La

basura
sirve
para
generar
biodisel
El ingeniero qumico Ricardo Narvez, y director de investigacin del Instituto Nacional de Energas Renovables, ide
una forma de convertir la biomasa (materia orgnica no fosilizada que se origina en un proceso biolgico) en energa.
Narvez explica que debido a su naturaleza agrcola la biomasa nacional constituye una fuente renovable con un alto
potencial de aprovechamiento.
La conversin -explica Narvez- incluye un proceso de trituracin de los residuos. Luego esa materia se gasifica y con un
complejo tratamiento se obtiene el biodisel. La infraestructura piloto tiene la capacidad de procesar 50 kilos de
residuos slidos por cada hora que trabaja. Adems la energa que usa es menor a la que generar. Con los primeros
resultados que arroje la nueva planta se busca generar un modelo matemticoc
El biodisel es un combustible renovable que se puede obtener principalmente a partir de aceites vegetales, animales,
as como de aceites reciclados.
El biodisel tiene una ventaja ecolgica, en comparacin con el disel de origen fsil, ya que reduce las emisiones de
gases que provocan elefecto de invernadero. As, por ejemplo, el uso de una tonelada de
Biodisel, evita la produccin de 2.5 toneladas de dixido de carbono (CO2) y sobre todo
elimina, si se usa el biodiesel slo en los motores, las emisiones de azufre (SO2) del disel,
evitando las lluvias cidas; adems, lo que es fundamental: es un combustible renovable y no finito como los
hidrocarburos.
Ventajas y desventajas del empleo del biodisel.
Ventajas.oSe puede obtener a travs de fuentes renovables, as como de aceites reciclados.
oEn Mxico se pueden emplearvarios tipos de cultivos oleaginosos para su obtencin, la palma africana es la opcin ms
rentable debido a que se cuenta con alrededor de 2.5 millones de hectreas con buen potencial para su cultivo,
localizadas en los estados de Chiapas, Campeche, Guerrero, Michoacn, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco y Veracruz.
oEl uso de biodisel permite reducir emisiones contaminantes como es el caso del monxido de carbono, hidrocarburos,
as como partculas 8(en la medida en que se emplea una mezcla con mayor contenido de biodisel, las emisiones de los
contaminantes citados tienden a reducir considerablemente)
Tiene mayor lubricidad y por tanto permite alargar la vida del motor y reducir su ruido. (con una mezcla de 1% de
biodiesel puede mejorar la lubricidad en un 30%)

oMayor poder disolvente, que hace que no se produzcan depsitos de carbn en los conductos internos del motor y por
tanto permite mantener limpio el interior de este. Asimismo mantiene limpios los inyectores
Desventajas
oLas emisiones de xidos de nitrgeno generalmente se incrementan debido a al incremento de presin y temperatura
en la cmara de combustin.
oLa potencia del motor disminuye y el consumo de combustible se incrementa debido a que el poder calorfico de este
bioenergtico
es menor que eldel disel de origen fsil. Sin embargo se
considera que esto depende en mucho de la calidad del biodisel

que se emplea (Segn un estudio realizado en Australia, se encontr que el consumo de combustible en un vehculo
automotor que empleaba biodisel era similar al de uno que
empleaba disel de origen fsil)
oAl ser el biodisel un mejor solvente ataca toda aquella pieza
construida a partir de caucho o goma, por ejemplo las mangueras
y juntas de motor
oNo se puede almacenar por mucho tiempo, ms de 21 das, debido a que se degrada
oEl empleo de mezclas con mas de 30% de biodisel puede
presentar problemas de solidificacin en fro, lo que obstruira el
sistema de alimentacin de combustible del motor

Cmo fabricar biodiesel casero

Creado por Wilfredo Rodriguez, Dvortygirl, Oscar Avila
Debido al constante aumento del precio del petrleo y el calentamiento global se ha iniciado la bsqueda de fuentes de
energa renovables, siendo una de ellas el uso de biocombustibles (o agrocombustibles), entre estos destaca el biodiesel.
Este combustible ofrece mltiples ventajas si se compara con otros biocombustibles (el etanol por ejemplo), dado que
cualquiera puede fabricarlo en casa con los utensilios adecuados, adems puede usarse para su fabricacin material de
desecho (como el aceite usado en restaurantes o el hogar).

El biodiesel es un nuevo tipo de diesel, alternativo, renovable, limpio, hecho de triglicridos. Para su fabricacin se
puede usar cualquier tipo de aceite vegetal ya sea virgen o reciclado; tambin puede obtenerse de oleaginosas como la
colza, girasol o palma. En algunos casos es posible incluso obtenerlo de grasas animales, aunque es mucho ms costoso
1
Rene los materiales necesarios, los cuales se listan en la seccin de cosas que necesitars.
Cloro, Methanol y aceite

2
Trabaja en un lugar con suficiente ventilacin, de preferencia en un lugar al aire libre. Usa equipo de proteccin como
guantes y gafas protectoras. Sigue las indicaciones de precaucin de las etiquetas de los productos que uses.

3
Vierte una taza o 250 ml de methanol en un contenedor de vidrio graduado (de los que se usan para medir
cantidades). Agrega una cucharita y media de leja.

4
Usa una tapa que no sea de aluminio y agita hasta que se disuelva la leja

5
Vierte 4 tazas de aceite vegetal nuevo. Calienta el aceite a 60C

6
Usa un embudo para verter el aceite caliente en una botella de plstico de 2 litros. Agrega la mezcla de metanol y leja.

7
Coloca la tapa de manera que quede apretada y agita vigorosamente por 20 segundos.

8
Observa cmo se forma una capa. A travs de un proceso llamado transesterificacin, podrs ver una capa oscura de
glicerina formndose debajo de la capa ms ligera de combustible biodiesel, ya que los cidos grasos trans en el aceite
se derivan de una molcula de glicerina, que es reemplazada por tres molculas de alcohol.

9
Espera. En los siguientes dos das vers que tu biodisel se vuelve ms claro. Esto ocurre debido a que la glicerina se
asienta

10
Usa tu biodiesel. Tu biodiesel har trabajar cualquier motor que est diseado para funcionar con diesel. Slo ten
cuidado si el motor tiene mangueras o juntas de goma, las cuales pueden ser remplazadas por unas hechas con
materiales sintticos.

Comento

resumidamente

continuacin

los

pasos

para

fabricar

150

litros

de

Biodisel:

1Conseguiraceiteusado
Este aceite lo podemos pedir a restauranes, bares, amigos, etc. Les hacemos un favor a ellos y al medio ambiente. El
rendimiento del proceso es de un 97%, por lo que al final obtendremos unos 145L partiendo de 150L de aceite usado.
2 Filtrar el aceite

Echamos el aceite a travs de la tela al depsito

Utilizamos un simple trozo de tela de algodn y hacemos pasar el aceite a travs de l hasta el depsito de filtrado. Una
vez hecho esto, calentamos el aceite a unos 70 grados Centgrados para deshidratarlo, es decir, eliminar el agua que
contiene. Duracin: una noche.
3
Fabricamos
Metxido
El proceso que vamos a utilizar para fabricar el Biodisel es la transesterificacin, que consiste en aplicarle Metxido
para que elimine la glicerina que lleva disuelta el aceite orgnico. El Metxido se realiza con Metanol + Sosa Custica.
Compramos ambos elementos y los mezclamos bien disolviendo la sosa dentro del recipiente con el Metanol
movindolo
regularmente
para
que
se
mezclen
bien.
-

Metanol = 0'166 L por cada litro de aceite sucio = 0'166

Sosa C. = 7'3 Gramos por cada litro aceite sucio =

x 150
7'3 x

= 24'999 = 25 L
150 = 1095 Gr

El Metanol ha de ser de una pureza del 99%, por lo que no sirve el que venden en supermercados, debe ser de tipo
industrial. La sosa mnimo un 98% de pureza.

Transesterificacin

Aplicamos el metxido al recipiente con el aceite caliente a 55C y a contuacin lo removemos todo con una bomba
hidrulica succionando desde abajo y reinyectando por arriba. Duracin: 1'5 horas. Al terminar el proceso se habr
depositado la glicerina en la parte de abajo del depsito. Esperamos una noche entera a que la glicerina se decante del
todo, se pose abajo. La extraemos abriendo la vlvula inferior y recogindola en un cubo

Depsito y bomba mezcladora

Eliminacin de la glicerina

5Lavado
Se
Mediante
- Mediante burbujas de aire

realizan
niebla

2
de

lavados:
agua

En el primero eliminamos pequeas partculas de impurezas que todava queden depositadas en el biodiesel, como

Metanol, Sosa y Jabones. Para ello aplicamos a la parte superior del aceite, dentro del depsito y sin tocar el aceite con
la manguera con agua normal del grifo, pero pulverizada finamente con un generador de niebla que no es ms que una
pieza de plstico que se coloca en el extremo de la manguera. Al caer el agua desde arriba hasta abajo del aceite (el
aceite y el agua no se mezclan), recorriendo todo el volumen de aceite por simple gravedad, el agua atrapa todas las
impurezas que quedarn depositadas en la parte inferior del depsito y que luego extraeremos habriendo la vlvula
inferior.
Se
calienta
el
Biodiesel
a
50
para
mejorar
el
labado.
Duracin: de 2 a 3

Extraccin del agua. Tiene una apariencia jabonosa

Ahora no hay que calentar, solo echar agua dentro del depsito, agua del grifo mediante una manguera, cantidad: 50L.
Ahora utilizamos un pulverizador en la parte de abajo del depsito para generar burbujas de aire que suben y limpian el
Biodiesel. Duracin: 12h. Cortamos las burbujas y dejamos sedimentar durante 24h. Extraemos el agua.

Piedra amoladora utilizada como productor de burbujas

Filtrado

final

Ya podemos extraer el Biodisel final pasandolo a travs de un filtro de aceite de motor de camin.
Es importante que no se exponga al aire el producto final para que no coja humedad, por eso lo guardamos en
recipientes llenos a rebosar y tapamos inmediata y fuertemente.

Evolucin de la normativa
Las especificaciones obligatorias para los carburantes en materia medioambiental son introducidas por Directivas
europeas. Los siguientes son algunos de los cambios ms importantes en lo que a especificaciones para el gasleo se
refiere:

Octubre de 1994: se introdujo un contenido mximo de azufre del 0,2 % para todos los tipos de gasleo. El
nmero de cetano mnimo era de 49.
Octubre de 1996: se introdujo un contenido mximo de azufre para el gasleo del 0,05 % o lo que es lo mismo,
500 ppm.
Enero del 2000: se introdujo un nuevo lmite de contenido mximo de azufre para el gasleo de 350 ppm y un
nmero de cetano mnimo de 51.
Enero del 2002: se elimin por completo el plomo como aditivo en los carburantes vendidos dentro de la
Unin Europea.
Enero del 2005: se redujo el contenido mximo de azufre para el gasleo a 50 ppm y se exigi la disponibilidad
de gasleo con un contenido de azufre de 10 ppm para vehculos de carretera.
Enero del 2009: se introdujo el lmite de 10 ppm tanto para vehculos de carretera como para vehculos de
fuera de carretera.

Por que mexico no usa motores disel

En Mexico no es que no se quiera, en una epoca hubo autos diesel, pero la MALA CALIDAD del combustible suministrado
por Pemex afectaba los motores de aquella poca

Doble cero "00"

Podrn obtener este holograma:
a.

b.

c.

Unidades nuevas a gasolina ao modelo 2014 y posteriores podrn obtener el holograma 00 en su primera
verificacin o intentos posteriores para obtener el mismo, siempre y cuando sea dentro de los 365 das
posteriores a la fecha de facturacin, y cumplan con lo establecido en la norma NOM-163-SEMARNAT-ENERSCFI-2013.
Unidades nuevas ao modelo 2014 y posteriores a diesel con tecnologa EURO V, EPA 2010 o posteriores con
sistemas de control de emisiones del tipo filtros de partculas. Datos que debern ser reportados por los
fabricantes o importadores de vehculos a la Direccin General de Gestin de la Calidad del Aire.
Unidades nuevas ao modelo 2014 y posteriores a Gas Natural Comprimido, que desde su fabricacin utilicen
este combustible como carburante.

o de control

CIGAA4564
Autor Corporativo
Mxico. Secretara de Medio Ambiente y Recursos Naturales

Ttulo / Mencin de Norma oficial mexicana NOM-045-SEMARNAT-2006, proteccin ambiental.Responsabilidad

vehculos en circulacin que usan diesel como combustible.- lmites mximos
permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y caractersticas tcnicas
del equipo de medicin. [recurso electrnico]
Pie de imprenta
MEXICO: SEGOB :SEMARNAT, 2007.
Serie
(Normas Oficiales en Materia de emisiones de fuentes mviles)
(Direccin General de Fomento Ambiental, Urbano y Turstico)
Incluye acuerdo 3 de noviembre 2006.

Nota general
Nota de Resumen

Materia
Materia local
EN:
Mquina generadora de biodiesel

Esta norma oficial mexicana establece los lmites mximos permisibles de

coeficiente de absorcin de luz y el porcentaje de opacidad, provenientes del
escape de los vehculos automotores en circulacin que usan diesel como
combustible, procedimiento de prueba y caractersticas tcnicas del equipo de
medicin.
Calidad del aire
Emisiones de vehculos automotores
Normas Oficiales Mexicanas -- Atmsfera
Diario Oficial de la federacin VOL.648, NM.9 ( 13 SEPTIEMBRE, 2007)

El BioBot 20 podra ser el producto ideal para aquellas personas con inters en la qumica, cuidar del medio ambiente y
que tienen algn uso para el biodiesel, . La pequea mquina simplifica el proceso de hacer biodiesel para que cualquier
persona con aceite vegetal de sobra pueda convertirlo en combustible.
El kit completo del BioBot cuesta $655 dlares y produce por ciclo aproximadamente 20 litros. Aparte de la inversin
inicial, cada ciclo cuesta $4 dlares (una vez sumando el precio de los qumicos adicionales) sin contar el precio del
aceite utilizado.

Eficiencia Termal (proporcin de calor convertido en potencia contra el total de calor generado durante la combustin)
motores a diesel: tienen la caracterstica de una alta eficiencia termal. Eficiencia termal: proporcin de calor convertido
en potencia: 35 42%, motores de gasolina: 25 30%
CO2: La eficiencia termal de los motores a diesel se traduce en un menor consumo de combustible.20 40% menor que
los motores de gasolina.
Durabilidad: Vida til de los motores a diesel es de 300,000 y 1,000,000 kms o ms (datos obtenidos de
un vehculo montado), motores de gasolina :vida til de 100,000 y 300,000 kms o ms
Desempeo: Los motores a diesel generan un torque plano desde un rango de bajas velocidades, as que los vehculos
de diesel son ms fciles de conducir

Nota de Redorma acerca del diiesel de Pemex

Un dato es que Pemex ha dejado de invertir alrededor de 982 millones de pesos en seis aos en el programa de
combustibles menos contaminantes. El examen de los presupuestos de 2006 a 2011 muestra que Pemex ha gastado

menos de lo programado, en todos y cada uno de los aos, y no ha producido ni distribuido diesel Ultra Bajo en Azufre
(UBA).
Pemex no ha cumplido la Norma 086 que lo obliga a distribuir diesel UBA en todo el pas desde 2009
Por un lado, la norma obliga a que el diesel que use el motor de un coche no tenga ms de 15 partes por milln, de
azufre. Por otro lado, Pemex no lo vende. Por ejemplo, un coche de motor diesel no puede circular en Mxico. Los que
venden coches de motor de gasolina (de combustin interna), felices porque no tienen competencia de los coches con
motor diesel. Y, claro, les estn agradecidos a los funcionarios de Pemex
En Mxico, adems de las medidas ya citadas, se sube el precio del diesel por encima del de la gasolina. Y pasan a
perjudicar camiones, tractores, lanchas y barcos y otros usuarios del diesel. En el fondo, estn generando aumentos de
precios con estos precios inflados. Y encareciendo productos, incluso bsicos, al generar y proteger un monopolio
formado por los que fabrican coches de gasolina y los que exportan a Mxico la gasolina misma
El precio del diesel no es ms bajo que el de la gasolina porque as era antes aqu, ni porque en la mayor parte del
mundo lo es. El diesel est en un lugar intermedio en la cadena de la refinacin y la gasolina est al final. Por eso es ms
cara.
Vamos a ver un elemento tcnico muy importante: las hidrodesulfuradoras, usando hidrgeno y otros medios, se le
quita a los combustibles buena parte del azufre que tena el petrleo crudo. Las hay y/o se estn construyendo en cada
una de las seis refineras del pas. Pero la nica hidrodesulfuradora de diesel que encontramos est en la refinera de
Minatitln, en reconfiguracin y ya inaugurada en julio pasado, aunque no terminada.
Por un lado, se publica en la Memoria de labores de Pemex de 2010 que la hidrodesulfuradora de diesel tiene un avance
de 98 por ciento, a finales de ese ao. Pero poco ms adelante en el mismo escrito se aclara que se requieren para su
correcto funcionamiento plantas complementarias que incluyen generadoras de hidrgeno, purificadoras de hidrgeno,
de recuperacin de azufre, tratadoras de aguas amargas y de regeneracin de aminas.

Ms adelante se completa el asunto con el necesario cumplimiento de la norma NOM-148, relativa a la regulacin de la
emisin de compuestos de azufre. Para Minatitln se public la licitacin en mayo (de 2010), la cual se declar desierta
en septiembre. Se reiniciar la licitacin en 2011.
Como quien dice, falta mucho, muchsimo, para desulfurar diesel en Mxico. Adems, cuando est en operacin la de
Minatitln con sus plantas complementarias, ser una sola planta y con capacidad de 34 mil barriles diarios de diesel