LABORATORIO DE TECNOLOGA DE MATERIALES AVANZADO

Tema :

ENSAYO DE IMPACTO

Nro. PFR
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Cdigo : MM3020
Semestre:
III
Grupo :
E
Lab. N :
02

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Tema :

ENSAYO DE IMPACTO

Nro. PFR
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Cdigo : MM3020
Semestre:
III
Grupo :
E
Lab. N :
02

1. INTRODUCCIN
El ensayo de impacto Charpy son ensayos dinmicos realizados para ver la
capacidad de la resistencia de los materiales metlicos a las cargas de impacto, lo
que conocemos como tenacidad, adems de determinar su tendencia a la
destruccin de la probeta misma, lo que conocemos como fragilidad.
Otra aplicacin de este ensayo es comprobar tambin los distintos resultados de los
materiales en diferentes condiciones de tratamientos trmicos, y elevadas o bajas
temperaturas.
En el presente informe destacaremos cada uno de los ensayos realizados a
diferentes temperaturas de dos tipos de aceros: SAE 1020 y SAE 1045 con dos tipos
de ranura en V y I en total tendremos un total de 24 probetas.
2. OBJETIVOS
a. Realizar probetas normalizadas para ensayos de impacto tipo Charpy.
b. Determinar la tenacidad de los materiales por medio del Ensayo Charpy
c. Demostrar y conocer la importancia de la mquina y pruebas de impacto.
d. Evaluar e Interpretar la fractura de los materiales ensayados
e. Conocer cada parte que compone la mquina de impacto.
3. MATERIAL Y EQUIPO

Materiales y equipos
1

Probetas de ensayo de acero SAE1020 cortes en tipo A y B x12

Probetas de ensayo de acero SAE1045 cortes en tipo A y B x12

Tenaza para colocar la probeta en el equipo de impacto.

Equipo de impacto: Nombre: ZWICK / ROELL BRA 342038205504

Longitud del pndulo (L): 748.5mm
Angulo: 150
Masa del martillo: 21.83Kg
Norma de ensayo: ASTM E23 - 2002

Vernier

Balanza

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1. Tareas bsicas:
1.1 Preparacin de probetas:
En equipos de dos personas cortamos dos tipos de acero SAE1020 y SAE1045 en
probetas de un longitud aproximada de 5.5cm. Para luego en la parte de la mitad de
la probeta hacemos un corte. El ensayo se hizo en dos tipos de corte:
El primer tipo de corte se hizo en forma de V con la ayuda de un lima fina
triangular con un angulo de 60 y una profundidad de corte de rango entre 1.5
a 1.7mm, esto para ambos aceros SAE1020 y SAE1045 un total de 6 para
cada acero, al final de esto se obtuvo 12probetas y lo podemos apreciar en la
siguiente figura.
En el segundo tipo de corte se hizo en forma de I con la ayuda del arco y cierra
cortamos de una forma continua y con cuidado en la parte media de la probeta
obteniendo una profundidad de 4mm aproximadamente con un grosor de corte
de rango de 1.8-1.9mm, esto para ambos aceros SAE1020 y SAE1045 un total
de 6 para cada acero, al final de esto se obtuvo 12 probetas y lo podemos
apreciar en la siguiente figura.
TIPOS DE PROBETA FIGURA-01 Y FIGURA-02
Norma utilizada: ASTM E23-2002

Tipo A:

Figura-01

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Tipo B:

Figura-02
1.2 Reconocimiento del equipo:
Durante este paso reconocemos cada parte del equipo desde el martillo de acero
hasta el panel de control del equipo. A continuacin podemos apreciar el equipo
completo en la siguiente figura para luego describirlo parte por parte.

Figura-03: Maquina de impacto.

Zona de probetas: Es en donde se colocan las probetas para poder realizar el
ensayo, esta zona consta de un pequeo compartimiento donde la pinza de
probeta coloca la posicin exacta en el que debe estar la probeta para su
ensayo. A continuacin podemos apreciar la zona de probetas en la siguiente
figura.

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Figura-04: Modulo de la probeta.

Medidor de escalas: El medidor de escalas es el reloj en la figura, este es el
indicador de la energa necesaria para la experiencia, en la escala de energa
podemos apreciar tres rangos en nuestras experiencias utilizaremos en rango
medio donde la energa mxima a usar es de 300J otra caracterstica del
medidor es tambin indicar diferentes ngulos y que sern necesarios
para realizar algunos clculos , esto ams adelante, adems consta de un
pulsador que manualmente hace que la aguja del medidor de energa regrese
a su posicin inicial.
Panel de control consta de 5 botones caractersticos cada uno con una
diferente funcin a continuacin describiremos la funcin e cada uno de estos:
-

ON: Es el botn que enciende el equipo en general estar encendido permite

desbloquear las compuertas y abrirlas sin ningn percance, ser necesario
estar activado este botn durante la experiencia.

AUTO: Es el botn que hace que el martillo regrese a su posicin original, nos
referimos al punto mas alto donde debe estar el martillo.

STOP: Botn que detiene el movimiento del martillo.

OFF: Apaga todo equipo permitiendo bloquear todo el equipo incluyendo

compuertas y el mismo martillo evitando accidentes y otros.

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START: Es el botn que permite iniciar el ensayo dejando caer el martillo

libremente creando un pndulo.

RECOMENDACIN: En el momento en que debamos poner el martillo en su

posicin original o punto ms alto es conveniente presionar el botn AUTO en
el punto ms alto durante el regreso de martillo para as hacer mas fcil el
regreso del martillo a su posicin original y asi evitar fatiga en el equipo.
A continuacin podemos apreciar en el equipo toda la parte del medidor de escala y
panel de control en la siguiente figura:

Figura-05: Panel de control.

2. Procedimiento:
2.1 Medicin de dimensiones de la probeta:

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ACERO SAE 1045

Material 01 : ACERO SAE 1045

TIPO A

TIPO C

Aa 9mm +/- 0.05mm

9mm +/- 0.05mm

Bb 9mm +/- 0.05mm

9mm +/- 0.05mm

Cc 7.3mm +/- 0.05mm

4.2mm +/- 0.05mm

Dd 60

1.9mm +/- 0.05mm

Ee

55mm +/- 0.05mm

55mm +/- 0.05mm

0.0383kg

0.0383kg

ACERO SAE 1020

Material 01 : ACERO SAE 1020

TIPO A

TIPO C

Aa

8.5mm +/- 0.05mm

8.5mm +/- 0.05mm

Bb

8.5mm +/- 0.05mm

8.5mm +/- 0.05mm

Cc

76.8mm +/- 0.05mm

4mm +/- 0.05mm

Dd

60

2mm +/- 0.05mm

Ee

55mm +/- 0.05mm

55mm +/- 0.05mm

0.0339kg

0.0337kg

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2.2 Calentamiento de las probetas:

Colocamos las probetas de impacto en el horno programando diferentes
temperaturas; las temperaturas a las que deben alcanzar son desde una temperatura
ambiene hasta una temperatura de 220c

Temperatura de
Calentamiento
T1

T. Ambiente = 25c

T2

80c

T3

120c

T4

150c

T5

180c

T6

220c

El calentamiento ser ara todas las probetas.

2.3 Determinar energas disipadas del equipo:
Primeramente haremos el ensayo sin probeta esto con fin de determinar la energa
disipada por fricciones, al hacer esta simulacin sin provea pudimos ver que la
energa disipada por friccin nos dio un valor de 2J aproximadamente.
2.4 Ensayo de impacto de las probetas:
Con la ayuda de las tenazas colocamos las probetas en la zona de probetas y
tomaremos datos de cada ensayo para mas adelante poder analizarlas. A partir de la
siguiente formula:
Et = E i Ef - Ek
Donde:
Ei: Energa del indicador.
Ef: Energa de friccin
Ek: Energa cintica
Er: Energa Real

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Durante el ensayo los datos que debemos tomar son:

-

El valor de la energa Ei mostrada en el indicador.

El valor de Angulo beta mostrada en el indicador.

Realizamos el ensayo para cada probeta y obtuvimos los siguientes resultados:

ACERO SAE 1020

TIPO A
Datos de Ensayo

TABLA 01

Probeta Acero Tipo

Energa

Temperatura

(J)
1

1020

192

T.A

71

150

1020

171

80

78

150

1020

186

150

73

150

1020

158

170

83

150

1020

198

197

68

150

1020

188

220

72

150

Temperatura

TIPO C

Datos de Ensayo

TABLA 02

Probeta Acero Tipo

Energa Ei
(J)

1020

49

T.A.

123

150

1020

32

80

132

150

1020

40

121

138

150

10

1020

47

160

125

150

11

1020

28

186

132

150

12

1020

39

227

129

150

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ACERO SAE 1045

TIPO A

Datos de Ensayo

TABLA 03

Probeta Acero Tipo

Energa

Temperatura

(j)
13

1045

22

T.A.

135

150

14

1045

20

80

135

150

15

1045

27

130

134

150

16

1045

34

170

132

150

17

1045

28

200

134

150

18

1045

36

227

130

150

Temperatura

TIPO C

Datos de Ensayo

TABLA 04

Probeta Acero Tipo

Energa
(j)

19

1045

12

T.A.

141

150

20

1045

14

80

135

150

21

1045

19

123

139

150

22

1045

13

160

143

150

23

1045

16

190

142

150

24

1045

17

227

139

150

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2.5 Anlisis de datos:

Durante el ensayo debemos considerar los ngulos y esto con el fin de obtener la
energa potencial del ensayo y compararla con la energa cintica para poder
determinar el valor dela velocidad a ala que cae el martillo. Para ello debemos
considerar la siguiente formula de energa potencial que se desarrolla en la siguiente
figura:
Energa Cintica:

Dnde:
-

: Energa cintica.

: masa de la probeta.

velocidad a la que cae el martillo.

Tenemos como dato que la velocidad de cada del martillo es de 5.42m/s

Material

Tipo

Masa(Kg)

Acero SAE1020

0.0339Kg

=0.5x(0.0339)x(5.42)2 = 0.4979J

Acero SAE1020

0.0337Kg

=0.5x(0.0337)x(5.42)2 = 0.4950J

Acero SAE1045

0.0383Kg

=0.5x(0.0383)x(5.42)2 = 0.5626J

Acero SAE1045

0.0383Kg

=0.5x(0.0383)x(5.42)2 = 0.5626J

Energa Potencial:

Energa Cintica

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Anlisis para acero SAE 1020

TIPO A

Prob.

Tipo

Masa = 21.83Kg

Temp.

Determinacin de la

Energa

Energ. Potencial

71

150

T.A

78

150

80

73

150

150

= 185.69J

83

150

170

= 158.35J

68

150

197

= 198.87J

72

150

220

= 188.36J

= 191.01J
)

TIPO C
Prob.

Tipo

= 172.15J

Masa = 21.83Kg

Tem

Determinacin de la

p.

Energ. Potencial

Energa

123

150

T.A

= 51.51J

132

150

80

= 31.56J

138

150

150

= 19.69J

125

150

170

= 46.88J

132

150

197

= 31.56J

138

150

220

= 19.69J

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Anlisis para acero SAE 1045

TIPO A
Prob.

Tipo

Masa = 21.83Kg

Tem

Determinacin de la

p.

Energ. Potencial

Energa

135

150

T.A

= 25.47j

135

150

80

= 25.47J

134

150

150

= 27.47J

132

150

170

= 31.56J

134

150

197

= 27.47J

130

150

220

= 35.79J

TIPO C
Prob.

Tipo

Masa = 21.83Kg

Temp

Determinacin de la

Energ. Potencial

Energa

141

150

T.A

= 14.25J

135

150

80

= 25.47J

139

150

150

= 17.84J

143

150

170

= 10.80J

142

150

197

= 12.50J

139

150

220

= 17.84J

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4.4 COMPARACION DE ENERGIAS EXPERIEMENTAL CON LA

TEORICA:
ACERO SAE 1020
Tipo A
Energa Experimental
(J)
192J
171J
186J
158J
198J
188J
ACERO SAE 1020
Tipo C
Energa Experimental
(J)
49J
32J
40J
47J
28J
39J
ACERO SAE 1045
Tipo A
Energa Experimental
(J)
22J
20J
27J
34J
28J
36J
ACERO SAE 1045
Tipo C
Energa Experimental
(J)
12J
14J
19J
13J
16J
17J

Energa Terica
Potencial (J)

191.01J
172.15J
185.69J
158.35J
198.87J
188.36J

Energa Terica
Potencial (J)

51.51J
31.56J
19.69J
46.88J
31.56J
19.69J

Energa Terica
Potencial (J)

25.47j
25.47J
27.47J
31.56J
27.47J
35.79J

Energa Terica
Potencial (J)

14.25J
25.47J
17.84J
10.80J
12.50J
17.84J

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4.5 DETERMINACIN DE LA ENERGA REAL:

Et = Ei Ef - Ek
Donde:
Ei = energa del indicador
Ek = energa cinetica
Ef = energa de friccion

ACERO SAE 1020

TIPO A
ACERO
SAE 1020
Probeta
n:
1
2
3
4
5
6

Ef = 2J

TIPO A
Temp.
T.A
80c
150c
170c
197c
220c

Energia Ei
192J
171J
186J
158J
198J
188J

Energa
requerida
Et = Ei Ef - Ek

Et = 192J - 2J - 0.4979J
Et = 171J - 2J 0.4979J
Et =186J - 2J 0.4979J
Et =158J - 2J 0.4979J
Et =198J - 2J 0.4979J
Et =188J - 2J 0.4979J

Et

189.502J
168.502J
183.502J
155.502J
195.502J
185.502J

TIPO C
ACERO
SAE 1020
Probeta
n:
1
2
3
4
5
6

Ef = 2J

TIPO C
Temp.
T.A
80c
150c
170c
197c
220c

Energia Ei
49J
32J
40J
47J
28J
39J

Et = Ei Ef - Ek

Et = 49J - 2J - 0.4979J
Et = 32J - 2J 0.4979J
Et = 40J - 2J 0.4979J
Et = 47J - 2J 0.4979J
Et = 28J - 2J 0.4979J
Et = 39J - 2J 0.4979J

Energa
requerida
Et

46.502J
29.502J
37.512J
44.502J
25.52J
36.502J

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ACERO SAE 1045

Et = Ei Ef - Ek
Donde:
Ei = energa del indicador
Ek = energa cinetica
Ef = energa de friccion

TIPO A
Ef = 2J

ACERO
SAE 1045
Probeta
n:

TIPO A
Temp.

Energia Ei

1
2
3
4
5
6

T.A
80c
150c
170c
197c
220c

22J
20J
27J
34J
28J
36J

Et = Ei Ef - Ek

Energa
requerida
Et

Et = 22J - 2J - 0.4979J
Et = 20J - 2J 0.4979J
Et = 27J - 2J 0.4979J
Et = 34J - 2J 0.4979J
Et = 28J - 2J 0.4979J
Et = 36J - 2J 0.4979J

19.502J
17.502J
24.512J
31.502J
25.502J
33.502J

Ef = 2J

Energa
requerida

TIPO C
ACERO
SAE 1045
Probeta
n:

TIPO C
Temp.

Energia Ei

1
2
3
4
5
6

T.A
80c
150c
170c
197c
220c

12J
14J
19J
13J
16J
17J

Et = Ei Ef - Ek

Et = 12J - 2J - 0.4979J
Et = 14J - 2J 0.4979J
Et = 19J - 2J 0.4979J
Et = 13J - 2J 0.4979J
Et = 16J - 2J 0.4979J
Et = 17J - 2J 0.4979J

Et

9.502J
11.502J
16.512J
10.502J
13.502J
14.502J

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5. Cuestonario
A. Qu relacin existe entre las catstrofes de las embarcaciones Libety de la
segunda guerra mundial y Titanic con el ensayo Charpy?

Tanto en las embarcaciones Clase Libety de la segunda guerra mundial as como en el

Titanic sufrieron catastrficas fallas debido a la temperatura de transicin dctil frgil.
El acero que colisiono con el iceberg se comport de manera altamente frgil esto ocasiono
que se haya roto como papel.
Si el metal se encuentra a una temperatura baja por debajo de 0c el metal empieza a
volverse un acero muy frgil.
B. El ensayo de Charpy a que metales se puede aplicar?

La prueba Charpi o ensayo Charpi puede ser usado en cualquier metal incluso se usa
tambin en materiales polimricos se usa para asi poder ver la tenacidad y otras
propiedades.
C. Cul es relacin entre la dureza del acero y la energa absorbida?

Debido a que si el acero es ms duro sea ms tenaz debido al aumento de temperaturas los
aceros tienden a absorber ms energas tal y como se puede presenciar en los clculos.

D. Qu tipos de fractura se pueden observar luego de realizado el ensayo, justifique

cada una de ellas? Realizar las grficas respectivas.

Se puede observar dos tipos de fracturas:

Fractura frgil: se nota en las temperaturas ambiente hasta las probetas que oscilan los 80
en los cuales se ve claramente la cristalizacin propios de una fractura frgil.
Fractura dctil: Aproximadamente se nota a partir de los 120 se nota que se forma una capa
de fracturas.
FRAGIL

DUCTIL

E. Investigar qu relacin existe entre la grfica Esfuerzo-deformacin con los

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resultados obtenidos en este laboratorio.

gracias al ensayo realizado, podemos deducir que los materiales que tienen myor
tenacidad son los que necesitan mayor energa para la fractura, entonces la tenacidad es
directamente proporcional con la energa absorbida, comprobamos que el acero SAE 1020
tiene mayor tenacidad que el acero SAE 1045

F. De acuerdo a la pregunta anterior, realizar la representacin grfica respectiva.

1045 A
Energia absorvida

40
35
30
25
20
15

1045 A

10
5
0
T.A.

80

130

170

200

227

Temperatura C

1045 C
20
18
Energia absorvida

16
14
12
10
8

1045 C

6
4
2
0
T.A.

80

125

160

Temperatura C

190

227

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1020 A
Energia absorvida

250
200
150
100

1020 A

50
0
T.A.

80

150

170

207

227

Energia absorvida

Temperatura C

1020 C
60
50
40
30
20

1020 C

10
0
T.A.

80

121

160

186

227

TemperaturaC

G. En caso de realizar las mismas experiencias pero a bajas temperaturas que

resultados cree usted que se obtendra?

Se puede ejemplificar que si se disminuyen las temperaturas las fracturas serian muy
frgiles.

H. Qu relacin existe entre las diferente muesca utilizada?

Los dos tipos de muesca que se realizo ya sea en V o en I sirve para enfocar el impacto que
se tiene y as se pueda presenciar de esa manera puede ser medida la energa en el punto
donde se realiza la fractura.

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6. CONCLUSIONES:
Concluimos que el acero SAE 1020 tiene mayor tenacidad que el acero SAE
1045.
El ensayo de impacto es uno de los ms importantes en cualquier proceso de
seleccin de materiales.
Reconocimos cada parte de la mquina y su funcionamiento.

7. OBSERVACIONES:
Las probetas tienen prdida de temperatura despus de retirarse del horno
esto debido a la conduccin con las tenazas y la cabina de la pieza y
conveccin la transferencia de calor al ambiente.
De acuerdo al aumento de temperatura se puede presenciar que el material ya
sea acero SAE 1020 o 1045 se vuelven ms dctiles.

8. RECOMENDACIONES
No retirar las probetas del horno con mucho tiempo de anticipacin esto
hara que tenga mayor perdida de temperatura y los datos sern ms
errneos.
Investigar sobre el estudio de la mecnica de fractura y todas las
aplicaciones.
Estar siempre atento a las indicaciones del profesor, esto evitara
confusiones ms adelante.
Estar siempre atento y mantener apagado el equipo despus de cada
ensayo.

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9. BIBLIOGRAFIA
http://olimpia.cuautitlan2.unam.mx/pagina_ingenieria/mecanica/mat/mat_mec/m1/
materiales_1.pdf
http://html.rincondelvago.com/resistencia-de-materiales_10.html
http://terrycortez55.wordpress.com/2013/11/18/
William F. Smith & Javad Hashemi (2006). Fundamentos de la ciencia en
ingeniera de materiales (4ta edicin).

En The McGraw-Hill Companies, Inc. (Ed.). Captulo 7: Propiedades mecnicas

de metales II (pgs. 270-309). Mxico D.F.: McGraw-Hill.