Bizu TTM- 2

Os navios so construdos em ao inoxidvel e ao carbono revestidos por

tintas especiais.
Classificao de acordo com o comrcio:
Viagem dedicada= mesmo produto, menor custo , menor risco
operacional.
Viagem parcelada= vrios produtos , maiores riscos.
Passivao = O metal passa de ativo para passivo por ao de uma liga
de ao, isto , o processo corrosivo interrompido devido a formao da
pelcula de xido. Verificao com nitrato de prata : preto = sem nenhuma
passivao, cinza = 50% , nenhuma cor = 100% passivada.
Transportadores de gs de acordo com as condies de transporte:
Totalmente pressurizado - transporte das cargas a temperatura
ambiente, tanque independente, tipo C vaso de presso cilndrico
ou esfrico de ao carbono- presso de projeto 17 kg/cm, so
tanques pesados , navios pequenos com capacidade de carga
mxima de 4000m, transportam principalmente GLP e amnia, no
h necessidade de barreira secundria e o poro do tanque pode
ser ventilado com ar.

Semirrefrigerado/ semipressurizado- Independente, tipo Ccilndrico , esfrico ou bilobular- presso de 5 a 7 bar, capacidade
mxima de 8000 m e transportam principalmente GLP. Possuem
planta de refrigerao( at 10 c) e tanques com isolamento
trmico.

Semipressurizado/ totalmente refrigerado -

1. Quais os dois gases que so a expresso geral do gs liquefeito de

petrleo?
Butano e propano.
2. Considerando a grande faixa de variao do grau de periculosidade dos
produtos qumicos, como a IMO classificou os tipos de navios
transportadores de produtos qumicos, e a capacidade de carga de cada
tipo?
Tipo 1( alta periculosidade) = 1.250 m ( presena de duplo costado e
duplo fundo).
Tipo 2( mdia periculosidade) = 3.000 m ( presena de duplo costado
e duplo fundo)
Tipo 3 = sem restries ( Nesse navio a carga pode fica em contado
direto com o casco) .

3. Aps a purga de um tanque que carregou amnia, existem dois

processos que se podem empregar de modo a alcanar o grau mximo
de secagem, quais so?
a) Ventilar o tanque com ar tendo um ponto de orvalho menor que
a temperatura do tanque.
b) Ventilar o tanque e o sistema de carga na mais alta temperatura
possvel, para acelerar a liberao de amnia das superfcies
enferrujadas, pois a amnia liberada 10 vezes mais a 45oC do
que a 0oC.
4. Quais os procedimentos que devem ser cumpridos para aprovao de
trabalho a quente em um tanque de carga?
1) desgaseificao
2) ventilao e exausto
3) retirada de resduos
4) verificar se nos tanques adjacentes existem resduos de
inflamveis.
5. Como so chamadas as vlvulas automticas de segurana, instaladas nas
redes de expanso dos gases de cada tanque integral ou estrutural de
um navio de produtos qumicos e o que essas vlvulas evitam?
Vlvulas vcuo-presso. Evitam as deformaes dos tanques e a
perda de carga por evaporao.
6. Quais os tipos de materiais que so construdos alguns tanques de um navio
transportador de produtos qumicos e, como so revestidos os outros
tanques, a fim de evitar a contaminao da carga?
Construdos de ao inoxidvel, ao carbono revestidos tinta epxi,
silicato de zinco, poliuretano e fenlica, e clad ( revestido por uma folha
fina de ao inoxidvel).
7. A que altura deve ficar a descarga da rede dos gases, do tanque integral ou
estrutural, em formato de cogumelo de extrao( ventilao), instalada
acima do convs principal e, de que so providas para evitar incndio?
4 metros acima do convs principal e so providas de Telas cortachamas.
8. Qual o tipo de navio transportador de gs liquefeito, cujos tanques de
carga devem suportar presses muito elevadas, quando forem
transportadas em temperatura ambiente e cuja presso de projeto para
esse tipo de tanque de carga de formato vaso presso cilndrico de 17
kg/cm2?
Navios totalmente pressurizado
9. Que tipos de tanques possuem os navios qumicos?
Em relao ao posicionamento : integral ou independente.

Em relao ao desenho e construo : gravidade ou pressurizado

Tanques integrais ou estruturais
Fazem parte da estrutura do navio.
Sofrem todos os esforos
Robustez
Cada tanque possui sua prpria bomba de ao inoxidvel, rede e
tomada de carga.
Possuem vlvulas automticas de segurana ( vcuo-presso)
Durante a operao de queima dos tanques as vlvulas vcuo- presso
devem ficar fechadas.
Descarga da rede dos gases cogumelos de ventilao- 4m acima do
convs- tela corta-chama.
Possuem vlvula para o retorno de gases para o terminal.
Sensores de temperatura em 3 nveis diferentes
Suportam presses 0,25 bar ou at 0,7 se possuir estrutura reforada.
Ponto de ebulio da carga no pode ser menor que -10

Tanques independentes
No faz parte da estrutura, eliminando ou minimizando os esforos nas
anteparas dando maior segurana.
Exemplos: propaneiros e navios dotados de tanques cilndricos de
convs.
Cilindro dividido em tanques que so servidos pela mesma bomba,
rede e tomada de carga.
Possuem apenas 1 sensor para medir temperatura.

Tanques de gravidade
A presso de projeto no ultrapassa 0,7 bar.
Tanque pressurizado
A presso de projeto ultrapassa 0,7 bar.

10. Onde e como se desenvolve a lavagem dos tanques dos navios

petroleiros pelo sistema COW Crude Oil Washing?
No porto. Depois que comea a descarga, parte do leo cru
bombeado para mquina de lavar e lanadas em jatos de presso
constantes, sobre as superfcies das amuradas, anteparas e estruturas
dos tanques, de forma que tanto os resduos como a prpria carga so
descarregados para o terminal.

11. De acordo com o grau de periculosidade dos produtos qumicos, que

tipo de navio estabeleceu a IMO, para o transporte de produtos de mais
alta periculosidade e como so construdos esses tanques?
Tipo 1 so construdos em duplo costado na distncia de B/5 at 11,5
metros; duplo fundo B/15 at 6 metros (considerando o que for menor);
capacidade mxima do tanque de 1.250 m3
Tipo 2 so construdos em duplo costado na distncia de 76 cm ou maior ;
duplo fundo B/15 at 6 metros; capacidade mxima de 3.000m.
Tipo 3 Carga fica em contato direto com o casco.

12. Quais os tipos de bombas que ficam instaladas na Casa de Bombas e

servem os duplos fundos e os tanques de coliso AV e AR de um navio
qumico?
Bombas de lastro.
13. Como se chama o sistema convencional de conservar a bordo no port
side slop tank os resduos da descarga, de lastro e da limpeza dos
tanques, e carregar sobre esses remanescentes? Informe a sigla e o
significado.
LOT (LOAD ON TOP)
14. O processo que utiliza o compressor e o condensador do navio, de
forma que no compressor temos o aumento de presso e no
condensador a liquefao, antes da carga retornar aos tanques, chamase... reliquefao ]
15. Como so classificados os tanques de carga dos navios qumicos,
considerando a sua instalao(posicionamento) no navio?
Tanque integral ou estrutural e independente.
16. Como so os tanques independentes cilndricos de convs de um navio
qumico e como so servidos?
So de ao inoxidvel; cada cilindro subdividido em tanques, todos
servidos por uma mesma bomba, rede e tomada de carga.

17. Para que o oficial responsvel pelo reparo possa fornecer a permisso
para trabalho (PT) dando autorizao para os operrios entrarem em um
tanque de carga de um navio petroleiro; os valores limites de tolerncias
do gs de petrleo, do gs de sulfeto de hidrognio, de gases
inflamveis e de oxignio, medidos por aparelhos especficos so:
TLV para o gs de petrleo = 300 ppm
TLV para o gs de sulfeto de hidrognio (gs sulfdrico) = 10 ppm

LII dos gases de petrleo menor que 1%

Oxignio = 21%
18. Qual o tipo mais comum de ao-liga de que so construdos os tanques
de carga dos navios gaseiros, para transportar produtos como o gs
natural liquefeito (GNL) a temperatura at 163oC?
Liga de ao nquel ou inoxidvel
19. Um navio totalmente pressurizado carregar propano a 20 oC,
vlvula de alvio
ajustada em 16 bar, temperatura de referncia igual a + 45 oC
(correspondendo a presso de vapor saturado (PVS) de 16 + 1 = 17 bar
para propano). Massa especfica do propano lquido a 45 oC = 0,448
kg/dm3, o coeficiente de correo para cada 1oC da densidade de 0,448
kg/dm3 0,00168. Calcular o percentual de enchimento mximo de
propano nos tanques deste navio.
Temp. entre 20o 45o = 25
Coef. Corr. p/1o na densidade de 0,448 0,00168
25 x 0,00168 = 0,042
Dens. 45o = 0,448 + 0,042 = 0,49
VL/V = 0,98 x 0,448 / 0,49 = 0,8959
VL = 89,6% o valor mximo de enchimento de propano nos tanques
2.1) Um navio totalmente pressurizado carregar propano a 20 oC, vlvula
de
alvio ajustada em 16 bar, temperatura de referncia igual a + 48oC
(correspondendo a presso de vapor saturado (PVS) de 16 + 1 = 17 bar para
propano). Massa especfica do propano lquido a 48oC = 0,450 kg/dm3, o
coeficiente de correo para cada 1oC da densidade de 0,450 kg/dm3
0,00172. Calcular o percentual de enchimento mximo de propano nos tanques
deste navio.
1)
2)
3)
4)
5)

Dif. Temp. entre 20 48 = 28

Coef. Corr. p/cada 1grau na densidade de 0,450 0,00172
28 x 0,00172 = 0,04816
T a 20 < T a 48, logo a dens. a 20 > dens. a 48 ( + )
dens.48oC = 0,450 kg/dm3
c = 0,04816
-------------o
dens.20 C = 0,49816 kg/dm3

VL/V = 0,98 x 0,450 / 0,49816 = 0,8853

VL = 88,53%
tanques

o valor mximo de enchimento de propano nos

21.Um navio totalmente refrigerado, semipressurizado, carregando propano a

45oC, vlvula de alvio ajustada em 5 bar. No est equipado com
facilidades adicionais de alvio de presso. Uma vez que nenhum alvio de
presso est instalado de acordo com os cdigos da IMO, a temperatura de
referncia deve ser tomada como a temperatura correspondente presso de
vapor no ajuste de presso das vlvulas de alvio, isto , a temperatura = 8oC.
Massa especfica do propano lquido a 8oC = 0,529 kg/dm3. Temperatura de
carregamento = - 45oC, o coeficiente de correo para cada 1oC na densidade
de 0,529 kg/dm3 0,00118 (1a fase do clculo) e o coeficiente de correo
para cada 1oC na densidade a 20oC 0,00121(2a fase do clculo). Calcular o
percentual de enchimento do mximo de propano nos tanques deste navio?
Diferena de temperatura entre 20o 8o = 12
12 x 0,00118 = 0,01416
0,529 0,01416 = 0,51484 (densidade a 20o)
- 45o 8o = 53
53 x 0,00121 = 0,06413
Dens. 45o = 0,529 + 0,06413 = 0,59313
VL / V = 0,98 x 0,529 / 0,593 = 0,874
VL = 87,4%
21.Um navio totalmente pressurizado carregar propano a 20 oC, vlvula
de alvio
ajustada em 16 bar, temperatura de referncia igual a + 45 oC
(correspondendo a presso de vapor saturado (PVS) de 16 + 1 = 17 bar
para propano). Massa especfica do propano lquido a 45 oC = 0,436
kg/dm3, o coeficiente de correo para cada 1oC da densidade de 0,436
kg/dm3 0,00165. Calcular o percentual de enchimento mximo de
propano nos tanques deste navio.
1)
2)
3)
4)
5)

Dif. Temp. entre 20 45 = 25

Coef. Corr. p/cada 1grau na densidade de 0,436 0,00165
25 x 0,00165 = 0,04125
T a 20 < T a 45, logo a dens. a 20 > dens. a 45 ( + )
dens.45oC = 0,436 kg/dm3
c = 0,04125
-------------dens.20oC = 0,47725 kg/dm3

VL/V = 0,98 x 0,436 / 0,47725 = 0,8953

VL = 89,53%
tanques

o valor mximo de enchimento de propano nos

2.1) Um navio totalmente pressurizado carregar propano a 20oC, vlvula

de
alvio ajustada em 16 bar, temperatura de referncia igual a + 43oC

(correspondendo presso de vapor saturado (PVS) de 16 + 1 = 17 bar para

propano). Massa especfica do propano lquido a 43oC = 0,403 kg/dm3, o
coeficiente de correo para cada 1oC da densidade de 0,403 kg/dm3
0,00154. Calcular o percentual de enchimento mximo de propano nos tanques
deste navio.
1)
2)
3)
4)
5)

Dif. Temp. entre 20 43 = 23

Coef. Corr. p/cada 1grau na densidade de 0,403 0,00154
23 x 0,00154 = 0,03542
T a 20 < T a 43, logo a dens. a 20 > dens. a 43 ( + )
dens.43oC = 0,403 kg/dm3
c = 0,03542
-------------o
dens.20 C = 0,43842 kg/dm3

VL/V = 0,98 x 0,403 / 0,43842 = 0,9008

VL = 90,08%
tanques

o valor mximo de enchimento de propano nos

20. Todos os navios qumicos que obedecem aos requisitos de

estruturas,equipamentos, acessrios, arranjos e materiais so
estabelecidos por quais cdigos?
Cdigos de substncias qumicas a granel (IBC e BCH Code)
21. Quais as caractersticas do tanque independente tipo C , de acordo com
o cdigo do IMO?
Tipo vaso de presso cilndrico e esfrico; com presso de vapor
superior a 2 bar; montados na vertical ou horizontalmente; usados
em navios totalmente pressurizado ou semirrefrigerado, no usam
barreiras.
22. Sabendo que a amnia extremamente solvel, os ltimos traos de
amnia podem ser eliminados mediante lavagem com gua doce. No
entanto ao lavar com gua, quais os seis aspectos que devem ser
observados?
1) Abrir todos os acessos dos tanques, proporcionando o mximo
possvel de entrada de ar, evitando condies perigosas de vcuo.
2) Usar aparelhos respiratrios e roupas protetoras.
3) Usar somente gua doce.
4) No lavar os tanques se suas bombas submersveis forem
inadequadas para imerso em gua.

5) Depois de bombear o mximo de gua possvel, trapear o

remanescente no fundo do tanque antes de fech-lo.
6) No descarregar lastro de amnia em reas proibidas. Evitar que
a descarga seja aspirada pela tomada de gua salgada do navio,
pois a amnia corri o cobre e suas ligas.
23. Quais as precaues que devem ser tomadas, para permitir a entrada
de pessoas na casa de bombas?
1) Os pores devem ser mantidos e secos;
2) as redes e tubulaes sem vazamentos, caso contrrio, corrigilos;
3) os sistemas de ventilao e exausto de gases devem ser
mantidos funcionando, durante a permanncia de pessoas na casa
de bombas;
4) dispositivo de alagamento da casa de bombas com CO2 devem
ser revisados, a fim de no permitirem vazamentos para seu
interior;
5) os dispositivos de segurana devem ser mantidos em boas
condies, prontos para o uso e em local de fcil acesso, e tais
dispositivos so: cabos e cintos de segurana, aparelhos de
respirao e ressuscitao, equipamentos de combate a incndio,
etc.

24. De que so equipados os fundos dos tanques, para aquecimento do

produto e instalados com dois ou mais circuitos independentes, para
evitar que a carga fique sem aquecimento, se uma seo se avarie?
Serpentinas.
.
25. Para evitar reaes como a polimerizao, como so embarcadas
algumas cargas e qual o fator essencial de segurana, quando a carga
muito reativa?
Inibidas. Evitar que o lquido ou o vapor da carga venha a ficar em contato
direto com o ar ambiente.
26.Por quanto tempo uma barreira secundria deve ser capaz de conter o
vazamento de um tanque de carga independente tipo A?
Quinze dias.
27.Quais os tanques e sistemas aplicados nos navios petroleiros
transportadores de leo cru e produtos escuros, que contribuem para
reduzir a poluio do meio ambiente marinho?
Tanque de lastro segregado (SBT); tanque de lastro limpo (CBT);
tanque de resduos (SLOP TANKS). Sistema de carregar sobre os
remanescentes - LOT (Load on top); sistema de lavagem com a
prpria carga transportada COW (crude oil washing). Sistema de
drenagem com edutor (self stripping). Sistema de monitoramento
de leo do lastro ODME (oil discharge monitoring equipment)

28. Nos estgios de limpeza dos tanques de carga que transportam amnia,
quando devemos usar o gs inerte do navio e o que evitamos. S devemos
usar gs inerte, quando a concentrao de gs de amnia for inferior a
100ppm. Evitamos a formao de carbamatos (sais dos cidos
carbnicos)

29. Todos os navios transportadores de produtos qumicos e de butano e

propano, que obedecem aos requisitos de construo das estruturas,
instalaes de equipamentos, acessrios, arranjos e materiais so
estabelecidos por quais cdigos, respectivamente?

30. Para atender movimentao de contineres no cais de terminais TECON,

existem aparelhos de diversos tipos e modelos, sobre trilhos e sobre rodas,
motorizados e no motorizados que so:

31. Considerando a capacidade de resistncia do cobro do poro 2 de 5t/m 2,

calcular a altura mxima que devem ser estivadas chapas de zinco, cujo
fator de estiva 0,50 m3/tm e a quebra de estiva de 10%?

32. Exemplifique quatro tipos de contineres de 20 ps, padro ISO?

33. Os navios que so construdos com tanques independentes tipo B, de

superfcies planas ou vaso de presso, utilizam comumente tanques
esfricos e necessitam somente de uma barreira secundria parcial. Do que
consiste uma barreira secundria parcial?
34. Consiste em uma bandeja coletora e de proteo contra borrifos. Como
denominamos o sistema de drenagem aperfeioado para ser aplicado as

tcnicas de COW para evitar a emulso com gua, eliminando totalmente a

gua do mar do ciclo de lavagem?
Sistema de dreno com edutor (self stripping)
35. De acordo com a conveno Marpol 73/78, quais os anexos que
estabelecem regras
para a preveno da poluio por leo e regras para
o controle da poluio por substncias lquidas nocivas a granel,
respectivamente?
Anexos I e II
36. Quais as caractersticas do tanque independente tipo A, de acordo com o
cdigo do IMO?
So tanques prismticos, construdos de superfcies planas; presso
mxima permissvel de 0,7 bar. As cargas so transportadas totalmente
refrigerada. Para garantir a segurana no caso de vazamento no tanque,
so providos de barreiras secundrias completas, pois transportam
cargas a temperatura abaixo de 10oC.

37. Os constituintes do gs natural de um poo so:

Gs natural (GN) metano
Gs natural liquefeito etano e pentano
Gs liquefeito do petrleo propano e butano.
38. Qual o tipo mais comum de ao-liga de que so construdos os tanques de
carga dos gaseiros, para transportar produtos temperatura at 55oC?
Ao-liga carbono mangans, de gro fino, tratado com alumnio.

39. Antes da mudana de carga ou desgaseificao, essencial remover toda

carga lquida remanescente nos tanques, tubulaes e planta de
reliquefao. Quais os processos que so utilizados para remover esses
remanescentes?
Pressurizao; drenagem normal e por aquecimento.
40. Qual o percentual de oxignio que deve ser mantido em um tanque, que
est utilizando o sistema de gs inerte, de acordo com os manuais de
segurana e conforme o estabelecido pela administrao da Transpetro,
respectivamente?
8%

5%

41. Os navios qumicos que obedecem aos requisitos de construo da

estrutura, instalaes de equipamentos, acessrios, arranjos e materiais
estabelecidos nos cdigos de substncias qumicas a granel, so atestados
por qual documento?
Pelo certificado de conformidade para o transporte de substncias
qumicas perigosas a granel.

42. Para elaborar o plano de carga do navio transportador de produtos

qumicos, o que se deve considerar?
Incompatibilidade entre produtos; resistncia dos revestimento dos
tanques; tipos de tanques; carregar produtos de alta periculosidade o
mais afastado das acomodaes; identificar produtos que no podem ser
carregados nos tanques laterais, e nem adjacentes a combustveis ou
comestveis; sequncias das operaes
43. Qual o nome do equipamento mecnico porttil utilizado nas lavagens dos
tanques com gua, comumente tambm conhecido pelos tripulantes dos
navios-tanques, pelo nome de seu fabricante?

44. Cite seis operaes executadas em um navio-tanque.

45. O cdigo da IMO identifica cinco tipos de tanques e seus revestimentos,

para diferentes sistemas de armazenamentos de gases. Quais so?
Tanque independente, integral ou estrutural, membrana, semi-membrana,
tanque com isolamento interno.