CHARPENTE METALIQUE

SOMMAIRE
- PHASE I -
I. INTRODUCTION............................................03
II. PRESENTATION DU PROJET.............................05
OBJET DETUDE......................................05
CONCEPTION STRUCTURALE.....................14
III. EVALUATION DES CHARGES..........................29
ACTION ET COMBINAISONS DACTIONS......29
ESTIMATION DES CHARGES......................32
IV. APPLICATION DU LOGICIEL PORTAL .........36
V. BIBLIOGRAPHIE...........................................50





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DESIGNATION NOTATION VALEUR UNITE
Masse volumique 7850
daN/ m
3

Module dlasticit
longitudinale (de
Young)
Ea 210 000
c
module dlasticit
transversale
(de cisaillement)
G 81000
N/mm
Coefficient de
poisson
0.3 -
coefficient de
dilatation thermique
a 12.10-6
C-1

c) Caractristiques mcaniques :
Ce sont les caractristiques les plus importantes pour lingnieur de structure
lors de ses travaux de conception et de calcul de scurit de louvrage vis--vis
des actions aux quelles il est sujet. Parmi les caractristiques mcaniques des
aciers, les plus couramment utilises pour une application dans la construction
mtallique, nous citons ici :
Limite dlasticit :
Dsigne par Re ou e dans le rglement franais CM66 ou dans lEurocode 3.
Son unit de mesure est le N/mm ou Mpa

Cest la plus grande force (applique par unit de section initiale) au-del de
laquelle le mtal conserve une dformation permanente, cest--dire la limite de
conservation de sa gomtrie. Elle sert au calcul la contrainte des lments
travaillant la flexion, au cisaillement, au flambement
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Rsistance la traction (rupture) :
Dsigne par Rr ou r ou dans lEurocode 3. Son unit de mesure est aussi le
N/mm ou MPa.
Cest la plus grande force (applique par unit de section initiale) que le mtal
peut supporter en traction avant la rupture. Elle sert au calcul de fatigue.
Allongement rupture : A en %
Not aussi lim, cest lallongement relatif limite de lprouvette dessai
exprim en % de la longueur initiale, cest--dire lallongement maximal tolrable
avant la rupture.
Les rgles (CM66) prescrivent A 20 %
Module dlasticit longitudinale (module de Young):
E en N/mm
Exprimant la rigidit du mtal, cest le facteur de proportion entre la contrainte F
applique une barre et lallongement relatif de cette barre dans le domaine
lastique.

Essais mcaniques des aciers :
On distingue deux catgories dessais pouvant tre conduits pour la recherche
des caractristiques mcaniques de lacier de construction : les essais destructifs et les
essais non destructifs.
Essais destructifs :
Les essais destructifs nous renseignent sur les qualits mcaniques des aciers. Il
existe plusieurs types dessais, notamment.
Essai de traction:
Cet essai est de loin le plus important et le plus utile pour le concepteur en gnie
civil et pour le contrleur de fabrication. Il permet la dtermination des proprits de
lacier cit prcdemment : e, r, A et E.
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Selon la norme NFA03, lessai de traction est pratiqu sur une prouvette
cylindrique, ou autres formes gomtriques, soumise un effort de traction
progressivement croissant, allant de zro leffort de rupture. Un enregistrement
graphique mesure lallongement de lprouvette en fonction de leffort.

Essai normalis de traction: prouvette compose de deux ttes et dune zone
rduite. Adroite, des graphes modles de
= P/A en fonction de = l / l
Diagrammes contraints -dformations dacier doux
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OP: plage dlasticit avec = E. , proportionnalit entre dformation et contrainte,
cest la loi de Hooke.

Nuance:
La notion de nuance ou catgorie (grade steel) pour les aciers dusage gnral
de construction mtallique est dfinie partir de la valeur de lune de ses
caractristiques mcaniques de base : cest la limite dlasticit.
Principe de dsignation:
La lettre S est suivie dun nombre dsignant la valeur minimale spcifie de la
limite dlasticit.
Par exemple la nuance S 355 reprsente un acier dont la valeur minimale de la
limite dlasticit est 355 N/mm(ou MPa).A lintrieur de ces nuances, est dfini un
certain nombre de qualits qui offrent des garanties supplmentaires contre des
risques particuliers lis la mise en uvre ou lexploitation.
Les normes europennes donnent les nuances suivantes :
S 235 - S275 - S 355 - S 420 - S 460
Le choix de la nuance sera effectu en fonction de la conception des
assemblages et des conditions de service du btiment.
Dans la construction de btiments, les conditions de faibles dformations
(flches limites pour lexploitation) et celles lies aux instabilits (flambement ou
voilement dlments) conduisent employer couramment lacier doux de nuance
S 235, facilement soudable.
d) CARACTRESTIQUE GEOMETRIQUE :
Dune manire gnrale, le hangar de notre expos est compos de plancher ou
toiture et des portiques, qui constituent lossature principale des btiments, sont
compos aussi des traverses qui supportent les pannes, et des poteaux qui supportent
les traverses.

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TABLEAUX DES DONNEES :
Donne symbole unit valeur
1 Porte L m 15
2 Hauteur sous toit H m 8
3 Pente de toiture p % 8
4 Espacement entre 2 portiques B m 8
5
Nombre de trave dans le sens
longitudinal
n
1
7
6 Longueur de jarret Lh m 0.9
7 Hauteur de lacrotre Lp m 0.6
8 Base de poteau base articulation
9
Nombre dappuis latraux pour
traverse
n
2
3
1
0
Nombre dappuis latraux pour poteau n
3
1
1
1
Nuance dacier nua S
275

1
2
Isolation thermique exige isoth non
1
3
Situation gographique ville Naama
1
4
Vent
Zone ZV II
Pression de rfrence q
ref
N/m
2
470
1
5
Neige
Zone ZN C
Charge de rfrence Sk kN/m
2
0.3438
Altitude alt m 1085

-Valeur limites des dplacements horizontal au sommet de poteau = H/150.
- flche sous fatage = L/200.




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e) CONCEPTION STRUCTURALE:
1) COVERTURES :
Les couvertures quipant la grande majorit des btiments mtallique, dispositif
tanche aux prcipitations atmosphriques recouvrant la partie suprieur des
btiments. Dans le domaine construction mtallique on distingue essentiellement
02 type sont :
Les couvertures en plaques ondules damiante-ciment, destines
gnralement aux constructions de bacs de gamme (hangars agricoles, dpts,...).
Les couvertures en bacs aciers nervurs (ventuellement aluminium), plus
onreuses, mais prsentant de multiples avantages, qui font de ce couverture le plus
rpandu. On distingue principalement 03 type sont :
Couverture sche.
Couverture support dtanchit.
Couverture par panneaux sandwichs.
Dans notre exposer, on a choisi une couverture en panneaux sandwichs type
Promistyl Feu 3005 T, dans ce type de couverture les composants (peau extrieure,
isolant, peau intrieure) sont pr assembls en atelier pour constituer des panneaux
monoblocs.
Ces panneaux prfabriqus sont composs de deux parements le plus souvent en
tle traite enserrant un isolant minral ou solidariss par une mousse de synthse
injecte, constituant lme isolant peut tre comprise entre (30 et 80mm).
Cest un type de couverture conomique de plaques dacier nervures, utilis
pour des pentes > 7.




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CARACTERISTIQUES DE LA PLAQUE
Masse en (kg/m) 17.70
Epaisseur de la mousse (mm) 60
Porte dutilisation en (m) 3.65










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2) PANNE:
Les pannes, qui ont pour fonction de supporter la couverture, sont disposes
paralllement la ligne de fatage, dans le plan des versants.
Disposes entraxes constants, elles sont jumeles au fatage (pannes fatires)
et peuvent tre renforces en rives pour reprendre des efforts horizontaux dus au
vent (panne sablires).
Leur porte correspond lentraxe des fermes (trave) et leur entraxe est
dterminer par la porte admissible des bacs de couverture.
Dans la majorit des cas, les pannes constitues de poutrelles lamines IPE,
elles peuvent tre galement ralises en profils minces (tle plies froid) , en
section de Z,U,.
Les pannes sont poses sur les fermes et assembles par boulonnage. Les appuis
sont considre libres et articuls. Pour viter leur glissement la pose ou leur
basculement, du fait de la pente des versants, elles sont assembles aux fermes par
lintermdiaire de pices en querre (chantignolles).

Les pannes sont soumises : des charges verticales (poids propre de la panne et
du complexe de couverture, neige,
charge accroches ventuelles),
dont la rsultante, ramene en
charge linique, n se dcompose
en une charge f parallle lme
de la panne et une charge t
perpendiculaire lme, quil
convient de bien prendre en
compte, afin dvite tout risque de dversement latral.
Et une charge oblique W, due au vent (pression ou succion), applique
perpendiculairement au versant, donc paralllement lme de la panne.
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Il conviendra donc de calculer, lors du dimensionnement dun profil de panne,
deux moments de flexion distincts, selon les deux plans principaux dinertie du
profil.
Pour notre projet, on adoptera des pannes de profil IPE 140 avec les caractristiques
suivantes :
Dimensions :

caractristique de calcul :














Dsignation Profil
h
(mm)
b
(mm)
tw
(mm)
tf
(mm)
r
(mm)
d
(mm)
P
Kg/m
A
cm
Pannes IPE 140 140 73 4.7 6.9 7 112.2 12.9 16.4
I y
(cm4)
Wely
(cm3)
iy
(cm)
Wply
(mm)
A vz
(cm)
I z
(cm4)

Welz
(cm3)

iy
(cm)
Wply
(cm3)
It
(cm4)
54120 77.32 5.74 88.34 7.64 44.92 12.31 1.65 19.25 2.45
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3) TRAVERSE:
Les traverses, sont les lments qui constituent avec les poteaux, les portiques
principaux des btiments, qui supportent les pannes et la couverture, Le choix
d'une traverse en acier constituent vrai parti constructif. Pour garantir l'objectif
d'un dlai d'excution court, il est indispensable, ds la conception.
Les IPE sont les profils les mieux adapts pour raliser une traverse.
Pour notre projet, on adoptera des traverses de profil IPE 600 (calculer par le
logiciel) avec les caractristiques suivantes :
Dimensions :

Caractristique de calcul :

















Dsignation Profil
h
(mm)
b
(mm)
tw
(mm)
tf
(mm)
r
(mm)
d
(mm)
P
Kg/m
A
cm
Pannes IPE 600 600 220 12 19 24 514 122 156
I y
(cm4)
Wely
(cm3)
iy
(cm)
Wply
(mm)
I z
(cm4)
Welz
(cm3)
iz
(cm)
Wplz
(cm3)
It
(cm4)
92080 3069 24.30 3512 3387 307.9 4.66 485.6 165.4
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4) BARDAGES:
Les bardages, dont la fonction est le revtement des faades mis en place par
fixation mcanique, faade lgre une ou double peau avec isolant intgr. Les
diffrents procds de bardage rpondent des proprits appropries leur dans le
domaine dans tous les types de construction, en utilis les bardages en matriaux
mtallique qui distingue principalement 03 type sont :
bardage simple peau.
bardage double peau.
bardage par panneaux sandwichs.
On choisit un bardage en panneaux sandwichs type Promistyl Feu 3005 T (le
mme type utiliser pour la couverture)
CARACTERISTIQUES DE LA PLAQUE
Epaisseur de la mousse (mm) 60
Masse en (kg/m) 13.09
Porte dutilisation en (m) 12.00






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5) LISSES:
Les lisses de bardage sont constitues de poutrelles (IPE, UAP) ou de profils
minces plis. Disposes horizontalement, elles sont portes par les poteaux de
portiques ou ventuellement sur des potelets intermdiaires. Lentraxe des lisses
est dtermin par la porte admissible des bacs de bardage.
Pour notre projet, on adoptera des lisses de profil IPE 160 avec les
caractristiques suivantes :
Dimension :

Caractristique de calcul :





Dsignation Profil
h
(mm)
b
(mm)
tw
(mm)
tf
(mm)
r
(mm)
d
(mm)
P
Kg/m
A
cm
LISSES IPE 160 160 82 5 7.4 9 127.2 15.8 20.1
I
y

(cm4)
W
ely

(cm3)
iy
(cm)
W
ply

(mm)
A
vz

(cm)
I
z

(cm4)
W
elz

(cm3)

i
y

(cm)
W
ply

(cm3)
It
(cm4)
869.3 108.7 6.58 123.9 9.66 68.31 16.66 1.84 26.10 3.6
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6) POTEAUX :
Un poteau est un lment structural supportant une ou plusieurs poutres. Selon la
conception des planchers et des poutres dtages, ces dernires peuvent tre situes
dans une direction, deux directions perpendiculaires ; ce qui est frquent dans une
ossature rgulire, ou dans plusieurs directions.
Les poteaux des ossatures nuds rigides et ceux des pales de stabilit subissent en
plus des efforts de compression dus aux charges horizontales (vent ou sisme).
Lorsque celles-ci changent de sens, se sont des efforts axiaux de traction qui
apparaissent.
Les poteaux d'une ossature mtallique sont destins transmettre les charges
verticales d'un plancher l'autre vers l'infrastructure ou les fondations et sont soumis
des contraintes axiales. Certains sont amens participer au contreventement et la
reprise des charges horizontales.
En gnral, un cheminement court pour la transmission des charges vers le sol grce
la rduction du nombre d'lments de construction contribue une conception
optimise de l'ossature. La position des poteaux est donc trs dterminante pour le
systme porteur et l'ensemble de l'ouvrage.
L'utilisation de poteaux de type IPE ou PRS est toutefois possible sous rserve de la
mise en place d'un maintien contre, en raison de ce critre, les sections des poteaux
moment d'inertie gaux sont les plus performants et les plus conomiques.
En effet, le flambement d'un profil variant suivant la direction du plan de
flambement, le dimensionnement des poteaux est conduit par la plus petite valeur de
rsistance.





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Liaison au niveau des Poteaux
Pieds de poteaux: La transmission des efforts des poteaux vers les fondations doit
tre correctement assure. Pour que les efforts concentrs dans de petites sections
soient rpartis sur la surface d'appui, on utilise des plaques d'assise. La pression ainsi
exerce sur le bton ne dpasse pas les limites des contraintes admissibles. Les
poteaux ne transmettant pas de moments de flexion aux fondations sont dits
pendulaires. Ils sont ancrs l'aide de boulons d'ancrages lgers traversant la plaque
d'assise. Afin de limiter le risque de corrosion, il convient de placer le pied de poteau
au-dessus du niveau du sol extrieur fini. Selon la nature de l'assemblage raliser, on
distingue :
Articulation :
C'est le type d'assemblage utilis de prfrence pour les constructions courantes de
btiments d'habitation. Plusieurs techniques existent pour raliser une articulation.

Encastrement
Les tiges filetes sont mises en place au moment du coulage du bton. Le poteau
est mis en place avec sa plaque d'assise quipe de quatre percements tous placs
l'extrieur de l'emprise du poteau. La plaque doit tre d'paisseur suffisante.
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Une variante consiste placer des raidisseurs mais la premire solution est
globalement plus conomique : plus de matire, moins de travail en atelier.

Les H et les profils creux, ronds ou carrs, sont les produits sidrurgiques les
mieux adapts pour raliser un poteau.
Pour notre projet, on adoptera des poteaux de profil HEB 550 (calculer par le
logiciel), avec les caractristiques suivantes :
Dimension :

Caractristique de calcul :










Dsignation Profil h
(mm)
b
(mm)
t
w

(mm)
t
f

(mm)
r
(mm)
d
(mm)
P
Kg/m
A
cm
POTEAUX HEB 550 500 300 14.5 28 27 390 187 238.6
I
y

(cm4)
W
ely

(cm3)
i
y

(cm)
W
ply

(mm)
I
z
(cm4)
W
elz

(cm3)

i
z

(cm)
W
plz

(cm3)
I
t

(cm4
)
107200 4287 21.19 4815 12620 841.6 7.27 1292 538.4
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I. EVALUATION DES CHARGE
1) ACTION ET COMBINAISONS DACTIONS :
Une action est une force (charge) applique la structure (action directe) ou une
dformation impose (action indirecte), par exemple effet thermique ou dplacement
dappui la construction, on distingue :
les actions permanentes, notes par (G) :
poids propre des lments de la construction.
poids des quipements et accrochages fixes.
les actions variables, notes par (Q) :
Les charges dexploitation sont celles qui rsultent de lusage des locaux. Elles
correspondent aux mobilier, matriel, matires en dpt et aux personnes pour un
mode normal doccupation. Les valeurs des charges dexploitation comprennent
galement les quipements lgers tels que canalisations de distribution des fluides
mnagers, appareils sanitaires, radiateurs, appareils de chauffage individuels.
Elles ne comprennent pas les cloisons, plafond, sols et revtements, gaines et
conduits de fume, ni les appareils lourds. Ces lments sont pris en compte en
fonction de leurs caractristiques propres.
charges climatiques qui sont notes :
Wn pour le vent normale. / We pour le vent extrme.
Sn pour la neige normale. / Se pour la neige extrme.
- effets dus la temprature qui notes par (T)
CHARGE DE NEI GE :
Les rgles NV 99 dfinissent laction de la neige sur les constructions, ces
charges de neige dpendent :
De la rgion ou se situe la construction.
De laltitude du site.
De la forme de la toiture.

ACTI ON DE VENT :
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Les effets induits par l'action du vent sur un btiment varient selon son
implantation gographique.
L'action du vent dpend aussi de l'orientation, des dimensions et de la forme de ce
btiment ainsi que de la vitesse de l'coulement de l'air.
En pratique, on procde la dcomposition du btiment en parties lmentaires
(murs, toitures, acrotres, auvents, ...) afin de considrer les actions du vent sur
chacune de ses parties.
Surfaces au vent : exposes, elles sont soumises un coulement rgulier de l'air
qui se traduit par une pression.
Surfaces sous le vent : abrites ou parallles la direction du vent, elles sont
soumises un coulement turbulent qui se traduit par une dpression .L'action
exerce par le vent sur une partie d'ouvrage est donne en gnral par une pression
agissant perpendiculairement cette partie. Les normes NV99 donnent des valeurs de
calcul qui couvrent la grande majorit des cas. Le cas chant, une tude en soufflerie
peut s'avrer ncessaire.
les actions accidentelles ventuelles, notes par (FA) :
Qui ne sont prendre en compte que dans le cas ou les documents du march les
prvoient explicitement. Il sagit dexplosions, dincendies, de chocs de vhicules, de
sismes.
La vrification des lments de la structure, pris individuellement, et de la structure
globalement, consiste sassurer que la stabilit sera garantie, sous toutes les
combinaisons dactions possibles, sans translation (ripage ou soulvement) ni rotation
(renversement ou pivotement).