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10. EVALUACIN, MANTENIMIENTO Y REPARACIN DE
SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL


10.1 MARCO NORMATIVO

La sealizacin de la Panamericana Sur, Tramo Puente Montalvo Puente
Camiara, se ha evaluado en concordancia con el Manual de Dispositivos de Control
de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras, el mismo que ha sido aprobado
por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin,
mediante Resolucin Ministerial N 413-93 TCC/15.15. Tambin se han tomado en
cuenta para esta evaluacin, las condiciones del clima, topografa, niveles de
visibilidad, etc.

10.2 SEALIZACIN

La sealizacin comprende seales horizontales y seales verticales.

A. SEALIZACION HORIZONTAL

Las marcas viales son lneas o figuras, aplicadas sobre el pavimento, que tienen
por misin satisfacer una o varias de las siguientes funciones:
Delimitar carriles de circulacin.
Separar sentidos de circulacin.
Indicar los bordes que delimitan la superficie de rodadura con las bermas.
Reglamentar la circulacin, especialmente el adelantamiento, la parada, etc.
Complementar o precisar el significado de seales verticales y semforos.
Repetir o recordar una seal vertical.
Guiar y orientar a los usuarios.

El fin inmediato de las marcas viales es aumentar la seguridad, eficacia y
comodidad de la circulacin, por lo que es necesario que se tengan en cuenta
en cualquier actuacin vial como parte integrante del diseo, y no como mero
aadido posterior a su concepcin.
Estudio Definitivo para el Mantenimiento Peridico de la Carretera Panamericana Sur
Tramo: Puente Montalvo Puente Camiara

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Las marcas en el pavimento se colocarn a todo lo largo de la carretera, debido
a las soluciones propuestas donde se colocaran un refuerzo sobre la estructura
del pavimento existente. De la misma forma, se colocar las tachas
bidireccionales tanto en los laterales como al centro de la va, espaciados cada
30 m en zonas de tangente y cada 10 m en los sectores con sinuosidades o en
curvas.

B. SEALIZACIN VERTICAL

En un sentido amplio, la sealizacin vertical de las carreteras comprende un
conjunto de elementos destinados a informar y ordenar la circulacin por las
mismas.

La sealizacin vertical de las carreteras persigue tres objetivos:
Aumentar la seguridad de la circulacin.
Aumentar la eficacia de la circulacin.
Aumentar la comodidad de la circulacin

Por seal se designa a uno de estos elementos, compuesto por:
Unos smbolos o leyendas, dimensiones y colores.
La superficie en que estn inscritos, generalmente una placa.
En su caso, unos dispositivos especficos de sustentacin (en general,
postes, aunque tambin se pueden emplear otros cuya funcin especfica es
otra: obras de paso, muros).
Seales de advertencia de peligro que podran presentarse en la circulacin
vehicular donde se requieren determinadas regulaciones.
Seales de reglamentacin, cuya forma es generalmente rectangular y a su
vez se clasifican en: De prioridad, Prohibicin de entrada, Restriccin de
paso, Otras de prohibicin o restriccin, Obligacin y Fin de prohibicin o
restriccin.
Seales o carteles de indicacin, cuya forma es generalmente rectangular y
a su vez se clasifican en: Indicaciones generales, Relativas a carriles, De
servicio y Orientacin.

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Del inventario fsico y de estado de las seales verticales se observ a lo largo
de la carretera 163 seales preventivas, 73 seales reglamentarias y 104
seales informativas, encontrndose la mayora en buen estado de
conservacin. Se ha proyectado colocar algunas seales nuevas:

o Preventivas, advirtiendo al usuario la presencia de zonas de derrumbes,
curvas cerradas en U tanto a la derecha como a la izquierda, curvas
pronunciadas a la derecha y caminos sinuosos a la izquierda, siendo un
total de 7 seales nuevas proyectadas, 1 a reponer y 5 solo reposicin
del panel.
o Reglamentarias, regulan el trnsito. Se ha proyectado la colocacin de
1 seales nuevas de mantenga su derecha y la reposicin de 4 paneles
de seales que se encuentran en mal estado como no adelantar y
mantenga su derecha.
o Informativas, indicando destino y localizacin de la zona. Se esta
proyectando la colocacin de 6 seales nuevas en la zona de neblina y 1
seal a reponer que se encuentra en la mal estado, para evitar que sigan
ocurriendo accidentes de trnsito. Adems se repondr 8 paneles de las
seales informativas que se encuentran daadas.

Se deber reemplazar o colocar algunas estructuras de soporte que se encuentran
daadas o en algunos casos que no existen, tanto los de acero como de concreto

10.3 SEGURIDAD VIAL

Las barreras de seguridad se encuadran dentro de un elemento fundamental del
mobiliario de la carretera que se denomina genricamente elementos de contencin
de vehculos. Atendiendo a su funcin y ubicacin, los sistemas de contencin de
vehculos se clasificarn en:
Barreras de seguridad, empleadas en los mrgenes y, en su caso, en la
mediana de la carretera.
Pretiles, anlogos a las barreras de seguridad, pero especficamente
diseados para bordes de tableros de obras de paso, coronaciones de
muros de sostenimiento, y obras similares.
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Lechos de frenado, situados en los mrgenes de la carretera, sobre todo en
pendientes prolongadas, y rellenos de un material especfico.

De acuerdo a lo observado, a lo largo de la va se requiere reemplazar una
guardava de 23 m de longitud en el lado derecho ubicado en el Km. 1167+200. Se
deber reemplazar 3 hitos de kilometrajes en los Km. 1141+000, 1149+000 y
1162+000, los cuales no se estn considerando dentro de los metrados de
sealizacin ya que actualmente se encuentran realizando trabajos de reposicin de
hitos de kilometrajes a cargo del Inventario, Valorizacin y Monumentacin de la
Red Vial Asfaltada.

Entre el Km. 1149+100 al 1149+150 se colocar 8 delineadores nuevos y, en la
zona de neblina ubicada entre los Km. 1175 al 1193, se est proyectando la
colocacin de nuevos postes delineadores, siendo un total de 93 unidades.

En el sector donde pasa el ferrocarril, se evalu diferentes tipos de seales para
evitar que sigan ocurriendo accidentes debido a la imprudencia de los vehculos. Se
verific la cantidad de seales verticales existentes y su estado de conservacin,
seales horizontales y de seguridad vial, corroborando que son suficientes con lo
encontrado ms lo proyectado en esta zona.

El Relevamiento Fsico y Estado de Sealizacin esta detallado a continuacin.
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