Revisin de la seguridad de presas en mediante el anlisis de

modos de fallo potenciales.

Tema D (Estructuras hidrulicas), tema M (La proteccin
contra los riesgos hdricos)
Altarejos Garca, Luis
iPresas Risk Analysis
laltarejos@ipresas.com
Serrano Lombillo, Armando
iPresas Risk Analysis
aserrano@ipresas.com
Escuder Bueno, Ignacio
Universidad Politcnica de Valencia
iescuder@hma.upv.es

La presente comunicacin recoge la revisin de la seguridad de las presas de Jigey, Aguacate y Las Baras, en
la Repblica Dominicana mediante anlisis de modos de fallo potenciales. Esta revisin se ha elaborado en el
marco de los trabajos realizados por el Banco Mundial dentro de su proyecto de Gestin de desastres y
recuperacin de emergencia en la Repblica Dominicana. Este proyecto se ha puesto en marcha a peticin del
Gobierno de la Repblica Dominicana tras el paso de los huracanes Noel (octubre 2007) y Olga (diciembre de
2007), que provocaron daos significativos en diversas infraestructuras del pas con especial incidencia sobre las
relativas a riego, suministro de agua potable, saneamiento de aguas residuales y produccin y suministro de
energa elctrica. El objetivo de los trabajos realizados ha sido identificar los aspectos clave con repercusin
sobre la seguridad de las presas analizadas para poder definir las medidas de reduccin de riesgo ms eficaces.
Estas presas, que forman parte del aprovechamiento del ro Nizao, son operadas por la Empresa de Generacin
Hidroelctrica Dominicana (EGEHID), de propiedad estatal. EGEHID se integra dentro del rea de Generacin
de la Corporacin Dominicana de Electricidad.
La supervisin de la seguridad de las presas se ha realizado conjuntamente con el Instituto Nacional de Recursos
Hidrulicos (INDRHI), que adems es el organismo encargado de estudiar, proyectar y programar todas las
obras hidrulicas y energticas necesarias para el desarrollo integral de las cuencas hidrogrficas de la Repblica
Dominicana. Los trabajos realizados han incluido la visita a las presas y la celebracin en Santo Domingo de un
taller de anlisis de modos de fallo potenciales. Mediante el Anlisis de los modos de fallo potenciales se
proporciona un mejor entendimiento y comprensin de los riesgos asociados a una presa. Para ello es preciso ir
ms all de las comprobaciones tradicionales, basadas en el cumplimiento de estndares de seguridad para unas
cuentas situaciones predeterminadas, e investigar ms en profundidad la presa con la ayuda de un grupo de
personas con informacin y conocimientos sobre la operacin y comportamiento experimentado por la presa en
el pasado, y sobre la base de toda la informacin disponible sobre la misma.
Gracias a los trabajos realizados se han propuesto una serie de actuaciones a corto y medio plazo, as como una
serie de consideraciones clave sobre las que basar la gobernanza de las presas en la Repblica Dominicana.

Proteccin de pie de muelle mediante la utilizacin de

colchones geosintticos rellenos de hormign.
(Estructuras hidrulicas), (Agua y ciudad)
Patricia Amo Sanz, Ignacio Diego Pereda; Javier Santalla Prieto
Huesker Geosintticos S.A.
pamo@huesker.es; idiego@huesker.es; jsantalla@huesker.es
Dentro de las estrategias de control de erosin, existen las soluciones basadas en estructuras rgidas (bloques de
hormign, losas, etc...), que son las mas comunes, y otras semirgidas basadas en el empleo de geosintticos. En
el caso de las segundas, la adaptabilidad al fondo marino y la continuidad del sistema de proteccin frente a los
mtodos tradicionales, favorecen la correcta ejecucin y aportan un valor aadido a la solucin.

Figura 1. Esquema de proteccin de pie de muelle

Uno de los geosintticos mas empleado para este tipo de soluciones, consiste en un colchn relleno de
hormign que esta formado por dos capas paralelas de un geotextil tejido de alta resistencia unidas entre si con
varias hebras, formando un cuerpo de encofrado para el hormign. La longitud de las hebras separadoras
determina el espesor del colchn.
Esta solucin permite su instalacin bajo el agua, lo que evita la necesidad que conlleva otro tipo de soluciones
de trabajar obligatoriamente en seco. Y como material de relleno se puede emplear hormign, arena o cualquier
otro material que pueda ser bombeado, dependiendo de las necesidades y disponibilidad de la obra.
Se vern en el artculo los parmetros necesarios para el diseo de la estabilidad frente al deslizamiento
de la manta de proteccin frente a la accin de la velocidad del agua producida por las hlices de los barcos que
operen en la zona de proteccin.

Figura 2. Esquema del eje de la hlice

Este tipo de soluciones implican adems de una sencilla instalacin, reduccin del tiempo de construccin,
menos mantenimiento y durabilidad mayor que las estructuras rgidas, por lo que se presenta como una
alternativa competitiva y econmica, siempre que tengan detrs un exquisito y cuidado diseo.
Finalmente se comentaran dos casos prcticos de obras realizadas en los ltimos aos en las costas espaolas.

Mejoras en los rganos de desage de las presas del ro

Turia (Valencia). Caso particular, escudo-tapn en el tnel
de desvo de la Presa de Loriguilla.
(D: Estructuras hidrulicas.)

Vicente Aylln Prez - Jos Sez Sez (CHJ)

Francisco Heredia Salvador Gmez (Proemisa S.L.)
Silvia Aguado Chanz Jos Manuel Navarro (MS Ingenieros S.L.)
Ministerio de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente. Confederacin Hidrogrfica del Jcar.
Vicente.Ayllon@chj.es -- jmnavarro@msingenieros.com
El Ministerio de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente ha llevado a trmino una serie de proyectos de
renovacin y mejora en los conductos de desage de las presas del Turia (Valencia). El artculo 32 del RTSPE, el
cual dice textualmente en su apartado 32.1: Durante la fase de explotacin de la presa, el titular deber realizar
los trabajos de la obra civil, maquinaria e instalaciones, as como los de reparacin y reforma necesarios, con la
finalidad de mantener permanentemente los niveles de seguridad requeridos en la presa y de garantizar la
operatividad del embalse han originado estos trabajos.
Garantizar la operatividad, y por tanto la seguridad de los conductos de desage, forma parte de los necesarios
niveles de seguridad requeridos en las presas. En particular, la renovacin de los elementos de obturacin de los
conductos ha originado dificultades debido principalmente a la gran cantidad de lodos almacenados en las
embocaduras de los mismos, desconocimiento del estado de las transiciones y su ya larga edad.
Para hacer posible la sustitucin de los tableros de las compuertas Bureau de los desages de fondo o tneles de
desvo de las presas del ro Turia [Arquillo de San Blas (Teruel), Benagber (Valencia) y Loriguilla (Valencia)],
han sido necesario trabajos de inspeccin, as como dragado y limpieza, tanto mecnica como manual y
localizada por buzos con todo lo que ello implica.
En especial tenemos que destacar el caso particular del tnel de desvo de la Presa de Loriguilla, en donde se ha
ideado un sistema de obturacin seguro a modo de escudo-tapn que ha permitido realizar las operaciones de
sustitucin de los tableros con plena seguridad, economa y agilidad.

Tradicionalmente, para realizar operaciones de mantenimiento en el interior del conducto de desage se ha

empleado un escudo apoyado sobre el paramento mojado de presa, que hacia las veces de escudo para el paso del
agua y su estanqueidad quedaba garantizada por el contacto entre las bandas de caucho del propio escudo y el
paramento de la presa, normalmente plano en las inmediaciones de la embocadura del mismo. En el caso del
tnel de desvo de la presa de Loriguilla, estas condiciones junto con un estado poco fiable de la embocadura del
mismo aconsej, idear otro sistema de obturacin removible, que permitiese realizar la operacin de sustitucin
con garantas. De este modo de ide, un obturador en forma de cua, con ciertas singularidades de autoflotacin
y manejabilidad que han resultado a plena satisfaccin.

Acercamiento del buzo con el tapn a travs del tnel para su colocacin en la transicin hacia el tablero.

Obturacin de la transicin mediante el tapn autoflotante con un solo buzo.

Anlisis numrico mediante OpenFOAM de un dispositivo

experimental para la caracterizacin de resaltos hidrulicos
en flujos emulsionados.
Tema D (primera opcin)
Arnau Bayon Barrachina (1), Francisco J. Valls Morn(2),
Ignacio Andrs-Domnech(2), P. Amparo Lpez Jimnez(1)
(1)

(2)

Universitat Politcnica de Valncia. Departamento de Ingeniera Hidrulica y Medio

Ambiente. Cno. de Vera s/n 46022 Valencia.

Universitat Politcnica de Valncia. Instituto Universitario de Ingeniera del Agua y Medio

Ambiente (IIAMA). Cno. de Vera s/n 46022 Valencia.
palopez@upv.es

Las obras de disipacin de energa en las presas de gravedad vertedero son elementos de importancia vital para
el conjunto de la infraestructura, por cuanto deben garantizar una disipacin de energa importante y un reintegro
del flujo al cauce aguas abajo en condiciones hidrulicas subcrticas que mitiguen al mximo los problemas de
erosin y descalce inducidos por velocidades excesivas.
La aireacin forzada del flujo supercrtico en la rpida por medio de aireadores se presenta como una medida de
actuacin para mejorar el funcionamiento hidrulico de las obras de disipacin de energa de pie de presa [1].
Adems de disminuir o minimizar el riesgo de daos por cavitacin en la propia rpida, el emulsionamiento
aumenta el calado del flujo y le hace perder velocidad. Por esto, disminuye el nmero de Froude del flujo
supercrtico de acceso al cuenco, generndose de este modo unas condiciones de entrada menos exigentes que
redundarn en un resalto hidrulico ms estable y con una mayor disipacin de energa en el conjunto de la obra.
Resulta por tanto necesario, de cara al diseo de dichos aireadores y a la validacin de la idoneidad del
funcionamiento hidrulico de estas estructuras en presas existentes, analizar en qu medida la cantidad de aire
emulsionado repercute en la respuesta del resalto hidrulico: relacin de calados conjugados, longitud del
resalto, etc.
Para alcanzar estos objetivos, se ha diseado un nuevo dispositivo experimental (ver Figura 1-izquierda) basado
en [2] que permita la caracterizacin de flujos supercrticos emulsionados y el posterior anlisis de resaltos
hidrulicos en este tipo de flujos, en un canal rectangular horizontal (resalto hidrulico clsico en flujo
emulsionado), como paso previo a su caracterizacin en cuencos simples.

Figura 1. Izq.: dispositivo experimental para la caracterizacin de resaltos hidrulicos clsicos en flujos
emulsionados; Der.: ejemplo de representacin grfica del campo de velocidades obtenido mediante CFD.

Los resultados experimentales se han contrastado posteriormente con un modelo numrico mediante tcnicas de
mecnica de fluidos computacional (CFD). La CFD consiste en el empleo de recursos informticos para la
aproximacin numrica de las Ecuaciones de Navier-Stokes, esto es, las ecuaciones diferenciales con derivadas
parciales que gobiernan el comportamiento de los fluidos para las que, en la mayora de aplicaciones, no existe
solucin analtica [3].
Con ello, amn de describir el comportamiento de cualquier flujo en general, es posible inferir en el
comportamiento de las estructuras hidrulicas antes mencionadas en funcin de su rgimen de evacuacin, as
como hallar la geometra ptima segn sus condiciones de funcionamiento.
El modelo propuesto se basa en el empleo la plataforma OpenFOAM [4], de cdigo abierto y acceso libre, que
incorpora diferentes mdulos para la resolucin de problemas de flujos bifsicos. Por su relativa sencillez
computacional, se emplea un modelo de cierre RANS de las Ecuaciones de Navier-Stokes, concretamente, el
modelo PIMPLE en rgimen transitorio con distintos tipos de modelado de turbulencia: k-epsilon, k-omega, etc.
Con ello, es posible obtener las condiciones de velocidad y presin instantneamente en todo el dominio
modelado durante el perodo simulado, as como otras variables de inters propias de los flujos multifsicos,
como, en este caso, la distancia al resalto hidrulico, el calado conjugado mayor aguas abajo de ste, la
disipacin de energa que supone, etc.
A fin de modelar el flujo de este problema, de naturaleza bifsica, se emplea el mtodo VoF (Volume of
Fluids), que permite aproximar las condiciones de un flujo compuesto por dos fluidos separados por una
interfaz [5].
Dicho modelo se basa en la resolucin de una ecuacin adicional de transporte de una propiedad que indica en
qu proporcin cada uno de los dos fluidos ocupa cada elemento del dominio geomtrico en cada instante.
Ciertamente, no se define una interfaz entre fluidos en sentido estricto, sino que sta viene dada implcitamente
por un campo de valores entre 0 y 1 a lo largo de todo el dominio, discretizado mediante una malla como la de la
Figura 1-derecha.
Pese a su sencillez, este mtodo arroja generalmente buenos resultados a costes computacionales relativamente
bajos, como demuestra [6], que consigui modelar satisfactoriamente un aliviadero de presa empleando el
mtodo VoF implementado en un modelo RANS k-epsilon.
El mdulo de OpenFOAM empleado en el presente trabajo permite tambin resolver los efectos causados por
la tensin superficial en la interfaz entre ambos fluidos y objetos slidos. Sin embargo, dada la relativa poca
trascendencia de este tipo de fuerzas en un problema de estas caractersticas, no es de esperar que esta variable
ejerza una gran influencia sobre los resultados.
La validacin del modelo se lleva a cabo por contraste con los datos experimentales obtenidos gracias un modelo
fsico desarrollado por el Laboratorio de Hidrulica y Obras Hidrulicas de la Universidad Politcnica de
Valencia.

Referencias
[1] Fernndez Bono, J. F. y Valls Morn, F. J., Criterios metodolgicos de adaptacin del diseo de cuencos
de disipacin de energa a pie de presa con resalto hidrulico, a caudales superiores a los de diseo. XXII
Congreso Latinoamericano de Hidrulica. Ciudad Guayana, Venezuela, 2006.
[2] Kramer, K., "Development of aerated chute flow". PhD Thesis. Zrich, 2004.
[3] Anderson, J. D.; Grundmann, R.; Dick, E.; Degrez, G. y Vierendeels, J., Introduction to Computational
Fluid Dynamics, Von Karman Institute for Fluid Dynamics, 2010.
[4] The OpenFOAM Fundation, OpenFOAM: The Open Source CFD Toolbox User Guide, The Free Software
Foundation Inc., 2011.
[5] Hirt, C. y Nichols, B., Volume of fluid (VOF) method for the dynamics of free boundaries, Journal of
Computational Physics , 1981, 39, 201 225.
[6] Zhenwei, M.; Zhiyan, Z. y Tao, Z., Numerical Simulation of 3-D Flow Field of Spillway based on VOF,
Method Procedia Engineering , 2012, 28, 808 812.

Estudio de socavacin aguas abajo de la

presa Paute-Cardenillo.
Tema D, tema A
Luis G. Castillo E.1, Jos M Carrillo S.1
1

Universidad Politcnica de Cartagena. Grupo de I+D+i Hidr@m

luis.castillo@upct.es; jose.carrillo@upct.es

La presa arco de doble curvatura Paute-Cardenillo (propiedad de Celec Ep-Hidropaute, Ecuador) tiene una
altura mxima hasta cimientos de 135 m y tiene una longitud de 270 metros aproximadamente. El embalse
subtiende una longitud de 2,98 km con el nivel mximo normal (NMN) ubicado en la cota 924,0 msnm.
Dispone de un vertedero en lmina libre controlado por clapetas y diseado para desagar un caudal
correspondiente al periodo de retorno de 5 aos (820 m3/s), constando el aliviadero de 5 vanos de 8,20 x 4,5 m.
Una de las alternativas de diseo incluye como aliviadero de servicio o de medio fondo 4 orificios casi
simtricos. A fin de cumplir de manera ptima con el concepto de aliviadero de servicio, y para asegurar un
funcionamiento adecuado en caso de aberturas parciales, estos 4 orificios son controlados por compuertas
radiales de dimensiones moderadas: 4,6 x 5,40 metros.
Operando en el NMN, la capacidad del desage intermedio es de 3000 m3/s, que corresponde a la crecida de 500
aos de periodo de retorno. El aliviadero de medio fondo, operando conjuntamente con el vertedero de lmina
libre logra una capacidad de 3820 m3/s que corresponde a una crecida de 1000 aos de periodo de retorno.
Para cubrir crecidas de mayores periodos de retorno, se ha previsto el uso de los desages de fondo que est
conformado por 4 conductos de seccin rectangular (5,0 x 6,8 m) controlados por compuertas radiales. El rea
total de las aberturas es 136 m2, valor ligeramente mayor al rea de circulacin del ro en su rgimen natural
(117,6 m2) con el caudal de crecida de perodo de retorno anual de 400 m3/s.
Operando con el nivel NMN, la capacidad de desage considerando abiertos todos los rganos de desage es
capaz de evacuar la crecida mxima probable de 8100 m3/s.
El lecho del ro est conformado por una capa de 24 m de material aluvial, aguas abajo del cual se dispone una
capa de 10 m de roca meteorizada; as la roca sana se sita a 34 m de la cota original del terreno.

Grfico 1.

Presa y cerrada del proyecto Paute-Cardenillo.

Las erosiones aguas abajo de la presa debido al desage de medio fondo y a la operacin del aliviadero de
superficie se estudian con tres procedimiento complementarios:

Clculo con frmulas obtenidas en modelos y prototipos.

Clculo con una metodologa semiemprica de fluctuaciones de presin - ndice de erosionabilidad.
Clculo con programas tridimensionales de Dinmica de Fluidos Computacional (CFD).

En el grfico 2 se observa como las erosiones producidas por el desage de medio fondo socavaran el aluvial del
lecho del cauce y alcanzaran la roca meteorizada (24 m de profundidad desde la cota actual del cauce) a partir
de un caudal de 1000 m3/s (crecida con un perodo de retorno de 10 aos). La roca sana se alcanzaran (34 m de
profundidad) con un caudal de unos 1820 m3/s, correspondiente a una crecida semejante a un perodo de retorno
de 50 aos.

Grfico 2. Socavacin del aluvial y de la roca meteorizada con un caudal de 1820 m3/s.

En el siguiente grfico se indica la geometra en planta y el corte longitudinal del cuenco excavado por los
desages intermedios, funcionando con el caudal correspondiente a un periodo de retorno de 50 aos. Las
dimensiones estn en el rango de los resultados obtenidos con las formulaciones de Martins (1975).

Grfico 3. Geometra en planta y seccin longitudinal del cuenco excavado con un caudal Q50=1900 m3/s.

Influencia de la escala en simulaciones numricas de

aliviaderos de vertido libre. Proyecto EMULSIONA
Tema D, tema A
Luis G. Castillo E.1, Jos M Carrillo S.1
1

Universidad Politcnica de Cartagena. Grupo de I+D+i Hidr@m

luis.castillo@upct.es; jose.carrillo@upct.es

En los ltimos aos se ha producido un incremento en la magnitud de las avenidas de diseo a nivel mundial, lo
que conlleva la reevaluacin de la capacidad de los aliviaderos y de los escenarios de operacin de las presas. En
muchos casos se ha puesto de manifiesto que la capacidad de los aliviaderos es inadecuada.
La remodelacin de los rganos de desage es una labor compleja tanto desde el punto de vista tcnico como
econmico, por lo que el ente explotador puede llegar a considerar asumible el desbordamiento por coronacin
durante los eventos extremos. En estos casos surgen interrogantes sobre los problemas de erosin y socavacin
aguas abajo. Se han realizado diferentes estudios del funcionamiento de las infraestructuras en caso de
desbordamiento, con el objetivo de reforzar adecuadamente las presas existente y evitar su destruccin
(Annandale, 2006; Wahl et al., 2008).
En el reintegro de los caudales desaguados, la disipacin de energa se produce principalmente por el desarrollo
de la turbulencia. En las dos tipologas bsicas (cuencos de resalto y cuencos de vertido en cada libre) aparecen
fenmenos de alta turbulencia y aireacin que hacen difcil llevar a cabo su caracterizacin basndose slo en las
metodologas clsicas: modelos reducidos y frmulas empricas.
Teniendo en cuenta esta problemtica, y partiendo de los distintos resultados experimentales existentes, se estn
llevando a cabo trabajos de investigacin en el laboratorio de Hidrulica de la Universidad Politcnica de
Cartagena, donde se analizan velocidades, presiones, parmetros turbulentos y tasas de aireacin.

Grfico 1.

Infraestructura para el estudio de chorros de vertido libre.

Los programas de dinmica de fluidos computacional (CFD) se basan en la solucin numrica de las ecuaciones
de Navier-Stokes y promediado de Reynolds (RANS), junto con modelos de turbulencia de diferentes grados de
complejidad. Resuelven la interaccin entre los diferentes fluidos, tales como flujos bifsicos aire-agua y
constituye una nueva y potente herramienta que sirve de complemento a los modelos reducidos.
Existen diversos estudios de aliviaderos con la metodologa CFD con muy buenos resultados, en los cuales se
han utilizando diferentes modelos de turbulencia viscosidad de remolino. Sin embargo, el estudio de
desbordamiento de presas y el impacto del chorro rectangular no ha sido suficientemente abordado.
En un estudio de modelo reducido se consideran que dos sistemas fsicos, el modelo a escala y el sistema real o
prototipo, presentan comportamientos semejantes respecto a determinados fenmenos. Con ciertas limitaciones,
las medidas efectuadas sobre algunas magnitudes fsicas en el modelo permiten anticipar el comportamiento del
sistema real mediante un proceso denominado extrapolacin modelo-prototipo.
Cuando se construyen modelos fsicos a escala, al reducir el tamao se producen efectos de escala, como es el
caso de la gravedad, que afecta por igual en la realidad como en el modelo, no vindose reducida, por lo que se
trabaja con fuerzas dominantes.
Para que los resultados obtenidos en un modelo a escala puedan ser tomados como representativos de la realidad,
debe cumplir las leyes de semejanza dinmica.
En los estudios de obras hidrulicas las principales fuerzas a considerar son: Fuerzas de inercia (Fi), Fuerzas de
gravedad (Fg), Fuerzas de viscosidad (F), tensin superficial (F), Fuerzas de elasticidad (Fe) y Fuerzas de
presin (Fp).
No es posible obtener semejanza total entre modelo y prototipo, por lo que deben emplearse semejanzas
parciales en las que se reproduzcan adecuadamente las fuerzas dominantes, admitiendo una cierta desviacin de
las secundarias. En fenmenos de flujo relacionados con presas predominan las fuerzas de gravedad.
En este estudio, las simulaciones numricas ha sido llevar a cabo usando diferentes relaciones de escala del
dispositivo de laboratorio de acuerdo con la ley de semejanza de Froude (1:1; 1:10; 1:20 y 1:40).
Los resultados de las simulaciones numricas se comparan con la metodologa paramtrica propuesto por
Castillo (2006, 2007) para la evaluacin de la acciones hidrodinmicas a pie de presa, revisado por el Castillo y
Carrillo (2011, 2012), y con nuevas medidas de laboratorio.

Grfico 2.

Chorro de vertido libre obtenido con CFD.

Comparativa del flujo de agua clara y con sedimentos a

travs de sistemas de captacin de fondo utilizando datos de
laboratorio y modelacin numrica CFD
Tema D, tema M
Luis Gerardo Castillo Elsitdi, Jos Mara Carrillo Snchez, Juan Toms Garca Bermejo
Universidad Politcnica de Cartagena. Grupo de I+D+i Hidr@m
luis.castillo@upct.es, jose.carrillo@upct.es, juan.gbermejo@upct.es

1 RESUMEN
Los sistemas de captacin de fondo consisten en una serie de rejas situadas en el lecho del cauce con la intencin
de que el agua sea captada una vez penetre a travs de las mismas. Estas estructuras son utilizadas en ros de
montaa, de fuertes pendientes y lechos irregulares en los que se encuentra un importante transporte de
sedimentos y caudales de avenida. Las rejas se disean para captar la mayor cantidad de agua posible a la vez
que deben retener la menor cantidad de slidos. Actualmente existen algunos estudios acerca del grado de
oclusin de la reja como consecuencia de la deposicin de slidos sobre stas, o de la cantidad de sedimentos
que se introducen en la reja y son transportados a lo largo del canal de derivacin. As, un objetivo de los
estudios que se est llevando a cabo en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Politcnica de Cartagena
(UPCT) es optimizar este tipo de sistemas de captacin para utilizarlos en flujos torrenciales y discontinuos con
una alta concentracin de sedimentos.
La metodologa de Dinmica de Fluidos Computacional (CFD), que se basa en una solucin numrica de las
ecuaciones de Navier-Stokes y promediado del nmero de Reynolds (RANS), junto con modelos de turbulencia
de distintos grados de complejidad, simulan la interaccin entre diferentes fluidos, como los flujos bifsicos
agua-sedimento que aparecen en los sistemas de captacin de fondo.
Esta comunicacin compara los resultados del flujo obtenidos con agua clara y con sedimentos a travs de una
reja de fondo utilizando algunos resultados de laboratorio y una metodologa CFD.

2 INTRODUCCIN
2.1 MODELO FSICO
En el laboratorio de Hidrulica de la Universidad Politcnica de Cartagena se dispone de una infraestructura de
un sistema de captacin de fondo, consistente en un canal de 5 metros de longitud y 0,50 m de ancho, en el que
se coloca, al final, una reja que puede adoptar diferentes pendientes. Adems, tiene un canal de recogida del
caudal captado por la reja y de una arqueta de derivacin que recoge el agua no captada . La entrada de caudal se
mide mediante un caudalmetro electromagntico y los caudales no captados por la reja, se miden mediante un
vertedero triangular. Las rejas fueron construidas de aluminio con seccin transversal en T, de longitud 0,90 m y
que se colocan al fondo del canal disponindose de tres configuraciones que se diferencian en el espaciamiento y
espesor de las barras, existiendo diferentes ndice de huecos o porosidad (m=0,16, 0,22 y 0,28). Los caudales
especficos analizado son 53,8; 77,0; 114,6; 155,4 l/s.m.
En este estudio se han medido tanto el perfil adoptado por la lmina de agua como los caudales captados y no
captados por la reja, tanto a nivel total como por unida de longitud de reja.
Estos valores, junto con los obtenidos en un ensayo de laboratorio de iguales caractersticas llevado a cabo por
Noseda (1956), son utilizados para validar un modelo CFD.
2.2 MODELO NUMRICO
FLOW-3D utiliza un esquema de resolucin en diferencias finitas de las ecuaciones diferenciales de Navier
Stokes, aplicando la tcnica de volmenes de control a la malla del dominio del flujo. Para complementar la

solucin numrica se ha utilizado un modelo de turbulencia tipo renormalizado (RNG) k-. Este modelo de
turbulencia aplica mtodos estadsticos para la obtencin de ecuaciones promediadas para los trminos de
turbulencia, como son la componente turbulenta de la energa cintica y su tasa de disipacin.
Las condiciones de contorno del modelo son el caudal entrante, los calados, y las distribuciones de presiones
hidrostticas aguas arriba de la reja. En la parte del fondo hueco de la reja se adoptaron condiciones de contorno
de salida libre debido a la imposibilidad de adoptar condiciones de contorno de presin hidrostticas. Se adopt
adems la simplificacin de simetra respecto al plano vertical central.
El modelo de sedimentos considera dos situaciones: movilizacin de partculas y transporte. La primera tiene
lugar en la interfase entre la superficie lquida y slida y genera el transporte de las partculas cuando el esfuerzo
que acta sobre el fondo supera un valor crtico, por tanto la cantidad de partculas movilizada y levantada es
proporcional a la tensin de corte. La componente de transporte simula el movimiento de las partculas slidas
en el fluido y, adicionalmente, el modelo incorpora un mdulo para simular el comportamiento de los slidos
cuando fluyen a elevadas concentraciones. La densidad y la viscosidad del fluido se calculan a partir de la
concentracin de sedimentos.
2.3 CARACTERIZACIN DE SEDIMENTOS UTILIZADOS
Los dimetros caractersticos de los materiales utilizados para la simulacin son arenas de d50 =5 mm, limos de
d50 =1x10-2 mm, y una mezcla de ambos materiales en la misma proporcin. Al principio de la reja se han
simulado diferentes concentraciones de sedimentos entre 1 y 10%.
La Fig. 1 muestra los resultados para una reja de longitud L=0,50 m y espaciamiento entre barras de b1= 5,70
mm y porosidad m=0,16. Podemos ver que con una concentracin de sedimentos del 10%, el caudal derivado
(105,40 l/s/m) se reduce casi al 50% con respecto al flujo que se derivara con agua clara (198.30 l/s/m).
125

qd (l/s/m)

100

75

Cleanwater
Mix1%
Mix3%
Mix5%
Mix10%

50

25

0
0

50

100
q1 (l/s/m)

150

200

Figura 1. Capacidad de derivacin del sistema de captacin considerando diferentes concentraciones de

sedimentos, b1 = 5,70 mm, m = 0,16, L = 0,50 m.

3 CONCLUSIONES
Existen pocos estudios que evalen los efectos de los sedimentos en los sistemas de captacin de fondo. Por
tanto es importante llevar a cabo ms estudios experimentales y numricos. En este comunicado se ha validado
la precisin de los resultados numricos obtenidos mediante un modelo con metodologa CFD como herramienta
para el diseo de sistemas de captacin de fondo con agua clara. El paso siguiente ser la validacin numrica y
experimental en el caso de flujos con sedimentos.

Balances de energa y cantidad de movimiento para calcular

el desage por compuertas planas
Tema D (primera opcin), tema B (segunda opcin)
Oscar Castro-Orgaz y Luciano Mateos Iiguez
Instituto de Agricultura Sostenible, CSIC
oscarcastro@ias.csic.es
Las compuertas sumergidas, cuya funcin primaria es el control del flujo del agua en canales abiertos, pueden
usarse tambin para la medida del caudal. La prediccin de las caractersticas de desage bajo estas compuertas
se realiza comnmente resolviendo de forma simultnea una forma simplificada de los balances de energa y
cantidad de movimiento, lo que se conoce como mtodo EM. Este mtodo asume que el remolino del resalto
hidrulico tras la compuerta es una zona esttica con flujos netos de energa y cantidad de movimiento
despreciables. En los clculos se suele asumir tambin un coeficiente de contraccin del chorro sumergido igual
a 0.61. Investigaciones anteriores han encontrado que este mtodo da unos resultados excelentes en algunos
ensayos de laboratorio, si bien al ser aplicado a datos de campo es impreciso. En este trabajo se presentan los
balances de energa y cantidad de movimiento generales para compuertas planas verticales, los cuales son usados
para estudiar las implicaciones del mtodo EM. En concreto, los efectos de las perdidas de carga y la
recirculacin del resalto hidrulico son evaluados y discutidos.

Central hidroelctrica de bombeo La Muela II:

Montaje electromecnico y proyecto de construccin.
(Estructuras Hidrulicas)
Julio Cervera Bravo
Director del proyecto de La Muela II y Jefe del Departamento de
Explotacin de Presas de Iberdrola Generacin.
Jess De Blas Calvo
Responsable del rea civil del departamento hidroelctrico en
Iberdrola Ingeniera y Construccin.
Jos Navarro Torrijos
Jefe del Servicio Tcnico y Programacin del Mantenimiento de Generacin Mediterrneo.
Juan Carlos Elipe Salmador
Jefe del Servicio de Explotacin de Presas de la zona Norte-Este.

Este artculo pretende describir las principales particularidades en la construccin y montaje electromecnico de
la Muela II. Este ambicioso proyecto se constituye como la ampliacin del actual aprovechamiento
Hidroelctrico de Cortes-La Muela que entr en servicio en1989. Con la puesta en marcha de esta nueva central,
dicho aprovechamiento pasar a ser uno de los mayores complejos hidroelctricos de Europa.

La Muela II es una central hidroelctrica de

bombeo puro de cuatro grupos con una potencia
total instalada en generacin de 850 MW y 740
MW en bombeo.
La central est situada en el rio Jcar a 50 Km de
Valencia (importante ncleo de consumo) y a 11
km de la central Nuclear de Cofrentes. Tras la
puesta en marcha de esta nueva instalacin, el
complejo hidroelctrico de Cortes-La Muela
constituido por la central de Cortes II (240 Mw en
turbinacin) y por la Muela I (630 Mw en
turbinacin y 540 Mw en bombeo), alcanzar una
potencia total en turbinacin de 1.720 MW y
1.280 MW en bombeo.

A grandes rasgos la nueva central estar constituida por: una tubera forzada subterrnea, dos cavernas; una
principal y otra de transformadores, un colector de conexin con el tnel de aspiracin ya construido, un pozo
de salida de cables de generacin y otras obras accesorias.
La caverna principal albergar las cuatro unidades reversibles capaces cada una de turbinar 48 m3/s y bombear
36 m3/s. Los alternadores y transformadores de potencia estn conectados a travs de cuatro galeras por donde
discurren las barras de generacin en 14,5 kV. Desde la caverna de transformadores hasta la subestacin existe
un pozo vertical de 200 m por donde se evacua la energa mediante cables secos de 400 kV.

La construccin que comenz en otoo del 2006

terminar el prximo ao, sin haber producido ninguna
incidencia significativa en la explotacin de la central
de la Muela I. Actualmente, en agosto del 2012, los
trabajos se encuentran en la fase de montaje del
equipamiento electromecnico y de la tubera forzada.

Utilizacin de vlvulas de control de nivel de depsitos para

facilitar la gestin tcnica de sistemas de transporte de agua
a grandes distancias.
(Estructuras hidrulicas)
Vicent B. Espert Alemany; Enrique Cabrera Rochera; Ricardo Cobacho Jordn; Enrique
Cabrera Marcet
Grupo ITA - UPV
vespert@ita.upv.es
Resumen

El transporte de agua a grandes distancias requiere en ocasiones de conducciones presurizadas combinadas con
conductos en lmina libre. Para definir estrategias de regulacin de estos sistemas se hace necesario simular el
funcionamiento conjunto del mismo en condiciones de rgimen transitorio. El problema viene definido por la
necesidad de evitar tanto el vaciado como el desbordamiento de los depsitos de pequea capacidad instalados
en el sistema, sean stos las arquetas finales de los conductos en lmina libre o los depsitos de rotura de carga
entre conductos a presin. Se hace necesario para ello disponer de vlvulas automticas en las tuberas
alimentadas por estos depsitos, cuya misin es mantener constante el nivel del agua en dichos depsitos para
cualquier estado de funcionamiento de las estaciones de bombeo del sistema.
En estos sistemas las vlvulas automticas debern funcionar bajo el control de un regulador PID cuya misin es
mantener el nivel del agua en el depsito a controlar igual al valor de consigna. La ecuacin de funcionamiento
del regulador con estructura paralela responde a la expresin:

donde la funcin de error vale

siendo h(t) el nivel del agua en el depsito respecto de la cota de solera, y hc el nivel de consigna. La accin de
control se define como

con (t) el grado de apertura de la vlvula, en %, y r un grado de apertura de referencia.
El algoritmo de control definido por estas expresiones se ha implementado en el programa Allievi, desarrollado
por el ITA de la UPV, el cual resuelve los transitorios hidrulicos en sistemas complejos constituidos por
conductos a presin y en lmina libre, en los cuales se pueden disponer depsitos, estaciones de bombeo,
turbinas, vlvulas y dispositivos de proteccin. Para resolver el sistema de ecuaciones diferenciales que
constituyen la formulacin del flujo transitorio en conductos a presin se utiliza el mtodo de las caractersticas,
con rectas caractersticas de pendiente constante. En el caso de flujo transitorio en lmina libre se utiliza tambin
el mtodo de las caractersticas, pero con rectas caractersticas de pendiente variable, las cuales requieren de un
proceso de interpolacin al haber prefijado el incremento de tiempo de clculo. En este programa, el
acoplamiento entre conductos a presin y en lmina libre se realiza mediante depsitos de nivel variable.
Se ha utilizado el programa Allievi para simular el funcionamiento del trasvase Jcar-Vinalop durante perodos
largos (das o meses). Este trasvase est diseado para transportar un caudal de 45 m3/s mediante conducciones
con longitud total del orden de 80 km y desnivel geomtrico de 650 m. Este sistema de transporte cuenta con
cuatro impulsiones, dos tneles con funcionamiento en lmina libre, dos sifones (uno por cada tnel) y diversos
depsitos, uno de ellos de rotura de carga. El objetivo de la simulacin es determinar los parmetros de los
reguladores PID que gobiernan el funcionamiento de las vlvulas automticas a instalar en el sistema, cuya

misin es mantener constante el nivel del agua en las arquetas de salida de los tneles y en el depsito de rotura
de carga. La simulacin se realiza teniendo en cuenta las siguientes condiciones de funcionamiento:
-

El caudal de toma es variable con el tiempo

Las estaciones de bombeo se paran o se ponen en marcha segn niveles del agua en los depsitos de
aspiracin e impulsin
La puesta en marcha o parada de las estacione de bombeo estn condicionadas a determinadas
consignas de discriminacin horaria
Se permite o no el vaciado de los tneles en los perodos de parada del sistema

El resultado de estas simulaciones indica que es posible programar reguladores PID que gobiernen el
funcionamiento de las vlvulas automticas necesarias para mantener constante el nivel del agua en los depsitos
de pequeas dimensiones, con objeto de evitar tanto su desbordamiento como su vaciado durante las operaciones
normales de la instalacin. La aplicacin de este procedimiento a diferentes condiciones de funcionamiento del
trasvase Jcar-Vinalop permitir definir las estrategias de gestin tcnica de este sistema.

Anlisis del flujo en la expansin lateral de la lmina de

agua en aliviaderos escalonados sin cajeros laterales:
resultados del proyecto ALIVESCA
Tema D. Estructuras hidrulicas
Soledad Estrella1; Mart Snchez-Juny1; Josep Dolz1; Mara Domnguez2; Rafael Ibaez de Aldecoa2;
Luis Balairon3.
1
Instituto de Investigacin Flumen UPC-CIMNE; 2DRAGADOS S.A.; 3Centro de Estudios
Hidrogrficos CEDEX
soledad.estrella@upc.edu1; marti.sanchez@upc.edu1; j.dolz@upc.edu1;
mdominguezd@dragados.com2; ribanez@Dragados-USA.com2; luis.balairon@cedex.es3.

1 Resumen
En referencia al comportamiento hidrulico de aliviaderos escalonados con cajeros laterales, diferentes
investigadores han estudiado los tipos de flujo que se producen sobre una rpida escalonada, los procesos de
entrada de aire, los posibles efectos de presiones negativas vinculados al riesgo de cavitacin, la disipacin de
energa producida por el escalonado, o la capacidad de descarga de la rpida. As cabe mencionar, los trabajos
de Boes y Hager (2003) , Chanson (2000), Snchez-Juny (2001), Amador (2005), Felder y Chanson (2011) y
Meireles et al. (2012).
Dichos estudios caracterizan aliviaderos escalonados
con cajeros laterales. No obstante, se han encontrado
algunos ejemplos de aliviaderos escalonados sin
cajeros laterales, como la presa de Hudson River
en Estados Unidos (Figura 1).
Aunque existe informacin de ste y otros casos
similares, hasta la fecha se desconocen publicaciones
dedicadas a la descripcin del comportamiento
hidrulico de aliviaderos escalonados sin cajeros
laterales. Por esta razn este ha sido uno de los
objetivos del proyecto ALIVESCA.

Figura 1. Presa Hudson River- Estados Unidos

Fuente: Informe final del proyecto ALIVESCA

2 Descripcin del comportamiento hidrulico en aliviaderos

escalonados sin cajeros laterales
La ausencia de cajeros laterales produce una
expansin lateral de la lmina de agua y por tanto
una disminucin del caudal especfico a lo largo y
ancho del aliviadero.
Existe una zona a lo largo del aliviadero en que el
caudal especfico es igual al de vertido, como si
existieran cajeros laterales (regin amarilla en la
Figura 2) y una zona afectada por la ausencia de los
mismos (regin azul en la Figura 2). Tal
funcionamiento est condicionado el caudal
especfico de entrada (qe) y el ancho de vertido (b0).
En el estudio se han determinado los lmites de
dichas variables para las cuales a lo largo del
contorno lateral derecho el caudal especfico se
mantiene igual al de vertido y, por lo tanto, el punto
P de la Figura 2.a no se sita dentro del aliviadero, es
decir, ocurre lo esquematizado en la Figura 2.b.

Figura 2. Esquema de la expansin lateral del flujo

3 Metodologa propuesta
Con el fin de caracterizar el flujo en la expansin lateral de la lmina de agua, se analiza el comportamiento de
diferentes variables hidrulicas como son: la concentracin media de aire, el calado equivalente, la velocidad
mxima, los perfiles de velocidad y concentracin de aire y el campo de presiones.
Los resultados de las variables analizadas se presentan en dos zonas:
1.

Zona no afectada por la ausencia de cajeros. (zona amarilla de la Figura 2.b). Los resultados de esta zona
son comparables con las referencias bibliogrficas antes mencionadas

2.

Zona afectada por la expansin lateral de la lmina de agua. (zona azul de la Figura 2.b).

El resultado final permitir entender el efecto de la ausencia de cajeros en el comportamiento hidrulico de las
variables antes mencionadas.
A modo de ejemplo la Figura 3 muestra el comportamiento de la presin media adimensional (p//h), sobre la
huella del escaln a lo ancho del aliviadero. En los grficos (yc/h)e es la variable adimensional definida en la
ecuacin [1], donde qe es el caudal especfico de entrada y h es la altura del escaln, por otro lado, x/B es la
distancia transversal al eje de vertido.

[1]

1.50

1.50

1.25

1.25

1.00

1.00

p//h

p//h

En la Figura 3e puede ver que las presiones medias disminuyen considerablemente a lo ancho del aliviadero.
La Figura 3.a se refiere a la parte central del aliviadero (L/Lt=0.51) y Figura 3.b cuando nos situamos en la
zona de flujo expandido al pie del aliviadero (L/Lt=1.00).

0.75

0.75

0.50

0.50

0.25

0.25

0.00

0.00
1.40

1.65

1.90

2.15

2.40

1.40

(yc/h)e
x/B=0

x/B=1/10

1.65

1.90

2.15

2.40

(yc/h)e
x/B=1/6

(a) L/Lt=0.51

x/B=0

x/B=1/10

x/B=1/6

(b) L/Lt=1.00

Figura 3. Efecto de la ausencia de cajeros en las presiones medias registradas en la huella del escaln

4 Referencias bibliogrficas
[1] Amador, A. (2005). Comportamiento hidrulico de los aliviaderos escalonados en presas de hormign
compactado. UPC BARCELONATECH.
[2] Boes, R. M., & Hager, W. H. (2003). Hydraulic design of stepped spillways. Journal of Hydraulic
Engineering, 129(9), 671-679.
[3] Chanson, H. (2000). Hydraulics of stepped spillways: Current status. Journal of Hydraulic Engineering,
126(9), 636-636-637.
[4] Felder, S., & Chanson, H. (2011). Energy dissipation and air entrainment on stepped spillways with nonuniform cavity sizes. Brisbane, Australia. pp. 2412-2419.
[5] Meireles, I., Renna, F. M., Matos, J., & Bombardelli, F. (2012). Skimming, nonaerated flow on stepped
spillways over roller compacted concrete dams. Journal of Hydraulic Engineering-ASCE, 138(10), 870-877.
[6] Snchez-Juny, M. (2001). Comportamiento hidrulico de los aliviaderos escalonados en presas de hormign
compactado: Anlisis del campo de presiones. UPC BARCELONATECH.

Distribucin lateral del caudal especfico en aliviaderos

escalonados sin cajeros laterales: resultados del proyecto
ALIVESCA
Tema D. Estructuras hidrulicas
Soledad Estrella; Mart Snchez-Juny; Josep Dolz; Beln Marti-Cardona
Instituto de Investigacin Flumen UPC-CIMNE
soledad.estrella@upc.edu; marti.sanchez@upc.edu; j.dolz@upc.edu

1 Resumen
En la construccin tradicional de aliviaderos escalonados se disean unos cajeros laterales que guan el flujo de
agua desde la coronacin hasta el pie del aliviadero. Dichos cajeros son construidos con encofrados trepantes
especficos, utilizando hormign vibrado para su construccin y suponen una unidad de obra de costes y tiempos
de ejecucin significativos.
El proyecto ALIVESCA ha tenido como objetivo estudiar el comportamiento hidrulico de aliviaderos
escalonados sin cajeros laterales mediante el estudio en modelo reducido. Para ello ha sido de principal inters
cuantificar la expansin lateral del flujo, determinando la variacin del caudal especfico a lo largo y a lo ancho
del vertido, en funcin del caudal especfico de entrada y la altura del aliviadero.

2 Descripcin cualitativa de la expansin lateral de la lmina de

agua
Teniendo en cuenta que todo el ancho de la presa sera til para el paso de agua, la ausencia de cajeros laterales
produce una expansin lateral de la lmina de agua y por tanto una disminucin del caudal especfico a lo largo y
ancho de la rpida escalonada.
La Figura 1 ilustra este comportamiento, se trata de una vista posterior del modelo donde se puede apreciar como
la expansin lateral del flujo influye transversalmente en el llenado de los escalones. Claramente se observa que
a determinada altura, en la zona encarada con la apertura del vertido el caudal circulante es mayor que en la zona
ms alejada hacia la izquierda. El ejemplo mostrado corresponde a un ancho de vertido en prototipo b0/B=1/3 y
un caudal especfico en prototipo al inicio del vertido qe=15 m3/s/m.

Figura 1. Vista posterior de la expansin lateral respecto al llenado de los escalones.

Ensayo b0=15 m y qe=15 m3/s/m.

3 Metodologa propuesta
El modelo reducido ubicado en los laboratorios del Instituto Flumen opera bajo la semejanza de Froude. Se ha
construido a escala 1:15 y representa un aliviadero prototipo de altura de presa (H) de 75 m, altura de escaln (h)
de 1.20 m, pendiente (i) 0.8 y un ancho de paramento (B) de 45 m.
Partiendo de la descripcin cualitativa se determin que las variables que condicionan la expansin lateral son: el
caudal especfico a la entrada y la posicin (altura) considerada. La distribucin lateral del caudal especfico se
ha obtenido por combinacin de medidas de aforo e informacin proveniente de imgenes.
La distribucin de caudal por aforos se realiz utilizando tres canales uniformemente repartidos a lo ancho del
pie del aliviadero, esto es una longitud de B/3 al pie de la rpida. La Figura 2 ilustra la disposicin de los canales
a pie de presa y la Figura 3 muestra el recrecimiento de los canales para obtener el aforo a diferentes alturas de
aliviadero.
Canal 3
Canal 2

Canal 1

Canal 2

Canal 3

Canal 1

Figura 2. Canales para aforo a pie de presa en el

modelo ALIVESCA

Figura 3. Extensin de los canales para aforar

diferentes alturas

El anlisis de imgenes sirvi para obtener la distribucin transversal de caudal correlacionando la informacin
de imagen con la medida puntual de aforos. Referencias a aplicacin del anlisis de imagen pueden encontrarse
en Snchez-Juny y Dolz (2005), Marti-Cardona et al. (2010) y Ruiz-Villanueva et al. (2011).
El mtodo utilizado consiste en la obtencin de videos frontales de cada ensayo recogiendo un mnimo de 240
fotogramas por ensayo a una frecuencia de30 fps. Utilizando un cdigo de Matlab, la informacin de los 240
fotogramas se resume en una imagen promedio. La distribucin de caudales por aforo se correlaciona entonces
con las intensidades promediadas en los pxeles correspondientes (Figura 4).

Figura 4. Ejemplo del anlisis de imagen

El resultado es un mtodo propuesto para relacionar el dato de aforos con la informacin de series de imgenes
imponiendo la ecuacin de conservacin de la masa, y de esta manera obtener la distribucin del caudal a lo
ancho en funcin del caudal especfico a la entrada y de la posicin (altura) considerada.

4 Referencias bibliogrficas
[1] Marti-Cardona, B., Lopez-Martinez, C., Dolz, J., and Blad, E. (2010). "ASAR polarimetric, multiincidence angle and multitemporal characterization of Doana wetlands for flood extent monitoring."
Remote Sensing of Environment, 114 2802-2815.
[2] Ruiz-Villanueva, V., Blad, E., Snchez-Juny, M., Bodoque del Pozo, J. M., and Dez-Herrero, A. (2011).
"Woody debris transport during floods: 2D hydrodynamic modelling approach." 31.

[3] Snchez-Juny, M., and Dolz, J. (2005). "Experimental study of transition and skimming flows on stepped
spillways in RCC dams: Qualitative analysis and pressure measurements." Journal of Hydraulic ResearchIAHR, 43(5), 540-548.

Sostenibilidad del Proyecto Regulacin y Modernizacin del

Canal de Terreu.
Estructuras Hidrulicas
Hidrologa y Gestin del Agua. Riegos. Energa
Hidroelctrica
Pedro Jess Extremera Aceituno - SOGEOSA pedro.extremera@sogeosa.es
Alberto Santos Sanchez Universidad de Cdiz alberto.santos@uca.es
Juan Jos Muoz Perez Universidad de Cdiz - juanjose.munoz@uca.es
Ramn Lquez Llorente Confederacin Hidrogrfica del Ebro - RLuquez@chebro.org
Eduardo Algora Esteban Confederacin Hidrogrfica del Ebro - EAlgora@chebro.org
Carlos Ballarn Bello Dragados, SA - cballarinb@dragados.com
Antonio Sanchez Lallana Control y Geologa, SA - asanchez@cygsa.com

El sistema de Riegos del Alto Aragn, con fuentes de suministro muy distantes de la zona regable, obliga a
largas conducciones que dificultan el suministro de agua a las demandas reales de las zonas, tanto en lo referente
al caudal como a la regulacin del mismo.

El Canal de Terreu con una longitud total de 49,22 Km, entr en servicio en 1971, para poder servir una dotacin
punta de 0,67 l/s/Ha, dominando 25.101 hectreas brutas de regado. El deterioro del canal y las nuevas
exigencias para un correcto aprovechamiento de los recursos hdricos hacan que resultara de mximo inters
desarrollar una regulacin interna del mismo

El Proyecto de Regulacin Integral y Modernizacin del Canal de Terreu del Sistema de Riegos del Alto Aragn
(Huesca), con un Presupuesto Total Integro de 94.167.461,22 , consigue con la ejecucin de nuevas estructuras
hidrulicas y la modernizacin y mejora de las existentes, un mejor aprovechamiento en la gestin de los
recursos hdricos. Para lo cual se definen una serie de actuaciones que pueden dividirse en tres grandes grupos:

Canal: son actuaciones consistentes en la modernizacin y aumento de la capacidad de transporte a lo

largo de los 49,2 Kms del mismo, consiguiendo llevar un caudal en origen de 20 m3/s. Esto se logra
mediante el recrecimiento de su tramo inicial en unos 10,5 kilmetros. Punto en el que se deriva este
mayor caudal a travs de una tubera en presin hasta la presa de Las Fitas. Demolicin y nueva
ejecucin de tramos en mal estado, impermeabilizacin y solucin de problemas de cimentacin. As
como mejora de las tomas del canal mediante la instalacin de compuertas automticas con mdulos de
mscara, modernizacin de compuertas transversales en el canal, ampliacin de los desages,
aliviaderos, etc.

Tubera en Presin: Con objeto de aumentar la capacidad de transporte y dotar de presin natural se ha
ejecutado una tubera en presin de unos 23,5 kilmetros de longitud. Esta tubera se inicia en la cmara
de carga, que se deriva del propio canal en el PK 10+500, comenzando con un dimetro de 2000 mm.
para finalizar en la Presa con 1200 mm. El material de esta tubera es polister reforzado con fibra de
vidrio (PRFV) en la mayor parte su recorrido, salvo en tramos de especial dificultad geolgica en los
que hubo que pilotar o estructuras areas, emplendose en ambos casos acero helicosoldado con
capacidad autoportante. A lo largo del recorrido de la misma se disponen una serie de tomas que
permiten derivar agua en presin a distintas comunidades de regantes (de ah que vayan disminuyendo
telescpicamente los dimetros), con el consiguiente ahorro energtico al evitar anteriores bombeos de
agua.

Embalse de Las Fitas: Con objeto de disponer de caudales regulados en la zona regable se proyecta un
embalse de unos 8,5 Hm3 de capacidad, que recibe los caudales desde la tubera en presin y que puede
revertir los caudales hasta el Canal de Terreu en el momento en que sea demandado. La tipologa de
esta estructura es una presa de materiales sueltos, heterognea, con ncleo de arcilla y en cuya
cimentacin se ha dispuesto una pantalla de bentonita-cemento a fin de evitar filtraciones

Esta modernizacin se completa con un sistema de control centralizado en el Edificio de Administracin que se
dispone en el estribo derecho de la Presa de las Fitas. Con este sistema de Telecontrol es posible tener datos en
tiempo real para canal, tubera y presa gestionando y procesando la informacin descriptiva del estado hidrulico
e hidrolgico del Canal de Terreu y la Presa de las Fitas. El sistema ser capaz, adems, de interactuar a travs
de la instrumentacin dispuesta a lo largo de la conduccin.

Estos datos de niveles, presiones, caudales y elementos de auscultacin, se integrarn en el Sistema General de la
Red SAIH del Ebro, ayudando al mantenimiento de la red avisando de posibles fugas y roturas, as como un
control de las redes de distribucin.

Configuracin de un sistema de auscultacin de presas de

hormign con DGPS: comparacin con otras tecnologas
Estructuras hidrulicas (primera opcin), Monogrfico
(segunda opcin)
David Galn (*), Miguel Marchamalo y Rubn Martnez
(*)Divisin Seguridad de Presas. Canal de Isabel II Gestin, S.A.
Dpto. Ingeniera y Morfologa del Terreno. E.T.S.I.C.C.P. U.P.M.
(*) dgalanmartin@gestioncanal.es

Las presas, como grandes estructuras, requieren de programas de seguridad y monitorizacin continuos, con
distintas especificaciones segn las regulaciones en cada pas. La auscultacin de presas puede ser hidrulica,
piezomtrica, deformacional y de control de movimientos. Entre los mtodos de control de movimientos en
estructuras se pueden diferenciar: los geotcnicos (pndulos directos e invertidos, inclinmetros, girmetros,)
y los geodsico-topogrficos (nivelacin, trilateracin, triangulacin, poligonacin de precisin, colimacin
angular, etc). Los sistemas geotcnicos son muy fiables y permiten alcanzar precisiones altas, de hasta la
centsima de milmetro.

Con los nuevos avances tecnolgicos se han ido aadiendo otro tipo de mtodos al control deformacional y de
movimientos, como los basados en fibra ptica, estaciones robotizadas de topografa o mediante GPS diferencial
(DGPS). La tecnologa GPS diferencial o DGPS permite la auscultacin con coordenadas absolutas (geodsicas)
en continuo y con alarmas en tiempo real. Para su aplicacin, la nica limitacin es que los puntos de control han
de tener horizonte despejado y ausencia de elementos cercanos que puedan causar multitrayectoria.

La tecnologa DGPS se ha aplicado en estabilidad de laderas y terraplenes, donde la precisin requerida es

centimtrica. El avance de la tecnologa y las comunicaciones de los ltimos aos, ha permitido desarrollar
mtodos que proporcionan posiciones con exactitud milimtrica ampliando sus aplicaciones hasta el control de
estructuras. En las presas, la amplitud de movimientos depende parmetros como la altura de presa, la geometra
estructural, el tipo de hormign y juntas empleadas, la carga hidrosttica y la temperatura exterior.

Como conclusin general se puede afirmar que el sistema DGPS es muy til de cara a la gestin de la
auscultacin y la seguridad de las presas al reflejar adecuadamente su deformacin, siendo un mtodo alternativo
a los existentes que deber ser tenido en cuenta. En cuanto a la colimacin angular de precisin, su valor es
primordial como tcnica de comparacin en aquellas presas que no estn instrumentadas con pndulos
invertidos.

La amplitud anual de los movimientos y el ajuste a los datos proporcionados por los pndulos es bueno tanto en
DGPS como en colimacin angular por lo que se puede afirmar que el sistema DGPS es preciso, con exactitudes
de orden milimtrico al aplicar el filtro Kalman. Al ser los movimientos obtenidos por el DGPS y la colimacin
angular de carcter absoluto, se puede implantar cualquiera de las dos tecnologas en aquellas presas en las que
exista cierta incertidumbre en su cimentacin, como posibles deslizamientos o deformaciones que no se puedan
controlar por otros sistemas de auscultacin. Los resultados obtenidos se pueden gestionar en tiempo real con
telecontrol y monitorizacin on line, lo que influye positivamente en la capacidad de reaccin de cara a la
gestin de la seguridad de las presas.

Anlisis comparativo de maniobras de arranque y paro en

estaciones de Bombeo. Aplicacin al caso de la EB de
Corbera.
(Estructuras Hidrulicas)
Garca-Serra J.; Soriano J.; Arregui F.; Espert V. B.
ITA Edificio 5C Universitat Politcnica de Valncia
Camino de Vera s/n. 46022 Valencia SPAIN
Tel: +34 96 3879898
jgarcias@ita.upv.es

Los arranques y paros de grupos de bombeo en impulsiones pueden generar importantes variaciones en la
presin (positivas y negativas), por lo que es necesario estudiar las maniobras a realizar en los arranques y
paradas ordinarias de los grupos y programarlas correctamente. Slo en caso de fallo de energa elctrica se
producir una parada de los grupos sin seguir el protocolo programado, por lo que tambin es necesario proteger
la instalacin frente a estas eventualidades. Ello no es bice para que siempre que sea posible se realicen las
maniobras de manera adecuada, evitando someter al sistema a las variaciones de presin que se producirn an
estando protegido por los dispositivos antiariete (calderines, tanques unidireccionales, chimeneas de equilibrio,
vlvulas de alivio, etc.).
En el presente trabajo se comparan las diferentes formas de programar las maniobras de arranque y parada de
grupos de bombeo, tanto en el caso de una sola bomba como en el de varias en paralelo. Para analizar el efecto
de cada una de ellas se hace uso del programa Allievi, del ITA de la Universidad Politcnica de Valencia, que
permite simular el funcionamiento del sistema en rgimen transitorio bajo cualquier circunstancia.
Se comparan las maniobras de arranque o paro directo con otras realizadas a vlvula en serie cerrada, a vlvula
en derivacin cerrada o con variador de velocidad. Asimismo, se estudia el arranque o parada secuencial de
grupos de bombeo, frente a la puesta en marcha o parada simultnea de todas las bombas.
Con ello se pone de manifiesto la necesidad de analizar el protocolo a seguir frente a arranques y paradas de
grupos y la conveniencia de usar un programa de simulacin de transitorios para optimizar estas maniobras,
ajustando los parmetros a tener en cuenta en las mismas.
Sin duda, ello servir para programar los autmatas que llevarn a cabo el control de la instalacin, si bien
siempre ser necesario realizar un ajuste fino de estos parmetros en las pruebas a realizar durante la puesta
en marcha del sistema.
Como ejemplo, se presenta el sistema de arranque y paro de los grupos de bombeo en una de la Estacin de
Bombeo (EB) de Corbera, en el trasvase Jcar-Vinalop.

Aplicacin de la semejanza hidrodinmica para la

caracterizacin de vlvulas de ventosas
Tema A (Estructuras hidrulicas), tema C (Agua y Ciudad)
Pedro L. Iglesias-Rey, Francisco J. Garca-Mares, Vicente S. Fuertes-Miquel, F. Javier
Martnez-Solano
Dpto. Ing. Hidrulica y Medio Ambiente, Universidad Politcnica de Valencia
piglesia@upv.es, fjgarcia@gmmf.upv.es, vfuertes@upv.es, jmsolano@upv.es
Introduccin
La presencia del aire en las conducciones de transporte de agua a presin es un problema que afecta tanto al
funcionamiento normal de las redes de distribucin de agua como a los procesos de llenado y vaciado de las
conducciones durante las maniobras de puesta en marcha y parada de las mismas.
Para eliminar el aire durante el proceso de llenado y vaciado de las conducciones el dispositivo ms empleado
son las ventosas: vlvulas que mediante un flotador controlan de forma automtica la admisin y expulsin de
aire. El funcionamiento de estos dispositivos es esencial durante los procesos de arranque y parada de las
instalaciones. Un mal dimensionamiento de los mismos puede originar fuertes sobrepresiones en las
conducciones o importantes deficiencias en la operacin normal del sistema.
Para la adecuada ubicacin, seleccin y dimensionado de las ventosas necesarias en un sistema es preciso
disponer de una adecuada caracterizacin de las mismas. En la literatura existen diferentes modelos de
caracterizacin del comportamiento de las ventosas, todas ellas tomando como punto de partida el
comportamiento del aire como fluido compresible en su interior. A partir de dicho comportamiento se pueden
realizar diferentes hiptesis sobre el comportamiento del aire, obtenindose expresiones diferentes (Fuertes et al.
2009).
Independientemente de la expresin matemtica empleada en la caracterizacin de la ventosa, es necesario
determinar siempre los parmetros caractersticos de la ventosa. Dichos parmetros son diferentes dependiendo
de la formulacin empleada para determinar el comportamiento de la ventosa.
El presente trabajo se centra en presentar una nueva metodologa de caracterizacin de ventosas basada en la
caracterizacin de la ventosa en condiciones diferentes a las de funcionamiento y extrapolar dichos resultados
mediante la aplicacin de tcnicas de semejanza hidrodinmica.
El trabajo se estructura as en tres partes. En la primera parte se analizan las diversas tcnicas de caracterizacin
de ventosas mediante el empleo de tcnicas experimentales. En la segunda se presenta la caracterizacin de
ventosas mediante el empleo de tcnicas CFD (Computational Fluid Mechanics). Finalmente en la tercera parte
se realiza el estudio comparativo de los resultados obtenidos y se realiza una propuesta de metodologa basada
en los estudios previos para la determinacin del comportamiento de la ventosa.

Caracterizacin experimental de ventosas

La necesidad caracterizacin experimental de las ventosas viene recogida en el caso de Espaa por la norma
UNE-EN 1064-4. Dicha norma recoge algunos aspectos relacionados con la caracterizacin y validacin de la
documentacin tcnica aportada por al fabricante sobre el comportamiento de este tipo de dispositivos.
A lo largo del trabajo se presentan todas las limitaciones y problemticas asociadas de la aplicacin de este
cdigo normativo. Al mismo tiempo se presentan las diferentes tcnicas para la validacin experimental del
comportamiento de las ventosas. De esta forma se analizan los requerimientos en cuanto a tamao de
instalaciones y la dificultad asociada a cada una de estas tcnicas.
Las tcnicas de caracterizacin del comportamiento de la ventosa se han validado utilizando dos fluidos
diferentes: agua y aire. De esta forma se ha podido establecer una relacin entre la presin en la ventosas y el
caudal (bien de aire, bien de agua) que la ventosa puede admitir o expulsar. Hay que indicar que en el caso de los
ensayos con agua ha sido necesario manipular previamente los dispositivos de cierre de las ventosas para evitar
que estos actuasen en presencia del agua.

Caracterizacin computacional de ventosas

La caracterizacin computacional de ventosas se realiza mediante el empleo de tcnicas computacionales
basadas en la resolucin de las ecuaciones bsicas de la Mecnica de Fluidos. Para ello se ha empleado un
modelo de anlisis computacional CFD, que una vez dividida la regin de anlisis en volmenes de control de
tamao suficientemente pequeo resuelve las ecuaciones bsicas de conservacin de la cantidad de movimiento
y de continuidad.
El anlisis computacional mediante CFD ha definido en primer lugar un tamao de malla adecuado. Para ello se
han realizado diferentes estudios con tamaos de malla variable. De esta forma se ha determinado el tamao de
malla mnimo para garantizar una estabilidad de los resultados. En otras palabras, se determina cul es la
particin mxima del espacio de fluido a analizar que garantiza que particiones menores de dicho espacio no
obtengan resultados significativamente mejores. Durante este proceso se ha considerado siempre como objetivo
la representacin del comportamiento de la ventosa; es decir, caudal que admite o expulsa en funcin de la
presin en el interior de la tubera. Una vez definido el tamao de malla se ha estudiado la influencia que tiene
sobre los resultados la aplicacin de diferentes modelos de turbulencia al problema analizado. Este anlisis de
sensibilidad sobre el modelo de turbulencia permite esclarecer la influencia que este tiene sobre los resultados
obtenidos.

Aplicacin de la semejanza computacional

En el grfico adjunto se recogen de forma

comparativa los resultados obtenidos mediante la
aplicacin de la semejanza hidrodinmica
comparados con los obtenidos mediante tcnicas
experimentales (ensayos) y mediante tcnicas
computacionales (CFD).

0.8

Ensayos
CFD
Semejanza Hidrodinmica
Fabricante

0.7

Caida de presin Dp (bar)

Por ltimo el trabajo presenta una metodologa

basada en la utilizacin de los resultados de ensayos
con agua para predecir el comportamiento de la
ventosa cuando por su interior circule aire. Se trata
de una simple tcnica de aplicacin de semejanza
hidrodinmica.

0.6
0.5
0.4
0.3
0.2

0.1
0.0
0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

Caudal msico de expulsin Q (Nm3/min)

Conclusiones
El anlisis comparativo de los diferentes resultados obtenidos mediante las tres metodologas de caracterizacin
de ventosas muestra la bondad de la aplicacin de la semejanza hidrodinmica. Las principales diferencias en la
aplicacin de esta metodologa acontecen cuando las presiones son mayores, coincidiendo con las zonas en la
que los aspectos de compresibilidad del fluido son mayores. No obstante, en las zonas habituales de trabajo de
este tipo de dispositivos (presiones inferiores a 0.3 bar) la prediccin de los resultados es muy adecuada.
La metodologa desarrollada puede ser aplicada no solo a otros tipos de ventosas diferentes a las ensayadas en
este trabajo, sino que puede aplicarse al estudio de otros fenmenos como el cierre anticipado de las ventosas, la
influencia de los tramos de conexin o las condiciones de instalacin.

Agradecimientos
El desarrollo de este trabajo ha sido posible gracias al Ministerio de Ciencia e Innovacin de Espaa, que ha
financiado el proyecto de investigacin DPI2009-13674 OPERAGUA: Mejora de las tcnicas de llenado y
operacin de redes de abastecimiento de agua.

Referencias bibliogrficas
Fuertes-Miquel, V.S., Iglesias-Rey, P.L., Garca-Mares, F.J., Mora-Meli D. (2009). Air valves behaviour.
Comparison between compressible and incompressible flow. International Workshop on Environmental
Hydraulics. Theorical, experimental and computational solutions. CRC Press. Taylor & Francis Group. Valencia,
28-29 octubre 2009.

Diseo hidrodinmico del aliviadero en pozo de la presa de

Nagore con el mtodo SPH.
Tema D (Estructuras hidalicas), Tema M
David Lpez Gmez, Irene Domingo Comeche
CEH (CEDEX), Confederacin H. del Ebro.
David.lopez@cedex.es ; idomingo@chebro.es

EL desarrollo de las tcnicas de supercomputacin ha permitido el empleo de mtodos numricos para el anlisis
y comprobacin del funcionamiento hidrodinmico de estructuras hidrulicas. Aunque en la mayora de los casos
las simulaciones numricas se emplean como una herramienta que complementa los estudios en modelo fsico,
en este caso, con el fin de aprovechar la sinergia entre las dos tcnicas experimentales, ha sido necesario
adelantar el estudio en modelo matemtico. As ha sido posible analizar la viabilidad tcnica de la solucin
previamente a la tramitacin administrativa del proyecto modificado, posponiendo la experimentacin en modelo
fsico hasta la aprobacin del mismo.
En el Laboratorio de Hidrulica del CEH se est realizando un estudio para comprobar la capacidad de desage
del aliviadero de la presa Nagore para diferentes niveles en el embalse de Itoiz.
La presa de Nagore es un dique de cola en el ro Irati de la presa de Itoiz. Se proyecta como una presa de
materiales sueltos, coronada a la cota 592.5 msnm, con una altura aproximada de 30 m sobre cimientos. Consta
de un aliviadero en pozo que se levanta junto al pie de aguas arriba de la presa y forma parte de una estructura
conjunta que alberga tanto los desages de fondo como el aliviadero de superficie. Para compatibilizar ambos
fines dispone de una torre adosada al pozo que permite el accionamiento de las vlvulas de regulacin del
desage. El vertedero, con umbral a la cota 588, es circular de 7 m de radio a la cota del umbral. Sin embargo, la
torre adosada por el lado de aguas arriba limita su desarrollo en un ngulo de 37.91, dejando una longitud neta
de vertido a 38.23 m. El perfil del vertedero se ha diseado para un lmina Ho=3.5 m.

Fig.1 Solucin inicial del aliviadero.

Tanto la proximidad del aliviadero al paramento de aguas arriba de la presa como la pila tajamar que aloja los
desages de fondo condicionan el flujo de llamada del aliviadero por lo que se ha realizado una simulacin
bidimensional con Iber. As es posible delimitar la zona de influencia y disear la alimentacin del modelo
tridimensional.
Las simulaciones hidrodinmicas 3D se han realizado con el modelo SPHERIMENTAL. Se trata de un modelo
hidrodinmico basado en el mtodo SPH, desarrollado por el CEDEX y codificado en FORTRAN CUDA lo que
permite utilizar las capacidades de clculo computacional de las tarjetas grficas. Este modelo heredero del
modelo MDST tambin desarrollado por el CEDEX, permite incluir condiciones de contorno de entrada y salida,
facilitando enormemente los trabajos de experimentacin.

Las primeras simulaciones han permitido comprobar que, como consecuencia de la interaccin del flujo, a partir
de un cierto caudal se produce un borbotn en la embocadura del pozo que limita la capacidad de desage. Por
ello, ha sido necesario redimensionar el radio del vertedero del aliviadero en pozo.

Fig. 2 Simulacin del flujo de aproximacin y diseo de la alimentacin del modelo tridimensional.
Para estudiar el flujo en el canal de descarga es imprescindible reproducir correctamente las prdidas de carga
por friccin, para lo que se emplea un mtodo original desarrollado en el CEDEX que permite introducir una
tensin tangencial.
2
f,SPH v*2 Crough vpart

(1)

Para calibrar esta tensin se introduce un coeficiente rugoso Crough. Su valor se ha obtenido mediante
simulaciones bidimensionales con Iber en el tramo del canal de descarga. Se consigue as reproducir una
rugosidad equivalente a la que tiene esta estructura de hormign, con una n de Manning definida.

Fig. 2 simulacin del flujo de aproximacin y diseo de la alimentacin del modelo tridimensional.
Un final. Referencias

Procedimiento de diseo de protecciones tipo repi para

evitar la rotura por deslizamiento en masa de presas de
escollera sometidas a percolaciones extremas
Tema D. Estructuras hidrulicas
Rafael Morn*, Ricardo Alves*, Miguel ngel Toledo*
Antonia Larese**, Fernando Salazar**, Riccardo Rossi**
*Universidad Politcnica de Madrid (UPM)
** Centre Internacional de Mtodes Numrics en Enginyeria (CIMNE)
rmoran@caminos.upm.es, ricardo.monteiro.alves@gmail.com, matoledo@caminos.upm.es
antoldt@cimne.upc.edu, fsalazar@cimne.upc.edu, rrossi@cimne.upc.edu
Esta comunicacin presenta algunas de las conclusiones derivadas de la tesis doctoral recientemente presentada
con el ttulo: MEJORA DE LA SEGURIDAD DE LAS PRESAS DE ESCOLLERA FRENTE A
PERCOLACIN ACCIDENTAL MEDIANTE PROTECCIONES TIPO REPI. La investigacin tuvo como
objetivo principal definir criterios de diseo de protecciones en forma de repi en presas de materiales sueltos
cuyo espaldn de aguas abajo est formado por escollera. La proteccin propuesta consiste en un relleno de
material granular situado sobre el pie de aguas abajo de la presa y formado a su vez por una escollera con
caractersticas diferenciadas respecto de la escollera que integra el espaldn de la presa.
La funcin de esta proteccin es evitar que se produzcan deslizamientos en masa cuando una cantidad de agua
anormalmente elevada circula de forma accidental por el espaldn de aguas abajo de la presa por distintos
motivos como pueden ser el vertido por coronacin de la presa o la prdida de estanqueidad del elemento
impermeable o del propio cimiento. Segn los datos de la International Commission on Large Dams (ICOLD) el
70% de las causas de rotura o avera grave en presas de materiales sueltos en el mundo estn dentro de las que se
han indicado con anterioridad.
Esta circulacin extrema de agua a travs del espaldn de escollera, tpicamente turbulenta, se ha denominado en
el trabajo percolacin (through flow, en ingls) para diferenciarla del trmino filtracin, habitualmente
utilizada para el flujo laminar a travs de un material fino. El fenmeno fsico que origina la rotura de presas de
materiales sueltos sometidas a percolacin extrema es complejo, entrando en juego diversidad de parmetros,
muchas veces no deterministas, y con acoplamiento entre procesos, tanto de filtracin como de arrastre y
deslizamiento.
La investigacin desarrollada en esta tesis engloba diferentes estudios experimentales y numricos con objeto de
analizar el efecto sobre el nivel de proteccin frente al deslizamiento en masa que producen los principales
parmetros geomtricos que definen el repi: la anchura de la berma, el talud exterior y su altura mxima desde
la base. Tambin se realizaron estudios sobre factores con gran influencia en el fenmeno de la percolacin
como son la anisotropa del material y el incremento de los caudales unitarios en el pie de presa debidos a la
forma de la cerrada.
A partir de los resultados obtenidos en las distintas campaas de modelacin fsica y numrica se obtuvieron
conclusiones respecto a la efectividad de este tipo de proteccin para evitar total o parcialmente los daos
provocados por percolacin extrema en presas de escollera. El resultado final de la investigacin fue un
procedimiento de diseo para este tipo de protecciones.
Con objeto de completar los criterios de dimensionamiento, teniendo en cuenta los mecanismos de rotura por
erosin interna y arrastre, se incluyeron dentro del procedimiento recomendaciones adicionales basadas en
investigaciones existentes en la bibliografa tcnica.

Deteccin de fugas en presas de materiales sueltos mediante

sensores distribuidos en fibra ptica.
Tema D (Estructuras hidrulicas)
Muoz O.1, Gomez R.2, Russo B.3, Snchez J. C.4
1
2

TECNALIA Research & Innovation, oscar.munoz@tecnalia.com

Confederacin Hidrogrfica del Ebro (CHE), rgomez@chebro.es,

3

Escuela Politcnica La Almunia (EUPLA), brusso@unizar.es,

TECNALIA Research & Innovation, jcarlos.sanchez@tecnalia.com.

Resumen
Todas las grandes infraestructuras se dotan de sistemas de monitorizacin que permiten la supervisin del estado
estructural de las mismas. Tradicionalmente la instalacin de sensores se realiza en sitios puntuales permitiendo
nicamente la adquisicin de variables por zonas. No obstante pueden existir parmetros en los cuales un solo
dispositivo no ofrece la suficiente resolucin y por lo cual es necesario implementar una red de sensores.
Gracias a los avances en optoelectrnica y al abaratamiento de dispositivos tradicionalmente muy caros, hoy es
posible integrar dentro de un hilo de fibra ptica multitud de sensores que nos permiten instalar redes de dichos
dispositivos desplegando un nico cable de fibra ptica. Aunque actualmente, en la fibra estn integrados
sensores de deformacin y temperatura, a travs de diferentes lneas de desarrollo e investigacin se estn
empezando a comercializar sensores derivados como acelermetros, inclinmetros, etc...
Una de las posibles aplicaciones de este tipo de tecnologa es la deteccin de fugas en presas de materiales
sueltos monitorizando la temperatura bajo la capa impermeable. Una de las principales causas de fallo de las
presas de materiales sueltos son los procesos de erosin interna ocasionados por el arrastre o disolucin de
partculas del cuerpo de presa o del cimiento, por el flujo continuo del agua. Es un proceso silencioso que apenas
deja evidencias de sus efectos, hasta el momento en el que las consecuencias son incontrolables. Ejemplos muy
conocidos son los casos de Baldwin Hills (USA,1963), Teton (USA, 1975), Quail Creek (USA, 1989), Mosul
(Irak, 1990), etc. Aprovechando la capacidad de conductividad del agua es posible detectar decrementos de
temperatura en las zonas por donde fluye el agua (grietas en la capa impermeable). Para este tipo de
implementacin la tecnologa ms adecuada es la basada en el efecto RAMAN.
la tecnologa basada en el efecto RAMAN se basa sobre la idea de aprovechar un pulso ptico generado por
Laser y transmitido a lo largo de la fibra ptica. La dispersin denominada como Raman es debida a la
interaccin de los fotones procedentes del lser con las vibraciones trmicas de las molculas de silicio. Gracias
a este efecto, se pueden medir las fluctuaciones de temperatura en la propia fibra disponiendo as de una red de
sensores cuyo nmero es dependiente de la longitud de la propia fibra. La localizacin del punto medida se
realiza mediante el anlisis del tiempo de vuelo de la seal LASER y su precisin de medida puede rondar
entre 1 m y 2 m, o lo que es lo mismo para cada 100 m de fibra ptica se dispondra como mximo de 100
sensores de temperatura.

Figura 1. Distribucin de la fibra ptica en la infraestructura.

En la Figura 1 se muestra la representacin de la instalacin de la fibra ptica en la presa de Sototerroba, (La

Rioja), donde se han instalado 3 hilos de fibra ptica que recorren gran parte de la pantalla asfltica de
impermeabilizacin de la presa. Gracias a la geolocalizacin del cableado realizada durante la instalacin se
puede relacionar cualquier decremento de temperatura indicativo de fuga de agua con unas coordenadas
geogrficas precisas.
La fibra ptica se ha instalado junto con una resistencia calefactora que permite mejorar la resolucin de la
medida. A su vez, el conjunto es envuelto en material geotextil que evita la rotura de la fibra durante el proceso
de asfaltado de la capa impermeable.
La identificacin de una fuga en la presa requiere de un procedimiento de medida basado en stress trmico de la
fibra. En una primera fase se somete al elemento sensor a un ciclo de calentamiento a travs de las resistencias
integradas mientras que la segunda fase corresponde a la fase de retorno a la temperatura inicial de la fibra una
vez cortado el aporte de calor de las resistencias.
Siguiendo el procedimiento de medida anteriormente indicado se definen tres parmetros bsicos por los cuales
se pueden identificar una filtracin de agua en la infraestructura:

T. Gradiente de Temperatura. Diferencial entre la temperatura inicial del test y la temperatura mxima
alcanzada en el punto de medida.

H. Gradiente de Disipacin. Correspondiente al tiempo en la que la fibra ptica vuelve, de la

temperatura alcanzada en la fase de calentamiento, a la temperatura inicial del ensayo.

D. Posicin del punto de medida. Nos indica la localizacin del punto de medida dentro de la fibra
ptica. Relacionando este punto con las coordenadas de instalacin de la misma es posible localizar con
precisin la situacin de la fuga de agua.

Para determinar la deteccin de una fuga dentro de la presa es necesario relacionar los parmetros ahora
descritos de cada punto de medida con los de sus vecinos. Una vez fijado el grado de tolerancia se estar en
disposicin de dictaminar cuando existen condiciones de fuga de agua.

Figura 2. Test de deteccin de fugas en laboratorio.

En la Figura 2 se pueden observar algunos resultados de laboratorio. En particular se puede observar la
diferencia del comportamiento de la fibra ptica en un punto cuando se ha sometido a un ciclo de test con tierra
seca (grfica azul), y con tierra hmeda (grfica roja). Aunque el procedimiento de tierra mojada no simula el
efecto de una fuga de agua real (no existe circulacin de agua), hace suponer que el caso de existir una corriente,
estos gradientes seran todava mayores indicando as el correcto funcionamiento del sistema.
La implementacin de sensores pticos distribuidos ha abierto un amplio abanico de posibilidades en el mbito
de la obra civil permitiendo tener un control de la situacin de la infraestructura mucho mayor del que se obtena
hasta ahora. La instalacin de un sistema tradicional con las mismas caractersticas al descrito en este documento
sera inviable econmicamente debido a la gran cantidad de sensores a desplegar y del mantenimiento y control
del sistema relacionado.

Valvulas de regulacin Howell Bunger

Estabilidad estructural.
Tema D Estructuras hidrulicas
Antonio Sandoval (1), Mario Quionez Alonso (2)
(1) ACUASUR
(2) TCNICAS REUNIDAS, SA
qalonso@tecnicasreunidas.es
Objetivo: Difundir tambin las experiencias no exitosas, como base del aprendizaje colectivo.

Cuando se realiza la eleccin de vlvulas de regulacin para cargas de agua por encima de los 20 m de columna
de agua, en forma clsica se elige a la vlvula Howell Bunger o tambin conocida como de cono. Se conoce,
que las mismas brindan un amplio rango de regulacin, sin presentar problemas frente a las cargas dinmicas
impuesta por la corriente de agua, es decir hay que olvidarse de los efectos vibratorios sobre estas vlvulas.
Esta afirmacin en la mayora de los casos es cierta, sin embargo no es universal, ya que frente a cargas de agua
elevadas, las vlvulas presentan estados vibratorios que comprometen la estructura de la misma.
En esta presentacin proponemos dar a conocer la problemtica de esta singularidad de funcionamiento de las
vlvulas Howell Bunger, para evitar errores en el diseo y construccin de estos elementos esenciales en el
funcionamiento de los embalses.
Finalmente se presentar la metodologa para el diseo de estas vlvulas, estableciendo las recomendaciones
empricas y las herramientas para su clculo.

Sistema de deteccin para escala de peces de hendidura

vertical utilizando tecnologa escner laser
Tema D, tema B
Juan R. Rabual (juanra@udc.es), Daniel Villares (dvillares@udc.es)
Centro de Innovacin Tecnolgica en Edificacin e Ingeniera Civil (CITEEC)
lvaro Rodrguez (arodriguezta@udc.es), ngel Rico (angel.rico@udc.es),
Dpto. de Tecnologas de la Informacin y las Comunicaciones, Universidad de A Corua
Luis Pena (lpena@udc.es), Jernimo Puertas (jpuertas@udc.es),
Dpto. de Ingeniera Hidrulica, Universidad de A Corua
Las escalas de hendidura vertical son estructuras hidrulicas que permiten el movimiento de los peces aguas
arriba en los ros, sorteando obstculos como presas, centrales hidroelctricas y otros. El diseo de una escala de
peces de hendidura vertical depende de la interaccin de parmetros hidrulicos y biolgicos, ya que las
variables hidrodinmicas de la piscina (como la velocidad del agua) deben ser adecuadas a los requisitos de los
peces.
Hasta la fecha, existen diferentes trabajos donde se ha caracterizado el flujo en las escalas de hendidura vertical y
otros donde se ha estudiado la natacin de los peces. Sin embargo no existen trabajos que conecten los dos
factores. Esta carencia pone de manifiesto la necesidad de completar la metodologa a travs de la integracin
con ensayos biolgicos para determinar el comportamiento de los peces dentro de la escala.
Con una serie de experimentos se intenta detectar los peces en movimiento, dentro del agua, y la distancia a la
que se encuentran, utilizando para ello un sensor lser Hokuyo URG-04LX-UG01. Este sensor tiene como
caractersticas principales una longitud de onda de 785nm y su rea de escaneado es un semicrculo de 240 con
radio mximo de 4000mm.
Un primer experimento se utiliza para calcular la distancia que alcanza el lser para detectar un objeto en
diferentes condiciones de turbidez de agua y su error en el clculo. Para realizar este experimento se construye
un cilindro de metacrilato donde proteger el sensor una vez metido en el agua. Este metacrilato provoca una
reduccin del alcance del lser a la que hay que sumar tambin la reduccin producida por el efecto de estar
introducido en agua.
Se llena una piscina con 93 litros de agua, a la que se le ir aadiendo en sucesivas fases limo de slice para
enturbiar el agua. Se realizan cuatro mediciones en diferentes condiciones:

Con agua limpia (0,67 NTU de turbidez) alcanzando medidas correctas de hasta 30 cm y con una
relacin de 0,9986 y de 0,9389 en medidas de hasta 50 cm. En la grfica siguiente, las medidas de hasta
50 cm corresponden a la representacin Series1, mientras que las de hasta 30 cm son los puntos de la
representacin ATA 30, en donde se puede observar como la distribucin es prcticamente lineal.

Con 8 gr de limo de slice (18,84 NTU de turbidez) se pueden alcanzar hasta 20 cm con una relacin de
0,9952 bajando hasta el 0,0224 si se permite medir hasta los 50 cm.

Con 16 gr de limo de slice (39,56 NTU de turbidez) la relacin aceptable se mantiene hasta los 15-20
cm, siendo en 15 cm 1.

Con 24 gr de limo de slice (59 NTU de turbidez) hasta 15 cm se consigue una relacin de 0,9993.

En un segundo experimento se va a comprobar la deteccin de objetos en movimiento en agua. Para ello se

coloca el sensor lser (a travs de una ventana de metacrilato) en el exterior de un canal circular con un motor
que hace circular el agua a una velocidad constante en circuito cerrado. Se introduce un objeto en el agua
simulando el movimiento de un pez que se podra producir en condiciones reales. Se desarrolla un software que
captura en tiempo real el vector de medidas que realiza el sensor laser y muestra en pantalla los escaneos
sucesivos de forma grfica. La aplicacin informtica detecta el objeto (en este caso el pez) y lo dibuja en una
grfica en escala de grises, valores entre 0 y 255 que representan la distancia del objeto, el 0 sera el negro y
representa el valor ms cercano y el 255 el blanco que representara el valor ms alejado. Por lo tanto, cuanto
ms oscura la imagen indica una distancia menor al sensor, mientras que se ir aclarando segn el objeto se va
alejando. En la tabla siguiente se observan varias capturas de pantalla del software detectando el pez a diferentes
distancias:

5 cm

15 cm

25 cm

30 cm

Agradecimientos: Este trabajo ha sido financiado por la Direccin Xeral de Investigacin, Desenvolvemento
e Innovacin de la Xunta de Galicia (Ref. 10MDS014CT) y por el Ministerio de Economa y Competitividad
(Ref. CGL2012-34688). As mismo, agradecer el apoyo y colaboracin del CEH (Centro de Estudios
Hidrogrficos) del CEDEX (Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas).

La tecnologa lser escner en la auscultacin de estructuras

hidrulicas: recomendaciones para el diseo del muestreo
Estructuras hidrulicas (primera opcin), Monogrfico
(segunda opcin)
Luis Ramos, Rodrigo Garca, Miguel Marchamalo, David Galn y Rubn Martnez
Divisin Seguridad de Presas. Canal de Isabel II Gestin.
LEICA Geosystems
Dpto. Ingeniera y Morfologa del Terreno. E.T.S.I.C.C.P. U.P.M.
luis@eeisl.com

La tecnologa del lser escner terrestre (TLS) realiza una toma masiva de datos del objeto o superficie
observada. El resultado es una nube de puntos 3D, Frente a los mtodos tradicionales en topografa, que
adquieren puntos discretos de una superficie para su representacin o modelado,. La exactitud de las medidas de
puntos discretos est todava por debajo de la de los aparatos topogrficos clsicos, sin embargo el producto
final, la nube de puntos 3D, tras la fase de postproceso con sistemas de anlisis superficial, puede mejorar la
exactitud inicial. Frente a la simple monotorizacin de movimientos de puntos concretos dentro, en coronacin o
en el paramento de la presa, el disponer de un modelo continuo del paramento aguas abajo de la presa abre la
posibilidad de introducir los mtodos de anlisis de deformaciones de superficies y la creacin de modelos de
comportamiento que mejoren la comprensin y previsin de sus movimientos. Pero no es esta su nica
aplicacin.
En este trabajo presentan las caractersticas de la tecnologa y los parmetros que intervienen en la precisin final
de un escaneo con tecnologa TLS. En segundo lugar, se presenta la revisin sobre las investigaciones realizadas
sobre esta tcnica en el campo de la ingeniera civil y en concreto en el mbito de las presas de embalse. Por
ltimo se dan recomendaciones para la auscultacin de estructuras hidrulicas con lser escner.
No obstante, en todas las referencias de investigaciones llevadas a cabo con equipos TLS en su aplicacin a la
topografa y geodesia se insiste que no es una tecnologa complementaria a las existentes. En el caso concreto de
monitorizacin de presas, los pndulos y recientemente el DGPS, mantienen su utilidad y las estaciones totales
siempre sern necesarias para el establecimiento de puntos de referencia y de control a utilizar en el postproceso
de las nubes de puntos 3D.
Tras la revisin efectuada en el presente trabajo a la tecnologa TLS, se constata su viabilidad en la auscultacin
de estructuras hidrulicas, especialmente en la creacin y anlisis de modelos de deformaciones de presas. Esta
viabilidad se apoya en que se puede aprovechar la infraestructura topogrfica existente, la complementariedad
con los sistemas de auscultacin y la rapidez de la toma de datos sin necesidad de obras auxiliares. Sin embargo
es necesario realizar un buen diseo de muestreo para asegurar la visibilidad correcta de la estructura y que la
precisin obtenida sea la adecuada a los objetivos de la auscultacin. Los principales factores que influyen en la
precisin a distancias superiores a 100 metros son los elementos de referenciacin externa del escner (dianas) y
el ngulo de incidencia del escaneo.

Posibilidades de la inteligencia artificial en el anlisis de la

auscultacin de presas
Tema D Estructuras hidrulicas
Fernando Salazar*, Miguel ngel Toledo**, Eugenio Oate*
* Centre Internacional de Mtodes Numrics en Enginyeria (CIMNE). **Universidad
Politcnica de Madrid (UPM)
fsalazar@cimne.upc.edu, matoledo@caminos.upm.es, onate@cimne.upc.edu
El comportamiento estructural de las presas de embalse es difcil de predecir con precisin. Los modelos
numricos para el clculo estructural resuelven bien las ecuaciones de la mecnica de medios continuos, pero
estn sujetos a una gran incertidumbre en cuanto a la caracterizacin de los materiales, especialmente en lo que
respecta a la cimentacin. As, es difcil discernir si un estado que se aleja en cierta medida de la normalidad
supone o no una situacin de riesgo estructural.
Por el contrario, muchas de las presas en operacin cuentan con un gran nmero de aparatos de auscultacin, que
registran la evolucin de diversos indicadores como los movimientos, el caudal de filtracin, o la presin
intersticial, entre otros. Aunque hoy en da hay muchas presas con pocos datos observados, hay una tendencia
clara hacia la instalacin de un mayor nmero de aparatos que registran el comportamiento con mayor
frecuencia [1]. Como consecuencia, se tiende a disponer de un volumen creciente de datos que reflejan el
comportamiento de la presa. En la actualidad, estos datos suelen tratarse con mtodos estadsticos para extraer
informacin acerca de la relacin entre variables, detectar anomalas y establecer umbrales de emergencia.
El modelo general ms comn es el denominado HST (Hydrostatic-Season-Time), que calcula la prediccin de
una variable determinada de una presa a partir de una serie de funciones que tienen en cuenta los factores que
tericamente ms influyen en la respuesta: la carga del embalse, el efecto trmico (en funcin de la poca del
ao) y un trmino irreversible.
Puntualmente se han aplicado modelos ms complejos, en algunos casos introduciendo un nmero mayor de
variables, como la precipitacin [2], y en otros con otras expresiones como la funcin impulso-respuesta [3].
En otros campos de la ciencia, como la medicina o las telecomunicaciones el volumen de datos es mucho mayor,
lo que ha motivado el desarrollo de numerosas herramientas para su tratamiento y para el desarrollo de modelos
de prediccin. Algunas de ellas, como las redes neuronales, ya han sido aplicadas al caso de la auscultacin de
presas [4], [5] con resultados prometedores.
El trabajo que se presenta es una revisin de las herramientas disponibles en los campos de la minera de datos,
inteligencia artificial y estadstica avanzada, potencialmente tiles para el anlisis de datos de auscultacin. Se
describen someramente, indicando sus ventajas e inconvenientes.
Se presenta adems el resultado de aplicar un modelo basado en bosques aleatorios [6] para la prediccin del
caudal de filtracin en un caso piloto. Los bosques aleatorios estn basados en los rboles de decisin [7], que
son modelos que dividen el conjunto de datos observados en grupos de observaciones similares.
Posteriormente, se ajusta un modelo sencillo (tpicamente lineal, o incluso un valor constante) que se aplica a los
nuevos casos pertenecientes a cada grupo.
Un modelo de este tipo se construye siguiendo dos pasos:
1.
2.

Delimitacin de las regiones

Determinacin de la funcin que aproxima el valor de la variable objetivo en cada regin

Para cada divisin del conjunto de datos observados es necesario seleccionar una variable de entre las
observadas Xi y un valor umbral s que los divide en dos grupos R1 y R2, tales que:
R1 = {X|Xi s}; R2 = {X|Xi > s}
El proceso se repite para alguno de los subconjuntos de datos generado previamente, hasta que se alcanza un
determinado criterio de parada.
Los rboles de decisin presentan algunas ventajas, como que son fcilmente interpretables, ya que se puede
examinar qu caractersticas tienen en comn los miembros de un grupo, y por tanto extraer conclusiones acerca

de la influencia de las variables predictoras. Por otra parte, son sencillos de programar y utilizar, y permiten
considerar relaciones no lineales entre variables.
Los bosques aleatorios estn formados por un determinado nmero de rboles de decisin, cada uno de los
cuales se genera a partir de un subconjunto de los datos disponibles. Por tanto, los rboles de un bosque aleatorio
son diferentes entre s. El valor final de la prediccin del modelo global es la media de las predicciones de cada
rbol, y en muchos casos da como resultado una precisin mucho mayor que la de un rbol de decisin
convencional.
Se ha elaborado un modelo de prediccin de la filtracin en un caso piloto basado en bosques aleatorios. La
precisin resultante se compara con la obtenida con un modelo estadstico convencional, y con uno basado en
redes neuronales. Los resultados sugieren que los bosques aleatorios pueden ser una herramienta til para
elaborar modelos predictivos del comportamiento de presas.

Referencias
[1] Restelli, F. Utilizacin de modelacin conexionista para la determinacin de patrones en respuestas
pulsantes de sistemas automticos. En Congreso Argentino de Presas, Tucumn, Argentina. 2008.
[2] Swiss Committee on Dam. Methods of analysis for the prediction and the verification of dam behavior.
En 21 Congress of the International Commission on Large Dams, Montreal, 2003.
[3] Bonelli, S., Flix, H. Interpretation of measurement results, delayed response analysis of temperature
effect. En 6th ICOLD Benchmark Workshop on Numerical Analysis of Dams, Salzburg, Austria, 2001.
[4] Mata, J. Interpretation of concrete dam behaviour with artificial neural network and multiple linear
regression models. Engineering Structures, 33(3), 903-910, 2011.
[5] Santilln, D., Morn, R., Fraile, J.J., Toledo, M.. Forecasting of dam flow-meter measurements using
artificial neural networks. En Romeo Garca et al. (eds) Dam Maintenance and Rehabilitation II, CRC
Press, Londres, 2010, pp 183-189.
[6] Breiman, L. Random forests. Machine learning, 45(1), 5-32, 2001.
[7] Hastie, T., Tibshirani, R., Friedman, J. The elements of statistical learning. Vol. 1. New York: Springer,
2001.

Modelacin fsica y numrica de aliviaderos con cajeros

altamente convergentes
Tema D Estructuras hidrulicas
Javier San Mauro*, Len Morera**, Fernando Salazar*, Riccardo Rossi*,
Miguel ngel Toledo**, Rafael Morn**,
Blanca Martnez***, Francisco Javier Caballero*** y Eugenio Oate*
* Centre Internacional de Mtodes Numrics en Enginyeria (CIMNE).
** Universidad Politcnica de Madrid (UPM).
*** ALATEC Ingenieros Consultores y Arquitectos S.A.
jsanmauro@cimne.upc.edu, lmorera@caminos.upm.es, fsalazar@cimne.upc.edu,
rrossi@cimne.upc.edu, matoledo@caminos.upm.es, rmoran@caminos.upm.es,
bmartinez@alatec.es, jcaballero@alatec.es, onate@cimne.upc.edu.

Resumen
La publicacin del Reglamento Tcnico sobre seguridad de Presas y Embalses en el ao 1996 ha generado la
necesidad de adaptar muchas de las presas en explotacin en Espaa para cumplir esta nueva normativa,
debiendo ampliar gran parte de ellas su capacidad de desage y tambin aumentar los resguardos. Muchas de las
presas espaolas se encuentran an en proceso de adaptacin a los nuevos criterios debido en ocasiones a que la
ampliacin del aliviadero existente es muy costosa o plantea dificultades tcnicas importantes. Por esta razn, en
los ltimos aos se han desarrollado nuevas tipologas de aliviaderos, capaces de satisfacer las necesidades
planteadas. Una de estas soluciones innovadoras son los aliviaderos con cajeros altamente convergentes.
Esta tipologa, adecuada para presas de gravedad de hormign, tiene la particularidad de que la longitud del
vertedero es sensiblemente mayor que el ancho del cuenco amortiguador. Para conducir el caudal vertido al
cuenco, se disponen unos cajeros con fuerte convergencia.
Los aliviaderos con cajeros altamente convergentes ya han sido utilizados en varias presas tanto en Espaa como
en el resto del mundo. Sin embargo no existen referencias con criterios de diseo de carcter general para esta
tipologa, por lo que se hace necesario a la hora de proyectar un aliviadero de este tipo realizar ensayos en
modelo fsico especficos en cada caso.
Con el objetivo desarrollar criterios generales para establecer una metodologa para el clculo hidrulico y
proyecto de este tipo de aliviaderos se est llevando a cabo el proyecto ALCON incluido en el Plan Nacional de
Investigacin Cientfica del Ministerio de Economa y Competitividad, en el que participan ALATEC, UPM Y
CIMNE.
En el Laboratorio de Hidrulica de la Escuela de Caminos de la UPM se ha construido un modelo fsico de esta
tipologa de aliviadero cuya cota de vertido se encuentra 1,50 metros por encima de la solera del cuenco
amortiguador y que tiene una longitud de vertido mxima de 5,00 metros, que convergen hasta los 1,00 metros
correspondientes al ancho del cuenco amortiguador. Se ha diseado para un caudal de 250 litros por segundo. El
modelo cuenta adems con diversa instrumentacin, a saber: un caudalmetro, limnmetros con posicin variable,
sensores de presin y una sonda de nivel de ultrasonidos para el contraste de los caudales.
Actualmente la UPM est desarrollando la primera campaa de ensayos fsicos del proyecto ALCON, cuyo
objetivo es la obtencin de recomendaciones y criterios generales de diseo, as como el estudio del cuenco
amortiguador. Los parmetros objeto de variacin en esta primera campaa son: a) longitud de vertido,
b) convergencia de los cajeros, c) altura del vertedero final, delimitante del cuenco y d) longitud del cuenco.
La Figura 1 (izquierda) esquematiza las diferentes configuraciones de los dos primeros parmetros que se estn
modificando dentro de esta primera campaa. La figura 1 (derecha) muestra una vista general del modelo fsico
en funcionamiento.

Figura 1: Primera campaa de ensayos del modelo fsico. Izquierda: Alzado del modelo mostrando las diferentes
configuraciones que se estn ensayando. Derecha: Vista general del modelo durante uno de los ensayos.
CIMNE est desarrollando una campaa de modelizacin numrica paralela a los ensayos en modelo fsico con
el objetivo de a) validar el modelo numrico, b) completar la informacin obtenida de los modelos fsicos y
c) comprobar el funcionamiento de diseos diferentes de los ensayados en laboratorio. El cdigo de clculo
utilizado es una de las aplicaciones de KRATOS [1], desarrollado por CIMNE. Resuelve las ecuaciones
completas de Navier-Stokes en tres dimensiones sobre una malla de elementos finitos que discretiza el dominio.
Todos los modelos se han realizado en 3D ya que el patrn de movimiento del agua en esta tipologa de
aliviaderos es claramente tridimensional, lo que hace imposible utilizar una simplificacin bidimensional vlida.
Se han realizado varias campaas de modelacin numrica sobre un modelo base de aliviadero con cajeros
altamente convergentes y diversas configuraciones del cuenco amortiguador, con los objetivos siguientes:
1.- Estudio del comportamiento del flujo de agua en las proximidades de los cajeros altamente
convergentes y la posible formacin de un flujo helicoidal.
2.- Estudio de los efectos del ngulo de convergencia de los cajeros en la disipacin de energa
producida en el cuenco amortiguador.
3.- Estudio de las dimensiones ptimas para un cuenco amortiguador alimentado por un aliviadero con
cajeros altamente convergentes y su relacin con las correspondientes en un aliviadero convencional.
En la comunicacin se describen los resultados ms relevantes, en cuanto a la disipacin de energa producida
por la alta convergencia de los cajeros y su importancia en el dimensionamiento del cuenco amortiguador. La
Figura 2 muestra una comparacin entre dos configuraciones del cuenco. En una de ellas (izquierda) el bordillo
dispuesto a la salida es insuficiente para la formacin del resalto, mientras que en la otra (derecha) ocurre lo
contrario.

Figura 2: Funcionamiento del cuenco amortiguador de un aliviadero con cajeros altamente convergentes.
Izquierda: el bordillo no tiene altura suficiente para crear el calado necesario para formar el resalto, que es
barrido del cuenco. Derecha: caso contrario, con un bordillo de mayor altura. En ambos casos se observa la
trayectoria helicoidal del movimiento en los cajeros laterales.

Referencias
[1] P. Dadvand, R. Rossi, E. Oate. An object-oriented environment for developing finite element codes for
multi-disciplinary applications. Archives of Computational Methods in Engineering. 2010. Vol. 17, 253-297.

Los proyectos hidrulicos multipropsito de Nandi Forest y

Ewaso Ngiro en Kenia
Tema D (estructuras hidrulicas), tema B (energa
hidroelctrica)
Florentino Santos Garca, Jose R. G. Pachn, Juan Ojeda Couchoud, Jaime Ruiz Casanueva,
Amparo Bernal Couchoud
Tcnica y Proyectos, S.A. (TYPSA)
jojeda@typsa.es
El Gobierno de Kenia, a travs de su Ministerio para las Autoridades de Desarrollo Regional (Ministry of
Regional Development Authorities MoRDA-), est impulsando una serie de grandes proyectos multipropsito
dentro del plan Vision Kenya 2030 para el desarrollo del pas. Dentro de estos proyectos se encuentran los
relativos a la presa de Nandi Forest, sobre el ro Yala (uno de los afluentes del lago Victoria dentro de la regin
noroeste del pas) y las presas de Ewaso Ngiro sobre el ro Ewaso Ngiro South, al sur del pas, en la regin de
Masaailand, en la proximidad del internacionalmente conocido Parque Natural de Masai Mara. Los proyectos se
caracterizan por su fuerte carcter multiusos, siendo sus objetivos principales la generacin de energa
hidroelctrica, el regado, el abastecimiento a la poblacin, el control de las avenidas, la creacin de
piscifactoras y el desarrollo del turismo en la zona.
La empresa espaola TYPSA result adjudicataria en el ao 2009 del contrato internacional para redactar el
Estudio de Factibilidad, Estudio de Impacto Ambiental y Proyecto Constructivo de la Presa Multiusos de Nandi
Forest. Los trabajos terminaron satisfactoriamente en septiembre de 2011.
La satisfaccin del Cliente sobre los estudios realizados por TYPSA en relacin al proyecto de Nandi Forest
propiciaron la adjudicacin por parte de MoRDA a TYPSA, en septiembre de 2012, de un segundo contrato,
correspondiente al Estudio de Factibilidad, Estudio de Impacto Ambiental y Proyecto Constructivo del Proyecto
multiusos en torno a las presas de Ewaso Ngiro en el ro Ewaso Ngiro South. Este nuevo contrato, con unos
honorarios de cerca de 18 millones es probablemente el mayor contrato de servicios de Consultora en
Ingeniera Civil que se ha firmado hasta ahora en Kenia y tiene por objeto realizar los estudios para una
actuacin valorada en unos 1.100 millones .
El proyecto de la presa multiusos de Nandi Forest (cuya inversin total se estima en unos 500 M) se localiza en
las proximidades del lago Victoria. El proyecto incluye una serie de actuaciones, entre las que destaca la presa de
Nandi Forest, ubicada en el linde occidental del bosque del mismo nombre, sobre el ro Yala, en el punto donde
concurren sus afluentes Kimondi y Sirua. La presa, de tipologa de hormign compactado con rodillo, tendr una
altura de unos 70 m y una longitud en coronacin de casi 1,5 km. Su embalse, de 230 hm3, permite la regulacin
de los caudales del Yala, protegiendo frente a las inundaciones la vega baja del Yala y trasvasando parte del
recurso a la cuenca del ro Great Oroba, donde se localiza la zona regable del Kano Plain. Esta derivacin, que
salva un desnivel geomtrico de 550 producidos por el descabalgamiento geolgico del Nyando Scarpment (que
separa la altiplanicie del Yala de la llanura de Kano en la regin de Nyanza), permite obtener un
aprovechamiento hidroelctrico de 50 MW, gracias a una central situada al final del tnel de trasvase. Los
caudales, una vez turbinados, se conducirn mediante tubera a una balsa de regulacin secundaria de 6 hm3, que
permitir acoplar las sueltas producidas por el aprovechamiento hidroelctrico con la demanda agrcola,
establecindose un equilibrio hidrolgico (ningn caudal procedente del Yala se vierte a la cuenca del Nyanza,
ya que todo el volumen de agua trasvasada es aprovechada para el regado). El esquema hidrulico se completa
con el abastecimiento desde la presa a una poblacin total de unos 600.000 habitantes, distribuidos en las
poblaciones de Kaimosi, Chavakali, Mbale, Majengo, Kobujoi, Khisero y Kisumu. Otras componentes del
proyecto son la creacin de piscifactoras mediante jaulas flotantes en el vaso del embalse y el desarrollo de una
zona turstica y recreativa en torno al embase.
El proyecto en torno a las presas de Ewaso Ngiro se ubica en el ro Ewaso Ngiro South, el cual nace en los
montes Mau, en el Gran Valle del Rift, en el suroeste del pas. La cuenca, de ms de 6.000 km2, se extiende
desde el bosque lluvioso de Mau hasta el lago hipersalino de Natron. La poblacin de mayor importancia en la
zona es Narok, con cerca de 40.000 habitantes. La cuenca media y baja forma parte de Masaailand, territorio
histrico, a caballo entre Kenia y Tanzania, de la etnia Masai.
El proyecto incluye los siguientes elementos principales:

1.

Transvase desde el ro Amala (afluente del ro Mara) al Ro Ewaso Ngiro South: mediante un azud de
derivacin, un tnel hidrulico de 4,5 km y 17 km de tubera 1300 mm.
2. Presa y aprovechamiento hidroelctrico de Oletukat-Olenkuluo: presa de materiales sueltos con ncleo
impermeable de arcilla de 140 m de altura; central hidroelctrica a pie de presa de 24 MW.
3. Presa y aprovechamiento hidroelctrico de Leshota: presa arco de 57 m de altura y central hidroelctrica
en derivacin de 54 MW para aprovechar un salto neto de 242 m.
4. Presa y aprovechamiento hidroelctrico de Oldorko: presa de gravedad de hormign de 30 m de altura
(con dique de cierre de 15 m de altura) y 530 m de longitud; central hidroelctrica en derivacin de 96
MW para el aprovechamiento de un salto neto de 387 m.
5. Embalse de demodulacin y regulacin secundaria (0,75 hm3) para el acoplamiento entre la demanda
elctrica y la demanda agrcola y para la laminacin de las puntas de turbinacin.
6. Regados: desarrollo de una primera fase de 2.500 ha de regado en lmina libre ampliable en segunda
fase a 4.500 ha mediante riego en presin.
7. Abastecimiento de agua para unos 250.000 habitantes equivalentes.
8. Accesos: unos 150 km, entre carreteras principales y secundarias.
9. Casi 200 km de lneas elctricas, entre suministro de fuerza y evacuacin a la Subestacin de la Red
Nacional de Distribucin.
10. Desarrollo turstico: mediante resorts y campamentos en los embalses de Oldorko y Leshota y en las
proximidades de la zona de regado.
11. Piscifactoras en los embases de Leshota y Oldorko.

Ambos proyectos, dadas sus caractersticas, presentan unos aspectos ambientales y sociales de enorme
importancia, que han constituido un enorme desafo para los equipos tcnicos responsables de su redaccin.
En el caso del proyecto de Nandi Forest, la presa debe ubicarse en el borde un bosque, anegando por tanto
mediante su embalse una parte del mismo (unos 12 km2, lo que supone un 5% de bosque primario y un 3,8% de
bosque secundario y matorral). El bosque de Nandi pertenece al tipo primigenio congoleo-guineano, del que
formara parte originariamente el complejo de bosques Kakamega Nandi, los cuales se encuentran en la
actualidad desconectados y en retroceso, debido a la creciente deforestacin a la que se ven sometidos. El
proyecto incluye, como medidas compensatorias, la reforestacin de los principales corredores biolgicos que
permitan la reconexin de las reas boscosas actualmente aisladas y un plan de proteccin para evitar el deterioro
futuro del bosque en torno al nuevo embalse.
En el caso del proyecto de Ewaso Ngiro, los aspectos ambientales presentan an una mayor importancia si cabe,
dada la relevancia de las reas que pueden estar potencialmente afectadas por el mismo:

El proyecto toma agua del ro Amala, uno de los dos afluentes principales del ro Mara, que discurre
haca los internacionalmente reconocidos parques naturales del Masai Mara y del Serengueti; por lo que
ha sido necesario estudiar muy detalladamente los caudales ecolgicos que el Proyecto debe respetar

Tras el trasvase del Amala a la cuenca del Ewaso Ngiro South y tras la utilizacin de los caudales
conjuntos para los diferentes usos previstos, estos desembocan en la zona del Lago Natrn, nico lugar
de cra en frica del Este para 2,5 millones de Flamencos Rosa, gracias al contenido alcalino de sus
aguas. Con objeto de no alterar las condiciones hidrulicas del Lago Natrn, la totalidad de las aguas
transferidas del Amala al Ewaso Ngiro South sern utilizadas para riego, evitndose as que la
alcalinidad del Lago Natrn sufra variaciones significativas como consecuencia del Proyecto.

Asimismo, los factores sociales resultan un elemento especialmente sensible del proyecto. En ambos contratos se
realizaron una serie de actividades para difundir localmente informacin sobre el proyecto a la poblacin
afectada y a los principales stakeholders que pudieran tener inters en el mismo. A estas actividades (reuniones y
presentaciones pblicas) contaron con una asistencia superior a las 1.500 personas. A pesar de la excelente
acogida que el pblico por lo general mostr al proyecto durante este proceso de informacin pblica, durante el
desarrollo de los trabajos de campo correspondientes a ambos contratos, surgieron problemas espordicos con la
poblacin local, algunos con una repercusin apreciable en el coste y duracin de las campaas geotcnica y de
levantamiento topogrfico. Asimismo, otros colectivos han expresado su oposicin a los proyectos basndose en
consideraciones ambientales o polticas.

Diseo hidrodinmico mediante tcnicas CFD de un

dispositivo de laboratorio para el emulsionamiento del flujo.
Tema D (Estructuras hidrulicas)
Valero Huerta, Daniel1; Fullana Montoro, Omar1; Garca-Bartual, Rafael1; Valls Morn,
F.J.1; Andrs Domnech, I.1
1

Instituto Universitario de Ingeniera del Agua y Medio Ambiente, Universitat Politcnica de

Valncia, Cam de Vera s/n, 46022 Valencia, Espaa
davahue@cam.upv.es

En las soluciones de aumento de capacidad de desage de los aliviaderos de las presas de gravedad vertedero, la
parte ms comprometida y compleja desde el punto de vista tcnico es la relativa a la obra de disipacin de
energa, normalmente cuenco amortiguador de resalto. Con el objetivo de poder aumentar esta capacidad de
desage en presas ya existentes y que el cuenco funcione correctamente, se propone el emulsionamiento del flujo
en la rpida mediante la disposicin de aireadores en la misma [1].
La aireacin artificial, adems de disminuir o minimizar el riesgo de daos por cavitacin, aumenta el calado del
flujo y le hace perder velocidad. Por esto disminuye el nmero de Froude, generndose unas condiciones de
entrada al cuenco menos exigentes para caudales mayores a los de diseo. As, un determinado diseo de cuenco
amortiguador puede resultar satisfactorio para un caudal mayor al inicialmente previsto.
De este modo, y como primera aproximacin, para estudiar los posibles efectos que la aireacin forzada del flujo
en rpidas puede tener en el comportamiento del resalto hidrulico que se genere en el cuenco, se ha construido
un canal (figura 1) en el Laboratorio de Hidrulica del Departamento de Ingeniera Hidrulica y Medio
Ambiente (DIHMA) de la UPV.

Figura 1. Canal construido para el emulsionamiento del flujo.

La entrada del flujo al canal supone la transicin del flujo en presin a lmina libre, con lo que requiere de una
especial atencin, pues es necesario emplear un dispositivo que asegure el reparto homogneo de caudales a lo
largo de la direccin transversal del canal. As, se consigue generar un flujo supercrtico emulsionado con una
concentracin de aire conocida, pudiendo generar resaltos hidrulicos estacionarios para un rango de nmeros de
Froude entre 4,5 y 9.
El diseo del dispositivo est basado en el elemento de transicin entre flujo a presin y lmina libre de Hager,
H. 1992 [2, 3] siendo as una simplificacin debido a la diferencia de tamaos entre los modelos. Se puede
observar el diseo definitivo en funcionamiento en la figura 2.

Figura 2. Dispositivo para transicin flujo en presin lmina libre con emulsionamiento del flujo.

Figura 3. Modelacin numrica del dispositivo de laboratorio.

El anlisis mediante tcnicas CFD (Computational Fluid Dynamics) ha permitido aumentar la eficiencia en el
proceso diseo-construccin del dispositivo, permitiendo mejorar en la evolucin de los mismos y corregir
algunos aspectos antes de su construccin final. De este modo, en la evaluacin del diseo inicial, se han
detectado grandes zonas de recirculacin que dan lugar a un gradiente transversal de velocidades en el flujo
supercrtico que invalida el funcionamiento del dispositivo para el ensayo de los resaltos hidrulicos con
mayores nmeros de Froude. Tambin se han detectado grandes velocidades en la embocadura del dispositivo
que dan lugar a grandes prdidas de carga.
Mediante el anlisis CFD se han editado las posiciones y ngulos de los deflectores y la embocadura facilitando
el reparto de los flujos a travs del dispositivo para los caudales ms desfavorables. Se ha comprobado as el
funcionamiento tanto para flujos monofsicos como bifsicos con diversas concentraciones agua-aire,
asegurando que las fuerzas de flotacin inducidas por la variacin de densidades no alteran el correcto
funcionamiento del dispositivo.
La ejecucin del modelo fsico en laboratorio ha permitido comprobar el correcto funcionamiento del
dispositivo. As, se observa como la recirculacin que tiene lugar en el interior no afecta significativamente al
reparto equilibrado de caudales a travs de los deflectores. Finalmente, este flujo supercrtico emulsionado
generado permite ensayar los resaltos hidrulicos previstos para todo el rango de nmeros de Froude y
concentraciones de aire.
Referencias
[1] Fernndez Bono, J.F., Valls Morn, F.J., 2006: Criterios Metodolgicos de Adaptacin del Diseo de
Cuencos de Disipacin de Energa a Pie de Presa con Resalto Hidrulico, a Caudales Superiores a los de
Diseo. AIHR, XXII Congreso Latinoamericano de Hidrulica Ciudad Guayana, Venezuela, octubre 2006.
[2] Kramer, K, 2004:Development of Aerated Chute Flow. PhD Thesis, Zrich.
[3] Schawalt, V.M., Hager, W.H., 1992:Die Strahlbox. Schweizer Ingenieur und Architekt Nr. 27-28, 6 Juli
1992.

El uso de la modelacin fsica para la mejora del diseo de

los aliviaderos de la Presa de Terrateig. Nueva solucin
constructiva y anlisis de su funcionamiento hidrulico.
Tema D-Estructuras hidrulicas (primera opcin)
Francisco J. Valls Morn(1), Pedro Milln Romero(1), Ignacio Andrs-Domnech(1), Miguel
ngel Eguibar Galn(1), Eduardo Albentosa Hernndez(1), Jos Sanfrancisco Talens(2)
Nicols Steegmann Lpez-Driga (3)
(1)

(2)

Universitat Politcnica de Valncia. Instituto Universitario de Ingeniera del Agua y Medio

Ambiente. Cno. de Vera s/n. 46022 Valencia.

ACUAMED. Aguas de las Cuencas Mediterrneas. Ministerio de Agricultura, Alimentacin

y Medio Ambiente. Pasaje Doctor Serra 2, 3 planta 46004 Valencia.
(3)

ALTEC Infraestructuras. Calle Mesena 124. 28033 Madrid.

fvalmo@hma.upv.es

La velocidad del flujo al pie de los aliviaderos de presas, rpidas y cadas en encauzamientos y canalizaciones
suele ser bastante elevada. En consecuencia deben disiparse grandes cantidades de energa mediante dispositivos
o estructuras hidrulicas diseadas al efecto.
Errores en el diseo de estos elementos pueden causar erosiones y socavaciones en el cauce de aguas abajo de
los mismos, flujos supercrticos (con todas las consecuencias en el funcionamiento hidrulico), resaltos
hidrulicos en zona no deseada, impactos contra las estructuras de aguas abajo por lo que las consecuencias
pueden ser nefastas, tanto para la propia estructura como para el entorno.
En el caso de las presas de gravedad, la disipacin de energa se realiza fundamentalmente mediante el resalto
hidrulico provocado por los cuencos amortiguadores de resalto. Este resalto tiene caractersticas especiales y
toma una forma definida en cada caso, que depende fundamentalmente de la energa de la corriente a disipar, de
la geometra del cuenco y sus elementos disipadores, y de la condicin de contorno impuesta por el cauce aguas
abajo. Por este motivo, el estudio en modelo fsico reducido resulta prcticamente obligatorio para el diseo de
este tipo de rganos de disipacin de energa.
La modelacin fsica reducida permite, en el caso particular de las presas, contemplar la interaccin presa-cauce
en avenida de una manera integral, permitiendo realizar las modificaciones oportunas sobre el diseo hasta
alcanzar un comportamiento hidrulico ptimo del conjunto de un modo sencillo y econmico. Por tanto, aunque
el planteamiento metodolgico de diseo de estructuras hidrulicas pueda seguir ciertas pautas generales, el
desarrollo del mismo debe ser completado y analizado con ensayos sobre modelo fsico reducido antes de
ejecutar el prototipo.
En el caso de la presa de Terrateig
(figura 1) sobre el ro Vernissa afluente
por margen izquierda del ro Serpis, la
ejecucin del modelo fsico reducido de
la misma ha permitido alcanzar un
comportamiento hidrulico conjunto
ptimo de sus rganos de desage y de
disipacin de energa para todo el rango
de caudales analizado, partiendo de un
diseo original con serios problemas de
funcionamiento hidrulico en situacin
de avenida que, afectando gravemente
al cauce de aguas abajo, pona en
peligro la propia estabilidad de la obra
(figura 2).
Figura 1. Presa de Terrateig (ttmm de Benicolet y Terrateig, Valencia).

Figura 2. Comportamiento del modelo fsico en situacin de Avenida de Proyecto (T=1000 aos) para la solucin proyectada
(izquierda) y para la solucin optimizada (derecha).

El modelo se ha desarrollado basndose en los criterios de semejanza de Froude, a partir los cuales, para este
trabajo se considera adecuada una escala geomtrica no distorsionada de 1/50. La capacidad de alimentacin del
modelo es de 0,148 m3/s, que puede reproducir con cierta holgura el caudal punta de la Avenida Extrema, que es
de 1448 m3/s. Para la definicin geomtrica del modelo se han utilizado aparatos de medida con una tolerancia
de 0,1 mm. La base morfolgica del modelo se ha realizado mediante el mecanizado de 174 bloques de
porexpan con un robot (proceso CAD-CAM-ROBTICA), logrando as una elevada precisin en la geometra
tanto del vaso del embalse como del cauce de reintegro. El cuerpo de presa se construye con hormign elaborado
mediante arena fina negra, aditivo fluidificante, acelerante y plastificante. Se lleva a cabo en distintas etapas,
construyendo por separado los aliviaderos y estribos.
Tras la ejecucin del modelo, se lleva a cabo una serie de grupos de ensayos, en los que se han ido
implementando medidas correctoras sucesivas respecto al proyecto original, de manera aditiva e individual, para
poder analizar aisladamente sus efectos. Este proceso ha sido escalonado y convergente hasta la definicin
completa de la solucin final, en la que se asegura el adecuado funcionamiento hidrulico de los rganos de
desage y del reintegro de caudales al ro. Las principales actuaciones correctoras se sintetizan en la Tabla 1.
Actuaciones correctoras

Mejora en el funcionamiento

Diente deflector intermedio de lanzamiento

Aireacin natural de la salida del agujero

y estabilizacin del resalto
Reduccin de la contraccin del flujo
Mezcla lateral del flujo
Fijacin del frente del resalto hidrulico
Mejora de la aireacin del agujero
Evita el acampanamiento del chorro
Fijacin del resalto hidrulico y evita el
lanzamiento del flujo al cauce
Fijacin del frente del resalto
Fijacin del resalto hidrulico

Prolongacin hidrodinmica de pilas

Eliminacin de los cajeros intermedios en la zona de cuencos
Rebajamiento de la cota de los cuencos de resalto del aliviadero A1
Eliminacin de parte de los cajeros intermedios en la zona de rpidas
Recrecido de los cajeros intermedios en la zona del deflector
Eliminacin de los dientes curvos del trampoln semisumergido
Adaptacin del trampoln semisumergido
Bloques amortiguadores intermedios y umbral terminal sobre la
adaptacin del trampoln semisumergido
Bloques amortiguadores intermedios sobre cuencos de resalto

Rotura de vrtices para caudales bajos

Tabla 1. Actuaciones correctoras propuestas

El conjunto de actuaciones correctoras propuestas e implementadas en el modelo fsico, suponen el

funcionamiento hidrulico ptimo de los rganos de desage (en todas sus partes constituyentes) y del reintegro
de caudales al ro, para las Avenidas de Proyecto y Extrema, as como para avenidas de mayor frecuencia, en
ocasiones ms exigentes en ciertos extremos.
Por ltimo, cabe destacar la utilidad de la modelacin fsica llevada a cabo con este trabajo, que ha permitido
predecir y evitar funcionamientos anmalos futuros de esta infraestructura hidrulica. La correccin de cualquier
comportamiento hidrulico indeseado tras la construccin de esta presa, hubiera resultado muy costoso, y
problemtico desde el punto de vista tcnico.