El transporte de los artículos publicitarios desde China

¿Qué medio de transporte escoger para recibir a tiempo esos artículos

publicitarios que hemos adquirido en China? ¿Conocen Uds. todo el
intríngulis del transporte aéreo y marítimo? ¿Cómo conciliar el coste
del transporte con los plazos de entrega exigidos por los clientes?

Existen cuatro tipos de transporte posible:

• Transporte urgente por Fedex, DHL, TNT, UPS:

Este transporte conviene únicamente para pequeños volúmenes y cuyo traslado
sea realmente urgente. El coste depende de varios elementos, pero se sitúa
alrededor de los 11 o 12 euros por kilo. Es importante saber que algunos de estos
transportistas exigen un mínimo de kilos para efectuar el envío. La duración del
transporte es de tres días aproximadamente ¡y atención a los gastos derivados de
la importación!

• Transporte aéreo clásico:

Es la mejor solución para volúmenes medios. El transporte puede tardar
alrededor de una semana y el coste por kilo oscila entre los 7 u 8 euros por kilo.

• Transporte marítimo:
Es el más barato, pero el que más tarda, alrededor de 4 o 5 semanas debemos
esperar antes de recibir las mercancías, sin contar el tiempo que dure las
fabricación de las mismas. No obstante, es el medio de transporte más
interesante para grandes volúmenes, ya que el precio por kilo se sitúa alrededor
de los 2 euros solamente.

• Transporte barco/avión:
Es el medio de transporte más interesante y, a menudo, el más ignorado por los
importadores ocasionales. Los aviones que parten de China en dirección a
Europa y Estados Unidos siempre viajan a tope de mercancías, por lo que las
compañías ajustan sus tarifas en función de ese volumen. El transporte
barco/avión consiste en enviar las mercancías por barco hasta Singapur o Dubaï,
donde son embarcadas en avión con destino a Europa. Estos aviones, a menudo
parten de allí sin mercancías porque estos paises no son fabricantes. El coste del
transporte barco/avión (sea/air) es de 3 y 5 euros por kilo.

A tener muy en cuenta:

• Sean prudentes con los envíos voluminosos, porque el volumen pueden contar
más que el número de kilos.

• Por barco las mercancías viajan dentro de contenedores, si no llenan ustedes un

contenedor completo con sus mercancías, éstas pueden ir dentro de un
contenedor con otra clase de mercancías pesadas, por lo que es importante
asegurarse de que van bien protegidas.
• Si importan desde China, pidan cotización del gasto de transporte al fabricante,
porque probablemente él sabrá ofrecerles una tarifa más interesante que la que
les proponga su agente en la UE, aunque incluya un pequeño márgen,
seguramente será más económico y además ustedes sufrirán menos.