Tesis Pernos PDF

Comportamiento sismorresistente de conexiones tipo empalme en vigas de acero como variante de conexiones
precalificadas viga columna tipo Flange Plate por Bitonti Setaro, Giovanni : Bakhos, Antonio se encuentra bajo una
Licencia Creative Commons Atribucin-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Unported.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
CARACAS, ESTADO MIRANDA
UNIVERSIDAD NUEVA ESPARTA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
TESIS II

COMPORTAMIENTO SISMORRESISTENTE DE CONEXIONES TIPO
EMPALME EN VIGA DE ACERO COMO VARIANTE DE CONEXIN
PRECALIFICADA VIGA-COLUMNA TIPO FLANGE PLATE

Tutor:
Ing. Sigfrido Loges
C.I.: V-11.310.481
C.I.V.: 112.28
Proyecto de Tesis
Presentado por:
Br. BAKHOS, Antonio
C.I.: V- 19.242.863
Br. BITONTI, Giovanni
C.I.: V- 18.557.675

DEDICATORIA:

A mis padres, Charbel Bakhos y Galia Haskour de Bakhos ya que
fueron ellos lo que me dieron la oportunidad de estudiar una carrera y no
tengo palabras para expresar lo mucho que quiero agradecerles por todo su
apoyo y consejos para hacer cada da mejor persona y profesional.
A mi hermana Ana Mara y a mi morocha Mariana quienes siempre me
apoyaron en todo momento y me dieron grandes consejos para superarme
cada da ms.
A San Charbel por darme todas esas oportunidades de seguir
adelante en todo momento, cuidarme y protegerme siempre.
A mi cuado Miguel Mawad por todos sus consejos para ser mejor
profesional.
A Daniela Andrew por apoyarme y darme consejos para culminar mi
carrera Universitaria.

Antonio Charbel Bakhos Haskour

DEDICATORIA

Quiero agradecerle de forma especial a mi familia que durante toda mi vida
me han apoyado, y que sin ellos la elaboracin de este trabajo y la
culminacin de mis estudios no hubieran sido posibles, sobre todo a mi
madre que dentro de todas sus preocupaciones me dio la posibilidad de
brillar. A mis padrinos y a mis primos que en estos ltimos tiempo nos han
apoyado tanto. Gracias por su apoyo y ayuda incondicional.

Giovanni Bitonti Setaro

AGRADECIMIENTOS

Gracias a Dios y San Charbel que sin ellos esto no fuera posible.
A mis padres, Charbel Bakhos y Galia de Bakhos que siempre me han
dado su apoyo en todo momento y a quienes debo este triunfo profesional,
por todo su trabajo y dedicacin para darme una formacin.
Para mis hermanas Ana Mara y Mariana que siempre me apoyaron y
me dieron consejos en todo momento.
. A mi tutor Sigfrido Loges quien nos apoyo y nos ayudo en todo
momento durante la elaboracin de este trabajo de grado.
A mis amigos, a mis profesores que hicieron posible este trabajo de
grado de alguna u otra forma, por apoyarnos y dndonos consejos durante
la elaboracin.
A mi compaero de tesis Giovanni Bitonti lo cual trabajo y aporto para
culminar este trabajo de grado.
GRACIAS A TODOS!

Antonio Charbel Bakhos Haskour

AGRADECIMIENTOS

A mi compaero de tesis Antonio Bakhos, el cual trabajo conmigo
fuertemente para culminar esta laboriosa tesis.
A mi tutor Sigfrido Loges, que por su paciencia, preocupacin, apoyo y
colaboracin hicieron posible que la ejecucin de este proyecto fuera ms
agradable y sencilla.
A mis compaeros de clases los cuales me apoyaron y me
aconsejaron para durante el desarrollo de la tesis

Giovanni Bitonti Setaro

RESUMEN

El principal objetivo de este trabajo de grado es el anlisis y detallado
de conexiones tipo empalme en vigas de acero como variante de conexin
precalificada viga-columna tipo Flange Plate, estableciendo sus
consideraciones sismorresistentes. Mediante una hoja de clculo de
Microsoft Excel, se analiz y dise la conexin tipo empalme en vigas de
acero como variante de conexin precalificada viga-columna tipo Flange
Plate basado principalmente en las Normas AISC 360 del ao 2010 y 341 del
ao 2005, y en base a trabajos de grado anteriormente desarrollados.
Finalmente se desarroll una hoja de clculo en el programa Excel,
con lo cual se logr obtener una herramienta que facilite el clculo de dicha
conexin tipo empalme.

ABSTRACT

The main objective of this grade is the detailed analysis and joint type
connections in steel beams as a variant of beam-column connection types
prequalified Flange Plate, establishing their earthquake resistance
considerations. Using a spreadsheet in Microsoft Excel, analyzed and
designed the type connecting joint in steel beams as a variant of beam-
column connection types prequalified Plate Flange Standards based primarily
on the 2010 AISC 360 and 341 in 2005, and based on previously developed
grade papers.
Finally, we developed a spreadsheet in Excel, which is able to obtain a
tool that facilitates the calculation of the connection type joint.

NDICE GENERAL

CONTENIDO.
P
G.
DEDICATORIAS.
I
I
AGRADECIMIENTOS.
I
V
RESUMEN.
V
I
ABSTRACT.
V
II
NDICE.
V
III
INTRODUCCIN.
X
VI
CAPITULO I: EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN. 1
1.1 Planteamiento del Problema. 2
1.2 Justificacin de la Investigacin. 3
1.3 Formulacin del Problema. 3
1.4 Objetivos.
1.4.1 Objetivo General. 3
1.4.2 Objetivos Especficos. 4
1.5 Delimitaciones. 4
1.6 Limitaciones. 5
CAPITULO II: MARCO TERICO. 6
2.1 Antecedentes. 7
2.2 Bases Tericas. 9
2.2.1 Riesgo ssmico e Ingeniera Sismo-Resistente. 9

CONTENIDO.
P
G.
2.2.2 El acero como material estructural.
1
1
2.2.3 Desventajas y Ventajas del acero Estructural.
1
2
2.2.4 Conexiones en Acero Estructural.
1
6
2.2.5 Clasificacin de las conexiones.
1
8
2.2.5.1 Conexiones Flexibles.
1
9
2.2.5.2 Conexiones a Momento o Rgidas.
1
9
2.2.6 Tipos de Conexiones.
2
0
2.2.6.1 Conexiones Empernadas.
2
0
2.2.6.1.1 Tipos de Pernos.
2
1
2.2.6.1.1.1 Pernos Ordinarios o Comunes.
2
1
2.2.6.1.1.2 Pernos de alta resistencia.
2
1
2.2.6.1.2 Ventajas de pernos a alta resistencia.
2
3
2.2.6.1.3 Desventaja de pernos a alta resistencia.
2
5
2.2.6.1.4 Comportamiento individual de Pernos.
2
5

CONTENIDO.
P
G.
2.2.6.1.5 Caso de cargas en Pernos.
2
6
2.2.6.1.6 Pernos Sometidos a Tensiones por Traccin
Axial.
2
8
2.2.6.1.7 Pernos Sometidos a Tensiones por Corte.
2
8
2.2.6.1.8 Pernos Sometidos a Tensiones por Corte y
Traccin.
3
0
2.2.6.1.9 Tipos de Agujeros.
3
1
2.2.6.1.9.1 Agujeros Agrandados
3
1
2.2.6.1.9.2 Agujeros de Ranura Corta.
3
1
2.2.6.1.9.3 Agujeros de Ranura Larga o Sobresaliente.
3
2
2.2.6.1.10 Ajustes de Pernos.
3
3
2.2.6.1.10.1 Mtodo del Giro de la Tuerca.
3
3
2.2.6.1.10.2 Mtodo de la llave Calibrada.
3
4
2.2.6.1.10.3 Indicador Director de Tensin.
3
4
2.2.6.1.11 Tipos de Conexiones Empernadas.
3
6
2.2.6.1.11.1 Conexin tipo Friccin.
3
6

CONTENIDO.
P
G.
2.2.6.1.11.2 Conexin tipo Aplastamiento.
3
7
2.2.7 Conexiones Soldadas.
4
2
2.2.7.1 Tipos de Soldadura.
4
2
A) Soldaduras a Filete.
4
2
B) Soldaduras de Ranura.
4
3
C) Soldadura de Tapn y Muesca.
4
3
2.2.7.2 Electrodos para Soldar.
4
5
2.2.8 Conexiones Precalificadas.
4
6
2.2.8.1 Criterios De Empalme Para Conexiones
Precalificas.
4
7
2.2.8.1.1 Empalmes para Vigas.
4
7
2.2.9 Tipo de Juntas.
5
2
2.2.9.1 Juntas a Tope.
5
2
2.2.9.2 Juntas a Solape.
5
2
2.2.9.3 Juntas a Doble plano.
5
2

CONTENIDO.
P
G.
2.2.9.4 Juntas Mltiples.
5
3
2.2.10 Fallas en las uniones con Conectores
Mecnicos.
5
5
2.2.10.1 Falla en los Conectores.
5
5
2.2.10.1.1 Falla por traccin en los Pernos.
5
5
2.2.10.1.2 Falla por corte en los Pernos.
5
8
2.2.10.1.3 Falla por aplastamiento de los Conectores.
5
8
2.2.10.2 Falla en los Miembros Conectados.
5
9
2.2.10.2.1 Falla por aplastamiento de las Planchas.
5
9
2.2.10.2.2 Falla por desgarramiento del material.
5
9
2.2.10.2.3 Falla por traccin en el rea Gruesa.
6
0
2.2.10.2.4 Falla por traccin en el rea Neta.
6
0
2.2.11 Bloque de Corte.
6
1
2.2.12 Seccin de Whitmore.
6
5
2.2.13.1 rea Total y rea Neta.
6
7

CONTENIDO.
P
G.
2.2.13.2 rea neta efectiva.
6
9
2.2.14 Especificaciones Ssmicas para edificios de
Acero Estructural del AISC 341-05
7
0
2.2.15 Conexiones, Juntas y Abrazaderas.
7
5
2.2.16 La clasificacin de Secciones para Anclaje.
7
8
2.2.17 Zonas Protegidas en Conexiones Viga-
Columna.
7
8
2.2.18 Limitaciones en Rebordes de Vigas.
7
9
2.2.19 Requisitos CVN de Seccin Pesada.
7
9
2.2.20 Juntas / Uniones Empernadas.
8
1
2.3 Terminologa Bsica.
8
4
2.4 Sistemas de Variables.
8
9
CAPITULO III: MARCO METODOLGICO.
9
2
3.1 Diseo de Investigacin.
9
3
3.2 Poblacin y Muestra.
9
3
3.3 Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos.
9
4

CONTENIDO.
P
G.
3.4 Tcnicas de Procesamiento y Anlisis de los
Datos.
9
4
CAPITULO IV: ANLISIS Y PRESENTACIN DE
RESULTADOS.
9
6
4.1 Procedimientos para el Clculo del Empalme en
Viga.
9
7
1) Solicitaciones de Diseo.
9
7
2) Planchas en las alas.
9
7
2.1) Pernos.
9
7
2.1.1) Por Corte.
9
7
2.1.2) Separacin entre Pernos y Distancia a los
bordes.
9
8
2.1.3) Chequeo por Aplastamiento.
9
8
2.2) Dimensiones de las planchas sobre las alas.
9
9
2.2.1) Espesor por ruptura en el rea neta de la
plancha.
9
9
2.2.2) Espesor por cedencia en el rea total.
9
9
2.2.3) Espesor por aplastamiento
9
9
2.3) Dimensiones de las planchas en las entradas de
las vigas.
1
00

CONTENIDO.
P
G.
plancha.
1
00
1
00
2.3.3) Espesor por aplastamiento.
1
00
2.4) Verificacin si se produce una falla por corte
1
01
2.4.1) Ala de la viga.
1
02
2.4.2) Planchas sobre las alas.
1
01
3) Planchas en alma de la viga.
1
02
3.1) Pernos.
1
02
3.1.1) Por corte.
1
02
3.1.2) Separacin entre pernos y distancias a los
bordes.
1
02
3.1.3) Por aplastamiento.
1
02
3.2) Verificacin de la disposicin de los pernos
excntrico sobre el grupo de pernos.
1
03
3.3) Dimensiones de las planchas del alma.
1
03
plancha.
1
03

CONTENIDO.
P
G.
1
03
3.3.3) Espesor por Aplastamiento.
1
04
3.4) Verificacin por bloque de corte.
1
04
4.2 Ejemplo de Conexin tipo Empalme.
1
05
4.3 Detallado de la Conexin tipo Empalme en Vigas.
1
11
CAPITULO V: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
1
15
5.1 Conclusiones.
1
16
5.1 Recomendaciones.
1
17
BIBLIOGRAFA.
1
19

NDICE DE IMGENES.
Figura #1: Curva Tensin -Deformacin de tres Arcos.
1
2
Figura #2: Curvas de Momento de Rotacin segn el tipo de
conexin.
2
0
Figura #3 Detallado del Perno.
2
2
Figura #4: Funciones bsicas de los pernos en una unin. 2

CONTENIDO.
P
G.
6
Figura #5: Fundamentos de Fuerza en Pernos.
2
7
Figura #6: Diagrama Tensin vs Deformacin.
2
9
Figura #7: Pernos que trabajan simultneamente por Fuerza
Corte y Traccin.
3
1
Figura #8: Tipos de Agujeros.
3
3
Figura #9: Apriete de Pernos por alta Resistencia por medio
de indicador directo de Traccin.
3
5
Figura #10: Diferentes Procedimientos de Instalacin de
Pernos.
3
6
Figura #11: Apretados o instalado usando pocos impactos de
una llave de impacto o manualmente.
3
6
Figura #12: Conexiones tipo Aplastamiento.
3
8
Figura #13: Espaciamiento de Pernos.
4
1
Figura #14: Espaciamiento agujeros de pernos estndar.
4
1
Figura #15: Tipos de Soldadura.
4
4
Figura #16: Soldadura por arco sumergido.
4
4
Figura #17: Simbologa de Soldadura.
4
5
Figura #18: Empalme en ala y alma de viga. 4

CONTENIDO.
P
G.
8
Figura #19: Modelo analtico de un empalme de viga alma
patn.
5
1
Figura #20: Juntas a Solape.
5
3
Figura #21: Juntas a Tope.
5
4
Figura #22: Juntas a Doble Plano.
5
4
Figura #23: Juntas Mltiples.
5
4
Figura #24: Conectores tradicionales.
5
6
Figura #25: Falla por cortes en los conectores.
5
7
Figura #26: Falla por cortes en los conectores.
5
8
Figura #27: Falla por aplastamiento de los Pernos.
5
8
Figura #28: Falla por aplastamiento de las Planchas.
5
9
Figura #29: Falla por desgarramiento del material.
6
0
Figura #30: Falla por traccin en el rea gruesa.
6
0
Figura #31: Falla por traccin en el rea neta.
6
1
Figura #32: Superficies de ruptura y tensiones combinadas. 6

CONTENIDO.
P
G.
2
Figura #33: Resistencia a la ruptura.
6
2
Figura #34: Fenmeno de bloque de corte.
6
3
Figura #35: Distribuciones de tensiones por bloque de corte.
6
3
Figura #36: Trayectorias posibles para falla de bloque de
corte.
6
4
Figura #37: Variable para clculo de bloque de corte.
6
5
Figura #38: Ancho para una plancha soldada (a) y para una
plancha empernada (b).
6
6
Figura #39: k rea.
6
6
Figura #40: Hoja de Clculo.
1
05
1
06
1
06
1
07
1
07
1
08
Figura #46: Hoja de Clculo. 1

CONTENIDO.
P
G.
08
1
09
1
09
1
10
1
10
Figura #51: Conexin tipo empalme en viga.
1
11
Figura #52: Perfiles de acero.
1
11
Figura #53: Agujeros utilizados en el empalme.
1
12
Figura #54: Planchas superiores y planchas inferiores del
empalme de viga.
1
13
Figura #55: Planchas superiores y planchas inferiores del
empalme de viga.
1
13
Figura #56: Planchas en alma de las vigas.
1
14

NDICE DE TABLAS
Tabla #1: Ventajas Acero.
1
3
Tabla #2: Desventajas Acero.
1
4

CONTENIDO.
P
G.
Tabla #3: Clasificacin de las Conexiones.
1
8
Tabla #4: Clasificacin de los Pernos.
2
3
Tabla #5: Caracterstica de los Pernos.
3
9
Tabla #6: Valores C
t
determinando A
ne
.
7
0
Tabla #7: Valores R
y
y R
t
para los Diferentes tipos de
Miembros.
7
5

INTRODUCCIN
El uso del acero en la construccin se remonta a la antigua Grecia
donde se consiguieron vigas en templos construidos en esa poca. Pero la
primera construccin formal de acero fue en el ao 1706, en Inglaterra,
donde se realizaron columnas de acero fundido para la Cmara de los
Comunes de Londres.
Las construcciones metlicas, son el sistema constructivo ms
utilizado en algunos pases como Estado Unidos, Francia, Inglaterra, etc.
Este tipo de estructuras es muy utilizado en estos pases ya que al construir
la estructura con perfiles metlicos, es mucho ms rpido que empleando
concreto. Asimismo, cuando se verifica la relacin costo-tiempo, a muchas
empresas le favorece este mtodo constructivo.
Las estructuras metlicas pueden ser de una rpida construccin pero
por eso no deja de ser difcil su ejecucin ya que las conexiones entre
miembros pueden variar mucho, dependiendo de las exigencias del proyecto.
Entre estas conexiones, se encuentran las tipo empalme (vigas-columnas),
las cuales son las secciones donde una viga o una columna se juntan y por
ende donde se encuentran acumuladas las mayores tensiones de corte.
Estos empalmes son los ms exigidos a la hora de un movimiento
ssmico. Un ejemplo muy claro se obtiene de lo ocurrido en San Francisco,
USA, donde en el ao 1994 el famoso sismo de Northridge caus estragos
en lo que se refiere a estructuras de acero donde muchas conexiones
fallaron por la debilidad de estas, por los prolongados ciclos de cargas y
descargas, entre otras, debido a las ondas ssmicas.
Despus de este desastre el AISC (American Institute of Steel
Constrution), cre un catlogo o gua donde reflejan diferente tipos de
conexiones tipo empalme, las cuales respetan las exigencias ssmicas
reflejadas en las normas para estructuras de acero vigentes.

En el presente trabajo de investigacin, se tratar el anlisis y
detallado de conexiones tipo empalme de vigas de acero como una
alternativa de las conexiones de empalme con planchas empernadas en las
alas y el alma (Flange Plate, en ingls), con el principal propsito de
descongestionar el nodo viga columna, facilitando la tarea de construccin
de la estructura. Se emplearn los ltimos lineamientos contenidos en la
Norma AISC 360-10 y la gua AISC 341-05, en relacin a los criterios
sismorresistentes involucrados.
El Captulo I, titulado Problema de la Investigacin, se tratarn los
siguientes puntos: Planteamiento, Formulacin y Justificacin. Igualmente se
presenta el Objetivo General y los Objetivos Especficos a alcanzar al final
del proyecto, junto a la Delimitacin y limitaciones del proceso de
investigacin.
El Capitulo II, titulado Marco Terico de la tesis, en el cual se
desarrolla los siguientes puntos: Antecedentes Histricos de la Investigacin,
Las Bases Tericas de la misma, el Marco Conceptual donde se define
algunos trminos tcnicos utilizados en la investigacin y el Sistema de
Variables.
El Captulo III se presenta el Marco Metodolgico de la investigacin,
en el cual est constituido por el Diseo de la Investigacin, Tcnicas e
Instrumentos de Recoleccin de Datos, la Poblacin y Muestra, el Plan de
Procesamiento y Anlisis de Datos y Tcnicas de Procedimiento seguido
durante el transcurso de la investigacin.
El Captulo IV est conformado por el anlisis de los resultados del
proyecto.
El Capitulo V est constituido por las Conclusiones y
Recomendaciones. La ultima parte del proyecto se presenta la Bibliografia.

CAPITULO I:
EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN

CAPITULO I: EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN

1.1 Planteamiento del Problema

En Venezuela econmicamente uno de los campos laborales ms
importante del pas es el de la construccin, esta origina una gran cantidad
de empleos. En nuestro pas son muy habituales las construcciones en
concreto estructural, pero en los ltimos aos las de acero estructural han
sido ms frecuentes, ya que requieren menos tiempo de ejecucin,
disminuyndose de esta manera el costo asociado a la mano de obra.

No hay estructura segura si las uniones entre sus miembros no se
comportan apropiadamente, en especial en zonas donde las cargas laterales
son significativas. Por eso es tan importante calcular y detallar dichas
conexiones, ya que en el momento de un sismo (carga lateral) esas
conexiones probablemente presentarn importantes daos estructurales.

En zonas ssmicas y en especial, en estructuras aporticadas, se debe
garantizar el adecuado nivel de empotramiento de los extremos de los
miembros (vigas y columnas), con lo cual se garantice el comportamiento
estructural esperado y la adecuada disipacin de energa proveniente del
sismo. Asimismo, la formacin de rtulas plsticas en las zonas deseadas
de los extremos de los miembros de vigas es un aspecto de vital importancia.

A la hora de construir una conexin hay que realizar ciertas
actividades en el nodo (columna viga) como soldar y/o empernar
dependiendo del tipo de conexin. Realizar estas actividades en el nodo
resulta a veces difcil.

En esta investigacin, se estudi una modificacin del tipo de
conexin Flange Plate como alternativa de construccin para
descongestionar el nodo. En obra se debe evitar la soldadura, y colocar
pernos en todas las conexiones que se puedan, ya que son innumerables los
problemas constructivos que pudieran presentarse. En taller se suelda, en
obra se emperna. En los nodos, y en vista de que a veces resulta difcil
trabajar las conexiones, estas deben ser bien detalladas por el ingeniero
estructural, para que puedan ser construidas sin inconvenientes adicionales.

1.2. Justificacin de la Investigacin

En la presente investigacin, la principal justificacin es la de
reconocer al empalme de vigas como una alternativa efectiva para ser
empleada en la construccin de edificaciones de acero estructural, en
sustitucin de la conexin precalificada viga columna tipo flange plate, con
el propsito principal de descongestionar y facilitar el trabajo de armado de la
conexin en el nodo.

1.3 Formulacin del Problema

Cules son las consideraciones sismorresistentes de conexiones tipo
empalme en vigas de acero como variante de la conexin precalificada
viga-columna tipo Flange Plate?

1.4 Objetivos Generales y Especificaciones
1.4.1 Objetivo General

Estudiar el comportamiento sismorresistente de conexiones tipo
empalme en vigas de acero como variante de conexin precalificada
viga-columna tipo Flange Plate.

1.4.2 Objetivos Especficos

Realizar el estudio detallado de una conexin tipo empalme de vigas
de acero como variante de la conexin precalificada viga-columna tipo
Flange Plate.
Realizar una hoja de clculo, en Microsoft Excel, para el anlisis y
diseo de conexiones tipo empalme en vigas de acero como variante de
conexin precalificada viga-columna tipo (flange plate), de acuerdo a
criterios establecidos en las Guas AISC 360-10 y 341-05.

1.5 Delimitaciones
A la hora de realizar un trabajo de investigacin, se deben reflejar
ciertos lmites, en base a determinados aspectos, como Tiempo, Espacio y
Contenido. Las delimitaciones de la investigacin son las siguientes:
Tiempo
En lo referente a Tiempo, esta investigacin se desarroll en un lapso
de 10 meses comenzando en abril del 2011 y terminando en febrero del
2012.
Espacio
En cuanto al Espacio, la investigacin se realiz en la ciudad de
Caracas, en el municipio del Hatillo, Los Naranjos
Contenido
En lo que respecta al Contenido, se estudi solo el comportamiento
de las conexiones tipo empalme en vigas de acero como variante de la

conexin precalificada viga-columna tipo Flange Plate segn la Norma AISC
360-10 y la gua de diseo 341-05.
1.6 Limitaciones

Cuando se elabora un trabajo de investigacin, se pueden presentar
algunos obstculos que retrasan la culminacin del mismo y estos se conocen
como limitaciones de la investigacin. En el presente trabajo se presentaron las
siguientes limitaciones:
Dificultad en la obtencin del material bibliogrfico, ya que en
Venezuela existe control cambiario y la bibliografa necesaria para
realizar la investigacin es fornea. Esto oblig a conseguir divisas
extranjeras para adquirir dichas bibliografas.
Parte del material bibliogrfico fue extrado de internet en las
cuales reflejamos sus fuentes, y la otra parte de la tesis fue
extrada de libros que se encuentra en las bibliotecas de las
universidades ms importante del pas, como lo son la Universidad
Metropolitana y Universidad Catlica. Todo los que se trata de
normas nos vimos obligados adquirirlas en el exterior.

Retraso debido al tiempo de espera en que las bibliografas
adquiridas y provenientes de los Estados Unidos llegaran a nuestro
pas.

El material adquirido en el exterior, llego a nuestro pas mediante la
contratacin de currier.

CAPITULO II:
MARCO TERICO

CAPITULO II: MARCO TERICO.
2.1. Antecedentes.
Carlos Enrique Gonzlez Jeppesen (2008), UCAB, Gua para el
Clculo Estandarizado de Conexiones Simples y Precalificadas
en Estructuras de Acero.
El presente trabajo de investigacin expone de manera resumida las
actividades realizadas durante el perodo de proyecto industrial en la
empresa ADS Ingeniera Estructural C.A. en la estandarizacin en el diseo
de conexiones en estructuras de acero.
En este estudio se desarrolla diferentes tipos de conexiones precalificas
en donde se realiza el clculo de estas siguiendo la guia de COVENIN-
MINDUR 2004-1998 y COVENIN-MINDUR 1618:1998 y en las Normas
americanas ANSI/AISC 341-05 y ANSI/AISC 358-05. Estas conexiones
Fueron desarrolladas en el programa de Office Excel.

Mazzeo A., Marianella (1997), UCAB, DISEO SSMICO DE
CONEXIONES VIGA-COLUMNA EN ESTRUCTURAS DE ACERO.

El objetivo principal de este trabajo de grado es, esencialmente, el diseo de
una conexin capaz de soportar tensiones debidas a solicitaciones ssmicas.
Se trata en gran profundidad de los tipos de soldadura y de la forma en que
deben realizarse. De igual forma se trat todo lo relacionado a los pernos, y
se especific, tanto el tipo de acero a usarse, como las dimensiones mnimas
de los mismos.

La investigacin nos aport amplios conocimientos en cuanto al
clculo y diseo de las conexiones tipo plancha extrema en el aspecto
sismoresistente en vigas y columnas. Se detalla de gran manera todo lo
relacionado a la soldadura de la plancha,

Arriaga M, Juan Carlos (1994), UCAB, NORMALIZACIN DE
CONEXIONES EN ESTRUCTURAS METLICAS A FUERZA AXIAL,
CORTE SIMPLE Y MOMENTO.
El objetivo principal del este trabajo de grado fue, normalizar las
conexiones en estructuras de acero sometidas fuerza axial, corte simple y
momento, determinando as cuales son los aspectos de clculo y diseo ms
significativos para la normalizacin de conexin en estructuras metlicas.

Esta tesis de grado nos aport los parmetros a seguir referentes a las
conexiones en estructuras metlicas por fuerza axial, corte simple y
momento. Se consideraron los siguientes estados lmites en el diseo de las
conexiones de momento de plancha extrema de la viga a la columna: Flexin
por cedencia del material de la plancha extrema en la cercana de los pernos
en traccin, Corte por cedencia de la plancha extrema (Este Estado Lmite no
es usual, pero la interaccin corte-flexin puede reducir la capacidad de
flexin y rigidez), Ruptura por corte de la plancha extrema no rigidizada a
travs de la lnea exterior de agujeros de los pernos.

2.2. Base Terica.
2.2.1 Riesgo Ssmico e Ingeniera Sismo-Resistente.
La humanidad ha experimentado a lo largo de su historia el efecto destructivo
de los terremotos. En el siglo XX, estas catstrofes naturales han ocasionado
una media anual del orden de 14.000 muertos, por encima de otros
desastres como ciclones, huracanes, inundaciones, avalanchas y erupciones
volcnicas. Adicionalmente, originan grandes prdidas econmicas como
resultado del dao en las obras de infraestructura pblica y construcciones
privadas, lo cual impacta negativamente en el desarrollo de las zonas
afectadas. Latinoamrica no es ajena a esta situacin y muchos de sus
pases han sufrido el efecto devastador de estos eventos.

En el ao 1910 la Sociedad Sismolgica de Amrica identific los tres
aspectos principales del problema ssmico: el terremoto en s mismo, el
movimiento del terreno asociado y su efecto sobre las construcciones. Los
dos primeros aspectos representan la peligrosidad o amenaza ssmica de un
determinado lugar, mientras que el tercer aspecto se vincula la
vulnerabilidad. sta puede definirse como la susceptibilidad de las
construcciones a sufrir dao ante la ocurrencia de fenmenos
desestabilizantes de origen natural.

El riesgo ssmico, en trminos generales, puede interpretarse como una
medida de las prdidas potenciales que pueden originar los sismos un
periodo de tiempo especificado. Desde otro punto de vista, el riesgo ssmico
surge como resultado de la interaccin de dos variables principales: la
amenaza ssmica y la vulnerabilidad. En resumen, la amenaza ssmica
describe el potencial que presenta el fenmeno, por ejemplo en trminos de
sacudimiento, y que obviamente puede resultar en consecuencias

(Fuente: F.J. CRISAFULLI DISEO SIMORRESISTENTE DE
CONSTRUCCION DE ACERO)
desfavorables para la sociedad y sus obras de infraestructura. El riesgo
ssmico cuantifica la probabilidad de ocurrencia de esas consecuencias.

La ingeniera estructural sismorresistence surgi como una necesidad
imperiosa para controlar el efecto de los sismos. Los terremotos de San
Francisco, EEUU, en 1906 (7,8 en la escala de Richter), y de Mesina, Italia,
en 1908 (7,2 en la escala de Richter), pueden considerarse como dos hechos
importantes que mostraron la vulnerabilidad de las ciudades en zonas
ssmicas y originaron un cambio significativo en los criterios de clculo de la
poca. Como resultado de ello, y teniendo en cuenta las observaciones
realizadas, se propuso considerar una fuerza esttica horizontal para
representar el efecto ssmico, cuyo valor se estimaba como un 10% del peso
de la construccin. De esta forma se trataba de representar, en forma
simplificada, pero racional, la naturaleza dinmica del problema y los efectos
inerciales producidos por la vibracin ssmica sobre la masa de la
construccin. Posteriormente, la experiencia recogida en sitio tras la
ocurrencia de terremotos, la investigacin analtica y experimental y el
desarrollo de reglamentos de diseo sismorresistente han contribuido para
un avance continuo y significativo durante los ltimos 100 aos.

En la actualidad la ingeniera sismorresistente dispone de soluciones
adecuadas que, mediante el uso de distintos materiales estructurales,
sistemas constructivos, dispositivos innovadores para el control de
vibraciones, criterios de diseo y mtodos de anlisis confiables, permiten
reducir el riesgo ssmico.

Sin embargo la reduccin del riesgo ssmico no se ha alcanzado en forma
uniforme a escala mundial. Ello se debe a distintas razones, algunas
de las cuales no son de carcter tcnico o ingenieril. Es por ello que uno de
los mayores desafos, particularmente en Latinoamrica, es lograr la
implementacin prctica de las soluciones que la ingeniera sismoresistente
ha desarrollado tanto para construcciones nuevas como para la rehabilitacin
de estructuras existentes que no cumplen con los niveles de seguridad
requeridos en la actualidad. Uno de los problemas que se observa
reiteradamente en muchos lugares afectados por terremotos es la diferencia
entre los criterios de diseo y la estructura realmente construida. Por
desconocimiento o razones de costo, se realizan modificaciones en obra que
luego conducen al colapso de los componentes estructurales.

2.2.2 El acero como material estructural.

El Acero como material de estructural es muy buena opcin ya que es un
material de fabricacin industrializada, por lo tanto a la hora de construir con
dicho material asegura tener un control de calidad alto. El acero tiene
caractersticas que la hacen el material de construccin preferido en un pas
tan importante como los estados unidos, ya que es un material con una alta
resistencia, es muy rgido y a la vez dctil, por lo tanto la mayora de las
veces se logra obtener miembros de espesores pequeos a comparacin
del concreto armado.

En diseo y comprobacin de componentes estructurales de acero, uno de
los parmetros mecnicos ms importantes es la tensin mnima de fluencia,
Fy, Adicionalmente, en algunos estados lmite vinculados con la fractura se
aplica la resistencia de traccin mnima, Fu. Ambos parmetros

son propiedades nominales del acero especificado. Los aceros
convencionales presentan resistencias menores y mayor ductilidad, mientras
que los aceros de alta resistencia en general presentan una ductilidad
Fuente: (F.j. crisafulli diseo simorresistente de construccin de acero)
reducida (ver Figura 1). Esta es la razn por la cual las especificaciones
ssmicas AISC 341-05 limitan la tensin mnima de fluencia a 3520 Kg/cm
2
en
componentes donde se espera que se desarrolle comportamiento inelstico.
Para el caso de estructuras con ductilidad limitada este lmite se incrementa
a 3875 Kg/cm


Figura # 1 Curva Tensin-Deformacin de tres aceros
(Fuente: F.J. CRISAFULLIDISEO SIMORRESISTENTE DE

2.2.3 Ventajas y Desventajas del Acero Estructural.

Las principales ventajas del acero son:
Alta Resistencia
Permite estructuras relativamente

livianas, lo cual es de gran
importancia en la construccin de
puentes, edificios altos y estructuras
cimentadas en suelos blandos.

Homogeneidad
Las propiedades del acero no se
alteran con el tiempo, ni varan con
la localizacin en los elementos
estructurales.

Elasticidad

El acero es el material que ms se
acerca a un comportamiento
linealmente elstico (Ley de Hooke)
hasta alcanzar tensiones
considerables.

Precisin Dimensional
Los perfiles laminados estn
fabricados bajo estndares que
permiten establecer de manera muy
precisa las propiedades geomtricas
de la seccin.
Ductilidad
El acero permite soportar grandes
deformaciones sin falla, alcanzando
altos tensiones en tensin, ayudando
a que las fallas sean evidentes.
Tenacidad
El acero tiene la capacidad de
absorber grandes cantidades de
energa en deformacin (elstica e
inelstica).
Facilidad de unin con otros
miembros
El acero en perfiles se puede
conectar fcilmente a travs de
remaches, pernos o soldadura con

otros perfiles.
Rapidez de Montaje
La velocidad de construccin en
acero es muy superior al resto de los
materiales
Disponibilidad de secciones y
tamaos
El acero se encuentra disponible en
perfiles para optimizar su uso en gran
cantidad de tamaos y formas.
Costo de Recuperacin
Las estructuras de acero de desecho,
tienen un costo de recuperacin en el
peor de los casos como chatarra de
acero.
Reciclable
El acero es un material 100 %
reciclable adems de ser degradable
por lo que no contamina.
Permite ampliaciones
Fcilmente
El acero permite modificaciones y/o
ampliaciones en proyectos de
manera relativamente sencilla.
Se puede prefabricar estructuras
El acero permite realizar la mayor
parte posible de una estructura en
taller y la mnima en obra
consiguiendo mayor exactitud

Tabla 1 Ventajas Del Acero
(Fuente: Carlos E. Gonzlez Jeppesen, Gua para el clculo
estandarizado de conexiones Simples y precalificadas en estructuras de
acero)

Las principales desventajas del acero son:

Corrosin
El acero expuesto a intemperie sufre
corrosin por lo que deben recubrirse
siempre con esmaltes alquidlicos
(primarios anticorrosivos)
exceptuando a los aceros especiales
como el inoxidable.
Alto costo de mantenimiento contra
el fuego
En el caso de incendios, el calor se
propaga rpidamente por las
estructuras haciendo disminuir su
resistencia hasta alcanzar
temperaturas donde el acero se
comporta plsticamente, debiendo
protegerse con recubrimientos
aislantes del calor y del fuego
(retardantes) como mortero,
concreto, asbesto, etc.
Pandeo elstico
Debido a su alta resistencia/peso el
empleo de perfiles esbeltos sujetos a
compresin, los hace susceptibles al
pandeo elstico, por lo que en
ocasiones no son econmicos las
columnas de acero.
Fatiga
La resistencia del acero (as como
del resto de los materiales), puede
disminuir cuando se somete a un
gran nmero de inversiones de carga
o a cambios frecuentes de magnitud
de tensiones a tensin (cargas
pulsantes y alternativas).

Fractura Frgil
Bajo ciertas condiciones, el acero
puede perder su ductilidad y
presentarse una fractura frgil en
lugares con concentracin de
tensiones. Las cargas que generan
fatiga junto con temperaturas muy
bajas, agravan la situacin.
Tabla 2 Desventajas Del Acero
(Fuente: Carlos E. Gonzlez Jeppesen, Gua para el clculo
estandarizado de conexiones Simples y Precalificadas en estructuras
de acero)

Muchas de estas ventajas y desventajas del acero y de las conexiones
estructurales se dieron gracias a una serie de estudios y evaluaciones
realizadas a las estructuras que sufrieron daos durante el terremoto de
Northridge.

El Terremoto de Northridge de 1994, ocurri en el rea norte del Valle de
San Fernando en la ciudad de Los ngeles la madrugada del da 17 de
enero de 1994 a las 4:30:55 AM hora local. Caus 72 muertos, 12.000
heridos y prdidas por 12,5 billones de dlares. El pico registrado lleg a los
6,7 en la escala de Richter, y la aceleracin terrestre fue la mayor jams
captada en un rea urbana estadounidense.

Este terremoto obligo el chequeo de los mtodos de diseos. El acero tiene
una serie de ventajas fundamentales frente a los otros materiales, como son:
su comportamiento est mucho ms estudiado y se puede lograr una alta
calidad estructural debido a que todos los componentes de un prtico
metlico se fabrican en taller. Por estos y otros motivos, el comportamiento
ssmico del acero es ms predecible que el de otros sistemas constructivos y

adems, (Fuente: Carlos E. Gonzlez Jeppesen, Gua para el clculo
estandarizado de conexiones Simples y Precalificadas en estructuras de
acero)
despus de un evento como el terremoto, los componentes daados pueden
ser fcilmente reparados o reemplazados.

Sin embargo, el hecho de que un edificio est construido con acero no es
suficiente garanta de que vaya a tener un comportamiento adecuado
durante terremotos importantes.

Slo se conseguir un comportamiento satisfactorio si la configuracin
estructural es estable y si los elementos estructurales y sus uniones son
proyectados de manera que sean capaces de absorber y disipar energa.
Para impedir el colapso de una estructura durante un terremoto se ha de
garantizar, a travs del diseo, una suficiente y eficaz capacidad de
disipacin de energa. En el caso de prticos de nodos rgidos la energa se
supone absorbida y disipada principalmente por las rtulas plsticas
formadas en la viga. Durante el terremoto de Northridge, se produjeron
fracturas frgiles de las uniones sin que en ningn caso se apreciara la
formacin de las rtulas plsticas. A partir de este momento se empezaron a
realizar estudios en la manera en que se deberan hacer las conexiones en el
nodo buscando la manera de garantizar su funcionamiento bajo acciones
ssmicas fuertes.

De aqu surgen una serie de conexiones que siguiendo unos parmetros
establecidos se garantiza el funcionamiento de las mismas, de manera de no
tener que hacer pruebas en laboratorios con cada conexin que se realice
diferentes a las establecidas entre las precalificadas. Estas conexiones no
permiten soldar directamente la viga a la columna, sino que la unin se
realiza mediante planchas, garantizando un mejor funcionamiento. Estas son

conexiones probadas por especialistas y que actualmente son muy usadas
en edificaciones de acero.
(Fuente: Carlos E. Gonzlez Jeppesen, Gua para el clculo estandarizado
de conexiones Simples y Precalificadas en estructuras de acero)

2.2.4 Conexiones en Acero Estructural.

Las conexiones son las uniones mediante conectores mecnicos o
soldadura, de los miembros de una estructura para obtener un conjunto
resistente que trasmita las cargas a la fundacin.

Cuando se va a realizar una conexin es de suma importancia el tipo de
unin que se va a utilizar ya que de ellos depende en gran parte el buen
funcionamiento de la misma. La seleccin del tipo de unin que deben
usarse para una estructura especfica, implica la consideracin de muchos
factores entre los cuales cabe mencionar: requisitos de normas vigentes de
construccin, economa relativa, preferencias del proyectista, disponibilidad
de buenos soldadores, condiciones de carga (esttica o de fatiga),
preferencias del fabricante y equipo disponible. Es imposible dar un conjunto
definido de reglas para seleccionar el mejor tipo de conexin para una
estructura dada cualquiera. Podemos mencionar algunas observaciones
generales que ayuden a tomar una decisin:

Los pernos estructurales comunes resultan econmicos para
estructuras ligeras sometidas a cargas estticas pequeas y para
miembros secundarios (largueros, riostras, largueros de pared,
etc.) de estructuras pesadas.

El empernado en campo es muy rpido y requiere menos mano de
obra especializada que la soldadura. Sin embargo, el costo de los
pernos de alta resistencia es un poco alto.
Fuente: (Carlos E. Gonzlez Jeppesen, Gua para el clculo
estandarizado de conexiones Simples y Precalificadas en
estructuras de acero)

Si a la larga se tiene que desmontar la estructura, probablemente
la soldadura no deba considerarse, dejando el campo abierto a los
pernos.

Cuando se tienen cargas de fatiga, los pernos de alta resistencia
completamente tensados y la soldadura ofrecen un
comportamiento muy bueno.

La soldadura requiere la menor cantidad de acero, contribuye al
mejor aspecto de las juntas y tiene la mayor amplitud de
aplicaciones para los diferentes tipos de conexiones.

Cuando se desean juntas continuas, rgidas y resistentes a
momentos, probablemente se escoger la soldadura.

La soldadura se acepta casi universalmente como satisfactoria
para el trabajo en planta. Para el trabajo en campo es muy popular
en algunas zonas, y en otras es rechazada por el temor de que la
supervisin de campo no sea totalmente confiable.
(Fuente: Carlos E. Gonzlez Jeppesen, Gua para el clculo estandarizado
de conexiones Simples y Precalificadas en estructuras de acero)

2.2.5. Clasificacin de las Conexiones

Las conexiones se clasifican en:
Flexibles.
A Momento o Rgidas.

Tabla 3 Clasificacin de las Conexiones
(Fuente: Gua de Diseo Prof. Arnaldo Gutirrez)
2.2.5.1 Conexiones Flexibles.

Las conexiones flexibles son las que permiten rotaciones relativas entre los
miembros, y tienen capacidades para transmitir corte y fuerzas axiales, pero
no soportan momentos flectores, o resisten flexiones muy limitadas.
Las conexiones parcialmente restringidas pueden ser varios tipos, estos son:

Traccin
Compresin
Corte

A su vez se pueden realizar empernadas o soldadas.

2.2.5.2 Conexiones a Momento o Rgidas.

Segn el PROFESOR JESS MOLINA son conexiones donde los
elementos se encuentren empotrados, se disearn considerando los efectos
combinados de los momentos y las fuerzas cortantes resultantes de la rigidez
de la conexin. Dentro de este tipo de conexiones se consideran dos grupos:

Conexiones Totalmente Restringidas (FR).
Conexiones Parcialmente Restringidas (PR).

Cada conexin puede tener distintos tipos de configuraciones segn las
planchas, ngulos y elementos que la conformen. El tipo de conexiones se
determinar por la mxima rotacin que esta sea capaz de absorber.

Figura # 2 Curvas de momento rotacin segn el tipo de
conexin.

(Fuente: PROFESOR JESS MOLINA Elaboracin de un manual de
diseo sismorresistente de edificaciones en acero bajo los
sistemassmf, scbf y ebf basado en las normas ansi/aisc 360-05 y 341-
05.)

Las conexiones rgidas tienen una capacidad de momento que se acerca a
la mxima que se puede aplicar al caso de una viga, en cambio la rotacin es
casi libre para las conexiones articuladas con poca capacidad de momento.

2.2.6 Tipos de Conexiones.

2.2.6.1 Conexiones Empernadas.

Son el tipo de uniones en estructuras de acero que se realizan mediante
unos pernos de alta resistencia. Se designan pernos los dispositivos
mecnicos de conexin, con cabeza cuadrada o hexagonal, formados por un
vstago cilndrico con roscado exterior en su extremo libre, que se insertan a
travs de agujeros pasantes en placas o piezas a unir, y se ajustan con
tuercas y arandelas de apriete en su extremo sobresaliente de rosca.

2.2.6.1.1Tipos de Pernos.

Existen varios tipos de pernos que pueden usarse para la conexin de
miembros de acero:

2.2.6.1.1.1 Pernos Ordinarios o Comunes.

Estos pernos los designa la ASTM como A307 y se fabrican con
aceros al carbono con caractersticas similares al acero A36. En el mercado

se pueden encontrar en dimetros desde 5/8 pulg hasta 1 pulg en
incrementos de 1/8 pulg.
(Fuente: M.G. FRATELLI. PROYECTOS ESTRUCTURALES DE ACERO.)

Los pernos A307 se fabrican generalmente con cabezas y tuercas cuadradas
para reducir costos, pero las cabezas hexagonales se usan a veces por
apariencia ms atractiva, facilidad de manipulacin con la herramienta y
requieren menos espacio para girarlas. Tienen relativamente grandes
tolerancias en el vstago, pero su resistencia de diseo es menor que los
pernos de alta resistencia. Se usan generalmente en estructuras ligeras
sujetas a cargas estticas como: correas, plataformas y armaduras pequeas

2.2.6.1.1.2 Pernos de Alta Resistencia.

Existen dos tipos bsicos, el A325 (hecho con acero al carbono tratado
trmicamente) y el A490 de mayor resistencia (hecho con acero aleado
tratado trmicamente), su resistencia a la tensin es de dos o ms veces que
los pernos comunes. Los pernos de alta resistencia se usan en todo tipo de
estructuras, desde pequeos edificios hasta rascacielos, puentes de todo
tipo. Estos pernos fueron desarrollados para superar la debilidad de los
remaches, especialmente la insuficiente tensin en el vstago una vez
enfriado; las tensiones resultantes en los remaches no son suficientemente
grandes como para mantenerlos en posicin durante la aplicacin de cargas
por impacto o vibratorias, a causa de esto, los remaches se aflojan, vibran y
deben ser reemplazados. Los pernos de alta resistencia pueden apretarse
hasta alcanzar tensiones muy altos de tensin, de forma que las partes
conectadas quedan fuertemente afianzadas entre la tuerca del perno y su
cabeza, lo que permite que las cargas se transfieran principalmente por
friccin.


Figura # 3 Detallado de Perno
El montaje de estructuras de acero por medio de pernos, es un proceso que
adems de ser muy rpido requiere mano de obra menos especializada que
cuando se trabaja con remaches o soldaduras.

PERNOS CARACTERSTICAS USO

A307
Conector normal sin tornear,
elaborados con acero de bajo
contenido de carbono.
Se usan en aplicaciones
industriales con cargas
estticas de pequea
magnitud. No son aptos
para soportar cargas de
impacto, fatiga o
vibratorias.

A325
Son elaborados con acero de
medio carbono, aleados,
templados y revenidos.
Son pernos de alta
resistencia. Tienen uso
especfico estructural, con
campo de aplicacin en
juntas de prticos de
edificios, puentes,
armaduras de techo y
galpones.

A490
Son elaborados con acero de
medio carbono, aleados,
templados y revenidos.
Son pernos de alta
resistencia. Tienen uso
especfico estructural, con
campo de aplicacin en
juntas de prticos de
edificios, puentes,
armaduras de techo y
galpones.

Tabla 4 Clasificacin de los Pernos

2.2.6.1.2Ventajas de los Pernos de Alta Resistencia.

Los trabajadores que se necesitan para empernar son la mitad,
que los que necesita para colocar los remaches.
Los pernos son mucho ms resistentes que los remaches y por
ende se hacen menos agujeros para dichos conectores.

Una buena conexin o junta empernada se puede hacer con un
personal con menos entrenamiento y experiencia que con una
soldada o con remache.

No se requieren pernos de montaje que deben removerse despus
(dependiendo de las especificaciones) como en las juntas
soldadas.

Es menos rumoroso en comparacin con el remachado.

Se requiere equipo ms barato para realizar conexiones
empernadas.
Fuente: (Carlos Enrique Gonzlez Jeppesen (2008), UCAB, Gua
para el clculo estandarizado de conexiones simples y
precalificadas en estructuras de acero).
Es mucho ms seguro que los remaches y soldaduras ya que no
se trabaja con fuego o electrodos que podran causar un accidente

Las pruebas hechas en juntas remachadas y en juntas
empernadas, bajo condiciones idnticas, muestran definitivamente
que las juntas empernadas tienen una mayor resistencia a la fatiga.
Su resistencia a la fatiga es igual o mayor que la obtenida con
juntas soldadas equivalentes.

A la hora de hacer algn cambio en la estructura es mucho ms
fcil desarmar cuando esta empernada.

Las tcnicas de instalacin son sencillas y se puede capacitar a un
trabajador en horas.
(Fuente: Carlos Enrique Gonzlez Jeppesen (2008), UCAB, Gua para el
clculo estandarizado de conexiones simples y precalificadas en estructuras
de acero).

2.2.6.1.3 Desventaja de los Pernos de Alta Resistencia.

El costo de los pernos de alta resistencia son altos.
Necesitan mayor cantidad de acero para su instalacin

2.2.6.1.4 Comportamiento Individual de Pernos.

En la figura 4 las funciones bsica de los pernos en uniones. Los pernos A,
que trasmiten las cargas P al angular, estn solicitados a traccin. A su vez
la carga de los pernos. A es transferida al alma de los angulares por medio
de los pernos B que previenen el movimiento angular hacia abajo .En
consecuencia resiste una fuerza cortante entre la superficie del angular y la
cartela a la cual debe trasmitir la carga

Los pernos C y D que unen la cartela a las alas de la columna estn
afectados por la fuerza P, es decir, cada perno esta solicitado a corte.
Adems debido a las posiciones excntricas de P el momento M tiende hacer
rotar la cartela de unin, traccionando a los pernos C y comprimiendo a los
pernos D contra la columna. Los pernos C estn trabajando a la misma vez
por traccin y corte y los pernos D solo por corte, la compresin es trasmitida
directamente a travs de la placas de apoyo y las alas. Pero el uso de los
pernos no se limita solamente a transmitir carga de y desde las uniones
estructurales, sirve tambin para transferir cargar entre piezas armadas que
deban comportarse consistentemente.

Despus estn los pernos E los cuales no resisten tensiones
calculables y nicamente tiene la funcin de mantener las piezas
componentes.
(Fuente: Prof. Arnaldo Gutirrez. MANUAL DE PROYECTO ESTRUCTURA
DE ACERO)

Figura # 4 Funciones bsica de los pernos en una unin
(Fuente: Prof. Arnaldo Gutirrez. MANUAL DE PROYECTO
ESTRUCTURA DE ACERO)

2.2.6.1.5 Caso de Cargas en Pernos.

Hay tres fuerzas que actan en una superficie, la tensin normal y las
dos tensiones cortantes ortogonales Fig.#5. La tensin resultante se define
como la integral de una tensin sobre el rea de una seccin transversal, o la
integral del momento causado por las tensiones sobre reas elementales,
con relacin a cualquier eje elegido, sobre el rea de una seccin
transversal. Es muy comn tomar en cuenta que las tensiones resultantes
acten sobre secciones transversales normales al eje del perno. Existen seis
componentes de esas tensiones resultantes como lo podemos ver en la
Figura. #5 b.

Con el tipo de conexiones empernadas que se utilizan en las
estructuras en donde las placas unidas estn en contacto una con otra y la

relacin longitud a dimetro del perno es pequea, los momentos de torsin
y de flexin resultantes en las secciones transversales del perno son iguales
a cero o insignificante. Por lo tanto, la tensin resultante en la seccin del
perno se reduce a tres tensiones (ver fig. #5c): una fuerza normal, B
zz
y dos
tensiones cortantes, B
zx
y B
zy
. Debido al perfil circular de la secin del perno,
se pueden remplazar a, B
zx
y B
zy
por su resultado
. As, el
tensin resultante sobre un perno estructural se reduce a la fuerza de tensin
B
t
(= B
zz
) que acta a lo largo del eje del perno y/o una fuerza cortante B
v
que
acta en los ngulos rectos en el eje del perno (ver figura.#5 d) Dependiendo
de las fuerzas resultantes que actan sobre el perno debido a cargas
externas, ste puede clasificarse como un perno solo a cortante, un perno
solo a tensin, o un perno sujeto a cortante y tensiones combinadas.
(Fuente: Estructuras de acero: comportamiento y LRFD, SriramulaVinnkota,
2006)

Figura # 5 Fundamentos de fuerzas en pernos
(Fuente: Estructuras de acero: comportamiento y LRFD,
Sriramula Vinnkota,2006)

2.2.6.1.6 Pernos Sometidos a Tensiones por Traccin Axial.

El comportamiento de un perno solicitado a traccin axial est controlado por
las caractersticas de su longitud roscada, por lo cual el diagrama tensin
versus deformacin de un perno es significativamente distinto al que se
obtiene al ensayar una probeta del acero correspondiente que lo constituye.

En la prctica, al colocar el perno y apretar su tuerca, se introduce una carga
de pre-traccin, pero a la vez la friccin entre las rocas del perno y la tuerca
induce tensiones torsionales, resultando as una combinacin de tensiones
simultneas sobre el sujetador mecnico.
DE ACERO)

2.2.6.1.7 Pernos Sometidos a Tensiones por Corte.

El comportamiento a corte de un conector mecnico est influenciado por el
signo de la fuerza cortante. Como se muestra en la figura #8, la resistencia al
corte de pernos en uniones ensayadas a traccin es menos que la
correspondiente a uniones ensayadas a compresin. Esta menor resistencia
se atribuye al efecto de palanca que tiende a flexionar las placas traslapadas.
Por representar un lmite inferior de resistencia y por la mayor consistencia
de los resultados obtenidos, se aceptan las relaciones tensin versus
deformacin provenientes de ensayos a fuerza cortante por traccin como
las ms idneas para establecer los valores de diseo a corte.

La capacidad resistente al corte est controlada por el rea resistente ms
que por la ubicacin misma del plano de corte, como puede verificarse en la
figura #6. Cuando el plano de corte pasa por el cuerpo del perno (caso 4), la

capacidad resistente y de deformacin se maximiza, y cuando el plano de
corte pasa por la parte roscada (caso 1) se minimiza.
DE ACERO)

Figura # 6 Diagrama Tensin vs Deformacin para Diferentes
Posiciones del Plano de Corte

La carga transmitida por una unin que consta de N pernos y M posibles
planos de corte que pasan a travs del cuerpo de los pernos queda
expresada por la siguiente frmula:
()

Si los planos de corte pasan a travs de la longitud roscada de los pernos, el
rea de corte es igual al rea de la raz del perno, la cual es alrededor del
75% al 80% del rea nominal Ad. Entonces la ecuacin precedente se
modifica de la siguiente manera:

() ()() ()

La carga admisible de corte, V, se obtiene dividiendo la expresin anterior
por el factor de seguridad, FS. El factor de seguridad est relacionado con la
calidad del acero de las planchas y principalmente con la longitud de la
unin. Luego,
(
)

Para los pernos con la rosca excluida del plano de corte (En la notacin
AISC esto se indica aadiendo al grado del perno una X que denota adems
de que se trata de una unin del tipo aplastamiento), se tiene que

F
v
= 2110 kgf/cm2 para pernos A325-X, con FS= 1,88
F
v
= 2810 kgf/cm2 para pernos A490-X, con FS= 1,76

Para pernos con la cosca incluida en el plano de corte (En la notacin AISC
esto se indica aadiendo al grado del perno una N que denota adems de
que se trata de una unin del tipo aplastamiento),
Fuente: (Prof. Arnaldo Gutirrez. MANUAL DE PROYECTO ESTRUCTURA
DE ACERO)
los valores precedentes deben multiplicarse por 0,7 es decir,
F
v
= 1480 kgf/cm2 para pernos A325-N
F
v
= 1970 kgf/cm2 para pernos A490-N
DE ACERO)

2.2.6.1.8 Pernos Sometidos a Tensiones por Corte y Traccin.

Experimentalmente se ha establecido que la elipse de interaccin
representada en la figura #7 describe adecuadamente al comportamiento a
carga ltima de pernos solicitados simultneamente por fuerza cortante y
traccin.

En la ecuacin de interaccin la tensin de traccin actuante f
1
, se ha
calculado sobre el rea de traccin mientras que en la evaluacin de la
tensin de corte actuante, f
v
, se ha tomado en cuenta la localizacin del
plano de corte. En todo caso se observa en la figura 10 que la razn x/y es
independiente del grado del perno y de la localizacin del plano de corte.
DE ACERO)

Figura # 7 Pernos que trabajan simultneamente por fuerza corte y
traccin

2.2.6.1.9 Tipos de Agujeros.

2.2.6.1.9.1 Agujeros Agrandados.

Podrn utilizarse agujeros agrandados en todos los empalmes diseados con
conexiones de deslizamiento crtico, pero no en las conexiones por
aplastamiento.

2.2.6.1.9.2 Agujeros de Ranura Corta.

Los agujeros de ranura corta podrn utilizarse en todos los empalmes,
sean diseados como conexiones tipo aplastamiento o de deslizamiento
crtico. En las conexiones de deslizamiento crtico no ser necesario
considerar la orientacin de la ranura en el agujero, pero en las conexiones
del tipo aplastamiento, la direccin de la ranura en el agujero ser
perpendicular a la lnea de accin de la carga.

Pueden emplearse independientemente de la direccin de la carga aplicada
para conexiones de deslizamiento crtico o de tipo aplastamiento si la
resistencia permisible por deslizamiento es mayor que la fuerza aplicada. Si
la carga se aplica en una direccin aproximadamente normal (entre 80 y
100) a la ranura, estos agujeros pueden usarse en algunas o todas las
capas de las conexiones por aplastamiento

2.2.6.1.9.3 Agujeros de Ranura Larga o Sobresaliente.

Se utilizarn agujeros ranura larga solamente en una de las partes
empalmadas de una conexin de deslizamiento crtico o por aplastamiento
que presente una superficie de contacto individual Los agujeros de ranura
larga podrn utilizarse sin consideracin de la direccin de la carga en
Fuente: (Estructuras de acero: comportamiento y LRFD, Sriramula Vinnkota,
2006)

conexiones de deslizamiento crtico, pero sern perpendiculares a la
direccin de la carga en conexiones tipo aplastamiento. En las planchas
exteriores con agujeros de ranura larga se suministrarn pletinas a modo de
arandelas o pletinas continuas con agujeros estndar de tamao suficiente
como para cubrir totalmente el agujero de ranura larga despus de su
colocacin. En las conexiones con pernos de alta

Resistencia, las arandelas de pletina o las pletinas continuas tendrn un
espesor no menor de 8 mm (5/16 plg) y de un material de grado estructural
no necesariamente endurecido.
(Fuente: Estructuras de acero: comportamiento y LRFD, Sriramula Vinnkota,
2006)

Figura # 8 Tipos de Agujeros
SriramulaVinnkota, 2006)

2.2.6.1.10 Ajuste de Pernos.

Mtodos para tensar completamente los pernos de alta resistencia.

Los mtodos de apriete pueden ser usados indistintamente, segn
especificacin LRFD.

2.2.6.1.10.1 Mtodo del Giro de la Tuerca.

Los pernos se aprietan sin holgura y luego se les da un giro de 1/3 o una
vuelta completa, dependiendo de la longitud de stos y de la inclinacin de
las superficies entre sus cabezas y tuercas. La magnitud de giro puede
controlarse fcilmente marcando la posicin con marcador o rayador de
metal.

2.2.6.1.10.2 Mtodo de la Llave Calibrada.

Se utiliza una llave de impacto ajustada para detenerse cuando se
alcanza el par necesario para el perno dependiendo de su dimetro y
clasificacin segn ASTM; las llaves deben ser calibradas diariamente y debe
usarse arandelas endurecidas; los pernos as como sus accesorios deben
ser protegidos de la humedad y del polvo en la obra para evitar su corrosin
o debe usarse pernos y accesorios galvanizados en caliente.
DE ACERO)

2.2.6.1.10.3 Indicador Directo de Tensin.

Consiste en una roldana o arandela endurecida con protuberancias en forma
de pequeos arcos, los cuales a medida que se aplica la carga se aplanan, la

apertura es proporcional a la tensin aplicada al perno; se usa una cinta
calibrada para medir la abertura, para pernos completamente tensados la
separacin debe medir 0,015 pulgadas o menos.

Figura # 9 Apriete de Pernos por Alta Resistencia por Medio de
Indicador Directo de Traccin

Para ninguno de los mtodos antes mencionados existe una tensin
mxima de apriete, lo que quiere decir que se puede apretar al perno a la
mayor carga que no lo rompa y aun as trabaje con eficiencia; las tuercas
siempre son de un material ms resistente previniendo as la falla prematura
de estas.

Figura # 10 Diferentes Procedimientos de Instalacin de Pernos

Figura # 11 Apretado o instalado usando pocos impactos de una llave
de impacto o manualmente.
(Fuente: Gua de Diseo Prof. Arnaldo Gutirrez)

2.2.6.1.11 Tipos de Conexiones Empernadas.

2.2.6.1.11.1 Conexiones Tipo Friccin.

Cuando en una conexin empernada, se ajustan las tuercas con elevadas
fuerzas de apriete, no se produce ningn desplazamiento entre las placas. Al
aplicar fuerzas de traccin en los miembros as conectados, la trasmisin de
las cargas se efecta nicamente por la friccin producida entre las placas.
Este tipo de conexin no exige de los pernos ningn trabajo a corte.
nicamente exige un buen apriete de las tuercas, con eficiente accin de
agarre, que origine elevadas tensiones de traccin en el vstago.

La resistencia de una conexin a friccin depende de la magnitud de apriete
de los pernos, de la condicin de la superficie de contacto y es independiente
de los tensiones de diseo en los miembros conectados.

2.2.6.1.11.2 Conexiones Tipo Aplastamiento.

Cuando los pernos no trasmiten una ajustada accin de apriete entre las
planchas, o cuando la fuerza aplicada supera la resistencia a friccin de la
unin, las planchas comienzan a deslizar entre si y los vstagos de los
conectores toman contacto con las paredes de las perforaciones de los
miembros solicitados. En general, la falla por aplastamiento consiste en la
deformacin del agujero del conector, en forma gradual y progresiva, es
decir, falla la plancha de la unin antes que el perno. Esto se debe a dos
razones, el acero del conector es por lo general de calidad superior al de las

planchas y el vstago del conector est confinado por las paredes de la
perforacin, lo cual aumenta su ductilidad, evitando una falla por corte, que
es sbita y frgil.

Figura # 12 Conexiones tipo aplastamiento
(Fuente: http://webdelprofesor.ula.ve/nucleotrujillo/americab/08-
conexionesApernadas/8-3.html)

Dimetro del
Conector
rea Detallado Tipo de Conexin A324
Nominal D cm1
Sep
3d
Dist. Borde APL CR APL SR CPD TRC
inch mm cm2 mm mm mm
Piv Tmin Piv Tmin Piv Tmin
Kg mm Kg mm Kg mm
1/2" 12.7 1.27 38 38 19 3210 3.8 4020 4.75 2136 6029
5/8" 15.9 1.99 48 48 22 5004 4.73 6267 5.93 3401 9400

3/4" 19.1 2.87 57 57 25 7203 5.68 9020 7.11 5023 13530
7/8" 22.2 3.87 67 67 29 9807 6.63 12280 8.3 700 18420
1" 25.4 5.07 76 76 32 12814 7.58 16047 9.49 9136 24070
1 - 1/8" 28.6 6.42 86 86 38 16201 8.51 20288 10.66 10046 30431
1 - 1/4" 31.8 7.94 95 95 41 20018 9.47 25067 11.85 12735 37600
1 - 3/8" 34.9 9.57 105 105 44 24213 10.41 30321 13.04 15266 45481
1 - 1/2" 38.1 11.4 114 114 48 28814 11.36 36081 14.22 18470 54122

Dimetro del
Conector
rea Detallado Tipo de Conexin A490
Nominal D cm1
Sep
3d
Dist. Borde APL CR APL SR CPD TRC
inch mm cm2 mm mm mm
Piv Tmin Piv Tmin Piv Tmin
Kg mm Kg mm Kg mm
1/2" 12.7 1.27 38 38 19 4020 4.75 5020 5.93 2689 7563
5/8" 15.9 1.99 48 48 22 6267 5.93 1826 7.4 4311 11791
3/4" 19.1 2.87 57 57 25 9020 7.11 11265 8.88 6288 16972
7/8" 22.2 3.87 67 67 29 12280 8.3 15336 10.36 8780 23105
1" 25.4 5.07 76 76 32 16047 9.49 20039 11.85 11470 30192
1 - 1/8" 28.6 6.42 86 86 38 20288 10.66 25336 13.31 14357 38172
1 - 1/4" 31.8 7.94 95 95 41 25067 11.85 31304 14.8 18312 47164

1 - 3/8" 34.9 9.57 105 105 44 30321 13.04 37865 16.28 21713 57049
1 - 1/2" 38.1 11.4 114 114 48 36081 14.22 45059 17.76 26538 67887

SEP: Es la separacinmnima entre centros de
pernos

CIZ: Es la distancia mnima del centro de un perno al borde
cizallado

SOP: Es la distancia mnima del centro de un perno a un borde cortado
al soplete

APL: Indica un conexin de corte, critica por
deslizamiento

CPD: Indica conexin de corte, Critica por
deslizamientos

TRC: Indica una conexin donde el perno esta
traccionado

Pw: Es la resistencia minorada, en corte, de un plano de corte
del perno

Pit: Es la resistencia minorada, en traccin de un
perno

Tmin: Espesor mnimo de la plancha (con Fu=3700 kgf/cm2) para la
resistencia al

aplastamiento sea igual a la resistencia del perno (un plano de
corte)

Tabla 5 Caractersticas de los Pernos
(Fuente: Antonio Gell. DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO POR
ESTADOS LMITES. INFORMACIN PARA EL DISEO)

Espaciamiento Entre Pernos.

Toda conexin debe ser resistente, dctil, compacta y efectiva. Pero si a la
hora de colocarlos conectores no se toma cierta aspectos, la conexin podra
verse comprometida en cualquiera de sus caractersticas antes nombradas.
Los aspectos son:

- Si los conectores estn muy cerca se produce una interferencia
entre ellos, por superposicin de esfuerza debido a la friccin de
apriete.

- Espaciamiento demasiado cercano trae dificultades a la hora de
instalar los pernos ya que en el caso de un perno de cabeza se
necesita un espacio para la operacin.

- Una distancia pequea entre el agujero y el borde, cargado
axialmente provocara un rasgadura en la plancha

- La cercana de los conectores minimiza el rea neta de la seccin
transversal, al aumentar el nmero de conectores por hilera. Esto
facilita la falla por traccin en las reas netas del miembro.
- Cuando el espaciamiento es muy grande, existe la posibilidad de
que se produzca un pandeo local de la plancha entre los
conectores o separacin por el levantamiento de los bordes.

Ciertos estudios han llevado a definir parmetros en el espaciamiento de los
conectores para conformar uniones de planchas o perfiles laminados y
armados. Estos parmetros son:

- Paso S: Es la separacin centro a centro de los agujeros, medida
paralelamente al eje del miembro y a la direccin de carga aplicada

- Gramil g: Es la separacin centro a centro de los agujeros, medida
paralelamente al eje del miembro y a la direccin de carga aplicada
(Fuente: M.G. FRATELLI. PROYECTOS ESTRUCTURALES DE
ACERO.)

- Distancia al borde L
t
:Es la distancia desde el centro del agujero
de la fila extrema y el borde adyacente de la plancha medida
paralela o perpendicularmente al eje del miembro.

Figura # 13 Espaciamiento de pernos

Figura # 14 Espaciamiento agujeros de pernos estndar
SriramulaVinnkota, 2006)
2.2.7 Conexiones Soldadas.

Son un tipo de uniones en estructuras de acero. La soldadura es un proceso
mediante el cual se unen elementos metlicos calentndolos hasta el estado
de fluido o casi fluido y aplicando o no presin entre ellos.

Este mtodo de unin, cuyas primeras aplicaciones se hicieron en taller bajo
estricto control y luego se generaliz su uso en el campo con iguales
resultados exitosos. En la actualidad, se construyen edificios elevados
soldados en su totalidad, en los cuales la correcta eleccin de las secciones
de aceros y del material de aporte de las soldaduras, conjuntamente con una
mano de obra de calidad, permite asegurar conexiones seguras y confiables.

2.2.7.1 Tipos de Soldadura.

Las soldaduras utilizadas para el acero estructural se clasifican de
acuerdo con la forma de su seccin transversal, como filete, ranura, tapn y
muesca. De acuerdo a investigaciones previas el tipo de soldadura ms
utilizado en las conexiones de acero en estructura es la soldadura a filete.

A) Soldaduras a Filete.

Las soldaduras de filete en teora tienen una seccin transversal triangular y
unen dos superficies aproximadamente en ngulos rectos, formados por el
traslape o interseccin de partes de miembros estructurales. La soldadura de
filete son las utilizadas con mayor frecuencia, en particular para cargas
ligeras, adems son las ms econmicas, debido a que se requiere de poca
preparacin del material de la plancha. Asimismo, para las
2006)

soldaduras de filete no es necesario el mismo nivel de habilidad del operador
que para las soldaduras de ranura.

B) Soldaduras de Ranura.

Las soldaduras de ranura o de penetracin son soldaduras que se depositan
en una ranura o separacin entre extremos, bordes o superficies adyacentes
de dos partes a unir. Se utilizan para unir dos planchas que descansan sobre
el mismo plano (conexin a tope), as como tambin para conexiones en te o
en esquina. Las soldaduras de ranura requieren de una preparacin especial
del borde. Los bordes de una o ambas planchas se preparan mediante el
corte con flama, corte del borde, cepillado del borde o ranura con un arco de
aire. La resistencia de una soldadura de ranura no depende del tipo de

preparacin del borde, siempre y cuando la preparacin requerida se ejecute
bien. Las soldaduras de ranura requieren menos metal de aporte que las
soldaduras de filete de la misma resistencia. Por lo general, las soldaduras
de ranura son ms costosas que las de filete debido al costo de preparacin
de los bordes aunque para cargas pesadas en la mayora de los casos son
las ms econmicas, ya que se puede alcanzar con facilidad la resistencia
total del material base. En conexiones sujetas a cargas dinmicas, son
preferibles las soldaduras de ranura a las de filete.

C) Soldadura de Tapn y Muesca.

Las soldaduras de muesca y de tapn se efectan al depositar metal de
aporte en aberturas circulares o ranuradas formadas en uno o los dos
miembros a unir. Las aberturas se pueden rellenar en forma parcial o
completa dependiendo del espesor de la placa.
2006)
Es raro que se utilicen soldaduras de tapn y de muesca como soldaduras
primarias. En vez de ello, por lo general se usan para ganar resistencia
adicional cuando no existe suficiente espacio para colocar la longitud
necesaria de soldadura de filete. No se permite la soldadura de tapn y de
muesca en el acero A514.
2006)

Figura # 15 Tipos de soldadura
(Fuente: Indura en Vliz S, Sebastin; Seminario FAU 2009.)

Figura # 16 Soldadura por arco sumergido
(Fuente: Curso Ilafa, arquitecto Sandro Maino Ansaldo)
2.2.7.2 Electrodos para Soldar.

Los electrodos a emplear para soldaduras de arco, estn normalizados por la
American WeldingSociety AWS. Al producirse el arco, la fusin del extremo
del electrodo constituye el metal de aporte depositado, el cual debe elegirse

con caractersticas similares a las del metal base. Esta condicin se
denomina compatibilidad de los electrodos.

Se dispone en el mercado de una variedad de electrodos para poder hacer
un ajuste apropiado de las propiedades y caractersticas resistentes del
metal de aporte, en relacin con el metal base.

El sistema de numeracin de electrodos, los clasifica as:

Figura # 17 Simbologa de Soldaduras
(Fuente: AISC Gua de Diseo 21, Conexiones Soldadas )
No todos los aceros ofrecen la misma facilidad de ser soldados. Debe
recordarse que los aceros con alto contenido de carbono son ms difciles de
soldar, por lo cual la tcnica de la ejecucin, la calidad del metal de aporte, el
espesor depositado en cada pase, y la velocidad de enfriamiento deben ser
cuidadosamente controlados.

Durante la ejecucin de la soldadura, deben sujetarse fuertemente las piezas
a unir, con pernos o pernos, para evitar cualquier deslizamiento.

Cuando se sueldan metales tratados trmicamente, deben tomarse
especiales precauciones, debido a que el metal adyacente a la soldadura
pierde los efectos del tratamiento previo, por lo cual en estos casos, es
preferible soldar previamente y luego realizar los tratamientos trmicos o las
aleaciones deseadas. Los aceros inoxidables requieren consideraciones
especiales para ser soldados.

2.2.8 Conexiones Precalificadas.

Con el objeto de evitar las fallas en las conexiones viga-columna observadas
en el terremoto de Northridge (ocurrido en California, USA, en 1994), las
especificaciones ssmicas vigentes requieren el uso de conexiones
precalificadas en prticos no arriostrados sismorresistentes. Se entiende
como tal aquellas conexiones que han sido validadas en forma experimental,
ya sea como parte del proyecto que se desarrolla o bien en ensayos previos
que se encuentran debidamente documentados. El proceso de
precalificacin implica que:
DE ACERO)

Existe suficiente informacin experimental y analtica para asegurar
que la conexin presenta adecuada capacidad de deformacin
plstica.
Se dispone de modelos racionales para predecir la resistencia
asociada a los distintos modos de falla y la capacidad de

deformacin, a partir de las propiedades geomtricas y mecnicas
de los elementos componentes.
Los datos existentes permiten evaluar estadsticamente la
confiabilidad de la conexin.

Como resultado del proceso de precalificacin, el ingeniero estructural
dispone de criterios y pautas para disear la conexin. Adicionalmente, para
cada tipo de conexin se indican el campo de aplicacin y limitaciones para
su uso, tales como dimensiones mximas de vigas y columnas, tipos de
soldaduras, caractersticas del acero, etc.
DE ACERO

2.2.8.1Criterios de Empalmes para Conexiones Precalificadas.

2.2.8.1.1Empalmes para Viga.

Los empalmes en viga se realizan para los siguientes casos:
Vigas de gran luz, simplemente apoyadas que no se pueden
transportar por la longitud total.
Vigas continuas con apoyos intermedios, colocados a igual nivel de
las vigas de carga.
Vigas formadas por perfiles de diferentes alturas.

Los empalmes en vigas se clasifican como empalmes de taller o de
campo.Los empalmes de taller se producen durante la fabricacin del
miembro en el taller. Los empalmes de campo se utilizan cuando las

longitudes del miembro son limitadas, por causa al transporte de estos
dichos miembros.

En la fig. # 18 se muestra un empalme atornillado en campo. A las
planchas de empalme rectangular se solapan alrededor de la junta y se
emperna las planchas al alma de la viga con el fin de transferir la carga. Este
tipo de empalmes suele nombrarse como empalma alma-patn. En los
empalmes empernados, el alma y los patines se empalman en el mismo
lugar. Se utiliza mucho, una sola plancha de empalme sometida a corte en
cada patn es suficiente. En el caso de los perfiles grandes puede que se
necesite planchas de empalmes mas pesados en ambos lados de los patines
para disminuir el nmero de pernos.
(Fuente: Estructura de acero: comportamiento y LRFD, S. Vinnakota)

Figura # 18 Empalme en ala y alma de viga
(Fuente: Curso de Ingenieros estructurales Asociados)

En el ao 1990 Kulak y Green presentaron un mtodo para saber la
capacidad ltima de los empalmes alma-alas empernadas. Utilizan las

ecuaciones de equilibrio esttico y usan la verdadera carga cortante contra la
respuesta de la deformacin por corte de pernos. Con este mtodo una viga
simple que tiene un empalme en alma de la viga empernada que se localiza
en la seccin L
o
, donde est presente tanto el tensin cortante (V
0
) como el
momento (M
o
), se muestra en la figura #19. La fuerza en los pernos gira
alrededor de un centro instantneo, L, como se muestra en esta figura. Se
pueden expresar las siguientes tres ecuaciones de equilibrio:
) (
)]
(

La ecuacin 1 se compensa de manera automtica porque no hay
cargas horizontales externas presentes. La ecuacin 2 se satisface cuando la
suma de los componentes verticales de las fuerzas de pernos es igual al
cortante V
0
que acta en la seccin. La ecuacin 3 identificada manera en
que el momento transferido a travs del empalme compartido entre los
pernos en el empalme del alma y aquellos en el empalme del patn. En estas
ecuaciones, se tiene que:

= Fuerza resultante en el perno i.

= Componente horizontal de la fuerza de los pernos
= Componente vertical de la fuerza de los pernos
.

N = nmero de pernos en un lado del empalme del alma.

= Cortante de la viga en la lnea del empalme.

= Momento de la viga en la lnea del empalme.

= Distancia entre los centroides en las placas de empalme del patn

superior e inferior.

= Fuerzas en los pernos superiores e inferiores del patn en un lado

de la lnea de empalme.

= Distancia del centro de lnea del empalme al centroide del grupo

de pernos en un lado de la lnea de empalme (excentricidad de la fuerza
cortante).

= Distancia del centroide de un grupo de pernos a su centro

instantneo de rotacin.

Figura # 19 Modelo analtico de un empalme de viga alma patn.

2.2.9 Tipos de Juntas.
Existen cuatro tipos bsicos de juntas soldadas. Los tipos de juntas
dependen de varios factores como el tamao y forma de los miembros que
forman la junta, el tipo de carga. Los cuatro tipos de juntas son los
siguientes: a tope, a solape, en dobles planos y mltiples.
2.2.9.1 Juntas a Tope.

Son aquellas juntas con planchas de enlace simtricamente ubicadas
a ambos lados de los miembros a conectar. Unas de las ventajas de este tipo
de unin es que aqu los pernos trabajan a cortante doble y aplastamiento,
por lo cual se necesita la mitad de los pernos que trabajan a corte simple

2.2.9.2 Juntas a Solape.

En este tipo de juntas, los bordes de las chapas, no requieren
preparacin mecnica ya que los mismos van superpuestos. El ancho de la
solapa depender del espesor de la chapa. Este tipo de unin presenta el
inconveniente que los ejes donde actan las fuerzas en ambos miembros no
son coincidentes, por lo cual se producen tensin segundarios de flexin que
no son tomados en cuenta en el anlisis. Este tipo de junta no es muy
utilizado en miembros principales.

2.2.9.3 Juntas a Doble Plano.

Es el caso donde las filas de pernos trabajan a cortante simple y
aplastamiento, pero en dos planos diferentes, en ausencia de flexin.
(Fuente: Diseo de Estructuras metlica, Mara Fratelli)

2.2.9.4 Juntas Mltiples.

Los tipos de juntas ms utilizados son la de solape y a tope. Sin
embargo, pueden presentarse en la prctica otros tipos de uniones, cuando
se debe conectar un mayor nmero de planchas.

En este tipo de junta los pernos estn sometidos a cortante mltiple,
con conectores trabajando a corte en cuatro o ms planos diferentes. En
estos casos es usual no tomar en cuenta el corte ms de los planos, ya que
resulta improbable que la falla ocurra en los pernos en tres o ms planos
simultneamente.

Figura # 20 Juntas a Solape

Figura # 21 Juntas a tope

Figura # 22 Juntas a doble plano

Figura # 23 Junta Mltiples
2.2.10 Falla en las Uniones con Conectores Mecnicos

El agotamiento de la resistencia de una conexin se puede producir por:
Falla en los conectores:

A) Falla por traccin.
B) Falla por corte.
C) Falla por aplastamiento.

Falta en los miembros conectados:

A) Aplastamiento de las plancha.
B) Desgarramiento del material.
C) Falla por traccin en el rea gruesa.
D) Falla por traccin en el rea neta.
E) Fallas por bloque de corte.

2.2.10.1 Falla en los Conectores.

2.2.10.1.1 Falla por Traccin en los Pernos.

El enfriamiento de los remaches luego de su colacin, as como el
apriete de los pernos, origina fuerzas de pretraccin en los medios de unin.
Si a las cargas exteriores de traccin sobre los conectores se suman
las fuerzas inciales y se supera la resistencia al agotamiento a traccin, se
origina la falla por traccin en el conector.
Las tensiones adicionales debido a las cargas exteriores aplicadas, son
generalmente reducidas y no se llega a exceder el lmite de resistencia.

Por lo tanto, las pre-tracciones en los pernos no reducen su
resistencia a traccin. En algunos casos es importante tomar en cuenta la
accin de palanca que aumenta la magnitud de las cargas de traccin en los
conectores.

Figura # 24 Conectores tradicionales
(Fuente: Diseo de Estructuras Metlicas, Mara Fratelli)

La accin de la palanca se origina porque las fuerzas P no se aplican
directamente sobre los pernos, sino a travs de ngulos de conexin, estos
pueden sufrir deformaciones por flexin que modifican la distribucin de las
tensiones por aplastamiento. Debido a estas tensiones aparecen fuerzas de

palanca Q que se suman a las fuerzas F de traccin en cada conector y
estas fuerzas dan como resultado las fuerzas T.
T= F+Q
Si existe simetra:

Siendo n el nmero de pernos solicitados a traccin.
Para valorar la magnitud de Q existen las siguientes relaciones
empricas:

Para pernos A 325:
[

]
Para pernos A 490:
[

]

Figura # 25 Falla por cortes en los conectores

Los bordes externos de la conexin se comportan como volados de
longitud a, en cuyo extremo se halla aplicada la fuerza Q. Por lo tanto, el ala

de T flexa segn un diagrama de momentos donde
son momentos
mximos de signos opuesto, donde el mayor de estos controla el diseo.

Los momentos crticos deben verificarse para que no superen la
capacidad flexional del ala que se analiza. Por lo tanto, la distancia a debe
cumplir:
{

2.10.1.2 Falla por Corte en los Pernos.

Esta falla se produce cuando el desplazamiento entre las planchas
origina elevadas tensiones por corte en uno o ms planos del conector.

Figura # 26 Falla por cortes en los conectores

2.10.1.3 Falla por Aplastamiento de los Conectores.

Este tipo de falla tiene solo una posibilidad de ocurrencia, debido a
que el acero de los pernos o remaches es de calidad superior al de las
planchas que conectan y el confinamiento dentro de las perforaciones
incrementa su ductilidad.


Figura # 27 Falla por aplastamiento de los pernos

2.2.10.2 Falla en los Miembros Conectados.

2.2.10.2.1 Falla por Aplastamiento de las Planchas.

Se produce del resultado de la compresin del vstago del conector
contra las paredes de la perforacin. Debido al desplazamiento de las
planchas, comienza gradualmente a aumentar el tamao del agujero,
aumentando su dimetro en la direccin de la fuerza aplicada. Esta falla es
usual en miembros en estado de agotamiento resistente. Esto se reflejo en el
programa en la fig. # 42, 44, 45, 47

Figura # 28 Falla por aplastamiento de las planchas

2.2.10.2.2 Falla por Desgarramiento del Material.

Este tipo de falla ocurre cuando la distancia de la perforacin al borde
cargado es insuficiente. Para evitar esta falla deben respetarse las distancias
mnimas para los bordes cizallados.

Figura # 29 Falla por desgarramiento del material

2.2.10.2.3 Falla por Traccin en el rea Gruesa.

Las estructuras metlicas generalmente fallan en sus conexiones, por
lo tanto, el diseo de las mismas debe prever que su resistencia sea igual o
mayor que la de los miembros que conectan. Esta falla por traccin en el
rea gruesa no es muy usual, ocurre con mayor frecuencia cuando el ancho
de las planchas disminuye. . Esto se reflejo en el programa en la fig. # 42, 43,
44 y 45

Figura # 30 Falla por traccin en el rea gruesa

2.2.10.2.4 Falla por Traccin en el rea Neta.

Se define por rea neta el rea resultante de la seccin transversal
definida por una trayectoria recta o quebrada que atraviesa una o ms
perforaciones, y de la cual se resta el rea de esos agujeros.

En la seccin de un miembro traccionado aumentan las tensiones por la
presencia de una perforacin, aun cuando en ella se haya colocado un
conector ajustado. Esto se debe a la relacin del rea sobre la cual se debe
distribuir la carga.

Figura # 31 Falla por traccin en el rea neta

2.2.11 Bloque de Corte.

El bloque de corte debe revisarse cuando se disean:
Conexiones de miembros en tensin.
Placas de nudo de armaduras que reciben diagonales o montantes en
tensin.
Otros miembros estructurales en los que puede presentarse este estado
lmite.
(Fuente: COVENIN MINDUR 1618-98 estructuras de acero para
edificaciones)

Figura # 32 Superficie de ruptura y tensiones combinadas.
(Fuente: COVENIN MINDUR 1618-98 ESTRUCTURAS DE ACERO PARA
EDIFICACIONES)

Figura # 33 Resistencia a la Ruptura.
(Fuente: COVENIN MINDUR 1618-98 ESTRUCTURAS DE ACERO PARA
EDIFICACIONES)

La Norma ANSI/AISC 360-05 actualiza la Norma COVENIN 1618- 98.
La nueva frmula para el clculo del bloque de corte del AISC 360-05, con
= 0.75, es:

Con U
bs
=1.0 cuando la distribucin de las tensiones de traccin es similar,
como sucede en angulares empernados o soldados, y vigas destajadas con
una sola hilera de pernos.

Con U
bs
=0.5 cuando la distribucin de tensiones de traccin no es similar,
como sucede en las vigas destajadas con dos o ms hileras de pernos.
(Fuente: COVENIN MINDUR 1618-98 estructuras de acero para
edificaciones)

Figura # 34 Fenmeno de Bloque de Corte.
(Fuente: Norma COVENIN 1618-1998)

Figura # 35 Distribuciones de Tensiones por Bloque de Corte.
(Fuente: J4.2 AISC 360-05)

La Figura # 34 de la Norma COVENIN 1618-98, ilustrar el fenmeno de
bloque de corte, y la Figura 37 del AISC, define las variables para el clculo
del bloque de corte, a saber:
- rea de Corte, A
v
=b
t

- rea de traccin, A
t
=s
t

- rea neta de Corte, A
nv

[
(
]
Donde, 2.5 es, nv, el nmero de agujeros en el plano de corte.

- rea neta de traccin, A
nt

[
(
]

Donde, es nt, que es el nmero de agujeros en el plano de traccin.

En el clculo de las secciones netas del bloque de corte deben
explorarse diferentes rutas, tal como se indica a continuacin para los planos
en la seccin neta efectiva y por bloque de corte:

Figura # 36 Trayectorias posibles para falla de Bloque de Corte
(Fuente: AISC 360-05)

Figura # 37 Variable para el clculo del bloque de corte.
(Fuente: J4.3 AISC 360-05)

2.2.12 Seccin de Whitmore.

Considerada en el Manual AISC. La distribucin de tensiones en los
extremos de los miembros conectados a una cartela es compleja. El mtodo
de Whitmore supone que las fuerzas se distribuyen uniformemente en un
rea definida por el trapecio que se forma al proyectar desde la primera fila
de los conectores, en lnea recta a 30 que a su vez se intercepta por la recta
que pasa por la ltima fila de los conectores, tal como se muestra en la
siguiente figura:

Figura # 38 Ancho para una plancha soldada (a) y para una plancha
empernada (b)
(Fuente: G3-A AISC 2010)

El ancho de Whitmore se puede calcular utilizando las siguientes frmulas
para las conexiones soldadas y empernadas, respectivamente:
(Para miembros soldados)
(Para miembros empernados)

Donde:
Ancho de la cartela al final de la soldadura de refuerzo

establecido mediante el mtodo de Whitmore.
Longitud de la soldadura que conecta al miembro.
Longitud del empernado que conecta al miembro.

Distancia entre lneas de soldaduras o entre lneas empernadas.
Esta falla se verifica en el programa, en la fig. # 46 y 48

2.2.13.1 rea Total y rea Neta.
El rea de la seccin transversal total, A, en un punto cualquiera de un
miembro se determinar sumando las reas obtenidas al multiplicar el
espesor y el ancho de cada uno de los elementos componentes, debindose
medir los anchos perpendicularmente al eje del miembro. En los perfiles
angulares el ancho total es igual a la suma de los anchos de los dos lados
menos el espesor.
Cuando una conexin de miembros en traccin existen pernos o remaches,
es posible que la falla pueda notarse segn la trayectoria de esta, pudiendo
ser recta o quebrada, cada una de las cuales define un rea neta.
1) Perpendicular:

2) Zig-Zag:
(Fuente: diseo de estructuras metlicas, mara fratelli)

3) En diagonal:

Al calcular las reas netas de los elementos en traccin y corte, los dimetros
de los agujeros, se considerarn 2 mm mayores que la dimensin nominal
del agujero 3 mm mayores que el dimetro nominal del perno.
( )

Siendo:
An, el rea neta.
m, el nmero de agujeros de la trayectoria de falla considerada
n, es el nmero de tramos transversales a la trayectoria
s y g, el paso y el gramil de cada tramo transversal
El rea neta crtica ser el menor valor de las reas netas obtenidas segn la
frmula antes planteada. Sin embargo, el rea neta crtica nunca se tomar

mayor que el 85% del rea gruesa de la seccin transversal. Por lo tanto
debe cumplirse:

Si en una conexin un miembro est en traccin, el rea neta crtica
resulta muy pequea, las tensiones que se encuentran en el miembro
traccionado aumentaran su valor. En este caso se aconseja disminuir el
nmero de pernos que se tenga en el perfil, aumentando el dimetro de
estos, variando el espacio entre ellos y cambiando su distribucin.

Se debe recordar que el rea neta trabaja solo en miembros a
traccin. Cuando los miembros estn comprimidos, se basa el diseo en rea
total, siempre y cuando est en todas las perforaciones un perno o remache.

Las reas netas que se definen por trayectorias perpendiculares al eje
del miembro, solo son capaces de resistir tensiones por traccin. En cambio,
las reas netas definidas por trayectorias diagonales o en zig-zag son
capaces de soportar tanto las tensiones por traccin como los de corte, esto
permite una mayor resistencia a las fallas y un mejor soporte de la carga
axial.
Se ha demostrado que cuando los espacios s, son muy largos, hay
muchas posibilidades de que el rea neta crtica no sea de una trayectoria
diagonal o zig-zag. En cambio, cuando los agujeros estn alineados en
hileras perpendicularmente al eje del miembro, y en las hileras exteriores hay
un nmero de perforaciones de igual o mayor nmero a las dems hileras
esta trayectoria se definira como rea neta crtica.

2.2.13.2 rea neta efectiva

El rea neta efectiva de un miembro se obtiene multiplicando el valor del
rea neta A
n,
con un coeficiente de reduccin

C
t
depende del tipo y forma de los elementos conectados, de las
caractersticas de la conexin y del nmero de conectores que se
encuentran.
Miembro Traccionado
Nmero mnimo de
conectores por fila
C
t

a) Todos los elementos
de la seccin transversal
estn conectados para
resistir la carga.
b) Empalmes
empernados y placas de
cartela.
1 1
c) Perfiles I unin a las
alas b
f
/d 2/3.
d) I cortada de estos
perfiles.
3 0,9
e) Perfiles I que no
cumple las condiciones c)
y I cortadas de estos
perfiles.

f) Secciones armadas,
conectadas con
segmentos no
conectados fuera del
plano de carga.
3 0,85
g) Todos los puntos
anteriores exceptuando
los dos primeros
2 0,75
Tabla 6 Valores C
t
determinando A
ne
(Fuente: Seismic Provisions for Structural Steel Buildings AISC 340-05)

2.2.14 Especificaciones Ssmicas para Edificios de Acero Estructural del
AISC 341-05.

2.2.14.1 mbito.
Las normas Ssmicas para Edificaciones Estructurales de Acero (AISC
341-05), representarn el diseo, la fabricacin, la rigidez de miembros
estructurales de acero, conexiones en los sistemas resistentes a cargas
ssmicas (SLRS) y los empalmes en columnas que no son parte de los
SLRS.
Estas Disposiciones aplicarn cuando el coeficiente de modificacin
ssmico de respuesta, R, es tomado mayor a 3, a pesar de la Categora de
diseo ssmico. Cuando el coeficiente de modificacin ssmico de respuesta,
R, es tomada como 3 menor, la estructura no requiere satisfacer estas
disposiciones, a menos que sea especficamente requerido por el cdigo de
construccin aplicable.

2.2.14.2 Los Dibujos estructurales del Diseo y Especificaciones.

Los diseos estructurales y las especificaciones mostrarn el trabajo a
ser realizado, e incluye artculos necesarios por las Especificaciones y lo
presentado:

La designacin del sistema resistente a cargas ssmicas (SLRS).
La designacin de los miembros y las conexiones que forman parte
del SLRS.
Configuracin de las conexiones.
Especificaciones y materiales de las conexiones.
Ubicacin de las soldaras crticas obligatorias.
Ubicaciones y las dimensiones de las zonas protegidas.

Ubicaciones donde las placas de refuerzo sean detalladas para incluir
la rotacin inelstica.
Requisitos de Soldadura.
Estas Disposiciones deben ser consistentes con el Cdigo de la
norma, en caso de conexiones y aplicaciones especficas para los cuales no
se detalla dentro de la norma, si tal condicin existe, los documentos de
contrato deben incluir los requisitos apropiados para esas aplicaciones. Los
requisitos de pernos diferentes a aquellos en la gua de diseo de las
Conexiones Estructurales (RCSC) Especificacin para juntas Estructurales
utilizando pernos ASTM A325 o A490.

2.2.14.4 Grficos del Taller

Los grficos del taller debern incluir las siguientes especificaciones
segn sea aplicable:

Designacin de los miembros y las conexiones que formen parte del
SLRS.
Especificaciones de materiales de la conexin.
Las ubicaciones de la soldadura de taller.
Ubicaciones y las dimensiones de zonas protegidas.

Es posible que existan conexiones especficas para las cuales no
exista el detallado. Si tal condicin existe, los dibujos del taller debern incluir
los requisitos apropiados para esa condicin. Estos pueden incluir la
fabricacin de pernos y agujero ms all de los permitidos por la norma, los
requisitos de pernos, diferente a aquellos en la Especificacin RCSC para
Juntas estructurales, utilizan Pernos ASTM A325 A490.

2.2.14.5 Grficos de Ereccin.

Los grficos de Ereccin debern incluir las siguientes
especificaciones segn sea aplicable:
Designacin de los miembros y las conexiones que forman parte del
SLRS.
Especificacin de material y tamao de las conexiones de Campo
Ubicaciones de demanda critica de soldaduras de campo.
Ubicaciones y dimensiones de zonas protegidas.
Ubicaciones de pernos pre-tensionados
Los requisitos de soldadura de campo.

Es posible que haya conexiones especficas para las cuales no exista
estas disposiciones. Si tal condicin existiera, los grficos de ereccin deben
incluir requisitos apropiados para esa aplicacin. Estos pueden ser requisitos
de pernos diferentes a aquellos en la Especificacin de RCSC para Juntas
estructurales que Utilizan pernos ASTM A325 o A490.

2.2.14.6 Materiales

2.2.14.6.1 Las Especificaciones de Materiales

El acero estructural utilizado en el SLRS cumplirn con las siguientes
Especificaciones: A36/A36M, A53/A53M, A500 (Grado B C), A501,
A529/A529M, A572/A572M [Grado 42 (290), 50 (345) 55 (380)],
A588/A588M, A913/A913M [Grade 50 (345), 60 (415) 65 (450)],
A992/A992M, HSLAS A1011 Grado 55 (380).
El acero estructural utilizado para las placas base de las columnas
deber cumplir con las especificaciones anteriores de ASTM Grado de
ASTM A283/A283M D.

Esta seccin slo cubre propiedades de los materiales para el acero
estructural utilizado en SLRS u aquellas incluidas en la definicin del acero
estructural ofrecido para la Seccin 2.1 del Cdigo de AISC de Norma. Otros
aceros, como cables para reforzado permanente, no est incluido.

2.2.14.6.2 Propiedades de los Materiales para la Determinacin de
las Tensiones en los Miembros y las Conexiones.

Cuando sea necesario en estas Disposiciones, la fuerza necesaria de
un elemento (un miembro o una conexin) ser determinado por la fuerza de
rendimiento esperado, R
y
F
y
, de un miembro adyacente, donde F
y
es el
esfuerzo mnimo de fluencia especificado del grado de acero para ser
utilizado en los miembros adyacentes y R
y
es el cociente de la tensin de
fluencia para el mnimo rendimiento especificado de dicho material.

La fuerza disponible del elemento, R y para LRFD y R
/ para ASD,
ser igual a o mayor a la resistencia requerida, donde R
n
es la resistencia
nominal de la conexin. La resistencia a la traccion, R
t
F
u
, y la tensin de
fluencia esperada, R
y
F
y
, son permitidos a ser utilizados en vez de F
u
y F
y
,
respectivamente, en determinar la resistencia nominal, R
n
, de ruptura y
rendimiento de estados lmites dentro del mismo miembro para el cual est
determinada la resistencia requerida.

En varios casos un miembro, o en un estado de lmite de conexin
dentro de ese miembro, requiere ser diseado para las resistencias
correspondientes a aquella esperada en el mismo miembro. Tales casos
incluyen estados de lmite de fractura de refuerzo (ruptura de Bloque de

Corte y fractura neta de seccin en el refuerzo en SCBF), el diseo de la viga
fuera del vnculo EBF, etc. En tales casos es permitido utilizar la resistencia
del material esperado en la determinacin de la resistencia disponible de
miembro.

Los valores de R
y
y R
t
son expresado en la siguiente tabla los
determinan los estados lmites del miembro, determinando las resistencias
requeridas.

Valores R
y
y R
t
para los Diferentes tipos de Miembros
Aplicacin R
y

R
t

Barras y formas en caliente, estructurales
ASTM A36/A36M 1.5
1.2
ASTM A572/572M Grado 42 (90) 1.3
1.1
ASTM A572/572M Grado 50 (345) 55 (380) 1.1
1.1
ASTM A572/572M Grado 50 (345) 60 (415) 65 (450)
ASTM A588/588M , ASTM A992/A922M, A1011 HSLAS Grado 55
(80)
ASTM A529 Grado 50 (345) 1.2
1.2
ASTM A529 Grado 55 (380) 1.1
1.2
Seccin hueca, estructural (HSS):
ASTM A500 (grado B C), ASTM A501 1.4
1.3
Tuberas:
ASTM A36/A36M 1.3
1.2
ASTM A572/A572M Grado 50 (345), 1.1
1.2
ASTM A588/A588M

Tabla 7 Valores R
y
y R
t
para los Diferentes tipos de Miembros

2.2.15 Conexiones, Juntas y Abrazaderas
2.2.15.1 mbito.
Las Conexiones, juntas y abrazaderas que forman parte del sistema
de resistencia de carga ssmica (SLRS), debern cumplir con los requisitos
de esta Seccin.
El diseo de las conexiones para un miembro que forma parte de las
SLR se configura de tal manera que un estado de lmite dctil, ya sea en la
conexin o en el miembro es controlado por el diseo.
Un ejemplo de un estado de lmite dctil es la tensin al rendimiento.
No es permisible el diseo de las conexiones de los miembros que forman
parte de las SLRS tales que el estado lmite de resistencia se rige por los
estados lmites no-dctil o frgiles, como fracturas, ya sea en la conexin o el
miembro.
2.2.15.2 Uniones Empernadas.
Todos los pernos debern ser pernos o tornillos pre-tensados de alta
resistencia y debern cumplir los requisitos de deslizamiento crtico y
superficies de contacto.
Los Pernos se instalan en agujeros estndar o agrandados
perpendiculares a la carga aplicada. Para las abrazaderas diagonales de
agujeros de gran tamao se permitir cuando la conexin se ha diseado
como una unin de deslizamiento crtico, y el agujero de gran tamao en una
sola capa. Los diferentes tipos de agujeros se permite si ha sido diseado
en las conexiones Precalificadas de momento especial e intermedio como en
las aplicaciones ssmicas (ANSI / AISC 358).

La resistencia al corte disponible de las uniones empernado con
agujeros estndar se calcula para uniones tipo aplastamiento, salvo que la
capacidad de resistencia nominal a agujeros de los tornillos no debe ser
mayor a 2.4dtF
u
.
La conexione de plancha final, los momentos son evaluados para la
resistencia al deslizamiento o con un coeficiente de deslizamiento menor que
el de Clase A superficie de contacto.
Los tornillos, pernos y soldaduras no debern estar diseados para
compartir la fuerza en una articulacin o la misma fuerza componente de una
conexin.
Un grupo de miembros, como una fuerza axial de abrazadera, debe
ser resistente a la conexin en su totalidad por un tipo de unin (en otras
palabras, ya sea en su totalidad por pernos o en su totalidad por las
soldaduras). Una conexin en la que los pernos deben resistir a una fuerza
que es normal a la fuerza de resistencia de las soldaduras, tales como una
conexin de momento en dnde los bordes soldados transmiten la flexin y
una malla con pernos transmite el corte, no se debe considerar para
compartir la fuerza.
2.2.15.3 Zona Protegida.

Las zonas protegidas estn designadas por las siguientes normativas
ANSI/AISC 358:
Dentro de la zona protegida, las discontinuidades creadas por
operaciones de fabricacin o ereccin, como soldaduras, sujetadores
de ereccin, enganche aire-arco u corte trmico, sern reparados
segn sea necesario por el ingeniero.

Los agregados soldados, atornillados, fachadas externas, las
divisiones, trabajo de conducto u otra construccin no ser colocada
dentro de la zona protegida.
Fuera de la zona protegida, los clculos basados sobre el momento
esperado sern hechos para demostrar la adecuacin del miembro de la
seccin neta, cuando los conectores que penetran al miembro son
utilizados.

2.2.16 La clasificacin de Secciones para Anclaje.

2.2.16.1 Compacto.

Cuando sea necesario por estas disposiciones, los miembros de
SLRS tendrn rebordes conectados continuamente a la malla y las
proporciones de ancho-espesor de sus elementos de compresin no
excedern las proporciones limitadas de ancho-espesor.

2.2.16.2 Ssmicamente Compacto.

Cuando las Disposiciones lo requieran, los miembros de SLRS
debern tener rebordes conectados continuamente a la malla y las
proporciones de ancho-espesor de sus elementos de compresin no
excedern las proporciones limitadas del ancho-espesor.

2.2.17 Zonas Protegidas en Conexiones Viga-Columna.

La regin en cada extremo de la viga est sujeta a la tensin inelstica
que deber estar designada como una zona protegida. La extensin de la
zona protegida ser designada en ANSI/AISC 358, o como de otro modo
determinado en una preclasificacin de conexin.

Las zonas de anclaje plsticas al final de las vigas SMF debern ser
tratadas como zonas protegidas. El plstico que ancla las zonas deber ser
establecido como parte de un programa de preclasificacin o requisito para la
conexin. En general, las conexiones no-reforzadas, la zona protegida se
extender de la cara de la columna a la mitad de la profundidad de la viga
ms all del punto plstico.

2.2.18 Limitaciones en Rebordes de Vigas.

Los cambios abruptos en el rea del borde de la viga no estn
permitidos en las regiones de rtulas plsticas. La configuracin ser
consistente con la conexin precalificada en ANSI/AISC 358, o como
determinado de otra manera en conexin de preclasificacin.

2.2.19 Requisitos CVN de Seccin Pesada.

Los requisitos de especificacin para la dureza de las uniones de
corte caliente con el grosor de borde con un ascendente a 2 pulgadas
(50 mm) y elementos de placa con el espesor de ms o igual a 2 pulgadas
(50 mm) en aplicaciones de tensin. En las Disposiciones, este requisito
excede al tendido para cubrir:

Las formas en que forman parte de SLRS con el espesor de
reborde ms que o igual a pulgada (38 mm).

Elementos de placa con el espesor de ms que o igual a 2
pulgadas (50 mm) que forman parte de, como los rebordes de
material urbanizado de vigas y conexin sujeto al esfuerzo
inelstico bajo la carga ssmica. Porque formas ms pequeas

y las placas ms delgadas son generalmente sujetos a la
reduccin cruzada durante el proceso de verificacin que
resultara de la dureza del nudo que podra exceder el antes
indicado (Cattan, 1995) los requisitos especficos no estn
incluidos en el mismo.

Los requisitos de esta seccin no pueden ser necesarios para
miembros que resisten cargas slo accidentales. Por ejemplo, un diseador
quizs incluya a un miembro en SLRS para desarrollar una ruta de carga
ms robusto, pero el miembro experimentar slo un nivel insignificante de
demanda Ssmica. Un ejemplo de tal miembro quizs incluya una viga de
transferencia con placas gruesas donde su diseo es dominado por su
demanda de carga de gravedad. Sera contradictorio con la intencin de esta
seccin si el diseador pudo excluir arbitrariamente a un miembro con cargas
ssmicas insignificantes de SLRS que de otro modo mejoraran el
desempeo ssmico del edificio para evitar los requisitos de la dureza en esta
seccin.

Los requisitos de la Especificacin denotaron que todava aplicara en
este caso. Para las Formas-W, el rea de dureza reducida de corte ha sido
documentada en una regin limitada de la malla inmediatamente adyacente
al reborde como ilustrado en la Figura # 39. Las recomendaciones
publicadas por AISC (AISC, 1997a) fueron seguidos por una serie de la
industria proyectos patrocinados de investigacin (Kaufmann, Metrovich y
Pense, 2001; Uang y la Ji, 2001; Kaufmann y el Pescador, 2001; Lee, el
Algodn, Dexter, Hajjar, El y Ojard, 2002; Bartlett, Jelinek, Schmidt, Dexter,
Graeser y Galambos, 2001). Esta investigacin corrobora generalmente
conclusiones iniciales de AISC y las recomendaciones.

Las investigaciones tempranas de fracturas de conexin con el sismo
de Northridge de 1994, identificaron varias fracturas que al ser corregido fue
el resultado de fuerza inadecuada del espesor del material de reborde de
columna. Como resultado, siguiendo inmediatamente el sismo de Northridge,
varias recomendaciones fueron promulgadas que sugiri limitando el valor de
demanda de nfasis de dureza en los rebordes de columna a asegurar que el
espesor y las juntas que no iniciaron en los rebordes de columna.
Este estado del lmite a menudo control el diseo general de estas
conexiones.

Figura # 39 K rea.
. Esto se reflejo en el detallado de la conexin en la fig. # 56

2.2.20 Juntas / Uniones Empernadas.

El potencial total de la carga del diseo y la posibilidad de deformaciones
inelsticas de los miembros y / o partes relacionadas requiere que los
tornillos o pernos pretensados utilizados en uniones empernadas en las
SLRS. Sin embargo, los movimientos ssmicos son tales que el deslizamiento
no puede y no debe ser impedido en todos los casos, incluso con conexiones
de deslizamiento crtico. En consecuencia, las disposiciones llamadas para

uniones empernadas a ser proporcionadas como pretensados las
articulaciones que soportan, pero con superficies de contacto preparadas
como para la clase A o mejores conexiones de deslizamiento crtico. Es
decir, las uniones empernadas puede ser proporcionadas con las fuerzas
disponibles para rodamientos de conexin, siempre que las superficies de
contacto estn todava dispuestas a ofrecer un mnimo coeficiente de
deslizamiento, = 0,35.

El resultado importe nominal de la resistencia al deslizamiento ser
minimizar los daos a unos ms moderados en casos de eventos ssmicos.
Este requisito est destinado a juntas donde la superficie de contacto es
principalmente sometida a corte. Cuando la superficie de contacto est sujeto
principalmente a traccin o compresin, por ejemplo, en un momento de
conexin final atornillada la placa, la exigencia en la preparacin de las
superficies de contacto puede ser relajada.

Para evitar deformaciones excesivas de las uniones empernadas
debido al deslizamiento entre las capas conectadas en caso de terremotos,
el uso de los agujeros en uniones o juntas apernadas en el SLRS se limita a
los agujeros estndar y hoyos cortos con ranura en la direccin de la ranura
perpendicular a la lnea de fuerza.

El diseo de las conexiones con llave de gran tamao agujeros como
de deslizamiento crtico proporcionar tolerancia adicional para las
conexiones de campo, sin embargo, debe permanecer como antideslizantes
para los eventos ms ssmicas. Si los tornillos han resbalado en los agujeros
de gran tamao en una situacin extrema, las conexiones todava debe
comportarse similares a las conexiones de la rigidez total.

Para tornillos de gran dimetro, la cantidad de deslizamiento tambin
puede ser minimizado mediante la limitacin del tamao del agujero del
perno a un mximo de 3/16 pulgada mayor que el dimetro del perno, en
lugar del rango permitido por la Especificacin. Al utilizar los agujeros de
gran tamao con pernos de deslizamiento crtico, el efecto de capacidad de
deslizamiento reducido de tornillos en los agujeros de gran tamao debe ser
considerado. La reduccin de los resultados de la pretensin de una carga
de deslizamiento inferior esttica, sino el comportamiento global de las
conexiones con los agujeros de gran tamao ha demostrado ser similares a
los de agujeros estndar.

Debido a la posibilidad de la carga y la posibilidad de deformaciones
inelsticas en la conexin de la plancha, los tornillos pueden superar sus
resistencias, deslizarse debajo de importantes cargas ssmicas. Estas
disposiciones han sido modificadas para prohibir pernos de compartir una
fuerza comn con soldaduras en todas las situaciones.

2.3 Terminologa Bsica.

2.3.1 Acero estructural.
En las estructuras metlicas, aplicase a todo miembro o elemento que se
designa as en los documentos del contrato y/o es necesario para la
resistencia y la estabilidad de la estructura.

2.3.2 AISC.
"American Institute of Steel Construction" (Instituto Americano de la
Construccin de Acero).

2.3.3 Perfiles.
Elementos utilizados en la fabricacin de estructuras metlicas
obtenidos mediante laminado en caliente de lingotes de hierro. Tiene
diferentes formas tales como, I, H, U, T, L, entre otros. Los perfiles L son
llamados ngulos.
(Arnaldo Gutirrez (1982). Manual de proyectos de estructuras de acero
segunda edicin).

2.3.4 Alma del Perfil I.
Elemento del perfil que se encuentra en sentido vertical, parte esencial
para la resistencia a la hora de utilizar perfile de acero como vigas.

2.3.5 Ala de Perfil I.

Se le llama alas a las partes horizontales arriba donde se apoza la
carga en caso de utilizar el perfil como columna

2.3.5 Ala de Perfil I.
Se le llama alas a las partes horizontales arriba donde se apoza la
carga en caso de utilizar el perfil como columna

2.3.6 Capacidad Resistente.
Carga mxima que se alcanza cuando se ha formado un nmero
suficiente de zonas cedentes a fin de permitir que la estructura se deforme
plsticamente sin incremento de carga adicional. La capacidad resistente se
obtiene con el rea de acero cuyo detalle aparece indicado en los planos.

2.3.7 Carga Admisible.
Carga que induce la tensin mxima admisible o permitida calculada
en la seccin crtica

2.3.8 Carga de Agotamiento.
Carga que conduce al estado lmite de agotamiento resistente

2.3.9 Carga Axial.

Fuerza que acta a lo largo del eje longitudinal de un miembro
estructural aplicada al centroide de la seccin transversal del mismo
produciendo un tensin uniforme. Tambin llamada carga axial.

2.3.10 Carga Mxima.
Carga lmite plstica o de estabilidad.

2.3.11 Carga de Pandeo.
Carga para la cual un miembro comprimido perfectamente recto
adopta una posicin deformada

2.3.12 Carga de Servicio.
Carga que probabilsticamente se espera ocurra durante la vida til de
la edificacin debida a su ocupacin y uso habitual.

2.3.13 Cedencia.
Primera tensin aplicada a un material para la cual ocurre un
incremento en las deformaciones sin un aumento de las tensiones. Tambin
se llama tensin cedente. Condicin caracterizada por la plastificacin de por
lo menos la regin ms solicitada del sistema resistente a sismos, tal como la
formacin de la primera rtula plstica en un componente importante del
mismo.

2.3.14 Columna.
Miembro estructural utilizado principalmente para soportar la carga
axial de compresin acompaada o no de momentos flectores, y que tiene
una altura de por lo menos 3 veces su menor dimensin lateral.

2.3.15 Compresin.

Es la resultante de las tensiones o presiones que existe dentro de un
slido deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende a una
reduccin de volumen o un acortamiento en determinada direccin.

2.3.17 COVENIN.
Comisin Venezolana de Normas Industriales.

2.3.18 Ductilidad.
En general, capacidad de deformacin una vez rebasado el lmite de
proporcionalidad. En Ingeniera Ssmica, capacidad que poseen los
componentes de un sistema estructural de hacer incursiones alternantes en
el dominio inelstico, sin prdida apreciable de su capacidad resistente.

2.3.20 Tensin.
Puede ser definido como la fuerza interna por unidad de rea de una seccin
de unin. Estas tensiones pueden ser de traccion o compresin dependiendo
de sus tendencias a alargar o acortar el material sobre el cual acta.
(Russel C. Hibbeler (2004). Mecnica vectorial para ingenieros (Esttica,
decima edicin)).

2.3.21 Tensin Admisible.
Tal como se utiliza en el diseo mediante tensiones admisibles, es la
tensin mxima que se permite bajo cargas de servicio o de utilizacin
previstas.

2.3.22 Viga.
Miembro estructural en el cual puede considerarse que las tensiones
internas en cualquier seccin transversal.

2.3.23 Perno.

Es una pieza metlica larga de seccin constante cilndrica,
normalmente hecha de acero o hierro.

2.3.24 Traccin.
Tensin a que est sometido un cuerpo por la aplicacin de dos
fuerzas que actan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo.

2.3.25 Nodo (Viga-Columna)

Se le llama nodo al punto de unin entre viga y columna puede ser
tanto de acero como de columna

2.4 Sistema de Variable

Para el desarrollo del presente trabajo, se elaboro un sistema de
cuadro de variables, que contiene los objetivos especficos, las variables de
dichos objetivos, las dimensiones, los indicadores, la forma medicin, las
tcnicas de recoleccin de datos y los instrumentos de recolecciones de
dichos datos. El present cuadro de variables se muestra en la siguiente
pagina.

OBJETIVOS
ESPECFICOS
VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES MEDICIN
TCNICAS DE
RECOLECCIN
DE DATOS
INSTRUMENTOS DE
RECOLECCIN DE
DATOS
Realizar una
hoja de clculo,
en Microsoft
Excel, para el
anlisis y
diseo de
conexiones tipo
empalme en
vigas de acero
como variante
de conexin
precalificada
viga-columna
tipo (flange
plate), de
acuerdo a
criterios
establecidos en
las Guas AISC
360-10 y 341-
10

Resistencia
ssmica y de
carga de la
conexin tipo
empalme en
viga de acero
segn la
norma AISC
360-10 Y
341-05
En las
plancha en
conexin tipo
empalme en
viga.

En los
pernos en
conexin tipo
empalme en
viga.

En los
perfiles en
conexin tipo
empalme en
viga.

Carga portante
por Kg/ml
Nivel de diseo
ND3
Norma
AISC 360-
10 Y 341-
05
A travs de una
hoja de clculo
en Microsoft
Excel
Representacin tabular a
travs de la computadora

OBJETIVOS
ESPECFICOS
VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES MEDICIN
TCNICAS DE
RECOLECCIN
DE DATOS
INSTRUMENTOS
DE
RECOLECCIN
DE DATOS
Realizar el
estudio
detallado de
una conexin
tipo empalme
de vigas de
acero como
variante de la
conexin
criterios
establecidos en
las Guas AISC
360-10 y 341-10

Conexin
sismorresistente
tipo empalme en
vigas de acero.
Dimensiones de
perfil.

Ton y
.
Norma
AISC 360-
10 y 341-05
A travs de una
hoja de clculo en
Microsoft Excel
Representacin
tabular a travs de
la computadora
Tipos de pernos.

Ton y
.
Tipos de
agujeros y
separaciones
entre ellas.

mm.
Tipo de plancha

.

CAPITULO III:
MARCO METODOLGICO

CAPITULO III: MARCO METODOLGICO

3.1 Diseo de la Investigacin.

La investigacin a realizar es de tipo Experimental, en relacin a las
caractersticas del diseo del estudio y de los objetivos a los que se desea
llegar. Como fundamento se tiene que esta se desarrolla y abarca un tema
determinado y especfico. Por lo que este tipo de investigacin permite
establecer y relacionar los valores que toman las variables en el estudio.

En cuanto a los diseos Experimentales, Fidias Arias comenta,
proceso que consiste en someter a un objeto o grupo de individuos a
determinadas condiciones o estmulos (variable independiente), para
observar los efectos que se producen (variable dependiente) (p. 28).

Por otra parte Stracuzzi y Martins comentan, el diseo experimental es
aquel segn el cual el investigador manipula una variable experimental no
comprobada, bajo condiciones estrictamente controladas, su objetivo es
describir de qu modo y por qu causa se produce o puede producirse un
fenmeno (p. 95).

3.2 Poblacin y Muestra.

En la presente investigacin se tom como Poblacin, a todo el campo
de conexiones.

Las siguientes muestras correspondieron al estudio de las Conexiones
tipo empalme en vigas de acero, como variante de conexin precalificada
Viga- Columna tipo Flange Plate bajo comportamiento ssmico.

3.3 Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos.

En funcin del tipo de informacin a conseguir, se obtuvieron reducir
las tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos empleados en el
desarrollo de la investigacin.

En el presente trabajo se emplearon datos obtenidos del contacto
directo (datos primarios) y aquellos recogidos con anterioridad por otros
investigadores (datos secundarios). Se eligi como la observacin cientfica
como tcnica para la recoleccin de datos primarios, ya que permiti obtener
estos datos, necesarios para la investigacin, sin intermediacin alguna que
incluyera cierto grado de subjetividad.

Carlos Sabino define la observacin cientfica como: el uso sistemtico de
nuestros sentidos en la bsqueda de datos que se necesitan para resolver un
problema de investigacin (p. 55).

3.4 Tcnicas de Procesamiento y Anlisis de Datos.

Al finalizar el trabajo de la recoleccin de datos, se obtuvo una gran cantidad
de informacin, por lo cual, por si sola, no hubiera permitido alcanzar
objetivos si previamente no se hubiera aplicado sobre la hoja de Excel. Esta
gran cantidad de informacin se pudo introducir en el anlisis cuantitativo
que seran todos los datos numricos, por otra parte el anlisis cualitativo
que contemplara la informacin verbal de un modo general y el anlisis de
esta informacin.

Para la elaboracin de esta hoja de clculo en Microsoft Excel los datos de
tipo numrico se ordenaron y luego se implant la informacin siguiendo los

puntos de la Norma AISC 360-10 y la Gua 341-05, obteniendo de esta
manera resultados exactos.

CAPITULO IV:
ANLISIS Y PRESENTACIN DE RESULTADOS

CAPITULO IV: Procedimiento de Clculo
4.1 Procedimientos para el Clculo del Empalme en Vigas.

1. Solicitaciones de Diseo

Por ser la continuacin de un miembro se diseara al 100% de la
capacidad a flexin y corte de la seccin transversal.


Fuerza axial de diseo en alas



Donde
v
=1 y C
v
=1

2. Planchas en las alas
2.1 Pernos

2.1.1 Por Corte

Buscar el valor de
en la de diseo por corte de la norma covenin

1618-98, pgina 94.
2.1.2 Separacin entre pernos y distancia a los bordes
Segn el artculo 22.4 y 22.5 COVENIN 1618-98 (AISC 360-10, J3.3
Y J3.5), usando la tabla distancias mnimas al borde y separacin mnima
entre los cortes del agujero
2.1.3 Chequeo por aplastamiento
Cuando la deformacin en el agujero del perno sometido a
solicitaciones de servicio es una consideracin de diseo:

Para los pernos del borde exterior :

Segn b3-b AISC 360-10:

Para los pernos interiores:

Se toma el de menor valor.

Resistencia al aplastamiento:
Si

Entonces (
)

(

2.2 Dimensiones de las planchas sobre las alas.
2.2.1Espesor por ruptura en el rea neta de la plancha:
Anchura de la plancha, b
p

b
f
sera la altura del ala
Se usara

Tomamos en cuenta que

Entonces

2.2.2 Espesor por cedencia en el rea total segn AISC 360-10.

2.2.3 Espesor por aplastamiento, considerando la deformacin de los
agujeros de los pernos como variable del diseo:
Pernos exteriores:

Se toma el de menor valor

Pernos interiores:

Se toma el de menor valor


2.3 Dimensiones de las planchas en las entradas de las alas.
2.3.1 Espesor por rotura en el rea neta de la plancha:

Donde el valor de bpi consiste en el clculo para la posicin de las planchas
debajo de las alas respetando la seccin soldada en taller.
Para el clculo de
, hay que tener presente que son cuatros planchas por

esta razn
se dividir entre cuatro ( 4 ).
, entonces

2.3.2 Espesor por cedencia de rea total:

2.3.3 Espesor por aplastamiento:
Considerando la deformacin de los agujeros de los pernos como variable
del diseo:
Pernos exteriores:

)
)

Pernos exteriores:
)
)

(
)

(

2.4 Para Verificar si se produce una falla por corte, se usar el
procedimiento segn el AISC 360-10, J4.3:

2.4.1 Ala de la viga:

( )
( )
( )

2.4.2 Planchas sobre las alas:

( )
)
)

El valor final se divide entre dos (T/2).

3. Planchas en Alma de la Viga.
3.1 Pernos.
3.1.1 Por corte.
Buscar el valor de
en la de diseo por corte de la norma covenin 1618-

98, pgina 94.

)

3.1.2 Separacin entre Pernos y Distancia a los Bordes.
La mxima altura para colocar planchas es:

(
)
3.1.3 Por Aplastamiento.
Considerando la deformacin de los agujeros como variables de diseo:

Pernos del borde exterior:

)
)
Pernos interiores:

)
)


(
)

(

3.2 Verificacin de la disposicin de los pernos excntrico sobre el
grupo de pernos:

m= cantidad de planos de corte.
3.3 Dimensiones de la plancha del alma.
Calculamos el espesor requerido de la plancha del alma para completar el
detallado.
3.3.1 Espesor por rotura en el rea neta de la plancha.
(

3.3.2 Espesor por Cedencia en el rea Total:

3.3.3 Espesor por Aplastamiento:
Considerando la deformacin de los agujeros de los pernos como variable de
diseo.
Pernos exteriores:
)
)

Pernos interiores:

)

)


(
)

(

3.4 Verificacin por Bloque de Corte:
Se usar el artculo J4.3 del AISC 360-10:
Esto no aplica para el alma de la viga pero si a la plancha de
empalme.

( )

[( )
[( )
)
)
.
4.2 Ejemplo de Conexin tipo Empalme en Viga (Excel)

Figura # 40 Hoja de Clculo
(Fuente: Elaboracin Propia)

Fig. 41 Hoja de Clculo










4.3 Detallado de la Conexin Tipo Empalme en Vigas

Se reflejar en imgenes los resultados que arroj la hoja de clculo para la
conexin tipo empalme en vigas.

Figura # 51 Conexin tipo Empalme en viga

(Fuente: Autocad 3D, elaboracin propia)

Figura # 52 Perfiles de Acero
En la figura # 52 se pueden ver los perfiles de acero IPE 300 que se
utilizaron para componer la viga, para el empalme calculado.

Figura # 53 Agujeros Utilizados en el Empalme

En la figura # 53 se utilizaron agujeros estndar ya que no se deseaba
permitir deslizamiento de los pernos, as formando un empalme ms rgido.

Figura # 54 Planchas Superiores y Planchas Inferiores del Empalme en Viga

Figura # 55 Planchas Superiores y Planchas Inferiores del Empalme en Viga

En la figura # 55 se puede ver las planchas del empalme las cuales van a
unir los perfiles IPE 300. Estas planchas van en las partes superiores e
inferiores de las alas de las vigas. Las planchas de mayor magnitud tienen un
espesor de 10 mm, un ancho de 110 mm un gramil de 80 mm con una
separacin de pernos exteriores de 15 mm y con una separacin de pernos
interiores de 30 mm. Las planchas de menor magnitud tienen un espesor de
10 mm, un ancho de 80 mm.

Se usar un perno A325 con rosca de tamao 5/8, en las alas se usarn 8
pernos en cada perfil para as unir las planchas al perfil.

Figura # 56 Planchas en Alma de las Vigas

En la figura # 56 se puede ver la plancha que va empernada en el alma de la
viga. Esta plancha tiene 260 mm de ancho la separacin entre los pernos
exteriores ser de 30 mm y la separacin de los pernos interiores ser de 70
mm. La holgura entre los perfiles es de 10 mm, esto es la separacin de perfil
a perfil.

CAPITULO V:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CAPITULO V: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 CONCLUSIONES

Del presente trabajo de investigacin se obtuvieron resultados, con los
cuales se lleg a una serie de conclusiones. Las conclusiones resultado del
presente trabajo son las siguientes:
Hemos determinado que desplazar la conexin precalificada situada
en el nodo y convertirlo en un empalme en viga, facilita su instalacin
y a la vez disminuye posibles errores que pueden ser provocadas por
la mayor dificultad en la instalacin de estas conexiones en nodos.

Es necesario seguir el procedimiento establecido en las guas de
diseo y Normas de acero estructural, ya que son el resultado de una
serie de ensayos y de aprendizajes en terremotos sucedidos a lo largo
del mundo. Con estos procedimientos, se garantiza que las
conexiones tienen suficiente ductilidad y resistencia, y que el nivel de
empotramiento real es similar al considerado en el anlisis de la
estructura.

Se deben detallar correctamente todos los tipos de conexiones
existentes en un proyecto estructural, de manera tal que la labor de
fabricacin y posterior ensamblaje ser realizada conforme a lo
establecido en los planos del proyecto estructural, con lo cual las
condiciones de anlisis no sern modificadas.

La hoja de clculo realizada en Microsoft Excel incluye el tipo de
conexin tipo empalme en viga segn la gua de diseo AISC 341-05
y AISC 360-10, sirviendo por lo tanto como ayuda para verificar el
predimensionado establecido en la fase inicial del proyecto estructural.

Estos procedimientos de anlisis y diseo son perfectamente
programables en una hoja de clculo o programa por computadora, ya
que se basan en la revisin de diversos estados lmites, resultados de
la aplicacin de diversas frmulas que modifican sus valores de
acuerdo a las caractersticas de los perfiles a conectar.

5.2 RECOMENDACIONES

Una vez alcanzadas las conclusiones de este trabajo de investigacin, se
obtuvieron las recomendaciones finales, las cuales se indican a continuacin:
Es importante en Venezuela no solo tomar en cuenta las Normas
venezolanas establecidas por la ley sino tambin ampliar los
procedimientos indicados con aquellos establecidos en las guas de
diseo del Instituto Americano de la Construccin en Acero (AISC,
American Institute of Steel Construction), ya que se encuentran mucho
ms actualizadas que las Normas venezolanas. Es importante
destacar que en nuestro pas no existen organismos encargados de
actualizar las normativas existentes en el sector de la construccin,
con la periodicidad que otros pases, como por ejemplo, los Estados
Unidos de Amrica, por medio, entre otros, del AISC. Por esta razn,
debemos emplear los procedimientos normativos establecidos por
este instituto y adecuarlos a las condiciones existentes en Venezuela,
para poder mantener el curso de las actualizaciones y mejoras
estructurales ms modernas.

El comportamiento de una estructura de acero depende
fundamentalmente del tipo de conexiones empleadas y de la ejecucin
correcta de las mismas, de acuerdo a los lineamientos establecidos en
los planos de proyecto. Existen ciertos pasos a partir del clculo y

anlisis estructurales provenientes del uso de un programa de
computacin cualquiera estructural. Entre esos pasos se encuentra la
labor de la fabricacin y el replanteo, respetando las tolerancias
constructivas, los tipos de materiales, elementos estructurales, etc.
Por ello, es imprescindible que exista una ingeniera de inspeccin
que garantice que la estructura ser construida con todos las
indicaciones de los planos del proyecto, con lo cual el comportamiento
sismorresistente de dicha estructura ser similar a aqul idealizado en
el programa de computadora.

Se debe tratar en lo posible, tener el menor nmero de conexiones
diferentes en todo proyecto estructural, con lo cual la labor de
fabricacin y replanteo resultar con un rendimiento mucho mayor que
si se incluyen numerosos tipos diferentes de conexiones, que en vez
de tener un impacto positivo en la economa de la estructura puede
ms bien aumentar los costos finales.

Se recomienda continuar realizando trabajos de grados con otros tipos
de conexiones establecidas en las diferentes guas de diseo y esto
permitir generar una mayor cantidad y variedad de investigaciones
para comparar resultados e informacin.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

AISC RCSCS
Specification for Structural Joints Using High-Strength Bolts
December 31, 2009

AISC 341-05
Seismic Design Manual

AISC 360-10
Specification for Structural Steel Buildings

AISC Steel Design Guide 17
Higth Strength Bolts

Norma de Acero COVENIN - Mindur 1618-98
Estructuras de Acero para Edificaciones

Gutirrez A., Arnaldo

Manual de Proyectos de Estructuras de Acero
SIDOR, Caracas. 1982

Gutirrez A., Arnaldo
Catlogos de Productos y Tablas de Diseo
SIDETUR, Caracas 2005.

Ing. Maria Graciela Fratelli
Proyectos Estructurales De Acero

GUTIRREZ A., Arnaldo
Apuntes de Proyectos de Estructuras de Acero, UCAB
Semestre Octubre 2004 - Febrero 2005

Mc CORMACK, Jack C.
Diseo de Estructuras de Acero Mtodo LRFD
Ediciones Alfaomega, S.A. de C.V., 1990

AISC 358-10
Prequalified Connections for Special and Intermediate Steel
Moment Frames for Seismic Applications

Sriramula Vinnkota, 2006
Estructuras de acero: comportamiento y LRFD
Segunda Edicin.

Ingeniero Civil, Ph.D. Francisco Javier Crisafulli
Diseo sismorresistente de construcciones de acero

Las Condes, Santiago, Chile

IMCA
Manual de Construcciones De Acero

Curso INESA
Ingenieros Estructurales Asociados
Caracas, Octubre 2010

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Comportamiento sismorresistente de conexiones tipo empalme en vigas de acero como variante de conexiones

= Fuerza resultante en el perno i.

= Componente horizontal de la fuerza de los pernos

= Componente vertical de la fuerza de los pernos

= Cortante de la viga en la lnea del empalme.

= Momento de la viga en la lnea del empalme.

= Distancia entre los centroides en las placas de empalme del patn

= Fuerzas en los pernos superiores e inferiores del patn en un lado

= Distancia del centro de lnea del empalme al centroide del grupo

= Distancia del centroide de un grupo de pernos a su centro

(Para miembros soldados)

(Para miembros empernados)

Ancho de la cartela al final de la soldadura de refuerzo

Longitud de la soldadura que conecta al miembro.

Longitud del empernado que conecta al miembro.

en la de diseo por corte de la norma covenin

, hay que tener presente que son cuatros planchas por

se dividir entre cuatro ( 4 ).

en la de diseo por corte de la norma covenin 1618-

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