Partes de la va

" Clickea " en la parte de la va de la que quieras ver su definicin.

CALZADA
es la parte de la va
destinada a la circulacin de automviles
y
vehculos especiales de ms de 3500 MMA.
Se divide en carriles

CARRILES
Son las franjas longitudinales que permiten la circulacin de
una fila de automviles que no sean motocicletas.
Es decir ,
el trozo de calzada donde cabe un coche.

Aqu hay tres carriles

No hace falta que estn delimitados por lneas.

ARCN
es la
FRANJA LONGITUDINAL
AFIRMADA
(que haya pasado una apisonadora )
contigua a la calzada
no destinada a la circulacin de automviles
salvo
circunstancias excepcionales.

Este arcn esta AFIRMADO ,

pero no esta PAVIMENTADO
( asfaltado, con cemento...)

OTRAS PARTES DE LA VA

separador

mediana

Separan calzadas

acera

refugio

Son zonas peatonales

Concepto de Va:
Va s. f.
1 Camino que conduce de un lugar a otro.
pblica Calle de una poblacin o carretera por la que circulan laspersonas y los vehculos.
2 Sistema de transporte o comunicacin: enviaremos el paquete por va area.
frrea Va del ferrocarril o transporte por este medio.
3 Barra de hierro que sirve para construir el camino por el que circulan lostrenes: las vas del t
ren se unen con maderos o con cemento. carril, ral.
4 Camino formado por dos barras de hierro, paralelas y unidas entre s, por elque circulan los
trenes.

muerta Va frrea que no lleva a ningn lugar sino que sirve para apartarde la circulacin mq
uinas y vagones.
5 Conducto del cuerpo humano o animal: vas respiratorias.
6 Procedimiento o medio que sirve para hacer o conseguir una cosa: llegaron aun acuerdo por
la va de la negociacin.
prep.
7 Indica el medio o sistema para transmitir algo: todo el pas recibir lasimgenes va satlite.
8 Indica un sitio o punto principal que se atraviesa en un trayecto o recorrido:vol a Nueva Yor
k va Londres.

va
f. Camino (tierra hollada).

va de comunicacin Camino terrestre o ruta martima utilizada para el comerciode los pueblo
s entre s.

va pblica Calle, plaza, etc., por donde transita el pblico.

va ('bia)
sustantivo femenino

1. espacio destinado al trnsito de un lugar a otro el trazado de una va

va de comunicacin va destinada al transporte terrestre, martimo o areoLas vas de comunicacin se congestion
an a ciertas horas del da.
va rpida carretera que comunica dos poblaciones Esta va rpida tienecuatro carriles de cada mano.

2. sistema de transporte y comercio entre dos lugares Despacharon lasmercancas por va mar
tima.

Niveles de servicio:
El nivel de servicio se utiliza para evaluar la calidad del flujo. Es una medida
cualitativa que descubre las condiciones de operacin de un de vehculos o
personas y de su percepcin por los conductores o pasajeros.
Estas condiciones se describen en trminos de factores como la velocidad y el
tiempo recorrido, la libertad de maniobra, las interrupciones a la circulacin, la
comodidad, las conveniencias y la seguridad vial. Las condiciones de operacin
de estos niveles, para sistema de flujo ininterrumpido son las siguientes:
Nivel de servicio A:
Representa una circulacin a flujo libre. Los usuario, considerados en forma
individual, estn virtualmente exentos de los efectos de la presencia de otros
en la circulacin. Posee una altsima libertad para seleccionar sus velocidades
deseadas y maniobrar dentro del trnsito. El nivel general de comodidad y
conveniencia proporcionado por la circulacin al motorista, pasajero o peatn,
es excelente.
Nivel de servicio B:
Est dentro del rango del flujo estable, aunque se empiezan a observar otros
vehculos integrantes de la circulacin. La libertad de seleccin de las
velocidades deseadas, siguen relativamente inafectada, aunque disminuye un
poco la libertad de maniobra en relacin con la del nivel deservicio A. el nivel
de comodidad y conveniencia es algo inferior a los de nivel ya mencionado.
Porque la presencia de otros comienza a influir.
Nivel de servicio C:
Pertenece al rango del flujo estable, pero marca el comienzo del dominio en el
que la operacin de los usuarios individuales se ve afectada de forma
significativa por las interacciones con los otros usuarios, la seleccin de
velocidad se ve afectada por la presencia de otros y la libertad de maniobra
comienza a ser restringida. El nivel de comodidad y conveniencia desciende
notablemente
Nivel de servicio D:
Representa una circulacin de densidad elevada, aunque estable, la velocidad
y libertad de maniobra quedan seriamente restringidas, y el conductor o peatn
experimenta un nivel general de comodidad y conveniencia bajo. Los pequeos
incremento de flujo generalmente ocasionan problemas de funcionamiento.
Nivel de servicio E:
El funcionamiento esta en el, o cerca del lmite de su capacidad. La velocidad
de todos se ve reducida a un valor bajo, bastante uniforme. La libertad de
maniobra para circular es extremadamente difcil, y se consigue forzando un
vehculo o peatn a ceder un el paso. Los niveles de comodidad y conveniencia
son enormemente bajos, siendo muy elevada la frustracin de los conductores,

la circulacin es normalmente inestable, debido a que los pequeos aumentos

del flujo o ligeras perturbaciones del trnsito producen colapsos.
Nivel de servicio F:
Representa condiciones de flujo forzado, esta situacin se produce cuando la
cantidad de transito que se acerca a un punto o calzada, excede la cantidad
que puede pasar por l. En estos lugares se forman colas, dnde la operacin
se caracteriza por la existencia de ondas de paradas y arranque,
extremadamente inestables.

Capacidad vial:

http://es.slideshare.net/alarconbermudez/capacidad-vial-1