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GEOTECNIA Y
MEDIO AMBIENTE
SOCAVACIN Y EROSIN EN
PUENTES DEL DESVO DEL RO
CAPLINA-POCOLLAY Y ANALISIS
DE MATERIALES PARA CANTERA
Docente:
ING. FREDY CABRERA OLIVERA
Estudiante:
CARLOS ALBERTO VILCA SERRANO
NDICE
I.
UBICACIN............................................................................................................................... 3
II.
ACCESIBILIDAD......................................................................................................................... 3
III.
OBJETIVO: ............................................................................................................................ 4
V.
VI.
6.1
6.2
Unidad Conglomerdica................................................................................................... 5
b)
c)
Depsitos aluviales........................................................................................................... 6
d)
e)
f)
6.1
7
b)
c)
d)
CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 21
RECOMENDACIONES ............................................................................................................. 22
10
BIBLIOGRAFA .................................................................................................................... 23
11
ANEXOS .............................................................................................................................. 24
I.
UBICACIN.
II.
ACCESIBILIDAD.
La Accesibilidad es la siguiente:
La Accesibilidad al punto de inicio: saliendo de Tacna a con direccin oriente, tomamos la Av.
Bolognesi, atravesando el valo de Gregorio Albarracn (Entrada de Pocollay), siguiendo por la Av.
Celestino Vargas hasta la altura de la Regin de Educacin Tacna, aproximadamente se recorre
unos 6.4 Km. Luego se toma un desvo por la margen derecha Av. Tarapac 0.6 Km, llegando
as al Puente que pasa el desvo del Rio Caplina.
III.
CONDICIONES CLIMTICAS
3.1 CLIMA:
El distrito de Calana por su ubicacin geogrfica se caracteriza por su clima
templado, clido, hmedo y presenta caractersticas propias de una zona de
produccin agrcola regular.
3.2 TEMPERATURA:
IV.
: 26.6 C.
: 6.3 C.
: 17.2 C.
OBJETIVO:
Anlisis dinmico del flujo del desvo del Ro Caplina, retrabajamiento y socavacin en la
cimentacin de los puentes ro abajo del curso del ro.
V.
VI.
GEOLOGA REGIONAL
a) Unidad Conglomerdica
Esta unidad se encuentra suprayaciendo a la Formacin Huaylillas, a
manera de una terraza colgada antigua, y se le puede distinguir por su tonalidad
gris oscura que cubre parcialmente los cerros de la ciudad de Tacna. Tiene un
espesor aproximado de 30 m. Se puede notar que de la base al tope existe una
disminucin del tamao de grano en general, comenzando con conglomerados y
areniscas de grano grueso y fino.
c) Depsitos aluviales
Los depsitos aluviales en el valle de Tacna, estn cubriendo las quebradas
Caramolle, El Diablo, Malos Nombres y Viani. Estn compuestos por horizontes
de arenas con limos marrones claro ms o menos compactadas. Los depsitos
aluviales en la Quebrada Caramolle, presentan adems capas de 20 cm. de flujos
de barro con clastos de ignimbrita. En este tipo de depsitos se halla asentado el
Cono Norte, distritos de Alto de la Alianza y Ciudad Nueva, donde se encuentran
la Urb. La Florida, el Centro Comercial La Rotonda, el Mercado Grau y el Terminal
Terrestre. En el Cono Norte cuentan con un espesor aproximado de 3 m. los cuales
estn cubriendo el depsito de cenizas volcnicas.
d) Depsitos fluviales
Dentro de los depsitos cuaternarios se consideran depsitos fluviales a
aquellos formados por las corrientes de los ros. Se ubican a lo largo del Valle del
Ro Caplina, el cual ha definido claramente depsitos de canal y depsitos de
llanura de inundacin.
Los depsitos fluviales de canal (Q fl_c) son aquellos que definen el curso
de los ros, estn conformados principalmente de gravas y guijarros con relleno
arenoso. Con la ayuda de fotografas areas y excavacin de calicatas se pudo
definir su extensin. Se pudo notar que su mayor desarrollo se extiende a lo largo
del distrito Gregorio Albarracn (Cono Sur), donde parte de ellos, son explotados
como agregados para construccin. En el distrito de Tacna estos depsitos ocupan
parte del cauce antiguo de la Quebrada Caramolle.
e) Depsitos deluviales
Estos depsitos se forman por la erosin de suelos, gravedad y viento, y
comprenden capas de suelo fino con arenas limosas con inclusiones de
fragmentos pequeos a medianos de ignimbritas soldadas violceas de la
Formacin Huaylillas, que se depositan y cubren las laderas de los cerros . Estos
suelos pueden alcanzar hasta 2 m. de espesor y en algunos casos estn
descansando sobre una secuencia residual de areniscas grises de la Formacin
Moquegua.
f) Depsitos antropognicos
Dentro de este tipo de depsitos estn incluidos aquellos generados por
el hombre y estn formados por desmonte (Q an_d) y basurales (Q an_b). Se
encuentran repartidos mayormente en el Cono Norte, Cono Sur y el distrito de
Pocollay, as como a lo largo de la Quebrada del Diablo.
Los depsitos de desmonte estn representados por escombros de
viviendas, y canteras abandonadas de ignimbritas de la Formacin Huaylillas,
mientras que en los depsitos de basura se consideran adems los antiguos
botaderos municipales.
Los depsitos de desmonte se presentan mayormente con geometras
linguiformes que en algunos casos estn rellenando antiguos cauces, como sucede
en el Cono Norte. Sus dimensiones varan de 20 a 100 m. de ancho por 300 hasta
1000 m. de extensin. Sin embargo, en otros casos estos depsitos han sido
arrojados en extensos descampados, donde posteriormente han sido nivelados,
como se puede apreciar en el Parque Industrial de la ciudad. Se pudo notar que la
urbanizacin La Florida, ubicada a la salida de Tacna, se halla asentada en su
totalidad sobre este tipo de depsitos, los cuales han rellenado parcialmente la
Quebrada del Diablo. De igual forma, en el Cerro Intiorko se puede apreciar
depsitos de canteras abandonadas de ignimbritas.
Los depsitos de basura se hallan localizados a lo largo de la Quebrada del
Diablo, la cual ha servido como Botadero Municipal por mucho tiempo.
7 TEMARIO DE LA PRCTICA
Construccin de represas que cambian las caractersticas del flujo y retienen el suministro
de sedimentos.
Analizando estos factores se puede realizar una valuacin cualitativa de su efecto sobre el
fondo del cauce. Adicionalmente se pueden realizar clculos extrapolando informacin
usando criterios de Ingeniera. Con este objeto existen programas de computador para
analizar la socavacin y la sedimentacin, tales como BRI-STAR de la FHWA (Molinas, 1993),
HEC-6 del U.S. Army Corps of Engineers (1991), y CAESAR (Palmer y otros, 1999).
Los problemas de degradacin de los ros por minera son muy difciles de resolver (Crossett,
1993). La degradacin de algunos ros en California por la explotacin de arenas es del orden
de cinco metros.
La estabilizacin de las orillas y estructuras de puentes en una situacin como esta, es
prcticamente imposible.
2. Socavacin por aumento del caudal
Al aumentar el caudal la velocidad aumenta y se produce erosin en el fondo de la corriente.
Al bajar nuevamente el nivel de la corriente, comnmente esta socavacin se recupera
nuevamente por sedimentacin. La socavacin ocurre en periodos de horas o das, afectando
prcticamente todo el cauce.
Al pasar la avenida nuevamente se produce sedimentacin y generalmente el cauce recupera, al
menos parcialmente, el material socavado durante el paso de la creciente.
3. Socavacin por contraccin del cauce
La construccin de un puente puede disminuir el ancho del cauce para el paso de grandes
caudales y al presentarse los caudales, se produce un aumento extraordinario de las
velocidades en la contraccin, producindose socavacin del fondo del cauce en el sector
contrado.
La socavacin por contraccin del cauce puede ser muy grande. Richardson y Lagasse
(1999) describen casos de socavacin de ms de seis metros en la contraccin de un
puente durante avenidas de corta duracin. Existen ecuaciones y modelos de computador
que permiten calcular la socavacin en las contracciones de los puentes con bastante
precisin. Algunos de los
programas utilizados para calcular la socavacin en
contracciones de puentes son: WSPRO, HEC-RAS, BRI-STARS, UNET, FESWMS y RMA-2V.
4. Socavacin local en los estribos
Junto a los estribos del puente se genera turbulencia, la cual produce erosin adicional y
disminuye localmente el nivel del fondo del cauce junto al estribo.
Los vrtices junto a los estribos forman fosas profundas de erosin especialmente en los
extremos del estribo junto al sitio de estrechamiento del cauce.
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e. Disminucin de la rugosidad del cauce por obras de regulacin del canal. Esta socavacin es una
erosin general de todo el cauce y no depende de que exista o no un puente u otra estructura.
La socavacin general tiene como resultado una disminucin en el nivel del fondo del cauce y los
niveles e agua y por lo tanto puede producir exposicin de las fundaciones, de los oleoductos y
otras estructuras colocadas en el cauce del ro. CAPTULO 4. CLCULO DE LA SOCAVACIN 141
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c) Clases de canteras.
Existen dos tipos fundamentales de canteras, las de formacin de aluvin, llamadas tambin
canteras fluviales, en las cuales los ros como agentes naturales de erosin, transportan durante
grandes recorridos las rocas aprovechando su energa cintica para depositarlas en zonas de
menor potencialidad formando grandes depsitos de estos materiales entre los cuales se
encuentran desde cantos rodados y gravas hasta arena, limos y arcillas; la dinmica propia de las
corrientes de agua permite que aparentemente estas canteras tengan ciclos de
autoabastecimiento, lo cual implica una explotacin econmica, pero de gran afectacin a los
cuerpos de agua y a su dinmica natural. Dentro del entorno ambiental una cantera de aluvin
tiene mayor aceptacin en terrazas alejadas del rea de influencia del cauce que directamente
sobre l.
Otro tipo de canteras son las denominadas de roca, ms conocidas como canteras de pea, las
cuales tienen su origen en la formacin geolgica de una zona determinada, donde pueden ser
sedimentarias, gneas o metamrficas; estas canteras por su condicin esttica, no presentan esa
caracterstica de autoabastecimiento lo cual las hace fuentes limitadas de materiales.
Estos dos tipos de canteras se diferencian bsicamente en dos factores, los tipos de materiales
que se explotan y los mtodos de extraccin empleados para obtenerlos.
En las canteras de ro, los materiales granulares que se encuentran son muy competentes en obras
civiles, debido a que el continuo paso y transporte del agua desgasta los materiales quedando al
final aquellos que tiene mayor dureza y adems con caractersticas geomtricas tpicas como sus
aristas redondeadas. Estos materiales son extrados con palas mecnicas y cargadores de las
riberas y cauces de los ros.
Las canteras de pea, estn ubicadas en formaciones rocosas, montaas, con materiales de menor
dureza, generalmente, que los materiales de ros debido a que no sufren ningn proceso de
clasificacin; sus caractersticas fsicas dependen de la historia geolgica de la regin, permitiendo
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producir agregados susceptibles para su utilizacin industrial; estas canteras se explotan haciendo
cortes o excavaciones en los depsitos.
Aspectos geomtricos de las canteras La morfologa que una cantera va desarrollando desde el
comienzo de su actividad hasta el final est relacionada con numerosos factores: forma y
dimensin del yacimiento, caractersticas estructurales y mecnicas de las rocas involucradas en
la explotacin, mtodos de explotacin, velocidad de arranque de la roca, caractersticas de los
productos de la explotacin, etc. Cada uno de estos factores esta tiene que ver con una etapa de
estudio que lleva al proyecto a la explotacin de un yacimiento rocoso. Un proyecto de
explotacin de rocas ornamentales tiene las siguientes etapas de estudio:
Prospeccin geolgica
Estudio geomecnico de las formaciones geolgicas
Eleccin del mtodo de explotacin.
Eleccin de las medidas de arranque de las formaciones de cobertura y de las
mineralizadas.
Proyecto para la instalacin de la planta de trituracin y produccin de ridos
Proyecto de la planta mineralrgica y estudios de mercado
En funcin a las caractersticas morfolgicas del terreno la explotacin a cielo abierto puede
realizarse de la siguiente manera:
o
o
o
Frente nico
Frente en anfiteatro con escalones
Frente abierto con escalones
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Frente nico.
Este tipo de cantera est constituida de un solo nivel de operacin, donde son excavados
los materiales de cobertura de forma continua y laminar.
La mxima altura del escaln y la inclinacin del frente dependen del tipo de roca del
yacimiento. Las alturas normales varan entre tres y siete metros, pasando de roca dbil a roca
moderadamente resistente; en algunas ocasiones la altura mxima puede alcanzar hasta 20
m, como es el caso de la explotacin de los suelos laterticos existentes en los cerros de Durn.
Las canteras ms explotadas utilizando este mtodo son los yacimientos de arena de ro y
graveras aluviales, arcillas con cobertura de suelo orgnico muy limitada y otros yacimientos
ubicados cerca de la superficie. La siguiente figura es una representacin de este tipo de
explotacin.
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Los siguientes valores indican algunos valores sobre el uso de los ripper:
Profundidad alcanzada por el diente
0,5 1,5 m
Traccin aplicada al diente
10 - 50 t
Velocidad de trabajo del tractor
2 - 4 Km./h
8 CONCLUSIONES
Primeramente, debido al constante retrabajamiento y socavacin que realiza el ro aguas
abajo en las pocas de lluvia, debilita la cimentaciones en los puentes a lo largo del ro,
adems debido a la fuerza de erosin de sus aguas, pese a ser un ro de escaso caudal, se
maniefiesta en tramos del ro como el volcamiento de gaviones y las paredes de
contencin que se encuentran en el ro
Se ha apreciado en esta salida de campo una constante sedimentacin aguas abajo frente
a los puentes y a su salida una fuerte erosin debilitando los cimientos del puente de hasta
3m, formando hasta en algunos casos terrazas de sedimentos fluviales-aluviales,
originando un desequilibrio en el cauce de estiaje del ro.
Adems a los largo del ro se encuentra bastante material antrpico, que tiene un cierto
grado de impacto ambiental a las aguas del mismo ro y a los moradores de la zona y
pobladores aguas abajo del curso del ro (Conclusin mencionada debido al curso de
Geotecnia y Medio Ambiente que se desarrolla).
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9 RECOMENDACIONES
Con el objeto de optimizar la priorizacin la contratacin de los estudios y la rehabilitacin
en los puentes con este problema, se propone complementar la metodologa de
inspeccin visual especficamente en el tema de socavacin y aumentar las labores de
investigacin.
Para estimar la socavacin real en el puente se requiere de estudios especializados de
hidrologa, hidrulica y socavacin o inspecciones bajo el agua que requieren de recursos
importantes. La inspeccin visual es una herramienta inicial para el anlisis y priorizacin
de los puentes que se consideren vulnerables a la socavacin que debe complementarse
con estudios especializados in-situ. Una de las recomendaciones ms completas en el
tema de las inspecciones visuales para la socavacin encontradas en la bibliografa
disponible la realiz Kattel & Eriksson (1998) para el servicio forestal del Departamento
de Agricultura de Estados Unidos. Basados en las inspecciones visuales realizadas en los
puentes, se agrupan en cinco (5) categoras de acuerdo a su estado.
Susceptible a la socavacin
Puentes crticos
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10 BIBLIOGRAFA
Chen, H.-L., et al. (2000), Evaluation of scour and stream stability by using CAESAR,
Final Report FHWA/IN/JTRP-2000/11, Purdue University, Indiana.
Fukui, J. and Otuka, M., (2000) Development of the new Inspection Method on Scour
Condition around Existing Bridge Foundations Publics Works Research Institute,
Tsukuba, Japan.
Invias y DCD (1996), Manual de inspeccin principal de Puentes, Proyecto Invias y
Directorado de Carreteras de Dinamarca, Bogot, Colombia.
GEOLOGIA FISICA / ALTHUR HOLMES
GEOTECNIA PARA EL INGENIERO / LES GIBLIN
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11 ANEXOS
Apreciable material aluvial en un corte al lado extremo izquierdo del ro
Apreciable socavacin hasta de 1m a lo largo de los puentes que cruzan el desvo del Ro Caplina
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Accin apreciable de la erosin en el punto final del recorrido en esta salida de campo, adems
de material antrpico contaminando las guas en su curso (PF-04: Plano de Ubicacin)
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