Análisis de Fallas Por Fatiga en Tapas de Alcantarillado

Scientia et Technica Ao XVIII, No xx, Mesxx de Aoxx. Universidad Tecnolgica de Pereira.
ISSN 0122-1701 1

Fecha de Recepcin: (Letra Times New Roman de 8 puntos)
Fecha de Aceptacin: Dejar en blanco
Anlisis de fallas por fatiga en tapas de
alcantarillado.

Analysis of fatigue failures in manhole covers.

LUIS CARLOS FLREZ
Facultad de Ingeniera Mecnica, Universidad Tecnolgica de Pereira, Pereira, Colombia
Correo-e: louis@utp.edu.co
JUAN DAVID CORREA
Facultad de Ingeniera Mecnica, Universidad Tecnolgica de Pereira, Pereira, Colombia
Correo-e: jdcorrea@utp.edu.co

Resumen En el presente estudio se realizan simulaciones
por el mtodo de elementos finitos en tapas de
alcantarillado, utilizando un anlisis esttico y por fatiga
para el clculo de esfuerzos y deformaciones.
Se disearon y simularon tres tipos diferentes de tapas y
se compararon los resultados obtenidos con lo observado
en tapas de alcantarillado expuestas a alto trfico
vehicular.

Palabras clave Diseo, falla, fatiga, simulacin.

Abstract- In this study simulations are performed by the
finite element method in manhole covers, using static and
fatigue for the calculation of stress and strain analysis.
They are designed and simulated three different types of
covers and Results were compare with damage observed
in manhole covers exposed to high vehicular traffic.

Key Words Design, failure, fatigue, simulation.

I. INTRODUCCIN

En el presente artculo se evidenciarn algunas fallas por
fatiga de los modelos de tapas de alcantarillado ms utilizadas
en la ciudad de Pereira, en este caso, tapas de hierro dctil,
tapas de concreto reforzado y tapas y anillos de concreto con
aro exterior de hierro dctil. Teniendo en cuenta que dos de
los modelos son elaborados con concreto, se hace necesario
tener presentes las propiedades mecnicas de dicho material.
Se utiliz el software SolidWorks, este software utiliza el
mtodo de elementos finitos para simular y comparar las
fallas.

Para el diseo de los modelos se hace referencia a la norma
tcnica NTC 1393 [1] y con un ciclaje no menor a 10
6
.

El objetivo del estudio pretende determinar si los diseos de
las tapas de alcantarillado son confiables y cumplen con una
vida infinita.

II. DISEO Y SIMULACIN

A. Propiedades mecnicas del concreto.

Si bien conocemos ampliamente las propiedades de materiales
como los aceros, en el presente estudio se utiliza el hormign
como un material de construccin en dos de los tres modelos
analizados, por lo cual se hace necesaria una aclaracin acerca
de sus propiedades mecnicas, en especial el mdulo elstico.

Se define mdulo elstico como la relacin entre el esfuerzo
al que est sometido el material y su deformacin unitaria,
este representa la rigidez del material ante una carga impuesta
sobre el mismo.

Cuando la relacin entre el esfuerzo y la deformacin unitaria
a que est sometido el material es lineal, constante y los
esfuerzos aplicados no alcanzan el lmite de proporcionalidad,
el material tiene un comportamiento elstico que cumple con
la Ley de Hooke.

Ahora bien, en el hormign o concreto reforzado el mdulo de
elasticidad esttico representa la rigidez de este material ante
una carga impuesta sobre el mismo. El ensayo para la
determinacin del mdulo de elasticidad esttico del concreto
se hace por medio de la Norma tcnica Colombiana 4025 [1]

2
que tiene como antecedente la ASTM C 469 y tiene como
principio la aplicacin de carga esttica y de la
correspondiente deformacin unitaria producida.

La primera fase es la zona elstica, donde el esfuerzo y la
deformacin unitaria pueden extenderse aproximadamente
entre 0% al 40% y 45% de la resistencia a la compresin del
concreto.

Una segunda fase, representa una lnea curva como
consecuencia de una microfisuracin que se produce en el
concreto al recibir una carga, estas fisuras se ubican en la
interface agregado- pasta y est comprendida entre el 45% y
98% de la resistencia del concreto.

Grafico 1: Esfuerzo Vs deformacin unitaria del concreto. Qu es el
mdulo de elasticidad en el concreto? Disponible en:
http://360gradosblog.com/index.php/que-es-el-modulo-de-
elasticidad-en-el-concreto/.

Grafico 2: Esfuerzo unitario Vs Deformacin unitaria del concreto.
Qu es el mdulo de elasticidad en el concreto? Disponible en:

En el grfico 2 se observan ciertas propiedades de la relacin
esfuerzo-deformacin. En primer lugar, se puede evidenciar
que el trmino mdulo de elasticidad, puede aplicarse
estrictamente en la parte recta. En segundo lugar, el
incremento en la deformacin unitaria mientras acta la carga
durante el ensayo, se debe en parte a algo de elasticidad y en
parte a la

fluencia del concreto, en consecuencia se determina que el
concreto no es un material completamente elstico. [2]

B. Registro fotogrfico.

En las siguientes imgenes se evidencian algunos tipos de
fallas que podran haberse originado por fatiga. En la imagen
1 se observa un dao en el anillo exterior, que puede ser a
causa de constantes esfuerzos de traccin sobre dicho anillo.

En la imagen 2 se observa el pandeo de la tapa de hierro
dctil, siendo este causado por un gran nmero de ciclos de
uso de la tapa.

En la imagen 3 se observa como la tapa pierde partes del
concreto, se puede atribuir esta falla a los esfuerzos de flexin
a los cuales est sometida la misma.

Imagen 1: Tapa de alcantarillado fracturada.


____________________________
1. Las notas de pie de pgina debern estar en la pgina donde se citan. Letra Times New Roman de 8 puntos
3

Imagen 2: Tapa de hierro dctil deteriorada.

Imagen 3: Tapa de concreto deteriorada.

C. Norma tcnica y especificaciones.

Se utiliz la norma tcnica NTC 1393 para el diseo de las
tapas de alcantarillado, la cual establece que estas deben tener
una masa de mnimo 40 kg que garantice su posicin en los
aros al paso de vehculos y debe resistir una carga igual o
mayor de 4,24 MN verificada en el ensayo de resistencia a la
flexin especificado en el numeral 8 de la misma.

Para el diseo y dimensionado de las tapas se hace uso de las
especificaciones tcnicas de construccin de redes para
acueducto y alcantarillado, provistas por las Empresas
Pblicas de Medelln EPM [3] y la Empresa de Acueducto y
Alcantarillado de Pereira [4] y la Empresa de Aguas de
Manizales[5].

D. Resultados.

Con base en las dimensiones y los materiales indicados en las
especificaciones, se procedi con el diseo en SolidWorks de
los tres modelos de tapas de alcantarillado.

Figura 1: Tapa en hierro ductil.

Figura 2: Tapa de concreto reforzado.

Figura 3: Tapas y anillos de concreto con aro exterior de
hierro dctil.


4

Una vez diseado y sometido el elemento a la carga de 4,24
MN que establece la norma, se procede con la simulacin. A
continuacin, se evidenciarn los resultados de la simulacin
con base en un diseo esttico:

Figura 4: Simulacin de las deformaciones que sufre la tapa en hierro
dctil.

Figura 5: Simulacin de las deformaciones que sufre la
tapa de concreto reforzado.

Figura 6: Simulacin de las deformaciones que soporta la
tapa de concreto y los anillos de hierro dctil.

A continuacin, la simulacin de los esfuerzos basados en un
estudio esttico a los cuales estn sometidos los tres modelos:


____________________________
5

Figura 7: Simulacin de los esfuerzos que soporta la tapa de hierro
dctil.

Figura 8: Simulacin de los esfuerzos que soporta la tapa de
concreto reforzado.

Figura 9: Simulacin de los esfuerzos que soporta la tapa de concreto
y los anillos de hierro dctil.

En las siguientes tres figuras se obtiene una aproximacin de
los factores de seguridad necesarios para un adecuado
desempeo de las tapas bajo la carga que establece la norma:

Figura 10: Estimacin del factor de seguridad de la tapa de hierro
dctil.

6

Figura 11: Estimacin del factor de seguridad de la tapa de concreto
reforzado.

Figura 12: Estimacin del factor de seguridad de la tapa de concreto
y los anillos de hierro dctil.

En las figuras 13, 14 y 15 se tienen los resultados del anlisis por
fatiga, los cuales muestran una aproximacin de los posibles daos
en las tapas despues de un milln de ciclos:

Figura 13: Porcentaje de dao previsto en el modelo de hierro dctil
en un nmero de 10E6 ciclos.

Figura 14: Porcentaje de dao previsto en el modelo combinado de
hierro dctil y concreto reforzado en un nmero de 10E6 ciclos.


____________________________
7

Figura 15: Porcentaje de dao previsto en el modelo de concreto y
los anillos de hierro dctil.

E. Resultados
De las figuras 4, 5 y 6 podemos apreciar que la figura 6: tapa
de concreto y los anillos de hierro dctil es la que presenta
mayor deformacin. Con una elongacin total de 1,16 mm.
Desplazamientos de este tipo, ms la geometra propia de la
tapa, pueden producir daos como los observados en la
imagen 3.
En la figura 7 se observa un dao en el elemento, ya que los
esfuerzos sobrepasan su lmite elstico en 5.19 veces.
En la figura 8 no se aprecian mayores esfuerzos en el
modelo, esto se puede deber a que las deformaciones
unitarias en el modelo son muy pequeas. Caso diferente en
la figura 9, en la que podemos observar esfuerzos hasta de
92 MPa.
En las figuras 10, 11 y 12 se puede evidenciar sub-
dimensionamiento o materiales inadecuados en los tres
modelos, ya que los factores de seguridad estn muy por
debajo de lo recomendado para estos elementos, basados en
anlisis estticos.
En la figura 13 se pueden evidenciar fallas en gran parte del
modelo al llegar a 10E6 ciclos.
Por otra parte en la figura 14, se aprecia que el modelo no
presenta fallas.

III. CONCLUSIONES

Con base en los resultados y los registros fotogrficos se
puede establecer que las fallas observadas en las tapas reales
concuerdan con los desplazamientos y esfuerzos observados
en la imagen 3 y figura 3, en las cuales la parte superior del
concreto se despedaza, esto se puede deber a las alternadas
cargas que soporta, aunado a los cambios volumtricos
propios de un material de ingeniera como lo es el concreto.
Dichos cambios volumtricos se generan a partir de las
condiciones climticas de la regin, en especial por las altas
temperatura. El concreto al tener un coeficiente de dilatacin
trmica igual al del acero (1.2 x 10
-5
C
-1
) genera esfuerzos de
traccin sobre el aro exterior de acero, produciendo fallas tales
como la que se puede apreciar en la imagen 1.
Comparando la imagen 2 y la figura 13 se puede apreciar gran
similitud entre las fallas, ya que ambas muestran una eventual
concavidad en la tapa, ms pronunciada en la tapa real, esto se
puede deber a un nmero mayor de ciclos que el utilizado en
la simulacin.
En la imagen 3 se aprecia que partes del concreto se han
desprendido, esto lo podemos asociar a la figura 6, en la cual
se observan los mayores desplazamientos de todos los
modelos simulados, trayendo esto consigo mayores esfuerzos
a flexin sobre el concreto, el cual no es el ms adecuado para
este tipo de cargas.
Aunque el concreto no es el mejor material para esta
aplicacin, demuestra que para ciclos repetidos de uso
(fatiga), no sufre ningn tipo de falla. [6]
En vista de que el concreto es un volumen confinado en otro,
sera adecuado un anlisis detallado de los efectos que tiene la
dilatacin trmica en el modelo, ya que estos producen
esfuerzos que no se estn teniendo en cuenta en el presente
estudio.

IV. REFERENCIAS
[1] INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS
TCNICAS Y CERTIFICACIN. Normas Tcnicas NTC
1393, NTC 4025.


8
[2] OSORIO, Jess David. Qu es el mdulo de elasticidad
en el concreto? Disponible en:
[3] Empresas Pblicas de Medelln. Normas tcnicas de
aguas. Especificacin 809. Disponible en:
http://www.epm.com.co/site/Portals/3/documentos/Aguas/809
.pdf.
[4] EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO
DE PEREIRA S.A. ESP. Especificaciones Tcnicas de
Construccin de Redes para Acueducto y Alcantarillado.
Figuras AL-17, AL-18.
[5] EMPRESA DE AGUAS DE MANIZALES.
ndice de figuras normas tcnicas. Disponible en:
http://www.aguasdemanizales.com.co/LinkClick.aspx?filetick
et=MQZVqILqzw8%3D&tabid=1337

[6] Constructor Civil. Concreto: Resistencia a la Fatiga.
Disponible en:
http://www.elconstructorcivil.com/2011/01/concreto-
resistencia-la-fatiga.html.

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