Los primeros contingentes de Alemanes del Volga

en la Argentina
Una aproximacin histrica
Por Jorge Luis Gttig

I INTRODUCCIN
De todas las cuestiones relativas a la historia de los Alemanes del Volga en la Argentina, pocas han permanecido con el grado
de indeterminacin y controversia de aquellas concernientes a la llegada al pas de los primeros integrantes de esta corriente
inmigratoria. Me refiero especficamente al periodo de unos 30 das comprendido entre el arribo al puerto de Buenos Aires de
los primeros contingentes en Diciembre de 1877 y su llegada a las colonias del interior.
Que esto suceda a pesar de que prcticamente toda la bibliografa nacional sobre nuestra colectividad dedica - en mayor o
menor medida- espacio a esta cuestin, no deja de llamar la atencin.
Esto debe ser atribuido, en primer lugar, al carcter fragmentario, disperso y de limitada accesibilidad de las fuentes
documentales de la poca en que llegaron nuestros ancestros.
En segundo lugar debe mencionarse que desde la publicacin de las obras realizadas en ocasin del cincuentenario: (Riffel y
Grter) y la posterior obra de Ltge, poco es lo nuevo que ha sido editado con relacin al tema que nos ocupa.
Esto no significa que no nos encontremos en condiciones de exponer, con un alto grado de certidumbre, los primeros das de
los Alemanes del Volga en la Argentina.
Creo no equivocarme al afirmar que muchos de los que descendemos de inmigrantes alguna vez nos hemos preguntado por las
circunstancias que rodearon la llegada y primeros momentos de nuestros ancestros en el pas; Es en ese entendimiento que
deseo poner a consideracin las conclusiones a las que mi investigacin me ha llevado.
Intentar entonces a lo largo de este trabajo mostrar cuando y como llegaron a la Argentina los ncleos poblacionales
constitutivos de las Colonias de Alemanes del Volga de Olavarra (Pcia de Bs. As.), General Alvear (Diamante, Pcia de Entre
Ros), y San Javier (Pcia de Santa Fe), tratando asimismo de determinar su nmero. Finalmente expondr donde se alojaron,
que sucedi durante sus primeros das en Buenos Aires, como fue su traslado a las distintas colonias, y proporcionar, hasta
donde nuestro conocimiento actual permite, los nombres de estos pioneros. A lo largo del presente trabajo utilizar con
frecuencia las expresiones Ruso-Alemanes, Rusos y Volguenses como sinnimos de Alemanes del Volga, no porque lo
sean (hace ya mucho tiempo que se concluy sobre la incorreccin de tales denominaciones), sino por ser las utilizadas en la
Argentina al momento de su llegada.
Nada ms lejos de mi intencin que dar una relacin definitiva de los sucesos acaecidos hace 125 aos, tmese lo siguiente
como un humilde aporte para arrojar un poco ms de luz al tema.

II FUENTES
Antes de pasar al desarrollo de los temas propuestos considero necesario hacer un breve repaso de las fuentes disponibles en
la materia. El primer grupo lo constituye la extensa bibliografa existente y dentro de ella debemos ubicar en un lugar
preferencial a las crnicas de los propios primeros inmigrantes, bsicamente las crnicas de Peter Salzmann (publicadas en el
Argentinischen Volksfreund) y las de Nikolaus Gassmann. Ms all de algunas inexactitudes histricas y una vez despojadas
de la inevitable subjetividad que imprimen a sus apreciaciones, constituyen una de las principales fuentes para la
reconstruccin histrica de los hechos. En segundo lugar tenemos las obras publicadas en ocasin del cincuentenario, me
refiero a los trabajos de Jacob Riffel Die Russlanddeutschen insbesondere die Wolgadeutschen am La Plata y Ludger Grter
Festschrift zum fnfzig jahr jubilum der einwanderung der Wolgadeutschen in Argentinien; La obra de Riffel marca sin
duda un hito en el tema, y en varios aspectos no ha sido superada por los trabajos posteriores. Presenta una gran cohesin con
fuentes escritas de la poca, y expone con gran detalle los sucesos ocurridos. Debemos agregar en este grupo a Friedrich
Brepohl y Wilhelm Fugmann y su obra Die Wolgadeutschen im Brasilianische staate Paran . Si bien est dedicado al
estudio de la inmigracin al Brasil, aporta datos de relevancia para una mejor comprensin de los hechos. A continuacin es
preciso mencionar a la obra de Ltge quin profundiz, a travs del estudio de las tablas martimas de Hamburgo y Bremen, en
el tema de las embarcaciones involucradas en el transporte a la Argentina. Si bien con algunos errores, constituye la primera
obra en hacerlo. Todas las obras que he mencionado hasta aqu, tienen en comn el haber sido publicadas en alemn. No

existiendo traducciones de las mismas (al menos fcilmente accesibles), la mayor parte de estas fuentes es de hecho
inaccesible para los investigadores no germano parlantes. Esto ha generado en algunos casos que traducciones parciales y no
del todo acertadas se hayan perpetuado en la bibliografa mas reciente.
Tenemos por ltimo una vasta serie de obras realizadas con posterioridad por distintos autores, las que excepto por los
magnficos trabajos de Beatriz Bosch y Alberto Sarramone, no aportan demasiados elementos distintos a los mostrados por la
bibliografa preexistente.
El segundo grupo lo constituyen las fuentes oficiales. Debemos incluir aqu a las leyes y decretos sancionados, los contratos
suscriptos y la correspondencia oficial. A buena parte de ellos podemos encontrarlos en los informes de la Comisara General
de Inmigracin incluidos en las Memorias del Ministerio del Interior de los aos 1877 y 1878. Cmo toda historia oficial
debe ser tamizada, pero sin duda es una fuente riqusima de informacin.
Debe agregarse a lo anterior los datos aportados por dependencias tales como la Comisara General de Inmigracin en Europa,
el Asilo de Inmigrantes y la Capitana General de Puertos, las que hasta el presente no han sido estudiadas en detalle.
Un nuevo elemento, el censo realizado a comienzos de 1881 por la Oficina Central de Tierras y Colonias, aporta importantes
datos histricos en relacin con las fechas de llegada de los colonos. Si bien est limitado a la Colonia General Alvear (la de
Olavarra era una Colonia Provincial y la de San Javier por ese entonces ya haba desaparecido), su concomitancia con los
datos aportados por el Asilo de Inmigrantes y la Capitana General de Puertos otorga al conjunto un gran valor en cuanto a su
veracidad.
El ltimo gran grupo lo constituye la prensa de la poca. Tras algunos aos de disminucin en los flujos inmigratorios
(producto de la situacin poltico-econmica del pas) el ao 1877 exhibe un significativo incremento de los mismos. Este
hecho, ms el debate instalado en relacin con la inmigracin espontnea versus la artificial, produjo una gran cobertura por
parte de los medios de todo lo relacionado con la inmigracin en general y con los Ruso-Alemanes en particular. Son
aproximadamente 15 los peridicos locales de esa poca cuyos ejemplares han sido preservados y estn disponibles para la
consulta. A pesar de ciertas inexactitudes y algunas posturas manifiestamente sesgadas, constituyen una fuente inapreciable de
informacin.
En cuanto a la utilizacin que he hecho de las mismas, quiero decir que las pginas siguientes no constituyen un simple
catalogo de lo que las distintas fuentes nos dicen, lo que he pretendido hacer es ofrecer a travs del anlisis exhaustivo de
todas ellas, de limar sus discrepancias y descartar aquellas manifiestamente incorrectas, un cuadro de aquellos primeros das.
Pasemos ahora s a los sucesos.

III FAMILIAS EN BRASIL

Parece ser innegable el hecho de que los primeros grupos de Alemanes del Volga que arribaron al pas no fueron aquellos que
el gobierno argentino inicialmente tena proyectado.
Del convenio suscripto el da 3 de Septiembre de 1877 entre el Comisario General de Inmigracin y los cuatro delegados de
las aproximadamente 200 familias que se encontraban en Brasil (Basgal, Lechmann, Berger y Weimann) obtenemos un primer
indicio en ese sentido.
En sus artculos 13 y 15, el convenio establece las condiciones en que el mismo se har extensivo a los que se encontraban en
Europa prestos a emigrar y a los dems inmigrantes que quieran venir del Sud de la Rusia
Esto ratifica que los destinatarios primeros del convenio eran las familias que estaban radicadas en Brasil, ya que la idea del
gobierno era que pudiendo establecerse ventajosamente y prosperar, formaran un ncleo que atrajese al pas la mayor parte de
aquellos que estando en Rusia desearan emigrar.
Pero hay ms indicios, ya que en ese mismo sentido seala el pedido de fondos que con fecha 19 de Septiembre Avellaneda
requiere del Congreso para llevar adelante el proyecto de introducir al pas a las familias llegadas desde el Volga al Brasil.
El 5 de Octubre el Congreso Nacional autoriza la inversin de 250.000 pesos fuertes para la realizacin del convenio.
El 12 de Octubre el Ministro del Interior enva una nota al Ministro de Guerra, requiriendo los servicios del Vapor Nacional
Santa Fe que se encontraba en desuso y que deseaba utilizar para el transporte de los inmigrantes Ruso Alemanes que se
encontraban en el Brasil.
Una semana ms tarde, el 19 de Octubre, el Comisario General de Inmigracin, Juan Dillon, suscribe un convenio con los
Sres. Preiswisk y Galles para el transporte desde el Brasil, en el vapor Santa Fe, de unas 200 familias (entre 700 u 800
personas) por el precio de 21 pesos fuerte oro por inmigrante adulto de 12 aos en adelante. En l se estableca que todos los
gastos de transporte desde Santa Mara u otros puntos del interior del Brasil correran por cuenta de Preiswisk y Galles.
El Santa Mara a que se refiere el convenio es Santa Maria da Boca do Monte, en el estado de Ro Grande do Sul; All, ms
precisamente en la colonia Silveira Martins se encontraba en ese momento el grueso de la inmigracin volguense.
El 18 de Octubre el Gobierno de Entre Ros cede al Gobierno Nacional 6 leguas sobre la costa del Paran entre los arroyos
Salto y Ensenada, a condicin de que sean colocadas en ellas cuatrocientas familias Ruso alemanas de las primeras que vengan
al pas.

Con fecha 10 de Noviembre la Provincia de Buenos Aires destina, por ley, los terrenos de Olavarria y Nievas para la
colonizacin Ruso Alemana, con un rea de 16 leguas cuadradas.
Del mismo modo la Provincia de Santa Fe dispuso 6 leguas de terreno en los Sunchales.
Hasta aqu el inventario de las medidas que arbitr nuestro pas con el objeto de recibir a aquellos que inminentemente
llegaran desde el Brasil.
Lamentablemente la negativa de ese pas a dejar salir de su territorio a quienes no pagaran previamente la deuda que haban
contrado con el Gobierno, retras, y por bastante tiempo, la llegada de estos colonos.
Estos mismos inmigrantes formaron junto con otros que llegaron al Brasil en 1878, los ncleos de las colonias del estado de
Paran (Virmond en Lapa, Sinimb en Palmeira y Octavio en Ponta Grossa, con un total de 26 aldeas) que fueran fundadas
mayoritariamente en la segunda mitad de 1878. Muchos de ellos llegarn a la Argentina recin al ao siguiente.

IV LLEGADA DE LOS PRIMEROS CONTINGENTES

Vayamos ahora s a los primeros llegados a nuestra tierra.
Se puede afirmar que no se presentan discrepancias de fondo en la bibliografa existente en relacin con el hecho de que en
Enero de 1878 llegaron inmigrantes volguenses a bordo de los Vapores Salier y Montevideo. Esta uniformidad desaparece
cuando retrocedemos un poco y nos situamos en Diciembre de 1877. En algunos casos no se hace mencin a llegada alguna, en
otros se hacen escuetas referencias pero se desechan por inverificables y finalmente en los restantes se incluyen tantos
potenciales vapores con Alemanes del Volga a bordo que terminan oscureciendo cuanto pretendan develar.
Durante los meses de Diciembre de 1877 y Enero de 1878, los volguenses continuaban emigrando a los Estados Unidos,
Canad y Brasil, existiendo tambin evidencias de algunas pocas familias que emigraron a Sudfrica.
En todos los casos los puertos de embarque fueron los de Hamburgo y Bremen. Este es un punto importante a considerar ya
que deben ser descartados durante este perodo otros puertos europeos como Gnova, Havre, Burdeos y Lisboa como as
tambin los puertos britnicos de Liverpool y Glasgow.
La mayora de los testimonios que nos han llegado con relacin a la ruta seguida por los inmigrantes hasta los puertos de
embarque coincide en sealar el trayecto Saratov-Orell- Eydkuhnen- y finalmente Bremen Hamburgo.
Partiendo entonces de estas definiciones, es importante saber que el Ro de la Plata se encontraba unido a Hamburgo mediante
un servicio bimensual (2 vapores llegaban mensualmente) de la Cia. Hamburgo y Sud Amrica de Paquetes a Vapor (Hamburg
Sd Amerika Linie). Este servicio era prestado a travs de los vapores Valparaso, Argentina, Ro, Buenos Aires,
Baha, Montevideo y Santos, los cuales realizaban escalas en Lisboa, Baha, Ro de Janeiro, Santos y Montevideo. Las
llegadas y las salidas eran supuestamente con fecha fija, pero eran ms bien de carcter indicativo. Cubrir dicho trayecto
requera aproximadamente 35 das.
Por su parte el trayecto Bremen Ro de la Plata era cubierto, por la Lnea del Lloyd Norte Alemn de Bremen (NordDeutscher Lloyd ) mediante los vapores Hohenzollern, Hohenstauffen, Salier, Habsburg, Kln, Strasburg y
Berlin. Los vapores, que realizaban una escala en Amberes, tardaban 28 das en llegar a Buenos Aires, dependiendo de si
realizaban otras detenciones.
Durante el periodo que va del 10 de Diciembre de 1877 al 10 de Enero de 1878 llegaron al puerto de Buenos Aires, los vapores
Santos, Argentina y Montevideo procedentes de Hamburgo, en tanto de Bremen hicieron lo propio el Kln el
Hohenstauffen y el Salier.
Analizar en primer trmino las llegadas correspondientes al mes de Diciembre.
En el caso de Hamburgo, afortunadamente se conservan las listas de pasajeros por lo que fcilmente puede determinarse si
entre el pasaje se encontraba algn volguense. Es as que sabemos que no haba gente proveniente del Volga entre los pasajeros
del Santos llegado a nuestro puerto a principios de Diciembre, y si los haba entre el pasaje del Argentina que lleg el 26
de diciembre de 1877.
Lamentablemente no se han conservado las listas de pasajeros del puerto de Bremen (como as tampoco las del Puerto de
Buenos Aires de esos aos), por lo cual, para determinar la presencia o no de volguenses entre los pasajeros del Kln
llegado el 20 de Diciembre y el Hohenstauffen que hizo lo propio el da 29, se deber recurrir a la informacin provista por
fuentes indirectas.
As es que nos encontramos con que de acuerdo a las mismas, el vapor Kln, de 1.750 toneladas y que lleg a nuestro puerto
el da 20 de Diciembre al mando del Capitn R. Ring, traa a bordo entre 44 y 50 inmigrantes ruso-alemanes.
Esto lo convierte en el primer transporte con Alemanes del Volga en llegar a la Repblica Argentina, (excepcin hecha claro
est de la comisin que lleg en Agosto de 1877).
El diario La Pampa claramente expresa en su edicin del da 19 Lleg ayer a Montevideo el vapor alemn Kln que trae a
su bordo el primer contingente de colonos ruso alemanes. No ha tocado en ningn puerto de Brasil, por lo tanto no tendr
cuarentena.
Por su parte El Nacional de la misma fecha dice Maana debe fondear en nuestro puerto el vapor Kln que conduce la
primera remesa de colonos rusos alemanes compuesta de 50 individuos. Estos vienen directamente de Europa y sern remitidos
a Olavarra.

Noticias similares brindan entre otros La Prensa, La Nacin y El Comercio del Plata.
El segundo vapor en llegar al pas transportando volguenses fue el Argentina de 2097 Toneladas y al mando del Capitn
Nielsen, que procedente de Hamburgo arrib al puerto de Buenos Aires el 26 de Diciembre de 1877. En este caso la
informacin periodstica habla de entre 67 y 73 inmigrantes, si bien sabemos por las listas de pasajeros de Hamburgo que los
embarcados fueron 65 a los que hay que agregar un nacimiento en el trayecto.
Grter menciona que el da 24 de Diciembre lleg a Buenos Aires el primer grupo de Alemanes del Volga (8 familias y tres
solteros), procedente de Brasil. Dicha informacin es reproducida por Popp y Denning en su libro del centenario agregando
que dichos inmigrantes llegaron en el Vapor Ingles Couley y fueron los primeros llegados a la Colonia Hinojo. Varios
autores posteriores toman estos asertos, por lo que es bastante frecuente encontrarlos en la bibliografa ms reciente.
En mi opinin, no existen evidencias slidas para avalar dicha afirmacin. No he encontrado una sola mencin entre los
detalles de arribos al puerto local de dicho vapor y tampoco en las listas de arribos de pasajeros desde Montevideo aparecen
apellidos que nos remitan a lo que buscamos.
La Pampa del 21 de Diciembre informa Olavarra - El seor Curth (1) sale hoy con destino a aquella Colonia con el objeto
de preparar el local que deben ocupar los 50 inmigrantes ruso alemanes que desembarcaron ayer en el Kln.
Por su parte el mismo diario en su edicin del 22 de Diciembre publica que sesenta y ocho es el reducido nmero de
inmigrantes que actualmente se hospeda en al asilo. De estos, 50 partirn en la semana entrante a la Colonia de Olavarra y los
restantes a distintos puntos de la campaa..
Evidentemente se est refiriendo a los llegados en el Kln.
Otros autores mencionan al Sumatra, al Sud Amrica y al Cordillera, todos ellos llegados en Diciembre, como posibles
buques con volguenses entre sus pasajeros. Como expuse anteriormente, los puertos de salida de los mismos (Gnova, Havre)
nos hacen descartar de plano tal posibilidad.
Pero sin duda los elementos que me permiten ser contundente en mis afirmaciones son: la informacin provista por la
Capitana General de Puertos en relacin con los pasajeros ingresados al puerto, el detalle de pasajeros alojados en el asilo de
inmigrantes y el informe de inmigrantes despachados para las colonias confeccionada por la oficina de trabajo. Estos tres
elementos permiten anclar las cifras. La informacin en estos casos es no-solo muy precisa sino tambin coincidente, y fija
en 114 la cantidad de Rusos ingresados al pas en dicho mes, siendo igual la cifra de alojados en el Asilo de Inmigrantes.
Si estimamos en alrededor de 45-50 los llegados en el Kln y le agregamos los 66 del Argentina llegamos a dicho total, sin
margen para otros posibles arribos.
Esta claro que el sistema de registro de inmigrantes adoleca de fallas y sus cifras no siempre eran del todo fiables, pero en este
caso se presentan muy congruentes con los datos obtenidos en las colonias (como veremos mas adelante) con lo que puede
decirse que las fuentes que he utilizado cierran entre s.
En relacin con los vapores ingresados durante los primeros das de Enero de 1878, procedente de Hamburgo lleg el
Montevideo en tanto de Bremen/Amberes hizo lo propio el Salier
En este caso tanto el Montevideo (2238 Ton., Capitn H. Kier) como el Salier (3083 Ton., Capitn Hesse) traan Alemanes
del Volga a bordo. Mucho se ha escrito con respecto a las posibles fechas de llegada de estos vapores, las que varan entre el
1ro. y el 10 de Enero de 1878.
El principal argumento en favor de una llegada tan temprana como el 1ro. de Enero, el testimonio de David Schaefer, un
pasajero del Salier, es puesto en duda incluso por Riffel (en cuyo libro aparece mencionada por primera vez) en funcin de la
temprana edad de Schaefer, al momento de la llegada al pas. Lamentablemente esta salvedad no ha sido recogida por autores
posteriores y suele encontrarse como posible fecha en varios textos. Lo cierto es que de acuerdo a los datos que pude obtener,
fundamentalmente tablas de movimientos portuarios, telegramas y manifiestos de carga, ambos vapores ingresaron al puerto de
Buenos Aires el mismo da, el 9 de Enero de 1878. Por haber tocado el Montevideo la ciudad de Ro de Janeiro, por
entonces presa de la fiebre amarilla, sus pasajeros debieron permanecer en cuarentena, no as los del Salier.
El Montevideo condujo al pas al llamado grupo Stieben-Wagner y el Salier al grupo Reimer-Salzmann. Estas
denominaciones derivan de los apellidos de aquellos que tomaron a su cargo la conduccin de cada uno de estos grupos.
En cuanto al nmero de Alemanes del Volga que lleg en estos vapores, podemos decir que como mximo llegaron 160 en el
Montevideo (de acuerdo a las listas de pasajeros de Hamburgo el Montevideo traa 75 volguenses, a los que hay que
agregar un grupo, en el que se encontraba Andreas Basgall, que subi en Ro de Janeiro), y 800 en el Salier; Estos nmeros
corresponden al nmero mximo de pasajeros de tercera clase que poda transportar cada barco de acuerdo a sus
especificaciones tcnicas, y seran validos en tanto y en cuanto la totalidad de sus pasajeros hallan sido volguenses. Por su
parte los diarios de la poca mencionan 830 en el Salier y 130 en el Montevideo. De todas formas estas cifras estn en
lnea con los totales que nos proporciona la Capitana de Puertos, con 959 rusos ingresados en enero y la de 942 alojados
en el asilo de Inmigrantes, por ltimo el Calendario para Argentina de la Federacin Popular Alemana, DVB, del ao 1927, en
su pgina 45, fija en 957 la cantidad de pasajeros arribados.
Esto evidentemente invalida el nmero de 1006 inmigrantes arribados solo en el Salier que informa Gassmann y confirma
que no volvieron a llegar volguenses hasta el mes de Febrero. Como se ver ms adelante estas cifras sern nuevamente
confirmadas cuando veamos la cantidad de inmigrantes arribados a las colonias.
En resumen, en el perodo en cuestin, llegaron 4 vapores con inmigrantes del Volga, 2 en Diciembre y 2 en Enero con un
numero total de entre 1070 y 1080 personas.

Estos totales no incluyen obviamente, a las 7 personas fallecidas durante la travesa del Salier. En este punto creo necesario
puntualizar las duras condiciones en que tuvieron que viajar nuestros ancestros. Del informe que el Dr. Justiniano Ledesma,
inspector de inmigrantes, elabor en relacin con los volguenses llegados al pas en Enero de 1878, surge claramente el alto
precio, en trminos de salud, que deban pagar quienes cruzaban el Atlntico. En dicho informe se manifiesta que 89 personas
(casi un 10% de los llegados) requeran atencin mdica. El parte menciona entre otras patologas las siguientes: Con
sarampin: 20 personas, Fiebre tifoidea: 2, Fiebre gstrica: 5, Enteritis ulcerosa: 3, Gastroenteritis: 10, Oftalmia: 15, Pulmona:
7, Bronquitis: 2, Afecciones cardacas: 3. Como veremos ms adelante, algunos de ellos habrn de fallecer en Buenos Aires.

V ARGENTINA: DESTINO ELEGIDO?

Debemos abordar ahora un aspecto de la llegada de estos colonos sobre el cual siguen existiendo grandes dificultades en
cuanto a la determinacin de lo realmente ocurrido. Me refiero a si su llegada a la Argentina fue una decisin propia si en
definitiva fue producto de un engao por parte de las autoridades argentinas.
El hecho de que los transportes involucrados sean 4 plantea dificultades adicionales ya que no necesariamente todos ellos se
enfrentaron a las mismas circunstancias y adicionalmente la informacin de que se dispone tampoco cubre de manera
homognea a los distintos grupos de llegados.
Es claro de todas formas que existieron problemas y que una parte importante de estos inmigrantes sintieron que haban sido
engaados y trados al pas en contra de su voluntad. An el Gobierno Nacional admite estas dificultades si bien las atribuye a
otras causas, como surge del siguiente prrafo: Los rusos ocasionaron tantas dificultades en los primeros das de su llegada,
porque no conocan el pas, y extraaban que no hubiera emperador, rey cuanto menos; Se crean victimas de algn engao,
cuando no encontraron a sus compatriotas que estaban en el Brasil, habindoseles asegurado que ya estaban establecidos aqu.
Tampoco podan comprender la existencia de un Gobierno tan liberal, y que quisiera hacer tanto por ellos, y presuman una
segunda intencin que deba resultar en su perjuicio. Hoy son otros a ese respecto pues ya no desconfan.
En otro escrito oficial, en lnea con el precedente, Juan Dillon expresa lo siguiente: Aprobado el contrato (2), fue reducido al
alemn y publicado en hoja suelta, se remiti a Rusia con cartas de los delegados, previniendo a sus compatriotas que se
dirigieran a la Repblica Argentina, pues ya ellos, los del Brasil, se encontraran establecidos aqu. Al mismo tiempo se
contrat el pasaje de los que estaban en el Brasil, pero las autoridades no los dejaban salir sino pagaban antes la deuda que
haban contrado con el Gobierno, lo que no pudieron efectuar. Mientras tanto, llegaban directamente de Rusia, los primeros
inmigrantes, los que, no encontrando establecidos a sus compatriotas del Brasil, como se les haba anunciado, crean ser
victimas de un engao, y queran a todo trance reembarcarse para el Brasil. .
En resumen, para el gobierno los problemas surgieron al no encontrar los recin llegados a los que deban haber llegado desde
el Brasil. De todas formas el que los volguenses estubieran al tanto del convenio suscripto el 3 de septiembre no implica
necesariamente que su deseo halla sido venir a la Argentina.
Tambin la prensa se hizo eco de esta situacin, el diario La Republica en su edicin del 16 de Enero de 1878 informa que
El colega La Patria dice en su numero de hoy que sabe de manera positiva que muchos de los Rusos Alemanes
recientemente llegados desean partir para el Brasil.
En lo referente a testimonios aportados por los propios inmigrantes los mismos solo existen en el caso de los llegados en el
mes de Enero de 1878 y sern analizados ms abajo.
Si enfocamos nuestro anlisis en cada uno de los vapores llegados, el caso ms complejo es el del Kln, ya que ninguna
fuente nos remite especficamente a l. Cualquiera fuese la razn, no nos han llegado testimonios indicando algn tipo de
disconformidad entre los llegados. Constituyen el nico grupo (de los cuatro) que acept la propuesta gubernamental de poblar
la Colonia Olavarra.
El caso del Argentina es sin dudas el ms extrao ya que todos su pasajeros volguenses estaban incluidos en la lista de
pasajeros del vapor Pommerania que parta de Hamburgo el 7 de Noviembre de 1877 con rumbo a Nueva York. Por algn
motivo cambiaron de idea y se embarcaron en el Argentina que zarp el 21 de Noviembre. Este cambio pudo deberse a la
accin de los agentes del Gobierno argentino en Europa, a problemas de salud de alguno de sus miembros que dificultaran su
ingreso a los Estados Unidos a algn otro que posiblemente nunca sepamos. Varias de las familias involucradas tenan
parientes viviendo en Brasil desde haca casi un ao, pero como tampoco en este caso nos llegaron testimonios con relacin a
haber sido trados contra su voluntad a la Argentina, solo se pueden plantear conjeturas. Esto a sido doblemente frustrante para
m, ya que en el Argentina llegaron 31 integrantes de mi propia familia, y, despus de mantener numerosas entrevistas con
familiares deb admitir que no se haba conservado ni una sola referencia a este tema.
Con los vapores llegados en Enero de 1878 todo se simplifica ya que nos han llegado testimonios.
En el caso del grupo Reimer-Salzmann (Salier), tenemos incluso varios. Uno de ellos, el del propio Heinrich Reimer, cuenta
como los problemas empezaron ya en alta mar al no detenerse el barco en Brasil y llevar a sus pasajeros contra su voluntad
directamente hacia Buenos Aires. Este hecho, siempre al decir del propio Reimer, produjo disturbios a bordo al pretender los
pasajeros tomar el mando del barco y poner rumbo a Brasil; afortunadamente a ltimo momento prim la razn ya que de lo
contrario tanto la tripulacin como los pasajeros podran haber pasado un mal momento. Por su parte Gassmann relata
Nosotros no queramos venir aqu, el agente en Bremen nos prometi que desembarcaramos en Ro de Janeiro donde ni

siquiera hizo escala. El capitn nos haba prometido llevarnos a Brasil donde no toc puerto alguno. Simple y directamente nos
trajo a Buenos Aires. La gente no quiso desembarcar..
Como vemos en el caso del Salier los testimonios son coincidentes y refieren sin eufemismos a un engao.
Por ltimo en el caso del vapor Montevideo si bien la intencin original del grupo Stieben-Wagner era la de dirigirse a
Brasil, es el propio Wagner (a quien cita Riffel) quien nos informa que el grupo de inmigrantes ya haba tomado la decisin de
ir a la Argentina antes de llegar a Ro de Janeiro, de lo cual los haba convencido un marinero alemn.
Como puede apreciarse, excepto por el Salier donde todas las fuentes aluden al desvo de los inmigrantes, en los restantes
casos es por lo menos aventurado suponer lo mismo. En el caso del Montevideo pareciera que el cambio de rumbo hacia la
Argentina estaba ya decidido al momento de llegar al Brasil, y fue sin duda potenciado por la accin de Basgall.
Para los vapores llegados en Diciembre no puede descartarse el accionar de los agentes de inmigracin argentinos en Europa,
prueba de ellos la da Carlos Calvo en un informe al Ministerio del Interior fechado 1ro. de Diciembre donde comunica que ya
se haban comenzado con las acciones tendientes a desviar hacia la Argentina a esta corriente inmigratoria.

Salier

Argentina

VI - CUARENTENAS
El aspecto que debe ser determinado en este punto es si estuvieron sujetos a cuarentena o no. Vale la pena reiterar, que, debido
a la epidemia de fiebre amarilla que se abata sobre Ro de Janeiro, las autoridades sanitarias locales haban impuesto una
cuarentena a todas las embarcaciones que tocasen dicho puerto. Como ni el Kln ni el Salier, ambos procedentes de
Bremen, haban hecho escala en Ro, sus pasajeros no debieron realizarla. En el caso de los viajeros del Argentina, llegados
el da 26 de Diciembre, realizaron la cuarentena en dicha embarcacin (la cual debi izar una bandera amarilla para dar cuenta
de su condicin) y recin desembarcaron el da 30 de Diciembre. En el caso del Montevideo nos llega una crnica que es
reproducida por Riffel y que da cuenta de que los viajeros fueron internados en una vieja embarcacin amarrada a la isla
Cassier cerca de Buenos Aires y mantenidos all en cuarentena. Pareca ser que la gente gozaba de considerables libertades a
pesar de la cuarentena, pero la comida no habra sido de lo mejor. De acuerdo con otras fuentes que he examinado y que son
coincidentes con lo expuesto por Riffel, los pasajeros del Montevideo, llegado al puerto el 9 de Enero, fueron trasbordados al
da siguiente a un lazareto flotante; Dicho lazareto fonde en el paraje denominado las Tres Bocas, prximo al puerto de Tigre,
donde permanecieron hasta la suspensin de la cuarentena el da 16 de Enero.
Mucho se ha hablado sobre si esta cuarentena fue deliberadamente acortada por las autoridades argentinas dado su inters por
que los pasajeros contactaran a los del Salier; Si tomamos en cuenta que el 27 de Diciembre se incrementaron a 7 los das
de cuarentena que deban realizar los buques que llegaran a partir de dicha fecha a Buenos Aires tras tocar Ro de Janeiro,
podremos concluir que la cuarentena realizada por esos pasajeros fue la debida.
Por otra parte debe considerarse que an permaneca fuertemente grabado en la poblacin y autoridades el recuerdo de la
epidemia que 6 aos antes costara la vida de 15.000 personas, por lo que no exista margen para excepciones.

VII - DESEMBARCO
Con respecto a los sitios de desembarco de los recin llegados, en primer lugar es preciso decir que Buenos Aires no contaba
a la fecha en que arribaron estos volguenses a la Argentina, con instalaciones que pudieran ser definidas como un Puerto tal
como lo conocemos hoy. S contaba con 3 muelles, uno exclusivamente de carga, el llamado Muelle de la Aduana de unos
300 metros de longuitud, que se encontraba precisamente a continuacin de la Aduana de Taylor, a la altura de la actual Casa
de Gobierno. En segundo lugar estaba el Muelle de pasajeros de 210 metros de largo y que se encontraba en la ribera entre
las actuales calles de Bartolom Mitre y Sarmiento (sitio denominado entonces como Bajo de La Merced) y por ltimo el
Muelle de las Catalinas, que se hallaba en la calle Paraguay y la ribera, tena 500 metros de longitud y una lnea ferroviaria
circulaba en su interior. Este ltimo muelle deba su nombre al Convento de Santa Catalina de Siena que se hallaba en
Viamonte y San Martn.
Un desembarco tpico de la poca se realizaba en la punta de las escolleras donde los pasajeros descendan de los botes y
balleneras, a los que haban subido desde los vapores que fondeaban al noreste a unas tres cuadras ro adentro en las
llamadas balizas interiores .
El testimonio de Salzman nos ratifica lo anterior cuando dice La capital argentina en ese entonces, an no tena el puerto tan
magnficamente construido como hoy. Por eso hubo que trasbordar a los pasajeros a pequeas barcazas, y, al no poder
avanzar stas a causa de la poca profundidad del agua, pasarlos a carros con altas ruedas y tirados por bueyes. Solamente as
se poda llegar a la orilla.
Lamentablemente en el caso de los vapores llegados en Diciembre no poseo datos que me permitan saber en que muelle
desembarcaron. Solo puedo confirmar que los gastos de desembarco (bsicamente el pago a los botes y balleneras) corri por
cuenta del estado nacional.
En el caso de los pasajeros del Salier podemos inferir el muelle en que desembarcaron con bastante certeza. En primer lugar
porque el testimonio de Salzman aporta datos importantes al hablar del trasbordo a carros que debieron realizar para llegar a
la orilla.
Dada la longitud del muelle de las Catalinas, salvo en casos de bajantes extremas, las barcazas o balleneras accedan a la
punta de la escollera sin necesidad de trasbordar a un carro.
Por otra parte el muelle de pasajeros haba sido clausurado el da 1ro de Enero para proceder a su reparacin dado el estado
de abandono en que se encontraba. Solo se permita el embarque y desembarque de los pasajeros por sus ramplas, ubicadas
en la orilla y a las que solo se poda llegar despus de trasbordar a un carro. Es evidente entonces que los pasajeros del
Salier utilizaron estas ramplas para hacer tierra.
En el caso de los pasajeros del Montevideo, luego de terminada la cuarentena en la zona de las Tres Bocas, fueron
transportados en un tren, utilizando el Ferrocarril Central Norte, hasta la ciudad de Buenos Aires. El testimonio recogido por
Riffel en el sentido de que El tren an estaba en marcha, cuando los pasajeros del Salier fueron a recibir a quienes llegaban
en ferrocarril y los atormentaron a preguntas sobre Brasil reconfirma este suceso.

VIII HOSPEDAJE Y PRIMEROS DAS EN BUENOS AIRES

En lo que se refiere al lugar en el que fueron alojados los primeros alemanes del Volga, Buenos Aires contaba en ese
momento con un asilo de Inmigrantes para el servicio de 700 inmigrantes. Este asilo fue ocupado en Noviembre de 1874 y
consista en unos galpones de madera levantados por la empresa Lizars y Cia. Su frente daba a la plaza del Retiro,
garantizando con ello la higiene y la salubridad, a ms de la lejana con los centros densamente poblados. El edificio,
provisto de alumbrado a gas y aguas corrientes, constaba de dos grandes dormitorios para uno y otro sexo, de 32 varas de
largo por 6 de ancho (aproximadamente 27 metros de largo por 5 metros de ancho), amueblados con lechos mviles de
madera. Haba adems un comedor de 20 varas de largo por 6 de ancho (aproximadamente 17 x 5 metros), una cmara de
lectura y escritorio para inmigrantes y 4 oficinas. Diez piezas pequeas destinadas a despensa, y unas habitaciones para
sirvientes y depsito, completaban el inmueble. Los edificios rodeaban dos grandes patios centrales formando un cuadrado.
En el hotel se daba hospedaje y comida y comenz a practicarse ms regularmente el examen facultativo del estado sanitario
de los inmigrantes. La estada en este asilo era de no ms de diez das, lapso en el cual normalmente los inmigrantes eran
despachados a sus destinos en el interior.
Una descripcin de las actividades que realizaron los volguenses durante su estancia en el asilo puede ser obtenida del
siguiente informe del Comisario General de Inmigracin, Juan Dillon: Los inmigrantes permanecen poco tiempo en el
asilo y cuando llegan se envan al ro que esta inmediato, lavan la ropa y se asean. Cuando no estn en esta operacin, lo
pasan en la plaza, de manera que solo los das de lluvia se siente algn inconveniente, cuando existe mucha aglomeracin;
pero basta uno o dos das buenos para que todo este seco, pues el aire y la luz penetran por todas partes.
Por su parte Salzmann lo describe diciendo que El llamado hotel de inmigrantes era una pobre casona de tablones, en la que
apenas era posible albergar a tantos inmigrantes al mismo tiempo.
Ahora, si bien todos los volguenses arribados en Diciembre fueron alojados en dicho hotel, no sucedi lo mismo con los
llegados en Enero. El motivo no fue otro que la gran cantidad de inmigrantes que confluyeron en Buenos Aires por esos das.
Poco antes de la llegada del Salier y del Montevideo, lleg el vapor Sudamrica con 700 inmigrantes friulianos (los que
seran destinados a la Colonia Reconquista), no quedando lugar para el contingente de alrededor de 800 personas del
Salier. Por ese motivo estos fueron alojados en la llamada Barraca Balcarce sita en Paseo de Julio (actual Leandro N.
Alem) y Crdoba. Heinrich Reimer confirma esto a travs de su testimonio cuando dice que su grupo inicialmente fue
ubicado en un galpn que careca de las instalaciones bsicas. De todas maneras seala que las autoridades mostraron su
mejor voluntad e hicieron todo lo que estaba a su alcance para que la estada de los recin llegados les resultara lo ms
soportable posible, as, la comida habra sido buena.
Antes de pasar a analizar como cada uno de estos cuatro grupos fue trasladado a su destino final, quiero hacer una breve
mencin a aquellos que, como anticip en la primera parte, fallecieron en Buenos Aires. Del detalle de inhumaciones
realizadas en los Cementerios de la Chacarita y del Norte surge que 3 fue el nmero de decesos entre los inmigrantes ,
producto de enfermedades contradas durante el largo viaje. En los tres casos corresponden a nios, siendo sus nombres (los
reproduzco tal cual surgen en los informes): Catalina Sckaje de 2 aos, fallecida el 10 de Enero de Sarampin; Isabel Herbel
de 2 aos, fallecida el 15 de Enero de Sarampin y Juliana Kauemann de 3 aos, fallecida el 15 de Enero de Enteritis.
Con esto se elev a 10 el total de fallecidos entre los integrantes de estos primeros grupos de volguenses.

IX TRASLADO
Pasar ahora a analizar como cada uno de los cuatro grupos fue trasladado a su colonia de destino. En el caso de los llegados
en el Vapor Kln, dichos inmigrantes permanecieron en Buenos Aires hasta el da 29 de Enero, fecha en la que fueron
trasladados a travs del Ferrocarril del Sud hasta Azul, por aquel entonces punta de rieles. Posteriormente en carros tirados
por bueyes son trasladados hasta Olavarra. Grter nos dice que los primeros habitantes de Hinojo eran 8 familias y tres
muchachos solteros llegados de Brasil. Pero cuando repasamos los nombres de las familias llegadas (las cuales son
reproducidas por toda la bibliografa) nos encontramos con 9 familias, no habindose conservado el nombre de los solteros.
En un informe que Juan Dillon eleva al Ministro del Interior, dice en relacin con los llegados: V.E. se sirvi autorizarme
para distribuir la inmigracin rusa, en los tres puntos indicados; pero como el contrato solo autorizaba los adelantos adems
de la mantencin , para las 200 familias del Brasil que podan venir de un momento a otro, yo no poda disponer de estos
recursos para los recin llegados, los que, siendo en su mayora pobres, no podan colocarse bien, con solo el alimento por un
ao. En su consecuencia determin enviarles a Olavarra, pero an cuando saban que en este punto tendran, adems de la
mantencin, los dems adelantos estipulados para las familias del Brasil, mientras que en el Diamante y en Santa F tendran
solo la tierra y la mantencin, el mayor nmero prefiri ir al Diamante. Aqu es necesario aclarar que por la ley 817 de 1876
el Gobierno Nacional estaba facultado para acudir en auxilio de las colonizaciones provinciales con la suma de $fts. 200 por
familia, lo cual no era de aplicacin en las colonias del Estado Nacional. La conclusin a la que se llega de la lectura de este

prrafo es clara. Ninguno de los volguenses que arribaron en este periodo lo hizo desde Brasil, ya que de otro modo se
hubieran hecho acreedores de los anticipos estipulados con independencia del lugar elegido.
Pero este no es el ltimo testimonio a favor de la hiptesis de que los primeros llegados a Olavarra, venan directamente de
Europa. El informe que el Presidente de la Comisin Colonizadora de la Pcia. de Buenos Aires enva al Ministro del Interior,
Dr. Saturnino Laspiur, nos dice que a fnes de Diciembre del mismo ao (1877), empez a poblarse la Colonia (Olavarra),
habiendo llegado en esa fecha las nueve familias rusas venidas directamente de Europa. Demorronse algunos das en el
Azul, para saber si la comisin poda disponer inmediatamente de los terrenos de Nievas, cuya divisin no estaba an
practicada, mas no habiendo sido posible conseguir sta, el 15 de Enero se pusieron en marcha hacia la margen derecha del
Arroyo Tapalqu, en el ejido de Olavarra y situaronse definitivamente sobre el arroyo Hinojo, adonde se construyo la casa
de la Administracin. En este lugar las nueve familias que me he referido, trazaron un pequeo pueblo, dividindolo en
lotes de 25 varas de frente por 50 de fondo y comenzaron a cortar adobes y paja para levantar sus casas.
El siguiente grupo es el de las 66 personas llegadas a bordo del Argentina, el que inici su viaje a Diamante el da 8 de
Enero cuando tom un tren del Ferrocarril a Campana. Tras un viaje de aproximadamente 3 horas y media llegaron a la
localidad de Campana donde abordaron el Vapor Nacional Proveedor que los condujo hasta el puerto de Diamante. Este
hecho es reproducido por varios peridicos de la poca. El diario El Argentino de Paran informa que Por un telegrama
dirigido al Sr. Malarn sabemos que hoy 8 salieron de Buenos Aires con destino al Diamante las primeras familias de la
importante y laboriosa colonia ruso-alemana que viene a poblar las frtiles campias de esta provincia sobre la costa del
caudaloso Paran. Tambin la correspondencia oficial da cuenta de esta llegada. Una carta enviada por el Ministro Bernardo
de Irigoyen al Comisario General de Inmigracin expresa: Este ministerio tiene aviso de haber sido recibidos y alojados en
el Diamante, los setenta colonos Rusos, despachados el 8, los que estn bien atendidos por la autoridad local ..
En relacin con este grupo algunas fuentes mencionan con fecha 3 de Enero: Colonia de Olavarra. Hoy sali por el tren del
Sud una comisin de los pobladores rusos que ltimamente llegaron a nuestro puerto, con el objeto de inspeccionar los
terrenos de dicha Colonia. Los acompaa el Seor Nast.. Como puede verse en definitiva optaron por Diamante.
Finalmente quedan los grupos arribados durante Enero de 1878. En relacin con ellos la bibliografa aporta una serie de
posibles fechas de llegada a Diamante, sin ponerse definitivamente de acuerdo en cual de ellas es la correcta. En m opinin
lo ms probable es que todas ellas lo sean, ya que como veremos a continuacin dichos inmigrantes fueron llevados a su
destino en 2 transportes. Varias fuentes que he consultado son coincidentes y me permiten plantear el siguiente esquema. El
da 20 de enero salieron de Campana en el Vapor Proveedor 100 inmigrantes con destino a Diamante y 160 para
Sunchales. Los que se dirigan a Diamante llegaron a destino el da 22 y posteriormente el vapor llev a los restantes hacia
Santa Fe. Este suceso es confirmado por Konrad Wagner quien manifiesta que trasbordaron a un vapor luego de un breve
recorrido en ferrocarril. Por ltimo el da 22 de enero, 691 volguenses fueron transportados a Diamante en el Vapor Santa
Fe. Segn nos informa el diario El Chimbronazo en su nmero 359 del 24 de Enero de 1878, estos fueron recibidos por
los anteriores que haban desembarcado unos das antes con hurras atronadoras desde la ribera. Por su parte un telegrama
oficial de fecha 24 de Enero agrega: En tres horas mas todos estarn alojados. Jefe poltico, Presidente de la Municipalidad
y empleados provinciales y nacionales ayudan eficazmente Otros peridicos de Paran brindan la cifra total de 854
inmigrantes ruso alemanes llegados a Diamante durante Enero, que como vemos es coincidente con la que he ofrecido. En
cuanto al lugar en el que fueron alojados hasta su partida al campamento de General Alvear el da 29 de Enero, la mayora
de ellos fueron ubicados en la quinta del Dr. Pedro Serrano, mientras que los restantes lo fueron en la siempre mencionada
casa de la Familia Gonzlez, entre otras varias.
En lo que se refiere a aquellos que fueron transportados a Santa F, es ampliamente reproducida por la bibliografa la
descripcin de los hechos que ofrece Riffel, en cuanto a que los pasajeros que fueron llevados a dicha provincia no
deseaban hacerlo y que una parte de ellos, los Weizenbauer (aquellos que cultivaban trigo), no quisieron descender. Esta
descripcin de los hechos no debe ser tomada como la confirmacin de una argucia (lo que tampoco debe descartarse), ya
que el propio Riffel seala que no se encuentra en condiciones de determinar si hubo tal o ms bien esta sensacin se debi a
que las cosas no fueron conversadas con claridad en Buenos Aires. Por su parte Reimer afirma que durante la conversaciones
mantenidas en Buenos Aires entre los viajeros, los de la parte norte de la Wiessenseite tendan ms hacia Santa F, a causa de
las plantaciones de tabaco que se esperaban para el futuro, mientras quienes cultivaban trigo solamente queran ir a
Diamante. Este contingente luego de desembarcar permaneci unas cuatro semanas en la estancia Cuatro Lupo hasta su
partida a la Colonia.
La versin oficial de los hechos, una nota enviada por Juan Dillon a Saturnino Laspiur a fines de 1878 y que no he
encontrado publicada en ningn libro hasta el presente, nos dice: Colonia San Javier, esta colonia fundada a principios de
1878 en la Provincia de Santa Fe, se compone de 44 familias, de las que 33 (169 personas) son ruso-alemanas, su poblacin
actual se compone de 217 almas. Estas familias fueron destinadas originalmente a un terreno de 6 leguas destinado al efecto
por el Gobierno de la Provincia en un paraje contiguo a Sunchales. Las instrucciones de esta reparticin se basaron en ese
concepto, para lo que se tomaron las medidas conducentes, y si todo se hubiera ejecutado como estaba dispuesto, esa colonia
sera hoy de las mas florecientes. Pero cuando los rusos llegaron a la ciudad de Santa Fe, manifestaron deseos de establecerse
cerca de algn ro navegable y ocurriendo directamente al Gobierno, V.E. resolvi pedirlo al de Santa Fe, que lo ofreci al
norte, contiguo a San Javier, y siendo aceptado por los rusos fueron trasladados all, aunque con el trastorno y gastos

consiguientes. Establecidos en San Javier, comenzaron a construir sus casas, teniendo que abandonarlas a causa de la
inundacin que sobrevino y cuando las construyeron en paraje mas elevado, se vino en conocimiento de que el terreno
cultivable no era suficiente para poder dar a cada familia un lote de 20 cuadras. Habiendo puesto esta circunstancia en
conocimiento del Gobernador de Santa Fe, ha prometido remediar las dificultades. Pero en todo esto se ha perdido un tiempo
precioso, lo que ha desalentado a los colonos que ms de una vez han estado por abandonar la colonia que no est todava
consolidada. Esta colonia fue tambin visitada por una plaga de langostas que destruy los sembrados. Si la cosecha de este
ao es siquiera regular, todo se habr salvado, en caso contrario, someter respetuosamente a V.E. lo que convenga hacer. .
Lamentablemente la colonia desapareci al ao siguiente, dispersndose sus integrantes.

X LISTAS DE PASAJEROS. ACLARACIONES AL ANEXO

En forma anexa al presente escrito se exponen las listas de pasajeros de los cuatro vapores sobre los que ha versado este
trabajo en su mayor parte. Debo convenir que lo hago a pesar de las reservas que algunas de las mismas provocan en m y que
seguramente habrn de provocar en muchos lectores. El hecho que en definitiva me decidi a hacerlo fue la inexistencia de
listas de pasajeros fcilmente accesibles para aquellos interesados en rastrear a sus ancestros. Las listas constituyen una fuente
muy importante de informacin por lo que desde hace muchos aos numerosas organizaciones han puesto manos a la obra en
la tarea de recuperar y preservar las mismas. Como dije anteriormente se han preservado las listas de Hamburgo por lo que las
de los vapores Argentina y Montevideo no ofrecen dificultades. Debo hacer la salvedad de que en relacin con los
pasajeros que subieron al Montevideo en Brasil utilic el detalle que ofrece Jacob Riffel. En relacin con el Salier no
existen listas ni en Hamburgo ni en Buenos Aires, por lo que utilic el mtodo siguiente para inferir el nombre sus pasajeros.
Dado que el censo de General Alvear de 1881 aporta datos con respecto a la fecha de llegada a la colonia de cada uno de los
colonos, simplemente proced a tomar a aquellos llegados hasta el 22 de Enero de Enero de 1878, de los cuales detraje a los
llegados en el Argentina y en el Montevideo. Los restantes, evidentemente no pudieron llegar sino en el Salier.
Lamentablemente se ha extraviado el nombre de la mayor parte de los trasladados a Santa Fe por lo que estara faltando el
conjunto de los que habiendo llegado en el Salier, fueron destinados a dicha provincia. Este es el motivo por el que el
nmero de pasajeros expuesto es inferior al de aproximadamente 800 que llegaron en dicho vapor.
Por ltimo en lo referente al Kln, le asigno al mismo las 9 familias que prcticamente toda la bibliografa ofrece como las
primeras llegadas a la Colonia Hinojo. En algunos casos pude reconstruir el grupo familiar, en las restantes ofrezco el nombre
del jefe de familia.

XI CONCLUSIONES
La primera conclusin a la que podemos arribar, es que al presente contamos con informacin suficiente como para brindar
con un muy razonable grado de certeza los detalles de la llegada de los primeros contingentes de Alemanes del Volga a la
Argentina. Las fuentes existentes lo permiten si las analizamos con espritu crtico ( despojados de actitudes apologticas), y
las tomamos como piezas de un rompecabezas en el que cada una de ellas da sentido a las restantes y sustancia al conjunto.
El hecho de que an hoy siga surgiendo informacin relativa a este periodo de nuestra historia, debe ser tomado en el sentido
de que lo que hoy se nos presenta vedado a nuestro conocimiento, puede dejar de estarlo maana y que aquello que dbamos
por cierto ayer, puede ya no serlo a la luz de lo que sabemos en el presente.
Sin duda algunos captulos de esta parte de nuestra historia permanecen an bajo un velo de incertidumbre, pero ser solo a
travs de la bsqueda de nueva documentacin que la misma podr ser despejada.
En segundo lugar deben desecharse definitivamente cifras de inmigrados que ya no pueden ser sustentadas a la luz de nuestro
conocimiento actual. Podemos afirmar que el total de Alemanes del Volga llegados a nuestro pas fue de 114 en 1877 y de
1443 durante todo 1878, es decir un total de 1557. De ellos, de acuerdo a la Oficina de Trabajo, 1003 fueron a Diamante, 152 a
Santa Fe, 379 a Olavarra, 13 permanecieron temporalmente en Buenos Aires y 10 fallecieron.
Con respecto a los llegados a Hinojo, no he encontrado nada que me permita confirmar el hecho de que hallan llegado
provenientes de Brasil. El censo realizado en esta colonia en 1887 no informa sobre hijos brasileos entre sus 9 familias
originales. Habida cuenta del bajo periodo intergensico de las familias volguenses en aquella poca, esto debe ser tomado
como otro elemento en favor de que estos inmigrantes vinieron directamente de Europa.
Notas:
(1) Curth Kurth. Intendente de la Colonia de Olavarra.
(2) Se refiere al contrato firmado el 3 de Septiembre.

10

ANEXO - LISTAS DE PASAJEROS

"KLN"

Fischer

Andreas

26

Schwindt

Juliana

47

Simon

Fischer

Katharina

25

Schwindt

Josef

15

Fischer

Josef

Schwindt

Leonhard

34

Fischer

Anna

Schwindt

Katharina

33

Fischer

Georg

50

Schwindt

Peter

* Kissler
* Kissler
* Pollack
* Schaber

Fischer

Anna Maria

28

Schwindt

Barbara

Fischer

Georg

30

Schwindt

Johannes

Fischer

Johannes

Schwindt

Jacob

Schwindt

Jacob

Simon

Josef

22

46

Margaretha
Josef
Michael
Peter
Johannes

(*) Embarcados con sus respectivas familias

"ARGENTINA"

Gttig Johannes

30

Gttig

Anna Maria

Gttig Elisabetha

24

Jacob

Georg

12

27

Gttig

Jacob

Jacob

Kaspar

Gttig Jacob

Gttig

Mathhaus

42

Jacob

Magdalena

Gttig Katharina

Gttig

Barbara

42

Jacob

Barbara

Gttig Johannes

Gttig

Peter

14

Jacob

Johannes II

27

Gttig Elisabetha

<1

Gttig

Elisabetha

Jacob

Katharina

26

Gttig Johannes II

49

Gttig

Margaretha

Jacob

Georg

Gttig Margaretha

48

Gttig

Adam

18

Jacob

Katharina

Gttig Barbara

15

Gttig

Barbara

18

Jacob

Kaspar

Gttig Georg

Lell

Johannes

37

Jacob

Mathhaus

20

Gttig Johannes Peter

Lell

Margaretha

34

Jacob

Cristina

65

Gttig Elisabetha

<1

Lell

Katharina

Jacob

Michael

34

Gttig Johannes III

18

Lell

Georg

Jacob

Magdalena

32

Gttig Anna Maria

18

Lell

Johannes

Jacob

Peter

Gttig Jacob

46

Lell

Mathhaus

35

Jacob

Johannes P.

Gttig Katharina

36

Lell

Anna Maria

30

Jacob

Georg

Gttig Georg

16

Lell

Margaretha

Weingarten

Mathhaus

25

Gttig Peter

24

12

Lell

Katharina

Weingarten

Anna

Gttig Andreas

Lell

Matthias

Weingarten

Anna

Gttig Katharina

Jacob

Georg

42

Deiloff

Christine

Gttig Christine

20

Jacob

Magdalena

40

Deiloff

Anna

Gttig Jacob II

26

Jacob

Elisabetha

17

<1

"MONTEVIDEO"

Wagner

Phillipp

43

Gomer

Kaspar

25

Weber

David

26

Wagner

Eva

42

Gomer

Maria

25

Weber

Maria

11

20

Wagner

Elisa

19

Gomer

Katharina

Wagner

Elisabetha

17

Gomer

Heinrich

Weber

Dorothea

<1

Weber

Johann

Wagner

Daniel

14

Wagner

Georg Jacob

36

Weber

Emilia

Wagner

Georg

12

Wagner

Jacob

Wagner

Eva

38

Weber

Gottfried

21

Wagner

Jacob

15

Weber

Johann

Wagner

Phillipp

15

Wagner

Johannes

13

Risterfeld

Heinrich

Wagner

Cristina

21

Wagner

Eva

Risterfeld

Maria

Stieben

19

Johannes

22

Wagner

Georg

Wagner

Konrad

23

Stieben

Katharina

23

Wagner

Elisabetha

Wagner

Elisa

23

Stieben

Eva

Stieben

Barbara

Fischer

Kaiser

Johann

21

Wagner

Eva

<1

Kaiser

Sofia

23

Wagner

Christine

Johann J.

54

Jacobi

Heinrich

55 *

Schulz

Martin

Fischer

Elisabetha

52

Jacobi

Maria

54 *

Deiner

Friedrich

Fischer

Georg

26

Jacobi

Johann W.

32*

Gauerhof

Fischer

Maria

26

Jacobi

Maria

31*

Muller

Witwe

Fischer

Anna Maria

Jacobi

Maria

10*

Arnst

Gottlieb

Fischer

Eva

Jacobi

Elisabetha

8*

Weingart

Johannes

Fischer

Elisabetha

Jacobi

Jacob

6*

Schwemmler Johannes

Fischer

Jacob

17

Jacobi

Heinrich

3*

Basgal

Andreas

Hring

Katharina

54

Jacobi

Wilhelm

<1

Hring

Johann

19

Jacobi

Johann

17

Hring

Friedrich

16

Herd

Heinrich

41

Hring

Georg

12

Herd

Anna

41

Erbes

Johann H.

35

Herd

Phillip

18

Erbes

Anna

36

Herd

Johannes

Erbes

Heinrich

11

Herd

Anna

Erbes

Maria

May

Johhan G

22

Erbes

Wilhelm

Weber

Heinrich

53

Erbes

Katharina

<1

Weber

Regina

52

Johannes
Konrad
Margaretha
Ignac.
Anna
Johannes
Katharina
Jacob
Katharina
Johannes
Anton
Veronica
Johannes
Katharina
Margaretha
Adam
Susana
Nicolas
Ana Maria
Josef
Elisabetha
Katharina

7 Gareis
23 Gareis
22 Heis
3 Heis
1 Dietz
15 Dietz
53 Dietz
25 Dietz
25 Dietz
1 Gareis
20 Gareis
19 Gareis
30 Gareis
27 Gareis
1 Gareis
20 Gareis
17 Gareis
51 Gareis
51 Gareis
15 Gareis
14 Gareis
11 Gareis

3
21

27

5
3

(*) Embarcaron con sus familias en Rio de Janeiro

"SALIER

Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Reimer
Reimer
Eirich
Eirich
Eirich
Friebus
Friebus
Friebus
Friebus
Tetzel
Tetzel
Tetzel
Tetzel
Roskopf
Roskopf
Roskopf

Adam
Barbara
Julia
Jacob
Barbara
Luisa
Heinrich
?
Peter
Katharina
Johannes
Christian
Barbara
Christine
Helene
Josef
Ana Maria
Johannes P.
Adam
Heinrich
Philipp
Apolonia

55 Sack
53 Sack
12 Schroeder
7 Schroeder
4 Schroeder
2 Schroeder
21 Schroeder
Schroeder
27 Schroeder
27 Schroeder
Schroeder
36 Kappes
36 Kappes
13 Schroeder
15 Walter
29 Oberlin
27 Basgall
6 Basgall
2 Basgall
47 Basgall
22 Basgall
22 Basgall

Philipp
Katharina
Samuel
Anna
Anna
Andreas
Heinrich
Johannes
Barbara
Ines
Peter
Franz
Margaretha
Peter
Teresa
Bernard
Martin
Elisabetha
Martin
Johannes
Jacob
Katharina

11 Wassinger
5 Seib
45 Seib
40 Seib
17 Seib
14 Suksdorf
10 Suksdorf
8 Stertzer
6 Stertzer
4 Stertzer
< 1 Glassmann
18 Glassmann
16 Glassmann
19 Glassmann
n/d Glassmann
n/d Gassmann
64 Gassmann
64 Gassmann
15 Gassmann
13 Gassmann
30 Gassmann
30 Gassmann

12

Josef
Sofia
Peter
Margaretha
Johannes J. I
Katharina
Johannes P.
Jacob
Anna M.
Valentin
Katharina
Katharina
Katharina
Andreas
Anna M.
Josef
Johannes
Barbara
Mathhaus
Sofia
Adam
Anna M.

72
65
21
20
47
43
15
11
7
23
22
2
45
20
15
12
21
18
52
54
21
16

Roskopf
Roskopf
Roskopf
Roskopf
Roskopf
Kainer
Kainer
Kainer
Kainer
Kainer
Kainer
Schaab
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schaab
Schaab
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Schoenfeldt
Regner
Regner
Regner
Gotte
Gotte
Gotte
Gotte
Gotte
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Ballerman
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Regner
Rickert
Rickert
Rickert
Rickert
Heinrich
Heinrich
Heinrich
Heinrich
Heinrich
Heinrich
Heinrich
Heinrich
Heinrich
Strack
Strack
Strack
Strack
Strack
Strack
Strack

Heinrich
Apolonia
Katharina
Elisabetha
Elisabetha
Andreas
Susana
Barbara
Johannes
Andreas
Katharina
Otilie
Adam
Barbara
Johannes
Barbara
Adam
Ines
Andreas
Elisabetha
Elisabetha
Josef
Dorotea
Cristof
Peter
Jacob
Johannes
Barbara
Philipp
Anton
Katharina
Peter
Johannes
Georg
Philipp
Clara
Elisabetha
Magdalena
Katharina
Johannes
August
Peter I
Juliana
Elisabetha
Johannes
Jacob
Peter
Katharina
Peter II
Katharina
Peter
Gustav
Ana Maria
Ana Maria
Johannes Peter
Franz
Elisabetha
Sofia
Katharina
Georg
Adam
Ana
Peter
Ana Maria
Adam I
Elisabetha
Ignac.
Katharina
Georg
Ana Maria
Georg

11 Basgall
25 Basgall
7 Basgall
5 Basgall
1 Basgall
48 Basgall
47 Basgall
13 Basgall
10 Basgall
22 Breit
20 Breit
24 Breit
36 Breit
35 Frank
11 Frank
3 Frank
22 Frank
22 Eberle
32 Basgall
32 Schunck
5 Schunck
2 Schunck
47 Schunck
24 Schunck
14 Schunck
11 Gassmann
25 Gassmann
25 Gassmann
1 Gassmann
37 Gassmann
33 Gassmann
11 Gassmann
6 Gerstner
1 Gerstner
33 Frank
29 Frank
9 Riedel
5 Riedel
3 Riedel
1 Riedel
n/d Riedel
48 Riedel
48 Riedel
12 Riedel
11 Asselborn
9 Asselborn
6 Asselborn
2 Asselborn
23 Salzmann
22 Salzmann
1 Salzmann
25 Salzmann
25 Salzmann
8 Dobbler
6 Dobbler
58 Dobbler
53 Dobbler
14 Schunck
12 Schunck
10 Hieronine
25 Schunck
25 Schunck
2 Schunck
1 Schunck
63 Schunck
61 Schunck
18 Hoffstaeter
14 Hoffstaeter
25 Hoffstaeter
22 Hoffstaeter
1 Hoffstaeter

Josef
Margaretha
Nikolaus
Elisabetha
Jacob
Nicolas
Clement
Martin
Margaretha
Barbara
Georg
Johannes P.
Eva
Josef
Katharina
Katharina
Georg
Johannes
Georg
Bartolo
Katharina
Mariana
Nicolas
Teresa
Katharina
Mathhaus
Katharina
Jacob
Margaretha
Nikolaus II
Gertrud
Paulino
Jacob
Clara
Konstantin
Margaretha
Franz
Margaretha
Mathhaus
Margaretha
Anton
Johannes
Margaretha
Susana
Nikolaus
Elisabetha
Mariano
Simon
Peter
Ana
Elisabetha
Miguel
Peter
Johannes
Mariana
Franz
Johannes
Johannes
Margaretha
Katharina
Peter
Mariana
Jacob
Ana
Peter
Gertud
Peter
Margaretha
Johannes
Franz
Jacob

< 1 Gassmann
< 1 Berast
42 Berast
40 Brunghardt
19 Brunghardt
12 Danningen
8 Danningen
6 Danningen
2 Danningen
44 Danningen
16 Kessler
11 Kessler
13 Kessler
25 Dome
22 Dome
4 Dome
1 Neif
18 Neif
26 Neif
23 Neif
21 Neif
1 Neif
30 Neif
27 Neif
5 Kessler
24 Kessler
23 Kermann
2 Kermann
< 1 Reisch
27 Reisch
26 Reisch
0 Kappes
22 Kappes
18 Kappes
21 Hoffmann
20 Ernst
21 Ernst
16 Ernst
24 Ernst
21 Ernst
1 Ernst
29 Ernst
25 Ernst
5 Becker
42 Becker
34 Becker
10 Becker
1 Eberle
35 Becker
32 Becker
9 Becker
5 Kermann
3 Kermann
32 Kermann
30 Jungblut
8 Kermann
3 Kermann
57 Oppholtz
53 Oppholtz
73 Oppholtz
18 Oppholtz
16 Schaffer
23 Schaffer
21 Schaffer
1 Schaffer
< 1 Schaffer
44 Wassinger
45 Wassinger
19 Wassinger
14 Schunck
12 Schunck

13

Maria
Josef
Anna Maria
Miguel
Barbara
Johannes
Elisabetha
Martin
Katharina
Johannes
Andreas
Elisabetha
Katharina
Nicolas
Ana
Margaretha
Jacob
Elisabetha
Margaretha
Cristina
Peter
Michael
Ana Maria
Josef
Nikolaus
Dorotea
Willhelm
Veronica
Josef
Katharina
Mathhaus
Peter
Katharina
Barbara
Cristina
Johannes
Martin
Peter
Margaretha
Josef
Margaretha
Katharina
Gertud
Nikolaus
Maria
Peter
Margaretha
Johannes
Josef
Anna
Gertrudis
Johannes
Katharina
Michael
Ana
Josef
Elisabetha
Peter
Anna M.
Elisabetha
Johannes
Peter
Anna M.
Johannes P.
Michael
Anna M.
Peter
Anna M.
Alejandra
Franz
Elisabetha

9 Gareis
21 Gareis
21 Gareis
23 Gareis
20 Gareis
47 Gareis
46 Gareis
15 Gareis
8 Ruhl
5 Ruhl
24 Ruhl
21 Ruhl
3 Ruhl
24 Ruhl
22 Ruhl
1 Ruhl
48 Ruhl
45 Ruhl
13 Ruhl
4 Ruhl
1 Ruhl
22 Ruhl
20 Ruhl
1 Ruhl
21 Ruhl
17 Ruhl
20 Klein
17 Klein
22 Klein
22 Klein
< 1 Klein
23 Gaist
21 Gaist
1 Gaist
47 Gaist
n/d Gaist
n/d Gaist
32 Bauman
32 Bauman
6 Bauman
4 Bauman
2 Czarnetzky
< 1 Dupuis
56 Wagner
46 Wagner
6 Wagner
6 Wagner
21 Mueller
21 Arnst
20 Herpel
1 Herpel
54 Herpel
54 Herpel
18 Muller
18 Muller
21 Muller
21 Schafer
41 Schafer
39 Schafer
6 Schafer
18 Schafer
75 Schafer
53 Stieber
20 Stieber
18 Stieber
13 Stieber
21 Stieber
21 Stieber
< 1 Kober
19 Frank
18 Herzog

Johannes
Mathhaus
David
Barbara
Magdalena
Peter
Anna M.
Ana
Adam
Mariana
Valentin
Peter
Adam
Katharina
Katharina
Ulrich
Margaretha
Mathhaus
Ulrico
Dorotea
Jacob
Elisabetha
Valentin
Johannes
Elisabetha
Elisabetha
Franz
Apolonia
Katharina
Amadeus
Valentin
Amadeo
Maria E.
Nikolaus
Andreas
Johannes
Barbara
Mathhaus
Margaretha
Nikolaus
Johannes P.
Mathhaus
Julio
Philipp
Katharina
Georg J.
Johannes J.
Mathhaus
Gottlieb
Michael
Maria
Katharina
Susana
Valentin I
Elisabetha
Johannes
Gottfried
Sofia
Anna
Christine
Dorotea
David
Johannes I
Eva
Christine
Christine
Jacob
Friedrich
Kaspar
Eprhain
Friedrich

19
12
27
25
1
25
24
1
37
37
13
9
7
6
1
52
41
15
10
11
25
22
74
26
26
1
42
35
14
3
0
39
36
12
8
3
<1
39
35
0
19
N/d
N/d
44
43
14
9

67
50
34
12
21
21
1

14
12
10
6
48
49
20
17
12
5

Strack
Strack
Herrleim
Goette
Goette
Goette
Goette
Goette
Weisbeck
Weisbeck
Weisbeck
Schaab
Schaab
Schaab
Schaab
Schaab
Schaab
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Klug
Klug
Klug
Klug
Klug
Klug
Klug
Heim
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Ulrich
Rickert
Rickert
Rickert
Rickert
Strack
Strack
Heit
Heit
Stang
Haspert
Haspert
Haspert
Haspert
Haspert
Stroemel
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Hasenauer
Schmidt
Schmidt

Nikolaus
Ana Maria
Peter
Cristobal
Cristobal
Andreas
Emil
Magdalena
Jacob
Johannes
Katharina
Paul
Anna Maria
Andreas
Johannes
Ignac.
Barbara
Johannes
Otilie
Jacob
Elisabetha
Johannes
Cristobal
Katharina
Magdalena
Andreas
Elisabetha
Barbara
Konrad
Elisabetha
Nikolaus
Clara
Barbara
Amadeus
Katharina
Baltasar
Anton
Elisabetha
Jacob
Barbara
Adam
Johannes
Ana Maria
Adam
Andreas
Adam
Margaretha
Ignac.
Barbara
Johannes
Valentin
Margaretha
Amadeus
Nicolas
Nikolaus
Katharina
Josef
Dorotea
Ana Maria
Peter
Valentin
Valentin
Konrad
Johannes
Margaretha
Peter
Teresa
Katharina
Johannes II
Amadeo
Katharina

47 Hoffstaeter
47 Hoffstaeter
n/d Hoffstaeter
29 Hoffstaeter
25 Kranevitter
6 Kranevitter
< 1 Kranevitter
54 Kranevitter
26 Kranevitter
21 Wassinger
< 1 Wassinger
55 Wassinger
55 Krapp
17 Krapp
15 Kranevitter
19 Kranevitter
20 Scheck
56 Scheck
45 Scheck
16 Scheck
11 Schamne
1 Schamne
35 Schamne
32 Schamne
14 Schamne
10 Schamne
7 Schamne
4 Schamne
42 Salzman
41 Salzman
16 Salzman
12 Kloker
11 Kloker
1 Kloker
57 Kloker
n/d Kloker
27 Wendler
17 Wendler
5 Wendler
6 Wendler
1 Wendler
54 Wendler
53 Beras
17 Beras
12 Kranevitter
24 Kranevitter
17 Kranevitter
21 Kessler
21 Kessler
n/d Kessler
32 Gotz
32 Gotz
11 Gotz
2 Asselborn
20 Asselborn
20 Asselborn
41 Abt
41 Abt
16 Abt
13 Abt
8 Abt
3 Abt
1 Abt
35 Abt
34 Abt
32 Ortmann
31 Ortmann
2 Ortmann
20 Ortmann
43 Ortmann
43 Ortmann

Paul
Ana
Peter
Anton
Adam
Johannes
Sebastian
Katharina
Maria
Josef
Anna Maria
Josef
Anastasia
Konrad
Anton
Marianne
Michael
Anna
Ana Maria
Elisabetha
Christian
Ana Maria
Peter
Johannes
Elisabetha
Anton
Barbara
Katharina
Margaretha
Andreas
Josef
Josef
Ines
Josef
Franz
Teresa
Josef
Katharina
Paul
Clement
Johannes
Dorotea
Heinrich
Magdalena
Josef
Katharina
Michael
Josef
Barbara
Franz
Miguel
Anna
Adam
Jacob
Elisabetha
Jacob
Heinrich
Anna Maria
Christine
Katharina
Johannes
Katharina
Johannes
Jacob
Katharina
Mathhaus
Elisabetha
Josef
Anna Maria
Mathhaus
Peter

7 Becker
1 Becker
5 Becker
21 Becker
47 Becker
14 Beier
7 Beier
11 Schmitlain
4 Schmitlain
21 Bernhardt
20 Rieder
< 1 Gareis
17 Gareis
22 Gareis
21 Heinrich
21 Gareis
38 Gareis
37 Klein
14 Gareis
11 Gareis
48 Gareis
46 Gaist
21 Gaist
15 Gaist
< 1 Gaist
25 Schwemler
18 Schwemler
1 Zorn
35 Zorn
16 Zorn
5 Ruhl
27 Zorn
25 Zorn
< 1 Zorn
21 Zorn
62 Zorn
43 Dietrich
43 Dietrich
15 Dietrich
10 Weinzettel
7 Weinzettel
12 Weinzettel
46 Weinzettel
44 Weinzettel
21 Weinzettel
21 Weinzettel
14 Weinzettel
19 Dietz
18 Dietz
< 1 Dietz
37 Dietz
37 Dietz
10 Dietz
41 Dietz
33 Dietz
10 Dietz
32 Dietz
31 Leinecker
74 Leinecker
4 Leinecker
22 Leinecker
20 Leinecker
4 Leinecker
10 Gaist
14 Gaist
61 Gaist
59 Gaist
26 Gaist
23 Gaist
< 1 Drescher
20 Drescher

14

Johannes
Gertrudis
Heinrich
Michael
Johannes
Michael
Barbara
Adam
Katharina
Bartold
Fernand
Peter
Barbara
Johannes
Barbara
Peter
Teresa
Elisabetha
Josef
Margaretha
Leonor
Johannes
Magdalena
Valentin
Johannes
Johannes
Magdalena
Josef
Katharina
Willhelm
Mariana
Leonharde
Philipp
Katharina
Valentin
Peter
Peter
Elisabetha
Johannes
Jacob
Anna M.
Johannes
Sebastian
Adam
Peter
Anna M.
Elisabetha
Georg
Apolonia
Georg
Barbara
Josef
Julia
Apollonia
Franz
Elisabetha
Johannes II
Adam
Barbara
Adam
Andreas
Johannes
Sofia
Baltasar
Barbara
Barbara
Elisabetha
Magdalena
Baltasar
Peter I
Gertrud

37 Wolf
35 Fischer
15 Fischer
8 Fischer
< 1 Fischer
22 Fischer
30 Fischer
5 Weber
9 Weber
n/d Weber
n/d Weber
47 Weber
45 Weber
17 Weber
17 Zigler
13 Zigler
8 Zigler
69 Dalinger
29 Dalinger
27 Dalinger
8 Dalinger
52 Wolff
45 Schultz
13 Schultz
4 Schazembach
20 Schazembach
15 Schazembach
47 Schazembach
46 Ladner
21 Ladner
19 Ladner
7 Herbel
25 Herbel
24 Herbel
6 Herbel
4 Herbel
26 Herbel
24 Wagner
1 Wagner
47 Ficker
46 Ficker
16 Ficker
11 Wagner
9 Schneider
25 Schneider
24 Schneider
n/d Schneider
41 Schneider
44 Hert
17 Weber
15 Lell
9 Lell
7 Lell
5 Lell
2 Lell
1 Lell
21 Lell
47 Lell
45 Lell
17 Lell
8 Herzog
19 Schaefer
17 Popp
41
39
13
7
5
3
45
38

Godofredo
Georg
Maria
Maria
Eva
Katharina
Georg
Federico
Katharina
Katharina
Godofredo
Maria
David
Maria
Georg
Maria
Georg
Elisabetha
Heinrich
Cristobal
Georg
Maria
Martin
Maria I.
Godofredo
Maria
Godofredo
Maria
Georg
Susana
Johannes
David
Elisabetha
David
Johannes
Johannes
Susana
Johannes
Eva
Georg J.
Elisabetha
Jacob
Heinrich J.
Peter
Margaretha
Johannes
Baltasar
Katharina
Philipp
Federico
Adam
Katharina
Johannes
Barbara
Adam
Christof
Katharina
Margaretha
Katharina
Andreas
Martin
David
Friedrich

n/d
32
32
7
5
3
1
31
29
4
26
25
4
2
23
23
1
51
16
11
18
17
21
22
25
24
5
4
23
23
<1
29
27
3
<1
22
21
20
17
54
52
19
16
24
23
2
21
19
18
22
47
52
11
13
9
25
25
5
3
1

Schmidt
Schmidt
Schmidt
Schmidt
Schmidt
Schmidt
Sack
Sack

Lorenz
Katharina
Franz
Ana Maria
Ulrich
Elisabetha
Ignac.
Barbara

11 Ortmann
9 Reim
2 Reim
1 Berus
17 Berus
17 Berus
41 Wassinger
38 Wassinger

Julia
Josef
Anna
Mathhaus
Susana
Michael
Jacob
Anna

18 Drescher
21 Drescher
19 Drescher
21 Drescher
20 Drescher
< 1 Drescher
34 Gareis
31 Gareis

15

Johannes P.
Elisabetha
Katharina
Jacob
Jacob
Peter II
Andreas
Anna M.

10
12
9
1
<1
22
28
28