T.P.

Machines Thermiques : Compresseur / Page : 1/8

T.P. COMPRESSEUR



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But du T.P. :

Tester les performances dun compresseur piston bi-tag refroidissement intermdiaire.

Introduction :

Les compresseurs sont des machines destines accroitre la pression dun gaz. Dans le cas
dun liquide, cest une pompe qui ralise cette opration.

CLASSIFICATION DES COMPRESSEURS :

- Compresseurs alternatifs piston pour les taux de compression levs et des dbits moyens
- Compresseurs rotatifs volumtriques pour taux de compression faibles et forts dbits.
- Turbocompresseurs (centrifuges ou axiaux pour les forts dbits et faibles taux de compression.
- Compresseurs vis.

PRINCIPE DU COMPRESSEUR PISTON

La machine comporte essentiellement un cylindre dans lequel se dplace un piston dont le
mouvement alternatif fait varier la capacit d'un volume offert au fluide. Des clapets automatiques sous
leffet des pressions qui rgnent sur leurs faces isolent ce volume de l'aspiration et du refoulement. Le
piston est entrain par le vilebrequin qui est lui mme mu par une source extrieure dnergie
mcanique.

Ds que le piston commence se dplacer vers le bas le clapet dadmission s'ouvre sous l'action
de la pression extrieure et de la dpression cre par la descente du piston : le gaz pntre dans le
cylindre. Cette aspiration a lieu pendant toute la descente du piston










ADMISSION REFOULEMENT

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Lorsque le piston remonte, le clapet se referme et le gaz emprisonn est comprim dans le volume
jusqu la pression de refoulement : le clapet de refoulement souvre alors sous leffet de cette pression
et le gaz peut schapper vers lextrieur.
La limitation du systme est gomtrique et mcanique et se traduit par une limitation du taux de
compression par tage. Elle est denviron 8 pour un compresseur mono-tag
Lorsque lon dsire une pression plus leve, on a recours la compression bi-tage, cest dire deux
tages de compresseurs placs en srie mais avec un systme de refroidissement entre les deux tages
afin de ne pas atteindre une temprature de refoulement trop leve.

RAPPELS de THERMODYNAMIQUE

Gaz parfait :

Equation d'tat : T . R V . p = == = pour une mle de gaz

T . r V . p = == = pour un kilo de gaz

Relations de Mayer : R C C
v p
= == =
v
p
C
C
= == =

On en dduit facilement :

1
R .
C
p

= == =




1
R
C
v

= == =



Avec R = 8,32 J/mole.K et r = R/M -----> r = 288 J/kg.K dans le cas de lair

Travail de Transformation :

- Compression isotherme :
| || |
| || |

| || |


\ \\ \
| || |
= == =
1
2
p
p
Ln . T . r W en kJ/kg

- Compression adiabatique :
( (( (
( (( (
( (( (

( (( (






| || |
| || |

| || |


\ \\ \
| || |


= == =

1
p
p
T r
1
W
1
1
2
1




en kJ/kg

Travail de la machine :

Ce travail doit tenir compte galement du travail de circulation du fluide


1 1 2 2
V . p V . p = == =

Dans le cas du compresseur isotherme, le travail de circulation est nul et donc le travail du
compresseur est gal au travail de compression

- Compresseur adiabatique :


( (( (
( (( (
( (( (

( (( (






| || |
| || |

| || |


\ \\ \
| || |


= == =

1
p
p
T r
1
W
1
1
2
1






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- Compresseur polytropique :

Le compresseur isotherme est trs peu utilis car il ncessite un systme de refroidissement trs
important. Le compresseur adiabatique parfait nexiste pas dans la ralit car il y a toujours transmission
de chaleur par les parois du cylindre. On fait donc rfrence au compresseur polytropique pour traduire
les performances relles dun compresseur adiabatique. Lhypothse la plus simple pour un
compresseur rel consiste considrer que la compression adiabatique ne seffectue pas avec lindice
mais avec un indice k donc la valeur est en gnral < .

Dans le cas du compresseur polytropique, on peut donc crire le travail du compresseur :

( (( (
( (( (
( (( (

( (( (






| || |
| || |

| || |


\ \\ \
| || |


= == =

1
p
p
T r
1 k
k
W
k
1 k
1
2
1


On peut galement crire la relation entre les tempratures absolues et les pressions absolues
dans le cas de la compression polytropique :


k
1 k
1
2
1
2
p
p
T
T

| || |
| || |

| || |


\ \\ \
| || |
= == =

De cette relation, on peut dduire la valeur de k lindice polytropique si on connait T
2
, T
1
, p
2
et p
1
.


| || |
| || |

| || |


\ \\ \
| || |
| || |
| || |

| || |


\ \\ \
| || |

= == =
1
2
1
2
p
p
Ln
T
T
Ln
1
1
k

Cycle du compresseur piston - Cycle mono-tag :




















Le cycle thorique du compresseur pistons mono tag a lallure de la figure prcdente. Le cycle rel
est peu diffrent car les compresseurs pistons sont en gnral des machines tournant des rgimes
assez lents compars aux moteurs alternatifs et seuls les problmes douverture et de fermeture des
clapets viennent modifier lgrement la forme thorique du cycle.

Cycle bi-tag : Le cycle bi-tag est une combinaison de deux cycles mono tags en cascade avec
simplement une modification des volumes balays et des tempratures dentre puisque dans une
Volume cm3
0 100 200 300 400 500 600
0
100
200
300
400
500
600
700
800
M
i
l
l
i
e
r
s

P
r
e
s
s
i
o
n

(

P
a

)
Cycle Compresseur
Diagramme PV
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machine de ce type, cest le dbit masse qui est constant mais le dbit volumique nest pas le mme
lentre des deux tages puisque la pression est trs diffrente.

Le choix de la pression intermdiaire est important dans un compresseur bi-tag. Pour minimiser
lnergie ncessaire au compresseur, on peut montrer simplement que le taux de compression des deux
tages doit tre identique :


1
2
2
3
p
p
p
p
= == = ce qui revient crire
3 1 2
p . p p = == =

COEFFICIENT de REMPLISSAGE ou RENDEMENT VOLUMETRIQUE

Une caractristique importante des compresseurs piston est le coefficient de remplissage
appel aussi rendement volumtrique. Le rendement volumtrique ou coefficient de remplissage
reprsente le rapport du dbit rel de gaz entrant dans la machine par rapport au dbit thorique.
La comparaison peut tre faite en volume ou en masse. Il est prfrable de comparer les dbits masse
car dans une machine cest le dbit masse qui est constant : le dbit volumique dpend des conditions
de temprature et de pression.

Le dbit thorique est calcul partir du volume balay par le piston :

N Cyl M
th
= == = avec : masse volumique dans les conditions dentre du cylindre ;
Cyl : cylindre de ltage ;
N : vitesse de rotation.

Pour le premier tage, les conditions dentre correspondent aux conditions ambiantes. Pour le
deuxime tage, elles correspondent aux conditions dentre de ltage.

Le dbit rel est mesur directement
r
M .

En thorie, le coefficient de remplissage idal est gal 1. Cependant louverture du clapet
dadmission ne se faisant pas pendant toute la phase de descente du piston (voir cycle), le compresseur
piston a un coefficient de remplissage thorique < 1


| || |
| || |
| || |
| || |

| || |




\ \\ \
| || |

| || |
| || |

| || |


\ \\ \
| || |
= == = 1
p
p
V
V
1 R
1
1
2
b
m
V

avec :

Vm : volume mort
Vb : volume balay ( cylindre )

En ralit, le remplissage est diminu par les pertes de charge aux clapets qui ne souvrent pas
instantanment. Le coefficient rel est donc donn par :


th
r
v
M
M
R = == =

Rappel de thermodynamique : La masse volumique dun gaz parfait est donne par


T
T
p
p
0
0
0
= == =

Dans le cas de lair en conditions standards :

225 , 1
0
= == = kg/m
3
avec Po = 1013 mbars et To = 288 K.
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DESCRIPTIF DE LINSTALLATION

COMPRESSEUR :

Linstallation comporte un compresseur bi-tag de type MILLS BIA 34 S dont les
caractristiques sont les suivantes :

1er tage : Alsage : 100 mm
Course : 64 mm

2me tage : Alsage : 57 mm
Course : 64 mm

Pour les deux tages, le volume mort reprsente 10% du volume balay.

Vitesse de rotation : 1 000 t/mn

Le refroidissement intermdiaire est assur par un changeur ailett ventil.

La tubulure de refoulement est galement ailete pour refroidir lair avant son stockage dans un
rservoir de 500 Litres

Lentrainement du compresseur seffectue par un moteur lectrique aliment en triphas. La
vitesse de rotation est constante.

INSTRUMENTATION :

Mesure de dbit : le dbit dair entrant est mesur par un dbitmtre vortex plac sur la
tubulure dadmission avec les longueurs de tranquillisation adquates.

Mesures de temprature : les tempratures dentre et de sortie de chaque tage sont
mesures par des thermocouples placs dans les tubulures. Un thermocouple supplmentaire
est plac dans la cuve.

Mesures de pression : la pression de refoulement du 1er tage et celle du 2me tage sont
mesures par des capteurs de pression relis des prises places sur les tubulures. Avant
darriver aux capteurs, lair est en partie refroidi et passe dans une chambre de tranquillisation
afin dviter des oscillations de mesure dues au mouvement alternatif du compresseur. Un
manomtre permet de vrifier la pression dans la cuve, mme compresseur arrt.

Mesure de puissance :

La puissance lectrique instantane est mesure par un compteur lectrique

Scurits :

La pression maximale dans le rservoir est limite par un pressostat de scurit qui coupe
automatiquement lalimentation du compresseur ds que cette pression maximale est atteinte.

Une lectrovanne purge automatiquement la tubulure de refoulement du compresseur aprs
larrt pour viter un redmarrage sous pression du compresseur.

Compte tenu de linstallation qui est en fait conforme une centrale de production dair comprim
et non pas un rel banc dessais de compresseur, toutes les mesures sont faites en rgime
dynamique pendant la mise en pression du rservoir.
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Mesures :

Toutes les mesures sont centralises sur la console extrieure. Comme elles sont faites en
dynamique, il est important de bien reprer les appareils avant de dmarrer le compresseur. Les relevs
de mesure doivent tre effectus toutes les 2 minutes jusqu larrt du compresseur qui est automatique
lorsque la pression maximale est atteinte dans le rservoir. La dure totale des mesures est de lordre de
15 minutes environ.

PARTIE PRATIQUE

Schma et descriptif de linstallation :

- Faire un schma complet et dtaill du banc dessais incluant les circuits dalimentation
en air, lectricit, la position des diffrents capteurs

- Ce schma doit tre ralis en utilisant lensemble des symboles donns en annexe et
affichs sur la cabine en sinspirant du schma donn en exemple dans la salle de TP et en
annexe de ce document. Il doit permettre dillustrer clairement le fonctionnement du banc
dessais et de la machine.

- Accompagner ce schma par un descriptif technique prcis des composants de
linstallation

- Lorsque votre schma et votre descriptif sont prts, les faire vrifier par votre enseignant
avant de dmarrer les mesures.

Dmarrage de linstallation :

- Vrifiez que la pression rservoir est 0 ( manomtre sur le rservoir ). Si ce nest pas le cas,
vidangez le rservoir en ouvrant les deux vannes au bas du rservoir :

ATTENTION lorsque le rservoir est sous pression, il faut ouvrir les vannes trs
progressivement et en portant un casque antibruit : la dtente de lair sous pression peut tre
trs violente et provoquer des incidents aux tympans.

- Vrifiez que les deux vannes de vidange sont fermes

- Allumez tous les instruments de mesure du tableau de commande

- Le dmarrage de linstallation se fait en tournant la cl place droite sur la console

Relev de mesures :

Toutes les 2 minutes pendant le fonctionnement du compresseur jusqu larrt du compresseur :

- Dbit dair ;
- Pression intermdiaire ;
- Pression de refoulement du 2
me
cylindre ;
- Temprature dadmission ;
- Temprature de refoulement du 1
er
cylindre ;
- Temprature dadmission du 2
me
cylindre ;
- Temprature de refoulement du 2
me
cylindre ;
- Temprature de la cuve ;
- Puissance lectrique.


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Arrt de linstallation :

Lorsque le compresseur est arrt :

- Coupez le contact en tournant la cl pour viter un redmarrage intempestif

- Vidangez le rservoir en prenant les prcautions dcrites prcdemment



Exploitation et compte rendu :

Vous pouvez utiliser du papier millimtr ou un tableur (Excel, OpenOffice) sur un ordinateur situ au
fond de la salle de TP.

- Tracez sur un mme graphique les mises en pression du 1
er
et du 2
me
cylindre en fonction du temps ;
- Tracer lvolution du taux de compression en fonction du temps ;
- Calculer le dbit masse dair lentre en fonction du temps ;
- En dduire la quantit dair entre dans la cuve ;
- Calculer la masse dair dans la cuve au dbut et la fin de la squence : comparer au rsultat
prcdent.

- Pour un temps de 4 et de 12, calculez les indices polytropiques du premier tage et du deuxime
tage
- Reportez dans un diagramme de Clapeyron les points caractristiques de cycle (p, V) pour les deux
tages 4 et 12.

- Pour un temps de 12 :

- Comparez la pression intermdiaire avec la pression optimale thorique
- Calculez le travail spcifique par kg dair pour chaque tage :
- dun compresseur isotherme quivalent (T = temprature dentre)
- dun compresseur isentropique quivalent (mme taux de compression)
- dun compresseur polytropique quivalent (mme taux de compression et mmes
indices polytropiques)
- en dduire la puissance thorique absorbe par le compresseur et son rendement en
comparant la puissance lectrique absorbe
- Calculez le coefficient de remplissage ou rendement volumtrique de chaque tage (thorique
et rel)

- Conclusion sur le TP