Facultad de Ingeniera

Escuela Profesional de Ingeniera de Minas

TEMA:
COSTOS EN EQUIPOS: POSESIN Y
OPERACIN

OBJETIVOS:

Objetivo general:
Comprender y calcular los costos de posesin y operacin
en los equipos mineros

Objetivos especficos:
Calcular el valor de depreciacin que tendrn los equipos
con una determinada vida til, a un tiempo futuro.
Determinar los intereses, seguros e impuestos del costo
de la operacin.
Calcular mediante un ejemplo el costo actualizado de los
equipos.

INTRODUCCIN:

Uno de los aspectos claves durante la operacin de maquinaria es conocer,

permanentemente, el costo por hora de cada una de las unidades y hacer que ese
costo sea mnimo para que, en combinacin con la produccin mxima, se pueda
obtener el precio unitario mnimo de la actividad ejecutada, es decir, se debe
alcanzar la produccin deseada al costo mas bajo posible.
En el anlisis de costos de operacin se consideran tres tipos: Costos de la
operacin del equipo, costos de posesin, gastos administrativos e impuestos,
dentro de los costos de operacin se incluyen combustibles, lubricantes, mano de
obra, explosivos, neumticos, consumo de energa y otros.

MARCO TERICO
1. COSTOS DE POSESION
Para proteger la inversin en el equipo y poder reemplazarlo, se debe recuperar durante
la vida til de la mquina una cantidad.
Cantidad = perdida del valor en la reventa+ costos de posesin (intereses, seguros,
impuestos)
El propietario de una mquina puede estimar anticipadamente la prdida de valor de su
mquina en el mercado, para recobrar su inversin original mediante un plan de
depreciacin de la cantidad invertida, de acuerdo a los diversos trabajos que realiza.
El periodo de propiedad en aos, el nmero de horas de utilizacin por ao y el nmero
total de horas de la mquina son factores importantes para determinar los costos de
posesin y operacin; el cliente debe proporcionar esta informacin en cada caso.

COSTOS DE POSESIN

Precio de
entrega al
cliente

Valor
residual al
reemplazarlo

Incluye todos los costos de preparacin de la mquina

para el trabajo en el sitio del usuario, el transporte y
cualquier impuesto aplicable.

Toda mquina de movimiento de tierras tendr algn

valor residual cuando se canjee.
Los altos costos que tienen las mquinas ahora, casi
obligan a que se considere el valor de reventa para
determinar la inversin neta depreciable. Y si las
mquinas se canjean en menos tiempo, debido a las
ventajas relativas a los impuestos, el valor de reventa es
an ms importante.
Para muchos propietarios, el valor potencial de reventa
o de canje es un factor determinante en sus decisiones
de compra, ya que es una forma de reducir la inversin
que se debe recuperar mediante la depreciacin.

COSTOS DE POSESIN

Valor a recuperar
mediante trabajo

El precio de entrega (P) menos el valor residual estimado (S)

da como resultado el valor a recuperar mediante trabajo.
cuando se divide por las horas totales de uso, indica el costo
por hora para proteger el valor del activo.

Inters

(costos por hora de posesin y operacin/gastos generales de sus

operaciones totales.)
El inters se considera como costo de empleo de capital.
+1 +(1)
2

Seguros e
impuestos

Si se conoce el costo especfico anual, se divide este valor por el

uso estimado (horas/ aos)
cuando no se conocen los costos especficos de inters y de
impuestos para cada mquina:
:

+1 +(1)
2

/
+1 +(1)
2

2. COSTOS DE OPERACIN

CONSUMO DE COMBUSTIBLE:
El consumo real de combustible se debe medir en el campo, si no hay
oportunidad de hacerlo se puede estimar sabiendo el empleo que se dar a la
mquina.
La clase de trabajo determina el factor de carga del motor y esto influye, a su
vez, en el consumo de combustible.
Para estimar el costo por hora de combustible, seleccione el factor de carga en
base a la aplicacin y encuentre el consumo por hora.

= .

Las siguientes tablas proporcionan valores estimados de consumo de combustible

por hora a diferentes factores de carga para las maquinas.
Debido a que la utilizacin de estas mquinas puede variar, se incluyen guas para
poder estimar el factor de carga

COSTOS DE OPERACIN
Tablas de consumo de combustible y factor de carga
MOTONIVELADORA:

Descripcin de las aplicaciones tpicas

Bajo: Trabajos ligeros de conservacin de caminos. Nivelacin de
acabado. Trabajos de mezcla en la planta y en la carretera. Gran
cantidad de viajes.
Medio: Conservacin de caminos de acarreo. Trabajos de mezcla
en la carretera, escarificacin. Zanjas y construccin de
carreteras
Alto: Esparcimiento de relleno pesado, esparcimiento de material
base y zanjas. Uso desgarrador/escarificador en asfalto u
hormign.

Gua de factor de carga

(Factor de carga promedio
del motor basado en la
descripcin de la aplicacin
para cada gama)
Bajo: 35%-50%
Medio: 50%-65%
Alto: 65%-80%

COSTOS DE OPERACIN
PALAS FRONTALES:

Descripcin de las aplicaciones tpicas

Bajo: Carga continua en bancos de tierra suelta o amontonada.
Trabajo fcil y liviano. Considerable marcha en vaco. Buenas
condiciones del suelo.
Medio: Carga contina de roca de voladura bien fragmentada o de
banco compacto. Ciclos constantes con periodos frecuentes de
marcha en vaco. Buenas condiciones del suelo; suelo seco; pocas
cargas de choque o deslizamiento sobre el tren de rodaje. Tiempo
mnimo de recorrido (3%-6%).
Alto: Carga contina de roca de voladura deficientemente
fragmentada, de bancos compactos sin uso de explosivos con
poca voladura. Ciclos constantes en materiales difciles de
excavar.
Condiciones de suelo desfavorables; suelos muy desiguales,
deslizamiento o altos impactos enel tren de rodaje.

Gua de factor de carga

Bajo 20%-50%
Medio 50%-80%
Alto 80%-100%

COSTOS DE OPERACIN
MOTOTRALLAS

Descripcin de las aplicaciones tpicas

Bajo: Suelo horizontal o con pendientes favorables en caminos de
acarreo en buen estado y baja resistencia a la rodadura.
Materiales de carga fcil, cargas parciales. Sin impactos.
Utilizacin media, pero con considerable marcha en vaco.
Medio: Pendientes adversas y favorables con condiciones
diversas en la carga y en los caminos de acarreo. Acarreos largos
y cortos, casi llenos. Cierto impacto. Utilizacin tpica en
construccin de carreteras.
Alto: Caminos de acarreo escabrosos. Carga de arcilla pesada,
continua resistencia total alta con ciclo constante. Sobrecarga.
Fuertes cargas de choque, como cargas de roca fragmentadas.

Gua de factor de carga

Bajo 35%-50%
Medio 50%-65%
Alto 65%-80%

COSTOS DE OPERACIN
Mantenimiento planificado (mp), aceites lubricantes, filtros, grasa, mano de obra
Los costos del Mantenimiento Planificado (MP) son establecidos por el distribuidor, con
participacin del cliente para cada uso.
Los costos de MP incluyen las piezas y la mano de obra a los intervalos especificados en
los Manuales de Operacin y Mantenimiento de cada mquina; cada mquina puede
variar levemente dependiendo de factores requeridos o especificados por el cliente.

a) NEUMTICOS
Los costos de neumticos son una parte importante del costo horario de
cualquier mquina de ruedas

La mejor estimacin de los costos de neumticos se obtiene cuando los

estimados de la vida til del neumtico se basan en la experiencia del
cliente, utilizando los precios que el propietario paga realmente al
reemplazar los neumticos.
En los casos en donde no hay antecedentes disponibles, seguimos las grficas del
estimador de vida til que se muestran a continuacin.

COSTOS DE OPERACIN
Estimadores de vida til

Las grficas no consideran una vida til adicional despus del

recauchutado. Se considera que los neumticos nuevos se utilizan
hasta su destruccin.
No se consideran los fallos imprevistos (reventn) causados al
exceder las limitaciones de t-km/hr (Tonmph). Tampoco se
consideran los fallos prematuros debidos a pinchazos

Descripcin de aplicaciones/zonas:
Bajo/Zona A: Casi todos los neumticos se desgastan hasta la banda de rodadura debido
a la abrasin.
Medio/Zona B: Algunos neumticos se desgastan normalmente pero otros sufren fallos
prematuros debido a cortes por rocas, impactos y pinchazos irreparables.
Alto/Zona C: Pocos o ninguno de los neumticos se desgastan hasta la banda de
rodadura debido a daos irreparables, generalmente debido a cortes por rocas, impactos y
continua sobrecarga.
NOTA: La vida til del neumtico se puede aumentar frecuentemente
utilizando banda de rodadura extra y neumticos con banda de
rodadura extra profunda.
NOTA: Pueden ocurrir fallos prematuros en cualquier momento debido a
pinchazos.

COSTOS DE OPERACIN
MOTONIVELADORA

Clave:
Zona A: Casi todos los neumticos se desgastan
hasta la banda de rodadura debido a la abrasin.
Zona B: Algunos neumticos se desgastan
normalmente pero otros sufren fallos prematuros
debido a cortes por rocas, impactos y pinchazos
irreparables.
Zona C: Pocos o ninguno de los neumticos se
desgastan hasta la banda de rodadura debido a
daos irreparables, generalmente debido a cortes
por rocas, impactos y sobrecarga continua.

COSTOS DE OPERACIN
VIDA TIL CALCULADA DE LOS NEUMTICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO
(Camiones y Trallas)

COSTOS DE OPERACIN

COSTOS DE OPERACIN
Vida til promedio base
Tipo de neumtico Horas km Millas
Horas
E-3 Banda de rodadura de telas sesgadas
2510
estndar

Km
40.400

Millas
25.100

E-4 Banda de rodadura de telas sesgadas

extra

3510

56.500

35.100

E-4 Banda de rodadura radial extra

4200

67.600

42.000

Utilizando las Horas Base (o km), multiplicar por el factor apropiado en cada condicin
para obtener como producto final las horas estimadas aproximadas (o kilmetros).
Ejemplo: Un camin de obras equipado con neumticos impulsores E-4
trabajando en un camino de acarreo en buen estado con curvas fciles y
pendientes mnimas, y recibiendo una atencin "promedio" del mantenimiento del
neumtico pero sobrecargado en un 20%:
Condicin: I II III IV V VI VII VIII
Factor: 0,981 0,872 0,981 0,872 0,872 0,981 0,981 0,981
3510 horas base = 2114 horas (digamos 2100 horas)

COSTOS DE OPERACIN
Debido a que los neumticos se consideran como un elemento que se desgasta en este,
el costo total de reemplazo del neumtico se deduce del precio de entrega de la mquina
para llegar a una cifra neta para el clculo de depreciacin.
Se incluye una estimacin separada para los neumticos como un elemento en los
costos de operacin:
=

Costo de remplazo del neumtico

El recauchutado algunas veces puede bajar el costo horario de los neumticos.

Las consideraciones a tener en cuenta son:
La disponibilidad de moldes.
Costos locales de recauchutado.
Experiencia en la duracin del neumtico recauchutado.

COSTOS DE OPERACIN
b) TREN DE RODAJE:
Los gastos del tren de rodaje pueden ser una parte importante de los costos de
operacin de las mquinas de cadenas, y pueden variar independientemente de los
costos de la mquina bsica. Por esta razn, se recomienda que el costo por hora del
tren de rodaje se considere como un artculo de desgaste rpido y que no se incluya en
los costos de reparacin de la mquina bsica.
Hay tres condiciones primarias que influyen en la duracin potencial del tren de rodaje
de cadenas.

impacto
El efecto de los impactos
ms fcil de medir es
estructural:
flexin,
descascaramiento,
agrietamiento,
astillamiento,
vuelcos,
etc. y problemas de la
tornillera y de retencin
de los pasadores y bujes.

Evaluacin de las cargas de choque:

Altas Superficies duras e
impenetrables con protuberancias de 150
mm (6 pulg) o an ms altas.
Moderadas Superficies parcialmente
penetrables con protuberancias de 75 a
150 mm(3-6 pulg) de alto.
Bajas Superficies totalmente
penetrables (proporcionan pleno soporte
a las planchas de las zapatas) y con pocas
protuberancias.

COSTOS DE OPERACIN

Abrasividad
La tendencia de los
materiales en el suelo a
desbastar las superficies de
desgaste de los
componentes de las
cadenas.
Las cargas de choque y la abrasin
combinadas pueden intensificar el grado
de desgaste con mayor intensidad que
sus efectos considerados
separadamente, lo cual reduce an ms
la duracin de los componentes.

Evaluacin de la abrasividad:
Alta: Suelos muy hmedos que contengan
gran proporcin de arena o partculas de
rocas duras, anguladas o cortantes.
Moderada: Suelos ligeramente mojados o
de un modo intermitente, que tengan
baja proporcin de partculas duras,
anguladas o cortantes.
Baja: Suelos secos o rocas con una
proporcin baja de arena, de partculas
anguladas o cortantes, o esquirlas de
roca.

COSTOS DE OPERACIN
FACTOR Z: Representa los efectos combinados en la vida til del componente de las
muchas consideraciones ambientales, de operacin y de mantenimiento en un trabajo
determinado.
La seleccin del factor "Z" adecuado requiere un anlisis cuidadoso de las condiciones
de trabajo, los factores de operacin, los factores de operacin.
Condiciones Naturales y Terreno. La
tierra, por ejemplo, tal vez no sea
Mantenimiento. Las buenas prcticas
abrasiva, pero puede acumularse en
Operacin. Las prcticas de algunos
de mantenimiento, como la tensin
los dientes de las ruedas motrices,
operadores tienden a aumentar el
adecuada de las cadenas, la limpieza
causando interferencias y grandes
desgaste de las cadenas y los costos si diaria cuando se trabaja con materiales
esfuerzos cuando los dientes se
no se ejerce el control necesario en el
pegajosos, etc., combinadas con la
engranan con los bujes. Las sustancias
trabajo. Tales prcticas incluyen la
medicin regular del desgaste y la
qumicas corrosivas de los materiales
operacin de la mquina a alta
ejecucin a tiempo de las tareas de
que se van a mover o que estn
velocidad, particularmente en
servicio recomendadas (Servicio
presentes en la capa natural del suelo
retroceso; los virajes muy cerrados o
Especial de Cadenas - CTS) pueden
afectan el ndice de desgaste, mientras
las correcciones constantes en el
prolongar la vida til de los
que la humedad y la temperatura
sentido de desplazamiento, y el calado componentes y disminuir los costos,
acentan este efecto. La temperatura
del tractor como consecuencia de la
pues disminuir al mnimo los efectos
por s sola puede ser un agente
carga, forzando el deslizamiento de las
de esas y de otras condiciones
importante: la escoria caliente y los
cadenas.
desfavorables.
suelos congelados constituyen los dos
extremos.

COSTOS DE OPERACIN
Estimacin del Costo del
Tren de Rodaje
Esta gua da un factor bsico
para varios tipos de mquinas de
cadenas y una serie de
multiplicadores de condiciones
para modificar el costo bsico de
acuerdo al impacto anticipado,
abrasin y condiciones varias
(Z) en las que la unidad va a
trabajar.

Paso 1. Elija la mquina y

su correspondiente factor
bsico.

Paso 2. Determine la escala

para cargas de choque,
abrasin y condiciones Z.

Paso
3.
Aada
multiplicadores
de
las
condiciones
elegidas
y
aplique la suma al factor
bsico.
El resultado ser un costo
horario estimado para el tren de
rodaje en tal aplicacin.

Factores bsicos del tren de rodaje

Modelo
5230B
D11T
5130B
D10T
5110B
D9T
D8T
973C, 589, D7R Serie 2 LGP
D7R Serie 2, 963D, 583T, D6R Serie 3 LGP,
D7R XR Serie 2
385C, 5090B 6,8
D6R Serie 3, 953D, 572R, 527
365C Tier 2
345C Tier 2
D5N LGP, D6 SR, D6N XL, 517
330D Tier 2
D3K (All), D4K (All), D5K (All), 939C, PL61
325D Tier 2
314C, 315D, 318C, 322C
320D
307D, 308D, 311D, 312D

Alto
Moderado
Bajo

Multiplicadores de condiciones
Impacto
Abrasin
0,3
0,4
0,2
0,2
0,1
0,1

Factor Bsico
20,1
18,0
15,9
13,3
11,7
10,6
9,0
10,1
8,5
6.8
6,6
6,5
5,6
5,3
4,7
3,9
3,6
3,2
2,7
2,3

Z
1,0
0,5
0,2

COSTOS DE OPERACIN
Ejemplo:
Un D10T en material no abrasivo de alta carga de impacto con un factor Z moderado.
Factor bsico del D10T = 13,3
Multiplicadores: I = 0,3
A = 0,1
Z = 0,5
Costo de tren de rodaje = (0,3 + 0,1 + 0,5) 3 13,3 = $11,97/hora
Costos de reparaciones:
Los costos de reparaciones son afectados de forma importante por la situacin y la
aplicacin especficas. El cliente y el distribuidor deben proporcionar las variables
importantes. Esto permitir calcular un costo por hora especfico para las condiciones de
la mquina y las necesidades del cliente.
Las aplicaciones de las mquinas, las condiciones de operacin, los periodos de
posesin, la vida til de los componentes y las prcticas de mantenimiento determinan
los costos de reparacin. En cualquier aplicacin especfica, la experiencia de un costo
real en un trabajo similar da la mejor base para establecer una reserva de reparacin
horaria.

COSTOS DE OPERACIN
c) Componentes de desgaste especial
Hay que incluir aqu todos los costos de los componentes de alto desgaste, como las
cuchillas, las puntas de desgarrador, los dientes de cucharn, los revestimientos de caja,
las puntas gua, etc. y los costos de soldadura en plumas y brazos. Estos costos varan
mucho, dependiendo de las aplicaciones, los materiales y las tcnicas de operacin.
d) Salario del operador
Esta lnea debe basarse en las escalas de salario locales, y tambin debe incluir el costo
horario de los beneficios complementarios del personal.
e) Depreciacin
Este costo es el que resulta por la disminucin del valor original de la mquina, como
consecuencia de su uso, durante su tiempo de vida til, se considerara una
desvalorizacin lineal, es decir, que la maquina se desvalora una misma cantidad por
unidad de tiempo. El costo de depreciacin no es un costo real, se considera como gasto
solo para determinar los impuestos a pagar.

COSTOS DE OPERACIN

causas

* El desgaste: que sufren los equipos por el solo transcurso del tiempo al ser
utilizados normalmente.

* El agotamiento: que se produce en el caso de activos materiales adquiridos

para ser sometidos a actividades extractivas (canteras, minas, pozos
petrolferos, etc.)
* El deterioro: que sufre el equipo en cuestin a causa de un siniestro.

* La obsolescencia econmica: que sufre el equipo como consecuencia de la

aparicin en el mercado de otros bienes que logran un mejor nivel
de produccin, o bien, que logrando igual nivel de produccin, lo hacen en
forma ms econmica (mayor eficiencia).

Factores de depreciacin
La base de la depreciacin: La base
El valor del desecho: Se conoce con
La vida til estimada: Para estimar la
para el clculo de la depreciacin
los nombres de valor residual, valor vida til de un equipo deben tomarse
generalmente lo constituye
de salvamento, valor recuperable y en consideracin las reparaciones a
el costo de adquisicin o de
valores de rescate. Representa el
que ser sometido, obsolescencia. La
produccin del equipo, incluyendo los
valor que se estima que puede
vida til estimada de un activo fijo,
gastos por instalacin, montaje y
obtenerse de la venta del equipo ya
puede medirse en: aos y meses, en
otros similares; y en su caso, los
fuera de servicio, se puede decirse
periodos de operacin u horas
desembolsos por conceptos de
que, valor de desecho, es el valor que
de trabajo, en unidades de
mejoras incorporadas
se estima que va a tener un bien al
produccin, en kilmetros por
con carcter permanente.
estar totalmente depreciado.
recorrer.

COSTOS DE OPERACIN
:

=
=
:

=
=
=
:

2000

=
=
=
200 =
( ).

EJEMPLOS

Ejemplo I: ESTIMACIN DE LOS COSTOS DE POSESIN Y OPERACIN

HORARIOS DE UN TRACTOR DE CADENAS
Supongamos un tractor de cadenas con servotransmisin con hoja recta, control
hidrulico, cilindros de inclinacin y un desgarrador de tres vstagos, comprado por un
contratista a $135.000, precio de entrega en el lugar de trabajo.
Ejemplo II: ESTIMACIN DE LOS COSTOS POR HORA DE POSESIN Y
OPERACIN DE UN VEHCULO CON RUEDAS
Con slo unos cambios sencillos, los costos de posesin y operacin de una
mquina con ruedas se calculan utilizando los mismos procedimientos que para el
tractor de cadenas. Vamos a explicar slo las diferencias a medida que observamos
los clculos de ejemplo para un cargador de ruedas.

CONCLUCIONES:

Comprendimos y calculamos los costos de posesin y operacin en los equipos

mineros.

Calculamos el valor de depreciacin que tendrn los equipos con una determinada
vida til, a un tiempo futuro.

Determinar los intereses, seguros e impuestos del costo de la operacin.

Calcular mediante un ejemplo el costo actualizado de los equipos.