Pavimentos semirrgidos

PAVIMENTO SEMIRRIGIDO CON ADOQUINES DE CONCRETO

Los adoquines de concreto son elementos macizos, prefabricados, de espesor
uniforme e iguales entre s, con forma de prisma recto tal que al colocarlos sobre una
superficie encajen unos con otros de manera que solamente queden juntas entre ellos.
ANTECEDENTES
La historia de los pavimentos de adoquines se confunde con la historia del primer
pavimento que se construy, con superficie limpia y duradera, hace unos 25 siglos; el
empedrado. Su aparicin se debi a la necesidad sentida por el hombre de tener vas
durables, que permitieran el desplazamiento rpido y seguro por ellas en cualquier
poca del ao. A medida que se fueron refinando los carros de traccin animal se
busc una superficie de rodadura ms continua que permitiera un trnsito ms
cmodo; para lograr esto se abandon la prctica de colocar las piedras en estado
natural y se comenz a tallarlas en forma de bloques para obtener un mejor ajuste
entre ellas. Puede decirse que con esto aparece el primer pavimento de adoquines,
pues la palabra espaola adoqun proviene del rabe "ad-dukkn que quiere decir
"piedra escuadrada".
Los pavimentos de piedra se siguieron construyendo hasta comienzos del siglo XX y el
hecho de que gran cantidad de ellos an se encuentran en servicio y en buen estado,
atestigua su durabilidad y buen comportamiento. Debido al proceso acelerado de
urbanizacin en el siglo XIX y a la aparicin del automvil con motor de combustin
interna a finales del mismo, no resultaba econmico ni prctico tallar la gran cantidad
de piedras que requera el ritmo de pavimentacin acorde con las necesidades de
esa poca. Por esto, el pavimento de adoquines de piedra comenz a ser
reemplazado por pavimentos de adoquines de arcilla cocida, de bloques de madera
y se desarrollaron las tcnicas de pavimentacin con concreto y con asfalto; stas
ltimas de uso corriente y predominante en la actualidad.
Si bien la pavimentacin con bloques de madera se abandon muy pronto, algunos
pases europeos construyeron grandes extensiones de pavimentos de adoquines de
arcilla cocida, con resultados aceptables a pesar del desgaste acelerado de las
piezas. Al comenzar la reconstruccin de Europa despus de la Segunda Guerra
Mundial la arcilla cocida se dedic a la construccin de vivienda, por lo que se
comenzaron a fabricar, en moldes individuales, adoquines de concreto, con grandes
ventajas sobre los de arcilla especialmente desde el punto de vista de la durabilidad.
Posteriormente el desarrollo en Alemania de mquinas vibrocompresoras para
elaboraren serie piezas de concreto llev a industrializar la elaboracin de los
adoquines, lo que permiti que este sistema de pavimentacin se popularizara al
comienzo en Europa y posteriormente se difundiera por el resto del mundo.

2.2.2.4. Ventajas de los pavimentos de Adoquines

Las ventajas de estos pavimentos se basan en que su capa de rodadura est
hecha con adoquines de concreto; es decir, piezas prefabricados, que se
pueden producir tanto en equipos sencillos y pequeos como en tecnificados y
grandes; por parte de productores comerciales, grupos comunitarios o
administradores municipales; sin importar la escala y la localizacin de los
proyectos.
Para su construccin se utiliza poca maquinaria (bsicamente una placa vibro
compactadora) y mucha mano de obra local.
Como los adoquines no van pegados sino unidos por compactacin y como
deben durar unos 40 aos, al reparar el pavimento se pueden reutilizar. Por lo
cual son muy econmicos para poblaciones o barrios sin redes de servicios
completos o en mal estado.

Todos los materiales para este pavimento llegan a la obra listos para ser
utilizados por lo cual se puede construir y dar al servicio en un mismo da. Esto
permite desarrollar un programa de pavimentacin por etapas, a medida que
se va disponiendo de recursos.

Al Pavimento de adoquines se le coloca una base que se disea para que

resista cualquier tipo de trnsito, desde el peatonal hasta el de camiones.
Adicionalmente, como los adoquines se producen en maquina con moldes, se
les puede dar distintas formas; y tambin colores, para que sean decorativos.

Por esto el pavimento de adoquines se utiliza desde zonas para trnsito peatonal
(andenes, plazas, patios para juegos, instalaciones deportivas, etc.) hasta las de
trnsito pesado (calles, carreteras, terminales de transporte, carga y puertos, pistas
para aeropuerto) e inclusive para fines decorativos.
VENTAJAS DEBIDAS AL PROCESO DE CONSTRUCCIN:

La construccin de un pavimento de adoquines no requiere de mano de obra

especializada.
Para la fabricacin de los adoquines y para la compactacin del pavimento se
utiliza maquinaria de la cual existe produccin nacional de buena calidad y
rendimiento.
Los materiales que se requieren para su construccin se consiguen en cualquier
lugar del pas y no consume derivados del petrleo.
La competencia con otros tipos de pavimentos, desde el punto de vista de los
costos, se debe plantear siempre, entre alternativas equivalentes, para unas
determinadas condiciones locales de precios y disponibilidad de materiales y
servicios.
El pavimento de adoquines de concreto, en la ciudad, resulta especialmente
competitivo en vas de trfico liviano y medio, donde pueden tener un costo
inicial similar o inferior al de un pavimento equivalente de asfalto, aun sin tener
en cuenta las ventajas adicionales ya enumeradas para el pavimento de

adoquines; en un centro urbano pequeo o en zonas semi-rurales y rurales su

costo es por lo general muy inferior al de otros tipos de pavimento.
Algunos limitantes que presentan los pavimentos de adoquines:
De la misma manera que con los otros tipos de pavimentos, la estructura del
pavimento de adoquines se debe apartar del nivel fretico del terreno.
Si la capa de adoquines queda bien colocada, sellada y compactada no
debe perder su sello y su estabilidad ante la cada de lluvias, por copiosas que
estas sean; pero nunca se debe poner a trabajar un pavimento de adoquines
como canal colector de aguas, que pueda llegar a soportar corrientes
voluminosas y rpidas tipo "arroyo".
Las pavimentos de adoquines nunca se deben someter a la accin de un
chorro de agua a presin. Si esto se hace intencionalmente puede ocasionar la
prdida del sello de las juntas, por lo cual no se recomienda para zonas de
lavado de automviles.
Por estar compuesto por un gran nmero de piezas, el trfico sobre un
pavimento de adoquines genera ms ruido que sobre los otros tipos de
pavimentos, e induce mayor vibracin al vehculo: por estas razones no es
aconsejable para velocidades superiores a los 80 km/hora

FUNCIONAMIENTO
Es un sistema de pavimentacin SEMI-flexible, la
instalacin se hace sin adherir las piezas entre si ni a una
base firme.
El trafico genera una serie de presiones horizontales y
verticales, que deben ser absorbidas por el pavimento y
repartidas entre los adoquines a fin de obtener un
trabajo conjunto.

A diferencia de la pavimentacin de concreto o asfalto

que son sistemas rgidos y requieren de un mayor espesor y mas alta resistencia para
soportar los esfuerzos a que se someter, hacindolos ms caros o frgiles.
La transmisin de esfuerzos verticales se realiza por rozamiento a travs de una arena
de sellado fina que se coloca en las juntas entre los adoquines

La plasticidad de la arena permite deformaciones

temporales, y recuperar su forma original
al cesar los esfuerzos.

La flexibilidad de la pavimentacin con adocretos, evita que se agrieten

lasmsuperficies, a diferencia de los firmes de concreto, concreto estampado o
asflticos.

Tambin la arena de sellado es

primordial, limitando los
desplazamientos individuales de los
adoquines.
Otros factores como la disposicin en
planta de los adoquines
(cuatrapeo) o su forma tambin son
importantes.

Para garantizar la respuesta a las

acciones horizontales, el pavimento
debe estar confinado lateralmente,
mediante elementos rgidos
(guarnicin)

MTODO DE DISEO
Diseo de pavimentos de adoquines
El pavimento de adoquines de hormign est compuesto, casi siempre, por dos
capas: la capa de rodadura (los adoquines) y la base. Ambas capas son importantes
porque los adoquines sin base se terminan por hundirse en el suelo; y la base sin los
adoquines se deteriora muy rpido y no tiene la resistencia
suficiente.
La
determinacin de los espesores de estas capas y de sus materiales se conoce como
Diseo del Pavimento de Adoquines, y es el nico proceso que permite construir un
pavimento adecuado para las necesidades y condiciones que se tenga. Un diseo a
ojo dar un pavimento que se deteriorar rpidamente, perdindose toda o parte
de la inversin; o un pavimento por encima de lo que se necesita, con unos costos
muy altos e innecesarios.
Segn Norma debemos considerar los siguientes factores de diseo
El mtodo considera los siguientes factores de diseo:
a. Aspectos ambientales
b. Trfico expresado en ejes equivalentes
c. Caractersticas de la Subrasante
d. Materiales del pavimento
a. Aspectos ambientales
Dos aspectos que influyen sobre el pavimento son la humedad y la temperatura. La
humedad afecta al suelo y las capas granulares del pavimento. Y la temperatura
puede afectar la capacidad de carga, especialmente cuando se tiene base tratada
con
asfalto, tambin cuando hay temperaturas fras bajo 0C y a la vez humedad, el
congelamiento y descongelamiento tiene efectos negativos en el pavimento. Estos
efectos perjudiciales pueden ser reducidos o eliminados, considerando:
Drenaje superficial y Drenaje subterrneo para el pavimento, de tal manera de
evacuar el agua filtrada en las capas del pavimento.
Mejoramiento de los suelos susceptibles a las heladas.

 Materiales que cumplan la calidad especificada en las Especificaciones Tcnicas

Generales para Construccin de Carreteras del MTC vigentes.
b. Trfico expresado en ejes equivalentes
En el captulo 6 se describen los criterios a tener en cuenta en la determinacin del
Nmero de Repeticiones de Ejes Equivalentes para diseo. Para el caso de los
pavimentos semirrgidos con adoquines de concreto, el Nmero de Repeticiones de
Ejes Equivalentes que se recomienda aplicar, en este Manual, es hasta 15000,000 EE
en el carril de diseo y para un periodo de diseo de 20 aos. No obstante, el
Ingeniero Proyectista podr proponer este tipo de pavimentos con adoquines de
concreto para un mayor Nmero de Repeticiones de EE previa justificacin y sustento
tcnico.

c. Caractersticas de la Subrasante
Las caractersticas de la subrasante sobre la que se asienta el pavimento, estn
definidas en seis (06) categoras de subrasante, en base a su capacidad de soporte
CBR.

Se considerarn como materiales aptos para las capas de la subrasante suelos con
CBR igual o mayor de 6%. En caso de ser menor (subrasante pobre o subrasante

inadecuada), se proceder a la estabilizacin de los suelos, para lo cual se analizarn

alternativas de solucin, como la estabilizacin mecnica, el reemplazo del suelo de
cimentacin, estabilizacin qumica de suelos, estabilizacin con geo sintticos u otros
productos aprobados por el MTC.
. Materiales del Pavimento
Los materiales de la estructura de pavimento semirrgido de adoquines de concreto,
son los siguientes:

Sub base Granular: es opcional incluir esta capa sobre la subrasante preparada
y compactada, el Manual slo contempla capas de base granular y de bases
tratadas.
Base Granular
Base Granular Tratada con Asfalto: las caractersticas del material granular
corresponden a la Base Granular, indicada anteriormente, a la cual se le
adiciona material asfltico, la mezcla obtenida debe tener una estabilidad
Marshall de 1,800 lb.
Base Granular Tratada con Cemento: las caractersticas del material granular
corresponden a la Base Granular, indicada anteriormente, a la cual se le
adiciona cemento portland, debe tener una resistencia a la compresin a los 7
das de 4.5 MPa.
Cama de Arena
Adoquines de Concreto
Arena para sello:

Los espesores mnimos recomendados de adoquines de concreto y cama de arena,

segn el tipo de trfico, sern los siguientes:

Fuente:adaptacin del ICPI(Interlocking Concrete Pavement Institute)

El espesor mnimo constructivo para base granular es de 100 mm, para bases tratadas
con asfalto 90 mm y para bases tratadas con cemento es de 100 mm.
PROCESO CONSTRUCTIVO
Las bases de suelo cemento
El suelo cemento es una mezcla homognea de suelo (no vegetal) pulverizado,
cemento y agua, que se compacta y se cura, con lo cual adquiere una rigidez
mayor que la del suelo natural. Por esto es que, cuando se tienen suelos
adecuados, se puede remover una cierta profundidad del terreno natural
(subrasante) o traer suelo de algn corte vecino, para producir suelo cemento y
utilizarlo como base para el pavimento. En el suelo cemento es fundamental el
tipo, homogeneidad, compactacin y curado.

El suelo de la subrasante, o el del prstamo, se tritura (o pulveriza). Luego se

demarcan rectngulos de 2,5 m de ancho y, en cada uno, se vaca un saco de
50 kg de cemento, por cada 15 cm de espesor de base que se va a construir.
Se mezcla el cemento y el suelo (a pala o con un arado agrcola), hasta que el
color sea homogneo.

Luego se agregan, lentamente, 25 l de agua a cada rectngulo, mezclando

hasta que su color vuelva a ser homogneo. Si tomando un puado de mezcla
se puede formar una bola con las manos, no se echa ms agua, si la bola se
deshace, se le agrega ms agua al suelo cemento hasta poder darle forma a la
bola de muestra.

La mezcla de suelo cemento se compacta utilizando compactadores de rodillos

pata de cabra (si el suelo es arcilloso), o de rodillos lisos (si el suelo es
arenoso); vibrocompactadores de pala (ranitas) o pisones manuales. La
compactacin se hace por capas, hasta el espesor indicado en la NORMA.

Terminada la compactacin, se cura el suelo cemento durante 3 d como

mnimo, colocndole unas pelculas de plstico o lonas impermeables bien
pesadas, que cubran toda el rea y no dejen escapar la humedad, o
colocndoles sacos de papel o de fique, tambin pisados, que permanezcan
hmedos por riego constante de agua.

LAS BASES GRANULARES.

El material para una base granular debe ser ptreo, de ro o triturado de una
cantera. Lo fundamental es que est limpio, libre de lodo y basura, y que no

tenga piedras muy grandes, porque la falta de uniformidad puede generar

asentamientos irregulares. Este material debe estar bien graduado, es decir,
tener granos (piedras) de todo tamao, desde arena hasta piedras de 5 cm,
para que al compactarlo amarre bien. Se retiran todas las piedras que miden
ms de 5 cm, tanto del material redondeado como del triturado. Si se tiene
polvo o lodo, se deber lavar, echndole agua por la parte superior de la
carga, para que el lodo salga por debajo, pero sin que se pierda la arena.

La compactacin tiene como objeto acomodar los diferentes tamaos de

granos para que la capa quedo lo ms densa y resistente posible. El pavimento
debe quedar firme desde su construccin y no ser suficiente darle algunas
pasadas con una volqueta o camin cargados, sino que es necesario hacerlo
con el equipo adecuado.
Mientras ms pesado sea el equipo disponible, ms gruesas sern las capas que
se pueden compactar de una sola vez. Con rodillos de 10 t, se compactan
hasta 20 cm; con placas vibrocompactadoras hasta 10 cm y con pisones
manuales no ms de 5 cm. El total de material compactado ser el indicado en
la Norma
Cuando se va a compactar, es bueno que el material tenga cierta humedad
para que se acomode msn fcil; pero no puede estar empapado porque el
equipo se hundir en l y el agua no lo dejar amarrar bien. Por esto, si se lava,
se debe hacer con anticipacin, para permitir que escurra (drene).

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.
En la construccin de un pavimento de adoquines se requiere slo de equipos y
herramientas sencillos para el transporte y corte de los adoquines; la colocacin de la
capa de arena, de los adoquines y del sello de arena, y adicionalmente, el equipo
para la compactacin de los adoquines.

Para el transporte de los materiales y las herramientas en la obra se emplean coches

de los que se utilizan en la construccin. Para la distribucin de adoquines se emplean
carretillas como las que se usan para transportar cajas de gaseosas, colocndoles una
tabla en la base y otra que sirva como respaldo, para poder apilar los adoquines.

Con el fin de llenar los espacios que quedan contra el confinamiento, se parten trozos
de adoquines con cinceles, hachuelas, cizallas mecnicas o sierras circulares con
disco metlico. Mientras ms refinado sea el equipo, los ajustes sern ms precisos
pero tambin ser ms costoso.

Como herramienta para la construccin, es necesario contar con: 3 codales o reglas

(de unos 3 m de largo y 4 cm de seccin), tablas o tablones (de apoyo para los
colocadores), herramientas varias (Hilos, estacas, nivel de manguera, palustres, llanas,
un mazo de caucho por colocador, 2 escobas, 2 palas, cintas mtricas, lpices, etc.).

Para compactar la capa de adoquines es indispensable utilizar una

vibrocompactadora de pala (ranita). El rea de la placa de la compactadora debe
estar entre 0,25 m2 y 0,5 m2. No se deben utilizar placas ms grandes porque pueden
fisurar los adoquines, especialmente si stos tienen 6 cm de espesor.
INSTALACION
Los adoquines de concreto se colocan sin pegar y se compactan sobre una capa de
arena suelta.
Apoyada a su vez sobre un base similar a la empleada en los
pavimentos asflticos, aunque de menos espesor, ya que la capacidad estructural de
los adoquines de concreto es mucho mayor que la de las carpetas asflticas.
No obstante de ser un proceso simple, es necesario ejecutar con
precisin las etapas que lo integran.
1.-Terreno o Sub-base

La sub-base es el terreno natural, conformado para servir de apoyo a la va

una vez nivelada.
Debe compactarse para evitar la posibilidad de futuro asentamientos
Irregulares.
Se recomienda sustituir los 30 cm. superficiales y recompactarlos con una
humedad adecuada.
En caso necesario; mejorarlo con cal hidratada. Su nivelacin deber cumplir
una tolerancia de 1 a 3 cm. respetando las pendientes del proyecto.

2.-BASE
La base es una cama fabricada en obra que recibir posteriormente el sistema, similar
a las bases utilizadas para recibir asfalto o concreto.
1 Fabricar la base de arenas finas, tepetate o material de alta calidad que permita ser
compactado hasta el 96% Proctor. Las tolerancias de superficie para las bases
debern ser de
2 cm. sobre el nivel del proyecto.
2. Si se respetan las tolerancias en estas etapas se mejorara la
uniformidad del revestimiento final.

3.- GUARNICIN
Todos los bordes de un adoquinado necesitan una contencin para evitar que los
adocretos se desplacen fuera de su lugar, que las juntas se abran y que la unin entre
estas se pierda.
1 Colar guarniciones perimetrales que debe apoyarse como mnimo 15cm. por debajo
del nivel inferior de los adocretos. Para garantizar la fijacin deseada.
2. En reas donde el pavimento se encuentre en servicio antes de la colocacin total,
se debe impedir que los vehculos pasen a una distancia menor de 1 m. de una
orilla sin guarnicin.

CAMA DE NIVELACIN

Se esparce arena sin compactarla, directamente sobre la base buscando un

espesor constante, utilizando un regla de 3 m. de metal para lograr la
nivelacin.
El espesor de arena no compactada variar entre 4 y 5 cm. Obteniendo un
espesor final de 3 a 4 cm. una vez colocados los adoquines de concreto y
vibrando el pavimento.
Su objetivo fundamental es servir de apoyo de los adoquines
permitiendo un correcta compactacin y nivelacin de los mismos. Se ha
comprobado que el espesor de la capa de arena influye en la funcionalidad
del pavimento pues absorbe las deformaciones permanentes provocadas por
el trafico.

COLOCACIN DE LOS ADOCRETOS

1 Colocar las piezas y a medida que se instalan deben ser niveladas una por una.
2. Golpear los adoquines; se efecta con la ayuda de un mazo pequeo, cuyos golpes
deben hacer penetrar cada adoqun aproximadamente 1 cm. dentro de la arena
suelta.
3. Nivelar; colocar una primera hilada de adoquines a cada lados y stas nos servirn
como medida de la altura del piso terminado.
4 En las reas transitadas por vehculos, los adoquines rectangulares deben colocarse
en petatillo o cuatrapeo. para evitar empujes horizontales.

5. Con frecuencia es necesario cortar los adoquines

colindantes a la guarnicin, los canales de
drenaje, o alrededor de registros. Es fcil hacer
esto, de preferencia con una cortadora con disco
de diamante, o bien con un cincel ancho y un
martillo.
6. Los huecos pequeos que aun queden pueden
llenarse con arena y gravilla.
8. El nivel se verifica constantemente con ayuda de
una regleta apoyada sobre piezas ya niveladas.
9. Una vez nivelado, se procede a revisar las juntas y
realizar
los
ajustes
necesarios
golpeando
lateralmente con el martillo de goma para
reubicar las piezas.
10. Una separacin de 5 mm. a 10 mm. Es necesaria y
no requieren pegamento de ninguna clase.
ARENA DE SELLADO
Una vez instalado el adoqun de concreto. debemos

utilizar la arena de sellado.

1 Cernir arena que ocupar el espacio entre los adoquines.
2. Esparcirla sobre el rea adoquinada
3. Una vez lanzada sobre todo el pavimento, ser reparte barriendo con escoba
procurando saturar las juntas con sta arena.
NO es aconsejable el uso de morteros para sellar las juntas, puesto que elimina la
facilidad de ser levantado, adems de que termina por agrietarse.

TERMINACIN DE LA PAVIMENTACIN
1 Una vez repartida la arena de sellado es recomendable
vibrar el pavimento para provocar la saturacin de arena
cernida dentro de las juntas.
2. A falta de vibradora, podr regarse agua sobre el
pavimento buscando el mismo fin.
3. Cerciorndonos de que sea suficiente la cantidad de arena,
en su caso agregando ms y repitiendo el barrido y vibrado o
mojado.
4. Si el pavimento requiere quedar protegido contra manchas
de aceite, grasa, holln, smog o efloraciones. musgos, etc.

COSTOS UNITARIOS Y TOTALES. EJEMPLO.

Se van a construir 250 m de pavimento de adoquines en una va de
6m de ancho, con bordillos a los lados, adoquines de 10 cm x 20 cm x 8 cm (50
adoquines/m2) y 25 cm de base de suelo cemento tomado de la subrasante. Para
realizar la obra se cuenta con un Maestro y 4 Obreros, los cuales construyen, por da
(jornada de 8 h): Rb = 150 m2 de base, Re = 16 m de bordillo. Ra = 150 m2 de adoquines
(con arenas y compactacin). Se tiene herramienta varia, comprada por un precio
global, pero se alquilan coches, las carretillas, la cortadora y la "ranita".

CLCULO DE CANTIDADES UNITARIAS

* ADOQUINES
A = 6 m; a = 6 x 250 = 1 500 m2
Na = 1 500 x 50 x 1,05 = 78 750 adoquines
* ARENA
Vac = 1 500 x 0,05 = 75 m3 de arena gruesa
Vas = 1 500 x 0,0035 = 11,25 m3 de arena fina
* BASE DE SUELO CEMENTO:
Ebs = 25 cm (0,25 m)
Vbs = 250 x (6+0,5) x 0,25 m = 406,25 m3 de suelo
Nts = 406,25 / (0,375) = 1,084 tandas
Kcbs = 1084 x 50 = 54 200 kg de cemento 1.084 bolsas de 50 kg
Labs = 1084 x 25 = 27 100 l de agua 27,1 m3
* MANO DE OBRA
Nm = 1; No = 4; Tc = 1+4 = 5 obreros
* CONSTRUCCIN DE LA BASE:
En una jornada se colocan 150 m2/d/6m = 25 m de va/d de base, por lo cual se
tardan 250/25 = 5 d construyendo la base.
* CONFINAMIENTO:
Como se confina a cada lado, se hacen Lc = 250 x 2 = 500 m de bordillo que se
demoran en construccin 500/16 = 31,25 d, es decir, 32 d.
* COLOCACIN DE LOS ADOQUINES
La colocacin de la capa de rodadura de adoquines se hace en 1.500 m2/150 m2/d
= 10 d.
*La cuadrilla de 5 obreros se tarda 5 + 32 + 10 = 47 d hbiles, que divididos por 6 son 8
semanas (2 meses para pago de salarios) o 56 d calendario para alquiler de equipo.
* HERRAMIENTA: La herramienta varia se usa durante todo el tiempo.
* EQUIPO:
La placa VIBROCOMPACTADORA es indispensable durante la construccin de la base
y la colocacin de los adoquines, por lo cual se puede alquilar durante los 5 d iniciales
y los 10 finales, a los que hay que sumarles un dominical, para un total de 5 + 11 = 16 d.
Sin embargo, es preferible tenerla durante los 47 d. La CORTADORA se necesita los 11 d
de colocacin, lo mismo las carretillas. Los coches se usan durante todo el tiempo de
la obra.
CLCULO DE COSTOS
En las columnas Cantidad y Tiempo de la Tabla 6 se colocaron los datos del ejemplo.
La de Costo Unitario se llena multiplicando los datos de las columnas anteriores (2

3segn el caso). Los datos de esta columna se suman y dan el Costo Total de la
pavimentacin. Segn el caso se pueden tener costos diferentes o adicionales a estos.