Sunteți pe pagina 1din 6

Msuri de prevenire i combatere a polurii aerului

Din cauza multor tragedii ale mediului nconjurtor, de la jumtatea secolului XX,
multe naiuni au instituit legi cuprinztoare proiectate pentru a repara distrugerile anterioare
ale polurii necontrolate i pentru a preveni viitoarele contaminri ale mediului.
Astfel, n Statele Unite a fost creat Actul pentru Aer Curat (Clean Air Act - 1970) prin
care se reduceau semnificativ anumite tipuri de poluare ale aerului, cum ar fi emisiile de
dioxid de sulf. Actul pentru Ap Curat (Clean Water Act - 1977) i Actul pentru Ap
Potabil Curat (Safe Drinking Water Act - 1974) au stabilit norme pentru deversarea
poluanilor n ape i standarde pentru calitatea apei potabile.
Actul pentru Controlul Substanelor Toxice (Toxic Substance Control Act - 1976) i
Actul pentru Conservarea i Recuperarea Resurselor (Resource Conservation and Recovery
Act - 1976) au fost create pentru a supraveghea i controla deeurile periculoase. Dup 1980
au fost create programe care alocau fonduri pentru curarea celor mai contaminate terenuri de
depozitare a deeurilor. Aceste acte i alte cteva legi federale ale unor state individuale au
ajutat la limitarea polurii, dar progresele au fost lente i au rmas multe probleme cu privire
la zonele cu contaminri severe din cauza lipsei fondurilor pentru curare i din cauza
problemelor n aplicarea legilor.
nelegerile internaionale au jucat un rol important n reducerea polurii globale.
Protocolul de la Montreal cu privire la Substanele care Distrug Stratul de Ozon (1987) a
fixat date internaionale prin care s fie reduse emisiile de substane chimice, cum ar fi CFC,
despre care se tie c distruge stratul de ozon. Convenia Basel pentru Controlul
Transporturilor Internaionale ale Deeurilor Periculoase i Depozitarea Lor (1989) servete
ca punct de reper pentru reglementrile internaionale ce se ocup cu transportarea deeurilor
periculoase i depozitarea acestora.
Din anul 1992 reprezentanii a mai mult de 160 de ri s-au ntlnit n mod regulat
pentru a discuta despre metodele de reducere a emisiilor de substane poluante care produc
efectul de ser. n decembrie 1997 a fost creat Protocolul de la Kyoto, un acord internaional
privind mediul, chemnd celelalte ri s adere la el pentru a reduce pn n anul 2012
emisiile de gaze cu 5 % sub nivelul din 1990.
Regulamentul i legislaia au dus la un considerabil progres n diminuarea polurii
aerului i apelor n rile dezvoltate. Vehiculele din 1990 emit mai puini oxizi de azot dect
cele din 1970; centralele electrice ard acum mai puini combustibili pe baz de sulf; courile
industriale au acum filtre prin care se reduc emisiile i nu se mai utilizeaz benzin cu plumb.
rile n curs de dezvoltare continu s se lupte cu poluarea fiindc nu au tehnologii
pentru filtrare i curare i trebuie s i mreasc puterea economic, de cele mai multe ori
n detrimentul polurii mediului.
Pentru a se evita dezastrele ecologice i srcia, rile n curs de dezvoltare necesit
ajutor i tehnologie de la rile i corporaiile strine, participarea mai activ a comunitii la
iniiativele de dezvoltare i crearea de reglementri mai aspre cu privire la poluare. La nivel
local, naional i internaional s-au format grupuri nonguvernamentale pentru combaterea
problemelor create de poluare din toat lumea.
Greenpeace este o organizaie activist care concentreaz atenia internaional asupra
industriilor i guvernelor care contamineaz terenul, apele sau atmosfera cu deeuri toxice.
Din punct de vedere al istoricului msurilor legislative, trebuie menionat aportul deosebit al
SUA care, prin programul EPA (Environmental Protection Agency), iniializat n anul 1970
pentru monitorizarea poluanilor pe teritoriul federal i derulat iniial pe o perioad de 8 ani, a
constituit startul aciunilor ce nu au ntrziat s apar n Europa, Asia i Australia. S-a
elaborat un program care viza echiparea autovehiculelor cu sisteme de depoluare care s
asigure un nivel limitativ al concentraiei compuilor monitorizai, emii n atmosfer...
Efectele polurii aerului datorate activitii de transport auto 3. Combaterea
polurii - Buletinul AGIR nr. 4/2009 octombrie-decembrie; pag 196-197.
Prof.ing. Mircea BEJAN, Prof.dr.ing. Tiberiu RUSU-Universitatea Tehnic din Cluj -
Napoca
Ing. Ioana BLAN - Camera de Comer i Industrie METZ Frana

Pentru prevenirea i combaterea polurii aerului se pot lua msuri medicale i msuri
tehnico-organizatorice.
Msurile medicale au la baz stabilirea criteriilor privind calitatea aerului i elaborarea
normelor sanitare sau de concentratii maxime admise pentru diversi poluani atmosferici.
Pentru stabilirea normelor de calitate este necesar cunoaterea ct mai exact a pragurilor de
nocivitate. Din punct de vedere al pragurilor se disting:
- Pragul efectului nul
- Pragul de incomoditate (disconfort, modificri ale mediului)
- Pragul de toxicitate sau nocivitate (modificri fiziopatologice)
- Pragul de urgen (creterea mortalitii)
n ceea ce privete concentraia maxim admisibil, aceasta reprezint cea mai mare
concentraie a unui poluant care poate fi acceptat. Se stabilesc dou norme sau concentraii
maxime admise pentru fiecare poluant atmosferic, i anume:
-o norma maxim momentan, care nu poate fi depait n nici un moment, deoarece este
direct periculoas pentru organismul uman
- o norma medie, care are la baz variaiile concentraiilor n timp ale diverilor ploluani.
Normele medii pot fi i ele de mai multe feluri, n funcie de timpul pentru care se calculeaz,
astfel: norme medii pe o zi, pe saptamn, pe o lun, pe un an. Cu ct timpul de calcul este
mai mare, cu att concentraia adimis este mai mic.
De asemenea, msurile sanitare constau n cercetarea influenei polurii aerului asupra
sntii populaiei din zonele de risc, adic zonele n care concentraiile maxime adimise sunt
depite i riscul de mbolnvire al populaiei este prezent.
Msurile tehnico-organizatorice cad n sarcina organelor administrative sau de
specialitate din diferite domenii, care contribuie la poluarea aerului. Dintre acestea amintim:
- construirea de uniti industriale n afar zonelor de locuit;
- aezarea industriilor poluante fa de zonele de locuit, astfel nct vntul dominant
(cel mai frecvent din zon) s bat de la locuine spre industrie i nu invers;
- nlocuirea combustibilului inferior cu combustibil superior, mai puin poluant,
pentru nclzirea locuinelor i mai ales generalizarea sistemelor de nclzire prin termoficare;
- interzicerea circulaiei autovehiculelor cu defecte de ardere care elimin cantiti
mari de poluani atmosferici n localiti;
- dotarea zonelor libere dintre ntreprinderile industriale poluante i locuine cu spaii
verzi alctuite din arbori rezisteni la aciunea poluanilor (stejar, salcm, plop);
- tratarea prealabil a combustibilului folosit sau a unor materii prime pentru
reducerea concentraiilor poluanilor produi;
- nzestrarea ntreprinderilor industriale cu instalaii de reinere sau neutralizare a
poluanilor atmosferici;
- construirea de couri ct mai nalte i/sau ridicarea presiunii de eliminare i a
temperaturii emisiilor pentru uurarea difuzrii n atmosfer a poluanilor;
- autocontrolul poluanilor eliminai n atmosfer la nivelul emisiilor chiar de ctre
ntreprinderile industriale nsi.
n cadrul msurilor tehnico-organizatorice, se regsesc msurile legislative, n Legea
nr. 104/15.06.2011 privind calitatea aerului conjurator (publicat n Monitorul Oficial nr.
452/28.06.2011):



Ca exemplu de msur tehnico-administrativ, n Beijing s-a experimantat influena
restricionrii condusului de autovehicule asupra polurii aerului. Aceste aspecte se regsesc
in articolul:Restricting driving for better traffic and clearer skies:Did it work in Beijing?
Cong Sun , SiqiZheng , RuiWang.
n urma acestui experiment s-a demonstrat c restricionarea traficului n orae, cel puin o
data pe sptaman i alegerea unei ci alternative de transport duce la reducerea emisiilor de
gaze i mbunatete calitatea aerului.
Metode i mijloace de purificare a atmosferei
Pn n prezent nu s-a ajuns la conceperea unor aparate de epurare (purificare)
complex, adic pentru mai muli poluani deodat. Deocamdat, ceea ce se poate afirm cu
siguran este c pentru epurare pot exista dou categorii de metode: fizice i chimice, care
dup modul de acionare pot fi la rndul lor mprite n diferite subgrupe:
- Metode fizice: uscate, umede i combinate;
- Metode chimice: prin splare, prin reducere, prin separare, prin absorie i prin
adsortie.
Instalaiile i aparatele de epurare se pot grupa astfel:
- Instalaii sau aparate de purificare direct a poluanilor;
- Instalaii sau aparate de purificare care necesit un tratament al agenilor nocivi
nainte de epurare;
- Instalaii sau aparate care utilizeaz ambele principii.
Din punct de vedere al mediului n care lucreaz pot fi:
- Instalaii i aparate care lucreza n medii umede;
- Instalaii i aparate care lucreza n medii uscate.

Dup modul de acionare pot fi aparate care folosesc: principiul detentei, pricipiul de
impact, oc i inerie, principiul centrifugal, medii filtrante, pricipii electrostatice pentru medii
uscate, iar n medii umede pot fi spltoare, filtre umede, epuratoare cu spum, separatoare
dinamice. Aparatele care necesit un tratament prealabil al agentului nociv nainte de epurare
pot fi cu cea sau acustice.
Dintre modelele i instalaiile cele mai reprezentative ale metodelor fizice i chimice
se prezint cteva n continuare.

Aparate care folosesc principiul detentei
La acest tip de aparat purificarea are la baz fora gravitaiei i pentru ca s fie ct mai
eficient, este necesar ca viteza amestecului gazos supus purificrii s fie mic n interiorul
instalaiei.
Dintre aceste aparate amintim camera de depunere, care se folosete numai pentru
captarea prafului, camera de depunere cu plci sau deflector, introduse orizontal sau nclinat,
pe care se depun particulele.

Aparate care folosesc principiul de separare prin centrifugare
Cicloanele sunt aparate n care particulele sunt eliminate pe baza forei centrifuge
dintr-un gaz care se rotete. Particulele de praf antrenate de fora centrifug se lovesc de
corpul ciclonului i cad la baz de unde se elimin. Dac se montez mai multe cicloane n
baterie se obine un multiciclon care asigur un grad de purificare mrit.

Aparate care folosesc mijloace filtrante
Pentru reinerea din gaze a particulelor extrem de mici n condiii medii de
temperatur, umiditate i coroziune, se utilizeaz instalaii i aparate speciale numite filtre, iar
operaia corespunztoare se numete filtrare.
Mai des folosite sunt filtrele fibroase, filtrul cu saci. Dintre materialele folosite la
fabricarea filtrelor amintim: bumbacul, lna, inul, mtasea, azbestul, sticla i diferite sintetice
(poliamidice, poliacrilontrilice, poliesterice, polietilenice etc.).

Aparate dinamice speciale pentru debite mici i mijlocii.
De exemplu: rotociclonul care ndeplinete n acelai timp i rolul de ventilator.

Concluzionnd, poluarea aerului poate fi prevenit i combtut prin modul de
desfurare al activitilor noastre zilnice. De exemplu, este important folosirea
tehnologiilor nepoluante, utilizarea diminuat a mijloacelor de transport poluante, suinerea
campaniilor educaionale i a proiectelor ecologice (aciuni de plantare a copacilor, proiecte
de voluntariat, ONG-urile de mediu), recuperarea i folosirea deeurilor, implicarea statului:
legi, suport financiar, monitorizare .

Bibliografie :
1. Efectele polurii aerului datorate activitii de transport auto 3. Combaterea
polurii - Buletinul AGIR nr. 4/2009 - octombrie-decembrie; pag 196-197. Prof.ing.
Mircea BEJAN, Prof.dr.ing. Tiberiu RUSU-Universitatea Tehnic din Cluj Napoca
Ing. Ioana BLAN - Camera de Comer i Industrie METZ Frana
2. Legea nr. 104/ 15.06.2011 privind calitatea aerului nconjurtor (publicat n
Monitorul Oficial nr. 452/28.06.2011);
3. www.sciencedirect.com : Article title: Restricting driving for better traffic and clearer
skies:Did it work in Beijing? Authors: Cong Sun, Siqi Zheng, Rui Wang, Transport
Policy 32 (2014) 3441
4. www.scribd.com: Lucrare de proiect pentru suinerea examenului de certificare a
componentelor profesionale Resurse naturale i protecia mediului, CAPITOLUL 3
MIJLOACE TEHNICE DE COMBATERE A POLURII I A EMISIEI DE POLUANI
5. Proiectul multilateral COMENIUS G.R.E.E.N