajo de la barra 3

Seguidamente se especifican los clculos que se han realizado en aras de llegar al
resultado definitivo
A10. -4-

1.1 Clculos de Vigas en la Estructura sujecin Depsito Mediano

La estructura a construir tiene como acciones nicas, las acciones constantes, ya que,
debido a su ubicacin no le afectan otros factores tales como viento, nieve.
La normativa contemplada ser:
NBE EA-95, de Estructuras de Acero en la Edificacin.
NBE AE-88, de Acciones en la Edificacin.

Figura 2 Planta de la estructura sujete depsito mediano y desviador.

1.1.1 Determinacin de las cargas actuantes

Para entender como se obtienen las cargas, debemos empezar sabiendo que la estructura
tiene que soportar las siguientes cargas:

Carga de 358.4 Kg de la tubera de 300mm que se considera lineal en la barra 2
y 4 .Se encuentra distribuida desde el apoyo de la barra 5 hasta la barra6. Dicha
carga lineal se obtiene suponiendo que la mitad se reparte en 2 y la otra mitad se
va a la barra 4. como dicho tramo mide 2.045m, la carga inicial de 385.4 Kp se
puede simplificar como una carga lineal de 94.23 Kp/m. Por cada barra.

23.55 Kg de la tubera de 100mm que se considera lineal en la barra 7 y 8.

Se encuentra distribuida en toda la longitud de las barras. Dicha carga lineal se
obtiene suponiendo que la mitad se reparte en 7 y la otra mitad se va a la barra 8.
La carga inicial de 23.55 Kp se puede simplificar como una carga lineal de 11.23
Kp/m por cada barra.
100 Kg del conjunto cajn desviador en el depsito grande.
A10. -5-

Dicha carga se encuentra en la barra 5, 4,2 y 6 y la consideramos como lineal en
la barra, la barra 5 mide 2.434m, y la carga lineal es 10.27 Kp/m, en la barra 6
de longitud 2.53m la carga lineal es 9.88Kp/m, en la barra 2y 4 la carga lineal
entre las vigas 5 y 6 es de 12.22Kp/m

100 Kg del conjunto cajn desviador en el depsito pequeo

Dicha carga se encuentra en la barra 7, 8 y 9. La consideramos como lineal.

La barras 7 y 8 miden 1.048m, y la carga lineal es 31.48 Kp/m, en la barra 9 de
longitud 2.53m la carga lineal es 48.46Kp/m y se encuentra distribuida en
681mm centrales.

3000 Kp del peso del depsito mediano en barras 10 y 11, esta carga se
considera una carga puntual en el centro de la barra de 1500 Kp.

Los materiales empleados sern:
Estructura metlica:
Acero A42-b con
e
= 2600 kp/cm
2
,
c
=1 (
u
=2600 kp/cm
2
)

A10. -6-
1.1.2 Dimensionado de vigas que conforman la estructuras.

Se pretende realizar un estudio de las barras que conforman la estructura, para
simplificar el clculo, se separa la estructura en las barras especificadas.

VIGAS 7 y 8

Las vigas denominadas 7 y 8 estn apoyadas en las vigas 6 y 9.Presentan una longitud
de 1.048m, biempotradas ,con una carga lineal de 11.236 kp/m del peso de la tubera y
un carga lineal de 31.48Kp/m del peso del conjunto desviador-cajonera del depsito
mediano.

Figura 3 Distribucin de cargas en las barras 7 y 8.

Reacciones:
Las reacciones en los apoyos sern
R
A
=R
AI
Kp
l q
383 . 22
2
048 . 1 716 . 42
2
=
=
M
A
=M
AI
Kpm
l q
91 . 3
12
048 . 1 716 . 42
12
2 2
=
=

E.L.S. DEFORMACIN

Los estados ltimos de servicios, no calculan como dimensionar los pilares y vigas de
acuerdo con la intencin de que no colapsen, sino que pretenden conseguir que el
elemento dimensionado cumpla su funcin adecuadamente, esto es, que no sufra
deformaciones flechas excesivas que no permitan el trnsito...
La condicin que debemos imponer es:

F
i
< F
adm

F
i
= flecha mxima que se produce en la barra que estamos dimensionando
F
adm
= l / 250= 104.8/250 = 0.4192 cm es la flecha mxima que es admisible para
considerar que la estructura cumple las condiciones de servicio.
A10. -7-
Segn NBE EA-95, de Estructuras de acero en la edificacin la flecha mxima flecha
que se produce en esta barra sometida a flexin tiene como valor:

F
adm
= l / 250

Carga lineal
Ix E
L q
F
=
4
385
1
2

q=11.236+31.48=42.716 Kp/m l= 104.8cm E=2.100.000 I
x
=?

Ix
F
.
06373 . 0
2 =

Ix
F
.
06373 . 0
2 = < 0.4192 = F
adm

I
x
> 0.152 cm
4

Cumple IPE 180

Tabla 2 Caractersticas del perfil IPE 180 adoptado para las barras 7 y 8
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm
3

i
x
=7.42cm

E.L.U. RESISTENCIA A FLEXIN

Se adoptarn las hiptesis de carga :
H -I: 1.33 Acc+1.5N
H -II: 1.33 Acc+ 1.5N+ 1.5

Como no hay viento ni nieve, ambas hiptesis son iguales a:
Hiptesis ms desfavorable 1.33* C

Seguidamente calculamos el axil N, el cortante V y el momento M que se producen en
las barras. Para efectos de calculo, calculamos el mximo que en el caso del momento
coincide con los puntos de apoyo con otras barras

N= 0 Kp ( no hay axil en la barra)
M= 1.33*(42.716*1.048
2
/12)=5.2 Kpm

Con el perfil elegido por ahora IPE 180 debemos cumplir la condicin:
Wx
M
A
N
+ = <
max

Como estamos considerando el acero A42b, este acero cumple que:
max
= 2600 Kp/cm
2

A10. -8-
Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = = 0 + 520/146 = 3.56 < 2600 Kp/cm
2

Por lo que el perfil elegido, CUMPLE a RESISTENCIA.

E.L.U. RESISTENCIA A PANDEO
No se hacen comprobaciones, ya que la pieza no sufre compresin.

SOLUCION de las barras 7 y8
IPE 180
Tabla 3 Solucin barras 7 y 8, perfil IPE 180.

A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

VIGA 9

Las viga denominada 9, esta apoyada sobre las vigas 3 y 4, sobre ella se apoyan as vigas
7 y 8 que le confieren cargas. Presenta una longitud de 2.53m, biempotrada ,con dos
carga puntuales de 22.383 kp a una distancia de 0.924 m de los apoyos y una carga
lineal de 48.46 Kp/m entre estas fuerzas puntuales. Adems en esos puntos hay un
momento de 3.91 Kpm

Figura 4 Distribucin de cargas en la barra 9.

Reacciones:

Las reacciones en los apoyos sern:
Debido a las cargas puntuales
R
A1
Kp P 383 . 22 = =
M
A
=M
AI
Kpm
l
a l a P
128 . 13
53 . 2
) 924 . 0 53 . 2 .( 924 . 0 383 . 22 ) (
=

=

=
Momento debido a la carga lineal
R
A2
) ) ( . 2 ) ( . 2 .(
) ( . 2
4 4 3 3 3
3
a b a b l a b l
a b l
Q
+
= =16.525 Kpm
A10. -9-
a= 0.924 m
b= 1.606m
M
A2
( )
( ) ( ) ( ) ( ) Kpm a b a b l a b l
a b l
Q
198 . 10 3 8 6
12
4 4 3 3 2 2 2
2
= +

=

R
t
= R
A1
+ R
A2
= 23.383 + 16.525 = 39.908 Kpm
M
t
= M
A1
+ M
A2
= 10.198 + 13.128 = 23.3265 Kpm

E.L.S. DEFORMACIN

Consideramos ambas cargas a la distancia de 0.924m de los apoyos,

F
i
< F
adm

F
i
Segn NBE EA-95, de Estructuras de Acero en la Edificacin la flecha mxima flecha

F
adm
= l / 250
F
adm
= l / 250= 253/250 = 1.012 cm es la flecha mxima que es admisible para
considerar que la estructura cumple las condiciones de servicio.

Para la carga puntual:
F
i
< F
adm

( ) ( )
Ix EIx
a l
Ix E
a P
F
i
64 . 147
4 . 92 4 253 . 3
4 . 92 383 . 22
24
1
4 . 3
. 24
1
2 2
1
=

Con:
p=28.383Kp l=2.53 m E=2.100.000 a=0.87m I
x
=?
Para la carga lineal: resulta que para esta configuracin no disponemos en el prontuario
la formula que nos dar la flecha, luego lo considerarmos como una carga puntual de
valor igual a toda la carga lineal.
Ix Ix E
L p
F
54 .. 132
. 192
1
3
2
=
=

Con:
p= 33Kp l=2.53 m E=2.100.000 a=0.87m I
x
=?

Ix Ix Ix
F
i
2 . 280 64 . 147 54 . 132
= + =

F
i
< F
adm
Ix
F
i
2 . 280
= <1.012 = F
adm

I
x
> 276.86 cm
4

Cumple IPE 180
A10. -10-

Tabla 4 Caractersticas del perfil IPE 180 adoptado para la barra 9.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm


Se adoptarn las hiptesis de carga :
H -I: 1.33 Acc+1.5N
H -II: 1.33 Acc+ 1.5N+ 1.5V

Como no hay viento ni nieve, ambas hiptesis son iguales a:
Hiptesis ms desfavorable
1.33* C
Seguidamente calculamos el axil N y el momento M que se producen en las barras.
N= 0 Kp
M= ( ) ( ) Kpm 224 . 36 2365 . 27 33 . 1 91 . 3 3265 . 23 33 . 1 = = +
Wx
M
A
N
+ = <
max

max
= 2600 Kp/cm
2

Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = = 0 + 3622.4/146 = 24.81 < 2600 Kp/cm
2


SOLUCION de la barra 9
IPE 180
Tabla 5 Solucin barra 9, perfil IPE 180.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -11-

VIGA 6

Esta viga es similar a la viga 9 en cuanto a longitud y cargas, solamente se diferencia de
la anterior en que presenta una carga diferente en uno de los apoyos de las barras 7 y 8.
Se encuentra uniendo los pilares C y D por la parte ms elevada de estos. Esta barra
tiene una longitud de 2.53m, biempotrada ,con dos carga puntuales de 22.383 kp a una
distancia de 0.924 m de los apoyos y una carga lineal de 9.88 Kp/m entre estas fuerzas
puntuales. Adems en esos puntos hay un momento de 3.91 Kpm
Como tenemos una barra con las mismas fuerzas que la barra 6, pero en la que todas las
solicitaciones son iguales menos la carga lineal que en este caso es menor, nos
encontramos con un caso en el que existe una tremenda analoga entre barras y adems
esta est menos solicitada.
Por lo que podemos afirmar que se cumplen las solicitaciones, al igual que la anterior,
con un perfil IPE 180

Figura 5 Distribucin de cargas en la barra 6.

Calculamos las Reacciones para poder continuar los clculos ya que dichas barras estn
empotradas sobre las barras 2 y 4.

Las reacciones en los apoyos sern:
Debido a las cargas puntuales
R
A1
Kp P 383 . 22 = =
M
A
=M
AI
Kpm
l
a l a P
128 . 13
53 . 2
) 924 . 0 53 . 2 .( 924 . 0 383 . 22 ) (
=

=

=
Debido a la carga lineal
R
A2
) ) ( . 2 ) ( . 2 .(
) ( . 2
4 4 3 3 3
3
a b a b l a b l
a b l
Q
+
= = 3.369Kpm
a= 0.924 m
b= 1.606m
M
A2
( )
( ) ( ) ( ) ( ) Kpm a b a b l a b l
a b l
Q
079 . 2 3 8 6
12
4 4 3 3 2 2 2
2
= +

=

R
t
= R
A1
+ R
A2
= 23.383 + 3.369 = 25.752 Kpm
M
t
= M
A1
+ M
A2
= 2.079 + 13.128 = 15.207 Kpm

A10. -12-
IPE 180
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

Barra 5

Esta barra tienen una longitud de 2.434m, biempotrada ,con una carga lineal de 10.27
kp/m .

figura 6 Distribucin de las cargas en la barra 5

Vemos las reacciones:

R
1
=(Reaccin en la barra 2) = 12.50Kp (el peso de la cajonera 100Kp se reparte por
igual en las 4 barras)
R
2
=(Reaccin en la barra 4) = 12.50 Kp
M
1
= Kpm
l P
5354 . 2
12
434 . 2 5 . 12
12
=
= =(Momento en la barra 2)
M
2
= Kpm
l P
5354 . 2
12
434 . 2 5 . 12
12
=
= =(Momento en la barra 4)
Estas reacciones las hemos utilizado en el dimensionado de las barras 2 y 4, y son esas
cargas puntuales que apareca en la barra ms grande a la distancia de 2.24m del apoyo
central.

E.L.S. DEFORMACIN


F
i
< F
adm

F
i

F
adm
considerar que la estructura cumple las condiciones de servicio

A10. -13-
Ix E
L p
F
i
. 384
1
4
=
Con:
p= 12.50Kp l= 253cm E=2.100.000 I
x
=?

F
i
< F
adm
F
i
=
Ix
73 . 61
<1.012 =F
adm

I
x
> 61 cm
4

Cumple IPE 180
Tabla 7 Caractersticas del perfil IPE 180 adoptado a la barra 5
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm


1.33* C
N= 0 Kp
M= 1.33*(
12
2
l
p )] Kpm = 8.2 Kpm
Wx
M
A
N
+ = <
max

max
= 2600 Kp/cm
2

Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = = 0 + 820/146 = 5.62 < 2600 Kp/cm
2




A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -14-
VIGAS 2 y4

Estas vigas suponen la unin de los pilares F y E con los pilares A y B. Sobre ellos se
apoyan las vigas 1, 3, 5 ,6 y 9.Estas barras tienen una longitud de 6.031m, con un apoyo
intermedio situado a 4.11m. Hay tres cargas puntuales, la de la barra 5 que tiene un
valor de 12.5 kp, una en el apoyo central de 22.383 Kp y la otra con un valor de 39.91
Kp en el lado a una distancia de 0.867 m del apoyo lateral y a una distancia de 1.053 m
del apoyo central. Adems hay dos cargas lineales que une los apoyos de las barras 5 y
6 y con un valor de 12.22 Kp/m y de 94.23 Kp/m.

Figura 7 Distribucin de cargas en las barras 2 y 4

Empezamos a trabajar con la zona de la barra de mayor longitud que ser la ms
desfavorable.

R
A
=(Reaccin en el apoyo lateral)
R
AI
=(Reaccin en el apoyo central)
l
a q a p
R
A
+
=
2
2

Con :
p=12.50 Kp a= 204.5cm l=410 cm q=12.22 Kp/m

R
A
=9.3496 Kp
( )
( ) ) ( ) ( . 2 ) ( . 2
2
) .(
4 4 3 3
3
'
a b a l l a b l
a l l
a l q
R
A
+

=
KPp R
A
49 . 40
'
=
R
A
= 40349+9.35 = 49.84 Kp

R
A1
=22.383/2 + 12.5+ 106.45*2.045-49.84 =191.54 Kp

E.L.S. DEFORMACIN

F
i
< F
adm

A10. -15-
F
i
Segn NBE EA-95, de Estructuras de Acero en la Edificacin la flecha mxima que se
produce en esta barra sometida a flexin tiene como valor:

F
adm
= l / 250
F
adm

F
i
= F
1
+F
2

F1 = flecha debida a la carga lineal en un tramo a
F2 = flecha debida a la carga puntal centrada.
( ) ( )
2 2 2 2
1
2 6 . 2
. 216
1
a l a l
Ix E
a q
F
=
Ix E
L p
F
. 48
1
3
2

=

Con:
p=12.50Kp l= 411cm E = 2 100.000 q=106.45Kp/m a=204.5cm
I
x
=?

F
i
< F
adm
F
i
=F1 +F2 =
Ix Ix
6 . 8 77 . 463
+ =
Ix
37 . 472
< 1.644
I
x
> 287.33cm
4
Cumple IPE 180
Tabla 9 Caractersticas del perfil IPE 180, adoptado para las barras 2 y 4.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

1.33* C

N= 0 Kp
M= 1.33*( a p
l
a a
q +

2
1
2
2 2
) ] Kpm
Con:
q= 106.45 Kp/cm l= 4.11m a=2.045m p=12.50 Kp

M= 1.33*(156 +25.563)=1.33*181.57=241.49 Kpm
En este caso, el momento ser transmitido a los pilares que estn debajo de esta barra.
Wx
M
A
N
+ = <
max

A10. -16-

max
= 2600 Kp/cm
2

Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = = 0 + 24149/146 = 165.4 < 2600 Kp/cm
2




SOLUCION de las barras 2 y 4
IPE 180
Tabla 10 Solucin barras 7 y 8, perfil IPE 180.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

La barra 2 y 4 la hemos dividido para estudiarla, el tramo restante tiene menores
solicitaciones y por tanto, como es una viga continua adoptamos el perfil ms grande.
Este perfil soportar sobradamente las solicitaciones de este tramo menos desfavorable.

Barras 1 y 3

Barras de longitud 2.434m que no soportan cargas. Consideramos la misma solucin
que las anteriores.


IPE 180
Tabla 11 Caractersticas del perfil IPE 180 adoptado para las barras 1 y 3 .
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -17-

Vigas 10 y11

Las vigas 10 y 11 soportan el peso del depsito de capacidad 2000 litros, se encuentran
biempotradas en las barras 14 y 15 que se encuentran situadas uniendo los pilares F yE
la barra 14 y D y C la barra 15. Estas barras tienen una longitud de 1.739m, y sobre ella
una carga lineal distribuida sobre toda la barra de un valor de 862.56 Kp/m

Figura 8 Distribucin de las cargas en la barra 10 y 11.


1
750
2
A A
R Kp
l q
R = =
=
Con :
l= 1.739 m q= 862.56 Kp/m
1
2
. 4 . 217
12
A A
M m Kp
l q
M = =
=

E.L.S. DEFORMACIN


F
i
< F
adm

F
i

F
adm
= l / 250
F
adm
= l / 250= 173.9/250= 0.6956 es la flecha mxima que es admisible para considerar
que la estructura cumple las condiciones de servicio
x
i
I Ix E
L q
F
22 . 978
. 384
1
4
=
=

Con:
l= 173.9cm E = 2 100.000 q=862.56Kp/m I
x
=?
A10. -18-

F
i
< F
adm
F
i
=F1 +F2 =
Ix
22 . 978
< 1.644
I
x
> 595.025cm
4

Cumple IPE 180
Tabla 12 Caractersticas del perfil IPE 180, adoptado para las barras 10 y 11
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm


Hiptesis ms desfavorable 1.33* C

N= 0 Kp
M= 1.33*(
12
2
l
q ) = 289.1 Kpm
Con:
q= 862.56 Kp/m l= 1.739m

Wx
M
A
N
+ = <
max

max
= 2600 Kp/cm
2

Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = = 0 + 28910.7/146 = 198.01 < 2600 Kp/cm
2




IPE 180
Tabla 13 Solucin para las barras 10 y 11, perfil IPE 180.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -19-

VIGAS 14 y 15

Vigas que sirven de apoyo a las vigas que sujetan el depsito de agua de 2000 litros,
biempotradas en los pilares CD y EF respectivamente, presentan una longitud de 2434
mm y con dos cargas puntuales a 693.2mm de los apoyos con un valor de 750 Kp y has
en los mismos puntos momentos de 217.4 Kp/m.

Figura 9 Distribucin de cargas en barras 14 y 15

1
750
A A
R Kp P R = = =
1
. 4 . 536
A A
M m Kp M
l
a l
P M = = +
=
Con :
l= 2.434 m a=0.693m P=750 Kp

E.L.S. DEFORMACIN
F
i
< F
adm

F
i
F
adm
= l / 250
F
adm
= l / 250= 243.4/250 = 0.9736 es la flecha mxima que es admisible para
x
i
I
a l
Ix E
a p
F
374 . 32
) 4 . 3 (
. 24
1
2
=
=

Con:
l= 2.434 m a=0.693m P=750 Kp I
x
=?

F
i
< F
adm
F
i
=
Ix
374 . 32
< 0.9736
A10. -20-
I
x
> 33.25cm
4
Tabla 14 Caractersticas del perfil IPE 180, adoptado para las barras 14 y 15.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

1.33* C

N= 0 Kp
M= 1.33*(M
A
) = 713.412 Kpm
Wx
M
A
N
+ = <
max

max
= 2600 Kp/cm
2

Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = = 0 + 71341.2/146 = 488.68 < 2600 Kp/cm
2




IPE 180
Tabla 15 Solucin barras 7 y 8, perfil IPE 180
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -21-
1.2 Clculos de Pilares en la Estructura sujecin Depsito Mediano

Todos los pilares tienen una altura de 6.38m y estn empotrados en la base y apoyados
en cabeza.

Figura 10 Planta de la estructura en la que se detallan los pilares

1.2.1 Dimensionado de los pilares A y B.
Los pilares A y B presentan las disposiciones de carga siguientes:

Figura 11 Distribucin de cargas pilares A y B.
A10. -22-

E.L.S. DEFORMACIN

N= 441.37 Kp =R
A
=441.37 Kp Calculada en la barra 2
M=992.94 Kp.m Calculada en la barra 2

F
i
< F
adm

F
i
Segn NBE EA-95, de estructuras de acero en la edificacin la flecha mxima, flecha

F
adm
= h/300= 638/300 = 2.126 cm es la flecha mxima que es admisible para
considerar que la estructura cumple las condiciones de servicio (en este caso la forma de
calcular la flecha mxima admisible vara ya que es una pieza que sufre compresin y
no flexin y es un pilar)

El pilar es un elemento apoyado- empotrado:
Ix E
h q
F
i
=
3
384
2

Con:
q=441.37Kp h=638cm E=2100000 Kpcm I
x
=?

F
i
<F
adm

1 . 2
27 . 284
< =
Ix
F
i
26 cm
I
x
> 135.66 cm
4

Cumple IPE 180
Tabla 16 Caractersticas del perfil IPE 180, adoptado para pilares A y B.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -23-

1.33* C+ 1.5 S
Toda la carga es concarga y no hay sobrecarga, por lo que la hiptesis ms desfavorable
es:

1.33*C

N= 1.33*441.37 Kp = 587.02 Kp
M=1.33* 992.94 =1320.61 Kp.m

Wx
M
A
N
+ = <
max

max
= 2600 Kp/cm
2

Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = = 587.02/23.9 + 1320.61/146 = 929.089 < 2600 Kp/cm
2



1.33* C+ 1.5 S
Para el problema del pandeo las solicitaciones de las barras son:

N= 1.33*441.37 Kp = 587.02 Kp
M=1.33* 992.94 =1320.61 Kp.m

Wx
M
A
N
+
=

<
max

Para los pilares, tenemos:

Ki=1; coeficiente de empotramiento inferior, vale 1 porque est empotrado en la base.
Ks=0 coeficiente de empotramiento inferior, vale 1 porque est apoyado en la cabeza
del pilar
GT=0;
=0.7
A10. -24-
x
i
l
=

= 18 . 60
42 . 7
638 * 7 . 0
=
Se cumple:
< 200

Como el acero elegido es A42b , miramos en la tabla 3.2.7 de NBE EA-95 y
obtenemos:
=1.24

Wx
M
A
N
+
=

=
2
/ 98 . 934
146
132061
9 . 23
02 . 587 24 . 1
cm Kp = +
<2600 Kp/cm
2

Por lo que el perfil elegido, CUMPLE a PANDEO
IPE 180
Tabla 17 Solucin de pilares A y B, perfil IPE 180.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

1.2.2 Dimensionado de los pilares C y D.

figura 12 Distribucin de cargas en los pilares C y D
A10. -25-

E.L.S. DEFORMACIN

N
1
= 1252 Kp =R
A
=1252 Kp Calculada en la barra 2
N
2
= 1000 Kp del depsito mediano
N= N
1
+ N
2
= 2252 Kp
M=992.94 Kp.m Calculada en la barra 2

F
adm
= h/300= 638/300 = 2.126 cm

El pilar es un elemento apoyado- empotrado:
Ix E
h q
F
i
=
3
384
2

Con:
q=2252Kp h=638cm E=2100000 Kpcm I
x
=?

F
i
< F
adm
F
i
=
Ix
47 . 1450
< 2.1 =F
adm

I
x
> 690.7 cm
4

Cumple IPE 180
Tabla 18 Caractersticas del perfil IPE 180 adoptado para pilares C y D.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm


1.33* C
N= 1.33*2252 Kp = 2995.16 Kp
M=1.33* 992.94 =1320.61 Kp.m
Wx
M
A
N
+ = <
max

max
= 2600 Kp/cm
2

Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = =
146
132061
9 . 23
16 . 2995
+ = 1029.84 Kp/cm
2
< 2600 Kp/cm
2

A10. -26-


1.33* C
N= 1.33* 2252 Kp = 2995.16 Kp
M=1.33* 992.94 =1320.61 Kp.m

Wx
M
A
N
+
=

<
max

Para los pilares, tenemos:

Ki=1; coeficiente de empotramiento inferior, vale 1 porque est empotrado en la base.
Ks=0 coeficiente de empotramiento inferior, vale 1 porque est apoyado en la cabeza
del pilar
GT=0;
=0.7
x
i
l
=

= 18 . 60
42 . 7
638 * 7 . 0
=
Se cumple:
< 200

obtenemos:
=1.24

Wx
M
A
N
+
=

=
2
/ 92 . 1059
146
132061
9 . 23
16 . 2995 24 . 1
cm Kp = +
<2600 Kp/cm
2

Por lo que el perfil elegido, CUMPLE a PANDEO
IPE 180
Tabla 19 Solucin pilares C y D, perfil IPE 180
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -27-
1.2.3 Dimensionado de los pilares E y F.

Figura 13 Distribucin de las Cargas en los Pilares E y F
Las solicitaciones de estos pilares son menores que las solicitaciones que presentan los
pilares C y D, por lo tanto adoptamos esos perfiles como vlidos

Tabla 20 Solucin de los pilares E y F, perfil IPE 180
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -28-

1.3 Clculos de vigas que sujetan depsito de aforo de 2000 litros

figura 14 Planta de las barras sujecin depsito 2000 litros

Las barras que sujetan el depsito mediano son 3 barras CE, EF, FD que unen los
pilares correspondientes. La plancha de acero que sujeta en principio el depsito ha sido
recortada parcialmente por la zona que une el pilar D y C debido a que por esa zona baja
la tubera de desage de los depsitos, por esa razn, tampoco hay barra que una los
pilares D y C.

Adems, suponemos tambin que la carga se reparte sobre las vigas CE y FD.

1.3.1 Dimensionado de las vigas CE, FD

Estas barras tienen una longitud de 2.18m, biapoyada ,con una carga lineal de 917.43
Kp a lo largo de la barra. Ambas barras estn igualmente cargadas ya que ese peso recae
sobre las dos barras en igual proporcin.

figura 15 Distribucin de la carga barras CE y FD
Vemos las reacciones:
R
1
= 1000Kp
R
2
= 1000 Kp

E.L.S. DEFORMACIN

A10. -29-
F
i
< F
adm

F
i

F
adm

Ix E
L q
F
i
. 384
5
3
=

Con:
p=917.43Kp L= 218cm E=2.100.000 I
x
=?

F
i
< F
adm
F
i
=
Ix
933 . 58
< 0.872 =F
adm

I
x
> 67.584 cm
4

Cumple IPE 180
Tabla 21 Caractersticas del perfil IPE 180 adoptado a las barras CE y FD
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

1.33* C
N= 0 Kp
M= 1.33*(
8
l
q )] Kpm = 332.5 Kpm
Wx
M
A
N
+ = <
max

max
= 2600 Kp/cm
2

Por lo tanto:
Wx
M
A
N
+ = = 0 + 33250/146 = 227.739 < 2600 Kp/cm
2




A10. -30-

SOLUCION de las barras EC y FD

IPE 180
Tabla 22 Caractersticas del perfil IPE 180.
A=23.9 cm
3
P= 18.8 Kp/m I
x
=1320 cm
4

W
x
= 146 cm

i
x
=7.42cm

A10. -31-
1.4 Tabla resumen de los clculos

1.4.1 Vigas

Barra 1 2 3 4 5 6 7 8 9
I
x (cm
4
) <1062.
6
427.0
6
<1062.
6
427.0
6
13.69 71.4
8
1062.
6
1062.
6
71.4
8
(Kp/cm
2
)
<904.5
2
904.5
2
<904.5
2
904.5
2
53.51
8
78.5
7
78.57 78.57 78.5
7
pandeo
No No

No

No

No

No

No

No

No

1.4.2 Pilares

Pilares A B C D E F
I
x (cm
4
) 135.66 135.66 690.7 690.7 <690.7 <690.7
(Kp/cm
2
) 929.09 929.09 1029.84 1029.84 <1027.84 <1027.84
pandeo
934.98 934.98 1059.92 1059.92 <1059.92 <1059.92

1.4.3 Vigas de sujecin depsito mediano.

Barra CE FD
I
x (cm
4
) 67.584 67.584
(Kp/cm
2
) 227.739 227.739
pandeo
No No
A10. -32-

2 CALCULO DE ESTRUCTURA DEPSITOS.

2.1 Depsito de aforo de 20000 litros

Barras 1:

Comprobamos que 2 UPN 200 soldados cumplen con las solicitaciones
Para cada pilar de 0.8m de longitud:

N = 14333.33 Kp (del peso del depsito y las pesas, se ha obtenido considerando que la
carga se reparte entre las 3 patas )
V = 0 Kg
M = 1133 Kp.m ( es el momento que las pesas le suponen a los pilares, suponiendo que
todo el peso se distribuye en una barra, as estamos en el lado de la seguridad )

E.L.S. DEFORMACIN:

F
i
< F
adm

F
i


Flecha admisible cm
h
f
adm
266 . 0
300
80
300
= = =
Flecha debida a la carga
Ix E
h q
F
i
=
3
384
5

Criterio de diseo
adm i
f F <
Ix> 17.1062 cm
4

El momento de inercia mnimo que debe tener la seccin para que cumpla las
solicitaciones debe ser superior a 17.1062cm
4

E L U RESISTENCIA.

1.33* C+ 1.5 S
Toda la carga es concarga y no hay sobrecarga, por lo que la hiptesis ms desfavorable
es:

1.33*C

A10. -33-

N = 1.33 * 14333.33= 19063.32 Kp
V = 0 Kp
M = 1.6*1133=1812.8 Kp.m

Para cumplir los estados limites ltimos, se utilizarn los coeficientes 1.33 para N (axil)
y 1.6 para cortante y momento (V y M)

adm
= 2600 Kp/cm2
Wx
M
A
N
+ = = 300.76 Kp/cm2 < 2600 CUMPLE a RESISTENCIA
Las tensiones que se producen en el pilar es menor que la tensin mxima admisible en
el acero (2600 Kp/cm2) y por tanto se cumple.


(del lado de la seguridad porque no consideramos el arriostramiento que le produce los
UPN100 soldados)

Ki =1( coeficiente de empotramiento inferior, vale 1 porque esta empotrado en el suelo)
Ks =0 ( coeficiente de empotramiento superior, vale 0 porque esta apoyado)
GT = 1 (grado de traslacionalidad)

Con estos 3 coeficientes, obtenemos la de pandeo.

=0.7 => 2727 . 7
7 . 7
80 7 . 0
=
=
x
i
l
<200

Como el acero elegido es A42b, miramos en la tabla 3.2.7 de NBE EA-95 y obtenemos:
=1.02
< = +
= +
= 68 . 306
382
8 . 1812
4 . 64
32 . 19063 02 . 1
Wx
M
A
N
2600 Kp/cm2

SOLUCION ADOPTADA: 2UPN 200 soldados( para los pilares)
Tabla 23 Caractersticas de perfiles 2 UPN 200 soldados
Ix Wx Iy Ix A
3820 382 2240 298 64.4

Perfiles que unen las patas del depsito. Barras 2

Estos perfiles slo tienen el cortante y el momento de las pesas. (Tambin se calcula
desde el lado de la seguridad ya que no se consideran las pequeas cartelas que se
sueldan a las patas del depsito.

N = 0 Kp
V = 1000 Kp
A10. -34-
M = 1133 Kpm

E L S DEFORMACIN

Flecha admisible cm
l
f
adm
1864 . 1
250
6 . 296
250
= = =
x
i
I E
x M
F

=
2
2

Criterio de diseo
adm i
f F <
Ix> 125.016 cm
4

E L U RESISTENCIA

Para los estados limite ltimos se aplica los coeficientes de seguridad que corresponden
a tal efecto.

N = 0 Kp
V =1.6*1000=1600 Kp
M = 1.6*1133=1812.8 Kp.m

Al igual que anteriormente para los estados lmite ltimos, se utilizan los coeficientes
1,6.(V y M solamente)

u
= 2600 Kp/cm2
2600 / 44
2 . 41
8 . 1812
5 . 13
0
2
< = + = + = cm Kp
Wx
M
A
N
CUMPLE a RESISTENCIA


No porque no hay axil.

SOLUCION ADOPTADA: (para las barras que unen las patas del depsito)
UPN 100
Tabla 24 Caractersticas del perfil UPN 100
Ix Wx i
x
A
206 41.2 3.91 13.5

A10. -35-

Perfiles que sujetan las pesas. Barras 3

Figura 16 Barra 3, perfiles que sujetan las pesas
Estos perfiles slo tienen el cortante y el momento de las pesas.

(La longitud es de 2.103, pero entre los apoyos hay una distancia de 1.9624m)

N = 0 Kp
V = 500 Kp
M = 490.6 Kpm

(momento mximo suponiendo que los 500 Kp estn en el punto central de la barra,
estamos de lado de la seguridad porque nunca estar en ese punto central, sino 0.35
desplazado hacia el apoyo)

E L S DEFORMACIN
Flecha admisible cm
l
f
adm
78496 . 0
250
24 . 196
250
= = =
x
i
I E
x M
F

=
2
2

Criterio de diseo
adm i
f F <

Ix> 143.26 cm
4

E L U RESISTENCIA
N = 0 Kp
V =800 Kp
M = 784.96 Kp.m
A10. -36-

u
= 2600 Kp/cm2
2600 / 052 . 19
2 . 41
96 . 784
5 . 13
0
2
< = + = + = cm Kp
Wx
M
A
N



No porque no hay axil.

SOLUCION ADOPTADA: ( para las barras que sujetan las pesas)
UPN 100

Tabla 25 Caractersticas del perfil UPN 100.
Ix Wx ix A
206 41.2 3.91 13.5

2.2 Depsito de aforo de 2000 litros

En el depsito mediano, se considera que con el peso del agua a punto de rebosar y el
peso propio de la estructura se alcanzan los 4000 Kg,
La distancia entre las patas es de d = 1.246 m

Figura 17 Alzado y planta del depsito mediano
Comprobamos que un UPN 100 cumple con las solicitaciones:
Para cada pilar de 2.25m de longitud: (los pilares estn soldados al depsito 1m )
A10. -37-

N = 1333.33 Kp
V = 0 Kg
M = 0 Kp.m

E L S DEFORMACIIN:
Flecha admisible cm
h
f
adm
4166 . 0
300
125
300
= = =
Ix E
h q
F
i
=
3
384
5

Criterio de diseo
adm i
f F <
Ix> 38.7524 cm
4

El momento de inercia mnimo que debe tener la seccin para que cumpla las
solicitaciones debe ser superior a 38.7524 cm4

E L U RESISTENCIA.
N = 1.33 * 1333.33= 1773.33Kp
V = 0 Kp
M = 0 Kp.m

Para cumplir los Estados Limites ltimos, se utilizarn los coeficientes 1.33 para N
(axil) y 1.6 para cortante y momento (V y M)

u
= 2600 Kp/cm2
2600 / 35 . 131
2 . 41
0
5 . 13
33 . 1773
2
< = + = + = cm Kp
Wx
M
A
N


Las tensiones que se producen en el pilar es menor que la tensin mxima admisible en
el acero (2600 Kp/cm2) y por tanto se cumple.

(del lado de la seguridad porque no consideramos el arriostramiento que le produce los
UPN100 soldados)

Ki=1 (coeficiente de empotramiento inferior, vale 1 porque esta empotrado en el suelo)
Ks=0 (coeficiente de empotramiento superior, vale 0 porque esta apoyado)
GT= 1 (grado de traslacionalidad)
Con estos 3 coeficientes, obtenemos la de pandeo.

=0.7 => 3785 . 22
91 . 3
125 7 . 0
=
=
x
i
l
<200

obtenemos:

A10. -38-
=1.02
< =
= +
= 98 . 133
5 . 13
33 . 1773 02 . 1
Wx
M
A
N
2600 Kp/cm2

SOLUCION ADOPTADA: ( para los pilares)
Tabla 26 Caractersticas de un perfil UPN 100.

Ix Wx ix A
206 41.2 3.91 13.5

A10. -39-

2.3 Tabla final de resultados:

2.3.1 Depsito de 20000 litros

barra1 Barra 2 Barra 3
I
x
> <17.1062 143.26 38.7524
300.76 19.052 131.35
pandeo 306.68 - -
perfil 2 UPN soldados UPN 100 UPN 100

2.3.2 Depsito de 2000 litros

I
x
>
pandeo perfil
Barra1 38.7524 131.35 133.98 UPN 100

A10. -40-
3 CALCULO ESPESOR DEL DESVIADOR:

El elemento a calcular est ubicado en el ensayo de contadores, y es la pieza que se
encarga de repartir el flujo segn las condiciones del ensayo, modifica la direccin del
chorro de agua y lo direcciona hacia el desage o hacia el depsito para pesar y obtener
as la medicin del caudal que transita por el ensayo y poder compararlo con el caudal
obtenido por el caudalmetro.

3.1 Desviador ubicado en depsito de aforo de 20000 litros:

figura 18 Vista de la tubera y el desviador depsito 20000 litros.

3.2 Desviador en depsito de aforo de 2000 litros:

figura 19 Vista de la tubera y el desviador depsito 2000 litros.
A10. -41-

Adems debemos realizar los clculos teniendo en cuenta que en el desviador grande el
caudal que aforamos es de
s
m
h
m
Q
3 3
555 . 0
2000
= = y en el desviador mediano el
caudal es
s
m
h
m
Q
3 3
0666 . 0
240
=
=

Adems debemos tener en cuenta que el giro del desviador es de 25 y que ese giro en
cualquier direccin nos representa el direccionamiento del flujo que es caracterstico de
esta pieza.

Para llegar hasta la obtencin de los esfuerzos debemos hacer unos clculos en funcin
de parmetros puramente hidrulicos que tambin detallamos a continuacin.

figura 20 Giros posibles del desviador.
A10. -42-

3.3 Justificacin de clculos de esfuerzos en desviador grande.

V
1
= 8 j m/s.
V
2
= V
2
( cos 65 i + sen 65 j) m/s.

Para obtener la velocidad V
2
tenemos que aplicar la ecuacin de Bernouilli .
2
2
2 2
1
2
1 1
2 2
z
g
V P
z
g
V P
+ + = + +

De donde obtenemos que :

( ) z g V V + = 2
2
1 2

Y llegamos a la solucin:
s
m
V 516 . 8
2
=
Para el clculo de la fuerza debida al impacto del chorro utilizamos las ecuaciones de
Dinmica de fluidos para un volumen de control fijo.

( )
1 2
V V Q F =
r

V
1
= 8 j m/s
V
2
= 8.516(cos65 i +sen65 j) m/s
Q

= 2000 m
3
/h
= 1000 Kg/m
3

( ) ( ) = = + = = ) 2818 . 0 6 . 3 ( 55 . 555 8 516 . 8 65 cos 516 . 8
3600
2000
1000
) 2
J i J J sen i V V Q F
r

J i F 6 . 156 2000 =
r

A10. -43-

3.3.1 Fuerza del agua sobre la plancha.

Cambiamos los ejes de coordenadas como podemos observar en el siguiente dibujo:

figura 21 Ejes sobre los que se calcula la fuerza

' 25 ' 25 cos ' 65 ' 65 cos ' J sen F i F J sen F i F F
y y x x
+ + + =
' ) 25 6 . 156 ' 65 2000 ( ' ) 25 cos 6 . 156 65 cos 2000 ( ' J sen i sen i F + =
) / ( ' 5 . 78 ' 61 . 31 ) ( ' 43 . 1746 ' 3 . 703 ' m Kp J i N J i F = =

figura 22 Fuerza producida en el desviador

q
y
= 31.61 Kp/m
q
z
= 78.5 Kp/m

A10. -44-
Momentos en XY y en XZ. Flexin compuesta.

XY:

figura 23 Cargas segn los ejes XY.

l = 2.268 m
R
Ay
+ R
By
= 31.61 . 2.268
R
Ay
= R
By
= 35.84 Kp

M
z
(s)=35.84.s q.s.s/2 = 20.324 Kpm

figura 24Distribucin de momentos ejes XY.

XZ:

figura 25 Distribucin de fuerzas segn XZ.
l = 2.268 m
R
Az
+ R
Bz
= 78.5 . 2.268 = 178.04 Kp
R
Ay
= R
By
= 89.02 Kp

M
z
(s)=-89.02.s + 78.5.s.s/2
M
z max
= 50.473 Kpm

figura 26 Distribucin de momentos ejes XZ.
A10. -45-
Calculamos los momentos de inercia:
Iz=
3
6 . 0
12
1
e

I
y
=
3
6 . 0
12
1
e
Y a continuacin, aplicando la Ley de Navier:

max max
z
I
M
y
I
M
A
N
y
y
z
z
+ =
max max
324 . 20 473 . 50
0 z
I
y
I
y z
+
=
Y esta ecuacin es similar a una recta z b y = , la y
max
ser 0.6/2 = 0.3m, mientras que
la z
max
ser e/2.

figura 27 Obtencin de la lnea neutra.

Sustituyendo tenemos:
2
24 . 203 23 . 841
e e
+ =

A continuacin continuamos calculando las tensiones tangenciales:

*
2
z
J
M
T
xs

=
Con z
*
distancia mxima entre el centro de la pieza y la cara anterior de la pieza. Tiene
mucha importancia si la seccin es variable.
3
3
1
e b J =
Torsin:

A10. -46-

figura 28 Vista de las fuerzas que generan torsin.

M
Ty
= q
y
.e/2.x

M
Tz
= q
z
.x. d(distancia del extremo de la pieza a la lnea de impacto del chorro de agua)
M
T
= q
z
. x. d-q
y
. e/2. x = 3.297.x 15.805.x.e

Diagrama: Torsor en el punto central vale 0, pero suponemos que debe aguantar todo el
torsor., transformamos el diagrama de la izquierda en el de la derecha:

figura 29 Torsor real y torsor utilizado para clculos.

M
T
(s)=3.297.s.s/2-15.805.s.s/2.e

M
Ts max
s=2.268 => M
T
(s)=8.4796-40.65.e

Tenemos que conseguir el torsor en el punto central y como la relacin de torsores con
la distancia es claramente lineal, obtenemos que el trosor en el punto central ser:

M
T
(s)=4.24-20.325.e

e e
e
e
e
xs
625 . 101 2 . 21
2
6 . 0
3
1
) 325 . 20 24 . 4 ( 2
2
3
=

=

2
2
2
2
2 2
625 . 101 2 . 21
3
24 . 203 23 . 841
3

= + =
e e e e
eq

Iterando llegamos a la solucin:
e=0.0029m =2.9mm =>=2485.26 Kp/cm
2

y la solucin adoptada es: e = 5mm => = 843.3 Kp/cm
2

A10. -47-

3.4 Justificacin de clculos de esfuerzos en desviador mediano.

V
1
= 5 j m/s.
V
2
= V
2
(cos 65 i + sen 65 j) m/s.

Para obtener la velocidad V
2
tenemos que aplicar la ecuacin de Bernouilli.
2
2
2 2
1
2
1 1
2 2
z
g
V P
z
g
V P
+ + = + +

De donde obtenemos que :

( ) z g V V + = 2
2
1 2

Y llegamos a la solucin:
s
m
V 79 . 5
2
=
Para el clculo de la fuerza debida al impacto del chorro utilizamos las ecuaciones de
dinmica de fluidos para un volumen de control fijo.

( )
1 2
V V Q F =
r

V
1
= 5 j m/s
V
2
= 5.79(cos65 i +sen65 j) m/s
Q

= 240 m
3
/h
= 1000 Kg/m
3

( ) ( ) = + = + = = ) 2472 . 0 4469 . 2 ( 66 . 66 5 79 . 5 65 cos 79 . 5
3600
240
1000
) 2
J i J J sen i V V Q F
r

J i F 47835 . 16 126 . 163 =
r

A10. -48-
3.4.1 Fuerza del agua sobre la plancha.

Cambiamos los ejes de coordenadas como podemos observar en el siguiente dibujo:

figura 30Ejes sobre los que se calcula la fuerza.

' 25 ' 25 cos ' 65 ' 65 cos ' J sen F i F J sen F i F F
y y x x
+ + + =
' ) 25 cos 47853 . 16 ' 25 126 . 163 ( ' ) 25 47853 . 16 25 cos 126 . 163 ( ' J i sen i sen F + + =

) / ( 723 . 13 05 . 23 ) ( ' 8746 . 83 ' 878 . 140 ' m Kp J i N J i F + = + =

figura 31 Fuerza producida en el desviador.

q
y
= 23.05 Kp/m
q
z
= 13.723 Kp/m

Momentos en XY y en XZ. Flexin compuesta.

XY:

figura 32 Cargas segn los ejes XY.
A10. -49-
l = 0.623 m
R
Ay
= R
By
= 7.18 Kp

M
z
(s)= 7.18s 23.05.s.s/2
M
zmax
= 1.1183 Kpm

figura 33 Distribucin de momentos en el eje XY.

XZ:

figura 34 Distribucin de cargas segn el eje XZ.

l = 0.623 m
R
Az
= R
Bz
= 13.723.0623/2=4.27 Kp

M
y
(s)=-4.27.s + 13.723.s.s/2
M
y max
= -0.6643 Kpm

figura 35 Distribucin de momentos segn eje XZ.

Calculamos los momentos de inercia:
Iz=
3
3183 . 0
12
1
e

I
y
=
3
3183 . 0
12
1
e
Y a continuacin, aplicando la Ley de Navier:

max max
z
I
M
y
I
M
A
N
y
y
z
z
+ =
A10. -50-
max max
1183 . 1 664 . 0
0 z
I
y
I
y z
+
=
Si y>0, tenemos que z<0, y por tanto la ecuacin es similar a una recta z b y = , la y
max

ser 0.3183/2 = 0.159m, mientras que la z
max
ser e/2.

figura 36 Obtencin de la lnea neutra.
Sustituyendo tenemos:
2
1 . 21 32 . 39
e e
+ =

A continuacin continuamos calculando las tensiones tangenciales:

*
2
z
J
M
T
xs

=

Con z
*
distancia mxima entre el centro de la pieza y la cara anterior de la pieza. Tiene
mucha importancia si la seccin es variable.
3
3
1
e b J =

Torsin:

figura 37 Vista de las fuerzas que generan torsin.
M
Ty
= q
y
.e/2.x

M
Tz
= q
z
.x. d (distancia del extremo de la pieza a la lnea de impacto del chorro de agua)
Para obtener esa distancia, sabemos que la distancia entre dos platinas es 0.17m, que el
giro son 25, y que la longitud es 0.623m.
A10. -51-

d=0.623/2-

figura 38 Descripcin grfica de la distancia .
2
17 . 0
25 = tg
=0.1822m

M
T
= q
z
. x. d-q
y
. e/2. x = x
e
x

2
05 . 23
2
623 . 0
723 . 13
x e x M
T
= 525 . 11 774 . 1

Diagrama: Torsor en el punto central vale 0, pero suponemos que debe aguantar todo el
torsor., transformamos el diagrama de la izquierda en el de la derecha:

figura 39 Torsor real y torsor con el que se hace el clculo.
M
Ts max
s=0.623 => M
T
(s)=1.1052 -7.18.e

Tenemos que conseguir el torsor en el punto central y como la relacin de torsores con
la distancia es claramente lineal, obtenemos que el trosor en el punto central ser:
M
T
(s)=0.5526-3.59.e

e e
e
e
e
xs
83 . 33 2082 . 5
2
3183 . 0
3
1
) 59 . 3 5526 . 0 ( 2
2
3
=

=

2
2
2
2
2 2
83 . 33 2082 . 5
3
1 . 21 32 . 39
3

= + =
e e e e
eq

Iterando llegamos a la solucin:
e=0.001m =1mm =>=2296.07 Kp/cm
2

y la solucin adoptada es: e = 5mm => = 92.06 Kp/cm
2

Anexo 11
Anexo 11: Anexo fotogrfico.
Anexo 11. Anexo fotogrfico
A11-1-
NDICE

1 VISTA GENERAL LABORATORIO. .............................................. 2
IMAGEN 1 VISTA DE ENTRADA A NAVE DEL LABORATORIO........................................... 2
2 ESTACIN DE BOMBEO ................................................................. 2
IMAGEN 2 DEPSITO GENERAL DE AGUA Y FUTURA ESTACIN DE BOMBEO................... 2
IMAGEN 3 COLECTOR DE ASPIRACIN. ESTACIN DE BOMBEO. .................................... 3
IMAGEN 4 DETALLE DE COLECTOR DE ASPIRACIN CON VLVULA DE AISLAMIENTO.
ESTACIN DE BOMBEO................................................................................................... 4
IMAGEN 5 PERFIL DE BOMBAS B1. ESTACIN DE BOMBEO............................................ 5
IMAGEN 6 B2. ASPIRACIN E IMPULSIN. ESTACIN DE BOMBEO................................. 6
IMAGEN 7 ASPIRACIN DE B3. ESTACIN DE BOMBEO................................................... 6
IMAGEN 8 CARRETE DE DESMONTAJ E B3. ESTACIN DE BOMBEO................................. 7
IMAGEN 9 B3. ESTACIN DE BOMBEO............................................................................ 8
IMAGEN 10 COLECTOR ASPIRACIN DE B4. ESTACIN DE BOMBEO............................... 9
IMAGEN 11 BOMBAS B4 Y B5. ESTACIN DE BOMBEO................................................... 9
IMAGEN 12 COLECTOR DE IMPULSIN B1, B2 Y B3..................................................... 10
IMAGEN 13 CANAL QUE UNE ESTACIN DE BOMBEO CON NAVE.................................. 11
IMAGEN 14 VLVULAS DE MARIPOSA. ESTACIN DE BOMBEO ................................... 11
3 CURVA ERROR................................................................................ 12
IMAGEN 15 ESTRUCTURA DE SUJ ECIN DE DEPSITO MEDIANO YDESVIADOR. ........... 12
IMAGEN 16 DETALLE DE SOLDADURA DE BARRAS QUE SUJ ETAN EL DEPSITO MEDIANO
Y DESVIADOR.............................................................................................................. 13
IMAGEN 17 SECCIONES DE CIERRE PARA ENSAYOS DE CONTADORES Y PRDIDA DE
CARGA......................................................................................................................... 14
IMAGEN 18 SECCIN DE CIERRE. SE PUEDEN OBSERVAR LAS ARGOLLAS, LA PLATINA DE
ACERO Y LAS PLATINAS TRIANGULARES QUE SIRVEN DE UNIN .................................. 14
IMAGEN 19 SISTEMA DE BARRAS QUE SUJ ETAN LAS PESAS.......................................... 15
IMAGEN 20 DEPSITO 20000 LITROS. .......................................................................... 16
IMAGEN 21 DEPSITOS DE 20 M
3
, 2000 Y 200 LITROS.................................................. 17
IMAGEN 22 TUBERAS SOBRE EL DEPSITO, DESVIADOR Y DESAGE RECTANGULAR. 18
IMAGEN 23 DESVIADOR Y DESAGE RECTANGULAR PARA TUBERA DN300MM......... 18
IMAGEN 24 DESVIADOR Y DESAGE RECTANGULAR PARA TUBERA DN100MM......... 19
4 PRDIDA DE CARGA...................................................................... 20
IMAGEN 25 ENSAYO DE PRDIDA DE CARGA................................................................ 20
IMAGEN 26 VLVULAS DE REGULACIN. BANCO DE ENSAYOS DE PRDIDA DE CARGA 20
IMAGEN 27 SECCIN DE CIERRE. BANCO DE ENSAYOS DE PRDIDA DE CARGA............. 21
IMAGEN 28 VLVULAS DE CONTRAPRESIN. BANCO DE ENSAYOS DE PRDIDA DE
CARGA ......................................................................................................................... 21
IMAGEN 29 VLVULAS DE CONTRAPRESIN, CAUDALMETROS Y RETORNO AL
DEPSITO..................................................................................................................... 22
A11-2-

1 VISTA GENERAL LABORATORIO.

imagen 1 Vista de entrada a nave donde se ubica el laboratorio

2 ESTACIN DE BOMBEO

imagen 2 Depsito general de agua y futura estacin de bombeo.
A11-3-

imagen 3 Colector de aspiracin.
A11-4-

imagen 4 Detalle de manguito pasamuros, colector de Aspiracin y vlvula de aislamiento.

A11-5-

imagen 5 Perfil de Bombas B1.

A11-6-

imagen 6 Aspiracin e impulsin de bombas B2.

imagen 7 Aspiracin de bombas B3.
A11-7-

imagen 8 Carrete de desmontaje ubicado en impulsin de B3.

A11-8-

imagen 9 Bomba vertical marina IL B3
A11-9-

imagen 10 Colector aspiracin de bombas B4.

imagen 11 Bombas B4 y B5
A11-10-

imagen 12 Colector de impulsin bombas B1, B2 y B3

A11-11-

imagen 13 Canal que une estacin de bombeo con nave.

imagen 14 Vlvulas de Mariposa.
A11-12-
3 CURVA ERROR

imagen 15 Estructura de sujecin de depsito mediano y desviador.
A11-13-

imagen 16 Detalle de soldadura de barras que sujetan el depsito mediano y desviador

A11-14-

imagen 17 Secciones de cierre para ensayos de contadores y prdida de carga.

imagen 18 Seccin de cierre. Platina de acero, argollas y platinas triangulares de unin .
A11-15-

imagen 19 Sistema de barras que sujetan las pesas.
A11-16-

imagen 20 Depsito 20000 litros.
A11-17-

imagen 21 Depsitos de 20000, 2000 y 200 litros.
A11-18-

imagen 22 Tuberas sobre el depsito, desviador y desage rectangular.

imagen 23 desviador y desage rectangular para Tubera DN300.
A11-19-

imagen 24 desviador y desage rectangular para tubera DN100.
A11-20-
4 PRDIDA DE CARGA

imagen 25 Ensayo de prdida de carga.

imagen 26 Vlvulas de regulacin.
A11-21-

imagen 27 Seccin de cierre para banco de ensayos de prdida de carga

imagen 28 Vlvulas de Contrapresin.
A11-22-

imagen 29 Vlvulas de contrapresin, caudalmetros y retorno al depsito
Pliego de
Condiciones
Pliego de Condiciones.
-1-
1 OBJETO.................................................................................................................. 3
2 CONDICIONES Y NORMAS DE CARCTER GENERAL............................ 3
3 PLIEGO DE CONDICIONES ESPECIFICACIONES TCNICAS
PARTICULARES........................................................................................................... 4
3.1.1 Generalidades........................................................................................... 4
3.2 DEFINICIN DE OBRAS ...................................................................................... 5
3.3 COMPATIBILIDAD Y PRELACIN DE DOCUMENTOS............................................. 5
3.4 CONDICIONES FACULTATIVAS DEL PROYECTO.................................................. 6
3.4.1 Obligaciones del contratista..................................................................... 6
3.4.2 Suministro de materiales. ......................................................................... 6
3.4.3 Ejecucin de las Obras............................................................................. 7
3.4.4 Derechos del contratista........................................................................... 8
3.4.5 Comienzo, ritmo, plazo y condiciones generales de la instalacin.......... 8
3.4.6 Controles de calidad, ensayos y periodo de pruebas. .............................. 8
3.4.7 Obras y montajes defectuosos, recepcin provisional y recepcin
definitiva ................................................................................................................ 10
PARTICULARES DE LA INSTALACIN DEL LABORATORIO...................... 11
4.1 OBJ ETO Y GENERALIDADES............................................................................. 11
4.2 MATERIALES................................................................................................... 11
4.2.1 Red de Tuberas:..................................................................................... 12
4.2.2 Equipo de bombeo .................................................................................. 15
4.2.3 Caldern hidroneumtico........................................................................ 28
4.2.4 Motores elctricos .................................................................................. 30
4.2.5 Sondas nivel depsito ............................................................................. 31
4.2.6 Tuberas de aspiracin........................................................................... 31
4.2.7 Vlvulas de aislamiento de la instalacin de vaciado de la red de
tuberas . ................................................................................................................ 31
4.2.8 Tuberas de la instalacin de vaciado de la red..................................... 31
4.2.9 Conductos de evacuacin de las vlvulas de alivio ............................... 31
4.2.10 Sistema de llenado del depsito ............................................................. 32
4.2.11 Valvulera ............................................................................................... 32
4.2.12 Pasamuros .............................................................................................. 33
4.2.13 Objetivos a cubrir por los equipos de proteccin .................................. 33
4.2.14 Aceros laminados ................................................................................... 36
4.2.15 Sellantes.................................................................................................. 36
4.2.16 Estructura............................................................................................... 37
4.3 INSTALACIN Y MONTAJ E EN OBRA................................................................ 39
4.3.1 Distribucin de tuberas ......................................................................... 39
4.3.2 Instalacin de tuberas ........................................................................... 41
4.3.3 Relacin con otros servicios................................................................... 41
4.4 PROGRAMA DE MONTAJ E ................................................................................. 42
4.4.1 Equipos de montaje. ............................................................................... 42
4.4.2 Manipulacin.......................................................................................... 42
4.4.3 Asiento de las bases. ............................................................................... 43
4.4.4 Montaje. .................................................................................................. 43
4.4.5 Tolerancias ............................................................................................. 43
4.4.6 Condiciones de ejecucin....................................................................... 45
-2-
4.5 PROTECCIN.................................................................................................... 45
4.5.1 Superficies en contacto........................................................................... 45
4.5.2 Superficies contiguas al terreno. ............................................................ 45
4.5.3 Condiciones de la pintura. ..................................................................... 46
4.5.4 Preparacin de las superficies. .............................................................. 46
4.5.5 Ejecucin del pintado............................................................................. 46
4.5.6 Pintado en taller ..................................................................................... 46
4.6 TRANSPORTE. .................................................................................................. 46
4.6.1 Ejecucin del transporte......................................................................... 47
4.6.2 Medicin y abono. .................................................................................. 47
4.7 PRUEBAS A REALIZAR EN LA INSTALACIN...................................................... 47
4.8 CERTIFICACIONES Y DOCUMENTACIONES........................................................ 49
4.9 INSTRUCCIONES DE USO, MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD DE APARATOS E
INSTALACIONES........................................................................................................... 49
5 CONDICIONES ECONMICAS DEL PROYECTO...................................... 50
5.1 FIANZA ............................................................................................................ 50
5.2 COMPOSICIN DE PRECIOS UNITARIOS Y PRECIOS CONTRADICTORIOS. MEJ ORAS
Y MODIFICACIONES...................................................................................................... 50
5.3 VALORACIN, MEDICIN Y ABONO DE TRABAJ OS............................................ 50
5.4 PENALIZACIONES............................................................................................. 51
6 CONDICIONES LEGALES DEL PROYECTO............................................... 51
6.1 CONTRATISTA.................................................................................................. 51
6.2 ARBITRAJ E Y J URISDICCIN. RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA............ 51
6.3 SUBCONTRATAS............................................................................................... 52
6.4 IMPUESTOS...................................................................................................... 52
6.5 ACCIDENTES DE TRABAJ O Y DAOS A TERCEROS............................................. 52
6.6 RESCISIN DEL CONTRATO.............................................................................. 52

-3-

1 OBJETO

El objeto de este documento es establecer las especificaciones de carcter tcnico,
facultativo y econmico, que determinan las normas para llevar a cabo una correcta
consecucin del mismo.

Las presentes condiciones tcnicas sern de obligada observacin por el Contratista a
quien se adjudique la obra, el cual deber hacer constar que las conoce por escrito y que
se compromete a ejecutar la obra con estricta sujecin a las mismas, en la propuesta que
formule y que sirva de base para la adjudicacin.

2 CONDICIONES Y NORMAS DE CARCTER GENERAL

Todas aquellas normas o condiciones de actuacin no mencionadas en el presente pliego
de condiciones, o en la documentacin adjunta, se adoptarn durante la puesta en
prctica, teniendo en cuenta la buena calidad de los materiales a emplear.

En todos los trabajos que se realicen en la ejecucin de la instalacin se observarn, y el
encargado ser el responsable de hacerlas cumplir, las normas que dispone el vigente
Reglamento de Seguridad en el Trabajo de la Industria de la construccin, aprobado el
20 de mayo de 1952 y las Ordenes complementarias de 19 de diciembre de 1953 y 23 de
Septiembre de 1966, as como lo dispuesto en la Ordenanza General de Seguridad e
Higiene den el trabajo, aprobada por Orden de 9 Mayo de 1971.

Las empresas ofertantes de los trabajos a realizar en las instalaciones de fontanera de
los locales en cuestin debern atenerse a las condiciones, tanto de carcter
administrativo como tcnico que se reflejan en el articulado siguiente:

1. - La empresa contratista deber poseer el documento de calificacin empresarial de
empresa instaladora, mantenedora y reparadora, concedido por el Ministerio de
Industria y Energa, en las condiciones que expone el Reglamento e Instrucciones
Tcnicas de las Instalaciones de Fontanera y Saneamiento.

2. - El cuerpo normativo que constituye el contenido del presente Pliego de Condiciones
Tcnicas Generales es el formado por TODA LA LEGISLACIN DE OBLIGADO
CUMPLIMIENTO que sea de aplicacin al presente proyecto en la fecha de la firma del
contrato de adjudicacin de las obras (las principales Normas y Disposiciones han sido
citadas en la Memoria del presente proyecto).

3. - Si entre la Normativa de aplicacin existiese contradiccin, ser la Direccin
Facultativa quien manifieste por escrito la decisin a tomar en el Libro de rdenes.

4. - Ser responsabilidad del Contratista cualquier decisin tomada en todos los
supuestos anteriores, si sta no est firmada en el Libro de rdenes por la Direccin
-4-
Facultativa y, por tanto, estar obligado a asumir las consecuencias que se deriven de las
rdenes que deba tomar la Direccin Facultativa para corregir la situacin creada.

5. - Cualquier condicin tcnica comentada en el presente pliego se entender como
mnima y ser debidamente concretada en el Pliego de Condiciones Tcnicas
Particulares.

6. - El Contratista, antes de proceder a la ejecucin de los Trabajos, presentar a la
Direccin Facultativa toda la informacin tcnica, referente a planos de taller, detalles
constructivos, muestras de los materiales, catlogos actualizados con las caractersticas
tcnicas y de detalle, de los equipos a instalar, siendo de su responsabilidad cualquier
decisin tomada sin la autorizacin previa de la Direccin Facultativa, que ser
reflejada en el libro de rdenes.

7. - El Contratista deber presentar a la Direccin Facultativa los impresos
normalizados, con justificante de liquidacin, modelos TC1 y TC2 de cotizacin a la
Seguridad Social, en los que figuren dados de alta todos los operarios que trabajen en la
obra. El retraso u omisin ser objeto de sancin, de acuerdo con las disposiciones
legales vigentes.

8. - El contratista deber cumplir con lo dispuesto en las Ordenanzas de Seguridad e
Higiene en el Trabajo, Ordenanzas Laborales y acuerdos de Convenios Colectivos del
Sector.

9. - El Contratista pondr todos los medios necesarios para la proteccin, sealizacin,
limpieza y seguridad en la delimitacin de las zonas en obras.

La delimitacin y sealizacin de las obras y paso de personal y materiales se realizar
a costa del Contratista. Siempre que se considere necesario por parte de la Direccin
Facultativa, ste estar dispuesto a desmontar, reforzar o complementar la sectorizacin
segn las rdenes transmitidas a travs de la direccin facultativa y reflejadas en el
Libro de rdenes.

Todos estos trabajos se encuentran repercutidos dentro de los importes correspondientes
a los medios auxiliares de las distintas unidades de obra, por lo que no se admitir
reclamacin econmica por estos conceptos, lo cual deber tenerse en cuenta en el
momento de la licitacin.

PARTICULARES

3.1.1 GENERALIDADES
1. - Los Pliegos de Condiciones Tcnicas Particulares se establecen para la regulacin
de los trabajos de suministro y colocacin de las unidades de obra afectas a la
instalacin.

-5-
2. - Si entre el Pliego de Condiciones Tcnicas Generales y el Pliego de Condiciones
Tcnicas Particulares existiesen discrepancias, se aplicarn las ms restrictivas, salvo
que, por parte de la direccin facultativa, se manifieste por escrito lo contrario en el
Libro de rdenes.

3. - Si entre el Pliego de Condiciones Tcnicas Generales y el Pliego de Condiciones
Tcnicas Particulares existiese contradiccin, ser la direccin facultativa quien
manifieste por escrito la decisin a tomar en el libro de rdenes.

4. - Ser Responsabilidad del contratista cualquier decisin tomada en los supuestos
anteriores, si sta no est firmada en el Libro de rdenes por la Direccin Facultativa y,
por tanto, estar obligado a asumir las consecuencias que se deriven de las rdenes que
deba tomar la Direccin Facultativa para corregir la situacin creada.

3.2 Definicin de Obras
1. - Las obras e instalaciones del Proyecto quedan definidas en los documentos
Memoria, Clculos justificativos, Pliegos de condiciones, Cuadro de Precios,
Mediciones, Presupuestos y Planos, referidos a tales Obras.

2. - Las interpretaciones tcnicas del proyecto y sus anexos corresponden nicamente a
la direccin Facultativa, a la que el Contratista debe obedecer en todo momento.
Cuando se juzgue convenientes las interpretaciones se comunicarn por escrito al
contratista, quedando ste obligado a su vez a devolver los originales o las copias
suscribiendo con la firma el enterado, que figurar al pie de todas las rdenes, avisos e
instrucciones que reciba por escrito, tanto de los encargados de la vigilancia delegados
como de la Direccin Facultativa.

3.3 Compatibilidad y prelacin de documentos

En el caso de contradicciones o incompatibilidades entre los documentos del presente
proyecto se tendr en cuenta lo siguiente:

1. - El Contratista tendr la obligacin de recalcular el proyecto, y en caso de existir
discrepancias, comunicarlas a la Direccin Facultativa antes de comenzar los trabajos.
Igualmente deber confeccionar cuantos documentos, planos de detalle y montaje sean
necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos, a juicio y bajo tutela de la
Direccin Facultativa.

2. - Los documentos correspondientes a Pliegos de Condiciones, Cuadros de Precios y
Presupuestos, tienen relacin sobre los dems documentos del proyecto en lo que se
refiere a los materiales a emplear y su ejecucin.

3. - El documento Planos tiene relacin sobre los dems documentos del proyecto en lo
que se refiere a dimensionado en caso de Incompatibilidad entre los mismos.

-6-
4. - Los Documentos Cuadro de Precios y Mediciones tienen prelacin sobre cualquier
otro documento en lo que se refiere a precios de las unidades de obra, as como el
criterio de medicin de las mismas.

5. - Debido a la presentacin esquemtica de algunos de los documentos del proyecto, el
Contratista debe estudiar cuidadosamente los elementos no bsicos pero s necesarios y
fundamentales que no se detallen en dichos planos, y que en la buena prctica de la
ingeniera, son necesarios para la realizacin correcta de las obras e instalaciones, los
cuales se dan por incluidos en los precios de las unidades de obra. Todos los elementos
especificados y no dibujados, o dibujados y no especificados, se darn por incluidos en
los precios de las unidades de proyecto, como si hubieran sido especificados y
dibujados.

3.4 Condiciones Facultativas del Proyecto
3.4.1 OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

1. -El contratista deber gestionar a su costa todas las condiciones tcnicas y
administrativas necesarias para la ejecucin de las obras y entrega de la misma a ala
Propiedad en condiciones de legalidad y uso inmediato. Esencialmente deber hacerse
cargo de:
-Licencia de obras
-Legalizacin de las Instalaciones

2. - Sern de cuenta del contratista los gastos que originen el replanteo general de las
obras o su comprobacin y los replanteos parciales de las mismas; los de ejecucin de
muestras tanto a peticin de la Direccin Facultativa como por iniciativa del Contratista;
los de construcciones auxiliares; los de alquiler o adquisicin de terrenos para depsitos
de maquinaria y materiales; los de proteccin de materiales y de la propia obra contra
todo deterioro, dao o incendio, cumpliendo los requisitos vigentes para el
almacenamiento de energa; y los gastos originados por la liquidacin, as como los de
la retirada de los medios auxiliares empleados o no en la ejecucin de las obras.

3. - El Contratista presentar un Plan de Control de Calidad que se ajuste a los criterios
de realizacin de ensayos y anlisis fijados por los Pliegos de Condiciones Tcnicas del
Proyecto para la aprobacin por parte de la Direccin facultativa.

3.4.2 SUMINISTRO DE MATERIALES.

La seleccin de la empresa para el suministro de materiales se realizar a partir de la
demanda de un mnimo de tres presupuestos, y la seleccin vendr valorada por las
siguientes condiciones y con el siguiente porcentaje:

-Mejor presupuesto ofertado, para las caractersticas de los materiales requeridos y otras
caractersticas tcnicas, valorado en un 50%.

-7-
-Existencia de servicio tcnico que pueda ayudar con sus consejos al mantenimiento de
la instalacin, valorado en un 30%.

-Proximidad a la zona en un 20%

Adems como obligaciones del suministrador de material est:
a) Realizar las entregas de producto de acuerdo con las especificaciones del pedido,
respondiendo de su origen, identidad y calidad, s como del cumplimiento de las
exigencias que, en su caso, establezca la normativa tcnica aplicable.
b) Facilitar, cuando proceda, las instrucciones de uso y mantenimiento de los
productos suministrados, as como las garantas de calidad correspondientes,
para su inclusin en la documentacin de la obra ejecutada.

3.4.3 EJ ECUCIN DE LAS OBRAS.

Las obras a realizar son, principalmente, el montaje de la estacin de bombeo y la
instalacin de los bancos de ensayo de curva error-caudal, prdida de carga, durabilidad.

La obligatoriedad y responsabilidad de la correcta ejecucin del montaje, as como
cumplir con lo estipulado en el proyecto y cuantas ordenes verbales de urgencia, ( las
cuales debern ser transcritas al libro con posterioridad) y escritas sean dadas por el
ingeniero jefe de obra, recae sobre el contratista de la misma. Por tanto, para la
interpretacin de lo que en estos informes se recoge se deber de disponer de los
servicios de un facultativo competente, que desempear la funcin de director de la
ejecucin de la obra.

Teniendo el director de la ejecucin de la obra las siguientes obligaciones:

a) Verificar la recepcin de obra de los productos de construccin, ordenando la
realizacin de ensayos y pruebas precisas.
b) Dirigir la ejecucin material de la obra comprobando los replanteos, los
materiales, la correcta ejecucin y disposicin de los elementos constructivos y
de las instalaciones, de acuerdo con el proyecto y con las instrucciones del
director de obra.
c) Consignar en el Libro de Ordenes y Asistencias las instrucciones precisas.
d) Suscribir el acta de replanteo o de comienzo de obra y el certificado final de
obra, as como elaborar y suscribir las certificaciones parciales y la liquidacin
final de las unidades de obra ejecutadas.
e) Colaborar con los restantes agentes en la elaboracin de la documentacin de la
obra ejecutada, aportando los resultados del control realizado.

Se podr obligar al contratista a la remodelacin de parte o toda la instalacin, cuantas
veces sea necesario, si el ingeniero al cargo considera la incorrecta ejecucin de lo
realizado.

-8-
3.4.4 DERECHOS DEL CONTRATISTA

Se considera el derecho por parte del contratista a disponer de las copias pertinentes de
todas las partes de este proyecto.

El ingeniero o ingeniero tcnico que ejecute la instalacin final, ser informado de
cualquier contratiempo. Asimismo dispondr de un libro de ordenes en el que sern
anotadas por escrito todas las ordenes y modificaciones realizadas respecto del proyecto
escrito, si algo hubiera tenido que ser cambiado por alguna causa, no considerada en el
mismo.

3.4.5 COMIENZO, RITMO, PLAZO Y CONDICIONES GENERALES
DE LA INSTALACIN

La instalacin de la estructura y los distintos bancos de ensayo, dar comienzo como
mximo una semana despus de la firma de los contratos, no excediendo las obras de un
mes desde el comienzo de las mismas. Por tratarse de un laboratorio diseado a las
necesidades de la empresa contratante, no se aceptar un aumento respecto del
presupuesto inicial, ni revisin de precios.

En caso de incumplimiento de los plazos pactados, se reserva el derecho de impago al
contratista de las horas que sobrepasen de lo establecido en el contrato, por las molestias
causadas a la empresa promotora de la instalacin, (salvo que se haya producido ste
por causas ajenas a la responsabilidad del contratista).

3.4.6 CONTROLES DE CALIDAD, ENSAYOS Y PERIODO DE
PRUEBAS.

Estas pruebas debern haber sido ya realizadas previamente por el Contratista y no se
requerir de tal periodo, puesto que el contratista asegura la inmediata utilizacin de la
instalacin nada ms ser terminada.

Por parte de la Propiedad, y con la aprobacin de la Direccin Facultativa, se encargar
a un Laboratorio de Control de Calidad, con homologacin reconocida, la ejecucin del
Control de Calidad de aceptacin. Independientemente el Constructor deber llevar a su
cargo y bajo su responsabilidad el Control de Calidad de produccin.

El Constructor deber facilitar, a su cargo, al Laboratorio de Control designado por la
Propiedad, las muestras de los distintos materiales necesarios, para la realizacin de los
ensayos que se relacionan, as como aquellos otros que estimase oportuno ordenar la
Direccin Facultativa. Con el fin de que la realizacin de los ensayos no suponga
obstculo alguno en la buena marcha de la obra, las distintas muestras de materiales se
entregarn con antelacin suficiente, y que como mnimo ser de 15 das ms el propio
tiempo de realizacin del ensayo.

-9-
Por lo que respecta a los controles de ejecucin sobre unidades de obra, bien en perodo
constructivo, bien terminadas, el Constructor facilitar al Laboratorio de Control todos
los medios auxiliares y mano de obra no cualificada, que precise para la realizacin de
los distintos ensayos y pruebas.

En los cuadros que se acompaan, se detalla una relacin de materiales con
especificacin de los controles a realizar, y su intensidad de muestreo, en su grado
mnimo. El incumplimiento de cualquiera de las condiciones fijadas para los mismos
conducir al rechazo del material en la situacin en que se encuentra, ya sea en almacn,
bien acoplado en la obra, o colocado, siendo de cuenta del Constructor los gastos que
ocasionase su sustitucin. En este caso, el Constructor tendr derecho a realizar a su
cargo, un contraensayo, que designar el Director de Obra, y de acuerdo con las
instrucciones que al efecto se dicten por el mismo. Sobre la base de los resultados de
este contraensayo, la Direccin Facultativa podr autorizar el empleo del material en
cuestin, no pudiendo el Constructor plantear reclamacin alguna como consecuencia
de los resultados obtenidos del ensayo origen.

Ante un supuesto caso de incumplimiento de las especificaciones, y en el que por
circunstancias de diversa ndole, no fuese recomendable la sustitucin del material, y se
juzgase como de posible utilizacin por parte de la Direccin Facultativa, previo el
consentimiento de la Propiedad, el Director de Obra podr actuar sobre la devaluacin
del precio del material, a su criterio, debiendo el Constructor aceptar dicha devaluacin,
si la considera ms aceptable que proceder a su sustitucin. La Direccin Facultativa
decidir si es viable la sustitucin del material, en funcin de los condicionamientos de
plazo marcados por la Propiedad.
-10-

3.4.7 OBRAS Y MONTAJ ES DEFECTUOSOS, RECEPCIN
PROVISIONAL Y RECEPCIN DEFINITIVA

Recae sobre la empresa proveedora, la responsabilidad de que se realice de forma
correcta el montaje de la instalacin recayendo sobre el ingeniero o ingeniero tcnico
responsable, la tarea de decidir las diversas modificaciones.

La admisin de piezas materiales no eximir al contratista la obligacin de corregir
cualquier defecto que se produzca durante el transcurso de las obras, reponiendo todas
aquellas piezas que se requieran. Teniendo, por lo tanto, un margen de tiempo para
solucionar los problemas que surjan, durante la recepcin provisional de materiales.

Terminando el plazo de garanta, ya justificad la buena ejecucin de la instalacin, se
proceder a aceptar el trabajo realizado, devolvindose en caso necesario, las
retenciones efectuadas. Esto se realizar tal y como lo estipula la Ley de Contratos del
Estado.
-11-

PARTICULARES DE LA INSTALACIN DEL LABORATORIO

4.1 Objeto y Generalidades

La presente especificacin tcnica hace referencia, al conjunto de materiales necesarios
para la realizacin de la instalacin, objeto del proyecto, as como las caractersticas
mnimas que stos deben cumplir. Regulacin y control de las unidades de obra
intervinientes en el proyecto Diseo de bancos de ensayo para Dispositivos
hidrulicos.

Si por omisin o por decisin Facultativa se tuviera que hacer uso de algn material o
ejecutar alguna unidad de obra no contempladas en el presente Pliego de Condiciones
Tcnicas Particulares, sern de obligado cumplimiento por parte del Contratista de las
obras, las condiciones referentes a los conceptos antes citados contenidas en el Pliego de
condiciones Tcnicas Generales y en las Fichas correspondientes de los Libros de
Control de Calidad.

Si entre las condiciones de aplicacin existiesen discrepancias, se aplicarn las ms
restrictivas, salvo que por parte de la Direccin Facultativa se manifieste por escrito lo
contrario en el Libro de rdenes.

Si entre las condiciones de aplicacin existiesen contradicciones ser la Direccin
Facultativa quien manifieste por escrito la decisin a tomar en el Libro de Ordenes.

4.2 Materiales

Red de tuberas
Tuberas de acero
Equipos de bombeo
Bombas Centrfugas multicelulares de alta Presin. HP
Bombas verticales multicelulares en acero inoxidable VL
Bombas centrfugas normalizadas IN DIN 24255
Electrobombas centrfugas monobloc N
Bombas marinas centrfugas marinas normalizadas IL IN-LINE.
Caldern hidroneumtico
Motores elctricos
Equipo de control de la estacin de bombeo y elementos de medicin y
proteccin
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Se incluyen en este apartado todos los elementos de control y medicin de variables
fluidas, a saber:
Equipo de control de bombas
Variador de frecuencia de alimentacin de las BBV
Presostatos
Transductores de Presin
Contadores de agua
Manmetros
Valvulera

Asimismo, se especifican los mrgenes dentro de los cuales se deben mantener los
valores de las variables hidrulicas a controlar por el conjunto de elementos de
regulacin del sistema, as como los objetivos de los equipos de proteccin.

4.2.1 RED DE TUBERAS:

4.2.1.1 Generalidades

Las tuberas cumplirn con la normativa en vigor y estarn dispuestas de forma que su
aspecto sea limpio y adecuado, colocadas generalmente en lneas paralelas o a escuadra
con los elementos estructurales de la nave industrial, o con tres ejes perpendiculares
entre s.

En los tramos curvos, los tubos no presentarn garrotas u otros defectos anlogos, ni
tampoco aplastamientos u otras deformaciones en su seccin transversal.

Siempre que sea posible, las curvas se realizarn por cintrado de los tubos, o con piezas
curvas, evitando la utilizacin de codos con excesivas prdidas de carga.

En ningn caso la seccin de la tubera en las curvas ser inferior a la seccin de la
misma en tramo recto.

En la alineacin recta de las tuberas las desviaciones sern inferiores al 2 por mil. Irn
colocadas de manera que no se formen bolsas de aire permitiendo la evacuacin del
mismo hacia puntos de consumo o purgadores automticos.

Los tramos horizontales debern tener una pendiente mnima del 2 por mil.

Las pendientes sern ascendentes hacia los puntos de consumo ms elevados o hacia los
purgadores y con preferencia en el sentido de circulacin del agua.

Antes de efectuar una unin se repasarn las tuberas para eliminar las rebabas que
puedan haberse formado al cortar o aterrajar los tubos. No se realizarn uniones en los
cruces con muros, forjados, etc. Todas las uniones debern soportar una presin de un
50 % superior a la de trabajo de la instalacin.

-13-
Se tendr especial cuidado, durante la ejecucin de la instalacin, en proteger los
extremos de las tuberas mediante tapones adecuados, con objeto de evitar problemas
posteriores sumamente perjudiciales y de difcil correccin.

Las canalizaciones ocultas en el canal y en la estacin de bombeo, irn alojadas en
cmaras ventiladas y registrables, tomando medidas adecuadas (pinturas, aislamientos
con barreras de vapor, etc.)

Las tuberas empotradas y ocultas en el canal y en la estacin de bombeo debern
disponer de un adecuado tratamiento anticorrosivo y estar envueltas con una proteccin
conveniente.

Se identificarn las tuberas mediante colores, y tambin el sentido del flujo del fluido
que circula por ellas.

Cuando la tubera atraviese muros, tabiques o forjados, se dispondr un manguito
pasamuros de fibrocemento con holgura mnima de 10 mm y se rellenar el espacio con
masilla plstica.

El tendido de las tuberas se establecer de forma que no sean afectadas por posibles
focos de calor.

Las tuberas no estarn en contacto con ninguna conduccin de energa elctrica, con el
fin de evitar los efectos de corrosin, debiendo siempre preverse una distancia mnima
de 30 cm a las conducciones elctricas y de 3 cm a las tuberas de gas ms cercanas
desde el exterior de la tubera, o de cualquier otra instalacin en general.
-14-

4.2.1.2 Tuberas de acero

Sern de acero negro soldado UNE 19-040-93 Tubos roscables de acero para uso general.
Medidas y masas. Serie normal y UNE 19-051-85 Tuberas acero soldadas no
galvanizadas (Equivalencia dimensional a DIN 2440) con proteccin exterior de la tubera
mediante imprimacin antioxidante (doble capa). El tubo ir pintado de color azul oscuro.

Los accesorios sern de fundicin maleable segn UNE EN 10242 Accesorios roscados de
Fundicin maleable para tuberas, tambin pintados de azul oscuro.

Los diferentes tramos y accesorios irn bridados entre s, salvo en casos especiales en los
que la unin ser roscada. Las roscas debern cumplir UNE 19-009/1 (equivalencia con
DIN 2999), utilizando productos de estanqueidad no endurecibles segn UNE 60-722 y
camo enrollado en el sentido de la rosca y pintura de minio o barniz sinttico aplicado
solamente en las roscas. Las bridas debern cumplir DIN 2573, DIN 2576, DIN2502 y
DIN 2503.

Se procurar en lo posible instalar las tuberas vistas o en el interior de galeras
ventiladas y registrables, lo que adems de impedir prcticamente la corrosin interior
de las mismas, facilita su inspeccin y reparacin en caso necesario.

1.- Antes de cubrir la instalacin debe realizarse la prueba de presin, para
comprobar la completa estanqueidad de las uniones.
2.- Antes de tapar las tuberas deben limpiarse perfectamente de toda suciedad,
polvo y, sobre todo, de manchas de yeso.
3.- No utilizar nunca yeso o escayola, ni mezclas que contengan estos materiales,
para sujetar o cubrir directamente las tuberas.
4.- No poner en contacto directo ni cubrir las tuberas con materiales heterogneos,
tales como grava gruesa o cascote de desecho, porque producen
discontinuidades en la superficie externa de la s tuberas que pueden favorecer
su corrosin por formacin de pilas de aireacin diferencial y porque, en muchos
casos, estos materiales llevan sustancias agresivas para las mismas.

Cuando los tubos se sometan a operaciones de roscado o cortado, se tendr especial
cuidado en que no queden en su interior rebabas, virutas u otros residuos metlicos.

Se dispondrn en lneas paralelas o a escuadra con los elementos estructurales del
edificio, o con tres ejes perpendiculares entre s.

La holgura entre tuberas o entre stas y los paramentos una vez colocado el aislamiento
necesario, no ser inferior a 3 cms.
La accesibilidad ser tal que pueda manipularse o sustituirse cualquier tubera, sin
necesidad de desmontar el resto.

En ningn momento se debilitar un elemento estructural para poder colocar una
tubera, sin autorizacin expresa del Director de la obra.

-15-
Los apoyos de las tuberas sern los suficientes para que no se produzcan flechas
superiores a 2 mm. para una fatiga normal del material si ejercieran esfuerzo alguno
sobre elementos o aparatos a que estn unidas, como calderas, bombas, etc.

Los soportes se construirn con collarines normalizados, sern del tipo abrazadera y su
sujecin se realizar con un trozo de tubo de acero inoxidable roscado fuertemente y
fijado a la estructura del edificio. Todas las suspensiones irn provistas de tensores para
el ajuste y estarn constituidas de tal forma que eviten la transmisin de vibraciones a la
estructura del edificio mediante el empleo de materiales flexibles y elsticos, a instalar
entre las tuberas y la abrazadera.

Se admitir el empleo de un soporte nico para tuberas situadas al mismo nivel y que
tengan un recorrido paralelo, siempre que se usen por filas varillas proporcionadas al
peso de todos los tubos. Las distancias entre soportes estarn supeditadas al dimetro
del tubo mayor. En ningn caso se permitir el uso de flejes, alambres o cadenas como
colgadores de tuberas. La sujecin se har en los puntos fijos y partes centrales de los
tubos, dejando libres zonas de posibles movimientos, tales como curvas. Los elementos
de sujecin y guiado permitirn la libre dilatacin de las tuberas de agua (caliente en su
caso) y no perjudicarn el aislamiento de las mismas.

Los collarines y abrazaderas sern de forma que permitan un desmontaje fcil de los
tubos, exigindose la utilizacin de material elstico entre sujecin y tubera.

Normativa que debern cumplir:

UNE 19-040-93 Tubos roscables de acero para uso general. Medidas y masas. Serie
normal.
UNE 19-051-85 Tuberas acero soldadas no galvanizadas (Equivalencia dimensional
a DIN 2440)
UNE EN 10242 y UNE EN 10242/1M Accesorios roscados de Fundicin maleable
para tuberas.
UNE 19-009/1 Roscas para tubos en uniones con estanqueidad en las juntas.
Medidas y Tolerancias
UNE 60-725 Productos de estanqueidad no endurecibles para uniones roscadas en
instalaciones domsticas de combustibles gaseosos.

4.2.2 EQUIPO DE BOMBEO

Condiciones generales de los equipos de bombeo.

La curva del impulsor de las bombas principales deber ser tal que al 140% del caudal
nominal la altura proporcionada sea igual o superior al 70% de la altura nominal (la
correspondiente al caudal nominal). Se evitar en lo posible que a caudal nulo la altura
proporcionada por las bombas supere 1.3 veces la altura nominal.

Las bombas debern disponer de un tapn en la carcasa, a fin de poder conectar la
tubera de alimentacin de agua para el cebado de las mismas.
-16-

Los niveles de arranque de las bombas regulados en los presostatos estarn
suficientemente separados como para evitar arranques innecesarios de las bombas
principales ante pequeas fugas de la instalacin.

El caudalmetro del colector de pruebas se instalar en un tramo recto de conduccin, de
manera que no exista obstculo alguno en como mnimo 10 veces el dimetro aguas
arriba y 4 veces el dimetro aguas abajo. A la entrada y salida del colector de pruebas se
instalarn vlvulas de aislamiento.

El cuadro elctrico se situar junto al equipo de bombeo y estar dotado de alarmas
acsticas y pticas. Cualquier anomala en el funcionamiento de la instalacin o la puesta
en marcha de cualquiera de las bombas principales se transmitir al Conserjera y
Secretara, de manera que una vez recibida la seal, la persona designada para ello pueda
acceder a la estacin de bombeo e identificar la anomala existente para subsanarla.

Los equipos de control deben ser capaces de mantener las presiones y caudales en los
distintos bancos de ensayo dentro de los mrgenes de precisin que nos indica la
normativa a aplicar, generalmente se admite correcto en casi todos los ensayos un error
del 0.1%, an cuando existen casos en los que la normativa es ms restrictiva.
Estas especificaciones afectan al equipo de control en s mismo, as como a la
regulacin que se haga del mismo, deber ser llevada a cabo por la empresa instaladora.
En algn caso el control de los diversos equipos ha resultado especialmente costoso,
debido a la regulacin en un amplsimo rango de caudal y de altura, que en el caso ms
desfavorable se llega hasta una prdida de 10 bares en una batera de vlvulas de
regulacin.

4.2.2.1 Bombas Centrfugas multicelulares de alta Presin. HP.

Descripcin:

Bombas Centrfugas multicelulares horizontales, de alta presin, con sellado por
empaquetadura cierre mecnico, soportada por amplios rodamientos a ambos extremos.
Se presentan en dos series constructivas:

Serie HP: Diseo con empuje axial aliviado mediante taladros en los impulsores, siendo
absorbido el empuje residual por rodamientos de bolas a un extremo y de rodillos por el
otro. Se utilizan para presiones de hasta 30 bar.

Se caracterizan por:
Elevado rendimiento Hidrulico
Diseo robusto
Amplias prestaciones.
Seguridad de funcionamiento.
Mnimo mantenimiento.

-17-
APLICACIONES

Las series HP de ITUR han sido estudiadas para bombeo a alta presin de fluidos limpios,
fros o calientes, sin materias en suspensin, por lo que resultan muy apropiadas en:
Abastecimientos y distribucin de agua
Bombeos industriales.
Bombeo de condensados.
Alimentacin de calderas.
Sistemas de cogeneracin.
Filtrado de minas.
Regados.

AMPLITUD DE LA SERIE

Las series HP de ITUR comprenden un total de 97 modelos, distribuidos en 8 tamaos
diferentes, algunos de ellos con 2 tipos de paso por impulsor y sus correspondientes
etapas.

Tabla 1 Lmites de servicio Bomba HP. Pliego de Condiciones

Caudal mximo 700 m
3
/h
Altura diferencial mxima serie HP 300 m.c.a.
Bocas disponibles DN 40-200
Presin mxima 30 bar
Velocidad mxima 3600 r.p.m.
Rango Temperatura -5 a 200 C

CONSTRUCCIN

Cuerpo de aspiracin e impulsin.- Fundidos en una pieza, incluyendo las patas de apoyo
de las bombas.

Bridas de aspiracin e impulsin.- Fundidas junto con el cuerpo, normalizadas DIN2501,
acabado DIN 2526 forma C (norma europea EN1092). Vlidas para bridas comerciales
DIN PN-40 PN 64 segn la presin diferencial de la bomba. Se pueden construir con
Normas ANSI.

Clulas intermedias.- Fundidas de una pieza. La estanqueidad entre clulas y con los
cuerpos se realiza mediante juntas tricas encastradas.

Impulsores Serie HP.- Impulsor cerrado fundido de una pieza, equilibrado hidrulica y
dinmicamente. Disponen de doble bocina con anillos de desgaste y taladros para la
compensacin del empuje axial.

Difusores.- Fundidos de una pieza. El difusor de la ltima etapa es diferente al resto.

-18-
Eje de la bomba.- Sobredimensionado, en material de elevada resistencia mecnica.

Sellado.- Versin con empaquetaduras o cierres mecnicos a ambos extremos del eje. En
la versin con cierres mecnicos, estos son equilibrados y normalizados segn DIN-
24960.

Rodamientos.- Generosamente dimensionados para soportar las cargas axiales y radiales,
montados sobre soportes independientes. La lubricacin se realiza mediante aceite con
depsito de nivel constante. La serie HP incorpora un rodamiento rgido de bolas en el
lado de impulsin y uno de rodillos en el lado de aspiracin.

4.2.2.2 Bombas verticales multicelulares en acero inoxidable VL

DESCRIPCIN:

Electrobombas centrfugas multicelulares de alta presin, en disposicin vertical con
aspiracin e impulsin In-Line y construidas en acero inoxidable. Provistas de cierre
mecnico y acopladas directamente a motores elctricos normalizados I.E.C. en forma V-
1, de proteccin IP-54 con aislamiento clase F.

La serie VL se caracteriza por:
Elevado rendimiento Hidrulico
Diseo robusto
Alta resistencia a la corrosin.
Fcil instalacin incluso en espacios reducidos.
Motores elctricos normalizados I.E.C.
Mnimo mantenimiento.

APLICACIONES

Las series VL de ITUR ha sido estudiada para bombeo de fluidos limpios compatibles
con el material de la bomba, por lo que resulta muy apropiada en:
Abastecimientos
Equipos de agua a Presin
Equipos hidrforos para buques
Equipos contra incendios
Tratamientos de aguas y sistemas de Osmosis
Servicios generales en la industria
Mquinas de lavado a presin
Alimentacin de calderas.
Servicios navales


Las series VL de ITUR comprenden un total de 117 modelos diferentes de bombas a 50
hz., de los cuales 94 son a 2900 r.p.m., y 23 tipos a 1450 r.p.m, obtenidos con 9 tamaos
de bomba. Bajo demanda, pueden suministrarse a 60 Hz.

-19-
Tabla 2 Lmites de servicio Bomba VL. Pliego de Condiciones
Caudal mximo 48 m
3
/h
Altura diferencial mxima serie VL 395 m.c.a.
Presin mxima en aspiracin 6 bar
Presin mxima en impulsin 40 bar
Temperatura ambiente mxima 50 C
Temperatura fluido min-max -15 hasta 120C

CONSTRUCCIN

Impulsores Serie VL, Difusores y clulas, Camisa interior.- AISI- 304

Eje de la bomba .- AISI-303.

Juntas tricas.- EPDM

Cojinetes guas.- Cermica

Casquillos guas .- Carburo Tungsteno.

Cuerpo de aspiracin e impulsin de la bomba.- AISI-304.

Cierre mecnico DIN-24960

C. mec. carbono/ cermica etapas 1-7

4.2.2.3 Bombas centrfugas normalizadas IN DIN 24255.

DESCRIPCIN:

La nueva serie normalizada IN de bombas centrfugas, monocelulares horizontales, de
aspiracin axial e impulsin radial, construidas segn norma DIN-24255, surge como
resultado de las ltimas innovaciones hidrulicas y tecnolgicas aplicadas al diseo y la
fabricacin de la muy experimentada y reconocida serie Norma de Bombas ITUR.
-20-
Preparadas para cubrir una amplia variedad de necesidades de bombeo, aportan
soluciones y mejoras con:

Elevados rendimientos
Diseo robusto
Variedad de materiales en funcin del fluido bombeado.
Sellado por cierre mecnico o empaquetadura.
Rodamientos ampliamente dimensionados.
Piezas normalizadas con alto grado de intercambiabilidad.
Mnimo y fcil mantenimiento.

Aunque su accionamiento habitual es por motor elctrico, pueden utilizarse otros
accionamientos (diesel, turbina de vapor, motor hidrulico,...)

APLICACIONES

Las series IN de ITUR ha sido estudiada para bombeo de fluidos, generalmente limpios o
poco cargados. El campo de aplicacin de la serie se extiende a todas las necesidades de
bombeo para requerimientos de servicios medios:

Abastecimientos municipal industrial de aguas
Sistemas de conduccin de agua y aceite
Suministros de agua caliente a edificios
Instalaciones de climatizacin
Equipos de agua a Presin constante
Equipos de proteccin contra incendios
Regados


Las series IN segn la Norma DIN-25 255 comprende un total de 47 modelos diferentes
de bombas a 50 hz., basados en 34 tamaos, donde cada tamao admite uno o dos tipos de
impulsores A B.


Caudal mximo 600 m
3
/h
Altura diferencial mxima serie IN 105 m.c.a.
Presin mxima en carcasa a 20 C 10 bar
Viscosidad max 20 cSt (2.9 C)

-21-
FACILIDAD DE MANTENIMIENTO

El suministro estndar del grupo electrobomba comprende el acoplamiento semielstico
normal. Bajo demanda se puede servir dicho acoplamiento con espaciador. La utilizacin
del acoplamiento semielstico con espaciador, permite acceder al interior de la bomba de
una manera gil y sin necesidad de soltar las tuberas ni el motor.

Soltando el espaciador, se desmonta el conjunto formado por el soporte, tapa e impulsor,
quedando el cuerpo de bomba y el motor siempre fijos a la bancada. Las tuberas de
aspiracin e impulsin permanecen embridadas.

De esta manera se facilitan las labores de mantenimiento, resultando especialmente til
cuando se trata de una instalacin fija con varias bombas.

CONSTRUCCIN

Cuerpo de bomba.- De voluta con patas de apoyo, contiene las bridas de aspiracin (axial)
e impulsin (radial hacia arriba), e incorpora anillo de desgaste. La estanqueidad en la
unin del cuerpo con la tapa se realiza mediante junta encastrada.

acabado con resalte RF segn DIN 2526 forma C. Vlidas para bridas comerciales DIN
PN-10
Conexiones auxiliares.- la ejecucin estndar lleva dos conexiones: una para venteo/
cebado o manmetro y otra para drenaje, taladradas y obturadas con tapones.

Tapas de bomba.- Fundidas de una pieza, es diseo integral con el cierre o con la
empaquetadura. Incorpora el anillo de desgaste posterior. Permite conexiones para
circulacin del sellado con el propio fluido bombeado: planes API-01 (interior)

Anillos de desgaste.- Todos los modelos incorporan anillo de desgaste anterior en el
cuerpo y anillo de desgaste posterior en la tapa, con el fin de evitar costosas reparaciones
y hacerlas ms econmicas, por la natural prdida de ajuste que se produce a lo largo del
tiempo con el impulsor.

Impulsor.- Impulsor cerrado de elevado rendimiento, fundido de una pieza, equilibrado
hidrulica y dinmicamente. Aliviado hidrulicamente mediante taladros de
compensacin del empuje axial, se encuentra unido al eje mediante chaveta y fijado
mediante dos tuercas.

Eje de la bomba.- Particularmente resistente a la flexin ya que est generosamente
dimensionado. Est provisto de camisa recambiable sellada con el propio eje mediante
junta trica. De esta forma, se evita tener que cambiar el eje por desgaste o abrasin en la
zona del cierre o empaquetadura, logrando un mantenimiento gil y econmico.

Soporte de Rodamientos.- De moderno diseo, incorpora dos rodamientos de bolas
situados a ambos extremos del soporte. Algunos tamaos llevan rodamiento de doble
hilera de bolas en el lado de la bomba. Dispone de un deflector protector contra la entrada
de lquido.
-22-
Los rodamientos han sido calculados para una duracin de vida mnima de 12.000 horas,
aunque la mayora de los modelos superan las 18.000 horas. Son lubricados por grasa,
para lo cual el soporte incorpora engrasadores situados en la parte superior del mismo.

Sistemas de sellado estndar.- Mediante cierre mecnico empaquetadura. El suministro
estndar comprende el plan API-01 de circulacin interna.
. Cierre mecnico simple DIN.- Normalizado segn DIN 24960. El material de las caras
de roce y de las juntas depende del fluido bombeado.
. Empaquetadura.- Exenta de amianto, provista de la correspondiente linterna

MATERIALES NORMALIZADOS

La serie IN ha sido estudiad en 6 ejecuciones de materiales Normalizados de la ms alta
calidad.
El objetivo que se permite al estandarizar los materiales es buscar soluciones
Normalizadas a la prctica totalidad de los bombeos en servicios medios, con el in de
facilitar un Servicio rpido y verstil a la demanda habitual de este tipo de bombas.

Cuerpo de la bomba.- GG-25

Eje de la bomba.- Acero Carbono F-114.

Tapa de la bomba.- GG-25

Impulsor.- Hierro fundido GG-25

Soporte.- Hierro fundido GG-25

Anillos de desgaste en cuerpo y tapa.- Hierro fundido GG-25

Camisa recambiable.-Acero inoxidable

INTERCAMBIABILIDAD DE PIEZAS

La normalizacin de piezas y materiales de la clase IN permite obtener un elevado
nmero de piezas comunes e intercambiables entre los diferentes modelos de bombas.

Esta normalizacin supone una economa de uso, ya que minimiza el stock de piezas
necesario para asegurar el mantenimiento eficaz de muchos modelos diferentes de
bombas.

-23-

4.2.2.4 Electrobombas centrfugas monobloc N (basadas en DIN 24255 y motores
normalizados I.E.C.)

DESCRIPCIN:

Electrobombas centrfugas, monocelulares, horizontales, de aspiracin axial e impulsin
radial, con bombas de construccin basadas en la norma DIN 25255, con cierre mecnico
y motores normalizados I.E.C.

Estn concebidas a partir del robusto diseo de la serie IN (Norma) en construccin
Monobloc con el motor, mediante acoplamiento rgido. La serie normabloc N- se
caracteriza por:

Elevados rendimientos hidrulicos
Diseo compacto, espacio reducido
Diversas posiciones de montaje.
Motores normalizados I.E.C.
Cierres mecnicos normalizados DIN.
Piezas normalizadas con alto grado de intercambiabilidad.
Mnimo y fcil mantenimiento.

APLICACIONES

Las series Normabloc N- de ITUR ha sido estudiada para bombeo de fluidos,
generalmente limpios o poco cargados, por lo que resultan muy apropiadas en:
. Abastecimientos y distribucin de aguas
. Instalaciones de climatizacin
. Aplicaciones industriales
. Mquinas lavadoras
. Instalaciones de climatizacin
. Plantas de limpieza y lavado
. Industria Naval
. Regados


Las series N comprende un total de 141 modelos diferentes de bombas a 50 hz. , De los
cuales 75 modelos corresponden a 1450 r.p.m. (4 polos) y 66 modelos a 2900 r.p.m. (2
polos).

-24-


Caudal mximo 440 m
3
/h
Altura diferencial mxima 99 m.c.a.
Presin mxima a 20 C 10 bar
Viscosidad max 20 cSt (2.9 C)

CONSTRUCCIN

Cuerpo de bomba.- De voluta con patas de apoyo, contiene las bridas de aspiracin
(axial) e impulsin (radial hacia arriba), e incorpora anillo de desgaste. La estanqueidad
en la unin del cuerpo con la tapa se realiza mediante junta encastrada.

Bridas de aspiracin e impulsin.- Fundidas junto con el cuerpo construidas segn
DIN2501, acabado con resalte RF segn DIN 2526 forma C. Vlidas para bridas
comerciales DIN PN-10/16 (excepto tamaos 150/250 que solo admiten PN10).

Conexiones auxiliares.- la ejecucin estndar lleva dos conexiones: una para venteo/
cebado o manmetro y otra para drenaje, taladradas y obturadas con tapones.

Tapa de bomba.- Fundidas de una pieza, es diseo integral con el cierre. Incorpora el
anillo de desgaste posterior.

cuerpo y anillo de desgaste posterior en la tapa, con el fin de facilitar las reparaciones y
hacerlas ms econmicas

Impulsor.- Impulsor cerrado fundido de una pieza, equilibrado hidrulica y
dinmicamente. Aliviado hidrulicamente mediante taladros de compensacin del empuje
axial, se encuentra unido al eje mediante chaveta y fijado mediante doble tuerca.

Eje de la bomba.- Independiente del eje motor, unidos ambos mediante acoplamiento
rgido. Est provisto de camisa recambiable sellada con el propio eje mediante junta
trica. De esta forma, se evita tener que cambiar el eje por desgaste o abrasin en la zona
del cierre, logrando un mantenimiento fcil y econmico.

Cierre mecnico.- Normalizado segn DIN-24960. El material de las caras de roce
depende de las caractersticas del fluido bombeado (limpieza, agresividad, abrasin,...)
Plan API-01 de refrigeracin.

Motor elctrico.- Normalizado segn I.E.C., de rotor de cortocircuito, autoventilado, de
proteccin IP-55 y aislamiento clase F. Preparado para corriente trifsica a 50 Hz.

-25-
INSTALACIN Y MANTENIMIENTO

Posicin de montaje
Las electrobombas Normabloc N- pueden montarse con el eje en cualquier posicin:
horizontal, inclinado vertical, pero nunca con el motor hacia abajo.

Facilidad de mantenimiento

El desmontaje de la bomba resulta extremadamente fcil y sencillo.

Conexin a las tuberas

Mediante bridas DIN PN-10. Se recomienda una velocidad del fluido inferior a 2m/s en la
tubera de aspiracin e inferior a 3 m/s en la tubera de impulsin. Por este motivo, es muy
aconsejable instalar conos de reduccin tanto a la entrada como a la salida de la bomba.

Orientacin de los orificios
En los casos en que la forma constructiva sea tal que las patas de apoyo soportan
directamente el peso de la impulsin, debido a las patas de fijacin de la bomba, su
orientacin slo puede variarse con la posicin del montaje.

En el caso en el que la bomba este suspendida que las patas estn ubicadas sobre la
zona de conexin entre la impulsin y el motor, adems de la posicin de montaje, la
construccin del cuerpo en voladizo permite orientar la brida de impulsin en distintas
secciones.

Para ello, basta soltar el cuerpo de la tapa y girarlo un ngulo de 45 90 a uno u otro
lado, obteniendo hasta 5 formas diferentes de orientar la impulsin.


La serie N ha sido estudiada en 7 ejecuciones de materiales Normalizados de la ms alta
calidad.
El objetivo que se permite al estandarizar los materiales es buscar soluciones
Normalizadas a la prctica totalidad de los bombeos en servicios medios, con el in de
facilitar un Servicio rpido y verstil a la demanda habitual de este tipo de bombas.


Eje de la bomba.- Acero Carbono F-114.



Soporte.- Hierro fundido GG-25


Camisa recambiable.-Acero inoxidable AISI 3016L
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La normalizacin de piezas y materiales de la clase N permite obtener un elevado nmero
de piezas comunes e intercambiables entre los diferentes modelos de bombas.

necesario para asegurar el mantenimiento eficaz de muchos modelos diferentes de
bombas. Al tratarse de una serie basada en la Norma DIN-24255, hay muchas piezas que
son comunes con las de la serie IN de ITUR.

4.2.2.5 Bombas marinas centrfugas marinas normalizadas IN-LINE.

DESCRIPCIN:

Bombas centrfugas de construccin vertical IN-LINE a partir de piezas normalizadas
segn DIN-24255, con la aspiracin e impulsin en lnea. Esta disposicin requiere una
superficie muy reducida de instalacin, por lo que el ahorro de espacio constituye una
ventaja muy interesante a la hora de disear la disposicin de las bombas en la cmara de
mquinas.

El diseo del acoplamiento semielstico con distanciador entre bomba y motor permite un
mantenimiento fcil y gil, ya que se accede a las partes internas de la bomba sin
necesidad de soltar las tuberas ni el motor.

Cuando se trata de la versin compacta sin acoplamiento distanciador, el desmontaje
resulta igualmente fcil y permite las mismas ventajas de accesibilidad.

APLICACIONES:
Las series IL (S) e ILC(S) se utilizan generalmente con lquidos limpios o muy poco
cargados (agua dulce, salada,...) y resultan muy apropiada para la gran cantidad de
servicios a bordo de un buque:
Refrigeracin de motores principales y auxiliares
Santinas
Lastre
Equipos de proteccin contra incendios
Etc..

Al existir diversos tipos de ejecuciones, pueden ser empleadas tambin en Industrias
terrestres, Abastecimientos y regados, especialmente donde el diseo de la estacin de
bombeo requiera un ahorro de espacio.


Las series IL consta de 36 tamaos diferentes, y pueden suministrarse en cuatro versiones
constructivas:
IL.-con acoplamiento semielstico con distanciador entre bomba y motor.
ILS.- igual a la serie IL con sistema de cebado automtico
ILC.- compacta con acoplamiento rgido entre bomba y motor.
ILCS.- igual que la serie ILC con sistema de cebado automtico.
-27-

Tabla 5 Lmites de servicio Bomba IL. Pliego de Condiciones
Caudal mximo 875 m
3
/h
Altura manomtrica mxima 100 m.c.a.
Presin mxima en carcasa 10 bar

CONSTRUCCIN

Cuerpo de bomba.- en espiral con la aspiracin y la impulsin en lnea.

acabado con resalte RF segn DIN 2526 forma C. Vlidas para bridas comerciales DIN
PN-10, se podra suministrar con otras normas.

Tapas de bomba .- Fundidas de una pieza, es diseo integral con el cierre o con la
empaquetadura. Incorpora el anillo de desgaste posterior. Permite conexiones para
circulacin del sellado con el propio fluido bombeado: planes API-01 (interior)

cuerpo y anillo de desgaste posterior en la tapa, con el fin de evitar costosas reparaciones
y hacerlas ms econmicas, por la natural prdida de ajuste que se produce a lo largo del
tiempo con el impulsor.

Impulsor . - Impulsor cerrado con taladros compensacin del empuje axial. Se encuentra
unido al eje mediante chaveta y fijado mediante dos tuercas.

Cierre mecnico.-

Rodamientos.- ampliamente dimensionados lubricados por grasa.

Motor elctrico normalizado I.E.C. en V-1 (vertical).

Se trata de bombas especialmente robustas. Las versiones IL e ILS incorporan un soporte
con dos rodamientos, mientras que las versiones compactas ILC e ILCS, incluyen un
rodamiento intermedio independiente de los rodamientos propios del motor.

Composicin de la bomba IL:

Bomba principal
Presostato
Electrovlvula
Filtro
Vlvula de retencin
Salida de aire.

-28-

En funcin del tipo de servicio y del fluido a bombear, existen diferentes ejecuciones
normalizadas de materiales:


Eje de la bomba .- AISI-431B.





En las series IL o ILS, las piezas componentes son normalizadas e intercambiables entre
los diferentes modelos de bombas que tienen la misma letra de designacin en la tabla.

necesario para asegurar el mantenimiento gil rpido eficaz de muchos modelos
diferentes de bombas.

4.2.3 CALDERN HIDRONEUMTICO

CARACTERSTICAS GENERALES

Cumplir escrupulosamente lo establecido en el Reglamento de Aparatos a Presin (R.D.
1.244/79) e Instrucciones Tcnicas Complementarias del Ministerio de Industria.

Se ejecutar en chapa de acero al carbono A410B con el tratamiento superficial,
capacidad y caractersticas que se han propuesto en el proyecto.

Salvo indicacin expresa en contrario, le ejecucin ser en horizontal apoyado sobre dos
pies transversales tal y como se detalla en los planos S1.6 y S12.5, respectivamente para
los sectores 1 y 12. El caldern estar constituido por dos fondos elpticos unidos por
soldadura a un cuerpo cilndrico y dispondr de boca de hombre.

Llevar una placa adosada en la que se indique como mnimo:
Presin de prueba.
Presin de timbraje.
Capacidad (m3.
Fecha de pruebas.
Nmero de registro y fabricacin.
Nombre del producto y fabricante.
-29-
El caldern deber ir provisto siempre de vlvula de seguridad tarada y precintada, vlvula
de purga y desage, cimentacin de hormign armado y niveles pticos y electrnicos
para llenado y alarma.

Cuando se prevea con suministro de aire por compresor, ste deber ser una unidad
compacta formada por compresor trifsico montado sobre caldern auxiliar con presostato
de mando, manmetro, vlvula reductora de presin y vlvula de seguridad regulada.

ENSAYOS Y PRUEBAS

Se adjuntar certificado de timbraje de acuerdo a los requerimientos especificados en el
informe del proyecto y en el R.D. 1.244/79, antes mencionado.

Previo al comienzo de las pruebas, deber tener soldada la reglamentaria placa de
inspeccin de la Delegacin de Industria, troquelada con sello y fecha del Organismo
Colaborador de la Administracin que realiz la inspeccin, as como el precinto que
acredita el tarado de la vlvula de seguridad.

Como mnimo se inspeccionarn los siguientes puntos:
Que no haya sufrido daos durante el transporte.
Inspeccin visual del conjunto.
Comprobacin de los datos de la chapa de identificacin.
Correspondencia exacta de las caractersticas con las especificaciones indicadas en
el Proyecto y en la confirmacin del pedido.
Prueba hidrosttica junto con el colector de impulsin.

Si por haber sufrido alguna anomala y / o dao durante el transporte y montaje, o si por
alguna otra razn, el responsable de GPO as lo estima conveniente, el Contratista deber
llevar a cabo una prueba de presin hidrosttica en obra en presencia de dicho
responsable.

ABONO

En el precio se consideran incluidos todos los medios necesarios para su instalacin
definitiva: mano de obra, medios auxiliares, suministro, instalacin, pruebas, conexiones,
certificados, bancadas, puesta en marcha, tortillera, etc..
-30-

4.2.4 MOTORES ELCTRICOS

CARACTERSTICAS GENERALES

Ser de obligado cumplimiento lo especificado en las normas VDE, IEC y UNE.

Las especificaciones mnimas a cumplir son:
Grado de proteccin IP 54.
Aislamiento Micalastic clase F tropicalizado (155 C).

Los motores debern soportar los ciclos fijados en proyecto de arranque, aceleracin y
parada de forma que, en las condiciones mximas de carga, no se produzcan
sobreelevaciones de temperatura anormales que puedan afectar a los aislamientos.
La tensin de alimentacin ser de 380 V, salvo excepciones convenientemente
justificadas.

La caja de conexiones deber ser estanca con respecto al motor y al exterior. El
devanado contar con sondas trmicas de proteccin contra el calentamiento del motor.

Las mquinas rotativas mayores de 15 Kw. no debern sobrepasar las 1.500 rpm
debiendo justificarse en caso contrario la inexistencia de las mismas en el mercado. A
partir de 400 Kw de potencia, sern de 800 rpm.

Los motores debern dimensionarse para una potencia superior al 20% de la estimada
como consumo mximo, cuidndose de la elasticidad de la transmisin a eje de
mquina.

Los cables de alimentacin a los motores se instalarn siempre en su canalizacin
correspondiente, garantizando la continuidad de la proteccin mecnica y estanqueidad
del resto de la instalacin, hasta la entrada a las bornas de conexin de los mismos.

ENSAYOS Y PRUEBAS

Utilizando bancos de pruebas especficos para motores, se acometern en los mismos,
salvo indicacin expresa en contrario, los controles siguientes:
Ensayo de cortocircuito.
Ensayo de vaco.
Ensayo de calentamiento.
Rendimiento y factor de potencia a 2/4, 3/4 y 4/4 de plena carga.
Medicin de prdidas globales.
Medicin de par inicial y mximo.
Medicin del nivel de ruido.
Medicin de las caractersticas magnticas y aislamiento del ncleo.
Aislamiento del inducido del cobre.
Medicin de las caractersticas magnticas de rotor.

-31-
Durante el resto de las fases de las pruebas habrn de realizarse, como mnimo,
debiendo quedar debidamente registrados, los siguientes ensayos:
Inspeccin visual del conjunto.
Comprobacin del correcto conexionado elctrico y mecnico.
Comprobacin del buen funcionamiento del motor y del elemento receptor:
sentido de giro, ausencia de vibraciones, ruidos anmalos, calentamientos,
acoplamientos, etc.
Medidas de la tensin, intensidad y potencia elctrica absorbida.
Medida de la intensidad de arranque.

ABONO

En el precio se consideran incluidos todos los medios necesarios para su instalacin
definitiva: mano de obra, medios auxiliares, suministro, instalacin, conectado elctrico
y mecnico, pruebas, certificados, puesta en marcha, tortillera, anclajes y soportes, etc.
4.2.5 SONDAS NIVEL DEPSITO

Se instalarn dos sondas de nivel en el depsito de aspiracin, una de nivel mnimo y otra
de nivel rebosadero. Las seales de ambas se conducirn al cuadro general del equipo de
bombeo.

4.2.6 TUBERAS DE ASPIRACIN

Las bombas aspirarn del depsito mediante tuberas de aspiracin individuales, dotada,
cada una de ellas de su correspondiente vlvula de aislamiento y manguito antivibratorio
para impedir la transmisin de vibraciones de las bombas al depsito. Las conducciones
sern de acero y las vlvulas tipo esfera.

4.2.7 VLVULAS DE AISLAMIENTO DE LA INSTALACIN DE
VACIADO DE LA RED DE TUBERAS.

Sern de latn, tipo bola, de dimetro 1 .

4.2.8 TUBERAS DE LA INSTALACIN DE VACIADO DE LA RED.

Ser de acero galvanizado, UNE 19047 con uniones roscadas mediante accesorios de
fundicin maleable normalizados.

4.2.9 CONDUCTOS DE EVACUACIN DE LAS VLVULAS DE
ALIVIO

Las conducciones de evacuacin a depsito o saneamiento sern de PVC rgido clase F de
75 mm de dimetro nominal, segn UNE 53.114.
-32-

4.2.10 SISTEMA DE LLENADO DEL DEPSITO

Los dimetros nominales de las vlvulas de aislamiento (tipo bola), retencin y flotador
(tipo asiento) sern 50 mm. Todas ellas sern de latn, debiendo asegurarse en el caso de
la vlvula de flotador una completa estanqueidad cuando el flotador se encuentre en la
posicin ms elevada.

4.2.11 VALVULERA

Las vlvulas sirven, en general, para abrir, cerrar o variar (regulando el paso) el flujo de
agua. Las caractersticas bsicas que definen una vlvula son:

Tipo.
Material.
Extremos (para unin a tubera).
Tamao.
Presin nominal.

Todos los aparatos susceptibles de ser desmontados irn provistos de vlvulas de
compuerta antes y despus del mismo.

En los puntos ms bajos de la instalacin se debern instalar llaves de desage para el
vaciado de las tuberas. En los puntos ms altos se debern instalar purgadores de aire
para permitir la entrada y salida del aire durante las operaciones de vaciado y llenado de
la instalacin.

Todas las vlvulas debern soportar una presin de trabajo de 16 bar. Todas las vlvulas
sern fcilmente accesibles. Toda vlvula llevar troquelado el dimetro nominal (DN)
en pulgadas o milmetros.

Segn la funcin a desempear, se elegirn los siguientes tipos:

Aislamiento: vlvulas de bola, compuerta, asiento o mariposa.
Regulacin: vlvulas de asiento.
Vaciado: vlvulas de bola.
Purgadores de aire: vlvulas de bola.
Ventosas de gran orificio

Vlvulas de compuerta: La vlvula de compuerta vendr definida por su presin
nominal de trabajo (PN) y su dimetro normalizado (DN), as como tambin la forma de
conexin a la tubera. Ser de bronce, latn o fundicin dctil con cierre elstico y
revestimiento epoxi. La compuerta de cierre debe ir recubierta de elastmero. Deber
tener un espesor mnimo de 2 mm y soportar, de forma estanca, vez y media la presin
de servicio. El accionamiento ser manual mediante volante.

-33-
Vlvula (llave) de paso: La llave de paso vendr definida por su presin nominal de
trabajo (PN) y su dimetro normalizado (DN), y ser roscada. Permitir el corte y
regulacin del flujo de agua. Estar construida en bronce o latn y su espesor mnimo
ser de 2 mm, siendo estanca a una presin vez y media la de servicio.

Vlvula de retencin: Puede ser de distintos tipos segn sea la modalidad de
funcionamiento del sistema de actuacin. En tal sentido, se distinguen los siguientes:
mbolo, clapeta, disco, disco partido, muelle, etc. La vlvula de retencin permitir el
paso del agua en un solo sentido, el cual deber ir indicado convenientemente. Ir
provista de un taladro, aguas abajo, roscado a con tapn, gua y obturador, para su
comprobacin. Estar definida por su presin nominal de trabajo (PN) y su dimetro
normalizado (DN), as como la determinacin de su forma de conexin a la tubera.
Estar construida en bronce, latn, fundicin, acero, etc., y su espesor mnimo ser de 2
mm.

4.2.12 PASAMUROS

Se colocarn pasamuros en todos los pasos de forjados, muros y cerramientos con
objeto de que la tubera quede independizada del sistema constructivo, permitiendo as
el libre movimiento relativo de ambos. El pasamuros se realizar con un tubo de
cualquier material no degradable ni incompatible con el de la tubera, siendo de un
calibre superior a sta en una unidad y con una longitud igual a la del espesor del
elemento constructivo a traspasar ms 1 cm por cada parte. El pasatubos quedar bien
sujeto al muro, pero el espacio comprendido entre ste y la tubera se rellenar con
masilla elstica impermeable, silicona o algn producto de caractersticas similares.

4.2.13 OBJ ETIVOS A CUBRIR POR LOS EQUIPOS DE PROTECCIN
Los equipos de proteccin deben funcionar de manera que no se presenten problemas
como consecuencia de sobrepresiones, depresiones importantes presiones muy bajas
en la aspiracin, fluctuacin de la presin de aspiracin de las bombas, vibraciones
introducidas en el sistema por el equipo de bombeo, fallo del equipo controlador,
calentamiento excesivo de los motores, sobreintensidades bien calentamiento excesivo
del agua en las bombas por trabajar mucho tiempo como consecuencia de caudal nulo,
etc...

Se incluyen dentro de estos dispositivos de proteccin, aquellos especficos, as como
los que internamente puedan llevar algunos otros elementos del sistema (variador,
equipo controlador de bombas, transductor, etc...)
4.2.13.1 Manmetros

Los manmetros a instalar sern de tipo metlico con glicerina, con reloj de dimetro
mnimo 100 mm. Su rango ser de 0-20 Kp/cm
2
y una precisin de +/- 0.1 % fondo de
escala. Las subdivisiones de la escala permitirn apreciar como mnimo milsimas de
Kp/cm
2
. La conexin ser de rosca gas de 1 / 2 por la parte inferior y dispondrn
asimismo de grifo de purga y aislamiento.

-34-
4.2.13.2 Transductor de Presin

Suministrar una seal elctrica en el rango 4-20 mA proporcional a la presin en la
conduccin de impulsin. El sensor ser de tipo piezorresistivo. Deber ser capaz de
soportar una presin de trabajo mxima de 20 bar. Rango de medida de 0-20 Kp/cm
2
.

Precisin 0.1 % del fondo de escala. Conexin rosca gas 1 / 2 . Carcasa de acero
inoxidable.

4.2.13.3 Variador de frecuencia:

Encargado de la alimentacin de las bombas de velocidad variable a la frecuencia
requerida, controlada por el equipo de control de bombas.
Trifsico con voltaje de entrada 380V nominales. Tolerancia (20% /+5%)
Proteccin mnima IP21
Capaz de suministrar una corriente de salida mxima de 12 A.
Capaz de funcionar entre 0 y 50C
Rango de frecuencias de entrada entre 48 y 62 hz.
Rango de frecuencias de salida entre 0 y 100 hz.
Resolucin del ajuste +/- 0.01 Hz.
Factor de potencia superior a 0.95
Eficiencia a plena carga (50 hz.) superior al 97 %.
Proteccin frente a cortocircuitos.
Visualizacin en pantalla de funcionamiento (entradas de control, fallos, marcha,
etc..)
Ajuste de funcionamiento va teclado va conexin de comunicaciones.
Entradas analgicas 0/10 V 4-20 mA, compatibles con el equipo de control de
bombas.
Mximo nivel sonoro a 50 Hz. inferior a 75 dB.

4.2.13.4 Equipo de control de bombas

Tiene como misin dar las ordenes de arranque / parada e indicar la frecuencia a la que
se debe alimentar el variador de frecuencia de alimentacin de la bomba de velocidad
variable para mantener la presin de consigna que ser regulada in situ. Estar
constituido por el equipo controlador propiamente dicho y por un cuadro elctrico en el
que se instalarn los elementos adicionales.

Dado que la consigna de referencia es una presin, deber disponer de una entrada para
la seal 4-20 mA procedente del transductor de presin. La fluctuacin de presin
alrededor de la referencia debe ser mnima(1 m.c.a.), independientemente de la
presin existente en la red de distribucin.

Asimismo, existir una entrada procedente del presostato de mnima presin en la
conduccin de aspiracin de las bombas, para impedir el arranque de las mismas o dar
orden de parada a las que se encontraran en funcionamiento cuando la presin caiga por
debajo de un determinado valor.
-35-

La bomba de velocidad fija BVF ser la que primero arranque ante una cada de presin,
ajustando el funcionamiento de las bombas al punto de funcionamiento de la instalacin
con la utilizacin de la BVV, con una regulacin automtica.
Dado que existe la posibilidad de una avera en el variador de frecuencia, bien en el
equipo controlador de bombas, es conveniente disponer algn mecanismo que haga que
las bombas funcionen de manera convencional (con presostato) mediante arranques y
paradas de los grupos.

Los caldernes situados a la salida de las bombas actuarn a modo de depsito
presurizado convencional en este caso. La puesta en marcha de las bombas mediante
presostatos debe ser sealizada mediante algn dispositivo luminoso que permanezca
encendido hasta que el personal de mantenimiento pueda darse cuenta de la avera
existente y proceder en consecuencia.

Asimismo, debe ser posible realizar operaciones de arranque y parada manual de las
bombas, sin que acte el controlador.

Por todo ello, el equipo controlador o el cuadro de las bombas debe disponer el selector
de modo de funcionamiento (manual / presostatos / automtico con regulador). La
posicin manual debe permitir la comprobacin del funcionamiento de cada una de las
bombas por separado, adems de permitir las diversas configuraciones (tales como serie
/ paralelo/ todas las bombas hasta solo una bomba). La posicin manual debe permitir la
comprobacin del funcionamiento de cada una de las bombas por separado. El modo de
funcionamiento por presostatos formar tambin parte del modo automtico de
funcionamiento ya que tienen que entrar en funcionamiento las bombas en el caso de
que la presin caiga por debajo de la de tarado de los presostatos de arranque / paro.

Se dispondr asimismo de un equipo que permita determinar el consumo elctrico de
cada una de las bombas de la instalacin. A tal fin se colocar un ampermetro y un
voltmetro. Mediante un selector se podr escoger la bomba y mediante otro selector la
fase de la red R, S, T.

Debe disponer de temporizadores que permitan el control de los tiempos de arranque y
parada tanto de las BVF como de las BVV.

La parada de la BVV se alcanzar por velocidad mnima, si bien debe ser capaz en caso
de que fuera necesario (ello se determinar tras las oportunas pruebas en la instalacin)
de recibir una seal del emisor de pulsos del contador, de manera que en caso de que no
se alcance la velocidad mnima pero el caudal sea nulo durante cierto tiempo, la BVV
pare.

Si an de este modo no fuera posible efectuar las operaciones de regulacin de manera
satisfactoria debido a las fluctuaciones de presin en el depsito, se colocar aguas
arriba de la bomba, una vlvula de alivio, tarada a una presin estimada para recircular
el agua al pozo que se encuentra cercano a la instalacin, esta vlvula de alivio
dispuesta en Y, tendr un sensor electromagntico que indique que dicha vlvula se ha
abierto y que as se puedan apagar las bombas. Si no estuviera este sensor, la instalacin
podra estar parada y poder estar bombeando y recirculando al pozo sin darnos cuenta al
observar la instalacin.
-36-

Lgicamente esta vlvula es de accionamiento hidrulico, para asegurar que esta vlvula
funcionara correctamente bajo el amplio rango de caudal, se disponen de 3 vlvulas,
cada una dispuesta en las tres tuberas que abastecen la nave industrial(por tanto, existen
tres vlvulas de alivio, de dimetros nominales 200,100 y 50 mm). Estn situadas justo
en la arqueta de entrada a la nave industrial.

El equipo controlador de bombas dispondr asimismo de un display para visualizar los
valores de las principales variables:
Presin medida
Presin de referencia
Nmero de bombas de funcionamiento
Frecuencia de alimentacin de la BVV
Deber disponer de una salida para alimentar el transductor de presin, de 12 24
VDC.

4.2.14 ACEROS LAMINADOS
Los perfiles laminados y todas sus piezas auxiliares de empalme o acoplamiento, se
ajustarn a las prescripciones contenidas en las normas MV-102, 103, 104, 105, 106,
107, 108, as como la EM-62 y UNE-14035.

El director de la obra podr realizar a costa del Adjudicatario todos los anlisis o
investigaciones que estime necesarias para comprobar su composicin y condiciones de
trabajo.

Las condiciones de trabajo mnimas de los perfiles laminados sern:
Acero tipo: A-42b.
Lmite elstico: 2.600 Kg./cm2.
Tensin mxima admisible de trabajo: 1.730 kg./cm2

4.2.15 SELLANTES

Los distintos productos para el relleno o sellado de juntas debern poseer las
propiedades siguientes:
Garanta de envejecimiento.
Impermeabilizacin.
Perfecta adherencia a distintos materiales.
Inalterabilidad ante el contacto permanente con el agua a presin.
Capacidad de deformacin reversible.
Fluencia limitada.
Resistencia a la abrasin.
Estabilidad mecnica ante las temperaturas extremas.

-37-
A tal efecto el Contratista presentar Certificado de Garanta del fabricante en el que se
haga constar el cumplimiento de su producto de los puntos expuestos.

La posesin de Documento de Idoneidad Tcnica ser razn preferencial para su
aceptacin

4.2.16 ESTRUCTURA

La estructura metlica cumplir con todas las normas en vigor, en cuanto a valoracin
de cargas, esfuerzos, coeficientes de seguridad, colocacin de elementos estructurales y
ensayos y control de la misma segn se especifica en las hojas adjuntas. Cumplirn las
condiciones que se exigen en las Instrucciones EH-88/91 y EF-88, y Normas MV-101,
MV-102, MV-104, MV-105, MV-106, MV-107 y AE-88.

Acero empleado en estructuras metlicas, con resistencia a traccin mnimo de 420-530
Mpa. Pudiendo presentarse en perfiles de los tipos IPE, HEB, 2UPN soldados, UPN, L,
y CF.
4.2.16.1 Caractersticas:

Fsicas y mecnicas:

Lmite elstico (Mpa) s/ UNE 7474 (1)-92:

e(16 mm)=260
e(<40 mm)=250
e(<63 mm)=240

Alargamiento de rotura (%) s/UNE 7474(1)-92:

e=40mm; longitudinal 24%; transversal 22%;
40<e 63mm; longitudinal 23%; transversal 24%;

Resistencia a la Traccin (Mpa) s/ UNE 7474 (2)-92: 420-350

Doblado s/ UNE 7474 (2)-92: Longitudinal 2a transversal 5a

Resistencia s/ UNE 7475 (1)-92: 2.8 Kp/m a 20C

4.2.16.2 Recepcin:

La recepcin de los productos se llevar a cabo de acuerdo con la norma UNE 36007.
Los perfiles llevarn las siglas de fbrica, marcadas a intervalo, en relieve producido
con los rodillos de laminacin.

Las partidas debern ir acompaadas de los certificados de garanta de los valores de las
caractersticas indicadas anteriormente.

-38-
4.2.16.3 Normativa de aplicacin

NBE EA-95. Norma bsica de la Edificacin sobre Estructuras de acero en
edificacin

UNE 7474(1)-92. Materiales Metlicos. Ensayo de Traccin. Parte 1: Mtodo de ensayo
( a la Temperatura ambiente).

UNE 7474-92. Materiales metlicos. Ensayo de doblado simple.

UNE 7474-92. Materiales metlicos. Ensayos de Dureza. Ensayo Brinell.

UNE EN 10021-94, Aceros y productos siderrgicos. Condiciones Tcnicas generales
de Suministro.

UNE 7475 (1)-92. Materiales metlicos. Ensayo de flexin por choque sobre probeta de
Charpy. Parte1, Mtodo de ensayo.

4.2.16.4 Ejecucin

La conservacin, almacenamiento y manipulacin se realizar siguiendo las
prescripciones del fabricante.
Tanto durante el transporte como durante el almacenamiento se protegern de la lluvia,
la humedad del suelo y de los posibles agentes agresivos.

Se replantear perfectamente toda la estructura de acuerdo con los planos, tanto en
planta como en altura y tamaos, antes de proceder a la colocacin y construccin
definitiva de la misma.

Los hierros tanto de redondos como de perfiles laminados sern del dimetro, clase y
tamao especificado en los planos de estructura.

Se replantear perfectamente toda la estructura de acuerdo con los planos, tanto en
planta como en altura y tamaos, antes de proceder a la colocacin de encofrados, apeos
y dems tiles de ayuda.

En las estructuras de perfiles laminados se pintarn con minio todas las partes de la
misma que no vayan cubiertas por el hormign, y se ejecutarn con todas las
condiciones estipuladas en la normativa vigente.

4.2.16.5 Condiciones de la Instalacin

Procesos y procedimientos.
-Corte.- Se llevar a cabo de acuerdo con las normas de buena prctica, utilizando
cizallas, sierras, discos o mquinas de oxicorte y quedando prohibido el uso del arco
elctrico.

-39-
-Empalmes.- No se dispondrn ms que aquellos empalmes indicados en los planos y
los que autorice la direccin de Obra.

- Soldadura.- Pueden realizarse; A tope por resistencia elctrica, a tope por arco
elctrico y a solapo con cordones longitudinales. Las soldaduras por resistencia elctrica
debern realizarse con mquinas de regulacin automtica, estando las secciones a unir
convenientemente limpias y cortadas perpendicularmente al eje de la barra.
Las soldaduras a tope al arco elctrico debern ejecutarse preferentemente en forma
simtrica (en punta o en X), adoptando las medidas necesarias para asegurar una
penetracin completa y una raz sana de soldadura.
Las soldaduras por cordn longitudinal debern ejecutarse asegurndose que el cordn
penetre a lo largo de la zona en la que las dos barras queden en contacto, soldando por
ambos lados de la generatriz, con un espesor de garganta igual o superior a la mitad del
dimetro y una longitud eficaz del cordn superior a cinco dimetros.

4.3 Instalacin y Montaje en Obra

4.3.1 DISTRIBUCIN DE TUBERAS

Las tuberas cumplirn con la normativa en vigor y estarn dispuestas de forma que su
aspecto sea limpio y adecuado, colocadas generalmente en lneas paralelas o a escuadra
con los elementos estructurales del edificio, o con tres ejes perpendiculares entre s.

La holgura entre tuberas o entre estas y los parmetros, una vez colocado el aislamiento
necesario, no ser inferior a 3 centmetros.

La accesibilidad ser tal que pueda manipularse o sustituirse cualquier tubera sin
necesidad de desmontar el resto.

En ningn momento se debilitar un elemento estructural para poder colocar una
tubera, sin autorizacin expresa de la Direccin Facultativa.

CURVAS.-
En los tramos curvos, los tubos no presentarn garrotas u otros defectos anlogos, ni
tampoco aplastamientos u otras deformaciones en su seccin transversal.

Siempre que sea posible, las curvas se realizarn por cintrado de los tubos, o con piezas
curvas, evitando la utilizacin de codos con excesivas prdidas de carga.

En ningn caso la seccin de la tubera en las curvas ser inferior a la seccin de la
misma en tramo recto.

ALINEACIONES Y PENDIENTES

En la alineacin recta de las tuberas de agua caliente, en su caso, las desviaciones sern
inferiores al 2 por mil. Irn colocadas de manera que no se formen bolsas de aire
-40-
permitiendo la evacuacin automtica del mismo hacia el vaso de expansin, o hacia los
purgadores automticos.

Los tramos horizontales debern tener una pendiente mnima del 0.2 por mil. Estas
pendientes se mantendrn en fro y en caliente. Cuando, debido a las caractersticas de
la obra, haya que reducir la pendiente, se utilizar un calibre de tubera inmediatamente
superior al necesario.

Las pendientes sern ascendentes hacia el vaso de expansin o hacia los purgadores y
con preferencia en el sentido de circulacin del agua.

SOPORTES Y MONTANTES

Los apoyos de las tuberas sern los suficientes para que no se produzcan flechas
superiores a 2 mm para una fatiga normal del material si ejercen esfuerzo alguno sobre
elementos o aparatos a que estn unidas, como calderas, bombas, etc.

Los soportes se construirn con collarines normalizados, sern de tipo abrazadera y su
sujecin se realizar con un trozo de tubo de acero inoxidable roscado fuertemente y
fijado a la estructura del edificio. Todas las suspensiones irn provistas de tensores para
el ajuste y estarn constituidas de tal forma que eviten la transmisin de vibraciones a la
estructura del edificio mediante el empleo de materiales flexibles y elsticos, que
debern instalarse entre las tuberas y las abrazaderas.

Se admitir el empleo de un soporte nico para tuberas situadas al mismo nivel y que
tengan un recorrido paralelo, siempre que se usen por filas varillas proporcionadas al
peso de los tubos. Las distancias entre soportes estarn supeditadas al dimetro del tubo
mayor. En ningn caso se permitir el uso de flejes, alambre o cadenas como colgadores
de tuberas. La sujecin se har en los puntos fijos y partes centrales de los tubos,
dejando libres zonas de posibles movimientos, tales como curvas. Los elementos de
sujecin y guiado permitirn la libre dilatacin de las tuberas de agua. (Caso
infrecuente, puesto que solamente existe un ensayo que trasiega agua con elevada
temperatura) y no perjudicarn el aislamiento de las mismas.

Los collarines y abrazaderas sern de forma que permitan un desmontaje fcil de los
tubos, exigindose la utilizacin de material elstico entre sujecin y tubera.

El sellado de las uniones roscadas se har por medio de camo o esparto enrollado en
el sentido de la rosca, y pintura de minio o barniz sinttico aplicado solamente en las
roscas, medio presionndolos hasta conseguir una unin hermtica.

Antes de efectuar una unin se repasarn las tuberas para eliminar las rebabas que
puedan haberse creado al cortar o aterrajar los tubos. No se realizarn uniones en los
cruces con muros, forjados, etc. Todas las uniones debern soportar una presin de un
50% superior a la de trabajo de la instalacin.

Se tendr especial cuidado, durante la ejecucin de la instalacin, en proteger los
extremos de las tuberas mediante tapones adecuados, con objeto de evitar problemas
posteriores sumamente perjudiciales y de difcil correccin.

-41-
4.3.2 INSTALACIN DE TUBERAS

Las tuberas sern de acero galvanizado, con imprimacin fosfatante y pintura RAL
7040.

Las uniones y piezas especiales irn embridadas. Las bridas debern cumplir la
normativa vigente para las diferentes Presiones nominales en Kg/cm
2
, Normas DIN
2573, DIN2576, DIN 2502 y DIN 2507. Las bridas tambin estarn fabricadas con
acero galvanizado con imprimacin fosfatante y pintura epoxi (concretamente Pintura
RAL 7040). Se evitar totalmente el contacto de la tubera con yeso, escayola, cal
materiales de caractersticas similares.

Cuando la conduccin vaya recibida a los parmetros o forjados mediante grapas, ests
sern de acero galvanizado, interponiendo anillos elsticos de goma fieltro con
separacin mxima de 2 metros.

Cuando la tubera atraviese muros, tabiques o forjados, se dispondr un manguito
pasamuros de fibrocemento con holgura mnima de 10mm y se rellenar el espacio con
masilla plstica

4.3.3 RELACIN CON OTROS SERVICIOS

Las tuberas no estarn en contacto con ninguna conduccin de energa elctrica, con el
fin de evitar los efectos de corrosin, debiendo siempre preverse una distancia mnima
de 30 cm a las conducciones elctricas y de 3 cm a las tuberas de gas ms cercanas
desde el exterior de la tubera, o de cualquier otra instalacin general.

Las tuberas no atravesarn conductos de aire acondicionado ni chimeneas de
ventilacin.

Las tuberas debern cumplir los requisitos que se indican

La carga de rotura a traccin ser superior a 40 Kg/cm
2
y el alargamiento
mnimo del 15%.
Las designaciones, espesores de pared, tolerancia, etc. , se ajustarn a las normas
espaolas UNE correspondientes.
Las tuberas sern probadas, como mnimo, a una presin doble de la de trabajo,
sin ser inferiores a 16 atmsferas (accesorios incluidos), o a la especficamente
indicada para este proyecto, sin que se produzcan fugas durante las pruebas.

-42-

4.4 Programa de montaje

El constructor, basndose en las indicaciones del proyecto, redactar un programa de
montaje detallando los extremos siguientes
a) Descripcin de la ejecucin en fase, orden y tiempos de montaje de los
elementos de cada fase.
b) Descripcin del equipo que se emplear en el montaje de cada fase.
c) Apeos, cimbras u otros elementos de sujecin provisional.
d) Personal preciso para realizar cada fase con especificacin de su calificacin
profesional.
e) Elementos de seguridad y proteccin del personal.
f) Elementos de seguridad y proteccin del personal.
g) Comprobacin de los replanteos.
h) Comprobacin de las nivelaciones, alineaciones y aplomos.

Este programa se presentar al director de la obra y se requiere su aprobacin antes de
iniciar los trabajos en obra.

4.4.1 EQUIPOS DE MONTAJ E.

La calidad y capacidad de la instalacin y el equipo de montaje se ajustarn a lo
detallado en el programa de montaje y satisfarn a la direccin de obra, estando
siempre en buenas condiciones de funcionamiento.

4.4.2 MANIPULACIN.

El almacenamiento y depsito de los elementos constitutivos de la obra se har de una
forma sistemtica y ordenada para facilitar su montaje.

Las manipulaciones necesarias para la carga, descarga, transporte, almacenamiento a pie
de obra y montaje se realizarn con el cuidado suficiente para no provocar solicitaciones
excesivas en ningn elemento de la estructura y par no daar ni a las piezas ni a la
pintura. Se cuidarn especialmente protegindolas si fuese necesario, las partes sobre las
que haya que fijarse cadenas, cables ganchos que vayan a utilizarse en la elevacin o
sujecin de las piezas de la estructura. Se corregir cuidadosamente antes de proceder al
montaje, cualquier abolladura, comba torcedura que hay podido provocarse en las
operaciones de transporte. Si el defecto no puede corregirse, o se presume que despus
de corregido puede afectar a la resistencia estabilidad de la estructura, la pieza en
cuestin ser rechazada, marcndola debidamente para dejar constancia de ello.
-43-
4.4.3 ASIENTO DE LAS BASES.

Las bases de los pilares de la estructura que sujeta a los depsitos a las tuberas, se
apoyarn sobre las cimentaciones mediante cuas de acero (planchas de espesor de 25 y
18 mm respectivamente), para evitar punzonamiento del forjado. Despus de acuadas
las bases se procedern a la colocacin de los distintos mdulos que constituyen la
estructura.

4.4.4 MONTAJ E.

La sujecin provisional de los elementos durante el montaje se asegurar con tornillos,
grapas u otros procedimientos que resistan los esfuerzos que puedan producirse por las
operaciones de montaje.

En el montaje se realizar el ensamble de los distintos elementos, de tal modo que la
estructura se adapte a la forma prevista en los planos de taller, con las tolerancias
establecidas en el apartado 4.2. Se comprobar, cuantas veces fuera preciso, la exacta
colocacin relativa de sus diversas partes.

No se comenzar el roblonado, atornillado definitivo o soldado de las uniones de
montaje hasta que no se haya comprobado que la posicin relativa de los elementos de
cada unin coincide exactamente con la posicin definitiva.

Si se han previsto elementos de correccin, no se comenzarn las operaciones de cada
unin hasta que se haya comprobado que la posicin relativa de los elementos que se
van a unir es la debida y que la desviacin entre la forma actual y la definitiva podr ser
anulada con los citados medios de correccin.

Las uniones de montaje y otros dispositivos auxiliares se retirarn solamente cuando se
pueda prescindir de ellos estticamente.

Una vez que los mdulos se encuentren montados por fase sobre los elementos de
nivelacin y segn se vaya elevndose la estructura se proceder al arriostrado de todo
el conjunto con tensores (de 8 mm de seccin) con ngulos menores de 60 .

4.4.5 TOLERANCIAS

La medicin de las longitudes se efectuar con regla o cinta metlica, de exactitud no
menor que 0,1mm en cada metro, y no menor que 0,1 por 1000 en longitudes mayores.

La medicin de las flechas de las barras se efectuar materializando, con un alambre
tensado, una lnea recta que pase por los puntos correspondientes de las secciones
extremas.
-44-

Las tolerancias en la longitud de los elementos estructurales ser la definida a
continuacin:
Longitud en mm Tolerancias en mm
Hasta 1000 2
De 1001 a 3000 3
De 3001 a 6000 4

La tolerancia en la flecha de todo elemento estructural recto, de longitud L , ser la
menor de los dos valores siguientes:
L/1500
10mm

En los elementos compuestos de varias barras, etc.. La tolerancia se refiere a cada barra,
siendo L su longitud entre nudos, y a los conjuntos de barras siendo L la longitud entre
nudos extremos.

Todo conjunto de elementos estructurales montado en obra cumplir que l tolerancia de
las dimensiones fundamentales del conjunto montado ser la suma de las tolerancias de
los elementos estructurales, sin sobrepasar 15 mm.

En las uniones se admitirn las tolerancias siguientes:
Las tolerancias en agujeros destinados a roblones, tornillos ordinarios, tornillos
calibrados y tornillos de alta resistencia, cualquiera que sea el mtodo de perforacin,
sern las que se detallan a continuacin:

Tabla 6 Tolerancias de los Tornillos. Pliego de Condiciones
Dimetro del
agujero en mm
Separacin y
alineaciones en mm
Dimetro para
tornillos calibrados
en mm
Dimetros para
roblones y otros
tornillos en mm
11 1.0 0.00 1
13, 15, 17 1.5 +0.15 1

-45-

4.4.6 CONDICIONES DE EJ ECUCIN

Para la correcta ejecucin de los trabajos contemplados en el presente proyecto, se
exigirn los documentos acreditativos siguientes:

1. -La empresa instaladora tendr posesin del Certificado de Calificacin
empresarial de Empresa Instaladora con arreglo a la normativa autonmica
vigente.

2. De igual forma sern los documentos acreditativos de calificacin de personal
con carn profesional de instalador Autorizado de fontanera de calefaccin y
Agua Caliente Sanitaria a ttulo individual, expedidos por las autoridades
autonmicas competentes, con arreglo a la normativa legal vigente.

3. -Los trabajos auxiliares complementarios y ayudas de albailera no necesitarn
tal acreditacin para su realizacin por el personal que los lleve a cabo. Ahora
bien ser exigible una buena preparacin y conocimiento del oficio en estos
cometidos, as como tener la titulacin laboral en completa legalidad.

El presente Pliego de Condiciones Tcnicas debe ser suscrito en prueba de conformidad
por la Propiedad y el Contratista, siendo el Director de las instalaciones del Proyecto
depositado en el colegio oficial correspondiente, al que se conviene que har confianza
de su contenido en caso de dudas o discrepancias.

4.5 Proteccin

4.5.1 SUPERFICIES EN CONTACTO.

Las superficies que hayan de quedar en contacto con las uniones de la estructura se
limpiarn y no se pintarn salvo expresa indicacin contraria, en cuyo caso estas
superficies se unirn estando fresca la pintura.

Las superficies que hayan de quedar en contacto con uniones de tornillos de alta
resistencia no se pintarn nunca y recibirn una limpieza tratamiento.

4.5.2 SUPERFICIES CONTIGUAS AL TERRENO.

Para poder evitar posibles corrosiones es preciso que las bases de los pilares y partes
estructurales que puedan estar en contacto con el terreno queden embebidas en
hormign. No se pintarn estos elementos para evitar oxidacin. Si han de permanecer
algn tiempo a la intemperie, se recomienda su proteccin con lechada de cemento.

-46-
4.5.3 CONDICIONES DE LA PINTURA.

La pintura se llevar en recipientes cerrados con la etiqueta del fabricante. Si en el
proyecto no se especifica otra cosa, la pintura, en los elementos estructurales envueltos
por otros materiales, al aire en interiores, asegurar una proteccin no menor que la
proporcionada por dos capas de pintura tradicional que contenga un 30% de aceite de
linaza cocido y, en los elementos expuestos a la intemperie, no menor que la
proporcionada por tres capas de la misma pintura.

4.5.4 PREPARACIN DE LAS SUPERFICIES.

Las superficies que hayan de pintarse se limpiarn cuidadosamente, eliminando todo
rastro de suciedad, cascarilla, xido, gotas de soldadura, escoria, etc... de tal forma que
queden totalmente limpias y secas.
La limpieza se realizar con rasqueta y cepillo de pas de alambre, o bien, cuando as se
especifique, por decapado, chorro de arena u otro tratamiento. Las manchas de grasa se
eliminarn con disoluciones alcalinas.

4.5.5 EJ ECUCIN DEL PINTADO

En la ejecucin del pintado deben tenerse en cuenta las condiciones de uso indicadas
por el fabricante de pintura. Cuando el pintado se realice al aire libre no se efectuar en
tiempo de heladas, nieve lluvia, ni cuando el grado de humedad del ambiente sea tal
que se prevean condensaciones en las superficies que se ha de pintar.

Entre la limpieza y la aplicacin de la capa de imprimacin transcurrir el menor tiempo
posible, no siendo recomendable ms de ocho horas. Entre la capa de imprimacin y la
segunda capa transcurrir el plazo de secado indicado por el fabricante de pintura y, si
no est especificado, un mnimo de treinta y seis horas. Igualmente entre la segunda
capa y la tercera, cuando sta exista.

4.5.6 PINTADO EN TALLER

Todo elemento de la estructura, salvo las superficies en contacto y las contiguas al
terreno, recibir en taller una capa de imprimacin antes de ser entregado al montaje.

4.6 Transporte.

Se define como transporte adicional el correspondiente a recorridos adicionales a los
mximos fijados, para cada unidad de obra contratada.

En ningn caso se aplicar este concepto a los transportes que realice el Contratista
como consecuencia de haber escogido voluntariamente procedencias de materiales o
zonas de depsito vertedero, distintas de las que hayan sido sealadas por el Ingeniero
jefe de Obras.
-47-

4.6.1 EJ ECUCIN DEL TRANSPORTE.

Los transportes adicionales se efectuarn en vehculos mecnicos adecuados para el
material que se desee transportar, provistos de los elementos que se precisen para evitar
cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su posible vertido sobre las
rutas empleadas.

4.6.2 MEDICIN Y ABONO.

El transporte adicional se abonar por toneladas kilmetro (TM.Km) obtenidas como
producto del peso de materiales a transportar, en toneladas (TM), por la longitud del
recorrido adicional, en kilmetros (Km), medidos con arreglo a lo siguiente:

-La unidad de medida del material a transportar ser la misma adoptada en el Contrato
para el transporte no abonable del material del que se trate y, si es preciso, se realizar
su conversin al peso en toneladas (TM) por medio de un coeficiente de paso, el cual
deber fijarse por el Contratista y la administracin.

-La medida del recorrido adicional se expresar en Km. La longitud del recorrido
adicional se obtendr deduciendo el mximo de los previstos, para el material de que se
trate, de la distancia de los centros de gravedad (en su posicin inicial y final) de los
volmenes transportados del mismo material. Esta distancia se medir por el Ingeniero
jefe de Obras a lo largo de la ruta transitable ms corta de las existentes y sea cual fuera
la ruta que utilice el contratista.

4.7 Pruebas a realizar en la instalacin

La Direccin Facultativa de la obra podr realizar todas las visitas de inspeccin que
estime necesarias a las fbricas donde estn realizando trabajos relacionados con esta
instalacin.

El Contratista garantizar que todos los materiales y equipos han sido probados antes de
su instalacin final. Cualquier material que presente deficiencias de construccin o
montaje ser reemplazado a expensas del Contratista.

Terminada la ejecucin de la instalacin, se realizarn las correspondientes pruebas de
funcionamiento, entre las cuales, previamente al recubrimiento, se habr realizado la de
resistencia mecnica y estanqueidad.

Todas las tuberas, elementos y accesorios que integran las instalaciones sern objeto de
las pruebas reglamentarias citadas a continuacin. Antes de proceder al empotramiento
de las tuberas, la Empresa Instaladora estar obligada a efectuar la prueba de resistencia
mecnica y estanqueidad. Dicha prueba se efectuar con presin hidrulica, sometiendo
a la red a una presin esttica igual a la mxima de servicio y como mnimo a 980 kPa
-48-
(10 Kg/cm2), manteniendo dicha presin a prueba durante dos horas, como mnimo, no
debiendo aparecer fugas en ningn punto de la instalacin. La presin esttica mxima
de servicio ser la correspondiente a caudal = 0 para cualquiera de las bombas,
normalmente la bomba auxiliar.

Para iniciar la prueba se llenar de agua toda la instalacin manteniendo abiertos los
puntos terminales hasta que se tenga la seguridad de que la purga ha sido completa y no
quede nada de aire. Entonces se cerrarn todos los puntos de consumo que nos han
servido de purga y el de la fuente de alimentacin. Seguidamente, se emplear una
bomba adecuada para presurizar la instalacin hasta que alcance la presin de prueba.
Una vez conseguida, se cerrar la llave de paso de la bomba y se proceder a reconocer
toda la instalacin para asegurarse de que no existen prdidas.

Tras dicha comprobacin, se disminuir la presin hasta llegar a la esttica mxima de
servicio (presin de paro de la bomba auxiliar), con un mnimo de 10 Kg/cm
2
, y se
mantendr esta presin durante quince (15) minutos. Se dar por buena la instalacin si
durante este tiempo la lectura del manmetro ha permanecido constante. Para ello, el
manmetro a emplear en esta prueba deber apreciar, con claridad, dcimas de Kg/cm
2
.

Los equipos de bombeo sern sometidos a una prueba de funcionamiento. La citada
prueba constar de las siguientes partes:

1. - Curva caracterstica del equipo. Su objetivo es determinar si las curvas de las
bombas se ajustan al punto de funcionamiento definido. Se comprobar el punto
nominal y el punto de sobrecarga (140 % del caudal nominal). En ambos casos, la
presin proporcionada por el equipo a los caudales citados deber ser igual o superior a
la especificada.

Durante las pruebas comentadas, no deben abrir las vlvulas de alivio de las bombas
principales.

4. - Prueba de las vlvulas de alivio de las bombas principales. Se arrancar
manualmente cada una de las bombas principales con la vlvula de impulsin cerrada,
comprobndose que la vlvula de alivio abre a la presin ajustada previamente
circulando un caudal de retorno a depsito a travs de las mismas.

Se someter a una prueba el sistema de alarmas por sondas de nivel, debiendo
comprobarse que ante una seal de nivel mnimo o mximo en el depsito, la seal es
recibida en el cuadro general de control de la nave y transmitida a la Oficina de
seguridad en Nave Almacn.

Se comprobar que cualquier seal de alarma que tiene su origen en el cuadro general
de control de la nave es adecuadamente transmitida a la Oficina de seguridad en Nave
Almacn.

-49-

4.8 Certificaciones y documentaciones

Para la correcta ejecucin de los trabajos contemplados en el presente proyecto, se
exigirn los documentos acreditativos siguientes:

1. La empresa adjudicataria de los trabajos estar en posesin del Certificado de
Calificacin Empresarial de Empresa Instaladora con arreglo a la normativa
vigente.

2. Los trabajos auxiliares complementarios y ayudas de albailera no necesitarn
tal acreditacin para su realizacin por el personal que los lleve a cabo. Ahora
bien, ser exigible una buena preparacin y conocimiento del oficio en estos
cometidos, as como tener la situacin laboral en completa legalidad.

Aquellos trabajos subcontratados por el Instalador, se harn previo aviso y aprobacin
de la Direccin Facultativa con empresas que cumplan los mismos requisitos de
calificacin y adscripcin al rgimen expresado de la Seguridad Social de la Empresa
Instaladora.

4.9 Instrucciones de uso, mantenimiento y seguridad de aparatos e
instalaciones

El Instalador entregar como mnimo dos (2) copias de las instrucciones completas de
funcionamiento y mantenimiento de los equipos suministrados e instalados. Los
manuales incluirn informacin descriptiva de funcionamiento y mantenimiento para
cada pieza del equipo o aparatos suministrados. Tambin entregar listas de recambios
de los equipos principales.

El Instalador entregar tambin una coleccin de planos detallados de obra terminada en
formato reproducible.

El Instalador establecer un periodo de aprendizaje para empleados de la Propiedad, al
objeto de conocer las operaciones de las instalaciones completas. Las instrucciones
sern entregadas o aportadas por el representante del equipo en cuestin. Darn amplia
informacin a los representantes de la Propiedad sobre localizacin, operacin y
conservacin de la maquinaria, aparatos y trabajos suministrados o instalados por l.

El Instalador garantizar por dos (2) aos la totalidad de componentes de las
instalaciones, mediante pliza de seguros a su cargo, que entregar a la Propiedad,
incluyendo todos los medios necesarios para la total reposicin de los elementos
necesarios para el correcto funcionamiento de las instalaciones.
-50-

5 CONDICIONES ECONMICAS DEL PROYECTO

5.1 Fianza

La fianza consistir en una retencin del 5% del importe de los pagos que se establezcan
en el contrato, con el fin de asegurar el cumplimiento del contrato, por parte del
Contratista.

En el caso de que el Contratista de los trabajos se negara a la realizacin de los mismos,
no tendr derecho alguno de la devolucin de la fianza. El propietario retendr un 10%
de cada certificacin a modo de garanta hasta que la instalacin sea finalizada por
completo. La fianza ser devuelta por el contratista no ms tarde de 15 das tras ser
firmada el acta de recepcin definitiva de los trabajos.

5.2 Composicin de Precios unitarios y Precios contradictorios.
Mejoras y modificaciones.

El contratista presentar el presupuesto a modo de precios descompuestos por unidad.
Dichos precios unitarios tendrn valor contractual, pudindose aplicar a cualquier
variacin que se produzca de los mismos.

Los precios debern ser fijados de forma previa al comienzo de la instalacin, pero en
caso de no estar fijado alguno de los precios llegados a este punto, el contratista tendr
que aceptar el precio que fije el Ingeniero Ingeniero Tcnico director. Asimismo se
evaluaran en el presupuesto las posibles mejoras y por tanto aumentos de precios
unitarios, que haya sido necesario aplicar para cumplir con todo lo establecido en el
proyecto.

5.3 Valoracin, medicin y abono de trabajos.

El abono se realizar en tres partidas, un 30 % a la firma del contrato, un 30% cuando se
entreguen los diagramas unifilares y un documento explicativo de los bancos a realizar
y que aclare los diversos ensayos de los dispositivos en cada banco de ensayo,
finalmente se abonar el 40% que falta a la entrega del mismo, siempre con la
aprobacin previa de certificaciones. De la ultima se descontar un 5% correspondiente
a la fianza.

En caso de rescisin de contrato, sin que se produzca por responsabilidad del contratista
de la instalacin, se har una valoracin de mutuo acuerdo entre el Contratista y el
ingeniero. Se abonar nicamente lo realizado hasta el momento de la rescisin. Ambas
partes se comprometen a resolver posibles problemas amistosamente.

-51-
5.4 Penalizaciones

En caso de incumplimiento de los plazos establecidos para el montaje de la instalacin,
el contratista ser sancionado con lo estipulado en el vigente Reglamento.

En cualquier caso, todos los incumplimientos en que recaiga el contratista, sern de su
responsabilidad, sin que tenga derecho a indemnizacin alguna.

6 CONDICIONES LEGALES DEL PROYECTO

6.1 Contratista

Del contratista depender, que se efecten todos los trabajos necesarios y suministrar
los materiales y la mano de obra (en las diferentes especialidades), necesarios para la
instalacin que trata este proyecto cumpliendo con la programacin de los trabajos.

Asimismo est obligado a cumplir con la normativa vigente en materia de normas
laborales, suministrando a los operarios, todo el material necesario para asegurar la
proteccin de estos. Este contratista deber disponer de un jefe de instalacin
competente que se encargue de la supervisin de montaje, direccin y organizacin.

La formalizacin del contrato se realizar mediante la redaccin de un documento con
arreglo a las disposiciones vigentes, de forma que en l se especifiquen las diversas
particularidades y acuerdos a los que lleguen el Contratista y Promotor, firmando ambos
dicho documento, y el pliego de condiciones de este proyecto.

Se recomienda la adjudicacin de los servicios, a aquella empresa de la que se tengan
buenas referencias y, ofrezca unas buenas condiciones tanto de servicio y materiales,
como de costes de la instalacin final.

6.2 Arbitraje y Jurisdiccin. Responsabilidades del contratista

Debern comprometerse contratista y Promotor a permitir el arbitraje por parte del
Ingeniero Ingeniero Tcnico Director del proyecto, en caso de desacuerdos en alguna
de las partes del desarrollo del mismo. El colegio Oficial de la zona podr ser un til
asesor, en caso de complicaciones, para los casos de desacuerdos entre las partes.

En cuanto a las responsabilidades del Contratista del montaje, son aquellas que han sido
fijadas en el contrato firmado ante notario por ambas partes, as como lo estipulado en
los diferentes documentos que componen el proyecto. Cualquier parte de la instalacin
quedar sujeta a revisin y reforma, an cuando ya se haya realizado el pago de la
misma.

-52-
6.3 Subcontratas

En este proyecto se subcontratarn ayudas de albailera, asesoramiento tcnico,
eleccin de elementos tales como bombas, vlvulas de regulacin.....

El contratista deber informar en todo momento las subcontratas al cliente.

6.4 Impuestos

Todos los precios acordados, de los diferentes apartados de la instalacin, incluirn
todos y cada uno de los elementos que integren el coste de los mismos. Como ejemplo
se puede nombrar suministro, operacin de la maquinaria, salarios, seguros sociales de
los empleados, transporte de materiales, gastos en general, impuestos, beneficio
industrial, etc..., excluyndose nicamente de estos el IVA, que se indicar aparte en la
certificacin.
6.5 Accidentes de trabajo y daos a terceros

Si se produjera algn accidente, que afectara a cualquiera de los operarios y dems
empleados para la ejecucin de la instalacin, el Contratista, atendiendo a la legislacin
vigente, se reconocer como nico responsable en caso de que no se hubieran cumplido
cualquiera de las normas de seguridad que la ley enuncia.

Los gastos derivados de las medidas de seguridad, que hayan de ser adoptadas estarn
ya incluidos en el presupuesto presentado por el Contratista. Tal y como la Ley indica,
todos los empleados del Contratista, debern de ser dados de alta en la seguridad Social,
pudindose solicitar por parte del Ingeniero Director de la instalacin, los documentos
que acrediten este tipo de particularidades.
6.6 Rescisin del Contrato

En caso de incumplimiento del contrato, este podr ser rescindido por la empresa
contratante del servicio en caso de que no se cumpla lo estipulado en el pliego de
condiciones de este proyecto. El Contratista perder, as, la fianza y slo recibir en
pago los servicios prestados hasta el momento de rescisin, sin derecho a reclamacin
alguna.

La inmoralidad en la ejecucin de toda o parte de la instalacin, ser a su vez motivo de
rescisin, as como la negligencia y la insubordinacin ante las indicaciones del
encargado del proyecto.

Por ltimo, en caso de que falleciese el Contratista se produzca la quiebra de la
empresa contratada, podr ser rescindido el contrato, pudiendo continuar con la
instalacin y los diferentes trabajos, los herederos o el nuevo gerente en las mismas
condiciones que ya existan previamente, y siempre con la autorizacin del ingeniero
J efe.
Presupuesto
Presupuestos
-1-

1 PRECIOS UNITARIOS......................................................................................... 2
1.1 PRECIOS UNITARIOS ESTACIN DE BOMBEO....................................................... 2
1.2 PRECIOS UNITARIOS ENSAYOS DETERMINACIN CURVA ERROR-CAUDAL........ 9
1.3 PRECIOS UNITARIOS PRDIDA DE CARGA........................................................ 16
1.4 PRECIOS UNITARIOS DURABILIDAD CONTADORES........................................... 22
1.5 PRECIOS UNITARIOS DURABILIDAD ESTTICO................................................. 29
1.6 PRECIOS UNITARIOS DURABILIDAD DINMICO ............................................... 35
2 MANO DE OBRA ................................................................................................ 45
3 PRECIOS DESCOMPUESTOS.......................................................................... 46
3.1 PRECIOS DESCOMPUESTOS ESTACIN BOMBEO............................................... 46
3.2 PRECIOS DESCOMPUESTOS ENSAYO CURVA ERROR-CAUDAL........................... 67
3.3 PRECIOS DESCOMPUESTOS ENSAYO PRDIDA DE CARGA ................................ 78
3.4 PRECIOS DESCOMPUESTOS ENSAYO DURABILIDAD CONTADORES................... 88
3.5 PRECIOS DESCOMPUESTOS DURABILIDAD DINMICO.................................... 103
3.6 PRECIO DESCOMPUESTO ENSAYO DURABILIDAD ESTTICO.......................... 122
3.7 RESUMEN PRESUPUESTOS PARCIALES ........................................................... 135
3.7.1 Estacin de bombeo.............................................................................. 135
3.7.2 Determinacin curva error- caudal: .................................................... 136
3.7.3 Ensayo prdida de carga: .................................................................... 137
3.7.4 Ensayo Durabilidad contadores: ......................................................... 138
3.7.5 Ensayo Durabilidad Dinmico: ........................................................... 139
3.7.6 Ensayo Durabilidad Esttico: .............................................................. 140
3.8 PRESUPUESTO TOTAL LABORATORIO: ............................................................ 141

Presupuestos
-2-

1 PRECIOS UNITARIOS
1.1 Precios unitarios Estacin de bombeo

ACCESORIOS ESTACIN DE BOMBEO HASTA ARQUETA DE SALIDA
Localizacin Accesorio Tipo DN (mm) Largo (mm) Clase Cantidad Precio Unitario ()
Conexin depsito - colector general Manguito unin BB 350 129 PN-10 3 232,80
Conexin depsito - colector general Manguito unin BB 350 149'5 PN-10 1 234,38
Conexin depsito - colector general Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 350 78 PN-10 4 922,24

Colector general de aspiracin Tapn B 600 PN-10 1 91,60
Colector general de aspiracin Tubera, extremos BB, con 2 tomas B DN 350
en lado posterior, 3 tomas B DN 250 y 3
tomas B DN 150 en lado anterior, 1 toma B
DN 100 en lado superior
600 5.654 PN-10 1 1644,02
Colector general de aspiracin Tubera, extremos BB, con 1 toma B DN 350
en lado posterior, 4 tomas B DN 100 en la
parte superior y una toma DN 100 en la parte
anterior
600 3.282 PN-10 1 1012,42
Colector general de aspiracin Te 350x350x350 BB y extremo soldado con
cono 350x600, extremo 600 con brida
PN-10 1 833,36
Colector general de aspiracin Codo 90 BB 600 PN-10 1 835,18
Colector general de aspiracin Tapn B 350 PN-10 1 52,20

Colector aspiracin bombas B1 Codo 90 BB 100 PN-10 3 37,27
Colector aspiracin bombas B1 Manguito unin BB 100 123 PN-10 1 91,03
Colector aspiracin bombas B1 Manguito antivibratorio BB ZKB 100 135 PN-10 1 40,32
Colector aspiracin bombas B1 Te BBB de unin a conducto aspiracin
bomba B1
100x65x100 192 PN-10 3 52,61
Colector aspiracin bombas B1 Manguito unin BB 100 262 PN-10 2 93,66
Colector aspiracin bombas B1 Tapn B 100 PN-10 1 9,66
Conducto aspiracin bomba B1 Vlvula de mariposa, reductor manual SYLAX-RED 65 46 PN-10 3 80,95
Conducto aspiracin bomba B1 Carrete de desmontaje BB J. Ramos 65 225 PN-10 3 106,00
Conducto aspiracin bomba B1 Reduccin BB 65-50 89 PN-10 3 27,66
Conducto impulsin bomba B1 Ampliacin BB 32-65 91 PN-25 3 23,14
Conducto impulsin bomba B1 Vlvula de retencin, doble batiente 815 65 54 PN-25 3 46,70
Conducto impulsin bomba B1 Carrete de desmontaje BB J. Ramos 65 225 PN-25 3 129,00
Presupuestos
-3-

Conducto impulsin bomba B1 Vlvula de mariposa, reductor manual SYLAX-RED 65 46 PN-25 3 108,70

Conducto impulsin bomba B1 Codo 90 BB 65 PN-25 3 27,27
Conducto impulsin bomba B1 Manguito unin BB 65 209 PN-25 3 66,47

Colector impulsin bombas B1 Te BBB de unin a conducto impulsin
bomba B1
100x65x100 262 PN-25 3 52,61
Colector impulsin bombas B1 Manguito antivibratorio BB ZKB 100 135 PN-25 1 255,36
Colector impulsin bombas B1 Codo 90 BB 100 PN-25 1 37,27
Colector impulsin bombas B1 Tapn B 100 PN-25 1 9,66
Colector impulsin bombas B1 Manguito unin BB 100 196'5 PN-25 2 92,42
Colector impulsin bombas B1 Manguito unin BB 100 274 PN-25 1 93,88
Colector impulsin bombas B1 Ampliacin BB conexin a colector
impulsin bombas B2
100x250 224 PN-25 1 92,38

Conducto aspiracin bomba B2 Manguito antivibratorio BB ZKB 150 180 PN-10 3 71,68
Conducto aspiracin bomba B2 Carrete de desmontaje BB J. Ramos 150 250 PN-10 3 151,00
Conducto aspiracin bomba B2 Reduccin BB 150-100 93 PN-10 3 55,34

Conducto impulsin bomba B2 Manguito unin BB 150 1.017 PN-25 3 142,13

bomba B2
250x150x250 458'5 PN-25 3 224,28
Colector impulsin bombas B2 Te BBB de unin entre colectores impulsin
bombas B1 y B2
250x250x250 460 PN-25 1 216,74
Colector impulsin bombas B2 Manguito unin BB 250 350 PN-25 1 163,53
Colector impulsin bombas B2 Reduccin BB conexin a colector impulsin
bombas B1
250x100 224 PN-25 1 92,38


Conducto impulsin bomba B3 Codo 90 BB 350 PN-25 3 374,53
Presupuestos
-4-

Conducto impulsin bomba B3 Manguito antivibratorio BB ZKB 350 265 PN-25 3 1086,40
Conducto impulsin bomba B3 Manguito unin BB 350 316 PN-25 3 247,26
bombas B2
500x250x500 713 PN-25 1 1012,74
bomba B3
500x350x500 848 PN-25 2 968,71
Colector impulsin bombas B3 Pieza especial de cuatro tomas BBBB, dos
extremas DN 500 y dos intermedias decaladas
90, una de DN 250 y otra de DN 500
500x250x500x500 848 PN-25 1 1168,55
Colector impulsin bombas B3 Tapn B 500 PN-25 2 86,43
Colector impulsin bombas B3 Manguito unin BB 500 1.082 PN-25 1 356,89
Colector impulsin bombas B3 Codo 162 BB 500 PN-25 1 846,20

Conducto aspiracin bomba B4 Codo 90BB 100 PN-10 4 37,27
Conducto aspiracin bomba B4 Manguito antivibratorio BB ZKB 100 174 PN-10 4 40,32
Conducto aspiracin bomba B4 Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 100 52

PN-10 4 887,41
Conducto aspiracin bomba B4 Manguito de unin BB 100 286 PN-25 1 94,11
Conducto aspiracin bomba B4 Codo 90Bsoldado con manguitoL=271mm
B
100 496 PN-25 4 42,38

Conducto impulsin bomba B4 Manguito antivibratorio BB ZKB 100 174 PN-25 4 255,36
Conducto impulsin bomba B4 Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 100 52 PN-25 4 902,79
Conducto impulsin bomba B4 Manguito de unin BB 100 622 PN-25 4 100,45

Conexin bombas B4 en serie Te BBB de unin de conducto de impulsin
con accesorios para enseriar B4
100x100x100 258 PN-25 3 51,59
Conexin bombas B4 en serie Manguito unin BB 100 156 PN-25 1 91,65
Conexin bombas B4 en serie Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 100 52 PN-25 3 902,79
Conexin bombas B4 en serie Codo 45 BB 100 PN-25 3 35,96
Conexin bombas B4 en serie Te BBB de unin de conducto de impulsin
con accesorios para enseriar B4
100x100x100 258 PN-25 3 51,59
Conexin bombas B4 en serie Manguito unin BB 100 286 PN-25 1 94,11

Colector impulsin bombas B4 COLECTOR BB, con 4 tomas de DN100
separadas 700mm y a 373mm de la brida
lateral
300 3000 PN-25 1 604,64
Colector impulsin bombas B4 Te BBB de unin del colector de impulsin
con impulsin de B5 y B4
300 500 PN-25 1 314,70
Conexin bombas B4 en serie Manguito unin BB 300 1.652 PN-25 1 289,63
Presupuestos
-5-

Conexin bombas B4 en serie Codo 162 BB 300 PN-25 1 373,78
Conexin bombas B4 en serie Tapn BB 300 PN-25 1 43,52

Colector aspiracin bombas B5 conjunto B-Codo 90, manguito L=93mm,
codoB
100 PN-10 1 39,02
Colector aspiracin bombas B5 Manguito antivibratorio BB ZKB 100 135 PN-10 1 40,32
Colector aspiracin bombas B5 Codo 90 BB 100 PN-10 1 37,27
Colector aspiracin bombas B5 Tapn B 100 PN-10 1 9,66
Colector aspiracin bombas B5 Vlvula de mariposa manual. Con orejas de
centrado
SYLAX-RED 50 43 PN-10 4 120,00

COLECTOR DE IMPULSIN COLECTOR BB, con 4 tomas de DN50
separadas500mm y a 168mm de la brida
lateral
100 1884 PN-10 1 259,75
Conducto impulsin bomba B5 Manguito de unin BB 50 196 PN-25 4 57,76
Conducto impulsin bomba B5 Vlvula de mariposa manual. Con orejas
roscadas
SYLAX-RED 50 43 PN-25 4 99,00
Conducto impulsin bomba B5 conjunto B-Codo90, manguito L=152mmB 50 252 PN-25 4 28,69

COLECTOR DE ASPIRACIN COLECTOR BB, con 2 tomas de DN50
separadas500mm y a 187mm de la brida
lateral por la cara exterior de la brida, y
una toma de DN100 a 235mm de una toma
100 1017 PN-25 1 229,01
COLECTOR DE ASPIRACIN COLECTOR BB, con 2 tomas de DN50
separadas500mm y a 120mm y 158mm de
la brida lateral por la cara exterior
100 778 PN-25 1 179,87
Colector impulsin bombas B5 Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 100 52 PN-25 2 902,79
Colector impulsin bombas B5 Tapn BB 100 PN-25 1 9,66

Conducto impulsin bomba B5 conjunto B-Codo90, manguito L=216mm B 50 418 PN-25 1 31,18
Colector impulsin bombas B5 Te BBB de unin a colector impulsin
bombas B4
100x100x100 250 PN-25 1 51,59
Colector impulsin bombas B5 Ampliacin BB para unin con colector
bombas B4
100x300 251 PN-25 1 152,62
Colector impulsin bombas B5 Tapn BB 100 PN-25 1 9,66
Conducto riego, aspersin Manguito antivibratorio BB ZKB 100 135 PN-25 1 255,36
Conducto riego, aspersin Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 100 52 PN-25 1 902,79
Conducto riego, aspersin Carrete de desmontaje BB J. Ramos 100 240 PN-25 1 148,00
Conducto riego, aspersin Manguito unin 100 375 PN-25 1 7,08
Conducto riego, aspersin Codo 90 BB 100 PN-25 3 37,27
Presupuestos
-6-

Conducto riego, aspersin Manguito unin 100 9.880 PN-25 1 186,51
Conducto riego, aspersin Codo 162 BB 100 PN-25 1 48,45

Arqueta salida estacin de bombeo Pieza especial BBBBB de unin colector
impulsin bombas B3 a by-pass, a desage y
vlvula de alivio
Desage 80mm,Valivio
200mm,by-pass 300mm
500x300x500x200x80 850 PN-25 1 1979,51
Arqueta salida estacin de bombeo Vlvula de mariposa motorizada en colector
impulsin bombas B3
ENODIA-BER 500 127 PN-25 1 3899,75
Arqueta salida estacin de bombeo Vlvula de mariposa motorizada en by-pass SYLAX-BER 300 78 1 1882,13
Arqueta salida estacin de bombeo Carrete de desmontaje BB en by-pass J. Ramos 300 355 PN-25 1 421,00
Arqueta salida estacin de bombeo Manguito de unin BB en by-pass 300 96,4 PN-25 1 194,29
Arqueta salida estacin de bombeo manguito de unin BB 500 9635 PN-25 1 1364,44
Arqueta salida estacin de bombeo Pieza especial BBBB de unin colector
impulsin DN300 a by-pass y vlvula de
alivio
Valivio 100mm,by-pass
300mm
300x300x300x100 578 PN-25 1 394,96
Arqueta salida estacin de bombeo Vlvula de mariposa motorizada en colector
impulsin bombas B4
SYLAX-BER 300 78 PN-25 1 1882,13
Arqueta salida estacin de bombeo Carrete de desmontaje BB en desage J. Ramos 80 225 PN-25 1 135,00
Arqueta salida estacin de bombeo Vlvula de mariposa motorizada en desage SYLAX-BER 80 46 PN-25 1 677,43

Arqueta salida estacin de bombeo V alivio, con diseo anular, embridada BERMAD, serie 700 200 435 PN-25 1 1742,26
Arqueta salida estacin de bombeo codo BB de 45 200 PN-25 1 87,72
Arqueta salida estacin de bombeo Caldern 1000 litros OLAER 100 PN-25 2 5384,99
Arqueta salida estacin de bombeo Tubera unin arqueta-Pozo 1 6215,05

BOMBAS
Localizacin Accesorio Tipo Modelo Clase Cantidad Precio Unitario ()
Estacin de bombeo BOMBA B1 Monobloc C N2-32/160B ITUR 3 364,00
Estacin de bombeo BOMBA B2 Monobloc D N2-80/160B ITUR 3 738,00
Estacin de bombeo BOMBA B3 Bomba vertical marina IL 200/330.340 ITUR 3 6395,00
Estacin de bombeo BOMBA B4 Bomba Centrfuga
multicelular alta Presin
HP-80/P11/2 ITUR 4 5522,00
Estacin de bombeo BOMBA B5 con menos rodetes Bomba vertical
multicelular
VLX2-50/7/7.5 ITUR 2 1225,00
Estacin de bombeo BOMBA B5 con mas rodetes Bomba vertical
multicelular
VLX2-50/14/15 ITUR 2 1995,00
Presupuestos
-7-

Localizacin Accesorio Tipo DN (mm) Largo
(mm)
Clase Cantidad Precio Unitario ()
Estacin de Bombeo
Colector Aspiracin Estacin de Bombeo Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN10 4 180,50
Vlvula situada en el Colector de Aspiracin Estacin de
bombeo
Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 25 PN10 4 11,83
Vlvula situada en el Colector de Aspiracin Estacin de
bombeo
Vlvula de compuerta Socla, referencia S2150 25 PN10 4 74,85
Colector Impulsin B1 Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN10 1 180,50
Colector Impulsin B1, B2 y B3 Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN10 1 180,50
Colector Impulsin B1, B2 y B3 Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 100 PN10 1 864,39
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B1 Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 25 PN10 1 11,83
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B1 Vlvula de compuerta Socla, referencia S2150 25 PN10 1 74,85
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B1, B2 y B3 Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 25 PN10 1 11,83
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B1, B2 y B3 Vlvula de compuerta Socla, referencia S2150 25 PN10 1 74,85
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B1, B2 y B3 Vlvula de Mariposa SYLAX-RED 100 PN10 1 103,95

Colector Impulsin B4 y B5 Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN25 1 189,95
Colector Impulsin B4 y B5 Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 100 PN25 1 996,43
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B4 y B5 Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 25 PN25 1 11,83
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B4 y B5 Vlvula de compuerta Socla, referencia S2150 25 PN10 1 74,85
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B4 y B5 Vlvula de Mariposa SYLAX-RED 100 PN25 1 103,95

Colector Impulsin B5 en Aspersores Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN25 1 189,95
Colector Impulsin B5 en Aspersores Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 50 PN25 1 336,66
Vlvula situada en el Colector de Impulsin B5 en
Aspersores
Aspersores
Aspersores
Aspersores

Canal ( a la altura de la salida de los calderines)
Colector Impulsin Curva Error-caudal Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN10 1 180,50
Presupuestos
-8-

(mm)
Colector Impulsin Curva Error-caudal Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 100 PN10 1 864,39
Vlvula situada en el Colector de Impulsin Curva Error-
caudal
caudal
caudal
Vlvula de Mariposa SYLAX-RED 100 PN10 1 103,95

Colector Impulsin Prdida de Carga Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN25 1 189,95
Colector Impulsin Prdida de Carga Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 100 PN25 1 996,43
Vlvula situada en el Colector de Impulsin Prdida de
Carga
Carga
Carga
Vlvula de Mariposa SYLAX-RED 100 PN25 1 103,95

Colector Impulsin Aspersores Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN25 1 189,95
Colector Impulsin Aspersores Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 50 PN25 1 336,66
Vlvula situada en el Colector de Impulsin Aspersores Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 25 PN25 1 11,83
Vlvula situada en el Colector de Impulsin Aspersores Vlvula de compuerta Socla, referencia S2150 25 PN25 1 74,85
Vlvula situada en el Colector de Impulsin Aspersores Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 50 PN25 1 11,83

Retorno de aguas al depsito Vlvula Hidrulica llenado de depsitos 50 4 224,00
Retorno de aguas al depsito Colector de retorno al depsito 1 7640,66
Retorno de aguas al depsito Suministro y montaje de calderera 1 15476,68
Retorno de aguas al depsito Suministro y montaje de pieza especial PN16/25 1 612,57
(mm)
Retorno de aguas al depsito Vlvula de Compuerta 4 2384,16

Presupuestos
-9-

1.2 Precios unitarios Ensayos Determinacin Curva Error-Caudal

detalle entrada nave
Accesorio Tipo DN (mm) Largo (mm) Clase Cantidad Precio Unitario ()
Codo 90 BB 500 762 PN-10 1 650,920
Manguito unin BB 500 715 PN-10 1 321,761
Reduccin BB 500-300 579 PN-10 1 321,541

Codo 90 BB 300 459 PN-10 1 287,524

Codo 90 BB 100 152 PN-10 1 37,269

caudalmetros
Te BBB 300x125x300 560 PN-10 1 314,696
Cruz reductora BBBB 300x125x 300x125 510 PN-10 1 727,814

Reduccin y manguito unin 125x100 190 PN-10 2 55,335
Te BBB de unin entre montante y caudalmetro de
100mm
100x100x100 250 PN-10 2 314,696

conjunto reduccin, manguito, codo manguito 100x40 210 PN-10 1 66,045
Te BBB de unin entre montante y caudalmetro de
100mm
40x15x40 146 PN-10 2 31,072
conjunto B manguito, codo manguito, reduccin B 40x100 210 PN-10 1 73,427

conjunto Bmanguito, codo manguito 15 244 PN-10 2 3,690
Manguito unin B 15 197 PN-10 1 52,446

Presupuestos
-10-

conjunto reductor, manguito, codo 125x100 423 PN-10 1 92,604
Conjunto codo manguito soldados, con extremos BB 100 272 PN-10 1 79,672
Conjunto codo manguito soldados, con extremos BB 100 587 PN-10 1 85,619
Codo 90 BB 100 PN-10 1 37,269

unin de caudalmetros con seccin cierre grande
Doble codo corto soldado formando un codo de 180
con BB
codo corto 180 B + racor
soldado con brida de 328
mm
300 PN-10 1 575,048
codo corto 180 B + racor soldado con brida de 328
mm
300 PN-10 1 575,048
Racor B-soldar 300 367 PN-10 1 65,949
despus de seccin de cierre y hasta depsito
Codo 90 B 300 457 PN-10 1 287,524
Vlvula de mariposa, reductor manual SYLAX-RED 300 78 PN-10 3 565,46
Te BBB 300x125x300 560 PN-10 1 314,696
Reduccin 125x100 144 PN-10 1 55,335
conjunto Bcodo, manguito, codo, manguitoB 100 1560 PN-10 1 66,718
Pieza especial de cuatro tomas BBBB, dos extremas
DN 100 y dos intermedias decaladas 90, una de DN
100 y otra de DN 40
100x100x40x100 250 PN-10 1 77,386
Codo 90 B 100 152 PN-10 2 37,269
Conjunto manguitoBB Vlvula regulacin by-pass
con vretencin manguito BB
100 6014 PN-10 1 202,240
vlvula retencin 815 Danfoss 50 54 PN-25 1 47,070
vlvula regulacin Burkert 2712 Burkert /Kv= 140 100 350 PN-10 1 1832,600
conjunto manguito codo manguito que conforman el
by-pass
50 600 PN-10 2 32,106
Manguito unin BB 40 302,3 PN-10 1 53,430
Codo 90 B 40 57 PN-10 2 18,846

Presupuestos
-11-

Vlvulas y filtros
filtro de malla Y. BB Con malla de 200 mesh o 75
micrn
COMEVAL 35080 300 850 PN-40 1 274,879
Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 300 78 PN-10 1 1185,390
Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 100 52 PN-10 2 485,720
vlvula bola, 1 accionamiento elctrico o neumtico BV-V-340 COMEVAL 40 94 PN-25 1 106,400
vlvula bola, 1 accionamiento manual BV-V-340 COMEVAL 40 94 PN-25 1 39,450
vlvula bola, 1 accionamiento elctrico o neumtico BV-V-340 COMEVAL 15 49 PN-25 1 72,800
vlvula bola, 1 accionamiento manual BV-V-340 COMEVAL 15 49 PN-25 1 13,920
Vlvula mariposa, accionamiento manual SYLAX-RED 100 1203 PN-10 1 188,43
Vlvula mariposa reductor manual SYLAX-RED 300 76 PN-10 1 565,46

CAUDALMETROS
Caudalmetro BB MAG 3100 &3100W,
Danfoss Magflo
300 500 PN-10 1 2278,710
Danfoss Magflo
100 250 PN-10 1 1195,710
Danfoss Magflo
40 200 PN-10 1 1142,400
Danfoss Magflo
15 200 PN-10 1 1357,170

CARRETES DE DESMONTAJE
Carrete de desmontaje BB J. Ramos 300 355 PN-10 1 321,000

DEPOSITOS Cantidad Precio Unitario ()
20.000 lts 1 11268,000
2.000 lts 1 3996,000
200 lts 1 733,000

BSCULAS Y CLULAS DE CARGA MS DISPOSITIVOS DE AUTOCALIBRACIN
Mdulo de pesaje de 2000 Kg de capacidad con visor digital salida 4-20 mA 1 2750,000
Mdulo de pesaje de 300 kg de capacidad con visor digital salida 4-20 mA 1 2300,000
Mdulo pesaje de 20000 kg de capacidad con visor digital salida 4-20 mA 1 5666,000
BSCULAS Y CLULAS DE CARGA MS DISPOSITIVOS DE AUTOCALIBRACIN 1 12000,000

1 UNIDAD
DESPIECE SECCIN DE CIERRE GRANDE
Presupuestos
-12-

8,5 m
Perfil Unidades Anchura Altura Longitud total Precio Unitario ()
perfil hueco rectangular 160.80.6,3 2 8045 16090
4 1072 4288
4 562 2248
8 720 5760
perfil cuadrado 80.5 4 1094 4376
6 1703 10218
2 540 1080
UPN 80 8 860 6880

Perfil conformado U100 2 6574 13148
Pletina 18 mm triangular soldada en los
extremos al tubo rectangular 200.70.4 y a la
pletina de 25 mm 4 160 120 76800
pletina de 25 mm dentro de la seccin de
cierre 4 110 110 48400
Plancha 25 mm con la forma de una brida
taladrada de DN 300 PN 10 DIN
2531,dimetro agujero 324mm 2 860 510 877200

Cantidad Precio Unitario ()
Seccin de cierre grande de 8,5 m de acero laminado y conformado pintado en imprimacin y
pintura epoxy. Puesto en obra

1 2.704,00
Carritos contadores grandes construidos en acero laminado acabados en imprimacin y pintura epoxy. Puesto en
obra 8 520,00

DESPIECE SECCIN DE CIERRE PEQUEA
5 m
perfil rectangular 160.80.6,3 6 760 4560
4 630 2520
4 972 3888
TOTAL 10968
Tubo cuadrado 80.5 8 1099 8792
2 370 740
2 5000 10000
TOTAL 19532
UPN 80 3 530 1590
TOTAL 1590
L 70.8 soldado 6 180 1080
TOTAL 1080
Presupuestos
-13-

Perfil conformado C100.3 2 3650 7300
TOTAL 7300
taladrada de DN 100 PN 10, D agujero
102,3mm 2 340 530 360400
pletina de 25 mm 4 160 60 38400

Cantidad Precio Unitario ()
Seccin de cierre pequea 5,5 m de acero laminado y conformado pintado en imprimacin y
pintura epoxy. Puesto en obra

1.562,00
Carritos contadores grandes construidos en acero laminado acabados en imprimacin y pintura epoxy. Puesto en
obra

4 490,00
Cilindros seccin de cierre DN 300 1 10.305,00
Cilindros seccin de cierre DN 100 1 3.140,00

CARRETES EN LA SECCIN DE CIERRE
Manguito de Unin BB 300 200 PN-10 2 203,85
Manguito de Unin BB, Pieza especial de sujete 300 1000 PN-10 2 318,87








Presupuestos
-14-



REDUCCIONES EN LA SECCIN DE CIERRE
Reduccin BB 300x250 237 PN-10 2 93,71
Reduccin BB 300x200 235 PN-10 2 152,62
Reduccin BB 300x150 233 PN-10 2 211,53
Reduccin BB 300x125 229 PN-10 2 240,99

Reduccin BB 100x80 122 PN-10 2 38,77
Reduccin BB 100x65 120 PN-10 2 34,76
Reduccin BB 100x50 120 PN-10 2 30,75
Reduccin BB 100x40 118 PN-10 2 28,08

VENTOSAS Entrada a la Nave

Precio Unitario ()
Tubera Curva Error-caudal Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 100 PN10 1 864,39
Tubera Prdida de Carga Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 100 PN25 1 996,43
Tubera Aspersores Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 50 PN25 1 336,66
Vlvula de mariposa manual, situada en Tubera
Curva Error-caudal
Vlvula de mariposa SYLAX RED 100 PN10 1
Prdida de Carga
Vlvula de mariposa SYLAX RED 100 PN25 1
Aspersores

VENTOSAS Ensayo Curva Error-Caudal
Entrada de los Caudalmetros. Punto1 Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN10 1 180,50
Codo entrada a Seccin cierre Grande. Punto3 Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN10 1 180,50
Codo entrada a Seccin cierre Pequea. Punto4 Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN10 1 180,50
Te de entrada al Depsito Grande al Mediano,
tubera que viene de la S cierre Grande. Punto5
Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN10 1 180,50
Te de entrada al Depsito Mediano, tubera que
viene de la S cierre pequea. Punto6
Tubera situada encima del Depsito Mediano.
Punto7
Tubera situada encima del Depsito Grande. Punto8 Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN10 1 180,50
Presupuestos
-15-

Vlvula situada a la entrada de los Caudalmetros.
Punto 1
Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 12,5 PN25 1 7,10
Vlvula situada a la entrada de los Caudalmetros.
Punto 1
Vlvula de compuerta Socla, referencia S2151 12,5 PN10 1 61,65
Vlvula situada a la salida de los Caudalmetros.
Punto 2
Vlvula situada en el codo de entrada a Seccin
cierre Grande. Punto 3
cierre Grande. Punto 3
cierre Pequea. Punto 4
cierre Pequea. Punto 4
Vlvula situada en la Te de entrada al Depsito
Grande al Mediano, tubera que viene de la S
cierre pequea. Punto 5
Vlvula situada Te de entrada al Depsito Mediano,
tubera que viene de la S cierre pequea. Punto6
Vlvula situada en Tubera encima del Depsito
Mediano. Punto7
Vlvula situada en Tubera encima del Depsito
Grande. Punto8

Presupuestos
-16-

1.3 Precios Unitarios Prdida de Carga

Accesorio Tipo DN (mm) Largo (mm) Clase Cantidad material Precio Unitario ()
Manguito unin BB 300 521 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
fosfatante y pintura epoxi
220,31
724,37
Te BBB 300x200x300 560 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
314,70
Tapn B 300 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
43,52
142,94
codo BB 200 305 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
287,52
150,28
conjunto codoBsoldado manguito soldadoB 200 529 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
145,19
Manguito unin BB 200 220,4 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
133,80
Te B-B-B 200x200x200 404 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
139,49
19,91

despiece regulacin presin entrada Vlvulas
194,90
manguito BB 200 1289 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
130,43
Vlvula de mariposa, reductor manual SYLAX-BER 200 60 PN-25 1 312,63
carrete desmontaje BB Javier Ramos 200 310 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
fosfatante
272,00
Conjunto manguito, T 80x80Bx80, reduccin
80x50, manguito, T 50x50Bx50
80, 80x80x80, 80x50,50,
50x50x50
690 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
148,18
99,46
vlvula mariposa motorizada SYLAX-BER 80 46 PN-25 1 758,03
Presupuestos
-17-

Accesorio Tipo DN (mm) Largo
(mm)
Clase Cantidad material Precio Unitario ()
135,00
manguito BB 50 1655 PN-25 1 71,40
vlvula mariposa motorizada SYLAX-BER 50 43 PN-25 1 687,71
121,00
tapn B 50 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
7,81
139,49
manguito B 200 491 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
80,95

Perfil Unidades Anchura Altura Longitud total Unidades Precio Unitario ()
perfil rectangular 160.80.6,3 4 620 2480 mm
4 1080 4320 mm
6 760 4560 mm
Tubo cuadrado 80.80.5 2 6575 13150 mm
8 1496,25 11970 mm
2 570 1140 mm
UPN 80 3 730 2190 mm
L 70.8 soldado 6 500 3000 mm
Perfil conformado C100.3 2 5309,75 10619,5 mm
taladrada de DN 200 PN 25, agujero de
D=202,71mm 2 760 460 699200 mm2
pletina de 25 mm 4 80 160 25600 mm2

TOTAL:
Seccin de cierre grande de 6,75 m de acero laminado y conformado pintado en imprimacin y pintura
epoxI. Puesto en obra 1 2704
Cilindros seccin de cierre DN 200 1 7000
despiece regulacin presin salida Vlvulas

Cruz BBBB 200x150x200x150 406 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
292,37
140,65
Presupuestos
-18-

(mm)
272,00
122,41
90,53
manguito soldadoB 150 108 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
60,38
13,96
138,32
Vlvula Automtica accionada por solenoides
mod.2440 con gua de orificios mltiples DN150
PN16 BB
DANFOSS 150 457 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
2794,74
183,00
reduccin BB 150x80 182 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
47,31
Te B-soldado-B 80x80x80 212 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
38,25
7,81
manguito soldadoB 80 1225 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
56,43
mod.2440 con gua de orificios mltiples DN80
PN16 BB
DANFOSS 80 305

PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
1413,02
135,00

despiece caudalmetros despus de seccin cierre vlvulas
150,79
79,57
124,18
Presupuestos
-19-

(mm)
Caudalmetro BB MAG 3100&3100W,
Danfoss-Socla
125 275 PN-25 1 1409,08
Carrete de desmontaje BB J. Ramos 125 240 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
165,00
114,08
53,32
57,20
Te B-soldadoB 50x50x50 164 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
31,11
Vlvula de mariposa motorizada SYLAX-BER 50 43 PN-25 2

687,71
Manguito unin soldado-B 50 118 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
29,07
tapn BB 50 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
7,81
23,82
57,70
Caudalmetro BB MAG 3100&3100W,
Danfoss-Socla
40 250 PN-25 1

1142,40
Carrete de desmontaje BB J. Ramos 40 215 PN-25 1

121,00
60,30

Ensayo vl vulas. Salida a chimenea y
desage
146,45
140,50
codo BB 200 305 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
103,27
179,02
142,16
Tapn 200 PN-25 1 19,91
Presupuestos
-20-

(mm)
Carretes en la Seccin de Cierre
Manguito de Unin BB 200 100 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
129,36
136,74
147,81
162,57
Manguito de Unin BB, Pieza especial de sujete 200 1000 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
195,08

198,83

160,55

108,82

88,63

78,33

Reducciones en la Seccin de Cierre
Reduccin BB 200x150 178 PN-25 2 Acero A42-b con imprimacin
92,25
73,38
73,44
66,66
62,31

Presupuestos
-21-

Ubicacin Accesorio Tipo DN (mm) Clase Cantidad material Precio Unitario ()
Tubera de entrada al ensayo Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN25 1 189,95
T de entrada al ensayo Ventosa de gran orificio BERMAD, Serie 63000 100 PN25 1 996,43
Tubera despus de V aislamiento del ensayo Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN25 1 189,95
Vlvulas de regulacin aguas arriba de la Seccin de
Cierre
Salida de la S cierre Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN25 1 189,95
Vlvulas de regulacin aguas abajo de la Seccin de
Cierre
T despus de las vlvulas de regulacin aguas abajo
de la Seccin de cierre
Vlvula situada en la tubera de entrada al ensayo,
junto a T de entrada
Vlvula situada en la tubera de entrada al ensayo,
junto a T de entrada
Vlvula de mariposa manual, situada en T de entrada
al ensayo
Vlvula de mariposa SYLAX RED 100 PN25 1 97,07
Vlvula situada despus de la Vlvula de aislamiento
del ensayo
Vlvula situada despus de la Vlvula de aislamiento
del ensayo
Vlvula situada en la batera de Vlvulas de
Regulacin aguas arriba de la Seccin de Cierre
Vlvula situada en la batera de Vlvulas de
Regulacin aguas arriba de la Seccin de Cierre
Vlvula situada a la Salida de la Seccin de cierre Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 12,5 PN25 1 7,10
Vlvula situada a la Salida de la Seccin de cierre Vlvula de compuerta Socla, referencia S2151 12,5 PN25 1 61,65
Vlvula de Regulacin aguas abajo de la Seccin de
Cierre
Vlvula de Regulacin aguas abajo de la Seccin de
Cierre
Vlvula situada en la T aguas abajo de las Vlvulas
de Regulacin aguas abajo de la Seccin de Cierre

Presupuestos
-22-

1.4 Precios unitarios Durabilidad Contadores

Aspiracin bombas IN 200/330
Vlvula de pie, VP1 VP2,VP3, VP4 302 Socla, referencia
149B2704
250 572 PN10 4 1409,32
Manguito unin BB.(Tiene Brida en contacto
con Vpie PN10, y la otra PN16)
250 2534 PN-10/PN-16 4 Acero A42-b con imprimacin fosfatante
y pintura epoxi
266,29
Codo BB 250 PN-16 4 Acero A42-b con imprimacin fosfatante
y pintura epoxi
180,04
Vlvula de Mariposa, Reductor manual.
V1,V2, V3,V4
SYLAX RED 250 68 PN-16 4 348,06
Manguito Antivibratorio ZKB 250 240 PN-16 4 310,12
Impulsin bombas IN 200/330
y pintura epoxi
103,27
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. V8,
V9, V10, V11
SYLAX RED 200 60 PN-16 4 336,00
Manguito unin BB. 200 248 PN-16 4 Acero A42-b con imprimacin fosfatante
y pintura epoxi
134,82

Aspiracin bombas IN 125-250B
Vlvula de pie, VP5 302 Socla, referencia
149B2702
150 373 PN10 1 493,17
Manguito unin BB. (Tiene Brida en contacto
y pintura epoxi
168,95
y pintura epoxi
59,62
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. V5 SYLAX RED 150 56 PN-16 1 225,72
Impulsin bombas IN 125-250B
B manguito L=224mm soldado Codo B 125 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin fosfatante
y pintura epoxi
58,90
y pintura epoxi
114,86

Aspiracin bombas N 4-100-250B-11
Presupuestos
-23-

149B2701
125 333 PN10 1 135,00
Manguito unin BB. (Tiene Brida en contacto
y pintura epoxi
174,42
y pintura epoxi
48,44
Impulsin bombas N 4-100-250B-11
y pintura epoxi
47,79
y pintura epoxi
93,86

Aspiracin bombas N 2-50-125
149B2755
65 185 PN10 1 84,00
y pintura epoxi
122,56
y pintura epoxi
37,27
Impulsin bombas N2-50-125
y pintura epoxi
35,70
Manguito unin BB. 50 187 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin 59,46
Bombas del ensayo
BOMBA B1 Monobloc N2-50-125 ITUR 1 707,40
BOMBA B2 Monobloc N4-100 ITUR 1 1123,80
BOMBA B3 Bomba Centrifuga
normalizada
IN 125-250B ITUR 1 6395,00
BOMBA B4 Bomba Centrifuga
normalizada
IN 200-330 ITUR 4 4432,70
Presupuestos
-24-

Unin colector con lneas de ensayo DN<=200mm Tipo DN (mm) Largo (mm) Clase Cantidad material Precio Unitario ()
Codo BB 200 PN-16 2 Acero A42-b con imprimacin
103,27
Manguito unin BB. 200 254 PN-16 2 Acero A42-b con imprimacin
135,04
B manguito L=246mm soldado Codo B. En el centro
del manguito Manmetros Puntos i y iii 1/2" y por la
parte inferior de la tubera Desages B y D 1".
123,58
Unin colector con lneas de ensayo DN=250 y
300mm
287,52
Manguito unin BB. 300 254 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
203,95
B manguito L=319mm soldado Codo B. A 50mm de la
brida Manmetro Punto ii 1/2" y por la parte inferior de
la tubera Desage C 1".
337,78

Vlvulas de Mariposa para regular caudal en la S
Cierre
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. Vii SYLAX RED 300 78 PN-16 1

401,23
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. Vi y Viii SYLAX RED 200 60 PN-16 2 336,00
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. Vv SYLAX RED 300 78 PN-16 1 401,23
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. Vv SYLAX RED 250 68 PN-16 1 348,06
Vlvula de Mariposa,Reductor manual. Viv y Vvi SYLAX RED 200 60 PN-16 2 336,00
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. Viv y Vvi SYLAX RED 150 56 PN-16 2

225,72
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. Viv y Vvi SYLAX RED 125 56 PN-16 2 122,39
Vlvula de Mariposa, Reductor manual. Viv y Vvi SYLAX RED 65 46 PN-16 2

80,95

Carretes de Desmontaje
Carrete de Desmontaje Jramos 300 desplegado925-
recogido525
PN-16 1

544,50
Carrete de Desmontaje(Tiene Brida en contacto con
Vlvula PN16 y la otra PN40)
Jramos 200 desplegado925-
recogido525
PN 16/ PN 40 2

408,00
Presupuestos
-25-

Desage al depsito

B manguito L=209mm soldado Codo B. A 100mm de
BridaPN40 Manmetros Puntos iv y vi 1/2".
200 PN 40/ PN-16 2 Acero A42-b con imprimacin
122,07
Colector de retorno al depsito, En el centro toma de 300mm y
un manmetro Punto v 1/2" y en los lados hay tomas de
200mm.En el centro del colector hay un desage de 500mm y
una Purga Manual y automtica Punto 3 1".
500 1371 PN 16 1 Acero A42-b con imprimacin
1356,60

Colector de impulsin
Colector de impulsin. En el extremo elevado Purga
manual y automtica, punto 1 1", desage Punto1 2"
Vd2, en el otro extremo Desage 2" Punto A Vd2.En
un lateral 2 tomas de 200mm y 1 de 125mm. En el otro
2 tomas de 200mm, 1 de 100 y una de 50mm

600 5500 PN 16 1 Acero A42-b con imprimacin
5467,91
Tapn del colector

600 PN 16 2 Acero A42-b con imprimacin
91,60
Codo BB

200 PN 16 1 Acero A42-b con imprimacin
103,27
Accesorio Brida anterior DN (mm) Largo (mm) Brida
posterior
Cantidad material Precio Unitario ()
Reduccin PN16 300x250 300 PN16 2 Acero A42-b con imprimacin
140,56
Reduccin PN16 200x125 550 Valona 2 Acero A42-b con imprimacin
97,64
78,33

PIEZAS EN COMUN
CON DURABILIDAD
DINMICO ESTAS UNIDADES SERAN POR LNEA, SI QUEREMOS EQUIPAR LAS DOS LNEAS DE 200MM, SE DEBERAN DUPLICAR
posterior
122,18
88,35
Presupuestos
-26-

posterior
91,65
82,44
80,22

DN 300
Manguito PN16 300 300 PN16 4 Acero A42-b con imprimacin
206,77
Manguito PN16 300 1000 Valona 1 Acero A42-b con imprimacin
247,41
216,77

DN 250
168,28
177,69

DN 200
136,74
144,12
149,17
167,62

DN 150
106,80
112,14

Presupuestos
-27-

posterior
DN 125
92,48

DN 100
72,65

DN 80
59,25

DN 65
49,77

DN 50
45,48

DN 40
42,47

Brida Partida 300 PN16 2 Acero A42-b galvanizado 272,17
Brida Partida 150 PN10/16 4 Acero A42-b galvanizado 76,57
Brida Partida 80 PN10/16/ 25/40 4 Acero A42-b galvanizado 37,84
Brida Partida

200 PN6 2 Acero A42-b galvanizado 95,78
Presupuestos
-28-


Extremo del colector de
impulsin, junto a Vp1.Punto 1
Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN16 1 180,50
Retorno hacia el depsito, junto a
Vp2.Punto 3
Purgador automtico SOCLA VE120 25 PN16 1 180,50
Vp1 Vlvula de bola BV-V-
340,COMEVAL
25 PN25 1 11,83
Vlvula de aislamiento de la
Vlvula de Purga Vp1 y del
Purgador automtico
Vlvula de compuerta Socla, referencia
S2151
25 PN25 1 61,65

Vp2 Vlvula de bola BV-V-
340,COMEVAL
25 PN25 1 11,83
Purgador automtico
Vlvula de compuerta Socla, referencia
S2151
25 PN25 1 61,65

Presupuestos
-29-

1.5 Precios Unitarios Durabilidad esttico

Aspiracin bomba.
Aspiracin bomba. Manguito
unin soldado-B
80 ~2850 PN-10 1 Acero A42-b con imprimacin
81,30
Vlvula de pie, VP 327 Socla, referencia
149B2558. Con dispositivo
descebado 149F008429
80 210 PN10 1 141,73
Dispositivo de Descebado 80 PN10 1 22,78
Vlvula de mariposa, reductor
manual, V4
SYLAX-RED 80 46 PN-16 2 677,43
Te B-roscado(en contacto con
V4)-B
80x80x80 511 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
38,25
Carrete Desmontaje Jramos 80 255 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
110,00
manual, V3
SYLAX-RED 80 46 PN-16 2 677,43
BOMBA B1 Monobloc C N4-65/160B/2,2 ITUR 1 1163,20

Impulsin bomba
manual, V1
SYLAX-BER 65 46 PN-16 2 124,25
codo B-B 65 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
27,27
Manguito unin B-soldado. A
384mm del extremo bridado tiene
una salida de DN=65mm
65 561 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
43,97

Retorno depsito
codo B-soldado 65 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
27,27
70,25
fosfatante
106,00
codo 45B-soldado 65 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
26,50

Presupuestos
-30-

conexin bomba con seccin de
cierre

codo soldado-soldado 65 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
11,29
Manguito unin soldado-soldado 65 1308 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
12,22
Te reductora soldado-roscado-
soldado
47,04
Vlvula de bola,Vi. Roscada BV-V-340 COMEVAL 50 110 PN-25 2 39,19
5,73
tapn 65 PN-16 1 7,81
enchufe Rpido 50 PN-16 2 90,00
tubera flexible, con dos enchufes
rpidos en los extremos
50 2200 PN-16 1 26,77
Vlvula de mariposa motorizada
VA1
SYLAX-RED 50 43 PN-40 1 475,95
497,60

Unin S cierre con depsito
Te B-B-soldado, a 158mm tienes
una toma de 1/2" donde est
M2.La salida de DN50mm esta a
363mm del extremo bridado
35,64
T soldada a la anterior T, soldada
a un manguito, codo y brida,
VLP1, soldado y manguito B
VA2. En el centro de la T tiene
una toma de 1/2" para conectar el
multiplicador de presin.
55,57
Vlvula sostenedora de presin.
VLP1
Serie 700BERMAD 50 250 PN-40 1 678,52
VA2
SYLAX-BER 50 43 PN-40 1 475,95
97,00
Te soldado-soldado-soldado-
soldado. Unin de las vlvulas
limitadoras de presin y salida
para el depsito.
13,68
Presupuestos
-31-

soldado codo soldado carrete
L=663mm soldado codo B
50 815 entre ejes PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
31,57

Unin con caldern
B PN40-carrete soldado codo
roscado
50 550+codo PN-40 1 Acero A42-b con imprimacin
10,43
Vlvula de bola, V5. Roscada BV-2-6666 COMEVAL 50 136 PN-64 1 39,19
Manguito unin, roscado B 50 444 PN-40 1 Acero A42-b con imprimacin
32,11
121,00
cono de ampliacin BB 50x100 140 PN-40 1 Acero A42-b con imprimacin
48,87
codo BB 100 PN-40/ PN16 1 Acero A42-b con imprimacin
37,27
Caldern hidroneumtico OLAER AAV-100-PN16 PN16 1 1575,84

Rebosadero depsito y vaciado
B manguito, codo, manguito
soldado
80 415+codo+694 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
49,20
T soldado B soldado 80x80x80 172 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
38,25
manual, V17
SYLAX-BER 80 46 PN-16 1 677,43
manual, V16
SYLAX-BER 65 46 PN-16 1 124,25
379,35
T soldado B soldado 80x65x80 172 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
fosfatante
40,64
Manguito unin soldado 80 500 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
7,65

Arriba del caldern
Cruz Brida, roscado V9,roscado
V7, roscado V6
25x25x25x25 265 ancho x323
alto
37,30
Vlvula de bola, V6, V7, V8, V9,
V10 y V12. Roscada(despus de
V10, M4)
BV-V-340 COMEVAL 25 67 PN-25 6 11,83
Te roscado, roscado, roscado 25x25x25 280 ancho x175
de alto
10,59
Presupuestos
-32-

Vlvula seguridad regulable (P
tarado 15 bar). VLP2
Vycindustrial, apertura
normal regulable, latn.
Modelo 595
57,60
Te roscado, roscado,? 25x25x25 165 de alto x ?
De ancho
10,59
Unidad de mantenimiento, sin
lubricador. UM1
238,27
Te roscado-soldado-roscado 25x12,5x25 213 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
10,59
Vlvula de aguja mvil. V13 Mecesa, HH 25 86 43,00
Vlvula de aguja mvil. V14 Mecesa, HH 12,5 43 26,30
Te roscado-soldado-soldado 25x12,5x25 76 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
10,59
Reduccin soldado soldado 25x12,5 51 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
52,07
enchufe Rpido 12,5 PN-16 2 90,00
tubera flexible, con dos enchufes
rpidos en los extremos
50 1500 PN-16 1 18,26
Vlvula de bola, Vc. Roscada BV-V-340 COMEVAL 25 67 PN-25 1 11,83

Bomba neumtica
manguito de unin 25 680 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
5,56
Vlvula de bola V11 BV-V-340 COMEVAL 25 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
11,83
codo soldado-soldado

25

6,54
manguito de unin 25 111 PN-25 1 Acero A42-b con imprimacin
1,38
Bomba neumtica PA 40 AP-80.QUILINOX 25x12,5 770 1103,96
Vlvula Distribuidora neumtica VD1, de tres orificios,2 Posiciones de Trabajo,
accionadas elctricamente y retorno por muelle a1.Posicin de reposo normalmente
cerrada.

500,18
Unidad de mantenimiento . UM2 238,27
Manguito unin soldado-soldado 12,5 683 PN-40 1 Acero A42-b con imprimacin
1,70

Depsito de agua, con 7 salidas. 5 a 182 del suelo, rebosadero a 1400mm y salida V17 a 500mm

943,39
Presupuestos
-33-

Accesorio Brida anterior DN (mm) Largo (mm) Brida posterior Cantidad material Precio Unitario ()
Carrete PN40 50 297 Valona 2 Acero A42-b con imprimacin
42,00
Ampliacin PN40 50x65 299 Valona 2 Acero A42-b con imprimacin
57,00
69,00
78,00
98,00
114,00
128,00
150,00

Te VVV Valona 50 229 Valona 1 Acero A42-b con imprimacin
29,01
Te VVV Valona 65 252,5 Valona 1 Acero A42-b con imprimacin
32,82
48,23
51,32
94,23
154,65
238,04
fosfatante
307,92

Brida Partida

Brida Partida

Brida Partida

Brida Partida

Presupuestos
-34-

Brida Partida

Brida Partida


Brida Partida

Brida Partida


Presupuestos
-35-

1.6 Precios Unitarios Durabilidad Dinmico

Aspiracin bombas
Vlvula de pie, VP 302 Socla, referencia
149B2757.
100 265 PN10 1 115,00
Aspiracin bomba. Manguito
unin soldado-B
75,38
Te B-soldado con manguito
anterior-B
100x100x100 380 PN16 1 51,59
Aspiracin bomba B1. IN 80/200B

37,27
Carrete de Desmontaje J Ramos 100 240 PN-16 1 121,00
Aspiracin bomba B2.N2-50/200B/18,5

37,27
Cono de reduccin BB 100x80 140 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
38,77

BOMBA 1 Bomba centrifuga
normalizada
IN-80/200B ITUR 1

3110,40

Impulsin bomba B1. IN 80/200B

Manguito BB 100 482 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
97,81
Codo B, carrete 38mm B 100 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
41,78
Vlvula de mariposa,
accionamiento Manual. V1
SYLAX RED 80 46 PN-16 1 105,67
104,26
Cono de ampliacin BB 80x100 142 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
38,77
Codo B, carrete 92mm B 100 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
42,91
BOMBA 2 Monobloc C N2-50/200B/18,5 ITUR 1 1090,80
Presupuestos
-36-

Impulsin bomba B2. N2-50/200B/18,5

Manguito B soldado codoB 50 482 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
34,96
34,76
107,25
Cruz BBBB, en el centro de la T
desage puntoA
100x100x100x100 380 largo x 440
alto
77,39

Vlvulas Sostenedoras de
Presin

Te BBB 100x100x100 472 largo x 240
alto
51,59
55,34
Presin. VLP1
Serie 700 BERMAD 150 415 PN-16 1 1074,99
92,25
38,77
Manguito B soldado codo
soldado manguitoB
80 514 largo x 350
alto
47,49
Presin. VLP2
Serie 700 BERMAD 80 250 PN-16 1 143,00
Manguito B soldado codo
soldado manguitoB
80 300 largo x 242
alto
42,44
73,44
Te BBB 200x200x200 488 largo x 374
alto
139,49
Manguito B. Retorno al depsito 200 1450 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
116,34

Unin bombas con caldern

Presupuestos
-37-

73,38
Manguito BB, con Manmetro
Punto 1 en el centro del carrete
147,74
Te BBB 200x200x200 488 largo x 374
alto
139,49
92,25
59,62
Manguito BB. 150 521 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
128,90
Vlvula de mariposa, Reductor
Manual. V3
SYLAX RED 150 56 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
227,15
Carrete de Desmontaje 150 250 PN-16 1 151,00
Codo B manguito L=154B , con
desage Punto B en el centro
70,10
Caldern OLAER Modelo AAV-
1000-16
150 2393 PN-16 1 7560,00

Caudalmetros
Te reductora BBB 200x150x200 404 largo x 290
alto
150,79
Manual. V5 y V4
417,86
Presupuestos
-38-

79,57
Caudalmetro BB. C1 MAG
3100&3100W,Danfoss-
Socla
1409,08
117,05
49,93
57,22
Te B-roscado-B 50x50x50 164 largo x 189
alto
31,11
Vlvula de bola. V7 y
V6.Roscada
BV-V-340 COMEVAL 50 110 PN-25 2 39,19
Soldado-Manguito-soldado-
Cono de reduccin soldado-B
50x40 232 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
28,13
Caudalmetro BB MAG
3100&3100W,Danfoss-
Socla
40 250 PN-16 1 1142,40
54,16
B-Manguito-soldado-Cono de
ampliacin soldado-manguito
soldado
40x50 181 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
27,16
7,81
Despus caudalmetros y antes de la seccin de cierre

103,27
Manguito de Unin BB, en el
centro existe un desage Punto
1"
144,97
Presupuestos
-39-

134,27
VA1
SYLAX BER 200 60 PN-40 1 1073,05
T reductora BBB. En la zona de DN100mm tienes purga de
aire Punto2 1/2" Vp2,En los lados de la parte DN200, a un
lado enchufe rpido 1/2", y al otro Manmetro y TP Punto 2
1/2".En la parte inferior, desage Punto D 1".
200x100x200 404 de largo
x398 de alto
143,58

Retorno al depsito que se dispone aguas arriba de la Seccin de cierre y que
sirve para asegurar que VA2 est siempre en carga.

48,87
VA2
SYLAX BER 50 43 PN-40 1 475,95
48,87
73,38
141,68
103,27
178,80
Manguito de Unin B.Retorno al
depsito
169,83

Despus de la seccin de cierre

Vlvula de mariposa motorizada VA3 SYLAX BER 200 60 PN-40 1
Codo Bsoldado manguito L=200mm B. En la zona del codo
tienes purga de aire Punto3 1/2" Vp3, a un lado enchufe
rpido 1/2".En el manguito Manmetro y TP Punto 3
1/2".En la parte inferior del manguito, desage Punto E 1".

110,65

Presupuestos
-40-

Vlvulas reguladoras de caudal
T reductora BBB 200x100x200 488 de largo x
370 de alto
143,58
92,25
Carrete de Desmontaje BB J Ramos 150 250 PN-16 1 151,00
Manual. V10
227,15
38,77
T BBB 80x80x80 360 l x 250 alto PN-16 2 Acero A42-b con imprimacin
fosfatante

38,25
82,59
Manual. V11
105,67
T Reductora BBB 80x40x80 330 de largo x
246 de alto
42,81
Manguito de Unin BB, en el
manguito esta la vlvula V12
V asiento Salvador Escoda,
bronce PN16 Jenkins
asiento cnico
40 563 PN-16 1 83,24

Unin de Vlvulas reguladoras de caudal con Vlvulas limitadoras de Presin

103,27
Codo B manguito L=200mm B. En el manguito se ubica el
manmetro y Transductor de Presin Punto 4 1/2".
121,71

Vlvulas limitadoras de
Presin
T reductora BBB 200x100x200 488 de largo x
370 de alto
143,58
92,25
Vlvula Sostenedora de Presin.
VLP3
Serie 700 BERMAD 150 415 PN-16 1 1074,99
Presupuestos
-41-

Carrete de Desmontaje BB J Ramos 150 250 PN-16 1

151,00
38,77
T BBB 80x80x80 360 de largo x
250 de alto
38,25
Vlvula Sostenedora de Presin.
VLP4
Serie 700 BERMAD 80 250 PN-16 1

286,00
84,79

A Depsito
103,27
Manguito B 200 1400 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
114,49

Bomba Neumtica, Aspiracin e impulsin
Vlvula de pie, VP2 193/114 Socla, referencia
149B2372.
25 95 PN16 1

84,00
Manguito roscado-soldado 25 3117 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
7,76
Codo 25 PN-16 1 Acero A42-b con imprimacin
26,50
Bomba neumtica PA 40 AP-80.QUILINOX 25x12,5 770 1 1103,96
Vlvula Distribuidora neumtica VD1, de tres orificios,2 Posiciones de Trabajo,
accionadas elctricamente y retorno por muelle a1.Posicin de reposo normalmente
cerrada.

1

500,18
Unidad de mantenimiento . UM1 1 238,27
Vlvula de bola, V14 BV-V-340 COMEVAL 25 67 PN25 1 11,83
Vlvula de bola, V13 BV-V-340 COMEVAL 12,5 49 PN25 1 7,10
Manguito roscado a V13-roscado
a enchufe rpido
25 ~35 PN-40 1 Acero A42-b con imprimacin
0,44
Tubera Flexible con dos
enchufes rpidos en los
extremos.
25 1500 PN-40 1

18,26
Tubera Flexible con dos
enchufes rpidos en los
extremos.
25 5000 PN-40 1

60,85

Presupuestos
-42-

Carrete Desmontaje en la
seccin de cierre
Carrete de Desmontaje BB 200 desplegado 925,
recogido
525mm
PN-40 2 353,60
PIEZAS EN COMUN CON
DURABILIDAD
CONTADORES
122,18
88,35
91,65
82,44
80,22

DN 200
149,17
129,36
134,42

Brida Partida

50 PN10/16/ 25/40 2 Acero A42-b galvanizado 31,17

Brida Partida

Presupuestos
-43-

Brida Partida




Tubera junto a VLP1 en las
Vlvulas sostenedoras de
Presin. Punto 7
Purgador automtico SOCLA VE120 12,5 PN16 1

180,50
T junto a V6 en los
Caudalmetros. Punto 5.Junto a
Vp1

180,50
T situada justo aguas arriba de la
Scierre. Junto a Vp2.Punto 2.

189,95
Codo situada justo aguas abajo
de la Scierre. Junto a Vp3.Punto
3.

189,95
T junto a V12 en las Vlvulas
Reguladoras de Caudal. Junto a
Vp4.Punto 6.

180,50
T junto a VLP4 en las Vlvulas
Limitadoras de Presin. Junto a
Vp5.Punto 4.

180,50

Vp1 Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 12,5 PN25 1

7,10
Purgador automtico

Vp2 Vlvula de bola Similar a BV-V-
340,COMEVAL
12,5 PN40 1 7,10
Vlvula de Purga Vp2 .
Presupuestos
-44-

Vp3 Vlvula de bola Similar a BV-V-
340,COMEVAL
12,5 PN40 1 7,10
Purgador automtico

Vp4 Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 12,5 PN25 1 7,10
Purgador
Vp5 Vlvula de bola BV-V-340,COMEVAL 12,5 PN25 1 7,10
Purgador automtico

Vp6, situado al lado de VLP1
(no est marcado en el unifilar)
Purgador automtico

Presupuestos
-45-

2 MANO DE OBRA

Unidad Descripcin PRECIO ()
h Oficial 1 construccin 12,30
h Pen Ordinario construccin 11,46
h Encargado fontanera 13,32
h Oficial 1 Fontanera 11,50
h Pen Fontanera 11,09
h Oficial 1 metal 11,50
h Especialista Metal 11,16
h Titulado Superior A 43,12
h Titulado Superior B 30,80

Vehculos de transporte y otros

h Camin-gra 29,27
h Camin con volquete 26,25
h Camin 16,15
h Camioneta 11,16
h Furgoneta 13,46
h Compresor 11,78
h Turismo 7,07
l Imprimacin fosfatante 11,36
l Pintura RAL 7040 14,74
Presupuestos
-46-

3 PRECIOS DESCOMPUESTOS
3.1 Precios Descompuestos Estacin bombeo

Cantidad Ud. Descripcin Precio Subtotal Importe
PUENTE GRA LIGERO PARA 100Kg

Puente gra ligero para 1000 Kg: Luz del puente (alcance
mximo)=3700mm, Altura bajo gancho: 2925mm, Velocidad de
elevacin: 4 m.p.m, Velocidad de Orientacin: Manual, Velocidad de
traslacin: Manual, Tensin de servicio: T=380V 50 hz., Mando por
botonera, electrificacin a largo y ancho del puente, con Manguera
Plana de neopreno, formando "cortina festn", con sus
correspondientes perfiles de suspensin, carro de arrastre y
suspensin, etc. Terminacin con una Mano de imprimacin
anticorrosiva, de color verde. Carrileras IPE 180 para 24m de
recorrido
1,00 u PUENTE GRA 8064,00 8064,00
0,02 2% Costes Auxiliares 8064,00 161,28
0,03 3% Costes Indirectos 8225,28 246,76

TOTAL
IMPORTE 8472,04
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de OCHO MIL CUATROCIENTOS
SETENTA Y DOS EUROS CON CUATRO CNTIMOS


AUTOMATIZACIN Y RECOGIDA DE
DATOS

La estacin de bombeo estar gobernada por un autmata del cual
depender el funcionamiento de todos los elementos, excepto la
iluminacin y el compresor de aire. Este autmata tendr las
siguientes caractersticas: -entradas y salidas suficientes para
gobernar dicha estacin de bombeo: puesta en marcha y paro de la
bomba, ajuste de la frecuencia de funcionamiento en funcin de la
presin de la red, apertura y cierre de vlvulas para enseriar bombas
o ponerlas en paralelo, etc.

Leer directamente la presin de tres colectores con tres
transductores de presin. -Se comunicar con otros autmatas que
sern los que le marcarn consignas de presin y puntos de
funcionamiento del bombeo.-Dispondr de una pantalla tctil de
grandes dimensiones, que le permita actuar sobre los elementos
directamente y modificar sus parmetros. Permitir la comunicacin
bidireccional con un PC de control instalado en la zona de oficinas
del laboratorio. Controlar el nivel de los cuatro depsitos a travs
de seales digitales (2 por depsito) para controlar el llenado de los
mismos de forma individualizada.
1,00 u Automatizacin y recogida de Datos 36389,28 36389,28

TOTAL
IMPORTE 38230,58
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y OCHO MIL
DOSCIENTOS TREINTA EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CNTIMOS
Presupuestos
-47-


CONEXIN DEPSITO GENERAL AL
COLECTOR ASPIRACIN

Conexin del depsito general con el colector de aspiracin del
equipo de bombeo, suponiendo que los agujeros en el forjado ya se
encentran hechos. Cada Parte del Depsito tiene una salida al
colector equipada con una Vlvula de Mariposa que realiza
funciones de seccionamiento. Fabricado en acero negro DIN 2440
14". homologado. Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040
3,00 u Manguito unin BB
232,80
698,39
1,00 u Manguito unin BB
234,38
234,38
4,00
u
Vlvula de mariposa motorizada 922,24
3688,97

4,00 h Oficial 1 construccin 12,30 49,21
4,00 h Pen Ordinario construccin 11,46 45,85
0,10 m3 Hormign en Masa para rellenar agujeros 105,69 10,57

TOTAL
IMPORTE 4772,93
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUATRO MIL SETECIENTOS
SETENTA Y DOS EUROS CON NOVENTA Y TRES CNTIMOS
Presupuestos
-48-

COLOCACIN DEL COLECTOR ASPIRACIN

Colector de aspiracin con tomas para abastecer los equipos de
bombeo, fabricado con acero negro DIN 2440 24" homologado.
mprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Incluso p.p. de codos,
Tes, manguitos de unin, soportes galvanizados. Todo ello
instalado, verificaciones, ensayos, controles, pruebas de
estanqueidad, puesta en servicio y funcionamiento. No incluye las
tomas de presin, Ventosas que sern incluidas posteriormente.
18,00 h Encargado fontanera 13,32 239,84
1,00 u Tapn B 91,60 91,60
1,00 u
Tubera, extremos BB, con 2 tomas B DN 350 en
lado posterior, 3 tomas B DN 250 y 3 tomas B DN
150 en lado anterior, 1 toma B DN 100 en lado
superior 1644,02 1644,02
1,00 u
Tubera, extremos BB, con 1 toma B DN 350 en
lado posterior, 4 tomas B DN 100 en la parte
superior y una toma DN 100 en la parte anterior 1012,42 1012,42
1,00 u
Te 350x350x350 BB y extremo soldado con cono
350x600, extremo 600 con brida 833,36 833,36
1,00 u Codo 90 BB 835,18 835,18
1,14 l Imprimacin fosfatante 11,36 12,90
1,47 l Pintura RAL 7040 14,74 21,72
12,00 h Ayudante Pintura 10,31 123,76
1,00 u Tapn B 52,20 52,20

TOTAL
IMPORTE 6295,75
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SEIS MIL DOSCIENTOS
NOVENTA Y CINCO EUROS CON SETENTA Y CINCO CNTIMOS

Presupuestos
-49-

ASPIRACIN BOMBA B1 N2-32/160B

Aspiracin de grupo de bombeo desde depsito. Compuesto por tres
tuberas de aspiracin, que abastecen tres bombas Monobloc N2-
32/160B. Aspiracin de las bombas principales en tubo de acero
negro DIN 2440 DN 2", incluida vlvula de aislamiento y manguito
antivibratorio de DN 100. Incluso accesorios, bridas, piezas de
enlace, limpieza de materiales sobrantes, tornillera, conexiones
hidrulicas, juntas, pequeo material, sealizacin. Todo ello
instalado, verificaciones, ensayos, prueba de estanqueidad. Medida
la unidad colocada y comprobado su perfecto funcionamiento.
3,00 u Bomba N2-32/160B 364,00 1092,00

3,00 u Codo 90 BB 37,27 111,81

1,00 u Manguito unin BB 91,03 91,03

1,00 u Manguito antivibratorio BB
40,32
40,32

3,00 u Te BBB de unin a conducto aspiracin bomba B1 52,61 157,82


1,00 u Tapn B 9,66 9,66

3,00 u Vlvula de mariposa, reductor manual
80,95
242,85

3,00 u Carrete de desmontaje BB 106,00 318,00

3,00 u Reduccin BB 27,66 82,98

24,00 h Especialista metal 11,16 267,86
36,00 h Oficial 1 Fontanera 11,50 413,91
36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 3635,19
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TRES MIL SEISCIENTOS
TREINTA Y CINCO EUROS CON DIECINUEVE CENTIMOS
Presupuestos
-50-

Cantidad UD. Descripcin Precio Subtotal Importe
IMPULSIN BOMBA B1 N2-32/160B

Impulsin de grupo de bombeo desde depsito hasta laboratorio de
pruebas. Compuesto por tres tuberas de impulsin, que abastecen el
colector comn de dichas bombas Monobloc N2-32/160B, con los
equipos de bombeo Normabloc y bombas verticales marinas.
Incluso bridas, piezas de conexionado hidrulico, y doble capa de
minio de proteccin con acabado con pintura RAL 7040. limpieza
de materiales sobrantes, tornillera, conexiones hidrulicas, juntas,
pequeo material, sealizacin. Todo ello instalado, verificaciones,
ensayos, prueba de estanqueidad. Medida la unidad colocada y
comprobado su perfecto funcionamiento.
3,00 u Ampliacin BB 23,14 69,42
3,00 u Vlvula de retencin, doble batiente
46,70
140,10
3,00 u Carrete de desmontaje BB
129,00
387,00
108,70
326,10
3,00 u Codo 90 BB 27,27 81,82
36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 2320,88
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL TRESCIENTOS
VEINTE EUROS CON OCHENTA Y OCHO CENTIMOS
Presupuestos
-51-

COLECTOR DE IMPULSIN B1

Colector de impulsin con tomas para abastecer los equipos de
Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Incluso p.p. de codos,
3,00 u Te BBB de unin a conducto impulsin bomba B1 52,61 157,82

255,36
255,36

1,00 u Codo 90 BB 37,27 37,27

1,00 u Tapn B 9,66 9,66



1,00 u
Ampliacin BB conexin a colector impulsin
bombas B2 92,38 92,38

15,00 h Pen Fontanera 11,09 166,42
0,05 l Pintura RAL 7040 14,74 0,74

TOTAL
IMPORTE 1252,34
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL DOSCIENTOS
CINCUENTA Y DOS EUROS CON TREINTA Y CUATRO CENTIMOS
Presupuestos
-52-

ASPIRACIN BOMBA B2 N2-80/160B

3,00 u Bomba N2-80/160B 738,00 2214,00

71,68
215,04

128,74
386,22


3,00 u Reduccin BB 55,34 166,01

36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42

TOTAL
IMPORTE 4795,49
NOVENTA Y CINCO EUROS CON CUARENTA Y NUEVE CNTIMOS

BANCADA BOMBA B2 (N2-80/160B) Y B3(IL
200/330)

Soporte de acero negro que eleva la bomba B2 Y B3 de manera que
dichas bomba aspiren desde la misma cota, evitando codos u otros
elementos en la aspiracin que provoquen prdida de carga.
3,00 u Bancada Bomba N2-80/160B 9,97 29,91
3,00 u Bancada Bomba IL200/330 14,70 44,10

1,00 h Pen Fontanera 11,09 11,09

TOTAL
IMPORTE 101,49
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CIENTO UN EUROS CON
CUARENTA Y NUEVE CNTIMOS
Presupuestos
-53-

IMPULSIN BOMBA B2 N2-80/160B

colector comn de dichas bombas Monobloc N2-32/160B, con los
equipos de bombeo Normabloc y bombas verticales marinas.
Incluso bridas, piezas de conexionado hidrulico, y doble capa de
minio de proteccin con acabado con pintura RAL 7040. limpieza
de materiales sobrantes, tornillera, conexiones hidrulicas, juntas,
3,00
u Ampliacin BB
47,31
141,94

3,00
u Vlvula de retencin, doble batiente
152,28
456,84
3,00
u Carrete de desmontaje BB
183,00
549,00
3,00
u Vlvula de mariposa, reductor manual
677,16
2031,48
3,00
u Manguito unin BB
142,13
426,39

36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42

TOTAL
IMPORTE 4971,50
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUATRO MIL OCHOCIENTOS
SETENTA EUROS CON UN CNTIMO
Presupuestos
-54-


3,00 u Te BBB de unin a conducto impulsin bomba B2 224,28 672,84
1,00 u
Te BBB de unin entre colectores impulsin
bombas B1 y B2 216,74 216,74
1,00 u Manguito antivibratorio BB 520,80 520,80
1,00 u
Reduccin BB conexin a colector impulsin
bombas B1 92,38 92,38
18,00 h Pen Fontanera 11,09 199,70
0,10 l Pintura RAL 7040 14,74 1,47

TOTAL
IMPORTE 2213,09
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL DOSCIENTOS
TRECE EUROS CON NUEVE CNTIMOS
ASPIRACIN BOMBA B3 IL 200/330

3,00 u BOMBA B3, IL200/330 6395,00 19185,00
3,00 u
Vlvula de mariposa, reductor manual 348,06
1044,18

36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 22444,33
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de VEINTIDOS MIL
CUATROCIENTOS CUARENTA Y CUATRO EUROS CON TREINTA Y TRES CENTIMOS
Presupuestos
-55-

IMPULSIN BOMBA IL 200/330

colector comn de dichas bombas IL 200/330, con los equipos de
bombeo Normabloc. Incluso bridas, piezas de conexionado
hidrulico, y doble capa de minio de proteccin con acabado con
pintura RAL 7040. limpieza de materiales sobrantes, tornillera,
conexiones hidrulicas, juntas, pequeo material, sealizacin.
Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, prueba de
estanqueidad. Medida la unidad colocada y comprobado su perfecto
funcionamiento.
3,00 u Ampliacin BB
47,31
141,94

3,00 u
Ampliacin BB 192,33
576,99

3,00 u
Codo 90 BB 374,53
1123,60

3,00 u
Vlvula de retencin, doble batiente 1181,54
3544,62

3,00 u
Carrete de desmontaje BB 597,00
1791,00

3,00 u
Vlvula de mariposa, reductor manual 604,80
1814,40

3,00 u
Manguito antivibratorio BB 1086,40
3259,20

3,00 u
Manguito unin BB 247,26
741,78

36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,50 l Pintura RAL 7040 14,74 7,37

TOTAL
IMPORTE 14749,23
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CATORCE MIL SETECIENTOS
CUARENTA Y NUEVE EUROS CON VEINTITRES CNTIMOS
Presupuestos
-56-


1,00 u
Te BBB de unin a conducto impulsin bombas
B2 1012,74 1012,74

2,00 u
Te BBB de unin a conducto impulsin bomba B3
968,71 1937,42

1,00 u
Pieza especial de cuatro tomas BBBB, dos
extremas DN 500 y dos intermedias decaladas 90,
una de DN 250 y otra de DN 500
1168,55 1168,55

2,00 u
Tapn B
86,43 172,86

1,00 u
Manguito unin BB
356,89 356,89

1,00 u
Codo 162 BB
846,20 846,20

16,00 h Pen Fontanera 11,09 177,51
0,80 l Pintura RAL 7040 14,74 11,79

TOTAL
IMPORTE 6250,24
CINCUENTA EUROS CON VEINTICUATRO CNTIMOS
Presupuestos
-57-

ASPIRACIN BOMBA B4 HP-80/P11/2

Aspiracin de grupo de bombeo desde depsito. Compuesto por
cuatro tuberas de aspiracin, que abastecen cuatro bombas
multicelulares de alta presin HP-80/P11/2. Aspiracin de las
bombas principales en tubo de acero negro DIN 2440 DN 4",
incluida vlvula de aislamiento y manguito antivibratorio de DN
100. Incluso accesorios, bridas, piezas de enlace, limpieza de
materiales sobrantes, tornillera, conexiones hidrulicas, juntas,
4,00 u Bomba multicelular de Alta Presin HP-80/P11/2 5522,00 22088,00

4,00 u Codo 90BB 37,27 149,08

40,32
161,28

4,00 u Vlvula de mariposa motorizada
887,41
3549,64

1,00 u Manguito de unin BB 94,11 94,11

4,00 u Codo 90Bsoldado con manguitoL=271mm B
42,38
169,54

12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 27989,26
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de VEINTISIETE MIL
NOVECIENTOS OCHENTA Y NUEVE EUROS CON VEINTISEIS CNTIMOS
Presupuestos
-58-

IMPULSIN BOMBA HP-80/P11/2

pruebas. Compuesto por cuatro tuberas de impulsin, que
abastecen el colector comn de dichas bombas HP-80/P11/2, con
los equipos de bombeo VLX. Incluso bridas, piezas de
conexionado hidrulico, y doble capa de minio de proteccin con
acabado con pintura RAL 7040. limpieza de materiales sobrantes,
tornillera, conexiones hidrulicas, juntas, pequeo material,
sealizacin. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, prueba de
estanqueidad. Medida la unidad colocada y comprobado su perfecto
funcionamiento.
4,00 u
Ampliacin BB 38,77
155,09

4,00 u
Manguito antivibratorio BB 255,36
1021,44
4,00 u
Vlvula de retencin, doble batiente 143,00
572,00
4,00 u
Carrete de desmontaje BB 148,00
592,00
4,00 u
Vlvula de mariposa motorizada 902,79
3611,16
4,00 u
Manguito de unin BB 100,45
401,81

15,00 h Pen Fontanera 11,09 166,42
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,25

TOTAL
IMPORTE 7232,72
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SIETE MIL DOSCIENTOS
TREINTA Y DOS EUROS CON SETENTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-59-

UNIN DE BOMBAS B4 EN SERIE

Conjunto de elementos que sirven para enseriar las bombas B4.Con
fabricacin en acero negro DIN 2440 4" homologado. Imprimacin
fosfatante y pintura RAL 7040. Incluso p.p. de codos, Tes,
manguitos de unin, soportes galvanizados. Todo ello instalado,
verificaciones, ensayos, controles, pruebas de estanqueidad, puesta
en servicio y funcionamiento. No incluye las tomas de presin,
Ventosas que sern incluidas posteriormente.
3,00 u
Te BBB de unin de conducto de impulsin con
accesorios para enseriar B4 51,59 154,77


3,00 u Vlvula de mariposa motorizada
902,79
2708,37

3,00 u Codo 45 BB 35,96 107,88

3,00 u
Te BBB de unin de conducto de impulsin con
accesorios para enseriar B4 51,59 154,77


0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 3694,78
NOVENTA Y CUATRO EUROS CON SETENTA Y OCHO CNTIMOS
Presupuestos
-60-


Colector de impulsin, fabricado con acero negro DIN 2440 12"
homologado. Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Incluso
p.p. de codos, Tes, manguitos de unin, soportes galvanizados.
Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, controles, pruebas de
1,00 u
COLECTOR BB, con 4 tomas de DN100
separadas 700mm y a 373mm de la brida lateral
604,64 604,64

1,00 u
Te BBB de unin del colector de impulsin con
impulsin de B5 y B4
314,70 314,70

1,00 u
Manguito unin BB
289,63 289,63

1,00 u
Codo 162 BB
373,78 373,78

1,00 u
Tapn BB
43,52 43,52

16,00 h Pen Fontanera 11,09 177,51
0,50 l Pintura RAL 7040 14,74 7,37

TOTAL
IMPORTE 2156,21
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL CIENTO
CINCUENTA Y SEIS EUROS CON VEINTIUN CNTIMOS
Presupuestos
-61-


ASPIRACIN BOMBA B5 VLX 2-50/7/7,5 Y
VLX 2-50/14/15

cuatro tuberas de aspiracin, que abastecen cuatro bombas
multicelulares de alta presin, dos de ellas con 7 etapas y las otras
dos con 14 etapas rodetes, VLA 2-50/7/7,5 y VLX2-50/14/15.
Aspiracin de las bombas principales en tubo de acero negro DIN
2440 DN 4", incluida vlvula de aislamiento y manguito
2,00 u Bomba Vertical multicelular VLX2-50/7/7,5
1225,00
2450,00

2,00 u Bomba Vertical multicelular VLX2-50/14/15
1995,00
3990,00

1,00 u
conjunto B-Codo 90, manguito L=93mm,codoB
39,02 39,02

1,00 u
Manguito antivibratorio BB
40,32 40,32

1,00 u
Codo 90 BB
37,27 37,27

1,00 u
Tapn B
9,66 9,66

4,00 u
Vlvula de mariposa manual. Con orejas de
centrado
120,00 480,00

12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 7854,12
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SIETE MIL OCHOCIENTOS
CINCUENTA Y CUATRO EUROS CON DOCE CNTIMOS
Presupuestos
-62-


IMPULSIN BOMBAS VLX2-50/7/7,5 Y VLX2-
50/14/15

pruebas. Compuesto por cuatro tuberas de impulsin, que
abastecen el colector comn de dichas bombas VLX2-50/7/7,5 Y
VLX2-50/14/15, con los equipos de bombeo VLX. Incluso bridas,
piezas de conexionado hidrulico, y doble capa de minio de
proteccin con acabado con pintura RAL 7040. limpieza de
1,00 u
separadas500mm y a 168mm de la brida lateral 259,75 259,75

4,00 u Vlvula de retencin, doble batiente 47,07 188,28


4,00 u Vlvula de mariposa manual. Con orejas roscadas 99,00 396,00

4,00 u conjunto B-Codo90, manguito L=152mmB 28,69 114,78


15,00 h Pen Fontanera 11,09 166,42
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,25

TOTAL
IMPORTE 2229,94
VEINTINUEVE EUROS CON NOVENTA Y CUATRO CNTIMOS
Presupuestos
-63-

COLECTOR DE IMPULSIN B4 Y B5

1,00 u
separadas500mm y a 187mm de la brida lateral por
la cara exterior de la brida, y una toma de DN100 a
235mm de una toma 229,01 229,01

1,00 u
separadas500mm y a 120mm y 158mm de la brida
lateral por la cara exterior 179,87 179,87

2,00 u Vlvula de mariposa motorizada 902,79 1805,58

1,00 u Tapn BB 9,66 9,66


1,00 u conjunto B-Codo90, manguitoL=216mmB 31,18 31,18

1,00 u T BBB de unin a colector impulsin bombas B4 51,59 51,59
1,00 u
Ampliacin BB para unin con colector bombas
B4 152,62 152,62

1,00 u Tapn B 9,66 9,66

30,00 h Pen Fontanera 11,09 332,84
0,65 l Pintura RAL 7040 14,74 9,58

TOTAL
IMPORTE 3657,27
CINCUENTA Y SIETE EUROS CON VEINTISIETE CNTIMOS
Presupuestos
-64-


BANCADA BOMBA B4 (HP-80/P11/2) Y
B5(VLX2-50/7/7,5 Y VLX2-50/14/15)

Soporte de Hormign que eleva la bomba B4 Y B5 de manera que
dichas bomba aspiren desde la misma cota, evitando codos u otros
elementos en la aspiracin que provoquen prdida de carga. El
hormign ser de 250Kg/cm2 (25N/mm2) de resistencia
caracterstica, con rido de 20mm de tamao mximo, elaborado en
planta, a una distancia mximade 15 Km desde la planta. Puesto en
obra. Se incluye el encofrado y desencofrado de zapatas, vigas
riostras de cimentacin.
0,20 m3
Hormign 250 (25N/mm2)r.c.ri20,
e.pla.D<=15km 70,47 14,09
2,12 m2 Encof/ Desenc. Zapatas y riostras 8,71 18,47


TOTAL
IMPORTE 34,21
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CUATRO EUROS
CON VEINTIUN CNTIMOS
COLECTOR DE IMPULSIN RIEGO




1,00 u Manguito unin 7,08 7,08

3,00 u Codo 90 BB 37,27 111,81



1,00 u Manguito unin 186,51 186,51

1,00 u Codo 162 BB 48,45 48,45

16,00 h Pen Fontanera 11,09 177,51
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 2164,57
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL CIENTO SESENTA Y
CUATRO EUROS CON CINCUENTA Y SIETE CNTIMOS
Presupuestos
-65-


CANAL DE UNIN ESTACIN DE BOMBEO-
NAVE

Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Incluye el suministro
y montaje de la tubera de desage de las vlvulas de alivio,
fabricado en PVC. El suministro y montaje de los caldernes de
Estabilizacin de flujo y la vlvulera necesaria para realizar el by-
pass.
1,00 u
Pieza especial BBBBB de unin colector
impulsin bombas B3 a by-pass, a desage y
vlvula de alivio 1979,51 1979,51
1,00 u
Vlvula de mariposa motorizada en colector
impulsin bombas B3 3899,75 3899,75
1,00 u Vlvula de mariposa motorizada en by-pass 1882,13 1882,13
1,00 u Carrete de desmontaje BB en by-pass 421,00 421,00
1,00 u Manguito de unin BB en by-pass 194,29 194,29
1,00 u manguito de unin BB 1364,44 1364,44
1,00 u
Pieza especial BBBB de unin colector impulsin
DN300 a by-pass y vlvula de alivio 394,96 394,96
1,00 u
Vlvula de mariposa motorizada en colector
impulsin bombas B4 1882,13 1882,13
1,00 u Carrete de desmontaje BB en desage 135,00 135,00
1,00 u Vlvula de mariposa motorizada en desage 677,43 677,43
1,00 u V alivio, con diseo anular, embridada 1742,26 1742,26
1,00 u codo BB de 45 87,72 87,72
2,00 u Caldern 1000 litros 5384,99 10769,98
1,00 u Tubera unin arqueta-Pozo 6215,05 6215,05
50,00 h Pen Fontanera 11,09 554,73
4,80 l Pintura RAL 7040 14,74 70,74

TOTAL
IMPORTE 37073,64
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y SIETE MIL
SETENTA Y TRES EUROS CON SESENTA Y CUATRO CNTIMOS
Presupuestos
-66-


SUMINISTRO Y MONTAJE DE VENTOSAS Y
PURGADORES

Conjunto de Ventosas y Purgadores que se distribuyen en la
estacin de bombeo. Incluye las disposiciones adoptadas
dependiendo de las caractersticas de la instalacin. Necesitando las
vlvulas de bola que funcionan como vlvulas de seccionamiento.
13,00 u Purgador automtico
180,50
2346,50

13,00 u Vlvula de bola
11,83
153,84

14,00 u Vlvula de compuerta
74,85
1047,90

4,00 u Ventosa de gran orificio
864,39
3457,56

4,00 u Vlvula de Mariposa
103,95
415,80

2,00 u Ventosa de gran orificio
336,66
673,32

2,00 u Vlvula de bola
11,83
23,67

45,00 h Pen Fontanera 11,09 499,26

TOTAL
IMPORTE 9416,29
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de NUEVE MIL
CUATROCIENTOS DIECISEIS EUROS CON VEINTINUEVE CNTIMOS
RETORNO NAVE-ESTACIN DE BOMBEO

Colector que trasiega el agua de la nave a la estacin de bombeo,
fabricado con acero negro DIN 2440 20" homologado. Imprimacin
fosfatante y pintura RAL 7040. Instalacin y montaje de la
calderera, incluido piezas intermedias como vlvulas, manguitos
antivibratorios y elementos de regulacin. Incluye Pieza de chapa
de acero galvanizado para recogida de agua de las vlvulas de alivio
con bridas PN16 y PN25.
4,00 u Vlvula Hidrulica llenado de depsitos 224,00 896,00

1,00 u Colector de retorno al depsito 7640,66 7640,66

1,00 u Suministro y montaje de calderera 15476,68 15476,68

1,00 u Suministro y montaje de pieza especial 612,57 612,57

4,00 u Vlvula de Compuerta 2384,16 9536,64


50,00 h Pen Fontanera 11,09 554,73
4,80 l Pintura RAL 7040 14,74 70,74

TOTAL
IMPORTE 41923,88
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y UN MIL
NOVECIENTOS VEINTITRES EUROS CON OCHENTA Y OCHO CNTIMOS
Presupuestos
-67-

3.2 Precios descompuestos Ensayo curva error-caudal

DETALLE ENTRADA NAVE

Entrada nave formada por un conjunto de codos que sirven para
realizar la unin arqueta-planta nave. Fabricado con acero negro DIN
2440 24" homologado. Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040.
Incluso p.p. de codos, Tes, manguitos de unin, soportes
galvanizados. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, controles,
pruebas de estanqueidad, puesta en servicio y funcionamiento. No
incluye las tomas de presin, Ventosas que sern incluidas
posteriormente.
1,00
u Codo 90 BB 650,92 650,92

1,00
u Manguito unin BB 321,76 321,76

1,00
u Reduccin BB 321,54 321,54

1,00
u Codo 90 BB 287,52 287,52

1,00

1,00
u Codo 90 BB 37,27 37,27

1,00

14,00 h Pen Fontanera 11,09 155,33
0,25 l Pintura RAL 7040 14,74 3,68

TOTAL
IMPORTE 2688,88
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL SEISCIENTOS
OCHENTA Y OCHO EUROS CON OCHENTA Y OCHO CNTIMOS
Presupuestos
-68-

CAUDALMETROS

Batera de Caudalmetros. Incluye los elementos necesarios para
la adecuada puesta a punto de dicha batera, garantizando un
funcionamiento de los caudalmetros correcto en cuanto a
Precisin, fondo de escala deacuerdo con la Norma EN 1267.
Tuberas fabricadas con acero negro DIN 2440 24" homologado.
Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Incluso p.p. de
codos, Tes, manguitos de unin, soportes galvanizados. Todo
ello instalado, verificaciones, ensayos, controles, pruebas de
estanqueidad, puesta en servicio y funcionamiento. No incluye
las tomas de presin, Ventosas que sern incluidas
posteriormente, ni las vlvulas que sern consideradas en una
unidad de obra independiente.
1,00 u
Caudalmetro ELECTROMAGNTICO BB,
MAG 3100 &3100W DN 300 2278,71 2278,71
1,00 u
MAG 3100 &3100W DN100 1195,71 1195,71
1,00 u
MAG 3100 &3100W DN 40 1142,40 1142,40
1,00 u
MAG 3100 &3100W DN15 1357,17 1357,17
1,00 u Te BBB 314,70 314,70
1,00 u Cruz reductora BBBB 727,81 727,81
2,00 u Reduccin y manguito unin 55,34 110,67
2,00 u
Te BBB de unin entre montante y caudalmetro
de 100mm 314,70 629,39
1,00 u conjunto reduccin, manguito, codo manguito 66,05 66,05
2,00 u
Te BBB de unin entre montante y caudalmetro
de 100mm 31,07 62,14
1,00 u
conjunto B manguito, codo manguito,
reduccin B 73,43 73,43
2,00 u conjunto Bmanguito, codo manguito 3,69 7,38
1,00 u Manguito unin B 52,45 52,45
1,00 u conjunto reductor, manguito, codo 92,60 92,60
1,00 u
Conjunto codo manguito soldados, con
extremos BB 79,67 79,67
1,00 u
Conjunto codo manguito soldados, con
extremos BB 85,62 85,62
Presupuestos
-69-

1,00 u Codo 90 BB 37,27 37,27
24,00 h Pen Fontanera 11,09 266,27
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 10882,71
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DIEZ MIL OCHOCIENTOS
OCHENTA Y DOS EUROS CON SETENTA Y UN CNTIMOS

UNIN CAUDALMETROS CON S.
CIERRE GRANDE

Colector de unin con Seccin de cierre grande, fabricado con
acero negro DIN 2440 24" homologado. Imprimacin fosfatante
y pintura RAL 7040. Incluso p.p. de codos, Tes, manguitos de
unin, soportes galvanizados. Todo ello instalado,
verificaciones, ensayos, controles, pruebas de estanqueidad,
puesta en servicio y funcionamiento. No incluye las tomas de
presin, Ventosas que sern incluidas posteriormente. No
incluye la valvulera correspondiente que ser considerada
posteriormente
1,00 u
Doble codo corto soldado formando un codo de
180 con BB 575,05 575,05
1,00 u
codo corto 180 B + racor soldado con brida de
328 mm 575,05 575,05
1,00 u Racor B-soldar 65,95 65,95
12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42

TOTAL
IMPORTE 2191,34
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL CIENTO NOVENTA Y
UN EUROS CON TREINTA Y CUATRO CNTIMOS
Presupuestos
-70-

UNIN S. CIERRE CON DEPSITOS

Colector de unin, fabricado con acero negro DIN 2440 24"
homologado. Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040.
galvanizados. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos,
controles, pruebas de estanqueidad, puesta en servicio y
funcionamiento. No incluye las tomas de presin, Ventosas que
sern incluidas posteriormente. No incluye la valvulera
correspondiente que ser considerada posteriormente. Existe un
by-pass que comunica las tuberas.
1,00 u Codo 90 B 287,52 287,52
3,00 u Vlvula de mariposa, reductor manual 565,46 1696,39
1,00 u T BBB 314,70 314,70
1,00 u Reduccin 55,34 55,34
1,00 u conjunto Bcodo, manguito, codo, manguitoB 66,72 66,72
1,00 u
Pieza especial de cuatro tomas BBBB, dos
extremas DN 100 y dos intermedias decaladas
90, una de DN 100 y otra de DN 40 77,39 77,39
2,00 u Codo 90 B 37,27 74,54
1,00 u
Conjunto manguitoBB Vlvula regulacin by-
pass con vretencin manguito BB 202,24 202,24
1,00 u vlvula retencin 47,07 47,07
1,00 u vlvula regulacin Burkert 1832,60 1832,60
2,00 u
conjunto manguito codo manguitoB que
conforman el by-pass 32,11 64,21
2,00 u Codo 90 B 18,85 37,69
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 7772,11
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SIETE MIL SETECIENTOS
SETENTA Y DOS EUROS CON ONCE CNTIMOS
Presupuestos
-71-


SUMINISTRO Y MONTAJE DE VLVULAS
Y FILTROS

Conjunto de Vlvulas y filtros que se distribuyen en el ensayo
de contadores. Incluye las disposiciones adoptadas dependiendo
de las caractersticas de la instalacin. Las vlvulas estn
fabricadas segn las certificaciones ISO 9001 y 14001 y
cumpliendo PED Pressure equipment directive 97/23/CE
1,00 u
filtro de malla Y. BB Con malla de 200 mesh o
75 micrn 274,88 274,88
1,00 u
vlvula bola, 1 accionamiento elctrico o
neumtico 106,40 106,40
1,00 u vlvula bola, 1 accionamiento manual 39,45 39,45
1,00 u
vlvula bola, 1 accionamiento elctrico o
neumtico 72,80 72,80
1,00 u vlvula bola, 1 accionamiento manual 13,92 13,92
1,00 u Vlvula mariposa, accionamiento manual 188,43 188,43
1,00 u Vlvula mariposa reductor manual 565,46 565,46
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89

TOTAL
IMPORTE 5253,99
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CINCO MIL DOSCIENTOS
CINCUENTA Y TRES EUROS CON NOVENTA Y NUEVE CNTIMOS

SUMINISTRO Y MONTAJE DE CARRETES
TELESCPICOS DE DESMONTAJE

Conjunto de Carretes telescpicos de Desmontaje. Los carretes
estn fabricadas segn las certificaciones ISO 9001 y 14001 y
cumpliendo PED Apresure equipment directive 97/23/CE
1,00 u Carrete de desmontaje BB DN300 PN10 321,00 321,00

TOTAL
IMPORTE 653,86
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS CINCUENTA Y
TRES EUROS CON OCHENTA Y SEIS CNTIMOS
Presupuestos
-72-


SUMINISTRO Y MONTAJE DE DEPSITOS
DE AGUA

Conjunto de Depsitos de Agua que cumplan las
especificaciones del ensayo, tales como permitir la ubicacin de
clulas de carga y basculas, pesas de calibracin que no deben
ser tenidas en cuenta en la bscula. Los depsitos estn
fabricados en acero negro segn norma DIN 2440. Incluye el
transporte, suministro y montaje de los depsitos
1,00 u 20.000 lts 11268,00 11268,00
1,00 u 2.000 lts 3996,00 3996,00
1,00 u 200 lts 733,00 733,00
1,00 u Transporte 6000,00 6000,00
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89

TOTAL
IMPORTE 23843,26
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de VEINTITRES MIL
OCHOCIENTOS CUARENTA Y TRES EUROS CON VEINTISEIS CNTIMOS


SUMINISTRO Y MONTAJE DE BSCULAS
DEPSITOS

Conjunto de Elementos de pesada, clulas de carga y basculas.
que cumplan las especificaciones tcnicas requeridas en cuanto
a precisin y rango de medida de los depsitos. Las pesas de
calibracin que no deben ser pesadas en la bscula. Los equipos
de pesaje cumpliran la norma EN 1267 y Recomendacin
internacional N 49 de la OIML, y la Norma UNE EN 24185.
Incluye el transporte, suministro y montaje de los depsitos
1,00 u
Mdulo de pesaje de 2000 Kg de capacidad con
visor digital salida 4-20 mA 2750,00 2750,00
1,00 u
Mdulo de pesaje de 300 Kg. de capacidad con
1,00 u
Mdulo pesaje de 20000 kg de capacidad con
1,00 u
BSCULAS Y CLULAS DE CARGA MS
DISPOSITIVOS DE AUTOCALIBRACIN 12000,00 12000,00
10,00 h Pen Fontanera 11,09 110,95

TOTAL
IMPORTE 24102,78
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de VEINTICUATRO MIL CIENTO
COS EUROS CON SETENTA Y OCHO CNTIMOS
Presupuestos
-73-


SUMINISTRO Y MONTAJE DE LAS
SECCIONES DE CIERRE

Secciones de cierre formada por perfiles laminados y
conformados deacuerdo con la norma bsica de edificacin NBE
EA-95 para Acero. COn pintura RAL 5040. Las secciones de
cierre incluyen unos carritos que sirven para facilitar el
desplazamiento de las tuberas y un cilindro del DN mximo que
absorbe las variaciones de la longitud segn el elemento a
ensayar
1,00 u
Seccin de cierre grande de 8,5 m de acero
laminado y conformado pintado en imprimacin
y pintura epoxi. Puesto en obra 2704,00 2704,00
8,00 u
Carritos contadores grandes construidos en
acero laminado acabados en imprimacin y
pintura epoxi. Puesto en obra 520,00 4160,00
1,00 u
Seccin de cierre pequea 5,5 m de acero
laminado y conformado pintado en imprimacin
y pintura epoxi. Puesto en obra 1562,00 1562,00
4,00 u
1,00 u Cilindros seccin de cierre DN 300 10305,00 10305,00
1,00 l Pintura RAL 5040 15,63 15,63
50,00 h Oficial 1 metal 11,50 574,87

TOTAL
IMPORTE 26380,00
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de VEINTISEIS MIL TRESCIENTOS
OCHENTA EUROS
Presupuestos
-74-


CARRETES DE LAS SECCIONES DE
CIERRE

Carretes de las Secciones de cierre formada por tuberas con
distinto PN y DN que se acoplan permitiendo una variacin en
la longitud del elemento dispuesto en la Seccin de cierre.
Fabricados con acero negro DIN 2440 homologado.
Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Todo ello
las tomas de presin.
2,00 u Manguito de Unin BB L=200 DN300 203,85 407,70




2,00 u
Manguito de Unin BB, Pieza especial de
sujete.L=1000 DN300 318,87 637,74

2,00 u
Manguito de Unin BB, Pieza especial de sujete
L=2750 DN250 331,74 663,47

2,00 u
sujeteL=2350 DN200, 254,85 509,71

2,00 u
sujeteL=1900 DN150 198,83 397,65

2,00 u
L=1500 DN125 169,84 339,68




2,00 u
Manguito de Unin BB,Pieza especial de sujete
L=1000 DN100 129,10 258,21
2,00 u
L=1000 DN80 108,82 217,63
2,00 u
L=1000 DN65 88,63 177,26
2,00 u
L=1000 DN50 78,33 156,66
2,00 u
L=1000 DN40 70,53 141,07
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

50,00 h Oficial 1 metal 11,50 574,87

TOTAL
IMPORTE 7915,30
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SIETE MIL CIENTO NOVENTA
Y CINCO EUROS CON TREINTA CNTIMOS
Presupuestos
-75-


REDUCCIONES DE LAS SECCIONES DE
CIERRE

Reducciones de las Secciones de cierre formada por tuberas con
distinto PN y DN. Fabricados con acero negro DIN 2440.
homologado. Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Todo
2,00 u Reduccin BB 300x250 93,71 187,42
2,00 u Reduccin BB 300x200 152,62 305,23
2,00 u Reduccin BB300x150 211,53 423,06
2,00 u Reduccin BB 300x125 240,99 481,97
2,00 u Reduccin BB 100x80 38,77 77,54
2,00 u Reduccin BB 100x65 34,76 69,51
2,00 u Reduccin BB 100x50 30,75 61,50
2,00 u Reduccin BB 100x40 28,08 56,15


0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63


TOTAL
IMPORTE 2448,01
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL CUATROCIENTOS
CUARENTA Y OCHO EUROS CON UN CNTIMO
Presupuestos
-76-


SUMINISTRO Y MONTAJE DE VENTOSAS
Y PURGADORES

dependiendo de las caractersticas de la instalacin. Necesitando
las vlvulas de bola que funcionan como vlvulas de
seccionamiento.
1,00 u Ventosa de gran orificio DN100 PN10 864,39 864,39
1,00 u Vlvula de mariposa DN100 PN10 141,32 141,32
1,00 u Vlvula de mariposa DN100 PN25 192,08 192,08
1,00 u Vlvula de compuerta DN50 PN25 74,85 74,85
6,00 u Purgador automtico DN 12,5 PN10 180,50 1083,00
4,00 u Vlvula de bola DN12,5 PN25 7,10 28,39
7,00 u Vlvula de compuerta DN12,5 PN10 61,65 431,55
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89

TOTAL
IMPORTE 4772,91
SETENTA Y DOS EUROS CON NOVENTA Y UN CNTIMOS

REGULACIN Y CONTROL

Pistn desviador del flujo, accionado neumticamente con
velocidad lineal de pistn de 1m/s. Con caldern de para
estabilizar la presin del aceite V= 0,5 l.
2,00 u Pistn accionado neumticamente 1287,03 2574,06

TOTAL
IMPORTE 2730,16
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL SETECIENTOS
TREINTA EUROS CON DIECISEIS CNTIMOS
Presupuestos
-77-

POLIPASTO

Suministro y montaje de Polipasto para 1000 Kg: (alcance
mximo)=1500mm, Altura bajo gancho: 1000mm, Velocidad de
elevacin: 4 m.p.m, Velocidad de Orientacin: Manual,
Velocidad de traslacin: Manual, Tensin de servicio: T=380V
50 Hz, Mando por botonera, Terminacin con una Mano de
imprimacin anticorrosiva.
1,00 u Polipasto 12827,12 12827,12

TOTAL
IMPORTE 13476,17
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TRECE MIL CUATROCIENTOS
SETENTA Y SEIS EUROS CON DIECISIETE CNTIMOS

ELECTRICIDAD Y AUTOMATIZACIN.

Instalacin y conectado de todos los elementos necesarios por
proteccin, mando, regulacin y control de los grupos de
bombeo especificados. Montando: diferenciales, automticos, gv
motor, cmaras de contactos Aux. Frontales, cmaras de
contactos Aux. Laterales, variador de velocidad, filtro variador,
contactores, cmaras de contactos 2 no 2nc, relees, pilotos rojos,
pilotos verdes, selectores, trafos de intensidad, trafos e
intensidad analgicos, ampermetros, escalas e, incluso, parte
proporcional de cuadros metlicos, cableado y bandejas
necesarios.
1,00 u Bombas B1 7398,26 7398,26
1,00 u Bombas B2 11957,18 11957,18
1,00 u Bombas B3 35917,48 35917,48

TOTAL
IMPORTE 58069,73
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA Y OCHO MIL
SESENTA Y NUEVE EUROS CON SETENTA Y TRES CNTIMOS

Presupuestos
-78-

3.3 Precios descompuestos Ensayo Prdida de Carga

DETALLE ENTRADA NAVE

Entrada nave formada por un conjunto de codos y carretes en
PN 25 que sirven para realizar la unin arqueta-planta nave.
Fabricado con acero negro DIN 2440 24" homologado.
Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Incluso p.p. de
codos, Tes, manguitos de unin, soportes galvanizados. Todo
las tomas de presin, Ventosas que sern incluidas
posteriormente.
1,00 u Manguito unin BB DN300 PN25 220,31 220,31
1,00 u
Vlvula de mariposa, reductor manual DN300
PN25 401,23 401,23
1,00 u Manguito unin BB DN 300 PN25 724,37 724,37
1,00 u Te BBB DN300x200x300 PN25 314,70 314,70
1,00 u Tapn B DN300 PN25 43,52 43,52
1,00 u codo BB DN200 PN25 287,52 287,52
1,00 u
conjunto codoBsoldado, manguito soldadoB
DN200 PN25 145,19 145,19
2,00 u
PN25 312,63 625,26
1,00 u Te B-B-B DN200x200x200 PN25 139,49 139,49
1,00 u Tapn B DN200 PN25 19,91 19,91
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42

TOTAL
IMPORTE 4194,36
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUATRO MIL CIENTO
NOVENTA Y CUATRO EUROS CON TREINTA Y SEIS CNTIMOS
Presupuestos
-79-

REGULACIN PRESIN ENTRADA

Batera de Vlvulas de regulacin de Presin aguas arriba de
la seccin de cierre. Incluido T, codos tapones, carretes de
Desmontaje. Dicha batera ser fabricada con acero negro
DIN 2440 homologado. Imprimacin fosfatante y pintura
RAL 7040. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos,
funcionamiento. No incluye las tomas de presin, Ventosas
que sern incluidas posteriormente.
2,00 u Te BBB DN 200x80x200 PN25 194,90 389,79
1,00 u manguito BB DN200 PN25 130,43 130,43
1,00 u
PN25 312,63 312,63
1,00 u carrete desmontaje BB DN200 PN25 272,00 272,00
2,00 u
Conjunto manguito, T 80x80Bx80, reduccin
80x50, manguito, T 50x50Bx50 PN25 148,18 296,36
1,00 u vlvula mariposa motorizada DN80 PN25 758,03 758,03
1,00 u vlvula mariposa motorizada DN50 PN 25 687,71 687,71
2,00 u tapn B DN50 PN25 7,81 15,61
1,00 u Te BBB DN200x200x200 PN25 139,49 139,49
1,00 u manguito B DN200 PN25 80,95 80,95

20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42

TOTAL
IMPORTE 4363,87
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUATRO MIL TRESCIENTOS
SESENTA Y TRES EUROS CON OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
Presupuestos
-80-


SUMINISTRO Y MONTAJE DE LA
SECCIN DE CIERRE

Seccin de cierre formada por perfiles laminados y
conformados deacuerdo con la norma bsica de edificacin
NBE EA-95 para Acero. Pintura RAL 5040. La seccin de
cierre incluye un carrito que sirve para facilitar el
desplazamiento de las tuberas y un cilindro del DN mximo
que absorbe las variaciones de la longitud segn el elemento
a ensayar
1,00 u
Seccin de cierre grande de 6,75 m de acero
laminado y conformado pintado en
imprimacin y pintura epoxi. Puesto en obra 2704,00 2704,00
6,00 u
1,00 l Pintura RAL 5040 15,63 15,63
30,00 h Oficial 1 metal 11,50 344,92

TOTAL
IMPORTE 14449,63
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CATORCE MIL
CUATROCIENTOS CUARENTA Y NUEVE EUROS CON SESENTA Y TRES CNTIMOS
Presupuestos
-81-


REGULACIN PRESIN SALIDA S.
CIERRE

Batera de Vlvulas de regulacin de Presin aguas abajo de
que sern incluidas posteriormente. Fabricados todos los
elementos en PN25
2,00 u Cruz BBBB DN 200x150x200x150 292,37 584,74
1,00 u manguito BB DN200 140,65 140,65
1,00 u Vlvula de mariposa, reductor manual DN200 312,63 312,63
1,00 u carrete desmontaje BB DN200 272,00 272,00
2,00 u manguito BB DN150 122,41 244,83
2,00 u Te BBB Dn150x150x150 90,53 181,06
2,00 u manguito soldadoB DN150 60,38 120,76
2,00 u tapn B DN150 13,96 27,92
1,00 u manguito BB DN150 138,32 138,32
1,00 u
mod.2440 con gua de orificios mltiples
DN150 PN16 BB 2794,74 2794,74
2,00 u reduccin BB DN 150x80 47,31 94,62
2,00 u Te B-soldado-B DN80x80x80 38,25 76,51
2,00 u tapn B DN80 7,81 15,61
1,00 u manguito soldadoB DN 80 56,43 56,43
1,00 u
mod.2440 con gua de orificios mltiples
DN80 PN16 BB

1413,02 1413,02
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42


TOTAL
IMPORTE 7811,92
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SIETE MIL
OCHOCIENTOS ONCE EUROS CON NOVENTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-82-


CAUDALMETROS EN PRDIDA DE
CARGA

Batera de Caudalmetros. Incluye los elementos necesarios
para la adecuada puesta a punto de dicha batera,
garantizando un funcionamiento de los caudalmetros
correcto en cuanto a Precisin, fondo de escala deacuerdo
con la Norma EN 1267. Tuberas fabricadas con acero negro
RAL 7040. Incluso p.p. de codos, Tes, manguitos de unin,
soportes galvanizados. Todo ello instalado, verificaciones,
ensayos, controles, pruebas de estanqueidad, puesta en
servicio y funcionamiento. No incluye las tomas de presin,
Ventosas que sern incluidas posteriormente, ni las vlvulas
que sern consideradas en una unidad de obra independiente.
Toda la batera ser PN25
2,00 u Te BBB DN 200x150x200 150,79 301,59
2,00 u Vlvula de mariposa, reductor manual DN200 312,63 625,26
2,00 u reduccin BB DN200x125 79,57 159,15
1,00 u Manguito unin BB DN125 124,18 124,18
1,00 u Caudalmetro BB DN125 1409,08 1409,08
1,00 u Carrete de desmontaje BB DN125 165,00 165,00
2,00 u reduccin BB DN125x50 53,32 106,64
2,00 u Te B-soldadoB DN50X50X50 31,11 62,22
2,00 u Vlvula de mariposa motorizada DN50 687,71 1375,42
2,00 u Manguito unin soldado-B DN50 29,07 58,14
2,00 u tapn BB DN50 7,81 15,62
2,00 u reduccin BB DN 50X40 23,82 47,64
1,00 u Caudalmetro BB DN40 1142,40 1142,40
1,00 u Carrete de desmontaje BB DN40 121,00 121,00
36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 7614,32
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SIETE MIL SEISCIENTOS
CATORCE EUROS CON TREINTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-83-

SALIDA A CHIMENEA Y DESAGE

Salida a chimenea formada por un conjunto de codos y
carretes en PN 25.Fabricado con acero negro DIN 2440 12"
galvanizados. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos,
que sern incluidas posteriormente.
1,00 u Te BBB DN200x100x200 146,45 146,45
1,00 u Manguito unin BB DN 200 140,50 140,50
2,00 u codo BBDN200 103,27 206,53
1,00 u Tapn DN200 19,91 19,91
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 1492,79
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL CUATROCIENTOS
NOVENTA Y DOS EUROS CON SETENTA Y NUEVE CNTIMOS
Presupuestos
-84-


CIERRE PRDIDA DE CARGA

Carretes de las Secciones de cierre formada por tuberas con
PN25 y distinto DN que se acoplan permitiendo una
variacin en la longitud del elemento dispuesto en la Seccin
de cierre. Fabricados con acero negro DIN 2440
Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, controles,
pruebas de estanqueidad, puesta en servicio y
funcionamiento. No incluye las tomas de presin.
2,00 u
sujete L=1000 DN200 195,08 390,16
2,00 u
sujete L=1900 DN150 198,83 397,65
2,00 u
sujete L=1400 DN100 160,55 321,10
2,00 u
sujete L=1000 DN80 108,82 217,63
2,00 u
sujete L=1000 DN65 88,63 177,26
2,00 u
sujete Lelo DN50 78,33 156,66


0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

50,00 h Oficial 1 metal 11,50 574,87

TOTAL
IMPORTE 4257,38
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUATRO MIL DOSCIENTOS
CINCUENTA Y SIETE EUROS CON TREINTA Y OCHO CNTIMOS
Presupuestos
-85-


REDUCCIONES DE LAS SECCIONES DE
CIERRE PRDIDA DE CARGA

Reducciones de las Secciones de cierre formada por tuberas
con distinto PN y DN. Fabricados con acero negro DIN
2440. homologado. Imprimacin fosfatante y pintura RAL
7040. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, controles,
2,00 u Reduccin BB DN200X150 92,25 184,50
2,00 u Reduccin BB DN200X100 73,38 146,77
2,00 u Reduccin BB DN200X80 73,44 146,88
2,00 u Reduccin BB DN200X65 66,66 133,32
2,00 u Reduccin BB DN200X50 62,31 124,63


0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63


TOTAL
IMPORTE 1474,85
SETENTA Y CUATRO EUROS CON OCHENTA Y CINCO CNTIMOS
Presupuestos
-86-


SUMINISTRO Y MONTAJE DE
VENTOSAS Y PURGADORES PRDIDA
DE CARGA

dependiendo de las caractersticas de la instalacin.
Necesitando las vlvulas de bola que funcionan como
vlvulas de seccionamiento.
6,00 u Purgador automtico DN12,5 189,95 1139,70
1,00 u Ventosa de gran orificio DN100 996,43 996,43
5,00 u Vlvula de bola DN 12,5 7,10 35,49
6,00 u Vlvula de compuerta DN12,5 61,65 369,90
1,00 u Vlvula de mariposa 97,07 97,07
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89

TOTAL
IMPORTE 3186,41
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TES MIL CIENTO OCHENTA Y
SEIS EUROS CON CUARENTA Y UN CNTIMOS
POLIPASTO

Suministro y montaje de Polipasto para 1000 Kg: (Alcance
mximo)=1500mm, Altura bajo gancho: 1000mm, Velocidad
de elevacin: 4 m.p.m, Velocidad de Orientacin: Manual,
Velocidad de traslacin: Manual, Tensin de servicio:
T=380V 50 Hz, Mando por botonera, Terminacin con una
Mano de imprimacin anticorrosiva.
1,00 u Polipasto 12827,12 12827,12

TOTAL
IMPORTE 13476,17
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TRECE MIL CUATROCIENTOS
SETENTA Y SEIS EUROS CON DIECISIETE CNTIMOS
Presupuestos
-87-

Cantidad Ud Descripcin Precio Subtotal Importe

Instalacin y conectado de todos los elementos necesarios
por proteccin, mando, regulacin y control de los grupos de
bombeo especificados. Montando: diferenciales, automticos,
gv motor, cmaras de contactos Aux. Frontales, cmaras de
contactos Aux. Laterales, variador de velocidad, filtro
variador, contactores, cmaras de contactos 2 no 2nc, reles,
pilotos rojos, pilotos verdes, selectores, trafos de intensidad,
trafos e intensidad analgicos, ampermetros, escalas e,
incluso, parte proporcional de cuadros metlicos, cableado y
bandejas necesarios.
1,00 u Bombas B4 Y B5 26039,08 26039,08

TOTAL
IMPORTE 27356,66
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de VEINTISIETE MIL
TRESCIENTOS CINCUENTA Y SEIS EUROS CON SESENTA Y SEIS CNTIMOS

Presupuestos
-88-

3.4 Precios descompuestos Ensayo Durabilidad Contadores

ASPIRACIN BOMBA IN200/330

Aspiracin de grupo de bombeo desde depsito. Compuesto
por cuatro tuberas de aspiracin, que abastecen cuatro
bombas IN200/330. Aspiracin de las bombas principales en
tubo de acero negro DIN 2440 DN 10", incluida vlvula de
aislamiento y manguito antivibratorio de DN 250. Incluso
accesorios, bridas, piezas de enlace, limpieza de materiales
sobrantes, tornillera, conexiones hidrulicas, juntas, pequeo
material, sealizacin. Todo ello instalado, verificaciones,
ensayos, prueba de estanqueidad. Medida la unidad colocada
y comprobado su perfecto funcionamiento.
4,00 u BOMBA IN 200-330 4432,70 17730,80
4,00 u Vlvula de pie, DN 250 1409,32 5637,28
4,00 u
con Vpie PN10, y la otra PN16) DN 250 266,29 1065,14
4,00 u Codo BB DN250 180,04 720,16
4,00 u
Vlvula de Mariposa, Reductor
manual.DN250 348,06 1392,24
4,00 u Manguito Antivibratorio BB DN250 310,12 1240,49
36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 30405,31
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TREINTA MIL
CUATROCIENTOS CINCO EUROS CON TREINTA Y UN CNTIMOS
Presupuestos
-89-

IMPULSIN BOMBA IN200/330

Impulsin de grupo de bombeo. Compuesto por
cuatro tuberas de impulsin, que abastecen el
colector comn de los equipos de bombeo del
ensayo. Incluso bridas, piezas de conexionado
hidrulico, y doble capa de minio de proteccin
con acabado con pintura RAL 7040. limpieza de
materiales sobrantes, tornillera, conexiones
hidrulicas, juntas, pequeo material,
sealizacin. Todo ello instalado, verificaciones,
ensayos, prueba de estanqueidad. Medida la
unidad colocada y comprobado su perfecto
funcionamiento.
4,00 u Codo BB DN 200 103,27 413,06
4,00 u Manguito Antivibratorio DN 200 198,63 794,54
4,00 u
manual. DN200 336,00 1344,00
4,00 u Manguito unin BB.DN200 134,82 539,29

12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42

TOTAL
IMPORTE 4148,90
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUATROZ MIL CIENTO
CUARENTA Y OCHO EUROS CON NOVENTA CNTIMOS
Presupuestos
-90-


ASPIRACIN BOMBA IN125-
250B

Aspiracin de grupo de bombeo desde depsito.
Compuesto por una tubera de aspiracin, que
abastece una bomba IN125-250B. Aspiracin de
la bomba principal en tubo de acero negro DIN
2440 DN 6", incluida vlvula de aislamiento y
manguito antivibratorio de DN 150. Incluso
accesorios, bridas, piezas de enlace, limpieza de
funcionamiento.
1,00 u
Bomba Centrifuga normalizada IN
125-250B 6395,00 6395,00
1,00 u Vlvula de pie,DN 150 493,17 493,17
1,00 u
Manguito unin BB. (Tiene Brida
en contacto con Vpie PN10, y la
otra PN16) DN150 168,95 168,95
1,00 u Codo BB DN150 59,62 59,62
1,00 u
manual. DN150 225,72 225,72
1,00 u Manguito Antivibratorio DN150 148,45 148,45
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 8202,87
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de OCHO MIL DOSCIENTOS DOS
EUROS CON OCHENTA Y SIETE CNTIMOS
Presupuestos
-91-

IMPULSIN BOMBA IN125-250B

Compuesto por una tubera de impulsin, que
abastece el colector comn de los equipos de
bombeo del ensayo. Incluso bridas, piezas de
conexionado hidrulico, y doble capa de minio
de proteccin con acabado con pintura RAL
7040. limpieza de materiales sobrantes,
tornillera, conexiones hidrulicas, juntas,
pequeo material, sealizacin. Todo ello
instalado, verificaciones, ensayos, prueba de
estanqueidad. Medida la unidad colocada y
1,00 u
B manguito L=224 soldado Codo B
DN125 58,90 58,90
1,00 u
manual. DN 125 122,39 122,39
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 634,83
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS TREINTA Y
CUATRO EUROS CON OCHENTA Y TRES CNTIMOS
Presupuestos
-92-


ASPIRACIN BOMBA N4-100-
250B-11

2440 DN 5", incluida vlvula de aislamiento y
manguito antivibratorio de DN 125. Incluso
funcionamiento.
1,00
u
BOMBA N4-100-250B-11 1123,80 1123,80
1,00
u
Vlvula de pie, DN125 135,00 135,00
1,00 u Manguito unin BB. (Tiene Brida
otra PN16) 174,42 174,42
1,00
u
Codo BB DN125 48,44 48,44
1,00
u Vlvula de Mariposa, Reductor
manual. DN125 225,72 225,72
1,00
u
Manguito Antivibratorio DN125 148,45 148,45
10,00
h
Especialista metal 11,16 111,61
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 2282,66
OCHENTA Y DOS EUROS CON SESENTA Y SEIS CNTIMOS
Presupuestos
-93-


IMPULSIN BOMBA N4-100-
250B-11

1,00 u
DN 100 47,79 47,79
1,00 u
manual. DN100 97,07 97,07
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 553,47
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de QUINIENTOS CINCUENTA Y
TRES EUROS CON CUARENTA Y SIETE CNTIMOS
Presupuestos
-94-


ASPIRACIN BOMBA N2-50-
125

2440 DN 2 1/2", incluida vlvula de aislamiento
y manguito antivibratorio de DN 65. Incluso
funcionamiento.
1,00
u
BOMBA N2-50-125 707,40 707,40
1,00
u
Vlvula de pie, DN65 84,00 84,00
1,00
u Manguito unin BB. (Tiene Brida
otra PN16) DN65 122,56 122,56
1,00
u
Codo BB DN65 37,27 37,27
1,00
u Vlvula de Mariposa, Reductor
manual. DN65 80,95 80,95
1,00
u
Manguito Antivibratorio DN65 57,28 57,28
10,00
h
Especialista metal 11,16 111,61
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 1477,50
SETENTA Y SIETE EUROS CON CINCUENTA CNTIMOS
Presupuestos
-95-

IMPULSIN BOMBA N2-50-125

1,00 u
DN50 35,70 35,70
1,00 u
manual. DN50 76,54 76,54
1,00 u Manguito unin BB.DN 50 59,46 59,46
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 444,23
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS QUINCE EUROS
CON DIEZ CNTIMOS
Presupuestos
-96-

BANCADA BOMBAS

Soporte de acero negro que eleva las bombas del
ensayo, de manera que dichas bombas aspiren
desde la misma cota, evitando codos u otros
elementos en la aspiracin que provoquen
prdida de carga.
1,00 u Bancada Bombas 202,11 202,11


TOTAL
IMPORTE 236,07
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTOS TREINTA Y SEIS
EUROS CON SIETE CNTIMOS

UNIN COLECTOR CON
LNEAS DE ENSAYO DN 200

Colector de unin con Seccin de cierre grande,
fabricado con acero negro DIN 2440 8"
homologado. Imprimacin fosfatante y pintura
RAL 7040. Incluso p.p. de codos, Tes,
manguitos de unin, soportes galvanizados.
Todo ello instalado, verificaciones, ensayos,
controles, pruebas de estanqueidad, puesta en
servicio y funcionamiento. No incluye las tomas
de presin, Ventosas que sern incluidas
posteriormente. No incluye la valvulera
correspondiente que ser considerada
posteriormente
2,00 u Codo BB DN200 103,27 206,53
2,00 u
B manguito L=246 soldado Codo B.
En el centro del manguito
Manmetros Puntos i y iii 1/2".
DN200 123,58 247,15
12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,10 l Pintura RAL 7040 14,74 1,47

TOTAL
IMPORTE 1199,50
Presupuestos
-97-

Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL CIENTO NOVENTA Y
NUEVE EUROS CON CINCENTA CNTIMOS

UNIN COLECTOR CON
LNEAS DE ENSAYO DN 300

Colector de unin con Seccin de cierre grande,
posteriormente
1,00 u Codo BB DN300 287,52 287,52
1,00 u
A 50mm de la brida Manmetro
Punto ii 1/2".DN300. 337,78 337,78
12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,10 l Pintura RAL 7040 14,74 1,47

TOTAL
IMPORTE 1310,32
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL TRESCIENTOS DIEZ
EUROS CON TREINTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-98-


VLVULAS EN CIERRE

Conjunto de Vlvulas que se distribuyen en el
ensayo de contadores. Incluye las disposiciones
adoptadas dependiendo de las caractersticas de
la instalacin. Las vlvulas estn fabricadas
segn las certificaciones ISO 9001 y 14001 y
cumpliendo PED Pressure equipment directive
97/23/CE
2,00 u
manual. DN300 401,23 802,46
4,00 u
manual.DN 200 336,00 1344,00
1,00 u
manual. DN250 348,06 348,06
2,00 u
manual. DN 150 225,72 451,44
2,00 u
manual. DN125 122,39 244,78
2,00 u
manual. DN100 97,07 194,14
2,00 u
manual. DN80 89,63 179,26
2,00 u
manual. DN65 80,95 161,90
4,00 u
manual. DN50 76,54 306,16
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89

TOTAL
IMPORTE 4710,93
DIEZ EUROS CON NOVENTA Y TRES CNTIMOS
Presupuestos
-99-


CARRETES TELESCPICOS DE
DESMONTAJE

Conjunto de Carretes telescpicos de
Desmontaje. Los carretes estn fabricados segn
las certificaciones ISO 9001 y 14001 y
cumpliendo PED Pressure equipment directive
97/23/CE
1,00 u Carrete de Desmontaje DN 300 544,50 544,50
2,00 u
Carrete de Desmontaje(Tiene Brida
en contacto con Vlvula PN16 y la
otra PN40) DN200 408,00 816,00

TOTAL
IMPORTE 1524,28
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL QUINIENTOS
VEINTICUATRO EUROS CON VEINTIOCHO CNTIMOS
Presupuestos
-100-

DESAGE AL DEPSITO

Colector de unin de la Seccin de cierre con el
depsito, fabricado con acero negro DIN 2440
20" homologado. Imprimacin fosfatante y
pintura RAL 7040. Incluso p.p. de codos, tes.,
Manguitos de unin, soportes galvanizados.
posteriormente
2,00 u
A 100mm de BridaPN40
Manmetros Puntos iv y vi 1/2".
DN200 122,07 244,15
1,00 u
Colector de retorno al depsito, En
el centro toma de 300mm y un
manmetro Punto v 1/2" y en los
lados hay tomas de 200mm.En el
centro del colector hay un desage
de 500mm y una Purga Manual y
automtica Punto 3 1". DN500 1356,60 1356,60
12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,10 l Pintura RAL 7040 14,74 1,47

TOTAL
IMPORTE 2073,24
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL SETENTA Y TRES
EUROS CON VEINTICUATRO CNTIMOS
Presupuestos
-101-


COLOCACIN DEL COLECTOR
ASPIRACIN

Colector de impulsin con tomas para recoger
las impulsiones de los equipos de bombeo,
posteriormente.
18,00 h Encargado fontanera 13,32 239,84
1,00 u
Colector de impulsin. En el
extremo elevado Purga manual y
automtica, punto 1 1", desage
Punto1 2" Vd2, en el otro extremo
Desage 2" Punto A Vd2.En un
lateral 2 tomas de 200mm y 1 de
125mm. En el otro 2 tomas de
200mm, 1 de 100 y una de 50mm 5467,91 5467,91
2,00 u Tapn del colector 91,60 183,20
1,00 u Codo BB 103,27 103,27
1,47 l Pintura RAL 7040 14,74 21,72

TOTAL
IMPORTE 7646,40
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SIETE MIL SEISCIENTOS
CUARENTA Y SEIS EUROS CON CUARENTA CNTIMOS
Presupuestos
-102-


REDUCCIONES DE LAS
SECCIONES DE DURABILIDAD
CONTADORES

Reducciones de las Secciones de cierre formada
por tuberas con PN40 y otras en PN16 y distinto
DN. Fabricados con acero negro DIN 2440.
RAL 7040. Todo ello instalado, verificaciones,
ensayos, controles, pruebas de estanqueidad,
puesta en servicio y funcionamiento. No incluye
2,00 u Reduccin BV 200 x 150 PN40 122,18 244,35
2,00 u Reduccin BV 200 x 100 PN40 88,35 176,70
2,00 u Reduccin BV 200 x 80 PN40 91,65 183,30
2,00 u Reduccin BV 200x65 PN40 82,44 164,89
2,00 u Reduccin BV 200 x 50 PN40 80,22 160,43
2,00 u Reduccin BB DN 300 x 250 PN16 140,56 281,13
2,00 u Reduccin BV DN200 x 125 PN16 97,64 195,29
2,00 u Reduccin BV DN 200 x 40 PN16 78,33 156,65


0,50 l Pintura RAL 7040 14,74 7,37


TOTAL
IMPORTE 2045,66
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL CUARENTA Y CINCO
EUROS CON SESENTA Y SEIS CNTIMOS

Presupuestos
-103-

3.5 Precios descompuestos Durabilidad Dinmico


ASPIRACIN BOMBAS DURABILIDAD
DINMICO

Colector de Aspiracin de grupo de bombeo desde
depsito. Compuesto por una tubera de aspiracin, que
abastece a dos bombas IN80/200B y N2-50/200B/18,5.
Aspiracin de las bombas principales en tubo de acero
negro DIN 2440 DN 4", incluida vlvula de aislamiento y
manguito antivibratorio de DN 100. Incluso accesorios,
bridas, piezas de enlace, limpieza de materiales sobrantes,
tornillera, conexiones hidrulicas, juntas, pequeo
ensayos, prueba de estanqueidad. Medida la unidad
colocada y comprobado su perfecto funcionamiento.
1,00 u Bomba 1 IN-80/200B 3110,40 3110,40
1,00 u Bomba 2 N2-50/200B/18,5 1090,80 1090,80
1,00 u Vlvula de pie, VP DN100 115,00 115,00
1,00 u
Aspiracin bomba. Manguito unin soldado-
B DN80 75,38 75,38
1,00 u
Te B-soldado con manguito anterior-B DN
100x100x100 51,59 51,59
2,00 u Codo BB DN100 37,27 74,54
1,00 u Carrete de Desmontaje DN100 121,00 121,00
1,00 u Cono de reduccin BB DN 100x 80 38,77 38,77
36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 6242,95
CUARENTA Y DOS EUROS CON NOVENTA Y CINCO CNTIMOS
Presupuestos
-104-

IMPULSIN BOMBA N2-50/200B/18,5

Impulsin de grupo de bombeo. Compuesto por una tubera
de impulsin, que abastece el colector comn de los
equipos de bombeo del ensayo. Incluso bridas, piezas de
conexionado hidrulico, y doble capa de minio de
materiales sobrantes, tornillera, conexiones hidrulicas,
juntas, pequeo material, sealizacin. Todo ello instalado,
verificaciones, ensayos, prueba de estanqueidad. Medida la
unidad colocada y comprobado su perfecto funcionamiento.
1,00 u Manguito B soldado codoB DN 50 34,96 34,96
1,00 u Cono de ampliacin BB DN 50x100 34,76 34,76
1,00 u Manguito BB DN100 107,25 107,25
1,00 u
Cruz BBBB, en el centro de la T desage
puntoA. DN100x100x100x100 77,39 77,39
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42

TOTAL
IMPORTE 611,77
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS ONCE EUROS
CON SETENTA Y SIETE CNTIMOS

BANCADA BOMBAS. DURABILIDAD
DINMICO

Soporte de acero negro que eleva las bombas del ensayo, de
manera que dichas bombas aspiren desde la misma cota,
evitando codos u otros elementos en la aspiracin que
provoquen prdida de carga.
1,00 u Bancada Bombas 15,76 15,76



TOTAL
IMPORTE 40,29
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUARENTA EUROS CON
VEINTINUEVE CNTIMOS
Presupuestos
-105-

IMPULSIN BOMBA IN 80/200B

Impulsin de grupo de bombeo. Compuesto por una tubera
de impulsin, que abastece el colector comn de los
equipos de bombeo del ensayo. Incluso bridas, piezas de
conexionado hidrulico, y doble capa de minio de
1,00 u Manguito BB DN100 97,81 97,81
1,00 u Codo B, carrete 38mm B DN100 41,78 41,78
1,00 u
Vlvula de mariposa, accionamiento
Manual. V1 DN80 105,67 105,67
1,00 u Manguito BB DN100 104,26 104,26
1,00 u Codo B, carrete 92mm B DN100 42,91 42,91
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42

TOTAL
IMPORTE 797,57
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SETECIENTOS NOVENTA Y
SIETE EUROS CON CINCUENTA Y SIETE CNTIMOS
Presupuestos
-106-


VLVULAS SOSTENDORAS DE
PRESIN. DURABILIDAD DINMICO

Batera de Vlvulas sostenedoras de Presin aguas arriba de
elementos en PN16
1,00 u Carrete de Desmontaje.DN100 121,00 121,00
1,00 u Te BBB. DN 100x100x100 51,59 51,59
1,00 u Vlvula Sostenedoras de Presin.DN150 1074,99 1074,99
1,00 u Cono de ampliacin BB. DN150x200 92,25 92,25
1,00 u Cono de reduccin BB. DN100x80 38,77 38,77
1,00 u
Manguito B soldado codo soldado
manguitoB DN80 47,49 47,49
1,00 u Vlvula Sostenedoras de Presin.DN80 143,00 143,00
1,00 u
Manguito B soldado codo soldado
manguitoB DN80 42,44 42,44
1,00 u Te BBB DN 200x200x200 139,49 139,49
1,00 u Manguito B. Retorno al depsito DN200

116,34 116,34
15,00 h Pen Fontanera 11,09 166,42
0,35 l Pintura RAL 7040 14,74 5,16


TOTAL
IMPORTE 2561,89
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL
QUINIENTOS SESENTA Y UN EUROS CON OCHENTA Y NUEVE CNTIMOS
Presupuestos
-107-


UNIN BOMBAS CON CALDERN.
DURABILIDAD DINMICO

Unin de la tubera de impulsin con el caldern. Incluso
bridas, piezas de conexionado hidrulico, y doble capa de
minio de proteccin con acabado con pintura RAL 7040.
limpieza de materiales sobrantes, tornillera, conexiones
hidrulicas, juntas, pequeo material, sealizacin. Todo
ello instalado, verificaciones, ensayos, prueba de
estanqueidad. Medida la unidad colocada y comprobado su
perfecto funcionamiento. El Caldern cumple con la
Directiva 97/23 CE. Recipiente a presin de chapa de
acerosoldada, posicin cilndrico-vertical y en su interior se
le instala una vejiga de caucho-butil-alimentario para
trabajar con agua, la cual evita que el aire del antiariete
escape se disuelva. Boca de conexin inferior con rejilla
antiextrusin. Fondo superior con brida de visita y montaje
con vlvula de carga de aire. Verificador de hinchado
VG3A.
1,00 u Cono de ampliacin BB DN100x200 73,38 73,38
1,00 u
Manguito BB, con Manmetro Punto 1 en el
centro del carrete DN200 147,74 147,74
1,00 u Te BBB DN200x200x200 139,49 139,49
1,00 u Cono de reduccin BB DN 200x150 92,25 92,25
2,00 u Codo BB DN150 59,62 119,24
1,00 u Manguito BB.DN150 128,90 128,90
1,00 u
Manual.DN150 227,15 227,15
1,00 u
Codo B manguito L=154B, con desage
Punto B en el centro. DN150 70,10 70,10
1,00 u Caldern OLAER Modelo AAV-1000-16

7560,00 7560,00
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42


TOTAL
IMPORTE 9402,54
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de NUEVE MIL
CUATROCIENTOS DOS EUROS CON CINCUENTA Y CUATRO CNTIMOS
Presupuestos
-108-


CAUDALMETROS EN DURABILIDAD
DINMICO

Batera de Caudalmetros. Incluye los elementos necesarios
para la adecuada puesta a punto de dicha batera,
garantizando un funcionamiento de los caudalmetros
correcto en cuanto a Precisin, fondo de escala deacuerdo
con la Norma EN 1267. Tuberas fabricadas con acero
negro DIN 2440 homologado. Imprimacin fosfatante y
pintura RAL 7040. Incluso p.p. de codos, Tes, manguitos
de unin, soportes galvanizados. Todo ello instalado,
verificaciones, ensayos, controles, pruebas de estanqueidad,
puesta en servicio y funcionamiento. No incluye las tomas
de presin, Ventosas que sern incluidas posteriormente, ni
las vlvulas que sern consideradas en una unidad de obra
independiente. Toda la batera ser PN25
2,00 u Te reductora BBB DN 200x150x200 150,79 301,59
2,00 u
Manual.DN200 417,86 835,72
2,00 u Cono de reduccin BB DN 200x125 79,57 159,15
1,00 u Caudalmetro BB.DN125 1409,08 1409,08
1,00 u Manguito de Unin BB. DN125 117,05 117,05
2,00 u Cono de reduccin BB DN150x50 49,93 99,85
2,00 u Manguito de Unin BB DN50 57,22 114,44
2,00 u Te B-roscado-B DN 50x50x50 31,11 62,22
2,00 u Vlvula de bola. DN50 39,19 78,38
1,00 u
Soldado-Manguito-soldado-Cono de
reduccin soldado-B. DN50x40 28,13 28,13
1,00 u Carrete de Desmontaje. DN40 97,00 97,00
1,00 u Caudalmetro BB. DN40 1142,40 1142,40
1,00 u Manguito de Unin BB. DN40 54,16 54,16
1,00 u
B-Manguito-soldado-Cono de ampliacin
soldado-manguito soldado. DN40x50 27,16 27,16
2,00 u Tapn B. DN50 7,81 15,61
36,00 h Pen Fontanera 11,09 399,41
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 6162,52
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SIETE MIL CUATROCIENTOS
SESENTA Y DOS EUROS CON CINCUENTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-109-

DESPUS DE CAUDALMETROS Y
ANTES DE LA SECCIN DE CIERRE.
DURABILIDAD DINMICO

Unin de la batera de caudalmetros con la S. cierre.
Fabricado con acero negro DIN 2440.Incluso bridas,
2,00 u Codo BB DN 200. 103,27 206,53
1,00 u
Manguito de Unin BB, en el centro existe
un desage DN200 144,97 144,97
1,00 u Manguito de Unin BB DN200 134,27 134,27
1,00 u Vlvula de mariposa motorizada. DN 200. 1073,05 1073,05
1,00 u
T reductora BBB.En la zona de DN100mm
tienes purga de aire Punto2 1/2" Vp2, En los
lados de la parte DN200, a un lado enchufe
rpido 1/2", y al otro Manmetro y TP Punto
2 1/2".En la parte inferior, desage Punto D
1". DN200x100x200

143,58
143,58
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21


TOTAL
IMPORTE 1932,72
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL
NOVECIENTOS TREINTA Y DOS EUROS CON SETENTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-110-


RETORNO AL DEPSITO.
DURABILIDAD DINMICO

Unin de la S. cierre con el depsito. Fabricado con acero
negro DIN 2440 8" .Incluso bridas, piezas de conexionado
hidrulico, y doble capa de minio de proteccin con
acabado con pintura RAL 7040. limpieza de materiales
sobrantes, tornillera, conexiones hidrulicas, juntas,
pequeo material, sealizacin. Todo ello instalado,
1,00 u Cono de reduccin BB DN100x50.PN40 48,87 48,87
1,00 u
Vlvula de mariposa motorizada. DN50.
PN40 475,95 475,95
1,00 u Cono de ampliacin BB. DN 50x100. PN 16 48,87 48,87
1,00 u
Cono de ampliacin BB. DN 100x200. PN
16 73,38 73,38
1,00 u Manguito de Unin BB. DN 200. PN16 141,68 141,68
2,00 u Codo BB. DN200 PN16 103,27 206,53
1,00 u Manguito de Unin BB. DN 200 PN16

178,80 178,80
1,00 u
Manguito de Unin B.Retorno al depsito.
DN 200 PN16 169,83 169,83
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21


TOTAL
IMPORTE 1532,66
TREINTA Y DOS EUROS CON SESENTA Y SEIS CNTIMOS
Presupuestos
-111-


DESPUS DE LA SECCIN DE CIERRE.
DURABILIDAD DINMICO

Unin de la S. cierre con las bateras de vlvulas y la
bomba neumtica. Fabricado con acero negro DIN 2440
8.Incluso bridas, piezas de conexionado hidrulico, y
doble capa de minio de proteccin con acabado con pintura
RAL 7040. limpieza de materiales sobrantes, tornillera,
conexiones hidrulicas, juntas, pequeo material,
sealizacin. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos,
prueba de estanqueidad. Medida la unidad colocada y
1,00 u
Codo Bsoldado manguito L=200mm B.En la
zona del codo tienes purga de aire Punto3
1/2" Vp3, a un lado enchufe rpido 1/2".En
el manguito Manmetro y TP Punto 3
1/2".En la parte inferior del manguito,
desage Punto E 1".DN200. PN40 110,65 110,65

1,00 u
Vlvula de mariposa motorizada VA3.
DN200 PN40

1073,05 1073,05

0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21


TOTAL
IMPORTE 1363,61
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL TRESCIENTOS
SESENTA Y TRES EUROS CON SESENTA Y UN CNTIMOS
Presupuestos
-112-


REGULACIN CAUDAL SALIDA S.
CIERRE. DURABILIDAD DINMICO

Batera de Vlvulas de regulacin de Caudal aguas abajo de
elementos en PN16
2,00 u T reductora BBB. DN 200x100x200 143,58 287,16
2,00 u Cono de reduccin BB. DN 200x150 92,25 184,50
1,00 u Carrete de Desmontaje BB. DN 150 151,00 151,00
1,00 u
Vlvula de mariposa, Reductor Manual.DN
150 227,15 227,15
2,00 u Cono de reduccin BB. DN 100x80 38,77 77,54
2,00 u T BBB. DN80x80x80 38,25 76,51
1,00 u Manguito de Unin BB. DN 80 82,59 82,59
1,00 u
Vlvula de mariposa, Reductor Manual.DN
80 105,67 105,67
1,00 u Carrete de Desmontaje BB. DN 80 110,00 110,00
2,00 u T Reductora BBB. DN 80x40x80 42,81 85,62
1,00 u
Manguito de Unin BB, en el manguito esta
la vlvula DN 40 83,24 83,24
1,00 u Carrete de Desmontaje BB. DN40

97,00 97,00
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42


TOTAL
IMPORTE 2323,72
TRESCIENTOS VEINTITRES EUROS CON SETENTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-113-


UNIN BATERA REGULACIN DE
CAUDAL Y REGULACIN DE
PRESIN. DURABILIDAD DINMICO

Unin de la batera de regulacin de caudal con vlvulas de
regulacin de presin. Fabricado con acero negro DIN
2440 8" Pintura RAL 7040. limpieza de materiales
1,00
u Codo BB. DN200 PN16
103,27 103,27

1,00
u Codo B manguito L=200mm B. En el
manguito se ubica el manmetro y
Transductor de Presin Punto 4 1/2". DN200
PN16

121,71
121,71

0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21


TOTAL
IMPORTE 380,53
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TRECIENTOS
OCHENTA EUROS CON CINCUENTA Y TRES CNTIMOS
Presupuestos
-114-

Cantidad Ud Descripcin Precio Subtotal Importe

REDUCCIONES DE LAS SECCIONES
DE CIERRE DURABILIDAD DINMICO

Reducciones de las Secciones de cierre formada por
tuberas con PN40 y otras en PN16 y distinto DN.
Fabricados con acero negro DIN 2440. homologado.
Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Todo ello
estanqueidad, puesta en servicio y funcionamiento. No
incluye las tomas de presin.
2,00 u
Reduccin BV PN40 DN 200x150
L=450mm 122,18 244,35

2,00 u
Reduccin BV PN40 DN 200x100
L=550mm 88,35 176,70
2,00 u Reduccin BV PN40 DN 200x80 L=550mm 91,65 183,30
0,50 l Pintura RAL 7040 14,74 7,37

TOTAL
IMPORTE 1380,56
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL TRESCIENTOS
OCHENTA EUROS CON CINCUENTA Y SEIS CNTIMOS
Presupuestos
-115-


CIERRE DURABILIDAD DINMICO

Carretes de las Secciones de cierre formada por tuberas
con distinto PN y DN que se acoplan permitiendo una
variacin en la longitud del elemento dispuesto en la
Seccin de cierre. Fabricados con acero negro DIN 2440
Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, controles,
2 u Manguito BV PN40 DN200 L=500mm 149,17 298,35
2 u Manguito BB PN40 DN200 L=100mm 129,36 258,72
1 u Manguito BV PN40 DN200 L=100mm 134,42 134,42
0,05 l Pintura RAL 7040 14,74 0,74
2,00 h Oficial 1 metal 11,50 22,99

TOTAL
IMPORTE 824,81
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de OCHOCIENTOS
VEINTICUATRO EUROS CON OCHENTA Y UN CNTIMOS
Presupuestos
-116-


BRIDAS PARTIDAS EN DURABILIDAD
DINMICO

Bridas partidas fabricadas segn las dimensiones obtenidas
segn las Normas DIN 2573 (PN6), DIN 2576 (PN10),
DIN 2502 (PN16), DIN 2503 (PN25 y 40). Con las
tolerancias dimensionales segn DIN 2519
2,00 u Brida Partida DN200 PN16 119,73 239,46
2,00 u Brida Partida DN150 PN10/16 76,57 153,14
2,00 u Brida Partida DN80 PN10/16/25/40 37,84 75,68
2,00 u Brida Partida DN50 PN10/16/25/40 31,17 62,34


0,50 l Pintura RAL 7040 14,74 7,37


TOTAL
IMPORTE 2940,16
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL NOVECIENTOS
CUARENTA EUROS CON DIECISEIS CNTIMOS
Presupuestos
-117-


CARRETES TELESCPICOS DE
DESMONTAJE. DURABILIDAD
DINMICO

Carretes telescpicos de Desmontaje son dimensiones no
estndar. Los carretes estn fabricados segn las
certificaciones ISO 9001 y 14001 y cumpliendo PED
Pressure equipment directive 97/23/CE
2,00 u Carrete de Desmontaje BB DN 200 PN40 353,60 707,20

TOTAL
IMPORTE 837,93
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de OCHOCIENTOS TREINTA Y
SIETE EUROS CON NOVENTA Y TRES CNTIMOS


RETORNO PRINCIPAL AL DEPSITO.
DURABILIDAD DINMICO

Unin de la S. cierre con el depsito. Fabricado con acero
negro DIN 2440 8" .Incluso bridas, piezas de conexionado
hidrulico, y doble capa de minio de proteccin con
acabado con pintura RAL 7040. limpieza de materiales
1,00 u Codo BB. DN200 103,27 103,27
1,00 u Manguito B. DN200

114,49 114,49
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21


TOTAL
IMPORTE 349,50
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS
CUARENTA Y NUEVE EUROS CON CINCUENTA CNTIMOS

Presupuestos
-118-


REGULACIN PRESIN.
DURABILIDAD DINMICO

Batera de Vlvulas de regulacin de Presin aguas abajo
de la seccin de cierre. Incluido T, codos tapones, carretes
de Desmontaje. Dicha batera ser fabricada con acero
negro DIN 2440 homologado. Imprimacin fosfatante y
pintura RAL 7040. Todo ello instalado, verificaciones,
ensayos, controles, pruebas de estanqueidad, puesta en
servicio y funcionamiento. No incluye las tomas de presin,
Ventosas que sern incluidas posteriormente. Fabricados
todos los elementos en PN16
2,00 u T reductora BBB. DN 200x100x200 143,58 287,16
1,00 u
Vlvula Sostenedora de Presin. VLP3.
DN150 1074,99 1074,99
1,00 u Carrete de Desmontaje BB. DN150 151,00 151,00
2,00 u T BBB. DN 80x80x80 38,25 76,51
1,00 u
Vlvula Sostenedora de Presin. VLP4. DN
80 286,00 286,00
1,00 u Carrete de Desmontaje BB.DN80 110,00 110,00
1,00 u Manguito de Unin BB. DN80

84,79 84,79
20,00 h Pen Fontanera 11,09 221,89
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42


TOTAL
IMPORTE 3126,91
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TRES MIL CIENTO
VEINTISEIS EUROS CON NOVENTA Y UN CNTIMOS
Presupuestos
-119-


BOMBA NEUMTICA. DURABILIDAD
DINMICO

Aspiracin desde depsito de ensayo e impulsin.
Compuesto por una tubera de aspiracin, que abastece una
bomba neumtica PA 40 AP80. Aspiracin de las bombas
principales en tubo de acero negro DIN 2440 DN 1",
incluida vlvula de aislamiento. Incluso accesorios, bridas,
piezas de enlace, limpieza de materiales sobrantes,
tornillera, conexiones hidrulicas, juntas, pequeo
ensayos, prueba de estanqueidad. Medida la unidad
1,00 u
Vlvula de pie, 119/114 roscada. VP2.DN25
PN16 84,00 84,00
1,00 u Manguito roscado-soldado. DN 25.PN16 7,76 7,76
1,00 u Codo DN25 PN16 26,50 26,50
1,00 u Bomba neumtica 1103,96 1103,96
1,00 u
Vlvula Distribuidora neumtica VD1, de
tres orificios, 2 Posiciones de Trabajo,
accionadas elctricamente y retorno por
muelle a1. Posicin de reposo normalmente
cerrada. 500,18 500,18
1,00 u Unidad de mantenimiento. UM1 238,27 238,27
1,00 u Vlvula de bola, V14. DN25 PN25 11,83 11,83
1,00 u Vlvula de bola, 13. DN12,5 PN25 7,10 7,10
1,00 u
Manguito roscado a V13-roscado a enchufe
rpido. PN40 0,44 0,44
1,00 u
Tubera Flexible con dos enchufes rpidos
en los extremos. PN40 18,26 18,26
1,00 u
Tubera Flexible con dos enchufes rpidos
en los extremos. PN40 60,85 60,85
12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 2642,76
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOS MIL SEISCIENTOS
CUARENTA Y DOS EUROS CON SETENTA Y SEIS CNTIMOS
Presupuestos
-120-


VENTOSAS Y PURGADORES
DURABILIDAD DINMICO

Conjunto de Ventosas y Purgadores que se distribuyen en
el ensayo. Incluye las disposiciones adoptadas dependiendo
de las caractersticas de la instalacin. Necesitando las
vlvulas de bola que funcionan como vlvulas de
seccionamiento.
4,00 u Purgador automtico. PN16 DN 12,5 180,50 722,00
2,00 u Purgador automtico PN40 DN12,5 189,95 379,90
7,00 u Vlvula de bola. PN25 DN12,5 7,10 49,70
6,00 u Vlvula de compuerta. DN12,5 PN25 61,65 369,90

TOTAL
IMPORTE 1669,27
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL SEISCIENTOS SESENTA
Y NUEVE EUROS CON VEINTISIETE CNTIMOS

REGULACIN Y CONTROL
DURABILIDAD DINMICO

Transductores de Presin con un fondo de escala en Presin
de 10 bares y una salida de intensidad con rango 4-20mA
3,00 u Transductor de presin 0-10 bar 4-20mA 296,31 888,93

TOTAL
IMPORTE 933,91
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de NOVECIENTOS TREINTA Y
TRES EUROS CON NOVENTA Y UN CNTIMOS
Presupuestos
-121-


DURABILIDAD DINMICO

Instalacin y conectado de todos los elementos necesarios
por proteccin, mando, regulacin y control de los grupos
de bombeo especificados. Montando: diferenciales,
automticos, gv motor, cmaras de contactos Aux.
Frontales, cmaras de contactos Aux. Laterales, variador de
velocidad, filtro variador, contactores, cmaras de
contactos 2 no 2nc, reles, pilotos rojos, pilotos verdes,
selectores, trafos de intensidad, trafos e intensidad
analgicos, ampermetros, escalas e, incluso, parte
proporcional de cuadros metlicos, cableado y bandejas
necesarios.
1,00 u Electricidad 10723,25 10723,25
1,00 u Automatizacin 6854,30 6854,30

TOTAL
IMPORTE 18466,97
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DIECIOCHO MIL
CUATROCIENTOS SESENTA Y SEIS EUROS CON NOVENTA Y SIETE CNTIMOS

Presupuestos
-122-

3.6 Precio Descompuesto Ensayo Durabilidad Esttico

ASPIRACIN BOMBA N4-65/160B/2,2

una tubera de aspiracin, que abastece una bomba N4-
65/160B/2,2. Aspiracin de las bombas principales en tubo de
acero negro DIN 2440 DN 3", incluida vlvula de aislamiento y
manguito antivibratorio de DN 80. Incluso accesorios, bridas,
piezas de enlace, limpieza de materiales sobrantes, tornillera,
perfecto funcionamiento.
1,00 u Monobloc N4-65/160B/2,2 1163,20 1163,20
1,00 u
Aspiracin bomba. Manguito unin soldado-B
DN 80 81,30 81,30
1,00 u Vlvula de pie, VP. DN80 141,73 141,73
1,00 u Dispositivo de Descebado 22,78 22,78
2,00 u Vlvula de mariposa, reductor manual, V4. DN80 677,43 1354,86
1,00 u Te B-roscado(en contacto con V4)-B. DN80 38,25 38,25
1,00 u Carrete Desmontaje. DN80 110,00 110,00
2,00 u Vlvula de mariposa, reductor manual, V3. DN80 677,43 1354,86
12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 4962,32
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUATRO MIL
NOVECIENTOS SESENTA Y DOS EUROS CON TREINTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-123-

IMPULSIN BOMBA N4-65/160B/2,2

Impulsin de grupo de bombeo. Compuesto por una tubera de
impulsin, que abastecen el depsito del ensayo. Incluso bridas,
verificaciones, ensayos, prueba de estanqueidad. Medida la unidad
2,00 u
Vlvula de mariposa, reductor manual, V1. DN
65 124,25 248,50
1,00 u codo B-B. DN65 27,27 27,27
1,00 u
Manguito unin B-soldado. A 384mm del
extremo bridado tiene una salida de DN=65mm
L=265mmB para retorno al depsito. Toma 1/2"
M3. DN65 43,97 43,97
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 479,82
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS
SETENTA Y NUEVE EUROS CON OCHENTA Y DOS CNTIMOS
Presupuestos
-124-


RETORNO AL DEPSITO. DURABILIDAD
ESTTICO

Retorno al depsito. Incluso bridas, piezas de conexionado
1,00 u codo B-soldado. DN65 27,27 27,27
1,00 u Manguito unin BB. DN65 70,25 70,25
1,00 u Codo 45B-soldado. DN65 26,50 26,50
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21

TOTAL
IMPORTE 385,55
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TRESCIENTOS
OCHENTA Y CINCO EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CNTIMOS
Presupuestos
-125-


CONEXIN BOMBA CON SECCIN DE
CIERRE. DURABILIDAD ESTTICO

Unin de la Bomba con la S. cierre. Fabricado con acero negro
DIN 2440 2 1/2" .Incluso bridas, piezas de conexionado
1,00 u Codo soldado-soldado. DN65 11,29 11,29
1,00 u Manguito unin soldado-soldado. DN65 12,22 12,22
2,00 u
Te reductora soldado-roscado-soldado.
DN65x50x65 47,04 94,08
2,00 u Vlvula de bola, Vi. Roscada. DN50 39,19 78,38
1,00 u Manguito unin soldado-soldado 5,73 5,73
1,00 u tapn DN65 7,81 7,81
2,00 u Enchufe Rpido. DN50 90,00 180,00
1,00 u
Tubera flexible, con dos enchufes rpidos en los
extremos. DN50 26,77 26,77
1,00 u Vlvula de mariposa motorizada VA1.DN50

475,95 475,95
1,00 u Manguito unin BB. DN50 497,60 497,60
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21


TOTAL
IMPORTE 1580,89
OCHENTA EUROS CON OCHENTA Y NUEVE CNTIMOS
Presupuestos
-126-


CONEXIN SECCIN DE CIERRE CON
DEPSITO. DURABILIDAD ESTTICO

Unin de la S. cierre con el depsito. Fabricado con acero negro
DIN 2440 2 " .Incluso bridas, piezas de conexionado hidrulico, y
doble capa de minio de proteccin con acabado con pintura RAL
7040. limpieza de materiales sobrantes, tornillera, conexiones
1,00 u
Te B-B-soldado, a 158mm tienes una toma de
1/2" donde est M2.La salida de DN50mm esta a
363mm del extremo bridado. DN 50x50x50 35,64 35,64
1,00 u
T soldada a la anterior T, soldada a un manguito,
codo y brida, VLP1, soldado y manguito B VA2.
En el centro de la T tiene una toma de 1/2" para
conectar el multiplicador de presin. DN
50x50x50 55,57 55,57
1,00 u Vlvula sostenedora de presin. VLP1. DN50 678,52 678,52
1,00 u Vlvula de mariposa motorizada VA2. DN50 475,95 475,95
1,00 u
Te soldado-soldado-soldado-soldado. Unin de
las vlvulas limitadoras de presin y salida para el
depsito. DN50 13,68 13,68
1,00 u
soldado codo soldado carrete L=663mm soldado
codo B. DN50

31,57 31,57
0,15 l Pintura RAL 7040 14,74 2,21


TOTAL
IMPORTE 1751,57
SETECIENTOS CINCUENTA Y UN EUROS CON CINCUENTA Y SIETE
CNTIMOS
Presupuestos
-127-


UNIN CON CALDERN. DURABILIDAD
ESTTICO

Unin del retorno de la seccin de cierre al depsito con el
caldern, ubicado en derivacin. Incluso bridas, piezas de
conexionado hidrulico, y doble capa de minio de proteccin con
acabado con pintura RAL 7040. limpieza de materiales sobrantes,
sealizacin. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, prueba
de estanqueidad. Medida la unidad colocada y comprobado su
perfecto funcionamiento. El Caldern cumple con la Directiva
97/23 CE. Recipiente a presin de chapa de acerosoldada, posicin
cilndrico-vertical y en su interior se le instala una vejiga de
caucho-butil-alimentario para trabajar con agua, la cual evita que
el aire del antiariete escape se disuelva. Boca de conexin
inferior con rejilla antiextrusin. Fondo superior con brida de visita
y montaje con vlvula de carga de aire. Verificador de hinchado
VG3A.
1,00 u B PN40-carrete soldado codo roscado DN50 10,43 10,43
1,00 u Vlvula de bola, V5. Roscada. DN50 39,19 39,19
1,00 u Manguito unin, roscado B. DN50 32,11 32,11
1,00 u Cono de ampliacin BB. DN 50x100 48,87 48,87
1,00 u Codo BB. DN100 37,27 37,27
1,00 u Caldern hidroneumtico

1575,84 1575,84
0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42


TOTAL
IMPORTE 2211,68
DOSCIENTOS ONCE EUROS CON SESENTA Y OCHO CNTIMOS
Presupuestos
-128-


REBOSADERO, DEPSITO Y VACIADO.
DURABILIDAD ESTTICO

Depsito adicional del ensayo. Con tomas de entrada / salida dos
rebosaderos y desage. Fabricado en acero negro. Incluso bridas,
comprobado su perfecto funcionamiento
1,00 u B manguito, codo, manguito soldado. DN 80 49,20 49,20
1,00 u T soldado B soldado. DN 80x80x80 38,25 38,25
1,00 u
Vlvula de mariposa, reductor manual, V17.
DN80 677,43 677,43
1,00 u
Vlvula de mariposa, reductor manual, V16. DN
65 124,25 124,25
1,00 u Manguito unin soldado-soldado. DN80 379,35 379,35
1,00 u T soldado B soldado. DN 80x65x80 40,64 40,64
1,00 u Manguito unin soldado. DN80

7,65 7,65
1,00 u
Depsito de agua, con 7 salidas. 5 a 182 del suelo,
rebosadero a 1400mm y salida V17 a 500mm 943,39 943,39
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63


TOTAL
IMPORTE 2747,36
SETECIENTOS CUARENTA Y SIETE EUROS CON TREINTA Y SEIS CNTIMOS
Presupuestos
-129-


VALVULAS SITUADAS ENCIMA DEL
CALDERN. DURABILIDAD ESTTICO

Vlvulera situada encima del caldern que trasiega el aire.
Fabricado en acero negro segn DIN 2440 1". Incluso bridas,
1,00 u
Cruz Brida, roscado V9, roscado V7, roscadoV6.
DN 25x25x25x25 37,30 37,30
6,00 u
Vlvula de bola, V6, V7, V8, V9, V10 y V12.
Roscada(despus de V10, M4). DN25 11,83 71,00
1,00 u Te roscado, roscado, roscado. DN 25x25x25 10,59 10,59
1,00 u
Vlvula seguridad regulable (P tarado 15 bar).
VLP2. DN 25 57,60 57,60
1,00 u Te roscado, roscado,?. DN 25x25x25 10,59 10,59
1,00 u Unidad de mantenimiento, sin lubricador. UM1 238,27 238,27
1,00 u Te roscado-soldado-roscado. DN 25x12,5x25 10,59 10,59
1,00 u Vlvula de aguja mvil. V13. DN 25 43,00 43,00
1,00 u Vlvula de aguja mvil. V14. DN 12,5 26,30 26,30
1,00 u Te roscado-soldado-soldado. DN 25x12,5x25 10,59 10,59
1,00 u Reduccin soldado soldado. DN25x12,5 52,07 52,07
2,00 u Enchufe Rpido. DN 12,5 90,00 180,00
1,00 u
Tubera flexible, con dos enchufes rpidos en los
extremos. DN 50

18,26 18,26
1,00 u Vlvula de bola, Vc. Roscada. DN25 11,83 11,83

0,30 l Pintura RAL 7040 14,74 4,42


TOTAL
IMPORTE 1069,97
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de MIL SESENTA Y
NUEVE EUROS CON NOVENTA Y SIETE CNTIMOS
Presupuestos
-130-


BOMBA NEUMTICA. DURABILIDAD
ESTTICO

Aspiracin desde depsito e impulsin. Compuesto por una tubera
de aspiracin, que abastece una bomba neumtica PA 40 AP80.
Aspiracin de las bombas principales en tubo de acero negro DIN
2440 DN 1", incluida vlvula de aislamiento. Incluso accesorios,
bridas, piezas de enlace, limpieza de materiales sobrantes,
sealizacin. Todo ello instalado, verificaciones, ensayos, prueba
de estanqueidad. Medida la unidad colocada y comprobado su
1,00 u Manguito de unin. DN25 5,56 5,56
1,00 u Vlvula de bola V11. DN25 11,83 11,83
1,00 u codo soldado-soldado. DN25 6,54 6,54
1,00 u Manguito de unin. DN25 1,38 1,38
1,00 u Bomba neumtica. DN 12x12,5 1103,96 1103,96
1,00 u
Vlvula Distribuidora neumtica VD1, de tres
orificios, 2 Posiciones de Trabajo, accionadas
elctricamente y retorno por muelle a1.Posicin
de reposo normalmente cerrada. 500,18 500,18
1,00 u Unidad de mantenimiento. UM2 238,27 238,27
1,00 u Manguito unin soldado-soldado. DN 12,5 1,70 1,70
12,00 h Pen Fontanera 11,09 133,14
0,45 l Pintura RAL 7040 14,74 6,63

TOTAL
IMPORTE 2443,45
CUATROCIENTOS CUARENTA Y TRES EUROS CON CUARENTA Y CINCO
CNTIMOS
Presupuestos
-131-


AMPLIACIONES Y CARRETES DE LAS
SECCIONES DE CIERRE DURABILIDAD
ESTTICO

Ampliaciones de las Secciones de cierre y manguito de unin.
PN40 y distinto DN. Fabricados con acero negro DIN 2440.
homologado. Imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040. Todo
tomas de presin.
2,00 u Carrete BV DN50 PN40 42,00 84,00
2,00 u Ampliacin BV DN 50x65 PN40 57,00 114,00


0,50 l Pintura RAL 7040 14,74 7,37


TOTAL
IMPORTE 1950,33
NOVECIENTOS CINCUENTA EUROS CON TREINTA Y TRES CNTIMOS
Presupuestos
-132-


T DE LAS SECCIONES DE CIERRE
DURABILIDAD ESTTICO

T en las Secciones de cierre. Fabricados con acero negro DIN
2440. homologado, imprimacin fosfatante y pintura RAL 7040.
tomas de presin.
1,00 u Te VVV DN50 29,01 29,01
1,00 u Te VVV DN65 32,82 32,82
1,00 u Te VVV DN80 48,23 48,23
1,00 u Te VVV DN100 51,32 51,32
1,00 u Te VVV DN150 94,23 94,23
1,00 u Te VVV DN200 154,65 154,65
1,00 u Te VVV DN250 238,04 238,04
1,00 u Te VVV DN300 307,92 307,92


0,50 l Pintura RAL 7040 14,74 7,37


TOTAL
IMPORTE 1408,44
CUATROCIENTOS OCHO EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CNTIMOS
Presupuestos
-133-


BRIDAS PARTIDAS EN DURABILIDAD
ESTTICO

Bridas partidas fabricadas segn las dimensiones obtenidas segn
las Normas DIN 2573 (PN6), DIN 2576 (PN10), DIN 2502
(PN16), DIN 2503 (PN25 y 40). Con las tolerancias dimensionales
segn DIN 2519






1,00 u Brida Partida DN 300 PN25 299,39 299,39




0,50 l Pintura RAL 7040 14,74 7,37


TOTAL
IMPORTE 3121,08
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de TRES MIL CIENTO
VEINTIUN EUROS CON OCHO CNTIMOS

REGULACIN Y CONTROL DURABILIDAD
ESTTICO

Transductores de Presin con un fondo de escala en Presin de 10
bares y una salida de intensidad con rango 4-20mA
2,00 u Transductor de presin 0-10 bar 4-20mA 296,31 592,62

TOTAL
IMPORTE 622,61
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SEISCIENTOS
VEINTIDOS EUROS CON SESENTA Y UN CNTIMOS
Presupuestos
-134-


DURABILIDAD ESTTICO

Instalacin y conectado de todos los elementos necesarios por
proteccin, mando, regulacin y control de los grupos de bombeo
especificados. Montando: diferenciales, automticos, gv motor,
cmaras de contactos Aux. Frontales, cmaras de contactos Aux.
laterales, variador de velocidad, filtro variador, contactores,
cmaras de contactos 2 no 2nc, reles, pilotos rojos, pilotos verdes,
selectores, trafos de intensidad, trafos e intensidad analgicos,
ampermetros, escalas e, incluso, parte proporcional de cuadros
metlicos, cableado y bandejas necesarios.
1,00 u Electricidad 6033,03 6033,03
1,00 u Automatizacin 9710,25 9710,25

TOTAL
IMPORTE 16539,89
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DIECISEIS MIL
QUINIENTOS TREINTA Y NUEVE EUROS CON OCHENTA Y NUEVE
CNTIMOS

Presupuestos
-135-

3.7 Resumen Presupuestos Parciales
3.7.1 ESTACIN DE BOMBEO

Cantidad Descripcin Precio
1,00 PUENTE GRA LIGERO PARA 100Kg 8472,04
1,00 AUTOMATIZACIN Y RECOGIDA DE DATOS 38230,58
1,00
CONEXIN DEPSITO GENERAL AL COLECTOR
ASPIRACIN 4772,93
1,00 COLOCACIN DEL COLECTOR ASPIRACIN 6295,75
1,00 ASPIRACIN BOMBA B1 N2-32/160B 3635,19
1,00 IMPULSIN BOMBA B1 N2-32/160B 2320,88
1,00 COLECTOR DE IMPULSIN B1 1252,34
1,00 BANCADA BOMBA B2 (N2-80/160B) Y B3(IL 200/330) 101,49
1,00 IMPULSIN BOMBA B2 N2-80/160B 4870,01
1,00 IMPULSIN BOMBA IL 200/330 14749,23
1,00 ASPIRACIN BOMBA B4 HP-80/P11/2 27989,26
1,00 IMPULSIN BOMBA HP-80/P11/2 7232,72
1,00 UNIN DE BOMBAS B4 EN SERIE 3694,78
1,00 ASPIRACIN BOMBA B5 VLX 2-50/7/7,5 Y VLX 2-50/14/15 7854,12
1,00 IMPULSIN BOMBAS VLX2-50/7/7,5 Y VLX2-50/14/15 2229,94
1,00 COLECTOR DE IMPULSIN B4 Y B5 3657,27
1,00
BANCADA BOMBA B4 (HP-80/P11/2) Y B5(VLX2-50/7/7,5
Y VLX2-50/14/15) 34,21
1,00 COLECTOR DE IMPULSIN RIEGO 2164,57
1,00 CANAL DE UNIN ESTACIN DE BOMBEO-NAVE 37073,64
1,00
PURGADORES 9416,29
1,00 RETORNO NAVE-ESTACIN DE BOMBEO 41923,88
TOTAL IMPORTE 265830,48
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de DOSCIENTAS
SESENTA Y CINCO MIL OCHOCIENTAS TREINTA EUROS CON CUARENTA
Y OCHO CNTIMOS

Presupuestos
-136-

3.7.2 DETERMINACIN CURVA ERROR- CAUDAL:

1,00 DETALLE ENTRADA NAVE 2688,88
1,00 CAUDALMETROS 10882,71
1,00 UNIN CAUDALMETROS CON S. CIERRE GRANDE 2191,34
1,00 UNIN S. CIERRE CON DEPSITOS 7772,11
1,00 SUMINISTRO Y MONTAJE DE VLVULAS Y FILTROS 5253,99
1,00
TELESCPICOS DE DESMONTAJE 653,86
1,00 SUMINISTRO Y MONTAJE DE DEPSITOS DE AGUA 23843,26
1,00 SUMINISTRO Y MONTAJE DE BSCULAS DEPSITOS 24102,78
1,00
SUMINISTRO Y MONTAJE DE LAS SECCIONES DE
CIERRE 26380,00
1,00 CARRETES DE LAS SECCIONES DE CIERRE 7915,30
1,00 REDUCCIONES DE LAS SECCIONES DE CIERRE 2448,01
1,00
PURGADORES 4772,91
1,00 REGULACIN Y CONTROL 2730,16
1,00 POLIPASTO 13476,17
1,00 ELECTRICIDAD Y AUTOMATIZACIN. 58069,73
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CIENTO
NOVENTA Y TRES MIL CIENTO OCHENTA Y UN EUROS CON VEINTIUN
CNTIMOS

Presupuestos
-137-

3.7.3 ENSAYO PRDIDA DE CARGA:

1 DETALLE ENTRADA NAVE 4194,36
1 REGULACIN PRESIN ENTRADA 4363,87
1 SUMINISTRO Y MONTAJE DE LA SECCIN DE CIERRE 14449,63
1 REGULACIN PRESIN SALIDA S. CIERRE 7811,92
1 CAUDALMETROS EN PRDIDA DE CARGA 7614,32
1 SALIDA A CHIMENEA Y DESAGE 1492,79
1
CARRETES DE LAS SECCIONES DE CIERRE PRDIDA
DE CARGA 4257,38
1
REDUCCIONES DE LAS SECCIONES DE CIERRE
PRDIDA DE CARGA 1474,85
1
PURGADORES PRDIDA DE CARGA 3186,41
1 POLIPASTO 13476,17
1 ELECTRICIDAD Y AUTOMATIZACIN. 27356,66
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de OCHENTA Y
NUEVE MIL SEISCIENTOS SETENTA Y OCHO EUROS CON TREINTA Y SEIS
CNTIMOS

Presupuestos
-138-

3.7.4 ENSAYO DURABILIDAD CONTADORES:

1 ASPIRACIN BOMBA IN200/330 30405,31
1 IMPULSIN BOMBA IN200/330 4148,90
1 ASPIRACIN BOMBA IN125-250B 8202,87
1 IMPULSIN BOMBA IN125-250B 634,83
1 ASPIRACIN BOMBA N4-100-250B-11 2282,66
1 IMPULSIN BOMBA N4-100-250B-11 553,47
1 ASPIRACIN BOMBA N2-50-125 1477,50
1 IMPULSIN BOMBA N2-50-125 444,23
1 BANCADA BOMBAS. DURABILIDAD CONTADORES 236,07
1
UNIN COLECTOR CON LNEAS DE ENSAYO DN
200.DURABILIDAD CONTADORES 1199,50
1
UNIN COLECTOR CON LNEAS DE ENSAYO DN 300.
DURABILIDAD CONTADORES 1310,32
1
SUMINISTRO Y MONTAJE DE VLVULAS EN
S.CIERRE.DURABILIDAD CONTADORES 4710,93
1
TELESCPICOS DE DESMONTAJE. D CONTADORES 1524,28
1 DESAGE AL DEPSITO. DURABILIDAD CONTADORES 2073,24
1
COLOCACIN DEL COLECTOR ASPIRACIN.
1
1
CARRETES DE LAS SECCIONES DE CIERRE
1 BRIDAS PARTIDAS EN DURABILIDAD CONTADORES 6704,57
1
PURGADORES DURABILIDAD CONTADORES 604,45
1
ELECTRICIDAD Y AUTOMATIZACIN. DURABILIDAD
CONTADORES 32567,35
1 POLIPASTO DURABILIDAD CONTADORES 13476,17
1
REGULACIN Y CONTROL DURABILIDAD
CONTADORES 933,91

Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CIENTO
VEINTISIETE MIL NOVECIENTOS SETENTA EUROS CON CINCUENTA Y
OCHO CNTIMOS

Presupuestos
-139-

3.7.5 ENSAYO DURABILIDAD DINMICO:

1 ASPIRACIN BOMBAS DURABILIDAD DINMICO 6242,95
1 IMPULSIN BOMBA N2-50/200B/18,5 611,77
1 BANCADA BOMBAS. DURABILIDAD DINMICO 40,29
1 IMPULSIN BOMBA IN 80/200B 797,57
1
VLVULAS SOSTENDORAS DE PRESIN.
DURABILIDAD DINMICO 2561,89
1
UNIN BOMBAS CON CALDERN. DURABILIDAD
DINMICO 9402,54
1 CAUDALMETROS EN DURABILIDAD DINMICO 6162,52
1
DESPUS DE CAUDALMETROS Y ANTES DE LA
SECCIN DE CIERRE. DURABILIDAD DINMICO 1932,72
1 RETORNO AL DEPSITO. DURABILIDAD DINMICO 1532,66
1
DESPUS DE LA SECCIN DE CIERRE. DURABILIDAD
DINMICO 1363,61
1
REGULACIN CAUDAL SALIDA S. CIERRE.
1
UNIN BATERA REGULACIN DE CAUDAL Y
REGULACIN DE PRESIN. DURABILIDAD DINMICO 380,53
1
1
CARRETES DE LAS SECCIONES DE CIERRE
1 BRIDAS PARTIDAS EN DURABILIDAD DINMICO 2940,16
1
TELESCPICOS DE DESMONTAJE. DURABILIDAD
DINMICO 837,93
1 REGULACIN PRESIN. DURABILIDAD DINMICO 3126,91
1
RETORNO PRINCIPAL AL DEPSITO. DURABILIDAD
DINMICO 349,50
1 BOMBA NEUMTICA. DURABILIDAD DINMICO 2642,76
1
PURGADORES DURABILIDAD DINMICO 1669,27
1 REGULACIN Y CONTROL DURABILIDAD DINMICO 933,91
1
DINMICO 18466,97
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y SEIS
MIL QUINIENTOS VEINTICINCO EUROS CON CINCUENTA Y CINCO
CNTIMOS
Presupuestos
-140-

3.7.6 ENSAYO DURABILIDAD ESTTICO:

1 ASPIRACIN BOMBA N4-65/160B/2,2 4962,32
1 IMPULSIN BOMBA N4-65/160B/2,2 479,82
1 RETORNO AL DEPSITO. DURABILIDAD ESTTICO 385,55
1
CONEXIN BOMBA CON SECCIN DE CIERRE.
DURABILIDAD ESTTICO 1580,89
1
CONEXIN SECCIN DE CIERRE CON DEPSITO.
1 UNIN CON CALDERN. DURABILIDAD ESTTICO 2211,68
1
REBOSADERO, DEPSITO Y VACIADO. DURABILIDAD
ESTTICO 2747,36
1
VALVULAS SITUADAS ENCIMA DEL CALDERN.
1 BOMBA NEUMTICA. DURABILIDAD ESTTICO 2443,45
1
AMPLIACIONES Y CARRETES DE LAS SECCIONES DE
CIERRE DURABILIDAD ESTTICO 1950,33
1
T DE LAS SECCIONES DE CIERRE DURABILIDAD
ESTTICO 1408,44
1 BRIDAS PARTIDAS EN DURABILIDAD ESTTICO 3121,08
1 REGULACIN Y CONTROL DURABILIDAD ESTTICO 622,61
1
ESTTICO 16539,89
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de CUARENTA Y UN
MIL DOSCIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS CON NOVENTA Y SEIS
CNTIMOS

Presupuestos
-141-

3.8 Presupuesto total laboratorio:

PRESUPUESTO
El presupuesto de ejecucin material del laboratorio de ensayo para dispositivos hidrulicos es el que sigue:

1 ESTACIN DE BOMBEO 265830,48
1 BANCO CURVA ERROR CAUDAL 193181,21
1 BANCO PRDIDA DE CARGA 89678,36
1 BANCO DURABILIDAD CONTADORES 127970,58
1 BANCO DURABILIDAD DINMICO 66525,55
1 BANCO DURABILIDAD ESTTICO 41274,96
IVA 16% 125513.78

TOTAL IMPORTE 909974.76
Asciende el precio total de la Partida a la mencionada cantidad de NOVECIENTOS NUEVE
MIL NOVECIENTOS SETENTA Y CUATRO EUROS CON SETENTA Y SEIS CNTIMOS

Valencia, Febrero de 2004.

Planos

NDICE DE PLANOS

Vista general del Laboratorio.
Planta estacin de bombeo. Perfil B1 y B2.
Planta de B1, B2 y B3.
Planta de B4 y B5.
Perfil de B4 y B5.
Canal, Vlvulas de Alivio y Caldernes.
Ensayo Determinacin Curva Error- Caudal.
S.Cierre DN300. Curva Error-Caudal.
S.Cierre DN100. Curva Error-Caudal.
Caudalmetros y tuberas despus Seccin de Cierre.
Estructura soporte Depsitos. Curva Error-Caudal.
Depsitos Agua. Curva Error-Caudal.
Tuberas sobre Estructura. Curva Error-Caudal.
Desviador. Curva Error-Caudal.
Cajoneras. Curva error-Caudal.
Planta Prdida de Carga.
S.Cierre DN200. Prdida de Carga.
Caudalmetros, Vlvulas Regulacin de Presin.
Durabilidad Contadores.
Bombas, Colector y Desage Durabilidad Contadores.
Durabilidad Dinmico.
Piezas ensayo Durabilidad Dinmico.
Piezas ensayo Durabilidad Dinmico II.
Durabilidad Esttico.
Piezas ensayo Durabilidad Esttico.
Piezas ensayo Durabilidad Esttico II.

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