Transmission chanes roulantes

i
ii

Lignes de vrification :3.10;3.13;3.14;3.15;3.16;

?
1.0

Pignon1

Pignon2

Informace
Information
o projektu
sur le projet
Section d'insertion
Mode de charge, paramtres de fonctionnement
SI Units (N, mm, kW)

1.1 Units de calcul

1.2 Puissance transfre

1,67

1,64

1.3 Vitesse (requise) de la roue de pignon

76

48,133

[/min]

1.4 Vitesse (relle) de la roue de pignon

76

48,13

[/min]

1.5 Rapport de transmission requis/rel

1.6 Moment de torsion

1,579

1,579

Mk

209,85

324,71

1.7 Type de machine motrice

AChargement uniforme ou chocs

v5 lgers

1.8 Type de machine conduite (charge)

BTche lgre

1.9 Type de lubrification

A Sans Dfaillance

1.10 Nombre de maillons de la chane

Pair seulement

1.11 Nombre de dents de la roue de pignon

Impair seulement

2.0

Conception automatique

3.0

Conception et calcul

[kW]

[Nm]

Pair et impair

12B - 1 (19,05)

3,1 Choix de la chane - description (cartement)

3,2 Ecartement de la chane / nombre de liens de la chane

19,050

3,3 Pignon - le nombre de dents/recomend

19

30

Dp

115,739

182,247

[mm]

3,5 Distance axiale dsire / recommande

440,00

762

[mm]

3,6 Distance axiale relle /min.-max.

432,10

209 - 3048

[mm]

3,7 Nombre de maillons de la chane

70

3,8 Longueur de la chane

3,9 Vitesse de la chane / max.

3,4 Moyenne de l'cartement

3.10 Puissance prliminaire /tabulaire

70
1333,5

[mm]

0,46

< 12,81

[m/s]
[kW]

2,73

< 1,47

3.11 Force de traction/force centrifuge

Fu/Fc

3626,0

0,3

[N]

3.12 Force de rupture (tableau) /Force sur la chane

FB/Fr

29000

3626,2

[N]

3.13 Coefficient de sret statique contre la rupture

SB

8,00

> 11,21

3.14 Coefficient de sret dynamique contre la rupture

SD

6,66

> 11,88

3.15 Pression autorise/calcule dans le joint de la chane

Pp

21 (min=12)

40,74

< 18,63

3.16 Niveau de sret du joint de la chane

SP

0,46

> 1.00

3.17 Poids total de la transmission / chane

4,95

1,60

[MPa]
[kg]

350
300

250
200

150
100

50
0
-100 -50 0

100

200

300

400

500

-100
-150

?
4.0

Section des rsultats

Rsultats, coefficients

4.1 Coefficients pour la correction de la puissance

4.2 Coefficient du nombre de dents

K1

1,00

1,00

4,3 Coefficient du rapport de transmission

K2

1,16

1,16

4,4 Coefficient de choc

K3

1,20

1,20

4,5 Coefficient de la distance axiale

K4

1,17

1,17

4,6 Coefficient de lubrification

K5

1,00

1,00

4,7 Coefficient de la temprature

K6

1,00

1,00

4,8 Coefficient de la dure de vie

K7

1,00

1,00

ISO 10823

4.9 Calcul et rglage des coefficients selon

4.10 Mode de lubrification recommand

Lubrification par gouttes d'huile

4.11 Mode de lubrification acceptable

4.12 Flche maximale de la chane

Lubrification par graisse, manuelle

y

4.13 Vitesse minimale / maximale du pignon 2

4.14 Coefficient d'irrgularit
5.0

6.0

8,64
0,45

[mm]
0,46

[m/s]

1,92

[%]

d1

5,720

[mm]

d3

12,070

[mm]

b1

11,680

[mm]

b2

15,620

[mm]

19,050

[mm]

14,700

[mm]

Dimensions

Produit graphique, systmes de DAO

22,700

[mm]

0,000

[mm]

s1

1,800

[mm]

s2

1,800

[mm]

Da

124,628

191,136

[mm]

Dp

115,739

182,247

[mm]

Df

103,391

169,899

[mm]

R1

6,174

[mm]

R2

41,328

75,317

[mm]

125,263

127,000

[]

bf

11,096

[mm]

ba

1,509

[mm]

rx

8,580

[mm]

13,335

Dg

89,069

[mm]
155,577

[mm]

600