3/$1,78'RF)

5HODWLRQHQWUH
ODSODQLILFDWLRQGDFWLRQ
ODFFRPSOLVVHPHQW
OHVSODQVWHFKQLTXHVIRQGDPHQWDX[
ODJHVWLRQGHVSURMHWVHW
OHVSODQVWHFKQLTXHVSDUWLFXOLHUV
Mr. H. Leijon, ITU

81,21,17(51$7,21$/('(67(/(&20081,&$7,216
,17(51$7,21$/7(/(&20081,&$7,2181,21
81,21,17(51$&,21$/'(7(/(&2081,&$&,21(6

-1-

5HODWLRQHQWUHODSODQLILFDWLRQGDFWLRQODFFRPSOLVVHPHQWOHVSODQVWHFKQLTXHVIRQGDPHQWDX[ODJHVWLRQGHV
SURMHWVHWOHVSODQVWHFKQLTXHVSDUWLFXOLHUV


*pQpUDOLWpV

Toutes les administrations des tlcommunications ont des activits de planification, la planification daction
ou la planification de groupe. Dans le CCITT le mot Plan Long Terme est utilis dans le mme contexte. Les plans
long terme sont considrs comme des plans stratgiques et couvrent un grand nombre daspects, exemple : la demande
du march, les changements dans le march, le dveloppement technique, lconomie etc. Ces plans sont appels Plans
Techniques Fondamentaux. Les plans court terme sont dpendants du projet et du systme.


3ODQGDFWLRQ3ODQGHGpYHORSSHPHQW

Dans un modle gnral pour le processus de numrisation, il est dcrit comment une numrisation peut tre
ralise dune manire plus propre et plus profitable. Le dveloppement dun rseau de tlcommunication chaque
emplacement est dfini dans un plan daction travers un guidage partir de la planification daction /plans
fondamentaux. Presque dans tous les cas connus il y a un rseau national de tlcommunications dj construit. Ce
rseaux de tlcommunication sera agrandi et transform vers ce quon peut considrer aujourdhui comme un
rseau cible, les centraux et les rseaux de diffrentes sortes doivent tre progressivement installs et largis.
Toutes ces phases dimplmentation sont les activits qui engagent les units fonctionnelles ou gographiques
de lorganisation aux diffrents niveaux. Dans certains cas, limplmentation de centres ou de nouvelles parties du
rseau sont accomplies par une organisation lchelle nationale. Dans dautres cas, un nombre dunits
organisationnelles sont engages, des activits d implmentation feront parties du budget et du processus de
planification pour chacune de ces units organisationnelles. Un plan projet dimplmentation sera discut en plus de
dtails dans le sujet Management de projets .


3ODQVWHFKQLTXHVIRQGDPHQWDX[
Les objectifs

Les objectifs des plans techniques fondamentaux sont de donner un ensemble des rgles et de standards pour la
conception et lusage du rseau de tlcommunication. Chaque plan va avoir des objectifs plus dtaills et dcrit et
recommande en profondeur les caractristiques de, par exemple, transmission, dacheminement, de taxation, mais aussi
donner des standards ou des cibles pour les services. Les plans techniques fondamentaux sont plus gnraux. Dans le cas
particulier dextension dun rseau, des plans techniques particuliers doivent tre dvelopps (voir prochain chapitre).
Interrelation entre les plans
Figure 1 montre les plans techniques fondamentaux et les flches indiquant linterrelation entre eux. Il y a
cependant quelques diffrences de nomination de diffrents concepts dans certains plans. La dfinition suit le plus
troitement possible les recommandations CCITT ou CEPT. Comme on peut le voir la Figure 1, la qualit du plan de
service, lamlioration de ce plan, les plan dentretien et dexploitation et de maintenance sont groups ensemble.
Jusqu un certain point la qualit de plan de service va poser les conditions pour les plans signals.

-2PLANS TECHNIQUES FONDAMENTAUX

QUALITE DE
SERVICE

PLAN DE
TRANSMISSION
PLAN DE
NUMEROTAGE

PLAN DE

PLAN DE

PLAN DE
DEPENDABILITE

QUALITE

ROUTAGE

PLAN DE
TAXATION

DE
PLAN DE
SERVICE

PLAN DE
MAINTENANCE

SIGNALISATION
PLAN DE
SYNCHRONISATION

PLAN
DEXPLOITATION

)LJXUH3ODQVWHFKQLTXHVIRQGDPHQWDX[
Plan de routage
Dans la Figure 2, est donn dessin approximatif du plan de routage et sont influence vers et des autres plans. Le
plan de routage va dcrire la hirarchie du rseau, les rgles dacheminement, lacheminement avec dbordement, les
points de transit et lacheminement de diffrents types de trafic ou de services manuels.
PLAN DE ROUTAGE

REGLES DE DIMENSIONNEMENT
DECIDER LA TAILLE ET
LUSAGE DES EQUIPEMENTS
PLAN DE QUALITE
DE SERVICE

HIERARCHIE DU
RESEAU
REGLE DE ROUTAGE
RESEAU AVEC
DEBORDEMENT

NOMBRE DE POINTS DE TRANSIT

ATTENUATION, DISTRIBUTION
STABILITE, BRUIT ET DISTORSION

PLAN DE
TRANSMISSION

CAPACITE DE NUMEROTATION
LANALYSE DU NOMBRE POUR
LE ROUTAGE DES SERVICES
ET LEURS CODES

PLAN DE
NUMEROTAGE

STRUCTURES DE TAXATION
EXEMPTIONS

PLAN DE
TAXATION

TYPES DE SIGNAUX NECESSAIRES

POINTS DE SIGNALISATION
SIGNAUX EN AVANT/EN ARRIERES

PLAN DE
SIGNALISATION

POINTS DE TRANSIT
TYPES DE
TRAFIC/SERVICES
ET LEUR ROUTAGE
GESTION DU
RESEAU

PLAN DE
SYNCHRONISATION
SYSTEMES DE SYNCHRONISATION
ET ETABLISSEMENT DES REGLES

)LJXUH3ODQGH5RXWDJH

-3-

Plan de Numrotage
Lors de ltablissement dun plan de numrotage, lexigence future totale de ladministration doit tre
envisage comme le nombre de lignes dabonns, sa distribution, le type de services qui sera exig, etc. Etudiez la
Figure 3 qui va illustrer la relation avec les autres plans. Cest un plan important quand on prend le concept ISDN en
considration.
PLAN DE NUMEROTAGE

PLAN DE ROUTAGE
CAPACITE POUR
ANALYSE
ANALYSE DE
ROUTAGE

PLAN DE NUMEROTAGE
LONGUEUR DU NOMBRE
CODES DE ZONE
CODES POUR LES SERVICES
NUMEROTAGE LIE
PLAN DE SIGNALISATION
LONGUEUR DU NOMBRE
CONNU
PLAN DE TAXATION
INCONNU
ANALYSE DE TAXATION
TRANSFERT
POINTS DE TAXATION
EXEMPTIONS

)LJXUH3ODQGH1XPpURWDJH
Plan de taxation
Ce plan va reflter la structure des tarifs, les frais pour les appels de longue distance, lutilisation des frais de
rception locale pour les services, les frais dunit pour certains types dappel etc. Le plan de taxation peut aussi tre
utilis comme un instrument pour contrler le modle de trafic (exemple : taux les plus levs dappels dans les heures
charges). La Figure 4 donne une ide sur le comportement du plan de taxation avec les autres plans.
PLAN DE TAXATION

PLAN DE TAXATION
STRUCTURES DES POINTS DE
TAXATION

PLAN DE ROUTAGE
72//7,&.(7,1*

TRAFIC MANUEL

TAXATION DES DIFFERENTS

SERVICES
DIFFERENTES CHARGES POUR LES
DIFFERENTS TEMPS DE LA JOURNEE
EXEMPTIONS
ACCORDS INTERNATIONAUX
ACCOUNTING

PLAN DE NUMEROTAGE
IDENTIFICATION DES POINTS DE TAXATION
EXEMPTIONS

)LJXUH3ODQGHWD[DWLRQ

PLAN DE SIGNALISATION
IMPULSIOMETRE
MULTI-METRAGE
ANNULATION DES IMPULSIONS

-4-

Plan de transmission
Il est important de comprendre que ce plan nest pas statique. Il y a toujours des changements, mais quelques
faits peuvent rester stables, comme lattnuation totale permise. Le plan de transmission(Fig. 5) a un nombre de
caractristiques comme: lattnuation, la distorsion, la proportion signal / bruit, le temps de propagation, le temps de
retard de groupe etc. Les nouvelles techniques numriques vont, par exemples, engager lintroduction de la commutation
quatre files dans les lieux o la commutation a t bas, avant, sur les systmes deux files, dans le rseau analogique.
Larrangement prcdent concernant lamplification et la stabilit aura moins dinfluence sur la planification du rseau.
Cela montre que les forces dans un plan fondamental vont changer. La fonction contrlant ou plaant les standards dans
une administration pour les plans fondamentaux sera une liaison importante en indiquant les fourniture dont
ladministration a vraiment besoin.
PLAN DE TRANSMISSION

PLAN DE TRANSMISSION

PLAN DE ROUTAGE

PLAN DE QUALITE DE SERVICE

- ATTENUATION
- DISTORTION
- PROPAGATION
- ECHO
- STABILITE
- TEMP DE RETARD DE GROUPE
- RAPPORT SIGNAL/BRUIT
- DIAPHONIE

DEFINITION DES INTERRUPTIONS

C.A D. CONTROLE DE PARITE
PERTURBATION

PLAN DE SIGNALISATION

PLAN DE SYNCHRONISATION

TEMPS DE PROPAGATION
CONTROLE DE SUPPRESSION
SUPERVISION DU PILOTE

TEMPS DE PROPAGATION
TEMPS DU GROUPE

)LJXUH3ODQGH7UDQVPLVVLRQ
Plan de Signalisation
Limportance dune planification logique assurant la compatibilit entre les diffrents types dquipements est
vidente. Lors de ltude de la Figure 1 vous pouvez voir quil y a beaucoup dinter-dpendances du ou vers le plan de
signalisation. Chaque administration devra dvelopper ses connaissances et son exprience en ce domaine. Le contrle
de la performance de la signalisation est un facteur important lors du dveloppement des capacits dexploitation et
dentretien dans ladministration. Les changements rcents que les techniques SPC ont introduit, quand on utilise la
signalisation par canal smaphore, vont avoir un grand impact sur lutilisation du rseau. Cela va donner, par exemple:
une meilleure conomie, moins de circuits sont exigs, le temps de numrotation plus court. Mmes si les principes
techniques de la signalisation de bout en bout vont avoir une grande importance conomique, due la signalisation
rapide et, alors, les temps de commutation. Quelques exemples du contenu et des aspects futurs du plan de signalisation
sont donns dans la Figure 6.
PLAN DE SIGNALISATION

PLAN DE NUMEROTAGE
LONGUEUR DU NOMBRE
CONNUE, INCONNUE
TRANSFERT

PLAN DE TAXATION
IMPULSION ENREGISTRES

PLAN DE TRANSMISSION
PLAN DE SIGNALISATION
SIGNALISATION DE BOUT EN BOUT

DISTORSION, TEMPS DE PROPAGATION

CONTROLE DE SUPPRESSION ECHO
ANNULATION ECHO

SIGNALISATION POINT A POINT ET

SIGNALISATION DE LIGNE ET
DENREGISTREUR
SIGNALISATION PAR CANAL ASSOCIE
SIGNALISATION PAR CANAL SEMAPHORE
TONALITES

PLAN DE ROUTAGE

PLAN DE QUALITE DE SERVICE

ACHEMINEMENT AVEC DEBORDEMENT

RE-ROUTAGE
POINT DE DEPART DES IMPULSIONS

APPELS PERDUS A CAUSE DES ERREURS DE SIGNALISATION

ATTENTE APRES NUMEROTATION

)LJXUH3ODQGH6LJQDOLVDWLRQ

-5-

Plan de Synchronisation
La technique numrique et la division de temps en combinaison avec la vitesse de signalisation leve
appuyaient le besoin de synchronisation. Les diffrents aspects et caractristiques de la synchronisation sont dcrits
profondment dans le chapitre correspondant. Les relations avec les autres plans sont donnes dans la Figure 7.
PLAN DE SYNCHRONISATION
PLAN DE SYNCHRONISATION
PLAN DE ROUTAGE
TRAFIC
ACHEMINEMENT
GEOGRAPHIQUE

SYSTEMES POUR
SYNCHRONISATION
SIGNAUX DE CONTROLE

PLAN DE TRANSMISSION
DISTORTION
SIGNAL/BRUIT
TEMPS DU GROUPE
ETC.

*/,66(0(17

PLAN DE QUALITE DE SERVICE

SYSTEMES DE CONTROLE
PERTURBATIONS

)LJXUH3ODQGH6\QFKURQLVDWLRQ
Qualit de service
Comme cela peut tre vu dans la Figure 1, la qualit du plan de service peut tre considre comme un plan de
couverture donnant des politiques pour la disponibilit, lamlioration de service, les plans de maintenance et
dexploitation. Mais il donne aussi une administration une structure pour tracer ses objectifs. Jusqu un certain point,
le plan de la qualit de service peut aussi tre considre comme une liaison directrice entre les plans fondamentaux, le
budget et le processus de planification.
Sret de fonctionnement
La complexit dun rseau de tlcommunication moderne exige une structure qui assurera un quilibre entre la
performance (disponibilit, fiabilit, possibilit dentretien) dun rseau, ses composants et le support de maintenance.
Les administrations ont crer des standard et des objectifs afin de donner aux crateurs du rseau et aux directives
globales comment le rseau doit tre structur. La potentialit de trafic dun rseau peut tre augment par lutilisation
propre de sa capacit disponible ou en cas de surcharge ou perturbation dusage de ce qui est disponible. (Le concept de
gestion de rseau sera trait comme sujet spar mais en relation avec la qualit du service - disponibilit.)
Amlioration de service
Les rgles pour dimensionner un rseau, cest dire: le nombre de circuits, les dispositifs coulants le trafic
dans lquipement de commutation, capacit du processus (marqueurs ou enregistreurs) etc. sont traits dans le plan de
lamlioration de service. Il est contient les rgles pour faire le dimensionnement de lquipement des abonns (exemple
PABX ). Le temps de rponse sur les services oprs manuellement est aussi une partie de ce plan.
Plan de Maintenance
Lensemble de standards pour dfinir lorganisation et la ressource de maintenance sera donn en un plan de
maintenance. Ce plan va influencer la relation entre lusage de maintenance prventive / corrlative et lusage des
diffrents principes de maintenance. En ce qui concerne la technique SPC cela va aussi donner des directives pour le
dveloppement du support technique, ( procdures de maintenance, documentation, pices de recharge, logiciels,
manipulation, etc.) de la planification des effectifs et la hirarchie de personnel.
Plan dExploitation
Un objectif global des plans fondamentaux est de sassurer que le retour (feed-back) la fonction de
planification fonctionne selon un ensemble de critres de suivi. Dans une administration, toute les oprations accomplies
doivent tre poursuivies, par exemple, lenregistrement du trafic, les statistiques, le comportement dabonns,
lutilisation des services. Le point jusquau quel une administration doit utiliser les mthodes et les moyens devra tre
partie du plan dexploitation. Lobservation du fonctionnement et les activits de planification rsulte dans le besoin de

-6-

nouvel quipement et de nouvelles fonctions du rseau. Le plan dexploitation va dcrire comment cela sera manipul
dans une organisation.

4.

*pUHUXQSURMHWHWOHUHQGUHHIILFDFH
La relation entre les diffrents documents est montr dans la Figure 8.

4.1

Plan dImplmentation - Plan Projet

Afin de grer limplmentation dun projet avec lintroduction de nouveaux centres et lextension des centres,
un planning et une dfinition du dveloppement du rseau chaque point de temps doivent tre faits.
Au cours des diffrentes phases dimplmentation, les centres et les rseaux doivent tre progressivement
installs et largis. Cela ne peut pas tre fait en un centre, sans affecter les autres centres, dans le rseau.
Cela engage:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)
n)
o)
p)
q)

Lextension de la jonction locale et nationale /le rseau interurbain;

Lextension du rseau international;
Lintroduction dune nouvelle zone / groupe de centres;
Lintroduction dun nouveau ITSC;
Lintroduction de nouveaux centres SPC locaux, RSS et RSM;
Lextension des centres analogiques;
Lextension des services spciaux existants;
Lintroduction de nouveaux services et test dabonns;
Lintroduction de nouveaux plans de signalisation y compris les systmes de signalisation CCITT R2 PCM
et la signalisation par canal smaphore, CCITT N7 et CCITT N6. (en ITSC);
Lintroduction dun nouveau plan de routage y compris les nouvelles zones / groupe de centres;
Lintroduction dun nouveau plan de transmission;
Lextension du plan de numrotage existants;
Lintroduction dun plan de synchronisation;
Lintroduction dun nouveau plan de taxation;
Lintroduction de la maintenance et dexploitation centralises;
Grer temporairement le routage avec les diffrentes phases dinstallation, exemple: nouvelle fonction
dsigne, IT/OT, non disponible pour la premire installation.
La charge du trafic et lamlioration de service dans les diffrentes phases dinstallation.

Cela veut dire que les centres vont tre continuellement chargs. Les logiciels de donnes et linterconnexion
des centraux vont devoir tre conus dune manire contrle, rendus efficaces selon un certain plan, coordonns avec la
livraison du matriel.
Chaque centre doit tre charg plusieurs fois selon des tapes bien dfinies dimplmentation pour viter les
frquents chargements extensifs et difficiles en routage, en signalisation, etc.
Afin de rduire la quantit de travail, un emballage pour le routage, etc., doit tre dfini pour chaque centre
pour convenir la planification de long terme et la configuration finale du rseau. Ainsi, un emballage ne devra pas
seulement approvisionner en exigences du centre au moment de lintroduction mais il va contenir les donnes
applicables ce centre le plus loin possible dans le futur, exemple: les routes seront inclues dans les donnes avec toute
les informations, mais la route devrait, pour le moment, tre vue jusqu un certain centre qui sera en service.
La proposition stratgique pour limplmentation de centres numriques est un plan de numrisation. Un
premier noeud numrique est cre par lintroduction dun ou de plusieurs centres tandem numriques avec circuits PCM
(ou analogiques) vers les centres existants correspondants. Les nouveaux centres numriques locaux doivent si cest
possible, utiliser les groupes directs de circuits (PCM) vers les centres analogiques les plus proches.
Les principes de base qui sont cits ci-dessus doivent tre les directives pour un plan dimplmentation pour
le projet.
4.2

Plans techniques particuliers

-7-

Afin de grer lintroduction dun grand projet, il est ncessaire que les plans techniques particuliers suivants
soient considrs et tablis:
1)
2)
3)
4)
5)
6)

Plan de commutation et de routage avec linclusion du plan de numrotation et le plan provisoire.

Plan de signalisation y compris des diagramme de niveau.
Plan de Signalisation contenant les plans courant - et provisoire.
Plan de numrotage avec linclusion des plans provisoire et courant.
Plan de synchronisation avec linclusion des plans provisoire.
Plan de services y compris les services dexploitation, services dabonns, services spciaux tonalit et
annonces.
7) Plan dexploitation et de maintenance.
Ces plans doivent tre bass sur le plan dImplmentation du projet qui devait tre tabli au moment du contrat
de ngociation. Une description plus dtaille va suivre.
GENERALITES A PROPOS DES PLANS TECHNIQUES PARTICULIERS (PTP)
Dpendant des statuts actuels et des niveaux de comptence, les plans techniques particuliers proposs doivent
tre dveloppes en coopration avec les fournisseurs choisis pour lextension du rseau. Il est aussi important quun
grand projet de numrisation devrait savoir les parties les plus importantes et la comptence et la main doeuvre
disponibles dont dispose ladministration pour complter les documents ncessaires.
Plan de routage
Afin de le rendre possible de programmer (faire les donnes, la transcription pour) un nouveau centre, un plan
de routage doit tre tabli.
Ce plan doit inclure les principes de routage, une optimisation dtaille du rseau et les principes provisoires de
routage, emballage, pour chaque centre, selon le plan dImplmentation comme on la discut avant.
Une partie importante des principes de Routage est de dfinir les diffrents programmes de Routage, le nombre
de bits reus, appel progressif , temps de prise des circuits inter-urbains sortant et le nombre de chiffres envoyer pour
les diffrents cas de trafic.
Plan de transmission
Le prsent plan de transmission pour le march doit tre remis jour afin dinclure lintroduction de
commutation numrique etc. Le plan est ncessaire pour la possibilit de composer le diagramme du niveau de
transmission pour les diffrents nouveaux centres. Le diagramme du niveau est linformation dentre (input) pour le
lien des tampons amortisseurs (pads) etc.
Les diagrammes du niveau de transmission pour les diffrents centres doivent tre composs dune unit
fonctionnelle responsable ou en coopration avec le fournisseur.
Plan de signalisation
Le plan de signalisation est lun des plus importants plans techniques particuliers.
Le plan est fait de faon dfinir les diffrents systmes de signalisation utiliss. Dans le plan, les sujets
suivants sont discuts et dfinis:
1. Les principes gnraux
2. Les principes gnraux
Postes tlphoniques
Faire le rapport optimal
Boucle de rsistance maximale
Alimentation de courant
Isolation de rsistance de ligne
Rcepteur de signal pousse-bouton
Diagramme de signalisation des abonns et des PABX
PABX avec diagramme de signalisation DID

-8-

Supervision du temps de numrotage des abonns

3. Signalisation de ligne jonction et de circuit
Diffrents types de signalisation et diagramme
Systmes futurs de signalisation
Cas de signalisation
Supervision du temps
Principes CCS
4. Diagramme de signalisation des enregistreurs y- compris le sens des diffrents signaux et enregistreurs MFC .
Diagrammes de squence de signalisation pour tous les diffrents cas.
5. Besoin en matire de jonction /circuits, transmission/PCM, synchronisation, convertisseurs.
6. La configuration de signalisation de rseau et les principes du systme de signalisation par canal smaphore.
Le document va tablir beaucoup de donnes permanentes, comme variables, de centraux.
Plan de numrotage
Ladministration est responsable pour le plan de numrotages. Le plan est fait pour dfinir le plan de
numrotage courant et comment prparer le plan pour le projet, et comment prparer le plan futur dfini dans le FTP.
Dans le plan, les diffrents sujets sont voqus:

Prfixe international
Prfix inter-urbain
Codes inter-urbains
Longueur de chiffres
Chiffres des services spciaux
Chiffres des services dabonn

Le plan va tablir beaucoup de donnes de centres permanentes et variables.

Plan de taxation
Ladministration est responsable du plan de taxation.
On doit rendre un nouveau plan de taxation efficace. Ce plan doit inclure linformation sur la faon de taxer les
diffrents services dabonns, par exemple, la provision dun service peut impliquer les frais administratifs fixes,
enregistrement, rature et/ou annulation ont t changes avec un nombre dimpulsions ou sans taxation, etc.
Le plan va tablir beaucoup de donnes de centre permanentes et variables.
Plan de synchronisation
Le plan va tablir les principes pour la synchronisation du rseau numrique.
Au cours des premires phases les centres numriques peuvent tre synchroniss par la mthode
matre / esclave. Dans un second stade, cependant, ces centres doivent tre synchroniss par la mthode mutuelle bout
unique.
Les centres numriques isols doivent tre prpars pour lintroduction des fonctions de synchronisation de
rseau.

-9-

Plan des services

Ce plan inclut les informations suivantes:
6HUYLFHVGRSpUDWHXU
Le plan dfinit les principes pour le routage et linter-fonctionnement des diffrents systmes doprateur
utiliss dans le rseau. En plus, il spcifie aussi les principes gnraux pour un nouveau centre base SPC avec les
Systmes de Service doprateur.
6HUYLFHVVSpFLDX[
Le plan dfinit les services spciaux avec le rseau, exemple: le temps-, la mto- et les programmes de
tlvision, etc.
6HUYLFHVGDERQQp
Le plan dfinit les diffrents services et le code de service utilis et inclut ce qui suit:
1.
2.
3.
4.

liste des fonctions et services dabonn(s)

classer de services dabonn(s) utilises, y-compris leurs descriptions
description des diffrents services
procdures dabonn(s) et codes de service

7RQDOLWpVHW$QQRQFHV
Le plan dfinit si les annonces enregistres sont donns, par exemple.:
la congestion sur la route sortante,
interception,
les services dabonns,
et spcifie si la tonalit est envoyer, ensemble, avec lannonce. Aussi il dclare le nombre des machines.
La partie information des tonalits dfinit les points suivants:

les diffrents tonalits spcifies

frquences
interruption de tonalits
niveaux

Plan dexploitation et de maintenance

Le document va dfinir les diffrentes activits et la responsabilit au cours de la coopration entre les
diffrents employs de ladministration, les employs de support et/ou les approvisionnements (fournitures).
Des fonctions varies devront tre dfinies et introduites:
centres oprationnels
centres dadministration
centres de support
cest dire: le document va dfinir par exemple:

si un AOM est inclus pour le projet ou non,

si la donnes de trafic (TRAFDATA) est incluse ou non,
le nombre des ensembles de documentation,
les principes de formation, exemple: formation sur la transcription de donnes,
les principes des activits de support,
les principes pour les compte-rendus de fautes et les rparation des PCB(s).

- 10 -

4.3

Application de systme dinformation

Toute information soumise au systme doit tre dcrit . Une telle Application de Systme dInformation
inclut les informations suivantes:
Ingnierie fonctionnelle avec linclusion de:
la liste des fonctions,
la liste des bloc de fonction,
diagramme du bloc de matriel hardware,
spcification des fonctions, SOF
liste des produits y-compris les notes de correction.
Les documents dentre les plus importants pour le travail de documentation de lapplication du systme
dinformation sont les Plans Techniques Particuliers et les Spcifications Fonctionnelles pour le systme source.
Ingnierie Fonctionnelle
/LVWHGHVIRQFWLRQV
Afin de la rendre possible de tester et vrifier que chaque fonction est selon la spcification des clients, la liste
de fonction inclut les rfrences SOF, PTP et Exigences de Centre (ER).
/LVWHGHVEORFVGH)RQFWLRQV
La modularit fonctionnelle du systme a donn la possibilit de traduire chaque et toute exigence
fonctionnelle (voir liste de Fonctions ci-dessus) en un bloc ou des blocs fonctionnels spcifiques. Un tel bloc contient
le matriel hardware, rgional et/ou logiciel (software) central.
'LDJUDPPHGXEORFGHPDWpULHOKDUGZDUH
Toutes les revues de matriel (hardware) doivent tre dfini(e)s dans le diagramme du bloc.
6SpFLILFDWLRQGHVIRQFWLRQV
Toutes les Spcifications Fonctionnelles (FS) des centres SPC (hardware et software) sont adaptes aux
exigences du march. Ces nouveaux documents qui sont slectionns comme parties des spcifications fonctionnelles
gnrales sont dfinis comme Spcifications de Fonctions (SOF). Le document spcifie la plupart des Symboles
Permanents de Numros dfinis pour les diffrentes fonctions (produits).
/LVWHGHSURGXLWV
Tous les produits, hardware et software, sont catalogus dans le document. Lapplication du systme
dinformation inclus aussi des informations relative la planification des clients de Correction des notes et systmes
dapplication (CNA) et la documentation gnrale de modification.
4.4

Exigences du Centre
Les donnes variables de centre sont inclues par centre dans le classement Exigences de Centre (ER).

Pour simplifier la manipulation toutes les formes de commande de systme sont remplaces par une forme
prpare de telle manire ce que lutilisateur na besoin daucune connaissance propos de la syntaxe des commandes
de centre. Ces formes qui sont trouves dans le classements Formes de Donnes sont remplies et inclues dans les ER
(Exigences de Centre).
Le travail de routage, la transcription de donnes, nest souvent pas incluse dans le Plan dImplmentation.
Le document inclue les informations suivantes:
1.
2.
3.
4.

informations gnrales propos du centre,

tout remplie sous forme de donnes,
attribution du matriel (hardware),
et la liste de produits.

- 11 -

SPECIFICATIONS DES CLIENTS

CONTRAT
Com.
Spec.

Offre

Techn.
Spec. P2
System req.

Techn.
Spec. P1
F. TP

Det. Spec.
Cent.

PLANIFICATION
DES PRODUITS
PLANIFICATION
GLOBALE DES
ABONNES

Plan
dimplmentation

SYSTEME
STANDARD
CITT REC.

Ingnierie
du march

PTP
(MR I)

Formes des
donnes remplies

FORMES
DE DON.
Custom

FORMES
DE DON.
LME

SYSTEM
STANDARD

Ingnierie
fonctionnelle

Formes des
donnes remplies

APPLICATIONS
DU SYSTEME

SYST.
(MR II)

Det.de lingnierie
des centraux

BESOINS
DES
CENTRAUX

DISTRIBUE A

CENTRE DE
SUPPORT DE
MAINTENANCE
DES CLIENTS

BULLETIN
DINFORMATION

INSTALLATION

DEP. DE
LINGENIERIE
DU MARCHE

DOMAINE
DU CENTRE
DE SUPPORT

SERVICE DE
FORMATION

- 12 -

PLANS TECHNIQUES FONDAMENTAUX, GROUPE DE TRAVAIL

Objectifs
Pour avoir une introduction aux plans fondamentaux.
Tches
Un nombre dexpressions listes ci-dessous qui relve dun ou plus plans techniques fondamentaux. Du fait,
normalement, au moins deux plans sont mens. Si cest le cas, associer chaque expression/critre dnombr avec une
ligne liant deux plans pertinents dans la Figure 1. Si seulement un plan est men, faire le nombre lintrieur du cadre
du plan.
Expression/critre
1. Ratio Signal/bruit (indiqu dans la Figure 1)
2. Disponibilit de la ligne dabonn (indique dans la Figure 1)
3. Glissement
4. Faisceaux dbordants
5. Intensit de la congestion de trafic
6. Longuet inconnue de nombres (fin du nombre)
7. Nombre de conversations analogiques/numriques
8. Attente aprs numrotation, PDD.
9. Acheminement avec dbordement
10. Concept mutuel individuel
11. Ratio de libration prmature
12. Attente dinstallation dun poste tlphonique
13. Errer
14. Faisceau congestionn et actions consquentes
15. Temps moyen entre les pannes du systme
16. Partie du transfert du message
17. Largeur de bande
18. Programme denregistrement de trafic
19. Nombre de conversations 2 files/4 files
20. Limites budgtaires des cibles
21. Concept matre esclave
22. Temps moyen de prise
23. Temps de propagation
24. Zones de trafic
25. Gestion du rseau
26. Nombre de rclamations des utilisateurs
27. Nombre de sauts de satellite
28. Distribution de trafic
29. Rapport rponses/prises (rapport dachvement)
30. Routage du trafic manuel
31. Contrle de parit
32. Attente pour rparation des fautes
33. Nombre de points de transit
34. Echo
35. Temps moyen de conversation
36. Programmes de supervision de trafic
37. Opration plesiochrone
38. Transmission des informations de taxation
39. Rang des possibilits de taxation
40. Nombre de points de transit

- 13 -

Figure 1
PLAN FONDAMENTAUX
PLANS TECHNIQUES FONDAMENTAUX

QUALITE DE
SERVICE

PLAN DE
TRANSMISSION
PLAN DE
NUMEROTAGE

PLAN DE

PLAN DE
ROUTAGE

PLAN DE
DEPENDABILITE

QUALITE
PLAN DE
TAXATION

DE
PLAN DE
SERVICE

PLAN DE
MAINTENANCE

SIGNALISATION
PLAN DE
SYNCHRONISATION

PLAN
DEXPLOITATION