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1. Objectif et utilité du magasin d’emballage :……………………….40
2. les opérations effectué au sien du magasin d’emballage SIALIM : …..40
3. la méthode de stockage utilisé dans le magasin des emballages SIALIM: 41
4. le circuit d’information dans le magasin d’emballage SIALIM :….. ….42
5. le tableau des risques et anomalies
Titlu original
Organisation de Magasin d'Emballage Sialim Maroc
1. Objectif et utilité du magasin d’emballage :……………………….40
2. les opérations effectué au sien du magasin d’emballage SIALIM : …..40
3. la méthode de stockage utilisé dans le magasin des emballages SIALIM: 41
4. le circuit d’information dans le magasin d’emballage SIALIM :….. ….42
5. le tableau des risques et anomalies
1. Objectif et utilité du magasin d’emballage :……………………….40
2. les opérations effectué au sien du magasin d’emballage SIALIM : …..40
3. la méthode de stockage utilisé dans le magasin des emballages SIALIM: 41
4. le circuit d’information dans le magasin d’emballage SIALIM :….. ….42
5. le tableau des risques et anomalies
SIALIM - TANGER Encadreur Professionnel : Mr. AATOUF EL IDRISSI Adeila! Encadreur P"da#o#i$ue : Mr. %AMMAS Sa&d
R"aliser 'ar : ALAOUI (ASSANI Safae
ISTA TRANSPORT )TANGER) * +,,--+,,. Les 'ra/i$ues de la #es/ion de s/oc0: Organisation du Magasin Demballage 2as de la soci"/":
1. D"3ni/ions : 4444444444444444.5 2. Objectif du stock et magasins : 1 3. Types de stocks :. ..2 4. Cot du stockage : : ...2 5. a!o"isation des stocks : .2 #. Les ni6eau7 de s/oc0 :444. 444444444....8 $. Les ou/ils de #es/ions des s/oc0s : 444444444..8 %. La #es/ion "cono9i$ue des s/oc0s : la for9ule de :ilson4.; 1.La classifcation des marchandises : 4444444..- 2.les difrentes mthodes de stockage : 4444444.. 3.les cri/<res de c!ois des "$ui'e9en/s de s/oc0a#e :7 4.Les o=ec/ifs des 9"/!odes de s/oc0a#e : 444444.> 5.2!oi7 d?une 9"/!ode d?a''ro6isionne9en/ : 444444..5- +.@uan/i/" "cono9i$ue de co99ande : 4444444445- 8.O=ec/ifs e/ Priori/"s de l?a''ro6isionne9en/ * S/oc0 :4445. ;.La 'lace de la fonc/ion S/oc0 * A''ro. Dans l?en/re'rise :4..+5 A.la fonc/ion S/oc0 6is B 6is la fonc/ion lo#is/i$ue :4..444++ -.LCu/ili/" de s/oc0s dCe9alla#e : 4444444444..++ 1. La rception des marchandises : .23 2. Les erreurs de rception : ..24 3. La prparation de commande : ..24 5. O=ec/if e/ u/ili/" du 9a#asin dCe9alla#e : 444444444.;, +. les o'"ra/ions eDec/u" au sien du 9a#asin dCe9alla#e SIALIM : 4..;, 8. la 9"/!ode de s/oc0a#e u/ilis" dans le 9a#asin des e9alla#es &'()'*: ;5 ;. le circui/ dCinfor9a/ion dans le 9a#asin dCe9alla#e SIALIM :4.. 4.;+ A. le /aleau des ris$ues e/ ano9alies : 444444444444..;8
+. D"3ni/ions : UN STO2% : Ensemble des articles regroups dans une entit donne permettant le support des activits de production et/ou de distribution. UNE GESTION DES STO2%S Ensemble des activits ayant pour objectif de maintenir un stock un niveau dtermin. 1,. O=ec/if du s/oc0 e/ 9a#asins : L'objectif du stock est de grer les articles disponibles dans l'entreprise en vue de satisfaire les besoins venir. Ces besoins seront satisfaire au bon moment, dans les bonnes uantits et d'une mani!re permettant la bonne utilisation du stock. "i l'on n'est pas capable de satisfaire un besoin l'aide du stock correspondant, on parle de rupture de stock. #out l'art de cette gestion est d'avoir suffisamment de stock pour rpondre correctement au$ besoins et pas trop pour ne pas avoir supporter les diffrents co%ts du stock &co%t d'acuisition, co%t de stockage, co%t de dvalorisation, etc.'. Les finalits du stock ( stock de transaction, pour optimiser les co%ts de transaction et les co%ts de stockage stock de prcaution, pour viter la rupture de stocks stock de spculation, pour profiter des mouvements de pri$. Objectif de la gestion de stoc et !agasins " ) *ssurer un service au demandeur dans les dlais reuis. ) *ssurer le suivi des articles afin u+il soient rapidement et prcisment localiss. ) ,inimiser l+effort p-ysiue total et donc le co%t de manipulation des produits en entre et sortie. ) *ssurer des liens de communication avec l+utilisateur. SIALIM - Tanger --- ISTA Transport
11. TE'es de s/oc0s : Les stocks reprsentent la valeur commerciale un moment donn des marc-andises u'une entreprise commercialise. .ans le milieu industriel, il e$iste plusieurs types de stock, c-acun un autre niveau de fabrication. Les principau$ stocks sont( Le stock de marchandises : les stocks des commer/ants &revente profit d'articles sans valeur ajoute de transformation par l'entreprise'. Le stock de matires premires ( il reprsente les articles ui ont t ac-ets aupr!s de fournisseurs en vue d'une transformation ultrieure. Le stock des produits en cours de fabrication ( il reprsente les articles ui ne sont pas vendables. 0ls doivent encore subir des transformations. Le stock des produits termins (ou produits finis ) ( il reprsente les articles ue l'entreprise peut vendre. 12. 2oF/ du s/oc0a#e : "tocker co%te c-er, d'o1 la ncessit pour l'entreprise de bien grer son stock pour minimiser les co%ts. En plus du co%t d'ac-at des biens stocks, on 13. Galorisa/ion des s/oc0s : Les trois principales mt-odes de valorisation de stock sont ( Cot unitaire moyen pondr priodique &C2,3'( moyenne des co%ts d'ac-ats pour calculer le co%t de revient des approvisionnement. Premier entr, premier sorti &4045'( pour le calcul du co%t de revient des approvisionnement sortant du stock &premier sortie', prise en compte de la valeur des stocks les plus anciens &donc premier entr'. Dernier entr, premier sorti &L045'( pour le calcul du co%t de revient des approvisionnement sortant du stock &premier sortie', prise en compte de la valeur des stocks les plus rcents &donc dernier entr'. 0l est important de souligner ue seules les mt-odes C2,3 et 4045 sont considres comme 6lgales6 par le fisc fran/ais. 14. Les ni6eau7 de s/oc0 : SIALIM - Tanger -.- ISTA Transport
0l e$iste 7 niveau$ de stocks conna8tre ( Stock initial (SI) ( c'est le stock au dbut d'une priode - Stock final (SF) c'est le stock la fin de la priode - Stock minimum (S!)( c'est le stock ui correspond au$ vente pendant les dlais de livraisons. E$emple( 2n fournisseur demande une semaine de livraison. "i les ventes d'un article sont de 9: units par semaine, c'est le stock minimum. "i le magasin attend pour commander u'il en reste ;7, il sera en rupture de stock avant la fin de la semaine prvue pour la livraison. < "tock de scurit &""' ou stock tampon ( C'est une uantit de produit avoir en stock en plus du stock minimum ui permet de faire face une retard ventuel de livraison ou des ventes supplmentaires durant ce dlai de livraison. E$emple, pour un stock minimum de 9: articles &e$emple ci<dessus', un stock de scurit de 9 articles para8t suffisant. - Stock d"alerte C'est le stock ui dclenc-e la commande. 0l est gal "tock minimum = "tock de scurit. 15. )es outi!s de gestions des stocks : 7.1. Le coefficient et la dure de rotation des stocks : Ce sont des instruments de mesure des utiles. #$ %e coefficient de rotation des stocks dtermine le nombre de fois ou le stock est compl!tement renouvel pour raliser un c-iffre d'affaire donn dans une priode donne. .ans le commerce l'e$pression 6mon stock tourne >, ?, 7 fois dans telle ou telle priode6 est tr!s utilis. Le calcul est effectu en deu$ tapes ( < Calculer le stock moyen de la priode ( (stock initial + stock final)/ 2. @e pas oublier les parent-!ses AAA < Calculer le coefficient de rotation des stocks &CB' ( Achat en quantit ou en valeur / Stock moyen en quantit ou en valeur *ttention ( "i les ac-ats sont e$prims en uantit, le stock moyen doit Ctre e$prim en uantit. "i les ac-ats sont e$prims en pri$ d'ac-at ou en pri$ de vente, le stock moyen doit Ctre e$prim en pri$ d'ac-at ou en pri$ de vente. &$ La dure de rotation des stocks ou cou'erture de stock se mesure en jour. C'est un indicateur tr!s important pour le point de vente. 0l permet de savoir combien de jour il faut pour renouveler le stock moyen. C'est la 'itesse d"coulement du stock moyen$ L'objectif de tout point de vente est de baisser au ma$imum la dure de rotation des stocks car garder longtemps des produits en stock co%te c-er. Le calcul est le suivant ( SIALIM - Tanger ->- ISTA Transport
D#$%e de la &%$iode ' coefficient de $otation( - "i la priode de rfrence est un an, la formule est ( 360 jours / coefficient e rotation! < "i la priode de rfrence est un mois, la formule est ( 30 jours / coefficient e rotation! et ainsi de suite!! 7.2. La loi de Pareto (loi des 20/80) et la mthode A! : . La loi de Pareto (loi de la 20/80) C'est une mt-ode ui permet de vrifier ue dans certains cas 9:D des produits en stock reprsentent E:D de la valeur totale du stock. .ans ce cas, il faut videmment suivre de tr!s pr!s ces produits. Le calcul est fait dans un tableau( . La mthode A! " Cette mt-ode e$actement le mCme but ue la loi de 3areto. 3areto met en relation deu$ groupes &les 9:D et les E:D'. 3ar la mt-ode *FC trois groupes ( Le groupe * ( ;:D des rfrences reprsentent G:D de la valeur totale du stock Le groupe F ( ?:D des rfrences reprsentent >:D de la valeur totale du stock Le groupe * ( 7:D des rfrences reprsentent ;:D de la valeur totale du stock Le calcul se fait dans un tableau, de la mCme mani!re ue pour 3areto. >. La #es/ion "cono9i$ue des s/oc0s : la for9ule de :ilson 8.1. La mise en oeu"re de la mthode La gestion conomiue des stocks consiste < rduire les co%ts de passation &lancement' des commandes en rduisant le nombre de commandes d'un produit durant une priode &une anne par e$emple'. En effet, passer une commande a un co%t &-umain et matriel' < Limiter le co%t de possession &dtention' du stock par un renouvellement &ou une rotation' rapide en au(mentant le nombre de commande! En effet, dtenir un stock un co%t &location, amortissement des entrepHts, assurance des produits stocks, capitau$ stocks, ..'. Ces deu$ objectifs sont contradictoires. .'un cot il faut rduire le nombre de SIALIM - Tanger -H- ISTA Transport
commande, de l'autre cot il faut l'augmenter. La formule de Iilson, permet de dterminer la solution la plus conomiue ( le nom)re de commande et donc la quantit * commander idale$ Iilson propose une formule asseJ compliue. *u niveau du bac pro commerce &et tous les niveau ailleurs...', il est possible de la transformer en tableau & la main ou sur E$cel' ui permet d'arriver au mCme rsultat. +,emple( Kous travailleJ dans un magasin de distribution et vous greJ un stock de LM vido. Kous disposeJ des informations suivantes &ces informations doivent Ctre obligatoirement fournies' ( Nuantit vendues ( >:: par an Co%t de passation d'une commande ( 9 O 3ri$ d'ac-at unitaire ( 9,9: O Co%t de dtention du stock ( ;:D du stock moyen 4aire le tableau suivant ( 5n s'aper/oit ue le nombre de commandes le plus conomiues est ( ? commandes. .ans l'e$emple, il aurait t possible d'arrCter les calculs la ligne 7 &7 commandes'. En effet, le co%t total baisse jusu'a ? commandes et augmente partir de 7 commandes. SIALIM - Tanger -5,- ISTA Transport
"!2! #es limites e cette mthoe Cette mt-ode est difficilement utilisable dans le commerce car pour u'elle fonctionne il faut imprativement ( < ue les ventes annuelles connues avec certitudes < ue les sorties &les ventes' soient rguli!res &ce ui n'est pas toujours le cas dans le commerce' < ue les dlais d'approvisionnement soient stables < ue le pri$ d'ac-at unitaire soit indpendant des uantits commandes 5. La classi3ca/ion des 9arc!andises : Fien ue les matriels et les uipements de stockage soient con/us pour stocker des marc-andises, il faut identifier les marc-andises concernes. Et ce s+effectue selon des diffrents crit!res. En effet il n y a pas des crit!res fi$es pour distinguer les articles, mais voici uelues e$emples de crit!res classification selon ( poids volume dimension passibilit d+empilage classification par catgorie marc-andises en pi!ce marc-andises en vrac liuide mati!res gaJeuses classification par l+influence des effets de environnement ( c-aleur -umidit de sc-eresses dgagement et absorption d+odeurs lumi!re et soleil.Etc +. les difrentes mthodes de stockage : SIALIM - Tanger -55- ISTA Transport
"tockage statiue ( 3alettiers Les P drive in Q P drive t-roug- Q Banc-ers Les cantilevers BRteliers Les silos "tockage mobile ( Les carrousels a$es verticau$ Les carrousels a$es -oriJontau$
"tockage dynamiue
#renscasiers 3. les cri/<res de c!ois des "$ui'e9en/s de s/oc0a#e : 3lusieurs lments peuvent influences lors de c-oi$ d+acuisition d+un uipement de stockage, toutefois le premier et le dernier param!tre reste le produit stocker, c+est lui ui reprsente la base de dcision d+ac-eter un uipement et non pas un autre. %es principau, crit-res de c.oi, d/un quipement de stocka(e sont %e produit ( parmi ses caractristiues le produit joue un rHle tr!s important dans la dtermination du matriel de stockage E$emple ( produit longs, produits palettiss, produits de petites talle S Et bien sur c-aue type de ces produits ncessite un matriel diffrent. %/en'ironnement ( l+entreprise doit aussi prendre en compte la surface consacre pour le stockage, et la possibilit d+avoir des couloires pour le passage des ouvriers et des matriels de manutention. SIALIM - Tanger -5+- ISTA Transport
%a capacit ( c+est<<dire la uantit ue peut stocker le matriel surtout s+il est capable de stocker une ma$imum uantit dans un minimum d+espace. %e pri, ( le pri$ est le dernier lment discuter, mais parfois il aboutit c-anger le c-oi$ uand il ne rpond pas au rapport du pri$/ualit. 4. Les o=ec/ifs des 9"/!odes de s/oc0a#e : Les mt-odes de stockage sont con/us suites des besoins des propritaires des entrepHt ui veules amliorer la situation de leurs entrepHts. %es mt.odes de stocka(e permet de 0a(ner de l/espace ( les tag!res et rayonnage permettent de stocker le ma$imum d+articles sur un minimum de place. Faciliter la (estion de stocks ( en donnant les numros c-aue rayonnage et article. +conomiser l/ner(ie ( les nouvelles tec-nologies sont intgrer dans les entrepHts. Certaines mt-odes de stockage &mobile et dynamiue' ne ncessitent aucun effort p-ysiue de la part du prparateur de commandes. +conomiser le temps ( par l+organisation et aussi par la tec-nologie le stockage permet conomiser les temps de mobilisation. SIALIM - Tanger -58- ISTA Transport
Les types Images Fonctionnement Avantages RA)ONNA*ES DE SIMPLE ET DOU+LE PROFONDEUR Cette mthode permet de stocker quatre palettes sur chaque alle Le support sectif est cette configuration qui place toutes les charges sur un passage. Cette configuration est le plus gnralement employe dans l'industrie aujourd'hui, il fournit l'utilisation efficace d'espace, encore il vous permet l'accs immdiat tout dans le stockage !n support doube profond est simplement un support slectif simple profondeur qui est deu! positions de charge d'unit profondment. "'avantage de la particularit dou#le profondeur est des passages de moins, a#outissant une utilisation plus efficace de place par terre. Cette configuration est employe quand les e!igences $conditions% de stockage pour un &'()C"* sont si! units ou plus grandes et quand le produit est re+u et choisi frquemment dans les units de deu! charges d'unit. STOC,A*E ,tockage compact pour des &dapt lorsque qu-il y a peut de rfrences SIALIM - Tanger -5;- ISTA Transport
D)NAMI-UE marchandises ayant un fort tau! de rotation diffrents. .ossi#ilit d-instaurer une rotation /)/0 "es rayonnages tant en pente et quips de rouleau!, les marchandises glissent automatiquement vers la position de sortie. &dapt au stockage de marchandises sur palettes ou em#alles en cartons. Co1t d-investissement lev STOC,A*E EN ACCUMULATI ON "a ralisation d-une installation de stockage par accumulation ncessite une tude approfondie tenant compte des paramtres suivants : 232type de charges stocker 242type de palettes utilises 252type de chariot lvateur, etc. ,ystme compos d-chelles et rails de guidage .our stocker des palettes en supprimant les alles et o#tenir une forte densit de stockage. "e stockage par accumulation permet de raliser des couloirs dans lesquels le chariot lvateur pntre pour stocker les palettes les unes derrire les autres et ceci sur plusieurs niveau! STOC,A*E EN 6tilis pour des marchandises de grandes tailles et sur palette 0ffre une e!cellente l'utilisation d'espace. "es palettes sont poses et dposes plus SIALIM - Tanger -5A- ISTA Transport
All%es %t$oites rapidement que dans un stockage Conventionnel gr7ce la conception des chariots qui travaillent dans les alles troites. "a largeur d-alle minimum est comprise entre 3.8m et 3.9:m. c-est une solution conomique lorsque le pri! du m4 est lev ou que la place disponi#le est restreinte. RA)ONNA*E A CANTILEVER Ce type de support est la fa+on la pus efficace et accessi#le de stocker le #ois de charpente, pour usiner des produits en #ois, la toiture de mtal, ou les d-autres longs matriels volumineu! "a charge est porte sur les #ras d-un support de cantilever. "es supports consistent en range en colonnes droites simples, plusieurs pieds espaces part, avec des #ras s-tendant d-un ou les deu! cots de l-uprights pour former des appuis pour le stockage. "-avantage de supports de cantilever consiste en ce qu-ils fournissent des planches de stockage longtemps ;ynamique
,ystme de stockage dynamique sur rouleau! partiels ou complets garantissant un stockage /)/0. SIALIM - Tanger -5-- ISTA Transport
lourde < push #ack C-est un mthode de stockage ou les palettes sont stockes et dstockes par les m=me cot "e dplacement des produits est gnr par la force gravitationnelle. Ce systme est particulirement adapt au stockage d-un grand nom#re de produits diffrents, ncessitant un indice de rotation lev, et des charges moyennes ou lourdes. "rive#in $A%&''A()* 6ne commande - travers le support est simplement un drive-in support qui est accessi#le des deu! c>ts du support. )l est pour organiser$mettre en scne% des charges dans un flu! - travers la mode o? une charge d'unit est charge une fin et recouvre l'autre fin. "e drive-in support est une configuration de stockage trs dense qui peut =tre d'utilisation efficace d'espace, tant que l'utilisation de systme est haute. SIALIM - Tanger -5.- ISTA Transport
$ayonnages + compartiments
(iroirs placs dans les alvoles des rayonnages palette. .rparation de commande. &vec stockage sur les niveau! suprieur. ,tockage en masse stati-ue *mpilage des palettes directement les unes sur les autres, parfois avec convertisseurs de palettes pour supporter la charge. .ossi#ilit d'utilisation de palettes spciales armature mtallique - pleine capacit, utilisation la plus efficace de l'espace disponi#le. - grande fle!i#ilit - aucun co1t d'installation de rayonnage permanent. SIALIM - Tanger -5>- ISTA Transport
.ate#forme "'installation d'une plate-forme est la solution idale pour une meilleure mise profit d'un entrep>t ou locale, car en faisant usage de la hauteur du #7timent, on ralise un investissement #ien infrieur au! co1ts du terrain. ;ou#le ou triple la surface utile d'un local @ontage rapide, facile et propre &dapta#les au! #esoins concrets de chaque client, gr7ce la grande varit de dimensions, types d'tages, systmes modulaires, etcA SIALIM - Tanger -5H- ISTA Transport
$ayonnage pour paettes &ccs direct chaque palette stocke .ossi#ilit de retirer n'importe quelle marchandise sans avoir #ouger ou dplacer les autres Contr>le d'accs facile des stocks, car chaque espace vide correspond une palette &dapta#ilit tout type de charge, quel que soit le poids ou le volume SIALIM - Tanger -+,- ISTA Transport
..2!oi7 d?une 9"/!ode d?a''ro6isionne9en/ : "elon le type d'article consommer et son utilisation, on utilisera une mt-ode diffrente d'approvisionnement. $uantit %ntervalles &oint e commane Kariables Kariables &lan 'a((rovisionnement Kariables 4i$es &ro)ramme 4i$e 4i$e >.@uan/i/" "cono9i$ue de co99ande : 3our dfinir notamment la priodicit de passage d'une commande de matriel, il faut comparer les co%ts d'acuisition et les co%ts de possession.
H.O =ec/ifs e/ Priori/"s de l?a''ro6isionne9en/ * S/oc0 : SIALIM - Tanger -+5- ISTA Transport
#oute organisation, aussi bien publiue ue prive, est plus ou moins dpendante des mati!res et des services ue lui procurent d+autres organisations. 3ar ailleurs, aucune entreprise ne peut se suffire elle<mCme T c+est ainsi ue l+approvisionnement compte parmi les fonctions de base communes toutes les entreprises. .e fa/on gnrale, la fonction *c-at/*pprovisionnement se propose d+obtenir les mati!res appropries &satisfaisant au$ normes e$iges de ualit' d+une source aduate & c+est dire d+un fournisseur fiable ui remplira ses engagements au moment opportun ' et ce au bon pri$ et en uantit suffisante, tout en s+assurant u+elles parviennent l+endroit dsir, au moment voulu et u+elles s+accompagnent d+une ualit de service satisfaisante. .e fa/on dtaille, les objectifs d+ensemble de la fonction approvisionnement se dfinissent comme suit ( *ssurer ue les mati!res, fournitures et services ncessaires l+e$ploitation de l+entreprise sont approvisionns de mani!re continue, du moment ue toute rupture des stocks de mati!res premi!res ou de pi!ces servant la fabrication, entra8nerait l+arrCt des activits et s+avrerait tr!s co%teuse, en raison de la perte dans le domaine de la production. ,aintenir les sommes investies dans les stocks et les pertes s+y rattac-ant au plus bas niveau possible T il s+agit en fait d+une des fa/ons d+assurer un apport ininterrompu de mati!re ui consiste toujours disposer des stocks considrables. *ssurer le respect des normes de ualit aduate pour ue la production d+un bien ou d+un service rponde au$ attentes des clients et n+engendre pas des co%ts tr!s levs, c+est ainsi ue toute mati!re utilise prsente un certain degr de ualit. Ku la ncessit d+accro8tre la ualit pour faire SIALIM - Tanger -++- ISTA Transport
face la concurrence l+c-elle mondiale, on doit accorder une attention particuli!re l+objectif de ualit ue doit poursuivre le service des *c-ats. Le succ!s ue remporte le service des *c-ats dpend, dans une large mesure de son -abilet trouver des fournisseurs, pour ensuite analyser leurs capacits et c-oisir parmi eu$ ceu$ ui conviennent, ce ui fait ue trouver des fournisseurs comptents figure parmi les objectifs ue la fonction *pprovisionnement c-erc-e atteindre. "tandardiser les articles acuis dans la mesure du possible. En effet, on doit ac-eter l+article ui convient le mieu$ l+usage u+on se propose d+en faire du point de vue de l+entreprise dans son ensemble. 3uisue l+approvisionnement engloutit la plus grande part de ressources financi!res d+une entreprise, le service de l+*pprovisionnement devrait s+efforcer d+obtenir les articles et les services reuis au plus bas pri$ possible dans la mesure o1 ils satisferont galement les besoins en mati!re de ualit, de livraison et d+entretien. C+est ainsi ue l+objectif le plus important du service *pprovisionnement est l+acuisition des biens et services au plus bas pri$. *mliorer la position concurrentielle de l+entreprise ( afin de pouvoir concurrencer ces rivau$ une entreprise doit limiter ses co%ts afin de protger sa marge bnficiaire. Enfin, le service de l+*pprovisionnement doit assurer l+approvisionnement continu des mati!res ncessaires la production des biens et la fourniture des services au moment opportun, afin de respecter les engagements de livraison pris envers les clients. Etablir les relations de travail -armonieuses et fructueuses avec les autres services de l+entreprise. En effet, le service des *c-ats ne peut lui seul assurer un approvisionnement efficace, pour y parvenir, il a besoin de la collaboration des autres services et intervenants de l+entreprise. *insi, les utilisateurs et le service de contrHle de la production doivent lui faire conna8tre les besoins en mati!res au moment opportun afin u+il dispose SIALIM - Tanger -+8- ISTA Transport
du temps reuis pour trouver les fournisseurs comptents et conclure les ententes d+ac-at profitable. Ce genre de relations de travail est tr!s utile pour le service *pprovisionnement, du moment ue les fournisseurs n+ont aucun contact direct avec les autres services concerns. En effet, les fournisseurs ne traitent u+avec le service des *c-ats/*pprovisionnements et s+entendent Ctre pays dans le dlai prvu. Baliser les objectifs au c-apitre de l+approvisionnement avec un minimum de frais de gestion. Le service des *c-ats /*pprovisionnement ne peut fonctionner sans entra8ner certaines dpenses ( rmunration, frais tlp-oniues et postau$, co%ts des fournitures, frais de dplacements, co%t du matriel informatiue et autres frais gnrau$. 0l doit cependant atteindre ses objectifs de la mani!re la plus efficace et le plus conomiue possible. #.1 $onctions de la %estion des A&&ro"isionnements : Les principales fonctions assignes la gestion des *pprovisionnements sont ( %a planification et le contr1le des mati-res T %/ordonnancement de la production ( 2ception ( %a rec.erc.e sur les mati-res et l/3ppro'isionnement ( %/entreposa(e ( %es ac.ats ( %a circulation des mati-res * l/intrieur de l/usine ( %e transport ( %e contr1le des stocks ( SIALIM - Tanger -+;- ISTA Transport
#.2 La 'ualit en a&&ro"isionnement : L+intrCt maru u+on porte la ualit en tant u+instrument stratgiue a amen les gestionnaires reprendre conscience de la valeur u+elle peut apporter une entreprise. *u c-apitre de l+approvisionnement, la mani!re dont les fournisseurs remplissent leur rHle peut influer considrablement sur la capacit de l+entreprise produire des biens et des services de ualit. .+autre part, les nouvelles tec-niues de gestion, comme la planification des besoins<mati!res et le juste temps, e$igent ue les fournisseurs livrent une marc-andise conforme au$ spcifications. Encore, une entreprise ui demande des fournisseurs des biens de ualit doit elle<mCme avoir un dossier irrproc-able cet gard. *insi, elle doit avoir un service des *c-ats de ualit, un personnel de ualit, de mCme ue ses politiues et ses mt-odes en mati!re d+approvisionnement. La ualit peut donc se dfinir comme tant la limite suprieure d+une plage de ualit, l+aduation ncessaire d+un produit des fonctions d+usage et de construction. C+est ainsi ue la notion de la ualit est lie la notion de valeur, et donc de pri$. 3ar ailleurs, on peut la dfinir comme un niveau de performance sou-aite &fiabilit'. En effet, elle doit se dfinir aussi par une notion de tau$ de service et de fiabilit. *insi, le service des *c-ats doit inciter les utilisateurs &bureau d+tudes ou service utilisateur' effectuer la description du produit &service ou composant sou-ait', d+envisager avec eu$ les c-oi$ possibles du fait de sa connaissance du marc- fournisseurs. .e ce fait, on conclut ue pour effectuer un bon ac-at, la fonction "tock / *pprovisionnement est appele c-erc-er l'optimum entre les priorits dj cites. Le but rec-erc- tant de diminuer le co%t de revient du produit fini. SIALIM - Tanger -+A- ISTA Transport
La dtermination de ces objectifs ne peut Ctre faite, ue dans le cadre d'une stratgie d'approvisionnement co-rente avec la stratgie globale de l'entreprise. 5,. La 'lace de la fonc/ion S/oc0 * A''ro. Dans l?en/re'rise : 3our rendre cette rfle$ion plus facile appr-ender, nous proposons un sc-ma directeur ; ui nous para8t fondamentale, du moment u'il rsume tous les points de convergence entre la fonction stock et les autres fonctions ( 3 SIALIM - Tanger -+-- ISTA Transport Fonction commerciae Fonction techni-ue Fonction ogisti-ue Fonction financire ,pcification et normes des produits ou des clients B Colume des commandes clients B ;lais de livraison B .rvision des ventes .rparation des spcifications techniques Conception des produits. Diveau des pri! B Colume des stocks B ;lais de paiement fournisseurs. Douveau! produits B Douveau! procds B @atriau! nouveau! B @atires de su#stitution Fonction ,tock / Approv* Fonction production Domenclatures B .lanning de production B ,tock de scurit
55. la fonc/ion S/oc0 6is B 6is la fonc/ion lo#is/i$ue : La relation de la fonction "tock vis vis de la fonction logistiue s'inscrit dans l'amont par rapport la distribution p-ysiue ui est ualifi dans la p-ase aval. L'objectif de la fonction logistiue amont est l'optimisation travers une efficience ma$imale du syst!me productif, notamment au niveau du stock de mati!res premi!res et des en<cours de fabrication 9 , ce niveau, la fonction logistiue est amene > ( *mliorer la performance des articles ac-ets l'aide des spcifications ac-ats T .finir les uantits commander et des dlais de livraison T La gestion des contrats d'ac-ats T La veille la bonne conduite des procdures administratives et douani!res T Le r!glement des retours et litiges. .'apr!s ce survole entre les fonctions de l'entreprise, on constate bel et bien ue la fonction "tock suppose un panouissement tr!s ouvert sur tous les crneau$ de l'entreprise, et ue sa russite est tributaire en premier lieu par le degr de collaboration et de coordination de son responsable avec les autres responsables de l'organisation. 5+. LCu/ili/" de s/oc0s dCe9alla#e : 0l s+agit de T Stock tampons ( l+e$istence d+un stock tampon reliant les principales tapes du processus permet d+effectuer les oprations ui s+y rattac-ent d+une fa/on relativement indpendante. 5n dtermine l+ampleur et 4 E.@athe < ;. (i!er ,F"ogistiqueF, ditions : Gue sais je 5 )#id SIALIM - Tanger -+.- ISTA Transport
l+emplacement des stocks tampons de mati!res premi!res, de produits encours et de produits finis en valuant leurs co%ts et les bnfices u+ils procurent en rendant les oprations plus adaptables. 4. La r"ce'/ion des 9arc!andises : Le contrle de marchandise : .es contrHles sont effectus c-aue livraison des marc-andises. Les rsultats des contrHles sont enregistrs sur la fic-e de P contrHle rception Q en prcisant ( < la date et l+-eure de rception < la dnomination des marc-andises re/ues < les uantits livres < les vrifications effectus et les rsultats < les mesures prises apr!s ces contrHles < le nom et la signature du responsable 2on/rIle des 6"!icules de /rans'or/ : Compatibilit du v-icule pour le type de denres transportes ( agrment du v-icule Le conducteur doit pouvoir prsenter le certificat d+agrment du v-icule #emprature de l+enceinte en fonction de denres transportes Etat de propret du v-icule en particulier et rangement des produits Etat de propret des tenues du livreur. 2on/rIle des 9arc!andises : !ontr(le 'uantitatif : < ContrHle du poids et du nombre d+units < Les donnes portes sur le bon de livraison comportent soit le nombre d+units livres "oit le poids net des marc-andises. < La vrification du nombre d+units s+effectue par comptage SIALIM - Tanger -+>- ISTA Transport
< La vrification du poids peut se faire par sondage si le poids est report sur le Colis sinon l+ensemble du lot doit Ctre contrHle. !ontr(le 'ualitatif : Contr1le des em)alla(es et des sur-em)alla(es <Le contrHle des sur<emballages, emballages est un contrHle visuel ui s+effectue apr!s dc-argement des colis sur l+aire rserve au$ contrHles. Contr1le de l/tiqueta(e <Etiuetage &nom du produit, rfrence' . Les erreurs de rception : ;< une rception ne doit pas se faire dans la prcipitation rapide 9< paiement avant la rception. pas le bon ordre >< recompter les produits et l argent ?< on ne livre pas et on ne rception pas sous contrainte 7< contrHle de la ualit et de la uantit G< pas de rception ualitative par uelu+un ui ne conna8t pas le produit et ne sait pas le tester M< ncessite de garder une trace crite de la rception et de la livraison E< si le livreur ne livre pas ce ui tait attendue on s e$pliue et on renvoie la marc-andise U< si l+agent d+e$cution fait une erreur on l+envoie en stage se former ;:< mauvaise transmission des consignes ou mauvaise dfinition du besoin ds le dpart. !. La prparation de commandes : .terminer les palettes e$pdier .terminer l+ordre dans leuel les marc-andises doivent Ctre e$pdies. 3rvoir le personnel, moyens de levage et transport selon les besoins. *viser le demandeur / Bceptionnaire de l+arrive du matriel de secours. @ettoyer l+entrepHt et ramnager les palettes de mani!re laisser le ma$imum d+espace Libre en prvision de l+arrive de nouveau$ stocks. SIALIM - Tanger -+H- ISTA Transport
"urveillance dficiente de l+entrepHt ou au cours du transport ou de la distribution ( vols, 3illagesS Conditionnement dfectueu$, ou ngligences lors de la manutention "tockage dans de mauvaises conditions ou pendant des priodes trop longues. L+origine de la socit "0*L0, &"ocit 0ndustrielle d'*limentation' remonte ;UM?, lorsue le Vroupe 4ran/ais 4romageries Fel avait dcid de SIALIM - Tanger -8,- ISTA Transport
crer la compagnie fromag!re franco<marocaine C545B,* Casablanca. La socit "0*L0, La Kac-e Nui Bit a vu le jour le dbut de janvier ;UMM, par la cration d'une unit industrielle de production #anger, au nord du ,aroc. Les dates maruantes de la vie de la socit sont les suivantes ( En octobre ;UMM dmarrage de la production avec un effectif de >7 personnes et 7 mac-ines avec une seule uipe de travail pour la production de la vac-e ui rit T En ;UMU lancement de la belle vac-e et prologement de la journe de production par la cration d'une deu$i!me uipe de travail T En ;UE; lancement de kiri T Entre ;UE: et ;UE> construction de la nouvelle usine la Jone industrielle mog-og-a T En ;UE> dmenagement de la socit la Jone industrielle de mog-og-a T En ;UE? lancement du produit les enfants T En ;UU9 lancement de la KNB ;G3 en suite 9?3 puis les enfants ;G3 et 9?p T En ;UU7 dmarrage de l'e$port vers le ,oyen 5rient et l'*friue subsa-arienne et mise en place d'une troisi!me uipe de production la nuit T En ;UUU acuisition de la ;!re partie des locau$ de la "ocit Wycsa et construction du bRtiment du service tec-niue, le nouveau atelier de la cartonnerie, le magasin des pi!ces dtac-es, la salle de prparation et de fabrication de la pRte, la salle de lavage et le laboratoire T En 9::; certification 0"5 U::; version 9::: T En 9::> acuisition de la 9!me partie des locau$ de la "ocit Wycsa et e$tension de "0*L0,, ui deviendra par la suite 4romageries Fel ,aroc T En 9::? dbut des constructions du nouveau site et dmnagement des services administratifs vers le nouveau bRtiment sur l'alle @X; au mois d'octobre de la mCme anne. En dbut du mois de novembre 9::7 dmarrage de la production de Liri dans la nouvelle unit de production "ialim9 SIALIM - Tanger -85- ISTA Transport
Raison sociale : fromagerie H*" @aroc2 socit anonyme2. Sige social et usine : Ione industrielle de meghogha J(anger-. Activit : fabrication et commercialisation du fromage fondu. Service commercial et direction des ventes ( 'ue l-crivain, &in #orja- C&,&H"&DC&-. Coordonnes : *- mail : sialim-maroc@fromageries-bel.fr ,ite Ke#: www.fromageries-bel.fr T(-./0 Tlphone : 012 13 24 00 Fax : 012 13 24 05 C(&(1)(-C( Tlphone : 033 65 78 04 Fax " .// 0/ .1 21 March : @&'0C, AFRI!"# $%&"' %RI"'T# (A'A)A. Effectif 9 3.5:: personnes Numro CNSS : 5:83258* Capital: 30 /.. ... D4 Chiffre daffaire : :0 000 000 "; SIALIM - Tanger -8+- ISTA Transport
"lan #nterne : La .irection 2sine manage -uit services principau$, ui assurent le fonctionnement de la socit ( Ser6ice lo#is/i$ue : Est c-arg du pilotage du plan directeur de production et de la logistiue. "e c-arge des approvisionnements et de la gestion des stocks des mati!res premi!res, consommables et produits finis d+une part, et des e$pditions 34 destination de Casa et e$port d'autre part. 0l s'occupe du conditionnement de la pRte fromag!re fournie par le service fabrication Ser6ice Ac!a/s : SIALIM - Tanger -88- ISTA Transport
"+occupe des ac-ats ncessaires pour le fonctionnement de la socit. Ser6ice Farica/ion : "+occupe des procds de fabrication et de la prparation de la pRte fromag!re fournir pour le service conditionnement. "es activits comprennent ( ,lange des ingrdients, transformations, cuissons 2Y# &ultra -aute temprature' et lancement des essais nouveau$ produits. Ser6ice Laora/oire : "'occupe des analyses bactriologiue et p-ysico<c-imiue, des contrHles de poids, des contrHles ualit produits et la vrification de la conformit du produit. Ser6ice Tec!ni$ue : "e proccupe de la maintenance,le rglage mcaniue et l+entretien des uipements tec-niues et des mac-ines, ainsi ue du suivi des investissements. Ser6ice Assurance @uali/" : C+est le service pilote du "yst!me ,anagement Nualit &",N'. Ser6ice Ad9inis/ra/if e/ 2o9'/ale : Est c-arg de la gestion administrative et financi!re de la socit et de la tenue de sa comptabilit gnrale et analytiue. Le ser6ice R( : SIALIM - Tanger -8;- ISTA Transport
Est c-arg de la Vestion des Bessources Yumaines. Or#ani#ra99e : <A"$), A()'=, ") >AI=$I,) SIALIM - Tanger -8A- ISTA Transport
SIALIM - Tanger -8-- ISTA Transport
"roduits commercialis au $aroc : La "ache 'ui rit : 'ature : 4romage fondu, lanc en ;U9;. 3remi!re famille de fromage produite au ,aroc lors des premi!res productions locales. *rsentation " 4romage fondu de format triangulaire, la vac-e ui rit est produite sous plusieurs formats( Ep, Gp, 9?p, M9p, ?$Ep, 9$;Gp, >$;Gp, Ep=9?p. Les )nfants : 'ature : 4romage fondu. *rsentation : 4romage fondu de format triangulaire produit sous plusieurs formats( Ep, ;Gp, ?Ep, ?ZEp, 9Z;Gp, >$;Gp *iri : +ature 4romage frais fondu. Prsentation : SIALIM - Tanger -8.- ISTA Transport
.e forme carr, Liri est produit sous plusieurs formats( Ep, ;9p et M9p +ature : 4romages frais fondus. $orme : 3ot. Les produits %&port : La "ache 'ui rit : 'ature : 4romage fondu, lanc en ;U9;. 3remi!re famille de fromage produite au ,aroc lors des premi!res productions locales. *rsentation " 4romage fondu de format triangulaire, la vac-e ui rit est produite sous plusieurs formats( Ep, Gp, 9?p, M9p, ?$Ep, 9$;Gp, >$;Gp, Ep=9?p. Les )nfants : 'ature : 4romage fondu. SIALIM - Tanger -8>- ISTA Transport
*rsentation : 4romage fondu de format triangulaire produit sous plusieurs formats( Ep, ;Gp, ?Ep, ?ZEp, 9Z;Gp, >$;Gp *iri : +ature : 4romage frais fondu. Prsentation : .e forme carr, Liri est produit sous plusieurs formats( Ep, ;9p et M9p ,%al Picon Pa-s de destination : ,oyen orient *friue Picon : Pa-s de destination : Liban %a strat(ie de croissance renta)le ue poursuit le Vroupe Fel se fonde sur ( SIALIM - Tanger -8H- ISTA Transport
Le .veloppement d+un portefeuille de marues 0nternationales et @ationales fortes, diffrencies, leaders sur leurs marc-s respectifs. L'0nnovation s'appuyant sur une connaissance toujours plus approfondie des consommateurs, de leurs -abitudes de consommation et de leurs attentes. Le renforcement de sa prsence l+0nternational en particulier sur les marc-s en dveloppement prenant en compte les particularits de c-aue marc- et la ncessit d+Ctre un acteur la fois industriel et commercial. La poursuite d+une politiue de croissance e$terne dynamiue Acti"it @X ; ,ondial des fromages de marue en portions et ; er producteur de fromage fondu en 4rance et en Europe [ avec des positions de leader dans un grand nombre de pays parmi les plus importants marc-s mondiau$ ( @os marues distribues dans plus de ;9: pays C* en 9::7 de ;M9U,? millions d+euros 3r!s de U.::: collaborateurs participent l+avenir du Vroupe .es /ar'ues $ortes Fel a dvelopp un portefeuille de plus de 9: marues internationales et nationales fortement implantes sur leurs marc-s respectifs ( La vac-e ui rit \ est prsente dans pr!s de ;:: pays, Liri \ et ,ini Faby bel \ dans plus de G: pays [ et rcemment Leerdammer \ , l+une des marues les plus dynamiues sur le marc- des fromages trous en Europe. Les marues du groupe sont des produits de tous les jours alliant ualits nutritives, facilites d+emploi dans tous les moments de consommation, agrment d+utilisation. Elles s+adressent la famille pour le plus grand plaisir et le bien<Ctre des petits et des grands Fel a c-oisi de concentrer son activit sur le dveloppement de 4romages de ,arue T des fromages inimitables, simples, sains et accessibles au plus grand nombre. SIALIM - Tanger -;,- ISTA Transport
Ordonnancement : Bception des commandes du fromage de la 4rance. La ralisation du (ro)ramme e (rouction P &*& Q, u+est ce ue va produire c-aue mac-ine. "aisie des ordres de fabrication P +,- Q dans le programme. SIALIM - Tanger -;5- ISTA Transport
Approvisionnement : *pprovisionnement des emballages ]+ selon le 3.3++. *pprovisionnement de la mati!re premi!re. Essai des nouveau$ emballages. Magasins : /a%asins des &i0ces de rechan%es : Le travail des magasiniers des pi!ces de rec-anges commence par le lancement des demandes d+ac-at. 0ls re/oivent les commandes et ils font la livraison. /a%asins des &roduits finis : Le travail des magasiniers commence par la rception des produis finis du service production ui envoie un bon de remise en stock, leur comptage p-ysiue, leurs classement selon u+il s+agit de retours, d+essai ou d+anomalies en tablissant un bon d+entre des uantit re/ues. 2ne fois les produits sont envoys au$ frigos, ils sont codifis par lots et envoys au service ualit pour faire les analyses ncessaire et dcider sur leur sort. En cas d+anomalies, ce service tabli une fic-e de non<conformit considrant les articles produits comme dclasss en attendant sa dcisions dfinitif, ils sont soit accept, soit dtruits, soit envoys a la presse pour u+ils subissent une opration de recyclage soit finalement au reconditionnement . *ussi les sorties sont constates par des bordereau$ d+e$pdition et bons de sortie envoys au service comptabilit et des bons d+enl!vement destine au$ caristes c-args de la mise au transport. SIALIM - Tanger -;+- ISTA Transport
Croquille du magasin : SIALIM - Tanger -;8- ISTA Transport
3.8: m 'ayonnage 3.4: m
3.8: &ll de ger#age 3.8: m &ll de ger#age 3.8: m 'ayonnage 3.8:m 'ayonnage 3.8:m 'ayonnage 3: C06"0)'*, 3.4:m
Le magasin des emballages est dviss en 9 paries ( Emballage P voi. normal Q destin au$ produits commercialiss au niveau national. Emballage P amission tem(oraire Q *# destin au$ produits commercialiss au niveau international &moyen orient, canada, afriue.' Le magasin des emballages contient ?7 couloires divis comme suite ( SIALIM - Tanger -;;- ISTA Transport 3.3Lm 'ayonnage
>; couloires rserver au$ emballages P *# Q socit "0E34. ;? couloires rserver au$ emballages P Koi$ @ormal Q socit 4.F.,. +. O=ec/if e/ u/ili/" du 9a#asin dCe9alla#e : L'objectif du magasin d+emballage dans la socit SI3%I! est de grer les emballages disponibles dans l'entreprise en vue de satisfaire les besoins de la production. Ces besoins seront satisfaire au bon moment, dans les bonnes uantits et d'une mani!re permettant le bon droulement de la c-a8ne logistiue en assurant ( un service au demandeur dans les dlais reuis. le suivi des articles afin u+il soient rapidement et prcisment localiss. ,inimiser l+effort p-ysiue total et donc le co%t de manipulation des produits en entre et sortie. *ssurer des liens de communication avec l+utilisateur. +. les o'"ra/ions eDec/u" au sien du 9a#asin dCe9alla#e SIALIM : La rception des nouveau! m"se : * la rception des nouvelles marc-andises, le rceptionniste effectue un control ualitatif et uantitatif ( !ontr(le 'uantitatif : La comparaison entre la uantit mentionne sur le 456 D+ %I723IS56 avec la uantit rel re/ue. !ontrol 'ualitatif : ContrHler l+tiuetage ue porte les palettes ( la Bfrence mentionn sur les palettes avec la m/se %/c.antillonna(e 5n prend un c-antillon de la m/se re/ue pour le comparer avec un autre c-antillon conforme. 5n rel!ve la date de fabrication ainsi ue le numro de l+ordre fournisseurs. SIALIM - Tanger -;A- ISTA Transport
/2p. : les caisses 5n prend une caisse comme c-antillon de la m/se re/ue, on la mente et on la remplis avec des boites vides pour tester sa conformit. 5n la saisie sur le registre des rception et on la donne un numro de lot 5n la saisie dans le syst!me /&A+!
Le!pdition de la m"se et prparation des commandes : La premi!re tape dans la prparation des commandes est la consultation de stock ( voire est u+il ya une repture de stock. "i c+est le cas on dtermine les rfrences manuantes pour les signaler au service approvisionnement. *pr!s, on imprime l+tat de c-aue rfrence u+on a command. Le livreur livre la m/se command en appliuant la mt-ode ,%,+ 0 ,irst in ,irst out 1! 5n prenant toujours du lot le plus ancien. *pr!s avoir livrer toute la m/se p-ysiuement, on fais le transfert informatiue des m/se dj livrer ( on saisie les uantits dans le /&A+! 8. la 9"/!ode de s/oc0a#e u/ilis" dans le 9a#asin des e9alla#es &'()'* : La mt-ode adopter par les gestionnaires du magasin des emballages "0*L0, c+est l+Empilage des palettes directement les unes sur les autres, sans rayonnage et Les couloires n+ont u+une seule alls et un seul acc!s. La rayonnage est utilis seulement pour les emballages lger ( les banderoles, les tiuettes, le fil d+ouvertureSc-ose ui rend l+application de la mt-ode ,%,+ difficile. ;. le circui/ dCinfor9a/ion dans le 9a#asin dCe9alla#e SIALIM : SIALIM - Tanger -;-- ISTA Transport $ournisseur $ournisseur
SIALIM - Tanger -;>- ISTA Transport A+4/AL3)2 !A52)2 RISQES 65273$3!A734+ ,))L P47)+73)L ,tock important* ,auvais c-oi$ de la mt-ode d+approvisionnemen t 3as d+emplacement pour les nouvelles rceptions. 5bsolescence des articles. 3erd d+argents. *rgent immobilis. 0ndicateur capacit de stock. Absence des rayonnages* 3alettes avec plusieurs .imension. ,al organisation du magasin. $epture de stock* Les fournisseurs ne respect pas le dlais de livraison. ,auvais c-oi$ de la mt-ode d+appro. Flocage du conditionnement. *rrCt du travail. Betard de livraison des produits finis. 0nsatisfaction des clients. 0ndicateur de Bepture de stock. $ceptions ma organise* Les fournisseurs ne respect pas le dlais de livraison. ,auvaise procdures de rception. Flocage de la prparation des commandes. Flocage du travail. Bepture de stock. es embaages non#conformit * ,auvais c-oi$ de la mt-ode d+approvisionnemen t. 5ccupation des couloires. 3oussi!res. ,inimisation de la surface du stockage.
couloire plein D couloires non identifier D #otal couloires E; EM ? ? U> .ate @ombre des articles en commande @ombre des articles manuants tau$ de Bepture :M/:7/9::M >? M 9:D :E/:7E/:M >U 7 ;9D :U/:7/9::M 7> ? MD ;:/:7/9::M G; ; ;D ;;/:7/9::M 7: 9 ?D !"# !" $$% SIALIM - Tanger -;H- ISTA Transport
2er"ice Action ,es&onsa8le .lais >agasin* Classement des m/se selon la mt-ode *FC. Le magasinier 2rgent. L+adressage des m/se. Le magasinier 2rgent. 2n rceptionniste pour le rangement et la mise en stock des m/se apr!s avoir terminer les prparations des commandes C-ef du service magasin=responsable BY #r!s urgent. la mise en place des indicateurs ou tableau de bord pour reflter la situation du magasin. Le magasinier 2rgent. Approvisionnement L+application de la mt-ode P juste a temps Q pour viter le sur stock en certain article et les reptures. C-ef du service logistiue=L+approvisionneur emballage conditionnement Envoyer la commande d+emballage 9 jours avant la production. C-ef du service conditionnement= c-ef du service magasin. SIALIM - Tanger -A,- ISTA Transport
SIALIM - Tanger -A5- ISTA Transport
3our faciliter le classement des m/se, on va distinguer entre les principau$ catgories des m/se comme suit ( Laluminium :
&A'(EA )E '*R) )ES S&*C+S ,riodicit : &ous les mois /ois !umul ,rvision A Ralisation ' Ecart A-' ,rvision A Ralisation ' Ecart A-' IN.*RMA&I*NS .INANCIERES ud%et du ser"ice )ffectifs du &ersonnel 9aleur en stock ,a&&ort "aleurs: !onsommation / 2tock 7au: de rotation IN.*RMA&INS QAN&I&&AI&/ES +om8re d;articles en stock (A!) 2tock de scurit +om8re de mou"ement d;entre/semaine +om8re de sorties 7au: de ru&ture de stock +om8re d<e:&dition / =ours SIALIM - Tanger -A.- ISTA Transport
+om8re de li%ne de commandes &r&ares 7au: d<anomalie des transferts usine SIALIM - Tanger -A>- ISTA Transport